Хай гир мягкий очиститель двигателя инструкция по применению отзывы

• 
Артикул: HG2206 / 444 мл
ENGINE TUNE-UP WITH SMT²
Эффективно очищает систему смазки двигателя и вентиляции картера во время движения. Содержит кондиционер металла SMT².

Произведено в США

Описание

Препарат эффективно очищает систему смазки двигателя и вентиляции картера во время движения. Уникальная технология способствует консолидации загрязнений в виде мелкодисперсной фазы. Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², который обеспечивает оптимальные условия эффективной очистки, создает на трущихся поверхностях защитный микрослой, препятствующий их контакту с частицами смываемых отложений.

НАЗНАЧЕНИЕ: Для автомобилей с неизвестной историей (в случае покупки подержанного автомобиля), для изношенных, сильно загрязненных бензиновых и дизельных двигателей всех типов.

ДЕЙСТВИЕ: Очищает во время движения автомобиля всю масляную систему и внутренние поверхности двигателя от вредных углеродистых отложений и препятствует их образованию. Усиливает моющие свойства моторного масла. Восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец. Увеличивает и выравнивает компрессию по цилиндрам. Уменьшает прорыв горячих газов из камеры сгорания в картер двигателя. Уменьшает токсичность и дымность отработавших газов. Уменьшает или устраняет стук гидрокомпенсаторов клапанов, восстанавливая их работоспособность. Снижает расход топлива и масла. Увеличивает мощность и приемистость двигателя. Восстанавливает равномерность оборотов холостого хода.

HG2206 совместим со всеми видами моторных масел. Позволяет обойтись без применения промывочных масел. Допускается совместное использование данного очистителя с комплексами суперприсадок к маслу, ремонтными герметиками системы смазки и кондиционерами металла.

Применение

ПРИМЕНЕНИЕ:

Обработка двигателя с пробегом более 70 000 км или имеющего признаки среднего или сильного износа:

Добавьте одну упаковку очистителя на 4 – 5 литров масла через 1500 – 2000 км пробега после смены масла.

Добавьте еще одну упаковку за 150 – 200 км до плановой смены масла.

Обработка нового двигателя или без износа: Добавьте одну упаковку очистителя за 150 – 200 км до плановой смены масла.

Для двигателей с неизвестной историей техобслуживания использовать мягкие очистители необходимо в ходе двух или более плановых смен масла подряд. Затем можно переходить на 5-минутные (HG2204, HG2205) и 10-минутные (HG2217, HG2219) экспресс-промывки при условии, что использоваться они будут регулярно.

Допускается совместное использование этого очистителя с комплексами суперисадок к маслу, ремонтными герметиками системы смазки и кондиционерами металла. Очиститель двигателя HG2206 рекомендуется применять после длительной стоянки автомобиля (более 2 – 3 месяцев), а также перед прохождением техосмотра.

Состав: Дистилляты нефти, ароматические углеводороды, кондиционер металла SMT², изопропанол, диацетоновый спирт, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

Привет джеттоводы!
Проехал 2000 км после замены масла и залил присадку Hi-gear.

Артикул: HG2206 / 444 мл

ENGINE TUNE-UP WITH SMT²

Эффективно очищает систему смазки двигателя и вентиляции картера во время движения. Содержит кондиционер металла SMT².

Произведено в США

ОПИСАНИЕ
Препарат эффективно очищает систему смазки двигателя и вентиляции картера во время движения. Уникальная технология способствует консолидации загрязнений в виде мелкодисперсной фазы. Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², который обеспечивает оптимальные условия эффективной очистки, создает на трущихся поверхностях защитный микрослой, препятствующий их контакту с частицами смываемых отложений.

НАЗНАЧЕНИЕ: Для автомобилей с неизвестной историей (в случае покупки подержанного автомобиля), для изношенных, сильно загрязненных бензиновых и дизельных двигателей всех типов.

ДЕЙСТВИЕ: Очищает во время движения автомобиля всю масляную систему и внутренние поверхности двигателя от вредных углеродистых отложений и препятствует их образованию. Усиливает моющие свойства моторного масла. Восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец. Увеличивает и выравнивает компрессию по цилиндрам. Уменьшает прорыв горячих газов из камеры сгорания в картер двигателя. Уменьшает токсичность и дымность отработавших газов. Уменьшает или устраняет стук гидрокомпенсаторов клапанов, восстанавливая их работоспособность. Снижает расход топлива и масла. Увеличивает мощность и приемистость двигателя. Восстанавливает равномерность оборотов холостого хода.

HG2206 совместим со всеми видами моторных масел. Позволяет обойтись без применения промывочных масел. Допускается совместное использование данного очистителя с комплексами суперприсадок к маслу, ремонтными герметиками системы смазки и кондиционерами металла.

ПРИМЕНЕНИЕ:

Обработка двигателя с пробегом более 70 000 км или имеющего признаки среднего или сильного износа:
Добавьте одну упаковку очистителя на 4 – 5 литров масла через 1500 – 2000 км пробега после смены масла.
Добавьте еще одну упаковку за 150 – 200 км до плановой смены масла.
Обработка нового двигателя или без износа: Добавьте одну упаковку очистителя за 150 – 200 км до плановой смены масла.

Для двигателей с неизвестной историей техобслуживания использовать мягкие очистители необходимо в ходе двух или более плановых смен масла подряд. Затем можно переходить на 5-минутные (HG2204, HG2205) и 10-минутные (HG2217, HG2219) экспресс-промывки при условии, что использоваться они будут регулярно.

Допускается совместное использование этого очистителя с комплексами суперисадок к маслу, ремонтными герметиками системы смазки и кондиционерами металла. Очиститель двигателя HG2206 рекомендуется применять после длительной стоянки автомобиля (более 2 – 3 месяцев), а также перед прохождением техосмотра.

Состав: Дистилляты нефти, ароматические углеводороды, кондиционер металла SMT², изопропанол, диацетоновый спирт, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

СОВЕТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ
Для двигателей с неизвестной историей техобслуживания использовать мягкие очистители необходимо в ходе двух или более плановых смен масла подряд. Затем можно переходить на 5-минутные (HG2204, HG2205) и 10-минутные (HG2217, HG2219) экспресс-промывки — при условии, что использоваться они будут регулярно. Также рекомендуется применять «Мягкий очиститель двигателя с SMT2» после длительной стоянки (более 2–3 месяцев) и перед техосмотром.

Каждую процедуру замены масла должна сопровождать процедура промывки двигателя.

Такая рекомендация актуальна для тех, кто хочет поддерживать чистоту внутри мотора, поскольку такой уход за двигателем позволяет сохранить и значительно продлить его работоспособность.

Чистка мотора – почему это так важно

Промывка Hi-Gear содержит ряд дистиллятов нефти и функциональных добавок, информации о которых нет в широком доступе.

Мягкая очистка будет полезна независимо от состояния автомобиля. Если это рядовая промывка, она поможет избавиться от продуктов работы двигателя: нагара, углеводных отложений, лака.

Таким образом, улучшится производительность мотора. А если речь идет о покупке автомобиля б/у, то промывка с использованием промывки Hi-Gear необходима для элементарной безопасности.

Высокая эффективность  продукта от Hi-Gear  доказана отзывами профессионалов, акцентирующих внимание на том, что средство содержит металлы щелочной и щелочноземельной категории, т.е. включает присадки моющего типа.

Таким образом, Hi-Gear очиститель двигателя позволяет предоставить доступ смазочному материалу к трущимся деталям в труднодоступных местах, что улучшает эффективность двигателя в терморегуляции и циркуляции.

Мягкие очистительные средства позволяют обеспечить бесперебойную работу двигателя в самых разных условиях езды, что гарантируют сертификаты.

Последние подтверждают, что разработка промывки Hi-Gear выполнена на основе последних исследований в этой сфере, поэтому способны гарантировать качество, с учетом особенностей передвижения по любым дорогам.

Оба описываемых очистителя одобрены к применению специалистами, поскольку соответствуют стандартам производства отечественных масел.

Мягкое вещество Hi-Gear  обладает рядом характеристик, положительных при использовании на старых двигателях, поскольку содержит присадки, позволяющие добиться тщательной промывки без повреждения деталей: грязевые отложения удаляются, преображаясь в тонкодисперсную фазу.

Это причина, по которой использование мягкого очистителя крайне рекомендована после покупки автомобиля с непонятной историей.

Мягкий Hi-Gear обеспечивает удаление загрязнений, используя технологию, позволяющую трансформировать грязь в тонкодисперсную фазу, благодаря чему производится качественная очистка картерной вентиляционной системы (с целью улучшения производительности клапана) и системы смазки мотора.

Присадки, входящие в состав очистителя, работают в момент движения.

Hi-Gear как очиститель мотора: инструкция

1. Добавление очистителя производят после каждой замены.
2. Моторы с высоким показателем горения масла необходимо обрабатывать дополнительно еще одной банкой — за 100-200 км до замены масла.

Чтобы применение промывки было продуктивным, перед применением нужно дать мотору прогреться и прогнать его вхолостую.

Hi-Gear мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2

Мотор нуждается в прочистке в трех случаях: если он не использовался в течение долгого времени, если пробег двигателя – от 70000 км или если это автомобиль, бывший в активном использовании и купленный у ненадежного продавца.

Из этого следует, что прочистка чаще всего необходима, когда мотор значительно загрязнен или изношен.

За счет того, что Hi-Gear очиститель двигателя работает во время работы двигателя, оно позволяет оптимизировать его работу настолько, чтобы вождение было комфортным при любых условиях и изменениях манеры вождения.

Принцип работы очистителя SMT Hi-Gear заключается в создании защитного микрослоя на деталях мотора, который облегчает работу трущихся деталей, а также препятствует накоплению продуктов работы двигателя — таких как лак, нагар или отложения углерода.

Преимуществами этого кондиционера металла является то, что он синтезирован искусственно, что обеспечивает длительное сохранение его свойств, но вместе с тем, не относится к разряду воспламеняющихся, совершенно неядовитый и разлагаемый.

Обладая свойством понижения коэффициента трения, SMT2 использует масло как носитель, благодаря чему возможна эксплуатация машины без смазки даже в аварийном режиме.

Инструкция к применению очистителя Hi-Gear SMT2

1. Добавление очистителя производится после 1,5-2 тыс. км пробега после смены автомобильной смазки (1 банка / 4-5 л смазки).
2. Еще одну банку нужно использовать за 150-200 км до последующего обновления смазки.

Работа с двигателем без пробега производится так же, но без первого пункта инструкции.

Различия очистительных средств

Оба очистителя предназначены для промывки бензиновых и дизельных двигателей, с целью «оживить» изначальные параметры работы мотора.

Основное различие состоит в наличии кондиционера металла в промывке Hi-Gear SMT2, поскольку он позволяет обрабатывать более загрязненные, застоявшиеся или поврежденные двигатели.

Таким образом, первый тип средства Hi-Gear очиститель двигателя предназначен, в том числе, для рядовой очистки, а второй тип – для основательной очистки с последующей профилактикой мотора от загрязнений и износа.

Плюсы и минусы очистителей

Главным плюсом очистителей является универсальность их формулы, что позволяет применять мягкую промывку с любыми смазками, на любых видах двигателей (в их числе и те, которые работают с турбонаддувом).

Среди прочих специалисты выделяют:

1. Оптимизацию очистительных свойств автомобильного масла.
2. Выравнивание компрессии мотора.
3. Убавление количества и ядовитых свойств продуктов горения.
4. Уменьшение гула при работе регуляторов тепловых зазоров.
5. Улучшение параметров масляного и топливного расхода.
6. Восстановление заводских параметров мощности, приемистости.
7. Восстановление размеренности оборотов при холостом ходу.
8. Очищение и профилактика осадки нагара на поршневых кольцах.
9. Оптимизацию работы и очистка PCV-клапана.
10. Улучшение изоляции картера от проникновения газа.
11. Вредоносные для двигателя составляющие отсутствуют в содержании очистителя.
12. Сбор очищенного в поддоне картера.

При использовании очистительных средств минусов обнаружено не было.

Начнем с того, что среди автолюбителей не утихают споры о том, нужно или не нужно промывать двигатель перед заменой масла. При этом однозначного ответа на этот вопрос до сих пор не найдено.

Дело в том, что далеко не всегда промывку двигателя можно считать всего лишь профилактической мерой. Например, если антифриз попал в масло, в двигатель случайно залили подделку, мотор выходил очень долго на одном масле без замены, произошел перегрев двигателя, силовой агрегат имеет солидный пробег, отработавшие газы активно прорываются в картер и т.п., тогда мотор рекомендуется промывать.

Так или иначе, становится понятно, что поддержание внутренних деталей и узлов двигателя в чистоте является залогом его долгой и бесперебойной работы. Поддерживать эту чистоту можно разными способами, среди которых отдельно выделяется использование промывок для двигателя.

Далее мы поговорим о том, что представляют собой известные промывки двигателя  Hi-Gear, какие особенности и свойства имеют составы этого производителя, а также на какие результаты можно рассчитывать в случае использования промывочных составов из линейки данного бренда.

Для чего нужна промывка мотора

Как известно, современные моторные масла обладают различными активными свойствами, в том числе и моющими. Другими словами, в случае использования качественного продукта и его замены по регламенту проблем с чистотой ДВС возникать не должно, так как само масло вымывает нагар и отложения.

Однако если практиковать переходы с одного масла на другое, использовать низкосортную продукцию, превышать рекомендуемые интервалы замен, перегревать мотор и саму смазку, эксплуатировать двигатель в жестких условиях, тогда моющих свойств масла может отказаться недостаточно.

В результате на внутренних поверхностях все равно образуется налет, скапливаются отложения, при этом также повышаются риски других поломок ДВС, увеличивается общий износ агрегата. Чтобы эффективно убрать опасную грязь, существует два способа:

• разборка двигателя и полная очистка деталей вручную;
• использование специальных промывочных жидкостей;

В свою очередь, все промывки можно разделить на полнообъемные промывочные масла (вместо старого масла в систему заливается промывочная жидкость) и промывки в старое масло (состав заливается прямо в отработку).

Добавим, что каждый тип имеет свои плюсы и минусы, а также подбирается в каждом конкретном случае с учетом необходимости применения, прогнозируемых конечных результатов, пожеланий самого владельца, рекомендаций специалистов автосервиса и т.д.

Сазу отметим, промывка двигателя Хай-Гир является одним из наиболее популярных и известных решений среди подобных аналогов. Указанные промывки делятся на «быстрые» и «мягкие», причем последние не оказывают выраженного агрессивного воздействия на детали двигателя, сальники, уплотнители и т.д.

При этом Hi-Gear эффективно удаляет грязь и отложения из системы смазки. Реклама рекламой, но как показывает практическое использование, не все так гладко. Впрочем, обо всем по порядку.

• Промывочная жидкость Hi-Gear c SMT2 является синтетическим составом. Данное средство особо рекомендовано к применению в том случае, если в двигатель в дальнейшем планируется залить синтетическое или полусинтетическое моторное масло.

Дело в том, что если  в моторе ранее использовалась смазка на минеральной основе, несливаемые остатки смешаются со свежей синтетикой или полусинтетикой, что крайне нежелательно. В такой ситуации оптимально использовать синтетическую промывку, которая очищает систему смазки и поверхности  деталей не только от грязи, нагара и различных типов отложений, но и от самих остатков «минералки».

Также по заверениям производителя промывки, дополнительно в состав был включен синтетический кондиционер SMT, что позволяет реализовать дополнительную защиту трущихся поверхностей в двигателе. Другими словами, Hi-Gear c SMT2 является комплексным универсальным решением.

• Следующим популярным продуктом является Hi-Gear c ER. Такой состав похож на предыдущий, однако содержит в себе кондиционер ER. Данная промывка — десятиминутка предназначена для моторов с небольшим объемом системы смазки (например, 4-цилиндровый двигатель, в который заливается до 5 л. масла).

Наличие кондиционера ER позволяет улучшить очищающие свойства и добиться более эффективного растворения отложений. Использовать промывочный состав можно как в бензиновом, так и в дизельном ДВС независимо от того, какой тип моторного масла используется.

• Хорошо известная промывка Hi-Gear «пятиминутка» для быстрой очистки двигателя является проверенным решением. Состав удаляет отложения и вымывает грязь в системе смазки и поддоне картера, очищает поверхности деталей.

• Очиститель Hi-Gear Engine Tune Up является «мягкой» промывкой. Указанная мягкая промывка двигателя Hi-Gear пользуется популярностью по ряду причин. Данное решение удаляет нагар, борется с имеющимися отложениями.

Отличительной особенностью является то, что состав  не только очищает мотор от грязи и нагара, но и позволяет восстановить нормальную работоспособность клапана системы вентиляции картера, а также прочищает тонкие масляные каналы на моторах с гидрокомпенсаторами.

После использования состава очищается система вентиляции и клапаны, а также уменьшается стук гидрокомпенсаторов. Параллельно происходит очистка поршневых колец, восстанавливается их подвижность.

Также в линейке данного производителя отдельно присутствует мягкая промывка для старых и изношенных моторов. Речь идет о специальном продукте для очистки ДВС Hi-Gear с SMT.

Советы и рекомендации

Итак, выше были рассмотрены основные свойства  наиболее ходовых промывок Hi-Gear. При этом в каталогах производителя можно обнаружить большое количество различных промывочных жидкостей, которые выделяются теми или иными свойствами.

Если обобщить, главным отличием всех составов является то, для какого мотора они предназначены с учетом степени износа и общей загрязненности ДВС. Другими словами, для агрегатов, которые ранее не промывались и имеют солидный пробег, нужны одни составы. Однако если двигатель регулярно очищается перед каждой заменой масла, будет достаточно быстрой «пятиминутки».

В результате в загрязненных двигателях существует риск того, что сетка маслоприемника и тонкие каналы буквально забиваются грязью. По этой причине двигатель может начать испытывать масляное голодание, отдельные детали начинают работать в условиях сухого трения и быстро выходят из строя.

Также следует добавить, что даже мягкие промывки, так или иначе, все равно воздействуют на элементы из резины. На практике это значит, что после использования состава может появиться течь по причине нарушения герметичности сальников, прокладок и т.п., возможно увеличение расхода масла.

Еще одной частой причиной утечек смазки является то, что в старых двигателях загрязнения могут играть роль дополнительного «уплотнителя». При этом после отмывания такой грязи деформировавшийся от времени и потерявший эластичность элемент (например, сальник) полностью перестает выполнять свои функции.

Как результат, потребуется замена детали, что означает внеплановый ремонт двигателя. С учетом вышесказанного становится понятно, что перед использованием промывок необходимо отдельно учитывать его состояние, степень загрязненности и общий износ.

Что в итоге

Как видно, помывки Hi-Gear  имеют как свои преимущества, так и недостатки. Среди плюсов стоит отметить большой выбор различных продуктов данного производителя практически в любых автомагазинах и на авторынках, а также в отделах автотоваров в крупных торговых сетях, в интернет-магазинах и т.д.

Также многие автолюбители и специалисты по обслуживанию и ремонту двигателей отмечают неплохие очищающие свойства, щадящее воздействие на детали двигателя, универсальность составов, наличие дополнительных защитных компонентов (кондиционеры SMT и ER), простоту использования.

Напоследок отметим, что во время различных тестов промывок масляной системы опытным путем было установлено, что такие составы после смешивания их остатков со свежим маслом несколько изменяют его свойства,  тем самым сокращая ресурс смазочного материала.

Это значит, что масло быстрее «стареет» и окисляется, теряется стабильность масляной пленки, ухудшается защита узлов и деталей от износа. Получается, если в моторе разово или постоянно используется та или иная промывочная жидкость, рекомендуется также разово или постоянно (в зависимости от того, как часто используется состав) сократить последующий интервал замены моторного масла как минимум на 25%.