Бортовой компьютер амк 211001 инструкция

Бортовой компьютер для ВАЗ-2110

ВАЗ 2110 изначально не комплектовался маршрутными бортовыми компьютерами. Только в моделях с европанелью появился штатный БК АМК-211001. Набор функций в нём был минимальный. В следующей модель штатного борт компьютера АМК уже присутствовала функция диагностики ошибок. Однако не более того. Полноценные бортовые компьютеры для ВАЗ 2110 могут показывать мгновенный и средний расход топлива, сбрасывать ошибки, выполнять функции маршрутника, обновляться через интернет и многое другое…

Если Вы хотите знать средний расход топлива, скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру двигателя, температуру в салоне и температуру наружного воздуха, остаток топлива в баке, бортовое напряжение и т.д. то Вам просто не обойтись без бортового компьютера.

Одна из самых популярных марок это несомненно Мультитроникс. Великолепный дизайн, качественный дисплей и широкий функционал — вот отличительные черты этой марки. Фактически Вы получаете автосканнер для своего автомобиля. Если нужны модели попроще — то это Орион, БК Гамма, Штат для ВАЗ 2110. Для карбюраторной «десятки» выбор прямо скажем небольшой, хотя тоже есть что выбрать. Смотрите ниже перечень совместимых моделей, фото, место установки, рекомендации.

Производства популярного седана десятой модели началось в далёком 1995 году. Автомобили нового «десятого» семейства ВАЗа сразу попали в лидеры продаж. Вместе с тем многих автолюбителей и покупателей настораживали недоработки модели. Мнения владельцев и экспертов противоречивы: одни хвалили ВАЗы за дешевизну обслуживания и надежность, другие критикуют недостатки сборки и дешёвую отделку салона. Давайте разбираться. Формально для своего времени «десятка» была вполне современным продуктом, даже с учётом недостатков в эргономике, дизайне и качестве материалов применяемых в отделке. На «десятках» конечно не было подушек безопасности и ABS, но на отечественный рынок и не все иномарки попадают такой комплектацией.

Одним из главных преимуществ этих машин всегда был и остаётся низкий расход топлива. Всё-таки шесть литров на сто километров при движении по трассе это вполне обычный показатель. Ещё один важный плюс для наших автомобилистов – ремонтопригодность и относительно невысокая требовательность к качеству применяемого топлива. Хотя далеко не все покупали эти машины только ради экономии. «Десятка» оказалась неплохим объектом для тюнинга. Здесь действительно есть что улучшать, особенно в плане управляемости.А за годы эксплуатации опыт тюнинга, в том числе и до спортивного автомобиля, уже накоплен немалый. Ещё одним преимуществом является невысокая стоимость запчастей. Интересный факт. Это единственный автомобиль в семействе ВАЗ, который не получил собственного названия. В обиходе несколько его названий – «десятая», «десятка», «Лада» и даже «беременная антилопа» (за специфический дизайн кузова). История На самом же деле история десятки началась намного раньше 1996 года – в 1983 году. Изначально «десятка» должна была стать седаном на базе «восьмерки» — очередной автомобиль семейства «Самара». Однако в отличие от предшественников десятая модель ВАЗ должна была стать автомобилем более высокого класса.

И в конце 80-х «десятка» действительно стала бы прорывной моделью, аналогов которой еще не было в истории автомобилестроения Советского Союза. Но… СССР распался и выпуск нового перспективного автомобиля был отложен.

Конечно в 1996 году появление «десятки» уже не привело к сенсациям. И несмотря на то, что Лада 110 выглядела достаточно скромно, на фоне своих конкурентов, некоторые инновации всё таки были. На «десяточке» впервые в истории отечественного автомобилестроения стали устанавливаться электростеклоподъемники, электронная система управления двигателем и диагностический блок, применялись новые способы окраски кузова.

Собственно бортовики устанавливают на данные автомобили вследствие желания повысить функциональность. Современные автомобили стоимостью порядка 40 000 долларов США оснащены по-настоящему мощными системами с интегрированными камерами заднего вида, парктрониками и т.д.

Стремление владельцев установить компьютер ещё и связана с крайней ненадёжностью электроники, которая устанавливается. Блоки Январь достаточно капризны и частое появление ошибок вызывает необходимость их считывания и сброса. Поездка на СТО к автоэлектрику может влететь в «копеечку», поэтому приобрести маршрутный компьютер автолюбителей толкает чисто финансовый вопрос.

В автомобилях Лада 110 применяются Электронные блоки управления Январь-4, Январь-5.1, Bosch М1.5.4, Bosch МP7.0, VS-5.1 Чтобы определить какой электронный блок управления стоит на автомобиле необходимо снять правую накладку консоли панели приборов.

Источник

Бортовой компьютер амк 211000

Наверное все владельцы инжекторных авто, задумывались о БК)) Вот и я смотрел цены в инете, характеристики, но как то жаба давила отдавать 2000 и больше за это устройство. Но вчера ко мне совершенно неожиданно и почти даром попал амк 211000.

Это вроде как штатный для 2110 БК, ставится вместо часов, и как понял из интернета, почти у всех есть на него разъем в проводке, и пошерстив рукой я его нашел, он идет с одного жгута с разъемом от часов

Если же нет, то можно самому по схемме

Через 5 мин он уже был установлен) Показывает часы, расход мгновенный, средний, зарядку, ошибки, это из основного, но еще там есть будильник, градусник

Лада 2110 2001, двигатель бензиновый 1.5 л., 94 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада 2110, 2002

Лада 2110, 2005

Лада 2110, 2006

Лада 2110, 2003

Комментарии 23

Ошибки могут показывать только компы с 1 или 2 на конце.

Знакомый комп)))) тоже такой же)) правда до сих пор не подумал бы что он умеет показывать коды ошибок…)))

ну да, там если клацать по незнанию, много не понятного, но в инструкции написано что может, только там надо предварительно в его настройках выбрать модель ЭБУ

Ребят на разборках бывают борт компы ШТАТ они все показывают

у нас другие разборки(

У меня такой же бортовик стоит штатно, но ошибок он не показывает 🙁

Он показывает коды ошибок. Буквами не пишет

На какую кнопку нужно нажать чтобы их вывести? В инструкции к моей десятке про это ни слова

Не помню. Завтра ссылку кину на инмтрукцию

На какую кнопку нужно нажать чтобы их вывести? В инструкции к моей десятке про это ни слова

собственно больше всего интересовал расход) остальное бонус

Согласен! это извечное желание о нем знать)) сколько тапку давить))

в городе я думаю просто цифры, а вот по трассе можно подэкономить, у меня в городе от 0.8 на холостых, и до 20 на 2й показывает)

Ну это ты со временем высчитаешь что показывает а а что на самом деле! Мой брешет немного не в свою сторону пишет 5.5 а по замеру где то 5.3)) я рад безумно!

ну у меня за 50км показало средний 9.4л, ну примерно так и есть (езжу на газу)

Ну газ этот прибор явно не расчитает (просто совпало) у меня на Королле когда то родной бортовой выдавал 6.7 на газу я был в эйфории 2 дня пока газ почему то кончился и в пересчете вышло все те же неизбежные цифры для любого бензинового мотора расход газа от 10.5 литра и выше. Иначе машина не будет ехать. КПД газа меньше((. В целом для твоего 16рика это очень не плохо!

Ну так и есть, расход 9-10. По морозами и 11-12 бывает. Но сколько слышал, у многих по бортовику расход газа совпадает

Это просто совпадение)). Расход считается исходя затраченного топлива на колл-во километров либо расхода холостого хода ПО! ИЗМЕНЕНИЮ топлива в баке! Поэтому сосчитать сколько пукнуло газу в коллектор и сколько в баллоне его осталось родной или твой прибор не увидит! Без обид!

Источник

Бортовой компьютер ваз 2110 2111 2112 обозначение значков

Здесь представлены обозначения бортового компьютера (trip computer) ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 (штатного). Скачать инструкцию в формате pdf можно по ссылке.

Какие существуют штатные маршрутные компьютеры?

Вариант 1. В комбинации приборов.

Вариант 2. Устанавливаются вместо маленькой заглушки рядом с блоком САУО

Такие устанавливались на «люксовых» десятках. Есть модели АМК 211000 без диагностики, и АМК 211001, АМК 211002 с диагностикой. Узнать какой именно у Вас можно по числовым обозначениям на задней крышке. Для этого естественно МК надо снять. Если сзади есть надписи АМК-211001 или АМК 211002, при этом в режиме часов, при нажатии на кнопку «часы» появляются надписи Err и дальше ещё две — отлично. У Вас полноценный БК.

Если же вот такие надписи:

То к сожалению, это БК в котором либо отсутствует возможность диагностики, либо «обрезанная» прошивка». Умельцы перепаивают и перепрошивают такие модели, но на мой взгляд они этого не стоят.

Снять такой МК очень просто. О тсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Поддеваем отверткой…

вынимаем МК из посадочного места ….

….отсоединяем от него колодку проводов.

Обозначения на экране МК

Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис., устанавливается в вариантном исполнении вместо часов. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы. Выбор группы
осуществляется кнопками 1, 2 и 3.

В каждой группе функции разделены на основные и дополнительные. Основные функции перебираются по кольцу кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции перебираются кнопкой 5. При выключенном зажигании компьютер всегда находится в режиме «Текущее время».
При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохраняются не менее 1 мес.

КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА
Коррекция хода часов
Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время».
По шестому сигналу точного времени нажать кнопку 1, при этом происходит сброс секунд и округление показания часов.

Установка текущего времени (календаря)
Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»).
Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня).
Нажать кнопку 4.
Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца).
Нажать кнопку 4 для завершения установки времени (календаря).

Кликните по картинке для увеличения.

Установка будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».
Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов.
Нажать кнопку 4.
Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут.
Нажать кнопку 4 для завершения установки будильника. В режиме «Текущее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).

Выключение будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».
Нажать кнопку 1 для выключения будильника. В цифровых разрядах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).

Регулировка яркости подсветки индикатора

При включенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов.
При выключенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится программно:
— нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения;
— кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки;
— нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.

Тарирование датчика уровня топлива

Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака.
Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива».
На индикаторе появится мигающая цифра «0».
Нажать и удерживать кнопку 3 в течение 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3».
Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для успокоения датчика уровня топлива, нажать и удерживать кнопку 3 1 с до появления звукового сигнала подтверждения.
Продолжить эту процедуру до максимального значения 39 л, после которого компьютер автоматически выходит из режима.

Установка сигнализатора превышения скорости

Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость».
Кнопками 5, 6 установить требуемый порог скорости.
Нажать кнопку 4 для выхода из установки сигнализатора превышения скорости.

Источник

Перепрошивка штатного бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ 10х моделей изготавливали на курском счетмаше. Сначала ставили БК с моделями АМК-211001 или АМК 211002 которые на борту уже имели возможность показывать и стирать ошибки в ЭБУ. Потом стали производить, с оборванной K-LINE, позже вообще урезали прошивку. У меня стоял бортовой компьютер без надписи АМК-211001 или АМК 211002 на тыльной стороне, а было написано 2112-3857010.
Определить урезанную прошивку можно просто нажимая на значок «Часы». Должно появляться «Er.—» или «Pc—«.
Этого у меня не произошло, пришлость делать программатор на PIC контроллер. Как выяснилость, внутрисхемно (чип PIC18F252) программируется на ура.

Я в спешке не отзеркалил печатку, пришлось спаять так, зато не пришлось сверлить множество отверстий.

Место 1n4148 проще использовать LL4148(SMD версия диода)
Сделал печатку:

Программу для прошивки использовал ic_prog 1.6 b

Сейчас вроде бы как должно работать, прошивка встала, но я не смог найти в машине k-line. В OBD-II он отсутсвует, в иммо тоже не приходит (иммо отключен и перерезаны некоторые провода) Даже ЭБУ не знаю какой стоит, кто определит по фото буду благодарен.

Источник

Второй бортовой компьютер.

Штатный маршрутный компьютер (АМК 2110), доставшийся мне вместе с машиной, не обладает самой главной, для инжекторного мотора, функцией — не показывает коды ошибок. Он не подключен к К-линии, более того, считывание кодов ошибок отсутствует в данной версии прошивки. Общение с производителем бортовика (счётмаш) ни к чему не привело, найти нужную прошивку на просторах инета мне не удалось. Выкидывать его было жалко, мне нравился его легко читаемый дисплей с крупными цифрами и очень точные (с коррекцией хода) часы. В итоге решил купить ещё один БК, в форм-факторе кнопки центральной консоли. Цена единственного подобного девайса на рынке неприятно удивила — 850р. Чисто случайно в магазе «миррор» наткнулся на б/у-шный компьютер sigma, на плате смонтирован внутренний источник питания и контроллер, дёшево и сердито, всего 400р. Купил, с условием возврата денег, если что не так. У «кнопки» всего три провода — масса, +12в (зажигание), К-линия, собственно всё что нужно, что бы читать коды ошибок и параметры мозга (ЭСУД). Функций не особо много, когда родной маршрутник занят тем, что показывает мне часы или забортную температуру, часто пользуюсь полезными фичами — температура двигателя, напряжение бортовой сети, суточный пробег. Компик умный, запоминает последнюю отображаемую функцию, если до выключения зажигания он отображал температуру двигателя, то это же он будет показывать когда снова включишь зажигание. Есть пищалка, для предупреждения о выходе за пределы допустимых значений параметров напряжения и температуры двигателя. Вобщем замечательная замена заглушки кнопки и дополнение к штатному маршрутнику.

Бонус!
Распиновка штатного разъёма маршрутного компьютера:

Где взять К-линию? Слева от рулевой колонки ищем разъём (диагностическую колодку). Далее:

К-линия на диагностической колодке Евро-2:

К-линия на диагностической колодке Евро-3:

P.S.: Который уже раз в личке задают вопросы по мелким БК. Вот сайты, которые я курил в поисках мануала на свою престарелую «сигму»:

Определившись с моделью, ищем мануал на сайте производителя. На крайняк спрашиваем у них, производителей, напрямую через мыло или форум. Мне помогло

Ну а теперь — эксклюзив! Мануал, которого нет нигде, именно на эту доисторическую «Сигму» (спасибо тамошнему форуму, помогли найти конструктора этой штуковины):

b Уровень топлива виртуальный, ± задаётся пользователем (л)
° Температура охлаждающей жидкости (˚С)
П Прогноз пробега на остатке топлива (км)
H Напряжение бортовой сети (В)
О Расход топлива за несколько поездок, с момента обнуления (л)
Ч Тахометр (об./мин х1000)
О. Расход топлива за 1 поездку (л) при обнулении обнуляет П. Р. С. t.
d Открытие дроссельной заслонки (%)
П. Пробег за поездку (км)
L Чёрный ящик – средняя скорость за последний км движения (км/ч)
Р. Расход топлива средний за поездку (л/100 км)
E Коды ошибок
С. Скорость средняя за поездку (км/ч)
P Расход топлива мгновенный (л/100км, л/ч при скорости 115˚С; 10.8В Цена вопроса: 400 ₽

Источник

Маршрутный бортовой компьютер. Подключение (установка) обслуживание эксплуатация.

Автомобиль в наше время стал не только средством передвижения, но и очень сложным аналитически вычеслительным центром. Для того что бы лучше управлять и контролировать его, создаются специальные системы — бортовые маршрутные компьютеры.

Иногда когда загорается лампочка Check engine находишься в сметении, что же случилось и как дальше быть. Может это ошибка системы и надо всего лишь перезагрузить контролер путем сброса клеймы с аккумулятора или это проблемы одного из датчиков, которых стало такое множество в современном инжекторном автомобиле.

После недолгих сомнений было принято решение прриобрести бортовой маршрутный компьютер. Заранее забегая вперед скажу, что в последствии об этом не было ни одной минуты сожаления. Автомобиль какой он есть сейчас, просто нуждается в подобных системах. Контроле за расходными параметрами, скорости

техническом обслуживании и что наиболее важно, что пожалуй не заменит ни один штатный блок индикации автомобиля, это слежение за исправностью работы датчиков двигателя. Непосредственная информация об ошибках с электронного блока управления

Мной был приобретен маршрутный бортовой компьютер multitronics se-50v (рисунок 1)

После буквально 500 км я и не представлял, как ранее можно было ездить без него

Я не хочу рекламировать какую либо модель, это не важно. Как правило маршрутные бортовые компьютеры имеют схожие функции

Я сейчас говорю о возможностях и удобствах которые появились после его установки. Повторюсь — контроль за скоростью, расходом, пробегом, ошибками ситемы. В последствии данный бортовой компьтер ни разу меня не подводил и всегда с помощью него можно было адекватно оценить обстановку.

Немного об установке. В автомобилях ВАЗ 2110 2111 2112 предусмотрен стандартный разъем для подключения бортового компьютера к автомобилю. Найдя этот штекер в проводах консоли, что только и надо подъсоеденить его к маршрутному компьютеру. Второе это подключение контрольной линии от электронного блока управления к маршрутному компьютеру. Подключение выполняется согласно инструкции. А именно от разъема колодки диагностики к колодке компьютера (рисунок 2)

рисунок 2

Кроме того, была еще одна проблема штатные часы, занимают половину места формата магнитолы, а бортовой компьютер multitronics занимал полное место. Пришлось отказаться от блока индикации. Теперь самому приходится смотреть, что все двери в салоне оказывается закрыты! Кроме того, через блок индикации также была подключена функция включения света в салоне, ее пришлось восстановить соединив контакты 6,7,8,14,15, согласно рисунка 3.

(Для работы света в салоне автомобиля в штатном режиме, необходимо соединить контакты согласно рисунка — показано красным)

Вот собственно что хотел рассказать вам, о применяемости эксплуатации и подключении бортового компьютера.

P.S. Кроме того, сейчас появляются маршрутные бортовые компьютеры для иномарок. Так приобретенный мной компьютер multitronics se-50v подходит для следующих марок автомобилей daewoo, chevrolet, subaru, nissan, renault

Понятие про режим самодиагностики. Что такое коды ошибок и как ими пользоваться

Мы уже говорили ранее о том, что бортовой компьютер ВАЗ 2110 штат сильно помогает предупреждать проблемы, возникающие в связи с неправильной работой исполняющих и контрольных систем вашего автомобиля, когда загорается лампочка “Check Engine”. Все это реально, поскольку в чип инсталлирован режим самодиагностики бортовой на компьютер ВАЗ 2112. БК получает информацию от ЭБУ по К-линии и сообщает автомобилисту, что с его железным конем не так.

Это очень важно, поскольку все системы двигателя на ВАЗ-2110 типа инжектор управляются ЭБУ и сбои в его работе и функционировании основных диагностических систем могут привести к выходу из строя всего автомобиля, нерациональному расходу топлива и сильной потери мощности ДВС. Если у вас имеется компьютер бортовой ВАЗ 2110, вам достаточно просто спросить его, что с автомобилем не так, и ваш “электронный” друг тут же выдаст всю подноготную

Не нужно вызывать дорогостоящих специалистов либо подолгу копаться под капотом авто — самодиагностические системы могут сделать все это за нас.

Конечно же, бортовой компьютер ВАЗ 2110 сообщает нам информацию об ошибках в закодированном виде. Вы не увидите текстовое сообщение, информирующее, что именно с вашим автомобилем не так, а лишь цифровой код неисправности. Основная причина данного подхода в том, что размер экрана бортового компьютера сильно ограничен. Но это в действительности не является какой либо проблемой, если у вас есть под рукой справочник с расшифровкой (его легко можно найти также у нас на сайте).

Если ваш автомобиль комплектуется лишь базовым бортовым компьютером ВАЗ-2110, расположенным под спидометром на приборной панели, то режим самодиагностики в нем запускается при помощи одновременного поворота ключа зажигания и удерживания нажатой кнопки сброса суточного пробега. Сразу после этого перед вами должны начать “плясать” все стрелки на приборной панели. Нажав два раза на кнопку сброса, мы переключаемся от версии прошивки, собственно, к информации об ошибках

Если ваш автомобиль снабжен люксовой комплектацией, где штат бортовой компьютер ВАЗ 2110 установлен рядом с блоком САУО (и АМК 211002), режим самодиагностики там включается еще проще, нажатием кнопки “часы” в режиме отображения времени. Если появляется надпись об ошибке — необходимо просто подключить бортовой компьютер ВАЗ 2110 к диагностическому интерфейсу.

Настраиваем бортовой компьютер штат на ВАЗ 2110 на примере базового БК люксовой комплектации. Некоторые полезные приемы.

Несомненно, чтобы полностью охватить все возможности бортового компьютера на ВАЗ 2110, стоит ознакомиться с инструкцией эксплуатации по нему. Мы рассмотрим лишь краткий список некоторых полезных функций, на которые способен бортовой компьютер ВАЗ 2110 штатный. Например, настройка датчика, отвечающего за уровень топлива в баке:

1. 1. Первым делом надо полностью опустошить бачок с бензином в вашем автомобиле. Далее необходимо переключиться в режим выбора топлива, удерживая первую сверху кнопку в правом ряду в течении нескольких секунд. Бортовой компьютер штатный ВАЗ 2110 отобразит на дисплее цифру “0”.
2. 2. В режим торирования переключаемся удержанием на секунду кнопки с изображением автомобиля, о чем бортовой компьютер на ВАЗ 2112 уведомит нас коротким звуковым сигналом. На дисплее теперь загорелась цифра “3”.
3. 3. Заливаете в бензобак 3 л. бензина. Подождав некоторое время, еще раз нажимаем и удерживаем кнопку с изображением авто.
4. 4. Продолжаем наполнять бак бензином до максимальной его емкости. БК сам закончит процедуру торирования и переключится в режим ожидания.
5. 5. Еще проще настроить БК для сигнализации о превышении скорости. Для этого необходимо переключиться в в режим “средняя скорость” и вновь удерживать верхнюю правую кнопку в течении нескольких секунд. Целочисленное цифровое значение выставляется при помощи функциональных клавиш “+” и “-” на панели прибора. Выходим из режима настройки скорости аналогичным образом, как и входили в него.

На легковушках «Десятого семейства» рядом с блоком индикации всегда установлены часы или компьютер. Сейчас такие компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это – не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а инструкция, прилагаемая ВАЗом, нам в этом поможет. С инструкции были скопированы таблицы, которые важны при настройке.

О каком БК идёт речь? Ответ приведён на видео.

Виды, цены

Бортовые устройства можно разбить на две больших группы:

1. Универсальные. Эти модели могут устанавливаться на любую модель машины. Чаще всего монтируются как альтернатива внутресалонному зеркалу. Иногда БК универсального типа крепятся на лобовое стекло;
2. Индивидуальные. Такие бортовые компьютеры ориентированы либо на одну модель автомобиля, либо на группу схожих. К примеру, ВАЗ 2108, 2109, 2110 – группа определена по старой панели приборов. Это более функциональные и эффективные устройства, которые используют электронный блок управления и монтируются в приборную панель.

Бортовой компьютер Штат. Считается самым популярным вариантом среди владельцев ВАЗ.

Также можно выделить инжекторные и карбюраторные типы. Первый вариант получил большую популярность среди автомобилистов, поэтому моделей на рынке значительно больше. Что касается ВАЗ 2110, то для этого автомобиля требуются компьютеры для старого типа торпеды. Самые популярные производители устройств – это Штат и Гамма. В зависимости от цены, Штат предлагает разный набор функций. Существует даже цветной вариант БК Штат. Устройства Гамма имеют большую цену, но выбор у них меньше, так как модельный ряд ограничен функциональными современными устройствами.

Цены на них следующие:

• Самый дешевый компьютер Штат обойдется владельцу ВАЗ 2110 в 1200-1300 рублей, за 2500 р уже можно приобрести более серьезный вариант с цветным дисплеем и большим набором функций. Последняя модель универсального устройства Штат стоит около 5 тысяч рублей.
• Что касается Гамма, то здесь самый дешевый бортовой компьютер стоит 3200 рублей. Самый дорогой – 7000 тысяч.

Помимо этих фирм на рынке есть Prestige, Орион, Multitronics и другие. Кто лучше, кто хуже – сказать трудно, так как функции почти везде одинаковые.

Отличия между инжектором и карбюратором

Бортовые компьютеры для Ваз 2110

На самом деле инжектор практически ничем не отличается от карбюратора. У них почти вся конструкция одинакова. Однако если считать, что замена карбюратора инжектором не принесет никакой пользы, то это не так. Рассмотрим преимущества инжектора:

​ Если в автомобиле появились какие-то неполадки, то найти их можно будет всего за несколько минут.

• ​ Даже на холостых оборотах двигатель работает так, как нужно. И зимой завести автомобиль можно без проблем, не прогревая предварительно двигатель.
• ​ И в целом машина ездит гораздо лучше. При этом она тратит намного меньше топлива, если сравнивать ее с карбюраторной моделью.
• ​ Периодически карбюратор следует чистить и регулировать, в то время как инжектор не требует почти никакого вмешательства.

Комплект для инжектора Ваз 2110

Обычно новый инжектор(см.ВАЗ 2110: промывка инжектора своими силами) работает длительное время. И даже если он по каким-либо причинам ломается, то его можно отвезти в автосалон, где ремонт будет произведен бесплатно, так как он будет на гарантии. Если же сломан какой-то датчик, то заменить его можно за считанные секунды. Да и стоят такие детали недорого.

Недостатки инжектора

Комплект инжектора Ваз 2110

К основным недостаткам инжектора относят:

​ Катализатор, который располагается на расстоянии 0,1 м над землей.

Расшифровка обозначений на экране штатного бортового компьютера ваз 2110 2111 2112

Какие существуют штатные маршрутные компьютеры?

Вариант 2. Устанавливаются вместо маленькой заглушки рядом с блоком САУО

Такие устанавливались на «люксовых» десятках. Есть модели АМК 211000 без диагностики, и АМК 211001, АМК 211002 с диагностикой. Узнать какой именно у Вас можно по числовым обозначениям на задней крышке. Для этого естественно МК надо снять. Если сзади есть надписи АМК-211001 или АМК 211002, при этом в режиме часов, при нажатии на кнопку «часы» появляются надписи Err и дальше ещё две — отлично. У Вас полноценный БК.

Если же вот такие надписи:

То к сожалению, это БК в котором либо отсутствует возможность диагностики, либо «обрезанная» прошивка». Умельцы перепаивают и перепрошивают такие модели, но на мой взгляд они этого не стоят.

Снять такой МК очень просто. Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Поддеваем отверткой…

вынимаем МК из посадочного места ….

….отсоединяем от него колодку проводов.

Обозначения на экране МК

Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис., устанавливается в вариантном исполнении вместо часов. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы. Выбор группы

осуществляется кнопками 1, 2 и 3.

В каждой группе функции разделены на основные и дополнительные. Основные функции перебираются по кольцу кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции перебираются кнопкой 5. При выключенном зажигании компьютер всегда находится в режиме «Текущее время». При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохраняются не менее 1 мес.

КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА Коррекция хода часов Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного времени нажать кнопку 1, при этом происходит сброс секунд и округление показания часов.

Установка текущего времени (календаря) Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»). Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня). Нажать кнопку 4.

Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца). Нажать кнопку 4 для завершения установки времени (календаря).

Кликните по картинке для увеличения.

Установка будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник». Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов. Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут. Нажать кнопку 4 для завершения установки будильника. В режиме «Текущее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).

Выключение будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».

Нажать кнопку 1 для выключения будильника. В цифровых разрядах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).

Регулировка яркости подсветки индикатора

При включенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов. При выключенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится программно: — нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения; — кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки; — нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.

Тарирование датчика уровня топлива

Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака. Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива». На индикаторе появится мигающая цифра «0». Нажать и удерживать кнопку 3 в течение 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3». Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для успокоения датчика уровня топлива, нажать и удерживать кнопку 3 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. Продолжить эту процедуру до максимального значения 39 л, после которого компьютер автоматически выходит из режима.

Установка сигнализатора превышения скорости

Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость». Кнопками 5, 6 установить требуемый порог скорости. Нажать кнопку 4 для выхода из установки сигнализатора превышения скорости.

bortovoj-computer.ru

О чем извещает бортовой компьютер?

1. При движении автомобиля загорается лампочка, свидетельствующая о неисправности силового агрегата. Не исключено, что с двигателем действительно проблемы. По звуку это легко заметить. Если же лампочка горит, но двигатель ведет себя нормально, не спешите ехать на автосервис. Частая проблема БК на ВАЗ 2110 — это небольшое замыкание. Проведите диагностику — дешево и эффективно.
2. Расход топлива слишком высокий, он превзошел даже максимальный предел в 12 литров. Если такая проблема обнаружена, решить ее можно исключительно путем прошивки контроллера. Сделать это самостоятельно сложно, а порой невозможно. Доверьтесь исключительно высококвалифицированным специалистам.

Характеристика

БК занимает мало места, но выполняет много работы. О том, какая именно это работа, и какими дополнительными возможностями он обладает – ниже.

Устройство для автомобиля

Модельный ряд

Модельный ряд не слишком обширен, и все же разнообразен:

• Штат UniComp;
• Штат 110 и 115;
• Штат х1.

Есть и другие модели, каждая из которых соответствует личным предпочтениям автолюбителей.

Функционал

1. Возможность отображения и удаления ошибок ЭСУД.
2. Отображает параметры работы, а точнее, температуру охлаждающей жидкости, электрическое напряжение в бортовой сети.
3. Показывает аварийные параметры: высокую температуру двигателя, неполадки в системе.

2 Основные и дополнительные функции

Самый простой бортовой компьютер может определять внешнюю температуру воздуха, скорость движения, уровень топлива, его моментальный и средний расход, а также расстояние, на которое хватит горючего. Некоторые БК отображают параметры работы двигателя (температуру, расход воздуха, положение дроссельной заслонки, частоту вращения коленовала), напряжение в бортовой сети. Данная информация помогает обнаружить неисправности на ранних сроках.

Основная функция компа – определение кодов ошибок в электронной системе автомобиля без подключения дополнительного оборудования , которое применяется на станциях технического обслуживания. На экране компьютера появляется надпись «Chek-Engine» (проверить двигатель) и номер кода, а в инструкции дана расшифровка. Если после устранения неполадок ошибки остаются и из-за этого двигатель работает неправильно, можно сбросить показатели

Важной дополнительной функцией является сушка свечей зажигания. При очень низких температурах это намного облегчит запуск двигателя (при нагревании свечей возникает химическая реакция в аккумуляторе, которая его разогревает)

В некоторых устройствах есть вольтметр, тахометр, часы, будильник, календарь.

Большинство бортовых компьютеров обладают энергонезависимой памятью (если снять клеммы с аккумуляторной батареи, все значения сохраняются).

Многие владельцы «десяток» выбирают маршрутный бортовой компьютер Штат 110 X-5. Он выпускается для автомобилей ВАЗ десятого поколения со старой и евро панелями. Данная модель позволяет:

• получить информацию о расходе топлива (текущем и среднем), температуре охлаждающей жидкости, пройденном расстоянии;
• спрогнозировать расстояние, на которое хватит оставшегося топлива, сроки техобслуживания;
• распознать коды ошибок работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС);
• обновлять ПО через интернет.

Кроме этих основных функций есть еще 3 полезные функции:

1. Плазмер. Плазменный прогрев свечей.
2. Форсаж. Обнуление памяти до заводских параметров.
3. Тропик. Включение вентилятора системы охлаждения по заданной температуре двигателя.

Ликвидация неисправностей БК

Неисправности возникают с БК различных модификаций. Владельцу нужно будет знать, что делать в этих случаях. Многие сбои возникают при неправильной установке бортового компьютера. Сначала нужно проверить надежность соединений. Во-вторых, велика вероятность случайного повреждения или защемления линии K. Об этом сообщит сама Multitronics, отображая заведомо неверные данные.

это недорого, и вся процедура замены займет не более 60 минут. Это займет больше времени, если проблемы бортового компьютера 2110 вызваны обрывом контактов. Отключите устройство, выполнив визуальный осмотр. Если еще остались погнутые штифты, нужно в магазине подобрать новые и перепаять.

Использование БК на легковом автомобиле ВАЗ позволяет владельцу всегда быть в курсе технического состояния автомобиля. Устройство подбирается по необходимости. Его эффективность зависит от правильной установки.

Блокировка бортового компьютера

Сегодня наступила эпоха высоких технологий, которые могут значительно упростить качество жизни каждого человека, в том числе автомобилиста. Блок бортового компьютера ВАЗ 2110 – действенный шаг в модернизации автомобиля отечественного автопрома. Владельцы первой «десятки» автомобилей ВАЗ и мечтать не могли о возможности оснастить свой агрегат высокотехнологичным бортовым компьютером. Блокировка бортового компьютера на ВАЗ 2110 – очень удобное решение, позволяющее самостоятельно установить управляющего робота на автомобиль.

«Маршрутник» «ОРИОН-БК»

Бортовой компьютер Орион для ВАЗ 2110 представляет собой автоматизированный комплекс программно-аппаратного типа, который выполняет следующие функции:

• обобщает информацию с разных детекторов;
• проводит анализ полученных данных;
• транслирует на монитор в режиме онлайн параметры главных систем автомобиля;
• дает необходимые советы.

Под брендом «Орион БК» эксплуатируются почти 30 комплектаций БК. Какие из них могут устанавливаться в ВАЗ 2110?

БК-03 предназначен для эксплуатации в агрегатах с карбюраторной системой подачи топлива и снабжен функциями:

• таймера;
• тахометра;
• контролем над напряжением сети авто;
• параметров АКБ;
• считывающим временным устройством.

БК-06 — модернизированный БК-03 с функцией наличия прибора для измерении температуры. БК-11 служит для эксплуатации «десяток» с карбюраторным мотором. БК-05 следует устанавливать в авто ВАЗ 2110 с силовой установкой инжекторного типа и ЭБУ.

https://youtube.com/watch?v=26xN2GdUi7A

Инструкция по применению

После покупки БК, его необходимо правильно установить и настроить. Штатный бортовой компьютер (БК), идущий в комплектации ВАЗ 2110 (в версии «люкс») нуждается только в калибровке.

Подключение

С установкой «трип компьютера» справится даже начинающий водитель, без каких-либо навыков электрики. На всю операцию уйдет меньше 30 минут. Чтобы правильно подключить БК, рекомендуется внимательно ознакомиться со схемой.

Пошаговое руководство по установке:

• Выключить аккумуляторную батарею.
• Снять заглушку с центральной торпеды.
• Найти колодку с 9 контактами (справа от руля под стартером).
• Вставить провода датчиков температуры и влажности в ячейку №10-11 (сам сенсор вынести из салона и закрепить в корпусе заднего зеркала).
• Подсоединить БК в гнездо колодки.

Дополнительно понадобится провести линию обмена данными канала диагностики (K-line). Для этого надо подготовить кабель длинной 1 м. Его 1 конец вставить в ячейку №2, а другой — в диагностическую колодку гнездо «М». Чтобы избежать повреждения провода, при прокладке следует обходить места близкого контакт с подвижными элементами (например, педали газа).

Схема подключения бортового компьютера

Эксплуатация

Бортовой компьютер ВАЗ 2110 Trip Computer бывают карбюраторными и инжекторными (в зависимости от двигателя автомобиля). Первый вариант — самые простые устройства с минимальными диагностических параметров. Связано это с тем, что у карбюраторных БК механическое управление — основное, а электронное — второстепенно.

Инжекторные БК могут измерять больше показателей и выполнять полезные функции. Например, при падении температуры зимой ниже -30 градусов, они могут включить подогрев свечей накаливания. В результате водитель не будет испытывать сложности с запуском машины в сильный мороз.

Кроме того, маршрутные компьютеры у инжекторных автомобилей имеют функцию принудительного охлаждения двигателя при его перегреве. Это позволяет избежать капитального ремонта из-за прогара клапанов мотора.

Важно учитывать, что большинство штатных БК имеют ограниченные функции по диагностике внутренних систем из-за слабого взаимодействия с ЭБУ. Исправить эти проблемы можно перепрошивкой программы computer trip.

Корректировка функций

После подключения маршрутного компьютера необходимо откалибровать его основные параметры. Левые кнопки (1-3) — выбор режима БК. Последовательное их нажатие открывает подгруппы. Правые клавиши «+», «-», «R» (4-6) применяются для настройки и сброса счетчика.

Чтобы на экране корректно отображался расход бензина или дизеля, необходимо:

• Слить все из бака.
• Включить «топливный» режим.
• Сбросить счетчик (клавиша «R»).
• Нажать на нижнюю левую кнопку (символ «авто»), пока не появится на дисплее цифра «3».
• Залить горючее объемом три литра.
• Снова удерживать клавишу «авто», пока бак не заполнится.

БК автоматически завершит процедуру тарирования и уйдет в состояние «ожидание».

Алгоритм для настройки уведомлений превышения скорости:

• Активировать соответствующий режим через кнопку «3».
• Зажать R на 2 секунды.
• Выставить порог с помощью клавиш 5-6.
• Выйти из меню.

Для корректировки времени/даты/сигнала надо:

• Нажать верхнюю левую кнопку «1» (значок «циферблат»).
• Включить режим «текущее время»/ «календарь» или «будильник».
• Установить минуты, часы (или дни) через «+» и «-».
• Сохранить значение кнопкой R.

Чтобы отрегулировать яркость дисплея при включенных габаритах, требуется:

• Выбрать режим, при котором отобразятся все пиктограммы и яркость экрана в процентах (например, функция «время в пути с остановками»).
• Клавишами 5-6 выбрать оптимальный уровень подсветки.
• Сохранить значение кнопкой 4 («R»).

При удерживании «+» и «-» цифры меняются гораздо быстрее. Следует учитывать, что при отключении электропитания (снята батарейка или устройство отсоединено от сети), установленные параметры хранятся в памяти не более 30 дней.

Схема кнопок бортового компьютера

Инструкция по бортовому компьютеру часть 1

Инструкция по бортовому компьютеру часть 2

Установка бортового устройства – это простая процедура, которая не требует особых навыков в электронике, выполнить её можно своими руками. При покупке качественной модели, у вас комплекте будет колодка контактов. С её помощью нужно подключить БК к электронному разъему. Найти его можно на нижней правой части торпеды, для доступа к нему нужно снять пластиковую накладку, как это показано на фото.

Разъём для подключения бортового компьютера. Его держат несколько болтов.

Чаще всего у автомобилистов при установке бортового компьютера возникает много вопросов по распиновке разъемов. На схеме подробно расписано, доступ к каким системам получит БК после подключения компьютера. Чтобы устройство начало полноценно функционировать, нужно подключить K-линию. На этом нужно остановиться.

Схема систем, которые захватывает работа бортового компьютера.

K-линия – это канал для получения наиболее значимых данных. Этот канал обеспечивает информацию по ошибкам, возникающим во время работы силовой установки, температуру мотора и т.д. Подключается K-линия к главному разъему, расположенному слева от кресла водителя под рулевой колонкой. Подключение выполняется при помощи специальной проводки, которая тоже есть в комплекте Штат, Мультитроникс, Гамма и т.д.

К-линия для бортового компьютера: подключение.

Диагностические разъемы тоже являются важным моментом. Для БК есть два вида контактных колодок – это Euro-3 и Euro-2. На фото изображена установка с учетом особенностей ВАЗ 2110. Если вы сделаете неправильное подключение, диагностика ошибок будет неверной.

Замена, неисправности

Что касается замены бортового устройства своими руками, то это единственное адекватное решение при неработающем устройстве. В автомобильных сервисах есть услуга ремонта, но стоит обычно она большие деньги. Поэтому лучше купить новое устройство, а затем подключить его своими руками. Если БК показывает неправильные результаты, то проблема может быть в контактах, которые при тряске и вибрации могли просто отойти. Решение простое – поправить их.

Иногда случаются сбои бортового компьютера, после которых он начинает показывать неправильную информацию. Вот с такой проблемой можно отправиться в автомобильный сервис. Там вам сделают перепрошивку – установку нового программного обеспечения. Иногда вывод неправильной информации появляется при повреждении электроники, здесь выход один – замена.

Место для подключения компьютера под рулевой колонкой.

КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА

Коррекция хода часов

Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного време­ни нажать кнопку 1, при этом происхо­дит сброс секунд и округление показа­ния часов. Установка текущего времени (календаря) Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»). Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня). Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца). Нажать кнопку 4 для завершения ус­тановки времени (календаря). Установка будильника Нажать кнопку 4 в режиме «Будиль­ник». Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов. Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут. Нажать кнопку 4 для завершения ус­тановки будильника. В режиме «Теку­щее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).

* При переполнении счетчика любого из накапливаемых параметров («Время в пути», «Время в пути с остановками», «Общий расход», «Пробег поездки») происходит сброс всех накапливаемых, а также расчетных («Средний расход топлива», «Прогноз пробега на остатке топлива», «Средняя ско­рость») параметров, с появлением двухтонального звукового сигнала.

Выключение будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будиль­ник». Нажать кнопку 1 для выключения бу­дильника. В цифровых разрядах по­явится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).

Регулировка яркости подсветки индикатора

При включенных габаритных фона­рях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов. При выключенных габаритных фо­нарях регулировка уровня подсветки производится программно: — нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уров­ня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответ­ствующее уровню подсветки в процен­тах от максимального значения; — кнопками 5, 6 установить необхо­димый уровень яркости подсветки; нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.

Тарирование датчика уровня топлива

Для проведения коррекции необхо­димо слить весь бензин из бака. Нажать и удерживать кнопку 4 бо­лее 2 с в режиме «Уровень топлива». На индикаторе появится мигающая ци­фра «0». Нажать и удерживать кнопку 3 в тече­ние 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индика­торе появится мигающая цифра «3». Залить в бензобак с помощью мер­ной емкости 3 л бензина, выждать вре­мя, необходимое для успокоения дат­чика уровня топлива, нажать и удержи­вать кнопку 3 1 с до появления звуко­вого сигнала подтверждения. Продолжить эту процедуру до мак­симального значения 39 л, после кото­рого компьютер автоматически выхо­дит из режима. Установка сигнализатора превышения скорости Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость». Кнопками 5, 6 установить требуе­мый порог скорости. Нажать кнопку 4 для выхода из уста­новки сигнализатора превышения ско­рости.

Автомобиль XXI века снабжен огромным количеством микросхем, электроники и датчиков. Владельцы ВАЗ 2110 редко сталкиваются с поломкой электронных элементов по той простой причине, что в этой модели их совсем немного. Но если что-то выходит из строя, водителю нужно время, чтобы найти неисправность в узлах и органах машины. Но если бы в ВАЗ 2110 был штатный бортовой компьютер, диагностика автомобиля проводилась бы гораздо быстрее. Но при наличии свободного времени и небольшого капитала, «десятку» можно модернизировать и установить бортовой компьютер. Изначально кажется, что вмонтировать такую технику в машину будет проблематично, но на деле установка, диагностика, подключение не займут даже часа.

Маршрутный компьютер

Маршрутный компьютер (МК), пока­занный на рис. 37, устанавливается в вариантном исполнении вместо ча­сов в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы (см. табл. 2). Выбор группы осуществляется кнопками 1, 2 и 3.

Watch this video on YouTube

В каждой группе функции разделены на основные и дополнительные. Основные функции перебираются по кольцу кноп­ками 1, 2 и 3. Дополнительные функции перебираются кнопкой 5. При выклю­ченном зажигании компьютер всегда находится в режиме «Текущее время». При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохра­няются не менее 1 мес.