ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
I. Общие сведения о компьютере
Назначение, особенности
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
II. Установка и подключение . . . . . . . . . . . . . .
2
III. Настройка прибора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
IV. Порядок работы
Условные сокращения, комбинации кнопок
. . . . .
4
V. Основные режимы
1.1 Часы
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
Установка часов
Корректировка хода часов
1.2 Тахометр
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
Выбор типа двигателя
Выбор коэффициента тахометра
Выбор соотношения шкивов
Предупреждение о превышении оборотов
Включение дополнительного реле
Режим зажигание
1.3 Вольтметр
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
Корректировка показаний
Предупреждение о выходе напряжения
2.1 Будильник
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
Установка будильника
Установка таймера
2.2 Термометр
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
Корректировка показаний
Предупреждение о выходе температуры
Установка термостата
2.3 Электронная нагрузочная вилка
. . . . . . . .
13
2.4 У. З. С. К.
(Угол замкнутого состояния
контактов) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
2.5 Время работы двигателя за поездку
. . . .
14
2.6 Время наработки двигателя
. . . . . . . . . . . . .
14
Сброс показаний
Настройка порогового значения
VI. Таблица возможных неисправностей. . .
15
VII. Технические характеристики. . . . . . . . . . .
15
VIII. Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
IX. Гарантийные обязательства . . . . . . . . . . . .
15
Приложение:
Алгоритм проверки аккумулятора
АВТОМОБИЛЬНЫЙ
БОРТОВОЙ
КОМПЬЮТЕР
БK — 08
НАЗНАЧЕНИЕ
Автомобильный бортовой компьютер
БК-08
предназначен для оперативного
контроля работы основных узлов двигателя
и п р е д н а з н а ч е н д л я ус т а н о в к и н а
мотоциклы; скутера; лодочные моторы;
катера; автомобили с различными типами
двигателя, карбюраторным, дизельным или
инжекторным.
ОСОБЕННОСТИ
w
Устанавливается в любом удобном месте
w
Подходит для любых двигателей:
для бензиновых двигателей с любым
числом цилиндров;
для дизельных двигателей с любым
соотношением шкивов коленвала
и генератора;
для двигателей с различными системами
зажигания: с распределителем и без,
магнето и т. д.
w
Возможна работа без подключения
тахометра
w
Удобная система навигации
по названиям режимов
w
Функция энергосбережения
w
Энергонезависимая память
w
Регулировка яркости индикатора
w
Переключение режимов сопровождается
коротким звуковым сигналом
w
Индикация выхода параметров
за границы диапазона
w
Выносной датчик температуры
с контактной клеммой под винт
w
Часы, будильник
w
Выход управления нагрузкой управляет
реле и может работать в режиме
термостата или включать нагрузку
в заданное время, на регулируемый
временной интервал
к
Э
Б
У
В
ы
с
о
ко
в
о
л
ьт
н
ы
е
п
р
о
в
о
д
а
Катушка
зажигания
к
Э
Б
У
+
Рис. 3
Блок
выпрямителя
Генератор
W
клемма
статора
—
+
Рис. 4
Высоковольтные
провода
питание и управляющие провода с ЭБУ
Модуль зажигания
Рис. 2
II. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ
УСТАНОВКА ПРИБОРА
Бортовой компьютер устанавливается в
любом удобном для водителя месте.
Выбранное место установки протрите
спиртом, после чего наклейте прибор,
предварительно сняв защитную бумагу с
липучки.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА
Для подключения автомобильного бортового
компьютера вы можете обратиться на станцию
технического обслуживания или подключить
прибор самостоятельно.
Внимательно ознакомьтесь с руководством
по самостоятельной установке прибора.
ВНИМАНИЕ! Операцию установки прибора
следует выполнять при отключенной
аккумуляторной батарее.
Проложите провода, обеспечив надежную
изоляцию их от корпуса автомобиля.
Располагайте провода возможно дальше
от высоковольтных проводов и сильно
нагревающихся узлов.
После того, как все провода подключены,
необходимо подобрать коэффициент — пункт
1.2 Тахометр
раздела IV, стр. 6.
онной форсункой
к
датчикам, к форсунке, к катушке, к генератору
В этом
случае будет включаться индикация прибора
при появлении напряжения на проводе
зажигания. Прибор работает во всех режимах
кроме режима тахометр.
Инжекторный двигатель —
желтый провод выведите под капот и
подключите к управляющему проводу модуля
зажигания, рис. 2, или коммутируемому
проводу катушки зажигания, рис. 3. Также
возможно подключение к коммутируемому
После того как все провода будут
проводу форсунки, рис. 5.
подключены, проверьте работоспособность
прибора.
Дизельный двигатель с генератором имеющим
W выход — желтый провод выведите под капот и
подключите к клемме W. Рис. 4.
Дизельный двигатель с генератором не
имеющим W выхода — желтый провод выведите
под капот и подключите на один из выводов
обмоток статора до выпрямительных диодов.
Рис. 4.
Дизельный двигатель с
ЧЕРНЫЙ провод подсоедините к корпусу
электр
—
или к клемме “ -” аккумулятора.
желтый провод выведите
КРАСНЫЙ провод подключите к цепи
под капот и подключите к
“+12 В”, защищенной предохранителем или к
коммутируемому проводу
клемме “ +” аккумулятора.
форсунки, рис. 5.
ЖЕЛТЫЙ (или белый) провод. Порядок
Подвесные моторы и моторы скутеров с
подключения для различных типов двигателя:
магнето или магдино — желтый провод
Карбюраторный двигатель —
подсоедините к прерывателю катушки. Если
желтый провод выведите под капот и
для питания бортового компьютера
подключите к выводу катушки зажигания,
используется отдельный аккумулятор
соединенному
необходимо соединить вместе черный провод
— с прерывателем (для контактной системы
от компьютера, отрицательную клемму
зажигания) Рис. 1.
аккумулятора и массу мотора.
— коммутатором (для бесконтактной системы
зажигания) Рис. 1.
Подключение к проводу зажигания. Если нет
возможности подключить желтый провод
для индикации оборотов, подключите желтый
провод к проводу напряжение на котором
появляется после поворота ключа.
Рис. 5
форсунка
2
длинный
К
К
С
+
КЗ
Дополнительный
резистор 14.3729
Транзисторный
коммутатор
13.3734-01
ГАЗ 31029 оборудованного
дополнительным резистором
длинный
Б(Б+)
К
Б114,Б117
(ВАЗ, Таврия)
длинный
ВК
Б
Б115В
(М 2141)
Рис. 1
Бортовой компьютер БК 08-1 позволяет владельцу транспортного средства решить проблему со снятием информации о состоянии автомобиля (лодки, мотоцикла). Прибор используется для всех типов двигателей — бензиновых или дизельных.
Бортовой компьютер БК 08-1 позволяет владельцу транспортного средства решить проблему со снятием информации о состоянии автомобиля (лодки, мотоцикла). Прибор используется для всех типов двигателей — бензиновых или дизельных.
Описание бортового компьютера «Орион БК-08»
Устройство устанавливается при помощи крепления в месте, удобном для обзора во время движения. Бортовой компьютер может использоваться на механических транспортных средствах с различными системами зажигания, вне зависимости от конструкции мотора и типа применяемого топлива.
Бортовой компьютер БК-08
Преимущества аппарата:
- функция автономной работы (без соединения со штатным тахометром);
- наличие энергосберегающего режима (при недостаточном заряде аккумуляторной батареи, дефектах генератора);
- несколько режимов настройки яркости изображения на дисплее, звуковое сопровождение переключений регуляторов;
- подача сигнала при превышении установленного порога по заданному параметру (нарушение скоростного режима и т. д.);
- наличие датчика температуры окружающего воздуха;
- встроенные часы, секундомер, таймер и возможность задавать время включения нагрузки с необходимой периодичностью.
Покупатели отмечают хорошее соотношение цены и качества бортового компьютера, благодаря чему приобрести его могут даже стесненные в денежных средствах автолюбители.
Основные режимы работы
Пользователь может задать один из режимов работы в зависимости от складывающейся ситуации.
Основные из них:
- Часы. Работают только в формате отображения времени 24/7, есть программная настройка.
- Тахометр. Режим считывает обороты коленвала во время движения автомобиля и выводит скорость на экран. Пользователь может настроить подачу звукового сигнала при превышении установленного значения.
- Вольтметр. Этот режим отвечает за контроль напряжения в бортовой сети авто, уведомляет водителя о выходе считываемых параметров за границы установленного диапазона.
- Температура — считывание параметров окружающего воздуха (в салоне значение не замеряется).
- Оценка уровня заряда аккумулятора.
БК-08
Смена режимов работы сопровождается звуковым информированием, что позволяет не смотреть на экран во время движения. Имеется функция работы в режиме ожидания — применяется для экономии электроэнергии.
Технические характеристики
Комплект поставки бортового компьютера включает непосредственно устройство и руководство пользователя, в котором представлены технические характеристики прибора и инструкция по установке и присоединению к электросети авто.
Основные технические характеристики:
| Параметр | Значение |
| Изготовитель | ООО «Научно-производственное предприятие «Орион», Россия |
| Размеры, см | 12*8*6 |
| Место установки | Передняя панель автомобиля, катера, скутера и другой техники |
| Тип силового агрегата | Дизельный, бензиновый |
| Применимость | Авто- и мототехника всех исполнений |
| Вес устройства, кг. | 0,14 |
| Гарантийный срок, мес. | 12 |
Прибор оборудован экономичным светодиодным дисплеем, обеспечивающим читаемость информации во всех режимах освещенности.
Функционал аппарата включает:
- отслеживание параметров работы силовой установки — количество оборотов в единицу времени, контроль температуры мотора и сигнализирование при превышении заданного порога, сбор сведений о состоянии комплектующих двигателя — свечей, технических жидкостей (масло, антифриз и др.);
- замер скорости, пробега;
- сбор информации о расходе топлива в единицу времени;
- сохранение сведений о работе автомобиля за отчетный период.
Некоторые функции могут не работать, если комплектация транспортного средства не предусматривает возможность сбора сведений с блока управления.
Установка на автомобиль
Схема подключения прибора представлена в руководстве пользователя, поставляемого вместе с бортовым компьютером. Производитель заявляет, что для монтажа оборудования не обязательно обращаться на станцию техобслуживания — при наличии минимальных знаний в электрике это можно сделать самостоятельно.
Правила установки
Порядок установки:
- Черный провод присоединяется к корпусу авто либо минусовой клемме аккумуляторной батареи.
- Красный — к положительной клемме.
- Синий присоединяется через реле или транзисторы к оборудованию, которым можно управлять путем изменения нагрузки (термостат, подогрев сидений и др.).
- Желтый (белый, в зависимости от комплектации) подключается к проводке двигателя, место присоединения разнится в зависимости от типа мотора (инжекторный, карбюраторный, дизельный).
При отсутствии возможности подключения провода в указанное место его коннектят с кабелем, по которому проходит напряжение после включения зажигания, что позволяет автоматически запускать его при заводке.
По общей рекомендации все силовые провода располагают в изолирующих гофрах вдали от мест, где возможно попадание воды или нагрев до высоких температур.
Просмотр
Доступно к просмотру 18 страниц. Рекомендуем вам скачать файл инструкции, поскольку онлайн просмотр документа может сильно отличаться от оригинала.
-
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ I. Общие сведения о компьютере Назначение, особенности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 БОРТОВОЙ II. Установка и подключение . . . . . . . . . . . . . . 2 III. Настройка прибора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 КОМПЬЮТЕР IV. Порядок работы Условные сокращения, комбинации кнопок . . . . .4 БK - 08 V. Основные режимы 1.1 Часы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Установка часов Корректировка хода часов НАЗНАЧЕНИЕ 1.2 Тахометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Автомобильный бортовой компьютер Выбор типа двигателя БК-08 предназначен для оперативного Выбор коэффициента тахометра Выбор соотношения шкивов контроля работы основных узлов двигателя Предупреждение о превышении оборотов и п р е д н а з н а ч е н д л я ус т а н о в к и н а Включение дополнительного реле мотоциклы; скутера; лодочные моторы; Режим зажигание катера; автомобили с различными типами двигателя, карбюраторным, дизельным или 1.3 Вольтметр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 инжекторным. Корректировка показаний Предупреждение о выходе напряжения ОСОБЕННОСТИ 2.1 Будильник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 wУстанавливается в любом удобном месте Установка будильника wПодходит для любых двигателей: Установка таймера для бензиновых двигателей с любым 2.2 Термометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 числом цилиндров; Корректировка показаний для дизельных двигателей с любым Предупреждение о выходе температуры соотношением шкивов коленвала Установка термостата и генератора; 2.3 Электронная нагрузочная вилка. . . . . . . .13 для двигателей с различными системами зажигания: с распределителем и без, 2.4 У. З. С. К. (Угол замкнутого состояния магнето и т. д. контактов) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 wВозможна работа без подключения тахометра 2.5 Время работы двигателя за поездку. . . .14 wУдобная система навигации по названиям режимов 2.6 Время наработки двигателя. . . . . . . . . . . . .14 Сброс показаний wФункция энергосбережения Настройка порогового значения wЭнергонезависимая память wРегулировка яркости индикатора wПереключение режимов сопровождается VI. Таблица возможных неисправностей. . .15 коротким звуковым сигналом wИндикация выхода параметров VII. Технические характеристики. . . . . . . . . . . 15 за границы диапазона wВыносной датчик температуры VIII. Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 с контактной клеммой под винт wЧасы, будильник IX. Гарантийные обязательства . . . . . . . . . . . . 15 wВыход управления нагрузкой управляет реле и может работать в режиме Приложение: Алгоритм проверки аккумулятора термостата или включать нагрузку в заданное время, на регулируемый временной интервал
-
II. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ Инжекторный двигатель - желтый провод выведите под капот и УСТАНОВКА ПРИБОРА подключите к управляющему проводу модуля зажигания, рис. 2, или коммутируемому Бортовой компьютер устанавливается в проводу катушки зажигания, рис. 3. Также любом удобном для водителя месте. возможно подключение к коммутируемому После того как все провода будут проводу форсунки, рис. 5. подключены, проверьте работоспособность прибора. Высоковольтные Выбранное место установки протрите провода спиртом, после чего наклейте прибор, предварительно сняв защитную бумагу с Модуль зажигания липучки. Рис. 2 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА питание и управляющие провода с ЭБУ Для подключения автомобильного бортового + клемма компьютера вы можете обратиться на станцию технического обслуживания или подключить провода статора к ЭБУ к ЭБУ Высоковольтные W прибор самостоятельно. + Внимательно ознакомьтесь с руководством по самостоятельной установке прибора. - ВНИМАНИЕ! Операцию установки прибора Катушка Блок Генератор следует выполнять при отключенной зажигания выпрямителя аккумуляторной батарее. Рис. 3 Рис. 4 Проложите провода, обеспечив надежную Дизельный двигатель с генератором имеющим изоляцию их от корпуса автомобиля. W выход - желтый провод выведите под капот и Располагайте провода возможно дальше подключите к клемме W. Рис. 4. от высоковольтных проводов и сильно Дизельный двигатель с генератором не нагревающихся узлов. имеющим W выхода - желтый провод выведите После того, как все провода подключены, под капот и подключите на один из выводов необходимо подобрать коэффициент - пункт обмоток статора до выпрямительных диодов. 1.2 Тахометр раздела IV, стр. 6. Рис. 4. ЧЕРНЫЙ провод подсоедините к корпусу Дизельный двигатель с или к клемме “ -” аккумулятора. электр онной форсункой - форсунка желтый провод выведите КРАСНЫЙ провод подключите к цепи под капот и подключите к “+12 В”, защищенной предохранителем или к коммутируемому проводу Рис. 5 клемме “ +” аккумулятора. форсунки, рис. 5. ЖЕЛТЫЙ (или белый) провод. Порядок подключения для различных типов двигателя: Подвесные моторы и моторы скутеров с магнето или магдино - желтый провод Карбюраторный двигатель - подсоедините к прерывателю катушки. Если желтый провод выведите под капот и для питания бортового компьютера подключите к выводу катушки зажигания, используется отдельный аккумулятор соединенному необходимо соединить вместе черный провод - с прерывателем (для контактной системы от компьютера, отрицательную клемму зажигания) Рис. 1. аккумулятора и массу мотора. - коммутатором (для бесконтактной системы зажигания) Рис. 1. Подключение к проводу зажигания. Если нет Б114,Б117 Б115В ГАЗ 31029 оборудованного возможности подключить желтый провод к (ВАЗ, Таврия) (М 2141) дополнительным резистором датчикам, к форсунке, к катушке, к генератору длинный длинный длинный для индикации оборотов, подключите желтый провод к проводу напряжение на котором Б появляется после поворота ключа. В этом К случае будет включаться индикация прибора Б(Б+) ВК К + С К КЗ при появлении напряжения на проводе Дополнительный Транзисторный зажигания. Прибор работает во всех режимах Рис. 1 резистор 14.3729 коммутатор кроме режима тахометр. 13.3734-01 2
-
СИНИЙ провод - подключение синего III. НАСТРОЙКА ПРИБОРА провода позволяет применять бортовой компьютер для управления различной Подключите прибор согласно инструкции. При нагрузкой. Рис. 6. подаче напряжения на дисплее появятся все к источнику питания и нагрузке + 12 В сегменты, затем высветится, номер прибора и версия программы в приборе. красный БК Для корректной работы компьютера необходимо следующее: синий Выбрать тип двигателя. Рис. 6 Выбрать коэффициент или соотношение шкивов. В режиме: Возможные варианты применения: 1.2 Тахометр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Термостат (нагрев и поддержание Установить время. В режиме: стабильной температуры). 1.1 Часы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Включение нагрузки в заданное время на Настроить предупреждения. В режимах: определенный временной промежуток 1.2 Тахометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 (подогрев сидений, предпусковой прогрев 1.3 Вольтметр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 двигателя и др.). 2.1 Будильник. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Защита от превышения оборотов двигателя 2.2 Термометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 (блокирование работы одной из катушек при 2.6 Время наработки двигателя . . . . . . . . . . 14 Настроить включение (выключение) превышении оборотов). дополнительного реле. В режимах: 1.2 Тахометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Для управления нагрузкой необходимо 1.3 Вольтметр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 использовать реле или мощные транзисторы. 2.1 Будильник. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Реле. 2.2 Термометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Необходимо определить тип реле. Тип реле выбирается исходя из варианта включения нагрузки (на замыкание или на размыкание), максимального напряжения и тока. Параметры управляющей катушки: Напряжение срабатывания 10 - 14 В Максимальный ток 400 мА Мощные транзисторы. Необходимо сделать схему согласования с выходным каскадом БК. Синий провод обеспечивает выход с открытым коллектором. Максимальное напряжение на синем проводе равно напряжению питания Максимальный ток 400 мА ТЕРМОДАТЧИК (двойной провод с капсулой термодатчика и клеммой под винт) выводится и закрепляется в месте, где предполагается измерять температуру, например, с внешней стороны автомобиля, в месте хорошо обдуваемом воздухом под передним бампером. Если планируется измерять температуру металлических частей двигателя, то необходимо зачистить место под крепление, положить теплопроводящую пасту и закрепить теромодатчик винтом. 3
- 1
- 2
- 3
- 4
- 18
Content
- Description of the on-board computer «Orion BK-08»
- Basic modes of operation
- TECH SPECS
- Installation on a car
On-board computer BK 08-1 allows the owner of the vehicle to solve the problem with the removal of information about the state of the car (boat, motorcycle). The device is used for all types of engines — gasoline or diesel.
On-board computer BK 08-1 allows the owner of the vehicle to solve the problem with the removal of information about the state of the car (boat, motorcycle). The device is used for all types of engines — gasoline or diesel.
Description of the on-board computer «Orion BK-08»
The device is installed using a mount in a place convenient for viewing while driving. The on-board computer can be used on motor vehicles with various ignition systems, regardless of the engine design and the type of fuel used.
On-board computer BK-08
Advantages of the device:
- autonomous operation function (without connection to a standard tachometer);
- the presence of an energy-saving mode (in case of insufficient battery charge, generator defects);
- several modes for adjusting the brightness of the image on the display, sound accompaniment of switching regulators;
- signaling when the set threshold is exceeded for a given parameter (violation of the speed limit, etc.);
- the presence of an ambient temperature sensor;
- built-in clock, stopwatch, timer and the ability to set the time to turn on the load with the required frequency.
Buyers note the good value for money on-board computer, so that even motorists who are constrained in money can purchase it.
Basic modes of operation
The user can set one of the operating modes depending on the current situation.
The main ones are:
- Clock. They work only in the 24/7 time display format, there is a software setting.
- Tachometer. The mode reads the revolutions of the crankshaft while the car is moving and displays the speed on the screen. The user can configure the sound signal when the set value is exceeded.
- Voltmeter. This mode is responsible for monitoring the voltage in the on-board network of the car, notifies the driver about the output of the read parameters beyond the limits of the set range.
- Temperature — reading the parameters of the ambient air (the value is not measured in the cabin).
- Assessment of the battery charge level.
BK-08
Changing operating modes is accompanied by sound information, which allows you not to look at the screen while driving. There is a standby function — used to save energy.
TECH SPECS
The delivery set of the on-board computer includes the device itself and the user manual, which contains the technical characteristics of the device and instructions for installing and connecting the car to the electrical network.
Main technical characteristics:
| Parameter | Value |
| Manufacturer | LLC Scientific and Production Enterprise Orion, Russia |
| Dimensions, cm | 12 * 8 * 6 |
| Installation location | Front panel of a car, boat, scooter and other equipment |
| Power unit type | Diesel, petrol |
| Applicability | Auto and motorcycle equipment of all versions |
| Device weight, kg. | 0,14 |
| Warranty period, months | 12 |
The device is equipped with an economical LED display that provides readability of information in all lighting modes.
The functionality of the device includes:
- monitoring the operation parameters of the power plant — the number of revolutions per unit of time, monitoring the temperature of the motor and signaling when a specified threshold is exceeded, collecting information about the state of engine components — candles, technical fluids (oil, antifreeze, etc.);
- measurement of speed, mileage;
- collection of information on fuel consumption per unit of time;
- saving information about the operation of the car for the reporting period.
Some functions may not work if the vehicle is not equipped with the ability to collect information from the control unit.
Installation on a car
The connection diagram of the device is presented in the user manual supplied with the on-board computer. The manufacturer claims that for the installation of equipment it is not necessary to contact a service station — with minimal knowledge in electrics, this can be done independently.
Installation Rules
Installation Order:
See also: Car interior heater «Webasto»: the principle of operation and customer reviews
- The black wire is connected to the body of the car or the negative terminal of the battery.
- Red — to the positive terminal.
- Blue is connected via relays or transistors to equipment that can be controlled by changing the load (thermostat, heated seats, etc.).
- Yellow (white, depending on the configuration) is connected to the engine wiring, the connection point varies depending on the type of engine (injection, carburetor, diesel).
If it is not possible to connect the wire to the indicated place, it is connected to the cable through which the voltage passes after the ignition is turned on, which allows it to be automatically started when cranking.
As a general recommendation, all power wires are placed in insulating corrugations away from places where water can enter or heat to high temperatures.
On the board computer BK-08.