Электроника аи 01 инструкция по подключению

Автомобильный
индикатор «Электроника-АИ-01» с 1991 года выпускало Ленинградское ОЭП «Светлана».
Автоиндикатор предназначен для контроля за работой двигателя, системы для
зажигания и напряжения бортовой сети легкового автомобиля. Автоиндикатор
обеспечивает цифровой отсчет частоты вращения двигателя, угла замкнутого
состояния контактов прерывателя и напряжения бортовой сети, а также подачу
звуковых сигналов различной тональности при отклонении числа оборотов двигателя
или напряжения бортовой сети от оптимального значения или при превышении
заданной скорости движения. Питание от бортовой сети. Применение индикатора
позволяет экономить топливо, увеличивает ресурс двигателя, повышает безопасность
при движении. Диапазон измерения числа оборотов 100…6000 1/мин; точность
измерения +20 1/мин при числе оборотов не более 1000 1/мин и +100 1/мин
свыше; диапазон измерения угла замкнутого состояния 10…80 град.; точность
измерения угла +2 град.; диапазон измерения напряжения бортсети 10… 15
В; потребляемая мощность 3 Вт; габариты 117,5x86x46,5 мм; вес 200 г.

Ozzy

Куда «сюда»?

На форум? Там 10 файлов-картинок на 2метра!

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

2. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Наименование Количество, шт.

Автоиндикатор «Электроника АИ-01» Руководство по эксплуатации Индивидуальная потребительская тара Вилка РШ2Н с пружиной 1 1 1 1

Примечание. Перед установкой автоиндикатора в авто¬мобиле концы пружины необходимо вставить в отверстия головок винтов крепления разъема на корпусе автоиндикатора.

2

3. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

3.1. Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде частоты вращения коленчатого вала четырехцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания в пределах от 100 до 900 об/мин с погрешностью не более ±20 об/мин и от 1,0 до 6,0 тыс. об/мин с погрешностью не более ±0,1 тыс. об/мин.

3.2. Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде значения напряжения бортовой сети автомобиля в пределах от 10,8 до 15,0 В с погрешностью не более ±0,2 В при темпера¬туре от 0 до +35 «Си не более ±0,3 В — во всем диапазоне ра¬бочих температур.

3.3. Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде угла замкнутого состояния контактов прерывателя системы зажигания двигателя в пределах от 20 до 70° с погрешностью не более ±2°, при частоте вращения коленчатого вала не более 1,0 тыс. об/мин. Угол замкнутого состояния контактов может измеряться либо для каждого цилиндра в отдельности либо в усредненном для четырех цилиндров виде.

3.4. Автоиндикатор обеспечивает подачу звуковых сигналов

различной тональности в следующих случаях:

3

— при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 1,0 до 1,9 тыс. об/мин;

— при частоте вращения коленчатого вала двигателя 4,0 тыс. об/мин и более;

— при частоте вращения коленчатого вала, превышающей заданную величину;

— в случае, когда измеренная величина напряжения борто¬вой сети менее 13,2 или более 15,1 В.

Звуковая сигнализация при необходимости может быть вы¬ключена.

3.5. Автоиндикатор, при пользовании им в темное время суток, позволяет снижать яркость свечения индикатора автоматически при включении приборов наружного освещения автомобиля или вручную — с помощью клавиш управления.

3.6. Питание автоиндикатора осуществляется от бортовой

3 О

сети автомобиля напряжением 12±[‘2 В. Мощность, потребляе¬мая автоиндикатором от бортовой сети, не превышает 2,0 Вт. В аварийном режиме автоиндикатор выдерживает напряжение до 18 В в течение трех часов.

3.7 Габаритные размеры автоиндикатора 117,5X 86X 46,5 мм.

3.8. Масса индикатора не более 0,2 кг.

4

3.9. Содержание драгоценных металлов: золото — 0,05678 г, серебро — 0,9817 г,

4. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

4.1. Автоиндикатор «Электроника АИ-01» соответствует тре¬бованиям технических условий 3.035.656 ТУ.

4.2. Автоиндикатор относится к категории изделий гаражного оборудования с возможностью установки его на автомобиле.

4.3. Автоиндикатор является комбинированным электронным цифровым прибором, предназначенным для контроля и диагно¬стики отдельных параметров работы двигателя легкового авто¬мобиля. Входными сигналами для автоиндикатора являются:

— напряжение бортовой сети автомобиля;

— импульсное напряжение первичной цепи катушки зажи¬гания;

— сигнал включения- приборов наружного освещения.

Соединение автоиндикатора с цепями электрооборудования

автомобиля осуществляется посредством четырехпроводного разъ¬ема, расположенного на задней поверхности прибора.

5

4.4. Внешний вид автоиндикатора показан на рис. 1. На пе¬

редней панели расположены клавиши управления режимами

работы, выключатель напряжения питания и индикатор.

Индикатор имеет защитный светофильтр зеленого цвета, улучшающий контрастность изображения.

4.5. Назначение клавиш управления режимами работы:

п — установка режима контроля частоты вращения коленчатого

вала с соответствующим режимом звуковой сигнализации; и — установка режима контроля напряжения бортовой сети; F — включение режимов звуковой сигнализации и увеличения

яркости; С — выключение режимов звуковой сигнализации и снижения

яркости.

Примечание. Установка режима контроля угла замкну¬того состояния контактов прерывателя производится одновре¬менным нажатием клавиш п и и.

4.6. На боковых поверхностях автоиндикатора имеются упоры и пружины для обеспечения устойчивого крепления в салоне автомобиля. В нижней части корпуса имеются два отверстия с

Остальное еще не распознано, времени мало!!!!!!!!!!!!!!!!

Ozzy

Куда «сюда»?

На форум? Там 10 файлов-картинок на 2метра!

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

2. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Наименование Количество, шт.

Автоиндикатор «Электроника АИ-01» Руководство по эксплуатации Индивидуальная потребительская тара Вилка РШ2Н с пружиной 1 1 1 1

Примечание. Перед установкой автоиндикатора в авто¬мобиле концы пружины необходимо вставить в отверстия головок винтов крепления разъема на корпусе автоиндикатора.

2

3. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

3.1. Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде частоты вращения коленчатого вала четырехцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания в пределах от 100 до 900 об/мин с погрешностью не более ±20 об/мин и от 1,0 до 6,0 тыс. об/мин с погрешностью не более ±0,1 тыс. об/мин.

3.2. Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде значения напряжения бортовой сети автомобиля в пределах от 10,8 до 15,0 В с погрешностью не более ±0,2 В при темпера¬туре от 0 до +35 «Си не более ±0,3 В — во всем диапазоне ра¬бочих температур.

3.3. Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде угла замкнутого состояния контактов прерывателя системы зажигания двигателя в пределах от 20 до 70° с погрешностью не более ±2°, при частоте вращения коленчатого вала не более 1,0 тыс. об/мин. Угол замкнутого состояния контактов может измеряться либо для каждого цилиндра в отдельности либо в усредненном для четырех цилиндров виде.

3.4. Автоиндикатор обеспечивает подачу звуковых сигналов

различной тональности в следующих случаях:

3

— при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 1,0 до 1,9 тыс. об/мин;

— при частоте вращения коленчатого вала двигателя 4,0 тыс. об/мин и более;

— при частоте вращения коленчатого вала, превышающей заданную величину;

— в случае, когда измеренная величина напряжения борто¬вой сети менее 13,2 или более 15,1 В.

Звуковая сигнализация при необходимости может быть вы¬ключена.

3.5. Автоиндикатор, при пользовании им в темное время суток, позволяет снижать яркость свечения индикатора автоматически при включении приборов наружного освещения автомобиля или вручную — с помощью клавиш управления.

3.6. Питание автоиндикатора осуществляется от бортовой

3 О

сети автомобиля напряжением 12±[‘2 В. Мощность, потребляе¬мая автоиндикатором от бортовой сети, не превышает 2,0 Вт. В аварийном режиме автоиндикатор выдерживает напряжение до 18 В в течение трех часов.

3.7 Габаритные размеры автоиндикатора 117,5X 86X 46,5 мм.

3.8. Масса индикатора не более 0,2 кг.

4

3.9. Содержание драгоценных металлов: золото — 0,05678 г, серебро — 0,9817 г,

4. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

4.1. Автоиндикатор «Электроника АИ-01» соответствует тре¬бованиям технических условий 3.035.656 ТУ.

4.2. Автоиндикатор относится к категории изделий гаражного оборудования с возможностью установки его на автомобиле.

4.3. Автоиндикатор является комбинированным электронным цифровым прибором, предназначенным для контроля и диагно¬стики отдельных параметров работы двигателя легкового авто¬мобиля. Входными сигналами для автоиндикатора являются:

— напряжение бортовой сети автомобиля;

— импульсное напряжение первичной цепи катушки зажи¬гания;

— сигнал включения- приборов наружного освещения.

Соединение автоиндикатора с цепями электрооборудования

автомобиля осуществляется посредством четырехпроводного разъ¬ема, расположенного на задней поверхности прибора.

5

4.4. Внешний вид автоиндикатора показан на рис. 1. На пе¬

редней панели расположены клавиши управления режимами

работы, выключатель напряжения питания и индикатор.

Индикатор имеет защитный светофильтр зеленого цвета, улучшающий контрастность изображения.

4.5. Назначение клавиш управления режимами работы:

п — установка режима контроля частоты вращения коленчатого

вала с соответствующим режимом звуковой сигнализации; и — установка режима контроля напряжения бортовой сети; F — включение режимов звуковой сигнализации и увеличения

яркости; С — выключение режимов звуковой сигнализации и снижения

яркости.

Примечание. Установка режима контроля угла замкну¬того состояния контактов прерывателя производится одновре¬менным нажатием клавиш п и и.

4.6. На боковых поверхностях автоиндикатора имеются упоры и пружины для обеспечения устойчивого крепления в салоне автомобиля. В нижней части корпуса имеются два отверстия с

Остальное еще не распознано, времени мало!!!!!!!!!!!!!!!!