Инкерман в12 инструкция по применению

Всем доброго времени суток, друзья!)) С момента замены сцепления прошло чуть больше года, а с нашим чудным климатом бывает и такое, что сцепление потихоньку начинает напоминать о себе, последнее время стал замечать, что прежняя тяга решила покинуть Пыжа и разгон абсолютно перестал завораживать, робот начал переключаться с небольшими рывками!))
Не долго думая, было решено произвести инициализацию сцепления!))
И так, переходим к самому процессу!))
Нам понадобится!)

Найти диагностический разъем!)

Вставляем скрепку, провод в

А теперь приступаем к самой инициализации!)

Подготовьте автомобиль:
• Остановите автомобиль.
• Переведите рычаг переключения передач в положение N.
• Выключите зажигание.

2 С помощью SST соедините контакты TС (13) и CG (4) разъема DLC3 (находится внизу под рулем справа).
SST — это простая канцелярская скрепка

3 Подождите не менее 10 секунд

4 Включите зажигание

5 Не менее 7 раз в течение 3 секунд нажмите педаль тормоза
— Зуммер издает 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 секунды

6 Нажмите опять педаль тормоза

7 Удерживая нажатой педаль тормоза, смещайте рычаг переключения передач в следующей последовательности.
• При инициализации ЭБУ: N → E → M → — → M → — → M → — → M → — → E → N.
• При инициализации сцепления: N → E → M → + → M → — → M → + → M → — → E → N.
• При инициализации трансмиссии: N → E → M → — → M → — → M → + → M → + → E → N.

8 Отпустите педаль тормоза.

9 Нажмите педаль тормоза еще раз.
— Зуммер издаст звуковые сигналы с интервалом 0,5 секунды указанное ниже количество раз (интервал между циклами составляет 2,5 секунды).
• Дважды при инициализации ЭБУ (1 цикл)
• Три раза при инициализации сцепления (1 цикл)
• Четыре раза при инициализации трансмиссии (1 цикл)

УКАЗАНИЕ:
• Если зуммер не издает звуковые сигналы, как описано выше, выключите зажигание и подождите не менее 15 секунд. Затем повторите действия, начиная с шага 1.
• Если звуковые сигналы зуммера издаются с интервалом 1 секунда (а не 0,5 секунды), выключите зажигание и подождите не менее 15 секунд. Затем повторите действия, начиная с шага 1.

10 Не менее 3 раз в течение 2 секунд нажмите педаль тормоза.
— Зуммер издаст 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 секунды

11 Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
— Инициализация завершена.

12 Отсоедините SST от контактов TС (13) и CG(4) разъема DLC3.

Теперь необходимо все настройки сохранить, делаем так:

УКАЗАНИЕ:
• Выполнение рассмотренной ниже процедуры позволяет гарантировать сохранение в инициализированном TCM отрегулированных положений сцепления и передаточного механизма.
• Если настройка электронной системы механической трансмиссии «multimode» не была успешно завершена, повторите действия, начиная с шага (1), ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ, по истечении более 15 секунд после выключения зажигания.

1 Подготовьте автомобиль следующим образом:
• Остановите автомобиль.
• Переведите рычаг переключения передач в положение N.
• Выключите зажигание.

2 Включите зажигание.
3 Подождите не менее 40 секунд.
4 Выключите зажигание.
5 Подождите не менее 15 секунд.
6 Включите зажигание.
7 Запустите двигатель, обеспечив выполнение следующих условий:
• Рычаг переключения передач находится в положении N.
• Педаль тормоза нажата.
УКАЗАНИЕ:
При запуске двигателя индикатор положения N рычага переключения передач начинает мигать.
8 Подождите не менее 10 секунд.
9 Убедитесь, что индикатор положения N рычага переключения горит непрерывно (прекратил мигать).
10 Настройка завершена.

После всех манипуляций снова радуемся прыткости 68 поней и плавности переключения скоростей!)

Peugeot 107 является популярной моделью автомобиля, которую производят в Европе и Азии. Коробка передач с системой роботизации является одним из наиболее важных элементов в Peugeot 107 и ее настройка необходима для безопасного и комфортного управления автомобилем.

Управление Peugeot 107 с коробкой передач с системой роботизации довольно просто, но иногда коробка может выдавать ошибки, которые требуют ручной корректировки. Данная инструкция предназначена для тех, кто столкнулся с подобной проблемой и не знает, как ее решить.

В этой инструкции мы пошагово расскажем, как инициализировать коробку робот на Peugeot 107 без каких-либо сложностей. Она позволит вам выполнить все необходимые действия на коробке робота вашего автомобиля и вернуть его в рабочее состояние.

Полное руководство по инициализации коробки робот на Peugeot 107

Шаг 1: Подготовительные мероприятия

Перед началом инициализации коробки робот необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности и электроника не находится под металлической крышей. Также необходимо дать двигателю полностью остыть перед началом процедуры.

Шаг 2: Проверка автомобиля

Для начала процедуры инициализации коробки робот на Peugeot 107 необходимо провести диагностику автомобиля, чтобы убедиться в том, что все системы работают исправно. Проверьте датчик положения педали сцепления, кабель шин CAN и элементы управления коробкой передач.

Шаг 3: Инициализация

Перед началом процедуры переключите зажигание на положение «On», но не запускайте двигатель. Затем нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой на протяжении всей процедуры.

Далее необходимо перевести рычаг коробки передач Пежо в положение «R» (режим заднего хода) и оставить его в этом положении на 5 секунд. После этого верните рычаг в положение «P» (парковка).

Включите аварийную сигнализацию и затем выключите ее.

В течение 5 секунд нажмите на педаль тормоза максимально сильно. На последней секунде отпустите педаль и затем снова нажмите ее в течение 5 секунд.

После этих манипуляций коробка робот инициализирована и готова к работе.

Проверьте работоспособность машины

Перед началом инициализации коробки робот на Peugeot 107 необходимо убедиться в том, что машина в рабочем состоянии.

Проверьте все системы автомобиля, включая двигатель, тормозную систему, электрику и т.д.

Если всё в порядке, можно начинать инициализацию коробки робот.

• Проверьте уровень масла и жидкости гидроусилителя руля и дополните, если это необходимо.
• Убедитесь, что рычаг коробки переведен в позицию «P» (парковка).
• Настройте сиденье и зеркала так, чтобы вы были удобны во время операции.

Шаг 2: Проверка уровня масла и жидкости гидравлической корпусной системы

Для того чтобы ваш робот работал корректно, необходимо проверить, достаточный ли уровень масла и жидкости гидравлической корпусной системы.

Для проверки уровня масла необходимо:

• Проверить, что автомобиль находится на ровной поверхности и двигатель выключен.
• Открыть капот и найти щуп для проверки масла.
• Вынуть щуп и протереть его чистой тряпкой.
• Вставить щуп обратно в отверстие и вынуть его снова, чтобы проверить уровень масла.

Для проверки уровня жидкости гидравлической корпусной системы необходимо:

• Найти резервуар для жидкости гидравлической системы и проверить, что уровень жидкости достаточный. Если уровень ниже допустимой отметки, необходимо долить жидкость до нее.
• Не рекомендуется использовать жидкости, которые не соответствуют требованиям производителя. Информацию о рекомендуемой жидкости можно найти в руководстве пользователя автомобиля.

Проверка уровня масла и жидкости гидравлической корпусной системы является неотъемлемой частью процесса инициализации коробки робот на Peugeot 107.

Инициализация коробки робот на Peugeot 107: шаг 3

Для успешной работы автоматической коробки передач на Peugeot 107, необходимо произвести инициализацию.

Шаг 3. После установки аккумулятора и замены масла, необходимо подключить диагностическое оборудование. В меню «Установки коробки передач» выберите пункт «Инициализация».

Процедура может занять не более 15 минут. Необходимо следить за температурой двигателя и не допускать перегрева. По завершении инициализации коробка готова к использованию.

Важно помнить, что инициализация необходима после замены компонентов, которые могут повлиять на работу коробки передач.

Вопрос-ответ

Что делать, если инициализация коробки робот на Peugeot 107 не прошла успешно?

Если инициализация коробки робот на Peugeot 107 не прошла успешно, необходимо повторить процедуру несколько раз, соблюдая все шаги инструкции. Если это не помогло, необходимо обратиться к специалисту для диагностики и исправления проблем.

Могу ли я произвести инициализацию коробки робот на Peugeot 107 самостоятельно?

Да, вы можете произвести инициализацию коробки робот на Peugeot 107 самостоятельно, следуя инструкции, которая предоставлена в руководстве пользователя. Однако, если вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к специалисту.

Какую педаль нужно нажимать при инициализации коробки робот на Peugeot 107?

При инициализации коробки робот на Peugeot 107 нужно нажимать на педаль тормоза, а также на педаль газа на 100% и удерживать ее 20 секунд. Это важно для корректной работы коробки передач и ее инициализации.

Как часто нужно инициализировать коробку робот на Peugeot 107?

Как правило, инициализация коробки робот на Peugeot 107 требуется один раз при первом запуске автомобиля, а также после замены батареи. В остальном, инструкция производителя не предусматривает регулярной инициализации системы.

Peugeot 107 — это компактный городской автомобиль с передним приводом, который обладает роботизированной коробкой передач. Эта трансмиссия является более эффективной по сравнению с традиционными коробками передач, которые устанавливаются на большинстве автомобилей. Коробка робот обеспечивает быстрое переключение передач и позволяет водителю сконцентрироваться на управлении автомобилем. Однако, если вы только что приобрели Peugeot 107 и не знакомы с коробкой передач, вы, возможно, испытываете затруднения в ее инициализации.

В данной статье мы подробно расскажем о том, как инициализировать коробку робот Peugeot 107, предоставив вам четкую, пошаговую инструкцию. Мы опишем процедуру инициализации, необходимую для правильной работы коробки передач, а также ответим на некоторые часто задаваемые вопросы от владельцев Peugeot 107.

Итак, если вы готовы научиться правильно инициализировать коробку робот Peugeot 107, продолжайте чтение данной статьи. Мы уверены, что эта инструкция позволит вам быстро и без проблем использовать роботизированную коробку передач на вашем автомобиле.

Как настроить коробку робот Peugeot 107

Один из немаловажных моментов в работе робота Peugeot 107 — это правильная инициализация коробки перед началом работы машины. Для этого нужно выполнить несколько шагов:

1. Проверьте аккумулятор. Для корректной работы коробки убедитесь, что заряд аккумулятора не менее 12 вольт.
2. Установите рычаг коробки в положение «P». Это поможет избежать движения машины во время инициализации.
3. Включите зажигание. Для инициализации коробки необходимо включить зажигание в режим работы «Accessories».
4. Дождитесь завершения инициализации. Обычно инициализация коробки duraShift занимает от 3 до 5 секунд. Пока происходит инициализация, не трогайте рычаг коробки.
5. Выберите режим езды. После успешной инициализации рекомендуется выбрать режим «Drive» или «Reverse» для продолжения движения.

Выполняя эти простые шаги, вы можете быть уверены в том, что коробка вашего Peugeot 107 готова к работе. Осталось только завести двигатель и наслаждаться ездой!

Шаг 1: Подготовьте автомобиль

Прежде чем начать инициализацию коробки робот Peugeot 107, необходимо подготовить автомобиль. Во-первых, убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Во-вторых, убедитесь, что автомобиль выключен и находится в режиме «Парковка». В-третьих, убедитесь, что ручной тормоз затянут.

Эти шаги важны для безопасной и корректной работы коробки робот Peugeot 107. Если автомобиль не будет находиться на ровной поверхности или не будет находиться в режиме «Парковка», то это может привести к серьезным последствиям.

Если вы уверены, что автомобиль находится на ровной поверхности, выключен и находится в режиме «Парковка», то вы можете переходить к следующему шагу. Если же вы не уверены, то лучше проверить все еще раз.

Инициализация коробки робот Peugeot 107

Шаг 2: Активация зажигания автомобиля

Прежде чем продолжить инициализацию коробки робот, необходимо включить зажигание автомобиля.

Для этого вставьте ключ в замок зажигания, расположенный на панели приборов. Затем поверните ключ в положение «ACC» (accessories) или «ON». Некоторые автомобили могут иметь еще несколько дополнительных положений вращения ключа, например, «START» и «LOCK». В зависимости от модели автомобиля, могут быть отличия в порядке вращения ключа.

После активации зажигания, на панели приборов автомобиля должны загореться различные индикаторы, указывающие на работоспособность различных систем автомобиля. Если индикаторы загораются некорректно, то следует обратиться к руководству пользователя по эксплуатации автомобиля.

Инициализация коробки робот Peugeot 107: пошаговая инструкция

Шаг 3: Нажмите на педаль тормоза

Для продолжения инициализации коробки робот Peugeot 107, необходимо нажать на педаль тормоза. Это важный шаг, который обязательно нужно выполнить перед первым движением автомобиля.

Нажатие на педаль тормоза поможет активировать электронику и установить соединение между механизмом робота и двигателем автомобиля.

Обратите внимание, что нажатие на педаль тормоза откроет доступ к ручке селектора, которая расположена рядом с ее чертежом. Вам нужно будет переместить ее на позицию «D» или «R», в зависимости от того, куда вы хотите поехать.

Важно помнить, что коробка робот Peugeot 107 предоставляет возможность езды как на автомате, так и на ручной передаче. Поэтому, если вы хотите управлять коробкой вручную, установите ручку селектора в соответствующее положение после нажатия на педаль тормоза.

Шаг 4: Выберите режим коробки передач

Выбор режима коробки передач является одним из важнейших шагов при инициализации робота Peugeot 107. В зависимости от выбранного режима будет происходить управление автомобилем.

Существует несколько режимов коробки передач: ручной, автоматический и полуавтоматический. Ручной режим подразумевает ручное переключение передач путем перемещения рычага передач в нужное положение. Автоматический режим позволяет автоматически переключать передачи в зависимости от скорости и нагрузки на двигатель. Полуавтоматический режим сочетает в себе возможности обоих режимов.

Для выбора нужного режима достаточно переключить рычаг передач в соответствующее положение. При этом необходимо учитывать условия эксплуатации автомобиля и особенности управления в различных ситуациях.

• Ручной режим подходит для активной езды на спортивном режиме, для управления в городских условиях и при низкой скорости.
• Автоматический режим удобен для комфортной езды по трассам и на больших скоростях.
• Полуавтоматический режим подходит для езды в условиях городского трафика и при активной езде на спортивном режиме.

Важно выбрать правильный режим, чтобы обеспечить максимальную производительность и комфорт управления автомобилем Peugeot 107.

Вопрос-ответ

Какие шаги необходимо выполнить для инициализации коробки робот Peugeot 107?

Для инициализации коробки робот необходимо выполнить следующие шаги: первым делом убедитесь, что автомобиль полностью остановлен и находится в режиме «P» (парковка), затем включите зажигание, нажмите и удерживайте педаль тормоза, выберите вариант «Drive» на селекторе передач посредством нажатия кнопки и отпустите тормоз. Когда автомобиль начнет движение, включите режим «Neutral» и затем «Park»

Как определить, что инициализация коробки робот Peugeot 107 была выполнена успешно?

Вы сможете определить, что инициализация коробки робот Peugeot 107 была выполнена успешно посредством отсутствия предупреждающих сообщений на панели индикации. Если на панели индикации появились предупреждающие сообщения, то вам стоит повторить инициализацию коробки робот.

Что делать, если исполнение инструкции по инициализации коробки робот Peugeot 107 не дает результатов?

Если выполнение инструкции по инициализации коробки робот Peugeot 107 не дает результатов, то обратитесь в сервисный центр Peugeot для получения квалифицированной помощи.

Может ли неправильная инициализация коробки робот Peugeot 107 привести к поломке?

Неправильная инициализация коробки робот Peugeot 107 может привести к сбоям в работе коробки передач, что в свою очередь может привести к ее поломке.

Можно ли самостоятельно выполнить переинициализацию коробки робот Peugeot 107?

Да, можно самостоятельно выполнить переинициализацию коробки робот Peugeot 107, но перед этим необходимо ознакомиться с инструкцией и быть уверенным в своих действиях. Лучше всего обратиться в сервисный центр, чтобы избежать непредвиденных ситуаций.

Сегодня самолично произвёл инициализацию робота!

Машина действительно стала ехать по другому, стала «как новая»! Плавно трогается, плавно переключает, плавно останавливается., да и пошустрее стала…

Параллельно позвонил дилеру и поинтересовался расценками на данную процедуру. 1300 рубликов за 10 минут работы, причём обязательно надо было записаться, а записывали на несколько дней вперёд. Предложил подъехать прямо сейчас, если есть окно минут в 20, отказали, хотя процедура занимает всего десять минут и на мои возмущения «железная леди» сказала: «Так что, будете записываться или нет?»

Проанализировав всю инфу нашего форума и форума королловодов понял такую вещь. Что такую процедуру надо делать каждое ТО, тогда и сцепа будет ходить долго.

Самому сделать не сложно. Если боитесь ошибиться в последовательности действий — не бойтесь. Если ошиблись, повторите всю процедуру заново и всё будет нормально.

Если всё равно страшно, но ехать к дилеру не хочется, могу Вам помочь, обращайтесь. Для членов клуба стоимость этой процедуры у меня: бутылка хорошего пива. Ну а с остальными договоримся

Итог:

Инициализация помогает в случае:

1) если машина стала подёргиваться при трогании с места или остановке,

2) если подёргивается при переключении с 1 передаче на 2 и наоборот.

3) если машина при отпускании педали тормоза, но не трогая педаль газа, трогается с места рывком, слабым или сильным неважно.

4) если машина перестала «тянуть». Обычно после буксования в грязи или резкого старта с места.

Инициализация не поможет или не принсёт сильного эффекта в случае, если сцепление уже засвистело.

Рекомендую делать инициализацию всем примерно каждые 10 тыщ пробега. Так можно продлить срок службы сцепления.

Инициализацию можно и не делать и ездить так дальше, но тогда быстрее выйдет из строя сцепеление.

Включать нейтраль на перекрёстках не обязательно, только если больше 30 секунд стоите. На сцепление включение нейтрали не влияет, т.к. работает только выжимной подшипник.

Не рекомендуется буксовать или рвать с «проворотом». Если же всё таки нужда заставила побуксовать (а в этом случае Вы обязательно попалите сцепеление и почувствете неприятный запах в салоне), то рекомендую пройти процесс инициализации в ближайшее время. Пробуксовка, а также скорее всего ещё и не родной размер колёс сбивает «с мысли» мозги «робота» и он начинает работать не очень корректно.

Вот такой итог.

Пы.Сы. В ближайшее время попробую сделать ФАГ из всей полученной инфы.

Так что проблем, как таковых, с «роботом» у нас нет. Есть просто нерадивые дилеры, которые думают только о своей наживе и неопытные автовладельцы.