Сегодня на день рождение подарили автоматическое зарядное устройство, теперь я готов встретить пониженный вольтаж ))
Автоматическое Зарядное устройство с зарядным током 6А .Переключение с 6V на 12V .
Технические данные :
INPUT : AC220-240V 50Hz 64W
OUTPUT: DC 12V-3.5A
DC 6V-3.5A
Компактный (коробка 20x18x10см), прост в использовании, имеется индикаторы заряда.
Значит так. Акум что в видео разряженный на половину, заряжался до 100% часов 12. Замерял напряжение во время зарядки, сначала показывало 13.2v, под конец 15.2v. Зарядился хорошо, при этом сам аккумулятор не был горячим.
Хоть научный прогресс и шагнул достаточно далеко, человек до сих пор еще не изобрел вечный двигатель, а все современные носители энергии требуют подзарядки. Здесь я хочу поделиться несложными рекомендациями, для того чтобы вы знали, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях.
Аккумуляторная батарея является единственным источником электроэнергии в автомобиле. Если старые отечественные машины можно было завести с «толкача», то с иномарками такой трюк к сожалению, не пройдёт. Всё из-за того, что у некоторых моделей двери не смогут открыться без электричества. Стоит знать, что аккумулятор используется:
- чтобы завести машину;
- для подпитки систем торможения и регулирования автомобилем;
- в процессе регулировки количества топлива.
Периодически вам придется менять данный объект, но можно сэкономить весомую сумму, заряжая его в домашних условиях. К сожалению, большинство автомобилистов не знают, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством дома.
Подготовительные работы
Приступая к такому важному процессу, не стоит забывать о мерах безопасности и о проведении подготовительных работ. Многие новички спрашивают у меня, необходимо ли доставать батарею из машины перед тем, как её зарядить? В данной ситуации можно вытаскивать, а можно оставлять на месте. Но лучше занести подобный хранитель энергии в гараж, где температура колеблется в пределах 10 градусов тепла. Если больше, то это чревато взрывами, которые периодически случаются из-за активности электролита.
У меня в гараже установлен кондиционер, поэтому мне проще. Я выставляю температурный режим на 3-5 градусов. Замечу, что мороз при зарядке не особо страшен. Но на улице бывают заморозки до – 15 – 20 градусов. При таких условиях мы рискуем повредить батарею и зарядное устройство.
Если вы решили его снимать, то учитывайте, что при зарядке он выделяет вредные токсины. Не стоит ставить его в квартире на долгое время. Лучше использовать гараж или в крайнем случае – балкон. Плюс, все настройки климат-контроля, кондиционера, акустической системы и прочих приборов – собьются, и вам придется потратить дополнительное время на перенастройку.
Но, если заряжать его, не доставая из машины, то все действия должны производится в сухом и теплом месте, например, в отапливаемом гараже. При этом, всю машину перед зарядкой нужно прогреть до комнатной температуры.
Существует несколько методов зарядки. Первым является — зарядка с использованием постоянного тока. В этом случае требуется постоянный контроль напряжения. К примеру, для батареи в 60А, я использую ток в 6 ампер в течение 20-ти часов, а потом уменьшаю до 3 ампер, а когда напряжение достигает 15 В, то сила тока должна быть 1,5 А. Такой метод способен на долгое время зарядить оборудование, но минус его в том, что требуется постоянно контролировать процесс, к тому же выделяются вредные газы.
Вторым вариантом является зарядка с использованием постоянного напряжения. Считается самым безопасным способом и не требует особого контроля за процессом. Уровень заряда аккумулятора напрямую зависит от величины напряжения. Минус только в том, что время заряда от обычной розетки будет большое.
Также существует комбинированный метод. Он быстрый и, в то же время, безопасный. Большинство автомобилистов пользуются именно им. Сначала устройство следует зарядить постоянным током, потом – постоянным напряжением. Многие современные источники электроэнергии выпускаются именно под этот метод зарядки.
Экспресс метод используется для срочной подзарядки. Для этого следует снять клеммы, очистить их, подсоединить с правильной полярностью, и поставить ток на максимальный уровень. Подождите 20 минут, и установите аккумулятор обратно. Этот способ портит батарею при частом использовании и неэффективен если он разряжен более чем на половину.
Как стоит действовать
Предлагаю ознакомиться с пошаговым планом действий зарядки аккумулятора.
- Отключите все оборудование. Сначала снимите отрицательную клемму, затем положительную.
- Если аккумулятор закреплён планками, открутите его. Ни в коем случае не переворачивайте его, чтобы не потёк электролит.
- Поставьте батарею на твердую и ровную поверхность возле розетки в 220В. Желательно работать в хорошо проветриваемом помещении.
- Если вы недавно купили такой источник энергии, то к нему должна прилагается инструкция. Ознакомитесь с ней и соблюдайте все в строгости.
- При нехватке жидкости (она показывается на специальной планке), залейте дистиллированную воду. Но это требуется только в том случае, если есть такая планка (а она есть не на всех моделях).
- Подключите к аккумулятору клеммы от зарядного устройства, и включите вилку зарядки в розетку. На некоторых зарядчиках показывается уровень заряда и есть регулятор мощности. В иных ситуациях — проверяйте всё вольтметром.
- После проведения данной процедуры снимите его и установите в машину.
Я описал все способы и весь пошаговый план подзарядки. Данную процедуру вы сможете провести дома или в гараже. Если вам что-то непонятно, то посмотрите в конце статьи видео, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Надеюсь все вышесказанное мною, вам обязательно поможет.
Обычно батареи хватает на несколько лет. Всё зависит от эксплуатации автомобиля. Если вы любитель прослушивания громкой музыки без включённого двигателя, то неудивительно, что вам приходится часто «добавлять» энергии. У меня на отечественном авто батарея сохранилась на 7 лет без единой зарядки. Можете не верить, но скажу, что внутри не была установлена магнитола.
Вернуться вверх
Зарядка аккумулятора автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является чем-то очень сложным и недоступным рядовому автомобилисту. Пока машина заводится без проблем, о состоянии аккумулятора редко кто задумывается. Но с наступлением первых серьёзных холодов, вопрос как зарядить аккумулятор становится особенно актуальным.
Неправильная эксплуатация и обслуживание могут довольно быстро привести в негодность даже хороший автомобильный аккумулятор. В этой статье мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и ухаживать за ним.
Внизу страницы можно ознакомиться с подробной видео-инструкцией по зарядке аккумулятора автомобиля и его обслуживанию.
Также вам могут быть полезны следующие материалы:
В процессе регулярной эксплуатации транспортного средства, аккумулятор постоянно заряжается от генератора. Необходимость применять зарядное устройство чаще всего возникает при длительном простое машины или каких-либо неисправностях генератора.
Инструкция по зарядке аккумулятора автомобиля
Зарядка аккумулятора автомобиля дело не хитрое, но как правильно заряжать аккумулятор знает далеко не каждый.
Заряжать наиболее распространенные свинцово-кислотные аккумуляторы (типа WET) необходимо постоянным (выпрямленным) током. В принципе, чтобы зарядить аккумулятор, вы можете использовать любые типы выпрямителей, позволяющие регулировать зарядный ток и напряжение зарядки.
В то же время, зарядное устройство (сокращенно — ЗУ) для автомобильного аккумулятора должно иметь возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 вольт, поскольку в противном случае оно не сможет зарядить современный необслуживаемый аккумулятор полностью (до 100% его фактической емкости).
Если аккумулятор установлен в автомобиле , для того чтобы его правильно зарядить, сперва определите какой из выводов батареи подсоединен к “массе” (кузову) машины. На большинстве автомобилей к “массе” подсоединен “минус”. Если у вас в автомобиле аккумулятор подключен по такой же схеме, тогда плюсовой провод ЗУ нужно подключить к плюсовому выводу аккумулятора, а минусовой – к “массе” автомобиля (можно к кузову или шасси).
Обратите внимание на то, чтобы подключенные провода не прикасались к бензопроводу или непосредственно к корпусу аккумулятора, а само ЗУ до подключение было в выключенном состоянии. После правильного подключения, аккумулятор можно заряжать.
Чтобы зарядить аккумулятор заранее снятый с автомобиля , провода ЗУ необходимо соединить с соответствующими клеммами батареи: “плюсом” к “плюсу”, а “минусом” к “минусу”.
При неправильном подключении, и аккумулятор, и ЗУ могут выйти из строя, поэтому строго соблюдайте указанную полярность, чтобы избежать неприятностей и зарядить аккумулятор правильно.
Порядок зарядки аккумулятора
При зарядке автомобильного аккумулятора хотим обратить ваше внимание на следующие моменты и последовательность действий:
- Прежде чем вы начнете заряжать аккумулятор, убедитесь еще раз в правильности подключения ЗУ.
- После этого включите его в сеть, чтобы начать зарядку.
- Выберите нужный режим зарядки, в соответствии с инструкцией к ЗУ.
- Время от времени контролируйте процесс зарядки аккумулятора, а после его завершения, отключите ЗУ от сети.
- При отключении батареи от ЗУ в первую очередь отсоединяйте минусовой провод.
В конце этой статьи вы найдете подробную видео-инструкцию по зарядке аккумулятора автомобиля и уходу за ним.
Обслуживание и уход за аккумулятором
Уход за автомобильным аккумулятором заключается не только в том, чтобы его правильно заряжать. Для продолжительной и полноценной работы аккумулятор автомобиля необходимо еще и регулярно обслуживать.
В первую очередь следует учесть, что в летний период процесс испарения воды из банок батареи идет особенно активно. На полупрозрачном белом корпусе аккумулятора падение уровня электролита ниже нормы сразу заметно (при условии, что вы хоть иногда открываете капот).
Большинство современных автомобильных аккумуляторов имеют метки «MIN» и «MAX». Они указывают соответственно минимальный и максимальный уровень электролита. Если на вашей батарее их нет или по каким-то другим причинам вы не можете проверить уровень визуально, можно прибегнуть к простому способу:
- Отверните пробки всех банок и погрузите поочередно в каждую из них стеклянную трубку длиной не менее 100 мм.
- Когда трубка упрется в предохранительную сетку, закрывающую пластины аккумулятора, зажмите ее конец пальцем и выньте из отверстия.
- Уровень электролита в трубке должен составлять приблизительно 10-15 мм, в противном случае необходимо будет долить дистиллированной воды.
Кроме того, не помешает проверить и плотность электролита. Ее измеряют ареометром, представляющим собой большую стеклянную пипетку с делениями и свободно движущимся внутри поплавком. К одному концу трубки присоединена резиновая груша. Плотность замеряют в такой последовательности:
1. Сожмите грушу для удаления из нее воздуха и погрузите свободный конец ареометра в электролит.
2. Медленно отпуская грушу, набирайте его до всплытия поплавка – деление на котором всплытие остановится, и укажет вам соответствующее значение плотности.
Существуют также ареометры и другой конструкции. В их колбе имеется целый ряд горизонтально расположенных и независимых друг от друга поплавков, каждый из которых всплывает при определенной плотности (это значение нанесено на каждом поплавке).
Летом, в центральных регионах, плотность электролита в аккумуляторе должна составлять 1,27 ÷ 1,19 г/см 3 , в северных и южных – 1,29 ÷ 1,21 и 1,25 ÷ 1,17 г/см 3 соответственно. При меньших значениях плотности аккумулятор необходимо зарядить, при больших – долить дистиллированной воды.
Помимо контроля плотности и уровня электролита, не забывайте также периодически проверять надежность крепления аккумулятора и состояние его выводных контактов. Если они загрязнены или окислены, протрите их сухой тряпкой и при необходимости зашкурьте мелкой наждачной бумагой. Помните, что попытки использовать для этого влажную ткань, а также зачищать оба контакта одновременно ни к чему хорошему, кроме короткого замыкания или «удара» током, не приведут. Смажьте выводы графитовой смазкой и аккуратно затяните на них клеммы.
Видео-инструкция: как правильно заряжать автомобильный аккумулятор
Table of Contents for CARPOINT 0635221:
-
34 Modus 7,3V/O,8A Dieser Modus ist normalerweise geeignet für 6V WET, MF und GEL Batterien 1,2Ah-14Ah Modus 14,4V/O,8A Dieser Modus ist normalerweise geeignet für 12V WET, MF und GEL Batterien 1,2Ah-14Ah Modus 14,4V/3,8A Dieser Modus ist normalerweise geeignet für 12V WET, MF und die meisten GEL Batterien 14Ah-120Ah Modus 14,7V/3,8A Dieser Modus wird empfohlen für 12V AGM Batterien. Dieser Modus passt auch zum Auaden von Batterien bei Temper
-
2 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 15 16 12 0635221iOL.indd 2 07-05-19 14:29
-
41 0635221iOL.indd 41 07-05-19 14:30
-
0635221iOL.indd 1 07-05-19 14:29
-
11 0635221iOL.indd 11 07-05-19 14:30
-
42 Declaration of Conformity Konformitätserklärung — Conformiteit Declaratie — Déclaration de conformité — Declaración de conformidad We: ☒ manufacturer ☐ importer Service Best International B.V. — Wir Hersteller Importeur De Run 4271 — Wij fabrikant importeur 5503 LM Veldhoven — Nous fabricant importateur The Netherlands — Nosotros fabricante importador Declare that product: Type Battery Charger — Erklären
-
5 Indication State Description Red LED on for “STANDBY” In case of open circuit or short circuit or reverse connection, LED lights up. Red LED on for “Mode 1” (7.3V/0.8A) Red LED on for “Mode 2” (14.4V/0.8A) Red LED on for “Mode 3” (14.4V/3.8A) Red LED on for “Mode 4” (14.7V/3.8A) Red LED on for “Error” i.e. Incorrect polarity/Fault Red LED on for “Charging in progress” Red LED ashes for “Checking battery�
-
21 0635221iOL.indd 21 07-05-19 14:30
-
32 0635221iOL.indd 32 07-05-19 14:30
-
16 MODE MODE MODE MODE FULL FULL FULL FULL 0635221iOL.indd 16 07-05-19 14:30
Questions, Opinions and Exploitation Impressions:
You can ask a question, express your opinion or share our experience of CARPOINT 0635221 device using right now.
Download or browse on-line these Instruction Manual for CARPOINT 0635863 Battery Charger.
Summary of Contents:
 |
[Page 1] CARPOINT 0635863 BATTERY CHARGER ACCULADER • BATTERIE LADEGERÄT • CHARGEUR • CARGADOR INSTRUCTION MANUAL GEBRUIKSAANWIJZING BEDIENUNGSANLEITUNG MANUEL D’UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES 14,4V/1,0A 7,2V/1,0A |
 |
[Page 2] CARPOINT 0635863 1 INDEX For Your Safety 2 Product Feature 2 Product Safety Feature 2 Contents 3 Safety Information 3 Locate Charger 4 Battery Type & Settings 4 Charging 4 Equipment Description 6 Indication 6 Component Description 7 Select Char… |
 |
[Page 3] CARPOINT 0635863 2 FOR YOUR SAFETY This manual contains important safety and operating instructions. Read this manual carefully before using the charger for the first time and keep the manual in a safe place for future reference. PRODUCT FEATURE Congratulations on… |
 |
[Page 4] CARPOINT 0635863 3 • Doubleinsulated CONTENTS 1) Carpoint Charger 0635863 2) Interchangeable quick contact battery leads with clamps 3) Interchangeable quick contact battery leads with eyelet terminals (Ø 6.3mm) 4) Plug-in fuse 2.0A 5) User Manual SAFETY IN… |
 |
[Page 5] CARPOINT 0635863 4 short-circuiting. • Disconnectthebatteryfromthechargerwhenchargerisnotconnectedtothepowersupply. This will reduce back drain current. • Chargingmustbeceasedimmediatelyifbatter… |
 |
[Page 6] CARPOINT 0635863 5 b) Check polarity of battery post. A positive (“+”) battery post usually has a larger diameter than a negative (“-”) post. c) Identify the pole of battery which is connected to the chassis (earth). Normally the negative terminal is conne… |
 |
[Page 7] CARPOINT 0635863 6 EQUIPMENT DESCRIPTION a) Indication: Indication Symbol Description Yellow LED for “Power” Red LED displays “Incorrect polarity/fault” Red LED displays “Recovering” Red LED displays “Reverse connection” Red LED on for “Mode 1” Ch… |
 |
[Page 8] CARPOINT 0635863 7 b) Component Description Indication Description Charger Mounting Holes Mains Cable Power plug Male connector Female connector with protection cap Fuse Holder with 2A plug-in fuse “+” Pole connection cable (red) with ring terminal “-” Pole c… |
 |
[Page 9] CARPOINT 0635863 8 After a full charge, if the battery is not disconnected from the charger, it remains in trickle charge mode. The default mode is OFF output. MODE 1 [6V] (6.8V/1.0A) and (7.2V/0.6A) This mode is suitable for charging 6V batteries with capacity rang… |
 |
[Page 10] CARPOINT 0635863 9 Once the voltage rises to ≥5.25V (for 6V batteries) or ≥10.5V (for 12V batteries) charger changes over to previously selected charging mode. Now the battery can be charged faster and safer. Most drained batteries can be charged and used again… |
 |
[Page 11] CARPOINT 0635863 10 TECHNICAL DATA Input Voltage AC 220-240VAC, 50/60Hz Output Voltage 6V & 12V (Manual-select) Input Current 0.4A RMS max Efficiency >75% Charging Voltage Normal temperature mode Maintenance charging mode Recovery mode 7.2V±0.125V (for 6V), … |
 |
[Page 12] CARPOINT 0635863 11 CHARGING PHASES This Carpoint charger performs a 5-step fully automatic charging cycle. Mode Settings Symbol 1 7.2V/1.0A 2 14.4 V/1.0A 0 2.5 1.0A 7.2V 0.6A Medium current Charging Bulk Absorption Diagnosis & Recovery 3.75 5.0 1.0 6.25 7.5 8.75… |
 |
[Page 13] CARPOINT 0635863 12 1) Diagnosis & Recovery: As soon charging instruction is given to the charger, the unique diagnostic function automatically checks status of battery (detects voltage). If a deeply discharged battery’s voltage is over 1V (for 6V battery) … |
 |
[Page 14] CARPOINT 0635863 13 battery) or 14.4V±0.25 (for 12V battery), battery is fully charged and ready to use. It is indicated by green LED . The charger switches to maintenance charge phase. Standby feature: When battery remains connected with vehicle�… |
 |
[Page 15] CARPOINT 0635863 14 d) The charger is in recovery mode for over 2 hours. e) The charger is in bulk and absorption mode for over 41 hours. TROUBLE SHOOTING Charger light does not turn on: a) Remove the charger from the AC outlet and recheck the charger clamps are conn… |
 |
[Page 16] CARPOINT 0635863 15 DECLARATION OF CONFORMITY Service Best International B.V. De Run 4271 5503 LM Veldhoven The Netherlands T: +31 (0)40 2302300 F: +31 (0)40 2302302 hereby declares that 0635863 – Battery charger — BX-3 is in compliance with the essential requirem… |
 |
[Page 17] CARPOINT 0635863 16 |
 |
[Page 18] CARPOINT 0635863 17 INDEX Voor uw veiligheid 18 Producteigenschappen 18 Producteigenschappen in verband met de veiligheid 18 Inhoud 19 Veiligheidsinformatie 19 Locatie van de lader 20 Accutype & instellingen 20 Laden 21 Beschrijving van de uitrusting 22 … |
 |
[Page 19] CARPOINT 0635863 18 VOOR UW VEILIGHEID Deze handleiding bevat belangrijke informatie en bedieningsinstructies. Neem deze handleiding nauwkeurig door voor u de lader voor de eerste keer gebruikt en bewaar haar op een veilige plaats voor toekomstig gebruik. PRODUCTEI… |
 |
[Page 20] CARPOINT 0635863 19 wordt gedetecteerd, en het laden begint. • Stof-enspatbestendig(IP65)goedgekeurd.Goedgekeurdvoorgebruikbinnenshuis. • Dubbelgeïsoleerd INHOUD 1) Carpoint lader 0635863 2) Snel verwisselbare aansluitklemmen vo… |
 |
[Page 21] CARPOINT 0635863 20 • Laadnooiteenbeschadigdeaccuop. • Zorgdatdeinvoerzichbinneninhetvoorgeschrevenlaadniveaubevindtvoorhetladen, anderskanditdelaadprestatiesterkbeïnvloeden. •… |
 |
[Page 22] CARPOINT 0635863 21 LADEN 1)Ladenvaneenpermanentgeïnstalleerdeaccuineenvoertuig a) Voor het verbinden of loskoppelen van de accu, dient het netsnoer uit het stopcontact verwijderd te zijn. b) Controleer de polariteit van de contactpunten … |
 |
[Page 23] CARPOINT 0635863 22 BESCHRIJVING VAN DE UITRUSTING a) Indicatie: Indicatie Symbool Omschrijving Gele LED voor “Power” Rode LED geeft “Incorrect polarity/fault” aan Rode LED geeft “Recovering” aan Rode LED geeft “Reverse connection” aan Rode LED aan vo… |
 |
[Page 24] CARPOINT 0635863 23 b) Componentbeschrijving Indicatie Beschrijving Lader Bevestigingsgaten Netsnoer Stekker Mannelijke connector Vrouwelijke connector met beschermingskap Zekeringhouder met 2A-zekering “+” Pool aansluitkabel (rood) met ring “-” Pool aansluit… |
 |
[Page 25] CARPOINT 0635863 24 Na een volledige lading, als de accu niet wordt losgekoppeld van de lader, blijft deze in de modus druppelladen. De standaard modus is uitgang UIT. MODUS 1 [6V] (6,8V/1,0A) en (7,2V/0,6A) Deze modus is geschikt voor het laden van 6V-accu’s met … |
 |
[Page 26] CARPOINT 0635863 25 (voor 12V-accu’s). Wanneer de spanning tot boven ≥5,25V (voor 6V-accu’s) of ≥10,5V (voor 12V-accu’s) stijgt, wisselt de lader naar de eerder geselecteerde laadmodus. Nu kan de batterij opnieuw snel en veilig worden geladen. De meeste l… |
 |
[Page 27] CARPOINT 0635863 26 TECHNISCHE GEGEVENS Ingangsspanning AC 220-240VAC, 50/60Hz Uitgangsspanning 6V & 12V (Handmatige selectie) Ingangsstroom 0,4A RMS max Rendement >75% Laadspanning Normale temperatuurmodus Onderhoudslaadmodus Herstelmodus 7,2V±0,125V (voor 6… |
 |
[Page 28] CARPOINT 0635863 27 LAADFASES Deze Carpoint lader voert een vijftraps, volledig automatische laadcyclus uit. Modus Instellingen Symbool 1 7,2V/1,0A 2 14,4V/1,0A 0 2.5 1.0A 7.2V 0.6A Medium current Charging Bulk Absorption Diagnosis & Recovery 3.75 5.0 1.0 6.25 7…. |
 |
[Page 29] CARPOINT 0635863 28 1) Diagnose & herstel: Van zodra de laadinstructie aan de lader is gegeven, controleert de unieke diagnose automatisch de status van de accu (detectie van de spanning). Als de spanning van een zwaar ontladen accu hoger is dan 1V (voor 6V-a… |
 |
[Page 30] CARPOINT 0635863 29 of wordt overgeschakeld naar de absorptie-laadfase. Dit proces wordt herhaald tot de accu volledig is geladen. Wanneer de spanning van de accu 7,2V±0,125V (voor 6V-accu’s) of 14,4V±0,25 (voor 12V-accu’s) bereikt, is de accu volledig gelade… |
 |
[Page 31] CARPOINT 0635863 30 STROOMMODUS De lader gaat in de stroommodus in de volgende situaties: a) De aansluitingen van de lader worden kortgesloten of er is een open circuit wanneer het laden wordt gestart. b) Het laden wordt gestart zonder dat er een a… |
 |
[Page 32] CARPOINT 0635863 31 UITRUSTING De Carpoint lader wordt geleverd met twee afneembare en verwisselbare, gekleurde aansluitdraden — een met klemmen voor het occasioneel laden, en de andere met aansluitogen (Ø6.3mm) met een in serie met de accu aangesloten zekering (2… |
 |
[Page 33] CARPOINT 0635863 32 CONFORMITEITSVERKLARING Hierbij verklaart Service Best International B.V. De Run 4271 5503 LM Veldhoven The Netherlands T: +31 (0)40 2302300 F: +31 (0)40 2302302 dat 0635863 – Acculader – BX-3 in overeenstemming is met de essentiële eisen en… |
 |
[Page 34] CARPOINT 0635863 33 INDEX Zu Ihrer Sicherheit 34 Produkteigenschaften 34 Sicherheitsfunktionen des Produkts 34 Inhaltsverzeichnis 35 Sicherheitsinformationen 35 Aufstellen des Ladegeräts 36 Batterietyp & Einstellungen 37 Laden 37 Gerätebeschreibung 38 … |
 |
[Page 35] CARPOINT 0635863 34 ZU IHRER SICHERHEIT Diese Bedienungsanleitung enthält wichtige Sicherheits- und Betriebsanweisungen. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Ladegerät zum ersten Mal benutzen und bewahren Sie die Anleitung griffber… |
 |
[Page 36] CARPOINT 0635863 35 • GänzlichdurcheineinterneMCU(Mikrocomputereinheit)gesteuert,diedasGerätschneller, leistungsstärker, verlässlicher und intelligenter macht. Die MCU erkennt den Ladezustand der angeschlossenen Batterie und… |
 |
[Page 37] CARPOINT 0635863 36 • Verätzungsgefahr!Batteriesäureiststarkätzend.WennIhreHautoderAugenmitder Batteriesäure in Kontakt kommen, spülen Sie diese umgehend mit sehr viel Wasser und suchen Sie einen Arzt auf. • Laden�… |
 |
[Page 38] CARPOINT 0635863 37 BATTERIETYP & EINSTELLUNGEN Die folgenden Empfehlungen gelten nur als Richtlinien. Anweisungen zu genauen Einzelheiten erhalten Sie beim Batteriehersteller. Symbol Modus Einstellungen Einzelheiten 1 7,2 V/1,0 A Dieser Modus ist normalerweise … |
 |
[Page 39] CARPOINT 0635863 38 2 leuchtet auch, wenn der Lademodus gestartet wird, ohne die Batterie an die Batteriekabel anzuschließen. 3) Laden mit Ösenanschlüssen (ständige Verbindung mit der Fahrzeugbatterie). a) Trennen Sie das Anschlusskabel von der… |
 |
[Page 40] CARPOINT 0635863 39 b) Bauteilbeschreibung Anzeige Beschreibung Ladegerät Befestigungslöcher Netzkabel Netzstecker Stecker Buchse mit Schutzkappe Sicherungshalterung mit 2A-Einstecksicherung Pluspol-Anschlusskabel (rot) mit Kabelschuh Minuspol-Anschlusskabel (schwa… |
 |
[Page 41] CARPOINT 0635863 40 Wenn die Batterie nach einer vollständigen Ladung nicht vom Ladegerät getrennt wird, bleibt das Gerät im Bereitschaftslademodus. Standardmodus ist Ausgang AUS. MODUS 1 [6V] (6,8 V/1,0 A) und (7,2 V/0,6 A) Dieser Modus eignet sich zum Laden von… |
 |
[Page 42] CARPOINT 0635863 41 Retten tiefentladener Batterien Wenn das Ladegerät vor Beginn des Ladevorgangs an eine Batterie angeschlossen wird, erkennt das Ladegerät automatisch die Batteriespannung. Wenn die Spannung unter 1 V (bei 6V-Batterien) und unter 7,5 V (bei 12V… |
 |
[Page 43] CARPOINT 0635863 42 HAUPTLADEZEIT Batteriegröße Für eine Ladung von ca. 80 % (Stunden) (Ah) 6 V 12 V 1.2 3 2 4.5 7.2 15 15 10 20 20 12 25 25 20 40 30 60 40 80 50 100 60 120 Hinweis: Die o.g. Tabelle dient nur als Referenz. Die tatsächlichen Daten können je nach… |
 |
[Page 44] CARPOINT 0635863 43 TECHNISCHE DATEN Eingangsspannung AC 220-240VAC, 50/60 Hz Ausgangsspannung 6 V & 12 V (manuelle Auswahl) Stromaufnahme 0,4 A RMS max. Leistung >75% Ladespannung Normaler Temperaturmodus Erhaltungslademodus Wiederherstellungsmodus 7,2 V ± 0… |
 |
[Page 45] CARPOINT 0635863 44 LADEPHASEN Dieses Carpoint-Ladegerät führt einen fünfstufigen, vollautomatischen Ladezyklus durch. Modus Einstellungen Symbol 1 7,2 V/1,0 A 2 14,4 V/1,0 A 0 2.5 1.0A 7.2V 0.6A Medium current Charging Bulk Absorption Diagnosis & Recovery 3…. |
 |
[Page 46] CARPOINT 0635863 1) Diagnose & Wiederherstellung: Sobald das Ladegerät Ladeanweisungen erhält, überprüft die einzigartige Diagnosefunktion automatisch den Zustand der Batterie (Spannungserkennung). Wenn die Spannung einer tiefentladenen Batterie über 1 V… |
 |
[Page 47] CARPOINT 0635863 46 oder 13,6 V ± 0,25 V (bei 12V-Batterien) begrenzt. Wenn sich die Spannung um mehr als 150 mV (bei 6V-Batterien) oder 300 mV (bei 12V-Batterien) reduziert, übersteigt der Strom, der von der Batterie entnommen wird, während der 30 ± 5-minutige… |
 |
[Page 48] CARPOINT 0635863 47 STROMMODUS Das Ladegerät schaltet in folgenden Situationen in den Strommodus : a) Wenn der Ladevorgang beginnt, gibt es einen Kurzschluss oder eine Stromkreisunterbrechung an den Ladegerätanschlüssen. b) Der Ladevorgang wird g… |
 |
[Page 49] CARPOINT 0635863 48 AUSRÜSTUNG Das Carpoint-Ladegerät wird mit zwei abnehmbaren und austauschbaren farbcodierten Kabelsätzen geliefert. Ein Satz mit Klemmen für das Reihenladen und ein Satz mit Ösenanschlüssen (Ø 6,3 mm) mit Einstecksicherung (2,0 A) zum Inl… |
 |
[Page 50] CARPOINT 0635863 49 INDEX Pour votre sécurité 50 Caractéristiques du produit 50 Caractéristiques de sécurité du produit 50 Sommaire 51 Consignes de sécurité 51 Positionner le chargeur 52 Type de batterie & paramètres 52 Charge 53 Description de… |
 |
[Page 51] CARPOINT 0635863 50 POUR VOTRE SÉCURITÉ Ce manuel comporte d’importantes consignes de sécurité et d’utilisation. Lire attentivement ce manuel avant d’utiliser le chargeur pour la première fois et le conserver dans un endroit en vue d’une référence ul… |
 |
[Page 52] CARPOINT 0635863 51 • Entièrementcommandéparlemicrocontrôleur(MCU)interne,grâceauquelilestplusrapide, puissant, fiable et intelligent. Il détecte l’état de charge de la batterie branchée dans celui-ci et initie l… |
 |
[Page 53] CARPOINT 0635863 52 yeux entrent en contact avec l’acide, rincer immédiatement et abondamment la partie concernée du corps à l’eau et contacter un médecin. • Nepaschargerunebatteriegelée • Nepaschargerunebatterieendom… |
 |
[Page 54] CARPOINT 0635863 53 Symbole Mode Paramètres Détails 1 7,2 V/1,0 A Ce mode est normalement adapté pour les batteries au plomb-acide rechargeables 6 V (1,2 Ah à 12 Ah) de type à liquide/immergées, sèches, AGM, MF et VRLA. 2 14,4 V/1,0 A Ce mode est normalement… |
 |
[Page 55] CARPOINT 0635863 54 a)Avantdebrancheroudedébrancherlescâblesdebatterie,lecordond’alimentationdoit être débranché du secteur. b) Relier le fil rouge (« + ») à la borne positive (« + ») de la batterie et le fil… |
 |
[Page 56] CARPOINT 0635863 55 b) Description des composants Indication Description Chargeur Trous de montage Câblesecteur Prise Connecteurmâle Connecteur femelle avec capuchon protecteur Porte-fusible avec fusible enfichable 2A Câbledeconnexiondelaborn… |
 |
[Page 57] CARPOINT 0635863 56 Après une charge complète, si la batterie n’est pas débranchée du chargeur, elle reste en mode de charge à régime lent. Le mode de défaut est la sortie ARRET. MODE 1 [6V] (6,8 V/1,0 A) et (7,2 V/0,6 A) Ce mode est adapté pour charger le… |
 |
[Page 58] CARPOINT 0635863 57 Rétablir une batterie à plat Lorsque le chargeur est relié à une batterie, avant le début du processus de charge, le chargeur détecte automatiquement la tension de la batterie. Si la tension est inférieure à 1 V (pour une batterie 6 V) e… |
 |
[Page 59] CARPOINT 0635863 58 TEMPS DE CHARGE EN BLOC Taille de la batterie Pour une charge d’environ 80 (heures) (Ah) 6 V 12 V 1.2 3 2 4.5 7.2 15 15 10 20 20 12 25 25 20 40 30 60 40 80 50 100 60 120 Remarque : Le tableau ci-dessus est donné à titre de référence uniqueme… |
 |
[Page 60] CARPOINT 0635863 59 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Tension d’entrée CA 220-240VCA, 50/60 Hz Tension de sortie 6 V & 12 V (sélection manuelle) Courant d’entrée 0,4 A, moyenne quadratique max Rendement >75% Tension de charge Mode Température normale Mode C… |
 |
[Page 61] CARPOINT 0635863 60 PHASES DE CHARGE Ce chargeur Carpoint effectue un cycle de charge entièrement automatique en 5 temps. Mode Parametres Symbole 1 7,2 V/1,0 A 2 14,4 V/1,0 A 0 2.5 1.0A 7.2V 0.6A Medium current Charging Bulk Absorption Diagnosis & Recovery 3.75 … |
 |
[Page 62] CARPOINT 0635863 61 1) Diagnostic & récupération: Dès que l’instruction de charge est envoyée au chargeur, la fonction de diagnostic unique vérifie automatiquement le statut de la batterie (détecte la tension). Si la tension d’une batterie entière… |
 |
[Page 63] CARPOINT 0635863 62 V) ou 300 mV (pour les batteries 12 V), le courant consommé par la batterie dépasse 200 mA pendant l’état de vérification de charge unique de 30 ± 5 minutes toutes les heures, un courant faible de 200 mA est livré à la batterie pendant… |
 |
[Page 64] CARPOINT 0635863 63 MODE ALIMENTATION Le chargeur passe en mode Alimentation [alimentation] [1] dans les situations suivantes : a) Les bornes du chargeur sont en court-circuit ou en circuit ouvert lorsque la charge est initiée. b)Lachargeestinitiéesa… |
 |
[Page 65] CARPOINT 0635863 64 EQUIPEMENTS LechargeurCarpointestfourniavecdeuxensemblesdecâblesamoviblesetinterchangeables de couleur — un avec des pinces pour la charge d’établi et l’autre avec les cosses à anneau (Ø6,3 mm) avec … |
 |
[Page 66] CARPOINT 0635863 65 ÍNDICE Para su seguridad 66 Características del producto 66 Características de seguridad del producto 66 Contenido 67 Información de seguridad 67 Ubicación del cargador 68 Tipo y ajustes de la batería 68 Carga 69 Descripción del … |
 |
[Page 67] CARPOINT 0635863 66 PARA SU SEGURIDAD Este manual contiene importantes instrucciones de seguridad y operación. Antes de utilizar el cargador por primera vez, lea atentamente este manual y manténgalo en un lugar seguro para futura referencia. CARACTERÍSTICAS DEL… |
 |
[Page 68] CARPOINT 0635863 67 • TotalmentecontroladoporelMCU(unidaddemicrocomputador)interno,locuallohacemás veloz, potente, confiable e inteligente. Detecta el estado de carga de la batería enchufada en él e inicia la carga…. |
 |
[Page 69] CARPOINT 0635863 68 • Nocargueunabateríacongelada. • Nocargueunabateríadañada. • Antesdecargarlabatería,asegúresedequelaentradaestédentrodelnivelderégimen estipulado; de lo … |
 |
[Page 70] CARPOINT 0635863 69 Símbolo Modo Ajustes Detalles 1 7,2V/1,0A Este modo es normalmente adecuado para baterías recargables de ácido de plomo tipo 6V (1,2Ah a 12Ah) WET/Flooded, GEL, AGM, MF, VRLA. 2 14,4V/1,0A Este modo es normalmente adecuado para baterías rec… |
 |
[Page 71] CARPOINT 0635863 70 alimentación de la red eléctrica principal. b) Conecte el cable rojo (“+”) al polo positivo (“+”) de la batería y el cable negro (“-“) al polo negativo (“-“). DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO a) Indicación: Indication Symbol Descriptio… |
 |
[Page 72] CARPOINT 0635863 71 b) Descripción de componentes Indicación Descripción Cargador Orificios de montaje Cable de la red eléctrica principal Enchufe de encendido Conector macho Conector hembra con tapa de protección Portafusible con fusible a enchufar de 2A Cable… |
 |
[Page 73] CARPOINT 0635863 72 Después de una carga completa, si no se desconecta la batería del cargador, permanece en modo de carga de compensación. El modo predeterminado es la salida OFF (apagado). MODE 1 [6V] (6,8V/1,0A) y (7,2V/0,6A) Este modo es adecuado para cargar … |
 |
[Page 74] CARPOINT 0635863 73 Rescate de batería agotada Cuando se conecta a una batería, el cargador detecta automáticamente la tensión de la misma antes de iniciar el proceso de carga. Si la tensión es inferior a 1V (para la batería de 6V) y de 7,5V (para la batería… |
 |
[Page 75] CARPOINT 0635863 74 TIEMPO DE CARGA PLENA Tamaño de la batería Para aproximadamente el 80% de la carga (horas) (Ah) 6V 12V 1.2 3 2 4.5 7.2 15 15 10 20 20 12 25 25 20 29 40 30 60 40 80 50 100 60 120 Nota: La tabla precedente es sólo para referencia. Los datos reale… |
 |
[Page 76] CARPOINT 0635863 75 DATOS TÉCNICOS Tensión de entrada de CA 220-240VCA, 50/60Hz Tensión de salida 6V y 12V (selección manual) Corriente de entrada 0,4A RMS máx Eficiencia >75% Tensión de carga Modo de temperatura normal Modo de carga de mantenimiento Modo d… |
 |
[Page 77] CARPOINT 0635863 76 FASES DE CARGA Este cargador Carpoint realiza un ciclo de carga totalmente automático de 5 pasos. Modo Ajustes Símbolo 1 7,2V/1,0A 2 14,4V/1,0A 0 2.5 1.0A 7.2V 0.6A Medium current Charging Bulk Absorption Diagnosis & Recovery 3.75 5.0 1.0 6…. |
 |
[Page 78] CARPOINT 0635863 77 1) Diagnóstico y recuperación: Tan pronto como se da al cargador la instrucción de carga, la función de diagnóstico único comprueba automáticamente el estado de la batería (detecta la tensión). Si la tensión de una batería profundam… |
 |
[Page 79] CARPOINT 0635863 78 batería de 12V), la corriente extraída de la batería excede los 200mA durante la etapa única de verificación de carga de 30±5 minutos cada hora, la baja corriente de 200mA se da a la batería durante 30±5 minutos o se invierte a la etapa… |
 |
[Page 80] CARPOINT 0635863 79 MODO DE ENCENDIDO El cargador pasa al modo de encendido en las siguientes situaciones: a) Los terminales del cargador están en cortocircuito o tienen circuito abierto al iniciarse la carga. b) Se inicia la carga sin ninguna bate… |
 |
[Page 81] CARPOINT 0635863 80 EQUIPOS Este cargador Carpoint está provisto de dos conjuntos de cables codificados por color, desmontables e intercambiables, uno con abrazaderas para la carga de taller y el otro con terminales de contacto (Ø6,3mm) y fusible a enchufar de p… |
 |
[Page 82] CARPOINT 0635863 12 14 16 15 21 17 22 23 19 18 20 13 1 5 6 3 4 7 11 8 9 10 2 WHEN USING THE BATTERy CHARGER 1. The battery terminal not connected to the chassis has to be connected first. The other connection is to be made to the chassis, remote from the battery … |
2 User Guides and Manuals (PDF) for CARPOINT Battery Charger (2 Models)
-
CARPOINT 0635221
# Type of Document Pages Size Views Downloads 1 Manual 44 — 1026 226 -
CARPOINT 0635863
# Type of Document Pages Size Views Downloads 1 Instruction manual 82 — 283 71