В чём секрет стойкости фундамента из покрышек: раскрываем технологию укладки
Добавил(а): Анастасия Микитало 11 августа
Фундамент на покрышках — совершенно новый тип основания, который может быть изготовлен как под небольшой постройкой, так и под частным домом. Причём это можно сделать своими руками.
Характеристики фундамента из покрышек
За счёт использования вторичного сырья можно значительно удешевить любую постройку, особенно если речь идёт о таких основательных проектах, как частный дом или баня. В этом можно неплохо преуспеть, если для возведения фундамента применять использованные покрышки. Этот материал обладает большим количеством достоинств:
- длительный срок службы;
- сейсмо- и износостойкость;
- экологичность;
- доступность;
- упругость;
- простота возведения;
- отсутствие необходимости в обустройстве гидроизоляции;
- высокая надёжность.
Автором фундамента из ненужных автомобильных покрышек является житель Санкт-Петербурга — Михаил Семыкин. В его честь и названа эта конструкция. Изначально для строительства он использовал троллейбусные шины. После того как такой фундамент простоял более года, при этом никаких изменений в первоначальной конструкции найдено не было, Михаил разработал технологию, которую в дальнейшем запатентовал. Доказательством надёжности фундамента из покрышек является его личный трёхэтажный дом, площадью в 260 м2.
На фундаменте из покрышек можно возводить и жилые дома
Есть у покрышек и один серьёзный недостаток, который, впрочем, довольно легко устранить, — материал при высокой температуре воздуха может выделять вредные вещества. Чтобы этого избежать, покрышки нужно изолировать от попадания на них прямых солнечных лучей.
Использование именно такого типа покрышек имеет смысл в сейсмических районах, на пучинистых грунтах, а также в зонах, где наблюдается вечная мерзлота почв.
Фундамент Семыкина назван так в честь автора изобретения этого типа основания
Виды фундамента из покрышек
Есть два типа обустройства основания для построек из данного материала:
- плитный;
Плитный фундамент можно использовать для основательных построек
- столбчатый.
Столбчатый фундамент из покрышек подойдёт для не очень тяжёлых строений, например, для бани
Отличия заключаются в том, что в первом случае покрышки укладываются по всей площади участка под строительство. Во втором же из покрышек делаются лишь отдельные столбы, на которые в дальнейшем выкладываются деревянные балки. Именно столбчатый фундамент является более надёжным, поэтому его смело можно монтировать в регионах с сейсмической активностью.
Фотогалерея: использование фундамента из покрышек для разных типов строений
Фундамент из покрышек: пошаговая инструкция монтажа
Изготовить фундамент Семыкина своими руками довольно просто. Но помните, что для этого нужно завезти на свой участок большое количество автомобильных шин.
Основание для жилого дома
Этот тип фундамента представляет собой плиту по всей площади отведённого под строительство участка. Последовательность выполнения работ заключается в следующем:
- Очистка участка от мусора, растительности. Особое внимание нужно уделить удалению корней деревьев. Плодородный слой почвы необходимо снять (около 20–30 см).
- Укладка покрышек в два слоя. Это нужно для увеличения прочности фундамента.
Покрышки можно укладывать на песок или сразу на грунт
- Засыпка пустот между покрышками фракционным материалом. Заполнить нужно и внутренние пустоты каждой покрышки, но не полностью.
Внутренние полости покрышек должны быть заполнены песком или гравием
- Настил гидроизоляционного материала. Им может служить рубероид или линолеум.
- Установка щитовой опалубки. Она должна быть съёмной. Устанавливать её нужно по периметру фундамента. Высота готовой опалубки должна быть минимум 10 см.
- Армирование опалубки. Связанную арматуру нужно укладывать непосредственно на гидроизоляционный слой.
- Заливка опалубки бетонной смесью. Изготавливается она из цемента, песка и небольшого количества воды.
Опалубку нужно располагать по периметру фундамента
- Демонтаж опалубки. Сделать это можно только после окончательного отвердевания бетона.
Видео: возведение плитного фундамента из покрышек
Основание для бани и других небольших построек
Этот тип фундамента из покрышек рекомендуется монтировать под лёгкие строения, например, баню или сарай. Именно столбчатый фундамент может стать оптимальным решением на излишне пучинистых почвах или в районах с повышенной сейсмической активностью.
Для возведения столбчатого фундамента нужно выполнить несколько действий:
- Обустройство котлована. Для этого поверхность участка нужно выровнять, засыпать её песком или мелким щебнем. Данную подушку обязательно нужно как следует утрамбовать.
Перед началом работ с площадки необходимо удалить всю растительность и снять верхний слой грунта
- Разметка территории. Для этого необходимо использовать колышки.
- Укладка автомобильных покрышек. Делать это нужно так, чтобы каждый колышек располагался в центре покрышки.
- Выравнивание столбов. Поможет в этом строительный уровень.
- Засыпка пустот. Здесь идеально подойдёт мелкий щебень или кирпичный бой.
Засыпать полости покрышек лучше щебнем
- Заливка каждого столба бетонным раствором.
- Обвязка из бруса. К данной процедуре можно переходить лишь в том случае, если бетон полностью застыл.
На столбы из покрышек укладывается горизонтальная брусовая обвязка
Видео: столбчатый фундамент Семыкина своими руками
Секреты возведения фундамента из покрышек
Чтобы такой фундамент стоял долго, есть определённые правила, соблюдение которых является обязательным:
- не рекомендуется использовать фундамент из покрышек для строительства массивных зданий из кирпича или бетонных блоков;
- фундамент из покрышек должен быть мелкозаглубленным;
- покрышки нужно укладывать строго горизонтально, поэтому при монтаже первого ряда нужно тщательно контролировать их положение строительным уровнем;
- при желании выступающие части фундамента можно облицевать декоративным материалом;
- диаметр шин должен быть максимально большим из тех, что вам удастся найти, поскольку большие покрышки обладают повышенной прочностью.
Отзывы о фундаменте из покрышек
Фундамент из покрышек можно считать идеальным вариантом, если в итоге вы хотите получить надёжное основание, значительно сэкономив при этом средства.
- Распечатать
Оцените статью:
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
(15 голосов, среднее: 4.1 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Фундамент из покрышек— это ноу-хау Михаила Семыкина, жителя Санкт-Петербурга. Это ему в голову пришла такая безумная мысль, как использование старых шин вместо основания постройки. Впервые он использовал покрышки от троллейбуса для фундамента под гараж. Он, на удивление соседям, простоял долго и не покосился. Понаблюдав за конструкцией в течение года, Семыкин разработал свою технологию, запатентовал её и претворил в жизнь в виде трехэтажного загородного дома, общей площадью в 260 кв. м.
Фундамент из покрышек представляет собой шины, уложенные по всей площади будущего основания в два яруса. В них засыпается щебень и заливается бетон.
Достоинства и недостатки
Каждый материал имеет свои плюсы и минусы, не исключением оказался и фундамент, построенный из автошин. Однако плюсов гораздо больше:
- Экономия средств и строительных материалов. Резиновые шины можно найти бесплатно.
- Продолжительный срок эксплуатации такой конструкции, практически вечный. Автопокрышки имеют огромный эксплуатационный ресурс. Несмотря на то, что шины износились, резина не теряет своих амортизационных свойств. Показатель упругости не меняется от длительной эксплуатации. А если шины закрыть от прямого солнечного света, то ни мороз, ни повышенная влажность грунта не повлияют на длительность функционирования покрышек в качестве фундамента.
- Автопокрышки имеют дополнительное свойство гидроизоляции.
- Фундамент из покрышек, благодаря свойствам резины, гасит деформации, которые могут возникать при сейсмической активности, сезонных колебаний температур и других внешних воздействий.
Минусом можно назвать выделяющиеся при повышении температуры вредные вещества. Однако устранить этот недостаток несложно — достаточно изолировать покрышки от воздействия солнечного света и открытого воздушного пространства.
Сфера применения фундамента из покрышек
Такую основу под строение используют дачники, причем не только для строительства дома, но и для других объектов — туалетов, бань, сараев и прочих.
Широко используется она в Якутии для строительства небольших домов. Там грунт остается на 40−50 см вечномерзлым и не оттаивает даже летом. Шины используются в качестве столбов под всеми углами здания.
Актуально применение фундамента из покрышек там, где существует сейсмическая активность.
Хорошо справляется такой фундамент с неравномерными нагрузками со стороны пучинистого грунта.
Виды фундамента из покрышек
Из автошин можно заложить два вида основания под строительство небольших объектов:
- плитный;
- столбчатый.
Для возведения плитного варианта необходимо расчистить участок от корней деревьев, камней и мусора. Обязательно снять верхний слой плодоносящей почвы глубиной в 20−30 см.
Производить укладку необходимо в два слоя, чтобы сделать основу крепче.
Пустоты между покрышками и внутри них заполняют мелким гравием, битым кирпичом и другими подручными средствами, кроме песка. Использование песка приведет к сильной усадке фундамента.
На подготовленные покрышки кладется рубероид и по периметру вокруг шин сооружается опалубка, высота бортиков которой должна быть больше 10 см. На рубероид кладётся арматура и заливается бетонным раствором. Разбирать опалубку можно не раньше, чем через 7 дней.
Возведение столбчатого фундамента отличается от плитного. В этом случае во внутреннюю часть покрышек заливается бетонный раствор, потому что шины используются в качестве столбов. А сам процесс сводится к следующим этапам:
- как и в плитном варианте, необходимо снять плодородную часть почвы, затем выкопать котлован под фундамент и заполнить его щебнем мелкой фракции;
- размечают участок, вбивая колышки или другие ориентиры. Всю разметку необходимо выполнять по типовым правилам для строительства ленточного или столбчатого фундаментов;
- на ориентиры укладывают покрышки таким образом, чтобы разметка была в центре круга шин, которые затем выравнивают по горизонтали с помощью уровня.
- Внутрь покрышки кладут гидроизоляционную прослойку и засыпают щебнем, утрамбовывая слой за слоем.
- Увлажняют щебень внутри шин и заливают бетонным раствором.
- Через 4 дня, когда бетон схватится, можно монтировать брус для каркаса опалубки.
В результате всех действий по заливке опалубки получается прочный фундамент, передающий равномерную нагрузку на щебень.
Технология возведения фундамента из покрышек
Чтобы дом стоял на основании из шин долго, нужно придерживаться нескольких правил при его возведении:
- Фундамент из покрышек можно класть только под небольшие дома. Массивные, кирпичные или блочные здания лучше возводить на традиционных основаниях.
- Ни в коем случае не углубляйте основу ниже точки замерзания грунта. Делайте мелкозаглубленный фундамент, он отлично ведёт себя зимой. В летнее время он становится немного выше.
- Обязательно при укладке нижнего слоя автопокрышек проверяйте горизонтальность плоскости уровнем. Если вначале упустить этот момент, то в дальнейшем его исправить будет крайне трудно. Важно, чтобы все верхние края шин лежали в одной плоскости.
- После укладки фундамента, все выступающие части можно закрыть декоративным материалом.
- Шины для фундамента лучше подыскивать с большим диаметром, у них прочность выше.
Конечно, не каждый вот так сразу решится использовать резину в качестве основания дома, хотя примеров успешного строительства и эксплуатации уже предостаточно. Но если у вас есть возможность привезти на свой участок достаточное количество шин и щебня, и большое желание сэкономить средства — почему нет? Особенно это касается малых архитектурных форм типа бань, туалетов, беседок и прочих. Уместно это делать и на проблематичных почвах, отличающихся сильной или средней пучинистостью.
Фундамент Семыкина из автомобильных покрышек – технология строительства
Оригинальный способ возведения прочного и надежного основания под постройку любого типа на пучинистых грунтах – это фундамент из покрышек своими руками.
Такая технология стала востребованной благодаря невысоким финансовым затратам и своей простоте.
Фундамент из автомобильных покрышек имеет свои конструктивные и эксплуатационные особенности.
Использование старых автомобильных шин для возведения фундаментной основы – это уникальная разработка Михаила Семыкина, который впервые реализовал ее при строительстве 3-этажного частного дома площадью в 260 кв.м.
Содержание статьи
- Преимущества и недостатки фундамента
- Сфера использования фундамента
- Типы фундаментного основания из покрышек
- Обустройство плитного фундаментного основания
- Возведение столбчатого фундаментного основания
Преимущества и недостатки фундамента
Каждый материал, используемый для возведения фундамента, имеет свои преимущества и недостатки.
Преимущества
Ключевым достоинством конструкции из автомобильных шин является доступная стоимость: израсходованные покрышки можно приобрести на любой станции технического обслуживания, в автомастерской или у знакомых автомобилистов.
Помимо этого, такое основание обладает следующими преимуществами:
- высокая несущая способность – готовая конструкция может выдерживать нагрузку в несколько тонн;
- надежность и прочность – опора из автомобильных покрышек от грузовых автомобилей предотвращает проседание, деформацию и опрокидывание строения при подвижном грунте;
- высокие гидроизоляционные свойства – основание обеспечивает надежную защиту строения от негативного воздействия грунтовых вод и повышенной влажности;
- амортизация при резких перепадах температурных режимов;
- сейсмическая устойчивость к колебаниям грунта, что предотвращает образование трещин и расколов в готовом строении;
- простота и доступность обустройства основания собственноручно, не привлекая дорогостоящих специалистов;
- небольшой вес материала и удобство транспортировки;
- длительный срок эксплуатации.
Недостатки
К недостаткам материала можно отнести восприимчивость резины к негативному воздействию ультрафиолета и повышенных температур.
При нагревании автомобильные шины способны выделять токсичные вещества и синтетический запах.
Единственная мера устранения подобного недостатка – это надежная изоляция автопокрышек от негативного воздействия окружающих факторов. Например, окрашивание термостойкой краской или обшивка профнастилом по всему периметру основания.
Сфера использования фундамента
Фундамент из покрышек успешно используется для возведения строений на пучинистых грунтах и в сейсмоактивных зонах. Основание предусмотрено для строительства:
- частных каркасных домов. Установка покрышек осуществляется в несколько рядов в предварительно подготовленный котлован;
- хозяйственных построек – гаражей, сараев, беседок. Столбчатое основание из покрышек устанавливается по внешним углам строений;
- бань и саун. Для деревянных бань фундамент из автомобильных шин не требует дополнительной засыпки;
- ограждений. Покрышки устанавливаются в один ряд по всему периметру участка.
Наиболее востребованным является фундамент из покрышек для бани и дома.
Типы фундаментного основания из покрышек
Благодаря высокой несущей способности, фундаменты из автомобильных шин рекомендуется использовать для возведения облегченных объектов. По способу укладки различают два типа основания:
- столбчатое. Оно представлено отдельными опорными столбами, которые могут состоять из 4-5 автошин. В качестве наполнителя используется бетонный раствор или грунт;
- плитное. Для возведения плиты строительный материал устанавливается в два ряда с укреплением специальным армопоясом из металлических прутьев.
Важно! Под фундаментную основу для дома рекомендуется использовать покрышки большого диаметра, которые обладают повышенной прочностью и износостойкостью. Кроме того, все элементы должны быть одного размера и марки, это обеспечит возведение надежной и долговечной конструкции.
Обустройство плитного фундаментного основания
Плитный фундамент представляет собой прочную плиту, возведенную из старых покрышек. Строительные работы выполняются в следующем порядке:
- Зачистка участка под строительство от мусора и деревьев, демонтаж старых сооружений.
- Удаление верхнего слоя грунта на глубину до 15 см.
- Качественная укладка покрышек двойным слоем для увеличения прочности основания под будущее строение.
- Засыпка образовавшихся пустот внутри и между отдельными элементами фракционным материалом – гравием мелкой фракции или кирпичным боем. Внутреннее пространство каждой покрышки заполняется только на 85 %.
- Настилка рубероида или линолеума в качестве гидроизоляционного слоя.
- Установка съемной щитовой опалубки по всему периметру основания. При этом высота готовой опалубки должна составлять не менее 10 см.
- Монтаж арматурных прутьев на гидроизоляционный слой для увеличения прочности готовой конструкции.
- Заливка бетонной смесью, приготовленной из цемента, мелкого песка и воды.
- Демонтаж съемной опалубки после полного высыхания бетона.
Внимание! В качестве заполнителя пустот в автошинах нельзя использовать песок. Это чревато чрезмерной усадкой основания и деформациями готового строения.
Возведение столбчатого фундаментного основания
Фундамент из автомобильной резины в виде столбов актуален для возведения облегченных каркасных строений, будь то баня, дачный дом, гараж или хозяйственная постройка.
Подобное основание устойчиво к подвижности грунта, поэтому его рекомендуют возводить в сейсмоактивных регионах.
Столбчатый фундамент из покрышек для беседки или бани возводится следующим образом:
- Подготовка котлована под фундамент на строительном участке. Выравнивание дна, засыпка песком или щебнем мелкой фракции. Тщательная трамбовка гидроизоляционной подушки.
- Разметка участка по периметру основания в соответствии с планом постройки при помощи колышков.
- Установка автомобильных шин так, чтобы колышек располагался в центре каждого элемента.
- Выравнивание высоты опор с использованием строительного уровня.
- Засыпка образованных пустот фракционным материалом – щебнем или кирпичным боем.
- Увлажнение и заливка каждого элемента бетонной смесью.
- Монтаж обвязки из бруса после полного застывания бетона.
Фундаментное основание из старых автомобильных покрышек – это доступный и надежный способ для строительства облегченных строений – жилых зданий и хозяйственных построек на участках с подвижными грунтами.
Монтаж фундамента из автомобильных покрышек
Российская выдумка является источником различных новшеств и изобретений. Мы находим применение, казалось бы, не нужным, отработавшим свой срок вещам и предметам. К примеру, старым автомобильным покрышкам, резина которых истёрта и не пригодна для эксплуатации.
Автомобильные камеры давно стали предметом садового декора, а теперь – используются в качестве материала для несущего строительства. Из отработанных покрышек сооружают фундаменты для лёгких каркасных домов, бань, беседок, подсобок и гаражных строений.
В чём преимущества использования автомобильных колёс, и как соорудить фундамент из покрышек своими руками?
Содержание статьи
- Плюсы фундамента
- Минусы фундамента
- Плитный или столбчатый
- Столбчатый
- Плитный
- Ленточный
- Особенности строительства
- Заливка бетоном
- Этапы строительства
- Основание для беседки
- Подсобные строения
- Основа под баню
Плюсы фундамента
Фундамент из колесных покрышек имеют ряд неожиданных преимуществ:
- Камеры от автомобилей являются бросовым отходным материалом, что обеспечивает невысокую стоимость готового фундамента.
- Резина автомобильных камер обеспечивают гидрозащиту внутреннего наполнителя с боковой, наружной стороны. Её шероховатая поверхность снижает выталкивающую силу грунта и возможность выдавливания столбов фундамента из почвы зимой. Это одна из проблем лёгких каркасных строений, возведенных на столбчатой основе.
- Из покрышек сооружают идеальное основание на подтопляемых и подвижных грунтах. Получаемая конструкция имеет высокие показатели надёжности, прочности, долговечности. Применение в строительстве автомобильных камер позволяет возводить одноэтажные каркасные дома на таких сложных грунтах, как прибрежные и болотистые почвы.
- Фундамент из покрышек отличается простой технологией, его легко сделать собственными руками. Он доступен людям без больших строительных навыков, без использования сложного оборудования, дорогостоящего инструмента.
- Использование отработанных автомобильных покрышек в строительстве решает вопрос их утилизации. Традиционно их сжигают в специальных печах с выбросом вредных веществ в атмосферу. Применение камер в строительстве позволяет сократить количество сжигаемой резины, что соответствует требованиям экологичности строительного процесса.
Под небольшую постройку.
Фундамент на автомобильных покрышках доступен широким слоям населения – по цене и простоте возведения. При этом он надёжен, может эксплуатироваться в таких условиях, где обычные бетонные или ленточные фундаменты не способны работать длительно. Это подтверждают отзывы о фундаменте на покрышках – как специалистов в строительстве, так и индивидуальных застройщиков.
Минусы фундамента
Недостаток фундамента на покрышках один. При нагреве на солнце шины выделяют синтетические вещества, которые образуют характерный запах. Это делает необходимым закрывать поверхность резины от попадания прямых солнечных лучей – специальной термостойкой краской, профилированным или оцинкованным металлическим листом.
Такие меры необходимы в регионах с жарким климатом. В северных территориях, где солнце не бывает палящим, закрывать покрышки от ультрафиолетовых лучей нет необходимости.
На заметку
Отзывы специалистов о фундаменте из покрышек говорят, что они годятся для сооружения лёгких оснований для нетяжёлых каркасных домов. Они не подходят для капитального строительства, когда несущие стены возводятся из камня, кирпича или бетона.
Специалисты также говорят, что из старых автомобильных камер можно сооружать основания для любых лёгких малоэтажных строений. Можно построить фундамент из покрышек для сарая, бани, одно- или двухэтажного жилого каркасного дома, а также для гаража, подсобного помещения, уличного душа и отдельно стоящего уличного туалета.
Плитный или столбчатый
Фундамент на автомобильных покрышках получил название фундамента Семыкина – по фамилии изобретателя данного новшества. Ноу-хау изобретения в том, что отработанный материал используется в качестве несъёмной опалубки. Его заполняют наполнителем – щебнем, песком, бетоном. Получая в результате непромокаемые подпорки стен строения.
Нижняя обвязка из бруса.
Располагая камеры различным образом, можно получить фундамент разной формы. Можно собрать из покрышек плитное, ленточное или столбчатое основание дома.
Столбчатый
В столбчатых конструкциях камеры устанавливают друг на друга, собирая из них столбы по углам строения и вдоль наружных стен. Центр столба часто упрочняют – металлической арматурой.
Плитный
Камеры кладут рядом друг с другом в несколько рядов, формируя площадь плиты-основания. При этом боковую поверхность полученной плиты можно оставить открытой, в виде выпирающих автомобильных покрышек. Или закрыть её бетоном, сформировав ровную прямоугольную фундаментную плиту.
Плита из покрышек.
Ленточный
Камеры укладывают в ряд вдоль наружных стен будущего дома. В зависимости от условий грунта и от требований высоты фундамента покрышки могут быть уложены в один или в два вертикальных ряда.
Можно посмотреть, как сооружают плитный, ленточный и столбчатый фундамент из покрышек своими руками — на видео. А также как сооружают фундамент под баню из покрышек.
Особенности строительства
Выбор наполнителя для пространства пустотелой камеры определяет прочностные и амортизирующие свойства покрышечного основания. Более жёсткие конструкции получают при заполнении пространства внутри автомобильных камер щебнем. Фундамент с высокими амортизирующими свойствами и меньшими прочностными характеристиками – при заполнении камер изнутри влажным песком.
На заметку
Увлажнение песка при засыпке камер позволяет качественно уплотнить его, что необходимо для надёжности будущего основания дома.
Заливка бетоном
Ещё один вариант использования автомобильных покрышек для фундамента каркасного дома – это заливка их изнутри бетоном. Эту технологию применяют при сооружении как столбчатого, так и плитного видов фундаментов. При этом для столбчатой конструкции внутрь собранного столбика из покрышек ставят металлическую арматуру для упрочнения.
Если же сооружаются не столбики, а плита, то бетоном заполняют не только пространство внутри покрышек, уложенных в несколько рядов на грунте, но также пространство между ними. Таким образом, получают сплошную бетонную плиту, край которой защищают металлическим швеллером, уголком. Он ограничивает механическое воздействие на угол полученной плиты и защищает его от разрушения.
А теперь поговорим о том, как сделать фундамент из покрышек своими руками. В какой последовательности, из каких материалов и как выполнять работы, чтобы получить прочную основу для дальнейшего строительства.
Этапы строительства
Несмотря на простоту, фундамент из покрышек имеет технологию возведения, соблюдать которую необходимо, чтобы получить прочную и надёжную несущую конструкцию. Как правильно сделать фундамент из покрышек?
Процесс монтажа основания.
- Покрышки под фундамент-плиту или фундамент-ленту должны иметь одинаковую толщину. Диаметры могут быть разными, но для удобства работы и ровного укладывания рядов проще, чтобы их диаметры также были одинаковыми.
- Покрышки для столбчатого фундамента должны быть одинаковы по диаметру, плюс-минус пару сантиметров. Их толщина может отличаться, но при этом необходимо учитывать, что суммарная высота всех столбов должна получиться одинаковой. Это требование проще соблюсти, если покрышки одинаковы по всем размерам – и в диаметре, и в толщине.
- Внутреннюю полость покрышек необходимо заполнять наполнителем весьма тщательно. Не допускаются никакие пустоты, они будут вызывать подвижки наполнителя внутри камер и готового основания. Для уплотнения наполнителя в камерах используются лопатки, досточки, инструмент для штукатурки. Песок и грунт для лучшего уплотнения проливают водой и трамбуют. При заливке бетоном используют пластичную смесь с хорошей текучестью.
Наглядный пример сооружения фундамента из покрышек – на видео внизу странички.
Основание для беседки
Поскольку уличная беседка является самой простой строительной конструкцией, стоит вначале опробовать технологию покрышечного фундамента на сооружении основания для садовой беседки. После его обустройства своими руками вы поймёте особенности работы с покрышками. При более требовательном строительстве, к примеру, при закладывании фундамента из покрышек для бани, жилого дома, будете уже профессионалом покрышечного строительства.
Вариант внешней отделки.
Фундамент для беседки из покрышек лучше соорудить в виде ленты. При этом выпирающие боковые стороны резиновых камер могут быть стильным антуражем. Или могут со временем оказаться закрыты вьющимся плющом.
При строительстве беседки на берегу водоёма стоит выполнить основание из двух или более вертикальных слоёв автомобильных камер – для защиты от возможного подтопления.
Подсобные строения
Ещё один вид строений, для строительства которых автомобильные покрышки будут идеальным материалом – бытовые помещения. Фундамент под сарай из покрышек обойдётся в минимум затрат, что соответствует невысокой цене самого подсобного строения.
Фундамент для туалета из покрышек будет не только удерживать стены, но также герметично огораживать пространство вокруг ямы. Фундамент под бытовку из покрышек может быть выполнен из нескольких вертикальных рядов и формировать с наружной стороны ступени.
Основа под баню
Банный фундамент работает в условиях перепада температур и высокой влажности. Зимой при эксплуатации парной он отсыревает. При замерзании может оказаться покрыт трещинами. Поэтому для строительства бани важно обеспечить гидроизоляцию пола, фундамента.
При использовании резиновых камер для абсолютной гидроизоляции необходимо защитить полость покрышек от сливания в них воды сверху. Для этого их верхние торцы накрывают прорезиненным материалом, поверх которого кладут черновой пол и стелят чистовой настил.
Так делают при строительстве фундамента для бани из покрышек своими руками. При наличии подъёмной лебёдки можно накрыть покрышки фундамента бетонной плитой, таким образом, распределив нагрузку пола по всем камерам и защитив их торцы от попадания воды из парной.
Создание традиционного фундамента из цементно-песчаной смеси с армировкой требует вложений средств и больших усилий. Но даже в этом случае нет гарантии получения качественной постройки, т. к. важно учитывать множество нюансов. Есть более простой и доступный вариант – фундамент из автомобильных покрышек. По прочности не уступает бетонному, есть и другие преимущества. Нужно более подробно рассмотреть эту разновидность конструкции, т. к. важно понять, для каких объектов она подходит.
Содержание
- Что это такое
- Плюсы и минусы основания из покрышек
- Особенности фундамента
- Отзывы о фундаменте из покрышек
- Виды фундамента из покрышек
- Столбчатый
- Сплошной (монолитный)
- Ленточный
- Что можно возвести на фундаменте из покрышек
- Фундамент из покрышек – инструкция монтажа
- Советы и рекомендации
Что это такое
Покрышки созданы для эксплуатации в наиболее сложных условиях. Они воспринимают высокие нагрузки, удары, выдерживают интенсивное трение, воздействие агрессивных сред. При этом сохраняют первоначальный вид на протяжении длительного периода. Такие свойства позволили расширить область применения. Например, поверх старых резиновых изделий сооружают разные строения.
Покрышки производятся из каучука, содержат корд – жесткий каркас. Он выполняет функцию армировки, как стальные прутья в бетоне. Причем материал корда разный:
- хлопок;
- металлическая проволока;
- искусственные волокна.
Благодаря устройству шины до сих пор продолжают использовать при создании фундамента, хоть такой способ и появился довольно давно. Конструкцию с элементами из каучука в составе впервые использовал житель Санкт-Петербурга – Михаил Семыкин. Он обратил внимание на долговечность, прочность покрышек, которые могут подолгу находиться в грунте, не теряя свойств.
Михаил также отметил, что обычно для создания фундамента необходимо много бетона, сопутствующих компонентов. Эти наблюдения натолкнули его на мысль о том, что можно попробовать объединить материалы в одну конструкцию – сделать основу для бани, сарая или другой постройки. Семыкин использовал покрышки троллейбуса. Главной проблемой была проверка на практике, как они поведут себя под постоянным воздействием нагрузок в течение длительного периода.
Для начала Михаил решил выдержать фундамент 1 год. Оказалось, что в таких условиях он повел себя идеально – не деформировался, не начал разрушаться. Конструкция сохранила первоначальные свойства. Это стало поводом для дальнейших экспериментов. Метод был запатентован. Михаил Семыкин удостоверился, что через 1 год эксплуатации основа осталась неповрежденной. Уже есть готовые проекты, которые подтверждают, что метод работает.
Фундамент из автомобильных покрышек представляет собой сооружение, основу которого составляют шины. Их располагают по-разному: по периметру постройки, делают подобие столбов и т. д., зависит от конфигурации возводимого объекта. Для упрочнения, повышения жесткости используется цементно-песчаный раствор. Дополнительно применяют наполнитель, чтобы резина не прогибалась.
Плюсы и минусы основания из покрышек
Каучук гибкий, способен восстанавливать форму. Это позволяет применять изделия из такого материала для строительства разных объектов, т. к. конструкция не так сильно подвержена действию сил пучения, как бетонное сооружение. Свойства каучука позволяют возвести надежную конструкцию на нестабильных грунтах (подтопляемых, подвижных). Можно даже строить объекты из покрышек своими руками, т. к. технология довольно простая.
Другие преимущества метода Семыкина:
- способность шин переносить перепады температур, в этом случае каучук не теряет свойств, внешний вид тоже сохраняется, это позволяет эксплуатировать сооружение в течение длительного периода, т. к. будут постоянно сменяться времена года, а нижняя часть постройки ничем дополнительно не защищена, поэтому приходится рассчитывать только на характеристики резины;
- высокая скорость возведения: нужно сравнить, насколько быстро можно построить основу дома из шин или бетона, первый вариант выигрывает, хоть сам по себе тоже не строится стремительно – придется заниматься копкой, трамбовкой, приготовить некоторое количество цементно-песчаного раствора, но даже при выполнении этих работ длительность строительства меньше, чем при создании монолитного/ленточного фундамента;
- стойкость к действию влаги: эксплуатируется сооружение, содержащее каучук, при различных условиях, вероятность расширения резины под действием замерзшей жидкости стремится к нулю, т. к. у нее другая структура, в результате увеличивается срок службы всего строения;
- обеспечение защиты от влаги наполнителя, содержащегося внутри (цементно-песчаный раствор, битый камень, щебень и др.);
- низкая себестоимость – старые покрышки стоят недорого, их можно приобрести за бесценок на СТО, там же часто отдают шины бесплатно, если их много, а спрос низкий, еще один вариант – узнать у друзей, родных;
- низкая трудоемкость: работы по строительству занимают мало времени, т. к. не приходится ждать, когда полностью затвердеет бетон;
- стойкость к постепенному проседанию, изменению формы под действием нагрузок или в результате естественного старения;
- отсутствие необходимости использования крупногабаритной техники, специального оборудования, основной инструмент – домкрат и лопата.
Интересно! Старые покрышки – изделия, требующие утилизации. Их не рекомендуется выбрасывать на свалку, как и сжигать. Это способствует высвобождению вредных веществ в почву, грунт или воздух. Применение шин в составе основания постройки – один из способов их утилизации.
Благодаря свойствам каучука фундамент из покрышек может применяться даже для строительства объектов в регионах с высокой сейсмоактивностью. Это обусловлено не только прочностью изделий, способностью восстанавливать форму, но и обеспечением защиты внутреннего наполнителя. Он не растрескивается, но даже если такое случается под действием сильных нагрузок, основание не разрушается, продолжает выполнять свою функцию.
Еще одна особенность – большая площадь покрытия. Если изделия устанавливать по периметру объекта или точечно – на угловых и других участках, подвергающихся наибольшей нагрузке, можно обеспечить высокую надежность сооружения. Это особенно важно, когда речь идет о строительстве опор для дома.
Недостатки у основания, сделанного из шин, тоже есть, но их мало:
- низкая сопротивляемость предельным нагрузкам, например, подобные сооружения не рекомендуется возводить, когда планируется капитальное строительство объекта, многоэтажных зданий;
- появление специфического запаха резины, что является следствием нагрева каучука на солнце, к разрушению строения это не приведет, но может причинить дискомфорт жильцам, поэтому рекомендуется закрывать основание листами металла с цинковым покрытием или использовать термостойкую краску.
Можно также выбирать для строительства участок, который не находится на открытом пространстве, а слегка или полностью затенен. Проблем с появлением запаха из-за перегрева резины не возникает в северных и центральных регионах, где умеренный и холодный климат, а уровень активности солнца не так высок, как на юге.
Важно! Основание из шин обычно выбирают для строительства более легких объектов и всегда – для возведения зданий малой этажности (одно-, двухэтажных). Причем выбор материала для стен делают среди вариантов, которые отличаются небольшим весом.
Следует также укладывать шины на слой защитного материала. Это обусловлено тем, что постепенно они начнут выделять вредные вещества, которые попадут в почву. Если использовать непроницаемый материал между покрышками и почвой, можно предупредить возникновение опасной ситуации.
Особенности фундамента
Когда выбирают шины для строительства, учитывают способ их упрочнения и фиксации на земле. Наполнители, которые рассматривают для этого:
- Щебень. Если автомобильные камеры заполнить таким материалом, можно получить сооружение повышенной жесткости. Шины до упора наполняют щебнем. Когда сверху на покрышку будет оказываться нагрузка, а по бокам фракции удерживаются каучуком с кордом внутри, сооружение не будет отличаться высокими амортизационными способностями.
- Песок. После заполнения рекомендуется увлажнить материал. Это позволит лучше уплотнить песок. Такой наполнитель способствует усилению амортизационных свойств сооружения.
- Бетон. Чаще всего прибегают к методу внутренней заливки. Вариант распространен при строительстве столбчатого, плитного основания. Для повышения прочности изделия, уложенные вплотную друг к другу, заливают не только внутри, но и снаружи.
Важно! Для повышения прочности и жесткости конструкции, используют армирующий материал. В этом качестве выступают стальные прутья, профилированные трубы. Армировку закладывают внутрь опор, после чего их засыпают наполнителем.
Разница между колесным фундаментом и другими видами оснований:
| Особенности | Тип сооружения: | |||
| Столбчатый | Ленточный | Монолитный | Из покрышек | |
| Площадь покрытия | Небольшая | Средняя | Максимальная | Большая |
| Строительство на неустойчивых грунтах | + | — | + | + |
| Способность сопротивляться повреждению, образованию трещин | Высокая | Низкая | Низкая | Высокая |
| Расширение при контакте с влагой | Зависит от материала: металл не расширяется, а кирпич и бетон – да | + | + | — |
| Степень сложности строительства | Высокая (требуется оборудование для бурения грунта) | Высокая по причине значительного объема работ | Высокая: большой объем работ + нужна сложная техника | Низкая |
| Этажность объекта | Любая | Низкая | Любая | Низкая |
Отзывы о фундаменте из покрышек
«Сделал у себя на участке баню на резиновых изделиях. Очень неплохо получилось, т. к. грунт подтапливается – болотистый. Сделал надежно, к тому же недорого. Из наполнителей выбрал щебень и песок. Рассматривал вариант добавления глины, суглинка, но в этот раз решил не экспериментировать. Сверху залил опилкобетон, поставил каркасную конструкцию».
Андрей, г. Кузбасс
«Когда планировал строить на даче дом, выбирал фундамент. Грунт в нашем регионе особо пучинистый, ленточная основа будет лопаться. Понравилась идея колесного фундамента. Решил – сделал. Теперь ни зимой, ни летом нет проблем с постройкой. Двери, окна стоят ровно, их не перекашивает, как на бетонной основе. Каучук ведет себя идеально, принимает нагрузку, выполняет амортизационную функцию».
Олег, г. Санкт-Петербург
Виды фундамента из покрышек
Строение шины ограничивает выбор типа основания под объект. Например, нужно помнить, что при использовании сплошного полотна учитывают недостаток – оно может лопнуть, т. к. внутри шины не соединены между собой. Это значит, что фундамент на покрышках любой конструкции имеет свои особенности.
Столбчатый
Универсальный вариант, считается подходящим для нестабильных, болотистых грунтов. Преимущество у столбчатого сооружения сильнее проявляется на участке в зонах с повышенной сейсмоактивностью. Шины принимают на себя основную нагрузку. Благодаря сыпучему наполнителю и способности каучука восстанавливать форму сооружение может амортизировать даже более существенные силы давления.
Особенности столбчатого фундамента:
- рекомендуется использовать шины крупного транспорта: тракторов, грузовых авто, спецтехники, благодаря этому повышается надежность конструкции;
- делают отверстия в грунте, глубина ям соответствует высоте установленных друг на друга шин – их может быть 3-5 шт., что зависит от конструкции возводимого объекта;
- жесткость конструкции увеличивается благодаря наполнителю;
- внутрь нужно залить бетон, с внешней стороны щели между землей и шинами также заполняют щебнем и заливают бетоном.
Длительность застывания цементного раствора зависит от его количества. Чаще всего при выборе ленточной основы к следующему этапу работ приступают через 4-10 дней.
Сплошной (монолитный)
Готовится котлован. Формируют дренажный слой из щебня, песка. Толщина стандартная – до 20 см. При этом траншея не может быть сильно мелкой. Ее глубина соответствует ширине покрышки, учитывают и толщину дренажного слоя. Шины выкладывают вплотную друг к другу.
Важно! Те, кто строил монолитный фундамент, утверждают, что укладывать шины лучше в 2 слоя. Это повысит амортизационные свойства сооружения. Для упрочнения изделия первого и второго уровня крепят саморезами.
Внутрь можно заложить любой наполнитель. Подойдет щебень, битый кирпич. Его укладывают на слой гидроизоляции, который закрывает нижнюю часть шины изнутри. Главный этап – заливка бетоном. Нужно заполнить покрышки, сверху выровнять раствор, чтобы получилась гладкая площадка.
Ленточный
Принцип напоминает традиционную схему сооружения фундамента ленточного типа из бетона:
- роется траншея под каждую из несущих стен;
- глубина должна соответствовать ширине двух шин плюс слой дренажа;
- ширина траншеи превосходит диаметр изделий из резины, причем значение этого параметра должно быть больше, чем ширина будущей стены.
Принцип дальнейшего выполнения работ сохраняется, как и в ранее рассмотренных случаях: шины заполняют щебнем или битым кирпичом, заливают бетоном.
Что можно возвести на фундаменте из покрышек
Разработчик метода (Михаил Семыкин) подтвердил возможность строительства жилого дома на шинах. Площадь объекта, который он сам построил, составила 260 м2. Но свой дом Семыкин строил с учетом правил – он понимал, что на такой основе не возводят высокие тяжеловесные конструкции.
Фундамент из шин можно строить на любых грунтах, даже мягких, подтопляемых, с высоким риском сейсмоактивности в регионе. Такой вариант рекомендуют выбирать и там, где нет возможности выровнять грунт. При использовании старых покрышек в строительстве учитывают, что лучше всего себя ведут определенные объекты на этом основании:
- бани;
- гаражи;
- бытовки;
- ограждения;
- хозпостройки (сараи, помещения для содержания животных);
- беседки;
- каркасные строения и другие легкие постройки.
Если рассматривать тип материала, то не следует использовать кирпич, бетон, камень. Причина заключается в снижении амортизационных свойств резины под действием предельно высокой нагрузки.
Фундамент из покрышек – инструкция монтажа
Принцип возведения схож в разных случаях. Объединяет все схемы строительства способ заполнения пустот и заливка бетоном. Разница заключается в технике укладки шин, это определяет тип основания: ленточное, плитное или столбчатое. Ниже будет рассмотрен пример, когда используются покрышки вместо фундамента. Это означает, что строят подобие столбов. Основание может быть сооружено вровень с грунтом или возвышаться над поверхностью. Правильная инструкция, как сделать фундамент такого типа:
- Выравнивание участка.
- Копка ям.
- Укладка дренажа: щебень + песок.
- Монтаж столбов. Складывают резиновые изделия в готовые ямы. Допустимо уложить их так, чтобы столбы возвышались над землей.
- Армировка. Внутри устанавливают металлические прутья – их заглубляют в грунт, обвязывают жесткой проволокой.
- Засыпка наполнителем – щебнем и песком. Его нужно увлажнить, чтобы лучше утрамбовать.
- Заливка столбов цементом.
Резиновые изделия защищают гидроизоляцией сверху.
Советы и рекомендации
Когда планируется возводить основу с элементами из каучука, нужно максимально изучить информацию о такой разновидности сооружения, учесть малейшие нюансы:
- нельзя набивать покрышки слишком плотно, т. к. это негативно скажется на амортизационных свойствах;
- вместе с тем и пустоты внутри недопустимы, это снизит прочность основы;
- для строительства столбов используют резиновые изделия одного размера;
- при возведении опор можно выполнить обвязку, используя деревянные брусья, что позволит объединить элементы в одну конструкцию;
- угловые участки фундамента укрепляются арматурой.
Соответственно, применение старых покрышек в строительстве помогает утилизировать вредный материал, который не рекомендуется перерабатывать путем сжигания, не следует его складировать и на свалках. Резиновые изделия используют при создании основания под легкие постройки малой этажности. В таком случае стены лучше строить по каркасной технологии. Главным преимуществом сооружений такого типа называют возможность компенсации давления путем деформации каучука.