Фольксваген шаран панель приборов инструкция значки

Примечание
Внешний вид и расположение отдельных элементов в автомобилях определенных модификаций могут отличаться от показанных здесь.

Существует два различных варианта щитка приборов.

Контрольная лампа подушек безопасности/ натяжителя ремня безопасности

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы. Если эта контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на возникновение неисправности. Состояние системы должно быть как можно скорее проверено квалифицированным специалистом. Издательство «Монолит»

Контрольная лампа указателей поворота прицепа

Если подключение электрической системы прицепа выполнено правильно, эта контрольная лампа митает одновременно с контрольной лампой указателей поворота.

Контрольная лампа системы автоматического управления скоростью(опция)

Эта контрольная лампа горит, если включена система автоматического управления скоростью.

Контрольная лампа блокиратора рычага выбора передач

В автомоб илях с а втоматической коробкой передач эта контрольная лампа горит, пока не будет выбрана передача.

Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря

Эта контрольная лампа горит, если включен задний противотуманный фонарь.

Контрольная лампа свечей предпускового подогрева (только турбодизельные двигатели)

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. Не запускайте двигатель, пока эта контрольная лампа не погаснет. Если эта контрольная лампа мигает п ри р аб отающем двигателе, э то указывает на наличие неисправности. Состояние системы должно быть как можно скорее проверено обслуживающим вас дилером.

Контрольная лампасистемы электронного управления мощностью (только двигатель CD-V6 24V 2.8 л)

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. Она должна погаснуть в момент запуска двигателя. Если эта контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на наличие неисправности. Состояние системы должно быть как можно скорее проверено обслуживающим вас дилером.

Контрольная лампа указателей поворота

Эта контрольная лампа мигает во время работы указателей поворота. Внезапное увеличение частоты мигания указывает на перегорание одной из ламп наружных указателей поворота.

Контрольная лампа дальнего света фар

Эта контрольная лампа загорается во время работы фар в режиме дальнего света или при использовании сигнализации светом фар.

Контрольная лампа температуры

Если эта контрольная лампа мигает, это указывает на перегрев двигателя. Немедленно прекратите движение и выключите зажигание. Определите причину возникновения этого состояния после того, как двигатель остынет. Если контрольная лампа температуры мигает, но стрелка не перемещается в красную зону, это указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя.

ВНИМАНИЕ
Никогда не снимайте крышку бачка с охлаждающей жидкостью, когда двигатель прогрет, поскольку это может привести к ожогам. Не запускайте двигатель, пока неисправность не будет устранена.

Контрольная лампа износа тормозных колодок (двигатели CD-V6 24V 2.8 л и турбодизельные двигатели)

Включение этой контрольной лампы указывает на износ колодок дисковых тормозов. Колодки передних и задних тормозов должны быть немедленно проверены и, если необходимо, заменены.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Если эта контрольная лампа загорается, как можно скорее дозаправьте автомобиль.

Контрольная лампадавления масла или контрольная лампа уровня масла

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы. Если эта контрольная лампа во время движения работает в режиме мигающего красного света и раздается трехкратный предупреждающий сигнал, это указывает на чрезмерно низкое давление моторного масла. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла низкий, незамедлительно долейте масло до требуемого уровня. Если эта контрольная лампа горит в желтым цветом, это указывает на чрезмерно низкий уровень моторного масла. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла низкий, незамедлительно долейте

масло до требуемого уровня.

ВНИМАНИЕ
Не возобновляйте поездку, если уровень масла не в норме. В этом случае квалифицированный специалист должен проверить состояние двигателя. Примечание
Сигнал предупреждения о низком уровне м асла о бнуляет ся после открывания капота. Если масло не будет долито, контрольная лампа низкого уровня масла загорит ся снова приблизительно через 100 км пробега. Если эта контрольная лампа работает в режиме мигающего желтого света, это указывает на неисправность устройства измерения уровня моторного масла. Немедленно о ст ановитесь, з аглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла. Устройство измерения уровня м от орного м асла д олжно быть как можно скорее проверено квалифицированным специалистом.

Контрольная лампа неполного закрывания дверей

Эта контрольная лампа загорается, если какая-либо из дверей салона или багажное отделение закрыты неправильно.

Контрольная лампа низкого уровня рабочей жидкости стеклоомывателя

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы.

Контрольная лампа перегорания ламп освещения

Включение этой контрольной лампы указывает на перегорание одной из ламп наружного освещения, если наружное освещение включено.

Существует два варианта дисплеев (в зависимости от комплектации автомобиля).

Индикатор рычага выбора передач

(автомобили с автоматической коробкой передач) Индикатор показывает выбранное положение рычага выбора передач автоматической коробки передач. Контрольная лампа двигателя (в зависимости от страны и варианта двигателя)

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. Должна погаснуть в момент запуска двигателя. Если эта контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на наличие неисправности. Состояние автомобиля должно быть как можно скорее проверено квалифицированным специалистом. Если эта контрольная лампа мигает во время движения, немедленно сбросьте скорость. Если лампа продолжает мигать, избегайте быстрого н аб ора скорости и высокой ч астоты вращения коленчатого вала двигателя. Состояние автомобиля должно быть незамедлительно проверено квалифицированным специалистом.

Контрольная лампа электронной системы курсовой устойчивости (ESP)

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы. Мигание этой контрольной лампы во время движения указывает на работу системы. Если эта контрольная лампа не загорается после включения зажигания или горит непрерывно во время движения, это указывает на возникновение неисправности. При возникновении неисправности происходит отключение системы. Состояние системы должно быть проверено квалифицированным специалистом.

Контрольная лампа ABS

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы. Если эта контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на возникновение неисправности. Состояние автомобиля должно быть проверено квалифицированным специалистом. При этом будет поддерживаться обычное торможение (без ABS).

Контрольная лампа тормозной системы

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы. Контрольная лампа продолжает гореть, если задействован стояночный тормоз. Если эта контрольная лампа загорается п осле о своб ождения стояночного тормоза, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости.

ВНИМАНИЕ
Незамедлительно долейте тормозную жидкость, чтобы довести ее уровень до отметки «MAX». Состояние системы должно быть проверено квалифицированным специалистом. Включение этой контрольной лампы во время движения указывает на выход из строя одного из контуров системы тормозов. При этом второй тормозной контур продолжает работать. Пока неисправность не будет устранена, управляйте автомобилем осторожно и избегайте высоких скоростей. Перед продолжением поездки система тормозов должна быть проверена квалифицированным специалистом. Вам потребуется прикладывать большее усилие к педали тормоза и учитывать увеличение тормозного пути.

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту.

Примечание
Частота вращения коленчатого вала двигателя в целях защиты двигателя ограничивается электронным устройством.

Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной рабочей температуре стрелка остается в границах центральной зоны. Если стрелка перемещается в красную зону и загорается контрольная лампа охлаждающей жидкости, это указывает на перегрев двигателя. Выключите зажигание и определите причину возникновения проблемы, после того как двигатель остынет.

После полной дозаправки топливного бака стрелка указателя перемещается из положения, соответствующего полному объему, только после того как автомобиль преодолеет определенное расстояние. Объем топлива, необходимый для заполнения топливного бака, может быть меньше, чем номинальная емкость б ака, п оскольку в б аке всегда остается небольшое количество топлива. Если эта контрольная лампа загорается, как можно скорее дозаправьте автомобиль.

Примечание
Стрелка, изображенная рядом со стрелкой указателя, показывает, на какой стороне автомобиля расположена крышка заливной горловины топливного бака.

Спидометр показывает текущую скорость движения автомобиля.

Примечание
На р абот у спидометра в лияет типоразмер шин, установленных на автомобиль. При установке шин, которые по размеру (диаметру, но не ширине) отличаются от шин, установленных на предприятии-изготовителе, обратитесь к обслуживающему вас дилеру для перепрограммирования спидометра. Если спидометр не будет перепрограммирован, возможно, он не будет показывать истинную скорость движения.

Если приближается срок очередного обслуживания автомобиля, вместо показаний счетчика суточного пробега на дисплее появляется сообщение «service km 3000» (Обслуживание через 3000 км). Это сообщение будет отображаться на дисплее приблизительно в течение одной минуты после каждого включения зажигания. Затем значение пробега, отображаемое на дисплее, будет уменьшаться, пока не появится сообщение «service» (Обслуживание), указывающее на наступление срока обслуживания. В автомобилях, оснащенных маршрутным компьютером, сообщения о сроке обслуживания («SERVICE in 3000 km»/»SERVICE NOW») отображаются на центральном дисплее. После выполнения обслуживания дилер переустанавливает дисплей. Как правило, эту процедуру должен выполнять д илер. Однако, если в ам н еоб ходимо переустановить дисплей самостоятельно, действуйте следующим образом:

• Нажав и удерживая кнопку обнуления счетчика суточного пробега, включите зажигание.

• Интервал обслуживания будет удален.

Переключатель ламп наружного освещения

Если наружное освещение не выключено и ключ зажигания извлечен из переключателя зажигания, при открывании двери водителя звучит предупреждающий сигнал.

Примечание
Направление света фар может быть изменено для соответствия левосторонней или правосторонней системе движения. Пожалуйста, проконсультируйтесь с обслуживающим вас дилером.

Включите наружное освещение и вытяните переключатель управления на одну позицию. Встроенная в переключатель контрольная лампа горит, если включены передние противотуманные фары.

Примечание
Передними противотуманными фарами следует пользоваться, только если видимость значительно ограничена туманом, снегом или дождем.

Включите наружное освещение и вытяните переключатель управления на две позиции. Загорится встроенная в переключатель контрольная лампа.

Примечание
В автомобилях, не оснащенных передними противотуманными фарами, переключатель управления можно выдвинуть только на одну позицию. Задние противотуманные фонари разрешается включать только в условиях ограниченной видимости (менее 50 м) и запрещается включать во время дождя или снегопада.

Диммер можно использовать для регулировки яркости подсветки щитка приборов. Подсветка приборов функционирует только при включенных лампах наружного освещения.

Направление света фар можно отрегулировать в зависимости от загрузки автомобиля. Поверните маховичок вниз, чтобы направить свет фар ниже, или вверх, чтобы направить свет фар выше. Ниже указаны положения переключателя для различных вариантов нагрузки.

Примечание
Автомобили, укомплектованные ксеноновыми фарами, оснащены автоматической системой коррекции наклона света фар.

Рекомендуемые положения корректора наклона света фар
Нагрузка	Положения переключателя
Количество человек	Груз в багажном отделении
На передних сиденьях	На задних сиденьях
1-2	—	—	0
1-2	3-5	—	1
1-2	3-5	Максимальная загрузка	2
1-2	—	Максимальная загрузка	3

Примечание
При буксировке прицепа может потребоваться более высокое положение переключателя (+ 1).

Пользуйтесь аварийной световой сигнализацией только в экстренных ситуациях для предупреждения участников движения о поломке автомобиля или о приближающейся опасности. Для того чтобы включить или выключить аварийную световую сигнализацию, нажмите на кнопку. Аварийная световая сигнализация работает и при выключенном зажигании.

Используется для быстрого удаления льда или влаги с лобового или заднего стекла. Обогрев следует включать, только если это необходимо.

Примечание
Для защиты аккумулятора (например, при разрядке аккумулят ора) о богрев л обового и заднего стекол может автоматически отключаться на 30 секунд, а затем активизироваться снова, через четыре минуты после включения системы, до момента ее автоматического выключения.

Система функционирует только при работающем двигателе. Для того чтобы включить или выключить обогрев, нажмите на переключатель. Контрольная лампа, встроенная в переключатель, указывает на режим работы. Система обогрева выключается автоматически приблизительно через 10 минут

Сначала включите зажигание. Для того чтобы включить или выключить обогрев, нажмите на переключатель. Контрольная лампа, встроенная в переключатель, указывает на режим работы. Зеркала дверей с электроприводом также оснащены нагревательными элементами, которые служат для очистки стекол. Эта система обогрева работает при включенном обогреве заднего стекла. Система обогрева выключается автоматически приблизительно через 20 минут.

Для того чтобы включить или выключить датчик дистанции парковки, нажмите на переключатель. За дополнительной информацией обратитесь к разделу «Передний и задний датчики дистанции парковки».

Для того чтобы включить или выключить обогрев, поверните вращающийся регулятор.

Нажмите на переключатель, чтобы включить или выключить систему. Если система выключена, горит контрольная лампа электронной системы курсовой устойчивости (ESP) на щитке приборов. При запуске двигателя активизация системы происходит автоматически.

Комбинированный блокиратор рулевой колонки/переключатель зажигания имеет следующие положения: 0 Зажигание выключено, рулевое колесо заблокировано. В автомобилях с автоматической коробкой передач ключ зажигания можно возвратить в положение 0, только если рычаг выбора передач находится в положении парковки P.

I Рулевое управление разблокировано. Зажигание и все основные электрические цепи отключены. Работает радиоприемник. Если ключ зажигания оставлен в этом положении на слишком долгое время, подача электроэнергии будет отключена автоматически во избежание разрядки аккумулятора.

II Зажигание включено, все электрические цепи н аходятся в р аб очем состоянии. Горят контрольные и предупреждающие лампы. Это положение ключа зажигания при движении, его также требуется выбирать во время буксировки вашего автомобиля.

III Включение стартера. Отпускайте ключ сразу же после запуска двигателя. При извлечении ключа из переключателя зажигания срабатывает блокиратор рулевой колонки, препятствующий поворачиванию рулевого колеса.

ВНИМАНИЕ
Никогда не возвращайте ключ зажигания в положение «0» во время движения.

ВНИМАНИЕ
Никогда не регулируйте положение рулевого колеса во время движения.

Для того чтобы отрегулировать высоту рулевого колеса и расстояние между рулевым колесом и водителем, освободите рычаг блокировки, расположенный под рулевой колонкой. Возвратите рычаг в исходное положение, чтобы зафиксировать рулевое колесо.

При включенном зажигании нажмите на накладки, расположенные на левой или правой стороне рулевого колеса.

Примечание
Описанные ниже функции работ ают п ри в ключенном зажигании.

Громкость

Нажмите на кнопку «VOL+», чтобы увеличить громкость, или на кнопку «VOL-», чтобы уменьшить громкость

Поиск, переключение на другую сторону кассеты или на другой компакт-диск (в зависимости от комплектации) Нажмите и быстро отпустите кнопку MOD.

В режиме радиоприемника будет выполнен поиск ближайшей настроенной радиостанции. В режиме воспроизведения кассет будет выполнено переключение на другую сторону кассеты. В режиме воспроизведения компакт-дисков, если автомобиль оснащен многодисковым проигрывателем CD, будет выбран следующий компакт-диск.

Примечание
Отдельный многодисковый CDчейнджер устанавливается в отсеке, расположенном сзади справа, над колесной аркой.

ВНИМАНИЕ
Системой автоматического управления скоростью не следует пользоваться при интенсивном движении, на извилистых или скользких дорогах.

Включение

Потяните за переключатель ON.

Автоматическое управление скоростью невозможно, пока автомобиль не разовьет с корость б олее 4 0 км/ч (для двигателей DOHC) или 25 км/ч (для двигателей CD-V6 24V 2.8 л и турбодизельных двигателей). Если включена система автоматического управления скоростью, не переводите рычаг в нейтральное положение, если не выжата педаль сцепления, поскольку это может привести к превышению допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Выключение

Потяните за переключатель OFF.

Занесенное в память значение скорости будет удалено.

Занесение в память значения скорости

Нажмите и быстро отпустите кнопку «SET-».

Установленное значение скорости станет новым значением скорости, занесенным в память.

Изменение скорости

Нажмите на кнопку «RES+», чтобы увеличить скорость, или на кнопку «SET-», чтобы уменьшить скорость.

Скорость движения автомобиля изменится б ез н ажатия н а педаль а кселератора. Установленное значение скорости станет новым значением скорости, занесенным в память.

Функция отмены/возобновления

Для отмены действия системы нажмите на кнопку CAN.

Последнее установленное значение скорости станет новым значением скорости, занесенным в память. Действие системы автоматического управления скоростью также отменяется при активизации звукового сигнала, при нажатии на педаль тормоза или на педаль сцепления или при активизации системы регулировки тягового усилия (если такая система установлена). При быстром нажатии на кнопку «RES+» происходит возврат к той скорости, значение которой было занесено в память последним.

Примечание
Описанные ниже функции доступны только при включенном зажигании.

Дальний/ближний свет фар

Переведите рычаг в сторону панели приборов. Для возврата в режим ближнего света фар снова переведите рычаг в сторону рулевого колеса.

Переведите подвижный переключатель в положение ON.

Примечание
Автоматическое управление скорост ью н евозможно, п ока автомобиль не разовьет скорость более 40 к м/ч (для д вигат елей D OHC) или 25 км/ч (для двигателей CD-V6 24V 2.8 л и турбодизельных двигателей).

Переведите подвижный переключатель в положение OFF. Занесенное в память з начение с корости б удет у далено.

Занесение в память значения скорости

Нажмите и быстро отпустите переключатель SET, расположенный на торце рычага. Установленное значение скорости станет новым значением скорости, занесенным в память.

Изменение скорости

Для увеличения скорости нажмите на переключатель («+»), расположенный на торце рычага.

Для уменьшения скорости нажмите на переключатель («-»), расположенный на торце рычага.

Скорость движения автомобиля изменится без нажатия на педаль акселератора. Установленное значение скорости станет новым значением скорости, занесенным в память.

Отмена или возобновление

Деактивация системы автоматического управления скоростью происходит при нажатии на педаль тормоза или на педаль сцепления или при активизации системы регулировки тягового усилия (если такая система установлена). Изд-во «Monolith» Нажмите и быстро отпустите переключатель RES, расположенный на торце рычага, чтобы возобновить автоматическое управление скоростью с использованием последней занесенной в память настройки скорости.

Рычаг стеклоочистителя

Описанные ниже функции доступны только при включенном зажигании. Ветровое стекло

Однократная очистка

Высокоскоростная очистка

Установка интервалов прерывистой очистки

Интервалы между циклами очистки можно установить при помощи переключателя, расположенного в верхней части рычага стеклоочистителя. В каждом из четырех возможных положений интервал корректируется автоматически в зависимости от скорости движения автомобиля. Короткие интервалы: переведите переключатель вправо. Длительные интервалы: переведите переключатель влево.

Стеклоомыватель

Потяните рычаг в сторону рулевого колеса. Стеклоомыватель функционирует с овместно с о чистителями лоб ового стекла. Если включены фары, этот рычаг также управляет омывателями фар. После отпускания рычага стеклоочистители продолжают работать в течение короткого промежутка времени.

ВНИМАНИЕ
Продолжительность одного цикла работы системы омывателя не должна превышать 10 секунд. Никогда не включайте систему при пустом бачке омывателя.

Автоматическая система очистки

Ваш автомобиль оснащен системой очистки лобового стекла, работа которой зависит от скорости движения автомобиля. Если скорость движения автомобиля становится очень маленькой или нулевой, автоматически выбирается ближайшее менее высокое значение скорости работы стеклоочистителей. При увеличении скорости движения автомобиля скорость работы стеклоочистителя возрастает до значения, выбранного вручную. При перемещении рычага стеклоочистителя во время работы системы происходит ее отключение. Если скорость движения автомобиля опять становится очень маленькой или нулевой, система активизируется снова.

Заднее стекло

Прерывистая очистка

Переведите рычаг в сторону панели приборов. Для выключения стеклоочистителя потяните рычаг в сторону рулевого колеса. Стеклоомыватель Потяните рычаг дальше, для того чтобы включить стеклоомыватель. Стеклоомыватель функционирует совместно с очистителем заднего стекла. После отпускания рычага стеклоочиститель продолжает работать в течение короткого промежутка времени.

Примечание
Для защиты электродвигателей стеклоочистителей предусмотрено автоматическое выключение, если во время работы щет ки с т еклоочистителей наталкиваются на препятствие. Очиститель лобового стекла возобновляет работу после короткой паузы. Для возобновления работы очистителя заднего стекла снова потяните рычаг в направлении панели приборов.

Настройка времени выполняется нажатием на кнопку. Для перевода минут нажмите и быстро отпустите кнопку. Для быстрого перевода часов или минут удерживайте кнопку нажатой.

Для настройки времени используйте кнопки «h» и «min». При каждом нажатии на кнопку значение увеличивается на единицу. Для быстрой настройки удерживайте соответствующую кнопку нажатой, пока не появится требуемое значение. Для обнуления цифровых часов одновременно нажмите на обе кнопки.

Кнопка управления этой системой расположена на панели цифровых часов. Дополнительный отопитель можно включить в любое время. Источником энергии для дополнительного отопителя служат дополнительный (второй) аккумулятор и топливный бак.

ВНИМАНИЕ
Дополнительный отопитель должен быть выключен во время дозаправки и нахождения в закрытых помещениях.

Если дополнительный отопитель включен, установите регулятор температуры в положение максимального отопления, а регулятор распределения воздуха — в режим устранения обледенения. Если в автомобиле предусмотрено автоматическое управление температурой, дополнительные настройки не требуются.

Включение/выключение отопления вручную

Отопитель можно включить и выключить вручную в любой момент времени. Для того чтобы включить отопитель, нажмите на кнопку . На дисплее загорится символ отопителя. Отопитель будет работать в течение 30 минут. Для того чтобы выключить отопитель до истечения 30 минут, нажмите на кнопку еще раз.

Программируемый отопитель

Программирование и работа отопителя возможны только при выключенном зажигании. Для того чтобы запрограммировать отопитель, нажмите на кнопку SET. На дисплее замигает символ отопителя. Установите требуемое время при помощи кнопок «min» и «h» и подтвердите настройку нажатием на кнопку SET. Система активирована. На дисплее горит символ «SET».

При выключенном зажигании система активируется автоматически в запрограммированный момент времени. Отопитель работает в течение 30 минут. После завершения работы отопитель можно переустановить на ранее запрограммированное время, дважды нажав на кнопку SET.

Для отмены запрограммированного времени один раз нажмите на кнопку S ET. Если в т ечение б лижайших 10 секунд не нажата ни одна другая кнопка, происходит отмена.

Примечание
Дополнительный отопитель можно выключить в любой момент времени, нажав на кнопку . В процессе работы дополнительного отопителя время, оставшееся до момента его выключения, можно проверить, нажав на кнопку SET.
• Дополнительный отопитель всегда выключается автоматически через 30 минут непрерывной работы.
• Кроме этого, автоматическое выключение дополнительного отопителя происходит, если во время его работы будет выключено зажигание.
• После выключения дополнительного отопителя вентилятор обдува продолжает работать в течение короткого промежутка времени.
• Выпускная труба дополнительного отопителя все время должна быть чистой.

Вспомогательный подогреватель (который не следует путать с дополнительной системой отопления) входит в стандартную комплектацию автомоб илей с дизельными д вигателями; его активизация возможна только при работающем двигателе. Вспомогательный подогреватель способствует прогреванию двигателя и салона автомобиля. Вспомогательный подогреватель включается автоматически, если температура наружного воздуха ниже 10 °С и температура охлаждающей жидкости ниже 75 °С. Когда вспомогательный подогреватель активирован, могут возникать описанные ниже состояния, которые вполне нормальны. Вследствие процесса сгорания при запуске двигателя из-под днища автомобиля могут выделяться выхлопные газы. Когда вспомогательный подогреватель активизирован, может раздаваться тикающий звук, исходящий от насоса. После выключения двигателя в течение короткого времени может раздаваться звук работы вентилятора обдува. Для того чтобы избежать аккумулирования теплоты, система охлаждается путем продления работы.

Прикуриватель

ВНИМАНИЕ
Никогда не удерживайте прикуриватель в нажатом положении, поскольку это приведет к его повреждению. Оставляя детей в автомобиле без присмотра, в качестве меры предосторожности всегда извлекайте прикуриватель из гнезда.

Для того чтобы воспользоваться прикуривателем, нажмите на него и дождитесь автоматического выскакивания патрона. Прикуриватель работает и при выключенном зажигании. Гнездо прикуривателя и дополнительное гнездо питания, расположенное на левой панели отделки багажного отделения, можно использовать для питания приборов, рассчитанных на напряжение 12 В и максимальную силу тока 15 А. Однако при неработающем двигателе это приводит к разрядке аккумулятора.

Для подключения электроприборов применяйте только рекомендуемые разъемы. Соблюдайте осторожность, вставляя в гнездо питания адаптер напряжения. Если адаптер вставлен неправильно, это может привести к перегоранию плавкого предохранителя.

Передняя пепельница

Для того чтобы открыть пепельницу, поднимите крышку. Для очистки пепельницы извлеките наружу вкладыш. Для того чтобы закрыть пепельницу, осторожно нажмите на торец крышки.

При открывании замков дверей или при открывании дверей, а также при извлечении ключа зажигания лампы освещения салона включаются примерно на 20 секунд. Лампы гаснут немедленно после закрывания замков дверей или включения зажигания. Если вы оставляете неподвижный автомобиль с открытыми дверями на продолжительное время, лампы освещения салона выключаются автоматически через 30 минут.

Лампы для чтения управляются отдельными выключателями.

Задние лампы для чтения включаются нажатием на рассеиватель. Задние лампы для чтения, установленные в третьем ряду, управляются отдельными выключателями.

Противосолнечные козырьки можно высвободить из фиксирующих зажимов и развернуть в сторону бокового окна. Лампы освещения зеркал, установленные на тыльной стороне противосолнечных козырьков, включаются автоматически при поднимании шторки и выключаются при опускании шторки.

Для уменьшения яркости бликов при движении в темное время суток опустите зеркало, отрегулировав рычаг. Зеркало заднего вида с автоматическим регулятором яркости (диммером) затемняется автоматически, если на зеркало падает яркий свет сзади. При выборе передачи заднего хода восстанавливается обычная яркость

Электропривод люка крыши функционирует только при включенном зажигании.

ВНИМАНИЕ
Перед активацией электропривода люка крыши убедитесь в отсутствии препятствий и удостоверьтесь в том, что дети и/или домашние животные находятся на безопасном расстоянии от проема люка крыши. Несоблюдение этого требования может привести к получению серьезных травм. Взрослые не должны оставлять детей в автомобиле без присмотра. Кроме этого, всегда забирайте ключи из автомобиля, оставляемого без присмотра.

Открывание и закрывание люка крыши

Для того чтобы открыть люк крыши, нажмите на заднюю часть переключателя. При этом противосолнечная шторка, находящаяся под люком, сдвигается внутрь. Для того чтобы закрыть люк крыши, нажмите на переднюю часть переключателя. Если необходимо, закройте противосолнечную шторку вручную. Функция полного закрывания также закрывает люк крыши.

Поднимание задней части люка крыши

Для того чтобы поднять люк крыши, нажмите на центральную часть переключателя. Для того чтобы опустить люк крыши, нажмите на переднюю или заднюю часть переключателя. Аварийный режим

Аварийный рычаг находится за панелью отделки консоли крыши.

Сначала, соблюдая осторожность, полностью снимите блок ламп освещения салона при помощи отвертки, затем отверните два винта. Сдвиньте назад и снимите панель отделки. Поверните крышку отверстия для установки рычага в направлении, показанном стрелкой, вставьте рычаг и закройте люк крыши.

Передняя подставка для стаканов

Нажмите, чтобы открыть подставку

ВНИМАНИЕ
Не ставьте в подставки для стаканов емкости с горячими напитками во время движения, поскольку существует опасность их расплескивания.

Передние багажные отсеки

Для того чтобы открыть отсек, нажмите на кнопку. Для того чтобы закрыть отсек, нажмите на крышку до фиксации.

Примечание
Старайтесь не класть в передние багажные о т секи п редметы, чувствительные к воздействию температуры, и не помещайте в эти отсеки жидкости.

Багажный отсек, расположенный в двери

Потяните, чтобы открыть отсек. Нажмите, чтобы закрыть отсек.

Багажный отсек/ многодисковый CD-чейнджер

В зависимости от комплектации, в отсеке, расположенном в задней правой части автомобиля над колесной аркой, может быть установлен многодисковый CD-чейнджер.

Аптечка/ знак аварийной остановки

Аптечку и знак аварийной остановки можно хранить за правой задней колесной аркой.

Вешалка для одежды

Для того чтобы снять вешалку для одежды, вначале снимите подголовники.

ВНИМАНИЕ
Никогда не устанавливайте вешалки для одежды под подголовником встроенного безопасного детского сиденья. В этом случае отсутствует надежная фиксация подголовника и возможно его отсоединение при аварии.

Вешалки для одежды следует устанавливать на сиденья последнего ряда. Если вешалки для одежды установлены на других сиденьях, запрещается пользоваться сиденьями, расположенными непосредственно сзади. Это может привести к травмам в случае аварии. Устанавливая вешалки для одежды, убедитесь в том, что они не соприкасаются с элементами отделки и с задним стеклом, чтобы исключить возможность повреждения автомобиля.

Сумка для багажа

Такую сумку (например, для игрушек) можно закрепить на подголовнике. Сумка подвешена за спинкой сиденья.

Чехол багажного отсека

ВНИМАНИЕ
Не кладите на чехол багажного отсека никаких предметов.

Потяните ч ехол б агажного отсека в горизонтальной плоскости спереди назад и закрепите его в фиксаторах, расположенных на стойках дверей.

Снятие/установка

Потяните ч ехол б агажного отсека назад, освободите его и аккуратно скатайте. Нажмите на кнопку блокировки, расположенную справа, открепите чехол, перемещая его вверх, и высвободите из фиксатора, расположенного слева. Для того чтобы установить чехол, вначале вставьте его в левый, а затем в правый фиксатор.

Багажная сетка

Для закрепления легкого багажа можно воспользоваться багажной сеткой, прикрепляемой с двух сторон к панелям отделки багажного отсека.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen Sharan, давление в шинах Volkswagen Sharan, неисправности Volkswagen Sharan, подготовка к зиме Volkswagen Sharan, тормоза Volkswagen Sharan, масляный фильтр Volkswagen Sharan, топливный фильтр Volkswagen Sharan, фильр салона Volkswagen Sharan, регулировка фар Volkswagen Sharan, номер кузова Ford Galaxy, давление в шинах Ford Galaxy, неисправности Ford Galaxy, подготовка к зиме Ford Galaxy, тормоза Ford Galaxy, масляный фильтр Ford Galaxy, топливный фильтр Ford Galaxy, фильр салона Ford Galaxy, регулировка фар Ford Galaxy, номер кузова Seat Alhambra, давление в шинах Seat Alhambra, неисправности Seat Alhambra, подготовка к зиме Seat Alhambra, тормоза Seat Alhambra, масляный фильтр Seat Alhambra, топливный фильтр Seat Alhambra, фильр салона Seat Alhambra, регулировка фар Seat Alhambra

1.2. Панель приборов, органы управления и комбинация приборов

Панель приборов

Приборы, счетчики и контрольные индикаторы

Указатель уровня топлива

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Тахометр

Одометр и два счетчика пробега

Сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы

Проверка контрольных индикаторов (кроме контрольной лампы низкого уровня топлива)

Подрулевые переключатели и система освещения

Система автоматического выключения освещения

Самостоятельная регулировка световых пучков фар головного света

Подготовка к регулировке света фар (с использованием экрана)

Проверка регулировки фар

Регулировка фар

Режим переключения «дальний-ближний» свет фар

Регулятор уровня света фар

Аварийная сигнализация

Регулятор подсветки приборной панели

Передние противотуманные фары

Задние противотуманные фары

Освещение салона

Система освещения при входе

Подсветка замка зажигания

Индивидуальные подсветки

Стеклоочистители и стеклоомыватель ветрового стекла

Очистители фар

Обогреватели заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Оборудование салона, руль и зеркала заднего вида

Часы

Дисплей наружной температуры

Многофункциональный дисплей

Прикуриватель и пепельницы

Звуковой сигнал

Разъемы питания

Ящик для перчаток

Вспомогательный вещевые ящики

Ящик задней консоли

Передние и задние держатели для чашек

Сетка для грузов

Задняя солнцезащитная шторка

Наклон рулевого колеса

Наружные зеркала заднего вида

Управление электроприводом наружных зеркал заднего вида

Складывание наружных зеркал заднего вида

Внутреннее зеркало заднего вида

Индивидуальные зеркала

Сиденья

Передние сиденья

Задние сиденья

Системы пассивной безопасности

Ремни безопасности

Применение ремней безопасности

Уход за ремнями безопасности

Особенности использования ремней безопасности беременными женщинами

Преднатяжители ремней безопасности передних сидений

Обеспечение безопасности детей

Установка детского сиденья с помощью ремня безопасности ALR/ELR

Установка детского откидного сиденья

Использование верхнего ремня при установке детского откидного сиденья

Установка с помощью жестких креплений ISOFIX (система крепления детского сиденья ISOFIX)

Пневмоподушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира

Меры преосторожности воизбежание срабатывания систем SRS

Боковые пневмоподушки безопасности SRS

Боковые пневмоподушки безопасности и шторковые пневмоподушки безопасности SRS

На чтение 12 мин Просмотров 22.1к. Опубликовано 09.09.2021

Расшифровка сообщений на приборной панели автомобилей VAG (с немецкого)

Предлагаем расшифровку некоторых выявленных бортовым компьютером нарушений.

Ауди А4 второго поколения появилась в 2000 году и воплотила в себе характерные черты фирменного стиля А6 (C5). А4 получила унифицированную платформу VAG B6 и три типа кузова: седан, универсал, кабриолет., причем седан и универсал были равными по габаритам.

Современные автомобили оснащаются борткомпьютерами, и когда в электронике возникают сбои и ошибки, водитель видит соответствующий код на приборной панели.

Рассмотрим основные ошибки и их расшифровку на примере Volkswagen Golf 4.

Вариаторы Ауди: надежность и ресурс по отзывам владельцев

Мы уже говорили об особенностях конструкции вариаторов, их преимуществах и недостатках. А сегодня

АКПП 09G: типичные неисправности, сервис и ремонт (что нужно знать владельцу)

Шестиступенчатую автоматическую коробку Aisin TF-60SN (09G) выпустили в 2003 году и ставили на многие модели концерна Volkswagen AG: VW Passat B6, Golf 5, Jetta 5, Polo 4 и 5, Skoda Octavia 2, Skoda Fabia 2, Audi A3, Audi A4. Примерно с 2012 года эта трансмиссия ставится в основном на бюджетные модели.

Источник

Расшифровка сообщений на приборной панели автомобилей VAG (с немецкого)

Предлагаем расшифровку некоторых выявленных бортовым компьютером нарушений.

Общие принципы

После включения зажигания, электронная система управления проверяет все узлы и устройства автомобиля. Обнаруженные проблемы делятся на первостепенные и обозначаются красными пиктограммами, и второстепенные: обозначены желтыми пиктограммами.

При нарушениях первостепенной важности раздается три звуковых сигнала. Если нарушений несколько, разные пиктограммы появляются, сменяя друг друга каждые 2 секунды.

Нарушения второстепенной важности сопровождаются однократным звуковым сигналом.

Расшифровка сообщений

BREMSBELAG PRUFEN — надпись указывает на износ тормозных колодок и переводится как «Проверьте состояние тормозных колодок»

Еще STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG может загореться, если уровень тормозной жидкости в системе упал

STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIBSANLEITUNG! — упал уровень антифриза в системе охлаждения двигателя. Переводится как «Остановись! Проверь охлаждающую жидкость»

BITTE TANKEN — «Пожалуйста, заправьтесь»

Другие сообщения бортовой системы контроля

Еще больше расшифровок ошибок на приборной панели автомобилей VAG:

Источник

Расшифровка сообщений на приборной панели автомобилей vag (с немецкого)

Внешний вид панели приборов на Лада Калина

Панель приборов на Лада Калина

Зажигание включено, загораются индикаторы проверки

Дисплей бортового компьютера

Дисплей бортового компьютера (расшифровка ниже)

Все данные обрабатываются маршрутным компьютером. Устанавливается он на авто в зависимости от комплектации. Всего есть три вида таких компьютеров. Отличие между ними состоит в количестве информации, которую они предоставляют водителю.

Расшифровка сообщений

SERVISE — так режимный сервисный индикатор напоминает о плановом ТО. Надпись появляется за 3 000 км до срока ТО. Когда он наступает, владелец видит на приборной панели надпись SERVISE JETZT

AIRBAG FEHLER! — эта надпись говорит о неисправности в системе подушек безопасности. В норме, после включения зажигания несколько секунд горит контрольный индикатор, затем он должен погаснуть. Если подушки отключены, лампа мигает 12 секунд. Если лампочка загорается во время движения автомобиля, и вы видите надпись — система подушек неисправна

BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFF IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN! — такая надпись появляется на автомобилях с автоматической коробкой передач. Это напоминание: перед выбором позиции селектора АКПП выжмите педаль тормоза

BREMSBELAG PRUFEN — надпись указывает на износ тормозных колодок и переводится как «Проверьте состояние тормозных колодок»

STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! — очень важная надпись. «Остановись! Тормозная система неисправна!». Лампочка ABS загорается в норме после включения зажигания, затем гаснет. Если она не загорелась вообще, или не погасла после запуска, или загорелась в движении — система ABS не в порядке. Если горит и ABS, и лампа тормозов — продолжать движение нельзя!

Еще STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG может загореться, если уровень тормозной жидкости в системе упал

HANDBREMSE ANGEZOGEN! — нужно снять полностью машину с ручника. Сообщение переводится как «Затянут ручной тормоз»

GENERATOR WERKSTATT! — переводится как «Батарея разряжена». В норме, сигнальная лампа заряда аккумулятора гаснет после запуска мотора. Продолжает гореть — значит, АКБ разряжается

MOTORSTORG WERKSTATT! — нарушения в работе двигателя. Переводится как «неполадки в двигателе». Часто сочетается с лампочкой EPC — сигнальной лампы системы управления двигателем. Продолжать движение нельзя

STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIBSANLEITUNG! — упал уровень антифриза в системе охлаждения двигателя. Переводится как «Остановись! Проверь охлаждающую жидкость»

STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! — упало давление в системе смазывания двигателя. Переводится как «Остановить! Нет давления масла!». Если сопровождается горящим красным индикатором «масленки» и троекратным звуковым сигналом — движение продолжать нельзя

STOP! OLSTAND PRUFEN! — сигнал о том, что необходимо проверить уровень масла в двигателе. Сочетается с желтой «масленкой» на панели приборов. Ехать можно, но нужно долить масло в двигатель по щупу.

OLSENSOR WERKSTATT! — «Неисправен датчик уровня масла». Встречается вместе с мигающей желтым цветом «масленкой»

WASCHWASSER AUFFULLEN — сообщение о том, что жидкость омывателя в резервуаре заканчивается, и нужно ее долить

BITTE TANKEN — «Пожалуйста, заправьтесь»

Другие сообщения бортовой системы контроля

Prufen von — проверьте

Еще больше расшифровок ошибок на приборной панели автомобилей VAG:

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Источник

Полная расшифровка значков на приборной панели автомобилей VAG (и что с ними делать)

Мы уже писали о расшифрове ошибок и рассматривали часто встречающиеся надписи на панели приборов автомобиле концерна VAG.

А сегодня рассмотрим значки и сигналы, которые загораются перед водителем в случае неисправности в системах и узлах автомобилей. И поймем, какие действия предпринимать водителю.

Значок аккумулятора информирует о том, что напряжение в бортовой сети упало.

Стоит проверить уровень заряда. И получает ли АКБ питание от генератора.

Красная загоревшаяся масленка предупреждает о том, что уровень масла в системе смазывания двигателя упал.

Или колодки совсем изношены. Или снизился уровень тормозной жидкости.

Иногда появление такого значка связано с тем что датчик уровня тормозной жидкости вышел из строя и дурит.

Нужно проверить ручник, долить тормозную жидкость, проверить шланги и патрубки тормозной системы на герметичность.

Возникла неисправность в системе подушек безопасности. В нужный момент они просто не сработают.

В зависимости от модели автомобиля, предупреждающий значок может быть в форме рисунка или надписи AIRBAG / SRS.

В норме, такой значок загорается после включения зажигания и гаснет спустя пару минут.

Если не гаснет или зажигается во время движения, стоит искать причину. Их много: от повреждения датчика до некорректного восстановления подушек безопасности после аварии.

Неисправность в системе ABS. В норме такой значок пропадает сам после того, как завели автомобиль.

Значок сообщает о проблемах в системе стабилизации (курсовой устойчивости) автмообиля.

Ехать можно, но диагностику откладывать не стоит.

Если такой значок желтого цвета, это просто предупреждение об адаптации системы рулевого управления.

Опасный знак. Сигнализирует о перегреве мотора. Продолжать движение нельзя.

Стоит проверить (долить) уровень антифриза, посмотреть патрубки и радиатор системы охлаждения двигателя на герметичность, проверить датчики и вентилятор.

Еще один опасный значок для бензиновых автомобилей. «Чек двигателя», если он загорается на работающем моторе, сообщает о неполадках в работе двигателя.

Причину нужно выяснять и устранять. Это может быть проблема с системой зажигания (свечи, катушки), сбои в работе датчиков (в холода), из-за чего двигатель получает обедненную смесь, и другие неприятности.

Здесь нужна компьютерная диагностика. Ездить с «чеком» нельзя.

Значок свечей накаливания на дизельных автомобилях выполняет ту же роль, что и значок Check Engine на бензиновых. Сигнализирует о неисправностях в работе мотора.

В норме, он должен потухнуть спустя пару секунд после запуска двигателя, когда свечи накаливания прогреваются.

Если катализатор вышел из строя, расход топлива сильно увеличится.

Сигнал о неисправности в системе очищения выхлопаных газов.

Часто появляется после заправки сомнительным топливом или связан с выходом из строя датчика лямбда зонда. Не критично, но нужна диагностика.

Блок управления ASR работает в паре с датчиком системы ABS. Поэтому проблему нужно диагностировать.

Индикатор системы стабилизации кузова. Загорается на скользкой дороге, сигнализирует о том, что система активировалась.

В расширительном бачке заканчивается жидкость омывателя стекла.

Одна или несколько дверей машины не закрыта. Или багажник.

А вот если такой значок загорается при попытке завести открытый автомобиль, это неисправность в работе системы. И завести машину не получится.

Это значок ошибки EPC. Она говорит о неисрпавностях в работе двигателя или о поломке в электронной части трансмиссии.

Чаще всего, вызывается сбоем датчиков. Выявить и устранить проблему нужно как можно быстрее.

Продолжать движение не стоит. Вызывайте эвакуатор и отправляйтесь на диагностику.

Источник

Расшифровка индикаторов приборной панели Volkswagen Passat B6

	Пора провести техническое обслуживание автомобиля. Это просто информационный символ, как правило, после плановых работ его сбрасывают.

Полезность – 65% | Распечатать

На автомобилях Passat (B6) с 2006 по 2010 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Расшифровка

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Горит желтая надпись PCS.

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Желтая молния в круге.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Горит желтым надпись RAS.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

Желтая черепаха в круге.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Все поколения Volkswagen Passat

Что означают значки на панели приборов автомобиля «Фольксваген»

Индикаторы на «заказанном» информируют водителя о рабочем состоянии агрегатов, уровне заряда аккумулятора, количестве смазочной жидкости. Значки на приборной панели автомобиля Volkswagen могут сигнализировать 3-мя цветами:

• Красный. Сигнализирует о сильном перегреве двигателя или коробки передач, серьезных отказах двигателя внутреннего сгорания, трансмиссии, тормозной системы, полном истощении топлива и СОЖ.
• Желтый. Сигнализирует о наличии неисправностей, отключении какой-либо системы или снижении уровня рабочих жидкостей ниже допустимой нормы.
• Зеленый. Они сигнализируют о подключении вспомогательных систем автомобиля.

Давайте посмотрим, что означают индикаторы каждой отдельной модели.

«Поло»

Автомобили Volkswagen Polo выпускаются с кузовами седан, хэтчбек, универсал, фургон. Основные значки на панели Volkswagen Polo»:

• «Лейка». Если значок горит, это означает низкое давление масла в двигателе. Если он загорается при работающем силовом агрегате, остановите двигатель, откройте капот и проверьте уровень смазки.
• «Маяк с тремя полосами и волнистой линией». Желтый индикатор. Загорается при включении противотуманной фары в заднем фонаре.
• «Маяк с тремя полосами». Синий свет горит при включении дальнего света.
• «Весы термометра». Красный значок указывает на сильный нагрев теплоносителя. Если он горит во время движения, двигатель перегрет.
• «Аккумулятор». Красный значок, который загорается при низком уровне заряда батареи.
• В центре круг и буква «П». Красный индикатор стояночного тормоза включен или неисправен.
• «Руль и восклицательный знак». Красный свет, который загорается при неисправности рулевого управления.
• Три буквы «АБС». Желтый цвет означает неисправность антиблокировочной тормозной системы.
• Красный индикатор, обозначающий двигатель. Загорается в случае неисправности двигателя.
• «Вычеркнутый силуэт мужчины». Красный значок. Если он включен, водитель или передний пассажир не пристегнут ремнем безопасности.
• «Восклицательный знак в круге с риском по краям». Красный значок. Загорается при включении зажигания. Если этот индикатор гаснет при запуске двигателя, тормозная система неисправна.
• «Туфелька по кругу». Значок синий. Загорается при работающем двигателе и гаснет при нажатии педали тормоза.
• Заправочный гидрант. Этот светодиодный индикатор загорается желтым, когда уровень топлива в бензобаке низкий, он становится красным, когда бак пустой.
• Значок дверного замка. Горит красным, когда дверь машины открыта.
• «Человек с мячом». Горит красным при выходе из строя подушек безопасности.

Согласно стандарту комбинации приборов (спидометр, бортовой компьютер, спидометр) на автомобилях VW они устанавливаются перед глазами водителя — за рулем.

«Пассат»

С 1996 по 2005 годы выпускались автомобили Volkswagen Passat с такими же значками на приборной панели. Постепенно на консолях новых, более технологичных автомобилей появились дополнительные значки.

Значки на приборной панели автомобиля Volkswagen Passat выглядят так:

• «Круг с восклицательным знаком». Значок, который горит красным, информирует водителя о включенном ручном тормозе или о неисправностях в тормозной системе.
• Индикатор в виде красного или синего термометра. Если сигнальная лампа загорится синим цветом, это сигнал водителю о резком падении температуры охлаждающей жидкости. Красное свечение: перегрев охлаждающей жидкости. Когда индикатор мигает, будьте осторожны: возможны неисправности в тормозной системе или электросистеме.
• «Зубчатое колесо с восклицательным знаком в центре». Индикатор горит желтым или красным светом при перегреве или неисправности коробки передач.
• «Лейка». Значок горит красным — в двигателе недостаточно масла.
• Значок заправочного гидранта. Загорается при низком уровне топлива в баке.
• «Красная батарея». Индикатор показывает уровень заряда аккумулятора. Если значок горит, это означает, что батарея разряжена.
• «Красная машина с открытыми дверями». Значок указывает, открыты или закрыты двери автомобиля.
• «Маяк с тремя линиями». Индикатор дальнего света.
• «Фара с тремя линиями и поперечной волнистой линией». Когда он горит, это показывает, что горит противотуманная фара.
• «Автомобиль». Электронный индикатор противоугонной системы.
• «Две стрелки влево и вправо». Индикатор направления.
• «Фигура человека, сидящего с подушкой». Символ систем безопасности. Когда он мигает, это означает неисправность подушек безопасности и ремней безопасности.
• «Круг с тремя буквами АБС». Значок антиблокировочной тормозной системы.
• «Круг с пунктирными линиями по бокам». Индикатор износа тормозных колодок. При ношении светится красным.
• Значок на лобовом стекле с изображением «фонтана». Он светится, когда заканчивается омывающая жидкость.

«Джетта»

Иконки на приборной панели Volkswagen Jetta имеют тот же вид и значение, что и у моделей VW Polo и Passat».

Панель приборов «Фольксваген Джетта»

Однако в новые модели добавлено несколько дополнительных индикаторов:

• Красный значок с горизонтальной кнопкой. Свечение указывает на серьезную неисправность двигателя.
• «Автомобиль с открытым капотом». Если индикатор горит, капот открыт.
• Желтый значок в виде двигателя. Индикатор контроля выбросов.
• Значок автомобиля с волнистой маркировкой тормозов. Автоматическая стабилизация управления. Если он мигает, система работает нормально.
• Значок спирали. Желтый индикатор для дизельных моделей. Обозначает свечу накаливания и указывает правильный момент для запуска двигателя. Обычно он загорается на несколько секунд после запуска двигателя. Если индикатор не гаснет, обратитесь в сервисную службу для решения проблемы.
• Значок с автомобилем и двумя стрелками. Загорается при неисправности пневмоподвески.
• Пиктограмма амортизатора. Загорается при поломке амортизаторов адаптивной подвески.

Значок спирали

Если некоторые отметки на приборной панели сломаны и не имеют значения, не рекомендуется управлять автомобилем Volkswagen. При сломанном спидометре движение запрещено правилами дорожного движения.

«Тигуан»

Эта модель кроссовера начала выпускаться в 2007 году. Приборная панель с классической комбинацией VW: тахометр, спидометр и цифровой дисплей между ними.

Помимо стандартных индикаторов, на дисплее отображаются некоторые дополнительные значки, характерные для внедорожников. Значки на панели приборов автомобиля Volkswagen Tiguan»:

• Зеленый внедорожник едет по склону. Он предупреждает водителя о включении круиз-контроля при движении под уклон.
• Зеленый индикатор в виде внедорожника, едущего по неровной дороге, в разных вариациях. Сообщает водителю, как правильно водить машину. Если горит иконка автомобилем вверх — впереди подъем, вниз — спуск.
• Желтый значок «4х4» и надпись «АВТО». Отображается только на моделях с полным приводом. Горящий индикатор означает, что трансмиссия готова автоматически переключиться из режима заднего привода в режим полного привода.
• Желтая пиктограмма в виде рамки с крестиком внизу. Указывает на то, что поперечный дифференциал заблокирован.
• Рама и гаечный ключ. Загорается желтым, когда есть проблема с системой 4WD.

Панель приборов Volkswagen Tiguan

Все значки на приборной панели Volkswagen Tiguan, информирующие водителя о состоянии автомобиля, отображаются на электронном дисплее автомобиля.

Замена заглушек и кнопок на торпеде.

Давно собирался заменить колпачки торпеды. Я просто хотел этого.
Весь набор новых оригинальных запчастей.

Кнопки для VW Polo Sedan.

Вам также понадобится пушистая изолента и 1 метр провода двух разных цветов. Подключил к кнопке обогрева заднего стекла подсветку. Нам потребуются контакты «3» (плюс) и «6» (минус).

Кнопки установлены на VW Polo Sedan.

Подключен и включен.

Что касается кнопок, то, увы, особый заказ.
6РУ 959622 А — кнопка обогрева лобового стекла
6R0 927117 A — кнопка ESP
4D0971636 — контактодержатель плоский (220 х 2 = 440 р.)
N90764701 — Терминал (6 х 4 = 24 шт.)

Это не кнопка, а просто так называемая пиктограмма, т.е у нее нет красной подсветки от размера. Загорается только при выключенной подушке пассажира, но увы такая роскошь есть только в Polo Hatchback, и опять же подпорка у меня только одна.

Общая картина панели практически завершена, осталось только что-то придумать с оригинальной хромированной рамкой на центральном дефлекторе.

Панель приборов VW Polo Sedan.

6R0919234A — Контрольная лампа.

Ага! Кусок обновленного Polo Sedan поселился в моей машине.

Кнопка отключения переднего парктроника 6RU 927122 А.

Эта кнопка от 15-летнего рестайлинга, потому что теперь будет передний парктроник.
До этого у меня была всего одна пиктограмма от люка 6R0919234A, а у моего был только один недостаток — у него не было подсветки (это его особенность). Короче я активировал подсветку на кнопке подогрева лба.
При подключении подсветки контакты «3» (плюс) и «6» (минус).

Кнопка отключения переднего парктроника 6RU 927122 А.

Настройка стилей цифровой панели приборов

само по себе это вполне возможно, но вам нужно будет обзавестись bluetooth-адаптером и программой для этого. Конфигурация зависит от выбора, например OBDeleven поставляется с комплектом адаптера и программой для него, а OBD 2 V1.5, приведенный ниже в примере, является универсальным и для этого подходит программа CarScanner Pro (версия платы, для телефонов на Android или iPhone)

Считается, что универсальные адаптеры подходят для настройки и кодирования, но они не «видят» многие коды ошибок, а это означает, что они плохо подходят для диагностики.

Порядок настройки:

1. Запускаем программу CarScaner и подключаемся к ELM327 (bluetooth-переходник).
2. Выбираем подменю «Кодирование и сервис».
3. Выбираем подменю «MQB».
4. Выбираем подменю «Дашборд».
5. В последнем, среди прочего, вам понадобятся: «Стиль приборной панели», «Фон ЖК-экрана на приборной панели», «Стиль спидометра приборной панели».

Так что остается только выбрать наиболее подходящий.

На фото всего несколько, на самом деле их намного больше.

Не отключается панель VW Polo

На автомобилях до и после 2012 года пользователи могут столкнуться с тем, что порядок на машине не гаснет, даже если выключить габариты и вынуть ключ зажигания. Система просто перестает реагировать на манипуляции водителя. В этом виноват модуль регулировки зеркал заднего вида. Установка подключается к бортовой сети через систему электропитания внутреннего освещения. Также причиной может быть неисправность в блоке ICC, что проверяется путем диагностики ошибок.

Самостоятельный ремонт приборной панели: когда это уместно?

Электронные устройства заключены в герметичный корпус, который требует аккуратного склеивания при разборке. Сам ремонт электроники приборной панели требует специализированного оборудования и практических навыков.

Измерительные приборы и цифровой дисплей на автомобиле представляют собой неразъемную конструкцию, и в случае выхода из строя какого-либо функционального элемента придется менять весь щиток. Самостоятельная разборка заказа будет уместна только с целью ремонта узлов связи — проводников, предохранителей и реле. В случае более серьезных неисправностей лучше всего обратиться за помощью к вашему дилеру.

Об этом стоит помнить! Самостоятельная разборка основного блока или приборной панели может нарушить условия гарантийного соглашения, что лишит вас права на бесплатное обслуживание. Сама панель приборов установлена ​​на клей, а также усилена пластиковыми заглушками по периметру — если самостоятельно разбирать приборную панель, будет сложно скрыть следы ремонта.

Значения символьных индикаторов

Индикаторы/ значки	Обозначения
	Неисправность или частичный отказ тормозной системы.
	Перегрев двигателя выше критической температуры.
	Неисправная система смазки (или недостаток масла.
	Неисправность / дефект топливной системы автомобиля.
	Неисправность или отклонение от рекомендуемых параметров двигателя.
	Неисправность / дефект подушек безопасности.
	Иммобилайзер автомобиля активирован (вкл.
	Неисправность АКПП, самостоятельное движение не рекомендуется.
	Перегрев масла в коробке передач, рекомендуется остановить для охлаждения
	Неисправность / дефект гидроусилителя руля.
	Ручной тормоз затянут / затянут.
	Неисправность модуля / системы АБС.
	Критический износ тормозных колодок.
	Падение давления в одной или нескольких шинах.
	Перегрев выше рабочей температуры катализатора.
	Забит / запылен воздушный фильтр.
	Неисправность / дефект модуля стабилизации автомобиля.
	Система стабилизации отключена (выключена).
	Разряд батареи в ПДУ / ключе.
	Круиз-контроль (круиз-контроль) задействован, работает нормально.
	Включенный режим ECO или характер движения автомобиля соответствует этому режиму.
	Неисправность / дефект сажевого фильтра.
	Неисправность / неисправность системы фильтрации выхлопных газов автомобиля.
	Индикатор включения габаритов на авто.
	Включен дальний свет фар автомобиля.
	Активируется автоматический режим освещения фар.
	Индикатор ДХО включен на авто.
	Индикатор передних ПТФ в комплекте.
	Индикаторы работы указателей поворота. При одновременной работе — сигнализация.
	Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя или пассажиров.
	Индикатор автоматического открытия двери.
	Индикатор низкого уровня омывающей жидкости.

Снимаем приборную панель на Фольксваген Поло своими руками

Комплекс счетно-измерительных приборов на автомобиле взаимосвязан, поэтому при возникновении неисправности в каком-либо узле связи придется снимать весь заказ. Процесс разборки щита не сложная процедура, но требует особой осторожности, чтобы после сборки не осталось трещин и «оков». Весь пластик щита требует плотной посадки, иначе торпеда во время эксплуатации начнет вибрировать, что приведет к неминуемому появлению сколов и трещин.

Достаточно пары рук, чтобы снять приборную панель, а из инструментов вам понадобится стандартный набор гаечных ключей, пара шлицевых отверток разного размера и гаечный ключ T20. Для отключения щита от автомобиля вам потребуются:

1. Отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля, открыв отрицательную клемму»;
2. Затем снимите верхнюю часть кожуха рулевой колонки, после чего открутите болты крепления панели приборов к усилителю информационной панели;
3. По окончании подготовительных работ нижнюю часть ординаты отталкивают шлицевой отверткой и аккуратно снимают, передвигая на себя, после чего необходимо развернуть щиток. Здесь важно работать аккуратно, чтобы не повредить пластиковые крепления и не оторвать проводку от измерительных приборов;
4. После поворота на обратной стороне заслонки стягиваем обувной замок ремнем и поднимаем задний кронштейн;
5. Теперь замок с ремнями безопасности и щитком можно безопасно отсоединить, а приборную панель — вытащить.
6. Процедура сборки выполняется в обратной последовательности действий. Подключив всю проводку, желательно все контакты электрической цепи замкнуть, проверяя порядок работы и только потом собирать комплектующие.

Ошибки на щитке Поло

Во время диагностики системы на компьютере может отображаться до нескольких тысяч кодов, указывающих на различные неисправности. Ниже приведены только самые распространенные коды, обнаруженные при диагностике.

Код	Расшифровка
0105	Неисправен расходомер воздуха.
0112/113	Низкий / высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха.
0116	ДТОЖ повреждение цепи.
0117/118	Неправильные показания вышеуказанного датчика.
0121	Повреждение ДПС на трассе.
0122/123	Недействительные данные с датчика положения дроссельной заслонки.
0130-132	Неправильный сигнал DC1 или повреждение проводки.
0133	DC1 отложенный ответ.
0134	Эффективность DC2 снижена.
0135	Обогреватель DK2 не работает.
0136-141	DK2 не работает должным образом.
0201-204	Повреждение цепей форсунок цилиндров 1-4
02:30	Электрическая цепь топливной системы подлежит замене.
0300-304	Больше пропусков зажигания в цилиндре.
0326	Обрыв цепи датчика детонации
0335	ДПКВ погиб.
0342	Аналогично для DPRV
0422	Катализатор сломан или поврежден.
0501	Датчик скорости вышел из строя.
0562/563	Неправильное напряжение в бортовой сети.
1123/24	Обедненная / богатая топливная смесь.
1510	Клапан холостого хода постоянно открыт
1610/1611	MIL неисправен.