Примечание: большая часть софта скачивается напрямую с сервера производителя, поэтому система не может определить размер файла и в колонке «размер» может стоять ‘0’
| Тип | Документ | Язык | Категория | Размер | Дата |
|---|---|---|---|---|---|
Преобразователи частоты MS300. Краткое руководство по эксплуатации |
RU | Руководства пользователя | 21.87Mb | 02.06.2023 | |
Руководство по эксплуатации MS300 (стандартные модели) |
EN | Руководства пользователя | 35.22Mb | 04.02.2020 | |
Delta. Промышленная автоматизация |
RU | Рекламные материалы | 27.18Mb | 29.03.2023 | |
Каталог обзорный «Преобразователи частоты Delta Electronics» |
RU | Рекламные материалы | 12.58Mb | 06.12.2022 | |
TPEditor — утилита программирования пульта управления KPC-CC01 |
EN | Программное обеспечение | 0Mb | 28.02.2022 | |
Обзорный каталог Delta IA |
RU | Рекламные материалы | 33.21Mb | 28.09.2021 | |
Обзорный каталог Delta IABG |
RU | Рекламные материалы | 23.9Mb | 14.01.2021 | |
WPLSoft 2.51 (ПО для прогр. встроенного ПЛК, поддерживает Windows® XP/Vista/7/8 (32-bit/64-bit)) |
EN | Программное обеспечение | 0Mb | 30.11.2021 | |
Краткое руководство пользователя на ПЧ серии MS300 |
RU | Руководства пользователя | 22.37Mb | 28.09.2021 | |
DIAStudio — единая среда разработки (требует регистрации) |
EN | Программное обеспечение | 0Mb | 20.04.2021 | |
Сертификат соответствия EAC на ПЧ серий ME/MS/MH (2020-2025) |
RU | Сертификаты | 4.07Mb | 21.01.2020 | |
Обзорный каталог Delta IABG |
EN | Рекламные материалы | 25.03Mb | 03.04.2019 | |
Руководство пользователя на ПЧ серии MS300 |
RU | Руководства пользователя | 25.39Mb | 13.11.2018 | |
VFDSoft V1.58 (ПО для настройки и мониторинга преобразователей VFD) Windows® XP SP3 (32bit), 7 (32bit/64bit) |
EN | Программное обеспечение | 0Mb | 13.09.2018 | |
Декларация соответствия RoHS на всю продукцию Delta Electronics |
EN | Сертификаты | 0.36Mb | 09.06.2018 |
Преимущества
- Компактный дизайн Размер частотника до 40% меньше аналогичных моделей других серий
- Плотная установка Допускает плотную установку при рабочей температуре -20˚C ~ 40˚C
- Работает с различными двигателями
- Улучшенная функция торможения Режим управления энергией замедления уменьшает время замедления за счет корректировки скорости и тока двигателя, что заменяет необходимость ставить тормозные резисторы. Пример работы данного режима (цифры могут отличаться при разных нагрузках)
- Преодоление кратковременных провалов напряжения (Deceleration Energy Backup — DEB) Данная функция управляет замедлением двигателя при кратковременных провалах напряжения для избежания механических повреждений оборудования. При возврате напряжения двигатель разгоняется до прежней скорости.
- Поддерживает работу с 4 независимыми наборами параметров для асинхронных двигателей Переключение между двигателями происходит после полной остановки активного двигателя через контроллер или вручную.
- Импульсный вход Поддерживает однофазный импульсный сигнал с контроллера как частотное задание.
- Встроенный ПЛК Имеет встроенный ПЛК на 2К шагов.
- Перегрузочная способность Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 60 сек; 150% в течение 3 сек Тяжелый режим: 150% от номинального тока в течение 60 сек; 200% в течение 3 сек
Подключение
| Сеть | Подробнее см. спецификации в таблице в Глава 9. |
| Автоматический выключатель или предохранитель | При подаче питания возможен бросок тока. Выберите нужный типоразмер автомата (глава 7-2) или предохранителя (глава 7-3). |
| Электромагнитный контактор | Включение питания чаще, чем 1 раз в час может повредить преобразователь. |
| Сетевой дроссель | Если мощность питающей сети превышает 500 кВА, или если перед преобразователем установлены конденсаторы, то мгновенные броски тока и напряжения могут повредить преобразователь. В этом случае рекомендуется устанавливать сетевой дроссель, который также повысит коэффициент мощности и снизит уровень гармонических искажений. Длина кабеля между дросселем и преобразователем не должна превышать 10 м. |
| Ферритовое кольцо | Используется для снижения излучаемых помех, особенно при наличии аудиоаппаратуры в непосредственной близости, а также снижает помехи во входных и выходных цепях. |
| Фильтр ЭМС | Используется для снижения электромагнитных помех. |
| Тормозной модуль и тормозной резистор | Используется для уменьшения времени замедления двигателя. |
| Моторный дроссель | Длина моторного кабеля влияет на величину пиковых токов коммутации. Если длина кабеля превышает величину, указанную в главе 7-4, рекомендуется устанавливать моторный дроссель. |
| Клеммы | Описание |
| R/L1, S/L2 | Клеммы подключения однофазного питания |
| R/L1, S/L2, T/L3 | Клеммы подключения трехфазного питания |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Клеммы подключения трехфазного двигателя (асинхронного или синхронного с постоянными магнитами) |
| +1, +2 | Клеммы подключения дросселя постоянного тока, служащего для улучшения коэффициента мощности и снижения гармонических искажений. При подключении дросселя перемычку между этими клеммами нужно удалить. |
| DC+, DC | Подключение тормозного модуля (серии VFDB) Подключение общей шины постоянного тока |
| B1, B2 | Подключение тормозного резистора (опция) |
| ⏚ | Подключение заземления; руководствуйтесь действующими нормами |
Список доступных параметров
Параметры привода
| № | Описание | Значения | Заводская установка |
| 00-00 | Идентификационный код преобразователя | 102: 110 В, 1 фаза, 0.25 л.с. 103: 110 В, 1 фаза, 0.5 л.с. 104: 110 В, 1 фаза, 1 л.с. 302: 230 В, 1 фаза, 0.25 л.с. 303: 230 В, 1 фаза, 0.5 л.с. 304: 230 В, 1 фаза, 1 л.с. 305: 230 В, 1 фаза, 2 л.с. 306: 230 В, 1 фаза, 3 л.с. 202: 230 В, 3 фазы, 0.25 л.с. 203: 230 В, 3 фазы, 0.5 л.с. 204: 230 В, 3 фазы, 1 л.с. 205: 230 В, 3 фазы, 2 л.с. 206: 230 В, 3 фазы, 3 л.с. 207: 230 В, 3 фазы, 5 л.с. 208: 230 В, 3 фазы, 7.5 л.с. 209: 230 В, 3 фазы, 10 л.с. 210: 230 В, 3 фазы, 15 л.с. 211: 230 В, 3 фазы, 20 л.с. 403: 460 В, 3 фазы, 0.5 л.с. 404: 460 В, 3 фазы, 1 л.с. 405: 460 В, 3 фазы, 2 л.с. 406: 460 В, 3 фазы, 3 л.с. 407: 460 В, 3 фазы, 5 л.с. 408: 460 В, 3 фазы, 7.5 л.с. 409: 460 В, 3 фазы, 10 л.с. 410: 460 В, 3 фазы, 15 л.с. 411: 460 В, 3 фазы, 20 л.с. 412: 460 В, 3 фазы, 25 л.с. 413: 460 В, 3 фазы, 30 л.с. |
Только чтение |
| 00-01 | Номинальный ток преобразователя | Зависит от модели | Только чтение |
| 00-02 | Сброс параметров | 0: Нет функции 1: Запрет записи параметров 5: Сброс счетчика кВт-ч 6: Перезагрузка ПЛК 7: Сброс индекса CANopen (Ведомый) 9: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) 10: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 60 Гц) 11: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) (с сохранением выбора пользовательских параметров 13-01~13-50) 12: Сброс параметров к заводским значениям (для сети 50 Гц) (с сохранением выбора пользовательских параметров 13-01~13-50) | 0 |
| 00-03 | Индикация при включении | 0: F (задание частоты) 1: H (выходная частота) 2: U (пользовательское значение, см. 00-04) 3: A (выходной ток) | 0 |
| 00-04 | Отображаемое пользовательское значение | 0: Выходной ток (код: A) (Единицы: A) 1: Значение счетчика (c) (CNT) 2: Выходная частота (H.) (Гц) 3: Напряжение шины постоянного тока (v) (В) 4: Выходное напряжение (E) (В) 5: Угол между векторами тока и напряжения (n) (град.) 6: Выходная мощность (P) (кВт) 7: Скорость двигателя (об/мин) 10: Обратная связь ПИД-регулятора (b) (%) 11: Сигнал на входе AVI (1.) (%) 12: Сигнал на входе ACI (2.) (%) 14: Температура силовых модулей IGBT (i.) (°С) 16: Состояние дискретных входов ВКЛ / ВЫКЛ (i) 17: Состояние дискретных выходов ВКЛ / ВЫКЛ (o) 18: Текущая фиксированная скорость (S) 19: Состояние дискретных входов на клеммах процессора (d) 20: Состояние дискретных выходов на клеммах процессора (0.) 22: Частота на импульсном входе (S.) 23: Положение на импульсном входе (q.) 25: Перегрузка (0.00~100.00 %) (o.) (%) 26: Утечка на землю GFF (G.) (%) 27: Пульсации напряжения на шине постоянного то- ка (r.) (%) 28: Данные регистра D1043 ПЛК (C) 30: Отображение пользовательского значения (U) 31: Выходная частота x 00-05 (K) 35: Режим управления: 0 = управление скоростью (SPD) 36: Текущая частота коммутации (J.) (Гц) 38: Состояние привода (6.) 41: Счетчик электроэнергии (J) (кВт-ч) 42: Задание ПИД-регулятора (h.) (%) 43: Сдвиг ПИД-регулятора (o.) (%) 44: Задание частоты на выходе ПИД-регулятора (b.) (Гц) 46: Дополнительное задание частоты (U.) (Гц) 47: Главное задание частоты (A.) (Гц) 48: Задание частоты после суммирования и вычитания главного и дополнительного заданий частоты (L.) (Гц) |
3 |
| 00-05 | Коэффициент умножения выходной частоты | 0~160.00 | 1.00 |
| 00-06 | Версия программного обеспечения | Только чтение | #.# |
| 00-07 | Ввод пароля защиты параметров | 0～65535 0~3 (количество попыток ввода пароля) | 0 |
| 00-08 | Установка пароля защиты параметров | 0～65535 0: Нет парольной защиты / введен правильный пароль (00-07) 1: Пароль установлен | 0 |
| 00-10 | Режим управления | 0: Управление скоростью | 0 |
| 00-11 | Режим управления скоростью | 0: VF (управление скоростью асинхронного двигателя (IM) по закону V/F) 1: VFPG (управление скоростью асинхронного двигателя (IM) по закону V/F + Encoder) 2: SVC (В параметре 05-33 установлено IM или PM) | 0 |
| 00-16 | Выбор типа нагрузки | 0: Нормальная нагрузка 1: Тяжелая нагрузка | 1 |
| 00-17 | Частота коммутации | Нормальная нагрузка: 2~15 кГц Тяжелая нагрузка: 2~15 кГц | 4 |
| 00-19 | Маска команды ПЛК | Бит 0: Команды управления от ПЛК Бит 1: Задание скорости от ПЛК | Только чтение |
| 00-20 | Источник главного задания частоты (режим AUTO) | 0: Пульт управления 1: RS-485 2: Аналоговый вход (03-00) 3: Клеммы UP/DOWN 4: Импульсный вход без команды направления (См. 10-16) 6: Плата CANopen 7: Потенциометр пульта управления 8: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]: Используется совместно с дискретным выходом MO (функция 42) или пультом KPC-CC01 | 0 |
| 00-21 | Источник команд управления (режим AUTO) | 0: Пульт управления 1: Клеммы 2: RS-485 3: Плата CANopen 5: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]: Используется совместно с выходом MO (функция 42) или пультом KPC-CC01 | 0 |
| 00-22 | Останов | 0: Плавный останов 1: Выбег | 0 |
| 00-23 | Направление вращения | 0: В любую сторону 1: Обратное вращение запрещено 2: Прямое вращение запрещено | 0 |
| 00-24 | Память задания частоты от пульта управления | Только чтение | Только чтение |
| 00-25 | Пользовательское отображение | Бит 0~3: Число знаков после запятой 0000b: нет 0001b: один 0010b: два 0011b: три | 0 |
| 00-26 | Максимальное пользовательское значение | 0: Отключено 0~65535 (если в 00-25 нет знаков после запятой) 0.0~6553.5 (если в 00-25 1 знак после запятой) 0.0~655.35 (если в 00-25 2 знака после запятой) 0.0~65.535 (если в 00-25 3 знака после запятой) | 0 |
| 00-27 | Пользовательское значение | Только чтение | Только чтение |
| 00-29 | Переключение режимов управления LOCAL / REMOTE | 0: Стандартная функция HOA (Ручное – 0 – Автоматическое) 1: При переключении Local / Remote привод останавливается 2: При переключении Local / Remote привод переходит в режим REMOTE 3: При переключении Local / Remote привод переходит в режим LOCAL 4: Привод переходит в режим LOCAL при переключении в Local, и переходит в режим REMOTE при переключении в Remote | 0 |
| 00-30 | Источник дополнительного задания частоты (режим HAND) | 0: Пульт управления 1: RS-485 2: Аналоговый вход (03-00) 3: Клеммы UP/DOWN 4: Импульсный вход без команды направления (См. 10-16) 6: Плата CANopen 7: Потенциометр пульта управления 8: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]: Используется совместно с выходом MO (функция 41) или пультом KPC-CC01 | 0 |
| 00-31 | Источник команд управления (режим HAND) | 0: Пульт управления 1: Клеммы 2: RS-485 3: Плата CANopen 5: Плата связи (кроме CANopen) [Примечание]: Используется совместно с выходом MO (функция 41) или пультом KPC-CC01 | 0 |
| 00-32 | Функция останова с пульта | 0: Кнопка STOP отключена 1: Кнопка STOP включена |
0 |
| 00-35 | Источник дополнительного задания частоты | 0: Функция основного и дополнительного задания отключена 1: Пульт управления 2: RS-485 3: Аналоговый вход 4: Клеммы UP/DOWN 5: Импульсный вход с командой направления (См. 1016) 6: Плата CANopen 8: Плата связи | 0 |
| 00-36 | Комбинация основного и дополнительного заданий частоты | 0: Основное + дополнительное 1: Основное — дополнительное 2: Дополнительное — основное | 0 |
| 00-48 | Постоянная времени дисплея (текущие значения) | 0.001…65.535 | 0.100 |
| 00-49 | Постоянная времени дисплея (пульт) | 0.001…65.535 | 0.100 |
| 00-50 | Версия программного обеспечения (дата) | Только чтение | ##### |
Базовые параметры
| 01-00 | Максимальная рабочая частота | 0.00~599.00 Гц | 60.00/ 50.00 |
| 01-01 | Номинальная частота двигателя 1 | 0.00~599.00 Гц | 60.00/ 50.00 |
| 01-02 | Номинальное напряжение двигателя 1 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В | 220.0 440.0 |
| 01-03 | Частота средней точки 1 двигателя 1 | 0.00~599.00 Гц | 3.00 |
| 01-04 | Напряжение средней точки 1 двигателя 1 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 11.0 22.0 |
| 01-05 | Частота средней точки 2 двигателя 1 | 0.00~599.00 Гц | 0.50 |
| 01-06 | Напряжение средней точки 2 двигателя 1 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 2.0 4.0 |
| 01-07 | Минимальная частота двигателя 1 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-08 | Минимальное напряжение двигателя 1 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 0.0 0.0 |
| 01-09 | Пусковая частота | 0.00~599.00 Гц | 0.50 |
| 01-10 | Верхний предел выходной частоты | 0.00~599.00 Гц | 599.00 |
| 01-11 | Нижний предел выходной частоты | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-12 | Время разгона 1 | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-13 | Время замедления 1 | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-14 | Время разгона 2 | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-15 | Время замедления 2 | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-16 | Время разгона 3 | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-17 | Время замедления 3 | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-18 | Время разгона 4 | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-19 | Время замедления 4 | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-20 | Время разгона в толчковом режиме | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-21 | Время замедления в толчковом режиме | 01-45 = 0: 0.00~600.00 c 01-45 = 1: 0.00~6000.0 c | 10.00 10.0 |
| 01-22 | Частота толчкового режима | 0.00~599.00 Гц | 6.00 |
| 01-23 | Частота перехода с 1-го на 4-е время разгона / замедления | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-24 | S-образность в начале разгона | 01-45 = 0: 0.00~25.00 c 01-45 = 1: 0.0~250.0 c | 0.20 0.2 |
| 01-25 | S-образность в конце разгона | 01-45 = 0: 0.00~25.00 c 01-45 = 1: 0.0~250.0 c | 0.20 0.2 |
| 01-26 | S-образность в начале замедления | 01-45 = 0: 0.00~25.00 c 01-45 = 1: 0.0~250.0 c | 0.20 0.2 |
| 01-27 | S-образность в конце замедления | 01-45 = 0: 0.00~25.00 c 01-45 = 1: 0.0~250.0 c | 0.20 0.2 |
| 01-28 | Верхний предел пропускаемой частоты 1 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-29 | Нижний предел пропускаемой частоты 1 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-30 | Верхний предел пропускаемой частоты 2 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-31 | Нижний предел пропускаемой частоты 2 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-32 | Верхний предел пропускаемой частоты 3 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-33 | Нижний предел пропускаемой частоты 3 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-34 | Режим нулевой скорости | 0: Выход отключен 1: Работа на нулевой скорости 2: Fmin (см. параметры 01-07, 01-41) | 0 |
| 01-35 | Номинальная частота двигателя 2 | 0.00~599.00 Гц | 60.00/ 50.00 |
| 01-36 | Номинальное напряжение двигателя 2 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В | 220.0 440.0 |
| 01-37 | Частота средней точки 1 двигателя 2 | 0.00~599.00 Гц | 3.00 |
| 01-38 | Напряжение средней точки 1 двигателя 2 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 11.0 22.0 |
| 01-39 | Частота средней точки 2 двигателя 2 | 0.00~599.00 Гц | 0.50 |
| 01-40 | Напряжение средней точки 2 двигателя 2 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 2.0 4.0 |
| 01-41 | Минимальная частота двигателя 2 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-42 | Минимальное напряжение двигателя 2 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 0.0 0.0 |
| 01-43 | Выбор характеристики V/F | 0: Задается параметрами 01-00~01-08 1: 1.5х кривая V/F 2: 2х кривая V/F | 0 |
| 01-44 | Выбор автоматического разгона / замедления | 0: Линейный разгон / замедление 1: Автоматический разгон, линейное замедление 2: Линейный разгон, автоматическое замедление 3: Автоматический разгон / замедление 4: Линейный, с переходом на автоматический для предупреждения сваливания (ограничено параметрами 01-12 ~ 01-21) | 0 |
| 01-45 | Единицы времени разгона / замедления и S-образности | 0: 0.01 с 1: 0.1 с | 0 |
| 01-46 | Быстрый останов при управлении CANopen | 01-45 = 0: 0.00~600.00 с 01-45 = 1: 0.0~6000.0 с | 1.00 |
| 01-49 | Способ замедления | 0: Обычное замедление 1: Замедление с перевозбуждением 2: Контроль передачи энергии | 0 |
| 01-52 | Максимальная рабочая частота двигателя 2 | 0.00~599.00 Гц | 60.00/ 50.00 |
| 01-53 | Максимальная рабочая частота двигателя 3 | 0.00~599.00 Гц | 60.00/ 50.00 |
| 01-54 | Номинальная частота двигателя 3 | 0.00~599.00 Гц | 60.00/ 50.00 |
| 01-55 | Номинальное напряжение двигателя 3 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В | 220.0 440.0 |
| 01-56 | Частота средней точки 1 двигателя 3 | 0.00~599.00 Гц | 3.00 |
| 01-57 | Напряжение средней точки 1 двигателя 3 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 11.0 22.0 |
| 01-58 | Частота средней точки 2 двигателя 3 | 0.00~599.00 Гц | 0.50 |
| 01-59 | Напряжение средней точки 2 двигателя 3 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 2.0 4.0 |
| 01-60 | Минимальная частота двигателя 3 | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 01-61 | Минимальное напряжение двигателя 3 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 0.0 0.0 |
| 01-62 | Максимальная рабочая частота двигателя 4 | 0.00~599.00 Гц | 60.00/ 50.00 |
| 01-63 | Номинальная частота двигателя 4 | 0.00~599.00 Гц | 60.00/ 50.00 |
| 01-64 | Номинальное напряжение двигателя 4 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~255.0 В Серия 460 В: 0.0~510.0 В | 220.0 440.0 |
| 01-65 | Частота средней точки 1 двигателя 4 | 0.00~599.00 Гц | 3.00 |
| 01-66 | Напряжение средней точки 1 двигателя 4 | Серии 110 В / 230 В: 0.0 В~240.0 В Серия 460 В: 0.0 В~480.0 В | 11.0 22.0 |
| 01-67 | Частота средней точки 2 двигателя 4 | 0.00~599.00 Гц | 0.50 |
| 02-00 | 2-проводное / 3-проводное управление | 0: Нет функции 1: 2-проводный режим 1 (M1: FWD / STOP, M2: REV / STOP) 2: 2-проводный режим 2 (M1: RUN / STOP, M2: REV / FWD) 3: 3-проводный режим (M1: RUN, M2: REV / FWD, M3: STOP) 4: 2-проводный режим 1, быстрый пуск (M1: FWD / STOP, M2: REV / STOP) 5: 2-проводный режим 2, быстрый пуск (M1: RUN / STOP, M2: REV / FWD) 6: 3-проводный режим, быстрый пуск (M1: RUN, M2: REV / FWD, M3: STOP) ВАЖНО В режиме быстрого пуска силовой выход остается в режиме готовности, по команде ПУСК старт происходит немедленно. При использовании режима быстрого пуска на выходных клеммах присутствует более высокое напряжение. | 1 |
| 02-01 02-02 02-03 02-04 02-05 02-06 02-07 | Дискретный вход 1 (MI1) Дискретный вход 2 (MI2) Дискретный вход 3 (MI3) Дискретный вход 4 (MI4) Дискретный вход 5 (MI5) Дискретный вход 6 (MI6) Дискретный вход 7 (MI7) |
0: Нет функции 1: Фиксированная скорость 1 / Положение 1 2: Фиксированная скорость 2 / Положение 2 3: Фиксированная скорость 3 / Положение 3 4: Фиксированная скорость 4 / Положение 4 5: Сброс 6: Толчковый режим (с пульта KPC-CC01 или через клеммы) 7: Задержка разгона / замедления 8: Выбор времени разгона / замедления 1 / 2 9: Выбор времени разгона / замедления 3 / 4 10: Сигнал внешней неисправности (EF) 11: Гарантированное отключение (Base Block) 12: Временное отключение напряжения 13: Отключение автоматического разгона / замедления 15: Задание скорости – с AVI 16: Задание скорости – с ACI 18: Аварийный останов (07-20) 19: Команда UP (больше) 20: Команда DOWN (меньше) 21: Отключение ПИД-регулятора 22: Обнуление счетчика 23: Увеличение значения счетчика на 1 (MI6) 24: Толчковый пуск вперед 25: Толчковый пуск назад 28: Аварийный останов (EF1) 29: Подтверждение подключения в звезду 30: Подтверждение подключения в треугольник 38: Запрещение записи параметров 40: Принудительный останов выбегом 41: Переключение в ручной режим (HAND) 42: Переключение в автоматический режим (AUTO) 48: Переключение коэффициента редукции 49: Разрешение работы 50: Вход функции dEb от ведущего 51: Управление ПЛК, бит 0 52: Управление ПЛК, бит 1 53: Быстрый останов в CANopen 56: Переключение Местное / Удаленное 70: Обнуление дополнительного задания частоты 71: Отключение ПИД-регулятора, обнуление его выхода 72: Отключение ПИД-регулятора, сохранение выходной частоты 73: Обнуление и отключение интегральной части ПИД-регулятора 74: Изменение знака обратной связи ПИДрегулятора 82: Запись баланса для функции OOB 83: Выбор номера двигателя, бит 0 84: Выбор номера двигателя, бит 1 |
0 0 1 2 3 4 0 |
| 02-09 | Режим работы сигналов UP/DOWN | 0: Скорость изменения совпадает с темпом разгона/замедления 1: Постоянная скорость изменения (см. 02-10) 2: Импульсное изменение (см. 02-10) 3: Внешние клеммы UP / DOWN | 0 |
| 02-10 | Скорость изменения задания сигналами UP / DOWN | 0.001~1.000 Гц / мс | 0.001 |
| 02-11 | Фильтр дискретных входов | 0.000~30.000 сек | 0.005 |
| 02-12 | Выбор режима дискретных входов | 0000h~FFFFh (0: НО; 1: НЗ) | 0000 |
| 02-13 02-16 02-17 | Выходное реле 1 RY1 Дискретный выход 2 (MO1) Дискретный выход 3 (MO2) | 0: Нет функций 1: Работа 2: Заданная скорость достигнута 3: Желаемая частота 1 (02-22) достигнута 4: Желаемая частота 2 (02-24) достигнута 5: Нулевая скорость (задание частоты) 6: Нулевая скорость (задание частоты) или останов 7: Перегрузка по моменту 1 (06-06~06-08) 8: Перегрузка по моменту 2 (06-09~06-11) 9: Готовность 10: Предупреждение о пониженном напряжении (LV) (06-00) 11: Авария 13: Предупреждение о перегреве (06-15) 14: Электрическое торможение (07-00) 15: Ошибка обратной связи ПИД-регулятора 16: Ошибка спящего режима (oSL) 17: Достигнуто предварительное значение счетчика; без сброса на 0 (02-20) 18: Достигнуто заданное значение счетчика; со сбросом на 0 (02-19) 19: Получен внешний сигнал отключения B.B. (Base Block) 20: Предупреждение 21: Предупреждение о перенапряжении 22: Опасность опрокидывания из-за большого тока 23: Опасность опрокидывания из-за высокого напряжения 30: Частота < 02-34 31: Переключение двигателя в звезду 32: Переключение двигателя в треугольник 33: Нулевая скорость (выходная частота) 34: Нулевая скорость (выходная частота) или Стоп 35: Выбранные сигналы аварии 1 (06-23) 36: Выбранные сигналы аварии 2 (06-24) 37: Выбранные сигналы аварии 3 (06-25) 38: Выбранные сигналы аварии 4 (06-26) 40: Скорость достигнута (включая Стоп) 42: Крановая функция 43: Скорость двигателя < 02-47 44: Низкий ток (используется с 06-71~06-73) 45: Включение контактора на выходе ПЧ 46: Выход сигнала dEb ведущего 50: Управление через CANopen 52: Управление через опциональную плату 66: Выход состояния STO, логика A 67: Достигнут заданный уровень на аналоговом входе 68: Выход состояния STO, логика B 73: Перегрузка по моменту 3 74: Перегрузка по моменту 4 |
11 0 0 |
| 02-47 | Скорость, принимаемая за нулевую | 0~65535 об/мин | 0 |
| 02-50 | Состояние входов | Отображение состояния дискретных входов | Только чтение |
| 02-51 | Состояние выходов | Отображение состояния дискретных выходов | Только чтение |
| 02-52 | Входы, используемые ПЛК | Дискретные входы, используемые ПЛК | Только чтение |
| 02-53 | Выходы, используемые ПЛК | Дискретные выходы, используемые ПЛК | Только чтение |
| 02-54 | Память задания частоты с клемм | 0.00~599.00 Гц | Только чтение |
| 02-58 | Дискретный выход с функцией 42: Частота наложения тормоза | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 02-78 | Коэффициент торможения | 4.0～1000.0 | 200.0 |
| 02-79 | Резерв | ||
| 02-80 | Резерв | ||
| 02-81 | Включение EF при достижении заданного значения счетчика | 0: Нет индикации EF, продолжение работы 1: Сигнал EF активен | 0 |
| 02-82 | Режим задания частоты (F) после остановки | 0: Текущее задание частоты 1: Нулевое задание частоты 2: Задание 02-83 | 0 |
| 02-83 | Задание частоты (F) после остановки | 0.00~599.0 Гц | 60.00 |
Параметры аналоговых входов / выходов
| 03-00 03-01 | Аналоговый вход AVI Аналоговый вход ACI | 0: Не используется 1: Задание частоты 4: Задание ПИД-регулятора 5: Обратная связь ПИД-регулятора 6: Вход подключения термистора PTC 11: Вход подключения термистора PT100 12: Дополнительное задание частоты 13: Сдвиг ПИД-регулятора | 1 0 0 |
| 03-03 | Сдвиг аналогового входа AVI | -100.0~100.0% | 0 |
| 03-04 | Сдвиг аналогового входа ACI | -100.0~100.0% | 0 |
| 03-07 03-08 | Положительный / отрицательный сдвиг AVI Положительный / отрицательный сдвиг ACI | 0: Нет сдвига 1: Меньше чем сдвиг = сдвиг 2: Больше чем сдвиг = сдвиг 3: Абсолютное значение сдвига при 0 в середине шкалы 4: Установить сдвиг в качестве центра | 0 |
| 03-10 | Аналоговое задание для вращения назад | 0: Отрицательное задание запрещено. Направление вращения определяется сигналами с пульта или клемм управления. 1: Отрицательное задание разрешено. Положительное задание соответствует вращению вперед, отрицательное – назад. Сигналы с пульта или клемм управления на направление вращения не влияют. | 0 |
| 03-11 | Коэффициент сигнала на входе AVI | -500.0~500.0% | 100.0 |
| 03-12 | Коэффициент сигнала на входе ACI | -500.0~500.0% | 100.0 |
| 03-15 | Постоянная времени входа AVI | 0.00~20.00 с | 0.01 |
| 03-16 | Постоянная времени входа ACI | 0.00~20.00 с | 0.01 |
| 03-17 | Постоянная времени входа AVI2 | 0.00~20.00 с | 0.01 |
| 03-18 | Функция сложения аналоговых сигналов | 0: Отключена (AVI, ACI) 1: Включена (кроме входов опциональных плат) | 0 |
| 03-19 | Действия при потере сигнала на входе ACI | 0: Игнорирование 1: Продолжение работы на последней частоте 2: Плавный останов 3: Останов выбегом и индикация ACE |
0 |
| 03-20 | Аналоговый выход AFM | 0: Выходная частота (Гц) 1: Задание частоты (Гц) 2: Скорость двигателя (об/мин) 3: Выходной ток (Аrms) 4: Выходное напряжение 5: Напряжение на шине постоянного тока 6: Коэффициент мощности 7: Мощность 9: AVI 10: ACI 12: Задание тока Iq 13: Величина тока Iq 14: Задание тока Id 15: Величина тока Id 16: Задание напряжения оси Vq 17: Задание напряжения оси Vd 19: Задание частоты PG2 20: Аналоговый выход CANopen 21: Аналоговый выход RS485 22: Аналоговый выход платы связи 23: Выход постоянного напряжения | 0 |
| 03-21 | Коэффициент аналогового выхода AFM | 0~500.0% | 100.0 |
| 03-22 | Сигнал на выходе (AFM) при вращении назад | 0: Абсолютное значение 1: При вращении назад 0В; при вращении вперед 0-10В 2: При вращении назад 0-5В; при вращении вперед 5-10В | 0 |
| 03-27 | Сдвиг выхода AFM | -100.00~100.00% | 0.00 |
| 03-28 | Настройка AVI | 0: 0-10В 3: -10В ~ +10В (параметры 03-69 ~ 03-74 действуют) | 0 |
| 03-29 | Настройка ACI | 0: 4~20мА 1: 0~10В 2: 0~20мА | 0 |
| 03-30 | Аналоговые выходы, используемые ПЛК | Отображение состояния выходов ПЛК Бит 1: AFM Бит 2: AO10 Бит 3: AO11 | Только чтение |
| 03-31 | Настройка AFM | 0: 0-10В 1: 0-20мА 2: 4-20мА | 0 |
| 03-32 | Выходное напряжение AFM | 0.00~100.00% | 0.00 |
Параметры фиксированных заданий частоты
| 04-00 | Задание частоты на 1-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-01 | Задание частоты на 2-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-02 | Задание частоты на 3-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-03 | Задание частоты на 4-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-04 | Задание частоты на 5-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-05 | Задание частоты на 6-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-06 | Задание частоты на 7-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-07 | Задание частоты на 8-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-08 | Задание частоты на 9-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-09 | Задание частоты на 10-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-10 | Задание частоты на 11-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-11 | Задание частоты на 12-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-12 | Задание частоты на 13-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-13 | Задание частоты на 14-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-14 | Задание частоты на 15-м этапе | 0.00~599.00 Гц | 0.00 |
| 04-50 | Буфер 0 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-51 | Буфер 1 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-52 | Буфер 2 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-53 | Буфер 3 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-54 | Буфер 4 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-55 | Буфер 5 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-56 | Буфер 6 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-57 | Буфер 7 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-58 | Буфер 8 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-59 | Буфер 9 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-60 | Буфер 10 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-61 | Буфер 11 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-62 | Буфер 12 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-63 | Буфер 13 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-64 | Буфер 14 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-65 | Буфер 15 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-66 | Буфер 16 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-67 | Буфер 17 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-68 | Буфер 18 ПЛК | 0~65535 | 0 |
| 04-69 | Буфер 19 ПЛК | 0~65535 | 0 |
Параметры двигателя
| 05-00 | Автонастройка на двигатель | 0: Нет функции 1: Тест с вращением для асинхронного двигателя (IM) 2: Тест без вращения для асинхронного двигателя (IM) 13: Высокочастотный тест без вращения для синхронного двигателя | 0 |
| 05-01 | Номинальный ток асинхронного двигателя 1 | 10~120% от номинального тока ПЧ | #.## |
| 05-02 | Номинальная мощность асинхронного двигателя 1 | 0~655.35 кВт | #.## |
| 05-03 | Номинальная скорость асинхронного двигателя 1 | 0~65535 1710 (60 Гц 4 полюса); 1410(50 Гц 4 полюса) | 1710 |
| 05-04 | Число полюсов асинхронного двигателя 1 | 2~20 | 4 |
| 05-05 | Ток холостого хода асинхронного двигателя 1 | 0 ~ заводское значение 05-01 | #.## |
| 05-06 | Сопротивление статора (Rs) асинхронного двигателя 1 | 0.000~65.535 Ом | #.### |
| 05-07 | Сопротивление ротора (Rr) асинхронного двигателя 1 | 0.000~65.535 Ом | #.### |
| 05-08 | Взаимоиндукция (Lm) асинхронного двигателя 1 | 0~6553.5 мГн | #.## |
| 05-09 | Индукция статора (Lx) асинхронного двигателя 1 | 0~6553.5 мГн | #.## |
| 05-13 | Номинальный ток асинхронного двигателя 2 | 10~120% от номинального тока ПЧ | #.## |
| 05-14 | Номинальная мощность асинхронного двигателя 2 | 0~655.35 кВт | #.## |
| 05-15 | Номинальная скорость асинхронного двигателя 2 | 0~65535 1710 (60 Гц 4 полюса); 1410(50 Гц 4 полюса) | 1710 |
| 05-16 | Число полюсов асинхронного двигателя 2 | 2~20 | 4 |
| 05-17 | Ток холостого хода асинхронного двигателя 2 | 0 ~ заводское значение 05-13 | #.## |
| 05-18 | Сопротивление статора (Rs) асинхронного двигателя 2 | 0.000~65.535 Ом | #.### |
| 05-19 | Сопротивление ротора (Rr) асинхронного двигателя 2 | 0.000~65.535 Ом | #.### |
| 05-20 | Взаимоиндукция (Lm) асинхронного двигателя 2 | 0~6553.5 мГн | #.## |
| 05-39 | Сопротивление статора двигателя с постоянными магнитами | 0.000~65.535 Ом | 0.000 |
| 05-40 | Ld двигателя с постоянными магнитами | 0.00~655.35 мГн | 0.00 |
| 05-41 | Lq двигателя с постоянными магнитами | 0.00~655.35 мГн | 0.00 |
| 05-43 | Ke двигателя с постоянными магнитами | 0.0~6553.5 (Единицы: В/1000 об/мин) | 0 |
| 05-64 | Номинальный ток асинхронного двигателя 3 | 10~120% от номинального тока преобразователя | #.## |
| 05-65 | Номинальная мощность асинхронного двигателя 3 | 0~655.35 кВт | #.## |
| 05-66 | Номинальная скорость асинхронного двигателя 3 | 0~65535 1710 (60Гц 4 полюса); 1410 (50Гц 4 полюса) | 1710 |
| 05-67 | Число полюсов асинхронного двигателя 3 | 2~20 | 4 |
| 05-68 | Ток холостого хода асинхронного двигателя 3 | 0 ~ 05-64 (заводская установка) | #.## |
| 05-69 | Сопротивление статора (Rs) асинхронного двигателя 3 | 0~65.535 Ом | #.### |
| 05-70 | Номинальный ток асинхронного двигателя 4 | 10~120% от номинального тока преобразователя | #.## |
| 05-71 | Номинальная мощность асинхронного двигателя 4 | 0~655.35 кВт | #.## |
| 05-72 | Номинальная скорость асинхронного двигателя 4 | 0~65535 1710 (60Гц 4 полюса); 1410 (50Гц 4 полюса) | 1710 |
| 05-73 | Число полюсов асинхронного двигателя 4 | 2~20 | 4 |
| 05-74 | Ток холостого хода асинхронного двигателя 4 | 0 ~ 05-70 (заводская установка) | #.## |
| 05-75 | Сопротивление статора (Rs) асинхронного двигателя 4 | 0~65.535 Ом | #.### |
Параметры защиты
| 06-00 | Пониженное напряжение | 110В / 230В: 150.0~220.0В 460В: 300.0~440.0В | 180.0 360.0 |
| 06-01 | Повышенное напряжение | 0: Отключено 110V / 230В: 0.0~450.0В 460В: 0.0~900.0В | 380.0 760.0 |
| 06-02 | Защита от перенапряжения | 0: Традиционная 1: Интеллектуальная | 0 |
| 06-03 | Защита от перегрузки по току при разгоне | Нормальный режим: 0~150% (100% соответствует номинальному току преобразователя) Тяжелый режим: 0~200% (100% соответствует номинальному току преобразователя) | 120 180 |
| 06-04 | Защита от перегрузки по току при работе | Нормальный режим: 0~150% (100% соответствует номинальному току преобразователя) Тяжелый режим: 0~200% (100% соответствует номинальному току преобразователя) | 120 180 |
| 06-05 | Время разгона / замедления при защите от перегрузки по току при работе | 0: по действующему времени разгона / замедления 1: По 1-му времени разгона / замедления 2: По 2-му времени разгона / замедления 3: По 3-му времени разгона / замедления 4: По 4-му времени разгона / замедления 5: По автоматическому разгону / замедлению | 0 |
| 06-06 | Действия при перегрузке по моменту (двигатель 1) | 0: Нет действий 1: Продолжение работы при перегрузке по моменту на постоянной скорости 2: Останов при перегрузке по моменту на постоянной скорости 3: Продолжение работы при перегрузке по моменту 4: Останов при перегрузке по моменту | 0 |
| 06-07 | Уровень перегрузки по моменту (двигатель 1) | 10~250 % (100 % соответствуют номинальному току преобразователя) | 120 |
| 06-08 | Задержка сигнала перегрузки по моменту (двигатель 1) | 0.0~60.0 c | 0.1 |
Примечание:
Полный список параметров доступен в фале ниже.
Коды ошибок
| № | Индикация | Описание |
| 1 | ocA | Перегрузка по току при разгоне (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза) Рекомендации Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях. Время разгона мало: Увеличьте время разгона. Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный. |
| 2 | ocd | Перегрузка по току при замедлении (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза) Рекомендации Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях. Время замедления мало: Увеличьте время замедления. Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный. |
| 3 | ocn | Перегрузка по току при работе на постоянной скорости (Выходной ток превысил номинальный более чем в три раза) Рекомендации Короткое замыкание на стороне двигателя: Проверьте качество изоляции в выходных цепях. Резкое увеличение нагрузки. Проверьте, нет ли риска сваливания двигателя. Мала мощность преобразователя: Замените преобразователь на более мощный. |
| 4 | OFF | Если один или больше выходных клемм соединены с землей, и ток короткого замыкания превышает 50 % от номинального тока преобразователя, то силовые модули преобразователя могут быть повреждены. ВНИМАНИЕ: Защита от короткого замыкания предназначена для защиты преобразователя частоты, но не пользователя. Рекомендации Проверьте силовые выходные цепи между преобразователем и двигателем на предмет коротких замыканий и замыканий на землю. Проверьте исправность модулей IGBT. Проверьте целостность изоляции выходных цепей. |
| 6 | ocS | Перегрузка по току в режиме останова. Аппаратная неисправность измерительных цепей. Рекомендации n Верните на завод. |
| 7 | oUA | Перенапряжение на шине постоянного тока при постоянной скорости (Серия 230В: 450В; серия 460В: 900В). Рекомендации Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты. Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор. |
| 8 | oUd | Перенапряжение на шине постоянного тока при замедлении (Серия 230В: 450В; серия 460В: 900В). Рекомендации Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты. Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор. |
| 9 | oUn | Перенапряжение на шине постоянного тока на постоянной скорости (Серия 230В: 450В; серия 460В: 900В) Рекомендации Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты. Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. Если напряжение увеличилось в генераторном режиме привода, увеличьте время замедления или подключите опциональный тормозной резистор. |
| 10 | ouS | Перенапряжение на шине постоянного тока в режиме останова. Аппаратная неисправность измерительных цепей. Рекомендации Убедитесь, что мгновенные значения входного напряжения не выходят за пределы номинального диапазона преобразователя частоты. Убедитесь в отсутствии переходных процессов в питающем напряжении. |
| 11 | LuA | Напряжение на шине постоянного тока ниже 06-00 при разгоне. Рекомендации Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00. |
| 12 | Lud | Напряжение на шине постоянного тока ниже 06-00 при замедлении. Рекомендации Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00. |
| 13 | Lun | DC BUS voltage is less than Pr. 06-00 in constant speed. Рекомендации Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00. |
| 14 | LuS | DC BUS voltage is less than Pr. 06-00 at stop. Рекомендации Проверьте величину питающего напряжения. Убедитесь в отсутствии неожиданных нагрузок. Проверьте установку параметра 06-00. |
| 15 | orP | Обрыв фазы. Рекомендации n Проверьте наличие напряжения в цепях питания и их подключение. |
| 16 | oH1 | Температура IGBT выше уровня защиты. Рекомендации Убедитесь, что окружающая температура не выходит за допустимые пределы. Убедитесь в том, что вентиляционные отверстия свободны. Удалите посторонние предметы и грязь с радиаторов. Проверьте вентилятор и прочистите его. Обеспечьте необходимое пространство для вентиляционных потоков. |
| 18 | tH1o | Аппаратная неисправность IGBT. Рекомендации n Верните на завод. |
| 21 | oL | Перегрузка. Превышено допустимое значение выходного тока. Рекомендации Убедитесь в отсутствии перегрузки двигателя. Замените преобразователь на более мощный. |
| 33 | cd1 | Ошибка по значению тока в фазе U. Рекомендации Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод. |
| 34 | cd2 | Ошибка по значению тока в фазе V. Рекомендации Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод. |
| 35 | cd3 | Ошибка по значению тока в фазе W. Рекомендации Отключите питание и вновь включите его. Если индикация ошибки не исчезла, верните прибор на завод. |
Примечание:
Полный список ошибок доступен в фале ниже.
Скачать полную документацию.
MS300 — новая, улучшенный аналог VFD-E
Универсальный компактный преобразователь частоты
Основные особенности:
- Компактный дизайн
Размер частотника до 40% меньше аналогичных моделей других серий - Плотная установка
Допускает плотную установку при рабочей температуре -20˚C ~ 40˚C - Работает с различными двигателями
- Улучшенная функция торможения
Режим управления энергией замедления уменьшает время замедления за счет корректировки скорости и тока двигателя, что заменяет необходимость ставить тормозные резисторы.Пример работы данного режима (цифры могут отличаться при разных нагрузках)
- Преодоление картковременных провалов напряжения (Deceleration Energy Backup — DEB)
Данная функция управляет замедлением двигателя при кратковременных провалах напряжения для избежания механических повреждений оборудования. При возврате напряжения двигатель разгонется до прежней скорости. - Поддерживает работу с 4 независимыми наборами параметров для асинхронных двигателей
Переключение между двигателями происходит после полной остановки активного двигателя через контроллер или вручную. - Импульсный вход
Поддерживает однофазный импульсный сигнал с контроллера как частотное задание. - Встроенный ПЛК
Имеет встроенный ПЛК на 2К шагов. - Перегрузочная способность
Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 60 сек; 150% в течение 3 сек
Тяжелый режим: 150% от номинального тока в течение 60 сек; 200% в течение 3 сек - Встроенный RS-485 (MODBUS) и опциональные коммуникационные карты для PROFIBUS DP, DeviceNet, MODBUS TCP, EtherNet/IP, CANopen.
- Интегрированный STO в соответствии со стандартами EN ISO 13849-1 Cat3 / PLd, EN 61508 SIL2, EN 60204-1 Category 0, EN 62061 SIL CL 2
- Встроенный ЭМС фильтр класса A (C2)
- Группировка параметров по применениям
Облегчает настройку за счет группировки только необходимых для конкретной области применения параметров. - Безвинтовое крепление клемм
Стандартные модели:
| Uпит | Диапазон мощностей |
|---|---|
| 1-ф, 220 В | 0.2 ~ 2.2 кВт |
| 3-ф, 380 В | 0.4 ~ 22 кВт |
С повышенной выходной частотой (для шпиндельных двигателей):
Fmax=1500Гц
| Uпит | Диапазон мощностей |
|---|---|
| 1-ф, 220 В | 1.5 ~ 2.2 кВт |
| 3-ф, 380 В | 1.5 ~ 22 кВт |
Стандартные модели:
| Название | Цена | Количество |
| VFD1A6MS21AFSAA Преобразователь частоты, 1×230В, 0.18/0.25 кВт, 1.6/1.8А, ЭМС С2, IP20 | 220 | |
| VFD2A8MS21AFSAA Преобразователь частоты, 1×230В, 0.37/0.55 кВт, 2.8/3.2А, ЭМС С2, IP20 | 229 | |
| VFD4A8MS21AFSAA Преобразователь частоты, 1×230В, 0.75/1.1 кВт, 4.8/5.0А, ЭМС С2, IP20 | 238 | |
| VFD7A5MS21AFSAA Преобразователь частоты, 1×230В, 1.5 кВт, 7.5/8.5А, ЭМС С2, IP20 | 310 | |
| VFD11AMS21AFSAA Преобразователь частоты, 1×230В, 2.2/3.0 кВт, 11/12.5А, ЭМС С2, IP20 | 342 | |
| VFD1A5MS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 0.37/0.55 кВт, 1.5/1.8А, ЭМС С2, IP20 | 277 | |
| VFD2A7MS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 0.75/1.1 кВт, 2.7/3.0А, ЭМС С2, IP20 | 294 | |
| VFD4A2MS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 1.5 кВт, 4,2/4.6А, ЭМС С2, IP20 | 378 | |
| VFD5A5MS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 2.2 кВт, 5.5/6.5А, ЭМС С2, IP20 | 402 | |
| VFD9A0MS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 3.7/4.0 кВт, 9.0/10.5А, ЭМС С2, IP20 | 480 | |
| VFD13AMS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 5.5 кВт, 13/15.7А, ЭМС С2, IP20 | 580 | |
| VFD17AMS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 7.5 кВт, 17/20.5А, ЭМС С2, IP20 | 669 | |
| VFD25AMS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 11 кВт, 25/28А, ЭМС С2, IP20 | 806 | |
| VFD32AMS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 15 кВт, 32/36А, ЭМС С2, IP20 | 1052 | |
| VFD38AMS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 18.5 кВт, 38/41.5А, ЭМС С2, IP20 | 1229 | |
| VFD45AMS43AFSAA Преобразователь частоты, 3×400В, 22 кВт, 34.3/49А, ЭМС С2, IP20 | 1353 |
С повышенной выходной частотой (для шпиндельных двигателей):
Fmax=1500Гц
| Название | Цена | Количество |
| VFD7A5MS21AFSHA Преобразователь частоты, 1×230В, 1.5 кВт, 7.5/8.5А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 325 | |
| VFD11AMS21AFSHA Преобразователь частоты, 1×230В, 2.2/3.0 кВт, 11/12.5А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 360 | |
| VFD4A2MS43AFSHA Преобразователь частоты, 3×400В, 1.5 кВт, 4,2/4.6А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 396 | |
| VFD5A5MS43AFSHA Преобразователь частоты, 3×400В, 2.2 кВт, 5.5/6.5А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 422 | |
| VFD9A0MS43AFSHA Преобразователь частоты, 3×400В, 3.7/4.0 кВт, 9.0/10.5А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 465 | |
| VFD13AMS43AFSHA Преобразователь частоты, 3×400В, 5.5 кВт, 13/15.7А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 640 | |
| VFD17AMS43AFSHA Преобразователь частоты, 3×400В, 7.5 кВт, 17/20.5А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 702 | |
| VFD25AMS43AFSHA Преобразователь частоты, 3×400В, 11 кВт, 25/28А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 846 | |
| VFD32AMS43AFSHA Преобразователь частоты, 3×400В, 15 кВт, 32/36А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 1105 | |
| VFD45AMS43AFSHA Преобразователь частоты, 3×400В, 22 кВт, 45/49А, Fmax=1500Гц, ЭМС С2, IP20 | 1421 |
Документация и софт
VFD13AMS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 5.5 кВт, 13/15.7А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD13AMS43AFSAA
63 090,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
В наличии, (шт.): 2
Добавить:
В корзину
VFD2A7MS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 0.75/1.1 кВт, 2.7/3.0А, ЭМС С2, IP20
Артикул: AE99170576
Цена по запросу
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD4A8MS21AFSAA, Преобразователь частоты MS300, 1×230В, 0.75/1.1кВт, 4.8/5.0А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD4A8MS21AFSAA
26 550,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD4A2MS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 1.5 кВт, 4,2/4.6А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD4A2MS43AFSAA
41 940,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD45AMS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 22 кВт, 45/49А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD45AMS43AFSAA
149 670,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD38AMS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 18.5 кВт, 38/41.5А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD38AMS43AFSAA
139 230,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD32AMS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 15 кВт, 32/36А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD32AMS43AFSAA
116 460,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD2A8MS21AFSAA Преобразователь частоты MS300, 1×230В, 0.37/0.55 кВт, 2.8/3.2А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD2A8MS21AFSAA
24 840,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD2A7MS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 0.75/1.1 кВт, 2.7/3.0А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD2A7MS43AFSAA
32 760,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD25AMS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 11 кВт, 25/28А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD25AMS43AFSAA
89 370,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD1A6MS21AFSAA Преобразователь частоты MS300, 1×230В, 0.18/0.25 кВт, 1.6/1.8А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD1A6MS21AFSAA
23 940,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD1A5MS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 0.37/0.55 кВт, 1.5/1.8А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD1A5MS43AFSAA
30 870,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD17AMS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 7.5 кВт, 17/20.5А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD17AMS43AFSAA
72 720,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD11AMS21AFSAA Преобразователь частоты MS300, 1×230В, 2.2/3.0 кВт, 11/12.5А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD11AMS21AFSAA
38 160,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD9A0MS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 3.7/4.0 кВт, 9.0/10.5А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD9A0MS43AFSAA
52 740,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD7A5MS21AFSAA Преобразователь частоты MS300, 1×230В, 1.5 кВт, 7.5/8.5А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD7A5MS21AFSAA
33 750,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
VFD5A5MS43AFSAA Преобразователь частоты MS300, 3×400В, 2.2 кВт, 5.5/6.5А, ЭМС С2, IP20
Артикул: VFD5A5MS43AFSAA
44 730,00 руб.
Цена указана с учётом НДС
Данный товар поставляется под заказ.
Добавить:
В корзину
Delta VFD-ED — оптимальный ПЧ для скоростного лифта
06.10.2022
При выборе преобразователя частоты для двигателей лифтов необходимо учитывать множество нюансов, чтобы обеспечить пользователям лифтов должный уровень комфорта и безопасности
Сегодня большинство высотных зданий и жилых домов, как при их возведении, так и при капремонте, оснащаются скоростными лиф ..
Читать далее…
ПЛК Delta AH500 управляют системой водоснабжения небольшого города
06.10.2022
Комплексная система управления станцией водоснабжения для небольшого города, построенная на базе высокопроизводительных резервируемых ПЛК Delta серии AH500, обеспечивает подготовку, очистку и подачу до 60 тысяч тонн воды ежедневно
Качество и эффективность водоснабжения — от забора воды, ее фильтр ..
Читать далее…
Системы машинного зрения Delta помогают выполнять техническое обслуживание подвижного состава
06.10.2022
Автоматизированный комплекс на базе системы машинного зрения Delta DMV2000 помогает выполнять техническое обслуживание подвижного состава и обеспечивать их безопасность, выполняя визуальный контроль подвагонного пространства
Рельсовый транспорт (ж.-д. поезда, трамваи, метро) по объемам перевозок ..
Читать далее…
Системы машинного зрения Delta серии DMV бесконтактно выполняют привязку заготовок к системе координат станка
06.10.2022
Системы машинного зрения Delta DMV2000/3000 позволяют выполнять автоматическую привязку заготовки к системе координат станка бесконтактным способом в считанные секунды, осуществлять бесконтактный контроль инструмента и заготовок на наличие дефектов и др.
В мире металлообработки одна из главны ..
Читать далее…