- Manuals
- Brands
- Baudouin Manuals
- Control Systems
- C2002 ELECTRONIC GOVERNOR
- Use & maintenance manual
-
Contents
-
Table of Contents
-
Troubleshooting
-
Bookmarks
Quick Links
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co.
www.FlyPartsGuy.com
C2002 ELECTRONIC GOVERNOR
Use & maintenance manual
Technoparc du Brégadan — 13260 Cassis / France – Tel. +33 488 688 500
C2002 ELECTRONIC GOVERNOR
PowerKit Engine
Date :
13-08-18
Page :
1 / 15
Baudouin.com
Summary of Contents for Baudouin C2002 ELECTRONIC GOVERNOR
-
Page 1
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 1 / 15 PowerKit Engine C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Use & maintenance manual Baudouin.com Technoparc du Brégadan — 13260 Cassis / France – Tel. +33 488 688 500… -
Page 2: Table Of Contents
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 2 / 15 PowerKit Engine INDEX Preface ……………………3 Warning ……………………3 Working principle of the electronic governor system ……………. 3 The structure of the electronic governor system …………….4 Speed governor C2002 ………………….
-
Page 3: Preface
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 3 / 15 PowerKit Engine Preface This manual mainly introduced the working principle, composition, adjustment, operation, maintenance and some simple fault elimination methods of the electronic speed control system.
-
Page 4: The Structure Of The Electronic Governor System
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 4 / 15 PowerKit Engine The structure of the electronic governor system Speed governor C2002 4.1.1 The basic electronic characteristics 12 Vdc (Scope 9 ～ 16 Vdc) or 24 Vdc (Scope 18 ～ 32 Vdc) Supply Voltage ≤…
-
Page 5
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 5 / 15 PowerKit Engine 4.1.3 Connection diagram of the C2002 speed governor Wire harness Terminal Less than 6 meters More than 6 meters Terminal 1 and 2 shall connect with the winding 2.5 mm²… -
Page 6: Actuator
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 6 / 15 PowerKit Engine The battery positive (+) input, terminal 6, should be fused for 15 ampere. Magnetic speed sensor connects to Terminal 3 and 4 MUST BE TWISTED AND/OR SHIELDED for their entire length.
-
Page 7: Installing And Debugging
Do not rely exclusively on the governor system of electric actuator to prevent overspeed. A secondary shut off device, such as a fuel solenoid, should be used. Connection diagram of the C2002 electronic governor system Item Component name…
-
Page 8: Adjustments Before Starting The Engine
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 8 / 15 PowerKit Engine Adjustments before starting the engine Check to insure the GAIN and STABILITY adjustments, normally this value is set mid position by factory.
-
Page 9: Speed Droop Operation
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 9 / 15 PowerKit Engine Speed droop operation Droop is typically used for the paralleling of engine driven generators. Place the optional external selector switch in the DROOP position, that is connected Terminals 10 and 11.
-
Page 10: System Troubleshooting
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 10 / 15 PowerKit Engine System troubleshooting Fault judgment of the electronic governor The fault of the electronic governor will cause the engine performance degradation which may lead the engine shut down.
-
Page 11
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 11 / 15 PowerKit Engine 6.1.2 Engine speed instability Baudouin.com Technoparc du Brégadan — 13260 Cassis / France – Tel. +33 488 688 500… -
Page 12
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 12 / 15 PowerKit Engine 6.1.3 Engine shuts down automatically during the running period 6.1.4 Engine speed fell sharply after loading Baudouin.com Technoparc du Brégadan — 13260 Cassis / France – Tel. +33 488 688 500… -
Page 13
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 13 / 15 PowerKit Engine 6.1.5 Engine overspeed Remark : If the trouble not be solved after You deal with the mentioned ways while there is no trouble with the engine system, maybe it is the internal fault of the governor, please send to the repair. -
Page 14: Insufficient Magnetic Signal Of The Speed Sensor
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 14 / 15 PowerKit Engine Insufficient magnetic signal of the speed sensor When the speed sensor signal is stronger, it can resist the external pulses, the speed sensor can measure the outputted signal which is more than 3 Volts.
-
Page 15: Maintenance And Precautions
Document Courtesy of Fly Parts Guy Co. www.FlyPartsGuy.com C2002 ELECTRONIC GOVERNOR Date : 13-08-18 Page : 15 / 15 PowerKit Engine Maintenance and precautions Maintenance of the electronic speed governor 7.1.1 Routine maintenance Check cables whether there is any trouble and handle timely. Cables arranged along the route shall be tied tightly to avoid cable shaking which may lead to the body friction.
Регулятор оборотов C2002 (ESG2002) — электрифицированный привод, устанавливаемый для контроля и регулировки скорости вращения. Производятся на 12В или 24В постоянного напряжения (от АКБ).
C-2002 применяется в дизель-генераторных установках, поддерживающих встроенные модули управления скоростью, с двигателями Cummins в основе .
Структура электронного регулятора выстроена по принципу замкнутого контура регулирования, обеспечивающему достоверное и молниеносное реагирование на внезапное изменение нагрузки при калибровке скорости вращения, при подсоединении привода электромагнитного датчика скорости и наружного администрирования подачи топлива (EFC — External Fuel Control).
Минимальный дизайн механизма обеспечивает легкое подсоединение и отладку, в том числе калибровку скорости холостого хода. GOV C 2002 отвечает за поддержку от смены полюсов напряжения, защает от воздействия переходных напряжений, замыкания двигателя, утраты сигналов с магнитного датчика скорости и утери напряжения питания. Способность точной и быстрой регулировки скорости в границах ±200 Гц, при подключении внешнего модуля потенциометра.
Технические характеристики
- Напряжение питания, В 12В-24В постоянного напряжения (от АКБ)
- Ток потребляемый(без учета актуатора), мА(LIT) 50мА
- Продолжительный ток на актуаторе, А 2,5А — 10А
- Напряжение на входе, В 0.5В-120В
- Отклонение от заданной скорости максимальное, % ± 0.25%
- Пределы корректировки частоты, Гц 1000 — 7500 Гц
- Пределы регулирования холостого хода, % 60% от скорости номинальной
- Температура окружающей среды допустимая -40~85 °C
- Масса, г 545г
Купить регулятор GOV С2002 по выгодной цене с доставкой во все регионы России вы можете в нашей компании. Мы гарантируем 100% контроль качества на всех этапах поставки товара со склада в Екатеринбурге до вручения клиенту. Оплатить можно в офисе Бэст-ДГУ наличными, по счету или наложенным платежом.
Для приобретения товара через интернет-магазин выберите интересующие позиции из каталога и нажмите кнопку «Добавить в корзину». После этого, перейдите в корзину и нажмите на «Купить в 1 клик» для быстрого заказа или «Оформить заказ».
При оформлении быстрого заказа, укажите ФИО, e-mail и контактный телефон. В течении 1 рабочего дня вам перезвонит менеджер ДГУ-Урал и уточнит данные заказа и направит подтверждение на электронную почту. Так же вы можете получить подробную консультацию по товарам и подобрать необходимую комплектацию и модель под ваши цели, требования и условия эксплуатации.
В стандартном режиме оформление заказа еще проще. Последовательно заполняете форму заказа: данные получателя, желаемый способ оплаты и доставки. В комментариях советуем сразу указать информацию, которая поможет курьеру найти вас без лишних звонков. После этого нажимаете кнопку «Оформить заказ». Все! Остается только ждать доставку и радоваться покупке!
Оплатить товар можно любым удобным способом:
- Безналичный расчет для ИП и юридических лиц.
- Безналичная оплата при оформлении в нашем интернет-магазине или самовывозе со склада в Екатеринбурге: карты МИР, VISA, MASTERCARD.
- Наложенным платежом СДЭК при получении груза в пункте выдачи данной ТК.
- аличные при доставке курьерской службой или в офисе ДГУ-Урал. В день доставки курьер свяжется с вами, уточняет время. При получении груза вы подписываете транспортную накладную, вносите оплату и получаете все необходимые документы, чек и товар.
Получить заказ возможно любым удобным Вам способом:
- Самовывоз из офиса компании: г.Екатеринбург, ул. Краснолесья, д. 24. При поступлении заказа, с Вами связывается менеджер ДГУ-Урал. Для получения заказа необходимо обратиться к специалисту кассовой зоны и назвать номер заказа.
- Доставка курьером по Екатеринбургу. Стоимость доставки индивидуальна, зависит от параметров груза и просчитывается менеджером компании при заказе. Когда товар поступает на склад, с Вами связывается специалист службы доставки для уточнения адреса и удобного Вам времени доставки.
- Доставка по России. Доставка выполняется почтой России или транспортно-грузовыми компаниями согласно их тарифам. Стоимость доставки груза рассчитывается специалистом ДГУ-Урал при оформлении и подтверждении заказа.
В момент получения обязательно досмотрите товар на предмет соответствия выбранной комплектации, проверьте целостность упаковки. Вы можете выбрать любую удобную вам службу доставки.
Артикул: C2002
- Описание
- Параметры
Электронный регулятор скорости Модуль контроля скорости C2002
Электронный регулятор скорости C2002 используется в дизель-генераторных установках на основе двигателей Cummins, с поддержкой встроенного привода управления скоростью. Конструкция электронного регулятора построена по схеме замкнутого контура автоматического регулирования, которая обеспечивает точное и быстрое реагирование на мгновенное изменение нагрузки при регулировке скорости вращения двигателя, при подключении привода внешнего управления подачи топлива (EFC — External Fuel Control) и магнитного датчика скорости. Дизайн регулятора обеспечивает простое подключение и пусконаладку, в том числе регулировку скорости на холостом ходу. Регулятор имеет защиту от переполюсовки напряжения аккумулятора, защиту от воздействия переходных напряжений, импульсных помех, короткого замыкания привода, потери сигналов с электромагнитного датчика скорости и потери напряжения питания. Существует возможность точной регулировки скорости в пределах ±200 Гц, при подключении внешнего потенциометра.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
- стабильность об/мин: <± 0.25%
- диапазон скоростей: 1 кГц ~ 7,5 кГц
- термостабильность: 1% максимум
- регулировка холостого хода по часовой стрелке: 60% от установленой скорости
- регулировка холостого хода против часовой стелки: < 1200 Гц
- регулирование НАКЛОНА характеристики (перемычка на выводах K-L): минимум 15 Гц ±6Гц/1A, максимум: 400 Гц ±75Гц/1A
- Диапазон скорости дифферента: ±200Hz
- Удаленная регулировка скорости, диапазон: 500 — 7500 Гц
- Вес: 750 гр.
Параметры окружающей среды:
- Рабочий температурный диапазон: -40 ~ 85 ° C
- Рабочий диапазон влажности: максимум 95%
- Вибрации: 1 G, при 20 — 100 Гц
- Источник питания: Напряжение питания: 12В или 24В АКБ постоянного тока
- Полюс заземления: отрицательный полюс
- Ток потребления: 50mA плюс ток привода (актуатора)
- Выходной ток Привода: 2,5 — 10A, продолжительный, при 25°С
- Сигнал с датчика скорости: 0,5 ~ 120В RMS — среднеквадратического значения
Примечание:
Обращаем Ваше внимание, что информация и технические характеристики представленных автоматических регуляторов напряжения носят информационный характер, производитель оставляет за собой право изменить характеристики без уведомления.
На нашем сайте указаны примерные цены на автоматические регуляторы напряжения, за точной информации по стоимости, обратитесь к специалистам нашей компании.
Регулятор оборотов C2002 для дизель-генераторных установок Stamford
Устройство управления частотой вращения C2002 для дизель-генераторных установок Stamford в наличии в Екатеринбурге.
Назад
В избранноеСравнить
Электронный регулятор скорости C2002 используется в дизель-генераторных установках на основе двигателей Cummins, с поддержкой встроенного привода управления скоростью. Конструкция электронного регулятора построена по схеме замкнутого контура автоматического регулирования, которая обеспечивает точное и быстрое реагирование на мгновенное изменение нагрузки при регулировке скорости вращения двигателя, при подключении привода внешнего управления подачи топлива (EFC — External Fuel Control) и магнитного датчика скорости. Дизайн регулятора обеспечивает простое подключение и пусконаладку, в том числе регулировку скорости на холостом ходу. Регулятор имеет защиту от переполюсовки напряжения аккумулятора, защиту от воздействия переходных напряжений, импульсных помех, короткого замыкания привода, потери сигналов с электромагнитного датчика скорости и потери напряжения питания. Существует возможность точной регулировки скорости в пределах ±200 Гц, при подключении внешнего потенциометра.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
- стабильность об/мин: <± 0.25%
- диапазон скоростей: 1 кГц ~ 7,5 кГц
- термостабильность: 1% максимум
- регулировка холостого хода по часовой стрелке: 60% от установленой скорости
- регулировка холостого хода против часовой стелки: < 1200 Гц
- регулирование НАКЛОНА характеристики (перемычка на выводах K-L): минимум 15 Гц ±6Гц/1A, максимум: 400 Гц ±75Гц/1A
- Диапазон скорости дифферента: ±200Hz
- Удаленная регулировка скорости, диапазон: 500 — 7500 Гц
- Вес: 750 гр.
Параметры окружающей среды:
- Рабочий температурный диапазон: -40 ~ 85 ° C
- Рабочий диапазон влажности: максимум 95%
- Вибрации: 1 G, при 20 — 100 Гц
- Источник питания: Напряжение питания: 12В или 24В АКБ постоянного тока
- Полюс заземления: отрицательный полюс
- Ток потребления: 50mA плюс ток привода (актуатора)
- Выходной ток Привода: 2,5 — 10A, продолжительный, при 25°С
- Сигнал с датчика скорости: 0,5 ~ 120В RMS — среднеквадратического значения
Примечание:
Обращаем Ваше внимание, что информация и технические характеристики представленных автоматических регуляторов напряжения носят информационный характер, производитель оставляет за собой право изменить характеристики без уведомления.
На нашем сайте указаны примерные цены на автоматические регуляторы напряжения, за точной информации по стоимости, обратитесь к специалистам нашей компании.
Регулятор оборотов C2002 для дизель-генераторных установок Stamford
Устройство управления частотой вращения C2002 для дизель-генераторных установок Stamford в наличии в Екатеринбурге.
Назад
