Должностная инструкция техника дистанции пути

ТЕХНИК ДИСТАНЦИИ ПУТИ

Должностные обязанности. Ведет учет выполняемых работ по текущему содержанию и ремонту железнодорожных путей и сооружений. Участвует в проверке технического состояния путевого хозяйства. Готовит техническую документацию на ремонт железнодорожных путей. Следит за паспортизацией железнодорожных участков. Вносит изменения в технический паспорт подъездного пути организации. Принимает участие в проведении экспериментальных работ по проверке и освоению проектируемых железнодорожных путей, в анализе причин аварий, в подготовке мероприятий, связанных с внедрением новых стандартов, норм, технических условий на ремонт и монтаж путевого хозяйства.

Должен знать: законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, методические и нормативные документы по содержанию и эксплуатации железнодорожных путей и сооружений; технические условия по путевому хозяйству; правила пользования геодезическими и другими измерительными инструментами; порядок ведения паспортизации путевого хозяйства, учета ремонта, оформления необходимой документации; основы экономики и организации труда; основы трудового законодательства; правила по охране труда и пожарной безопасности; правила внутреннего трудового распорядка.

Требования к квалификации.

Техник дистанции пути I категории: среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности техника дистанции пути II категории не менее 2 лет.

Техник дистанции пути II категории: среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности техника дистанции пути не менее 2 лет.

Техник дистанции пути: среднее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.

Данная должностная инструкция переведена автоматически. Обратите внимание, автоматический перевод не дает 100% точности, поэтому в тексте могут быть незначительные ошибки перевода.

Скачать в виде DOC файла

Предисловие к должностной инструкции

0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.

0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.

1. Общие положения

1.1. Должность «Техник службы пути I категории» относится к категории «Специалисты».

1.2. Квалификационные требования — базовая или неполное высшее образование соответствующего направления подготовки (бакалавр или младший специалист) и повышения квалификации. Стаж работы по профессии техника службы пути II категории — не менее 1 года. 

1.3. Знает и применяет в деятельности:
      — стандарты, инструкции, методические и другие руководящие материалы по содержанию трамвайных путей и искусственных сооружений;
      — строение трамваев, конструктивные особенности трамвайных путей и искусственных сооружений, правила их технической эксплуатации;
      — организацию ремонтов;
      — технические условия по путевого хозяйства;
      — геофизические и другие измерительные инструменты, правила пользования ими;
      — порядок учета ремонта трамвайных путей;
      — порядок оформления необходимой документации;
      — основы экономики, организации труда в путевом хозяйстве;
      — правила и нормы охраны труда и противопожарной безопасности.

1.4. Техник службы пути I категории назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Техник службы пути I категории подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Техник службы пути I категории руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Техник службы пути I категории во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Ведет учет выполненных работ по текущему содержанию и ремонту трамвайных путей.

2.2. Оформляет паспорта участков, узлов и другую техническую документацию.

2.3. Готовит материалы на ремонт трамвайных путей для согласования в организациях высшего уровня.

2.4. Принимает документы, проверяет правильность заполнения и наличие всех данных в учетных и отчетных документах.

2.5. Принимает участие в проверке технического состояния трамвайных путей, в проведении экспериментальных работ по проверке и освоению трамвайных путей, а также в проведении анализа причин аварий.

2.6. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.7. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

3.1. Техник службы пути I категории имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Техник службы пути I категории имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Техник службы пути I категории имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Техник службы пути I категории имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Техник службы пути I категории имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Техник службы пути I категории имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Техник службы пути I категории имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Техник службы пути I категории имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Техник службы пути I категории имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Техник службы пути I категории несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Техник службы пути I категории несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Техник службы пути I категории несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Техник службы пути I категории несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Техник службы пути I категории несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Техник службы пути I категории несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Техник службы пути I категории несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

1.
Старший дорожный мастер (начальник
участка пути).
1.1. ПДС (ПЧУ) осуществляет
руководство участком, планирует работу
ПК, планирует и организовывает совместно
с дорожными мастерами работы, контролирует
качество их выполнения.
1.2. Обязанности
ПДС (ПЧУ):
обеспечивать содержание
пути, в т.ч. на искусственных сооружениях,
стрелочных переводов, железнодорожных
переездов и путевых устройств в пределах
участка в технически исправном состоянии
согласно требованиям Правил технической
эксплуатации железных дорог Российской
Федерации, утвержденных приказом
Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (далее —
ПТЭ), Инструкции по текущему содержанию
железнодорожного пути;
обеспечивать
соблюдение работниками технологии
выполнения работ;
осматривать путь
на протяжении всего участка согласно
требованиям табл. 4.1 Инструкции по
текущему содержанию железнодорожного
пути;
принимать участие в весеннем,
осеннем, зимнем, очередных, внеочередных
осмотрах пути и стрелочных переводов,
осмотрах переездов, в проведении
комиссионных осмотров станций с
последующим контролем устранения
неисправностей;
обеспечивать и
выполнять требования охраны труда,
предусмотренные нормативно-правовыми
актами;
проводить комплексный анализ
состояния объектов инфраструктуры,
используя программный комплекс ЕК АСУИ.
На основании полученных данных планировать
работу бригадам на участке;
совместно
с ПД планировать выполнение работ на
участке по текущему содержанию
пути;
сопровождать путеизмерительные
вагоны и мотрисы;
лично организовывать
работы на километрах, оцененных вагоном-
путеизмерителем как
неудовлетворительные;
осуществлять
контроль по своевременному устранению
неисправностей, выявленных
вагоном-путеизмерителем;
проводить
техническую учебу в соответствии с
действующими нормативами;
организовывать
работы по снегоборьбе; планировать
работу путевых машин на участке;
руководить
работами в «окно» с применением
путевых машин в соответствии с требованиями
главы 3 Инструкции по обеспечению
безопасности движения поездов при
производстве путевых работ;
проводить
внезапные проверки выполнения
обязанностей, соблюдения технологии
производства работ и требований по
охране труда работниками участка;
проверять
состояние пути осмотром участка в голове
локомотива (не менее одного раза в
месяц);
организовывать работу
общественных инспекторов по безопасности
движения и охране труда на участке.
1.3.
ПДС (ПЧУ) имеет право:
для оперативного
устранения неисправностей, непосредственно
влияющих на безопасность движения
поездов, перераспределять численность
бригад;
вносить свои предложения по
совершенствованию технологии текущего
содержания пути;
ходатайствовать о
поощрении и наказании своих подчиненных.
1.4.
ПДС (ПЧУ) несет ответственность:
за
содержание пути, в т.ч. на искусственных
сооружениях, стрелочных переводов,
земляного полотна и путевых устройств
в пределах участка в технически исправном
состоянии согласно требованиям ПТЭ и
Инструкции по текущему содержанию
железнодорожного пути;
за безопасность
движения поездов и обеспечение требований
охраны труда;
за соблюдение трудового
законодательства, исполнение работниками
участка должностных обязанностей, ПТЭ,
Правил по охране труда при содержании
и ремонте железнодорожного пути и
сооружений ПОТ РО-32-ЦП-652, утвержденных
МПС России 24.02.1999 (далее — ПОТ РО-32-ЦП-652),
инструкций, приказов и распоряжений
своих и вышестоящих руководителей;
за
учет, хранение, расход материально-технических
средств. Является материально-ответственным
лицом.
1.5. на время отпуска замещается
лицом, назначенным начальником дистанции
пути.

2.
Дорожный мастер.
2.1. ПД несет
ответственность за безопасность движения
поездов на линейном участке (околотке),
осуществляет руководство ПДБн, ПДБст,
ПК и дежурными по переездам, проводит
осмотры пути. Планирует и контролирует
работу бригад по неотложным работам,
бригад по содержанию стрелочных
переводов, дежурных по переездам.
Руководит работами путевых бригад в
соответствии с Инструкцией по обеспечению
безопасности движения поездов при
производстве путевых работ.
2.2.
Обязанности ПД:
содержать путь, в т.ч.
на искусственных сооружениях, стрелочные
переводы, земляное полотно, железнодорожные
переезды и путевые устройства в пределах
линейного участка (околотка) в технически
исправном состоянии согласно требованиям
ПТЭ, Инструкции по текущему содержанию
железнодорожного пути;
осматривать
и проверять путь на протяжении всего
линейного участка (околотка) согласно
требованиям табл. 4.1 Инструкции по
текущему содержанию железнодорожного
пути;
обеспечивать соблюдение
работниками технологии производства
работ; осуществлять заполнение учетных
форм в соответствии с Альбомом форм
первичной документации по хозяйству
пути, утвержденным ОАО «РЖД»
09.12.2004 (далее — Альбом форм первичной
документации);
ежедневно и оперативно
передавать ПДС (ПЧУ), дежурному дистанции
пути отчет об устранении обнаруженных
при осмотре неисправностей, требующих
незамедлительного устранения;
организовывать
совместно с ПДБн работы по замене
остродефектных рельсов и устранению
неисправностей, угрожающих безопасности
движения поездов и требующих ограничения
скорости движения поездов или закрытия
движения;
контролировать своевременное
и качественное устранение выявленных
неисправностей;
проводить комплексный
анализ состояния объектов инфраструктуры,
используя программный комплекс ЕК АСУИ.
На основании полученных данных планировать
работу бригадам на линейном участке
(околотке);
совместно с ПДС (ПЧУ) по
результатам осмотров, анализу графических
диаграмм путеизмерительного вагона
планировать работу на линейном участке
(околотке);
вести учет объемов выполненных
работ и рабочего времени всех путевых
бригад на линейном участке (околотке),
дежурных по переезду;
проверять порядок
хранения, выдачи инструмента строгого
учета, исправность инструмента;
принимать
участие в весеннем, осеннем, зимнем,
внеочередных осмотрах пути и стрелочных
переводов, осмотрах переездов, в
проведении комиссионных осмотров
станций с последующим контролем
устранения неисправностей в установленные
сроки;
анализировать по графическим
диаграммам проверок пути
вагоном-путеизмерителем состояние
пути, обеспечивать устранение
неисправностей в соответствии с
требованиями Порядка устранения
неисправностей в содержании пути III, IV
степени, сочетаний отступлений II, III
степени, неисправностей II степени,
приближенных к III степени, выявленных
вагоном-путеизмерителем, утвержденным
ОАО «РЖД» 11.07.2006 N ЦПП-8/35 (далее —
Порядок устранения неисправностей);
руководить
работами в «окно» с применением
путевых машин в соответствии с требованиями
главы 3 Инструкции по обеспечению
безопасности движения поездов при
производстве путевых работ;
проводить
вторую ступень контроля по охране труда
во всех путевых бригадах, выполнять
нормативы по охране труда;
осуществлять
контроль по использованию материалов
верхнего строения пути и другими
материально-техническими ресурсами на
линейном участке (околотке);
проводить
внезапные проверки выполнения обязанностей
ПК, ПДБн, ПДБст, дежурными по
переездам;
проводить совместно с ПДС
(ПЧУ) техническую учебу с монтерами
пути;
выдавать необходимые предупреждения
об ограничении скорости движения поездов
или закрывать путь для движения
поездов;
требовать от подчиненных ему
работников исполнения должностных
обязанностей, ПТЭ, ПОТ РО-32-ЦП-652,
инструкций, приказов и распоряжений
своих и вышестоящих руководителей;
вести
учет рабочего времени монтеров пути и
выполненного объема работ.
2.3. ПД имеет
право:
вносить свои предложения по
совершенствованию технологии текущего
содержания пути;
ходатайствовать о
поощрении и наказании своих подчиненных.
2.4.
ПД несет ответственность:
за содержание
пути, в т.ч. на искусственных сооружениях,
стрелочных переводов, земляного полотна
и путевых устройств в технически
исправном состоянии согласно требованиям
ПТЭ и Инструкции по текущему содержанию
железнодорожного пути;
за безопасность
движения поездов, в том числе при
производстве путевых работ и обеспечение
требований охраны труда на линейном
участке (околотке);
за качественное и
своевременное выявление и устранение
неисправностей, угрожающих безопасности
движения поездов;
за своевременную
выдачу заявок на предупреждения;
за
соблюдение графика осмотра и качество
проверки пути;
за соблюдение трудового
законодательства, исполнение подчиненными
работниками должностных обязанностей,
ПТЭ, ПОТ РО-32-ЦП-652, инструкций, приказов
и распоряжений своих и вышестоящих
руководителей;
за учет, хранение и
расходование материально-технических
ресурсов.

3.
Дорожный мастер (по плановым работам).
3.1.
ПДп производит работы в соответствии
с утвержденными планами, обеспечивает
выполнение, руководит производством
плановых работ совместно с подчиненным
ему бригадирами пути (по плановым
работам).
3.2. Обязанности ПДп:
организовывать
и руководить производством плановых
работ в соответствии с требованиями
ПТЭ, Инструкции по текущему содержанию
железнодорожного пути, Инструкции по
обеспечению безопасности движения
поездов при производстве путевых работ,
а также утвержденными технологическими
процессами и технологическими
картами;
обеспечивать выполнение
плановых заданий по текущему содержанию
пути при безусловном соблюдении
технологии производства работ, требований
охраны труда и обеспечении безопасности
движения поездов.
обеспечивать
выполнение норм выработки и качество
выполняемых работ; проводить вторую
ступень контроля по охране труда в
бригадах по выполнению плановых
работ;
проверять порядок хранения,
выдачи инструмента строгого учета,
исправность инструмента;
проводить
инструктажи по безопасности движения
поездов и охране труда ПДБп, монтерам
пути при производстве работ;
вести
учет рабочего времени и объемов
выполненных работ ПДБп, монтеров
пути;
руководить работами в «окно»
с применением путевых машин в соответствии
с требованиями главы 3 Инструкции по
обеспечению безопасности движения
поездов при производстве путевых
работ;
проводить техническую учебу с
монтерами пути;
давать заявки на выдачу
предупреждений и контролировать их
действие.
3.3. ПДп имеет право:
вносить
свои предложения по совершенствованию
технологии текущего содержания
пути;
ходатайствовать о поощрении и
наказании своих подчиненных.
3.4 ПДп
несет ответственность:
за безопасность
движения поездов при производстве работ
и обеспечение требований охраны труда;
за
качественное и своевременное выполнение
плановых работ; за своевременную выдачу
заявок на предупреждения; за соблюдение
трудового законодательства, исполнение
подчиненными работниками должностных
обязанностей, ПТЭ, ПОТ РО-32-ЦП-652,
инструкций, приказов и распоряжений
своих и вышестоящих руководителей; за
учет, хранение и расход материально-технических
средств.

4.
Контролер состояния железнодорожного
пути.
4.1. ПК согласно графику,
разработанному в соответствии с
требованиями Инструкции по текущему
содержанию железнодорожного пути и
утвержденному начальником дистанции
пути, проводит проверки пути, стрелочных
переводов, устройств и сооружений на
закрепленном участке в установленные
сроки.
4.2. Обязанности ПК:
выполнять
план-график осмотра пути с выявлением
отступлений в параметрах технического
состояния пути, стрелочных переводов
и земляного полотна, рельсовых
цепей;
соблюдать требования личной
безопасности при выполнении должностных
обязанностей;
результаты ежедневных
осмотров и промеров, данные средств
диагностики заносить в книги и журналы
установленных форм. Обнаруженные
неисправности вносить с указанием
конкретного места нахождения (перегон,
станция, номер пути, километр, пикет и
т.д.);
оперативно передавать ПДС (ПЧУ),
ПД, дежурному дистанции пути сведения
об обнаруженных при осмотре неисправностях,
требующих принятия неотложных мер по
их устранению;
в случае выявления
неисправностей, угрожающих безопасности
движения поездов, немедленно принимать
меры к ограждению опасного места и
сообщать ПД, ПДС (ПЧУ), дежурному дистанции
пути;
осуществлять контроль за
своевременным и качественным устранением
неисправностей;
проверять состояние
рельсовых цепей, в том числе с применением
индикатора рельсовых стыков (далее —
ИРС);
измерять величину стыковых
зазоров, износ рельсов и металлических
частей стрелочных переводов.
4.3. ПК
имеет право:
ограничивать скорость и
запрещать движение до устранения
неисправностей, угрожающих безопасности
движения поездов;
вносить предложения
по совершенствованию технологии текущего
содержания пути.
4.4. ПК несет
ответственность:
за выполнение
плана-графика осмотра пути, выявление
отступлений в параметрах технического
состояния пути, стрелочных переводов
и земляного полотна;
за полноту и
качество проверки пути и сооружений,
своевременное выявление неисправностей,
угрожающих безопасности движения
поездов;
за своевременную передачу
результатов осмотра и промера пути ПДС
(ПЧУ), ПД, дежурному дистанции пути;
за
своевременность принятия мер по
обеспечению безопасности движения
поездов.

5.
Бригадир пути (по неотложным работам).
5.1.
ПДБн обеспечивает выполнение неотложных
работ в соответствии с заданием ПД и
устранение неисправностей, выявленных
ПК. Несет ответственность за качественное
и своевременное устранение неисправностей,
угрожающих безопасности движения
поездов.
5.2. Обязанности ПДБн:
организовывать
своевременное и качественное устранение
неисправностей, угрожающих безопасности
движения поездов в соответствии с
табл.2.7 Инструкции по обеспечению
безопасности движения поездов при
производстве путевых работ;
обеспечивать
соблюдение технологии производства
работ, требования охраны труда и
безопасность движения поездов;
проводить
первую ступень контроля по охране труда
в бригаде; обеспечивать хранение и
выдачу инструмента, в т.ч. строгого
учета, и средств малой механизации.
5.3.
ПДБн имеет право:
вносить свои
предложения по совершенствованию
технологии текущего содержания
пути;
ходатайствовать о поощрении и
наказании своих подчиненных.
5.4. ПДБн
несет ответственность:
за безопасность
движения поездов при производстве работ
и обеспечение требований охраны труда;
за
качественное и своевременное устранение
неисправностей, угрожающих безопасности
движения поездов;
за соблюдение
трудового законодательства, исполнение
подчиненными работниками должностных
обязанностей, ПТЭ, ПОТ РО-32-ЦП-652,
инструкций, приказов и распоряжений
своих и вышестоящих руководителей;
за
учет, хранение и расход материально-технических
ресурсов, инструмент строгого учета.

6.
Бригадир пути (по плановым работам).
6.1.
ПДБп обеспечивает выполнение плановых
работ в соответствии с заданием ПДп и
несет ответственность за качественное
и своевременное выполнение работ.
6.2.
Обязанности ПДБп:
организовывать
своевременное и качественное выполнение
работ в соответствии с табл.2.7 Инструкции
по обеспечению безопасности движения
поездов при производстве путевых
работ;
обеспечивать соблюдение
технологии производства работ, требования
охраны труда и безопасность движения
поездов;
проводить первую ступень
контроля по охране труда в
бригаде;
обеспечивать хранение и
выдачу инструмента, в том числе строгого
учета, и средств малой механизации.
6.3.
ПДБп имеет право:
вносить свои
предложения по совершенствованию
технологии текущего содержания
пути;
ходатайствовать о поощрении и
наказании своих подчиненных.
6.4. ПДБп
несет ответственность:
за безопасность
движения поездов при производстве работ
и обеспечение требований охраны труда;
за
качественное и своевременное выполнение
плановых заданий; за соблюдение
законодательства о труде, исполнение
подчиненными работниками должностных
обязанностей, ПТЭ, ПОТ РО-32-ЦП-652,
инструкций, приказов и распоряжений
своих и вышестоящих руководителей;
за
учет, хранение и расход материально-технических
ресурсов, инструмент строгого учета.

7.
Бригадир пути (по содержанию стрелочных
переводов).
7.1. ПДБст планирует совместно
с ПДС (ПЧУ), ПД и обеспечивает выполнение
работ по содержанию стрелочных переводов,
станционных путей и рельсовых цепей в
технически исправном состоянии в
соответствии с требованиями ПТЭ,
Инструкции по текущему содержанию
железнодорожного пути и Инструкции по
обеспечению безопасности движения
поездов при производстве путевых
работ.
7.2. Обязанности ПДБст:
содержать
стрелочные переводы, станционные пути,
в т.ч. главные, и рельсовые цепи в
технически исправном состоянии в
соответствии с требованиями ПТЭ,
Инструкции по текущему содержанию
железнодорожного пути;
организовывать
и руководить производством работ по
содержанию стрелочных переводов,
станционных путей в технически исправном
состоянии в соответствии с требованиями
Инструкции по обеспечению безопасности
движения поездов при производстве
путевых работ;
принимать участие в
весеннем, осеннем, зимнем, очередных,
внеочередных осмотрах пути и стрелочных
переводов, в проведении комиссионных
осмотров станции с последующий
организацией своевременного устранения
неисправностей в установленные
сроки;
проводить осмотр и промеры
стрелочных переводов, в том числе
переводные механизмы и стрелочную
арматуру, с проверкой ширины колеи по
шаблону и уровню не реже одного раза в
месяц с записью результатов осмотра в
ПУ-29;
организовывать устранение
неисправностей, обеспечивать ограждение
мест производства работ, своевременно
делать отметки об устранении неисправностей
в журнале формы ДУ-46;
совместно с
электромехаником дистанции сигнализации,
централизации и блокировки (далее —
электромеханик СЦБ) проверять состояние
рельсовых цепей, в том числе исправность
изоляции изолирующих стыков, стяжных
полос, сережек и др.;
совместно с
электромехаником СЦБ проверять состояние
рельсовых цепей, в том числе с измерением
сопротивления железобетонных шпал и
балласта;
совместно с электромехаником
СЦБ измерять переводные усилия
электропривода на остряки стрелки и
подвижной сердечник крестовины при
работе электродвигателя на фрикцию;
совместно
с электромехаником СЦБ проверять стрелки
на невозможность замыкания в плюсовом
и минусовом положении при закладке
между остряком и рамным рельсом (подвижным
сердечником и усовиком) шаблона толщиной
4 мм;
совместно с механиком СЦБ проверять
ширину колеи на входе и выходе замедлителей
на сортировочной горке;
проверять
стрелочные переводы по ординатам и
износу металлических частей;
проверять
состояние водоотводов от
электроприводов;
проверять действие
устройств пневмообдувки и электрообогрева
с участием работника дистанции
электроснабжения;
обеспечивать
безопасность движения поездов, соблюдение
технологии производства работ и
требований охраны труда;
обеспечивать
учет, хранение, выдачу, исправность,
своевременный ремонт инструмента;
организовывать
и обеспечивать выполнение работ по
содержанию рельсовых цепей на станции
в исправном состоянии, в соответствии
с требованиями Инструкции по текущему
содержанию железнодорожного пути,
Инструкции по обеспечению безопасности
движения поездов при производстве
путевых работ, в том числе приварку
рельсовых соединителей, плановую замену
соединителей всех типов, джемперов и
перемычек;
давать заявки на выдачу
предупреждений и контролировать их
действие;
организовывать и контролировать
работу монтеров пути по очистке стрелочных
переводов на станции, а также рабочей
силы второй очереди в зимний
период;
обеспечивать и выполнять
требования охраны труда, предусмотренные
нормативно-правовыми актами;
обеспечивать
своевременную и безопасную доставку
монтеров пути к месту производства
работ и обратно.
7.3. ПДБст имеет
право:
вносить свои предложения по
совершенствованию технологии текущего
содержания пути, стрелочных переводов
и рельсовых цепей;
ходатайствовать о
поощрении и наказании своих подчиненных.
7.4.
ПДБст несет ответственность:
за
своевременные и качественные проверки
стрелочных переводов и рельсовых
цепей;
за безопасность движения поездов
и соблюдение требований охраны туда
при производстве путевых работ;
за
качественное и своевременное выполнение
работ по содержанию стрелочных переводов
и рельсовых цепей;
за своевременную
выдачу заявок на предупреждения;
за
соблюдение трудового законодательства,
исполнение подчиненными работниками
должностных обязанностей, ПТЭ, ПОТ
РО-32-ЦП-652, инструкций, приказов и
распоряжений своих и вышестоящих
руководителей;
за учет, хранение и
расход материально-технических ресурсов,
инструмент строгого учета.

8.
Техник.
8.1. Техник осуществляет ведение
первичной технической документации,
взаимодействует с производственно-техническим
отделом дистанции пути.
8.2. Обязанности
техника:
принимает участие в весеннем,
осеннем, очередных, внеочередных осмотрах
пути и стрелочных переводов;
ведет
учет балловой оценки состояния пути по
результатам проходов вагонов-путеизмерителей
и путеизмерительных тележек;
ведет
учет укладки в путь новых и старогодных
материалов верхнего строения пути и
предоставляет отчет об их укладке в
производственно- технический отдел;
ведет
учет рельсов, снятых с путей вследствие
изломов, дефектов, повреждений;
ведет
учет выполнения ремонтно-путевых работ
на участке;
представляет отчет о сварке
и ремонте рельсов и крестовин стрелочных
переводов на участке в производственно-технический
отдел дистанции пути;
контролирует
ведение плана-графика формы ПУ-74 и
обеспечивает ежедневный ввод данных в
АРМ диспетчера пути;
совместно с ПДС
(ПЧУ), ПД ведет (в том числе в АСУ-П, ЕК
АСУИ, ПОГО) учетные формы по эксплуатационному
участку согласно Альбому форм первичной
документации;
ведет техническую
документацию по бесстыковому пути в
соответствии с требованиями Инструкции
по устройству, укладке, содержанию и
ремонту бесстыкового пути, утвержденной
распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2012
N 2788р;
выполняет работы по маркировке
путевых обустройств в соответствие с
требованиями нормативных документов.
8.3.
Техник имеет право:
ходатайствовать
перед ПЧ о поощрении работников участка
и о наложении дисциплинарных взысканий.
8.4.
Техник несет ответственность:
за
выполнение своих должностных
обязанностей;
за достоверность
составления и ведения учетных и отчетных
форм по путевому хозяйству участка.

Приложение
к
Положению об участковой системе
текущего
содержания пути