44k fuel system cleaner инструкция

      1 банка на 50 л бензина                Фото эндоскопом ДО                     Фото эндоскопом ПОСЛЕ

Неполностью сгоревшее топливо образует нагар на клапанах и форсунках, влияя на качество их работы. Различаю 2 вида проблем с форсунками.

Форсунка не доливает. В топливо-воздушной смеси мало бензина, соответсвенно взрыв который происходит в цилиндре менее мощный, чувствуется существенная потеря приёмистости двигателя, а так же неравномерность работы на холостом ходу, детонация.

Форсунка льёт. В топливо-воздушной смеси переизбыток бензина, неполное сгорание топлива, выхлоп чёрного цвета, образование чрезмерного количества нагара в камере сгорания, возможное прогорание днища поршня.

Американская компания BG Products предлагает безразборную промывку топливной системы инновационным продуктом очистителем в бак BG208 44K Platinum. Простота в применении и отличные результаты сделали это продукт панацеей для промывки топливной системы.

Очиститель топливной системы BG 208 44K Platinum добавляется непосредственно в бак из расчёта одна банка 325 мл очистителя на 40-60 литров бензина. После этого желательно проехать на автомобиле без остановки 250-300 км для достижения максимального эффекта. BG 208 44K Platinum используется, как отдельный продукт для очистки топливной системы, а также применяется на завершающем этапе индукционного сервиса по технологии BG.

BG208 44k Platinum нормализует распыл форсунок, очищает карбоновые отложения, чистит топливные фильтры, сокращает количество вредных выбросов. Абсолютно безопасен для катализатора и кислородного датчика.

Правильное применение промывки топливной системы в бак

Рано или поздно наступает момент, когда с топливной системой двигателя внутреннего сгорания начинаются неполадки. Чаще всего это зависит от качества бензина в определенном регионе и заправок на которых заправляется владелец авто.

В случае если проблема имеет не ярко выраженный характер и заключается во временных перебоях и слегка неравномерной работе двигателя, то отлично помогают присадки очистители, которые добавляются непосредственно в бензобак. Такие присадки положительно влияют на всю топливную систему, но есть одно НО. Если автомобиль имеет достаточно большой пробег, а бак ни разу не чистили и не меняли, то это чревато последствиями в виде поднятия грязи и ее дальнейшее движение по топливной системе. Минимум последствий, если грязь мягкая и мелкодисперсная, это нарушение работы форсунок (инжекторов), максимум – забитый топливный насос и фильтр, а также топливопроводы.

Самое эффективное применение промывки для инжектора в бак – периодическое. К примеру, можно применять качественную чистящую присадку раз в 5-7 тыс. километров. Ввиду низкого качества отечественного топлива это оптимальный профилактический интервал. Обычно присадки для очистки инжекторов в бак, также подчищают рабочую поверхность впускных клапанов, что опять же положительно сказывается на здоровье вашего двигателя.

В случае автомобилей с большими пробегами, которые не подвергались промывке топливной системы по средствам добавления чистящих присадок в бак, лучше выбрать другие пути очистки инжектора:

1. Подключив, промывочную колбу непосредственно к топливной рампе. Автомобиль работает на промывочном сольвенте, подаваемом из колбы под давлением равным давлению в топливной системе автомобиля.
2. Более радикальный метод со снятием форсунок(инжекторов). Их помещают на промывочный стенд и промывают либо сольвентом-очистителем, либо ультразвуком.

Какой бы вариант вы не выбрали, обращайтесь только к специалистам, работающим с профессиональным оборудованием и автохимией.

У нас выможет приобрести присадку очиститель топливной системы и инжекторов в бак BG 208 44K Platinum оптом и в розницу.

Очиститель топливной системы BG 208 44K Platinum добавляется непосредственно в бак из расчёта одна банка 325 мл очистителя на 40-60 литров бензина. После этого желательно проехать на автомобиле без остановки 250-300 км для достижения максимального эффекта. BG 208 44K Platinum используется, как отдельный продукт для очистки топливной системы, а также применяется на завершающем этапе индукционного сервиса по технологии BG.

BG208 44k Platinum нормализует распыл форсунок, очищает карбоновые отложения, чистит топливные фильтры, сокращает количество вредных выбросов. Абсолютно безопасен для катализатора и кислородного датчика.

Никогда не пользовался какой-либо очисткой для топливной системы! Но так как машине уже немало годков и бог его знает в каком состоянии топливная система, то решил сделать для профилактики!
Перековырял массу информации про промывку системе разных фирм, и мнение ой как расходились, кто-то писал что это все шляпа, кто-то говорил что это самая лучшая промывка без снятия форсунок, при том что при использовании промывки чистится и камера сгорания и т.д.

Ну и все так же по отзывам пришел к промывки BG 44K Platinum, и в тоже время одна из самых дорогих и трудно доступных в продаже.

Вылил в бак (мне не понадобилась лейка для залития в бак ). И заправил бензина до отстрела пистолета.

Выехал сразу на Благовещенскую трассу в одну строну проехал 100 км и так же обратно 100 км. Машина стала веселее реагировать на нажатие педальки газа и соответственно появилось впечатление что вернулись потерянные «пони» которые разбежались в течение эксплуатации машины!

По поводу помогла она или не помогла, смогу ответить когда поеду на Алтай и замерю расход топлива!

Собственно все авто с прямым впрыском рано или поздно сталкиваются с отложениями в камере сгорания и на клапанах. Итог — подтраивание, повышенный расход. Я столкнулся с этой проблемой уже к 50 тыс км пробега.

Бензин всегда только 95-й на брендовых заправках. Но увы. Конструкция двигателя берет свое.

Много перечитал и пересмотрел на эту тему. В итоге вывод простой. Химическая чистка впуска с клапанами и потом чистка камеры сгорания. Процедура недешевая. А самая главная проблема — найти сервис, который нормально и с пониманием процесса способен это сделать.

Решил попробовать с промывок топливной системы через бак в топливо. Попробовал двоих производителей — дешёвый 3ton и популярный Лавр ML-100. Изменений не произошло.

Бюджет попыток не дорогой был. Решил опробовать ещё третье средство. А вдруг.
На пробу взял средство специализированное для авто с непосредственным впрыском — Очиститель топливной системы BG 208E 44K Platinum. Товарищ ехал из Москвы и я попросил перед новым годом привезти это средство в количестве двух баночек. Так как купить его в любом ларьке на месте у нас просто нереально.

Делал все по инструкции на русском сайте BGprodacts. Для заливки пришлось купить отдельно ещё дешёвую отечественную воронку. Ибо вылить средство из банки как из под пива ))) в бак просто нереально. Плюс к бюджету промывки можно смело добавить.

Примерно на остаток 15 литров в баке залил баночку 325 мл очистителя топливной системы BG 208E 44K Platinum. И до отстрела пистолета дозаправился сразу. Ёмкость бака у меня 67 литров примерно. Баночка идёт на объем до 75 литров. Так что вписался в заложенный инструкцией норматив.

Ездил в основе своей по городу. Трассы было около 10% от всего пробега.

Отъездил на «растворе» до лампочки и потом заправился на Лукойле уже без средства.
Во время езды со средством каких-то признаков облегчения болезни не ощутил.

На последующей заправке уже обычным 95-м стал обращать внимание, что подтраивает чуть меньше (свечи к слову иридиевые, оригинал. 4 тыс назад установлены. На них сначала грешил и поменял). Расход при этом никак не поменялся, только троить стало меньше.
В целом после промывки проехал около 400 км. Хочу попробовать применить ещё раз. В конце февраля поеду в Смоленск — в трассе в монотонном режиме.

Итоги. Пока из плюсов явно уменьшилось троение. Но не пропало. Эффект явно появился. Поэтому и хочу в трассу добавить ещё одну баночку. И сделать испытание в таком режиме.

Чуда за один раз не случилось. Поэтому советовать пока увы не могу. Средняя оценка. После повторной попытки отзыв дополню. Надеюсь вторая попытка будет более явной в эффекте.

UPD. Выкатал вторую — чистая трасса. Километров под 100 суммарно ехал на пониженной передаче, чтобы усилить эффект.
И ничего не поменялось. Увы. После двух то банок должно же было по идее. Короче все понятно.

Следующим на очереди стал в экспермент продукт от Мотюль — Motul GDI Clean. Отзыв о нем тут .

Присадка в топливную систему бензинового двигателя BG 208 44K

• Объём 325 мл
• Срок годности 3 года

BG 208 44K® — очиститель топливных форсунок номер один! В недавнем опросе 4 из 5 автомобильных экспертов выбрали BG208 44K для безразборной чистки форсунок.

Качество бензина неоднозначно. Из-за этого мы получаем образование отложений в двигателях наших автомобилей, ввиду неполного сгорания топлива и как результат потерю мощности. Что еще хуже, небольшие двигатели с высокой выходной мощностью чрезвычайно чувствительны к отложениям, которые накапливаются на топливных форсунках, впускных каналах, впускных клапанах и в камерах сгорания. Даже небольшое количество отложений приводит к увеличению выхлопных газов, увеличению расхода топлива, потере мощности и детонации двигателя.

Очиститель топливной системы BG 208 44K® — это 325 мл высококачественных моющих средств, которые вы заливаете прямо в бензобак для восстановления производительности двигателя и снижения расхода бензина. Он удаляет отложения в камерах сгорания, впускных коллекторах, клапанах EGR, восстанавливает нормальный распыл топливных форсунок. Прямая задача BG208 44K – комплексная очистка топливной системы.

Преимущества:

• Восстанавливает производительность
• Способствует эффективному и полному сгоранию топлива
• Увеличивает выходную мощность
• Уменьшает вредные выбросы выхлопных газов

Способ применения

Одна банка BG208 44K добавляется на 70-75 литров бензина. После этого для лучшего эффекта желательно проехать на этой смеси 250-300 км. BG208 44K является заключительным этапом сервиса топливной системы по технологии BG.

Совсем недавно появилась улучшенная формула данной присадки BG208 44K Platinum.

Наша компания предлагает купить BG208 44K и BG208 44K Platinum оптом и в розницу.

Источник

BG 208 Промывка топливной системы бензинового двигателя | Добавка в топливо

Автохимия BG | Топливная система бензиновых ДВС

BG 44K® Power Enhancer®

Различия в качестве топлива приводят к образованию отложений, неэффективному сгоранию и потере мощности. К тому же современные двигатели, обладающие небольшим объемом при высокой производительности, чрезвычайно чувствительны к отложениям, которые формируются на форсунках, впускных портах, клапанах, внутренней поверхности камеры сгорания, на кислородных датчиках и катализаторе. Даже небольшое количество отложений приводит к повышенному содержанию вредных примесей в выхлопе, увеличенному расходу топлива, ухудшению динамических качеств и появлению детонации.

Восстанавливает мощность Восстанавливает производительность двигателя и улучшает эксплуатационные характеристики Снижает детонацию Способствует более качественному сгоранию топлива Удаляет отложения с кислородного датчика Эффективно очищает катализатор

Способ применения :

Добавлять в топливный бак при заправке:

• 1 бутылка (60 мл) на 19 литров бензина
• 1 бутылка (100 мл) на 19-38 литров топлива
• 1 бутылка (177 мл) на 38-50 литров топлива
• 1 банка (325 мл) на 38-75 литров топлива

Источник

BG 208 Промывка топливной системы бензинового двигателя | Добавка в топливо

Автохимия BG | Топливная система бензиновых ДВС

BG 44K® Power Enhancer®

Различия в качестве топлива приводят к образованию отложений, неэффективному сгоранию и потере мощности. К тому же современные двигатели, обладающие небольшим объемом при высокой производительности, чрезвычайно чувствительны к отложениям, которые формируются на форсунках, впускных портах, клапанах, внутренней поверхности камеры сгорания, на кислородных датчиках и катализаторе. Даже небольшое количество отложений приводит к повышенному содержанию вредных примесей в выхлопе, увеличенному расходу топлива, ухудшению динамических качеств и появлению детонации.

Восстанавливает мощность Восстанавливает производительность двигателя и улучшает эксплуатационные характеристики Снижает детонацию Способствует более качественному сгоранию топлива Удаляет отложения с кислородного датчика Эффективно очищает катализатор

Способ применения :

Добавлять в топливный бак при заправке:

• 1 бутылка (60 мл) на 19 литров бензина
• 1 бутылка (100 мл) на 19-38 литров топлива
• 1 бутылка (177 мл) на 38-50 литров топлива
• 1 банка (325 мл) на 38-75 литров топлива

Источник

BG 44K® (208) Platinum Промывка топливной системы бенз.ДВС | Добавка в топливо

Автохимия BG | Впускной коллектор

BG 44K® Platinum®

Различия в качестве топлива приводят к образованию отложений, неэффективному сгоранию и потере мощности. К тому же современные двигатели, обладающие небольшим объемом при высокой производительности, чрезвычайно чувствительны к отложениям, которые формируются на форсунках, впускных портах, клапанах, внутренней поверхности камеры сгорания, кислородных датчиках и на катализаторе. Даже небольшое количество отложений приводит к повышенному содержанию вредных примесей в выхлопе, увеличенному расходу топлива, ухудшению динамических качеств и появлению детонации.

• Восстанавливает мощность
• Восстанавливает производительность двигателя и улучшает эксплуатационные характеристики
• Снижает детонацию
• Способствует более качественному сгоранию топлива
• Удаляет отложения с кислородного датчика
• Эффективно очищает катализатор

Обеспечивая эффективное удаление отложений в верхней части цилиндро-поршневой группы, BG 44K® сокращает количество таких проблем, как нестабильный холостой ход, вибрация, потеря мощности и ухудшение динамических характеристик.

Преимущества:

Сокращает количество вредных примесей в выхлопе Восстанавливает производительность двигателя Совместим со всеми компонентами топливной системы, топливом, содержащим этанол и наиболее распространенными добавками Не содержит спирта Безопасен для катализатора и кислородного датчика

Регламент и нормы использования :

Добавлять в топливный бак при заправке:

1 бутылка (60 мл) рассчитана на 19 литров бензина 1 бутылка (100 мл) — на 19-38 литров бензина 1 бутылка (177 мл) — на 38-50 литров топлива 1 банка (325 мл) — на 38-75 литров бензина

Применяется:

Сервис BG Platinum®

Источник

BG 208 Промывка топливной системы бензинового двигателя | Добавка в топливо

Автохимия BG | Топливная система бензиновых ДВС

BG 44K® Power Enhancer®

Различия в качестве топлива приводят к образованию отложений, неэффективному сгоранию и потере мощности. К тому же современные двигатели, обладающие небольшим объемом при высокой производительности, чрезвычайно чувствительны к отложениям, которые формируются на форсунках, впускных портах, клапанах, внутренней поверхности камеры сгорания, на кислородных датчиках и катализаторе. Даже небольшое количество отложений приводит к повышенному содержанию вредных примесей в выхлопе, увеличенному расходу топлива, ухудшению динамических качеств и появлению детонации.

Восстанавливает мощность Восстанавливает производительность двигателя и улучшает эксплуатационные характеристики Снижает детонацию Способствует более качественному сгоранию топлива Удаляет отложения с кислородного датчика Эффективно очищает катализатор

Способ применения :

Добавлять в топливный бак при заправке:

• 1 бутылка (60 мл) на 19 литров бензина
• 1 бутылка (100 мл) на 19-38 литров топлива
• 1 бутылка (177 мл) на 38-50 литров топлива
• 1 банка (325 мл) на 38-75 литров топлива

Источник