Диагональная парковка пошаговая инструкция во дворе

В условиях современности водители ежедневно совершают ряд манёвров, добираясь из одной точки города в другую. У всех разный стаж, стиль и привычки в искусстве вождения. Один из обязательных элементов, который выполняет каждый водитель, – диагональная (параллельная) парковка. В данной статье мы пошагово разберем выполнение этого манёвра задним ходом.

Что такое диагональная парковка

Диагональная парковка – один из самых трудных элементов, который усваивает начинающий водитель. Данный манёвр необходимо отработать и закрепить не только для успешной сдачи экзаменов, но и для комфортного вождения. Диагональная парковка, она же боковая или параллельная – это частый элемент, выполняемый за рулём. Ежедневно водители паркуются у дома, магазинов и места работы таким образом.

Параллельная парковка производится передним или задним ходом. Что собой представляет последняя? Это манёвр, который осуществляется задним ходом автомобиля в свободное парковочное место между двумя автомобилями, параллельно направлению движения.

Пошаговый алгоритм для начинающих

Для лучшего усвоения материала расскажем, как правильно парковаться пошагово. Условно можно разделить виды диагональной парковки на следующие:

• парковка по меткам;
• парковка по зеркалам.

А теперь более детально поговорим о каждом из них.

Боковая парковка по меткам

Итак, здесь основными ориентирами параллельной парковки будут специальные метки, которые располагаются участке автодрома в виде конусов, вешек и т.п. Так как метки есть только на площадках в автошколах, соответственно мы пользуемся этими ориентирами только там.

Чтобы точно заехать в габарит, старайтесь держаться правой стороны вдоль линии разметки. Расстояние между авто и метками приблизительно 0,5 метра. Алгоритм действий следующий (смотреть схему):

Условия для сдачи диагональной парковки на экзамене в ГАИ

Многие начинающие водители считают параллельную парковку одним из сложнейших элементов на экзамене в ГАИ. На выполнение этого манёвра даются две попытки, то есть право на одну ошибку. На каждую попытку отводится три минуты.

На экзамене диагональная парковка выполняется правой стороной автомобиля задним ходом. То есть, заехать нужно сразу без подвижек вперед – задняя передача включается только один раз. Запрещается въезжать в конусы и вешки, а также глушить двигатель.

Элемент сдан, если переднее левое колесо находится за ограничительной линией. Экзаменатор может самостоятельно остановить машину в случае аварийной ситуации, и экзамен будет провален.

Важно: часто случается, что экзаменуемые плохо паркуют авто после выполнения элемента. В результате следующий человек выезжает из этого же положения, пытаясь выполнить элемент сразу. К сожалению, эта попытка часто терпит поражение. Будьте внимательны! Если вы видите, что машина припаркована криво или не находится на стоп-линии, сообщите об этом экзаменатору. Вы имеете право пригнать автомобиль на исходную позицию, а затем приступить к выполнению манёвра.

Как параллельно парковаться в городе

Закрепив навыки параллельной парковки на автодроме, вам не составит труда научиться этому в городе. Здесь точно так же важно ориентироваться по зеркалам, а вместо вешек и конусов будут другие автомобили.

Часто нарушения правил парковки могут привести к аварийным ситуациям, поэтому при осуществлении манёвра необходимо рассчитать пространство так, чтобы водителям других авто был удобно выезжать. Выбрав парковочное место, вы можете подъехать параллельно ему и сразу оценить наглядно, станет ли ваш автомобиль между двумя другими или нет. Новички могут воспользоваться следующим правилом: идеальное расстояние между двумя препятствиями должно быть в 1,5 раза больше паркуемого автомобиля. Иногда, чтобы облегчить данную задачу, наносится специальная разметка, но в городе она встречается редко.

В процессе парковки необходимо контролировать общую ситуацию, смотреть в зеркала бокового и заднего вида. Если водитель менее опытный, для перестраховки лучше посмотреть ещё и в окна для точной оценки расстояния до рядом стоящих автомобилей.

И ещё одно важное условие для диагональной и вообще любой парковки – максимально низкая скорость движения. В противном случае вы просто не успеете своевременно выкрутить руль, и попытка окажется неудачной.

Основные ошибки при параллельной парковке

Многие курсанты застревают на параллельной парковке. Что чаще всего является причиной провала на экзамене? Проанализируем наиболее распространённые ошибки новичков при осуществлении диагональной парковки задним ходом.

• Неправильное исходное расстояние. А именно: боковое расстояние между метками и авто более 0,5 метра. Очень часто обучающийся не уделяет этому должное внимание и после других упражнений подъезжает на парковку дальше нужной дистанции. Это мешает «вписаться» в бокс.
• Пропуск первой метки. То есть машина проезжает метку, и при движении назад, в диагональ, места не остается. Переднее левое колесо не заезжает за линию, а сзади мешают конусы/вешки.
• Неправильно определённый центр автомобиля. Если машину не выровнять ровно по диагонали, не доехать в диагональ, то при закручивании руля влево авто не войдёт в габарит. Если переехать это расстояние, то в дальнейшем при закручивании руля вправо можно врезаться правым колесом в бордюр.
• Неверная оценка расстояния между авто и задними конусами/вешками. То есть, когда водитель смотрит только в зеркало бокового вида, не оглядываясь назад, в окно. И далее сбивает конусы, стоящие сзади. Здесь важно следить за передним левым колесом: как только оно будет за линией – парковка завершена.
• Вращение руля в другую сторону. В таком случае машина становится в положение, из которого невозможно выполнить элемент правильно и придётся выполнять его сначала.
• Превышение лимита времени. Экзаменуемый не укладывается в отведённые 3 минуты на выполнение элемента.

Большинство перечисленных ошибок возникают из-за волнения. Также играют роль недостаточно отработанные навыки вождения. Следовательно, чем больше тренировок, тем быстрее движения дойдут до автоматизма и улучшится качество управления автомобилем.

Часто спрашивают

Так как боковая парковка весьма сложна, у начинающих водителей возникает множество вопросов на этапе обучения, а иногда и после. Приведём некоторые из них.

Диагональная парковка

Чтобы получить право управлять автомобилем, всего необходимо сдать 3 экзамена в ГАИ: один теоретический экзамен — 10 тестовых вопросов по ПДД (1 ошибка допускается) и два практических экзамена — 2 элемента на автодроме (закрытой площадке) и не менее 4-х километров вождения по маршруту в условиях реального дорожного движения с экзаменатором.

Экзамены принимаются в перечисленной выше последовательности: сначала тестирование по ПДД, затем площадка и последний экзамен ГАИ — вождение в городе. Не сдав тесты по ПДД, нельзя приступать к сдаче элементов на площадке. Не сдав площадку, вы не допускаетесь к вождению по городу. Если успешно пройдено тестирование, но не сдана площадка, то следующий раз сдавать оставшиеся экзамены в ГАИ допускается только через шесть дней на седьмой — сдается площадка, затем город. Если в течение 3-х месяцев после тестирования не сданы практические экзамены, то необходимо заново сдавать тестирование по ПДД.

Диагональная парковка (пошаговая инструция)

Подъезжаем к стоящему автомобилю, чтобы между автомобилями было около полуметра. Если у вас тип кузова хетчбэк, останавливаемся так, чтобы задний угол бокового автомобиля находился на заднем углу вашего автомобиля. Если у вашего автомобиля тип кузова седан или универсал, учитывайте вылет заднего бампера. То есть остановиться нужно или дальше от автомобиля или раньше.

Перекручиваем руль до упора в сторону стоящего сбоку автомобиля.

Двигаясь задним ходом, наблюдаем, как объезжаем боковой автомобиль.  Если видите, что начинаете наезжать на угол, открутите колеса прямо и проезжайте немного с прямыми колесами.  Когда увидели, что нормально объезжаете угол справа, смотрим в левое зеркало и ловим в него фару или фонарь (в зависимости от того, как припаркован задний автомобиль). Если расстояние между стоящими автомобилями небольшое (6-7 метров) останавливаемся, как только фара (фонарь) показалась. Если расстояние между стоящими автомобилями больше и останавливаться нужно позже.  Чем больше будете парковаться, тем быстрее начнете понимать, когда лучше остановиться.

Когда поймали фару (фонарь) в левое зеркало, остановитесь и поставьте колеса прямо.

С прямыми колесами едем задним ходом, пока не совместим правый передний угол своего автомобиля с задним углом бокового автомобиля. Останавливаемся и перекручиваем колеса от автомобиля.

Заезжаем внутрь парковочного места.

П.С.  При заезде в диагональную  парковку все предусмотреть и просчитать невозможно. Поэтому, бывает, что при заезде вы уперлись задним колесом в бордюр. Это даже очень хорошо. Теперь вы можете точно припарковать свой автомобиль очень близко к бордюру: перекручиваем руль до упора в сторону бордюра и проезжаем вперед. Когда вы припарковались, посмотрите, какие расстояния до переднего и заднего автомобилей. Не оставляйте свой автомобиль слишком близко к стоящим автомобилям (заднему или переднему). И еще. Не оставляйте колеса вывернутыми в сторону. Если кто-то притрется к вашему автомобилю во время движения, он выбьет вам подвеску. Всякое бывает на дороге.

Автодром ГАИ имеет следующие обязательные элементы:

• участок с подъемом (уклон не менее 16 процентов) — эстакада;

• бокс для постановки транспортного средства на стоянку задним ходом — гараж;

• бокс для постановки транспортного средства на стоянку боковой стороной с применением заднего хода — диагональная парковка;

• участок для разворота при ограниченной ширине проезжей части — дворик.

Соответственно для определения навыков управления транспортным средством у экзаменуемого на первом этапе практического экзамена в ГАИ принимаются 2 элемента из 4-х нижеперечисленных:

• преодоление подъема (эстакады). При выполнении этого элемента площадки необходимо остановить автомобиль на подъеме с использованием ножного и ручного тормоза, затем с места остановки продолжить дальнейшее движение через эстакаду, не откатываясь более чем на 30 сантиметров;

• заезд задним ходом в бокс (гараж). Элемент осуществляется задним ходом учебного автомобиля с начальной позицией под углом 90 градусов (перпендикулярно) к боксу с поворотом в бокс (заездом в гараж). Элемент «гараж» необходимо выполнить за одноразовое включение передачи заднего хода;

• диагональная парковка. Элемент осуществляется правой стороной автомобиля задним ходом в бокс, расположенный параллельно направлению движения, за одноразовое включение передачи заднего хода;

• разворот на участке ограниченных размеров (дворик). Элемент «дворик» выполняется за одноразовое включение задней передачи.

Экзаменатор должен находится в учебном автомобиле с экзаменуемым во время выполнения им элементов площадки. Два самых сложных элемента на автодроме: эстакада и диагональная парковка. При выполнении элементов на автодроме вам не должны мешать другие учебные автомобили и другие участники дорожного движения. Размеры элементов автодрома при приеме практического экзамена на первом этапе корректируются в зависимости от длины и ширины учебных автомобилей. Автодром — это закрытая площадка, где вы можете сосредоточиться на управлении автомобилем и просто повторить наработанный навык выполнения элементов, который получили в автошколе.

Распространенные ошибки, которые совершают при выполнении элементов на площадке:

1. Касаются ограничителей элементов автодрома, особенно при выполнении элемента «диагональная парковка»;

2. Глохнут (остановка двигателя по вине экзаменуемого);

3. Не вкладываются в 3 минуты (превышение лимита времени на выполнение элемента);

4. Откатываются назад более 30 сантиметров на эстакаде;

5. Не в ту сторону вращают рулевое колесо, что ставит автомобиль в положение, из которого уже невозможно выполнить элемент площадки. Эта ошибка управления наиболее характерна для элементов автодрома: диагональная парковка и гараж;

6. Ошибки при завершении элемента. Бывает такое, что заехали в бокс (наполовину выполнили элемент), а выехать не могут, делают ошибку во время выполнения второй, более простой части элемента. Ошибка при завершении выполнения элемента на автодроме также может быть по причине спешки из-за ограниченности по времени сдачи элемента или из-за неправильной оценки прошедшего времени с момента начала выполнения элемента. Бывают и аварийные ситуации во время выполнения элементов на площадке. Не так давно по Минску ходила история, когда девушка при сдачи экзаменов в ГАИ при выполнении на автодроме элемента «эстакада» съехала (свалилась) с эстакады на бок, чем очень сильно напугала экзаменатора, а потом заявила:     —У меня есть вторая попытка!

Большинство вышеперечисленных ошибок, совершаемых экзаменуемыми при выполнении элементов на площадке связано с волнением.

Реклама, за счёт которой поддерживается этот сайт:

И на “десерт” документальная видеозапись парковки, не диагональной, правда, но всё равно – поучительно.
Девушка начинала парковаться, и вдруг другой наглый водитель занял её место. Ответ негодяю был оригинален.

Как правильно парковать машину

Помимо езды по дороге и маневрирования в потоке важным навыком для водителя является парковка. Остановка на тихой улице у обочины не вызовет проблем. Но правильно припарковаться на забитой стоянке супермаркета или у тротуара в крупном мегаполисе может далеко не каждый. К счастью, этот навык можно приобрести, следуя приведенным в этой статье советам.

Содержание:

1. Виды парковки.
2. Параллельная.
3. Перпендикулярная.
4. По диагонали.
5. Парковка во дворе.
6. Парковка на стоянке.
7. Парковка в гараже.
8. Ошибки при парковке.
9. Рекомендации автошколы.

Виды парковки

Порядок действий водителя зависит от того, где он собирается оставить свой автомобиль. Нужно понимать, как парковать машину параллельно обочине или перпендикулярно бордюру, а также на парковках с диагональным размещением транспортных средств. Разберем каждый вариант подробнее.

Параллельная

Новички считают, что этот способ является наиболее сложным. На самом деле освоить его не составит труда. Главное, перед тем как парковаться, необходимо оценить размеры свободного пространства с учетом габаритов автомобиля. Расстояние между соседними машинами у обочины должно составлять от 1,5 до 2 длин собственного автомобиля. В этом случае для маневра будет достаточно места.



Сам процесс включает в себя несколько этапов:

1. Перед тем как парковаться между автомобилями, нужно остановить свое транспортное средство на проезжей части. Причем следует разместить его так, чтобы стойка между передней и задней дверью находилась возле переднего колеса запаркованного ТС. При этом свободное место будет впереди вашей машины.
2. Далее следует полностью вывернуть колеса вправо и начать движение. Как только передняя левая фара станет на одну линию с левым габаритным огнем стоящей впереди машины, следует остановиться.
3. После этого колеса выворачиваются в обратную сторону и ТС заезжает в карман. При этом нужно следить за правой стороной и стараться, чтобы она расположилась параллельно бордюру и поближе к нему.
4. Последней стадией будет выравнивание расстояний между «соседями». Если знать, как парковаться параллельно, нужную позицию можно занять с первого раза. Однако этот навык нарабатывается тренировками.

Альтернативный и более распространенный вариант — парковка задом. Этот маневр требует меньше движений, но научиться его выполнять сложнее. Придется ориентироваться по зеркалам, что у новичков вызывает трудности.

Схема действий в этом случае будет следующей:

1. Для начала маневра автомобиль следует расположить так же, как запаркованный. Расстояние между двумя ТС должно быть около 50 см. При этом карман для стоянки будет находиться сзади.
2. Колеса следует повернуть вправо до упора, после чего начать медленное и аккуратное движение задним ходом. При этом следует внимательно следить за проезжей частью, чтобы избежать столкновение с другими участниками дорожного движения.
3. Как только корпус авто станет под углом в 45 градусов к бордюру, следует выровнять колеса. После этого продолжить движения так, чтобы передний бампер ТС сравнялся с краем впереди стоящего автомобиля.
4. После этого колеса выворачиваются влево и движение продолжается до тех пор, пока корпус авто не займет положение параллельно бордюру.
5. Завершающей стадией является маневр, после которого расстояние между двумя соседними машинами будет примерно одинаковым. Колеса при этом нужно поставить прямо.

После нескольких практических попыток все маневры отрабатываются до автоматизма и парковка задом между автомобилями не вызовет проблем.

Перпендикулярная

Второй вариант — остановка и стоянка на парковке супермаркета. Отличие состоит в том, что машины на ней стоят перпендикулярно осевым линиям или бордюру. То есть длинными краями корпуса друг к другу.

Как парковаться между автомобилями в этом случае? Если на асфальте нет разметочных линий, то нужно оценить размер парковочного кармана. Его ширина должна быть от 3,5 метра. В противном случае правильно заехать и свободно выйти из машины не получится.

Схема действий следующая:

1. Нужно остановить машину так, чтобы передняя стойка находилась рядом с дальним краем машины, стоящей на парковке. После этого следует повернуть колеса в бок места для парковки до упора.
2. Далее следует аккуратно ехать вперед, контролируя расстояние между передним бампером и краем стоящего ТС. Кроме того, нужно через зеркало следить за правым бортом своей машины и не допускать касания с препятствиями.
3. Как только машина станет параллельно другим, можно выравнивать руль.

Правильная парковка авто предусматривает также контроль расстояния от переднего бампера до бордюра. Машина не должна мешать движению пешеходов и выпирать на парковочное место в параллельном ряду.

По диагонали

Наиболее простой для новичков маневр — заезд в парковочное место, расположенное по диагонали или «елочкой». Парковка задом в этом случае не предусмотрена, автомобили заезжают в ячейку передом.

Как правильно парковаться между автомобилями в этом случае:

1. Проверьте, чтобы соседние автомобили были запаркованы согласно разметке и свободного места хватает для заезда вашего ТС.
2. После этого нужно повернуть колеса в сторону свободного места. Делать это нужно в тот момент, которая лобовое стекло авто будет находиться рядом с левым углом задней части стоящей машины.
3. Во время движения в карман нужно своевременно поставить колеса прямо, следя за тем, чтобы расстояние до краев соседних авто было примерно одинаковым.

Остановиться нужно в тот момент, когда колеса упрутся в ограничитель, бампер приблизиться к короткой разметочной линии или бордюру.

Парковка во дворе

Теперь разберемся, как парковаться во дворе. Правила маневрирования в этом случае будут такими же, как в описанных выше случаях. От водителя требуется лишь соблюдать правила дорожного движения, предусмотренные для этих территорий.

При сдаче экзамена и во время повседневного использования авто нужно учитывать следующие ограничения для дворовых территорий:

• Запрещено останавливаться или парковать автомобиль на газонах и клумбах;
• Нельзя располагать ее близко к контейнерам для бытовых отходов;
• Не разрешено стоять длительное время во дворе с включенным двигателем;
• Нельзя заезжать на тротуар при маневрировании и для парковки;
• Автомобиль нужно располагать так, чтобы он не мешал проезду пожарной службы, скорой помощи, коммунальных служб.

Обратите внимание, коммерческий транспорт во дворах парковать категорически запрещено, за исключением специально обозначенных мест.

Парковка на стоянке

Порядок остановки автомобиля на длительное время на стоянке описан выше. Но перед тем как начать маневрирование, водитель должен убедиться в том, что это действие разрешено правилами дорожного движения или местными органами власти.

Следует учитывать такие особенности:

• Запрещено парковаться на пешеходных переходах или рядом с ними;
• Нельзя занимать место для инвалидов, если у водителя нет такого статуса.

Также при обучении новичков, как парковаться задним ходом на парковках, специалисты советуют учитывать такие особенности:

• Лучше выбирать места, где существует минимальный риск повреждения своего автомобиля или расположенных рядом ТС;
• При размещении машины нужно учитывать другие дорожные знаки и обозначения;
• Во время парковки нужно размещать автомобиль между линиями разметки, чтобы оставалось место для других владельцев авто;
• Перед маневрированием следует тщательно отрегулировать зеркала согласно рекомендациям инструкторов и гайдов в интернете.

Не стоит сразу заезжать на забитую парковку с плотным движением. Начинающим водителям рекомендуется потренироваться на свободных площадках с использованием фишек или вспомогательных предметов.

Парковка в гараже

Теперь разберемся, как парковаться в гараж. В целом этот процесс похож на маневрирование для перпендикулярных парковок. Только заезжать в ворота нужно задним ходом.

Порядок действий в этом случае:

1. Следует проехать ворота в гараж и остановиться так, чтобы задний срез автомобиля находился у края въезда на расстоянии 1 метр от угла. После этого нужно повернуть колеса в сторону гаража.
2. Далее следует включить заднюю передачу и аккуратно начать въезжать в ворота.
3. В момент выравнивания борта автомобиля со стеной гаража следует расположить колеса ровно и продолжать заезд внутрь. При это следует контролировать габариты авто, чтобы избежать столкновения с препятствиями.

Этот процесс не так сложен, как кажется. Важно маневрировать очень медленно и тщательно контролировать расстояние до края ворот, стенок, посторонних предметов в гараже.

Ошибки при парковке

Водители, которые изучают, как парковаться между автомобилями, совершают несколько типичных ошибок. Зная о них, можно уже на стадии обучения предотвратить наработку неправильных навыков.

Разберем основные проблемы:

1. Близкая парковка к тротуару или дороге. В первом случае ТС будет мешать пешеходам, во втором — движущемуся транспорту. Необходимо правильно занять свободный карман с учетом расположенных рядом машин.
2. Парковка на крутом склоне. Крайне рекомендуется избегать длительной остановки в таких условиях. Максимальный угол должен составлять около 5 градусов. Для дополнительной страховки рекомендуется выворачивать колеса к тротуару, чтобы при поломке стояночного тормоза машина покатилась и уперлась в препятствие.
3. Остановка между линиями разметки. Часто новички при парковке наезжают на линию разметки, занимая несколько свободных ячеек. Тем самым они уменьшают вместимость площадки и вызывают негодование у других водителей.

Если возникает необходимость оставить автомобиль так, что он будет мешать другим водителям выехать с парковочной площадки, обязательно оставьте номер телефона под лобовым стеклом.

Рекомендации автошколы

Инструкторы автошколы «Дистанция» в СПб рассказывают, как парковать автомобиль и помогают приобрести практические навыки маневрирования. Они советуют своим студентам придерживаться следующих советов:

• Необходимо контролировать габариты машины при маневрировании и выборе места для парковки. Это умение можно приобрести только во время практической езды.
• Важно контролировать расстояние от бордюра до автомобиля. Часто из боязни повредить бампер новички ставят машину слишком далеко. В этом случае задняя часть ТС будет мешать проезду по дороге или парковке.

Хотите научиться парковаться как профессионал? Приходите на обучение в автошколу «Дистанция». Наши инструкторы преподают вождение в удобном для студента районе Санкт-Петербурга. Поэтому вы сможете освоить парковку в знакомом для себя месте.

Как делать диагональную парковку

Нельзя водить машину и не уметь парковаться. Ведь тому, как именно это делать, учат инспектора в автошколах и уделяют этим урокам особое внимание. В какой-то степени это целое искусство — заехать машиной так, чтобы не повредить другие, и при этом встать под правильным углом к бордюру. Есть несколько способов парковки, одним из часто используемых является диагональная.

Основные виды парковки

Есть три основных вида парковки машин:

Парковка под углом (ёлочкой). Автомобили, между которых нужно припарковаться, стоят к бордюру под углом 45°.

Для парковки ёлочкой должен быть установлен знак «Парковка» с одной из табличек «Способ постановки на стоянку», и нанесена соответствующая разметка

Выполнение перпендикулярной парковки задним ходом считается более сложным, чем передним

Припаркованная машина должна встать в 15–20 см от бордюра

Пошаговая инструкция

Не забывайте использовать соответствующий сигнал поворота, чтобы указать, что собираетесь парковаться

Как и все другие способы, диагональная парковка имеет свои сложности и особенности:

1. Подъехать к припаркованному автомобилю так, чтобы между авто было примерно полметра. С учётом длины своей машины нужно остановиться либо наравне со стоящей машиной, либо чуть дальше, либо раньше.
2. Закрутить руль до упора в сторону стоящего автомобиля и начать двигаться задним ходом. Но аккуратно, чтобы не повредить чужую собственность. Внимательно смотреть в зеркало заднего вида или камеру. Если произошёл наезд на угол чужого авто, остановиться и выпрямить колёса.
3. С прямыми колёсами осторожно задним ходом ехать до тех пор, пока правый передний угол машины не будет наравне с левым задним стоящего автомобиля. Потом перекрутить руль и аккуратно заехать на парковочное место.

Что делать, если при парковке произошло ДТП

Если в процессе пострадало два автомобиля, то желательно вызывать сотрудников ГИБДД для составления протокола и возмещения ущерба. Лучше всё сделать по закону, ведь вы не знаете другого водителя — может, он просто мошенник, и дело потом придётся оспаривать в суде, а это лишние проблемы.

Ну а если вы врезались в столб или забор, то виноваты сами, и никаких компенсаций не получите.

Умение парковаться необходимо всем уважающим себя водителям. Его не так сложно приобрести, если слушать человека, который вас учит и запоминать главное. Научитесь правильно ездить — и вам никогда не придётся вызывать инспектора ГИБДД. По своей вине так точно.

Источник

Как научиться правильно парковаться

Парковка по диагонали

Обычно диагональные парковки автомобилей организуются в местах массового скопления автомобилей: перед крупными торговыми центрами, бизнес-центрами, стадионами. С практической точки — это самый простой способ парковки. Заехать передом на парковочное место не составит труда даже новичку. Выезжать с такой парковки необходимо по той же траектории, убедившись в отсутствии проезжающих сзади машин.

Для наглядного закрепления информации по правильной парковке автомобиля может помочь схема расположения припаркованных автомобилей и нарисованная стрелками траектория перемещения вашего автомобиля. Можно также позаимствовать машинки ребенка и ненадолго впасть в детство, осваивая способы парковки машины различными способами, подключая визуальную и тактильную память.

Правила парковки на проезжей части, во дворах и на стоянке

Правила парковки на проезжей части нарушаются чаще всего. Так, чтобы не стать одним из нарушителей, следует придерживаться таких положений:

• останавливаться допускается вдали от пешеходного перехода на расстоянии 5 метров;
• останавливаться можно сразу после пешеходного перехода;
• у края проезжей части (только параллельно краю);
• не ближе, чем за 5 метров от поворота на перекрестке;
• возле знаков, которые регулируют парковку по четным или нечетным числам;
• в любом месте на проезжей части, если обзор водителя охватывает минимум 100 метров дороги впереди;
• на расстоянии 15 метров от остановок;
• на обочине правой стороны (если обочина отсутствует, возможна парковка с краю проезжей части);
• на краю тротуара, если есть соответствующий знак (касается только легковых авто, мопедов, мотоциклов и велосипедов).

Также можно оставить автомобиль на длительное время в местах за населенным пунктом, если они оборудованы соответствующим знаком. На дороге с подобной целью оставлять автомобиль запрещено, как и на обочине. Есть специальные стоянки, оборудованные отдельно.

Способы парковки задним ходом

Есть определенные способы, как парковаться задним ходом, в которых есть четкие инструкции и схемы, как это делать. Можно конечно парковаться по старинке, когда не было различных приемов, то есть поворачиваешь голову и едешь назад. Этим способом пользуются многие, кто не привык ориентироваться по зеркалам.

Основной навык приобретается при практическом применении. Если недавно купили автомобиль, можно ездить в свободное время на большие площадки и тренировать разные способы. Если сразу установить парктроник, будет намного проще, но не научитесь парковаться по разработанным специалистами схемам.

Чтобы научиться правильно парковаться на автомобиле задом, зеркала должны быть настроены так, чтобы в них было видна зона сзади машины и по бокам. У каждого могут быть индивидуальные приемы. Например, некоторые шоферы опускают правое зеркало, чтобы просматривалась часть заднего колеса. Обычно это делают, если сзади имеет высокий бордюр, который может повредить бампер.

Надо выработать привычку парковаться правильно. Штрафы за неправильную парковку могут быть 1500, 3000, 5000 рублей. Также, в некоторых случаях могут увезти автомобиль на штрафстоянку.

Алгоритм

Выберите подходящее место, где вы поставите ваше авто, подъезжайте к нему. Ваша задача – парковка задним ходом. Схема предусматривает остановку примерно за метр от других припаркованных автомобилей. Дальше начертите мысленную линию. Она начнется в центре заднего колеса и закончится на уровне кресла. Когда вы соедините ее с другой вертикальной линией, то получите точку. Она должна быть где-то в районе задней колесной арки. Мысленно найдите точку на разметке, за которую вы повернете.

Включайте поворот направо и заднюю передачу. Когда линия соединится с точкой на парковке, выворачивайте руль на полтора оборота. Двигайтесь максимально медленно

При этом важно чувствовать габариты вашего авто. Направляйтесь прямо к центру парковочной стоянки

Когда вы встанете параллельно другим, выровняйте колеса. Дальше еще двигайтесь назад, пока не встанете рядом с другими. Всегда смотрите назад и в стороны

Также обращайте внимание на зеркала. Парковка задним ходом между двумя автомобилями или любой другой способ требует сосредоточенности и внимания, особенно для начинающих

Также учитывайте, что вам нужно будет как-то выходить. Поэтому прикидывайте расстояние, которого хватит, чтобы открыть двери. Осваивайте этот алгоритм, пока все не будет выходить автоматически. Если пока вы не уверены, купите парктроник. Так вы обезопасите себя и другие машины.

Подобная схема и навыки очень пригодятся вам на дороге. Это не что иное, как парковка задним ходом между автомобилями. Просто вместо других машин у вас гараж. Но алгоритм действий такой же.

Виды парковки и нюансы

Наиболее простым видом считается прямая парковка, при которой автомобиль останавливается вдоль определенного объекта – к примеру, забора или бордюра – по прямой линии.

Проводя прямую парковку, нужно стараться не стать «впритык» к стоящему рядом транспортному средству, поскольку процесс выезда в этом случае может стать весьма проблематичным.

Прямую парковку передним ходом можно делать лишь при наличии свободного пространства, но в большинстве случаев такого пространства не бывает и линейно парковаться приходится задним ходом, позволяющим точно вписаться в свободное место.

Помните, что открытию дверей припаркованного авто ничто не должно мешать

К примеру, низкие ограждения или высокие парапеты, которые не видно сквозь боковые стекла. Такие объекты лучше всего держать под контролем посредством зеркал заднего вида.

В целом нужно выбирать места, где отсутствует вероятность повреждения кузова, ходовой части или шин. Также не стоит забывать разворачивать колеса, если автомобиль будет стоять на подъеме. Это необходимо, если вдруг откажет тормозной механизм.

Как же правильно парковаться передом (передним ходом)? Такая парковка автомобилей чаще всего происходит перпендикулярно или под углом к тротуару

В этом случае важно помнить о небольшом радиусе задних, благодаря чему авто «притирается» к соседним объектам

Поскольку данный вариант не очень удачен вследствие длинной траектории, можно увеличить радиус посредством контрсмещения, позволяющего избежать прижимания к стоящим рядом машинам.

Другими словами, если вы заходите на парковку справа, то перед поворотом нужно слегка взять влево. Контрсмещение используется при парковке с 180-градусным разворотом – в этом случае данный прием поможет избежать езды по кругу.

Если при парковке у вас возникли определенные сложности и вы не смогли в один этап припарковаться – дайте сигнал об этом задней машине, чтобы избежать возможного конфликта.

При отсутствии вообще какой-то уверенности в правильной парковке – лучше найти другое место, с менее проблемными условиями.

Нередки случаи, когда с места парковки становится довольно сложно выехать, так как обзор закрыт другими машинами

Прекрасно, если рядом парковщик, но при его отсутствии попробуйте попросить помощь у соседей-водителей или у прохожих.

Если же вы одни, то включите заднюю передачу, осторожно и крайне медленно начинайте выезжать, посматривая через правое плечо, контролируя при этом передние габариты. В следующий раз, увидев чужой автомобиль, который медленно выезжает с парковки –пропустите его

Так вы не только поможете коллеге-автолюбителю, но и осуществите взаимовыгодный обмен, если вы сами ищете место для парковки

В следующий раз, увидев чужой автомобиль, который медленно выезжает с парковки –пропустите его. Так вы не только поможете коллеге-автолюбителю, но и осуществите взаимовыгодный обмен, если вы сами ищете место для парковки.

Общие рекомендации по парковке

Прежде чем приступить к парковке, постарайтесь оценить достаточно ли места для маневра, не заденете ли вы чужой автомобиль, не создадите ли неудобств другим водителям и прохожим? Разрешена ли в этом месте парковка с точки зрения ПДД?

Очень часто автовладельцы не учитывают особенностей конкретного автомобиля, а это очень важно для правильной парковки. Маневренность автомобиля при движении задним ходом всегда выше, чем при движении передним ходом

Поэтому парковка с помощью заднего хода намного маневреннее, чем обычная

Маневренность автомобиля при движении задним ходом всегда выше, чем при движении передним ходом. Поэтому парковка с помощью заднего хода намного маневреннее, чем обычная.

Руки лучше располагать в верхней точке руля, это позволит вам эффективнее совершать маневрирование.

Максимальным радиусом разворота могут похвастать полноприводные авто. А вот с заднеприводными машинами нужно быть предельно внимательным – их радиус разворота оставляет желать лучшего

Пошаговая инструкция по парковке

Выберете место для парковки, соответствующее габаритам вашего автомобиля (ориентируйтесь, что свободное пространство должно составлять не менее 1,4-1,5 длины вашего автомобиля).

Начиная процесс парковки, следует проехать немного дальше от впереди стоящего авто, при этом необходимости прижиматься к нему вплотную нет. Встаньте параллельно переднему автомобилю, за которым будете парковаться.Боковой интервал от 50 см до 1 метра считается нормальным.Сравняйте задний бампер своего авто с соседним.

Выкрутите руль до упора вправо и медленно сдавайте назад. Когда ближняя к бордюру фара заднего автомобиля покажется в вашем зеркале точно посередине, остановитесь, выкрутите руль обратно и поставьте колеса прямо.(Или в правом боковом зеркале перед (бампер) стоящей сзади машины должен стать полностью виден..)(Или левый задний угол вашего авто должен поравняться с передним углом машины, которая стоит сзади.)

Медленно двигайтесь назад до тех пор, пока передний бампер вашей машины условно не пересечет границу переднего авто (когда передний бампер машины окажется вровень с задним бампером автомобиля, стоящего впереди)

После этого выворачивайте руль влево и продолжайте двигаться назад медленно и аккуратно. Доезжайте максимально близко к заднему автомобилю и останавливайтесь.Обязательно нужно поглядывать на впереди стоящую машину, чтобы не зацепить ее своим бамперомЕсли вы встали не совсем параллельно выкрутите руль до упора вправо (к бордюру) и чуть сдайте вперед.Когда машина припаркована, верните руль на центральную позицию.

Нестандартные способы парковки задним ходом

Начинать парковку допускается, поставив автомобиль под большим углом к бордюру. В такой ситуации придется меньше крутить рулем. Движение начинается на прямых колесах, затем рулевое колесо выкручивается влево. Такой способ уместен, если движение на дороге неплотное.

Быстрая параллельная парковка. Секретные фишки парковки

Учимся водить. Фан канал Главной дороги

Умение грамотно рулить и трогаться – залог безопасности при парковке задом

Теоретически ездить задом очень просто. Если повернуть руль в правую сторону, машина повернет направо, и наоборот. Когда начинающий автолюбитель покидает стены автодрома, а рядом больше нет опытного инструктора, эти знания куда-то исчезают.

Чтобы парковка автомобиля задним ходом не привела к аварийным ситуациям, нужно освоить навык медленного движения задом. Если этого нет, тогда не нужно полностью отпускать педаль сцепления. Здесь рекомендуется работать более импульсивно. Нужно двигаться – отпускайте педаль, покатились – утапливайте педаль сцепления в пол. На газ слишком давить не следует.

Некоторые начинающие водители, которые получают важные знания и уроки вождения в различных автошколах, учатся ездить задним ходом лишь на сцеплении. Совсем без газа. Это неправильно. В реальных условиях ситуации бывают разные.

По поводу рулевого управления можно еще заметить, что для начинающих лучше использовать заднее стекло в качестве лобового. Так, достаточно повернуть корпус назад. Поворот руля повернет заднюю часть авто вправо, и наоборот

Важно понимать, что совершенно любая машина более маневренная при заднем ходе. Здесь более резкие углы поворота

Важно не терять положение рулевого колеса, при котором машина едет прямо.

Эти знания и умения очень важны. Без них у вас не получится парковаться правильно. Это может привести к нелепым ДТП, поцарапанным иномаркам и различным неприятностям.

Параллельная парковка

Парковаться задним ходом достаточно просто, хотя многие об этом не знают. Разумеется, при движении «задом наперед», есть некоторый риск поцарапать стоящие рядом автомобили, но существует множество вариантов, когда осуществить парковку реально лишь данным способом.

Данная разновидность парковки, при необходимой сноровке, удобна для грамотного маневрирования, с его помощью можно очень точно занять то парковочное место, которое изначально было запланировано.

К примеру, припарковаться передним ходом есть возможность, когда имеется большое свободное пространство между двумя соседними автомобилями.

При его отсутствии – вы рискуете повредить чужую собственность или оставить заднюю часть своего авто, выступающей из ряда.

Итак, вы должны сначала поравняться с авто, стоящим впереди парковочного места. Расстояние между вами должно быть в пределах 0,5-1 метра. Затем прикиньте зону поворота – она ориентируется по правому колесу.

От него нужно построить воображаемую линию вверх, — данная «метка» станет для вас указателем безопасного поворота.

Задним ходом нужно начинать двигаться, пока данная линия не поравняется с задом машины, которая стоит справа.

После этого руль выкручивается вправо, а вы двигаетесь задом до тех пор, пока не увидите правый перед автомобиля, который стоит сзади – после этого нужно поставить прямо колеса.

Затем продолжайте двигаться, пока не увидите заднюю часть автомобиля, находящегося впереди вас.

Остается лишь выровнять машину, чтобы сравнять расстояния от авто, припаркованных рядом с вашей.

Как видите, сверхзадач перед вами никто не ставит. Но, разумеется, чтобы научиться тому, как правильно парковаться параллельно, потребуются тренировки.

Кстати, запомните один полезный совет: для вычисления размера места, которое необходимо для парковки задом, необходимо приплюсовать 1,1 метр к длине вашего авто – тогда вы сможете легко припарковаться.

Как научиться парковаться правильно

На курсах вождения, когда вы пытаетесь научиться ездить на машине, особо не уделяют внимание вопросу о том, как научиться парковаться правильно. Инструкторы считают, что если вы немного умеете водить и знаете базовые правила, то вы с легкостью сможете припарковаться в любом месте и в любой ситуации

Но это далеко не является действительностью. Иногда сам процесс парковки доставляет только негативные эмоции, и насладиться вождением не очень-то и удается. Далее мы дадим советы по исправлению ошибок при парковке автомобиля.

Оценка размеров парковки

Одной из самых распространенных ошибок является неверная оценка размеров места, где вы решили поставить свое транспортное средство. Это происходит по той причине, что водители не учитывают размер своей машины. Если вы сразу не можете припарковаться, то вам лучше провести несколько тренировок со знающим водителем, который подскажет и укажет на все ошибки.

Подбор места для парковки

Часто не сразу водитель может выбрать подходящее место для парковки. Перед тем, как парковаться, нужно хорошо осмотреть улицу перед собой, нет ли где подходящего как раз под вашу машину места. Если вы выберете место заранее, то вам не придется резко тормозить или втискиваться в малое расстояние. Останется только аккуратно подъехать.

Парковка: передним или задним ходом

Разбирая вопрос, как научиться парковаться, Также нужно учесть, как именно вы будете парковаться: передним или задним ходом. Это играет важную роль в подъезде к парковочному месту и дальнейшему выезду с него.

Безопасное расстояние

Также следует проверить место на безопасность. Не стоит ставить машину рядом с наклоненными деревьями, ржавыми рекламными щитами, дряхлыми деревьями. Не прижимайтесь слишком близко к стоящим по бокам или спереди автомобилям. Как можно дальше вставайте от проезжей части, чтобы задняя или передняя часть автомобиля сильно не выдавалась. Если вы паркуетесь зимой, то лучше не ставить машину у дома и проверять крышу на наличие сосулек или снежного козырька.

Удобство для пешеходов

Старайтесь парковаться так, чтобы пешеходам было удобно передвигаться по непроезжей части дороги. Лучше не перегораживайте выход из подъезда, выезд из двора, гаража, ворот, не ставьте транспортное средство на пешеходной и велосипедной дорожках.

Надежность парковки

Также лучше не оставлять свое транспортное средство в темных незнакомых дворах.

1. Во-первых, чтобы вам потом не пришлось его долго искать.
2. Во-вторых, чтобы его не угнали или не украли какие-то запчасти.

Старайтесь ставить автомобиль в хорошо освещенных местах в темное время суток, и, по возможности, ближе к окнам своей квартиры.

Давайте посмотрим видео как научиться парковаться, которое позволит вам окончательно закрепить все нюансы данного вопроса.

Если вы будете соблюдать все вышеперечисленные правила, то с легкостью овладеете мастерством парковки в любой, даже незнакомой местности. А вопрос, как научиться парковаться, решиться сам собой.

Главные правила парковки

Водитель при парковке должен контролировать общую ситуацию – для этого важно научиться быстро и точно рассредоточить внимание. Если вы не знаете, как правильно парковаться задним ходом (задом) — запомните главное правило: во время парковки – не только поворачивайте голову, но также не забывайте о зеркалах. Если вы повернули голову, обзор увеличивается, однако возможности увидеть препятствия, которые находятся ниже уровне стекол, все равно нет

Если вы повернули голову, обзор увеличивается, однако возможности увидеть препятствия, которые находятся ниже уровне стекол, все равно нет

Если вы не знаете, как правильно парковаться задним ходом (задом) — запомните главное правило: во время парковки – не только поворачивайте голову, но также не забывайте о зеркалах. Если вы повернули голову, обзор увеличивается, однако возможности увидеть препятствия, которые находятся ниже уровне стекол, все равно нет.

Безусловно, зеркала имеют узкий обзор, но они обладают хорошим обзорным сектором, позволяющим точнее подойти к препятствию – другими словами, степень маневренности транспортного средства увеличивается.

Забывать об особенностях собственного автомобиля также не стоит – к примеру, авто с задним приводом отличаются минимальным разворотным радиусом, а полноприводные –максимальным.

Старайтесь в мыслях представить траекторию движения при парковке, прикиньте, как движутся оси автомобиля – четко представляйте эту картину, ведь так значительно легче освоить искусство правильно парковаться.

Привыкаем к габаритам

Перед тем, как научиться правильно парковаться между машинами, в качестве тренировочного «плацдарма» по правильной парковке можно использовать специальное место с разметкой, стойками и колышками, которые условно обозначают соседние автомобили.

Между этими объектами расстояние должно быть в два раза больше длины машины. Одним из главных условий безопасной и быстрой парковки является чувство габаритов своего автомобиля, что является не такой уж простой задачей, как кажется на первый взгляд.

Интуитивное чувство размеров авто, определенных частей которого (фар и бамперов) не видно водителю при парковке, приходит не сразу – понадобится определенный стаж вождения.

Тем не менее, когда навыки будут со временем освоены – парковать машину даже в проблемных условиях станет легче.

Овладевая чувством параметров машины, важно помнить о некоторых особенностях посадки, искажении зеркал. Эти параметры являются различными для каждой марки авто

Потренировавшись со стойками, любой человек сможет быстро определять габаритные прямые машины.

Нужно помнить, что такие тренировки существенно сэкономят ваши финансы, так как столкновение со стойкой – несравнимо, к примеру, с бампером дорогого автомобиля.

Тренируясь на площадке, нужно отрабатывать передний и задний заезды – это позволит устранить любые досадные казусы в дальнейшем.

Источник

ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ (диагональная) ПАРКОВКА в ГОРОДЕ

В этом видео я покажу как правильно припарковать автомобиль в городе. Разберем особенности выполнения элемента «Параллельная (диагональная) парковка». Я расскажу о некоторых хитростях, которые помогут вам во время парковки в городских условиях.

Занятия по вождению проводит автоинструктор Валерий Кулагин.

Ознакомиться со всеми видео-маршрутами вы можете на youtube канале автоинструктора. Также на сайте перейдя на вкладку «Видео-курсы«.

Вам также может понравиться