Должностная инструкция водителя скорой медицинской помощи скачать

• Главная
• Правовые ресурсы
• Подборки материалов
• Должностные обязанности водителя скорой помощи

Должностные обязанности водителя скорой помощи

Подборка наиболее важных документов по запросу Должностные обязанности водителя скорой помощи (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

Нормативные акты

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Водителя скорой помощи

1.Общие положения

1.1.Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность водителя автомобиля скорой медицинской помощи.

1.2. На должность водителя автомобиля скорой медицинской помощи назначается лицо, имеющее среднее образование и удостоверение на право управления автомобилем соответствующей категории. Водитель входит в состав бригады скорой медицинской помощи и является работником, обеспечивающим вождение санитарного автомобиля службы «03».

1.3. Водитель автомобиля скорой медицинской помощи должен знать назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов, обслуживаемых автомобилей; правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей; причины, способы обнаружения и устранения неисправностей, возникших в процессе эксплуатации автомобиля; порядок проведения технического обслуживания и правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках; правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин; правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта; влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля; способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий; порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях; правила заполнения первичных документов по учету работы обслуживаемого автомобиля.

1.4. .Водитель автомобиля скорой медицинской помощи подчиняется начальнику гаража, механику гаража, диспетчеру гаража, во время нахождения на станции СМП – диспетчеру ОСМП. Во время выполнения вызова водитель бригады скорой медицинской помощи находится в прямом подчинении врача или фельдшера бригады СМП. Руководствуется в своей работе их указаниями и распоряжениями.

1.5. Выезд на линию водителю скорой медицинской помощи разрешается только на исправном, укомплектованном и чистом автомобиле, при наличии путевого листа с отметкой о прохождении предрейсового медицинского контроля.

1.6. Выезд на линию производится с 8 час.30мин. до 9 час.00 мин. после передачи автомобиля следующему по смене водителю. Более ранние выезды допускаются в случаях не требующих отлагательств.

1.7.Водитель автомобиля скорой медицинской помощи назначается на должность и освобождается от должности приказом главного врача в соответствии с действующим законодательством РФ.

2.Обязанности водителя

Водитель должен знать и выполнять:

2.1. Настоящую инструкцию.

2.2. Правила дорожного движения.

2.3. Правила внутреннего трудового распорядка.

2.4. Правила технической эксплуатации автомобиля

2.5. Приказы и распоряжения, касающиеся его работы.

2.6. Правила техники безопасности и правила пожарной безопасности.

2.7. Топографию обслуживаемого района, дислокацию подстанций СМП и учреждений здравоохранения.

2.8. Правила пользования гаражным оборудованием.

2.9. При работе на линии водитель должен иметь при себе: удостоверение личности (паспорт), водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, талон государственного технического осмотра автомобиля, полис ОСАГО, путевой лист с отметкой пройденного предрейсового медицинского осмотра, диспетчера о времени выезда, механика о технической исправности автомобиля. В путевом листе должен быть указан маршрут по которому направлен автомобиль.

2.10.По прибытии на работу, в установленное время (не позднее 8 час.30 мин.), пройти предрейсовый медицинский осмотр и явиться к диспетчеру для отметки в путевом листе времени начала работы.

2.11.Перед выездом на линию принять автомобиль у предыдущего водителя проверить наличие документов на автомобиль (свидетельство о регистрации, талон ГТО, полис ОСАГО), техническое состояние автомобиля в соответствии с требованиями Правил дорожного движения и Правилами технической эксплуатации, обратив особое внимание на исправность тормозной системы, рулевого управления и приборов сигнализации и освещения , поставить свою подпись в путевом листе.

2.12.При обнаружении неисправности, препятствующей выезду на линию, и не имея возможности немедленного ее устранения, сразу же известить об этом диспетчера и механика.

2.13.Во время работы на линии выполнять требования Правил дорожного движения, быть внимательным к обстановке и её изменениям. Вести постоянный контроль за техническим состоянием автомобиля, обращая особое внимание на исправность тормозов, рулевого управления, внешних световых приборов.

2.14. Обеспечивает немедленный выезд бригады на вызов и движение машины по кратчайшему маршруту.

В случае вынужденной задержки автомобиля при работе с пассажиром водитель обязан поставить в известность диспетчера. Обеспечивает сохранность имущества, следит за правильным размещением и закреплением бортовых медицинских приборов. . Категорически запрещается хранение в салоне машины каких-либо предметов, кроме утвержденного табельного оснащения.

2.15.В случае возникновения на линии неисправности автомобиля сообщить об этом диспетчеру, согласовать с ним вопрос по дальнейшему обслуживанию пассажира, после этого принять меры по устранению технической неисправности, соблюдая при этом требования техники безопасности. При невозможности устранить неисправность, вызвать техническую помощь, точно сообщив место нахождения.

2.16.При аварии или несчастном случае на линии водитель обязан принять меры, предусмотренные ПДД (раздел 2 п.п.2.5;7.2) и о случившемся немедленно сообщить диспетчеру . При возвращении в гараж представить начальнику гаража объяснения с подробным изложением обстоятельств происшествия на бланке установленного образца, после чего оформить ДТП или несчастный случай в установленном порядке.

2.17.Закончив работу оформить путевой лист у диспетчера ОСМП с обязательным указанием времени окончания работы и вернуться в гараж. Правильно оформленные путевые документы лично сдать диспетчеру гаража. Для всех водителей немедленное возвращение в гараж по окончании обслуживания пассажира является обязательным.

2.18.Ежедневно производить техническое обслуживание (ЕО) автомобиля, которое включает: контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью. Содержать в функциональном состоянии приборы специальной сигнализации (сирена, проблесковый фонарь), прожектор поисковый, фонарь-прожектор переносный, аварийное освещение салона, шанцевый инструмент. Выполнять мелкий ремонт оснащения (замки, ручки, ремни, лямки, носилки и т.д.).

.

Примечание: Контроль и техническое обслуживание автомобилей перед выездом на линию осуществляется водителями за счет подготовительно-заключительного времени.

2.19.При контрольных проверках на линии по первому требованию контролирующих, остановить автомобиль и передать документы для проверки. О всех замечаниях, полученных на линии от работников ГИБДД, других ведомств и служб, уполномоченных заниматься контролем за работой транспорта, водитель должен информировать диспетчера и механика гаража.

2.20.Непосредственно участвовать в выполнении ТО и ремонта автомобиля.

2.21. Водитель должен быть опрятен, внимателен и вежлив.

3.Водителю запрещается

При работе на линии:

3.1. Управлять автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также в болезненном или утомленном состоянии.

3.2.Передавать управление автомобилем другим лицам.

3.3.Отклоняться от маршрута, определенного диспетчером или ответственным пассажиром.

3.4.Перевозить в автомобиле посторонних лиц, использовать автомобиль в личных и корыстных целях.

3.5.Отвлекаться от управления автомобилем, вмешиваться в разговоры пассажиров, курить во время движения.

3.6.Отлучаться с ОСМП без разрешения диспетчера.

3.7.Оставлять автомобиль и документы в местах, не обеспечивающих их сохранность и полную безопасность.

3.8.Выполнять требования пассажиров, противоречащие Правилам дорожного движения и настоящей инструкции.

При нахождении в гараже:

3.9.Снимать с автомобиля какие-либо детали и приборы.

3.10.Устанавливать на автомобиле дополнительные устройства и приборы, не предусмотренные заводом изготовителем, делать надписи, приклеивать фотографии и другие посторонние предметы.

3.11.При мойке автомобиля и отдельных агрегатов не применять легковоспламеняющиеся продукты.

3.12.Курить, кроме мест специально для этого отведенных.

3.13.В дневное время оставлять машины в зоне действия запрещающих знаков и местах где это затруднит движение других транспортных средств.

4. Права

Водитель автомобиля имеет право:

4.1. вносить предложения руководству учреждения по вопросам организации и условий своей трудовой деятельности;

4.2. пользоваться информационными материалами и нормативно-правовыми документами, необходимыми для исполнения своих должностных обязанностей;

4.3. проходить в установленном порядке аттестацию с правом получения соответствующего квалификационного разряда;

4.4. повышать свою квалификацию.

Водитель автомобиля пользуется всеми трудовыми правами в соответствии с Трудовым кодексом РФ.

5.Ответственность водителя

Водитель автомобиля несет ответственность за:

5.1. своевременное и качественное осуществление возложенных на него должностных обязанностей;

5.2. организацию своей работы, своевременное и квалифицированное выполнение приказов, распоряжений и поручений руководства, нормативно-правовых актов по своей деятельности;

5.3. соблюдение правил внутреннего распорядка, противопожарной безопасности и техники безопасности;

5.4. ведение документации, предусмотренной действующими нормативно-правовыми актами;

5.5. оперативное принятие мер, включая своевременное информирование руководства, по устранению нарушений техники безопасности, противопожарных и иных правил, создающих угрозу деятельности учреждения, его работникам и иным лицам.

5.6. За невыполнение требований правил настоящей должностной инструкции, приказов диспетчера гаража водитель несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.

5.7.В соответствии со ст.243 ТК РФ водители несут материальную ответственность в полном размере ущерба, причиненного по их вине предприятию в случаях:

а) Умышленного причинения ущерба.

б) Когда ущерб причинен преступными действиями работника, установленными приговором суда.

в) Когда ущерб причинен не при исполнении трудовых обязанностей.

г) Когда ущерб причинен в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения.

д) Причинение ущерба в результате административного проступка, если таковой установлен соответствующим государственным органом

е) В иных случаях работник несет ответственность в пределах своего среднемесячного заработка.

5.8. За нарушение трудовой дисциплины, законодательных и нормативно-правовых актов водитель автомобиля может быть привлечен в соответствии с действующим законодательством в зависимости от тяжести проступка к дисциплинарной, материальной, административной и уголовной ответственности.

Должностная инструкция водителя скорой помощи

Должностная инструкция водителя скорой помощи — это документ, который описывает, что обязан делать, за что отвечает и кому подчиняется человек, занимающий эту должность. Рассмотрим, что включает в себя такой документ. 

Вам помогут документы и бланки:

• Кто такой водитель скорой помощи?
• Что содержит должностная инструкция водителя скорой?
• Квалификационные требования к водителю скорой
• Обязанности водителя скорой
• Обязанности фельдшера-водителя скорой помощи 

Кто такой водитель скорой помощи?

С тех пор как для прибытия на место врачи скорой помощи начали использовать автомобили, появилась и смежная с ними профессия — водитель скорой помощи. Эта профессия достаточно специфична:

1. Водитель обязан хорошо знать территорию, в пределах которой действует бригада скорой помощи, и уметь находить кратчайший путь. Ведь часто от того, как быстро врачи и фельдшеры прибудут на место, зависит жизнь больного или пострадавшего. Столь же часто требуется как можно быстрее доставить человека в больницу. Выбор пути и скорости, с которой осуществляется перевозка, целиком лежит на водителе.
2. Этот человек должен не только уметь водить машину и при необходимости ее ремонтировать, но и оказывать экстренную помощь. Именно поэтому нередко водителем является фельдшер (в скором времени году планируется заменить фельдшерами всех водителей скорой, но пока этого не произошло).
3. Водитель скорой обязан при необходимости участвовать в переноске больных на носилках, что требует немалой физической силы.

Все важные особенности работы должны быть отражены в должностной инструкции, разрабатываемой для этого работника.

Что содержит должностная инструкция водителя скорой?

Должностная инструкция, разработанная для водителя скорой, обычно содержит следующие части:

1. Общие положения. Здесь описывается необходимый уровень квалификации работника, его подчиненность, требования к опыту работы.
2. Обязанности, возложенные на водителя (подробнее о них будет сказано далее).
3. Права водителя. Хотя водитель скорой имеет все права, которые предусмотрены трудовым законодательством, в этом разделе имеет смысл указывать только те, которых характерны для конкретной организации либо не упомянуты в ТК РФ. В частности, сюда часто включается право на повышение квалификации и обращение к руководству с жалобами и предложениями.
4. Ответственность водителя. Обычно в этом разделе речь идет о дисциплинарной (за нарушение законных распоряжений руководства и неисполнение требований дисциплины), гражданско-правовой (в части возмещения ущерба, причиненного имуществу предприятия или других работников), а также административной и уголовной (за совершение соответствующих проступков или преступлений).

Квалификационные требования к водителю скорой

К человеку, желающему водить автомобиль скорой помощи, чаще всего предъявляются следующие требования:

• права категории B и C; 
• опыт вождения минимум в 3 года;
• специальная подготовка в области оказания экстренной помощи либо среднее медицинское образование.

Последнее встречается пока редко, однако в будущем планируется заменить профессиональных водителей на средний медперсонал с водительскими правами и опытом вождения. В том случае, если на должность водителя берется человек со средним медобразованием, требований к стажу работы в этой области не предъявляется, т. к. требуются прежде всего водительские навыки. Условия же, касающиеся стажа работы водителем, остаются в силе.

Обязанности водителя скорой

В число обязанностей, возложенных на водителя, обычно включают следующие:

• знание ПДД, устройства автомобиля, топографии района, месторасположения медучреждений;
• управление автомобилем во время выездов по вызову;
• обслуживание автомобиля, заправка его ГСМ, оформление соответствующих документов;
• обеспечение сохранности медицинской аппаратуры, установленной во вверенном автомобиле;
• содержание салона автомобиля в чистоте, проведение необходимой уборки;
• устранение мелких неисправностей, не требующих вмешательства квалифицированных автомехаников;
• оказание помощь медперсоналу при транспортировке больных и пострадавших, переноске аппаратуры и медицинских манипуляциях (наложении шин, жгутов и т. п.).
• выполнение распоряжений врача и фельдшера, которым водитель подчинен на время выезда.

Обязанности фельдшера-водителя скорой помощи 

Фельдшер-водитель — относительно новая должность, введенная в результате оптимизации работы скорой медицинской помощи. Как следует из наименования должности, она совмещает в себе функционал сразу двух сотрудников: и фельдшера, и водителя. 

У нас вы можете скачать должностную инструкцию фельдшера-водителя скорой помощи и ознакомиться с объемом обязанностей на этой должности: 

Образец должностной инструкции фельдшера-водителя скорой помощи

***

Легко заметить, что работа на скорой требует от водителя изрядной выдержки и терпения. Постоянный дефицит времени, рабочий день неограниченной продолжительности, не всегда адекватные пациенты — все это приводит к тому, что далеко не каждый может справиться с этой работой. С помощью же верно составленной должностной инструкции руководство медучреждения может не только отобрать необходимых кандидатов, но и дать возможность соискателю должности уже при ознакомлении с документом определиться, сможет ли он работать водителем скорой.

***

Больше полезной информации по теме — в рубрике «Должностные инструкции». 

Должностная инструкция водителя скорой помощи 2020

Должностная инструкция водителя скорой медицинской помощи — образецПосмотреть/скачать

Общие положения

Должностная инструкция водителя скорой помощи 2020 начинается с общих положений. Она включает в себя такие пункты:

• Назначение на должность водителя скорой помощи и смещение с неё происходит при помощи приказа генерального директора;
• Подчиняется водитель скорой помощи также либо директору, либо руководителю отдела или подразделения;
• При отсутствии его заменяет другой сотрудник;
• Работник должен обладать водительскими правами как минимум категории B и иметь стаж не менее 2 лет.

Ведите учет работы водителя скорой медицинской помощи в удобной программе Клиника Онлайн

Вести учет работы сотрудников

Квалификационные требования

Для водителя СМП главными требованиями являются:

• права категории B и C;
• опыт вождения от 3 лет;
• специальная подготовка (в идеале среднее медицинское образование, но это не обязательное условие). При наличии специального образования стаж иметь необязательно.

ВАЖНО
В будущем планируется сделать среднее медицинское образование обязательным пунктом, помимо водительского удостоверения и стажа вождения.

При работе водителю скорой помощи нужно изучить следующую информацию:

• правила дорожного движения: в том числе все штрафы, которые полагаются за их нарушение;
• устройство машины скорой помощи: её технические характеристики, принципы её работы и составляющих, способы их обслуживания;
• правила эксплуатации: как правильно ухаживать и поддерживать машину в стабильно хорошем для работы состоянии;
• данные о неисправностях: почему они возникают, как и какими способами это определить, какие могут быть последствия, починка;
• техническое обслуживание: базовая информация о том, как это делается.

Также важно учесть действующие документы и руководствоваться ими:

• положения законодательных актов РФ;
• акты компании: главным образом, это устав ;
• приказы и распоряжения начальства;
• положения должностной инструкции.

Есть специфические знания, которыми шофёр СМП обязан обладать. Медицинское образование ему иметь необязательно, но минимальные навыки по оказанию первой помощи нужны.

В частности, это:

• правила применения медицинского оборудования и инструментов;
• техника безопасности при их использовании;
• психология профессионального общения;
• базовые знания медицины катастроф;
• санитарно-гигиеническое содержание медицинского салона.

При необходимости водитель скорой помощи должен быть в состоянии подготовить оборудование и инструменты к использованию, помочь при наложении жгутов и перевязок, а также следить за тем, чтобы соблюдались все нормы гигиены, так как стерильность в медицине — непререкаемое условие.

Будет полезно
Нормы СанПиН, которые необходимо знать

Не менее важным будет умение грамотно выбрать маршрут, чтобы добраться до больного как можно быстрее, и готовность помочь фельдшерам при переноске, погрузке и выгрузке пациентов.

Обязанности

Водителю скорой помощи необходимо выполнять ряд должностных обязанностей. Их список довольно обширный и включает в себя следующие моменты:

• следить за тем, чтобы автомобиль был в исправном состоянии;
• контролировать сохранность авто, что подразумевает постоянный присмотр, наличие сигнализации и её использование, блокировку дверей во время поездок;
• управление с соблюдением ПДД и максимальной осторожностью, чтобы и не было угрозы жизни и здоровью бригады и пациентов, и сама машина оставалась исправной;
• следить за её техническим состоянием, и если возможно, самостоятельно устранять неисправности;
• проводить ТО в нужный срок в сервисном салоне;
• содержать салон в чистоте и ухаживать за запчастями машины;
• ставить автомобиль на охраняемую парковку или в гараж каждый день после работы;
• до поездок составлять подробный маршрут. Должностная инструкция водителя скорой медицинской помощи также предполагает, что маршрут нужно согласовывать с руководством;
• после помечать маршрут в путевых листах, не забывая различные технические подробности: километраж, расход топлива;
• исключить употребление алкоголя, наркотиков и психотропных веществ на рабочем месте;
• исполнять отдельные поручения руководства при необходимости.

Рекомендуем прочитать
Норма численности населения для участка семейного врача

Этот список можно дополнить тем, что человек, работающий на такой должности, должен быть готов к ненормированному рабочему графику, сложным пациентам и дефициту времени, а также обладать неограниченными запасами терпения и выдержки.

Именно поэтому должностная инструкция водителя скорой медицинской помощи поможет не только начальству при подборе кандидатов, но и соискателям, чтобы понять, насколько они готовы к такой напряжённой работе.

Права

При большом списке обязанностей, знаний и уровне ответственности прав у водителя СМП существенно меньше. К ним относятся:

• получение любой информации, нужной для выполнения обязанностей;
• требование от бригады исполнения всех ПДД;
• внесение предложения руководству об улучшениях рабочего процесса и повышении уровня безопасности при эксплуатации ТС;
• требование соблюдения минимально подходящих условий в процессе работы;
• принятие решений в пределах своих компетенций и их осуществление.

Ответственность

Водитель скорой помощи несет ответственность за ряд вопросов:

• при невыполнении должностных обязанностей, а также когда они выполнены некачественно или недостаточно профессионально;
• при небрежном отношении к приказам, распоряжениям, инструкциям, если это касается любой конфиденциальной информации, в том числе коммерческой тайны;
• при нарушении правил трудового распорядка и трудовой дисциплины, нарушениях правил техники безопасности, в том числе противопожарной.

Выводы

Должностная инструкция — важнейший документ, использующийся для регулирования рабочего процесса. Скачать образец вы можете выше.

Главными требованиями всё же являются специфические навыки — умение оказать первую помощь и пользоваться медицинским оборудованием. Стоит также учесть, что если сведения о правах и ответственности могут быть унифицированы, то к разделу с обязанностями нужно подойти максимально строго. Чем четче они будут прописаны, тем меньше вероятности возникновения проблем и выше степень оптимизации работы.

Как должны работать водители скорой помощи

Каждый работник может уйти на ежегодный отпуск, который оплачивается организацией, и составляет 28 календарных дней, где предусмотрены шесть дополнительных дней. При исполнении водителем скорой помощи обязанностей санитара в период перевозки инфекционных больных, то его отпуск может быть продлен на 12 дней, а в процессе перевозки психически больных людей – 30 дней. Досрочного выхода на пенсию у данной категории работников государством не предусматривается.

В городах и регионах России В Российской Федерации средняя заработная плата водителя скорой помощи в 2017 году равняется 18400 рублей. Самым востребованным регионом является Тамбовская область, где эквивалент запросов на сайтах по поиску работу составляет 22.2%. Следом идет Московская область с запросами в 13.9%, а третье место занимает Краснодарский край – 11.1%.
Положения, водителям, осуществляющим перевозки для учреждений здравоохранения, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов в случае, если общая продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не превышает 9 часов.Кроме того, в соответствии со ст. 99 ТК РФ, на основании письменного согласия работника, он может привлекаться руководителем учреждения к сверхурочной работе при необходимости выполнить (закончить) начатую работу, которая вследствие непредвиденной задержки по техническим условиям не могла быть выполнена (закончена) в течение установленной для работника продолжительности рабочего времени, если ее невыполнение (незавершение) может создать угрозу жизни или здоровью людей, а также в случае неявки сменяющего работника, если работа не допускает перерыва.Следует иметь ввиду, что, в соответствии со ст.
Условия же, касающиеся стажа работы водителем, остаются в силе. Обязанности водителя скорой В число обязанностей, возложенных на водителя, обычно включают следующие:

• знание ПДД, устройства автомобиля, топографии района, месторасположения медучреждений;
• управление автомобилем во время выездов по вызову;
• обслуживание автомобиля, заправка его ГСМ, оформление соответствующих документов;
• обеспечение сохранности медицинской аппаратуры, установленной во вверенном автомобиле;
• содержание салона автомобиля в чистоте, проведение необходимой уборки;
• устранение мелких неисправностей, не требующих вмешательства квалифицированных автомехаников;
• оказание помощь медперсоналу при транспортировке больных и пострадавших, переноске аппаратуры и медицинских манипуляциях (наложении шин, жгутов и т.

Часто дополнительным условием к соискателю является наличие профессионального опыта от 3 лет. О заработной плате Размер зарплаты отличается по различным регионам РФ. Наибольший доход получит водитель скорой помощи г. Москва (до 45000 рублей), Сибири и Крайнего Севера (до 35000 рублей).

Наименьшая оплата в Средней полосе России (до 12000 рублей). В среднем по РФ водитель скорой помощи получает около 15000 рублей. Стоит обратить внимание, что ее уровень серьезно зависит от непрерывности стажа работы в медицинских учреждениях. Легким росчерком водитель скорой помощи превращается… В рамках программы модернизации здравоохранения к 2020 году планируется замена водителей на фельдшеров-водителей скорой помощи. Должностные обязанности будут включать оказание медпомощи в доврачебном объеме. Для этого потребуется среднее профобразование по лечебному делу с соответствующим сертификатом.

Специфика работы водителя скорой помощи требует большой моральной физической выносливости и выдержки. И не смотря на то, что эта специальность обширно распространена, не все ее тонкости известны до конца. Кто же таковой — шофер скорой помощи?

Легким росчерком шофер скорой помощи преобразовывается…

В рамках программы модернизации здравоохранения к 2020 году планируется замена водителей на фельдшеров-водителей скорой помощи. Должностные обязанности будут включать оказание медицинской помощи в доврачебном количестве. Для этого потребуется среднее профессиональное образование по лечебному делу с соответствующим сертификатом.

Требование к категориям на право управления ТС напротив планируется снизить до категории “B”.

Такая должность введена приказом Минздрав №541 от 23.07.2010 г. Не все разделяют оптимизм государственныхы служащих по поводу приведения работы СМП к европейскому примеру. И не смотря на то, что приказ был опубликован более полутора лет назад, на станциях скорой помощи вводить новую должность пока не торопятся.

Большая часть склоняется к мысли, что ввиду нынешнего состояния автопарка, без его кардинального обновления опытный шофер скорой помощи будет пользуется спросом еще долгое время.

Остается захотеть всем водителям скорой помощи спокойных удачи и смен на дорогах!

Любой шофер скорой помощи вам посоветует как проверить генератор мультиметром не снимая его с автомобили.

Про скоростной режим в населенных пунктах (теоретический и практический) возможно сказать часами.

Штраф за проезд на красный свет http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/shtrafy/za-proezd-na-krasnyj-svet-svetofora.html пугает водителей СМП меньше всего.

Видео — о нелегкой работе водителя скорой помощи:

Видео — один сутки из судьбы бригады скорой помощи Подмосковья:

В обязательном порядке к прочтению:

• причины и Замена бензонасоса его поломок
• Замена масла в ДВС: выбор марки материала
• Шофер не обязан покидать собственный автомобиль для подписания протокола
• Залог как вероятное новшество в совокупности административных наказаний за нарушение ПДД
• технические характеристики и Концепция обновленного Ниссан Жук
• В чем успех автомобильной марки Hyundai на русском рынке?
• Замена ремня ГРМ как одна из процедур планового ТО автомобиля

супер шофер скорой помощи краснодар

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

• На всех автомобилях скорой помощи установят видеорегистраторы

  Они будут фиксировать всех водителей авто, не пропускающих работу «03». Штрафы нарушителей смогут вырасти до 1 тыс. рублей Фото: архив редакции На столичных каретах скорой помощи планируется…

• Скорая помощь получит на повышенных штрафах

  Деньги, собранные с водителей, каковые не пропустили машину работы «03», отправятся на развитие самой «скорой» Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Баранов Власти столицы разглядывают возможность повысить штрафы…

• Персональный шофер, нюансы профессии

  Человек, что может водить автомобиль, пользуется спросом неизменно. Владея опытом вождения и водительскими правами, неизменно возможно отыскать себе работу. Кроме того в случае если устроиться на постоянную работу…

• Скорая помощь либо такси?

  Большая часть таких историй и статей начинается одинаково в случае если вам нужно скоро добраться из одного финиша города в второй, к тому же и в час пик то особая работа скорой помощи разрешит…

• Письмо водителю

  Написать данное письмо водителю меня заставило наблюдение за некоторыми представителями автомобилистов: Глубокоуважаемый шофер! Точно Вы благодарите судьбу за то, что предугадали верную…

Светлана Гаврилова, эксперт-юрист RosCo — Consulting & audit

Большинство медицинских организаций, в том числе частной системы здравоохранения, оказывают своим пациентам услуги скорой медицинской помощи. Отметим, что этот вид деятельности является лицензируемым и требует получение лицензии в соответствии с Положением о лицензировании медицинской деятельности, утв. Постановлением Правительства РФ № 291 от 16 апреля 2012 года. Наличие автомобиля скорой медицинской помощи предполагает и наличие водителя.

Законодательство РФ предъявляет специальные требования к квалификации водителя автомобиля скорой медицинской помощи.

Эти требования содержаться в следующих нормативных актах:

• Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел «Квалификационные характеристики должностей работников в сфере здравоохранения», утв. Приказом № 541н от 23.07.2010 года;

• Номенклатура должностей медицинских работников и фармацевтических работников, утв. Приказом Минздрава РФ № 1183н от 20.12.2012 года;

• Приказ Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г. «О совершенствовании организации скорой медицинской помощи населению Российской Федерации» (Приложение № 12);

• Приказ Минздрава РФ № 388н от 20 июня 2013 года (ред. 05.05.2016 г.) «Об утверждении порядка оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи».

• Рассмотрим требования указанных документов подробней.

Единый квалификационный справочник устанавливает квалификационные характеристики в отношении таких должностей как:

• Фельдшер – водитель скорой медицинской помощи.

Требования к квалификации. Среднее профессиональное образование по специальности «Лечебное дело», дополнительное профессиональное образование и сертификат специалиста по специальности «Скорая помощь», без предъявления требований к стажу работы. Право на управление автомобилем категории «B», стаж работы водителем автомобиля не менее трех лет.

• Санитар – водитель.

Требования к квалификации.

Среднее (полное) общее образование. Специальная подготовка по программам оказания первой помощи. Право на управление автомобилем категории «B», стаж работы водителем автомобиля не менее 3 лет.

Номенклатура должностей медицинских работников и фармацевтических работников, утв. Приказом Минздрава РФ № 1183н от 20.12.2012 года в части наименования должностей дублирует Единый квалификационный справочник: в ней также закреплены такие должности как: «фельдшер-водитель скорой медицинской помощи» и «санитар – водитель».

Приказ Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г. в Приложении № 12, не конкретизируя наименование должности, устанавливает дополнительные квалификационные требования к водителю бригады скорой медицинской помощи. Приказ говорит о том, что на должность водителя бригады скорой медицинской помощи назначается водитель автотранспорта 1 — 2 класса, имеющий специальную подготовку по программе оказания первой медицинской помощи пострадавшим и обученный правилам транспортировки (п.1.2.Приложения № 12).

Требования о наличии специальной подготовки не случайны.

В обязанности водителя автомобиля скорой медицинской помощи входит выполнение функций, требующих специальных познаний. Например, в своей работе он обеспечивает, вместе с фельдшером (фельдшерами), переноску, погрузку и разгрузку больных и пострадавших при их транспортировке, оказывает помощь врачу и фельдшеру при иммобилизации конечностей пострадавших и наложении жгутов и повязок, переносит и подключает медицинскую аппаратуру. Оказывает помощь медицинскому персоналу в сопровождении психически больных. Это следует из п.2.5. Приложения № 12 Приказа.

Под специальной подготовкой по программе оказания первой медицинской помощи пострадавшим следует понимать обучение в соответствии с Положением о подготовке и допуске водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, утв. Постановлением Правительства РФ № 876 от 15 декабря 2007 г. (п.2 Положения).

Подготовку производят только учебные организации, получившие соответствующую лицензию.

По результатам подготовки выдается документ установленного образца: «Свидетельство о прохождении подготовки водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов». Форма документа утверждена Приказом № 1028 от 15 октября 2010 г. «Об утверждении формы свидетельства о прохождении подготовки водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов».

Относительно новый Порядок оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи, утв. Приказом Минздрава РФ № 388н от 20 июня 2013 года в редакции, действующей с 1 июля 2016 года, утвердил новый состав выездной бригады скорой медицинской помощи, исключил из перечня работников, входящих в состав бригады, должности:

• «фельдшер-водитель скорой медицинской помощи»;

• «санитар – водитель».

В ранее действовавшей редакции Порядка (до 1 июля 2016 года) должности «фельдшер-водитель скорой медицинской помощи» и «санитар – водитель» формировали выездные бригады скорой медицинской помощи в зависимости от профиля и состава:

• общепрофильные/специализированные: анестезиологии-реанимации, в том числе педиатрические; педиатрические; психиатрические; экстренные консультативные; авиамедицинские;

• врачебные/фельдшерские.

Действующая редакция Порядка оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи предусматривает формирование выездных бригад скорой медицинской помощи с учетом одной должности – «водитель».

Квалификационные требования к этой должности порядок не содержит.

Представляется, что работник на должности «водитель» в составе бригады скорой медицинской помощи должен соответствовать квалификационным требованиям, которые установлены Приказом Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г., то есть быть водителем автотранспорта 1 — 2 класса, имеющим специальную подготовку по программе оказания первой медицинской помощи пострадавшим и обученный правилам транспортировки.

Таким образом, помимо общих документов, установленных ТК РФ, водитель, претендующий на должность водителя автомобиля скорой медицинской помощи, обязан иметь при себе:

• Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление автомобилем категории «B»;

• Медицинское заключение о наличии (отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами по форме № 003-В/у;

• Свидетельство о прохождении подготовки водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

Документы о медицинском образовании потребуются в случае, если медицинская организация все же посчитает необходимым принять водителя на должность «фельдшер – водитель скорой медицинской помощи». К числу таких документов относится диплом о среднем профессиональном образовании по специальности «Лечебное дело» и действующий Сертификат по специальности «Скорая и неотложная медицинская помощь».

Права и обязанности водителя автомобиля скорой медицинской помощи.

Приказ Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г. (Приложение № 12) устанавливает помимо квалификационных требований, права, обязанности и ответственность водителя автомобиля скорой медицинской помощи.

Дополнительно обязанности водителя автомобиля скорой медицинской помощи установлены в Приказе Минздрава РФ № 388н от 20 июня 2013 года. Этот документ частично дублирует положения Приказа Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г.

Водитель автомобиля скорой медицинской помощи обязан (п.16 Приложения № 2 к Приказу Минздрава № 388Н от 20 июня 2013 года в ред. от 1 июля 2016 года):

• подчиняться врачу или фельдшеру бригады и выполнять его распоряжения;

• знать топографию населенного пункта, в котором расположена станция (отделение) скорой помощи и местоположение медицинских организаций;

• обеспечивать немедленный выезд автомобиля скорой помощи на вызов и движение по кратчайшему маршруту;

• отслеживать техническое состояние автомобиля скорой помощи, по мере необходимости поддерживать в нем порядок и чистоту;

• содержать в функциональном состоянии приборы специальной сигнализации, выполнять мелкий ремонт оснащения (замки, ручки, ремни, лямки, носилки и иное);

• обеспечивать сохранность имущества, отслеживать правильность размещения и закрепления бортовых медицинских приборов.

Назначение и освобождение водителя от должности.

Назначение и освобождение от должности водителя автомобиля скорой медицинской помощи производится:

• руководителем станции скорой медицинской помощи или главным врачом больницы, в структуру которой входит подразделение службы скорой медицинской помощи;

• при использовании автомобилей на договорной основе — руководителем автохозяйства.

В силу прямого указания в законодательстве для водителя обязательно оформляется должностная инструкция.

Водитель бригады скорой медицинской помощи несет ответственность за:

• Своевременное и качественное выполнение функциональных обязанностей согласно должностной инструкции;

• Сохранность медицинской аппаратуры, приборов и санитарного имущества, находящихся в санитарном автомобиле.

Статья актуальна на 09.11.2016

1. A) Обязанности персонала по обеспечению пожарной безопасности
2. I. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ РАБОТНИКОВ ФИЗИЧЕСКОГО ТРУДА
3. II. ЧТО НАМ ИЗВЕСТНО О ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ РАБОТНИКОВ УМСТВЕННОГО ТРУДА
4. III. Функциональные обязанности
5. III. Функциональные обязанности
6. Nemiroff Lex Страна производитель:Украина
7. Nemiroff Медовая с перцем Страна производитель:Украина
8. Nemiroff «Клюква на коньяке» Страна производитель:Украина
9. Анализ средней заработной платы и соотношения темпов ее роста с темпами роста производительности труда
10. Арбитражный процессуальный кодекс РФ , Статья 254. Процессуальные права и обязанности иностранных лиц

Какие обязанности выполняет водитель «скорой помощи»? Какой должна быть его зарплата? Какой ему устанавливается разряд?

Водитель входит в состав бригады скорой медицинской помощи и является работником, обеспечивающим вождение санитарного автомобиля службы 03.

На должность водителя назначается водитель автотранспорта 1-го или 2-го класса, имеющий специальную подготовку по программе оказания первой медицинской помощи пострадавшим и обученный правилам их транспортировки.

Права и обязанности водителя определены Положением о водителе бригады скорой медицинской помощи, утвержденным приказом Минздрава России от 26.03.99 N 100.

Согласно п. 2 названного Положения водитель бригады скорой медицинской помощи:

— подчиняется врачу (фельдшеру) и выполняет его распоряжения;

— следит за техническим состоянием автомобиля, своевременно заправляет его ГСМ, осуществляет влажную уборку салона по мере необходимости, поддерживает в нем порядок и чистоту;

— обеспечивает немедленный выезд бригады на вызов и движение машины по кратчайшему маршруту;

— содержит в функциональном состоянии приборы специальной сигнализации (сирена, проблесковый фонарь), прожектор поисковый, фонарь-прожектор переносной, аварийное освещение салона, шанцевый инструмент, выполняет мелкий ремонт оснащения (замки, ручки, ремни, лямки, носилки и т.д.);

— обеспечивает вместе с фельдшером (фельдшерами) переноску, погрузку и разгрузку больных и пострадавших при их транспортировке, оказывает помощь врачу и фельдшеру при иммобилизации конечностей пострадавших и наложении жгутов и повязок, переносит и подключает медицинскую аппаратуру, оказывает помощь медицинскому персоналу в сопровождении психически больных;

— обеспечивает сохранность имущества, следит за правильным размещением и закреплением бортовых медицинских приборов;

— строго выполняет правила внутреннего распорядка станции (подстанции, отделения) скорой помощи, знает и соблюдает правила личной гигиены.

Водитель обязан знать:

— топографию города;

— дислокацию подстанций и учреждений здравоохранения.

В отношении оплаты труда отметим следующее.

Станции скорой помощи, как и другие бюджетные учреждения здравоохранения, могут создаваться органами государственной власти РФ и государственной власти субъектов РФ, органами местного самоуправления (ст. 161 Бюджетного кодекса РФ и ст. 12 и 13 Основ законодательства РФ об охране здоровья граждан от 22.07.93 N 5487-1). Поэтому оплата труда водителей «скорой помощи» зависит от того, в чьем ведении находится отделение скорой помощи как учреждение системы здравоохранения (п. 6 и 16 Единых рекомендаций по установлению на федеральном, региональном и местном уровнях систем оплаты труда работников организаций, финансируемых из соответствующих бюджетов, на 2010 г., утвержденных решением Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально трудовых отношений от 04.12.2009, протокол N 10).

Заработная плата водителей «скорой помощи», как и других работников бюджетных учреждений, состоит из тарифной ставки (оклада), установленной в соответствии с тарифно-квалификационными характеристиками служащих и профессий рабочих, а также доплат, надбавок, премий и других выплат стимулирующего характера, установленных учреждениями самостоятельно в пределах выделенных бюджетных ассигнований.

Система оплаты труда водителей «скорой помощи», работающих в организациях, финансируемых из федерального бюджета, предусматривается коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами, иными нормативными правовыми актами РФ, содержащими нормы трудового права, и Положением об установлении систем оплаты труда работников федеральных бюджетных учреждений, утвержденным постановлением Правительства РФ от 05.08.2008 N 583.

В соответствии с постановлением Минтруда России от 10.11.92 N 31 «Об утверждении тарифно-квалификационных характеристик по общеотраслевым профессиям рабочих» водителям, управляющим автомобилями скорой помощи, устанавливается тарифная ставка (оклад) по 6-му разряду.

Выплаты компенсационного и стимулирующего характера, размеры и условия их осуществления для водителей бригад скорой помощи федеральных учреждений устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными и иными нормативными правовыми актами в соответствии с перечнями видов выплат, установленных для федеральных бюджетных учреждений*(1). При этом размеры выплат компенсационного и стимулирующего характера не могут быть ниже размеров, установленных трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, содержащими нормы трудового права.

Размер выплат компенсационного и стимулирующего характера зависит от подведомственности учреждения, в котором лицо работает водителем бригады скорой помощи. Например, на лиц, работающих в учреждениях здравоохранения, находящихся в ведении Федеральной таможенной службы, распространяется Порядок выплаты надбавок, утвержденный приказом ФТС России от 13.01.2008 N 1412. Лицам, работающим в учреждениях, подведомственных ФМБА России, выплачиваются надбавки, установленные приказом ФМБА России от 03.09.2008 N 305. Для работников федеральных бюджетных научных учреждений, подведомственных Минздраву России, надбавки утверждены приказом Минздравсоцразвития России от 28.08.2008 N 463н. Работникам бюджетных учреждений МЧС России надбавки устанавливаются в соответствии с приказом МЧС России от 22.09.2009 N 545. Работникам учреждений здравоохранения, входящих в систему МВД России, надбавки установлены приказом МВД России от 27.08.2008 N 75.

Система оплата труда бригад скорой помощи, находящихся в ведении государственных учреждений здравоохранения субъектов РФ, и порядок ее применения (включая размер оклада, выплаты компенсационного и стимулирующего характера) устанавливаются коллективными договорами (соглашениями), локальными нормативными актами в соответствии с нормативными правовыми актами РФ, законами и иными нормативными правовыми актами органов государственной власти субъектов РФ*(2).

Система оплаты труда бригад скорой помощи, являющихся муниципальными учреждениями здравоохранения, и порядок ее применения устанавливаются коллективными договорами (соглашениями), локальными нормативными актами в соответствии с нормативными правовыми актами РФ, нормативными правовыми актами органов местного самоуправления. Во многих нормативных актах органов местного самоуправления предусмотрено, что труд водителей автомобилей скорой медицинской помощи может оплачиваться исходя из 9-10-го разрядов ЕТКС *(3).

Ответить на вопрос однозначно о конкретном размере оплаты труда водителя «скорой помощи» не представляется возможным, поскольку он устанавливается трудовым договором на основании действующего в организации коллективного договора (соглашения) или иного локального нормативного акта и зависит от источников финансирования отделения скорой помощи.

>Об утверждении «Правил работы выездного персонала на автомобилях скорой медицинской помощи»

Об утверждении «Правил работы выездного персонала на автомобилях скорой медицинской помощи»

Правительство Санкт-Петербурга
КОМИТЕТ ПО ЗДРАВООХРАНЕНИЮ
ПРИКАЗ
от 13 апреля 2004 года N 87-п
Об утверждении «Правил работы выездного персонала
на автомобилях скорой медицинской помощи»

В целях совершенствования работы выездных бригад скорой медицинской помощи,
приказываю:

1. Утвердить и ввести в действие «Правила работы выездного персонала на автомобилях скорой медицинской помощи», согласованные с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

2. Распространить указанные в п.1 настоящего приказа «Правила» на водителей и медицинский персонал отделений скорой медицинской помощи при районных поликлиниках и пригородных станций скорой медицинской помощи.

3. Главному врачу СПб ГУЗ «Городская станция скорой медицинской помощи» Бойкову А.А., руководителям лечебно-профилактических учреждений, в состав которых входят отделения скорой медицинской помощи, директору СПб ГУЗ «Автобаза скорой и неотложной помощи» Федосееву Г.К., директору ГУЗ «Санитарный транспорт» Голубихину Ю.А. ознакомить с настоящим приказом медицинский персонал и всех водителей, занятых на работе в скорой медицинской помощи, под роспись.

4. Главному врачу ГССМП Бойкову А.А. обеспечить силами линейно-контрольной службы постоянный контроль за соблюдением «Правил работы выездного персонала на автомобилях скорой медицинской помощи».

5. Считать утратившим силу приказ Комитета по здравоохранению N 510 от 04.11.1994.

6. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя председателя Комитета Жолобова В.Е.

Председатель Комитета
Щербук Ю.А.

Правила работы всего выездного персонала на автомашинах скорой медицинской помощи

УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Комитета по
здравоохранению Правительства
Санкт-Петербурга
от 13.04.2004 N 87-п

Учитывая особенности работы выездных бригад скорой медицинской помощи, где от слаженности действий медицинского персонала и водителей зависит жизнь и здоровье пациента, выдвигаются общие требования для врачей, фельдшеров, медицинских сестер, акушерок, санитаров СПб ГУЗ «Городская станция скорой медицинской помощи» и водителей СПб ГУЗ «Автобаза скорой и неотложной помощи» (далее — всего выездного персонала).
Настоящие правила предусматривают координацию действий и обязанности всех членов выездной бригады при работе на автомашинах скорой медицинской помощи.

Обязанности всего выездного персонала

1. Весь выездной персонал обязан:

1.1. Прибыть на работу заблаговременно, быть готовым к началу рабочей смены незамедлительно выехать на вызов.

1.2. При начале выполнения неотложного служебного задания (следовании на вызов, доставки больного или пострадавшего в лечебное учреждение) в течение одной минуты занять места в автомашине, пристегнуться ремнями безопасности и включить проблесковые маяки, сирену, средства радиосвязи. Выключение средств связи разрешается только по прибытии бригады на подстанцию.

1.3. Быть предельно внимательным, соблюдать требования правил техники безопасности при нахождении в автомашине.

1.4. Использовать санитарный автомобиль только по назначению. Категорически запрещаются заезды, остановки для каких-либо личных целей, допуск в автомобиль посторонних лиц.

1.5. Находясь на подстанции, неукоснительно соблюдать «Правила внутреннего трудового распорядка на СПб ГУЗ ГССМП».

1.6. Бережно относиться к медицинскому имуществу и санитарному автомобилю, иметь опрятный внешний вид, быть предельно внимательным к больным и окружающим их лицам.

1.7. Продолжить работать сверх установленного графиком времени, при поступлении вызова в конце смены и в случае развития чрезвычайных ситуаций, по распоряжению ответственного врача СПб ГУЗ ГССМП.

1.8. Остановиться для оказания помощи при встрече с несчастным случаем (внезапным заболеванием) на улице в момент следования на вызов, с больным или возвращения на подстанцию. Старший по бригаде обязан доложить диспетчеру отдела направления центральной подстанции об остановке в пути следования и согласовать с ним свои последующие действия.

2. Всему выездному персоналу категорически запрещается:

2.1. Во время движения автомобиля пользоваться стационарными и переносными радио и телевизионными приемниками.

2.2. Отлучаться с территории подстанции во время дежурства.
При получении времени для приема пищи весь выездной персонал принимает ее в одном месте, согласованном с диспетчером отдела направления (столовая, кафе, подстанция), с включенными средствами связи.

2.3. Употреблять в рабочее время алкогольные напитки, наркотические сильнодействующие и психотропные препараты.

2.4. Нахождение на подстанции во время дежурства и в свободное от работы время с признаками алкогольного или иного опьянения.

2.5. Курение в кабине и салоне санитарного автомобиля.
На территории подстанции разрешается курение в специально отведенном месте.

Обязанности выездного медицинского персонала

Рабочим местом медицинского персонала является салон санитарного автомобиля.

3. Медицинский персонал выездной бригады СПб ГУЗ ГССМП обязан:

3.1. Прибыть на работу заблаговременно, к началу рабочей смены быть готовым незамедлительно выехать на вызов.

3.2. До начала рабочей смены проверить и получить под роспись в журналах учета медицинскую сумку, укладку с наркотическими препаратами и табельное имущество.

3.3. Провести осмотр водителя до начала дежурства (если эта обязанность не возложена на фельдшера по приему и передаче вызовов подстанции) с регистрацией результатов осмотра в специальном журнале. В случае обнаружения у водителя признаков болезненного состояния, признаков алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения, медицинский персонал обязан доложить о случившемся дежурному диспетчеру, заведующему подстанцией и старшему дежурному врачу оперативного отдела центральной подстанции. В дальнейшем действовать согласно полученным от них указаниям.

3.4. Доложить диспетчеру о готовности к работе. При подаче санитарного автомобиля, не оборудованного и не оформленного согласно договору с автобазой: с неисправным спидометром, дверными замками, отоплением, средствами радиосвязи и другими дефектами (в том числе, в неудовлетворительном санитарном состоянии), старший по бригаде докладывает диспетчеру и заведующему подстанцией для решения вопроса о возможности эксплуатации этого санитарного автомобиля.

3.5. Убедиться в исправности средств радиосвязи путем дачи контрольного сигнала диспетчеру центральной подстанции, информировать диспетчера подстанции о работоспособности радиостанций и сделать отметку в специальном журнале.

3.6. При начале выполнения неотложного служебного задания (следование на вызов, доставка больного или пострадавшего в лечебное учреждение) в течение одной минуты занять места в автомашине, пристегнуться ремнями безопасности и включить средства радиосвязи.

3.7. Немедленно доложить диспетчеру для передачи задания другой бригаде в случае невозможности выезда (неисправность автомашины, отсутствие членов бригады, водителя и т.п.).

3.8. При следовании на вызов находиться в кабине автомашины и помогать водителю в поиске наиболее короткого пути к месту вызова.

3.9. В случае, когда несмотря на все предпринятые меры, проезд затруднен из-за пробок на дорогах, старший по бригаде обязан доложить старшему дежурному врачу о месте нахождения бригады и ситуации на дороге. Старший дежурный врач обязан обратиться к дежурной службе ГИБДД за помощью.

3.10. В случае отсутствия безопасного проезда к месту вызова, медперсонал обязан дойти пешком к больному или пострадавшему.

3.11. При доставке больного или пострадавшего в лечебное учреждение, независимо от состояния пациента, находиться в салоне рядом с ним.

3.12. Быть предельно внимательным к больным и окружающим их лицам, соблюдать правила медицинской этики и деонтологии.

3.13. Решение вопроса о сопровождении больного (пострадавшего) его родственником или знакомым принимает старший по бригаде медицинский работник. Число сопровождающих лиц определяется в зависимости от времени суток, других объективных причин, но оно не должно быть больше количества мест, предусмотренных конструкцией автомобиля.

3.14. Дать указания водителю остановиться у места происшествия для оказания помощи при встрече с несчастным случаем (внезапным заболеванием) на улице в момент выполнения неотложного служебного задания или возвращения на подстанцию. Старший по бригаде обязан доложить диспетчеру отдела направления центральной подстанции об обстановке в пути следования и согласовать с ним свои последующие действия.
Выездному медицинскому персоналу категорически запрещается отвлекать водителя от управления автомобилем, требовать от него в категоричной форме увеличения скорости движения и других действий, противоречащих ПДД РФ.

Обязанности водителя

Рабочим местом водителя является кабина санитарного автомобиля.

4. Водитель, работающий на автомашине, арендуемой СПб ГУЗ ГССМП, обязан:

4.1. Прибыть к месту работы на технически исправном, заправленном топливом автомобиле и с удовлетворительным санитарным состоянием автомобиля.

4.2. До начала дежурства сделать у диспетчера подстанции отметку о времени прибытия, показании спидометра.

4.3. В процессе работы подчиняться старшему по бригаде медицинскому работнику.

4.4. В случае, если санитарный автомобиль попадает в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), действовать в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации (ПДД) (оказывать помощь пострадавшему, вызвать ГИБДД, службу безопасности движения и т.д.).

4.5. Содержать автомобиль в технически исправном состоянии и не реже 1 раза в сутки производить уборку салона и мойку автомобиля (в месте, определенном руководством подстанции).

4.6. Строго соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, утвержденные для сотрудников подстанции, выполнять указания и распоряжения администрации подстанции и дежурного ответственного врача.

4.7. При выполнении неотложного служебного задания (следование на вызов, доставка больного или пострадавшего в лечебное учреждение):
— включать проблесковые маячки и сирену и действовать в соответствии с п.3.1 ПДД РФ;
— доставить бригаду максимально близко к месту вызова;
— в случае необходимости оказывать помощь медицинскому персоналу в организации переноски носилочных больных;
— осуществлять погрузку и выгрузку носилок, контролировать надежность их закрепления и нормальное закрытие дверей перед началом движения.

4.8. В случае невозможности выезда с территории подстанции или продолжать движение при выполнении задания из-за неисправности автомашины водитель (по др. причинам) немедленно информировать об этом дежурного диспетчера подстанции (старшего бригады), сообщить им причину неисправности, примерные сроки их устранения на месте, а при невозможности устранения на месте следовать указаниям руководства автобазы.

4.9. Заправку автомашины топливом в процессе несения дежурства производить только с разрешения диспетчера отдела направления центральной подстанции, преимущественно в ночное время.

4.10. Быть предельно внимательным к медицинскому персоналу, больным и окружающим их лицам, иметь опрятный внешний вид, бережно относиться к санитарному автомобилю и имуществу СПб ГУЗ ГССМП.
Водителям санитарного автотранспорта категорически запрещается мешать медицинскому персоналу выполнять их обязанности и влиять на принятие тактических решений.

Ответственность выездного персонала бригады скорой медицинской помощи

5. Настоящие Правила обязательны для выполнения всем выездным персоналом бригады скорой помощи (врач, фельдшер, медицинская сестра, акушерка, санитар, водитель).

6. В случае невыполнения либо нарушения настоящих Правил выездной персонал бригады скорой помощи несет дисциплинарную и материальную ответственность.
СОГЛАСОВАНО
Заместитель начальника
МОП ГУВД по СПб и ЛО
начальник Управления
ГИБДД по СПб и ЛО генерал-майор милиции
Бугров С.И.
Официальный
электронный текст
ИПС «Кодекс»
Текст документа сверен по:
рассылка

Водитель скорой мед. помощи

28.3. категории «В»

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в п. 3-25 настоящей графы подпункта 28.1.

Понижение остроты зрения ниже 0,5 на лучшем глазу и ниже 0,2 – на худшем глазу (с коррекцией).

Отсутствие зрения на одном глазу при остроте зрения ниже 0,8 (без коррекции) на другом.

Для водителей такси и водителей транспортных средств оперативных служб (скорая медицинская помощь, противопожарная служба, милиция, аварийно-спасательная служба, военная автомобильная инспекция), – острота зрения с коррекцией ниже 0,8 на одном глазу, ниже 0,4 – на другом. Допустимая коррекция при близорукости и дальнозоркости 8,0 D, в том числе контактными линзами, астигматизме – 3,0 D (сумма сферы и цилиндра не должна превышать 8,0 D). Разница в силе линз двух глаз не должна превышать 3,0 D.

28.4. категории «В 1»

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в подпункте 28.1 настоящей графы.

Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке) — допускаются к вождению лица через 3 месяца после операции при остроте зрения с коррекцией не ниже 0,6 на лучшем глазу, не ниже 0,2 – на худшем.

28.5. категории «ВЕ»

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в подпункте 28.4.

28.6. категории «С»

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в п.3-25 настоящей графы подпункта 28.1.

Острота зрения с коррекцией ниже 0,8 на одном глазу, ниже 0,4 – на другом. Допустимая коррекция при близорукости и дальнозоркости 8,0 D, в том числе контактными линзами, астигматизме –3,0 D (сумма сферы и цилиндра не должна превышать 8,0 D). Разница в силе линз двух глаз не должна превышать 3,0 D.

Отсутствие зрения на одном глазу при остроте зрения ниже 0,8 (без коррекции) на другом. Искусственный хрусталик, хотя бы на одном глазу.

Восприятие разговорной речи на одно или оба уха на расстоянии менее 3 м, шепотной речи-на расстоянии 1 м (при полной глухоте на одно ухо и восприятии разговорной речи на расстоянии менее 3 м на другое ухо или восприятии разговорной речи не менее 2 м на каждое ухо, вопрос о допуске стажированных водителей решается индивидуально при ежегодном переосвидетельствовании).

Отсутствие одной верхней или нижней конечности, кисти или стопы, а также деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая их движение,-не допускаются во всех случаях.

Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах рук – не допускаются даже при сохранной хватательной функции.

Травматические деформации и дефекты костей черепа с наличием выраженной неврологической симптоматики.

Ишемическая болезнь сердца: стенокардия нестабильная, стенокардия напряжения, ФК III, нарушения сердечного ритма высокой градации, либо сочетание указанных состояний.

Гипертоническая болезнь II — III ст. При гипертонической болезни 1 ст. допуск осуществляется индивидуально при условии ежегодного освидетельствования.

Диабет (все виды и формы).

Рост ниже 150 см (вопрос решается индивидуально), резкое отставание физического развития.

28.7. категории » С 1″

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в п.3-25 настоящей графы подпункта 28.6.

28.8. категории » СЕ»

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в п.3-25 настоящей графы подпункта 28.6.

28.9. категории «D»

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в подпункте 28.6 настоящей графы.

При дефектах речи и логоневрозе (заикание) в тяжелых формах – для водителей пассажирского транспорта допуск осуществляется индивидуально.

28.10. категории «D1»

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в подпункте 28.6.настоящей графы.

При дефектах речи и логоневрозе (заикание) в тяжелых формах – для водителей пассажирского транспорта допуск осуществляется индивидуально.

28.10. категории «D1 Е»

Дополнительные медицинские противопоказания

Медицинские противопоказания, изложенные в подпункте 28.6.настоящей графы.

Не может он работать на скорой водителем, если коммисия не разрешила.

По трудовому кодексу проходит статья 83 и пункт №5%

«5) признание работника полностью неспособным к трудовой деятельности в соответствии с медицинским заключением, выданным в порядке, установленном федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;

(в ред. Федерального закона от 30.06.2006 N 90-ФЗ)

(см. текст в предыдущей «редакции)»»

>Какие требования предъявляются к квалификации водителя скорой помощи?

Вопрос

Разъясните, пожалуйста, следующий вопрос. В соответствии с Приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 26.03.1999 г.N 100 (Положение о водителе бригады скорой помощи) п. 1.2. На должность водителя бригады скорой медицинской помощи назначается водитель автотранспорта 1-2 класса, имеющий специальную подготовку по программе оказания первой медицинской помощи пострадавшим и обученный правилам их транспортировки.В соответствии с квалификационным справочником, для присвоения классности требуется наличие определенных категорий и стаж работы на ДАННОМ предприятии. Сохранение классности, присвоенной на предыдущем месте работы или учебным заведением, законодательно не предусмотрено.Каким образом соблюсти требования данного приказа, если для присвоения хотя бы второго класса сотрудник должен 3 года проработать в НАШЕМ учреждении водителем 3 класса, а принять водителя 3 класса мы не можем в соответствии с вышеуказанным приказом.Заранее спасибо за уделенное внимание.

Ответ

Ответ на вопрос:

В рассматриваемом случае имеет значения класс, который был присвоен водителю по предыдущему месту работы (в целях назначения на должность).

Водители транспортных средств в организациях могут иметь квалификационные классы с первого по третий. При этом класс, установленный водителю, определяет возможность исполнения им определенных видов работ по перевозкам.

То есть понятие классности характеризует квалификацию водителя.

Подробнее о квалификационной категории читайте здесь:

• Как присвоить медицинскому работнику квалификационную категорию
• Как провести аттестацию педагогических работников с целью установления соответствия уровня их квалификации требованиям, предъявляемым к квалификационным категориям (первой или высшей)

Согласно разделу «Автомототранспорт и городской электротранспорт» Квалификационного справочника, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20 февраля 1984 г. № 58/3-102, работодатель может вводить классность водителям и соответствующую надбавку водителям за классность, а может не вводить.

Если на предприятие устраивается водитель, например, с 3-м классом, то на новом месте работы она недействительна. Вместе с тем, работодатель по своему усмотрению может подтвердить классность водителя при приеме в приказе, и в этом случае классность сохраняется.

Подробно о вопросе присвоения классности водителю см. в доп. материалах.

Далее классность может быть повышена.

Примечанием к квалификационным характеристикам водителя автомобиля Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, установлено, что квалификация 1 класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2 класса на данном предприятии; квалификация 2 класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее трех лет в качестве водителя автомобиля 3 класса на данном предприятии.

Следовательно, при присвоении классности водителю учитывается только стаж работы в данной организации.

Данные выводы подтверждаются, в том числе, судебной практикой (см. Апелляционное определение Верховного суда Республики Коми от 23.05.2013 по делу N 33-2762/2013).

При этом у Вас в локальном нормативном акте может быть помимо прочего предусмотрено более льготное условие для водителей (например, сохранение классности в течение года после увольнения с предыдущего места работы). Положение своего локального акта Вы также обязаны соблюдать.

Подробности в материалах Системы Кадры:

1. Ситуация: В каком порядке осуществляется присвоение классности водителям транспортных средств

Возможность установления квалификационных категорий водителям предусмотрена пунктами 3, 4 раздела «Автомототранспорт и городской электротранспорт» Квалификационного справочника, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20 февраля 1984 г. № 58/3-102.

Водители транспортных средств в организациях могут иметь квалификационные классы с первого по третий. При этом класс, установленный водителю, определяет возможность исполнения им определенных видов работ по перевозкам. Квалификация присваивается по решению образованной работодателем комиссии. Для присвоения квалификации второго и первого класса водители автомобилей, трамваев и троллейбусов должны иметь хорошие показатели в работе:

• систематически выполнять планы, графики перевозок и расписания движения, не иметь перерасхода топлива против установленных норм;
• соблюдать трудовую и производственную дисциплину (не иметь за последние три года работы (для присвоения водителям трамваев и троллейбусов второго класса – два года) нарушений правил дорожного движения, повлекших за собой дорожно-транспортные происшествия или лишение водительских прав, а также нарушений в течение последнего года правил технической эксплуатации, правил техники безопасности и рабочих инструкций).

Такие правила установлены пунктами 3, 4 раздела «Автомототранспорт и городской электротранспорт» Квалификационного справочника, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20 февраля 1984 г. № 58/3-102.

При этом обязательным условием для присвоения квалификационного класса являются наличие у работодателя Положения о начислении надбавки за классность водителям и Положения о присвоении классности водителям. Аналогичные нормы содержит и ряд региональных соглашений (см., например, п. 3.2.8 Московского областного отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2011–2014 годы между Профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Московской области, Некоммерческим партнерством Московский областной транспортный союз «АСМОР» и Министерством транспорта Московской области от 27 октября 2011 г.).

Типовой формы указанных документов не существует, работодатель вправе разработать и утвердить их самостоятельно. Для разработки указанных документов в качестве основы работодателю можно рекомендовать использовать аналогичные акты федеральных органов исполнительной власти, в частности Положение, утвержденное приказом ФСБ России от 2 августа 2007 г. № 393, а также Положение, утвержденное приказом ГФС России от 28 сентября 2007 г. № 296.

Из ответа «Как оформить доплаты и надбавки к зарплате, установленные по инициативе организации»

Нина Ковязина,

заместитель директора департамента медицинского образования и кадровой политики в здравоохранении Минздрава России

2. Ситуация: Обязана ли организация выплачивать своим водителям надбавки за класс вождения

Водители транспортных средств в организациях могут иметь квалификационные классы с первого по третий. Такие правила установлены пунктами 3, 4 раздела «Автомототранспорт и городской электротранспорт» Квалификационного справочника, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20 февраля 1984 г. № 58/3-102.

При этом установление более высокого класса, поскольку оно связано с исполнением трудовой функции, по общему правилу влечет и увеличение зарплаты сотрудника, что может быть реализовано как увеличением фиксированной части заработка (оклада), так и за счет установления надбавки за классность (абз. 6 ч. 2 ст. 22, ст. 57 ТК РФ).

Возможность установления надбавок водителям в зависимости от класса для отдельных организаций предусмотрена отраслевыми соглашениями либо актами отдельных органов исполнительной власти. Например, она предусмотрена пунктом 3.8 Федерального отраслевого соглашения, утвержденного Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, Некоммерческой организацией Российским автотранспортным союзом 15 февраля 2008 г. Данное соглашение распространяется на работодателей – членов Некоммерческой организации Российский автотранспортный союз и работодателей, не участвовавших в заключении соглашения и не представивших мотивированный письменный отказ присоединиться к соглашению, осуществляющих деятельность в сфере автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта (п. 1.2 Федерального отраслевого соглашения, утвержденного Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, Некоммерческой организацией Российским автотранспортным союзом 15 февраля 2008 г., ч. 8 ст. 48 ТК РФ).

В этой связи организации необходимо определить, распространяется ли на нее действие соответствующих актов, и с учетом этого разрешить вопрос об установлении водителям надбавки за классность либо изменения фиксированной части зарплаты (оклада).

Из ответа «Как оформить доплаты и надбавки к зарплате, установленные по инициативе организации»

Нина Ковязина,

заместитель директора департамента медицинского образования и кадровой политики в здравоохранении Минздрава России

3. Правовая база:

ВЕРХОВНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

от 23 мая 2013 г. по делу N 33-2762/2013

Судья: Веселкова Т.А.

Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Республики Коми в составе председательствующего Тепляковой Е.Л.,

судей Архаровой Л.В. и Орловой И.В.,

при секретаре Г.,

рассмотрев в судебном заседании 23 мая 2013 года дело по апелляционной жалобе ООО «ЮНИС» на решение Сыктывкарского городского суда Республики Коми от 22 февраля 2013 года, по которому исковые требования Т. удовлетворены частично;

с ООО «ЮНИС» в пользу Т. взыскана невыплаченная надбавка за классность за период с августа <Дата обезличена> года в размере… рублей… копеек, расходы по оказанию юридической помощи в размере… рублей, а всего -… рубля… копейки;

ООО «ЮНИС» обязано выплачивать Т. с <Дата обезличена> года надбавку за классность в размере…% к должностному окладу (тарифной ставке);

с ООО «ЮНИС» взыскана государственная пошлина в доход местного бюджета в размере… рублей.

Заслушав доклад судьи Тепляковой Е.Л., объяснения представителя ООО «ЮНИС» Ч., Т., судебная коллегия

установила:

Т. обратился в суд с иском к ООО «ЮНИС» о взыскании надбавки за классность за период с <Дата обезличена> года в размере… рублей… копеек из расчета…% тарифной ставки, расходов по оказанию юридической помощи в размере… рублей и возложении на ответчика обязанности выплачивать с <Дата обезличена> года надбавку за классность в размере…% к должностному окладу (тарифной ставке), указав в обоснование требований, что с <Дата обезличена> года состоит в трудовых отношениях с ООО «ЮНИС», работая… в… обособленном подразделении филиала ООО «ЮНИС» в г….; пунктом 8.1 Положения об оплате труда работников филиала ООО «ЮНИС» в г…. предусмотрена доплата к должностному окладу (тарифной ставке) за классность в размере…%. Согласно свидетельству <Номер обезличен>, выданному <Дата обезличена> года… объединенной спортивно-технической школой РОСТО, он закончил обучение и сдал экзамены по программе повышения квалификации водителей автомобилей на первый класс. Однако ответчик не выплачивает надбавку за классность.

В судебном заседании Т. поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик в суд не явился, и дело рассмотрено в его отсутствие.

Суд принял приведенное выше решение.

В апелляционной жалобе ООО «ЮНИС» не согласно с решением суда и просит его отменить в связи с несоответствием выводов суда обстоятельствам дела, нарушением норм материального и процессуального права.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к выводу о наличии оснований для отмены решения суда.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что Т. на основании приказа <Номер обезличен> от <Дата обезличена> года принят на работу в ООО «ЮНИС» с <Дата обезличена> года… в… обособленное подразделение филиала ООО «ЮНИС» в г…. (л.д. 65) по трудовому договору, заключенному <Дата обезличена> года на неопределенный срок (л.д. 10).

Согласно условиям трудового договора истец принят на работу… с оплатой труда по часовой тарифной ставке в размере… рубль… копейка; пунктом 4.3 трудового договора предусмотрено, что работнику могут выплачиваться денежные премии, а также устанавливаться и отменяться премия и надбавки к должностному окладу, дополнительные стимулирующие выплаты по основаниям и в порядке, предусмотренным Трудовым кодексом РФ, Положением об оплате труда работников ООО «ЮНИС».

В соответствии с пунктом 8.1 Положения об оплате труда работников филиала ООО «ЮНИС» в г…., утвержденного приказом ООО «ЮНИС» от <Дата обезличена> года <Номер обезличен>, работникам общества устанавливаются различные доплаты к должностному окладу (тарифной ставке), в том числе за классность в размере до…% (л.д. 79-82).

Истцу надбавка за классность с момента приема на работу ответчиком не выплачивалась.

Также судом установлено, что истцу <Дата обезличена> года… объединенной спортивно-технической школой РОСТО выдано свидетельство <Номер обезличен> серия… об окончании обучения и сдачи экзаменов по программе повышения квалификации… на первый класс (л.д. 9).

Разрешая спор и удовлетворяя исковые требования, суд, сославшись на пункт 1 примечания к квалификационным характеристикам водителя автомобиля Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20 февраля 1984 года N 58/3-102, пришел к выводу о том, что при наличии у… уже имеющегося класса квалификации работодатель при приеме на работу такого работника обязан подтвердить квалификацию, не дожидаясь истечения какого-либо периода времени. Суд также посчитал, что в отношении истца имела место дискриминация в оплате труда по сравнению с другими работниками ответчика, которым при одинаковых с истцом условиях труда надбавка за классность выплачивалась.

Однако с данными выводами суд судебная коллегия согласиться не может, так как они не соответствуют установленным по делу обстоятельствам и не основаны на положениях трудового законодательства.

В соответствии со статьями 56 и 57 Трудового кодекса Российской Федерации трудовой договор — соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции (то есть работу по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации), обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя.

Согласно части 2 статьи 135 Трудового кодекса Российской Федерации системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Таким локальным нормативным актом, принятым ответчиком, является Положение об оплате труда работников филиала ООО «ЮНИС» в г…., утвержденное приказом ООО «ЮНИС» от <Дата обезличена> года <Номер обезличен>. В пункте 8.1 указанного Положения приведен перечень доплат к должностному окладу (тарифной ставке), которые устанавливаются работникам Общества, в том числе доплата за классность в размере до…%.

Нормативным актом, определяющим квалификационные характеристики для установления классности водителям, является Квалификационный справочник профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, утвержденный постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20 февраля 1984 года N 58/3-102. Указанным справочником, который применяется на территории Российской Федерации в соответствии с постановлением Минтруда России от 12 мая 1992 года N 15а «О применении действующих квалификационных справочников работ, профессий рабочих и должностей служащих на предприятиях и в организациях, расположенных на территории России», предусмотрены квалификационные характеристики водителей определенного класса и условия присвоения класса.

В соответствии с пунктами 1 и 3 раздела «Автомототранспорт и городской электротранспорт» Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, квалификация третьего, второго и первого класса может быть присвоена водителям автомобилей, трамваев и троллейбусов, которые прошли подготовку или переподготовку в учебном заведении по единым программам, утвержденным в установленном порядке, и получили водительское удостоверение с отметкой, дающей право управления определенными категориями транспортных средств («В», «С», «Д», «Е», трамваем или троллейбусом); кроме требований, предусмотренных квалификационными характеристиками, для присвоения квалификации второго и первого класса водители автомобилей, трамваев и троллейбусов должны иметь хорошие показатели в работе (систематически выполнять планы, графики перевозок и расписания движения, не иметь перерасхода топлива против установленных норм), соблюдать трудовую и производственную дисциплину: не иметь за последние три года работы (для присвоения водителям трамваев и троллейбусов второго класса — два года) нарушений правил дорожного движения, повлекших за собой дорожно-транспортные происшествия или лишение водительских прав, а также нарушений в течение последнего года правил технической эксплуатации, правил техники безопасности и рабочих инструкций.

Примечанием к квалификационным характеристикам водителя автомобиля Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, установлено, что квалификация 1 класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2 класса на данном предприятии; квалификация 2 класса может быть присвоена при непрерывном стаже работы не менее трех лет в качестве водителя автомобиля 3 класса на данном предприятии.

В силу пункта 4 раздела «Автомототранспорт и городской электротранспорт» указанного Квалификационного справочника присвоение квалификации третьего, второго и первого класса производится создаваемой в организации квалификационной комиссией, в состав которой кроме лиц, определяемых в соответствии с общими положениями ЕТКС, включается также инженер по безопасности движения.

Исходя из квалификационных характеристик водителя автомобиля 1 класса этот класс присваивается при наличии в водительском удостоверении разрешающих отметок «В», «С», «Д», «Е»; для 2-го класса необходимо наличие в водительском удостоверении разрешающих отметок «В», «С» и «Е» или только «Д» («Д» и «Е») согласно квалификационным характеристикам водителя автомобиля 2 класса.

Аналогичные условия присвоения класса водителям предусматривались и ранее действовавшим постановлением Госкомтруда и ВЦСПС от 17 августа 1976 года N 235/18 «Об утверждении квалификационных характеристик профессий водителей автомототранспорта и городского электротранспорта».

Таким образом, присвоение водителям автомобилей класса квалификации производится создаваемой работодателем квалификационной комиссией и только тем водителям, которые прошли подготовку или переподготовку в учебном заведении по единым программам, утвержденным в установленном порядке, получили водительское удостоверение с отметками, дающими право управления определенными категориями транспортных средств (для 1-го класса — «В», «С», «Д», «Е»), и имеют определенный стаж работы (для 1-го класса — при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2 класса на данном предприятии). Кроме этого, учитываются показатели в работе и соблюдение трудовой и производственной дисциплины.

Из приведенных нормативных положений также следует, что работодатель вправе самостоятельно решать, устанавливать или нет уровни классности водителей и соответствующие надбавки к заработной плате за классность водителей.

Суд, сославшись при принятии решения на указанный Квалификационный справочник, дал неверное толкование его положений, что привело к ошибочному выводу о наличии у истца, как…, квалификации 1-го класса и обязанности ответчика подтвердить этот класс квалификации.

Как следует из материалов дела, истец принят на работу <Дата обезличена> года водителем автомобиля без указания класса квалификации.

Квалификационная комиссия для решения вопроса о присвоении (снижении) уровня квалификации в ООО «ЮНИС» не создана, и вопрос о присвоении истцу класса квалификации ответчиком не разрешался; размеры надбавки за классность… ООО «ЮНИС» не определены.

У истца отсутствует непрерывный стаж работы в ООО «ЮНИС» не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2 класса, а прохождение обучения по программе подготовки… 1-го класса и наличие водительского удостоверения с отметками, дающими право на управление транспортными средствами категорий «В», «С», «Д», «Е», само по себе права на присвоение первого класса квалификации не дает.

Судебная коллегия отмечает и то, что у истца отсутствует и требуемый стаж работы для присвоения квалификации… 2-го класса.

Поскольку истец не отвечает условиям, при совокупности которых возможно присвоение 1-го или 2-го класса квалификации, и вопрос о присвоении ему какого-либо класса квалификации в установленном порядке не разрешался, то оснований для взыскания с ответчика в пользу истца надбавки за классность водителя и обязании установить ее у суда не имелось.

Удовлетворяя требования, суд также указал на дискриминацию в оплате труда истца по сравнению с другими работниками ответчика, которым при тех же условиях выплачивалась спорная надбавка за классность. При этом судом не установлено и в решении не приведено, кому из работников-водителей ответчик выплачивал надбавку за классность. А с учетом выше приведенных обстоятельств о несоответствии истца обязательным требованиям для присвоения класса квалификации и об отсутствии решения работодателя о присвоении истцу класса квалификации один лишь факт выплаты спорной надбавки другим водителям ответчика не может служить достаточным основанием для удовлетворения исковых требований.

С учетом изложенного решение не может быть признано законным и обоснованным и подлежит отмене с принятием нового решения об отказе в удовлетворении исковых требований.

Руководствуясь ст. ст. 328, 330 ГПК РФ судебная коллегия

определила:

Решение Сыктывкарского городского суда Республики Коми от 22 февраля 2013 года отменить; принять по делу новое решение об отказе Т. в иске к ООО «ЮНИС» о взыскании надбавки за классность за период с <Дата обезличена> года, расходов по оказанию юридической помощи и возложении на ООО «ЮНИС» обязанности выплачивать с <Дата обезличена> года надбавку за классность в размере…% к должностному окладу (тарифной ставке).

Принимаем на работу водителя автомобиля скорой медицинской помощи

Светлана Гаврилова, эксперт-юрист RosCo — Consulting & audit

Большинство медицинских организаций, в том числе частной системы здравоохранения, оказывают своим пациентам услуги скорой медицинской помощи. Отметим, что этот вид деятельности является лицензируемым и требует получение лицензии в соответствии с Положением о лицензировании медицинской деятельности, утв. Постановлением Правительства РФ № 291 от 16 апреля 2012 года. Наличие автомобиля скорой медицинской помощи предполагает и наличие водителя.

Законодательство РФ предъявляет специальные требования к квалификации водителя автомобиля скорой медицинской помощи.

Эти требования содержаться в следующих нормативных актах:

• Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел «Квалификационные характеристики должностей работников в сфере здравоохранения», утв. Приказом № 541н от 23.07.2010 года;

• Номенклатура должностей медицинских работников и фармацевтических работников, утв. Приказом Минздрава РФ № 1183н от 20.12.2012 года;

• Приказ Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г. «О совершенствовании организации скорой медицинской помощи населению Российской Федерации» (Приложение № 12);

• Приказ Минздрава РФ № 388н от 20 июня 2013 года (ред. 05.05.2016 г.) «Об утверждении порядка оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи».

• Рассмотрим требования указанных документов подробней.

Единый квалификационный справочник устанавливает квалификационные характеристики в отношении таких должностей как:

• Фельдшер – водитель скорой медицинской помощи.

Требования к квалификации. Среднее профессиональное образование по специальности «Лечебное дело», дополнительное профессиональное образование и сертификат специалиста по специальности «Скорая помощь», без предъявления требований к стажу работы. Право на управление автомобилем категории «B», стаж работы водителем автомобиля не менее трех лет.

• Санитар – водитель.

Назначение и освобождение от должности водителя автомобиля скорой медицинской помощи производится:

• руководителем станции скорой медицинской помощи или главным врачом больницы, в структуру которой входит подразделение службы скорой медицинской помощи;

• при использовании автомобилей на договорной основе — руководителем автохозяйства.

В силу прямого указания в законодательстве для водителя обязательно оформляется должностная инструкция.

Водитель бригады скорой медицинской помощи несет ответственность за:

• Своевременное и качественное выполнение функциональных обязанностей согласно должностной инструкции;

• Сохранность медицинской аппаратуры, приборов и санитарного имущества, находящихся в санитарном автомобиле.

Статья актуальна на 09.11.2016

>Должностные обязанности водителя скорой помощи

Должностные обязанности водителя скорой помощи

Когда человек заболевает или даже находится на грани жизни и смерти, все его надежды обычно возлагаются на докторов. Как важно, чтобы врач успел оказать помощь — вовремя и профессионально. Однако, в случае со скорой помощью иногда слова благодарности стоит выразить не только врачу, но и водителю. Ведь от надлежащего исполнения должностных обязанностей водителя скорой медицинской помощи напрямую зависит своевременность оказания помощи больному.

Безусловно, врачи и водители скорой — не всемогущи и от них не зависят погодные условия, пробки на дорогах или закрытые шлагбаумы во дворах. Однако, их работа — очень ответственная, потому что они спасают жизни людей. Поэтому нельзя пренебрегать личностью водителя скорой помощи, должностные обязанности которого хоть не напрямую, но связаны со спасением человека.

Должностные обязанности водителя скорой медицинской помощи 2019

Должностные обязанности водителя скорой помощи оглашаются работнику при собеседовании с руководителем, а позже уже при трудоустройстве фиксируются письменно. Понятно, что раз работа связана с управлением транспортным средством, то без наличия водительских прав определенной категории принять на работу человека не могут.

Должностные обязанности водителя скорой медицинской помощи 2019 заключаются в следующем:

• знать ПДД, адреса и расположение медицинских учреждений, устройство транспортных средств;
• осуществлять управление автотранспорта при вызовах;
• обслуживать закрепленный за ним автомобиль, заправлять ГСМ, заполнять путевые листы и пр.;
• обеспечить сохранность медицинской техники, которой оборудована машина;
• помогать медицинским работникам при оказании помощи больным — транспортировать людей, переносить тяжелую мед.аппаратуру, совершать определенные мед.манипуляции (например, накладывать шину при переломе конечности);
• выполнять иные распоряжения врачей и фельдшеров во время выезда.