Car mp3 interface инструкция на русском

Модель : QVL-A6LE-V3 / Код продукта: AD-1012-001

Видеоинтерфейс для

AUDI A4, A5, A6, A8,

ALLROAD, Q5, Q7

С системой MMI 2G

Car

Solutions

Инструкция

www.carsolutions.com.ua [email protected]

Содержание

1.

Перед установкой

1.1

Основные характеристики

1.2

Возможности

1.3

Схема системы

1.4

Комплектация

1.5

Внешний вид

1.6

Кабель питания

2.

Настройка

2.1 DIPпереключатели

2.2

Пульт дистанционного управления (ПДУ)

2.3

Штатные кнопки

2.4

Вызов экранных кнопок

2.5 OSDменю (Экранное меню)

2.6 FACTORY mode

(меню для установщиков)

2.7

Парковочные линии камеры заднего вида

2.8

Калибровка сенсорного экрана

2.9

Выносная кнопка переключения режимов

2.10

Выбор модели DVD-плеера, DVB-T-тюнера

Solutions

3.

Установка

3.1

Схема установки

3.2

Советы по установке

3.3

Установка

3.4

Использование штатной навигационной кнопки

4.

Устранение неполадок

Car

www.carsolutions.com.ua

9

10

11

12

13

14

15

16

17

19

3

4

5

6

7

8

20

21

22

23

24

2

1.1

Основные характеристики

1.

Входы

— 1 x

Аналоговый RGBCs-вход (для навигационной системы)

— 1 x

Вход REAR-C (для внешней камеры заднего вида,

поддерживает автоматическое определение систем цветности NTSC и PAL

)

— 3 x A/V-

вход (для внешнего видеоисточника — DVD, TV, DVB-T;

поддерживает автоматическое определение систем цветности NTSC и PAL

)

— 1 x LCD-OUT (

вход для видео с головного устройства MMI 2G)

— 1 x NAVI Touch (

для внешнего сенсорного стекла)

2.

Выходы

— 2 X A/V –

выход (видео-/аудио выход для мониторов в подголовниках)

— 1 x Touch OUT (

для подключения внешней сенсорной панели к навигационному блоку, подключенному через вход RGBCs)

— 1 X LCD-IN (

видеовыход для подключения к штатному дисплею)

— 1 X R-CAM (

выход питания для внешней камеры заднего вида, подключенной через вход REAR-C)

— 1 X IR OUT (

Провод IR-Data для управления устройствами DVD, TV, DVB-T с помощью сенсорной панели – см. стр. 17-19)

3.

Питание

Car

Solutions

—

Напряжение на входе: 10 В DC ~ 16 В DC

—

Максимальная потребляемая мощность: 6 Вт

4.

Переключение режимов

—

Выборочное отключение входных сигналов: возможность блокировки любого видео входа при помощи DIP-переключателей.

( стр. 9)

—

Управление с помощью пульта ДУ

( стр. 10)

—

Возможность переключения между режимами с помощью выносной кнопки

—

Возможность менять режимы и управлять DVD, ТV, DVB-T-тюнером на внешнем сенсорном стекле

( стр. 12)

—

Возможность переключать режимы штатными кнопками

NAVI

на устройстве MMI 2G (стр. 23)

www.carsolutions.com.ua

3

1.2

Возможности



Управление DVD, DVB-T и навигационным модулем с помощью внешней сенсорной панели, при помощи экранных кнопок



Управление DVD, DVB-T, навигацией с помощью штатных кнопок MMI



Установка возле штатного дисплея



Установка по типу Plug & Play (прилагается кабель LVDS)



Возможность регулировать положение изображения с источников AV1-3, RGB на экране

Solutions



Настройка изображения на экране



Car

www.carsolutions.com.ua

4

1.3

Схема системы

Пульт ДУ

DIPпереключатели

Кнопка

MODE

DVD

ИК

DVB-T

ИК

Навигация

RGBвход для навигационной системы

Вход A/V1

Вход A/V2

Вход A/V3

REAR-C

( вход для камеры заднего вида) www.carsolutions.com.ua

Контроллер сенсорного стекла

Микропроцессорный контроллер

АЦП видеосигнала

Car

ЖК-дисплей

Входвыход

Solutions

Контур питания

Видео мультиплексор

Вход питания

(+10

В DC~+16 В DC)

Штатный дисплей

Устройство

MMI 2G

Внешнее сенсорное стекло

Мониторы в подголовниках

5

1.4

Комплектация

Кабель LCD-IN * 1 шт.

Пульт ДУ * 1 шт.

Кабель TOUCH * 1 шт.

Кабель Touch навигации* 1 шт.

ИК-кабель * 1 шт.

Кабель с кнопкой переключения режимов * 1 шт.

Car

Solutions

Кабель IR OUT * 1 шт.

RGBкабель * 1 шт.

www.carsolutions.com.ua

Кабель питания (8P) * 1 шт.

A/Vкабель * 1 шт.

6

③

④

1.5

Внешний вид

①

②

Размеры

Длина 130 мм

Ширина105 мм

Высота 20 мм

① LCD-IN – выход для штатного дисплея

② LCD-OUT – вход для устройства MMI 2G

③ TOUCH OUT – вход для сенсорного стекла

Car

⑦ ⑧ ⑨ ⑩

Solutions переключатели вход для ИК-приемника

⑪ ⑫

④ NAVI TOUCH – выход для навигационного устройства

⑤ LED – светодиоды состояния

⑧ MODE BUTTON – для кнопки переключения режимов

⑨ IR OUT –

ИК-выход

⑩ RGB (IN) – вход для навигационного устройства

⑪ AV (IN/OUT) – видеовходы / выходы

⑫ POWERCANMODE – питание /

CAN

/ режим

⑤ ⑥

www.carsolutions.com.ua

7

1.6

Кабель питания

Коробка с предохранителями

Круглая клемма заземления

( подключается к корпусу авто в месте установки)

www.carsolutions.com.ua

Фильтр защиты от помех

Car

Solutions

активация функции SAFE

GND -12

В

ACC (BAT) +12

В

8

2.1 DIPпереключатели

1

2

3

4

5

6

7

8

№ DIP Функция

DIP ※ ON :

ВНИЗ, OFF : ВВЕРХ

Положение

DIPпереключателя

Вход RGB

[AUDI A6LE 2008]

ON : RGB вход выключен

OFF : RGB вход включен

Вход A/V1

ON : A/V1 вход выключен

OFF : A/V1 вход включен

—

Режим входов: Навигация (RGB), A/V3(DVD)

—

Камера заднего вида: подключена к входу

REAR-C

ON : A/V2 вход выключен

Вход A/V2

Вход A/V3

OFF : A/V2 вход включен

ON : A/V3 вход выключен

OFF : A/V3 вход включен

НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ

▷ DIP S/W : 1  OFF (RGBвход активный)

▷ DIP S/W : 2  ON (AV1вход неактивный)

▷ DIP S/W : 3  ON (AV2вход неактивный)

Solutions вход активный) не используется не используется

)

) вход REAR-C активный)

▷ DIP S/W : 8  OFF ( штатный вход активный)

Режим камеры заднего вида

Штатный видеовход с устройства MMI 2G

НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ

ON :

OFF :

Car

ON :

Штатный вход выключен

OFF :

Штатный вход включен www.carsolutions.com.ua

9

2.2

Пульт дистанционного управления

Кнопки

POWER & PIP

MENU

Функция

НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ

OSDменю (экранное меню)

OK

Выбор или переключение режима

Вверх

Вниз

Car

Solutions

Влево

( если удерживать 2 с – меню для установщиков)

Вправо

( если удерживать 2 с – сброс до заводских настроек)

www.carsolutions.com.ua

10

2.3

Штатные кнопки

①

⑧

⑨

⑤

⑩

②

③

④

⑦

⑥

Управление навигацией

Временно не используется

①

Вверх

②

Вниз

③

Увеличение

④

Уменьшение

⑤

Подтверждение. Если удерживать 2 с — меню

www.carsolutions.com.ua

⑥

Назад – удерживайте 2 с.

⑦

Установка пункта назначения.

Если удерживать 2 с. – ночной

⑧

Car

⑨

Влево

⑩

Вправо

⑤

Подтверждение

⑨

Движение против часовой стрелки

⑩

Движение по часовой стрелке

Если вы нажмете одну из этих трех кнопок, на экране появится экранное меню для DVD/CMMB.

11

2.4

Вызов OSD-кнопок

OSDкнопки для DVD

Для возможности управления DVD через OSD-кнопки, установщик должен подключить DVD-плеер к входу AV1 и соединить провод

“DVD IR” из кабелей видеоинтерфейса с кабелем DATA ИК-приемника DVD.

>>>

Сначала, если вы прикоснетесь к экрану в режиме ”AV1”, появится меню, как на картинке слева. Если вы не будете прикасаться к экрану 5 секунд и дольше, или прикоснетесь в другом месте, кроме меню, меню исчезнет с экрана.

В это время, если вы выберете “INPUT”, вы мож ете выйти в меню переключения режимов (карти нка слева).

OSDкнопки для DMB, NAVI

Меню для DVD и навигации доступно на английском и китайском языках. Язык можно сменить в OSD-меню нажатием кнопки “MENU” на пульте ДУ.

Car

Справа картинка меню смены режима. Если вы выберете режим из списка, то переключитесь на выбранный видеоисточник.

Solutions

Как указано выше, если вы прикоснетесь к экрану в режиме ”AV2”, появится меню как на картинке слева. После этого, если вы не будете прикасаться к экрану 5 секунд или дольше, или прикоснетесь в другом месте, кроме меню, меню исчезнет (левая картинка).

Справа картинка меню смены режима. Если вы выберете режим из списка, то переключитесь на выбранный видеоисточник.

www.carsolutions.com.ua

12

2.5 OSD меню (Экранное меню)

OSDменю: Нажмите кнопку ”MENU” на пульте ДУ

.

Режим аналогового RGB Режим аналогового RGB Режим аналогового RGB

Режим видео AV1-3 Режим видео AV1-3 Режим видео AV1-3

IMAGE

(Изображение)

— BRIGHTNESS

(яркость)

— CONTRAST

(контраст)

— SATURATION

(насыщенность)

— HUE

(оттенок)

— SHARPNESS

(резкость)

— USER IMAGE: для выбора из 4 готовых оттенков

www.carsolutions.com.ua

(

OSD (OSDменю)

— LANGUAGE

(язык): для установки языка

Car

(прозрачность): регулировка

— H_POSITION: передвижение окна OSDменю по вертикали

Solutions меню по горизонтали

— V_POSITION: передвижение окна OSD-

UTIL ( дополнительные настройки)

-USER RESET :

Сброс до заводских настроек навигации, изображения с

DVD . (

НЕ восстанавливает настройки положения изображений, только функции в OSD-меню)

13

2.6 Factory mode

(меню для установщиков)

Для входа в Factory mode: нажмите кнопку ◀ 2 с или кнопки -> ▼ -> ▲ ->MENU на пульте ПДУ

IMAGE

(изображение)

— H-POSITION:

Передвижение изображения по горизонтали (центровка изображения)

— V-POSITION:

Передвижение изображения по вертикали (центровка изображения

www.carsolutions.com.ua

PARK

(парковка)

— PARK ENABLE : активация парковочных линий камеры заднего вида

— PARK SETUP : регулировка положения парковочных линий камеры заднего вида

( детальнее на странице 16.)

UTIL

(дополнительные настройки)

Car

Solutions

— CALIBRATION :

Калибровка внешнего сенсорного стекла (детальнее на стр. 16)

— IR MEMORY : программирование значения кнопок на пульте ДУ (детальнее на

стр. 17~18)

— DVD TYPE :

Установка типа DVD (детальнее на стр.19)

— DMB TYPE :

Установка типа DMB (детальнее на стр.19)

— NAVI SELECT:

Установка типа NAVI

— FACTORY RESET :

Сброс до заводских настроек

14

2.7

Парковочные линии камеры заднего вида

Для входа в Factory mode: нажмите кнопку ◀ 2 с или кнопки -> ▼ -> ▲ ->MENU на пульте ПДУ

①

Установите значение “ON” в строке “PARK ENABLE” в разделе PARK, как указано на картинке слева

( по умолчанию стоит – ON).

www.carsolutions.com.ua

②

Когда после этого вы включите заднюю передачу, на экране появятся парковочные линии, как показано на картинке слева. Теперь, если вы нажмете кнопку “OK”, то увидите надпись “H-POS” (положение по горизонтали) в левой части экрана. Отрегулируйте положение парковочных линий по горизонтали.

Car

Solutions

③

После установки положения по горизонтали нажмите “OK” на пульте ДУ. В левой части экрана появится надпись “V-POS”. Отрегулируйте положение парковочных линий по вертикали.

15

2.8

Калибровка сенсорного стекла

>>>

①

Сначала нажмите кнопку ◀ на пульте ДУ и удерживайте ее 2 секунды. После этого вы можете войти в меню FACTORY.

Car

Solutions

②

Нажмите “YES” после выбора опции CALIBRATION, как указано на картинке выше.

③

После этого на экране

на 2 секунды

появится надпись “touch calibration”, как на картинке выше. После того, как надпись “touch calibration” исчезнет, вы сможете откалибровать который экран. (Просто нажимайте на появится на экране.)

Если калибровка пройдет успешно, на экране появится надпись “success”, если нет — “failure”.

www.carsolutions.com.ua

16

2.9.1

Кнопки пульта ДУ

Программирование значений OSD-кнопок при помощи ПДУ.

Если вы хотите управлять моделями DVD, TV, DVB-T кроме зарегистрированных SANYO и NECVOX, через сенсорный экран (с помощью OSD-кнопок), вы можете запрограммировать значения кнопок пультов ДУ, которые идут в комплектации с вашими DVD и DMB. После этого вы можете управлять DVD и DMB на сенсорном экране.

>>>

①

Сначала нажмите кнопку ◀ на пульте ДУ и удерживайте ее 2 секунды. Войдите в меню FACTORY, дальше в разделе UTIL выберите IR MEMORY (ИКпамять). В IR MEMORY есть две опции DMB и DVD.

После этого выберите один из этих видеоисточников.

②

В этом окне программируются значения кнопок пульта ДУ от DVD-плеера. Просто выберите меню, которое хотите сохранить. (Если вы хотите сохранить значения кнопок пульта ДУ от DMB, выберите “DMB в опциях IR MEMORY”. После этого следуйте инструкциям программирования)

Car

Solutions

“OK” на пульте ДУ (как показано выше) b.

Если отмеченная зона мигает, как показано выше, нажмите кнопку “POWER” на пульте ДУ от DVD.

c.

Зафиксированные вами значения отобразятся зеленым текстом в отмеченной зоне, после нажатия кнопки. Значения будут сохранены автоматически. d.

Зарегистрируйте значения остальных кнопок в OSDменю, как указано выше.

www.carsolutions.com.ua

17

2.9.2

Кнопки пульта ДУ

Настройка кнопок MMI

>>>

•

Нажатие

Удержание

(

③

После программирования выберите “INPUT” в

OSDменю и нажмите “OK”. После этого появится окно подтверждения, как показано выше. Если вы выберете “YES”, все введенные значения будут сохранены.

Если вы выберете “NO”, значения не будут сохранены.

TYPE

Car данные сохранены, и теперь вы можете управлять

DVD через сенсорную панель. ОДНАКО вы ДОЛЖНЫ изменить значение опций DVD(DMB)/UTIL/FACTORY на “USER”. (см. стр. 19)

Solutions хотите сохранить.

1.

Если вы выберете кнопку OK на ПДУ в OSD-меню, выделенный пункт на левой картинке начнет мигать.

2.

Когда левый выделенный пункт начнет мигать, нажмите кнопку “POWER” на ПДУ.

3.

Как только вы нажмете кнопку “Power”, значение кнопки отобразится на дисплее, оно будет автоматически сохранено.

4.

Так же вы можете сохранить значения и других кнопок.

www.carsolutions.com.ua

18

2.10

Выбор модели DVD, DMB

По умолчанию: DVD TYPE – NECVOX/SANYO

DMB TYPE – DVB-T(CMMB) PIONEERPANASONIC

Car

Solutions

UTIL – DVD/DMB TYPE

Если тип DVD/CMMB, который вы хотите использовать, не NECVOX или SANYO, вам необходимо запрограммировать значения пульта дистанционного управления, который вы хотите использовать, в разделе “IR MEMORY” и установить значения опций “DVD TYPE”/”CMMB TYPE” на “USER”.

Если вы этого не сделаете после сохранения данных, вы НЕ сможете управлять DVD/CMMB на сенсорном экране.

※

Если вы введете данные в раздел ”IR MEMORY” в меню FACTORY, значение “DVD TYPE”/

“DMB TYPE”

автоматически будет сохранен как “USER” www.carsolutions.com.ua

19

3.1

Схема установки

Кабель LCD-OUT (идет в комплекте)

В комплект не входят!

Кабель

NAVI Touch

Навигацио нный блок

CS9100

LCD-IN

USBконтролер сенсорного стекла

X+

Y+

X-

Y-

ВИДЕОИНТЕРФЕЙС (A6LE)

LCD-OUT

Штатный LCDкабель

Подключен к устройству MMI

2G

LED DIP S/W Remote MODE RGB (IN) A/V (IN/OUT)

POWER

Monitor

Car

Сенсорное стекло в комплект не входит!

www.carsolutions.com.ua

20

3.2

Советы по установке



Перед установкой выключите зажигание. Питание к интерфейсу подключайте в самом конце установки.



Во время установки интерфейса кабель питания не должен быть подключен.



В месте установки не должны находится электронные устройства или магниты.



Установку должен проводить квалифицированный специалист.



В случае разборки устройства гарантия теряется (не разрешается разрывать

 гарантийную наклейку на блоке).



После получения товара проверьте комплектацию. В случае отсутствия какого-либо компонента, сообщите поставщику или производителю.

или установщика.

Car

Solutions

Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные ошибкой пользователя

www.carsolutions.com.ua

21

3.3

Установка

1.

Подключите LCD-кабель (входит в комплект поставки) к штатному дисплею и видеоинтерфейсу.

Car

2.

Подключите кабель NAVI TOUCH к навигационному устройству или USB-контроллеру сенсорного стекла

(USBконтроллер сенсорного стекла в комплект не входит)

Solutions

4 .

Б олее подробную инструкцию по установке сенсорного стекла вы найдете на странице описания любого сенсорного стекла на сайте www.carsolutions.com.ua

.

3.

Подключите кабель Touch Out к сенсорному стеклу

( сенсорное стекло в комплект не входит) www.carsolutions.com.ua

22

3.4

Использование штатной кнопки NAVI

※

Если вы хотите использовать штатную кнопку NAVI для переключения режимов, необходимо подключиться к проводке 16-пинового разъема.

①

Внимание!!!

Найдите коннекторы A, B на модуле MMI module.

В целях безопасности отключите кабель питания

MMI ( коннектор B), а потом коннектор A.

www.carsolutions.com.ua

②

Найдите 16-пин после отключения коннектора

Car

B.

Solutions

③

Подключите оранжевый провод Navi из кабеля питания к 16-ому пину коннектора.

23

4.

Устранение неполадок

В. Невозможно переключаться между видеоисточниками.

О. Проверьте подключение кабелей ИК (IR) и заземления (Ground), кнопки MODE. Посмотрите на светодиодные лампочки на интерфейсе: если они не светятся, проверьте кабель питания.

В. Дисплей отображает черную картинку.

О. Посмотрите, светится ли второй светодиод. Если он не светится, проверьте работу подключенных видеоисточников. (Второй светодиод показывает, работают ли подключенные видеоисточники.) Проверьте подключение интерфейса

В. Некорректно отображается цвет изображения.

О. Выберите пункт “INITIAL” в OSD-меню. Если не работает, сообщите производителю.

В. Не появляется изображение с камеры заднего вида.

О. Установите DIP-переключатель #7 в положение “ON” .

В. Показывается изображение с нежелательного видеоисточника (не с того, что вы выбрали). (Порядок переключения видеоисточников: штатный->RGB->AV1->AV2->AV3)

О. Проверьте настройки DIP-переключателей.

В. Не отображается штатное изображение.

Car

Solutions

О. Проверьте подключение кабеля LVDS In/Out. Если это не помогло, сообщите поставщику или производителю.

В. Дисплей показывает белую картинку.

О. Проверьте подключение кабеля LCD out. Если кабель подключен хорошо, а экран все равно отображает белую картинку, сообщите производителю.

www.carsolutions.com.ua

24

Ratings & Reviews. How to Choose…

JSD-520 – автомагнитола, способная приятно удивлять

Цена: $25.49

Автомобиль сегодня есть почти у каждого. При этом, наверное, каждый владелец авто совсем не прочь послушать в машине музыку. Некоторые слушают радио, некоторым больше по душе отдельно выбранная музыка, некоторые предпочитают громкую музыку, а некоторые и вовсе включают магнитолу только на остановках. Конечно, многие автомобили оснащены аудиосистемой прямо с завода-изготовителя, однако, зачастую, данные аудиосистемы оставляют желать лучшего. А если речь идёт о автомобилях из Японии, их магнитолы и вовсе не поддерживают самый популярный ныне аудио-контейнер — MP3.

У меня старая Honda, штатная магнитола которой поддерживает только аудиокассеты. Разумеется, кассеты уже давно неактуальны, поэтому, магнитолу пришлось заменить на нечто более современное. Я перепробовал несколько вариантов, однако все они чем-то меня не устраивали. А так как на дорогую магнитолу денег мне было примитивно жалко – прямая мне была дорога на всеми любимый Aliexpress.

Итак, заказ шёл недолго, около трёх недель. Пришла магнитолка в такой вот коробке, которую почта России, как обычно, основательно помяла. В комплекте, кроме самой магнитолы, фишка для подключения, установочная рамка и стандартный китайский пульт.

А теперь о технических характеристиках. На самой магнитоле, как и на коробке, гордо значится выходная мощность в 60 Ватт на каждый из 4-х каналов. При этом, в описании лота продавец указывает уже 50 Ватт на канал. А установленная в магнитолу микросхема (как заявлено продавцом) способна выдать максимум 45 Ватт на канал и то, лишь в теории. Путаница, в общем, всё как обычно. Однако при этом данная магнитола способна приятно удивить многих. Скажем, если взять магнитолу той же ценовой категории в магазине, она будет укомплектована совершенно другим усилителем, который при надписи «4х50 Watt», попилит эти самые 50 Ватт на все 4 канала. И это ещё в лучшем случае.

Но вернёмся к нашему опытному образцу. Чем может похвастаться JSD-520 и чем она способна приятно удивить? Итак, несмотря на путаницу с выходной мощностью, эта магнитола и на самом деле мощнее всех «магазинных» аналогов из её ценовой категории. Она даже угробила мне один из динамиков, раскачав подвес так, что его оторвало от корзины. Через это, звук в машине стал намного приятнее, ведь появился более глубокий бас и более выраженные высокие. Более того, как оказалось, процессор обработки аудио установлен тоже не из самых дешёвых, ведь качество звука оказалось намного выше того, на которое я надеялся.

Идём дальше – входные и выходные интерфейсы. У магнитолы два линейных выхода с предусилителя – один под фронт, второй под сабвуфер. Они отличаются тем, что второй не подвержен настройкам баланса и если у вас в машине есть сабвуфер, настроить идеальное звучание с таким выходом будет намного проще. Те, кто сталкивался с этим, меня поймут.

Магнитола имеет поддержку карточек формата SD. Для меня это самый удобный вариант носителя в магнитоле, ибо торчащую из неё USB-флешку можно случайно зацепить рукой и угробить вместе с самой магнитолой.

USB-носители магнитола читает все. Больше 32 гб флешки у меня нет, но её магнитола читает спокойно, без ощутимых тормозов.

Что немаловажно и, наверняка, будет интересно многим, в JSD-520 есть и Bluetooth. Соединяется с телефоном, планшетом, компьютером и другими устройствами, которые оснащены этим протоколом беспроводной связи.

Качество звука отличное. В последнее время я вообще не пользуюсь флешками и слушаю музыку исключительно с телефона. Кроме A2DP, есть профиль, позволяющий разговаривать по самой магнитоле. В ней есть весьма чувствительный микрофон. При входящем или исходящем звонке, она логично выключает музыку, включая её через пару секунд после завершения звонка. Однако следует понимать, что если магнитола установлена низко – слышно вас будет не особо хорошо. В таком случае можно выключить данный профиль и оставить только A2DP.

Есть также и малоинтересный AUX – линейный вход. Он выполнен стандартным 3.5 мм разъёмом и подойдёт тем устройствам, которые не имеют Bluetooth.

Касательно форматов аудио, которые магнитола воспроизводит. Разумеется, читает MP3 и WMA. Но кроме того, она воспроизводит WAV, FLAC и APE – форматы аудио без сжатия. Конечно, музыка в таких форматах занимает намного больше места на носителе, однако и звучит она она намного качественнее.

Теперь о парочке минусов.

Что весьма неудобно, фишка у магнитолы своя, не стандартного образца, как это теперь принято, поэтому придётся переделывать. Если у вас есть хоть мизерные навыки, вы с этим справитесь за 5-7 минут. Если нет – придётся обратиться к специалисту.

Второе – не регулируется яркость подсветки. Магнитола своим свечением может немного мешать некоторым любителям ночной езды. Это касается тех, у кого место под аудиосистему находится на уровне приборной панели. Может такая настройка и есть, однако я её найти не смог. Да и не искал особо, если уж на то пошло.

В итоге на этом всё, и если вас не пугают эти малочисленные минусы — рекомендую к покупке.

Источник

Магнитола 60wx4 jsd 520 как включить блютуз

Правила форума
Уважаемые гости и пользователи. Данный спец разделы форума доступны только пользователям группы «Семья Redpower»
Как вступить: Наберите 40+ благодарностей от других пользователей форума. ИЛИ
1. Стать нашим клиентом.
2. Зарегистрируйтесь на форуме.
3. Пришлите на почту nikita@redpower.su скан гарантийного талона Redpower! И свой ник на форуме. Администратор вас переведет в группу «Семья Redpower’ и будут высланы все пароли доступа к файлам прошивок
4. Если у вас что-то не получается, то обращайтесь в ЛС к negoday или JOHNATON
Пароли не продаются! и только для клиентов. Коммерция запрещена. Нытье «почему не на халяву» одобряются только после бесплатной вскопки грядок на моем огороде площадью 1 сотка и более.

Любые запросы типа «продайте пароль, я вам 200руб на телефон положу». караются баном.

Большая просьба:
1. Прежде чем разместить пост, подумать в какой теме он наиболее уместен.
2. Прежде чем создать новую тему, сильно подумать, может стоит спросить в уже существующей теме.
Давайте не будем валить все в одну кучу. Так будет лучше всем. Сами же потом не разберемся.
Прекрасно работает кнопка ПОИСК

Решил данную проблему вынести в отдельную тему, чтобы не засорять FAQ.

Проблема такая, пропало сопряжение ГУ и телефона по Bluetooth, до этого все происходило автоматом (после первого сопряжения ГУ и телефона). как только я садился в машину.
сразу скажу, что перепробовал все прошивки, новые и старые, желтые и не желтые.
также для проверки взял три разных устройства (телефона), два на андроиде один на яблочной системе.

1. При включении одновременно всех устройств, три телефона видят друг друга, спокойно сопряжаются между собой, также все три видят ГУ, но сопряжения с ГУ не происходит, ГУ не видит ничего оно в вечном поиске зависает.
2. При поочередном подключении каждого телефона и ГУ та же картина, телефоны видят ГУ, но соединиться не могут, ГУ не видит ничего. вечный поиск.

такое ощущение, что дело не в железе на ГУ, а слетело часть программного обеспечения (драйвера), отвечающего за Bluetooth. Если телефоны видят ГУ, значит сигнал от ГУ на частоте Bluetooth посылается, т.к. при поломке самого модуля Bluetooth на уровне железа сигнала от него никакого не должно быть, или я не прав.
Получается так, что ГУ не видит свой же Bluetooth.
Тогда вопрос, есть возможность перепрошить основную систему ГУ, как это делается на заводе при первой установке программного обеспечения?
где находится датчик Bluetooth?

Включение блютуз на магнитоле

Подключение и сопряжение

Подключить телефон с операционной системой Андроид к автомобильной аудиосистеме можно в несколько шагов:

1. Привести магнитолу в ждущий режим.
2. Включить Bluetooth в настройках или другим способом, описанным в руководстве по эксплуатации (например, в магнитолах Мистери требуется снять лицевую панель и удерживать в течение 4 секунд кнопку «Pair»).
3. Произвести сопряжение телефона с устройством. Для этого необходимо включить Bluetooth на телефоне и найти блютуз аудиосистемы, после чего ввести PIN-код на двух устройствах (стандартный пин в большинстве устройств – 0000).
4. Оборудование подключено и готово к эксплуатации.

Внимание: на некоторых магнитолах поиск новых устройств возможен не только телефоном, но и магнитолой (например, Пионер).

Функционал блютуз подключения включает в себя систему «handsfree», возможность просмотра изображений и прослушивание музыки с телефона.

Как найти функцию включения блютуз и правильно синхронизировать устройства?

Включение

Для включения Bluetooth можно воспользоваться советами из инструкции по эксплуатации устройства или самостоятельно найти опцию в магнитоле.

Для популярных марок автомагнитол (JVC, Пионер, Сони, штатные магнитолы Форда и Приоры) нужно сделать следующее:

• Чтобы включить блютуз на магнитоле JVC, требуется зайти в настройки, найти раздел Bluetooth и перевести устройство в рабочее положение, после чего можно проводить сопряжение. Помимо включения, в этом разделе можно провести настройку режима «свободных рук», микрофона и выбрать подключаемое устройство, если сопряжение уже проводилось.

• Включить блютуз на магнитоле Пионер можно, зайдя в исходные настройки и, используя MULTI-CONTROL выбрать BT-AUDIO. После, можно осуществить поиск телефона с магнитолы или найти устройство с телефона для дальнейших действий.
• Чтобы включить блютуз на магнитоле Сони требуется зайти в настройки и выбрать нужный раздел, после чего можно проводить сопряжение. Дальнейшая связь между устройствами будет осуществляться автоматически.
• Чтобы включить блютуз на магнитоле Форд 6000CD достаточно зайти в меню настроек и включить Bluetooth в соответствующем подразделе. В Форд Фокус 2 с магнитолой Форд 6000CD после захода в меню требуется 1 раз нажать на правую стрелку, а затем 6 раз нажать «выбор». После этого должен будет появиться индикатор о включении или отключении блютуз.

• Включить Bluetooth на Приоре можно путём нахождения в меню соответствующего раздела. После синхронизации функционал будет доступен в полном объёме – звонки с использованием колонок автомобиля (handsfree) и проигрывание аудио композиций.

Внимание: на некоторых аудиосистемах есть функция Bluetooth, но для её использования требуется докупать специальный адаптер, и полный функционал будет доступен только после установки и настройки дополнительного оборудования!

Синхронизация

Процесс синхронизации с новым устройством почти на всех магнитолах является одинаковым, и чтобы его совершить, требуется выполнить несколько действий:

После сопряжения PIN-код можно изменять (до 16 цифр). Для ввода цифр на аудиосистеме используется MULTI-CONTROL – путём вращения подбирается требуемая комбинация цифр (на примере Пионер).

Bluetooth адаптер

Предназначен только для магнитол, в которых есть функция Bluetooth, но штатный адаптер в них не установлен. Требуется подбирать индивидуально под каждую модель магнитолы и представляет собой небольшой блок, подключаемый к аудиосистеме. Большинство моделей имеют вход USB, AUX, слот для карты памяти и встроенную память, что расширяет его функционал и позволяет использовать его не только для блютуз связи, но и как хранилище данных и музыки.

Итог: для подключения смартфона на операционной системе Андроид или iOS к автомобильной аудиосистеме не требуется специальных знаний – достаточно один раз провести сопряжение, и в будущем, никаких проблем с подключением не возникнет.

Это позволит воспроизводить музыку с телефона или пользоваться системой «свободных рук», что обеспечит дополнительную безопасность для водителя и пассажиров.

Современные магнитолы способны связываться со смартфоном посредствам беспроводной технологии – Bluetooth. Причём это может быть, как штатное, так приобретённое отдельно устройство. Благодаря соединению через блютуз появляется возможно принимать входящие звонки, а также запускать музыку прямо с телефона. Давайте разберёмся, как подключить смартфон к магнитоле правильно.

Шаг 1: настройка Bluetooth на телефоне

Перед тем, как начать сопряжение устройств, нужно активировать функцию «блютус» на телефоне. Делается это через настройки, либо шторку уведомлений. Второй способ более быстрый, однако подходит только для ранее подключённых девайсов.
Первым делом заходим в настройки. Здесь переходим во вкладку «Bluetooth».

Открываем вкладку Bluetooth

В открывшемся окне переводим ползунок вправо.

На некоторых телефонах необходимо активировать функцию видимости. Если этого не сделать, то магнитола не сможет найти подключаемый девайс.

Шаг 2: включение магнитолы

На большинстве популярных моделях магнитол присутствует кнопка «Bluetooth», «Phone» или «Tel». Нажав на неё, смартфон автоматически соединиться с устройством, о чём будет свидетельствовать появление надписи в списке подключённых гаджетов.

Находим магнитолу в списке устройств

Бываю случаи, когда проигрыватель никак не может обнаружить смартфон. В такой ситуации можно попробовать перезагрузить девайс и магнитолу. Если ситуация не изменилась, то попробуйте подсоединить другой телефон. В случае, если с его подключением проблем не возникло, то скорее всего в вашем смартфоне какие-то неполадки с блютузом.
На проигрывателях с сенсорным экраном сопряжение происходит ещё проще. Достаточно зайти в меню и выбрать пункт «Bluetooth». На экране должен появиться список с доступными устройствами, из которого нужно выбрать модель вашего телефона.

Шаг 3: сопряжение

Наиболее удобно подсоединять смартфон к магнитоле прямо из настроек блютуза. Для этого включите Bluetooth, где из предложенного списка выберите модель аудиосистемы. Теперь на экране проигрывателя появится сообщение о сопряжение, где в соответствующее поле нужно ввести пароль с телефона. Если в магнитоле отсутствует дисплей, то нужная комбинация вводится специальными клавишами, о значении которых можно прочитать в инструкции.
Теперь возможно запускать любимые композиции прямо из библиотеки телефона. Обратите внимание, что вся загруженная музыка должна быть в формате MP3, иначе произойдёт ошибка.
Не многие знают, но в обычную магнитолу с USB входом можно добавить блютуз. В этом поможет специальный Bluetooth-модуль, который имеет вид флешки и подключается к разъёму USB. Стоит отметить, что стоимость данного гаджета всего 5-10 долларов.
Еще способ: как подключить телефон к магнитоле через USB.

Заключение

Как видим, подключить телефон к магнитоле посредствам блютуз очень просто. Принцип действий такой же, как и при сопряжении любого другого устройства. Главное – соблюдать внимательность и осторожность!

IT специалист. Автор информационных статей на тему Андроид смартфонов и IOS смартфонов. Эксперт в области решения проблем с компьютерами и программами: установка, настройка, обзоры, советы по безопасности ваших устройств. В свободное время занимается дизайном и разработкой сайтов.

Автомобиль сегодня есть почти у каждого. При этом, наверное, каждый владелец авто совсем не прочь послушать в машине музыку. Некоторые слушают радио, некоторым больше по душе отдельно выбранная музыка, некоторые предпочитают громкую музыку, а некоторые и вовсе включают магнитолу только на остановках. Конечно, многие автомобили оснащены аудиосистемой прямо с завода-изготовителя, однако, зачастую, данные аудиосистемы оставляют желать лучшего. А если речь идёт о автомобилях из Японии, их магнитолы и вовсе не поддерживают самый популярный ныне аудио-контейнер — MP3.

У меня старая Honda, штатная магнитола которой поддерживает только аудиокассеты. Разумеется, кассеты уже давно неактуальны, поэтому, магнитолу пришлось заменить на нечто более современное. Я перепробовал несколько вариантов, однако все они чем-то меня не устраивали. А так как на дорогую магнитолу денег мне было примитивно жалко – прямая мне была дорога на всеми любимый Aliexpress.

Итак, заказ шёл недолго, около трёх недель. Пришла магнитолка в такой вот коробке, которую почта России, как обычно, основательно помяла. В комплекте, кроме самой магнитолы, фишка для подключения, установочная рамка и стандартный китайский пульт.

А теперь о технических характеристиках. На самой магнитоле, как и на коробке, гордо значится выходная мощность в 60 Ватт на каждый из 4-х каналов. При этом, в описании лота продавец указывает уже 50 Ватт на канал. А установленная в магнитолу микросхема (как заявлено продавцом) способна выдать максимум 45 Ватт на канал и то, лишь в теории. Путаница, в общем, всё как обычно. Однако при этом данная магнитола способна приятно удивить многих. Скажем, если взять магнитолу той же ценовой категории в магазине, она будет укомплектована совершенно другим усилителем, который при надписи «4х50 Watt», попилит эти самые 50 Ватт на все 4 канала. И это ещё в лучшем случае.

Но вернёмся к нашему опытному образцу. Чем может похвастаться JSD-520 и чем она способна приятно удивить? Итак, несмотря на путаницу с выходной мощностью, эта магнитола и на самом деле мощнее всех «магазинных» аналогов из её ценовой категории. Она даже угробила мне один из динамиков, раскачав подвес так, что его оторвало от корзины. Через это, звук в машине стал намного приятнее, ведь появился более глубокий бас и более выраженные высокие. Более того, как оказалось, процессор обработки аудио установлен тоже не из самых дешёвых, ведь качество звука оказалось намного выше того, на которое я надеялся.

Идём дальше – входные и выходные интерфейсы. У магнитолы два линейных выхода с предусилителя – один под фронт, второй под сабвуфер. Они отличаются тем, что второй не подвержен настройкам баланса и если у вас в машине есть сабвуфер, настроить идеальное звучание с таким выходом будет намного проще. Те, кто сталкивался с этим, меня поймут.

Магнитола имеет поддержку карточек формата SD. Для меня это самый удобный вариант носителя в магнитоле, ибо торчащую из неё USB-флешку можно случайно зацепить рукой и угробить вместе с самой магнитолой.

USB-носители магнитола читает все. Больше 32 гб флешки у меня нет, но её магнитола читает спокойно, без ощутимых тормозов.

Что немаловажно и, наверняка, будет интересно многим, в JSD-520 есть и Bluetooth. Соединяется с телефоном, планшетом, компьютером и другими устройствами, которые оснащены этим протоколом беспроводной связи.

Качество звука отличное. В последнее время я вообще не пользуюсь флешками и слушаю музыку исключительно с телефона. Кроме A2DP, есть профиль, позволяющий разговаривать по самой магнитоле. В ней есть весьма чувствительный микрофон. При входящем или исходящем звонке, она логично выключает музыку, включая её через пару секунд после завершения звонка. Однако следует понимать, что если магнитола установлена низко – слышно вас будет не особо хорошо. В таком случае можно выключить данный профиль и оставить только A2DP.

Есть также и малоинтересный AUX – линейный вход. Он выполнен стандартным 3.5 мм разъёмом и подойдёт тем устройствам, которые не имеют Bluetooth.

Касательно форматов аудио, которые магнитола воспроизводит. Разумеется, читает MP3 и WMA. Но кроме того, она воспроизводит WAV, FLAC и APE – форматы аудио без сжатия. Конечно, музыка в таких форматах занимает намного больше места на носителе, однако и звучит она она намного качественнее.

Теперь о парочке минусов.

Что весьма неудобно, фишка у магнитолы своя, не стандартного образца, как это теперь принято, поэтому придётся переделывать. Если у вас есть хоть мизерные навыки, вы с этим справитесь за 5-7 минут. Если нет – придётся обратиться к специалисту.

Второе – не регулируется яркость подсветки. Магнитола своим свечением может немного мешать некоторым любителям ночной езды. Это касается тех, у кого место под аудиосистему находится на уровне приборной панели. Может такая настройка и есть, однако я её найти не смог. Да и не искал особо, если уж на то пошло.

В итоге на этом всё, и если вас не пугают эти малочисленные минусы — рекомендую к покупке.

На эту модель попадались несколько раз хорошие отзывы — решил проверить что называется «на себе»… тем более, что давно установленная магнитола себя уже изжила (нет возможности использовать внешние накопители кроме дисков CD). По звуку никаких претензий она не вызывала :)))

Ранее установленной был Pioneer DEH-3730MP

-это что бы было понятно после чего именно был установлен китаец 😉

Приехал «китаец» в слегка подмятой коробке, впрочем ничего критичного (все как обычно)

Судя по надписям на коробке их бывает как минимум два варианта с такой «мордой», кроме того иногда продается как PolarLander JSD520

Упаковано в общем-то стандартно…

Комплект включает пульт, инструкцию (не о чем и не совсем корректную), разъем и всякую «мелочевку» для установки/вытаскивания из идущих в комплекте монтажных салазок.

На корпусе магнитолы имеется правильная схема подключения

Корпус не глубокий, можно «запихать» не только в DIN

Внешний вид спереди

И сзади… Как видим кроме антенного разъема имеются RCA аудио разъемы- два линейных выхода с предусилителя – один под фронт, второй под сабвуфер.
Отличаются тем, что второй не регулируется балансом и если у вас в машине есть сабвуфер, настроить звучание с таким выходом намного проще.

К минусам сразу можно отнести свой форм фактор разъема, необходимо делать переходник под «Европу» или «Японию», ну или под то что имеется у Вас 🙂

Спецификация Bluetooth: V2.0
поддерживает advanced audio distribution profile
с функцией отображения времени
цифровой высококачественный FM стерео
18 предустановленных станций (частота: 87.5-108 МГц)
поддержка USB/SD/MMC
поддержка Аудио: MP3/WMA/APE/FLAC/WAV и т. д.
поддержка функции папки
поддержка точек остановки и ID3
поддержка удаленного управления
поворотный регулятор громкости
случайное воспроизведение MP3, перемотка 10 треков вверх/вниз
электронный регулятор громкости высоких частот, бас, баланса и фейдера
несколько предустановок EQ: Джаз, рок, поп, классический, и т. д.
Mute контроль
L/R RCA аудио разъемы
4-канальный высокая выходная мощность
поддержка режима: BT/APE/WAV/WMA/MP3/FM
пульт дистанционного управления (батарея в комплекте): CR2025 3 В

технические характеристики:
FM Радио
Диапазон настройки: 87.5-108.0 МГц
чувствительность: Less than 20db
стерео Разделение: более 25db
ОТНОШЕНИЕ СИГНАЛ/ШУМ: более 60db
поддержка формата: MP3/WMA
формат отображения: ID3 дисплей
искажение: менее 0.3 процента
Питание 12 В: 11-16 В
рабочая температура:-20-60 C
сопротивление динамиков: 4 ом
Частотный диапазон: 20-20000 Гц
предохранитель
красный: 1A
желтый: 15A
специальная Функция: Bluetooth, свободные руки, Mp3-плеер, USB флэш-диск
выходная Мощность:4×60 Вт
Источник:SD карты, 3.5 мм стерео разъем для наушников, мобильный телефон, флэш-накопитель
уровень Искажений (%):≤ 3%
вес упаковки: 0.714 кг
Размер упаковки (Д х Ш х в):22.00×18.50×8.00 cm/8.66 х 7.28 х 3.15 дюйма
комплект Поставки:
1 х JSD-520 FM Радио,
1 х Пульт Дистанционного Управления,
1 х Провод,
1 х Установка Набор Инструментов,
1 х Руководство Пользователя

Ну что посмотрели характеристики? 🙂 Полезем ВНУТРЬ посмотрим чего китайцы внутрь засунули чтобы получить выходную мощность 4х60Вт 😉

Как и в большинстве современных бюджетных «балалаек» внутри пустота… (можно и еще более «коротким» сделать было корпус).
Состоит из двух основных плат- усилителя мощности, и всего остального «в куче» соединенных шлейфом.

Нас в бОльшей степени интересует усилитель.

Добираемся до выхода…

Оно конечно под большим вопросом и нанесенная маркировка, но даже согласно нее выходная мощность не может быть более 4х45 ГДЕ обещанное!? :))) Ох уж эти китайцы! Хотя надо заметить, что для бюджетника и это относительно неплохо…

В данном обзоре не буду описывать все подробности изготовления переходников и тестирования (для этого будет отдельный, с доработкой данной магнитолы). Поэтому остановлюсь лишь на основных выводах и ощущениях именно по аппарату.

После установки в панель магнитола довольно приемлемо смотрится. Несколько завышена яркость подсветки на регулировке громкости, но терпимо! Для сравнения в популярном бюджетнике Pioneer MVH-150UB все ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже, даже несмотря что там имеется переключение яркости.
В принципе днем все видно хорошо…

Ночью лишь немногим ярче штатной подсветки

Экран неплохо читаемый даже под углом приличным (у меня бусик с правым рулем — далеко сижу).

Магнитола не понимает кириллицу (косяк однако!) — при чтении тегов с русским идут «***», ладно хоть не «мнемоника», как на снятом пионере 😉
Удобно наличие гнезда под SD — флэшку не видно и она не торчит, как вставленная в USB. При этом через USB теоретически можно и запитать возможно чего-нибудь (честно говоря не пробовал, на самом деле неизвестно какой ток может отдать это гнездо чтобы «дым не пошел»)

Управление ИМХО с применением вращающейся ручки спорное, т.к. имеется функция нажатия с вызовом меню. На всех реализованных подобным образом при регулировке «на ходу» происходят случайные нажатия и некомфортна подстройка громкости.

Нет подсветки клавиши включения, в темноте некоторое неудобство. Нет кнопки MUTE, но имеется пауза 😉

Необходимо корректное подключение питания (если соединять вместе желтый и красный провода ток утечки около 0,3 А — так что желтый на постоянный плюс а красный к замку зажигания).
При нормальном подключении, после включения зажигания, на магнитоле присутствует индикация текущего времени (не сбрасывается) и флэшка не начинает играть каждый раз сначала.

Bluetooth handsfree реально работает вполне корректно, но в идеале необходима замена микрофона — тиховато несколько слышат собеседники. При входящем или исходящем звонке, магнитола выключает музыку и включает её через пару секунд после завершения звонка.

Через Bluetooth возможно не только прослушивание музыки, но и управление магнитолой (переключение треков и пр.)

При работе магнитола заметно греется, хотя слишком большой проблемы в этом не вижу.

Приемник имеет относительно невысокую чувствительность, в сравнении с предшественником. Нет функций RDS и прочей (мне не нужной) дребедени.

Теперь о самом главном 🙂 Качество звучания! 😉

Вполне естественно проигрывает стоявшему ранее Пионеру, но однако…
На flat установке эквалайзера мне не хватает «ВСЕГО»… уж не знаю связано с кривой предустановкой, или еще что виновато. При смене на классику или ручной настройке не все так плохо.
Не такие чистые верха, как на Пионере, несколько жестковатые на мой взгляд. Низа тоже грубоватые… но с другой стороны играет гораздо лучше своей стоимости! Можно поставить за звучание четверочку твердую.
Надо понимать, что на разной акустике будет звучать по разному, и возможно при определенных комбинациях все будет совсем хорошо.

Типа вывода- вполне можно покупать учитывая стоимость, особенно если (забегая вперед на будущий обзор) сравнивать данный «проигрыватель музыки» с подобными продающимися у нас в магазинах и тем более, если в нем немного «поковыряться» 😉
По соотношению цена/качество воспроизведения/функции я не вижу ему достойного конкурента среди покупок в ОФФ магазинах. Среди других китайцев может быть (не знаю) — я мало с ними знаком.

ЗЫЖ не указываю свою акустику, нет смысла в данном случае, и вполне естественно на разной может по разному «звучать». Сравниваю именно разницу звучания при смене нескольких магнитол (на самом деле подключал еще пару других при тестировании). Ну и само сравнение конечно сугубо ИМХО, т.к. производилось с паузами на переподключение (не слишком оперативное), поэтому «запомнить звучание» с нюансами громкости и настроек не так все просто. АЧХ пробовал снимать, но не совсем нравится результат (дребезг в авто дают «сверчки»)- решил в этом обзоре не выкладывать.

Источник

Обзор недорогой китайской MP3-магнитолы JSD-520 с поддержкой SD/USB накопителей и bluetooth, купленной на AliExpress. Магнитола впечатляет нормальным звуком, хорошей функциональностью при весьма недорогой стоимости.

После того как, старая магнитола Mystery MAR-919U ушла в небытие, спустя время, возникла идея все же скрасить время долгих поездок и стояний в пробках приятной музыкой. Поскольку все недорогие магнитолы делают в Китае и, похоже, делают практически на одной элементарной базе, возможно на одном конвейере, и функционально они практически на одно лицо, меняя только дизайн передней панели и экрана, то почему бы не купить тоже самое, только с минимальными накрутками, непосредственно в Китае? Критерии выбора все те же: воспроизведение с SD/USB носителей, нормальный звук при демократичной стоимости, экран без излишеств да дизайн неколхозный безо всяких там всяких “мигалок-светилок”, со спокойно желательно белой подсветкой.

Потолкавшись некоторое время на известной китайской ярмарке AliExpress выбор пал на интересный на мой взгляд экземпляр: JSD-520. Магнитола продается в состоянии постоянной распродажи за 26 долларов. Кроме стандартных функций, как заверяет продавец, магнитола должна работать по Bluetooth и в качестве акустики, и в качестве беспроводной громкоговорящей связи.

• 

Представленная модель является то ли закосом на оригинальный PolarLander JD-520, то ли модифицированным клоном… Несмотря на то что они похожи как близнецы братья, незначительные отличия в JSD-520 конечно же есть: отсутствуют оригинальные шильдик и надписи «PolarLander», отсутствуют замки на шахте, поддержка APE/FLAC (?), есть переход по папкам (!), поддержка носителей 32GB, более приятный дисплей.

Хм… Получается, что неоригинальная версия более функциональна, чем оригинал? После некоторый копаний и сравнений обоих версий по разным критериям все равно выбор остановился в пользу JSD-520 – пусть она без оригинального шильдика, зато экран более приятный. Впрочем, каждый выбирает по-своему. Что интересно, оба продавца с АлиЭкспресс настойчиво остерегают покупателя от подделок, демонстрируя фотосравнения друг друга.

И вот, спустя почти 4 недели после оплаты заказа (из которых 2 – в транзите) магнитола прибыла, упакованная в дополнительную посылочную коробку, без помятостей и пристойном виде. Продавец дал трек честный, можно было отследить посылку из Китая до самой домашней почты.

Распаковка и первые впечатления

Итак, посмотрим, чем нас порадует китайская магнитола JSD-520 безымянного производителя.

Сам аппарат был аккуратно упакован в пакет и пенопластовые вставки. В комплекте, кроме магнитолы присутствуют: установочная шахта, пульт, разъем для подключения и совсем никакая инструкция – вот и все. На вид, магнитола точно соответствует фотографиям и описанию продавца, собрано добротно, ничего не болтается, огрехов изготовления деталей не выявлено. В целом, плеер смотрится достаточно пристойно и симпатично, только крутилка громкости выглядит как-то совсем простецки – просто худенькая черная шляпка без какого либо рифления.

Пульт управления – самый обычный, тонкий, как и ко всем китайским магнитолкам. Батарейка в комплект не входит – по правилам авиапересылки они не допускаются. За все время пользования предыдущей магнитолой мне пульт ни разу не потребовался – все-таки кнопки под рукой, а пассажирам пульт лучше не давать.

Разъем для подключения несколько меньше обычного, но со стандартной маркировкой проводов – не запутаешься.

• 

Передняя панелька магнитолы – несъемная. Кроме того, в конструкции установочной шахты не предусмотрено никаких замочков, в отличии от оригинальной модели «PolarLander JD-520». После установки, магнитола просто фиксируется в конечном положении, но не блокируется от извлечения. Кстати, по этой причине в комплекте и нет специальной лопаточки для извлечения уже установленной магнитолы. По видимому, производитель решил, что для аппарата стоимостью в 26 у.е. вопросами сохранности париться излишне. Возможно, в этом действительно есть определенный смысл. Съемную панельку через некоторое время обычно перестают снимать или, сняв, оставляют в бардачке или под сиденьем; а блокировка в шахте, например, моей предыдущей магнитолы, никак не помешала извлечь и унести ее в ночь подальше.

Внутри корпус магнитолы практически пустой – 2 маленькие платки внутри, для управления и для усилителя – вот и вся начинка. Можно было бы корпус сделать раза в 2 меньше, но тогда сократилась бы охлаждающая поверхность для отвода тепла с усилителя.

При желании, внутри можно дополнительно расположить пару емких конденсаторов для сглаживания возможных пульсаций в питающей цепи и цепи управления питанием.

Подключение JSD-520

При правильном(!) подключении магнитола ведет себя совершенно адекватно: никаких пропаданий настроек или сбивания времени не происходит. Напомню подключение проводов питания:

• желтый – основное питание магнитолы для работы всей схемы и усилителя, обеспечивает сохранность настроек и работу часов при выключении. Подключается на постоянный +12В через предохранитель толстым проводом.
• красный – входной слаботочный сигнальный +12В для управления питанием магнитолы от замка зажигания.
• синий – выходной транзитный слаботочный сигнальный +12В для управления питанием внешнего усилителя или сабвуфера. Подойдет для непосредственной запитки слаботочной нагрузки типа активной антены. Сама магнитола никаким образом не влияет на этот выход и не отключает его при выключении, а транзитом передает с красного провода. Поэтому роль управленим питания каскадных устройств ложится целиком на замок зажигания.
• черный – общий или “масса”.

Подключение и установка магнитолки заняли полчаса на морозе – ничего нового и необычного в такой процедуре не обнаружилось. Схема подключения есть и на самой магнитоле, и в инструкции.

• 

Еще один важный момент подключения. В выключенном состоянии магнитола все равно оставляет небольшую подсветку экрана для часов в дежурном режиме. Если у вас современный авто с четырехпозиционным замком зажигания, который отключает магнитолу, то никаких проблем. Но если у вас замок на три позиции без ACC, который не отключает +12В с красного провода при вынимании ключа, то магнитола остается с постоянно включенной подсветкой для часов, а это совсем не есть гуд! При длительной стоянке так можно напрочь посадить аккумулятор, да и ночью привлекает к себе “ночных паразитов”.

Тут два варианта: подключить красный провод управления питанием магнитолы к замку зажигания в положение «Включено», или же подключить красный провод через кнопку на +12В (можно кнопкой разрыв цепи сделать, можно просто на желтый через кнопку). В первом случае получим гарантированное отключение магнитолы при вынимании ключа зажигания, но тогда музычку слушать только при включенном зажигании. Во втором – возможно слушать вообще без ключа, но периодически можно забывать выключить на ночь. Какой вариант вам по душе – решать вам. Если музыку вы слушаете в основном в дороге, то предпочтительнее первый вариант.

Экран

В дежурном режиме работают часы со слегка приглушенной подсветкой. При включении экран включается на полную яркость: днем ее достаточно, что бы хоть что-то видеть при ярком солнце, а ночью не слепит глаза.

Дисплей достаточно информативный, но в названиях и тегах песен кириллицу напрочь не понимает, хотя исправно все играет. Несколько досадно, но, скажите, кто за рулем хоть когда-то читает, что там на экранчике пишется?

В темноте кнопки “гламурно” светят синим, но подсветка кнопок все-таки через чур яркая. Днем она все равно не нужна, а ночью определенно мешает, особенно противно в глаз светит светодиод через щель возле крутилки громкости. Если магнитола установлена внизу, то, в основном, яркая подсветка кнопок будет закрываться правой рукой, а вот при верхней установке, как как в “девятке/десятке” может все-таки создавать определенную проблему для водителя.

Воспроизведение

Использование магнитолы изначально предполагалось в основном именно, как плеера, а не радио, поэтому в этой функции мы уделим больше внимания.

SD диск на 32 ГБ воспринял нормально, переход между треками без задержек. MP3-фалйы воспроизводит без проблем. На более емких накопителях аппарат не проверялся, но и 32 ГБ должно хватить за глаза – это почти 7 суток непрерывной MP3-музыки с хорошим битрейтом. Для воспроизведения с внешнего носителя магнитола одинаково хорошо воспринимает как SD так и USB-флешки – носители должны быть отформатированы только под файловую систему FAT32! При использовании крупноразмерной USB-флешки есть опасность при неудачном движении запросто или флешку сломать, или разъем магнитолы выломать. В этом плане гораздо безопаснее использовать SD-диск или “нано” USB-флешку в миниатюрном корпусе.

Плейер успешно, без задержек и лагов воспроизводит все заявленные форматы: и популярный lossy-формат MP3 (320kb/s), и форматы без потери качества lossless APE/FLAC или WAV. Для всех файлов воспроизведение чистое, без искажений. Конечно, у каждого свое мнение, по поводу того, в каком формате слушать музыку, но как по мне, для авто оптимально MP3. В дорожных условиях в кубометре пространства вряд ли можно почувствовать какую либо разницу для lossless, а вот объем для файлов оно требует недетский.

За время работы при средней громкости магнитола особо не нагревается.

Информативность

Информационное наполнение магнитолы во время работы мало чем отличается от остальных сородичей. Во время воспроизведения магнитола в цикле по несколько секунд показывает номер трека с временем воспроизведения, имя файла и распознанные mp3-теги: название песни, имя исполнителя и название альбома. Все, что не помещается в строке, пробегает полностью по экрану. Нажатием на кнопку CLK можно на несколько секунд высветить текущее время или дату.

Однако, с понимаем mp3-тегов не все так просто. Как я уже упоминал, плеер вообще не понимает кириллицу ни в названиях, ни в тегах. Но и теги тоже понимает только первой версии IDv1. Вторую версию IDv2 не понимает и даже, если в файле есть теги IDv1, то тоже ничего путного не показывает. Для FLAC-файлов ситуация аналогична тегам IDv2.

С названиями треков – еще веселее: имя трека отображается прочерками, если в нем все буквы строчные. Достаточно одной заглавной буквы в любом месте названия и оно будет полностью отображаться на дисплее. Ну что тут скажешь…

Впрочем, все эти странности отображения никоим образом не влияют на воспроизведение.

Управление

Надо заметить инструкция от магнитолы абсолютно бестолковая и бесполезная, приложена только лишь бы значилась. В принципе, все, что нужно знать об управлении – есть на сайте самого продавца. В общем-то управление достаточно стандартно и особых нареканий не вызывает – я остановлюсь только на особых моментах.

Крутилка громкости как-то не совсем четко работает – может на несколько делений сразу перескочить, что серьезно бесит, когда указываешь цифры при поиске нужного трека, но в целом не критично.

Режим повтора позволяет зациклить воспроизведение папки или отдельного трека, по умолчанию повтор работает по всему списку – переключается кнопкой RPT.

Режим случайного воспроизведения работает на удивление нормально – переключение между треками происходит быстро, не взирая на то, что их почти тысяча на SD-шке записано. Включается кнопкой RDM. Кнопки «назад-вперед» в этом режиме действительно работают, как надо. Похоже магнитола запоминает небольшой плейлист на 5 треков вперед/назад и по нему движется. На старой Mystery такого не было – обе кнопки просто выбирали случайный трек. Надо заметить, в случайном режиме выборка песен происходит действительно случайно по всему списку, без топтания на одной группе файлов, чем частенько страдала предыдущая магнитола.

Кнопки «вперед-назад» имеют весьма удобные выступы для нажатия не глядя. Кроме перехода к следующему/предыдущему треку, кнопки при долгом нажатии позволяют “проматывать” трек на скорости 2×/4×, что весьма может пригодиться для длинных треков FLACK файлов.

Поиск-переход на трек с нужным номером реализован, как и на остальных магнитолах – ничего нового.

Магнитола умеет перескакивать вперед/назад на 10 треков и может перемещаться по папкам – для перехода по папкам нужно просто держать ту же кнопку перехода нажатой пару секунд. Однако, как показывает опыт, если на флешке у вас более тысячи треков, раскиданных более чем по сотне папок, то актуальность этих кнопок все более теряется по мере заполнения флешки – как правило, магнитола просто крутит все подряд в случайном порядке.

Кнопка питания по совместительству оказалась еще и выключателем громкости, что при ее расположении весьма удобно.

Что примечательно, при подключении смартфона или планшета через bluetooth, магнитола также может управлять вопроизведеним на нем: кнопки «вперед-назад» и «пауза» находят соответствующий отклик на подключенном устройстве.

Звук

Ну наконец-то про звук!

Надо сказать, на удивление, магнитола дает очень даже пристойный звук, насколько его можно воспроизвести на 4-х дюймовых коаксиальных динамиках. Запаса громкости оказалось тоже вполне достаточно – на максимуме китайское чудо играет достаточно громко и чисто без искажений. Понятное дело, что указанные на коробке 50 ватт на канал – это теоретическая пиковая мощность, которую теоретически можно получить при 14В и 4-омной нагрузке и которую схема усилителя может выдержать. В реальности магнитола выдает, конечно, меньше, но и того хватает “за глаза”. На максимальной громкости в 40 единиц реально начинаешь переживать за динамики и собственные ушки – звучит весьма громко, нормально слушать где-то посредине на 18…22 единицы.

Встроенные профили эквалайзера – вещь абсолютно бесполезная, тут ничего нового, звук на них получается поганенький. Единственное, что требуется, так это поднять уровень “низов” и “верхов” до комфортного значения.

Конечно, высоких и низов немного не хватает даже на их максимуме, но надо понимать, куда и для чего вы поставили сей аппарат. Если ваша машина без дополнительной шумоизоляции, если ездите вы не на электромобиле с тихим движком – на ходу вряд ли вы это почувствуете. Да, можно долго спорить о “глубокой сцене”, о “сочных басах”, о “lossless” и прочем, но всему свое место. Для тех условий, где вынуждена играть магнитола, на свои 26 баксов звук выдает добротно и честно.

Регулировка параметров звука, как-то баланс каналов «лево-право-фронт-тыл», тембр и т.п. достаточна стандартна – циклически нажимая на крутилку, вы выбираете нужный параметр и, вращая саму крутилку, регулируете его.

Радио

В связи с отсутствием антенны и особого интереса к радиотрансляции, как таковой, по поводу работы в режиме радиоприема ничего пока-что не скажу. У магнитолы есть встроення малюсенькая антеннка и даже что-то принимает. Стерео передачу понимает, но RDS отсутствует, как понятие.

Возможно, в некотором будущем, этот режим магнитолы опишу более подробно.

Bluetooth

Для магнитол начального уровня наличие bluetooth-подключения, скорее всего – экзотика. В нашем случае, китайская магнитола JSD-520 имеет полноценный bluetooth-интерфейс.

Подключение по bluetooth не вызвало каких-либо проблем, ни при подключении к телефону, ни к планшету. На любом устройстве, будь то старенький HDC T9190 на Android 2.2 или новый Lenovo A2580 на Android 5.0.1 – устройство четко определяется по имени «CAR BT» и предоставляет работу в двух профилях: HSP/HFP в качестве беспроводной громкоговорящей гарнитуры для телефона и A2DP, как беспроводная акустика.

В основном профиле HSP/HFP магнитола выступает в роли полноценной гарнитуры для громкоговорящей связи, независимо от режима работы – выключает звук на время звонка, на экране пишет номер звонящего без имени (если у более сотни номеров пользы от этого никакой), для разговора использует встроенный микрофон и акустику автомобиля. Кнопками на магнитоле можно принять или отбить звонок. Однако практической пользы от этого режима, как оказалось, увы совсем не много. Микрофон в магнитоле получается далековато от говорящего, и голос звонящему передается тихо, хотя и вполне разборчиво. Получается, что более или менее можно говорить только в тихой обстановке при выключенном двигателе, иначе из-за постороннего шума (в т. ч. и двигателя) чувствительность микрофона снижается почти до нуля, и вас на другой стороне просто не будет слышно, в лучшем случае редкие похрюкивания.

В качестве беспроводной акустики, используя профиль A2DP, магнитола воспроизводит любой аудиопоток с вашего телефона/планшета – музыку, фильм, он-лайн музыку и т.п. Качество воспроизведения – нормальное, немного тише и меньше басов, чем в остальных режимах.

Конечно, на окружающих беспроводная музычка производит впечатление, но по-правде говоря, практической пользы от bluetooth особо не наблюдается, разве что музычку с телефона играть, если не хочется подключать его аудиокабелем через «AUX IN». Чтобы магнитола не реагировала на звонки, нужно просто на телефоне в настройках сопряженного устройства «CAR BT», в таком случае отключить профиль HSP/HFP.

Итоги

JSD-520 – весьма и весьма пристойная магнитола для своего ценового диапазона. Добротный звук, приятный экран и стандартный набор управления при низкой стоимости запросто перекрывают мелкие огрехи. В номинации «Лучшие магнитолы на AliExpress» JSD-520 по праву должна занимать лидирующие места. Магнитола проработала без нареканий уже более полугода и продолжает радовать музыкой в дороге.

Преимущества

• пристойный звук;
• достаточный запас громкости;
• низкая стоимость;
• приятный дизайн;
• поддержка распространенных аудиоформатов.

Недостатки

• слабая поддержка MP3-тегов;
• не понимает кириллицу;
• не управляет питанием подчиненных устройств.

Мое мнение: рекомендовано для установки в рабочей машинке!

Незаметно пролетели 4 года. За все это время всевозможных поездок, не взирая на суровые условия дорожного раздолбайства, магнитола по прежнему радует свей работой. Все на месте, ничего не отвалилось и не заглючилось. Единственное, что некоторым образом пострадало от износа – так это крутилка. Может слегка “буксовать” или сразу перескакивать через несколько значений. Для регулировки громкости, это особо и не ощущается, но поиском пользоваться теперь совершенно не удобно.

Обновлено: 21.03.2020 г.

Просмотры: 64 999

На чтение 10 мин Просмотров 3.2к. Опубликовано 14.03.2020

Современные автомобили не представляют себе жизнь без музыки, и благодаря современным технологиям можно слушать любимые композиции, не зависимо от источника. Одним из наиболее распространенных устройств является car mp3 интерфейс, который позволяет подключить внешний источник звука в автомобиль. В данной статье мы рассмотрим, как подключить этот интерфейс в автомобиль своими руками.

Одной из преимуществ устройства является его универсальность: с его помощью можно подключить любой mp3-плеер, телефон или планшет через AUX-кабель или Bluetooth-соединение. При этом качество звука сохраняется и не зависит от использованных устройств, что является идеальным решением для любителей музыки и дальних поездок на автомобиле.

Однако, подключение car mp3 интерфейса может вызвать затруднения у неподготовленных пользователей. Для того, чтобы избежать ошибок в подключении или повреждении автомобильной аудиосистемы, необходимо соблюдать простые инструкции и следовать советам профессионалов. В нашей статье вы узнаете все необходимые нюансы и сможете быстро и легко подключить car mp3 к своему автомобилю.

1. Соберите необходимые инструменты

Перед тем, как начинать установку, вам понадобятся следующие инструменты: отвертка, плоскогубцы, ножницы и электроизоляционная лента.

2. Подготовьте место для установки

Если вы планируете установить car mp3 интерфейс с помощью проводов, рекомендуется выбрать место, где они будут проходить с минимальной длинной. Также важно убедиться, что провода не будут мешать педалям газа, тормоза и сцепления.

3. Подключите провода

Соедините провода устройства с проводами автомобиля. Обычно провода бывают раскрашены в разные цвета, чтобы облегчить процесс установки. Но если цвета не соответствуют, лучше посмотреть на инструкцию устройства или обратиться к профессионалам.

4. Проверьте работоспособность

После того, как все провода подключены, проверьте работоспособность устройства. Для этого включите зажигание автомобиля и проверьте звучание. Если все работает правильно, то и подключение прошло успешно.

5. Закрепите устройство

Наконец, закрепите устройство в выбранном месте. Обычно устройства поставляются с крепежными элементами, но если их нет, используйте электроизоляционную ленту или другие способы закрепления. Главное, чтобы устройство не двигалось во время движения автомобиля.

Следуя этим простым инструкциям, вы сможете легко подключить car mp3 интерфейс в своем автомобиле и наслаждаться своей любимой музыкой во время поездок.

Подготовка

Шаг 1: Проверьте совместимость

Перед тем, как купить car mp3 интерфейс и приступать к его подключению, убедитесь, что он совместим с вашей машиной. Обычно на упаковке можно найти информацию о поддерживаемых моделях автомобилей и годе выпуска. Если вы не уверены, лучше проконсультироваться с продавцом или производителем.

Шаг 2: Найдите подходящее место для установки

Следующий шаг — выбрать место для установки car mp3 интерфейса. Обычно он крепится на панель приборов или на центральную консоль. Важно убедиться, что его расположение не будет мешать вам при вождении и не будет перекрывать другие элементы управления машины.

Шаг 3: Приготовьте необходимые инструменты

Для установки car mp3 интерфейса вам понадобятся некоторые инструменты, такие как отвертка, пинцет и ножницы. Также убедитесь, что у вас есть все необходимые документы и инструкции, которые поставляются в комплекте с устройством.

Шаг 4: Отключите аккумулятор

Перед тем, как приступить к установке, необходимо отключить аккумулятор машины, чтобы избежать короткого замыкания и повреждения электрической системы. Выключите зажигание и отсоедините провод от отрицательного клемма аккумулятора.

• Проверьте совместимость car mp3 интерфейса с вашей машиной
• Выберите подходящее место для установки
• Соберите необходимые инструменты и документы
• Отключите аккумулятор машины перед установкой

Выбор места установки

Удобство и безопасность

При выборе места установки car mp3 интерфейса следует учитывать удобство и безопасность. Переднее сиденье может быть менее удобным, чем место на панели приборов, но последнее место, возможно, препятствует вашему обзору и может быть опасно во время движения. Выбирая место, помните, что его местоположение не должно мешать вам управлять машиной и при необходимости подключать устройство.

Кабельное подключение

Если вы выбираете переднюю панель приборов для установки интерфейса, то лучше всего использовать кабель для передачи аудиосигнала. Эти кабели часто поставляются в комплекте с интерфейсом. Выберите подходящее место для установки и прокладки проводов так, чтобы они не мешали движению или заслоняли ключевые элементы приборной панели.

Использование гнезда прикуривателя

Car mp3 интерфейсы можно использовать, основываясь на гнезде прикуривателя, что предоставляет большую свободу в выборе места установки. Этот метод также обеспечивает легкое подключение интерфейса через настольную зарядку или сотовый телефон. Кабель подключения можно легко спрятать за панелью, обеспечивая более привлекательный внешний вид. Однако нужно учитывать, что это место может быть мешком для пассажиров.

Рекомендации

— Старайтесь выбирать место установки, которое не отвлекает вас от дороги и управления машиной.

— Установите кабельные провода таким образом, чтобы они не заслоняли ключевые элементы приборной панели и не мешали движению.

— Если вы используете гнездо прикуривателя, убедитесь, что кабель не закрывает доступ к прикуривателю.

— Внимательно следите за инструкциями при монтаже и эксплуатации car mp3 интерфейса.

Подключение интерфейса к автомагнитоле

Шаг 1: Выбор типа интерфейса

Перед началом подключения необходимо выбрать тип интерфейса, подходящий для вашей автомагнитолы. Если ваша магнитола оснащена AUX-входом, то можно выбрать интерфейс с 3,5 мм разъемом для подключения. Если же в вашей магнитоле есть USB-вход, стоит рассмотреть интерфейс с USB-подключением.

Шаг 2: Подготовка к подключению

Перед подключением интерфейса обязательно прочитайте инструкцию по эксплуатации. Убедитесь, что вы выбрали соответствующий тип интерфейса. Если в вашем автомобиле есть «зажигание», выключите его перед установкой интерфейса.

Шаг 3: Подключение интерфейса

Подключите интерфейс к магнитоле. Если у вас есть AUX-вход, подключите провод AUX к магнитоле и интерфейсу. Если у вас есть USB-вход, подключите USB-кабель к магнитоле и интерфейсу. Во время соединения обратите внимание на правильность подключения и перевода в нужное положение переключателей на интерфейсе.

Шаг 4: Проверка работы

Включите автомагнитолу, чтобы проверить работу интерфейса. Если подключение выполнено правильно, автомагнитола должна успешно распознать интерфейс и начать воспроизведение музыки. Объем звука можно регулировать на магнитоле или прямо на интерфейсе.

Следуя этим простым инструкциям, вы сможете успешно подключить интерфейс к своей автомагнитоле и наслаждаться прекрасным звуком музыки во время поездок на автомобиле.

Подключение USB и AUX кабелей

USB кабель

Для подключения USB кабеля к car mp3 интерфейсу необходимо:

• Найти USB порт на интерфейсе и вставить кабель в него;
• Подключить другой конец кабеля к порту USB на автомобильной магнитоле;
• Выбрать на магнитоле источник воспроизведения USB.

AUX кабель

Для подключения AUX кабеля к car mp3 интерфейсу необходимо:

• Найти AUX порт на интерфейсе и вставить кабель в него;
• Подключить другой конец кабеля к соответствующему AUX порту на автомобильной магнитоле;
• Выбрать на магнитоле источник воспроизведения AUX.

Важно! При подключении кабелей убедитесь, что автомобильная магнитола работает в режиме AUX или USB. Также проверьте, что звуковые настройки магнитолы не блокируют звук с car mp3 интерфейса.

Загрузка музыки на устройство

1. Подготовьте файлы

Перед загрузкой музыки на car mp3 интерфейс необходимо подготовить файлы. Убедитесь, что файлы имеют нужный формат. Обычно поддерживаются форматы MP3 и WAV. Также следует проверить, что качество файлов достаточно хорошее и они не содержат ошибок и шумов.

2. Подключите устройство

Подключите car mp3 интерфейс к компьютеру с помощью кабеля USB. Для этого устройство должно быть включено. После подключения устройство будет обнаружено компьютером.

3. Загрузите файлы

Откройте проводник и перейдите в директорию, где хранятся файлы музыки. Выберите нужные файлы и скопируйте их в папку, которая создалась в car mp3 интерфейсе после подключения к компьютеру.

4. Проверьте наличие файлов

После загрузки файлов отсоедините устройство от компьютера и подключите его в автомобиле. Убедитесь, что файлы загружены успешно и доступны для проигрывания.

5. Настройте устройство

Если нужно, настройте устройство так, чтобы воспроизводить музыку так, как вам удобно — по альбомам, исполнителям, жанру. Используйте функции повтора и перемешивания. Также может быть полезно настроить яркость и контрастность дисплея, чтобы было удобно использовать устройство в автомобиле.

Настройки интерфейса

Для правильной работы car mp3 интерфейса необходимо настроить его параметры. Настройки зависят от типа автомобиля и установленной аудиосистемы. Рекомендуется ознакомиться с руководством пользователя перед производством настроек.

Громкость звука

Один из главных параметров, который нужно настроить — это нормальный уровень громкости звука. Громкость можно увеличить или уменьшить в зависимости от предпочтений и возможностей аудиосистемы.

Использование эффектов звука

Некоторые car mp3 интерфейсы имеют встроенные эффекты звука, например, эквалайзеры или реверберации. Их использование можно настроить в зависимости от желаемого звучания музыки.

Режим воспроизведения

Для более комфортного прослушивания музыки можно настроить режим воспроизведения на цикличный, случайный или повторный воспроизведение треков.

Настройка кнопок

Определенные модели car mp3 интерфейсов имеют кнопки управления, которые можно настроить на нужные команды, такие как изменение трека или увеличение громкости. Это дает дополнительный удобство в использовании.

Проблемы и их решение

1. Не работает car mp3 интерфейс

Если car mp3 интерфейс не работает, это может быть вызвано несколькими причинами:

• Проверьте, правильно ли подключены все кабели и провода. Убедитесь, что кабели находятся в правильных разъемах;
• Проверьте, правильно ли установлено устройство. Убедитесь, что оно установлено в нужную автомобильную систему;
• Проверьте, необходимо ли обновление вашего устройства. Как правило, новые версии решают некоторые проблемы с совместимостью;
• Проверьте, правильно ли установлены настройки интерфейса. Может быть, вы должны настроить их, чтобы устройство работало.

2. Низкое качество звука

Если у вас низкое качество звука, попробуйте выполнить следующие действия:

• Проверьте, правильно ли установлена настройка мощности звука (например, баланс мощности). Можно попробовать изменить эти настройки, чтобы улучшить звучание;
• Возможно, ваше устройство требует дополнительных настроек для оптимального звучания. Как правило, производитель предлагает рекомендуемые настройки звука;
• Попробуйте проверить, не создают ли другие электронные устройства интерференцию с вашим устройством. Это может приводить к низкому качеству звука.

3. Ошибки считывания

Если ваше устройство не может считать файлы, попробуйте выполнить следующие действия:

• Проверьте формат файлов и убедитесь, что ваше устройство поддерживает этот формат;
• Проверьте, правильно ли подключено устройство;
• Возможно, ваше устройство требует обновления для поддержки новых форматов файлов;
• Попробуйте проверить файлы на наличие ошибок. Использование ненадежных источников файлов может привести к ошибкам, что может привести к проблемам с интерфейсом.

Вопрос-ответ

Какие типы автомагнитол поддерживают car mp3 интерфейс?

Car mp3 интерфейс может быть подключен к большинству автомагнитол, которые имеют вход для аудио сигнала. Это могут быть как старые модели, так и современные.

Как подключить car mp3 интерфейс к автомобильной магнитоле?

Для подключения car mp3 интерфейса к автомобильной магнитоле, нужно выполнить несколько простых действий: 1) Отключить магнитолу от источника питания. 2) Подключить кабель от car mp3 интерфейса к входу для аудио сигнала на магнитоле. 3) Подключить car mp3 интерфейс к источнику питания автомобиля. 4) Включить магнитолу и проверить работоспособность интерфейса.

Как настроить car mp3 интерфейс?

После подключения к автомобильной магнитоле, car mp3 интерфейс не требует дополнительной настройки. Однако, в зависимости от модели, интерфейс может иметь дополнительные функции, которые нужно настроить через программное обеспечение на компьютере, либо на самом интерфейсе.

Что делать, если car mp3 интерфейс не работает?

Если car mp3 интерфейс не работает, нужно проверить, был ли правильно подключен кабель к магнитоле и источнику питания. Также, стоит проверить, не находится ли магнитола в режиме ожидания или не выключена ли сама магнитола. Ещё можно перепроверить настройки, если указывалось несколько заранее.

Можно ли использовать car mp3 интерфейс для зарядки устройств?

Да, многие car mp3 интерфейсы имеют возможность зарядки устройств, таких как смартфоны и планшеты. Для этого, нужно подключить устройство к интерфейсу через кабель, который обычно идет в комплекте, и проверить, работает ли зарядка.

Можно ли использовать car mp3 интерфейс с Bluetooth?

Да, некоторые car mp3 интерфейсы имеют встроенный Bluetooth модуль, который позволяет подключить устройство без использования кабеля, только через Bluetooth. Обычно, для этого, нужно параллельно настроить и устройство и интерфейс на соединение по Bluetooth. Это позволит слушать музыку с устройства через магнитолу, также делать иных!.