Challenger сигнализация брелок инструкция по применению

Обновлено: 03.09.2023

Car security systems Важно Система имеет пять независимых .

Car security systems

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей
брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами,
интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона
и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Оглавление Основные функции системы Challenger X .

Основные функции системы Challenger X 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Управление работой системы Challenger X 2

Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Комбинации индикаторов LCD дисплея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров . . . . . . . . . . . .11
Команды управления системой Challenger X 2 с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Программирование режимов работы брелока передатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . . . . . . . .19
Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы Challenger X 2 . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Сигналы подтверждения работы системы (светодиодный индикатор, сирена, габаритные огни) . .22
Индикатор разряда батареи питания, замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

Дополнительные команды постановки системы на охрану

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Автоматическая перепостановка системы на охрану — функция F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Защита автомобиля в режиме охраны

Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция) F29.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Отключение системы

Дополнительные функции пассивной безопасности

— функция F13.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Автоматическое безопасное запирание дверей при начале движения автомобиля —

— функция F13.3 (для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . .29

Автоматическое безопасное запирание дверей при срабатывании датчика 2 (главная зона) —

— функция F13.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Поэтапное последовательное отпирание водительской затем пассажирских дверей —

— функция F26.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F20) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Дополнительные функции активной безопасности

(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

(активный противоразбойный транспондер) — функция F17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Progressive Innovative Technology, Inc.

Дополнительные сервисные функции управления охранной системо.

Дополнительные сервисные функции управления охранной системой

Режимы работы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны

(отключение/включение — ночной режим) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены при постановке/снятии

системы с охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Выключение сигнала сирены при тревоге, полное выключение звукового сигнала тревоги

или задержка включения сирены на 10 сек при тревоге . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F14) . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Программирование охранной системы

Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Изменение персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Таблица программируемых функций системы Challenger X 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Программирование длительности импульсов каналов управления светом, ЦЗ, СН2, СН3,

СН4, CH5, длительности импульса запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

Выбор режимов работы световой индикацией системы (функция F9) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

Дистанционный запуск двигателя

Управление запуском двигателя в системе Challenger X 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Выключатель автоматического запуска AST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Обход штатных иммобилайзеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Дистанционное управление дополнительными устройствами

(CH 6 — обход штатных систем) — функция SF17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Общее включение/выключение дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Изменение (программирование) интервалов времени работы двигателя

в режиме автозапуска с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Запрещение дистанционного (автоматического) запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Управление запуском для автомобиля с автоматической коробкой передач (АКПП) . . . . . . . . . . . . .46
Управление запуском для автомобиля с ручной коробкой передач (РКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя — функция SF11 . . . . . . . . . . . . . .49
Программируемая задержка пуска стартера (запуск дизеля) — функция SF12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Контроль запуска двигателя по сигналу тахометра — функция SF9.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Программирование холостых оборотов двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Контроль запуска двигателя по сигналу работы генератора — функция SF9.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Контроль запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ — функция SF9.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя под управлением X 2 —

— функция SF10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

— функция SF17 (обход штатных систем) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска — функция SF18 . . . . . . . . . . . . . .52

ДВУХКАНАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДОПОЛНИТЕЛЬН.

ДВУХКАНАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА
С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПРОГРАММИРУЕМЫМ КАНАЛОМ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ВАЖНО!

Оглавление

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

ПАССИВНАЯ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ) ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . .5

АКТИВНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

РУЧНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

БЕСШУМНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . .7

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

БЕЗЗВУЧНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . .8

СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОПЫТКЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ В АВТОМОБИЛЬ . . . . . . . . . .8

КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Valet (режим Valet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

РУЧНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Valet . . . . . .9

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . .10

РЕЖИМ Anti Hi Jack ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА Anti Hi Jack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . .11

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . .11

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМОМ Паника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 2) . . . . . .12

ДИСТАНЦИОННОЕУПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 3) . . . . . . .12

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИРЕНОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

AV ФУНКЦИЯ (функция снятия системы с охраны в два этапа) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ 2000i v2 CHALLENGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

РЕЖИМЫ РАБОТЫ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

КОРОТКИЕ СИГНАЛЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ, ПОДАВАЕМЫЕ СИРЕНОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . .17

РЕЖИМЫ РАБОТЫ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

С СТ ТА АН НД ДА АР РТ ТН НЫ ЫЕ Е Ф ФУ УН НК КЦ ЦИ ИИ И С С.

Динамический код KeeLoq+.

Двухканальный приемник (возможность программирования до четырех передатчиков).

Два трехкнопочных программируемых передатчика.

Кнопочный переключатель Valet.

Двухзоновый пьезоэлектрический датчик удара.

Встроенное реле управления габаритными огнями.

Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при
работающем двигателе.

Два разъемных соединения для подключения внешних датчиков удара и объема.

Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков.

Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).

Два канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной
блокировки, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление
открыванием багажника, независимое управление пейджером).

Многофункциональный светодиодный индикатор.

Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим
полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания.

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

Временное отключение датчика(ов) удара.

Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.

Звуковое подтверждение режима Valet.

Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

Ограниченное время режима тревоги.

Обход зоны неисправности.

Память состояний Valet, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов
охраны) при отключении питания системы.

Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении
питания системы в режиме ARM (охрана).

Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала
охраны капот/багажник.

Долговременное дистанционное выключение/включение сирены (ночной режим)
в режиме охраны.

Персональный код отключения и управления системой.

Задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 60 сек.

Пассивная/активная постановка системы на охрану.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

Функция перепостановки на охрану.

Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.

Длительность импульса управления замками дверей: 1 сек, 3,5 сек.

Двойной импульс отпирания дверей.

Закрыть все (КОМФОРТ) – программирование импульса закрытия дверей на 15 или
30 сек при постановке на охрану.

Управление дополнительным каналом 2.

Выбор режима работы канала 3.

Функция Anti Hi Jack при включении зажигания.

Долговременное дистанционное выключение.

Долговременное дистанционное выключение/включение сигнала тревоги сирены
(ночной режим) в режиме охраны.

Охрана при запущенном двигателе.

AV функция – снятие системы с охраны в два этапа.

Восстановление заводских настроек.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (KeeLoq)

В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых
в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройст
вом дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя угон
щик использует данный код для снятия системы с охраны.

В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики,
входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый
раз, когда нажимается кнопка поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал
вашего брелока передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Если кнопка на вашем брелоке передатчике нажималась более 30 раз, когда он находился вне
пределов управления охранной системой (например, если с ним играли дети), система не бу
дет реагировать на вызов брелока передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться.
Вам необходимо синхронизировать ваш брелок передатчик с приемником охранной системы.
Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы
на охрану/снятия системы с охраны на брелоке передатчике. После этого система снова бу
дет реагировать на все команды дистанционного управления.

ДВУХКАНАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДОПОЛНИТЕЛЬН.

Модель «3000i challenger

ДВУХКАНАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА
С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПРОГРАММИРУЕМЫМ КАНАЛОМ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ВАЖНО!

Оглавление

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

ПАССИВНАЯ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ) ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . .5

АКТИВНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

РУЧНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

БЕСШУМНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . .7

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

БЕЗЗВУЧНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . .8

СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОПЫТКЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ В АВТОМОБИЛЬ . . . . . . . . . .8

КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Valet (режим Valet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

РУЧНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Valet . . . . . .9

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . .10

РЕЖИМ Anti Hi Jack ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА Anti Hi Jack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . .11

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . .11

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМОМ Паника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 2) . . . . . .12

ДИСТАНЦИОННОЕУПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 3) . . . . . . .12

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИРЕНОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

AV ФУНКЦИЯ (функция снятия системы с охраны в два этапа) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ 3000i CHALLENGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

РЕЖИМЫ РАБОТЫ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

КОРОТКИЕ СИГНАЛЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ, ПОДАВАЕМЫЕ СИРЕНОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . .17

РЕЖИМЫ РАБОТЫ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

С СТ ТА АН НД ДА АР РТ ТН НЫ ЫЕ Е Ф ФУ УН НК КЦ ЦИ ИИ И С С.

Динамический код KeeLoq+.

Двухканальный приемник (возможность программирования до четырех передатчиков).

Два трехкнопочных программируемых передатчика.

Кнопочный переключатель Valet.

Двухзоновый пьезоэлектрический датчик удара.

Встроенное реле управления габаритными огнями.

Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при
работающем двигателе.

Два разъемных соединения для подключения внешних датчиков удара и объема.

Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков.

Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).

Два канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной
блокировки, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление
открыванием багажника, независимое управление пейджером).

Многофункциональный светодиодный индикатор.

Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим
полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания.

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

Временное отключение датчика(ов) удара.

Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.

Звуковое подтверждение режима Valet.

Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

Ограниченное время режима тревоги.

Обход зоны неисправности.

Память состояний Valet, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов
охраны) при отключении питания системы.

Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении
питания системы в режиме ARM (охрана).

Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала
охраны капот/багажник.

Долговременное дистанционное выключение/включение сирены (ночной режим)
в режиме охраны.

Персональный код отключения и управления системой.

Задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 60 сек.

Пассивная/активная постановка системы на охрану.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

Функция перепостановки на охрану.

Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.

Длительность импульса управления замками дверей: 1 сек, 3,5 сек.

Двойной импульс отпирания дверей.

Закрыть все (КОМФОРТ) – программирование импульса закрытия дверей на 15 или
30 сек при постановке на охрану.

Функция управления дополнительным каналом 2.

Функция управления дополнительным каналом 3.

Функция Anti Hi Jack при включении зажигания.

Долговременное дистанционное выключение.

Долговременное дистанционное выключение/включение сигнала тревоги сирены
(ночной режим) в режиме охраны.

Охрана при запущенном двигателе.

AV функция – снятие системы с охраны в два этапа.

Восстановление заводских настроек.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (KeeLoq)

В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых
в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройст
вом дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя угон
щик использует данный код для снятия системы с охраны.

В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики,
входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый
раз, когда нажимается кнопка поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал
вашего брелока передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Если кнопка на вашем брелоке передатчике нажималась более 30 раз, когда он находился вне
пределов управления охранной системой (например, если с ним играли дети), система не бу
дет реагировать на вызов брелока передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться.
Вам необходимо синхронизировать ваш брелок передатчик с приемником охранной системы.
Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы
на охрану/снятия системы с охраны на брелоке передатчике. После этого система снова бу
дет реагировать на все команды дистанционного управления.

Для охраны автомобиля лучше всего использовать автосигнализацию, которая сочетает в себе небольшую стоимость, богатый функционал и надежность.

Как раз такой системой охраны и является сигнализация Challenger. Она совмещает в себе все вышеперечисленные характеристики, также к ним можно добавить простоту при монтаже.

О производителе

Бренд Challenger принадлежит компании PIT, чей бизнес базируется на рынке мобильной электроники в секторах автомобильных развлечений, аудио продукции для машин и автомобильной безопасности.

Бренд появился более 10 лет назад и в данный момент продается на рынках России и Украины.

Автосигнализации стали востребованы благодаря высокой надежности, долговечности и простоте во время установки компонентов сигнализации.

Отзывы об автосигнализациях Challenger: плюсы и минусы

Преимуществами системы охраны Challenger считается следующее:

• надежность;
• легкость при установке;
• долговечность оборудования;
• достаточно небольшая стоимость;
• автосигнализация подходит ко многим маркам машин.

Минусами являются следующие факторы:

• небольшая дальность сигнала;
• небольшой заряд батареи брелка у некоторых моделей.

Модели и технические характеристики

• 2000i
  • Максимальное напряжение питание у этой сигнализации — 15 В, минимальное — 9 В.
  • Ток потребления — до 20 мА.
  • Рабочие температуры от -40 до 85 градусов.
  • Частота радиоканала — 433,92 МГц.
  • Общая масса автосигнализации — 1000 гр.
  • Максимальное количество брелков равняется 4.
  • Страна производства — Тайвань.

  В комплект входит:

  Стоимость: 1800 рублей.

  

  • Ток потребления — до 20 мА.
  • Напряжение питание — от 9 до 15 В.
  • Масса достигает 1000 гр.
  • Рабочие температуры от -40 до 85 градусов.
  • Несущая частота радиоканала — 433,92 МГц.
  • Максимальное количество брелков — 4.
  • Питание брелка без обратной связи равняется 3 В.
  • Страна производства — Тайвань.

  В комплект входит:

  • центральный блок,
  • брелки,
  • 6-ти тональная сирена,
  • датчик удара,
  • реле блокировки двигателя,
  • светодиодный индикатор,
  • переключатель Valet,
  • провода,
  • наклейки на стекло и руководство пользователя.
  • 7 отдельных зон охраны,
  • индикация состояния батареи переключателя,
  • два программируемых дополнительных канала,
  • персональный код аварийного отключения системы.

  Максимальный радиус действия одностороннего брелка — 30 м.

  Стоимость: 2200 рублей.

  

  В комплект входит:

  Стоимость: 2980 рублей.

  

  В комплект входит:

  Стоимость: 4100 рублей.

  

  Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели

  У этого бренда нет официального сайта, однако в сети Интернет есть порталы, где представлены инструкции и руководства пользователя на все модели продукции Challenger, которые можно скачать или просмотреть в режиме онлайн.

  Ниже находится один из таких сайтов.

  Какую модель автосигнализации Challenger лучше выбрать?

  Выбор сигнализации зависит от предпочтения покупателя, от его финансового положения и от марки машины, так как не ко всем брендам может подходить автосигнализация Challenger.

  Также стоит сказать, что чем больше у модели функций и параметров, тем выше у нее будет цена.

  На это тоже стоит обратить внимание.

  Особенности установки и схема подключения

  При монтировании автосигнализации Challenger можно пользоваться следующей инструкцией:

  • центральный блок должен находиться в пассажирском салоне;
  • сирена устанавливается в двигательном отсеке вдалеке от горячих и движущихся частей автомобиля;
  • светодиодный индикатор монтируется на приборной панели;
  • сервисная кнопка должна находиться в недоступном для посторонних глаз месте;
  • датчик удара устанавливается на одном из самых жестких участков салона.

  

  Программирование нового брелка

  При записи новых кодов передатчиков в систему автосигнализации можно воспользоваться следующей инструкцией:

  Краткая инструкция по эксплуатации

  Краткая инструкция по эксплуатации

  В каждом комплекте есть специальная инструкция по эксплуатации, где описана каждая кнопка и функция, за которую она отвечает. Также в руководстве есть информация о режимах и о том, как их включить и сколько они будут действовать.

  Кнопки стандартного брелка:

  • кнопка постановки на охрану;
  • клавиша снятия режима охраны;
  • кнопка управления каналом ch2, а также управления режимами.

  Основные функции автосигнализации:

  1. Постановка/снятие охраны.
  2. Блокировка и разблокировка замков.
  3. Включение режимов.
  4. Поиск автомобиля.
  5. Активация канала 2.

  Стоимость

  Цена зависит от количества функций и режимов, от места, в котором будет продаваться оборудование и от фирмы поставщика.

  Наиболее дешевые модели:

  • 2000i — 1800 рублей.
  • 5000i — 2200 рублей.
  • 8000i — 2980 рублей.

  И более дорогая аппаратура:

  X2 — 4100 рублей.

  Где купить автосигнализацию Challenger?

  На данный момент модели сняты с производства из-за устаревания некоторых параметров, однако их еще можно приобрести в некоторых магазинах и компаниях.

  Они будут представлены ниже.

  В Москве

  В Санкт-Петербурге

  Данная автосигнализация является одной из самых доступных, надежных и долговечных систем защиты автомобиля. Также стоит сказать, что она требует усилий при установке.

  ДВУХКАНАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДОПОЛНИТЕЛЬН.

  ДВУХКАНАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА
  С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПРОГРАММИРУЕМЫМ КАНАЛОМ

  РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

  ВАЖНО!

  

  Оглавление

  СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

  ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

  ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

  ПАССИВНАЯ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ) ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . .5

  АКТИВНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

  ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

  РУЧНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

  ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

  СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

  БЕСШУМНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

  ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

  БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . .7

  ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ

  СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

  БЕЗЗВУЧНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ . . . . . . . . . . . .8

  СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОПЫТКЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ В АВТОМОБИЛЬ . . . . . . . . . .8

  КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Valet (режим Valet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

  РУЧНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Valet . . . . . .9

  ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

  ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . .10

  РЕЖИМ Anti Hi Jack ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

  ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА Anti Hi Jack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

  АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . .11

  АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ . . . . . . . . . . . . .11

  ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМОМ Паника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

  ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 2) . . . . . .12

  ДИСТАНЦИОННОЕУПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 3) . . . . . . .12

  ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИРЕНОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

  AV ФУНКЦИЯ (функция снятия системы с охраны в два этапа) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

  ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

  ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ 2000i v2 CHALLENGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

  ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

  РЕЖИМЫ РАБОТЫ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

  КОРОТКИЕ СИГНАЛЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ, ПОДАВАЕМЫЕ СИРЕНОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . .17

  РЕЖИМЫ РАБОТЫ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

  ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

  Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

  

  С СТ ТА АН НД ДА АР РТ ТН НЫ ЫЕ Е Ф ФУ УН НК КЦ ЦИ ИИ И С С.

  Динамический код KeeLoq+.

  Двухканальный приемник (возможность программирования до четырех передатчиков).

  Два трехкнопочных программируемых передатчика.

  Кнопочный переключатель Valet.

  Двухзоновый пьезоэлектрический датчик удара.

  Встроенное реле управления габаритными огнями.

  Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

  Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при
  работающем двигателе.

  Два разъемных соединения для подключения внешних датчиков удара и объема.

  Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков.

  Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).

  Два канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной
  блокировки, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление
  открыванием багажника, независимое управление пейджером).

  Многофункциональный светодиодный индикатор.

  Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим
  полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания.

  Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

  Временное отключение датчика(ов) удара.

  Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

  Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.

  Звуковое подтверждение режима Valet.

  Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

  Ограниченное время режима тревоги.

  Обход зоны неисправности.

  Память состояний Valet, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов
  охраны) при отключении питания системы.

  Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении
  питания системы в режиме ARM (охрана).

  Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала
  охраны капот/багажник.

  Долговременное дистанционное выключение/включение сирены (ночной режим)
  в режиме охраны.

  Персональный код отключения и управления системой.

  Задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 60 сек.

  Пассивная/активная постановка системы на охрану.

  Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

  Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

  Функция перепостановки на охрану.

  Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.

  Длительность импульса управления замками дверей: 1 сек, 3,5 сек.

  Двойной импульс отпирания дверей.

  Закрыть все (КОМФОРТ) – программирование импульса закрытия дверей на 15 или
  30 сек при постановке на охрану.

  Управление дополнительным каналом 2.

  Выбор режима работы канала 3.

  Функция Anti Hi Jack при включении зажигания.

  

  Долговременное дистанционное выключение.

  Долговременное дистанционное выключение/включение сигнала тревоги сирены
  (ночной режим) в режиме охраны.

  Охрана при запущенном двигателе.

  AV функция – снятие системы с охраны в два этапа.

  Восстановление заводских настроек.

  Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (KeeLoq)

  В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
  наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых
  в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
  угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
  grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройст
  вом дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя угон
  щик использует данный код для снятия системы с охраны.

  В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики,
  входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый
  раз, когда нажимается кнопка поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал
  вашего брелока передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

  Если кнопка на вашем брелоке передатчике нажималась более 30 раз, когда он находился вне
  пределов управления охранной системой (например, если с ним играли дети), система не бу
  дет реагировать на вызов брелока передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться.
  Вам необходимо синхронизировать ваш брелок передатчик с приемником охранной системы.
  Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы
  на охрану/снятия системы с охраны на брелоке передатчике. После этого система снова бу
  дет реагировать на все команды дистанционного управления.

  Читайте также:

    

  • Спидометр gps своими руками

    

  • Перерегистрация автомобиля в гибдд при смене юридического лица

    

  • Ваз 21124 стучат гидрокомпенсаторы на холодную

    

  • Прокачать тормоза мерседес 190

    

  • Вася диагност адаптация дроссельной заслонки шкода