Электровелосипед колхозник инструкция по эксплуатации

Иж Байк фермер: особенности трехколесного велосипеда, плюсы и минусы

Трехколесные велосипеды уже давно перестали быть исключительно детским видом транспорта. Существует немало моделей, предназначенных для взрослых. Например, к таким байкам можно отнести Иж Фермер. Он обеспечивает комфортную езду как по городским улицам, так и в сельской местности. Правда, перед приобретением такого велосипеда следует изучить все характеристики неординарного транспорта и ознакомиться не только с его преимуществами, но и недостатками.

Описание велосипеда Иж Фермер

Велосипед Фермер производится на территории России. Он идеально подходит для транспортировки грузов по проселочным и грунтовым дорогам. На байке предусмотрено шесть скоростей. Именно этим он выгодно отличается от моделей других торговых марок. Велосипед гораздо быстрее аналогов.

Велосипед Иж Байк Фермер последней модификации претерпел целый ряд изменений. Среди основных из них можно выделить следующие:

• усилен узел руля;
• крылья из хрома окрасили;
• покраску всей конструкции начали производить путем применения порошковой технологии. За счет этого повысилась устойчивость покрытия к воздействию ультрафиолетовых лучей и механическим повреждениям;
• изменилась геометрия и местоположение руля. Таким образом байк стал более удобным в эксплуатации;
• задняя и передняя корзина усилились, способны выдержать гораздо более внушительные нагрузки;
• цепь укоротили с целью повышения эффективности функционирования переключателей скоростей;
• колеса оснастили достаточно жесткой резиной, на которой предусмотрен рельефный протектор;
• сзади на оси предусмотрели заглушки. Благодаря им удается избежать проникновения грязи;
• светоотражателями начали оснащать не только лишь педали. Их установили также на крыльях;
• претерпела изменений геометрия рамы;
• появился электрический Иж Байк Фермер 24.

При изготовлении велосипеда применяется сталь. По этой причине он обладает довольно внушительным весом, но отличается максимальной надежностью и долговечностью. На цепи предусмотрена особая защита, препятствующая попаданию мусора и одежды. Все три колеса оснащены крыльями. В задней корзине можно транспортировать груз массой максимум 40 кг, а в передней – 15 кг. Тормозная система при этом применяется двух видов. Спереди она ободная, а сзади ленточная.

Основные характеристики

Велосипед Иж Байк Фермер обладает уникальными характеристиками. Все основные из них представлены для удобства изучения в виде списка:

• рама выполнена из стали;
• длина байка достигает 170 см, а ширина равна 77 см;
• при изготовлении крыльев применяется сталь;
• колеса в диаметре равны 24 дюймам;
• вилка выполнена из стали;
• в передней корзине максимальный вес груза составляет 15 кг, а в задней достигает 40 кг;
• спереди используется ободная тормозная система;
• сзади установлены тормоза ленточного типа;
• предусмотрено шесть скоростных передач;
• в области руля предусмотрены грипсы и звонок;
• при создании обода применяется сплав алюминия.

Велосипед Иж Байк Фермер 24 может быть выполнен в разных расцветках. В продаже есть серебряные, черные, красные и синие варианты.

Преимущества и недостатки

У Иж Байк Фермер 24 есть не только плюсы, но и минусы. С ними следует ознакомиться еще до совершения покупки. В этом помогут об Иж Байк Фермер отзывы. Среди неоспоримых преимуществ велосипеда можно выделить:

• максимальная надежность;
• эффективная система переключения скоростей;
• рама и руль выполнены из качественных материалов;
• предусмотрена защита, препятствующая попаданию грязи на велосипедиста и непосредственно сам велосипед;
• резина используется достаточно жесткая;
• особое анатомическое седло.

Если изучить про велосипед Иж Байк Фермер отзывы, можно выделить ряд его недостатков:

• уход вызывает определенные сложности. Нужно постоянно следить за состоянием каждой детали и проводить очистку от грязи путем разборки байка;
• может попасться изделие с искривленной рамой;
• качество подшипников обещает желать лучшего.

Особенности электрической модели

Производится Иж Байк Фермер электро на заводе, расположенном на территории Ижевска. Основой конструкции выступает прочная, надежная рама из стали. Колеса также используются 24-дюймовые. Передним приводом при этом выступает мотор-колесо мощностью 250 Ватт. Двигатель получает электроэнергию от аккумуляторной батареи. Она свинцово-кислотная, герметичная. скоростей в данном случае также шесть.

За счет того, что велосипед укомплектован электрическим оборудованием, он способен развить скорость максимум 26 километров в час. Без подзарядки байк способен преодолеть до пятидесяти километров, если применять режим, подразумевающий работу педалями и мотора. Тормозная система у велосипеда достаточно надежная. Спереди она представлена в виде v-brake, а сзади – колобками. За счет этого в ходе катания обеспечивается максимальная безопасность велосипедиста. Для того же, чтобы езда была еще и комфортной, производитель позаботился об оснащении байка комфортным седлом и амортизационной вилкой.

Особенности произведения сборки

По сборке Иж Байк Фермер инструкция прилагается к велосипеду. После ее изучения собрать конструкцию не составит труда. Для того же, чтобы сделать все правильно, придерживаться нужно таких рекомендаций:

1. При выполнении работы потребуются ключи рожкового типа на 23 и 17.
2. Расположенную сзади барабанную тормозную систему в обязательном порядке нужно перещелкнуть. Она начнет корректную работу исключительно после того, как будет собрана задняя ось.
3. Батареи фиксируются на расположенных продольно направляющих;
4. Пенопласт лучше не выбрасывать, он способствует дополнительному гашению вибрации.
5. Место, где кабель входит непосредственно в мотор-колесо, рекомендуется дополнительно обработать с помощью герметика.

Где можно приобрести и стоимость

Приобрести отечественный байк можно в стационарных магазинах, специализирующихся на велосипедах. Правда, в таких торговых точках стоимость изрядно завышена. По этой причине рекомендуется присмотреть байк в интернете. В сети цена на обычную модель варьируется от 13 до 17 тысяч. Если же речь идет об электрическом байке, то его стоимость начинается с двадцати тысяч рублей. Правда, иногда интернет-магазины устраивают распродажи и акции. В такой период есть шанс приобрести велосипед с внушительной скидкой. Как правило, уценки делают вне сезон. Например, зимой.

Отзывы покупателей

Если изучить об Иж Байк Фермер 24 отзывы, удастся узнать обо всех особенностях данной модели. Ведь при изучении характеристик совсем не ясно, как велосипед начнет показывать себя во время эксплуатации. Понять это как раз и помогут отзывы. Велосипедисты точно отмечают, в чем преимущества данной модели и указывают на недочеты трехколесного байка.

Маргарита

Приобретала велосипед для личного использования. Покупка оказалась удачной. Ставила перед собой цель приобрести надежный байк, но вложиться при этом в определенную сумму. Этом велосипед полностью меня устроил по всем критериям. Приобретала я не электро, а обычный вариант. Теперь могу отметить его преимущества. Сборка довольно простая, сложностей не вызывает, а стоимость доступная. Байк без каких-либо наворотов, характерных для современного транспорта. На нем удобно ездить по городским улицам. Недостаток при этом заметила всего один. Подшипники на велосипеде стерлись в невероятно короткие сроки.

Раиса

Мне велосипед очень не понравился. Еще, когда его выбирала, то долго думала и терзалась в сомнениях. Как выяснилось, не напрасно. Детали на моем байке оказались хрупкие и кривые. Как только впервые на нем проехала, то сразу стало ясно – рама искривлена. Если же не проводить регулярную чистку, обязательно произойдет какая-то поломка. Около полугода мучилась с этим велосипедом, после чего решила продать. Плюсом его можно назвать лишь стоимость. Правда, данное преимущество весьма сомнительное. Ведь последующие ремонтные работы выливаются в немалую копеечку. Считаю, что лучше не экономить и сразу приобретать более качественный байк, чтобы не столкнуться с такими проблемами, как было со мной.

Виталий

Велосипед подойдет лишь для отдельных целей. Например, если на байке ездить планируется не часто, но хочется, чтобы он все-таки был, то эта модель вполне уместна. Ведь семейный бюджет в результате покупки не пострадает, а детали конструкции не подвергаются износу. Если же нужно использовать байк систематически, то лучше выбрать более дорогой аналог. Данная модель окажется совсем недолговечной.

Аркадий

Недавно посоветовал данный байк своей знакомой. Женщина лишь начинающий ездок, хотела получить качественный байк за невысокую цену, чтобы время от времени кататься по парку. Иногда теперь просит меня произвести регулировку и обслуживание. Пришлось однажды также поменять подшипники. После этого объяснил все особенности ухода за байком и больше никаких проблем не возникает. Знакомая явно довольна покупкой и никаких нареканий у нее на велосипед нет.

Анатолий

Когда-то ездил на электрическом байке. Аккумуляторная батарея оказалась далека от идеала. Спустя время вовсе перестал кататься на велосипеде. Если же брать не электро, а обычный вариант, то модель весьма неплохая. Байк очень удобный. Скоростей на нем предусмотрено не очень много, на при этом отчетливо понятно, какую из них в какой момент лучше включить. Довольно простой велосипед, идеально подходящий для обычных людей. Правда, нужно учитывать, что байк нуждается в регулярном, тщательном уходе. В противном случае его эксплуатация может оказаться весьма непродолжительной. Я считаю, что негативные отзывы связаны именно с этим нюансом.

Подводя итоги

Велосипед данной торговой марки относится к бюджетным вариантам. Он идеально подойдет для следующих целей:

• редкое катание по городским улицам;
• по причине неопытности велосипедиста байки часто ломаются;
• человек предпочитает простые велосипеды, на которых нет многочисленных функций;
• велосипедист отдает предпочтение традиционным моделям российского производства;
• на байке будут кататься пожилые люди, проживающие в сельской местности;
• не велосипеде планируется возить детей, перевозить вещи.

За счет того, что на байке предусмотрено 6 скоростей, водитель может с комфортом ездить по паркам и городским улицам. Он оснащается звонком, который используется с целью предупреждения других участников дорожного движения и пешеходов о приближении.

На байке предусмотрена пара корзин, способных в общей сложности выдержать 55 кг. Благодаря этому велосипед можно смело использовать для поездок на пикник и отдыха на природе. Он очень устойчивый. За счет этого на нем смогут научиться кататься все, кто еще не успел по каким-либо причинам освоить данный навык.

Естественно, что для людей, предпочитающих агрессивное катание на дорогостоящих байках, данная модель не подойдет. Ее функционал весьма ограничен. Зато для сельских жителей, спокойной езды по городу он станет отличным решением. Тем более, что конструкция совсем не большая, компактная. Она займет не более двух метров. Этот нюанс также можно назвать одним из преимуществ байка.

Трехколесный велосипед – необычное решение для взрослых. Правда, именно такие модели сейчас обретают немалую популярность. Ведь такой байк найдет широчайшее применение и обличается максимальным комфортом. При его приобретении нужно лишь помнить, что велосипед нуждается в регулярном обслуживании. Это одно из самых важных требований, от которого напрямую зависит срок службы транспортного средства и удобство его использования. Поэтому пренебрегать им настоятельно не рекомендуется. При обеспечении же должного ухода, езда на велосипеде вызовет исключительно положительные эмоции и принесет массу удовольствия.

Электровелосипеды Elbike

Elbike Galant , Elbike Galant VIP, Elbike Galant Big, Elbike Big VIP 

Инструкция по эксплуатации 

Обращение

 Прежде, чем приступить к эксплуатации, внимательно изучите данное руководство. 

Обращаем Ваше внимание, что велосипед с электрическим мотором является транспортным средством повышенной опасности. Для обеспечения Вашей безопасности, мы рекомендуем использовать существующие специализированные велосипедные средства защиты: шлем, наколенники, налокотники.

 Правила эксплуатации

• Не доверяйте управление электровелосипедом (электроскутером) детям и лицам, не знающим Правил дорожного движения или не имеющим достаточного опыта управления двухколесными транспортными средствами.
• Не управляйте электровелосипедом (электроскутером) в нетрезвом состоянии.
• Перед поездкой внимательно осмотрите свой электровелосипед (электроскутер) на предмет исправности. Не эксплуатируйте неисправный электровелосипед (электроскутер).
• Никогда не нажимайте красную кнопку включения электровелосипеда до того, пока не сядете на него и не будете готовы к поездке, а также убедитесь, что кнопка включения  отжата до того, как сойдёте с него. В противном случае Вы можете случайно задеть ручку акселератора и электровелосипед «выскочит» из-под Вас, что может привести к травмам или повреждению самого электровелосипеда.
• Во время раскладывания рамы велосипеда из сложенного состояния, обратите внимание на то, чтобы провода не загибались при разложении. В случае загиба проводов, помогите рукой заправить провод в специальное для него отверстие во избежание заломов и замыкания.
• Не заряжайте аккумулятор в местах с повышенной влажностью, где есть риск короткого замыкания. Хранить аккумулятор при комнатной температуре, стараться не использовать при температуре ниже -5. Если Вы эксплуатировали велосипед в холодную погоду, обязательно заряжать аккумулятор, предварительно дав ему отогреться до комнатной температуры. Не давать аккумулятору находится долго в разряженном состоянии. В момент долгого его не использования, стараться следить за тем, чтобы он был всегда заряженным на 50-60%.
• Используйте только зарядное устройство, выданное Вам в комплекте к Вашему электровелосипеду. При выходе из строя зарядного устройства обращайтесь в сервисный центр компании Elbike.ru для замены зарядного устройства.
• Ни в коем случае не соединяйте разъём аккумулятора с розеткой ~220В напрямую – это может привести к вздутию и, возможно, взрыву аккумуляторных батарей.
• Не перегружайте велосипед – это может вызвать выход из строя аккумулятора, мотора, контроллера и других частей.
• КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ самостоятельно производить ремонт контроллера, мотора, электропроводки электровелосипеда и зарядного устройства, так как может вызвать поражение электрическим током, а также привести к поломке электровелосипеда.

Комплектация

• Электровелосипед
• Зарядное устройство / настоящее руководство               

 Принципиальная схема электровелосипеда:

1. Рама
2. Руль
3. Вынос руля
4. Вилка
5. Передний амортизатор
6. Задний амортизатор
7. Узел складывания
8. Седло
9. Подседельный штырь
10. Задний переключатель
11. Рычаги задней подвески
12. Педали
13. Шатуны с ведущей звёздочкой
14. Трещотка
15. Электромотор
16. Аккумулятор (встроенный в раму)
17. Контроллер (Встроенный в раму)
18. Гнездо для зарядки аккумулятора
19. Рукоять управления мощностью мотора (рукоять «газа») с кнопкой блокировки от случайного нажатия
20. Передний Тормоз
21. Задний тормоз                  
22. Грязевой щиток (крыло)
23. Подножка
24. Фара передняя
25. Пульт управления/индикатор заряда аккумулятора
26. Манетка переключения скоростей заднего переключателя
27. Рукоятки руля (грипсы)
28. Разъём для быстрой съёмки заднего колеса

Эксплуатационные характеристики:

 Сборка электровелосипеда и сложение.

 Освободите электровелосипед и его части от упаковочных материалов. Для сборки требуется минимум усилий, однако необходимо внимательно следовать предлагаемому руководству.

Сборка:

1. Приподнимите велосипед, придерживая его за переднюю вилку и оденьте переднее колесо, закрутив боковые гайки. Для сборки руля ослабьте винтовой зажим с треугольным призматическим фиксатором (№30 на схеме). Поставьте руль и зафиксируйте зажим плотно, но от руки. Остальные элементы уже собраны.

Сложение:

1. Поверните на рулевой колонке пластиковый фиксатор в бок (№2 на схеме), чтобы можно было ослабить и опустить вниз рычажок фиксатора руля. После этого рулевая колонка может свободно сложиться.
2. Затем сложите раму – пластиковый фиксатор (соединение на схеме№25) поднимите вверх и отогните алюминиевый рычажок, после чего раму с небольшим усилием можно сложить пополам. При обратном разложении обратите внимание на то, чтобы провода не загибались при разложении. В случае загиба проводов, помогите рукой заправить провод в специальное для него отверстие во избежание заломов и замыкания.
3. Еще раз проверьте фиксацию сборочных узлов. Это важно для безопасной эксплуатации.

Регулировка переднего тормоза

Соберите механизм переднего тормоза. Если длины троса не хватает, или трос длиннее, чем нужно, ослабьте шестигранным ключом винт с шестигранным отверстием и установите приемлемую длину троса. При этом тормозные колодки должны всей поверхностью зажимать обод колеса при нажатии на рычаг переднего тормоза. Идеальным расстоянием между тормозными колодками и ободом колеса можно считать 1-2 мм.

Установка педалей

Нанесите небольшое количество смазки на резьбовые соединения перед установкой. Убедитесь в том, что вы точно определили левую и правую педали при помощи маркировки R (правая) или L (левая) на торце резьбовой части.

Правая педаль закручивается по часовой стрелке, а левая — против часовой стрелки. Используйте рожковый ключ на 15 мм. Для того, чтобы сложить педали, нажмите на педаль вдоль ее оси и сложите.

Регулировка седла

Оптимальная высота седла соответствует длине полностью распрямленной в колене ноги, стоящей пяткой на педали в самом нижнем положении шатуна электровелосипеда. Все другие положения седла приводят к быстрой утомляемости или излишнему напряжению мышц при передвижении. Для регулировки седла отпускаем эксцентриковый рычаг, фиксирующий подседельную трубу на раме электровелосипеда. Регулируем высоту и направление передней части седла

Переднее колесо электровелосипеда

Переднее колесо электровелосипеда крепится с помощью гайки. Во избежание несчастного случая следует проверять надежность соединения перед каждой поездкой.

Накачайте шины

Рабочее давление 3.0 бар. Необходимо проверять давление в шинах раз в неделю, так как это влияет на безопасность движения. 

Эксплутация аккумуляторной батареи

Источником энергии для электромотора служит литиевая аккумуляторная батарея. Возможно использование нескольких режимов работы: помощь в движении при вращении педалей, движение только за счет вращения педалей и движение только от аккумулятора с управлением ручкой газа (как у мотоцикла).

Предлагаемое изделие развивает достаточную движущую силу, однако в начале движения с места, особенно на подъеме, рекомендуется помогать педалями.

Перед началом эксплуатации электровелосипеда зарядите аккумулятор полностью, даже если при нажатии на кнопку состояния аккумулятора индикатор показывает полную зарядку.

Если необходимо снять аккумулятор с электровелосипеда – выключите его, затем: Вставьте ключ в замок, расположенный в левой части аккумулятора. Поверните ключ против часовой стрелки одновременно утапливая его. После чего – вытащите аккумулятор из багажника. 

Начало движения

Вращение колеса с помощью мотора приходит в действие с помощью ручки газа. Чтобы привести в движение велосипед необходимо включить аккумулятор. В аккумулятор вставляется ключ, который имеет 3 положения : 1) среднее, при котором ключ легко вытаскивается – положение, когда велосипед не используется; 2) крайне правое, при котором ключ не вытаскивается и 3) крайне левое с небольшим продавливанием ключа – положение, при котором аккумулятор можно снять для последующей зарядки Для того, чтобы включить велосипед, нужно ключ в аккумуляторе повернуть до упора в крайне правое положение. После этого включить дисплей на руле велосипеда, как указано ниже в описании органов управления – длительным нажатием кнопки включения. Далее переключить нижнюю красную кнопку под ручкой газа в положении «I» расположенную справа на руле. После этого ручка газа станет активной. На дисплее будут индикаторы заряда. По мере уменьшения ресурса заряда аккумулятора, индикаторы будут по очереди гаснуть. Если ресурс зарядки Вашего аккумулятора закончился, произойдет автоматическое отключение зажигания, в целях сохранения работоспособности аккумулятора. Не стоит этого бояться. До дома можно доехать с применением собственных сил и уже по приезду зарядить аккумулятор.

Управление тормозами, переключением передач, ручкой изменения скорости

На правой рукоятке руля расположена ручка газа и рычаг заднего тормоза, а так же кнопка включения/выключения рукояти газа. При выключенной кнопке рукоять газа неактивна.

На левой рукоятке руля расположен рычаг переднего тормоза

Дальность пробега и режимы движения

Дальность пробега электровелосипеда величина не постоянная, она колеблется от 35 до 65 км пробега на электромоторе без помощи педалями и до 100 км при активной помощи педалями в зависимости от модели электровелосипеда. На величину пробега влияет общая масса (вес велосипеда, вес седока, вес перевозимого на багажнике груза), тип дорожного покрытия (асфальт, бетон, гравий, щебень и т.д.), рельеф местности (в гору, под гору, равнина), скорость и направление ветра относительно направления движения (встречный ветер или, наоборот, попутный), температура атмосферного воздуха (в холодную погоду емкость аккумулятора уменьшается), величина зарядки аккумулятора, манера вождения (например, быстрота старта, интенсивность торможения и т.д.), давление в шинах и прочее. Просьба принимать к сведению эту информацию при поездках.

При смешанном цикле (работает мотор, и Вы интенсивно крутите педали) можно развить скорость, большую, чем та, которая указана в паспорте для Вашей модели (до 28 км/час).

Осмотр перед поездкой 

Важное: перед тем как сесть на электровелосипед, убедитесь, что вы ознакомились с правилами управления. Ручка управления двигателем вращается по направлению к тому, кто управляет электровелосипедом. Поворачивая ручку, вы приводите в действие мотор. Чем больше угол поворота ручки, тем больше скорость.

Что нужно проверить перед тем, как сесть на электровелосипед:

• Крепление руля / давление в шинах / натяжение в цепи
• Износ тормозных колодок, при необходимости замените их.
• Регулировку тормозных механизмов / механизм переключения скоростей
• Плотность фиксации эксцентриковых зажимов / легкость вращения педалей
• Индикатор мощности / крепление сиденья
• Состояние батареи по индикаторам зарядного устройства и электровелосипеда. 

При движении в гору рекомендуется помогать педалями, это снижает чрезмерную нагрузку на аккумулятор.                               

Зарядка

После поездки аккумулятору требуется зарядка. Ознакомьтесь со следующей инструкцией.

Внимание: Для зарядки аккумулятора используйте, пожалуйста, только зарядное устройство, поставляемое вместе с электровелосипедом.

Для зарядки аккумулятора необходимо подключить зарядное устройство к аккумулятору велосипеда, расположенного рядом с ручкой батареи, только после этого можно включить его в розетку. После окончания зарядки зарядное устройство рекомендуется выключить.

Световые индикаторы зарядного устройства:

На зарядном устройстве расположены один или два светодиода (зависит от партии). При подключении зарядного устройства к разряженной аккумуляторной батарее светодиод на зарядном устройстве загорится красным цветом. После того, как аккумулятор зарядится полностью, светодиод загорится зеленым цветом.

Важно!

• Проверьте, чтобы напряжение сети было 220/240V. Никогда не включайте зарядное устройство в сеть с другим напряжением.
• Не роняйте зарядное устройство, это может привести к повреждению чувствительной электроники, находящейся внутри.
• Заряжайте батарею перед каждой поездкой, вне зависимости от ее дальности. Это поможет продлить срок службы аккумулятора.
• Помните, что заряжая электровелосипед каждый раз, когда вы его используете, вы продливаете срок службы батареи. Не оставляйте аккумулятор разряженным на долгое время, это может привести к его выходу из строя. Заряжайте аккумулятор только в прохладном, хорошо вентилируемом помещении. Никогда не накрывайте его.
• Никогда не разбирайте зарядное устройство и не меняйте его настроек. Первые три зарядки аккумуляторной батареи должны производиться не менее 12 часов.
• Если АКБ хранится долгое время без эксплуатации — её необходимо заряжать наполовину необходимого статуса (используя зарядное устройство, заряжайте АКБ 2-3 часа).
• АКБ необходимо подзаряжать каждые два месяца по 2-3 часа, даже если она не эксплуатируется.

Система помощи педалированию — функция включения электродвигателя велосипеда во время вращения педалей велосипедистом. Как только вращение педалей прекращается,  двигатель через 1-2 секунды отключается. Подключение двигателя может производиться на 3 уровнях мощности. Выбор желаемой мощности производится кнопкой S+ или S-

Хранение и транспортировка АКБ

Хранить аккумуляторную батарею и зарядное устройство необходимо раздельно друг от друга в чистом, сухом и проветриваемом месте вдалеке от источника огня и тепла при температуре окружающей среды от +5 до 25С и влажности воздуха от 40 — 60 %. Избегайте контакта с влагой.

При транспортировке АКБ должна быть упакована в коробку и не должна подвергаться ударам, вибрациям и находиться под прессом. Упакованную АКБ можно перевозить в любых транспортных средствах, таких как автомобиль, самолет и т.д.

Обслуживание

Мойте электровелосипед химически нейтральными моющими средствами (например, автомобильными шампунями) и протирайте сухой тканью. Используйте спрейсмазки для смазки цепи, тросов управления тормозами, тросов управления механизмом изменения передачи, суппорта заднего колеса, эксцентриковых механизмов зажима руля и переднего колеса.

При эксплуатации в режимах с высокой влажностью и частым попаданием воды на электровелосипед, рекомендуется чаще производить смазочные работы. Рекомендуется использовать защитное покрытие для защиты электрических контактов электровелосипеда. Запрещается смазывать колесные обода, тормозные колодки или диски во избежание попадания спрей-смазки на рабочие поверхности тормозных устройств.  

Зимнее хранение аккумулятора. Зимнее хранение литий-ионной аккумуляторной батареи должно производиться в теплом, сухом помещении с температурой от +15 до 25 градусов и относительной влажности 40-60 %, отдельно от электровелосипеда. Если оставляете батарею на электровелосипеде, не забывайте выключить питание на пульте.

Когда не эксплуатируете велосипед длительное время, не давайте хранится аккумулятору в разряженном состоянии. Подзаряжайте его и поддерживайте уровень заряда всегда на уровне 50-60%.

Внимание: Использование нештатного зарядного устройства для зарядки литий-ионного аккумулятора НЕДОПУСТИМО!

 Управляющая ЖК панель на моделях мощностью 500W

1.Вкл/Выкл. дисплей: Длительное удержание средней кнопки – загорается экран

2.Переключение скоростей: Одиночное нажатиеS+/S-меняет силу мощности  мотора .При значении 0 на дисплее мотор не активен. При значении 5 будет помогать максимально, давать самую высокую скорость. Значения от 1 до 5.  При значении 0 ручка газа, так же как и мотор не активна.

3.Вкл/Выкл.фары. При длительном нажатии кнопки  S+ будет включена фара и подсветка дисплея.

Управляющая LED панель на моделях 250W

Органы управления и индикаторы:

1. Кнопка включения/выключения питания
2. Кнопка включения головного света
3. Индикаторы заряда батареи
4. Индикаторы уровня мощности помощи педалированию
5. Кнопка переключения скорости (мощности мотора)

Система помощи педалированию— функция включения электродвигателя велосипеда во время вращения педалей велосипедистом. Как только вращение педалей прекращается,  двигатель через 1-2 секунды отключается. Подключение двигателя может производиться на 3 уровнях мощности. Выбор желаемой мощности производится кнопкой 5

Функция 6км/ч – поддерживает скорость велосипеда 6 км/ч. Удобно при ходьбе рядом с велосипедом, например, в гору. Активируется длительным нажатием кнопки 2 во время покоя. Фиксируется  скорость 6км/ч.  Выключатся нажатием на ручку тормоза

Посмотреть все электровелосипеды Elbike

Elbike Galant , Elbike Galant VIP, Elbike Galant Big, Elbike Big VIP 

О производителе Elbike