Антенна для fm радио своими руками подробная инструкция для автомагнитолы

Радио FM – замечательное приобретение человечества. Целый ряд радиостанций обеспечивает вещание высокого качества в диапазонах FM1 – (65,8-73) МГц и FM2 – (87,5 – 108) МГц. Дальнобойщики слушают автомагнитолы, меломаны включают музыкальные центры. Любой современный мобильник гарантирует его владельцу разнообразную информацию и качественную музыку. Однако в силу особенностей распространения радиоволн указанных частот далеко на даче или в сельской местности сигнал может быть некачественным или отсутствовать вовсе. Такая проблема часто решается с помощью простой самодельной антенны.

Содержание

• 1. Как обеспечить хороший сигнал FM в домашних условиях
• 2. Штыревая антенна для радио FM своими руками
• 3. Простейшая комнатная антенна из проволоки
• 4. Популярная рамочная антенна из фольги
• 5. Самодельный петлевой вибратор для музыкального центра
• 6. Чертежи антенны «волновой канал» для дальнего приема
• 7. Комментарии посетителей по теме статьи

Замечу, что на советских радиоприемниках диапазон FM1 назывался УКВ – ультракороткие волны. При этом на Западе его наименование соответствует типу используемой при этом модуляции сигнала — FM (frequency modulation или частотная модуляция).

Сигнал на частотах 65-108 МГц может ухудшаться или вовсе пропадать при определенных погодных условиях. Кроме того, его распространению мешают высокие здания, холмы и прочие препятствия. В этом случае можно попытаться поискать такое положение антенны, при котором ее диаграмма направленности будет совпадать с направлением местоположения передатчика. Еще один способ – поднять радиоприемник или его антенну повыше, например, разместить на втором этаже дачного дома.

Для музыкального центра в диапазоне FM прекрасно подойдет телевизионная антенна, так как радиовещание ведется на частотах между 2-м и 3-м телевизионными каналами. При этом достаточно перепаять штекер на кабеле и можно экспериментировать.

Если изложенное выше не помогает, можно попробовать подключить наружную антенну тюнера через усилитель для телевизионной антенны. Однако он усиливает как сигнал, так и помехи. То есть с применением усилителя можно получить сигнал с искажениями. В прочем, можно попробовать собрать самодельный усилитель по статье «Антенный усилитель для цифрового телевидения своими руками: 3 схемы» и, возможно, это и будет лучшим решением в конкретной ситуации.

Вероятно, проще изготовить более мощную антенну своими руками, которая обеспечит качественный радиоприем. Для приема сигнала в диапазоне УКВ-ЧМ подойдут следующие классические схемы исполнения устройства: в зоне прямой видимости разрезной полуволновой вибратор и петлевой вибратор, а в зоне полутени — трехэлементная антенна типа «волновой канал» или одинарная двухэлементная рамочная антенна.

Чтобы изготовить самодельную антенну оптимальных размеров, необходимо знать длину волны радиопередатчика. Для всего FM – диапазона (65 — 108) МГц средняя частота составит 86 МГц, что соответствует длине волны 3,5м. Если тюнер работает только в диапазоне FM2 (87,5 — 108) МГц, средняя частота составит 98 МГц, что соответствует длине волны 3 м.

Штыревая антенна для радио FM своими руками

Вероятно, самая простая антенна — это штырь из медной проволоки. Конструктивно она может быть выполнена самым разным образом, однако длина собственно штыря должна соответствовать 0,24 длины волны приема. В нашем случае это 88 см для всего FM – диапазона (65 — 108) МГц или 75 см для диапазона FM2 (87,5 — 108) МГц. Оптимальный диаметр трубки или стержня – 6-10 мм, однако для штыря подойдет и медная проволока диаметром 2-3 мм.

Для изготовления штыревой антенны в домашних условиях проще всего использовать ненужную ТВ антенну типа «усы» с одним штырем, вытащив его на соответствующую длину. При этом придется припаять штекер, который подходит к радиоприемнику.

Уличная штыревая антенна, размещенная на мачте, будет работать заметно эффективнее. На чертеже указаны размеры для диапазона FM2. Сам вибратор и три противовеса изготовлены из трубки диаметром 15 мм.

На этом фото представлена аналогичная антенна для применения в помещении. Ее элементы выполнены из толстой медной проволоки. Здесь хорошо видно подключение кабеля через высокочастотный разъем.

В следующем видео один из практических примеров изготовления подобной антенны.

Простейшая комнатная антенна из проволоки

В условиях дачи простую комнатную антенну можно изготовить из проволоки. Она представляет из себя разрезной полуволновой вибратор. Общая длина «растяжки» L равна 0,47 длины волны. В нашем случае это будет примерно 165 см или 140 см, в зависимости от выбранного диапазона приема. Толстую медную проволоку следует зафиксировать через текстолитовые или керамические изоляторы.

Параметры устройства можно немного улучшить, если сначала намотать проволоку на карандаш, а затем натянуть две спирали, используя поддерживающий шнур из синтетики. Получится спиральная антенна.

В домашних условиях существует огромное количество вариантов реализации антенны подобного типа. Ее можно изготовить из отрезков металлопластиковой трубы или любых других проводящих элементов. Имеет смысл провести ревизию подручных материалов в хозяйстве и подобрать что-то подходящее. Важно обеспечить соответствующую длину «плеч» полуволнового вибратора. При этом оптимальный диаметр элементов составляет 10-25 мм.

Разумеется, перед окончательным монтажом антенны необходимо подобрать ее оптимальное направление на радиопередатчик, ориентируясь по максимуму сигнала. Подключение можно выполнить телевизионным кабелем на 75 Ом. Центральную жилу и экран нужно припаять к двум плечам антенны. На втором конце кабеля следует установить соответствующий штекер.

Популярная рамочная антенна из фольги

Рамочная антенна имеет более узкую полосу рабочих частот, что улучшает качество радиоприема в условиях значительных помех. Данная конструкция привлекает своей простотой и небольшими размерами. В качестве диэлектрического основания подойдет сухая фанера или дерево, пластик, текстолит и даже стекло. На него наклеивается рамка из фольги соответствующих размеров.

Медная фольга имеет хорошую проводимость, и к ней легко припаять кабель. «Квадратик», аккуратно вырезанный из оцинкованной жести, также будет прекрасно работать.

Подойдет и алюминиевая фольга, но паять ее сложнее, в этом случае удобнее подключиться с помощью винтов размера М2-М3 с гайками и шайбами. Можно вырезать полоски алюминия из пивной банки и прикрутить их к основанию по углам.

Если есть фольгированный стеклотекстолит, то антенну можно изготовить из него методом травления печатных плат. Кому-то будет быстрее и проще прорезать рисунок на фольге острым ножом, а затем удалить ненужное покрытие, поддевая его острым ножом и стаскивая пассатижами.

Размеры без скобок указаны для диапазона (65,8-73) МГц, размеры в скобках для частот (87,5 — 108) МГц. Если комнатная антенна располагается далеко от радио, ее подключение лучше выполнить с помощью экранированного кабеля, подойдет телевизионный на 75 Ом. Его центральную жилу и оплетку следует подсоединить к фольге в указанных на чертеже точках.

Пример практической реализации рамочной антенны представлен в следующем видео.

Самодельный петлевой вибратор для музыкального центра

Довольно эффективную и эстетичную по внешнему виду антенну можно сделать из металлопластиковой трубы, в которой имеется слой из алюминия. Ее ширина составляет 165 см или 140 см, в зависимости от выбранного диапазона приема (читайте выше). Антенна представляет из себя петлевой полувибратор (или шлейф-вибратор Пистолькорса). Конструкция позволяет установить самодельную антенну как внутри помещения, так и на улице, в том числе на мачте.

Петлевой вибратор для приема радиосигнала устанавливается как на фото, в соответствии с его поляризацией. Размеры и схема ее подключения уже представлены выше на общем чертеже. В соответствии с ним высота полотна антенны равна 80 мм, расстояние между концами трубы порядка 50 мм. При этом длина согласующей петли из кабеля также равна половине длины волны, то есть 165 или 140 см.

Экранирующие оплетки кабеля и петли соединяются вместе, их можно подключить к точке нулевого потенциала на середине верхней линии антенны. Центральные жилы согласующей петли подключаются к окончаниям трубы. К одной из этих точек подсоединяется и центральная жила кабеля. Для контакта жил кабеля со слоем алюминия металлопластиковой трубы ее нужно зачистить от изоляции в точках подключения. В простейшем случае для монтажа можно использовать саморезы. Винты М4 с гайками и шайбами обеспечат более надежное соединение. Подключение можно выполнить телевизионным кабелем на 75 Ом. На втором конце кабеля следует установить подходящий для тюнера штекер.

Чертежи антенны «волновой канал» для дальнего приема

Трехэлементная антенна «волновой канал» имеет усиление 5,1-5,6 дБ и обеспечивает в два раза более мощный сигнал, чем рассмотренный выше петлевой вибратор. (Часто трехэлементную антенну «волновой канал» называют антенной Уда-Яги по фамилиям ее изобретателей). На фото представлен эскиз антенны для телевизора. При этом частота телевещания на 5-м канале примерно соответствует середине диапазона FM. В этом случае конструкция будет иметь следующие размеры:

• директор 1290 мм;
• вибратор 1510 мм;
• рефлектор 1830 мм;
• расстояние между вибратором и рефлектором 490 мм;
• расстояние между вибратором и директором 330 мм;
• длина петли – 1023 мм.

С учетом поляризации сигнала FM плоскость трехэлементной антенны должна быть направлена перпендикулярно к земле, как на фото. В простейшем случае элементы антенны можно сделать своими руками из металлопластиковой трубы и закрепить на деревянном бруске или пластиковой трубе.

Подключение кабеля выполняется по той же схеме, как и в случае подсоединения петлевого вибратора. Замечу, что симметрирующие и согласующие устройства (в нашем случае петля) заметно улучшают характеристики телевизионного сигнала, но в случае радиоприема их отсутствие не окажет заметного влияния на качество приема.

Принцип работы автомобильной радиоантенны

Автомобильная приемная антенна для магнитолы (далее по тексту – АПРА) представляет собой радиотехническое устройство, в работе которого технически реализованы следующие электрофизические процессы:

1. Падающие на АПРА электромагнитные волны наводят вихревые токи на поверхности токопроводящих рабочих элементов антенной конструкции.
2. Вихревые токи возбуждают переменное электромагнитное поле, которое по фидеру АПРА поступает на вход радиоэлектронного девайса. В зависимости от функционала, заложенного в используемую модель девайса, и частотного диапазона принимаемого радиосигнала водитель автомобиля получает возможность:

• приема радиосообщений;
• просмотра телепередач;
• пользования навигатором.

Большинство радиопередач, предназначенных для автомагнитол, на территории РФ транслируется в так называемом FM-диапазоне (от 88 до 108 МГц). Длина радиоволны FM-вещания колеблется от 280 до 340 см. Чтобы антенна для автомобиля смогла максимально эффективно преобразовать   FM-радиоволну для радио, сложился следующий оптимум технического обеспечения качественного радиоприема:

• конструктивное исполнение антенны – вертикальный проводник по типу прямолинейного штыря;
• длина штыря – ¼-я часть длины волны радиовещания.

Для FM-излучения диапазона 88-108 МГц с длиной волны 2,8-3,4 м электрическая длина АПРА должна составлять 70-85 см. Отклонение от этих размеров значительно ухудшает согласование приемной антенны с радиоприемником, что негативно сказывается на эффективности работы всего радиоприемного комплекса. В целях уменьшения избыточного линейного размера и повышения удобства эксплуатации АПРА изготавливают по принципу несимметричного четвертьволнового вибратора.

Дополнительная информация. Несимметричный четвертьволновый вибратор представляет собой гибкий стержень, устанавливаемый перпендикулярно металлическому кузову автомобиля, которому отведена роль заземления.

Гибкий стержень изготавливается из диэлектрического материала, на него наматывается электропровод, затем конструкция покрывается диэлектрической оболочкой. Использование спирального участка позволяет дополнительно уменьшить размер антенны по вертикали. В этом случае длину штыря АПРА удается снизить до 30-50 см.

Виды антенн и принципы действия

Ассортимент устройств в магазинах очень большой. По назначению эту технику делят по таким видам:

1. Активные антенны для автомагнитолы, когда прием сигнала идет вместе со встроенным усилителем. Считаются очень мощными. Отлично подходят для улавливания сигнала на больших расстояниях.
2. Пассивные модели. Работают без усилителей. Считаются более простыми, их намного проще сделать самостоятельно. Такие устройства как раз рекомендуют устанавливать, если автомагнитолы используются только в окрестностях города.

Классифицируют антенны и по способу установки. Различают внутренние и внешние антенны:

1. Внутренние. Их монтируют в салонах автомобилей. Подходит этот способ установки для активных моделей.
2. Внешние. Располагаются снаружи автомобильных корпусов. Такой монтаж больше подходит для пассивных приборов. При этом хоть как-то компенсируется небольшая мощность техники.

Чтобы сделать антенну для автомагнитолы своими руками, нужно учесть принципы работы уловителя сигналов, определить длину устройства, место его размещения, степень сложности всей конструкции.

Обычные антенны для автомобилей представляют собой четвертьволновые вибраторы, которые заземляют на корпусы машин. Такие устройства могут быть смонтированы только вертикально, а в длину достигают 2,5 м. Для антенн стандартных автомагнитол эти параметры считаются избыточными.

Именно поэтому для замены устаревших габаритных устройств используют самостоятельно сделанные наружные антенны для автомагнитол. Чтобы услышать устойчивые радиосигналы в популярном диапазоне, достаточно использовать штыревые приборы длиной от 10 до 20 см.

Назначение АПРА

По назначению выделяют:

• радиоантенны, принимающие сигналы вещания радиостанций исключительно для автомагнитолы;
• тв антенны – для приема телевизионного вещания;
• gps антенны – для навигационной системы автомобиля и корректировки маршрута движения;
• антенны мобильной радиосвязи для радиопереговоров.

Способы установки АПРА

По способу установки антенных устройств на авто различают (см. рис. ниже):

Способы установки антенных устройств

• магнитные АПРА, оснащенные магнитными подошвами для фиксации на металлической поверхности (в основном на крыше);
• врезные антенны, требующие наличия отверстия в кузове;
• антенные устройства на эластичной присоске, обеспечивающей надежное сцепление основания прибора с автомобильным кузовом;
• АПРА, использующие резьбовое соединение;
• радиоантенны на струбцинах, называемые также желобовыми или накладными антеннами, закрепляемые на металлических водостоках;
• встраиваемые устройства, основные элементы которых при монтаже прячут под уплотнительными резинками, в дверях и т.п.

Места размещения АПРА

В зависимости от места размещения на авто, выделяют два типа антенных приборов:

• наружные (или внешние) антенны, размещаемые снаружи автомобиля;
• внутренние (или салонные) антенные устройства, чаще всего фиксируемые на лобовом стекле внутри салона.

Наилучший результат приема FM-трансляции достигается, если поставить АПРА снаружи в центре крыши автомобиля как наивысшей точке автомашины. В этом случае хороший радиосигнал будет улавливаться со всех сторон.

Типы усиления радиосигнала

В соответствии со способом усиления сигнала, АПРА подразделяются на:

• пассивные, не имеющие встроенного усилителя радиосигнала;
• активные АПРА, снабженные встроенным усилителем.

На рис. ниже показана одна из модификаций активной внешней радиоантенны известного бренда Calearo, устанавливаемая на задней части крыши авто.

Варианты установки АПРА

Установка АПРА должна осуществляться с соблюдением следующих требований:

• обеспечение надежного закрепления радиоприемного устройства на автомобиле, не допускающего смещения при воздействии различных механических нагрузок (ветровой, изгибной и т.п.);
• обеспечение плотного контакта с кузовом, выполняющим роль массы, что существенно уменьшает уровень помех и улучшает качество сигнала.

Все варианты установки приемной радиоантенны сводятся к трем основным методикам фиксации АПРА на автомобиле:

• врезному креплению с использованием сквозного отверстия, просверленного в крыше или другой части кузова;
• магнитному креплению, использующему магнитную подошву антенны;
• штыревому креплению, представляющему собой механическую фиксацию прута антенны для автомагнитолы на специальном кронштейне типа струбцины.

Врезное крепление АПРА

В сквозное отверстие вставляется крепежная шпилька основания радиоантенны, на нее изнутри салона накручивается гайка. К достоинствам методики «врезного крепления» отосят:

• прочность закрепления прибора, снижающую вероятность его похищения;
• стабильность рабочих параметров антенно-фидерной системы после монтажа.

Из недостатков отмечают следующее обстоятельство: края просверленного отверстия являются очагами коррозии металлического кузова, поэтому рекомендуется использовать штатные технологические отверстия.

Важно! В зоне крепления необходимо зачистить металл от краски, чтобы обеспечить надежный токопроводящий контакт гайки, как элемента антенны, с металлом кузова автомобиля.

На рис. ниже показаны основание антенны со шпилькой и отверстие в крыше автомобиля, подготовленное для установки АПРА.

Магнитное крепление АПРА

Магнитное крепление антенны обеспечивается магнитами, расположенными в ее основании – подошве. Магниты можно приобретать отдельно от антенного устройства. Наиболее востребованы магниты диаметрами от 90 до 170 мм. Устойчивость АПРА напрямую зависит от диаметра магнита.

Крепление антенны к магниту осуществляется через два вида разъемов:

• DV-разъем адаптирован под большинство антенных систем и допускает регулировку угла установки;
• PL-разъем более надежный в части соблюдения строгой вертикальности установки.

К достоинствам магнитного способа крепления относят следующие моменты:

• легкость выполнения установки либо демонтажа;
• обеспечивается сравнительно высокая устойчивость АПРА при соблюдении оптимального размера магнитного основания;
• емкостная связь магнитного основания с металлом кузова создает своеобразную имитацию «массы», необходимую для работы приемной антенны;
• возможность перемещений при настройке аппаратуры.

Из недостатков отмечают:

• низкую прочность фиксации на кузове;
• легкость похищения;
• возможность сдвига, что приводит к необходимости проведения дополнительных подстроек.

Штыревое крепление АПРА

Для технической реализации штыревого крепления на выступающей части автомобильного кузова (крыло, багажник и т.п.) устанавливается кронштейн-струбцина, зажимные болты которого своими заостренными концами создают массовый контакт, необходимый для качественного радиоприема.

Из преимуществ этого метода отмечают возможность фиксации антенных устройств на автотехнике с неоднородными и выступающими металлическими поверхностями (автокраны, открытые автомобили, спецтехника).

К недостаткам относят:

• низкую механическую прочность;
• затрудненную настройку и согласование АПРА.

В каких случаях её целесообразно изготавливать самостоятельно

Штыревая антенна для радиоприема обычно не содержит электронных компонентов. При ее производстве используются механические процессы (штамповка, литье, слесарные работы). В бытовых условиях отдельные операции с помощью обычных инструментов выполнить достаточно сложно. Поэтому простые антенны лучше приобретать в готовом виде.

Более сложные антенные устройства для дальнего радиоприема, телевизионного вещания и радиосвязи, салонные антенные устройства представляют изделия, в состав которых входят системы высокочастотного согласования, усилительные блоки, гальваническая развязка по питанию. При определенных навыках и опыте, эти дорогостоящие устройства несложно изготовить самостоятельно, затратив при этом небольшие средства. При их изготовлении можно применять готовые узлы от заводских антенн и других устройств.

Самодельные устройства можно применять на этапе апробации приемной техники. Например, принимая решение об установке телевизионного приемника в автомобиль, можно сконструировать самодельную антенну определенного вида (прототип). Затем в реальной обстановке произвести анализ ее эффективности.

Обратите внимание

Если качество приема удовлетворительное, тогда приобрести заводское устройство хорошего качества. Такой метод позволит избежать затрат на ненужное устройство.

Следует учитывать, что после подключения к оборудованию автомобиля, назад антенну продавец обычно не принимает, даже если она не удовлетворяет покупателя по характеристикам.

Преимущества самодельных устройств

Помимо существенной экономии средств, есть еще ряд преимуществ в применении такой техники. Выделяют такие достоинства:

1. Сделанную самостоятельно конструкцию можно подогнать под совершенно разные модели автомобилей.
2. Не будет никаких проблем с высотой установки для приема радиосигналов.
3. Устанавливать самодельное устройство гораздо проще, чем заводские аналоги.
4. Можно улучшить качество приема сигналов при правильном производстве установки, в отличие от использования покупных антенн.

Стоит отметить, что приступать к самостоятельному конструированию можно, если есть навыки работы с электротехникой, в ином случае лучше воспользоваться услугами профессионалов или использовать магазинные аналоги.

Необходимые запчасти и инструмент

Изготовление антенны, усиливающий сигнал, транслирующийся на FM частотах – это достаточно простое, интересное и слегка познавательное мероприятие, справиться с которым сможет даже мастер без соответствующего опыта.

Основные инструменты и материалы для работы:

• керамические изоляторы и элементы для их соединения;
• тонкая стальная проволока;
• роликовые блоки – фиксаторы;
• штекер;
• рубильник на 2 позиции;
• медная проволока с диаметром от 1,5 до 2 миллиметров.

Смастерить качественную антенну можно без лишних трат и экзотических, труднонаходимых материалов. Набор необходимых инструментов и деталей приобретается в любом специализированном магазине.

Как сделать автомобильную антенну самому

Некоторые модели автомобильных антенн стоят относительно дорого. Основную часть себестоимости антенных устройств составляют не материалы, а конструктивное и схемотехническое исполнение. Малейшее отклонение от расчетной конструкции, технологии изготовления могут привести к значительному изменению параметров антенны.

Учитывая, что при самостоятельном изготовлении можно с высокой точностью воспроизвести расчетную конструкцию, выполнить качественный монтаж — от антенны, изготовленной своими руками, можно ожидать высоких параметров. При этом стоимость готового изделия может быть намного ниже, чем заводского варианта.

Производство неактивной установки

Пассивные антенны без усилителя считаются довольно простыми по своей конструкции. Чтобы создать такое устройство, потребуется:

• проволока из меди (диаметр от 1,5−2 мм);
• качественная гайка;
• хороший напильник;
• отвертка;
• термический клей (можно заменить термоусадочной трубкой);
• винт (диаметр М5);
• контргайка.

Сборку проводят поэтапно. Для этого:

1. Берут медную проволоку, скручивают ее по длине, подходящей для конкретного автомобиля.
2. Полученную спираль насаживают на винт М5, закрепляя гайкой и контргайкой одинакового размера (сверху припаивают). Обрабатывают конструкцию термическим клеем, или обматывают, используя термоусадочную трубку.
3. Поверхность отшлифовывают напильником. Эту процедуру делают при условии, что спираль обрабатывалась клеем (только после полного высыхания вещества).
4. Устанавливают самодельную антенну. Спиральную заготовку вставляют в сделанное отверстие (в основании), подключают провода.

Для придания эстетичного вида установке на нее наклеивают пленку, обрабатывают грунтовкой, красят. Пассивное устройство готово.

Создание активного вида приборов

Особенность этой техники — наличие оборудования, которое усиливает прием сигналов. При создании внутренних активных установок используют рамочные конструкции. Для этого требуются такие инструменты:

• проволоку из меди, обязательно с изоляцией (диаметр — 2 мм);
• домашний усилитель (подойдет телевизионное устройство);
• качественный паяльник;
• разъем, который подходит для магнитолы;
• хорошие кусачки;
• клей.

В качестве базовой основы для прибора часто используют корпус усилителя, предназначенный для обычной домашней антенны. Припаивают к нему провод, который, в свою очередь, будет подключаться к магнитоле. Это необходимо для того, чтобы усилитель принимал и передавал сигналы.

К гнезду подключают штекер антенны, с другого конца провода монтируют разъем. Кабель питания для усилителя в автомагнитолах считается управляющим, окрашен он в синий цвет.

Приемник активного типа монтируют на крыше машины, чтобы хорошо принимались сигналы. Для этого в корпусе сверлят два отверстия — монтирующее и вспомогательное. Антенный провод прокладывают по периметру водительской двери, фиксируя клеем. После установки на крыше машины крепят в стойке (боковой) кабель, аккуратно подсоединяют его к автомагнитоле.

Как изготовить FM антенну из маркера своими руками

Берем маркер и при помощи канцелярского ножа подрезаем верхнюю часть копачка.
В результате чего верхнее широкое кольцо отпадает и появляется заостренная поверхность.
Корпус разбираем, удаляем красящий стержень. Пишущий наконечник подрезаем и удаляем.
Комплект для сборки готов.
Болт сверлим сверлом 2 мм по средине. Одеваем на него термоусадку, чтобы закрыть часть от шляпки до отверстия.
Провод оголенной частью вставляем в отверстие и закручиваем для хорошего контакта. Изолируемую часть провода наматываем виток к витку на болт на сторону с термоусадкой.
Задний колпачок от маркера и защитный колпачок от лампочки просверлим в центре под болт.
Собираем антенну. В корпус маркера вставляем болт с накрученным проводом.
Фиксируем гайкой.
С одной стороны приклеиваем на супер клей зауженный колпачок, а с другой надеваем колпачок от лампочки и фиксируем длинной гайкой.
Растворителем стираем название с корпуса.
Красим все в черный цвет.
Устанавливаем на мотоцикл.
Прием отличный! Даже поворот руля не вносит помех.
Данная антенна гораздо чувствительнее обычного длинного куска провода.
Такую мини антенну можно сделать не только для мотоцикла, но и для машины или просто для домашнего музыкального центра.

Особенности монтажа и подключения

Традиционно активные типы антенн для магнитол устанавливают на лобовых стеклах в верхних правых углах либо за зеркалами заднего вида. Пассивные установки для приема сигналов ставят на корпуса машин, обычно крепят на крышах.

Любую антенну монтируют только на чистую поверхность. Для установки используют клей или малярный скотч, болты, гайки, контргайки для заземления, подходящую по размеру диаметра антенного провода дрель. Место монтирования обязательно обезжиривают специальным очистителем.

Фиксируют приборы клеем или малярным скотчем. После монтажа от антенны к магнитоле прокладывают провода. Это делается либо по периметру автомобильных дверей или окон, либо непосредственно по салону через специальные отверстия.

Процесс подключения и настройки играет немаловажную роль в процессе модернизации домашнего радиоприемника. Даже самая лучшая, собранная своими руками ФМ радиоантенна, попросту не будет работать в случае неправильно произведенного монтажа. Устанавливая конструкцию, обращайте внимание на следующие условия:

• в работе используется только коаксиальный кабель;
• внимательно следите за надежной спайкой контактов, выходов, входов и разъемов;
• проверяйте плотность контакта центральной жилы и экрана с входной частью приемника;
• обязательно заземлите конструкцию.

Антенна, монтаж которой произведен в соответствии со всеми правилами, поможет вам избавиться от всевозможных проблем, связанных со слабым сигналом и помехами в эфире.

В конструкции обыкновенной автомобильной антенны есть три провода:

1. Первый используют для заземления прибора. Он присоединяется к креплению из металла на кузове. Фиксируют провод с помощью болта, крепкой гайки и контргайки.
2. Второй используют для питания устройства. Его подсоединяют к идущему от магнитолы проводу.
3. Третий — контактный, подключают его в специально предназначенный разъем.

Чаще всего второй провод объединен с третьим, подключая питание, активируют контактную функцию, антенна начинает принимать сигнал.

Как правильно установить GPS-антенну в автомобиле

Перед установкой важно определить оптимальное место для антенны. Специалисты рекомендуют размещать устройства на крыше машины либо на других поверхностях технического средства. Расположенная перпендикулярно антенна встречает меньше помех, оперативно передает сигнал

Оптимально разместить устройство под крышей, на верхней части лобового стекла машины

Расположенная перпендикулярно антенна встречает меньше помех, оперативно передает сигнал. Оптимально разместить устройство под крышей, на верхней части лобового стекла машины.

Сигнал от аппарата на заднем стекле либо в нижнем блоке лобового стекла поступает с меньшей интенсивностью, однако прибор сохранится лучше. Не рекомендовано размещение устройства рядом с фонарями, т.к. качество приема снизится от электромагнитных излучений.

Конструкция крепится несколькими способами:

• магнитным;
• накладным (со струбциной);
• врезным;
• внутренним.

Магнитный способ позволяет фиксировать аппарат в разных участках машины. Крепление отличается бюджетной ценой, простой установкой, не требует выполнения проемов в корпусе технического средства при монтаже, снижает риск деформирования. Однако необходимо убирать прибор на стоянках для предотвращения краж

Важно учитывать небольшую длину приемного диполя, затрудняющего определение сигналов в пустынной местности

Накладное крепление позволяет устанавливать прибор на кузове машины с помощью кронштейнов, резьбовых соединений. Аппарат крепится к заднему бамперу либо водостоку автомобиля. Усилителя в антеннах с накладным видом крепежа не предусмотрено, необходимо учитывать совместимость изделия с конструкцией машины.

Антенна врезная крепится через отверстие в корпусе автомобиля (переднее либо заднее крыло). Проем обрабатывается составом, предотвращающим коррозию. Метод позволяет скрыть крепежный штырь. Необходимо регулярно обрабатывать отверстие, контролировать целостность конструкции.

Внутренняя установка технического устройства рекомендована для модулей GPS. Прибор размещается на верхней части лобового стекла, поверхности перед монтажом обрабатываются специальным составом. Приборы требуют подключения усилителя спутниковых сигналов и выделенного источника питания. Внутрисалонная антенна снабжается регулировкой интенсивности усиления, не создает шумы, не требует сложного ухода и реконструкции машины, не имеет риска деформирования при эксплуатации.

Куда поставить устройство

В вопросе установки и подключения автомобильной антенны большое значение имеет выбор места для её монтажа. Традиционное место для активного приспособления — это верхний правый угол на лобовом стекле или же за зеркалом заднего вида. Пассивное может находиться на корпусе авто, обычно крепится на крыше.

Активные антенны обычно монтируются на крыше авто — таким образом достигается улучшение качества принимаемого сигнала

Для того чтобы подключение не заняло много времени, рекомендуется сразу же подготовить необходимые инструменты и материалы;

• очистители;
• мягкие ткани без ворса для очистки поверхности;
• клей или двухсторонний скотч;
• дрель с диаметром сверла, идентичным диаметру провода от антенны;
• болт, гайку и контргайку для заземления.

Любая антенна, независимо от вида и конструкции, должна крепиться на чистую поверхность. Перед монтажом необходимо не только удалить пыль или грязь со стекла или кузова, но и обезжирить поверхность (для этого идеально подойдёт уайт-спирит). При покупке устройств заводского производства в комплекте предлагается и специальный очиститель.

В комплект входит не только оборудование, но и специальный очиститель для поверхности авто

Когда стоит купить усилитель

Усилитель радиосигнала для автомагнитолы понадобится в тех случаях, когда наблюдаются явные проявления неуверенного приема. Например:

Читайте также:  Инверторные генераторы: В чем отличие от классических электростанций?

• сигнал кратковременно нарушается, падает громкость;
• есть характерное шипение, так называемый белый шум, когда автомобиль находится далеко за городом;
• сигнал замирает, пропадает полностью;
• количество принимаемых станций становится меньше, или в списке ранее найденных для некоторых позиций нет сигнала;
• радио не принимает совсем;
• аналоговые телевизионные каналы принимаются с низким качеством, нарушением развертки и синхронизации, шумами на изображении;
• картинка цифрового телевидения замирает, пропадает, магнитола выдает сообщение «Нет сигнала» или изображение рассыпается квадратиками.

Все эти признаки означают, что необходимо усилить радиосигнал в автомагнитоле путем подключения внешнего модуля. Сегодня на рынке представлено множество устройств, решающих такую задачу. FM усилитель для автомагнитолы классического типа может подключаться к любой модели. А некоторые — только к современным мультимедийным станциям, имеющим определенные характеристики разъема для использования внешней антенны.

Как определить что сигнал слабый

Устанавливать усилитель для антенны авто следует только в том случае, если уровень сигнала низкий. Основными признаками можно назвать:

• Частые помехи.
• Искажение звука при прослушивании радиостанции.
• Потеря синхронизации изображения.
• Периодичное полное исчезновение сигнала.

Для магнитолы усилитель является устройством, которое способно повысить уровень сигнала. При этом можно повысить качество передачи в два раза. Провести установку аппарата можно самостоятельно, проблем с этим не возникает.

Причины плохого сигнала

Усилитель для автоантенны выбирается с учетом того, какая причина привела к возникновению проблемы. Основными можно назвать:

• Неисправность антенны и других элементов. Высокая влажность часто становится причиной появления окиси, которая ухудшает контакт.
• Шипение и хрипы на момент прослушивания радио свидетельствует о неисправности самого приемника. В большинстве случаев проблема заключается в треснувшей плате.
• Дополнительные помехи ухудшают качество сигнала в авто. Они могут создаваться вышками мобильных операторов, электростанциями, железнодорожными путями.
• Удаление от источника сигнала также становится причиной снижения качества приема.
• Дополнительные помехи могут создаваться при подключении регистратора к источнику питания через прикуриватель. Решить подобную проблему можно путем установки оборудования, которое работает от встроенного аккумулятора.

В большинстве случаев искусственные помехи и удаленность от источника становятся причиной ухудшения сигнала. Усиливать радио рекомендуется в случае частых дальних поездок.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится — лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом

При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала — помех

Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил “полезный” сигнал.

Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика. Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения. Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже “сбились с пути”.

Рекомендуемые модели

При выборе усилителя для автомагнитолы экономить не следует. Устройства сомнительного качества покупать крайне не рекомендуется. Дешевые китайские модели греются, не могут показать хорошего срока безотказной службы. Недорогие часто плохо экранированы, не имеют реальных характеристик, соответствующих заявленным. Есть ряд моделей, показавших хорошую надежность и эффективность применения.

BARF-3

Данный усилитель имеет достаточно внушительный ценник. Однако за свои деньги пользователь получает надежное экранирование, что позволяет устанавливать модель прямо возле антенного входа автомагнитолы. Устройство требует отдельного ввода питания, показывает коэффициент усиления от 23 до 25 дБ. Рекомендуется установка на коммерческий транспорт и дорогие автомобили.

LADA

Этот усилитель предлагает универсальность использования. У него два переключаемых коэффициента усиления, 12 и 25 дБ. Встроенный индикатор показывает, в каком режиме работает устройство. Есть функция отключения путем прерывания кабеля питания. Модель подойдет как для легковых автомобилей при поездках на дачу, так и для коммерческого транспорта.

Триада-304

Это устройство подойдет для любых автомагнитол. Усилитель широкополосный, работает в диапазоне FM и коротких волн. У него внешнее питание и 16 дБ коэффициент усиления. Встроенный байпас работает автоматически. Модель рекомендуется отключать в городе, так как она может формировать сигнал, блокируемый тюнером автомагнитолы. Чтобы это сделать, достаточно прервать питание. Рекомендуемая схема использования устройства: город с поездками на дачу.

Особенности эксплуатации

Если вы приобретаете спутниковую антенну, то можете заранее приготовиться пропускать мимо ушей слова продавцов относительно радиуса приёма. В пределах населённого пункта, оборудованного собственным ретранслятором, вы сможете получить исключительно высокое качество изображения, которое не будет нарушаться статическими помехами. уверенный приём также обеспечен — однако только пока вы не преодолеете дистанцию в 40–50 километров, которая является пределом для пассивной антенны.

Если же вы являетесь счастливым обладателем электронного автомобильного приспособления, вы можете продолжать — но и в этом случае вы столкнётесь с пределом дистанции приёма радиосигналов, который равен 70–100 километров. Конечно, в европейской части нашей страны телевышки устанавливаются достаточно плотно, и вы вряд ли столкнётесь с существенным ухудшением качества картинки, но стоит отправиться на восток по магистральным трассам, чтобы узнать о том, что такое радиомолчание.

Однако если вас интересует вовсе не наиболее «дальнобойная» автомобильная антенна, какую выбрать рекомендуют специалисты жителям отдалённых регионов, вы можете обращать внимание и на приспособления, встроенные в компактные телевизоры. Их преимущество заключается в отсутствии необходимости монтажа отдельного принимающего устройства, а недостатком является ограниченная эффективность

В большинстве случаев подобные антенны действуют как вспомогательные — основным назначением мультимедийных комплексов является просмотр видео с внешних устройств, но вы вполне можете воспользоваться и таким способом получения информации.

Полезные советы

• Кузов автомобиля может как способствовать повышению дальности и качеству приёма сигнала, так и мешать. Место, куда выполняется установка автомобильной антенны, играет большую роль. Идеальное место — центр крыши автомобиля (пересечение диагоналей).
• Рядом с уловителем не должно находиться посторонних металлических предметов.
• Не используете приведённые приёмы, если хотите сделать универсальный ресивер (для радио, мобильной и спутниковой связи, ТВ). Комбинированные диполи лучше приобретать в готовом виде. Хотя и их можно сделать своими руками.
• Лучше не устанавливайте внутренний диполь, если боитесь повредить интерьер автомобиля. Приёмные полосы испортятся при демонтаже.
• Максимально защитите уловитель сигнала от внешней среды. Иначе окислятся контакты, могут проржаветь все детали конструкции.

Важно правильно выбрать место установки антенны. Автомобильный кузов может быть как своеобразным индикатором повышения качества приема сигнала, так и помехой. Лучшее место для крепления — центр крыши.

Вблизи с уловителем не должны находиться посторонние предметы из металла. Комбинированные антенны для приема различных сигналов связи лучше приобрести в готовом виде.

Установку необходимо максимально защитить от воздействия внешней среды, чтобы не произошло окисление контактов, не проржавели детали всей конструкции.

Сделанная собственноручно антенна — эффективный способ экономии средств, повышение качества приема сигналов, возможность технической доработки магнитолы в собственной машине.

Вопросы и ответы

Как подключить пассивную антенну к магнитоле.Пассивна антенна зачастую не имеет экрана. В этом случае центральная жила подсоединяется к самой антенне (она крепится на кузов через изолятор). Экранирующая часть провода фиксируется на кузове возле изолятора.

Как подключить выдвижную антенну к магнитоле.В этом случае у антенны будет три провода. Два из них это плюсовые контакты, а один – минусовой. Плюсовые контакты нужны антенне для работы привода. Один для складывания, а второй – для выдвигания. В таких антеннах часто используется специальный блокиратор, который определяет, в каком режиме работает магнитола. Когда водитель активирует зажигание, включается магнитола, и на антенну поступает сигнал от плюсового провода. В зависимости от модели антенны может потребоваться установка реле, которое распределяет сигналы от магнитолы на подъем/опускание стержня.

Как подключить антенну от рации к магнитоле.Для этого необходимо приобрести специальный блок (Duplex Filter). В нем с одной стороны имеется один вход и два выхода (или наоборот). В контакт, возле которого написано ANT, вставляется штекер антенны, идущий от магнитолы. Со второй стороны вставляется провод от самой антенны, а ко второму контакту подсоединяется рация. В процессе подключения станции необходимо вначале подсоединить антенну, а только потом провод питания, чтобы не сжечь приемник.

Предыдущая

РазноеЗачем нужны сервисы приема СМС и с чем их едят

Следующая

РазноеИмпульсный и аналоговый блоки питания, принципы работы и основные отличия. Что такое импульсный блок питания (ИБП) и как он работает

Простейшая FM антенна, изготовленная своими руками, увеличивает мощность радиосигнала на 60-100%. Модернизация автомагнитол и радиоприемников позволяет избавиться от большого количества различных проблем, связанных с плохим качеством принимаемых устройством сигналов. Изготовить такую конструкцию чрезвычайно просто, и справиться с работой сможет даже человек, не обладающих внушительными познаниями в области радиотехники. В данной статье мы подробно расскажем о том, как сделать FM антенну своими руками.

Особенности распространения радиоволн

Перед тем как приступить к самостоятельному изготовлению антенны, следует понять основной принцип передачи сигналов в FM диапазоне (88-108МГц). К числу основных особенностей этого радиофизического процесса относятся:

• получение качественного сигнала возможно только в случае, если транслирующая база (радиовышка, телевышка и пр.) находится в пределах видимости приемника;
• принимающее устройство, находящееся на большом удалении от транслирующей базы, испытывает проблемы, связанные с качеством принимаемого сигнала в вечернее и ночное время суток;
• на качество получаемого сигнала влияют различные погодные условия: ветер, дождь, снег, град и пр.

Увеличение чувствительности приемника, а также качества получаемого им сигнала, достигается посредством вертикальной установки антенны. Конструкция, сопряженная с устройством, попадает под диапазон распространения радиоволн, передаваемых транслирующими станциями. Результатом подобной модернизации становится исчезновение многих проблем, связанных с частыми помехами и низким качеством принимаемых прибором радиосигналов.

Причины затухания сигнала

Качество принимаемого радиосигнала – это переменная величина, зависящая от многих различных факторов. В связи с появлением преград, мешающих прохождению электромагнитных волн, сигнал подвергается процессу затухания. На величину затухания влияют:

• расстояние, проходимое электромагнитными импульсами до улавливания приемником;
• высокие показатели несущей частоты передатчика;
• текущее состояние среды или материала, по которым осуществляется передача;
• высокие показатели длины передаваемой волны;
• присутствующие помехи, мешающие прохождению электромагнитных волн;
• качество показателей регенерации и коррекции;
• форма транслируемого сигнала.

Влияние оказывает и присутствие экранирующих материалов, огораживающих помещение с находящимся в нем приемником. К числу самых сильных экранов, препятствующих прохождению электромагнитных импульсов, относится металл, алюминий, профилированный лист, металлическая черепица и пр.

Необходимые запчасти и инструмент

Изготовление антенны, усиливающий сигнал, транслирующийся на FM частотах – это достаточно простое, интересное и слегка познавательное мероприятие, справиться с которым сможет даже мастер без соответствующего опыта.

Основные инструменты и материалы для работы:

• керамические изоляторы и элементы для их соединения;
• тонкая стальная проволока;
• роликовые блоки – фиксаторы;
• штекер;
• рубильник на 2 позиции;
• медная проволока с диаметром от 1,5 до 2 миллиметров.

Смастерить качественную антенну можно без лишних трат и экзотических, труднонаходимых материалов. Набор необходимых инструментов и деталей приобретается в любом специализированном магазине.

Варианты изготовления антенн

Антенна представляет собой небольшую радиотехническую конструкцию, использующуюся совместно с приемником, для увеличения качества получаемого устройством сигнала. К числу основных характеристик хорошей самодельной радиоантенны относятся:

• высота – максимально допустимая;
• линейная поляризация;
• маленький показатель сопротивления;
• возможность работы в FM диапазоне (88-108МГц);
• условно-круговая диаграмма направления;
• высочайший показатель коэффициента усиления;
• приемлемая конфигурация, вес и габариты.

Обеспечить присутствие всех нужных характеристик могут конструкции различных типов.

Стержневая антенна своими руками

Стержневая радиоантенна – остронаправленная конструкция, позволяющая избавить приемник от проблем, связанных с классическим городским шумом и помехами. Изготовление такого оборудования не потребует от мастера специализированных навыков. Сделать штырь-антенну несколько труднее, по сравнению с классической антенной из фольги.

Стержневая FM автомобильная антенна, сделанная своими руками, состоит из проводника (небольшого металлического штыря или трубки), закрепленного на изоляторе, и нескольких противовесов. Диапазон принимаемых устройством волн устанавливается посредством определения длины самого проводника.

Обратите внимание: длина штыря равна одной четвертой части от длины принимаемой волны. Конструкция, выполненная в соответствии с этим правилом, представляет собой оптимальный вариант усилителя сигнала. Увеличение или уменьшение длины штыря самым негативным образом скажется на работоспособности антенны.

Антенна из фольги

Радиоантенна из фольги – чрезвычайно простая конструкция, позволяющая усиливать качество транслируемого радиосигнала для его последующей обработки приемником. Для того чтобы смастерить подобное оборудование своими руками, понадобятся следующие материалы и инструменты:

• моток медной проволоки;
• рулон фольги;
• острый нож;
• плоскогубцы;
• сухая доска, вырезанная в форме квадрата со стороной 15см.

Несмотря на то, что схема антенны из фольги выглядит достаточно непросто, при первом же взгляде на подобное устройство становится понятно, что с его изготовлением справится даже неопытный мастер.

Используя острый нож или заточенные ножницы, отделите от фольги квадрат: 13см по внешнему краю, ширина полоски 1,5 см. В нижней части листа вырезается небольшой прямоугольник (около 3мм), который впоследствии используется для разгибания рамки.

Вырезанный лист фольгированной бумаги приклеивается к заранее подготовленной квадратной дощечке. Клеить нужно со сдвигом в правую сторону от центральной прорези (на 2,5мм). Через 2,5 см друг от друга к квадрату из фольгированной бумаги припаивается внутренний стержень и оплетка. Делать антенну для радио своими руками очень просто, справиться с такой работой можно без особого труда.

Обратите внимание: в некоторых случаях средством усиления слабого радиосигнала может стать штатная антенна, обмотанная небольшим количеством медной проволоки.

Свободный конец такой конструкции выводится в форточку.

FM антенна из коаксиального кабеля

Антенна из коаксиального кабеля – устройство, позволяющее использовать радиоприемник даже в условиях сильных и частых помех. Для изготовления конструкции понадобятся:

• небольшая рейка из дерева;
• коаксиальный телевизионный кабель – 1,5м;
• пластиковая труба, длиной 1,5м и диаметром 2см.

Изготовить антенну для магнитолы своими руками очень просто. Сделайте надрез на изоляционном проводе телевизионного шнура. Снимите изоляцию с оплетки и разверните фольгированный экран к месту проделанного надреза. Закрепите подготовленную конструкцию внутри пластмассовой трубы, после чего зафиксируйте все с помощью рейки.

Проволочная антенна

Проволочная радиоантенна – еще одна простая конструкция, позволяющая модернизировать классический радиоприемник. Перед началом работы по самостоятельному изготовлению оборудования, обратите внимание на следующую формулу расчета длины волны: 300/Частота, МГц.

1. Для радиостанций, транслирующих сигналы на FM, понадобится антенна длиной 2,7-3,4м. На основе приведенной информации можно попробовать собрать усилитель сигнала. Сначала подготовьте рамку, длина которой будет соотноситься как 1,01-1,02 к величине принимаемой волны.
2. В том случае, если используемый вами материал обладает диаметром, превышающем показатель в 3мм, выбирайте пропорцию 1,01. Все стороны собираемого прямоугольника соотносятся друг к другу как 2,02 к 1.
3. Собирая устройство, обратите внимание на диаграмму направленности – она должна иметь форму классической восьмерки. После сбора рамки, закрепите ее скотчем возле оконного проема, направив в сторону ближайшей транслирующей вышке.
4. Выходные каналы рамки подключаются к приемнику при помощи экранированного кабеля (50-60Ом). На вход подключается центральная жила, а экран соединяется с общим кабелем.

Усилитель на автомобильную антенну, собранный своими руками, обладает чрезвычайно высокими характеристиками. Это устройство избавит вас от всех проблем, связанных с некачественным сигналом.

Подключение и настройка

Процесс подключения и настройки играет немаловажную роль в процессе модернизации домашнего радиоприемника. Даже самая лучшая, собранная своими руками ФМ радиоантенна, попросту не будет работать в случае неправильно произведенного монтажа. Устанавливая конструкцию, обращайте внимание на следующие условия:

• в работе используется только коаксиальный кабель;
• внимательно следите за надежной спайкой контактов, выходов, входов и разъемов;
• проверяйте плотность контакта центральной жилы и экрана с входной частью приемника;
• обязательно заземлите конструкцию.

Антенна, монтаж которой произведен в соответствии со всеми правилами, поможет вам избавиться от всевозможных проблем, связанных со слабым сигналом и помехами в эфире.

Достоинства и недостатки

Антенна для усиления качества поступающих FM радиоволн – это простейшее устройство, предназначенное для модернизации стандартного приемника. Задача по сбору такой конструкции не представляется сложной. Справиться с подобной работой сможет даже начинающий мастер, не обладающий внушительными познаниями в соответствующей области.

Тематическое видео

Автор данного тематического видеоролика подробно рассказывает о том, как собрать FM радиоантенну своими руками.

Владелец YouTube канала объясняет принцип работы конструкции, а также останавливается на всех значимых при ее изготовлении нюансах.