Бортовой компьютер мультитроникс на ваз 2110 инструкция по применению

Бортовой компьютер на ВАЗ 2110 Мультитроникс – один из самых полезных элементов автомобиля, позволяющий получать информацию о работе двигателя, расходе топлива, скорости, пробеге и других показателях. Если вы хотите настроить компьютер на ВАЗ 2110 Мультитроникс, следуйте инструкции ниже.

Шаг 1: Включите зажигание

Перед тем, как начать настройку бортового компьютера, убедитесь, что зажигание включено, а на панели приборов нет ошибок.

Шаг 2: Нажмите на кнопку «Настройка»

На бортовом компьютере есть специальная кнопка «Настройка». Нажмите на нее, чтобы перейти в меню настроек.

Шаг 3: Настройте язык

Первым пунктом меню настроек будет язык. Выберите желаемый язык, используя кнопки управления.

Шаг 4: Настройте дату и время

Следующим пунктом меню будет дата и время. Настройте их, используя соответствующие кнопки управления.

Шаг 5: Настройте единицы измерения

Далее можно настроить единицы измерения. Выберите метрическую или имперскую систему, используя кнопки управления.

Шаг 6: Настройте расход топлива

Следующим пунктом будет расход топлива. Настройте его, используя кнопки управления. Можно выбрать показания в литрах на 100 км или милях на галлон.

Шаг 7: Настройте сигналы

Последним пунктом меню настроек будут сигналы. Вы можете выбрать, какой сигнал должен подаваться при достижении определенной скорости или при превышении лимита топлива.

Советы:

— Если вы хотите настроить еще какие-то опции, обратитесь к инструкции на бортовой компьютер.
— Не изменяйте настройки, если вы не уверены в том, что делаете.

Заголовок: «Как правильно настроить бортовой компьютер на ВАЗ 2110 Мультитроникс: подробная инструкция».

Содержание

  1. Установка маршрутного компьютера Multitronics X10
  2. Ура установил БК 🙂 Multitronics comfort x10
  3. Multitronics COMFORT X10 установил за 5 минут
  4. VESKO-TRANS.RU
  5. Как Настроить Бортовой Компьютер Multitronics Comfort X10
  6. Описание Multitronics Comfort X10
  7. Фото Multitronics Comfort X10
  8. Особенности Multitronics X10
  9. Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10
  10. Бортовой компьютер multitronic x10
  11. Multitronics Comfort X10 инструкции и руководства

Установка маршрутного компьютера Multitronics X10

3bdf87as 100

Приобретая данную вещь на авито, само собой, в комплекте кроме БК больше ничего не будет.
Собственно датчик температуры окружающей среды и провод до диагностической колодки пришлось колхозить самому ). Проблем с этим не возникло никаких)

1. Вынимаем штатные часы, отключаем их от разьема. Разьем отпускаем и он у нас улетает далеко и надолго в эту пучину проводов)). Дальше, засучив рукава, опускаем руку в получившиеся отверстие и нащупываем штатную колодку БК.

2b9ba3es 960

ab9ba3es 960

3.Теперь необходимо сделать датчик температуры, т.к в б/у МК его не будет, процентом 100%)
Самим датчиком стала микросхема LM335Z.

ae5ba3es 960

Микросхема в корпусе TO-92. Имеет 3 вывода, самый левый вывод, если смотреть со стороны маркировки там где срезана грань, нам не понадобится, лично я его просто отломил) Варвар, да))

cf9ba3es 960

Далее берем 2-х жильный провод и паяльник и приступаем к процессу пайки. Мне немного повезло, и в моем случаем в комплекте к БК шел провод 2-х жильный с колодкой для компьютера.

ff9ba3es 960

Припаиваем черный провод к самой правой ноге датчика, провод с полоской(красной или белой, в зависимости от того как будет у вас) к средней ноге. Затем берем термоусадку красивого зеленого цвета и изолируем датчик от агрессивной окружающей среды.

205ba3es 960

Затем после всего проделанного выше проводим датчик с проводом под бородой, далее я думал, куда тянуть. Выбрал моторный отсек. Выход в моторный отсек осуществил через уплотнитель тросика сцепления. Далее довел датчик по стяжкам до буксировочного крюка и там его зафиксировал очень красивой желтой стяжкой)

885ba3es 960

4. Берем маршрутный компьютер, вставляем в него колодки и начинаем разбираться по ранее скаченной инструкции с официального сайта)

679ba3es 960

Лично мне показалось управление БК немного тяжелым, хотя щас полностью разобрался с его функционалом, меня все устраивает).

579ba3es 960

БК сам определит ваш ЭБУ. Плюс еще нужно будет сделать поправку на датчик температуры что бы добиться точности показаний температуры за бортом. Затем можно будет приступать к программированию экраном и выставлению счетчиков техобслуживания.

В общем и целом работой БК очень доволен. Увидел то, что хотел увидеть. Немного расстроился, но про это уже в следующем БЖ.

Всем удачи) Если будут какие то вопросы по Бортовому компьютеру — с радостью на них отвечу.

Источник

Ура установил БК 🙂 Multitronics comfort x10

c355c68s 100

Установил БК уже как 2 недели назад, но работы было так много, а потом были проблемы с инетом, что никак руки не доходили запостить весь процесс установки.

В общем сначала были мысли не терять время и обратиться к электрикам и установить БК на СТО, но потом решил, а почему бы не самим, тем более всё, ведь проще простого, колодки вроде все есть, ничего сложного нет, так что было принято решение устанавливать БК полностью самим и это не смотря на то что у меня опыта установки ничего подобного еще не было :).

И на удивление, первый блин не оказался комом :)…

Первым делом нужно было убедится, есть ли у меня колодка к БК или нет, мало ли что мог натворить прошлый хозяин… Начал снимать часы, легко не дались, снял пару кнопок-пустышек по бокам, оттягиваю часы сверху, а снизу не идут никак, потом уже начал и снизу оттягивать и часы сдались… 🙂

3702058s 960

af02058s 960

Просунул руку в поисках колодки, ура! Есть колодка :). Далее первым делом решить проверить работает ли БК, подсоединил, есть сигнал 🙂 работает.

Убедившись что БК работает, отсоединил клемму с АКБ и понеслось ))…

3f02058s 960

4082058s 960

Начал с установки датчика температуры, установить его решил под передним бампером, там где цепляется трос на буксир, подсоединил датчик изнутри так что спереди и не видно, затянул хомутами, еле, еле одной рукой одной залез и стянул.

8482058s 960

Провел аккуратно проводку и загнал её туда где педальный узел, вытащил оттуда, потом под бороду и протянул к БК, там для датчика отдельный разъем.

fa82058s 960

d282058s 960

8a82058s 960

С датчиком покончено, теперь осталась К-линия.

Первым делом подсоединил один конец от К-линии в колодку для БК (клемма «Мама» в гнездо «2»), благо в комплекте к БК было все что нужно в том числе и провод к обоими концами и нужными клеммами.

d682058s 960

282058s 960

4182058s 960

4982058s 960

Первым делом установил минимальную температуру включения вентилятора, у меня было 97, сделал 95. Затем выставил сигнализатор превышения скорости, настроил пока 70 км. Далее пытался проверить разгон на 100 км в сек. но увы так и не понял как оно работает 🙂 вроде сделал вкл. разгонялся но не видел отсчета времени или надо прямо врубить эту функцию и ждать, но в инструкции написано как только скорость начинает резко повышаться функция включается и выносится на экран, ладном будем еще тестить.

Осталось сделать тарировку бензобака, но пока еще не добрался.
Получил первые данные с БК, ошибок пока нет и не было, а вот такие данные как например расход кислорода, оказались чуть завышены, при норме 8-10 кг/ч. у меня показатель 10,5- 11,5 кг/ч на XX.

Посмотрел мгновенный расход топлива на XX = 0.8- 0,85 л. норма ли это?

И где бы найти все все нормы чтобы было с чем сравнивать, а то прямо вот не знаю даже как понять в пределах нормы или нет все эти параметры?

Да кстати чуть не забыл, датчик температуры слегка врёт, но не на ходу, а когда стоишь заведенный или даже нет, как понял от моторного отсека все равно тепло исходит и это не смотря на то что как бы не близко двиг, врёт примерно на 5 градусов, на ходу вроде похоже на правду.

Источник

Multitronics COMFORT X10 установил за 5 минут

8283e9ds 100

после работы приехал и решил заняться установкой
Установка заняла 5 минут и то дольше колодку искал и провода тянул к к-линии чем устанавливал. Процесс установки писать не буду, на Драйве и так полно инфы об этом. посмотрим как вести себя будет пока мне все нравиться.

фото не мои, не было телефона под рукой

160f13as 960

760f13as 960

кстати у многих кто себе устанавливал, были проблемы с количеством топлива в баке, мне повезло, тарировку проводить не пришлось, показания нормальные +- 1литр

2aadc3as 960

Ну и так информация с официального сайта

Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х10» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства, работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73

Основные особенности прибора:

1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на дисплее одновременно.

3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

9. Смена 8-и параметров одним касанием.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора.
При помощи МК «COMFORT Х10» вы можете:

1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
1.20. Просматривать время впрыска мсек.
1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.

1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

в режиме Дисплея Техобслуживания:
1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
1.35. Сбрасывать коды ошибок.
1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:
1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11.
1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок2:
1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
1.54. Устанавливать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11.
1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
1.57. Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

МК COMFORT Х15, Х14, Х11, Х10 имеют также сервисные функции позволяющие:
1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.
1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

*** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Источник

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Настроить Бортовой Компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовик Multitronics Comfort X10

blank

На ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | Экран RGB | В обычном месте Зуммер | ЭБУ Диагностика Сброс Ошибка Проверка | Описание маршрута

Описание Multitronics Comfort X10

Разноцветные ноутбуки COMFORT X10 предназначены для установки в ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные характеристики Comfort X10:
— RGB случайный цветной экран (512 цветов).
— 8 функций на экране одновременно.
— 3 программируемых пользователя с несколькими дисплеями.
— Тестирование и оценка емкости аккумулятора.
— Горячий запуск режима сушки свечей.
— Автоматическая / ручная настройка протокола.
— Выход из внешнего управления.
— Два универсальных программируемых таймера.
— Изменить 8 функций в одно касание.
— Коррекция температуры вентилятора.
— Уровень топлива вдали от указателя уровня топлива или от компьютера.
— Идентификатор пользователя (PIN).
— Дневной мультидисплей с расчетом стоимости поездки.

Фото Multitronics Comfort X10

Система тестирования системы аккумуляторов, а также оценка емкости и производительности аккумулятора позволяют пользователю находить состояние аккумуляторной системы и определять качество самой аккумуляторной батареи, оценивая характеристики разряда аккумулятора во время теста под нагрузкой (ближний свет). Как настроить бортовой компьютер, многофункциональный комфорт x10. Во время теста, если емкость батареи превышает 10 А / ч, оценивается емкость батареи в амперах / ч и оценивается возможное качество батареи. Учитывая измеренное среднее напряжение аккумулятора в а / м, пользователь может оценить состояние работы автомобильной системы зарядки.

Режим регулировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю поворачивать вентилятор охлаждения радиатора в жаркую погоду при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая более щадящий режим работы двигателя и тем самым уменьшая возможность кипения охлаждающей воды. Также можно принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход внешнего управления. Для управления внешним устройством предусмотрены два независимых программируемых таймера. Пользователь может выбрать уровень активного контроля «0» или «1» без посторонней помощи. Таймеры можно использовать для управления работой нагревателей перед запуском, таких как Teplostar, Webasto, кондиционирование воздуха и т. Д. Вы можете подключить вход Mute радио к выходу управления внешнего устройства, отключить радио, когда устройство передает аудио или голосовые сообщения.

Особенности Multitronics X10

С Multitronics Comfort X10 вы можете:

В режиме отображения 1-3:
1.1. Посмотрите на мгновенный расход топлива в час / час, когда автомобиль стоит, мгновенный расход топлива на 100 км во время движения.
1.2. Проверьте остатки топлива в баке на 70 л. Максимум.
1.3 Создайте ускоренные показания остатков топлива в баке в режимах «DUTln» и «DUTtr» после дозаправки.
1.4. Просмотр температуры охлаждающей воды. градусы / включить вентилятор.
1,5. Просмотр температуры за пределами а / м. градусов по Цельсию
1.6. Просмотр скорости в км / ч.
1.7. Обороты двигателя / мин
1,8. Просмотр напряжения батареи в вольтах.
1,9. Просмотр текущего времени (с учетом курса).
1.10. Просмотрите средний расход топлива за поездку, л / 100 км за поездку.
1.11. Просмотр расхода топлива за поездку в литрах 9999 литров макс.
1.12. Просмотреть пройденное расстояние в км. Макс. 9999 км
1,13. Как купить бортовой компьютер Comfort X10, Продам бортовой компьютер Multitronics Comfort Comfort X10 s. Проверьте прогноз пробега топлива в баке.
1,14. Просмотр средней скорости за поездку за км / ч.
1,15. Время в пути 9999 часов макс.
1,16. Просмотреть совокупный расход топлива 9999л макс.
1,17. Просмотреть общую стоимость всех поездок в тысячах рублей 999 тысяч рублей макс.

1,18. Проверьте положение дроссельной заслонки (0-100%).
1,19. Просмотр массового расхода воздуха, кг / час.
1,20. Посмотреть время ввода мс.
1,21. Просмотр времени зажигания в градусах.
1,22. Проверьте положение шага шагового двигателя 0-256.
1,23. Посмотрите напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1,24. Просмотр абсолютного ресурса двигателя автомобиля (время работы двигателя) 9999 часов макс.

В день 4 пользовательский режим отображения:
1,25. Просмотр средней скорости за 1-31 день в км / ч.

1,26. Проверьте свой средний расход топлива на 100 км за 1-31 день.
1,27. Посмотрите маршрут 1-31 день и установите цену за 1 км маршрута.
1,28. Рассмотрите свое время в пути 1-31 дней и установите цену на 1 час на ходу.
1,29. Обзор расхода топлива за 1-31 день.
1,30. Следите за максимальной скоростью за 1-31 день.
1,31. Просмотрите цену топлива на 1-31 день и установите цену за 1 литр.
1,32. Посмотреть стоимость поездки за указанное количество дней.

В режиме обслуживания дисплея:
1,33. Посмотреть коды дефектов системы.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Получить Multitronics Comfort X10 Multitronics-комфорт-х-10.

Бортовой компьютер multitronic x10

Рассмотрение настольный компьютер multitronics x10 на машине 2112.
1,34. Ответы@mail.ru, как настроить бортовой компьютер в Opel. Просмотреть текст расшифровки кода дефекта
1,35. Сбросить коды ошибок.
1,36. Пересмотрите и отрегулируйте оставшийся пробег до следующей замены моторного масла (0-99 тыс. Км).

1,37. Проверьте и установите пробег, оставшийся до замены воздушного фильтра (0-99 км).
1,38. Просмотрите и установите оставшуюся часть хода до следующей смены свечи (0-99 км).
1,39. Проверьте и установите пробег, оставшийся до следующего изменения часового пояса (0-99Kkm).
1,40. Высушите свечи зажигания (горячий старт).
1,41. Проверьте цепь зарядки аккумулятора, оцените качество аккумулятора, емкость аккумулятора в Аг / ч и определите средний уровень заряда аккумулятора по транспортным средствам.
1,42. Бортовой компьютер Мультитроник Comfort X10. Получите информацию от производителя МК: версия программного обеспечения, ссылки на сайты, телефоны поддержки.

В настройках дисплея 1:
1,43. Установите коррекцию индикации температуры воздуха на.20С.
1,44. Установите поправку, чтобы указать расход топлива 99 /.90%.
1,45. Установите коррекцию, чтобы указать 99 /.90% скорости и пути.
1,46. Установите подсветку RGB на случайный цвет, включите цветное сканирование.
1,47. Выберите режимы измерения остаточного топлива в баке с помощью линейного переключателя уровня топлива DUTln, откалиброванного расчета DUTtr или рассчитайте остаток по данным текущего потребления вашего компьютера.
1,48. Создайте линейную калибровку DUTln на основе конкретного резервуара.
1,49. Создайте нелинейную калибровку «DUTtr» для конкретного резервуара.
1,50. Установите уровень громкости для Comfort X11.
1,51. Установите ограничение скорости слышимого двигателя (2500-8000 об / мин).
1,52. Установите ограничение скорости для предупреждения о скорости / м (40-200 км / ч).

В режиме Display2:
1,53. Включите или выключите время разгона до 100 км / ч на 20 секунд.
1,54. Multitronics Comfort Guide x10, Технические характеристики, Форум. Установите автоматическое время звучания на 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите установку протокола обмена K-line автоматически или вручную.
1,56. Включите блокировку звука радио (если вход MUTE) для звуковых сообщений.
1,57. Включите или отключите все аудио или голосовые сообщения или отключите индивидуальные предупреждения об образовании льда.
1,58. Установите температуру для включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.
1,59. Установите номинальный ток батареи 3-30 Ампер.

В режиме отображения 3:
1,60. Установите время запуска 2 независимых таймеров T1 и T2 от 0 до 23 часов 59 минут.
1,61. Установите продолжительность таймеров T1 и T2
1,62. Активируйте и деактивируйте таймеры T1 и T2 отдельно.
1,63. Выберите активный уровень для управления таймером дисков, а также активный уровень для управления звуком радио. Логическое «0» или «1».
1,64. Установите время для автоматического сброса функций в дневном мониторе 1-30 дней.
1,65. Изменить идентификационный код МК.

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 также имеют сервисные функции, которые позволяют:
1,66. Измените яркость монитора (четыре уровня).
1,67. Определить время разгона до 100 км / ч.
1.68 Определите максимальную скорость за последний километр.
1,69. Как правило, сбросьте все настройки устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал о том, что напряжение на борту не допускается.
1,71. Получите предупреждение, что двигатель перегревается.
1,72. Получите предупреждения о скорости.
1,73. Получите оповещение для формирования льда.
1,74. Получить предупреждение о частоте вращения двигателя.
1,75. Предупреждайте при включенном зажигании, чтобы снова заменить моторное масло.
1,76. При запуске зажигания предупредите о необходимости еще одной замены свечей зажигания.
1,77. При запуске зажигания предупреждайте о необходимости замены воздушного фильтра.
1,78. При включении зажигания предупреждают о необходимости замены ремня ГРМ снова.
1,79. Получите предупреждение, когда остаточное топливо меньше 6 литров.
1,80. Включите режим автоповтора для значения параметра для X11.
1,81. Включите демонстрационный режим с отличными функциями.
1,82. В режиме «Пользователь отображает 1, 2, 3» оператор может самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на экране в случайной последовательности. случайной конфигурации.
1,83. Когда батарея выключена, все характеристики маршрута и текущие настройки сохраняются.
Сигналы p.1.69-p1.78 приведены для X10 в аудиоформате, для X11 в голосовой и аудио форме.
В случае превышения очень вероятного значения маршрута. 9999 км, все характеристики маршрута сбрасываются автоматически.
Не считая ЭБУ Bosch MP7.0

Предупреждение: Начиная с версии 12.04 и выше, бортовой компьютер не может установить идентификационный код. Соответственно, назначение группы 8 «Настройки дисплея 3» меняется. Вместо группы «Код изменения» вводится группа для выбора метода расчета прогноза пробега топлива для бака: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Для правильного функционирования устройства устройство использует метод автоматического определения протокола обмена по K-линии. Пользователь может использовать автоматическое обнаружение протокола обмена или использовать ручной режим, каждый из которых должен правильно указывать тип ECU, с которым устройство должно работать в K-диапазоне. Согласно настройкам МК Comfort X11, X10, он организует обмен диагностикой K-line. При повторном обмене MK запрашивает у ECU ряд характеристик, которые отображаются на экране устройства после правильной обработки. Реализация протокола K-line значительно расширяет многофункциональные возможности MC. Пользователь может контролировать большое количество исследовательских характеристик, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха на кислородном датчике и т. Д., А также иметь возможность создавать сушки искр вилки, регулировать температуру вентилятора радиатора. Ввод строки K также позволяет читать, расшифровывать и сбрасывать коды ошибок. Однако измерения напряжения и температуры окружающей среды в рабочем режиме с помощью диагностики K-линии, однако, выполняются самим MC (эти характеристики не считываются с K-линии).

Пользователь имеет возможность выбирать функции, отображаемые на трех разных мониторах без посторонней помощи (User Monitor 1,2,3). Пользователь не может изменить внешний вид User Monitor 4, Day Monitor и Installer.

Вычисленные характеристики, рассчитанные устройством, а также настройки, поправки и пользовательские параметры сохраняются в энергонезависимой памяти устройства после отключения от источника питания (аккумулятора). Но полное отключение устройства сбросит текущее время.

Через 20 секунд после выключения зажигания Comfort X11 X10 MK выключает подсветку монитора, но индикация жизненно важных характеристик при выключении выключателя после нажатия кнопок устройства остается. Бортовой компьютер multitronic comfort x11. Размер X10-pdf, как правильно выбрать плату. Гарантия. 1 год. Бортовой компьютер Comfort x10 установлен в штатное сиденье 10-го вазона ВАЗ. В известных мониторах, характеристики которых имеют неопределенное значение при выключенном зажигании, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и т. Д., Нули или тире отображаются после выключения зажигания. Бортовой компьютер multitronic comfort x11. Multitronics. Когда подсветка монитора выключена, устройство потребляет менее 0,03 А батареи

Пользовательский дисплей 4 «День» позволяет отслеживать средние рабочие характеристики за один день, независимо от общих рабочих характеристик, которые имеют значение от сброса до сброса. При этом пользователь может рассчитать стоимость поездки в зависимости от введенных значений цены на топливо, почасовых эксплуатационных цен и стоимости пробега за 1 км маршрута.

Multitronics Comfort X10 инструкции и руководства

Аннотация Multitronics Comfort X10. Скачать (PDF, 1,73 мб)

Варианты заголовка: мультитроник х10, комфорт х10, комфорт х10, бордер, бортовой компьютер, диагностический компьютер.

Источник

Обновлено: 04.09.2023

Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.

Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе «Где купить».

Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.

Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х10» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 110-го семейства.

Основные особенности прибора:

1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на дисплее одновременно.

3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора.

в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
1.6. Просматривать скорость в км/час.
1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.
1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
1.17. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.

1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
1.20. Просматривать время впрыска мсек.
1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.

1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

в режиме Дисплея Техобслуживания:
1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
1.35. Сбрасывать коды ошибок.
1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:
1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11.
1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок3:
1.60. Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
1.61. Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1.64. Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
1.65. Изменять код идентификации МК.***

МК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют также сервисные функции позволяющие:
1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.
1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

*** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).
Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.
Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.
Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х11, Х10 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

Документы

Основные функции бортового компьютера

Возможности бортового компьютера

Диагностические функции бортового компьютера

Ведение статистики (усреднение параметров)

Настройки бортового компьютера

Устанавливаются границы значения параметров, при превышении которых будет подаваться предупреждение о возникновении аварийной ситуации

Подключения к внешним источникам

Спецификация бортового компьютера

Дискретность представления информации

ЭБУ автомобилей ВАЗ

Было приобретено данное чудо за 1500 рублей б/у на авито в рабочем состоянии ( внешне немного потертый) . В целом себя полностью оправдывает, все функции исправны.

Приобретая данную вещь на авито, само собой, в комплекте кроме БК больше ничего не будет.
Собственно датчик температуры окружающей среды и провод до диагностической колодки пришлось колхозить самому ). Проблем с этим не возникло никаких)

1. Вынимаем штатные часы, отключаем их от разьема. Разьем отпускаем и он у нас улетает далеко и надолго в эту пучину проводов)). Дальше, засучив рукава, опускаем руку в получившиеся отверстие и нащупываем штатную колодку БК.

2. Берем кусок длинной около 1,5 метров монтажного провода, клемму «мама» 0,5х2.8 и какой нибудь штырек, который вставится в диагностическую колодку. Я брал клеммовый наконечник 0.5мм^2 . Обжимаем все это дело) и вставляем в колодку разьем мама( он штатно там отсутвует, по картинке видно куда его необходимо вставить). Далее тянем провод от бороды к диагностической К-линии. Готово!

3.Теперь необходимо сделать датчик температуры, т.к в б/у МК его не будет, процентом 100%)
Самим датчиком стала микросхема LM335Z.

Микросхема в корпусе TO-92. Имеет 3 вывода, самый левый вывод, если смотреть со стороны маркировки там где срезана грань, нам не понадобится, лично я его просто отломил) Варвар, да))

Далее берем 2-х жильный провод и паяльник и приступаем к процессу пайки. Мне немного повезло, и в моем случаем в комплекте к БК шел провод 2-х жильный с колодкой для компьютера.

Припаиваем черный провод к самой правой ноге датчика, провод с полоской(красной или белой, в зависимости от того как будет у вас) к средней ноге. Затем берем термоусадку красивого зеленого цвета и изолируем датчик от агрессивной окружающей среды.

Затем после всего проделанного выше проводим датчик с проводом под бородой, далее я думал, куда тянуть. Выбрал моторный отсек. Выход в моторный отсек осуществил через уплотнитель тросика сцепления. Далее довел датчик по стяжкам до буксировочного крюка и там его зафиксировал очень красивой желтой стяжкой)

4. Берем маршрутный компьютер, вставляем в него колодки и начинаем разбираться по ранее скаченной инструкции с официального сайта)

Лично мне показалось управление БК немного тяжелым, хотя щас полностью разобрался с его функционалом, меня все устраивает).

БК сам определит ваш ЭБУ. Плюс еще нужно будет сделать поправку на датчик температуры что бы добиться точности показаний температуры за бортом. Затем можно будет приступать к программированию экраном и выставлению счетчиков техобслуживания.

В общем и целом работой БК очень доволен. Увидел то, что хотел увидеть. Немного расстроился, но про это уже в следующем БЖ.

Всем удачи) Если будут какие то вопросы по Бортовому компьютеру — с радостью на них отвечу.

Маршрутный компьютер Multitronics COMFORT Х15 предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2114, 2115, и работает с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4 Bosch M1.5.4N VS 5.1 Ителма Январь7.2 Ителма Bosch MР7.0 Bosch M7.9.7 М73 Итэлма М74 . Читать полностью →

Основные

Чтение и сброс ошибок Да
Расчет расхода топлива Да
Контроль за системой автомобиля Да

Расчет расхода топлива

Маршрутный компьютер Multitronics COMFORT Х15 предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2114, 2115 , и работает с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов: Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года,

  • Bosch M1.5.4
  • Bosch M1.5.4N
  • VS 5.1 Ителма
  • Январь7.2
  • Ителма
  • Bosch MР7.0
  • Bosch M7.9.7
  • М73
  • Итэлма М74
  • Bosch ME17.9.7

Бортовой компьютер Мультитроникс COMFORT Х15 функционально соответствует МК COMFORT Х14, но в отличии от которого не содержит блок полифонических мелодий и речевого информатора.

Основные особенности прибора:

Выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Функциональные возможности прибора

При помощи МК COMFORT Х15 вы можете: в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:

  • Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
  • Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
  • Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
  • Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
  • Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
  • Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
  • Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
  • Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

в режиме Дисплея Техобслуживания:

  • Просматривать коды неисправностей системы.
  • Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
  • Сбрасывать коды ошибок.
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
  • Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
  • Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
  • Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:

в режиме Дисплея Установок2:

в режимеДисплея Установок 3:

Сервисные функции позволяющие:

* Сигналы подаются для Х15 в звуковой форме (бипер). При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров. ** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

Описание Multitronics Comfort X10

Разноцветные мультидисплейные маршрутные компы COMFORT Х10 созданы для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные особенности Комфорт Х10:

Фото Мультитроникс Комфорт X10

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и свойства АКБ позволяет юзеру найти состояние системы заряда АКБ, а так же найти качество самого АКБ, оценивая характеристики разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары близкого света). Multitronics comfort x10 как как настроить бортовой компьютер multitronics comfort x10. Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, делается оценочный застыл емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается возможное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, юзер в силах оценить исправность авто системы заряда АКБ.

Режим корректировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет юзеру в горячую погоду включать вентилятор остывания радиатора при более низких температурах, в спектре от 95 градусов и выше, обеспечивая тем более щадящий режим эксплуатации мотора и снижать тем возможность закипания охлаждающей воды. Может быть так же принудительно включить вентилятор мотора независимо от температуры последнего.

Настройки бортового компьютера

Редактирование и сохранение большинства настроек бортового компьютера выполняется при помощи специальной программы, устанавливаемой на персональный компьютер или ноутбук. Записанная статистика может переноситься на компьютер с возможностью её последующего импорта в разные программы, позволяющие анализировать данные и вести статистику за определённые временные промежутки. На персональном компьютере можно сохранить в отдельном файле все настройки Multitronics TC 750, благодаря чему владельцы одинаковых моделей автомобилей могут обмениваться конфигурационными файлами. Настройка и калибровка систем одной машины может сохраняться в файле и использоваться в последующем на аналогичных авто.

Функциональные возможности Multitronics X10

С помощью БК Multitronics Comfort Х10 Вы сможете:

Компьютер. Комфорт Х115 Мультитроникс

Бортовой компьютер multitronics x10

Обзор бортового компьютера multitronics x10

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до подмены воздушного фильтра (0-99 тыс км). 1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной подмены свеч (0-99 тыс км). 1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км). 1.40. Создавать сушку свеч зажигания (жаркий пуск). 1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же определять среднее напряжение заряда АКБ в а/м. 1.42. Бортовой компьютер multitronics comfort x10. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на веб-сайт, телефоны техподдержки.

Для правильного функционирования устройства в приборе употребляется метод автоматического определения протокола обмена по К-линии. Юзер может использовать режим автоматического определения протокола обмена, или употребляется ручной режим, при всем этом необходимо верно указать тип ЭБУ с которым должен работать устройство по К — полосы. В согласовании с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При повторяющемся обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд характеристик, которые после соответственной обработки выводятся на экран устройства. Внедрение протокола обмена по К-линии диагностики значительно расширяет многофункциональные способности МК. Юзер получает возможность контроля огромного количества исследовательских характеристик, таких как температура мотора, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, создавать сушку свеч зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Внедрение К-линии так же подразумевает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и наружной температуры в режиме работы с К-линией диагностики, но, делается конкретно самим МК (эти характеристики не считываются с К-линии).

Юзер имеет возможность без помощи других выбирать характеристики выводимые на три разных монитора (Монитора Юзера 1,2,3). Вид Монитора юзера 4 (День), Монитора Техобслуживания, и Мониторов Установок изменяться юзером не могут.

Multitronics Comfort Х115. Маршрутный компьютер

Основной отличительной особенностью маршрутного компьютера Comfort X115 от МК Comfort X15 является жидкокристаллический RGB дисплей стандартного размера (6 параметров одновременно), несколько меньшая функциональность при сохранении основных параметров, а также сохраняется отличительный дизайн, присущие приборам серии Comfort. Дисплей прибора возможен в двух исполнениях: Dark (темный фон и светлые символы) и Light (светлый фон и темные символы).

Бортовой компьютре COMFORT Х115 предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115, работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:

  • Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года
  • Bosch M1.5.4
  • Bosch M1.5.4N
  • VS 5.1 Ителма
  • Январь7.2 Ителма
  • Bosch MР7.0
  • Bosch M7.9.7
  • М73
  • Итэлма М74
  • Bosch ME17.9.7

Основные особенности маршрутного компьютера Comfort X115:

Функциональные возможности прибора. При помощи маршрутного компьютера COMFORT Х115 вы можете:

в режиме Дисплеев Пользователя 1-4:

  • Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
  • Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
  • Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
  • Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
  • Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
  • Просматривать стоимость поездки за 1-31 сутки.

в режиме Дисплея Техобслуживания:

  • Просматривать коды неисправностей системы.
  • Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей.
  • Сбрасывать коды ошибок.
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены свечей зажигания (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
  • Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны технической поддержки и коммерческого отдела.
  • Устанавливать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя 95-105 градусов С.

в режиме Дисплея Установок:

* Сигналы п.1.47-п.1.54 подаются для “Comfort X115” в звуковой форме, для “Comfort X114” в голосовой форме. При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.

Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.

Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе «Где купить».

Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.

Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х10» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 110-го семейства.

Основные особенности прибора:

1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на дисплее одновременно.

3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора.

в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
1.6. Просматривать скорость в км/час.
1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.
1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
1.17. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.

1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
1.20. Просматривать время впрыска мсек.
1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.

1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

в режиме Дисплея Техобслуживания:
1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
1.35. Сбрасывать коды ошибок.
1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:
1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11.
1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок3:
1.60. Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
1.61. Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1.64. Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
1.65. Изменять код идентификации МК.***

МК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют также сервисные функции позволяющие:
1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.
1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

*** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).
Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.
Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.
Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х11, Х10 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

Документы

Основные функции бортового компьютера

Возможности бортового компьютера

Диагностические функции бортового компьютера

Ведение статистики (усреднение параметров)

Настройки бортового компьютера

Устанавливаются границы значения параметров, при превышении которых будет подаваться предупреждение о возникновении аварийной ситуации

Подключения к внешним источникам

Спецификация бортового компьютера

Дискретность представления информации

ЭБУ автомобилей ВАЗ

Устанавливать Comfort X15 было решено вместо центральных воздуховодов, эффективность которых меня не устраивала. Итак, порядок установки:

Зачем нужен бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и каких видов они бывают. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы – пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея данную модель в своём наличии, вы можете:

  1. выставить температуру запуска вентилятора радиатора; данная функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следить за температурой радиатора печки.
  2. очень полезна функция сушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и корректировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), так же данная функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
  4. возможность чтения ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять нерабочие датчики, элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

Для работы нам понадобятся:

  • Отвёртки,
  • бортовой компьютер,
  • провод длиной 1м.

Снимаем заглушку на центрально торпеде и ищем в ней 9-ти контактную колодку проводов. Данная колодка должна быть присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Остаётся только подсоединить колодку к компьютеру и всё, но нам нужно провести к-линию.

Как провести К-линию?

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15 для ВАЗ

Multitronics Comfort X15 — многоцветный маршрутный компьютер, разработанный для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115. Предназначен для установки в штатное место панели приборов.

Поддерживает следующие типы ЭБУ:

  • Январь 5.1. (после 05.2000г.в.)
  • Bosch M1.5.4.
  • Bosch M1.5.4N
  • VS 5.1 Итэлма
  • Январь 7.2 Итэлма
  • Bosch MP 7.0
  • Bosch M7.9.7, M73
  • Итэлма М74
  • Bosch ME17.9

Отличительные особенности борткомпьютера Multitronics COMFORT X15

Голосового сопровождения в этой модели бортового компьютера нет. Если вам важно наличие этой функции, тогда вам лучше обратить внимание на модель Multitronics COMFORT X14 — она оснащена голосовым информатором и набором полифонических мелодий. Во всем остальном устройства идентичны.

Гарантия: 1 год.

Основные особенности:

Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера

Данная ошибка свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод, по схеме, описанной выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодки.

Ошибка:Неправильные показания датчика забортной температуры.

Если у вас температура за бортом -40, то это свидетельствует о том, что произошёл обрыв провода к датчику температуры, или такого датчика вообще нет. Если температура например -25, а на улице всего -10, то вам нужно заменить датчик на исправный.

Здесь находится pdf файл инструкции на русском языке для устройства: маршрутный компьютер MULTITRONICS Comfort X15.

Бортовой компьютер multitronics x10

Обзор бортового компьютера multitronics x10

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до подмены воздушного фильтра (0-99 тыс км). 1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной подмены свеч (0-99 тыс км). 1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км). 1.40. Создавать сушку свеч зажигания (жаркий пуск). 1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же определять среднее напряжение заряда АКБ в а/м. 1.42. Бортовой компьютер multitronics comfort x10. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на веб-сайт, телефоны техподдержки.

Для правильного функционирования устройства в приборе употребляется метод автоматического определения протокола обмена по К-линии. Юзер может использовать режим автоматического определения протокола обмена, или употребляется ручной режим, при всем этом необходимо верно указать тип ЭБУ с которым должен работать устройство по К — полосы. В согласовании с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При повторяющемся обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд характеристик, которые после соответственной обработки выводятся на экран устройства. Внедрение протокола обмена по К-линии диагностики значительно расширяет многофункциональные способности МК. Юзер получает возможность контроля огромного количества исследовательских характеристик, таких как температура мотора, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, создавать сушку свеч зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Внедрение К-линии так же подразумевает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и наружной температуры в режиме работы с К-линией диагностики, но, делается конкретно самим МК (эти характеристики не считываются с К-линии).

Юзер имеет возможность без помощи других выбирать характеристики выводимые на три разных монитора (Монитора Юзера 1,2,3). Вид Монитора юзера 4 (День), Монитора Техобслуживания, и Мониторов Установок изменяться юзером не могут.

Читайте также:

      

  • Ока какое сцепление поставить
  •   

  • Не работают задние габариты уаз буханка
  •   

  • Как поставить теслу на учет
  •   

  • С какого года на лада калина ставят кондиционер
  •   

  • Как подкачать бензин на инжекторе ваз 2114

Содержание

  1. Установка маршрутного компьютера Multitronics X10
  2. Ура установил БК 🙂 Multitronics comfort x10
  3. Multitronics COMFORT X10 установил за 5 минут
  4. VESKO-TRANS.RU
  5. Как Настроить Бортовой Компьютер Multitronics Comfort X10
  6. Описание Multitronics Comfort X10
  7. Фото Multitronics Comfort X10
  8. Особенности Multitronics X10
  9. Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10
  10. Бортовой компьютер multitronic x10
  11. Multitronics Comfort X10 инструкции и руководства

Установка маршрутного компьютера Multitronics X10

3bdf87as 100

Приобретая данную вещь на авито, само собой, в комплекте кроме БК больше ничего не будет.
Собственно датчик температуры окружающей среды и провод до диагностической колодки пришлось колхозить самому ). Проблем с этим не возникло никаких)

1. Вынимаем штатные часы, отключаем их от разьема. Разьем отпускаем и он у нас улетает далеко и надолго в эту пучину проводов)). Дальше, засучив рукава, опускаем руку в получившиеся отверстие и нащупываем штатную колодку БК.

2b9ba3es 960

ab9ba3es 960

3.Теперь необходимо сделать датчик температуры, т.к в б/у МК его не будет, процентом 100%)
Самим датчиком стала микросхема LM335Z.

ae5ba3es 960

Микросхема в корпусе TO-92. Имеет 3 вывода, самый левый вывод, если смотреть со стороны маркировки там где срезана грань, нам не понадобится, лично я его просто отломил) Варвар, да))

cf9ba3es 960

Далее берем 2-х жильный провод и паяльник и приступаем к процессу пайки. Мне немного повезло, и в моем случаем в комплекте к БК шел провод 2-х жильный с колодкой для компьютера.

ff9ba3es 960

Припаиваем черный провод к самой правой ноге датчика, провод с полоской(красной или белой, в зависимости от того как будет у вас) к средней ноге. Затем берем термоусадку красивого зеленого цвета и изолируем датчик от агрессивной окружающей среды.

205ba3es 960

Затем после всего проделанного выше проводим датчик с проводом под бородой, далее я думал, куда тянуть. Выбрал моторный отсек. Выход в моторный отсек осуществил через уплотнитель тросика сцепления. Далее довел датчик по стяжкам до буксировочного крюка и там его зафиксировал очень красивой желтой стяжкой)

885ba3es 960

4. Берем маршрутный компьютер, вставляем в него колодки и начинаем разбираться по ранее скаченной инструкции с официального сайта)

679ba3es 960

Лично мне показалось управление БК немного тяжелым, хотя щас полностью разобрался с его функционалом, меня все устраивает).

579ba3es 960

БК сам определит ваш ЭБУ. Плюс еще нужно будет сделать поправку на датчик температуры что бы добиться точности показаний температуры за бортом. Затем можно будет приступать к программированию экраном и выставлению счетчиков техобслуживания.

В общем и целом работой БК очень доволен. Увидел то, что хотел увидеть. Немного расстроился, но про это уже в следующем БЖ.

Всем удачи) Если будут какие то вопросы по Бортовому компьютеру — с радостью на них отвечу.

Источник

Ура установил БК 🙂 Multitronics comfort x10

c355c68s 100

Установил БК уже как 2 недели назад, но работы было так много, а потом были проблемы с инетом, что никак руки не доходили запостить весь процесс установки.

В общем сначала были мысли не терять время и обратиться к электрикам и установить БК на СТО, но потом решил, а почему бы не самим, тем более всё, ведь проще простого, колодки вроде все есть, ничего сложного нет, так что было принято решение устанавливать БК полностью самим и это не смотря на то что у меня опыта установки ничего подобного еще не было :).

И на удивление, первый блин не оказался комом :)…

Первым делом нужно было убедится, есть ли у меня колодка к БК или нет, мало ли что мог натворить прошлый хозяин… Начал снимать часы, легко не дались, снял пару кнопок-пустышек по бокам, оттягиваю часы сверху, а снизу не идут никак, потом уже начал и снизу оттягивать и часы сдались… 🙂

3702058s 960

af02058s 960

Просунул руку в поисках колодки, ура! Есть колодка :). Далее первым делом решить проверить работает ли БК, подсоединил, есть сигнал 🙂 работает.

Убедившись что БК работает, отсоединил клемму с АКБ и понеслось ))…

3f02058s 960

4082058s 960

Начал с установки датчика температуры, установить его решил под передним бампером, там где цепляется трос на буксир, подсоединил датчик изнутри так что спереди и не видно, затянул хомутами, еле, еле одной рукой одной залез и стянул.

8482058s 960

Провел аккуратно проводку и загнал её туда где педальный узел, вытащил оттуда, потом под бороду и протянул к БК, там для датчика отдельный разъем.

fa82058s 960

d282058s 960

8a82058s 960

С датчиком покончено, теперь осталась К-линия.

Первым делом подсоединил один конец от К-линии в колодку для БК (клемма «Мама» в гнездо «2»), благо в комплекте к БК было все что нужно в том числе и провод к обоими концами и нужными клеммами.

d682058s 960

282058s 960

4182058s 960

4982058s 960

Первым делом установил минимальную температуру включения вентилятора, у меня было 97, сделал 95. Затем выставил сигнализатор превышения скорости, настроил пока 70 км. Далее пытался проверить разгон на 100 км в сек. но увы так и не понял как оно работает 🙂 вроде сделал вкл. разгонялся но не видел отсчета времени или надо прямо врубить эту функцию и ждать, но в инструкции написано как только скорость начинает резко повышаться функция включается и выносится на экран, ладном будем еще тестить.

Осталось сделать тарировку бензобака, но пока еще не добрался.
Получил первые данные с БК, ошибок пока нет и не было, а вот такие данные как например расход кислорода, оказались чуть завышены, при норме 8-10 кг/ч. у меня показатель 10,5- 11,5 кг/ч на XX.

Посмотрел мгновенный расход топлива на XX = 0.8- 0,85 л. норма ли это?

И где бы найти все все нормы чтобы было с чем сравнивать, а то прямо вот не знаю даже как понять в пределах нормы или нет все эти параметры?

Да кстати чуть не забыл, датчик температуры слегка врёт, но не на ходу, а когда стоишь заведенный или даже нет, как понял от моторного отсека все равно тепло исходит и это не смотря на то что как бы не близко двиг, врёт примерно на 5 градусов, на ходу вроде похоже на правду.

Источник

Multitronics COMFORT X10 установил за 5 минут

8283e9ds 100

после работы приехал и решил заняться установкой
Установка заняла 5 минут и то дольше колодку искал и провода тянул к к-линии чем устанавливал. Процесс установки писать не буду, на Драйве и так полно инфы об этом. посмотрим как вести себя будет пока мне все нравиться.

фото не мои, не было телефона под рукой

160f13as 960

760f13as 960

кстати у многих кто себе устанавливал, были проблемы с количеством топлива в баке, мне повезло, тарировку проводить не пришлось, показания нормальные +- 1литр

2aadc3as 960

Ну и так информация с официального сайта

Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х10» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства, работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73

Основные особенности прибора:

1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на дисплее одновременно.

3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

9. Смена 8-и параметров одним касанием.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора.
При помощи МК «COMFORT Х10» вы можете:

1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
1.20. Просматривать время впрыска мсек.
1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.

1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

в режиме Дисплея Техобслуживания:
1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
1.35. Сбрасывать коды ошибок.
1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:
1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11.
1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок2:
1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
1.54. Устанавливать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11.
1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
1.57. Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

МК COMFORT Х15, Х14, Х11, Х10 имеют также сервисные функции позволяющие:
1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.
1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

*** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Источник

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Настроить Бортовой Компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовик Multitronics Comfort X10

blank

На ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | Экран RGB | В обычном месте Зуммер | ЭБУ Диагностика Сброс Ошибка Проверка | Описание маршрута

Описание Multitronics Comfort X10

Разноцветные ноутбуки COMFORT X10 предназначены для установки в ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные характеристики Comfort X10:
— RGB случайный цветной экран (512 цветов).
— 8 функций на экране одновременно.
— 3 программируемых пользователя с несколькими дисплеями.
— Тестирование и оценка емкости аккумулятора.
— Горячий запуск режима сушки свечей.
— Автоматическая / ручная настройка протокола.
— Выход из внешнего управления.
— Два универсальных программируемых таймера.
— Изменить 8 функций в одно касание.
— Коррекция температуры вентилятора.
— Уровень топлива вдали от указателя уровня топлива или от компьютера.
— Идентификатор пользователя (PIN).
— Дневной мультидисплей с расчетом стоимости поездки.

Фото Multitronics Comfort X10

Система тестирования системы аккумуляторов, а также оценка емкости и производительности аккумулятора позволяют пользователю находить состояние аккумуляторной системы и определять качество самой аккумуляторной батареи, оценивая характеристики разряда аккумулятора во время теста под нагрузкой (ближний свет). Как настроить бортовой компьютер, многофункциональный комфорт x10. Во время теста, если емкость батареи превышает 10 А / ч, оценивается емкость батареи в амперах / ч и оценивается возможное качество батареи. Учитывая измеренное среднее напряжение аккумулятора в а / м, пользователь может оценить состояние работы автомобильной системы зарядки.

Режим регулировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю поворачивать вентилятор охлаждения радиатора в жаркую погоду при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая более щадящий режим работы двигателя и тем самым уменьшая возможность кипения охлаждающей воды. Также можно принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход внешнего управления. Для управления внешним устройством предусмотрены два независимых программируемых таймера. Пользователь может выбрать уровень активного контроля «0» или «1» без посторонней помощи. Таймеры можно использовать для управления работой нагревателей перед запуском, таких как Teplostar, Webasto, кондиционирование воздуха и т. Д. Вы можете подключить вход Mute радио к выходу управления внешнего устройства, отключить радио, когда устройство передает аудио или голосовые сообщения.

Особенности Multitronics X10

С Multitronics Comfort X10 вы можете:

В режиме отображения 1-3:
1.1. Посмотрите на мгновенный расход топлива в час / час, когда автомобиль стоит, мгновенный расход топлива на 100 км во время движения.
1.2. Проверьте остатки топлива в баке на 70 л. Максимум.
1.3 Создайте ускоренные показания остатков топлива в баке в режимах «DUTln» и «DUTtr» после дозаправки.
1.4. Просмотр температуры охлаждающей воды. градусы / включить вентилятор.
1,5. Просмотр температуры за пределами а / м. градусов по Цельсию
1.6. Просмотр скорости в км / ч.
1.7. Обороты двигателя / мин
1,8. Просмотр напряжения батареи в вольтах.
1,9. Просмотр текущего времени (с учетом курса).
1.10. Просмотрите средний расход топлива за поездку, л / 100 км за поездку.
1.11. Просмотр расхода топлива за поездку в литрах 9999 литров макс.
1.12. Просмотреть пройденное расстояние в км. Макс. 9999 км
1,13. Как купить бортовой компьютер Comfort X10, Продам бортовой компьютер Multitronics Comfort Comfort X10 s. Проверьте прогноз пробега топлива в баке.
1,14. Просмотр средней скорости за поездку за км / ч.
1,15. Время в пути 9999 часов макс.
1,16. Просмотреть совокупный расход топлива 9999л макс.
1,17. Просмотреть общую стоимость всех поездок в тысячах рублей 999 тысяч рублей макс.

1,18. Проверьте положение дроссельной заслонки (0-100%).
1,19. Просмотр массового расхода воздуха, кг / час.
1,20. Посмотреть время ввода мс.
1,21. Просмотр времени зажигания в градусах.
1,22. Проверьте положение шага шагового двигателя 0-256.
1,23. Посмотрите напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1,24. Просмотр абсолютного ресурса двигателя автомобиля (время работы двигателя) 9999 часов макс.

В день 4 пользовательский режим отображения:
1,25. Просмотр средней скорости за 1-31 день в км / ч.

1,26. Проверьте свой средний расход топлива на 100 км за 1-31 день.
1,27. Посмотрите маршрут 1-31 день и установите цену за 1 км маршрута.
1,28. Рассмотрите свое время в пути 1-31 дней и установите цену на 1 час на ходу.
1,29. Обзор расхода топлива за 1-31 день.
1,30. Следите за максимальной скоростью за 1-31 день.
1,31. Просмотрите цену топлива на 1-31 день и установите цену за 1 литр.
1,32. Посмотреть стоимость поездки за указанное количество дней.

В режиме обслуживания дисплея:
1,33. Посмотреть коды дефектов системы.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Получить Multitronics Comfort X10 Multitronics-комфорт-х-10.

Бортовой компьютер multitronic x10

Рассмотрение настольный компьютер multitronics x10 на машине 2112.
1,34. Ответы@mail.ru, как настроить бортовой компьютер в Opel. Просмотреть текст расшифровки кода дефекта
1,35. Сбросить коды ошибок.
1,36. Пересмотрите и отрегулируйте оставшийся пробег до следующей замены моторного масла (0-99 тыс. Км).

1,37. Проверьте и установите пробег, оставшийся до замены воздушного фильтра (0-99 км).
1,38. Просмотрите и установите оставшуюся часть хода до следующей смены свечи (0-99 км).
1,39. Проверьте и установите пробег, оставшийся до следующего изменения часового пояса (0-99Kkm).
1,40. Высушите свечи зажигания (горячий старт).
1,41. Проверьте цепь зарядки аккумулятора, оцените качество аккумулятора, емкость аккумулятора в Аг / ч и определите средний уровень заряда аккумулятора по транспортным средствам.
1,42. Бортовой компьютер Мультитроник Comfort X10. Получите информацию от производителя МК: версия программного обеспечения, ссылки на сайты, телефоны поддержки.

В настройках дисплея 1:
1,43. Установите коррекцию индикации температуры воздуха на.20С.
1,44. Установите поправку, чтобы указать расход топлива 99 /.90%.
1,45. Установите коррекцию, чтобы указать 99 /.90% скорости и пути.
1,46. Установите подсветку RGB на случайный цвет, включите цветное сканирование.
1,47. Выберите режимы измерения остаточного топлива в баке с помощью линейного переключателя уровня топлива DUTln, откалиброванного расчета DUTtr или рассчитайте остаток по данным текущего потребления вашего компьютера.
1,48. Создайте линейную калибровку DUTln на основе конкретного резервуара.
1,49. Создайте нелинейную калибровку «DUTtr» для конкретного резервуара.
1,50. Установите уровень громкости для Comfort X11.
1,51. Установите ограничение скорости слышимого двигателя (2500-8000 об / мин).
1,52. Установите ограничение скорости для предупреждения о скорости / м (40-200 км / ч).

В режиме Display2:
1,53. Включите или выключите время разгона до 100 км / ч на 20 секунд.
1,54. Multitronics Comfort Guide x10, Технические характеристики, Форум. Установите автоматическое время звучания на 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите установку протокола обмена K-line автоматически или вручную.
1,56. Включите блокировку звука радио (если вход MUTE) для звуковых сообщений.
1,57. Включите или отключите все аудио или голосовые сообщения или отключите индивидуальные предупреждения об образовании льда.
1,58. Установите температуру для включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.
1,59. Установите номинальный ток батареи 3-30 Ампер.

В режиме отображения 3:
1,60. Установите время запуска 2 независимых таймеров T1 и T2 от 0 до 23 часов 59 минут.
1,61. Установите продолжительность таймеров T1 и T2
1,62. Активируйте и деактивируйте таймеры T1 и T2 отдельно.
1,63. Выберите активный уровень для управления таймером дисков, а также активный уровень для управления звуком радио. Логическое «0» или «1».
1,64. Установите время для автоматического сброса функций в дневном мониторе 1-30 дней.
1,65. Изменить идентификационный код МК.

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 также имеют сервисные функции, которые позволяют:
1,66. Измените яркость монитора (четыре уровня).
1,67. Определить время разгона до 100 км / ч.
1.68 Определите максимальную скорость за последний километр.
1,69. Как правило, сбросьте все настройки устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал о том, что напряжение на борту не допускается.
1,71. Получите предупреждение, что двигатель перегревается.
1,72. Получите предупреждения о скорости.
1,73. Получите оповещение для формирования льда.
1,74. Получить предупреждение о частоте вращения двигателя.
1,75. Предупреждайте при включенном зажигании, чтобы снова заменить моторное масло.
1,76. При запуске зажигания предупредите о необходимости еще одной замены свечей зажигания.
1,77. При запуске зажигания предупреждайте о необходимости замены воздушного фильтра.
1,78. При включении зажигания предупреждают о необходимости замены ремня ГРМ снова.
1,79. Получите предупреждение, когда остаточное топливо меньше 6 литров.
1,80. Включите режим автоповтора для значения параметра для X11.
1,81. Включите демонстрационный режим с отличными функциями.
1,82. В режиме «Пользователь отображает 1, 2, 3» оператор может самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на экране в случайной последовательности. случайной конфигурации.
1,83. Когда батарея выключена, все характеристики маршрута и текущие настройки сохраняются.
Сигналы p.1.69-p1.78 приведены для X10 в аудиоформате, для X11 в голосовой и аудио форме.
В случае превышения очень вероятного значения маршрута. 9999 км, все характеристики маршрута сбрасываются автоматически.
Не считая ЭБУ Bosch MP7.0

Предупреждение: Начиная с версии 12.04 и выше, бортовой компьютер не может установить идентификационный код. Соответственно, назначение группы 8 «Настройки дисплея 3» меняется. Вместо группы «Код изменения» вводится группа для выбора метода расчета прогноза пробега топлива для бака: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Для правильного функционирования устройства устройство использует метод автоматического определения протокола обмена по K-линии. Пользователь может использовать автоматическое обнаружение протокола обмена или использовать ручной режим, каждый из которых должен правильно указывать тип ECU, с которым устройство должно работать в K-диапазоне. Согласно настройкам МК Comfort X11, X10, он организует обмен диагностикой K-line. При повторном обмене MK запрашивает у ECU ряд характеристик, которые отображаются на экране устройства после правильной обработки. Реализация протокола K-line значительно расширяет многофункциональные возможности MC. Пользователь может контролировать большое количество исследовательских характеристик, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха на кислородном датчике и т. Д., А также иметь возможность создавать сушки искр вилки, регулировать температуру вентилятора радиатора. Ввод строки K также позволяет читать, расшифровывать и сбрасывать коды ошибок. Однако измерения напряжения и температуры окружающей среды в рабочем режиме с помощью диагностики K-линии, однако, выполняются самим MC (эти характеристики не считываются с K-линии).

Пользователь имеет возможность выбирать функции, отображаемые на трех разных мониторах без посторонней помощи (User Monitor 1,2,3). Пользователь не может изменить внешний вид User Monitor 4, Day Monitor и Installer.

Вычисленные характеристики, рассчитанные устройством, а также настройки, поправки и пользовательские параметры сохраняются в энергонезависимой памяти устройства после отключения от источника питания (аккумулятора). Но полное отключение устройства сбросит текущее время.

Через 20 секунд после выключения зажигания Comfort X11 X10 MK выключает подсветку монитора, но индикация жизненно важных характеристик при выключении выключателя после нажатия кнопок устройства остается. Бортовой компьютер multitronic comfort x11. Размер X10-pdf, как правильно выбрать плату. Гарантия. 1 год. Бортовой компьютер Comfort x10 установлен в штатное сиденье 10-го вазона ВАЗ. В известных мониторах, характеристики которых имеют неопределенное значение при выключенном зажигании, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и т. Д., Нули или тире отображаются после выключения зажигания. Бортовой компьютер multitronic comfort x11. Multitronics. Когда подсветка монитора выключена, устройство потребляет менее 0,03 А батареи

Пользовательский дисплей 4 «День» позволяет отслеживать средние рабочие характеристики за один день, независимо от общих рабочих характеристик, которые имеют значение от сброса до сброса. При этом пользователь может рассчитать стоимость поездки в зависимости от введенных значений цены на топливо, почасовых эксплуатационных цен и стоимости пробега за 1 км маршрута.

Multitronics Comfort X10 инструкции и руководства

Аннотация Multitronics Comfort X10. Скачать (PDF, 1,73 мб)

Варианты заголовка: мультитроник х10, комфорт х10, комфорт х10, бордер, бортовой компьютер, диагностический компьютер.

Источник

Краткое описание

Маршрутный компьютер Multitronics COMFORT Х15 предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2114, 2115, и работает с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4 Bosch M1.5.4N VS 5.1 Ителма Январь7.2 Ителма Bosch MР7.0 Bosch M7.9.7 М73 Итэлма М74 . Читать полностью →

Основные

Чтение и сброс ошибок Да
Расчет расхода топлива Да
Контроль за системой автомобиля Да

Расчет расхода топлива

Мгновенный расход Да
Накопительный (средний) Да
За поездку Да
В пробках Нет
  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы (0)

Маршрутный компьютер Multitronics COMFORT Х15 предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2114, 2115 , и работает с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов: Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года,

  • Bosch M1.5.4
  • Bosch M1.5.4N
  • VS 5.1 Ителма
  • Январь7.2
  • Ителма
  • Bosch MР7.0
  • Bosch M7.9.7
  • М73
  • Итэлма М74
  • Bosch ME17.9.7

Бортовой компьютер Мультитроникс COMFORT Х15 функционально соответствует МК COMFORT Х14, но в отличии от которого не содержит блок полифонических мелодий и речевого информатора.

Основные особенности прибора:

  • RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
  • 8 параметров на дисплее одновременно.
  • 3 программируемых мультидисплея пользователя.
  • Тест и оценка емкости аккумулятора.
  • Режим сушки свечей «Горячий запуск».
  • Автоматическая/ручная установк протокола.
  • Выход управления внешними устройствами.
  • Два универсальных программируемых таймера.
  • Смена 8-и параметров одним касанием.
  • Коррекция температуры включения вентилятора.
  • Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
  • Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Функциональные возможности прибора

При помощи МК COMFORT Х15 вы можете: в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:

  • Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
  • Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
  • Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
  • Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
  • Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
  • Просматривать скорость в км/час.
  • Просматривать обороты двигателя об/мин.
  • Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
  • Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
  • Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
  • Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
  • Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
  • Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
  • Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
  • Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
  • Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
  • Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
  • Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
  • Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
  • Просматривать время впрыска мсек.
  • Просматривать угол опережения зажигания град.
  • Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
  • Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
  • Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:

  • Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
  • Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
  • Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
  • Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
  • Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
  • Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
  • Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
  • Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

в режиме Дисплея Техобслуживания:

  • Просматривать коды неисправностей системы.
  • Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
  • Сбрасывать коды ошибок.
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
  • Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
  • Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
  • Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:

  • Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
  • Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
  • Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
  • Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
  • Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
  • Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
  • Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
  • Устанавливать уровень громкости .
  • Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
  • Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок2:

  • Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
  • Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд.
  • Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
  • Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
  • Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
  • Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

в режимеДисплея Установок 3:

  • Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0 — 23ч 59мин.
  • Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
  • Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
  • Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
  • Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
  • Изменять код идентификации МК.***

Сервисные функции позволяющие:

  • Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
  • Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
  • Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
  • Производить общий сброс всех установок прибора.
  • Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
  • Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
  • Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
  • Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
  • Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
  • Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
  • Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
  • В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
  • При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.

* Сигналы подаются для Х15 в звуковой форме (бипер). При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров. ** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

Описание Multitronics Comfort X10

Разноцветные мультидисплейные маршрутные компы COMFORT Х10 созданы для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные особенности Комфорт Х10:

— RGB экран случайного цвета (512 цветов). — 8 характеристик на экране сразу. — 3 программируемых мультидисплея юзера. — Тест и оценка емкости аккума. — Режим сушки свеч «Горячий запуск». — Автоматическая/ручная установка протокола. — Выход управления наружными устройствами. — Два универсальных программируемых таймера. — Смена 8-и характеристик одним касанием. — Корректировка температуры включения вентилятора. — Уровень горючего в баке с датчика уровня горючего либо с ЭБУ. — Код идентификации юзера (PIN-код). — Мультидисплей «Сутки» с расчетом цены поездки.

Фото Мультитроникс Комфорт X10

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и свойства АКБ позволяет юзеру найти состояние системы заряда АКБ, а так же найти качество самого АКБ, оценивая характеристики разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары близкого света). Multitronics comfort x10 как как настроить бортовой компьютер multitronics comfort x10. Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, делается оценочный застыл емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается возможное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, юзер в силах оценить исправность авто системы заряда АКБ.

Режим корректировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет юзеру в горячую погоду включать вентилятор остывания радиатора при более низких температурах, в спектре от 95 градусов и выше, обеспечивая тем более щадящий режим эксплуатации мотора и снижать тем возможность закипания охлаждающей воды. Может быть так же принудительно включить вентилятор мотора независимо от температуры последнего.

Выход управления наружным устройством. Для управления наружным устройством предусмотрены два независящих программируемых таймера. Юзер может без помощи других избрать активный уровень управления «0″ либо «1″. Таймеры могут употребляться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондюка и др К выходу управления наружным устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи устройством звуковых либо голосовых сообщений.

Несколько полезных советов (FAQ)

Кампания осуществляет выпуск целого модельного ряда. Но по подключению и дальнейшему программированию они одинаковые. Так что не стоит переживать, если инструкция «не та». Все поправимо. Отличается по существу лишь «древняя» модификация SE-50 или «урезанная» — RI-50V – для отечественных авто.

Комп укомплектован переходником

. Черная колодка – соответствует разъему автодиагностики. Белая – для дополнительных функций. Закрученный черный провод – датчик температурного режима. Белый шлейф – подключение к МК. Местонахождение колодки диагностики – под панелью, правее рукояти для открытия капота.

Сброс ошибок можно осуществить подобным образом: выключить зажигание, не заводя движок, и сбрасывать ошибку.

После того, как подключить бортовой компьютер Multitronics удалось успешно, и дальнейшего знакомства с протоколом, комп необходимо обязательно откалибровать. Без данной процедуры скорость и расход бензина, а также – остаток топлива будут отображаться не совсем верно.

Функциональные возможности Multitronics X10

С помощью БК Multitronics Comfort Х10 Вы сможете:

В режиме Дисплеев Пользователя 1-3: 1.1. Просматривать моментальный расход горючего л/час при стоянке а/м, моментальный расход горючего л/100 км при движении. 1.2. Просматривать остаток горючего в баке 70л. макс. 1.3 Создавать ускоренное считывание остатка горючего в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака. 1.4. Просматривать температуру охлаждающей воды — градусы Со/ Включать вентилятор. 1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со 1.6. Просматривать скорость в км/час. 1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин. 1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах. 1.9. Просматривать текущее время (с возможностью корректировки хода). 1.10. Просматривать средний расход горючего за поездку л/100 км- за поездку. 1.11. Просматривать расход горючего за поездку в литрах 9999л макс. 1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс. 1.13. Как купить comfort x10, бортовой компьютер, продажа бортовой компьютер multitronics comfort x10 с. Просматривать прогноз пробега на остатке горючего в баке. 1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час. 1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс. 1.16. Просматривать накопительный расход горючего 9999л макс. 1.17. Просматривать суммарную цена всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.

Инструкции и файлы

Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку «Загрузить» и вы перейдете на страницу, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для получения файла.

Если в поле с файлом есть кнопка «Просмотр», это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.

В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

Также вы можете просмотривать инструкции на своем устройстве Android

Характеристики товара

Характеристики

в режиме Дисплеев Пользователя1-4:

1.1.Просматривать мгновенный расход топливал/час при стоянке а/м, ил/100 км при движении.

1.2. Просматривать остаток топлива в баке70 л. макс.

1.3 Ускоренносчитыватьостатоктоплива в баке в режиме бака «ДУТ» после заправки бака.

1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со / Принудительно включать вентилятор охлаждения двигателя.

1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со

1.6. Просматривать скорость в км/час. /Устанавливать границу предупреждения по скорости.

1.7. Просматривать обороты двигателяоб/мин.

1.8. Просматриватьнапряжение АКБ в Вольтах.

1.9. Просматриватьтекущее время(с возможностью коррекции хода).

1.10. Просматривать средний расход топлива за поездкул/100 км- за поездку.

1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах9999лмакс.

1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999км макс.

1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.

1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.

Бортовой компьютер multitronics x10

Обзор бортового компьютера multitronics x10

на авто ваз 2112. 1.34. Ответы@mail.ru как настроить бортовой компьютер в опель. Просматривать текстовую расшифровку кодов дефектов 1.35. Сбрасывать коды ошибок. 1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной подмены масла мотора (0-99 тыс км).

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до подмены воздушного фильтра (0-99 тыс км). 1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной подмены свеч (0-99 тыс км). 1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км). 1.40. Создавать сушку свеч зажигания (жаркий пуск). 1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же определять среднее напряжение заряда АКБ в а/м. 1.42. Бортовой компьютер multitronics comfort x10. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на веб-сайт, телефоны техподдержки.

В режиме Дисплея Установок1:1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха /-20Со. 1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода горючего 99/-90%. 1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути 99/-90%. 1.46. Устанавливать случайный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета. 1.47. Выбирать режимы измерения остатка горючего в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», либо рассчитывать остаток по свидетельствам текущего расхода с ЭБУ. 1.48. Создавать линейную калибровку «ДУТлн» с учетом определенного бака. 1.49. Создавать нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом определенного бака. 1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11. 1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин). 1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

В режиме Дисплея Установок2:1.53. Включать либо отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек. 1.54. Multitronics comfort x10 инструкция, характеристики, форум. Устанавливать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11. 1.55. Выбирать автоматическую или ручную установку протокола обмена по К-линии. 1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях. 1.57. Включать и отключать все звуковые либо голосовые сообщения, либо раздельно стопроцентно отключать предупреждение о способности образования гололеда. 1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в горячую погоду 95-110 градусов. 1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

В режиме Дисплея Установок3: 1.60. Устанавливать время включения 2-ух независящих таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин. 1.61. Устанавливать длительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2. 1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0″ либо «1″. 1.64. Устанавливать время автоматического сброса характеристик в мониторе «Сутки» 1-30 суток. 1.65. Изменять код идентификации МК.

МК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют также сервисные функции дозволяющие: 1.66. Изменять яркость монитора (четыре уровня). 1.67. Определять время разгона до скорости 100 км/час. 1.68 Определять наивысшую скорость на последнем километре движения. 1.69. Создавать общий сброс всех установок устройства. 1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы. 1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве мотора. 1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. 1.73. Получить предупредительный сигнал о способности образования гололеда. 1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. 1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной подмены масла ДВС. 1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной подмены свеч зажигания. 1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости подмены воздушного фильтра. 1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной подмены ремня ГРМ. 1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке горючего в баке наименее 6 л.. 1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11. 1.81. Включать демо режим с показом отличительных черт. 1.82. В режиме «Дисплеи Юзера 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на экран характеристик в случайной последовательности — случайная конфигурация. 1.83. При выключении АКБ значения всех маршрутных характеристик, и текущие установки сохраняются. Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме. При превышении очень вероятного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных характеристик. Не считая ЭБУ Бош МР7.0

Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено предназначение группы 8 «Дисплея установок 3″. Заместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора метода расчета прогноза пробега на остатке горючего в баке: на базе среднего расхода горючего на 100 км и на базе среднего расхода горючего за последние 10 км.

Для правильного функционирования устройства в приборе употребляется метод автоматического определения протокола обмена по К-линии. Юзер может использовать режим автоматического определения протокола обмена, или употребляется ручной режим, при всем этом необходимо верно указать тип ЭБУ с которым должен работать устройство по К — полосы. В согласовании с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При повторяющемся обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд характеристик, которые после соответственной обработки выводятся на экран устройства. Внедрение протокола обмена по К-линии диагностики значительно расширяет многофункциональные способности МК. Юзер получает возможность контроля огромного количества исследовательских характеристик, таких как температура мотора, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, создавать сушку свеч зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Внедрение К-линии так же подразумевает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и наружной температуры в режиме работы с К-линией диагностики, но, делается конкретно самим МК (эти характеристики не считываются с К-линии).

Юзер имеет возможность без помощи других выбирать характеристики выводимые на три разных монитора (Монитора Юзера 1,2,3). Вид Монитора юзера 4 (День), Монитора Техобслуживания, и Мониторов Установок изменяться юзером не могут.

в режиме Дисплеев Пользователя 1-4:

  • Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, и л/100 км при движении.
  • Просматривать остаток топлива в баке 70 л. макс.
  • Ускоренно считывать остаток топлива в баке в режиме бака «ДУТ» после заправки бака.
  • Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со / Принудительно включать вентилятор охлаждения двигателя ***.
  • Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
  • Просматривать скорость в км/час. /Устанавливать границу предупреждения по скорости.
  • Просматривать обороты двигателя об/мин.
  • Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
  • Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
  • Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
  • Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
  • Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
  • Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
  • Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
  • Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
  • Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
  • Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
  • Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
  • Просматривать положение шагового двигателя (РДВ)
  • Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
  • Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.
  • Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс.руб макс./ Устанавливать период автоматического сброса параметров в Дисплее Пользователя 4 «Сутки» 1 — 31 сутки.

Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х10» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства (ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112)  работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73

Основные особенности прибора:

1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на дисплее одновременно.

3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

9. Смена 8-и параметров одним касанием.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений.

Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

Функциональные возможности прибора.
При помощи МК «COMFORT Х10» вы можете:

в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
1.6. Просматривать скорость в км/час.
1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.
1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
1.17. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
1.20. Просматривать время впрыска мсек.
1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

в режиме Дисплея Техобслуживания:
1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
1.35. Сбрасывать коды ошибок.
1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:
1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11.
1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок2:
1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
1.54. Устанавливать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11.
1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
1.57. Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

в режиме Дисплея Установок3:
1.60. Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
1.61. Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1.64. Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
1.65. Изменять код идентификации МК.***

МК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют также сервисные функции позволяющие:

1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.
1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

*** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).
Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.
Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.
Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х11, Х10 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

Скачать инструкцию на Multitronics Comfort X10

Похожие:

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

    Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.

    Бортовой компьютер ВАЗ 2110 Мультитроникс — это одно из самых полезных и удобных устройств, которое позволяет водителю получать информацию о состоянии автомобиля. Этот компьютер отображает такие данные, как расход топлива, пробег, скорость, температура двигателя и другие параметры.

    Настройка бортового компьютера ВАЗ 2110 Мультитроникс довольно проста и не требует особых навыков. Во-первых, нужно убедиться, что компьютер подключен к автомобилю и работает. Для этого можно проверить, появляется ли информация на дисплее компьютера при включении зажигания.

    Далее необходимо настроить различные параметры компьютера в соответствии с вашими предпочтениями. Например, вы можете выбрать единицы измерения для отображения расхода топлива, скорости и пробега. Также можно настроить различные предупреждающие сигналы, которые будут активироваться при достижении определенных значений, например, при превышении установленной скорости.

    Содержание

    1. Основные функции
    2. Подключение и установка
    3. Настройка языка и формата данных
    4. Дополнительные функции и настройки
    5. Вопрос-ответ
    6. Как настроить бортовой компьютер ВАЗ 2110 Мультитроникс?
    7. Как изменить единицы измерения скорости на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс?
    8. Можно ли настроить яркость дисплея на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс?
    9. Как посмотреть данные о расходе топлива на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс?
    10. Как сбросить настройки на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс?

    Основные функции

    Бортовой компьютер ВАЗ 2110 Мультитроникс предоставляет ряд полезных функций, которые помогают водителю во время поездки:

    • Отображение информации о скорости: Компьютер позволяет отслеживать текущую скорость автомобиля, а также предоставляет данные о средней скорости за поездку и общей скорости автомобиля на протяжении всего пути.
    • Контроль расхода топлива: С помощью бортового компьютера можно отслеживать текущий расход топлива на 100 км, а также общий расход за время поездки и общий расход автомобиля.
    • Информация о пробеге: Компьютер предоставляет данные о текущем пробеге автомобиля, а также общем пробеге на протяжении всей жизни автомобиля.
    • Температура наружного воздуха: Бортовой компьютер отображает текущую температуру наружного воздуха, что может быть полезно для планирования маршрута и выбора одежды.
    • Индикатор остатка топлива: Компьютер предупреждает водителя о низком уровне топлива и позволяет контролировать остаток топлива в баке.
    • Уведомления о превышении скорости: Компьютер может быть настроен на определение превышения скорости и отображение уведомления о превышении.

    Это лишь некоторые из основных функций бортового компьютера ВАЗ 2110 Мультитроникс. Компьютер предоставляет множество другой полезной информации, которая помогает водителю контролировать процессы во время поездки и делать информированные решения.

    Подключение и установка

    Для начала установки необходимо подключить провода мультитроника к бортовому компьютеру ВАЗ 2110. Провода должны быть подключены согласно схеме подключения, указанной в инструкции к мультитронику. Обязательно следует проверить правильность подключения проводов, чтобы избежать возможных ошибок.

    После подключения проводов следует установить мультитроник на панель приборов автомобиля. Для этого нужно выбрать удобное место, обычно это либо на самой панели приборов, либо на рулевом колесе. Важно, чтобы мультитроник был установлен в удобном для водителя месте, где он сможет легко управлять им во время движения.

    После установки мультитроника следует проверить его работоспособность. Для этого нужно включить зажигание автомобиля и убедиться, что экран мультитроника включается и отображает информацию. Если экран не включается или отображает некорректные данные, следует проверить правильность подключения проводов и повторить процедуру установки.

    После успешной проверки работоспособности мультитроника, его следует закрепить на панели приборов с помощью крепежных элементов, которые обычно идут в комплекте с устройством. Крепление должно быть надежным, чтобы мультитроник не смещался или падал во время движения.

    Настройка языка и формата данных

    Для комфортного использования бортового компьютера ВАЗ 2110 Мультитроникс можно настроить язык отображения информации и формат данных.

    Для изменения языка отображения информации на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс нужно выполнить следующие шаги:

    1. Включите зажигание автомобиля.
    2. На панели управления бортовым компьютером найдите кнопку меню или настройки (обычно она обозначена символом «Настройки» или «Settings»).
    3. В меню настройки найдите пункт «Язык» или «Language».
    4. Выберите желаемый язык, используя кнопку «Вверх» или «Вниз», а затем подтвердите выбор, нажав на кнопку «OK» или «Подтвердить».
    5. Убедитесь, что выбранный язык отображается на экране бортового компьютера.

    Для изменения формата данных на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс можно выполнить следующие действия:

    1. Включите зажигание автомобиля и на панели управления бортовым компьютером найдите кнопку меню или настройки.
    2. В меню настройки найдите пункт «Формат данных» или «Data format».
    3. Выберите желаемый формат данных, например, единицы измерения расхода топлива (л/100 км или км/л).
    4. Подтвердите выбор, нажав на кнопку «OK» или «Подтвердить».
    5. Убедитесь, что выбранный формат данных отображается на экране бортового компьютера.

    Правильная настройка языка и формата данных на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс позволит водителю получать информацию в удобной и понятной форме.

    Дополнительные функции и настройки

    Бортовой компьютер ВАЗ 2110 Мультитроникс предлагает ряд дополнительных функций и настроек, которые позволяют улучшить функциональность и комфорт во время езды.

    • Языковые настройки. В меню настроек можно выбрать нужный язык интерфейса, чтобы все данные и уведомления отображались на понятном вам языке.
    • Единицы измерения. Варианты измерения скорости, пробега, объема топлива и других показателей можно настроить по своему усмотрению.
    • Настройки подсветки. Возможно изменить яркость и цвет подсветки дисплея бортового компьютера, чтобы было максимально удобно смотреть на него в любое время суток.
    • Автоматическое выключение. Чтобы экономить заряд аккумулятора, можно настроить автоматическое выключение бортового компьютера после определенного времени неактивности.

    Также, в зависимости от модели бортового компьютера, могут быть и другие дополнительные функции и настройки, например:

    1. Отображение давления в шинах. В некоторых моделях можно подключить датчики давления в шинах, благодаря которым на дисплее будет отображаться текущее давление в каждом колесе.
    2. Интеграция с мультимедийной системой. Возможно синхронизировать бортовой компьютер с мультимедийной системой автомобиля, чтобы получать доступ к дополнительным функциям, например, прослушиванию музыки или навигации.

    Каждый бортовой компьютер ВАЗ 2110 Мультитроникс может иметь свои особенности настроек и дополнительных функций, поэтому рекомендуется обратиться к инструкции по эксплуатации для более подробной информации.

    Вопрос-ответ

    Как настроить бортовой компьютер ВАЗ 2110 Мультитроникс?

    Начните с включения зажигания и нажатия кнопки на бортовом компьютере. Затем используйте кнопки управления, чтобы выбрать нужный пункт меню и настроить параметры по своему усмотрению.

    Как изменить единицы измерения скорости на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс?

    Для изменения единиц измерения скорости на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс нужно зайти в меню настроек и выбрать пункт «Единицы измерения». Затем с помощью кнопок управления выбрать нужные единицы измерения скорости, например, километры в час или мили в час.

    Можно ли настроить яркость дисплея на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс?

    Да, на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс есть возможность настройки яркости дисплея. Для этого нужно зайти в меню настроек и выбрать пункт «Яркость дисплея». Затем с помощью кнопок управления можно изменить яркость дисплея по своему усмотрению.

    Как посмотреть данные о расходе топлива на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс?

    Чтобы посмотреть данные о расходе топлива на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс, нужно зайти в меню настроек и выбрать пункт «Расход топлива». Затем на дисплее будут отображаться данные о текущем расходе топлива и среднем расходе топлива на 100 километров.

    Как сбросить настройки на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс?

    Чтобы сбросить настройки на бортовом компьютере ВАЗ 2110 Мультитроникс, нужно зайти в меню настроек и выбрать пункт «Сброс настроек». После подтверждения операции, все настройки будут сброшены к заводским.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Боровая матка капсулы инструкция по применению
  • Боровая матка инструкция по применению при кисте яичника
  • Боровая матка инструкция по применению при гиперплазии эндометрия
  • Боровая матка инструкция по применению показания
  • Боровая матка инструкция по применению для мужчин