Brilliance h530 инструкция по эксплуатации

Страницы 1 2 3 … 10 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

RSS

Сообщений с 1 по 25 из 227

Страницы 1 2 3 … 10 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Show more


Show less

В комплектации с автомобилем поставляется три ключа и пульт дистанционного у правления, как показано на рисунке. Автомобили с противоугонной системой комплектуются тремя ключами зажигания: основным (красным) и двумя запасными (чёрными). Вы можете запустить двигатель, открыть/закрыть двери как основным, так и запасными ключами. Основной ключ используется для программирования и должен всегда находиться в безопасном месте. Автомобили с противоугонной системой также комплектуются аварийной карточкой, на которой Вы обнаружите механический и электронный коды. Никому не разглашайте электронный код и держите его также как и основной ключ в безопасном месте. Владельцу автомобиля рекомендуется запомнить электронный код, чтобы в случае крайней необходимости была возможность запустить двигатель. Автомобили без противоугонной системы комплектуются тремя чёрными ключами. Механический код гравируется у основания ключа. Данные модели не снабжаются аварийными карточками. Внешний вид пульта дистанционного управления показан на рисунке выше. Нажимая на кнопки пульта управления, Вы сможете активировать центральный замок дверей. В оригинальный ключ вмонтирован электронный чип, поэтому оберегайте ключ от повреждений. Двигатели, оснащённые противоугонной системой, невозможно будет запустить до тех пор, пока сигнал посланный чипом ключа не будет распознан системой.

При утере ключа Вы можете заказать изготовление нового ключа на сервисной с танции B rilliance, показав код аварийной карточки. После перекодировки нового ключа, запуск двигателя утерянным ключом будет невозможен.

Если противоугонная система вышла из строя, пуск двигателя возможен в аварийном режиме.

ВНИМАНИЕ
Основной ключ зажигания должен храниться в безопасном месте. Использовать основной ключ необходимо только тогда, когда изготавливается новый запасной ключ или при перепрограммировании противоугонной системы. При утере основного ключа потребуется дорогостоящая замена противоугонной системы и электронного блока управления двигателем.

На рисунке показано как правильно отпирать замок передних дверей водителя и пассажира.

Потяните ручку двери на себя, чтобы открыть дверь. Вы так же можете нажать кнопку дистанционного пульта для дистанционного отпирания дверей. При этом отопрутся одновременно все четыре двери. При открывании замков дверей пультом дистанционного управления, так же мигают наружные лампы поворотов. Если же после разблокирования ни одна из четырёх дверей не была открыта, то через 30 секунд механизм центрального замка автоматически сработает, запирая все двери.

Дверь после закрытия может быть заперта ключом снаружи. Вы также можете нажать кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы одновременно запереть все двери, при этом один раз мигнут наружные лампы поворотов.

При помощи клавиши центрального замка можно заблокировать и разблокировать автомобиль изнутри.

Детский замок препятствует открыванию задних дверей изнутри.

Отоприте автомобиль и откройте дверь, в которой намереваетесь активировать детский замок.

Перемещая клавишу вдоль паза, Вы блокируете или разблокируете отпирание двери изнутри. Детский замок следует включать, чтобы избежать случайного открывания двери ребёнком при движении автомобиля. При включенном детском замке можно открыть дверь только снаружи.

ОТПИРАНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА

Отпирание крышки багажника возможно только кнопкой, расположенной на блоке выключателей, на центральной панели.

ВНИМАНИЕ
Не ездите с открытой крышкой багажника, так как выхлопные газы, проникающие в салон, опасны для здоровья пассажиров. При скорости автомобиля более 24 км/ч автоматически происходит блокировка кнопок отпирания крышки багажника и крышки заливной горловины.

Потяните на себя рычаг, расположенный внизу передней панели, чтобы отпереть замок капота.

Нажмите кнопку расположенную на блоке выключателей, на центральной панели, чтобы открыть крышку заливной горловины топливного бака. Также, Вы можете открыть крышку потянув за шнур расположенный в правой части обшивки багажника.

После заправки плотно закрутите пробку заливной горловины и закройте крышку.

ВНИМАНИЕ
Топливо легко воспламеняется, что при неосторожном обращениии может привести к пожару и тяжёлым ожогам.

Когда Вы заливаете топливо в бак или в канистру, не курите и держитесь подальше от отрытого огня — опасность воспламенения!

— Соблюдайте меры пожарной безопасности при использовании, хранении и перевозке канистр с топливом.

— Мы рекомендуем Вам не возить с собой канистры с топливом. При аварии канистры могут быть повреждены, и топливо разольётся.

— При заполнении топливом металлической канистры заправочный пистолет должен касаться канистры.

Это позволит избежать накопления электростатического заряда.

— Попавшее на лакокрасочное покрытие топливо следует немедленно удалить.

— Никогда не двигайтесь до полного опустошения бака. Иначе неустойчивое поступление топлива в двигатель может вести к пропускам воспламенения. При этом несгоревший бензин попадёте выпускную систему — опасность повреждения каталитического нейтрализатора.

ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Перчаточный ящик расположен на месте переднего пассажира.

Потянув за ручку можно открыть ящик. Ящик запирается и отпирается ключом.

Замок зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки. На рисунке показаны положения замка зажигания.

LOCK (зажигание выключено, рулевое управление заблокировано): рулевое колесо не вращается. При повороте ключа в замке зажигания, слегка повращайте рулевое колесо в обе стороны — блокировка рулевого колеса будет снята.

АСС — при повороте ключа в данное положение питание от аккумулятора будет подведено к отдельной группе электрических приборов.

ON — включение зажигания. В таком положении ключа зажигания на приборном щитке одновременно загорятся сигнальные лампы: зарядки аккумулятора, уровня тормозной жидкости, и давления масла двигателя.

START — при повороте ключа в это положение произойдёт запуск двигателя. Отпустите ключ зажигания, когда двигатель завёлся. Не удерживайте стартер включенным более 10 секунд, интервалы между попытками запуска должны быть не менее 30 секунд. Если всё же не удалось запустить двигатель, то рекомендуем Вам обратиться на сервисную станцию Brilliance.

На рисунке показан приборный щиток с контрольными приборами, указателями и ситальными лампами, которые сообщают водителю информацию о текущем состоянии узлов и агрегатов автомобиля. При включённом зажигании (ключ зажигания в положении ON) все приборы щитка переводятся в рабочий режим. Согласно информации, которую сообщает тот или иной прибор метено судить о необходимости технического обслуживания или ремонта.

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА МИГАЕТ ПРИ ВКЛЮЧЁННЫХ УКАЗАТЕЛЯХ ПОВОРОТОВ

В зависимости от включенного поворота мигает левая или правая контрольная лампа. При включенной аварийной сигнализации мигают обе контрольные лампы одновременно.

При выходе из строя одной из ламп указателей п оворота, контрольная л ампа мигает вдвое чаще.

Тахометр показывает число оборотов двигателя в минуту. Начало зоны красного цвета на тахометре обозначает на всех передачах максимально допустимую частоту вращения обкатанного и прогретого двигателя. При приближении стрелки к этой зоне следует или перейти на более высокую передачу, или выбрать позицию D селектора (АКПП), или уменьшить подачу топлива. Уровень/температура охлаждающей жидкости сигнальная лампа загорается при слишком высокой температуре или при слишком низком уровне охлаждающей жидкости. Индикатор выключенного положения AIR BAG данный индикатор (оснащены не все автомобили) — сигнализирует о выключенной подушке безопасности переднего пассажира.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА/ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Сигнальная лампа горит при затянутом стояночном тормозе, при слишком низком уровне тормозной жидкости в бачке или при неисправности в тормозной системе.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ

Сигнальная лампа неисправности систем двигателя загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если во время движения сигнальная лампа начинает гореть, это означает, что в системе управления двигателем возникла неисправность. По возможности следуйте в ближайшую сервисную станцию Brilliance.

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Загорание сигнальной лампы указывает на слишком низкое давление масла в двигателе. Если сигнальная лампа загорается во время движения, следует немедленно остановиться, выключить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень масла в норме, а лампа продолжает гореть следует доставить автомобиль в ближайший сервисный центр. Дальнейшее движение при горящей лампе давления масла может привести к серьёзным повреждениям двигателя.

Сигнальная лампа указывает на разряд аккумулятора, что может быть вызвано неисправностью генератора. Сигнальная лампа загорается при включении зажигания. Она должна погаснуть после пуска двигателя. Если сигнальная лампа загорается при движении, то это означает, что аккумулятор больше не заряжается от генератора. Безотлагательно необходимо следовать в ближайшую сервисную станцию Brilliance. Поскольку при этом аккумулятор разряжается, следует выключить все необязательные потребители тока.

НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

На неисправности в системе надувных подушек может указывать:

— контрольная лампа не загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение АСС;

— контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя;

— контрольная лампа загорается или мигает при движении автомобиля.

Сигнальная лампа загорается, когда количество топлива в баке достигает резервного запаса ( менее 15 литров). Вам следует, при ближайшей возможности, заправить автомобиль топливом.

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА

Сигнальная лампа указывает на возникновение неисправности в антиблокировочной системе (ABS). Сигнальная лампа загорается при включении зажигания на несколько секунд. Она гаснет после окончания процесса автоматической проверки работоспособности. При нарушении в работе ABS:

— сигнальная лампа при включении зажигания не загорается;

— сигнальная лампа через несколько секунд после включения зажигания не гаснет;

— сигнальная лампа загорается во время движения.

Автомобиль может быть заторможен рабочей тормозной системой — но без действия АБС. Необходимо по возможности скорее посетить сервисную станцию Brilliance.

Указатель износа тормозных колодок сигнализирует о значительном износе тормозных колодок. Когда загорается сигнальная лампа, следует безотлагательно обратиться в сервисное предприятие Brilliance для проверки состояния тормозных колодок.

РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРОВ

На рисунке показан регулятор яркости подсветки приборов. Перемещая регулятор вверх или вниз, можно добиться увеличения или уменьшения яркости подсветки приборов.

ЛАМПА НА БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ДВЕРИ

Как показано на рисунке, при открытии двери будет загораться лампа на нижней части открываемой двери для удобства посадки/высадки пассажира и предупреждения проезжающих машин.

На рисунке показано виртуальное разделение салона на зоны для основных светильников салона и светильников для чтения. Также, в комбинации есть сигнальная лампа « Наденьте ремень безопасности!» сигнализирующая водителю и пассажирам о том, что они не пристёгнуты.Основные светильники салона и светильники для чтения в основном используются в тёмное время суток. Вы можете их включать и выключать при необходимости. Ночью, основные светильники салона могут быть включены для увеличения освещения салона. Изд-во “Monolith” Для принудительного включения освещения салона нажмите на кнопку комбинации кнопок. Нажмите на кнопку лампочки открытой двери, чтобы при открывании дверей, в салоне загорался свет.

На рисунке показаны задние светильники для чтения и светильники салона. Перемещайте клавишу вдоль паза для включения и выключения светильников. При незакрытой двери будет гореть соответствующий светильник. Лампочка светильника будет гореть до тех пор, пока двери не будут плотно заперты.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ

ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТОВ И НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Этим подрулевым рычагом включают указатели поворота, ближний и дальний свет, габаритные огни.

1. Поверните тумблер рычага в положение А для выключения габаритных огней и подсветки приборного щитка и приборов салона.

2. Поверните тумблер рычага в положение В для включения габаритных огней и подсветки приборного щитка и приборов салона.

3. Поверните тумблер рычага в положение В для включения ламп ближнего света.

4. Нажмите рычаг вперёд для включения дальнего света. Для выключения дальнего света потяните рычаг в исходное положение. Для подачи кратковременных световых сигналов при помощи ламп дальнего света потяните на себя подрулевой переключатель.

5. Включение указателей поворота: подожмите рычаг до упора вверх для включения указателей правого поворота или вниз для включения указателей левого поворота. Указатели поворотов автоматически выключаются после возвращения рулевого колеса в исходное положение. Включение указателей поворота перед сменой полосы движения: слегка подожмите рычаг вверх или вниз и отпустите рычаг. Указатели поворота мигают три раза. Соответствующая контрольная лампа также мигает.

Управление стеклоочистителями и стеклоомывателями осуществляется посредством правого подрулевого переключателя.

1. Поднимите рычаг в положение А « » и щётки однократно сработают, автоматически вернувшись в исходное положение.

2. Щетки не работают при положении рычага «О».

3. Сдвиньте рычаг в фиксированное положение В («___») для прерывистого режима работы щёток. Интервал прерывистого режима задаётся поворотом ручки переключателя в направлениях «Е» или «D».

4. Сдвиньте рычаг в фиксированное положение В («I») для непрерывного медленного режима работы щёток.

5. Сдвиньте рычаг в фиксированное положение В («II») для непрерывного быстрого режима работы щёток.

6. Подтяните рычаг к рулевому колесу в положение С. При этом сработают стеклоомыватели, стеклоочистители начинают действовать несколько позднее. Для выключения стеклоочистителей сдвиньте рычаг в исходное положение.

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПО ВЫСОТЕ И НАКЛОНУ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЕЙ)

Если Ваш автомобиль оснащён телескопической рулевой колонкой, то Вы можете регулировать рулевое колесо не только по наклону но, ещё и выдвигая колонку- Таким образом, устанавливая оптимальное расстояние межу водителем и рулевой колонкой (максимальное выдвижение рулевой колонки 40 мм).

ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не регулируйте положение рулевого колеса при движении — это может привести к аварии. Перед началом движения отрегулируйте положение рулевого колеса и сиденья. Для регулировки рулевого колеса отожмите рычаг, расположенный слева рулевой колонки, вниз. после регулировки, поднимите рычаг вверх и несколько раз потяните рулевое колесо вниз и вверх, чтобы убедиться что оно точно зафиксировано.

На рисунке показан ручной стояночный тормоз. Для включения стояночного тормоза потяните рычаг вверх на 5-7 щелчков, при этом на приборном щитке загорится контрольная лампа включения. Для выключения стояночного тормоза нажмите на фиксирующую кнопку и опустите рычаг вниз, при этом контрольная лампа на приборном щитке погаснет.

Использование стояночного тормоза при движении наносит вред тормозным колодкам.

ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА

Для безопасности движения важно иметь хороший обзор через заднее стекло.

На рисунке показано внутреннее зеркало заднего вида. В основном положении зеркала рычажок должен быть направлен в сторону салона. Для обеспечения противослепящего эффекта следует передвинуть рычажок в сторону лобового стекла.

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Для регулировки наружных зеркал заднего вида имеется рычажок на двери водителя и переднего пассажира.

Перемещая рычажок по направлениям указанным стрелками – добейтесь соответственного наклона наружного зеркала.

В то же время, при парковке, в условиях ограниченного пространства, Вы можете сложить зеркало непосредственно к поверхности стекла.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД РЕГУЛИРОВКИ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЕЙ)

На рисунке показан блок управления электрическим приводом регулировки зеркал заднего вида. Включение обогрева зеркал заднего вида происходит одновременно с включением обогрева заднего стекла. На некоторых моделях установлен электрический корректор фар. При загрузке задней части автомобиля есть вероятность ослепления встречных водителей светом фар. В этом случае рекомендуется немного опустить световой пучок головных фар при помощи регулятора.

ГРУППА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОДЕЛИ)

Блок из шести выключателей, показанный на р исунке, позволяет в ыполнять следующие функции: кнопка включения и выключения центрального замка, выключатели передних и задних противотуманных фар, выключатель аварийной сигнализации, кнопка отпирания крышки багажника, кнопка отпирания крышки заливной горловины топливного бака.

На боковой панели двери водителя вмонтирован блок управления стеклоподъёмниками. Функциональность каждой кнопки описана ниже.

АВТОМАТИКА ПОДЪЁМА И ОПУСКАНИЯ СТЁКОЛ

Действие автоматики освобождает от необходимости держать нажатой клавишу.

Вытяните клавишу вверх для поднимания соответствующего окна. Кратковременное (менее 0,5) нажатие на кнопку вызовет небольшое опускание окна. Для полного автоматического открывания окна держите клавишу нажатой не менее 0,5 с. Во время опускания окна кратковременно (менее 0,5) вытяните клавишу опускаемого окна вверх, чтобы остановить опускание. Удержание клавиши в поднятом состоянии вызовет поднимание соответствующего окна.

ВНИМАНИЕ
Неосторожное пользование электростеклоподъёмниками может привести к травме!

— Покидая автомобиль, никогда не оставляйте ключ в замке зажигания. Никогда не оставляйте детей без присмотра в автомобиле.

— Будьте осторожны при закрывании окон. Иначе можно нанести травму себе или другим! Всегда прежде посмотрите, можно ли безопасно закрыть окно.

— Никогда не оставляйте никого в автомобиле, когда автомобиль заперт снаружи, при необходимости нельзя будет открыть окна!

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ ОКОН

При запирании автомобиля при помощи ц ентрального замка, стеклоподъёмники автоматически закроют все окна. Для автоматического закрывания окон держите нажатой кнопку запирания автомобиля дистанционного пульта не менее 4-х секунд.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНИХ ОКОН

Посредством предохранительного выключателя в двери водителя можно отключить клавиши управления стеклоподъемниками в задних дверях.

ЭЛЕКТРОЛЮК (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЕЙ)

При включенном зажигании управление электролюком осуществляется посредством переключателя расположенного возле переднего плафона освещения салона. Кратковременное сдвигание панели люка вызывается кратковременным (менее 0,5 с) нажатием переключателя в желаемую сторону перемещения люка. Для автоматического открывания или закрывания люка держите переключатель в сдвинутом положении дольше 0,5 с. Подъём панели люка осуществляется нажатием на переднюю часть выключателя.

ВНИМАНИЕ
Неосторожное пользованием электролюком может привести к травме!

— Будьте внимательны при закрывании люка, иначе можно нанести травму себе или другим! Всегда прежде посмотрите, можно ли безопасно закрыть люк.

— Всегда забирайте ключи с собой, когда покидаете автомобиль.

— Не оставляйте без присмотра детей и инвалидов в автомобиле, особенно когда в замке зажигания оставлен ключ. Баловство детей с ключом может привести к т ому, что б удет з апущен двигатель или включено какое-либо устройство, например, привод люка — опасность травмы!

ПЕПЕЛЬНИЦЫ И ПРИКУРИВАТЕЛЬ

В салоне автомобиля имеются три пепельницы и два прикуривателя расположенные на передней и задней панелях и в панелях задних дверей.

Для открывания передней пепельницы кратковременно нажмите на ту часть крышки, где видна надпись PUSH.

Крышка откроется. Для закрывания крышки подожмите её до упора вниз. На рисунке ниже показан прикуриватель расположенный в задней панели, скрытый крышкой с надписью PUSH.

Подстаканники имеются в передней панели и в задней части центральной консоли. Нажмите на крышку в м есто, где указана надпись PUSH, затем потяните за телескопическую панель для вытягивания подстаканников.

На рисунке ниже показан способ изъятия подстаканников из центральной части задней панели.

Кроме всего прочего, правильное положение сидений необходимо для эффективной защиты ремнями безопасности и надувными подушками.

В Вашем автомобиле всего пять мест. Два места спереди и три на заднем сидении. Передние сиденья имеют несколько регулировок для обеспечения удобного положения водителя и пассажира. Правильная регулировка сиденья особенно важна для:

— быстрого и уверенного доступа к органам управления;

— ненапряжённого и неутомительного положения тела;

— уверенного и безопасного управления автомобилем;

— максимальной эффективности действия ремней безопасности и надувных подушек.

ВНИМАНИЕ
Неправильная посадка водителя и пассажиров может привести к тяжёлым травмам.

— Никогда не сажайте в автомобиль пассажиров больше, чем число мест для них.

— Водитель и каждый пассажир должны правильно надеть ремень безопасности. Дети должны быть защищены подходящими для них креслами с опорой спины.

— Передние сиденья и подголовники должны быть правильно отрегулированы, ремни безопасности должны быть правильно надеты для обеспечения эффективной защиты Вас и пассажиров.

— При движении передний пассажир всегда должен держать обе ноги на полу — не класть их на переднюю панель, не сидеть с ногами на сидении.

Это в полной мере касается всех пассажиров. При неправильной посадке Вы рискуете получить серьёзные травмы в случае экстренного торможения или аварии. Кроме того, при раскрытии надувной подушки Вам могут быть нанесены серьёзные, даже смертельно опасные травмы.

— Регулируйте передние сиденья только при неподвижном автомобиле. Если производить регулировку при движении автомобиля, сиденье внезапно может изменить своё положение, что чревато возникновением опасной ситуации и травмами. Кроме того, регулируя положение сиденья, Вы занимаете опасную позицию на сидении — это опасно!

ЭЛЕКТРОПРИВОД РЕГУЛИРОВОК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЕЙ)

На рисунке показано сиденье оборудованное электрическим приводом. Перемещая тумблер вперёд-назад, вверх-вниз добиваетесь соответствующего перемещения сиденья.

РЕГУЛИРОВКА ПОЯСНИЧНОЙ ПОДДЕРЖКИ

На сиденьях с электрическим приводом, также есть регулировка поясничной поддержки для более комфортной посадки водителя и лучшей поддержки спины.

ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОДГОЛОВНИКОВ

Правильно установленные подголовники являются необходимым условием эффективной защиты водителя и пассажиров при большинстве аварий. Отрегулируйте положение подголовника таким образом, чтобы верхний край подголовника был на одной линии с верхней точкой головы. Регулирование подголовника производится после нажатия фиксирующей кнопки расположенной возле основания подголовника.

ВНИМАНИЕ
Движение со снятым или неправильно установленными подголовниками повышает вероятность получения серьёзных травм при аварии.

— При некоторых видах аварий неправильно отрегулированный подголовник может явиться причиной смертельной травмы.

— Неправильно установленные подголовники могут стать причиной травм при резком и неожиданном торможении или маневрировании.

— Положение подголовника должно быть правильно отрегулировано в соответствии с особенностями телосложения человека.

Все модели снабжены аудиосистемой.

В зависимости от комплектации, Вы можете включить кассетный проигрыватель, CD — проигрыватель или радио.

Место установки аудиосистемы проигрыватель. Некоторые модели оснащены многодисковым CD — чейнжером.

Многодисковый CD — чейнжер (для некоторых моделей) расположен в правой части багажника.

РАДИО/КАССЕТНЫЙ ПРОИГРЫВАТЕЛЬ

КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ РАДИО/КАССЕТНОГО ПРОИГРЫВАТЕЛЯ FD2000LD

КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ РАДИО/КАССЕТНОГО ПРОИГРЫВАТЕЛЯ PANASONIC 7901011100.

КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ РАДИО/ДИСКОВОГО ПРОИГРЫВАТЕЛЯ SIEMENS RC604 С ПОРТОМ ДЛЯ ОДНОГО CD-ДИСКА

КАССЕТНЫЙ/CD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ GELE PX-2363A-A

Ненатянутая плёнка кассеты может быть причиной поломки проигрывателя. Поэтому, всегда, перед т ем как вставлять кассету в проигрыватель, подтяните плёнку. Никогда не оставляйте кассету или диск под прямыми солнечными лучами, так же, причиной повреждения могут быть слишком высокая или низкая температуры. Проигрыватель предназначен только для проигрывания CD -диска помеченного как . Другие форматы (VCD/DVD/DVCD/МРЗ) не могут быть воспроизведены. Никогда не используйте моющее средство или антистатический аэрозоль для очистки поверхности проигрывателя и поверхности диска. Не используйте поцарапанный или покоробленный CD-диск

Климатическая установка действует только при работающем двигателе и включенном вентиляторе. Система кондиционирования позволяет вентилировать салон, осушать, нагревать и охлаждать поступающий воздух, а также обеспечивает подачу свежего воздуха, для комфорта водителя и пассажиров. Для обеспечения безопасности движения очень важно, чтобы все стекла были свободны ото льда, снега и запотевания. Только тогда обеспечена хорошая видимость дорожной обстановки. Поэтому Вам следует внимательно ознакомиться с управлением отоплением и вентиляцией, а так же с правильными приёмами очистки стёкол ото льда и запотевания.

На рисунке показано распределение воздушных потоков системы кондиционирования: центральные дефлекторы боковые дефлекторы В, направление воздушного потока С в зону ног водителя и переднего пассажира, центральные дефлекторы задней панели.

Направление и сила воздушного потока в салон может регулироваться. На рисунке ниже показаны лопастные дефлекторы воздушного потока.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЧНОЙ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

1. Ручки и переключатели.

«COLD/HOT» — регулятор температуры воздушного потока: поворот регулятора по часовой стрелке повышает температуру воздушного потока. « » регулятор частоты вращения вентилятора. Диапазон увеличения частоты от 0,1,2,3 до 4. В положении «0» вентилятор выключен.

«AIR DIRECTION» — направление воздушного потока. Для управления различными функциями служат клавиши на панели управления кондиционером. « » — клавиша обогрева заднего стекла. Примерно через 20 минут после включения обогрев заднего стекла автоматически выключается. При желании нажатием клавиши можно выключить обогрев раньше 20 минут.

«А/С» — кнопка включения/выключения кондиционера. « » клавиша рециркуляции. Режим рециркуляции предотвращает попадание в салон загрязнённого или дурно пахнущего наружного воздуха. При низкой температуре наружного воздуха в режиме рециркуляции обогрев салона происходит скорее, так как в место холодного наружного воздуха нагревается воздух из салона.

При высокой температуре наружного воздуха в режиме рециркуляции увеличивается охлаждение салона, так как в холодильную установку вместо горячего наружного воздуха подаётся При высокой температуре наружного воздуха в режиме рециркуляции увеличивается охлаждение салона, так как в холодильную установку вместо горячего наружного воздуха подаётся уже частично охлаждённый воздух из салона.

ВНИМАНИЕ
В режиме рециркуляции свежий воздух в салон не поступает. Кроме того, при выключенном отоплении стёкла быстро запотевают. Поэтому не включайте режим рециркуляции надолго — это опасно!

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЕЙ)

На рисунке показано расположение органов управления и отображение на дисплее текущей информации о системе кондиционирования:

«OFF» — нажмите эту кнопку для выключения системы.

AUTO: клавиша для автоматического регулирования температуры, скорости вентилятора и распределения потоков воздуха

ECON: клавиша включения режима экономии топлива. При включении данного режима компрессор кондиционера отключается. « » — клавиша очистки лобового стекла ото льда и запотевания.

«а» — кнопка увеличения температуры поступающего воздуха.

«b» — кнопка уменьшения температуры поступающего воздуха.

«А/С» — выключатель кондиционера « » — клавиша увеличения частоты вращения вентилятора.

«с» — индикатор температуры на ружного воздуха

«d» — индикатор включения режима притока свежего воздуха

«е» — индикатор включения режима рециркуляции

«f» — индикатор заданной температуры

«g» — индикатор режима вентиляции

«h» — индикатор скорости воздушного потока при режиме вентиляции

«i» — индикатор выключенного состояния системы кондиционирования

«j» — индикатор включения режима Есоп

«k» — индикатор включения режима автоматического регулирования температуры

«I» — индикатор включения обогрева заднего стекла

«n» — индикатор включения интенсивного обдува переднего стекла.

Включите зажигание и на дисплее появятся: отображение температуры н аружного в оздуха, температуры воздуха в салоне, индикатор режима циркуляции воздуха и режима работы системы. Водитель может выключить отображение информации на дисплее, нажав (и удерживая не менее 2-х секунд) среднюю клавишу левого блока выключателей.

УПРАВЛЕНИЕ

РЕЖИМОМ ВЕНТИЛЯЦИИ

Управление воздушными потоками осуществляется при помощи лопастей центральных и боковых дефлекторов.

ВНИМАНИЕ
Всегда очищайте капот, наружное отверстие системы вентиляции и кондиционирования салона ото льда, снега, листьев и других предметов, препятствующих свободному попаданию воздуха во впускной трубопровод. Таким образом, отопитель более эффективно справляется с запотеванием окон.

УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ

Климатическая установка работает только при работающем двигателе и включенном вентиляторе. Воздух, попадающий через систему отопления, нагревается посредством охлаждающей жидкости двигателя. При запуске холодного двигателя потребуется несколько минут для прогревания двигателя и подачи уже нагретого воздуха. Кондиционер может охлаждать воздух, независимо от температуры двигателя. 1. Нажмите кнопку А/С для включения системы кондиционирования. При включении загорится индикатор расположенный в кнопке.

2. Выберите режим циркуляции воздуха (наружный или внутренний). При режиме рециркуляции воздух будет охлаждаться быстрее. Однако не рекомендуется долгосрочное включение режима рециркуляции из-за качественного изменения состава воздуха.

3. Регулятором изменения частоты вращения вентилятора установите желаемую скорость воздушного потока.

СИСТЕМА АНТИЗАПОТЕВАНИЯ СТЕКОЛ

1. Включите вентилятор, направьте воздушный поток на ветровое стекло для устранения запотевания ветрового стекла.

2. Нажмите кнопку обогрева заднего стекла. На щетке приборов загорится сигнальная лампа включения обогрева заднего стекла. Для выключения обогрева, ещё раз нажмите на кнопку.

В холодную погоду, если двигатель не запускался долгое время и на стёклах образовалась лёгкая изморозь, то разморозьте окна следующим образом: включите вентилятор и установите регулятор температуры на отметку max Если необходимо быстрое размораживание, то включите режим рециркуляции. По мере размораживания стёкол, включите режим поступления наружного воздуха для предотвращения запотевания стёкол изнутри.

ПРОТИВОПЫЛЬНЫЙ ФИЛЬТР САЛОНА

Противопыльный фильтр эффективно очищает поступающий в салон воздух от копоти, пыльцы и т.п. Пылевой фильтр следует периодически менять в соответствии с сервисной книжкой для обеспечения нормальной работы климатической установки. Если в неблагоприятных экологических условиях пылевой фильтр преждевременно перестаёт эффективно функционировать, его следует менять и между плановыми техобслуживаниями.

— Если у Вас есть подозрение, что климатическая установка неисправна, Вам следует во избежание дальнейшего ухудшения её состояния выключить установку нажатием клавиши ECON и обратиться к специалистам.

— Для обеспечения нормальной работы климатической установки и предотвращения запотевания стёкол воэдухоэаборное отверстие перед лобовым стеклом должно быть свободно ото льда, снега или листьев.

— Не курите в автомобиле при включённом режиме рециркуляции, так как частицы дыма оседают на испарителе холодильной установки, и в дальнейшем будет трудно избавиться от неприятного запаха.