Перейти к контенту
3.99 Мб
22.50 Мб
9.72 Мб
12.01 Мб
7.19 Мб
6.02 Мб
-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
Garden + Hobby
QUALITY FOR LIFE
information i manuals i service
benzinrasenmäher
betriebsanleitung
470 591_c I 12/2010
D
DK
Gb
s
nl
n
f
fin
e
est
P
lv
i
lt
slo
rus
hr
ua
srb
bG
Pl
ro
cz
Gr
sK
mK
h
tr
Related Manuals for AL-KO Petrol lawnmower
Summary of Contents for AL-KO Petrol lawnmower
-
Page 1
Garden + Hobby QUALITY FOR LIFE information i manuals i service benzinrasenmäher betriebsanleitung 470 591_c I 12/2010… -
Page 2
TR: Kullanım kılavuzu …….386 © Copyright 2009 AL-KO KOBER GROUP Kötz, Germany This documentation is allowed to-also in excerpts-only with express authorization of the AL-KO KOBER GROUP duplicates or third accessible is done. Technical alterations of influence of the function reservations. Original-Betriebsanleitung… -
Page 3
Benzin-Rasenmäher Original-Betriebsanleitung… -
Page 4
470 591_c… -
Page 5
Benzin-Rasenmäher Original-Betriebsanleitung… -
Page 6
Tecumseh, Honda, AL-KO Briggs & Stratton 470 591_c… -
Page 7: Table Of Contents
Petrol lawnmower About this handbook Product description „ Read through these operating instructions before This document describes various models of petrol starting up the machine. This is a prerequisite for lawnmowers. Some models are equipped with a grass safe and trouble-free working. Before use, familiar- catcher and/or are suitable for mulching.
-
Page 8
Deflector plate The deflector plate provides protection against any projectiles thrown up. Starter cable Cutting height adjustment* Start, stop* Blade coupling* Wheel drive* Vario transmission* Safety brake handle Operating instructions Ergonomic height adjustment* Outlet shaft insert* Fill level indicator* Cover flap* Deflector plate* Mulch kit* Grass catcher*… -
Page 9: Safety Instructions
Petrol lawnmower Additional symbols on lawnmowers with do not work on slopes where the gradient is „ Electrostart greater than 20° Take particular care when turning „ Caution! Risk of electric shock. „ Only use the lawnmower if there is sufficient…
-
Page 10: Assembly
„ Remove cuttings only when the motor has stopped „ Store petrol and oil only in containers intended for this purpose „ Switch off the motor / mower blade when passing over areas other than those that have to be mowed „…
-
Page 11: Initial Startup
Petrol lawnmower Initial startup Quick adjustment of individual wheels or axle adjustment ( Caution! 1. To release the lever, press to the side and hold. The equipment should not be used if the cutting 2. Push the lever to the left or right to select the gear and/or fastenings are loose, damaged or desired cutting height.
-
Page 12
Mowing with the grass catcher Mulching with the mulch kit (optional) When mulching, the grass cuttings are not collected, but Caution — Risk of injury! are left on the lawn. The grass mulch prevents the soil Attach/detach the grass catcher only when the from drying out, and supplies it with nutrients. -
Page 13
Petrol lawnmower Mowing with the side outlet duct (optional) Starting the motor Caution — risk of poisoning! Caution — risk of injury! Never leave a motor running in an enclosed Attach/detach the side outlet only when the motor space. is switched off and the mower blade has come to a standstill. -
Page 14
Starting manually with remote throttle control, with choke without remote throttle control, with choke Remote throttle control with choke Choke 14/1). 1. Set the throttle lever to position 2. Pull in the safety brake handle on the handlebar and 13/1). 1. -
Page 15: Starting Electrically (Optional)
Petrol lawnmower with remote throttle control, with primer ( Electrostart without primer/choke ( 1. Set the throttle lever to the «START» position Remote throttle 15/1). control Start Stop 2. Pull in the safety brake handle on the handlebar and hold it ( 17) –…
-
Page 16
Turn the motor off Wheel drive (optional) Lawnmower without blade coupling Caution! Engage the transmission only when the motor is 20/2). 1. Set the throttle lever to position running. 2. Release the safety brake handle ( 25). — The motor is switched off. Switching on the wheel drive Caution — danger of serious cut injuries! 1. -
Page 17: Maintenance And Care
Petrol lawnmower Maintenance and care Charging the starter battery (optional) Caution — Risk of injury! The starter battery is maintenance-free and is normally charged by the lawnmower. ▪ Before carrying our any care or maintenance In certain cases, however, the battery will need to be…
-
Page 18: Storage
Care of the motor Lubricating the drive pinion „ From time to time, lubricate the drive pinion on the Changing the motor oil transmission shaft 1. Have a suitable container ready to collect the used oil. The wheel drive gearing is maintenance free. 2.
-
Page 19: Faults And Remedies
Petrol lawnmower Faults and remedies Caution! The motor shaft and mower blade should not be aligned. Fault Solution The motor does not start ▪ Add petrol ▪ Set throttle lever to «Start» ▪ Switch on the choke ▪ Press the motor switch at the handlebar ▪…
-
Page 20: Warranty
EC declaration of conformity „ Always have the equipment checked out by a pro- fessional in the following cases: „ see assembly instructions after bumping against an obstacle „ if the motor stops suddenly „ if there is damage to the transmission „…
-
Page 21
(+380) 44 / 4 92 33 96 (+380) 44 / 4 92 33 97 al-Ko Geraete Gmbh l Head Quarter l Ichenhauser Str. 14 l 89359 Koetz l Deutschland Telefon: (+49) 82 21/ 2 03- 0 l Telefax: (+49) 82 21/ 20 3 -138 l www.al-ko.com…
Бензиновая газонокосилка AL-KO Classic
ОБ ЭТОМ РУКОВОДСТВЕ
- Прочтите эти инструкции перед запуском. Это необходимое условие для безопасной и бесперебойной работы. Перед эксплуатацией ознакомьтесь с элементами управления и правилами использования машины.
- Пожалуйста, соблюдайте указания по технике безопасности и предупреждения, содержащиеся в этом документе и на устройстве.
- Этот документ является неотъемлемой частью описываемого продукта и должен быть передан покупателю при продаже устройства.
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
В этой документации описаны различные модели бензиновых газонокосилок. Некоторые модели оснащены травосборником и/или подходят для мульчирования. Определите свою модель, используя изображения продукта и описание различных опций.
Назначение
Этот агрегат предназначен для стрижки газонов в частном порядке и может использоваться только на сухих газонах. Любое другое использование считается использованием не по назначению.
Возможное неправильное использование
- Данный агрегат не предназначен для использования в общественных местах, парках и на спортивных аренах, а также в сельском и лесном хозяйстве.
- Не удаляйте и не обходите предохранительные устройства. Не используйте газонокосилку во время дождя и/или на мокром газоне.
- Устройство нельзя использовать в коммерческих целях.
Безопасность и защитные устройства
ВНИМАНИЕ!
Опасность получения травм!
Не отключайте предохранительные и защитные устройства.
Бар безопасности
Косилка оснащена защитной планкой.
ВНИМАНИЕ! Опасность получения травм!
Отпустите защитную планку в случае опасности.
- Устройство без ножевой муфты:
Режущее лезвие остановлено
Двигатель остановлен - Устройство с ножевой муфтой:
Режущее лезвие остановлено
Внимание! — Двигатель продолжает работать
дефлектор
Перегородка защищает от вылетающих предметов.
Продукт закончилсяview
| 1 | Шнур стартера | 10 | Муфта лезвия |
| 2 | Старт, Стоп * | 11 | Варио коробка передач* |
| 3 | Полный привод* | 12 | Инструкция по эксплуатации |
| 4 | Бар безопасности | 13 | Разгрузочная вставка* |
| 5 | Эргономичная регулировка высоты * | 14 | Откидная крышка* |
| 6 | Индикатор уровня заполнения* | 15 | Комплект для мульчирования * |
| 7 | Перегородка* | 16 | Бензобак |
| 8 | Травосборник* | 17 | Горловина маслоналивная |
| 9 | Регулировка высоты стрижки* |
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ! Используйте машину только в идеальном рабочем состоянии.
ВНИМАНИЕ! Риск получения травмы! Не отключайте предохранительные и защитные устройства.
ВНИМАНИЕ! Риск возгорания!! Не храните заправленные топливом машины в помещениях, где пары топлива могут вступить в контакт с открытым пламенем или искрами! Не допускайте попадания скошенной травы, топлива и масла в зону вокруг двигателя, выхлопной трубы, аккумуляторного ящика, топливного бака.
ВНИМАНИЕ! Опасность возгорания! Бензин и масло легко воспламеняются!
- Держите других подальше от опасных зон.
- Никогда не косите, если поблизости есть кто-либо, особенно дети или животные.
- Оператор или пользователь газонокосилки несет ответственность за несчастные случаи с участием других лиц и их имущества.
- Детям и лицам, не ознакомленным с данной инструкцией по эксплуатации, запрещается пользоваться газонокосилкой.
- Соблюдайте местные правила, касающиеся требований к минимальному возрасту для эксплуатации машины.
- Запрещается эксплуатировать машину, если оператор находится в состоянии алкогольного, наркотического или медикаментозного опьянения.
- Носите подходящую рабочую одежду:
- Длинные брюки
- Прочная и нескользящая обувь Защита органов слуха
- При работе на склонах:
- Никогда не работайте на гладком и скользком склоне.
- Всегда следите за тем, чтобы ваше положение было безопасным.
- Всегда работайте поперек склона, а не вверх или вниз.
- Не работайте на склонах с уклоном более 20°!
- Будьте особенно осторожны при повороте!
- Работайте только при достаточном дневном или искусственном освещении.
- Держите тело, части тела и одежду вдали от зоны резака.
- Соблюдайте местные постановления относительно времени работы.
- Никогда не оставляйте газонокосилку без присмотра, когда она готова к работе.
- Косите только острым режущим лезвием
- Никогда не используйте прибор, если какие-либо защитные приспособления повреждены или отсутствуют.
- Никогда не эксплуатируйте устройство без полностью установленных предохранительных устройств (например, отбойных щитков, травосборников).
- Перед каждым использованием проверяйте устройство на наличие повреждений и заменяйте поврежденные или изношенные детали.
- Заменяйте использованные или поврежденные лезвия и крепежные болты только в комплекте, чтобы предотвратить дисбаланс.
- Перед запуском двигателя отключите все лопасти и приводы.
- Заглушите двигатель, подождите, пока агрегат остановится, выньте ключ из замка зажигания и отсоедините разъем свечи зажигания:
- При выходе из блока
- При осмотре, очистке или работе с устройством
- После возникновения неисправностей
- Перед устранением засоров
- Перед устранением остановок
- После контакта с инородными телами
- Перед заправкой
- Если в устройстве возникают неисправности или необычные вибрации (требуется немедленная проверка)
- СОВЕТ Проверьте газонокосилку на наличие повреждений и выполните необходимый ремонт, прежде чем снова запускать газонокосилку и работать с ней.
- Подсоедините разъем свечи зажигания и запустите двигатель.
- После устранения неисправности (см. таблицу устранения неисправностей) и осмотра агрегата
- После очистки блока
- Не запускайте двигатель, если вы стоите перед разгрузочным желобом.
- Тщательно и полностью проверьте скошенный участок и удалите все посторонние предметы.
- Будьте особенно внимательны при повороте газонокосилки или подтягивании ее к себе.
- Не косите препятствия (например, ветки, корни деревьев).
- Убедитесь, что двигатель остановлен, прежде чем удалять стружку.
- Выключайте двигатель при пересечении участка, отличного от участка, подлежащего скашиванию.
- Никогда не поднимайте и не переносите газонокосилку при работающем двигателе.
- Не ешьте и не пейте во время заправки или добавления моторного масла.
- Не вдыхайте пары бензина.
- Направляйте устройство со скоростью пешехода.
- Перед использованием убедитесь, что посадка гаек, винтов и болтов прочная.
- Закройте дроссельную заслонку, когда двигатель заглохнет. Если на двигателе есть топливный кран, его следует закрыть после скашивания.
МОНТАЖ
Соблюдайте прилагаемые инструкции по установке.
ВНИМАНИЕ! Устройство можно эксплуатировать только после его полной сборки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность возгорания! Бензин и масло легко воспламеняются!
Операционный материал
| Бензин | Моторное масло | |
| Тип
Количество заполнения связи |
Обычный бензин / неэтилированный | См. информацию производителя двигателя. |
| См. информацию производителя двигателя. | Прибл. 0.6 л |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Никогда не оставляйте работающий двигатель в закрытом помещении. Токсическая опасность!
- Храните бензин и масло только в соответствующих емкостях.
- Доливайте или сливайте бензин и масло на открытом пространстве только при выключенном и холодном двигателе.
- Никогда не заливайте бензин или масло при работающем двигателе.
- Не переполняйте бак (бензин расширяется).
- Никогда не курите во время заправки!
- Не открывайте крышку бака при работающем двигателе или если машина горячая.
- Замените поврежденный бензобак и/или крышку бака.
- Всегда закрывайте крышку бака.
- Если топливо переливается через край, никогда не пытайтесь запустить двигатель. Вместо этого отодвиньте машину от зоны загрязнения топливом. Избегайте любых попыток запустить зажигание до тех пор, пока пары топлива не испарятся.
- Если вытекло моторное масло:
- Не запускайте двигатель
- Соберите вытекшее моторное масло с помощью средства для связывания масла или тряпки и утилизируйте его надлежащим образом.
- Очистите устройство
- утилизировать вместе с бытовыми отходами
- сливать в канализацию, слив или на землю Мы рекомендуем утилизировать отработанное масло в закрытой таре в центре утилизации или в центре обслуживания клиентов.
Заправка бензином
- Отвинтите крышку топливного бака и храните в чистом месте.
- Залейте бензин с помощью воронки.
- Плотно и чисто закройте заливную горловину топливного бака.
Заправка моторным маслом
- Отвинтите крышку маслоналивной горловины и храните в чистом месте.
- Залейте масло с помощью воронки.
- Плотно закройте отверстие для заливки масла и очистите его.
ЗАПУСК
ВНИМАНИЕ! Запрещается использовать оборудование, если режущий блок и/или монтажные компоненты ослаблены, повреждены или изношены. Всегда проводите визуальный осмотр оборудования перед его использованием.
Регулировка высоты стрижки
ВНИМАНИЕ!
Опасность получения травм Регулируйте высоту стрижки только при выключенном двигателе и остановленном режущем лезвии!
- Всегда устанавливайте все колеса на одинаковую высоту стрижки.
- Регулировка высоты стрижки зависит от модели.
Центральная регулировка (1)
- Удерживайте нажатой кнопку центральной регулировки. (1/1)
- Для более короткой травы нажмите ручку центральной регулировки высоты вниз.(1/2)
- Для более длинной травы потяните ручку центральной регулировки высоты вверх. (1/2)
- Отображается уровень центральной регулировки высоты. (1/3)
- Отпустите кнопку на желаемой высоте стрижки.
Регулировка оси или центральная регулировка (2, 3)
- Чтобы разблокировать, нажмите рычаг в сторону и удерживайте.
- Сдвиньте рычаг влево или вправо на желаемую высоту стрижки.
- Дайте рычагу зацепиться.
- Убедитесь, что все колеса находятся в одинаковом положении.
Индивидуальная быстрая регулировка колес или регулировка оси (4)
- Чтобы разблокировать, нажмите рычаг в сторону и удерживайте.
- Сдвиньте рычаг влево или вправо на желаемую высоту стрижки.
- Дайте рычагу зацепиться.
- Убедитесь, что все колеса находятся в одинаковом положении.
Индивидуальная регулировка колес (5)
- Ослабьте колесный болт влево или вправо.
- Вставьте колесный болт в отверстие на желаемой высоте среза.
- Затяните колесный болт.
Резьба колеса имеет левую и правую резьбу. При завинчивании соблюдайте правильное направление резьбы в корпусе косилки и соответствующих болтах. Убедитесь, что все колеса находятся в одном и том же положении отверстия.
Регулировка центральной оси (6)
Поместите оба больших пальца на концы оси. Поместите пальцы под корпус двигателя. Используя оба больших пальца, вытащите ось из предыдущей выемки для высоты среза. Используя оба больших пальца, потяните ось перед желаемой выемкой и дайте ей зафиксироваться. Убедитесь, что все колеса находятся в одинаковом положении.
Кошение травосборником (8)
ВНИМАНИЕ!
Опасность получения травмы. Снимать или заменять травосборник можно только при выключенном двигателе и остановленном режущем лезвии. Поднимите перегородку и повесьте травосборник на держатели.
Индикатор уровня заполнения
Индикатор уровня прижимается вверх потоком воздуха во время скашивания (7а). Когда травосборник заполнен, индикатор уровня упирается в травосборник (7b). Необходимо опорожнить травосборник.
Опорожнение травосборника
- Поднимите перегородку.
- Отцепите травосборник и переместите его назад (8).
- Сущность травосборник.
- Поднимите перегородку и повесьте травосборник обратно в держатели (8).
Кошение без травосборника
ВНИМАНИЕ!
Опасность травмирования вращающимися частями! Работайте без травосборника только в том случае, если пружина кручения пластины дефлектора исправна. Пластина дефлектора удерживается на корпусе косилки усилием пружины. Это приводит к тому, что скошенная трава отбрасывается назад и вниз.
Мульчирование с помощью комплекта для мульчирования (опция)
При мульчировании скошенная трава не собирается и остается на траве. Мульча защищает землю от пересыхания и обеспечивает ее питательными веществами. Наилучшие результаты достигаются при регулярной стрижке прибл. 2 см. Только молодая трава с мягкими стеблями быстро разлагается.
- Высота травы перед мульчированием:
Максимум 8 см - Высота травы после мульчирования:
Минимум 4 см
СОВЕТ
Адаптируйте свою скорость ходьбы к мульчированию и не идите слишком быстро! Использование комплекта для мульчирования
ВНИМАНИЕ!
Опасность травмирования вращающимися частями! Снимайте или заменяйте комплект для мульчирования только при выключенном двигателе и остановленном режущем лезвии.
- Снимите травосборник (8)
- Поднимите перегородку и вставьте комплект для мульчирования в разгрузочный желоб. (9)
Комплект для мульчирования должен слышно защелкнуться.
СОВЕТ
Если комплект для мульчирования не зафиксируется, комплект для мульчирования и режущий нож могут быть повреждены.
Снятие мульчирующего комплекта
ВНИМАНИЕ!
Опасность травмирования вращающимися частями! Снимайте или заменяйте комплект для мульчирования только при выключенном двигателе и остановленном режущем лезвии.
- Поднимите перегородку. (10)
- Освободите замок на комплекте для мульчирования. (10)
- Вытащите комплект для мульчирования. Кошение с боковым выбросом (опция)
ВНИМАНИЕ!
Опасность травмирования вращающимися частями!
Удаляйте или заменяйте боковой выброс только при выключенном двигателе и остановленном режущем лезвии!
Установка бокового выброса
- Снимите травосборник и вставьте комплект для мульчирования.
- Откройте крышку бокового выброса и крепко держите (11/1).
- Вставьте желоб боковой разгрузки (11/2).
- Медленно закройте крышку.
➯ Крышка предотвращает выпадение бокового выпускного канала.
Удаление бокового выброса
- Откройте крышку бокового выброса и крепко держите (11/1).
- Снимите боковой выпуск и закройте крышку (11/2).
Регулировка рабочей высоты (опция)
При необходимости рабочую высоту можно отрегулировать на две разные высоты.
- An der Unterholmverschraubung die beiden Griff schrauben abdrehen.
- Вытяните болты с резьбой и отрегулируйте их до нужного положения, вставив в одно из двух квадратных отверстий на держателях и через стержни (12). Убедитесь, что на каждом держателе используется одно и то же отверстие!
- Снова затяните держатели с нижней планкой, используя винты ручки.
Запуск двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не оставляйте работающий двигатель в закрытом помещении. Токсическая опасность!
ВНИМАНИЕ! Опасность травмирования вращающимися частями! Не наклоняйте устройство во время запуска!
СОВЕТ Запускайте двигатель только с установленной лопастью (лопасть служит центробежной массой)!
При запуске прогретого двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать кнопку воздушной заслонки (HONDA) или кнопку праймера! Не изменяйте настройки управления двигателем!
Индивидуальная быстрая регулировка колес или регулировка оси (4)
- Чтобы разблокировать, нажмите рычаг в сторону и удерживайте.
- Сдвиньте рычаг влево или вправо на желаемую высоту стрижки.
- Дайте рычагу зацепиться.
- Убедитесь, что все колеса находятся в одинаковом положении.
- Не запускайте агрегат, если выпускной желоб не закрыт одной из следующих частей:
- Травосборник
- Перегородка
- Комплект для мульчирования
- Обращайтесь с выключателем стартера с особой осторожностью в соответствии с инструкциями производителя.
- Убедитесь, что ваши ноги находятся на достаточном расстоянии от режущего блока.
- Запустите устройство в низкой траве.
Индикаторы положения на агрегате
| Удушение * |  |
|
| Start | Run | Stop |
| Дистанционное управление скоростью * |
|
|
| Start | Stop | |
| Дистанционное управление скоростью, с дросселем * |
|
|
| Коробка передач Vario * |  |
|
| Быстрый | Замедлять | |
| Муфта лезвия * |
|
|
| On | от |
Ручной запуск
Без дистанционного управления скоростью, с дросселем
| Удушение * | |
|
| Start | Run | Stop |
 |
 |
- Установите воздушную заслонку в положение 1 (13/1).
- Потяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17) – предохранительная планка не фиксируется.
- Быстро потяните пусковой шнур и дайте ему снова медленно смотаться (18).
- После того, как мотор прогреется (около 15-20 секунд), установите дроссель в положение 2 (13/2).
СОВЕТ Двигатель имеет фиксированную настройку скорости. Регулировка скорости невозможна.
Двигатель имеет фиксированную скорость вращения. Регулировка скорости невозможна.
Без ДУ скорости, с капсюлем (16)
- Нажмите кнопку праймера 3 раза с интервалом ок. 2 секунды (16). При температуре ниже 10 °C нажмите кнопку праймера 5 раз.
- Потяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17) – предохранительная планка не фиксируется.
- Быстро потяните пусковой шнур и дайте ему снова медленно смотаться (18).
СОВЕТ Двигатель имеет фиксированную скорость вращения. Регулировка скорости невозможна.
Без дистанционного управления скоростью, без капсюля/подсоса
- Потяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17) – предохранительная планка не фиксируется.
- Быстро потяните пусковой шнур и дайте ему снова медленно смотаться (18).
СОВЕТ Двигатель имеет фиксированную скорость вращения. Регулировка скорости невозможна. С дистанционным управлением скоростью, с дросселем
- Установите рычаг скорости в положение (14/1).
- Потяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17) – предохранительная планка не фиксируется.
- Быстро потяните пусковой шнур и дайте ему снова медленно смотаться (18).
- После того, как мотор прогреется (около 15-20 секунд), установите рычаг газа в положение между и (14/2).
С дистанционным управлением скоростью, без капсюля/подсоса
| Дистанционное управление скоростью * |
|
|
| Start | Stop |
- Установите рычаг скорости в положение (20/1).
- Потяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17) – предохранительная планка не фиксируется.
- Быстро потяните пусковой шнур и дайте ему снова медленно смотаться (18).
- После того, как двигатель прогреется (около 15-20 секунд), установите рычаг скорости в положение между и (20).
С дистанционным управлением скоростью, с капсюлем (16)
| Дистанционное управление скоростью * |
|
|
| Start | Stop |
- Установите рычаг скорости в положение (20/1).
- Нажмите кнопку праймера 3 раза с интервалом ок. секунд (16). При температуре ниже 10 °C нажмите кнопку праймера 5 раз.
- Потяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17) – предохранительная планка не фиксируется.
- Быстро потяните пусковой шнур и дайте ему снова медленно смотаться (18).
- Как только двигатель заработает, установите рычаг скорости для желаемой скорости двигателя в положение между и (20).
Электрический запуск (опция)
Электростартер с праймером (16)
- Установите газовый рычаг в положение «СТАРТ» (15/1).
- Нажмите кнопку праймера 3 раза с интервалом ок. 2 секунды (16). При температуре ниже 10 °C нажмите кнопку праймера 5 раз.
- Потяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17) – предохранительная планка не фиксируется.
- Поверните ключ зажигания в замке зажигания до упора вправо (19).
- Как только двигатель заработает, отпустите ключ зажигания (он вернется в положение «0»).
- Установите газовый рычаг в положение в соответствии с желаемой скоростью двигателя между и (15/2).
Электростартер без праймера/дросселя (15)
- Установите газовый рычаг в положение «СТАРТ» (15/1).
- Потяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17) – предохранительная планка не фиксируется.
- Поверните ключ зажигания в замке зажигания до упора вправо (19).
- Как только двигатель заработает, отпустите ключ зажигания (он вернется в положение «0»).
- Установите газовый рычаг в положение в соответствии с желаемой скоростью двигателя между и (15/2).
Муфта лезвия (опция)
| Муфта лезвия * |  |
| On | от |
Муфта лезвия позволяет включать и выключать режущее лезвие при работающем двигателе.
Включение лезвия резака
- Подтяните предохранительную планку к верхней планке и удерживайте (17).
➯ Защитная планка не фиксируется. - Отожмите рычаг сцепления от себя (21/1).
➯ Режущее лезвие включено. - Отключение режущего лезвия
1. Отпустите защитный стержень (25).
➯ Режущее лезвие отключено.
➯ Рычаг сцепления переходит в исходное положение (21/2).
Выключение двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Опасность порезов! Фрезерный шпиндель не останавливается сразу. Не прикасайтесь к нижней части оборудования вскоре после выключения. Устройство с муфтой лезвия Выключение двигателя
Устройство без ножевой муфты
| Муфта лезвия * | |
| On | от |
- Установите рычаг скорости в положение (20/2).
- Отпустите защитную планку (25).
➯ Двигатель выключается.
ВНИМАНИЕ! Включайте трансмиссию только при работающем двигателе.
Включение полного привода
- Нажмите и удерживайте рычаг управления коробкой передач у верхней рукоятки (22) – рычаг управления коробкой передач не фиксируется.
➯ Привод на колеса включен.
Выключение полного привода
- Отпустите защитную планку (24).
➯ Привод выключен.
ВНИМАНИЕ! Используйте рычаг только при работающем двигателе. Переключение без моторного привода может привести к повреждению приводного механизма.
1. Для более высокой скорости потяните рычаг (23) в направлении 23/2).
2. Для более низкой скорости потяните рычаг (23) в направлении (23/1).
СОВЕТ Всегда согласовывайте скорость движения с текущим состоянием грунта и травы!
ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ВНИМАНИЕ!
Риск получения травмы! Всегда выключайте двигатель и вытягивайте штекер свечи зажигания перед любыми работами по техническому обслуживанию и уходу. Мотор может продолжать работать. Убедитесь, что двигатель остановился после его выключения.
- Все гайки, болты и винты должны быть надежно затянуты.
- Устройство должно находиться в безопасном рабочем состоянии.
- Перед выключением машины дайте двигателю остыть.
- Регулярно проверяйте правильность работы и износ системы травосборника.
- Чистка устройства после каждого использования.
- Не промывайте агрегат водой из шланга Попадание воды может привести к неисправности (система зажигания, карбюратор).
- Регулярно проверяйте режущее лезвие на наличие повреждений.
- Всегда заменяйте дефектные глушители
Наклон косилки
В зависимости от производителя двигателя:
- Карбюратор/воздушный фильтр должен быть направлен вверх (26).
- Свеча зажигания должна быть направлена вверх (27). СОВЕТЫ Соблюдайте инструкции по эксплуатации производителя двигателя!
Заточка/замена режущего диска
- Затупленные или поврежденные режущие лезвия затачивайте или заменяйте только в сервисном центре AL-KO или в авторизованной специализированной фирме.
Заточенные режущие лезвия должны быть отбалансированы.
ВНИМАНИЕ!
Несбалансированные режущие лезвия могут привести к серьезным вибрациям и повреждению газонокосилки. Зарядка стартерного аккумулятора (опция), который обычно заряжается газонокосилкой. В особых случаях аккумулятор должен быть перезаряжен пользователем: Перед первым использованием газонокосилки. Время зарядки составляет ок. 36 часов. Используйте только прилагаемое оригинальное зарядное устройство.
ВНИМАНИЕ! В случае выписки, перед зимним перерывом или в течение более длительного периода бездействия (> 6 месяцев).
Порядок зарядки:
- Извлеките зарядное устройство из батарейного отсека.
- Отсоедините кабель аккумулятора от кабеля двигателя (28).
- Подсоедините кабель аккумулятора к зарядному устройству (29). 4 Подключите зарядное устройство к сети. ОбъемtagЭлектропитание от сети должно соответствовать рабочему объему.tage зарядного устройства.
ВНИМАНИЕ!
- Заряжайте аккумулятор только в сухих и хорошо проветриваемых помещениях!
- Не используйте газонокосилку во время зарядки!
Уход за двигателем
Замена моторного масла
- Подготовьте подходящую емкость для сбора масла.
- Дайте маслу стечь или полностью откачайте его через маслоналивное отверстие.
РЕКОМЕНДУЕМ хранить отработанное моторное масло экологически безопасным способом! Мы рекомендуем утилизировать отработанное масло в закрытом контейнере в центре утилизации или в центре обслуживания клиентов.
Отработанное масло нельзя:
- утилизировать вместе с бытовыми отходами
сбрасывать в канализацию или слив
быть выброшенным на землю
Замена воздушного фильтра
- Соблюдайте инструкции по эксплуатации производителя двигателя.
Замена свечи зажигания
- Соблюдайте инструкции по эксплуатации производителя двигателя.
Полный привод (опция)
Регулировка троса Боудена
Если привод больше не включается или выключается при работающем двигателе, необходимо заново отрегулировать соответствующий трос Боудена.
ВНИМАНИЕ!
Опасность получения травм!
Регулируйте трос Боудена только при выключенном двигателе.
- Поверните регулировочную часть троса Боудена в направлении стрелки (30).
- Для проверки регулировки запустите двигатель и включите привод колес.
- Если привод колес по-прежнему не работает, отнесите газонокосилку в сервисный центр или в авторизованную специализированную фирму.
Смазка ведущей шестерни
Время от времени смазывайте ведущую шестерню на приводном валу распыляемым маслом.
СОВЕТ Трансмиссия колесного привода не требует технического обслуживания.
ХРАНЕНИЕ
ВНИМАНИЕ!
Опасность взрыва! Не храните устройство вблизи открытого огня или источников тепла!
- Дайте двигателю остыть.
- Сложите верхнюю ручку, чтобы сэкономить место при хранении колец.
- Храните косилку в сухом и недоступном для детей и посторонних лиц месте.
- Храните стартерную батарею в защищенном от мороза месте.
- Время от времени подзаряжайте батарею.
- Слейте топливо из топливного бака.
- Потяните разъем свечи зажигания.
РЕМОНТ
Ремонт разрешается производить только в сервисных центрах или авторизованных специализированных фирмах.
УДАЛЕНИЕ
Не выбрасывайте изношенные машины или отработанные батареи (в том числе перезаряжаемые батареи) вместе с бытовыми отходами! Упаковка, машина и аксессуары изготовлены из материалов, пригодных для вторичной переработки, и должны быть утилизированы соответствующим образом.
УСТРАНЕНИЕ
ВНИМАНИЕ!
Режущий диск и вал двигателя не должны быть выровнены, если они повреждены!
| Вина | Решения |
| Мотор не запускается |
|
| Снижение производительности двигателя |
|
| Нечистая резка | Заточить/заменить нож косилки Отрегулировать высоту среза |
| Травосборник не заполняется полностью |
|
| Полный привод не работает |
|
| Не вращайте колеса при включенной коробке передач | Затяните колесные болты Дефект ступицы колеса Дефект клинового ремня Обратитесь в сервисную мастерскую |
| Устройство сильно вибрирует необычным образом | Проверьте лезвие косилки |
Требуется экспертиза:
- После столкновения с препятствием
- Если двигатель внезапно остановился
- Если есть повреждение шестерни
- Если клиновой ремень неисправен
- Если лезвие погнулось
- Если вал двигателя погнут
ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ
- см. инструкции по установке
ГАРАНТИИ
Мы будем рассматривать претензии в отношении любых дефектов материалов и изготовления в течение установленного законом срока исковой давности посредством ремонта или замены по нашему выбору. Срок исковой давности регулируется законодательством страны, в которой была приобретена машина.
Наша гарантия действует только в том случае, если:
- Машина была правильно обработана
- Инструкции по эксплуатации соблюдены
- Использовались оригинальные запасные части
Гарантия перестает действовать, если:
- Были предприняты усилия по ремонту машины
- В машину внесены технические изменения
- Машина не использовалась по прямому назначению
Гарантия не распространяется:
- Повреждение лакокрасочного покрытия при нормальном использовании
- Детали, подверженные износу, как указано в списке запасных частей с рамкой [xxx xxx (x)]
- Двигатели внутреннего сгорания – применяются отдельные гарантийные условия соответствующего производителя двигателя.
Гарантийный срок начинается с момента покупки первым покупателем. Гарантийный срок начинается с даты, указанной в оригинальном чеке о покупке. В случае рекламации по гарантии обратитесь к своему поставщику или в ближайший авторизованный центр обслуживания клиентов с этим гарантийным заявлением и чеком о покупке. Настоящая гарантия не влияет на законные гарантийные претензии покупателя к продавцу.
Документы / Ресурсы
Настало время завершить знакомство с линейкой садовых машин компании Al-Ko Kober Group. Аэратором Al-Ko SF 4036 мы подготовили газон к летнему росту, измельчитель Al-Ko Easy Crush MH 2810 помог расправиться со старыми ветками, а что теперь? О чем пора вспомнить? Газон тянет травку вверх: — Обо мне, обо мне!
А не зря тянет-то. Пока мы скармливали измельчителю ветки, трава кое-где и по колено успела вытянуться. И немудрено, после такой-то аэрации. Следовательно, беремся за газонокосилку.
Характеристики
| Производитель | Al-Ko |
|---|---|
| Модель | Comfort 46.0 SP-B |
| Тип | бензиновая газонокосилка с приводом на задние колеса |
| Двигатель, мощность | Briggs & Stratton, 2800 Вт |
| Система измельчения | 2 стальных ножа |
| Высота среза | 30—80 мм |
| Регулировка высоты среза | 7-ступенчатая |
| Диаметр колес | 200 мм (передние) / 280 мм (задние) |
| Объем мусоросборника | 60 л |
| Вес | около 33 кг |
| Розничные предложения |
узнать цену |
Комплектация
Большая коробка, в которую упакована газонокосилка, не поместится на заднее сиденье автомобиля с кузовом седан. И вес машины вместе с упаковкой очень немаленький, более 35 кг.
В комплекте с газонокосилкой имеются следующие детали и аксессуары:
- травосборник, состоящий из крышки и двух половин корзины
- пластиковая деталь — блок бокового выброса
- пластиковая деталь — комплект для мульчирования
- два руководства: для двигателя и газонокосилки по отдельности
На первый взгляд
Собирать машину не требуется, если сборкой не считать установку дуги и прикручивание к ней рукояти. Для монтажа дуги понадобится ключ-шестигранник, имеющийся в комплекте. Рукоятка прикручивается к дуге болтами с крупными барашками, здесь никакие ключи не потребуются. И это правильно, ведь иногда эту рукоятку придется складывать.
Тут хотелось бы отметить особенность: рукоять с рычагами можно установить как ручкой вверх, так и вниз.
При выборе положения рукояти следует отталкиваться от роста оператора. Если рост выше среднего (180 см и выше), то рукоять лучше закрепить изгибом вверх, а не вниз. Да, войдя в азарт при знакомстве с машиной, автор так увлекся двигателем и ходовой частью, что первоначально прикрепил рукоять не в соответствии с ростом. Из-за этого во время работы часто приходилось наклоняться. Вывод: инструкцию нужно не только читать, но и разглядывать иллюстрации.
Конечно, при смене положения рукояти поменяются местами рычаги «газа» и хода, но перепривыкнуть — дело нескольких минут. Зато оперировать газонокосилкой может человек любого роста, и никакая специальная регулировка высоты рукояти не требуется, это лишь усложнило бы конструкцию.
Конструкция газонокосилки предусматривает ручную переноску машины. Для этого в передней части имеется рукоятка, за которую можно ухватиться. Правда, удержать 25-килограммовую габаритную машину на вытянутых руках — та еще задачка. Переносить лучше вдвоем, один держит рукоятку, а второй — заднюю дугу при сложенной основной рукояти.
Если в гараже или другом подсобном помещении места немного, то хранить машину можно как раз в таком виде, со сложенной рукоятью, поставив ее на задние колеса. Несъемная дуга при этом работает в качестве второй опоры. И, что важно, в таком положении свеча в двигателе не заливается бензином.
Корпус газонокосилки изготовлен из листовой стали, а форма поддона сконструирована по технологии MaxAirflow, которая обеспечивает максимальную наполняемость травосборника срезанной травой. Весь секрет в воздушных потоках, гуляющих внутри. Высокая стальная косильная дека Highline с шириной среза 46 см в сочетании с большим сечением выпускного канала и специальной конфигурацией ножа усиливают воздушный поток. Трава выбрасывается по крутой траектории и полностью заполняет травосборник, расположенный в задней части.
Кстати, на этом фото можно видеть, что ножевой блок и поддон смещены в левую сторону относительно хода машины. Это сделано для того, чтобы можно было косить траву вплотную к забору, кустам, деревьям и другим объектам.
Ножи приводятся в действие ремнем, который в разрезе имеет форму клина. Ремень уходит внутрь корпуса машины, в редуктор. Решение стандартное и надежное.
В рассматриваемой газонокосилке предусмотрены два пути выброса скошенной травы: основной задний и дополнительный боковой.
В штатном положении оба пути выброса травы прикрыты подпружиненными откидными дверцами-заслонками. И если боковая дверка наглухо запирает выход травы, то задняя заслонка оставляет небольшую щель.
Однако этой щели может оказаться недостаточно, чтобы трава свободно покидала поддон с ножом, не скапливаясь внутри. Особенно если трава густая и влажная. Мы неоднократно сталкивались с тем, что двигатель глох от перегрузки и нам приходилось вычищать внутренности от сбившейся в комья влажной срезанной растительности.
Чтобы срезанная трава гарантированно уходила из поддона и не стопорила машину, лучше воспользоваться обоими путями выброса, боковым и задним. Причем основной выброс придется освободить максимально, но так, чтобы трава не летела в ноги. Оказалось, что для этого идеально подходит крышка травосборника. Она уверенно вставляется в предназначенные для нее пазы и достаточно надежно фиксируется сверху подпружиненной отражательной заслонкой. Так же без труда устанавливается и боковой блок выброса, который тоже фиксируется заслонкой с мощной пружиной.
Кстати, боковой выброс оказался ну очень полезной изюминкой! Ровные полоски скошенной травы, остающиеся после обработки, так легко собираются граблями! Особенно, когда собираются кем-то другим.
Следующий важный момент, который необходимо описать: изменение высоты среза травы, которая варьируется в пределах от 30 до 80 мм. Поскольку режущие ножи закреплены в корпусе и не могут изменить высоту своей посадки, то для изменения высоты среза требуется изменить высоту самого корпуса. А как это сделать? Очень просто: изменением высоты подвески колес. Это производится с помощью специального рычага. Его требуется чуть оттянуть в направлении от корпуса, перевести в нужное положение и вернуть назад, зафиксировав его в одном из пронумерованных выступов.
Высота при этом меняется одновременно для обеих колесных осей, и машина приподнимается над землей целиком.
Этому способствует особая рычажная система хитрой конфигурации, расположенная на другой стороне корпуса.
Наконец, мы подошли к главному: двигатель производства компании Briggs & Stratton. Этот столетний американский бренд давно стал легендой в мире бензиновых движков с воздушным охлаждением. В нашей машине используется четырехтактный бензиновый двигатель серии 500E.
Объем двигателя составляет 140 см³, максимальный крутящий момент — 6,78 Н·м. А что означает слово «четырехтактный»? Не вдаваясь в технические подробности, выделим главное преимущество такого двигателя: моторное масло заливается в него отдельно от бензина, а не смешивается в особой пропорции, как того требуют двухтактные простенькие моторы. Горловина топливного бака и горловина картера расположены по разные стороны от верхней воздухозаборной решетки. Ну, чтоб не перепутать.
Емкость бака с топливом составляет 0,8 литра, а масла потребуется залить 480 мл. Мы использовали бензин АИ92, а масло подошло синтетическое, предназначенное для скутеров с бензиновыми четырехтактными двигателями. Важно: крышку бензобака нужно завинчивать очень плотно, иначе при вибрации она может открутиться. Да, и через это мы тоже прошли во время тестирования. К счастью, на скошенном газоне отыскать крышку оказалось нетрудно. Жаль, что у крышки не предусмотрен какой-нибудь тросик или фиксатор, чтобы она не потерялась. Придется что-то этакое придумать, когда машину будем «допиливать» под себя.
Второй момент: проверка уровня масла. Желательно проводить ее регулярно, для этого в крышке имеется металлический щуп, как в обычных автомобильных двигателях.
Наконец, третий узел двигателя, за состоянием которого необходимо следить: воздушный фильтр. Он расположен на отсеке карбюратора и представляет собой промасленную поролоновую вкладку, которая удерживается съемной крышкой. Этот поролон нуждается в регулярной чистке от пыли и травы, а также в промывке с последующим смачиванием в моторном масле.
Кстати, в центре отсека фильтра можно видеть большую красную кнопку. Это так называемый праймер — устройство, облегчающее запуск двигателя. По сути, праймер — насос, который предварительно подкачивает топливо, тем самым уменьшая количество пустых оборотов при старте двигателя. Правда, нам эта кнопка еще ни разу не пригодилась, двигатель всегда заводится с первого же рывка пускового троса. Если, конечно, перед этим свечи не были залиты бензином. А по неопытности мы так и делали, когда вычищали из поддона набившуюся траву. Оказывается, не следует наклонять косилку вбок, лучше наклонить вперед или поставить на задние колеса. Впрочем, такое вряд ли пригодится делать часто. Мы уже говорили, что для стрижки влажной и густой травы нужно открывать обе шахты выброса, в таком случае рабочее пространство не забьется травой.
Наконец, несколько слов о дополнительном навесном оборудовании. Часть этого оборудования мы уже изучили, это модуль бокового выброса травы и крышка травосборника. Но где же сам травосборник? А вот он.
Это большая корзина, состоящая из двух половинок. Сборку корзины не назовешь быстрой и легкой. Ее половинки отлиты из прочного, но очень гибкого пластика, соединяются они суровыми защелками, а в довершение конструкция фиксируется еще и саморезами (кстати, лучше заготовить свои саморезы, так как комплектные не отличаются высоким качеством — слишком мягкий сплав). Крышка травосборника надевается поверх и защелкивается еще более серьезными защелками. Ну и также фиксируется саморезами, конечно.
Если сборка этой корзины заставляет напрячь мышцы мозга и извилины рук (или наоборот?), то установка и снятие травосборника на машину/с машины — самая непринужденная операция из всех, которые нам довелось производить. Жесткий пластик крышки своей формой идеально входит в предназначенные пазы, а задняя подпружиненная заслонка прижимает конструкцию, не давая ей выпасть во время движения.
Кстати, крышка травосборника снабжена одной любопытной деталью — красным флажком, который сигнализирует о степени заполнения корзины срезанной травой. Идея изумительно проста: поток воздуха, набивающий корзину срезанной травой, находит выход в многочисленных отверстиях корпуса травосборника, в том числе в отверстиях, расположенных под сигнальным флажком, приподнимая его вверх. Но стоит траве забить емкость до отказа, как она перекрывает доступ воздушного потока к отверстиям, и флажок падает в свою посадочную лунку. Во время работы достаточно время от времени поглядывать на этот флажок. Он еще трепыхается? Значит, стрижем дальше. Опустился? Все, пора опорожнять корзину.
В комплекте с газонокосилкой имеется еще одна пластиковая деталь: блок для мульчирования. Он вставляется в шахту основного (заднего) выброса скошенной травы, блокируя его.
Для чего требуется блокировать выброс? Для мульчирования. Хорошо, расшифруем: с заблокированными шахтами выброса (боковой и задней) срезанная трава не вылетает наружу и не собирается в травосборник, а многократно перемалывается ножами. Получившаяся мульча (травяная каша) остается на газоне. Она защищает грунт и снабжает его питательными веществами. Наилучшие результаты достигаются при регулярном срезе молодой травы, которая быстро разлагается.
Инструкция
Машина снабжается двумя мультиязычными руководствами: инструкция к двигателю и собственно к газонокосилке. В обоих случаях для пользователя предусмотрены непременные трудности. Дело в том, что эти руководства предназначены сразу для нескольких разных моделей двигателей и газонокосилок. Особенно тяжело придется несведущему пользователю, который никогда не имел дела с подобной техникой. Конечно, все это оговаривается даже в самом руководстве: «Идентифицируйте свою модель на основе изображений изделий и описания различных опций». Вывод: при ознакомлении с руководством нужна максимальная внимательность. Она потребуется дважды. Потому, что схематичные изображения ключевых узлов машины и двигателя приведены лишь на первых страницах руководств, в то время как описание этих агрегатов приводится далее по тексту, в самых произвольных местах и за много страниц от иллюстраций. Это еще больше усложняет процесс знакомства с оборудованием. А потому, увидев текст «Поверните краник подачи топлива», не спешите искать этот краник. Его здесь нет. Это другая модель двигателя, которую нужно сначала идентифицировать.
Управление
Тут даже и описывать нечего: машина управляется всего лишь двумя рычагами-рукоятками, верхней и нижней. Проще некуда. Прижав нижний рычаг к основной держательной рукоятке, вы тем самым подаете топливо в двигатель. А зацепив пальцем верхний рычаг и чуть потянув его книзу, вы включаете колесный привод.
Что характерно, эта конструкция больше подходит правшам. Видите, как верхний рычаг хода смещен вправо? Подразумевается, что передача активируется большим пальцем правой руки, в то время как левой рукой придерживается нижний рычаг, подающий топливо.
Важно: двигатель будет работать только пока нижний рычаг (он красного цвета) прижат к рукояти. Стоит рычаг отпустить — двигатель тут же глохнет. Заводить двигатель также приходится при включенной подаче топлива, то есть, удерживая красный рычаг прижатым к рукояти.
Однако и такой простой операции, как заведению двигателя, прежде нужно научиться. Нельзя сходу дергать рукоятку пускового троса. Следует лишь немного потянуть ее, и только после того, как вы ощутите сопротивление, резко дернуть на себя.
Две-три попытки, и никаких трудностей с двигателем не будет. Даже ребенок справится. Вот, пожалуйста, результат трехминутного урока, преподанного хрупкому подростку:
Между прочим, в ролике можно видеть, как резво стартует машина при включении колесного привода. Да, колеса начинают вращение не постепенно, а сразу на максимальной скорости. К этому нужно привыкнуть, делая шаг вперед за полсекунды до нажатия рычага хода. Скорость перемещения газонокосилки по ровной поверхности составляет примерно 3 км/ч — оптимально для спокойной прогулки. Также видно, что работать с газонокосилкой необязательно в рабочей одежде. Конструкция шахт выброса и отсекателей почти исключает попадание кусочков травы или грунта на одежду. А если применить лайфхак с крышкой травосборника, то стричь газон можно хоть в лаковых штиблетах, ни одна травинка не покусится на их блеск.
Эксплуатация
Тут у нас довольно редкий случай. Автор до сих пор являлся скептиком в отношении бензиновых садово-бытовых гаджетов, принципиально пользуясь только электрическими проводными или аккумуляторными машинами. Ну, иногда еще и устройствами с мускульным приводом (лопата, грабли и т. д.). Ну а самой неподходящей машиной считалась именно такая газонокосилка, колесно-ножевая. Причина этому — крайне плохое (так привычно считалось) состояние «газона». Именно так, в кавычках, обзывалась довольно большая площадь, бывшая когда-то картофельно-посадочной площадкой.
Теперь, похоже, мировоззрение придется изменить. Поскольку бензиновая машина дает: а) абсолютную свободу движения, и б) более чем достаточную мощность. К тому же, опасение, что машина с малым, как нам казалось, клиренсом, забуксует на наших горках, оказалось абсолютно беспочвенным. В довершение, рассматриваемая газонокосилка подарила еще один мультипункт: удобство, комфорт, надежность и, как ни странно, безопасность. Сходу расшифруем последний момент: речь идет об отсутствии электрических проводов, за которыми во время работы довольно сложно уследить. А представляете, что будет, попади провод в работающие ножи? Даже думать об этом не хочется.
Комфорт же работы главным образом достигается благодаря наличию привода задних колес. Не будь этого привода, толкать газонокосилку было бы недопустимо тяжело, несмотря на крупные колеса. Тем более, когда имеешь дело со сложным ландшафтом. А с приводом заехать на любую горку — проще простого. Также он здорово облегчает лавирование и повороты в тесных пространствах: между кустов, деревьев или грядок, когда машину приходится направлять не вперед, а вбок от оператора или даже к нему, чтобы совершить разворот.
Пока мы дожидались поставки газонокосилки, из принципа не удаляли траву привычным электрическим триммером. Вот и дождались. «Благодаря» обильным дождям трава набрала вес и выросла до неприличия высокой. Пришлось сходу учиться. Оказалось, что первый проход по такой траве лучше делать с высоким клиренсом, и лишь потом, уменьшив высоту подвески, пройти по стриженому второй раз.
Вообще, в наших условиях высоте подвески пришлось уделять максимум внимания. Неровная поверхность, по которой не ступала нога ландшафтного дизайнера, изобилует кочками, рытвинами и даже заболоченными участками. Но машине все это оказалось нипочем. Более того, многие кочки (кротовые вулканы и муравьиные горки) успешно срезались ножами по самый уровень земли. Возможно, через несколько лет такой стрижки вкупе с регулярной обработкой вертикуттером мы действительно получим газон. Ну, пусть не сразу английский, но уже и не совсем отечественный.
Отметим, что привод газонокосилки рассчитан на ровную и сухую поверхность. Стоит загнать газонокосилку на заболоченный участок с влажной жирной травой, как задние колеса начинают проворачиваться впустую и приходится искать нужный угол наклона, чтобы вылезти из этого бездорожья. Протекторы колес намеренно оснащены гладким рисунком, который не травмирует газон. Подчеркнем — газон, а не болото, которое мы пытались постричь. Впрочем, наша безнадежная попытка дала вполне приличный результат. На удивление пристойный. Выстричь тяжелую волокнистую осоку обычным триммером, да на нескольких сотках — значит, на время остаться без поясницы. Здесь же знай контролируй высоту подвески да жми рычаг привода. Будем надеяться, что лето вступит в свои права и подсушит эту заболоченность. Благо теперь, при отсутствии осоки, влага наконец-то научится испаряться.
Ну а что касается нормального сухого участка с травой — пожалуй, он никогда не выглядел настолько ухоженным, как после стрижки этой машиной. Триммером так не выстрижешь при всем старании. Ниже приводятся сравнительные кадры. Предлагаем угадать: где тут поработал триммер и где газонокосилка? А ведь сфотографирован один и тот же участок, только в разное время: в период отсутствия газонокосилки и при ее наличии.
Поработав с машиной несколько часов, непременно обучаешься некоторым приемам, которые не описаны и не могут быть описаны ни в каких инструкциях или руководствах. К одному из важнейших можно отнести способ работы на неровных участках либо на участках с очень густой или трудноподдающейся травой.
Например, если под ножами оказалась кочка настолько высокая, что все четыре колеса рискуют зависнуть в воздухе, требуется навалиться на рукоятку, задрав передние колеса вверх. А дальше уже определяться, давать ли ход вперед, либо стащить машину назад, к себе. Если всего этого не сделать, ножевой блок вгрызется в землю и двигатель с высокой долей вероятности заглохнет.
Такой же прием нужно воспроизвести, когда под ножами оказалась густая масса растительности. Приподняв передние колеса вверх, надо немного подождать, чтобы ножи размолотили сначала верхний слой травы. Благодаря этому трава не намотается на ножи и/или слишком большой ее разовый объем не забьет шахты выброса.
Наконец, о посторонних предметах на обрабатываемой поверхности. Кратко: их не должно быть. Допускается попадание под ножи мягких корней или неровностей почвы, но такие предметы, как доски, твердые палки, крупные камни или металлические детали (к примеру, забитый и забытый штырь, сливная труба, автоматические системы полива) — все это нужно удалить с участка заранее. Либо как-то пометить, чтобы во время работы видеть их в высокой траве и обходить стороной.
Уход
Вы моете свой автомобиль? Наверняка. Газонокосилка — такая же машина и ее тоже можно и нужно иногда мыть. Без боязни, щеткой, тряпкой или вообще компрессором-минимойкой (да, тот самый «кёрхер»). Особое внимание надо уделить травяной кашице, которая налипает на внутреннюю поверхность поддона, ножи, шахты выброса и пластиковые отсекатели. Она не только окрашивает поверхности в бурый цвет, но и со временем превращается в твердое покрытие, почти окаменевает. Ее желательно удалить сразу после работы, это несложно сделать, пока она влажная и мягкая.
Хранить машину в межсезонье требуется в сухом, утепленном (непромерзающем) месте, аппарат следует накрыть от пыли дышащей тканью.
Практические тесты
Вот здесь надо задуматься: а что, собственно, тестировать? Высоту реза травы? Очевидно, что высота зависит от выбранного клиренса, а также от наличия неровностей на газоне. Нет, оценивать нужно главное свойство газонокосилки с приводом. Это свойство — скорость обработки и сумма усилий, затрачиваемых при работе. В следующем ролике приведен ускоренный процесс скашивания невысокой травы на большом, относительно ровном участке.
Какие-то 10 минут — и целое бывшее картофельное поле стало напоминать аккуратную спортивную площадку. Если бы не резвый дождик, начавшийся, как всегда не вовремя, мы бы продолжили работу на правой стороне поля. Теперь представьте, какую площадь можно скосить за такое же время обычным триммером? А уж об усилиях, затрачиваемых на кошение газонокосилкой, и говорить смешно. Откуда усилия, если машина движется самостоятельно? Шагай да отдыхай, только успевай разворачиваться, чему здорово способствует тот же привод задних колес.
Кстати, комфорту работы с машиной способствует еще одно свойство: низкая громкость работы двигателя. Наш двигатель снабжен глушителем с фирменной технологией Lo-Tone, результат работы которого впечатляет. Никаких сравнений с визжащими и оглушающими движками бензиновых или электрических триммеров. Низковатый ровный рокот мотора кажется громким только в видеозаписи из-за неотключаемого АРУЗ (автоматическая регулировка уровня записи). На деле рядом с работающей машиной можно даже разговаривать. Достаточно повысить голос, но кричать вовсе необязательно.
Отметим также скромный расход двигателем бензина и отдельному заливу масла, благодаря чему запах бензиновой гари можно ощутить только во время включения машины, на первых ее оборотах. Таким образом, прогуливаясь с газонокосилкой на свежем воздухе, вы не будете окутаны клубами дыма.
А вот с чем нужно быть осторожным — это с неизбежным нагревом двигателя. Все-таки называется он «внутреннего сгорания». Наибольшая температура (до 150 °C) наблюдается в районе выхлопа, где горячие газы покидают мотор.
Следовательно, сразу после работы нельзя накрывать машину какой-то тканью и прочими средствами защиты внешнего вида. Пусть сначала двигатель остынет.
Выводы
Читатель наверняка уже сделал все нужные выводы, но главный вывод сделал для себя автор. За время знакомства с газонокосилкой Al-Ko Comfort 46.0 SP-B он решительно сменил прежнюю электрическую «ориентацию» на бензиновую. Преимуществ самоходной косилки, которая не привязана кабелем к розетке, нашлось такое количество, что сравнивать с ней когда-то привычный садовый триммер кажется занятием глупым, если не преступным. Мобильность, высокая мощность, неприхотливость, простота управления и обслуживания — вот факторы, которыми эта газонокосилка кладет на лопатки любой другой садовый инструмент аналогичного назначения. Что уж говорить об отсутствии вибрации и слабом звуковом давлении — никаких сравнений с триммером, дрыгающимся в руках и орущим под ухом.
Недостатки, найденные у газонокосилки, относятся к сугубо личным хотелкам. Например, такой минус, как фиксированная высота рукояти. Но человек с ростом 175 см вовсе не посчитает это минусом, а для обладателя большого роста вопрос решается простым переворотом рукоятки. Или гладкий рисунок ведущих колес, не дающий уверенного сцепления с влажными кочками. Хм, позвольте, эта машина не предназначена для покорения болот. Наконец, пара слов о травосборнике. Субъективно: нам он вряд ли пригодится. Дело в том, что корзина наполняется почти мгновенно: пять-десять метров путешествия по высокой или средней траве — и пора опорожнять. Вероятно, травосборник понадобится владельцам газонов небольшой площади. Причем регулярно обрабатываемых газонов, а не запущенных двухнедельным отсутствием хозяев. Да, при ежедневной обработке небольшого участка этот травосборник даст чистую ровную травку, садись и медитируй.
Пожалуй, еще один фактор можно отнести к недостаткам. Это довольно высокая цена машины. Которая нивелируется простым правилом: здоровье обходится гораздо дороже.
В заключение предлагаем посмотреть наш видеообзор газонокосилок Al-Ko Comfort 46.0 SP-B, Al-Ko Classic 3.82 SE и Al-Ko 46.9 Li SP:
Наш видеообзор газонокосилок Al-Ko Comfort 46.0 SP-B, Al-Ko Classic 3.82 SE и Al-Ko 46.9 Li SP можно также посмотреть на iXBT.video