INSPECTOR MapS – это революционное комбо-устройство последнего поколения, включающее в себя большое количество инноваций.
- Высокопроизводительный процессор Ambarella А12 работает в паре со светочувствительным сенсором SONY Starvis IMX для наилучшего качества ночной съемки.
- Сигнатурная технология предназначена для снижения количества ложных оповещений в К-диапазоне с помощью распознавания сигналов радаров и сопоставления их с заложенной в память устройства обновляемой библиотекой сигнатур.
- Экран диагональю 3″ выполнен по технологии IPS (изображение остается читаемым даже при ярком солнечном свете), а тач-сенсор — по емкостной технологии, применяемой в экранах современных смартфонов.
- Поворотное на 360° градусов магнитное крепление с активным питанием, кабель питания подключается к креплению без необходимости его отключения.
- В магнитное крепление впервые встроено сразу три системы глобального позиционирования: GPS + GLONASS + GALILEO, что позволяет сократить до минимума время на поиск спутников, а также препятствует быстрой потере спутников при въезде в туннель или зону плотной застройки.
- Встроенный Wi-Fi модуль позволяет установить связь с любым современным смартфоном на базе Android или с iPhone, чтобы с помощью официального приложения иметь возможность обновить программное обеспечение или базу радаров и камер, не выходя из автомобиля. Помимо этого приложение позволяет просмотреть записи с устройства или внести изменения в настройки устройства. Приложение INSPECTOR Wi-Fi Combo уже доступно на Google Play Market и Apple App Store.
- Электронная картография eMap позволяет правильно определить местонахождение автомобиля на трассе или в черте населенного пункта для автоматического выбора режима чувствительности радарной части и настройки порога скорости в соответствии с ограничением скорости на данном участке. Данная функция также готова заранее предупредить и о резком (>20 км/ч) снижении ограничения скорости в направлении движения автомобиля.
- Интеллектуальный режим парковки осуществляет мониторинг автомобиля во время Вашего отсутствия. В случае детектирования удара/наклона/перемещения с помощью G-сенсора (акселерометра) устройство автоматически начнет видеосъемку. Специально разработанный кабель подключения скрытой проводки (входит в комплект) позволяет производить мониторинг уровня заряда аккумулятора автомобиля, и при падении напряжения ниже установленного уровня автоматически выключит устройство во избежание полного разряда аккумулятора автомобиля.
- Официальная гарантия — 2 года.
- Произведено в Южной Корее.
| Общие | |
| Тип устройства | Комбо (Видеорегистратор + Радар-детектор) |
| Страна производства | Южная Корея |
| Гарантия (мес.) | 24 |
| Размеры устройства (ШxВxГ) | 8,5 х 6,5 х 3 см |
| Вес устройства | 120 г |
| Рабочая температура (°C) | -10° ~ +60° |
| Упаковка (габариты/вес) | 17,5 х 11,5 х 7,5 см, 425 г |
| Видеорегистратор | |
| Качество видеосъемки | Full HD (1920x1080p) |
| Битрейт видеосъемки | 24/18/12 Мбит/с |
| Формат видеозаписи | MP4 |
| Видео/Аудио кодеки | H.264/AAC |
| Чипсет | Ambarella A12A35 (792MHz) |
| Сенсор | SONY IMX307 (1/3″) |
| Объектив | Широкоугольный |
| Угол обзора (°) | 155 |
| Структура объектива | 6 линз + ИК слой |
| Фокусное расстояние | f=2.8 мм |
| Апертура | F/2.0 |
| Дисплей | 3.0″ IPS |
| HDR | Нет |
| WDR | Да |
| Запись по событию | Запись по удару, Защита от перезаписи (G-сенсор) |
| Поддержка карт памяти | MicroSDHC/XC 16-256GB (UHS-I U1 и выше) |
| Файловая система | FAT32 (16-32GB) / exFAT (64-256GB) |
| Емкость аккумулятора (мАч) | 230 |
| Питание | 12-36V DC |
| Тип крепления | Магнитное на 3М-скотче |
| Радар-детектор | |
| Тип модуля | Сигнатурный |
| Список сигнатур | «MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД» (вкл. «ЦИКЛОП»), «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА» |
| Поддержка диапазонов | CT, K (24.150GHz ± 125MHz), L (800~1000 nm) |
| Режимы работы | Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQ |
| Тип антенны | Вертикальная патч-антенна |
| База радаров и камер | |
| Прием спутников | GALILEO, GLONASS, GPS |
| Приемник | u-blox 8 |
| Страны в базе | Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Эстония |
| Типы оповещений | Грузовой контроль, Камера, Муляж, Передвижные комплексы, Радар |
| Типы объектов контроля | Контроль «в спину», Контроль обочины, Контроль парковки, Контроль полосы ОТ, Контроль проезда перекрестка, Контроль проезда пеш. перехода, Контроль средней скорости |
| Внесение собственных меток | Есть |
Тестируемый сегодня комбо-видеорегистратор Inspector MapS предлагает сразу ряд интересных возможностей и особенностей. Это видеорегистратор, совмещенный с сигнатурным радар-детектором, оснащенный Wi-Fi модулем с поддержкой обновления ПО и базы данных, собственным мобильным приложением, поворотным креплением с магнитной фиксацией, IPS-дисплеем, электронной картографией eMap и интеллектуальным режимом парковки. Оснащен он процессором Ambarella А12 и матрицей SONY Starvis IMX.
Корейская сборка и 2 года гарантии. Рекомендованная стоимость составляет 17 990 рублей.
Inspector MapS обзор
Комплектация
Упакован в коробку с подробной информацией по особенностям работы и характеристикам. Комплектация включает адаптер питания в прикуриватель, блок для скрытого монтажа питания, площадку для крепления на стекле, карту памяти объемом 32 Гбайт, различную документацию. Набор соответствует моделям премиального уровня.
Внешний вид
Используется быстросъемный вариант с магнитным креплением. Но в отличие от реализаций, которые мы видели ранее, тут есть возможность поворота вокруг оси. Выбранное положение в последующем фиксируется накатанной гайкой.
Съем и установка без риска повреждения при эксплуатации при сильных морозах. Отдельно отметим, что основание на стекле фиксируется при помощи двухстороннего скотча.
Разъем питания находится в самом креплении. Так упрощается аккуратный подвод кабеля. Изначально в комплекте предусмотрели монтажный комплект к бортовой сети автомобиля со встроенным предохранителем.
Видеорегистратор можно будет спрятать за салонным зеркалом, не отнимая полезной площади обзора. Со стороны улицы он остается неприметным.
Общие габариты у Inspector MapS компактные. На лицевой стороне из ключевых элементов можно выделить патч-антенну и объектив камеры. Собран тут он из группы стеклянных линз с углом обзора 155 градусов.
Изображение выводится на 3-дюймовый IPS-дисплей. Изображение с него хорошо читается под разными углами наклона в дневное и ночное время.
С помощью него можно контролировать направление съемки и данные по камерам и радарам по пути движения. Поддерживаются голосовые подсказки. Яркость и громкость регулируются.
Корпус видеорегистратора оснащен только одной кнопкой. Взаимодействие с интерфейсом осуществляется с помощью сенсора. Интерфейс соответственно адаптирован под такой способ подключения.
На левой грани находится слот под карту памяти microSD. Изначально устройство комплектуется быстрой картой памяти SAMSUNG EVO Plus 32Gb UHS-I. Визуально видеорегистратор производит приятное впечатление. Сборка премиального уровня.
Настройки
Для вывода меню необходимо предварительно вывести стартовый интерфейс. Оформлен экран управления в виде четырех ключевых разделов.
Выставляются параметры для доступных режимов под радар-детектор.
Корректируются действия GPS-информатора.
Общие настройки системы и условия съемки. Вместо разрешения корректируется битрейт для съемки в движении и на время парковки.
Приложение
Inspector MapS оснащен модулем Wi-Fi, позволяющим подключаться к нему удаленно. Для iOS и Android придется загрузить приложение Inspector Combo Wi-Fi. Само устройство открывает точку доступа.
Перед подключением предлагается выбрать один из типов устройств для предварительной загрузки прошивки и базы данных. В последующем можно провести обновление устройства прямо в автомобиле.
Выводится список отснятых файлов. Выбранный можно удалить или скачать в память смартфона.
Отображение потокового изображения с камеры.
Проведение настроек. Тут полностью дублируются все опции.
Детектирование
Видеорегистратор оснащен современным сигнатурным модулем, уверенно детектирующим радары и комплексы с активным излучением. Дальность обнаружения с запасом для того, чтобы успеть скорректировать скорость движения. Есть несколько режимов работы радар-детектора, чаще всего использовали IQ, в нем автоматически подбирается пресет.
Также стоит отметить, что в отличие от моделей конкурентов, тут используется не только отслеживание скорости, но и электронная картография eMap. Определяется местонахождение автомобиля и на основе этого выставляется разрешенная скорость на этом участке.
Эффективно работает система подавления помех. В условиях мегаполиса ложные срабатывания замечены не были. База сигнатур обновляется регулярно. За время тестирования предупреждения выводились по всем переносным камерам, встречаемым на дорогах.
Есть также три системы глобального позиционирования: GPS + GLONASS + GALILEO. На холодный старт уходит минимальное время. Точность определения скорости высокая в условиях трассы и плотной городской застройки. Наполнение базы хорошее. Устройство также поддерживает одновременный вывод данных по переносным и стационарным системам.
Видеосъемка
За обработку изображения в Inspector MapS отвечает высокопроизводительный процессор Ambarella А12. Оснащен светочувствительным сенсором SONY Starvis IMX.
Дневная съемка Inspector MapS
Улучшено качество ночной съемки. Номерные знаки читаемы на большом расстоянии. Для просмотра файлов не требуется установка дополнительных кодеков и софта.
Ночная съемка Inspector MapS
Итоги по Inspector MapS
Корейская сборка и 2 года гарантии. Рекомендованная стоимость составляет 17 990 рублей.
Inspector MapS обзор
Комплектация
Упакован в коробку с подробной информацией по особенностям работы и характеристикам. Комплектация включает адаптер питания в прикуриватель, блок для скрытого монтажа питания, площадку для крепления на стекле, карту памяти объемом 32 Гбайт, различную документацию. Набор соответствует моделям премиального уровня.
Внешний вид
Используется быстросъемный вариант с магнитным креплением. Но в отличие от реализаций, которые мы видели ранее, тут есть возможность поворота вокруг оси. Выбранное положение в последующем фиксируется накатанной гайкой.
Съем и установка без риска повреждения при эксплуатации при сильных морозах. Отдельно отметим, что основание на стекле фиксируется при помощи двухстороннего скотча.
Разъем питания находится в самом креплении. Так упрощается аккуратный подвод кабеля. Изначально в комплекте предусмотрели монтажный комплект к бортовой сети автомобиля со встроенным предохранителем.
Видеорегистратор можно будет спрятать за салонным зеркалом, не отнимая полезной площади обзора. Со стороны улицы он остается неприметным.
Общие габариты у Inspector MapS компактные. На лицевой стороне из ключевых элементов можно выделить патч-антенну и объектив камеры. Собран тут он из группы стеклянных линз с углом обзора 155 градусов.
Изображение выводится на 3-дюймовый IPS-дисплей. Изображение с него хорошо читается под разными углами наклона в дневное и ночное время.
С помощью него можно контролировать направление съемки и данные по камерам и радарам по пути движения. Поддерживаются голосовые подсказки. Яркость и громкость регулируются.
Корпус видеорегистратора оснащен только одной кнопкой. Взаимодействие с интерфейсом осуществляется с помощью сенсора. Интерфейс соответственно адаптирован под такой способ подключения.
На левой грани находится слот под карту памяти microSD. Изначально устройство комплектуется быстрой картой памяти SAMSUNG EVO Plus 32Gb UHS-I. Визуально видеорегистратор производит приятное впечатление. Сборка премиального уровня.
Настройки
Для вывода меню необходимо предварительно вывести стартовый интерфейс. Оформлен экран управления в виде четырех ключевых разделов.
Выставляются параметры для доступных режимов под радар-детектор.
Корректируются действия GPS-информатора.
Общие настройки системы и условия съемки. Вместо разрешения корректируется битрейт для съемки в движении и на время парковки.
Приложение
Inspector MapS оснащен модулем Wi-Fi, позволяющим подключаться к нему удаленно. Для iOS и Android придется загрузить приложение Inspector Combo Wi-Fi. Само устройство открывает точку доступа.
Перед подключением предлагается выбрать один из типов устройств для предварительной загрузки прошивки и базы данных. В последующем можно провести обновление устройства прямо в автомобиле.
Выводится список отснятых файлов. Выбранный можно удалить или скачать в память смартфона.
Отображение потокового изображения с камеры.
Проведение настроек. Тут полностью дублируются все опции.
Детектирование
Видеорегистратор оснащен современным сигнатурным модулем, уверенно детектирующим радары и комплексы с активным излучением. Дальность обнаружения с запасом для того, чтобы успеть скорректировать скорость движения. Есть несколько режимов работы радар-детектора, чаще всего использовали IQ, в нем автоматически подбирается пресет.
Также стоит отметить, что в отличие от моделей конкурентов, тут используется не только отслеживание скорости, но и электронная картография eMap. Определяется местонахождение автомобиля и на основе этого выставляется разрешенная скорость на этом участке.
Эффективно работает система подавления помех. В условиях мегаполиса ложные срабатывания замечены не были. База сигнатур обновляется регулярно. За время тестирования предупреждения выводились по всем переносным камерам, встречаемым на дорогах.
Есть также три системы глобального позиционирования: GPS + GLONASS + GALILEO. На холодный старт уходит минимальное время. Точность определения скорости высокая в условиях трассы и плотной городской застройки. Наполнение базы хорошее. Устройство также поддерживает одновременный вывод данных по переносным и стационарным системам.
Видеосъемка
За обработку изображения в Inspector MapS отвечает высокопроизводительный процессор Ambarella А12. Оснащен светочувствительным сенсором SONY Starvis IMX.
Дневная съемка Inspector MapS
Улучшено качество ночной съемки. Номерные знаки читаемы на большом расстоянии. Для просмотра файлов не требуется установка дополнительных кодеков и софта.
Ночная съемка Inspector MapS
Итоги по Inspector MapS
Inspector MapS – комбо-видеорегистратор флагманского уровня со съемкой в высоком битрейте, уверенным детектированием комплексов с активным излучением, хорошим наполнением базы стационарных точек, информативным дисплеем с сенсорным управлением, комплектной картой памяти объемом 32 Гбайт, быстросъемным магнитным креплением, монтажным набором для прямого монтажа в бортовую сеть автомобиля. eMap уникальная технология, на российском рынке ее использует только компания Inspector
Inspector MapS получает заслуженную награду «Золото. Выбор редакции MegaObzor.com».
Ситуация на наших дорогах усложняется с каждым днем. Неадекватные водители и пешеходы, сумасшедший трафик, плохие погодные условия, огромное количество камер и радаров и Бог весть чего еще. Остаться один на один со всеми этими напастями себе дороже в прямом смысле слова. Выход из ситуации – использование видеорегистратора и радар-детектора. В нашем обзоре речь пойдет об устройстве, которое совмещает в себе возможности и того и другого – это корейский гаджет Inspector Maps.
В коробку с устройством производитель положил автомобильную зарядку, кабель питания для скрытого монтажа, крепление на лобовое стекло, карту памяти microSD, USB картридер для карт памяти, гарантийный талон и инструкция.
Не скрою, приятным сюрпризом стала карточка памяти. Я уже и не припомню такой щедрости, от какого либо из производителей подобного рода устройств. Понятное дело, что стоимость карточки заложена в стоимость устройства, никто бесплатно ничего не даст. Но это дает возможность сразу из коробки использовать Inspector Maps на полную катушку – а это согласитесь, здорово!
Устройство имеет размеры: 8,5 х 6,5 х 3 см, вес 120 г. Назвать гажет миниатюрным сложно, но это скорее плюс – сразу видно, что это серьезное устройство обладающие большими возможностями. В качестве материала использован матовый черный пластик.
Крепление устанавливается на лобовом стекле с помощью 3М-скотча на квадрантной основе, которая имеет шарнирный механизм, способный повернуть устройство в нужное направление и подобрать оптимальный для работы наклон. В общем, стандартная для большинства таких устройств ситуация. А вот соединение крепления с самим устройством осуществляется посредством магнита.
Такой подход позволяет быстро, буквально одной рукой установить и снять устройство без лишних манипуляций. При этом электропитание подается на крепление. Удобно и практично. Когда используется такой тип крепления, сразу возникает вопрос о надежности соединения. Спешим заверить, что в этом плане нет никаких проблем – фиксация составных частей надежная, устройство не дребезжит, и тем более не падает, даже на наших ухабах.
На левом торце размещен слот для карты памяти microSD, позволяющий использовать карточки емкостью до 256 ГБ, что является рекордным показателям для таких устройств на сегодняшний день. Первое время, а то и постоянно можно использовать карточку, идущую вместе с устройством. Тем более, что это качественная и высокоскоростная карта Samsung Evo Plus, а не какой-нибудь «noname».
С противоположной стороны кнопка RESET и кнопка включения/выключения устройства. Все – больше кнопок на корпусе нет, все управление осуществляется посредством сенсорного экрана.
Размеры устройства позволили разместить здесь большой 3-дюймовый экран, на который выводиться максимум полезной и легко читаемой информации. Отдельно стоит отметить, что это не какой-то невнятный TN-экран, выцветающий при малейшем наклоне, а качественная IPS-матрица, изображение на которой остается читаемой при любом наклоне устройства.
Приятных моментов при использовании добавляет и отзывчивый отклик на нажатия, который позволяет безошибочно выбрать тот или иной пункт в настройках.
С противоположной стороны расположен объектив, приемник лазерного излучения и приемник радар-детектора.
В обычном режиме Inspector Maps записывает видео циклически, то есть новые файлы заменяют самые старые. В ситуациях, требующих особого внимания, запись осуществляется в отдельную папку, файлы в которой защищены от перезаписи. Что это за ситуации? Как правило, удар по автомобилю, его резкое торможение и т.д., то есть, по сути ДТП. В данном случае такая запись поможет доказать в соответствующих органах вашу невиновность. Отдельного внимания заслуживает «режим парковки», позволяющий записать видео в нестираемую папку при заглушенном двигателе. Питание устройства при этом осуществляется от аккумулятора автомобиля, и при падении напряжения ниже установленного уровня автоматически отключает гаджет во избежание полного разряда аккумулятора автомобиля.
Мы не лукавили, когда в начале обзора говорили, что Inspector Maps серьезное устройство обладающие большими возможностями. Запись видео осуществляется посредством светосильного объектива с апертурой 2.0 с 6 стеклянными линзами, матрице SONY Starvis и программной обработке процессора Ambarella А12. Серьезная начинка, позволяющая добиться на выходе видео с разрешением Full HD (1920x1080p), при максимальном битрейте 24/Мбит/с. Но это лишь сухие цифры, которые мало о чем говорят. Лучше всяких слов посмотреть реальную запись, на которой по достоинству можно оценить высокое качество. Добавим сюда отсутствие искажений по краям кадра, хотя угол обзора объектива довольно широкий – 155°.
Устройство отлично показало себя в обнаружении всех известных как стационарных, так и мобильных комплексах слежения на дорогах. Комплексы включают в себя радары излучающие сигналы в определенном диапазоне и камеры, которые осуществляют фото-видеонаблюдение. Попасть к ним на «карандаш» может любой автолюбитель. Детектирование радаров Inspector Maps основано на сигнатурной технологии, которая, по сути, определяет не сами радары, а частоты, на которых они работают. Информация об этом уже заложена в памяти устройства, что позволяет свести к минимуму ложные срабатывания.
Кроме этого в устройстве программно реализованы разнообразные алгоритмы работы, с помощью которых подбирается оптимальный режим детектирования в зависимости от места и манеры вождения.
Среди них большой интерес представляет интеллектуальный режим IQ, который сам выбирает чувствительность обнаружения камер и радаров исходя из текущей скорости автомобиля на том или ином участке дороге – город, трасса и тд.
Гаджет постоянно показывает разрешенную скорость на маршруте – местонахождение автомобиля определяется по сигналам со спутников GPS/GLONASS/ GALILEO, а допустимая скорость благодаря эксклюзивной технологии eMap.
Устройство обладает большими возможностями по тонкой настройке, произвести которую можно также со смартфона, используя фирменное приложение, INSPECTOR Wi-Fi Combo. С его помощью можно также обновить программное обеспечение и базу камер и радаров, просмотреть видео на экране смартфона.
В общем, Inspector Maps показал себя на практике с лучшей стороны. Мы использовали устройство в условиях трассы и населенных пунктах Московской области, и можем с уверенностью заявить, что это топовое устройство, обладающее шикарными возможностями по видеозаписи и детектированию радаров и камер, в том числе с использованием фирменных технологий. Производитель уверен в надежности Inspector Maps и дает гарантию на устройство целых два года!
Оригинал обзора
Приветствую!
Выдалась отличная возможность опробовать видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором Inspector MapS, о котором сейчас расскажу.
Стильная упаковка с описанием и техническими характеристиками:
Комплект поставки включает:
— комбо-устройство;
— магнитное крепление на 2-х стороннем скотче;
— гарантийный талон (срок гарантии производителя — 2 года!);
— подробную инструкцию по эксплуатации;
— качественную карту памяти SAMSUNG EVO Plus 32Gb UHS-I (с высокой скоростью записи до 90Мб/с);
— карт-ридер;
— два кабеля питания;
Начнём с проводки:
— первый кабель предназначен для обычного подключения в прикуриватель, имеет длину около 2,4 м, и возможность замены предохранителя;
— а при помощи второго реализуется режим парковки (об этом расскажу отдельно), длина провода такая же ~ 2,4 м, подключается — к массе (черный провод, GND), постоянному плюсу (желтый, B+), и режиму аксессуаров замка зажигания (красный, ACC), все положительные контакты оснащены предохранителями:
Переходим к довольно компактному комбайну, хотя в руках устройство ощущается массивно и добротно:
Детальные фото:
— подгонка деталей корпуса отличная, пластик чувствуется толстым и прочным;
— органы управления — кнопки включения и перезарузки, сенсорный IPS экран диагональю 3”, и слот для карт памяти, с поддержкой карт большого объема — до 256 Gb (а это максимум доступный сейчас в подобных устройствах):
— гарантийная пломба, наклейка с наименованием модели устройства, серийным номером и указанием страны производства — Корея;
— контактная площадка магнитного крепления:
Несколько слов о магнитном креплении:
— разъем питания находится на кронштейне, благодаря чему не придется постоянно дергать кабель при снятии и установке комбайна;
— к стеклу кронштейн фиксируется с помощью 3М скотча, угол установки регулируется шаровым соединением, есть возможность поворота на 360 градусов;
— к ответной части (на комбо-устройстве) кронштейн фиксируется быстро и чётко — профиль крепления геометрически совпадает, люфты отсутствуют, устройство не качается и не падает, не смотря на приличный вес девайса, что говорит об использовании качественных комплектующих, а не дешевой пластмассы;
Предлагаю включить комбайн и изучить меню:
и настройки:
— радарной части:
— базы данных и электронной картографии (eMap):
— видеорегистратора и общие системные:
— режим просмотра всех записанных видео-файлов и отдельная защищенная от перезаписи папка (в которой сохраняются файлы по событию от датчика удара, или принудительно — по короткому нажатию на кнопку включения):
Использование сенсорного экрана понравилось — простое, удобное и понятное графическое меню и отзывчивый сенсор — полностью отбили желание возвращаться к кнопочному управлению.
Пока настраивал устройство, был приятно удивлён — девайс установил соединение со спутниками и определил местоположение — и это на 5-ом этаже 10-ти этажного панельного дома!
Тройная система глобального позиционирования (GPS + GLONASS + GALILEO) встроенная в магнитное крепление работает отлично — плотная городская застройка или даже туннель вряд ли станут помехой для Inspector:
Так же девайс взаимодействует по Wi-Fi со смартфонами, через фирменное приложение INSPECTOR Wi-Fi Combo — скачиваем, коннектим телефон:
И можем с легкостью, без лишних телодвижений с картой памяти:
— обновить прошивку и базы данных:
— полностью настроить устройство:
— просмотреть и скачать как записанное видео, так и видео он-лайн с регистратора:
Переходим к тестированию в боевых условиях города:
— начну с режима парковки, в котором устройство осуществляет мониторинг автомобиля, и в случае каких-либо происшествий (наклон, удар или перемещение) сохраняет видео (10 секунд до события и 30 после) в нестираемую папку.
В данном режиме устройство берет питание от аккумулятора автомобиля, но производитель предусмотрел защиту от разряда АКБ — при падении напряжения ниже заданного (настраивается в диапазоне 11,6…12,4В) устройство отключится. Так же присутствуют настройки качества записи (битрейт — 4/8/12 Мб/с) и чувствительности G-сенсора:
— после выключения зажигания девайс переходит в режим мониторинга и отключает экран, а при включении зажигания — отображает текущее напряжении АКБ и информирует владельца о событиях, произошедших в его отсутствие (для реализации режима парковки необходимо подключить устройство при помощи 3-х контактного кабеля скрытого монтажа, о котором упоминал ранее):
— пример видео с происшествием:
Следом рассмотрим видеорегистратор оснащенный широкоугольным объективом (угол обзора — 155°). Видео записывается в FullHD-разрешении 1920х1080 и 30 кадрах в секунду. Из настроек качества съемки присутствует выбор битрейта — 12/18/24 Мб/с. К примеру, ролик продолжительностью 3 минуты в максимальном качестве весит — 520 Мб (!!!). По этой причине высокоскоростная карта памяти (SAMSUNG EVO Plus 32Gb UHS-I), которой производитель комплектует сей девайс пришлась весьма кстати!
Качество записи отличное благодаря светочувствительной матрице SONY Starvis IMX307 и процессору Ambarella A12. Ведь Ambarella — признанный лидер в производстве видеопроцессоров. Эти видеопроцессоры самые дорогие, поэтому многие производители экономят на этом ключевом компоненте, устанавливая более дешевые. Но не Inspector! Здесь лучшие компоненты, поэтому картинка чёткая и детализированная, и регистрационные знаки читаются не только у впереди идущих автомобилей, но даже у проезжающих в соседнем ряду:
— примеры дневной и ночной съемки, для наглядности:
На сладкое — сигнатурный радар-детектор, который прекрасно распознает и фильтрует сигналы по их “подписи” (амплитуда, количество импульсов, периодичность повторения и т.д.). Тем самым отсекает ложные оповещения (автоматические двери магазинов и заправок, системы контроля слепых зон, активные круиз-контроли и прочие источники помех), и предупреждает только о полицейских камерах, отображая тип радара:
— о камерах без излучения (фиксирующих не пропуск пешехода, стоп-линию, проезд на красный, рядность движения, автобусную полосу, скорость либо среднюю скорость и прочие нарушения) предупреждает по базе GPS-координат:
— кстати, постоянно переключать режимы город/трасса и обратно не приходится — дальность оповещений и чувствительность радарной части изменяются автоматически благодаря умному режиму IQ, работающему не только по GPS-координатам, но и по встроенной, обновляемой карте России (eMap). Поэтому устройство знает, какая разрешенная скорость на каждом конкретном участке дороги, и постоянно отображает её на экране, а в случаях резкого изменения скоростного режима (и не только) предупреждает об этом — так что не увидеть знак за обилием рекламных щитов, попутного трафика или других знаков ни получиться:
— подробную работу радар-детектора, так же прилагаю:
Ни гвоздя, ни жезла и до скорых встреч, друзья!