2 way car alarm брелок инструкция - Все инструкции и руководства по применению

если после выключения системы СИД продолжает мигать, это указывает на то, что система срабатывала в Ваше отсутствие.

1 вспыхивание — открывание багажника или срабатывал датчик удара.
2 вспыхивания — происходил перепад напряжения.
3 вспыхивания — были попытки завести автомобиль.
4 вспыхивания — открывание двери.
5 вспыхиваний — были попытки открыть замки передних дверей, оборудованных 5-ти проводными проводами.
6 вспыхиваний — срабатывание ультразвуковых датчиков.

Память сигнализации автоматически обнуляется через 15 секунд после запуска двигателя или в случае нового включения системы в режим охраны.

РАБОТА РЕЖИМА ПАНИКИ

Нажатие гладкой кнопки на брелке вызовет звуковой и визуальный сигнал длительностью в 6 секунд.

Эта функция возможна и когда сигнализация выключена и через 30 секунд после включения системы охраны.
Режим паники может быть отключен повторным нажатием гладкой кнопки на брелке.

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ОТКЛЮЧЕННЫМ УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДАТЧИКОМ И БЛОКИРОВКОЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ БРЕЛКОМ.

Включите систему, используя дистанционный ключ. В течение 30 секунд после включения нажмите гладкую кнопку брелка. При этом 3 «бипа» и 3 мигания габаритных огней будут сигнализировать о включении этого режима.

Система действует, но ультразвуковой датчик не вызовет срабатывания сигнализации.

Если эта операция производится до закрывания окон стеклоподъемниками, они автоматически не закроются.
Если эта операция производится в течение процесса закрывания окон стеклоподъемниками (только если модуль установлен), то окна немедленно остановятся.
Если эта операция проводится после автоматического закрытия окон, ультразвуковой датчик останется не задействованным.

Система позволяет оставлять окна частично открытыми для вентиляции салона в летний период времени, без включения тревоги объемным датчиком.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ

Вставьте черную вилку в розетку и соедините серо-красный провод с «землей».

При выключении мотора система пассивно подготовлена для включения.

После закрытия всех дверей, подсоединенных к пурпурному проводу, сигнализирующий СИД замигает через 15 секунд, если двери не будут вновь открыты.

Центральная запирающая система (если она подсоединена) не вызовет закрытия.

Для выключения системы процедура остается обычной.

Нормальное включение системы остается возможным с помощью нажатия шероховатой кнопки брелка.

Если Вы хотите иметь возможность отключать этот режим, то достаточно подсоединить красно-серый провод к «земле» через переключатель, установленный внутри автомобиля.

Если машина принадлежит людям, незнакомым с работой пассивного включения сигнализации, советуем исключить эту функцию с помощью этого переключателя.

СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЙ

Если Вас вынудили оставить машину с включенным зажиганием, то после выхода из машины в течение 15 секунд нажмите шероховатую кнопку брелка, в этом случае включается система защиты от ограбления.

Через 15 секунд включаются сирена и свет;
Через 120 секунд происходит блокировка двигателя;
Еще через 120 секунд система переходит в режим охраны. Только аварийный ключ сирены может выключить систему. Держите брелки подальше от детей, т.к. данная система работает при включенном зажигании.

Для правильного использования пожалуйста помните:

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Закрепите сирену в двигательном отсеке подальше от источников тепла. Контрольный блок должен быть установлен только внутри салона.
Отделите питание, идущее к сирене от питания, идущего к другим исполнительным устройствам, таким как габаритные огни, блок центральной блокировки, модули для стеклоподъемников, люка и т.д.
Используйте кабель из набора.
Ни при каких обстоятельствах не укорачивайте и не удлиняйте антенну.
Не используйте неизолированные провода.

ЦЕПЬ № 1

Подсоедините коричневый провод к неразъемной металлической части автомобиля. Советуем подсоединить его напрямую к отрицательной клемме батареи.
Подсоедините желтый провод к положительной клемме замка зажигания. Существенно, чтобы напряжение было в этой точке в момент запуска двигателя, в противном случае, двигатель не запустится.
Подсоедините два зеленых провода к лампам габаритных огней, макс. 60 Вт.
Подсоедините красный провод от блока сигнализации к положительной клемме аккумулятора.
Подсоедините красно-синий провод к положительной клемме салонного освещения.
Подсоедините синий провод основного контрольного модуля к синему проводу сирены.
Подсоедините красно-черный провод кабеля к такому же проводу сирены.
Подсоедините желто-синий провод к электронным модулям, чтобы автоматически закрывать стеклоподъемники и электрический люк.
Подсоедините розовый провод кабеля к черному проводу индикатора СИД: красный провод СИДа должен быть подсоединен к источнику + 12В.
Желто-черный провод от блока сигнализации должен быть подсоединен к положительному или отрицательному полюсу с целью обеспечить необходимую полярность для дополнительного сигнала или сирены.
В течение периода (фазы) тревоги бело-голубой провод получает ту же самую полярность, что и желто-черный.
Подсоедините белый провод основного блока к белому проводу сирены.
Подсоедините оранжевый провод основного блока к оранжевому проводу сирены.
Чтобы использовать датчик удара необходимо подсоединить черный провод сирены к такому же проводу основного блока. Тот же самый черный провод также подсоединен к капотному и багажному переключателям.
Подсоедините фиолетовый провод к дверному переключателю со стороны водителя. Это соединение существенно для использования всех функций системы (пассивное включение, автоматическое перевключение, сигнализирование о том, что дверь открыта).
Два серых провода используются для блокировки двигателя различными способами в зависимости от типа автомобиля.
Два бело-черный провода основного модуля подсоединяются к таким же от сирены.
Красно-серый провод от маленькой черной вилки даст возможность автоматическому включению сигнализации, если будет подключен к «земле».
Расположите два ультразвуковых датчика на правой и левой стороне у лобового стекла. Таким образом, чтобы они сходились в одну точку в направлении спинки заднего сидения и «не смотрели» друг на друга.
Подключите соответственно красную вилку ультразвукового датчика в красный разъем, белую — в белый.

ФУНКЦИИ 4-х ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

№ 1 Включено (OFF). Прерывистое звучание сигнализации для подключения к собственным сигналам автомобиля.

Включено (ON). Непрерывная тревога для подключения к сирене.

№ 2 Используется для программирования времени синхронизации, требуемой для центрального запирания, а также для закрытия стеклоподъемников и люка.

№ 3 Используется для изменения кода брелка.

№ 4 Выключено (OFF). Система работает в режиме изменения напряжения.

Включено (ON). Система работает в режиме контактного срабатывания (кнопочные выключатели).

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА

Опустите окно одной из дверей примерно на 30 см. Включите сигнализацию, просуньте руку внутрь и покрутите ею. В течение нейтрального периода СИД будет гаснуть при каждом движении (руки); это подтверждение того, что датчик срабатывает. В противном случае повысьте чувствительность поворотом по часовой стрелке регулятора основного блока. После нейтрального периода в 30 секунд движение руки внутри автомобиля должно вызывать срабатывание сигнализации.
Включите сигнализацию, подождите одну минуту и проверьте правильность работы датчика сотрясений, не устанавливаю чувствительность слишком высокой. Если необходимо повысить чувствительность, поверните по часовой стрелке регулятор, расположенный на задней стороне сирены под резиновой заглушкой.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ В РЕЖИМЕ СИНХРОНИЗАЦИИ

Эта процедура проводится, если необходимо изменить время, нужное для осуществления центрального запирания (установлено 1 секунда на фабрике) и тех модулей, которые осуществляют автоматическое закрытие окон и люка (установлено 12 секунд на фабрике).

Выключите систему, используя дистанционное управление. Программирование невозможно, если сигнализация включена.
Перебросьте переключатель № 2 в положение включено (ON). Индикатор СИД мерцает.
Чтобы запрограммировать длительность открывающего импульса, заземлите коричнево-черный провод разъема управления исполнительного устройства (касанием рамы автомобиля) на период времени, требуемый и запоминаемый.
Чтобы запрограммировать длительность закрывающего импульса, заземлите пурпурно-черный провод разъема управления исполнительного устройства (касанием к раме автомобиля) на период времени, требуемый и запоминаемый.
Чтобы запрограммировать время закрывания стеклоподъемников и люка, одновременно заземлите коричнево-черный и пурпурно-черный провода (касанием к раме автомобиля) на величину требуемой задержки.
Возвратите переключатель № 2 в положение выключено (OFF). СИД прекращает мерцать и программирование закончено.
Эти программирования могут варьироваться в процессе установки, чтобы адаптировать к любому типу автомобиля.
Если коричнево-черный и пурпурно-черный провода не используются, крайне важно изолировать их, чтобы предотвратить неправильные срабатывания.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ К ЦЕНТРАЛЬНОМУ ЗАПИРАЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ

ЦЕПЬ № 2

Подходит для автомобилей, снабженных электрическим центральным запирающим устройством с приводом также в двери водителя («Фиат», «Лянча», «Альфа», «Рено», «Пежо»).

Нет необходимости менять время работы.

Подходит для машин, снабженных электрическим центральным запирающим устройством для окон и дверей, с (или без) запирающим устройством, находящимся в двери водителя (БМВ, Passat).

Продолжите программирование длительности импульса закрывания с целью получения полного закрытия дверей, окон и люка.

ЦЕПЬ № 3

Подходит для «Мерседесов» и «Ауди», снабженных электрическими компрессорами. Выделите провод, идущий от двери водителя к закрывающему компрессору. И соедините его с синим проводом для «Мерседесов» или зелено-красным — для «Ауди».

Обратите особое внимание на то, чтобы не проинвертировать связи. Следуйте рекомендациям раздела программирования для обеспечения полного закрытия и открытия дверей.

ЦЕПЬ № 4

Для всех автомобилей, которые снабжены электрическим закрыванием, без привода в двери водителя («Вольво» и японские машины).

Установите в двери водителя маленький двухпроводной мотор, придав необходимую форму стержневому приводу с целью его подсоединения к собственному блокирующему стержню двери.

Два провода от мотора соединяются в соответствии со схемой.

Нет необходимости изменять длительность открывающего импульса.

Для машин, снабженных центральным запиранием с управляющим микропереключателем в двери водителя (VW, SAAB), следуйте схеме, исключая существующий микропереключатель и устанавливая маленький пятипроводный мотор вместо него.

ЦЕПЬ № 5

Подходит для всех машин, с двумя или четырьмя дверьми, не снабженных центральным запиранием.

Установите приводы в дверях в соответствии со схемой, не изменяя длительность открывающего импульса. Уменьшите наполовину остающийся ходовой зазор маленького мотора, если он больше чем собственный запирающий блокировочный рычаг.

ЦЕПЬ № 6

Для машин «Yaguar», «Opel», «Calibra», «Vectra», «Omega», которые используют автоматическое запирание окон, управляемых одним из замков передних дверей. В соответствии с указанной схемой возможно получить их закрытие с помощью добавочного диода или дополнительных модулей.

Измените длительность управляющего импульса для полного закрывания окон.

ЦЕПЬ № 7

Для серии «Volkswagen Golf 3», которые позволяют закрытие электрических окон и люка ключом от двери водителя. Следуйте схеме, обращая внимание на тщательность соединений.

Продолжайте программирование длительности управляющего импульса с целью получить полное закрытие окон, дверей и люка.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Напряжение питания	10-15 V
Потребляемый ток	8/18 mA
Температурный режим	— 40 + 85С
Максимальный ток нагрузки	10 А
Длительность упр./имп. дверей	1 сек.
Длительность упр./имп. стеклоподъемника	12 сек.
Ток блокировки двигателя	10 А
Нагрузка центральных замков	10 А
Максимальный ток дополнительной сирены	5 А
Нейтральное время	30 сек.
Длительность режима тревоги	30 сек.
Перевключение	8 сек.
Режим паники	6 сек.
Противоугонная задержка	16 сек.
Пассивная задержка	15 сек.
Частота работы ультразвукового датчика	40 КГц
Ток потребления сирены	1,2 А
Питание брелков	6 V
Дальность действия брелка не менее	10 м
Звуковой сигнал постановки на охрану	2 бип
Звуковой сигнал снятия с охраны	1 бип
Звуковой сигнал отключения ультразвуковых датчиков без снятия режима охраны	3 бип
Визуальный сигнал постановки и снятия режима охраны	1/2 вспышки фар

ИЗМЕНЕНИЕ КОДА ПЕРЕДАТЧИКА

Для изменения кода передатчика выполните следующие операции:

Переключатель № 3 в положение вкл.(ON)
Ключ зажигания в положение вкл. (ON)
Нажмите любую кнопку передатчика и держите ее до погасания СИД 3 сек.
Верните переключатели № 3 и ключ зажигания в положение выключено (OFF).

В момент перекодировки исключите возможность работы чужого брелка системы М.С.А.

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

Вступление

Автомобильная охранная система с двусторонней связью, Mongoose TWO WAY, скон

струирована для охраны дверей, капота и багажника автомобиля, пространства внутри
салона и в непосредственной близости от автомобиля. Для индикации тревоги предус
мотрена звуковая и световая сигнализация. Сигнал тревоги передается по радиоканалу
на Ваш персональный пейджер, совмещенный с пультом управления охранной систе
мой. Кроме этого, Mongoose TWO WAY предотвращает несанкционированный запуск
двигателя.

Перечисленные выше функции могут быть реализованы в большей или меньшей

степени в зависимости от подключенных стандартных или дополнительных охранных
средств.

Проконсультируйтесь с установщиком.

Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена за

щита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq

стоящая попыткам перехвата кодов с помощью код граббера, встроенная функция анти
сканирования, запрещающая отключение сигнализации простым подбором случайных
кодов, а также дополнительная функция предупреждения о снятии с охраны, при программ
ном включении которой, Ваш двунаправленный пульт управления сообщит Вам о лю
бом дистанционном снятии системы с охраны (например, пультом, несанкционирован
но записанным в память системы).

Функция памяти состояний не позволит обезвредить стоящую на охране сигнализа

цию, просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае
включится тревога и сохранится блокировка двигателя.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба

тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то

последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания

от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая от

ключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги
8 раз.

Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.
Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность исполь

зовать Mongoose TWO WAY на любых типах автомобилей. Если же Ваш автомобиль не
имеет такой функции, Mongoose TWO WAY будет на 20 секунд включать свет в салоне
при снятии с охраны, открывании двери и выключении зажигания. При постановке на
охрану и включении зажигания свет будет немедленно гаснуть.

Для повышения охранных свойств системы и удобства пользования автомобилем

Mongoose TWO WAY оснащен дополнительными каналами управления с программным вы
бором опций:

1. Выход для управления электрическим замком багажника или другим электрическим

2. Выход для управления внешним устройством дистанционного запуска двигателя или

для подключения внешнего нормально разомкнутого реле блокировки.

Автомобильная охранная система.

Пульты дистанционного управления

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

либо как концевик багажника, либо как вход управления центральным замком от
ключа, либо как вход для отключения блокировок и датчиков, подключенных к сиг
нализации при совместной работе с внешним устройством дистанционного запуска
двигателя.

положительных концевых выключателей, либо для предупреждения о не выключен
ном освещении.

Приобретая стандартный комплект Mongoose TWO WAY, Вы получаете:

● Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
● Выносной модуль связи с антенной.
● Двух уровневый датчик удара, который способен различить слабые и сильные удары по

кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо короткой
трелью сирены, либо включением полной тревоги.

● Двунаправленный брелок пейджер с ЖКИ дисплеем, позволяющий управлять ох

ранной системой и индицирующий причину тревоги.

● Стандартный однонаправленный пульт дистанционного управления.
● Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для уста

новки в автомобиле.

● Кнопку аварийного отключения, место установки которой в автомобиле Вам следу

ет выбрать совместно с Вашим установщиком, с таким расчетом, чтобы обеспечить
достаточную скрытность ее расположения, с одной стороны, и удобство пользования,
с другой.

● Полную инструкцию по управлению всеми режимами Mongoose TWO WAY.

●● Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем

Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регистриро
вать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близости от него.
Mongoose TWO WAY имеет специальный вход для подключения такого датчика.

Пульты дистанционного управления.

Двунаправленный пульт дистанционного управления
с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемо передающее устройство с питанием от 1,5

вольтовой батарейки (тип 24А LR03 AAA), которой, в зависимости от интенсивности
использования пульта, хватает на срок от 1 до 6 месяцев. На пульте расположены пять
кнопок управления и ЖКИ дисплей для индикации состояния системы и информиро
вания Вас о причине, вызвавшей включение тревоги. Нажатие любой из кнопок пульта
подтверждается определенным звуковым сигналом, при этом передатчик формирует и
передает кодированную радиокоманду, которая меняется при каждом новом нажатии
кнопки, предотвращая, таким образом, возможность перехвата кода Вашей сигнализа
ции код граббером.

В случае приема, встроенным в пульт пейджером, сигнала тревоги, соответствую

щий символ отразится на ЖКИ дисплее, включится определенный звуковой сигнал, а
также виброзвонок.

Пульты дистанционного управления

Автомобильная охранная система.

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

Режимы Anti Hi−jack или паника

Сработал датчик удара

Включена функция блокировки
кнопок пульта

Элемент питания разряжен

Включен таймер обратного отсчета

Замки дверей открыты

Замки дверей заперты

Режим охраны или пассивного
иммобилайзера включен

Символы ЖКИ дисплея

Открыт капот или багажник

Двигатель заведен
(Охрана с заведенным двигателем;
Дистанционный запуск)

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ.

Автомобильная охранная система.

Управление дополнительными каналами

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

Дополнительные функции двунаправленного пульта

● Часы реального времени. Установка текущего времени:

Для входа в режим установки часов одновременно нажмите и удерживайте до звуко

вого сигнала кнопки 4 и 5.

Вы услышите мелодию, подтверждающую окончание установки текущего времени.

При замене элемента питания, счетчик времени обнуляется, и Вы можете сразу уста

новить текущее время, так как пульт автоматически входит в режим установки.

● Таймер парковки. Каждый раз при снятии с охраны и отключении пассивного иммо
билайзера пульт управления в течение 10 секунд будет показывать фактическое время
стоянки автомобиля под охраной. Через 10 секунд пульт автоматически вернется к ин
дикации текущего времени. Вы можете узнать время, прошедшее после постановки на
охрану, в любой момент, нажав кнопку 5. После снятия с охраны время последней пар
ковки сохраняется в памяти пульта до следующей постановки на охрану или включения
пассивного иммобилайзера. Вы можете проверить его также нажав кнопку 5.

● Таймер обратного отсчета. Одновременно нажимая кнопки 4 и 5, Вы можете включить
один из шести режимов таймера:

При выборе режима индикатор на дисплее будет мигать. Пока индикатор мигает, Вы

можете продолжать выбор требуемого промежутка времени. Дойдя до требуемого режи
ма, подождите несколько секунд – индикатор перестанет мигать, начнется отсчет на и
дисплее появится символ .

Об окончании отсчета пульт сообщит звуковым сигналом, после чего вернется к ин

дикации текущего времени. Индикация последней минуты отсчета производится посе
кундно. Если Вы хотите досрочно выключить таймер, нажмите кнопку 5.

● Подсветка дисплея. Подсветка включается каждый раз при включении тревоги, а так
же при каждом нажатии кнопки 5.

● Отключение виброзвонка и звукового сигнала. О включении тревоги пульт сообщает
Вам звуковым и вибрационным сигналом. В любой момент Вы можете выключить или
включить любой из этих сигналов, например для экономии элемента питания. Для от

Нажать кнопки 4 и 5

Только при наличии блока центрального замка.

** Только при наличии блока центрального замка. Длительность импульса опреде

ляется продолжительностью нажатия на брелоке кнопки 1.

Внимание! Не допускается включение режимов 1 8 и 2 1 в случае прямой коммута

ции актуаторов на силовых реле во избежание выхода актуаторов из строя.

*** Программируемый вход может работать в следующих режимах:

1. Концевик багажника. При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны

концевик будет отключен и снова взят под охрану через 10 секунд после того как
багажник будет закрыт.

2. Управляющий вход центрального замка. Подключить к проводу мастер актуатора,

на котором “ “ появляется когда замки открыты и исчезает когда закрыты.

установлен внешний блок дистанционного запуска двигателя). Подключить к выхо
ду блока дистанционного запуска, на котором появляется “ “ при подаче питания в
цепь зажигания.

**** Двушаговое отпирание дверей.
(только для автомобилей с двушаговым алгоритмом центрального замка).

После нажатия на кнопку 2 на брелоке, отключающем режим охраны, сигнализа

ция выдает первый импульс на открывание двери водителя. Повторным нажатием этой
кнопки после снятие системы с охраны открываются замки остальных дверей. Функция
включается программированием. Сигнализация не имеет специальных проводов для
реализации данной функции, но может путем программирования быть адаптирована к
соответствующей штатной системе автомобиля.

Управление дополнительными каналами.

Y Дополнительный канал N1:

1. Открывание багажника. Требуется подключение к штатной системе автомобиля, а

если таковая отсутствует, установка специального актуатора и дополнительного реле.
При подаче импульса в режиме охраны датчик удара и концевик багажника выклю
чаются из охраны и снова берутся под охрану через 10 секунд после закрывания крыш
ки багажника.

2. 1 секундный импульс универсального назначения.

Y Дополнительный канал N2:

1. Управление дистанционным запуском двигателя. Требуется установка внешнего ус

тройства дистанционного запуска двигателя. При подаче импульса в режиме охраны
отключаются все блокировки и датчики. Повторная подача импульса глушит двига
тель. Включение тревоги после дистанционного запуска глушит двигатель. Если в
период охраны, предшествующий дистанционному запуску, включалась тревога,
дистанционный запуск будет запрещен.

2. Выход для организации нормально разомкнутой блокировки двигателя блокировки

двигателя. Требуется установка внешнего реле.

Управление дополнительными каналами

Установочное программирование

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

ключения виброзвонка нажмите одновременно кнопки 1 и 5. Чтобы включить виброз
вонок, также нажмите кнопки 1 и 5, короткий вибросигнал подтвердит включение. Для
отключения и включения звукового сигнала нажимайте кнопки 2 и 5. Отключение сиг
нала пульт подтвердит одиночным звуковым сигналом, включение – короткой мелоди
ей.

ВНИМАНИЕ! При отключенном звуковом сигнале тревоги, звуковые сигналы под

тверждения нажатия кнопок также будут отключены.

● Индикатор разряда элемента питания. При снижении напряжения элемента питания
до 1,2В на дисплее замигает символ . Возможность передачи и приема пультом команд
при этом сохранится, однако, подсветка дисплея, звуковое подтверждение передачи и
выполнения команд, а также, звуковая и вибрационная индикация тревоги будут авто
матически отключены, ЖКИ индикация сохранится. Вам следует, не теряя времени за
менить элемент питания, для восстановления работоспособности пульта и охранных
возможностей системы в полном объеме.

● Функция блокировки кнопок. Функция позволит Вам избежать случайной передачи
команды из за случайного нажатия кнопки пульта. Для включения блокировки нажми
те одновременно кнопки 5, 1 и 2 на дисплее появится символ

. Для выключения бло

кировки еще раз нажмите одновременно кнопки 5, 1 и 2.

● Режим энергосбережения (отключение функции пейджера). Если у Вас временно отпа
дает необходимость пользоваться функцией пейджера, вы можете включить режим энер
госбережения, нажав одновременно кнопки 2, 3 и 4. Включение режима пульт подтвер
дит мелодичным звуковым сигналом и ЖКИ дисплей погаснет. В режиме энергосбере
жения пульт по прежнему может использоваться для управления охранной системой
(при этом на ЖКИ дисплее появится информация о состоянии охранной системы на
момент включения режима), однако функции звукового подтверждения передачи ко
манд и обратной связи будут отключены. Для отключения режима энергосбережения
(включения функции пейджера) также одновременно нажмите кнопки 2, 3 и 4. Отклю
чение режима пульт подтвердит мелодичным звуковым сигналом.

● Проверка текущего состояния охранной системы. Если пульт управления какое то вре
мя находился вне зоны связи с системой, по возвращении в зону связи Вы можете про
верить не изменилось ли состояние системы в Ваше отсутствие. Для этого три раза в
течение 7 секунд нажмите одновременно кнопки 3 и 5. Если состояние системы изме
нилось, индикация на дисплее поменяется. Если состояние не менялось, индикация
останется прежней.

Установочное программирование.

Для того чтобы изменить значение программируемых функций, необходимо, прежде,

выполнить программирование пультов, описанное в разделе Правила пользования. Затем
выполнить следующую процедуру:

жигание, нажмите кнопку аварийного отключения 6 раз, нажмите одновременно
кнопки 1 и 2 пульта управления.

3. Система войдет в режим установочного программирования, подтвердив это звуко

4. Введите первую цифру номера программного переключателя, для чего нажмите кноп

ку аварийного отключения число раз равное этой цифре. Каждое нажатие будет под
тверждаться длинным звуковым сигналом.

5. Выключите, включите зажигание и введите кнопкой аварийного отключения вто

рую цифру номера программного переключателя. Каждое нажатие будет подтверж
даться коротким звуковым сигналом

6. Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если

функция включена и не горит, если выключена.

7. Для включения функции нажмите кнопку 1 пульта, для выключения – кнопку 2.
8. При необходимости изменить значение других функций, выключите и включите за

жигание не позже, чем через 10 секунд и повторите процедуру, начиная с шага 2. По
окончании программирования выключите зажигание и нажмите кнопку аварийно
го отключения, система двойным звуковым сигналом подтвердит выход из режима.

Постараюсь выложить сам процес установки на автомобиль.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОННОЙ
ОСНОВНАЯ СИСТЕМА БЛОКА
12В ± 3V
Статический ток: S15mA (кроме индикатора, датчика)
Ток эмиссии ПКЕ: 40мА
Датчик удара Curent: Сима
Кодирование: Частота:код наклона 433,92 МГц -125 кГц
Дистанционное управление
Стартовая система
Рабочее напряжение: DC12V ± 3V
Рабочее напряжение: DC3V
Рабочий ток: 58MA
Ток ACC:30А 8uA
ON ток:
Начальный ток:
CR2032
Тесто:
125KHZ
Поиск неисправностей
Возможные причиныРешения
1.Замените батарею при нехватке энергии. 2. Решите это с помощью клавиатуры пароля. 3. Решить это с помощью клавиатуры пароля
проблема
1. Энергетическая нехватка дистанционных батарей. | 2. Дистанция сломана. 3.ЭМИ (электромагнитные помехи) автомобиля.
Пульт не имеет ответа или ответ не чувствителен
1. Начните с пульта дистанционного управления на большом расстоянии.
Нажмите на тормоз, 1. Тормозной сигнал не в норме. не могу завести машину 2. Переключатель зажигания сломан. при нажатии на замок зажигания
2. Начните с режима ожидания запуска схемы 1 или 2 во введении.
Нет звука 1.Введите режим отключения звука. из клаксона при 2. Ввести режим мойки автомобиля. нажмите кнопку блокировки
1.Выйдите из режима отключения звука.
2. Выйдите из режима мойки автомобиля. 3. Измените или установите звуковой сигнал.
3. Рог сломан.
1. Недостаток энергии удаленного аккумулятора.
1. Замените батарею при нехватке энергии.
2. Отказ индукционного чипа. (Если есть индукционный чип)
2. спросите профессиональный техник по установке, чтобы проверить чип.
Не может начать
3. Автоматическая ловля не в парке
3.Измените автоматическую защелку для парковки. 4. Проверьте переключатель кабеля ручного тормоза или убедитесь,
передача.
4. Неправильно подключен трос ручного тормоза.
трос ручного тормоза правильно подключен.
5. Неправильно установлен кабель масляного насоса.
5. Убедитесь, что кабель масляного насоса правильно подключен,

1 страница
Предупреждение:
1. Когда вы покидаете автомобиль с пультом дистанционного управления и закрываете двери, пожалуйста, убедитесь, что нет пассажира, особенно ребенка, чье тело находится на направляющей открытого окна, чтобы избежать травм.

2. Пользователь должен взять с собой пульт дистанционного управления и позаботиться о нем. (Пожалуйста, не оставляйте пульт дистанционного управления в автомобиле, чтобы не потерять его из-за низкого заряда аккумулятора или электромагнитных помех).

3. Модель батареи: CR2032
КНОПКА ЗАМКА
КНОПКА ХОДА (AUX КНОПКА)
КНОПКА разблокировки
S-X5
S-X1
S-X3
Основная функция:
Пассивная система бес ключевого доступа; Кнопка запуска / остановки системы; Сервисный режим, режим отключения звука; Функция PKE включить или отключить; Определить ситуацию с автомобилем самостоятельно. Защита по скользящему коду. Дистанционный запуск / остановка двигателя. Незаконный старт тревоги;
Описание:
1. Пассивная тревога / статус блокировки:
Когда пульт дистанционного управления извлечен из 3-5 метров, сирена будет звучать один раз, тогда система автоматически перейдет в состояние тревоги и автоматически запирает дверь автомобиля в режиме отключения звука, сирена не звучит.
7. Ель три года

2. Пассивное состояние Disalarm / Unlock:
Когда пульт находится в пределах 2 метров, система автоматически отключается и раз блокируется, в режиме отключения звука сирена не звучит.
1-2m

3. Отключение звука или снятие с охраны: вручную нажмите среднюю кнопку пульта дистанционного управления один раз, система находится в состоянии отключения звука, если вы хотите выйти из режима отключения звука, один раз нажмите кнопку удаленной разблокировки, а затем один раз нажмите среднюю кнопку в режиме отключения звука, сирена отсутствует. Звук при срабатывании будильника.

2 страница
4. Включение и отключение функции PKE: 4.1) В режиме снятия с охраны удерживайте кнопку блокировки + кнопку разблокировки одновременно в течение 6 секунд; сирена прозвучит один раз, это означает, что функция PKE системы охранной сигнализации включена, в этом режиме только дистанционная блокировка и разблокировка двери автомобиля, однако, если повторить то же действие снова, сирена прозвучит три раза, функция PKE отключена! 4.2) если не использовать пульт более 2 дней, функция PKE будет автоматически отключена, эта функция предназначена для экономии энергии пульта дистанционного управления!

3. Дистанционный запуск двигателя Инструкции: 5.1) В режиме охраны нажмите и удерживайте кнопку дистанционного замка более 5 секунд, сирена раздастся 1 раз, двигатель попытается запуститься. если вы хотите дистанционно остановить двигатель, прошу прощения выше при той же операции. 5.2) Дистанционный запуск двигателя автомобиля, двигатель автомобиля выключится автоматически в течение 10 минут, если вы не отперли дверь автомобиля и не нажали на тормоз. 5.3) Если двигатель работает, он не будет автоматически отключаться, если смарт-ключи находятся вне диапазона индукции антенн pke. это в целях безопасности. 5.4) Если двигатель выключен, смарт-ключ находится вне диапазона индукционной антенны ПКЕ, никто не может запустить и управлять автомобилем без смарт-ключа, это функция распознавания смарт-ключа. 5.5) Не забывайте держать передачу автомобиля в нейтральном положении, если хотите дистанционный запуск! 5.6) Пульт ДУ для подключения черного масляного тракта, если вы хотите дистанционный запуск! Провод масляного тракта имеет положительную мощность, он подается только при запуске, но после остановки двигателя провод масляного тракта не имеет никакой мощности!
«НА

6.Alarm:
6.1) Без смарт-ключа рядом с автомобилем, двигатель будет отключен. 6.2) Автомобиль работает, смарт-ключ отсутствует, когда автомобиль выключает двигатель и открывает дверь, система переходит в состояние тревоги, автомобиль не запускается. 6.3) В случае тревоги, недопустимый ножной тормоз, сирена будет звучать 25 секунд.

7. Умная ключевая программа:
Сначала включите, удерживайте кнопку обучения в течение десяти секунд, система перейдет в режим обучения, а затем нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления, обучение закончено. Вы должны закончить 2 дистанционное обучение в течение 10 секунд. Также эта обучающая кнопка является кнопкой сброса, вы можете удерживать эту кнопку для экстренного снятия с охраны незаконной тревоги триггера.

8.Центральная блокировка Автоматизация: Откройте дверцу машины, нажмите на педаль тормоза, запустите двигатель автомобиля, через 15 секунд двери автомобиля будут автоматически заблокированы во время движения; после выключения двигателя автомобиля все двери автомобиля будут автоматически разблокированы.
IPAGE 21

5 стр. левая сторона
ЖЕЛТЫЙ (НАЧАЛО) КОРИЧНЕВЫЙ (КЛЮЧ НА 2)
ЧЕРНЫЙ (НАЗЕМНЫЙ)
СИНИЙ (ACC)
КРАСНЫЙ (+ 12 В)
БЕЛЫЙ (КЛЮЧ НА 1)
(BROWN, ЖЕЛТЫЙ, коричнево, СИНИЙ
Blacko
РОЗОВЫЙ СИНИЙ / S БЕЛЫЙ / S БЕЛЫЙ
WHITE
RED
ВНИМАНИЕ:
1. Коричневый провод (KEY ON 2) с достаточной выходной мощностью зажигания, без мгновенного токового выхода
когда двигатель.
2. Белый провод (KEY ON 1), достаточный для мгновенной выдачи мощности зажигания при запуске двигателя.
LED Ind
Учиться Баттор
вырезать ключ держать тмм снаружи
СБРОС НАСТРОЕК
LO
метров pke низкочастотная антенна устанавливается в середине переднего лобового стекла внутри автомобиля
ENGINT START KEY
Подключение к системе центрального замка
НЕТ
COM
КОМ НЕТ НЕТ КОМ
корова
CoM
5Com
Рис. 2 Отрицательный триггер
Рис 3 Положительный триггер
Рис.1 принцип

Кнопка обучения
Проверка строки для оригинального пульта
пуск (подключите все выходы питания + провод 12 В или ACC или ключ ON1)

СБРОС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАМОК
отрицательный триггер бокового выключателя боковой двери
(-100 мА Отрицательный выход)
ОТКРЫТЬ
+ 12V
(-)
Лампа боковой двери
желтый
SLI у
12v
нужно подключить дистанционный запуск двигателя
апельсин

Читайте также:

Восстановить конфигурацию на основе кода audi

Купить противоугонное устройство стальной пес

Удаление катализатора крайслер себринг

Внесение изменений в должностную инструкцию водителя

Веста треск при торможении

Источник

Что такое брелок 2-way автосигнализация?

Брелок 2-way автосигнализация — это передовая технология, которая позволяет водителям более эффективно контролировать состояние своего автомобиля. Эта автосигнализация имеет двустороннюю связь между брелоком и автомобилем, что означает, что она способна не только отправлять сигналы на автомобиль, но и получать обратную связь от него.

Преимущества брелок 2-way автосигнализации

Двустороннее взаимодействие: Благодаря обратной связи, водитель может получать уведомления о состоянии своего автомобиля непосредственно на брелоке. Вы будете получать информацию о статусе дверей, состоянии аккумулятора и других параметрах, что поможет вам быть в курсе происходящего.
Дальность действия: Система брелок 2-way автосигнализации имеет большую дальность действия по сравнению с обычными автосигнализациями. Это означает, что вы сможете контролировать свой автомобиль на расстоянии и получать уведомления, даже если находитесь вне поля зрения.
Безопасность: Брелок 2-way автосигнализация обеспечивает высокий уровень безопасности для вашего автомобиля. Система может детектировать попытки взлома, открытие дверей или запуск двигателя без вашего разрешения.

Как работает брелок 2-way автосигнализация?

Система брелок 2-way автосигнализации состоит из двух основных компонентов — брелока и модуля автосигнализации, который установлен в автомобиле. Брелок имеет встроенный передатчик и дисплей, который отображает информацию о статусе автомобиля.

Когда вы нажимаете на кнопку на брелоке, он отправляет сигнал модулю автосигнализации. Модуль автосигнализации анализирует этот сигнал и выполняет соответствующую команду. Таким образом, вы можете запереть или отпереть двери, активировать или дезактивировать систему сигнализации или даже запустить двигатель с помощью брелока.

Важно отметить, что система брелок 2-way автосигнализации обеспечивает обратную связь, поэтому вы сразу получаете информацию о выполненной команде или о состоянии автомобиля.

Вывод

Брелок 2-way автосигнализация — это инновационная технология, которая позволяет водителям контролировать свое автомобиль более эффективно и безопасно. Благодаря двусторонней связи, вы можете получать обратную связь от автомобиля и быть в курсе его состояния. Эта система имеет много преимуществ, таких как дальность действия и превосходная безопасность. Если вы хотите иметь полный контроль над своим автомобилем, брелок 2-way автосигнализация — это то, что вам нужно.

Источник

Продолжение по китайским сигнализациям. В интернете нормальной информации не встречал. Большинство как говорится глюков сигнализаций является простыми дополнительными функциями, которые по не знанию можно случайно активировать. Не во всех инструкциях есть информация по программированию. Попалась как раз такая с порядком программирования. На коробке было написано «TOMAHAWK X5», но это такая же сигналка как я рассматривал выше (JVC, PIONEER). К томагавку она как мне кажется, ни каким боком на относится. Программироваться система будет только при условии что все необходимые соединения при установке были выполнены. К ним относится — на замок зажигания к положению АСС, к педали тормоза, концевики дверей работают.

Пункты по программированию это №7, 15, 18.

Вот сама инструкция. Попробую перевести полностью, чтобы вопросов не было.

1. Постановка на охрану.

А. Нажать один раз на «закр. замок» на трансмиттере (пульт :D), сирена пикнет один раз, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать. В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «закр. замок», для остановки сработавшей системы, но оставив её под охраной.

2. Снятие с охраны.

А. Нажать один раз на «откр. замок» на трансмиттере, сирена пикнет дважды ( если не стояла тихая охрана пщать не будет), огни моргнут дважды, откроется центр замок, система снимется с охраны. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать. В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «откр. замок», для остановки сработавшей системы, снятия авто с охраны, и открытии центр замка.

3. Тихая охрана.

Нажать кнопку «динамик зачёркнут» на пульте, сирена пищать не будет, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на тихую охрану, светодиод начнёт мигать.

4. Поиск автомобиля.

А. При охране или без неё нажать один раз на «колоколчик» на трансмиттере, сирена будет пищать 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд, для поиска машины. В. Во время движения, нажать один раз на «колоколчик», сирена будет пищать непрерывно 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд.

6. Охранная зона триггеров (концевиков дверей, багажника, капота).

В момент постановки на охрану, если к примеру неплотно закрыта дверь, сирена издаст 5 длинных сигналов, огни моргнут 5 раз. Включится блокировка двигателя. Если триггер сработает по истечению 3 секунд после постановки в охрану (открыть дверь), Сирена начнёт продолжительно пищать, огни моргать. Спустя 30 секунд произойдёт автоматическая перепостановка на охрану.

7. Автоматическое закрытие центрального замка. (Функция является настраиваемой

) А. При движении нажать «откр. замок» или «закр. замок» центр замок будет открываться и закрываться, но охран включаться не будет. В. При закрытых дверях и включенном положении АСС в течении 15 секунд, нажать на педаль тормоза, центр замок закроется. С. После выключения положения АСС центр замок откроется.

Включение и отключение автоматического закрытия центр замка.
При выключенной охране, открытой двери, моргают огни, включить положение АСС, нажать на педаль тормоза, и нажать и удерживать кнопку «закр. замок» в течении 3 секунд. Сирена пикнет 2 раза — функция автоматического закрытия дверей активирована. Для отключения функции повторить операцию. Сирена пикнет 1 раз — функция автоматического закрытия дверей отключена.
8. Парковочные огни.

При снятой охране, для безопасности при открытии дверей, в течении 30 секунд моргают огни.

9. Функция Anti- hijack.

При движении нажать кнопку «динамик зачёркнут», огни начнут моргать. Нажать на кнопку «закр. замок» огни перестанут моргать, через 15 секунд сирена начнёт пищать, огни моргать. Система автоматически войдёт в режим Anti- hijack, двигатель будет заблокирован. Для отключения нажать на кнопку «откр. замок».

10. Память положения триггеров.

При включенной охране, вся информация о изменении триггеров записывается в память. Пока владелец не проверит авто. А. При снятии с охраны если срабатывал датчик удара сирена издаст 3 сигнала; В. При снятии с охраны если срабатывал триггер двери сирена издаст 4 сигнала; С. При снятии с охраны если включалось зажигание сирена издаст 5 сигналов.

11. Авто перепостановка.

Если после снятия охраны не открывалась дверь и не включалось АСС то спустя 30 секунд она автоматически снова ставится на охрану.

Начинает вызывать неудобства когда перестают работать концевики дверей. Садишся в машину а она закрывается.

12. Аварийное отключение.

При включенной охране, если брелок не исправен, дверь можно открыть ключом, включить положение АСС и выключить за 10 секунд, с момента открывания двери. Охрана будет снята.

13. LED индикатор.

А. При включенной охране светодиод моргает; В. При выключенной охране светодиод потушен.

14. Отключение датчика удара.

В режиме охраны нажать кнопки «откр. замок» и «закр. замок» одновременно, огни моргнут 3 раза, Датчик удара будет исключён из работы. После снятия с охраны и при следующей её постановке он включится в работу автоматически.

15. Функция автоматической охраны.

А. После остановки и выключения положения АСС и последующим открытием и закрытием двери, через 10 секунд система издаст 3 сигнала предупреждая о поставке авто под охрану. Через одну минуту система автоматически войдёт в режим тихой охраны,
но двери не заблокирует
. В. При снятой охране открыть дверь, огни начнут моргать, включить положение АСС, нажать и держать педаль тормоза, и нажать и удерживать на брелке кнопку «динамик зачёркнут» в течении 3 секунд.
(В инструкции пустое место странно! Сам долго думал как отключить на машине)
. Сирена пикнет 2 раза — функция включена. Для отключения повторить операцию. Сирена пикнет 1 раза — функция отключена.

16. Память при отключении питания.

В любом состоянии при отключении питания, система запоминает текущее состояние.
Например если снять клемму с АКБ при включенной охране, то после соединения клеммы сигнализация так же останется в режиме охраны.
17. Напоминание о незакрытых дверях.

Если при постановке на охрану не закрыта дверь. сирена пикнет 3 раза.

18. Обучение брелков.

При снятой охране открыть дверь, включить АСС 5 раз и оставить во включенном состоянии, сирена пикнет 1 раз, огни моргнут, говоря о том что система перешла в режим обучения брелков: А. Нажать любую кнопку на брелке, сирена издаст один звук. Повторить операцию для других брелков. Максимальное количество брелков 4. При записи пятого брелке система удалит все предыдущие и он станет первым. После записи брелков выключить положение АСС. При обучении новых брелков, информация о старых брелках стирается.

Технические характеристики

Основные технические параметры оборудования:

температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.

Охранный комплекс Cenmax

Комплектация

Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:

головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
модуль связи со встроенной антенной;
сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
контрольный диод;
клавиша программирования параметров;
отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
соединительные кабели;
инструкция по использованию.

Комплектация сигнализации

Дополнительные функции

Оборудование way характеризуется наличием полного набора противоугонных функций, что гарантирует высокую степень безопасности транспортного средства. Для максимально корректной интеграции устройства его можно подключать к транспортному средству по канн-шине. С помощью данного комплекса предоставляется возможность управлять на расстоянии габаритными огнями. С помощью данной системы можно обеспечить максимально комфортные условия в салоне. Как подключить режим комфорт расскажет инструкция.

Функции

Головной модуль Super 2-Way поддерживает такие функции:

охрана машины с подачей звуковых и световых сигналов;
дополнительный режим паники;
включение режима защиты от ограбления скрытым переключателем;
дистанционный пуск с настраиваемым временем прогрева;
дистанционное управление шок-сенсором;
управление дополнительными замками;
поддержка режима центральной блокировки дверных замков.

Преимущества и недостатки

Владельцы машин, оборудованных сигнализацией Cenmax Super 2-Way, отмечают достоинства устройства:

низкая стоимость;
простота конструкции и монтажной схемы;
возможен дистанционный запуск мотора.

Одновременно называются недостатки охранного комплекса:

низкая устойчивость канала связи к перехвату;
влияние радиочастотных помех на работу пультов;
устаревшая конструкция центрального блока;
отсутствие запасных компонентов из-за прекращения выпуска изделия.

Функции оборудования

Замок багажника может отпираться на расстоянии с помощью брелка. Как подключить функцию, расскажет инструкция. При работающем двигателе автомобиля устройство можно установить на режим охраны. Система характеризуется наличием специальной функции, при подключении которой двери водителя будут отпираться. Если автовладелец потеряет ключ, то для того, чтобы попасть в салон транспортного средства, можно использовать специальный код. При утерянном брелке устройство снимается с охраны с помощью персонального кода. Как провести это действие, расскажет инструкция. Если у пользователя возникнет необходимость, то он может выбрать время работы устройства в режиме турбо.

Как установить

Монтаж оборудования начинается с распаковки компонентов, которые затем соединяются имеющимися жгутами. Полученная автомобильная охранная система подсоединяется к выводам аккумулятора или к источнику постоянного тока напряжением 12 В для проверки работоспособности. Дополнительный визуальный осмотр компонентов позволяет найти поврежденные при транспортировке детали.

Схема установки

Процессорный блок сигналки Супер 2-Вей располагается скрытно под обшивкой консоли приборов, рекомендуется минимизировать длину соединительных кабелей. Блок прикручивается шурупами к металлическому каркасу. Контрольная лампа, подсказывающая рабочие режимы комплекса, выводится на боковую обшивку стойки.

Антенна с блоком приема и отправки сигналов клеится на поверхность ветрового стекла, от корректности расположения модуля зависит расстояние приема сигналов от коммуникатора и дополнительного передатчика.

Сирена оборудована влагозащищенным корпусом, допускающим размещение в моторном отсеке. Место размещения устройства не должно нагреваться теплом от выхлопного коллектора и иметь доступ через технологические каналы на днище машины или в колесных арках. Дополнительные концевые коммутаторы располагаются под капотом или крышкой багажника при отсутствии оригинальных элементов в замках. Детали крепятся внутри защитного контура, образованного резиновым уплотнителем.

Автомобильная охранная система.

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

Автомобильная охранная система с двусторонней связью, Mongoose TWO WAY, скон

струирована для охраны дверей, капота и багажника автомобиля, пространства внутри салона и в непосредственной близости от автомобиля. Для индикации тревоги предус мотрена звуковая и световая сигнализация. Сигнал тревоги передается по радиоканалу на Ваш персональный пейджер, совмещенный с пультом управления охранной систе мой. Кроме этого, Mongoose TWO WAY предотвращает несанкционированный запуск двигателя.

Перечисленные выше функции могут быть реализованы в большей или меньшей

степени в зависимости от подключенных стандартных или дополнительных охранных средств.

Проконсультируйтесь с установщиком.

Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена за

щита кода радиокоманд

на базе технологии кодирования
KeeLoq
стоящая попыткам перехвата кодов с помощью код граббера, встроенная функция анти сканирования

, запрещающая отключение сигнализации простым подбором случайных кодов, а также дополнительная
функция предупреждения о снятии с охраны
, при программ ном включении которой, Ваш двунаправленный пульт управления сообщит Вам о лю бом дистанционном снятии системы с охраны (например, пультом, несанкционирован но записанным в память системы).

Функция памяти состояний

не позволит обезвредить стоящую на охране сигнализа

цию, просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае включится тревога и сохранится блокировка двигателя.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба

тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то

последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания

от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны

, которая от

Как пользоваться

При использовании оборудования водитель изменяет режимы при помощи коммуникатора или резервного передатчика. Для включения или отключения защиты применяются индивидуальные кнопки. Клавиша с иконкой в виде перечеркнутого динамика позволяет включить оборудование без гудков сирены. В руководстве приведены рекомендации по включению режимов охраны.

Основной коммуникатор

Инструкция по применению рекомендует настроить коммуникатор по такому алгоритму:

Удержать до подачи двойного сигнала кнопку, отмеченную значком звездочка.
После включения поля часов корректируется значение (кнопками управления охраной).
Нажать на переключатель со звездой, переходя к регулировке значения минут.
Выполняя короткие нажатия на клавишу со звездочкой, пользователь программирует будильник и таймер.

Сигнализация поддерживает до 4 коммуникаторов, которые заносятся в память охранного комплекса. Пользователь Super 2-Way входит в режим настройки путем 6-секундного удержания тумблера программирования. Для внесения кода требуется одновременно нажать на кнопки переключения охранных режимов. Инструкция по эксплуатации напоминает, что интервал записи пультов не должен превышать 6 секунд. Ранее использовавшиеся устройства автоматически удаляются из памяти при входе в режим настройки.

Настройка автозапуска

Оборудование поддерживает автозапуск только при помощи кнопки, расположенной на коммуникаторе. Пуск возможен при нейтральном положении рычага коробки передач (механика), отключенных цепях зажигания и замкнутых переключателях крышки моторного отсека. Перед выходом из салона необходимо зафиксировать автомобиль парковочным тормозом.

Включение автозапуска

Для пуска силового агрегата необходимо находиться в зоне связи, для включения стартера удерживается кнопка с пометкой в виде запертого замка. Коммуникатор подаст сигнал, кнопка отпускается и нажимается вновь. Водитель смотрит на дисплей, контролируя момент начала работы мотора по иконке в виде облака выхлопа и тексту St, одновременно проигрывается мелодичный сигнал. Мотор проработает несколько минут (время программируется при настройке блока), а затем остановится. Допускается преждевременное глушение агрегата по схеме, идентичной запуску.

Для активации ежедневного пуска используется последовательное нажатие на переключатели, отмеченные знаками зачеркнутого громкоговорителя и разомкнутого замка. Мотор автоматически запускается, на дисплее активируется соответствующая пиктограмма. Пуск по температуре стартует после последовательного воздействия на кнопку с иконкой динамика и запертого замка. Пороговое значение температуры вводится путем программирования центрального блока.

Сигнализация Центурион с автозапуском
Cenmax ST 5
Cenmax Vigilant ST 7
Centurion IS 10

Пульты дистанционного управления

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

3. Вход, который в зависимости от программной установки может быть использован

либо как концевик багажника, либо как вход управления центральным замком от ключа, либо как вход для отключения блокировок и датчиков, подключенных к сиг нализации при совместной работе с внешним устройством дистанционного запуска двигателя.

4. Вход положительной полярности, который можно использовать либо для контроля

положительных концевых выключателей, либо для предупреждения о не выключен ном освещении.

Приобретая стандартный комплект Mongoose TWO WAY, Вы получаете:

● Центральный блок управления с полным комплектом для установки.

● Выносной модуль связи с антенной. ● Двух уровневый датчик удара,
который способен различить слабые и сильные удары по
кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо короткой трелью сирены, либо включением полной тревоги.

● Двунаправленный брелок пейджер с ЖКИ дисплеем, позволяющий управлять ох

ранной системой и индицирующий причину тревоги.

● Стандартный однонаправленный пульт дистанционного управления. ● Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для уста

новки в автомобиле.

● Кнопку аварийного отключения, место установки которой в автомобиле Вам следу

ет выбрать совместно с Вашим установщиком, с таким расчетом, чтобы обеспечить достаточную скрытность ее расположения, с одной стороны, и удобство пользования, с другой.

● Полную инструкцию по управлению всеми режимами Mongoose TWO WAY.

●● Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем

Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регистриро вать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близости от него. Mongoose TWO WAY имеет специальный вход для подключения такого датчика.

Пульты дистанционного управления.

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемо передающее устройство с питанием от 1,5

вольтовой батарейки (тип 24А LR03 AAA), которой, в зависимости от интенсивности использования пульта, хватает на срок от 1 до 6 месяцев. На пульте расположены пять кнопок управления и ЖКИ дисплей для индикации состояния системы и информиро вания Вас о причине, вызвавшей включение тревоги. Нажатие любой из кнопок пульта подтверждается определенным звуковым сигналом, при этом передатчик формирует и передает кодированную радиокоманду, которая меняется при каждом новом нажатии кнопки, предотвращая, таким образом, возможность перехвата кода Вашей сигнализа ции код граббером.

В случае приема, встроенным в пульт пейджером, сигнала тревоги, соответствую

щий символ отразится на ЖКИ дисплее, включится определенный звуковой сигнал, а также виброзвонок.

Функции оборудования

Инструкция к автосигнализации рассказывает о возможности запуска мотора транспортного средства благодаря наличию специальной опции. Отключение устройства с режима охраны производится в два шага, что обеспечивает максимально надежную защиту. При возникновении необходимости можно подключить персональный код, что значительно усилит охрану. В салоне задерживается свет на несколько минут после постановления устройства на режим охраны.
Замок багажника может отпираться на расстоянии с помощью брелка. Как подключить функцию, расскажет инструкция. При работающем двигателе автомобиля устройство можно установить на режим охраны. Система характеризуется наличием специальной функции, при подключении которой двери водителя будут отпираться. Если автовладелец потеряет ключ, то для того, чтобы попасть в салон транспортного средства, можно использовать специальный код. При утерянном брелке устройство снимается с охраны с помощью персонального кода. Как провести это действие, расскажет инструкция. Если у пользователя возникнет необходимость, то он может выбрать время работы устройства в режиме турбо.

Преимущества модели 4400

Модель PANDORA DXL 4400, как и другие модели dxl серии, обладает всеми преимуществами премиум класса, в минимальной при этом комплектации, и рассчитана как на аналоговое, так и на CAN подключение. Разумеется, CAN-подключение намного более предпочтительно, так как сводит к минимуму вмешательство в бортовую проводку автомобиля.

В базовом блоке также находится двухуровневый датчик движения, который не даст злоумышленникам украсть с машины колеса, а сам базовый блок, как и всегда, выполнен на отлично. Его малые размеры позволяют прятать его подальше, как можно лучше замаскировав, а температурная устойчивость составляет диапазон температур от -45 до +85 градусов, хотя стоит отметить что в данном случае имеются в виду постоянные перепады температур — здесь подразумевается возможность системы иногда работать в экстремальных условиях, однако постоянные перепады температур негативно сказываются на электронике.