Инструкция на русском языке для тахометра лодочного мотора с алиэкспресс

Инструкция на русском для тахометра

  • Печать
  • Электронная почта
Подробности
Автор: Максим Четвериков

Просмотров: 10957


Подробная инструкция для тахометра QUARTZ TACH/HOUR METER. PDF файл  Скачать —>.

  1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04. — значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания); — значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания); — значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания). — значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов. После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
  2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
  3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
  4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».
  5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.
  6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.
  7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.
  8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.
  9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания необходимо нажать и удерживать кнопку s1 до появления 05, подождать пока покажет моточасы, далее нажать и удерживать обе кнопки S1 и S2, появится отсчёт от 00 до 09 и индикация reset, удерживать S1, пока тахометр не перезагрузится.
  10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.

Видео обзор тахометра в подготовке… Смотреть —>.

Добавить комментарий

Приобрел сами знаете где тахометр для ПЛМ. Инструкция по установке ничего сложно…а вот в меню все не так просто, поэтому вот перевод сделал. Может кому интересно будет.

Тахометр RL-HM032R
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Тахометр RL-HM032R

I. Настройки рабочих тактов
1. Нажмите MENU шесть раз при горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке для входа в интерфейс управления рабочими тактами. По умолчанию установлено 1P1R
2. Для входа в режим установки тактов нажмите и удерживаете MENU в режиме управления рабочими тактами до тех пор, пока заданные по умолчанию установки 1P1R не начнет мигать. Кратковременно нажатие SET позволит выбрать режим.
3. Возможные режимы

1P1R 1 искра на один оборот 6P1R 6 искр на один оборот
2P1R 2 искры на один оборот 3P2R 3 искры на два оборота
3P1R 3 искры на один оборот 5P2R 5 искр на два оборота
4P1R 4 искры на один оборот 1P2R 1 искра на 2 оборота

II. Частота обновления данных о вращении коленчатого вала (КВ)
1. Нажмите MENU семь раз при горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке для входа в настройки частоты обновления данных о вращении коленчатого вала. Частота обновления по умолчанию 0,5 сек.
2. Для входа в режим частоты обновления данных о вращении коленчатого вала нажмите и удерживайте MENU до тех пор, пока не начнут мигать исходные данные. Кратковременное нажатие SET позволит выбрать режим.
3. Частота обновления может быть установлена: 1.0 – обновление каждую секунду
0,5 – обновление каждые ½ секунды

III. Обороты в минуту
1. RPM – показывает текущее количество оборотов КВ
2. При выключенном ПЛМ ЖК-дисплей переходит из режима RPM в режим TOT автоматически, где отображается общее количество моточасов.

Водонепроницаемый

IV. Максимальные обороты КВ
1. Для просмотра максимального количества оборотов нажмите MENU пять раз при горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке. Здесь отображается максимальное количество оборотов КВ с последнего запуска ПЛМ.
2. Всякий раз при выключении и включении ПЛМ данные обновляются.

V. Предупреждение о превышении допустимого количества оборотов КВ
1. Для установки сигнала о предупреждении превышения количества оборотов КВ нажмите MENU четыре раза при горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке. По умолчанию сигнал о превышении оборотов стоит на 8500 об/мин.
2. Для установки числа максимальных оборотов нажмите и удерживайте MENU в режиме редактирования оповещения числа до тех пор, пока не начнут мигать исходные данные. Кратковременное нажатие SET для увеличения и MENU для уменьшения сигнализатора допустимых оборотов.
3. При превышении числа установленных допустимых оборотов индикатор RPM и число оборотов начнет мигать. Индикация будет мигать 5 раз 3 секунды, затем прекратит мигать на 3 секунда, и так циклически будет повторяться.

VI. Дисплей моточасов
При выключенном ПЛМ ЖК-дисплей показывает общее количество наработанных моточасов.

С подсветкой

VII. Подсветка
Однократное нажатие MENU или SET включает подсветку, которая выключится автоматически.

VIII. Таймер наработки ПЛМ
1. При выключенной подсветке и горящем индикаторе TOT дважды нажмите MENU. Отобразится время работы.
2. Длительное нажатие MENU в этом режиме сбросит таймер.

IX. Дисплей межсервисного интервала и его установки.
1. При горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке трижды нажмите MENU для перехода в режим установки межсервисного интервала SVC, который ведет обратный отчет.
2. Длительное нажатие MENU для входа в режим редактирования межсервисного интервала SVC. Данные на дисплее начнут мигать. Для увеличения нажмите SET для уменьшения MENU.
3. По умолчанию межсервисный интервал установлен на 20 м/ч. Возможный диапазон установки 0-200 м/ч. После установки необходимого значения тахиметр автоматически перейдет в режим TOT, что означает подтверждение успешной установки межсервисного интервала. При наработке ПЛМ до установленного значения дисплей начнет мигать.
4. Для отключения оповещения нажмите SET или MENU.
5. При отключении оповещения таймер меж сервисного интервала автоматически начнет обратный отчет заново заданным ранее диапазоном до ТО.
6. Если интервал установлен на 0H то обратный отчет до ТО отключен.

X. При остановке ПЛМ и отсутствии действий с тахиметром в течении 10 секунд ЖК-дисплей автоматически сохранит все данные и перейдет в режим TOT (режим моточасов).

Комплектация:
Тахометр 1 шт.
Батарея CR2032 1 шт.
Липучка на скотче для крепления к ПЛМ — 1 комплект
Хомут пластиковый 2 шт.

Сегодня будем ставить! Видос может сниму

Тахометры для ПЛМ (Просматривает: 1)

Seysanych

Уважаемые участники форума, Посоветуйте, пожалуйста, тахометр+счетчик моточасов на Тохатсу 3,5лс 2Т. Важное пожелание — из имеющихся в магазинах

(если нужно конкретизировать регион — то московских). На али и ибей ссылок тысячи, но связываться с пересылкой в нынешних условиях не хочу и не буду. Даже если придется немного переплатить продаванам, привезшим это из чайны «до». Спасибо большое!!

PS: правильно ли я понимаю, что из предлагаемых топикстартером моделей мне подойдет ТС-012М ?

Валерий Фиш

Костян 65

solo.r

Aleksab

Aleksab

Костян 65

Aleksab

solo.r

Incognito.MSK

asfotopro

Может пригодится инструкция к тахометру ТС-011

Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания

Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен.

1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.

— значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания);

— значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания);

— значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

— значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.

После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

Сообщества › Охота и Рыбалка › Блог › ТАХОМЕТР/СЧЁТЧИК моточасов тс-011м

Комментарии 43

Три года такой использую, нормально только счетчики моточасов работают, тахометр на холостом прыгает от 60 до 300, на полном занижает показания, не выключается, всегда показывает, как счетчик моточасов норм.

У меня такая модель но с другим названием .отлично работает уже год.

У меня такой же, заказал на русфишинге. Там много чего всяких китайских хрень предлагают. У меня почему-то не выключается совсем. А так работает нормул. Подобрал винт, сделал регулировку, обороты ХХ.

что бы выключить нужно кнопку долго держать порядка 13 секунд . какой у тебя мотор, сколько сошадок ? как винт подбирать ?

Я уже по всякому попробовал выключить. Звонил продавцу, он сказал что действительно не выключается. Он уже второй год работает постоянно. Мотор Китайский 9.9.На родном винте 3*9*7 перекрут, поставил большой 3*9*9, недокрут.Остановился на 3*9*8.самое то и скорость нормальная. Только если трое на лодке, долго на глисс выходит.

что бы выключить нужно кнопку долго держать порядка 13 секунд . какой у тебя мотор, сколько сошадок ? как винт подбирать ?

Винт чтоб подобрать долго мучился и много раз на воде регулировал зажигание и т.д.Зайди на русфишинг там всё есть.

что бы выключить нужно кнопку долго держать порядка 13 секунд . какой у тебя мотор, сколько сошадок ? как винт подбирать ?

Эта модель у вас есть и вы ей пользуетесь?

ещё нет — по этому и интересуюсь не зря ли я её заказал ?

Ни чего не обычного .но работает хорошо.

У меня такой же, заказал на русфишинге. Там много чего всяких китайских хрень предлагают. У меня почему-то не выключается совсем. А так работает нормул. Подобрал винт, сделал регулировку, обороты ХХ.

Он и не должен выключаться.

На батарейках не разорился ?

Что за вопрос, за три года ни одной не поменял. Причем экран не выключается никогда.

А пишут что батарейки хватает на 5-7 часов

Что за вопрос, за три года ни одной не поменял. Причем экран не выключается никогда.

Надо тогда брать )))

Что за вопрос, за три года ни одной не поменял. Причем экран не выключается никогда.

У тебя точно такая же?

У меня предыдущая модель, в ней нет крышки под батарейку. Когда пришла все швы промазал герметиком и все.

У меня предыдущая модель, в ней нет крышки под батарейку. Когда пришла все швы промазал герметиком и все.

Заказал вчера на али Не такой правда

Что за вопрос, за три года ни одной не поменял. Причем экран не выключается никогда.

Зато когда будешь менять — все показания сбросятся!

На батарейках не разорился ?

Батарейки хватает на 4 года.

А что же они тогда издят тут Я человек доверчив Верю им Значит не всем стоит верить

Ни кому верить нельзя.только себе.

Ни кому верить нельзя.только себе.

Где брал, мне тоже надо

такой поставил — полет нормальный…с подсветкой www.drive2.ru/b/3238842/

Нормальный тахометр для обкатки, и учета моточасов, правда мой отработал всего примерно 18 моточасов поломал экран, сам нечаянно конечно. Был наклеен на кожухе двигателя, резиновая «держалка» стартера попала по экрану и все. А про работу батарейки с работой 5 часов не понимаю, я не выключал в течении месяца и все нормально.

Классный прибор! Теперь к нему купить электрический счетчик, чтобы знать, когда батарейку менять. А то сдохнет в период обкатки — трындец. Если серьезно — то советую попробовать приложения «тахометр» для смартфонов и планшетов. Работают по звуку выхлопа, на бензин и дизель, вводишь параметры движка (сколько цилиндров, скольки -тактный) ничего не подключаешь, смотришь на экран и все видишь. Для утилитарных целей вполне достаточно. Пользовался с трехцилиндровым дизелем на яхте — все работало.

Всех благ и семь футов под килем!

Сколько разных не пробовал-фуфло полное!

Хороший аппарат. Хоть видно будет перекруты/недокруты. Одно дело в одиночку на максималке рассекать, а другое — долгая поездочка экскурсия по водоему для родственников…опять же шаг винта можно правильно подобрать под грузоперевозки и соло катания. Да и для себя лично счетчик моточасов тоже полезен для представления пробега примерного (имхо конечно) и не пожалел ни одного раза. Единственное — батарейками запастись! родная держет часов 5-7 работы. И для чего он точно нужен и без него ни как — выставить на передаче холостой (минимальный) ход после обкатки (сузуки дт9,9ас). Хотя, один раз выставил, и забыл, но все же… В итоге решать конечно каждому для себя. Я в черную пятницу год назад похожий тах урвал за неприличные 500р с чем-то рублей с доставкой с али. Бюджет не разорил в общем то. Батарейками только запастись надо! родная часов 5 работает всего, а потом дохнет.

Тахометр для лодочного мотора инструкция

Пожалуйста, внимательно прочитайте нижеследующую информацию перед использованием тахометра. Будьте внимательны при установке и использовании прибора – следуйте указаниям инструкции.
Инструкция по замене батареи

1. Откройте крышку батарейного отсека. Для того чтобы открыть крышку поверните крышку при помощи монеты в направлении OPEN. 2. Установите внутрь отсека для батареи батарею типа CR2032 гладкой стороной вверх. 3. Закройте батарейный отсек. Для этого поверните крышку батарейного отсека при помощи монеты в направлении CLOSE. Внимание: после замены батареи предыдущие данные на приборе сохранятся.

Инструкция по использованию

Режим «ТОТ» — при выключенном двигателе на дисплее отображается накопительный счетчик моточасов, показывающий количество отработанных моточасов со времени установки прибора на двигатель. На дисплее отображается индикатор «TOT».

1. Выбор режима работы прибора

1. Нажмите кнопку MENU 6 раз для перехода из режима «TOT» в режим выбора режима работы прибора. Установка по умолчанию: 1P1R. 2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый для Вашего двигателя режим работы прибора. Для перехода между режимами установки нажимайте кнопку SET. 3. Варианты режимов установки (1P1r, 2P1r, 3P1r и т.д.) 1P1r = 1 искра на 1 оборот (двухтактный одноцилиндровый двигатель и двухтактный двухцилиндровый двигатель с двухканальной системой зажигания) 2P1r = 2 искры на 1 оборот (двухтактный двухцилиндровый двигатель с одноканальной системой зажигания) 3P1r = 3 искры на 1 оборот 8P1r = 8 искр на 1 оборот 4P1r = 4 искры на 1 оборот 6P1r = 6 искр на 1 оборот 3P2r = 3 искры на 2 оборота 5P2r = 5 искр на 2 оборота 1P2 r = 1 искра на 2 оборота (четырехтактный двигатель с классической системой зажигания, имеющей распределитель) Замечание. Если прибор в выбранном Вами режиме 1P2 r отображает ошибочные показатели, попробуйте установить его в режим 1P1r. 4. Подождите в течение 30 секунд пока дисплей не вернется в режим «накопительный счетчик моточасов» («TOT» ). Теперь тахометр готов к использованию.

2. Установка частоты обновления

1. Нажмите кнопку MENU 7 раз для перехода из режима «TOT» в режим установки частоты обновления. Установка по умолчанию: 0.5. 2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый Вам параметр. Для перехода между параметрами нажимайте кнопку SET. 3. Варианты частоты обновления: 1.0 – обновление данных каждую секунду 0.5 – обновление данных каждые 0.5 секунд.

3. RPM — количество оборотов в минуту

Во время работы двигателя прибор автоматически переключается в режим работы тахометра и отображает текущее количество оборотов в минуту, производимых двигателем («RPM»). При остановке двигателя прибор автоматически переключается в режим отображения накопительного счетчика моточасов («TOT»).

4. MAX RPM — максимальные обороты двигателя

1. Нажмите кнопку MENU 5 раз для перехода из режима «TOT» в режим просмотра максимальных оборотов двигателя («MAX RPM»). Отображаются максимальные обороты двигателя в текущий момент. 2.Перезапустите двигатель и данные обновятся. 2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый Вам параметр. Для перехода между параметрами нажимайте кнопку SET.

5. RPM alert setting –установка критических показателей

1. Нажмите кнопку MENU 4 раза для перехода из режима «TOT» в режим установки критических показателей оборотов двигателя («RPM alert setting»). Установка по умолчанию: 8500. 2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимые Вам параметры. Короткое нажатие кнопки SET – прибавить значение, Короткое нажатие кнопки MENU — убавить значение. 3.Когда текущее значение RPM превысит установленные показатели, значок RPM alert начнет мигать, одновременно отображая и текущие обороты двигателя. Режим мигания — 5 раз каждые 0.5 сек, остановка на 3 сек. повтор.

6. ТОТ — накопительный счетчик моточасов

Режим «ТОТ» — при выключенном двигателе на дисплее отображается накопительный счетчик моточасов, показывающий количество отработанных моточасов со времени установки прибора на двигатель. На дисплее отображается индикатор «TOT».

7. Подсветка

Нажмите MENU или SET один раз – подсветка включится. Через 2 секунды подсветка автоматически погаснет.

8. JOB – счетчик моточасов

1. Нажмите кнопку MENU 2 раза для перехода из режима «TOT» в режим «JOB» – счетчик моточасов. 2. Для сброса показателей в выбранном режиме нажмите и удерживайте кнопку «MENU». Показатели обнулятся.

9. SVC – счетчик обратнего отсчета, предназначен для контроля наработки заданного количества моточасов

1. Нажмите кнопку MENU 3 раза для перехода из режима «TOT» в режим SVC. На дисплее отобразится SVC и запустится обратный отсчет. 2. Удерживайте кнопку MENU для ввода показателей SVC пока экран не начнет мигать. Выберите необходимые Вам параметры. Короткое нажатие кнопки SET – прибавить значение, короткое нажатие кнопки MENU — убавить значение. 3. Установка по умолчанию: 20 часов. Диапазон для установки 0-200 часов. После установки дисплей автоматически перейдет в режим TOT. Это обозначает, что время SVC успешно установлено. Когда установленные Вами параметры будут достигнуты, экран начнет мигать. 4. Когда SVC мигает, нажмите SET или MENU чтобы выключить предупреждающий сигнал. 5. После выключения предупреждения SVC, счетчик автоматически запустится на то же самое время, которое уже было установлено ранее. 6. Если время SVC установлено на 0 часов – это обозначает, что функция SVC отключена.

10. Отображение заряда батарейки

1. Отображение напряжения батарейки на дисплее На дисплее отображается полная батарейка (3 деления) – напряжение больше 3,5 V На дисплее отображается 2 деления – напряжение 2.95 — 3,5 V На дисплее отображается 1 делениеe – напряжение 2.85 – 2.95 V На дисплее отображается пустая батарейка – напряжение меньше 2,85 V 2. Когда батарейка пуста, она замигает, сигнализируя о том, что ее необходимо заменить. При переустановке батарейки все данные сохраняются.

11. Прибор автоматически переходит в режим работы «ТОТ» при прекращении работы двигателя и отсутствии каких-либо операции в течение более чем 10 сек.

Тахометр TC-011


Подробная инструкция для тахометра QUARTZ TACH/HOUR METER. PDF файл  Скачать —>.

  1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04. — значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания); — значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания); — значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания). — значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов. После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
  2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
  3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
  4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».
  5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.
  6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.
  7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.
  8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.
  9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания необходимо нажать и удерживать кнопку s1 до появления 05, подождать пока покажет моточасы, далее нажать и удерживать обе кнопки S1 и S2, появится отсчёт от 00 до 09 и индикация reset, удерживать S1, пока тахометр не перезагрузится.
  10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.

Видео обзор тахометра в подготовке… Смотреть —>.

Добавить комментарий

Приобрел сами знаете где тахометр для ПЛМ. Инструкция по установке ничего сложно…а вот в меню все не так просто, поэтому вот перевод сделал. Может кому интересно будет.

Тахометр RL-HM032R
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Тахометр RL-HM032R

I. Настройки рабочих тактов
1. Нажмите MENU шесть раз при горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке для входа в интерфейс управления рабочими тактами. По умолчанию установлено 1P1R
2. Для входа в режим установки тактов нажмите и удерживаете MENU в режиме управления рабочими тактами до тех пор, пока заданные по умолчанию установки 1P1R не начнет мигать. Кратковременно нажатие SET позволит выбрать режим.
3. Возможные режимы

1P1R 1 искра на один оборот 6P1R 6 искр на один оборот
2P1R 2 искры на один оборот 3P2R 3 искры на два оборота
3P1R 3 искры на один оборот 5P2R 5 искр на два оборота
4P1R 4 искры на один оборот 1P2R 1 искра на 2 оборота

II. Частота обновления данных о вращении коленчатого вала (КВ)
1. Нажмите MENU семь раз при горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке для входа в настройки частоты обновления данных о вращении коленчатого вала. Частота обновления по умолчанию 0,5 сек.
2. Для входа в режим частоты обновления данных о вращении коленчатого вала нажмите и удерживайте MENU до тех пор, пока не начнут мигать исходные данные. Кратковременное нажатие SET позволит выбрать режим.
3. Частота обновления может быть установлена: 1.0 – обновление каждую секунду
0,5 – обновление каждые ½ секунды

III. Обороты в минуту
1. RPM – показывает текущее количество оборотов КВ
2. При выключенном ПЛМ ЖК-дисплей переходит из режима RPM в режим TOT автоматически, где отображается общее количество моточасов.

Водонепроницаемый

IV. Максимальные обороты КВ
1. Для просмотра максимального количества оборотов нажмите MENU пять раз при горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке. Здесь отображается максимальное количество оборотов КВ с последнего запуска ПЛМ.
2. Всякий раз при выключении и включении ПЛМ данные обновляются.

V. Предупреждение о превышении допустимого количества оборотов КВ
1. Для установки сигнала о предупреждении превышения количества оборотов КВ нажмите MENU четыре раза при горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке. По умолчанию сигнал о превышении оборотов стоит на 8500 об/мин.
2. Для установки числа максимальных оборотов нажмите и удерживайте MENU в режиме редактирования оповещения числа до тех пор, пока не начнут мигать исходные данные. Кратковременное нажатие SET для увеличения и MENU для уменьшения сигнализатора допустимых оборотов.
3. При превышении числа установленных допустимых оборотов индикатор RPM и число оборотов начнет мигать. Индикация будет мигать 5 раз 3 секунды, затем прекратит мигать на 3 секунда, и так циклически будет повторяться.

VI. Дисплей моточасов
При выключенном ПЛМ ЖК-дисплей показывает общее количество наработанных моточасов.

С подсветкой

VII. Подсветка
Однократное нажатие MENU или SET включает подсветку, которая выключится автоматически.

VIII. Таймер наработки ПЛМ
1. При выключенной подсветке и горящем индикаторе TOT дважды нажмите MENU. Отобразится время работы.
2. Длительное нажатие MENU в этом режиме сбросит таймер.

IX. Дисплей межсервисного интервала и его установки.
1. При горящем индикаторе TOT и негодящей подсветке трижды нажмите MENU для перехода в режим установки межсервисного интервала SVC, который ведет обратный отчет.
2. Длительное нажатие MENU для входа в режим редактирования межсервисного интервала SVC. Данные на дисплее начнут мигать. Для увеличения нажмите SET для уменьшения MENU.
3. По умолчанию межсервисный интервал установлен на 20 м/ч. Возможный диапазон установки 0-200 м/ч. После установки необходимого значения тахиметр автоматически перейдет в режим TOT, что означает подтверждение успешной установки межсервисного интервала. При наработке ПЛМ до установленного значения дисплей начнет мигать.
4. Для отключения оповещения нажмите SET или MENU.
5. При отключении оповещения таймер меж сервисного интервала автоматически начнет обратный отчет заново заданным ранее диапазоном до ТО.
6. Если интервал установлен на 0H то обратный отчет до ТО отключен.

X. При остановке ПЛМ и отсутствии действий с тахиметром в течении 10 секунд ЖК-дисплей автоматически сохранит все данные и перейдет в режим TOT (режим моточасов).

Комплектация:
Тахометр 1 шт.
Батарея CR2032 1 шт.
Липучка на скотче для крепления к ПЛМ — 1 комплект
Хомут пластиковый 2 шт.

Сегодня будем ставить! Видос может сниму

Тахометры для ПЛМ (Просматривает: 1)

Seysanych

Уважаемые участники форума, Посоветуйте, пожалуйста, тахометр+счетчик моточасов на Тохатсу 3,5лс 2Т. Важное пожелание — из имеющихся в магазинах

(если нужно конкретизировать регион — то московских). На али и ибей ссылок тысячи, но связываться с пересылкой в нынешних условиях не хочу и не буду. Даже если придется немного переплатить продаванам, привезшим это из чайны «до». Спасибо большое!!

PS: правильно ли я понимаю, что из предлагаемых топикстартером моделей мне подойдет ТС-012М ?

Валерий Фиш

Костян 65

solo.r

Aleksab

Aleksab

Костян 65

Aleksab

solo.r

Incognito.MSK

asfotopro

Может пригодится инструкция к тахометру ТС-011

Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания

Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен.

1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.

— значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания);

— значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания);

— значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

— значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.

После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

Сообщества › Охота и Рыбалка › Блог › ТАХОМЕТР/СЧЁТЧИК моточасов тс-011м

Комментарии 43

Три года такой использую, нормально только счетчики моточасов работают, тахометр на холостом прыгает от 60 до 300, на полном занижает показания, не выключается, всегда показывает, как счетчик моточасов норм.

У меня такая модель но с другим названием .отлично работает уже год.

У меня такой же, заказал на русфишинге. Там много чего всяких китайских хрень предлагают. У меня почему-то не выключается совсем. А так работает нормул. Подобрал винт, сделал регулировку, обороты ХХ.

что бы выключить нужно кнопку долго держать порядка 13 секунд . какой у тебя мотор, сколько сошадок ? как винт подбирать ?

Я уже по всякому попробовал выключить. Звонил продавцу, он сказал что действительно не выключается. Он уже второй год работает постоянно. Мотор Китайский 9.9.На родном винте 3*9*7 перекрут, поставил большой 3*9*9, недокрут.Остановился на 3*9*8.самое то и скорость нормальная. Только если трое на лодке, долго на глисс выходит.

что бы выключить нужно кнопку долго держать порядка 13 секунд . какой у тебя мотор, сколько сошадок ? как винт подбирать ?

Винт чтоб подобрать долго мучился и много раз на воде регулировал зажигание и т.д.Зайди на русфишинг там всё есть.

что бы выключить нужно кнопку долго держать порядка 13 секунд . какой у тебя мотор, сколько сошадок ? как винт подбирать ?

Эта модель у вас есть и вы ей пользуетесь?

ещё нет — по этому и интересуюсь не зря ли я её заказал ?

Ни чего не обычного .но работает хорошо.

У меня такой же, заказал на русфишинге. Там много чего всяких китайских хрень предлагают. У меня почему-то не выключается совсем. А так работает нормул. Подобрал винт, сделал регулировку, обороты ХХ.

Он и не должен выключаться.

На батарейках не разорился ?

Что за вопрос, за три года ни одной не поменял. Причем экран не выключается никогда.

А пишут что батарейки хватает на 5-7 часов

Что за вопрос, за три года ни одной не поменял. Причем экран не выключается никогда.

Надо тогда брать )))

Что за вопрос, за три года ни одной не поменял. Причем экран не выключается никогда.

У тебя точно такая же?

У меня предыдущая модель, в ней нет крышки под батарейку. Когда пришла все швы промазал герметиком и все.

У меня предыдущая модель, в ней нет крышки под батарейку. Когда пришла все швы промазал герметиком и все.

Заказал вчера на али Не такой правда

Что за вопрос, за три года ни одной не поменял. Причем экран не выключается никогда.

Зато когда будешь менять — все показания сбросятся!

На батарейках не разорился ?

Батарейки хватает на 4 года.

А что же они тогда издят тут Я человек доверчив Верю им Значит не всем стоит верить

Ни кому верить нельзя.только себе.

Ни кому верить нельзя.только себе.

Где брал, мне тоже надо

такой поставил — полет нормальный…с подсветкой www.drive2.ru/b/3238842/

Нормальный тахометр для обкатки, и учета моточасов, правда мой отработал всего примерно 18 моточасов поломал экран, сам нечаянно конечно. Был наклеен на кожухе двигателя, резиновая «держалка» стартера попала по экрану и все. А про работу батарейки с работой 5 часов не понимаю, я не выключал в течении месяца и все нормально.

Классный прибор! Теперь к нему купить электрический счетчик, чтобы знать, когда батарейку менять. А то сдохнет в период обкатки — трындец. Если серьезно — то советую попробовать приложения «тахометр» для смартфонов и планшетов. Работают по звуку выхлопа, на бензин и дизель, вводишь параметры движка (сколько цилиндров, скольки -тактный) ничего не подключаешь, смотришь на экран и все видишь. Для утилитарных целей вполне достаточно. Пользовался с трехцилиндровым дизелем на яхте — все работало.

Всех благ и семь футов под килем!

Сколько разных не пробовал-фуфло полное!

Хороший аппарат. Хоть видно будет перекруты/недокруты. Одно дело в одиночку на максималке рассекать, а другое — долгая поездочка экскурсия по водоему для родственников…опять же шаг винта можно правильно подобрать под грузоперевозки и соло катания. Да и для себя лично счетчик моточасов тоже полезен для представления пробега примерного (имхо конечно) и не пожалел ни одного раза. Единственное — батарейками запастись! родная держет часов 5-7 работы. И для чего он точно нужен и без него ни как — выставить на передаче холостой (минимальный) ход после обкатки (сузуки дт9,9ас). Хотя, один раз выставил, и забыл, но все же… В итоге решать конечно каждому для себя. Я в черную пятницу год назад похожий тах урвал за неприличные 500р с чем-то рублей с доставкой с али. Бюджет не разорил в общем то. Батарейками только запастись надо! родная часов 5 работает всего, а потом дохнет.

Тахометр для лодочного мотора инструкция

Пожалуйста, внимательно прочитайте нижеследующую информацию перед использованием тахометра. Будьте внимательны при установке и использовании прибора – следуйте указаниям инструкции.
Инструкция по замене батареи

1. Откройте крышку батарейного отсека. Для того чтобы открыть крышку поверните крышку при помощи монеты в направлении OPEN. 2. Установите внутрь отсека для батареи батарею типа CR2032 гладкой стороной вверх. 3. Закройте батарейный отсек. Для этого поверните крышку батарейного отсека при помощи монеты в направлении CLOSE. Внимание: после замены батареи предыдущие данные на приборе сохранятся.

Инструкция по использованию

Режим «ТОТ» — при выключенном двигателе на дисплее отображается накопительный счетчик моточасов, показывающий количество отработанных моточасов со времени установки прибора на двигатель. На дисплее отображается индикатор «TOT».

1. Выбор режима работы прибора

1. Нажмите кнопку MENU 6 раз для перехода из режима «TOT» в режим выбора режима работы прибора. Установка по умолчанию: 1P1R. 2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый для Вашего двигателя режим работы прибора. Для перехода между режимами установки нажимайте кнопку SET. 3. Варианты режимов установки (1P1r, 2P1r, 3P1r и т.д.) 1P1r = 1 искра на 1 оборот (двухтактный одноцилиндровый двигатель и двухтактный двухцилиндровый двигатель с двухканальной системой зажигания) 2P1r = 2 искры на 1 оборот (двухтактный двухцилиндровый двигатель с одноканальной системой зажигания) 3P1r = 3 искры на 1 оборот 8P1r = 8 искр на 1 оборот 4P1r = 4 искры на 1 оборот 6P1r = 6 искр на 1 оборот 3P2r = 3 искры на 2 оборота 5P2r = 5 искр на 2 оборота 1P2 r = 1 искра на 2 оборота (четырехтактный двигатель с классической системой зажигания, имеющей распределитель) Замечание. Если прибор в выбранном Вами режиме 1P2 r отображает ошибочные показатели, попробуйте установить его в режим 1P1r. 4. Подождите в течение 30 секунд пока дисплей не вернется в режим «накопительный счетчик моточасов» («TOT» ). Теперь тахометр готов к использованию.

2. Установка частоты обновления

1. Нажмите кнопку MENU 7 раз для перехода из режима «TOT» в режим установки частоты обновления. Установка по умолчанию: 0.5. 2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый Вам параметр. Для перехода между параметрами нажимайте кнопку SET. 3. Варианты частоты обновления: 1.0 – обновление данных каждую секунду 0.5 – обновление данных каждые 0.5 секунд.

3. RPM — количество оборотов в минуту

Во время работы двигателя прибор автоматически переключается в режим работы тахометра и отображает текущее количество оборотов в минуту, производимых двигателем («RPM»). При остановке двигателя прибор автоматически переключается в режим отображения накопительного счетчика моточасов («TOT»).

4. MAX RPM — максимальные обороты двигателя

1. Нажмите кнопку MENU 5 раз для перехода из режима «TOT» в режим просмотра максимальных оборотов двигателя («MAX RPM»). Отображаются максимальные обороты двигателя в текущий момент. 2.Перезапустите двигатель и данные обновятся. 2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый Вам параметр. Для перехода между параметрами нажимайте кнопку SET.

5. RPM alert setting –установка критических показателей

1. Нажмите кнопку MENU 4 раза для перехода из режима «TOT» в режим установки критических показателей оборотов двигателя («RPM alert setting»). Установка по умолчанию: 8500. 2. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимые Вам параметры. Короткое нажатие кнопки SET – прибавить значение, Короткое нажатие кнопки MENU — убавить значение. 3.Когда текущее значение RPM превысит установленные показатели, значок RPM alert начнет мигать, одновременно отображая и текущие обороты двигателя. Режим мигания — 5 раз каждые 0.5 сек, остановка на 3 сек. повтор.

6. ТОТ — накопительный счетчик моточасов

Режим «ТОТ» — при выключенном двигателе на дисплее отображается накопительный счетчик моточасов, показывающий количество отработанных моточасов со времени установки прибора на двигатель. На дисплее отображается индикатор «TOT».

7. Подсветка

Нажмите MENU или SET один раз – подсветка включится. Через 2 секунды подсветка автоматически погаснет.

8. JOB – счетчик моточасов

1. Нажмите кнопку MENU 2 раза для перехода из режима «TOT» в режим «JOB» – счетчик моточасов. 2. Для сброса показателей в выбранном режиме нажмите и удерживайте кнопку «MENU». Показатели обнулятся.

9. SVC – счетчик обратнего отсчета, предназначен для контроля наработки заданного количества моточасов

1. Нажмите кнопку MENU 3 раза для перехода из режима «TOT» в режим SVC. На дисплее отобразится SVC и запустится обратный отсчет. 2. Удерживайте кнопку MENU для ввода показателей SVC пока экран не начнет мигать. Выберите необходимые Вам параметры. Короткое нажатие кнопки SET – прибавить значение, короткое нажатие кнопки MENU — убавить значение. 3. Установка по умолчанию: 20 часов. Диапазон для установки 0-200 часов. После установки дисплей автоматически перейдет в режим TOT. Это обозначает, что время SVC успешно установлено. Когда установленные Вами параметры будут достигнуты, экран начнет мигать. 4. Когда SVC мигает, нажмите SET или MENU чтобы выключить предупреждающий сигнал. 5. После выключения предупреждения SVC, счетчик автоматически запустится на то же самое время, которое уже было установлено ранее. 6. Если время SVC установлено на 0 часов – это обозначает, что функция SVC отключена.

10. Отображение заряда батарейки

1. Отображение напряжения батарейки на дисплее На дисплее отображается полная батарейка (3 деления) – напряжение больше 3,5 V На дисплее отображается 2 деления – напряжение 2.95 — 3,5 V На дисплее отображается 1 делениеe – напряжение 2.85 – 2.95 V На дисплее отображается пустая батарейка – напряжение меньше 2,85 V 2. Когда батарейка пуста, она замигает, сигнализируя о том, что ее необходимо заменить. При переустановке батарейки все данные сохраняются.

11. Прибор автоматически переходит в режим работы «ТОТ» при прекращении работы двигателя и отсутствии каких-либо операции в течение более чем 10 сек.

Тахометр TC-011

  • Цена: Брал за 4,60$, но сейчас цена 4,94$
  • Перейти в магазин

В комплекте не очень понятная инструкция на английском языке

При желании, можно найти описание и инструкцию на более понятном языке, например тут: www.mytahometr.ru/ts-011.doc

Длина провода — щупа 1,9м Кончик просто отрезан.

Заявлена защита от брызг, но реально она есть только со стороны индикатора. Задняя крышка просто вклеена в корпус и довольно легко снимается

Батарейка CR2450 несъёмная, ёмкостью порядка 500мАч.

Продавец заявляет, что датчик индуктивный, но это не совсем так — индуктивный датчик подразумевает наличие катушки индуктивности в качестве чувствительного элемента и двухпроводное подключение. В данном устройстве в качестве датчика используется просто кусок гибкого одножильного провода, который ловит помеху искрового разряда с провода к свече зажигания. Технически, датчик является емкостным. Провод датчика не экранированный и ловит помехи по всей своей длине. В условиях сильных помех можно либо укоротить провод либо заменить его на экранированный. Я укоротил провод до 1м ибо мне этого достаточно и дополнительно стянул изоляцию, чтобы жила не была видна

Качество самого провода невысокое, в дальнейшем его поменяю.

Если входные импульсы отсутствуют, тахометр переходит в режим отображения моточасов. Настройки режимов работы переключается длительным нажатием кнопки S1 Режим работы 01 подходит для двухтактных двухцилиндровых двигателей с системой зажигания DIS, при этом на один оборот коленвала подаётся 2 импульса зажигания. Режим работы 02 подходит для всех двухтактных одноцилиндровых двигателей, для большинства четырёхтактных одноцилиндровых двигателей и для некоторых четырёхтактных двигателей с системой зажигания DIS. Режим работы 03 подходит для большинства четырёхтактных двигателей с раздельными катушками зажигания, когда один импульс зажигания подаётся на два оборота коленвала. Режим работы 04 отключает отображение числа оборотов коленвала и отображает только счётчик моточасов. Для обнуления счётчика моточасов и сервисного интервала, необходимо удерживать кнопки S1 и S2 примерно 20 секунд Функцию установки и контроля сервисного обслуживания использовать неудобно и нелогично. Также, есть функция отключения тахометра, но использовать её не имеет смысла ибо ток потребления в режиме ожидания и так очень мал.

Измеренный ток потребления от 6 до 10мкА в зависимости от отображаемой информации. Столь малый ток позволяет вообще не отключать прибор ибо в дежурном режиме он потребляет меньше саморазряда батарейки. В режиме счёта ток потребления сильно зависит от входной частоты, что неудивительно для CMOS логики и может повышаться вплоть до 50мкА на высоких оборотах (что также немного).

Принципиальная электрическая схема тахометра

На первых двух логических элементах собран одновибратор без перезапуска, расширяющий длительность входного импульса до 3мс. На последующих логических элементах также собран одновибратор, расширяющий длительность паузы между импульсами до тех-же 3мс. Это позволяет на аппаратном уровне отсеивать искровые высокочастотные помехи. Однако, аппаратная реализация не очень правильная, т.к. второй одновибратор никак не блокирует запуск первого во время выдержки паузы. Переделывать не стал — всё работает и так

Лодочные моторы являются важнейшей частью лодки, особенно для тех, кто занимается рыбалкой или другими видами водных развлечений. Тахометр — это прибор, который показывает скорость вращения двигателя. Но его необходимо правильно настроить для того, чтобы он работал эффективно и давал правильную информацию. В этой статье мы расскажем, как правильно настроить тахометр для лодочного мотора, купленного на AliExpress.

В первую очередь, прежде чем начать настройку тахометра, необходимо убедиться в том, что его установка произведена правильно. Если тахометр не установлен правильно, то он не будет работать корректно. Поэтому перед началом настройки следует проверить установку питания и соединение с клеммой подключения.

Несмотря на то, что тахометр отлично укомплектован, чтобы его правильно настроить, потребуется подключиться к двигателю. Для этого необходимо открыть капот и найти желтый и черный провода на CDI на двигателе. Черный кабель — это отрицательный контакт, а желтый — сигнальный.

Следующим шагом является подключение проводов к тахометру — красный к положительному контакту, черный к отрицательному, а желтый к сигнальному контакту. После этого можно переходить к самой настройке.

Содержание

  1. Как правильно настроить тахометр?
  2. 1. Подготовка к настройке
  3. 2. Определение частоты вращения
  4. 3. Настройка тахометра
  5. Что такое тахометр для лодочного мотора?
  6. Как установить тахометр на лодочный мотор?
  7. 1. Подготовьте инструменты и материалы
  8. 2. Определите место установки тахометра на лодочном моторе
  9. 3. Установка крепежных элементов на лодочный мотор
  10. 4. Установка тахометра на лодочный мотор
  11. Как настроить тахометр на лодочном моторе?
  12. Шаг 1: Подключение тахометра
  13. Шаг 2: Настройка частоты оборотов
  14. Шаг 3: Проверка настроек
  15. Как проверить работу тахометра на лодочном моторе?
  16. 1. Проверьте подключение
  17. 2. Выжмите ручку газа
  18. 3. Измерьте обороты вручную
  19. 4. Проверьте работу световой индикации
  20. 5. Проверьте настройки
  21. Как часто нужно проверять работу тахометра на лодочном моторе?
  22. Вопрос-ответ
  23. Что такое тахометр для лодочного мотора и зачем он нужен?
  24. Как выбрать подходящий тахометр для своего лодочного мотора?
  25. Как правильно установить тахометр на лодочный мотор?
  26. Как настроить тахометр после установки?
  27. Что делать, если тахометр показывает неправильные значения?
  28. Можно ли установить тахометр на лодочный мотор самостоятельно или нужно обращаться к специалисту?
  29. Существуют ли нюансы установки тахометра для лодочного мотора с AliExpress?

Как правильно настроить тахометр?

1. Подготовка к настройке

Перед настройкой тахометра необходимо убедиться, что он правильно подключен и работает. Для этого можно проверить его на другом моторе или приборе, если это возможно. Также необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации тахометра.

2. Определение частоты вращения

Для правильной настройки тахометра необходимо знать частоту вращения двигателя. Эту информацию можно найти в инструкции к лодочному мотору или обратиться к продавцу, если речь идет о покупке тахометра для уже имеющегося мотора.

3. Настройка тахометра

Для настройки тахометра обычно используется ручка, с помощью которой можно изменять частоту вращения. Необходимо медленно поднимать частоту вращения и следить за показаниями тахометра, чтобы выставить нужное значение.

  • При настройке тахометра важно быть внимательным и не допустить перегрузки двигателя.
  • Проверять показания тахометра рекомендуется несколько раз в процессе настройки.

После настройки тахометра необходимо еще раз проверить его работу на максимальной и минимальной частоте вращения двигателя.

Что такое тахометр для лодочного мотора?

Тахометр для лодочного мотора – это прибор, который измеряет количество оборотов в минуту вала двигателя. Тахометр является важным элементом лодочного мотора, так как контролирует скорость работы двигателя и предотвращает его поломку. Без тахометра невозможно определить, насколько правильно работает двигатель и как ему нужно поддерживать производительность.

Тахометр обычно устанавливается на панель приборов лодки и подключается через провода к датчику, который расположен на двигателе. Прибор может иметь разные дизайны и функции, но в основном отображает информацию об оборотах двигателя в виде циферблата или светодиодных индикаторов.

Для оптимальной работы лодочного мотора необходимо правильно настроить тахометр, чтобы получить точные показания. В наличии имеются различные варианты тахометров на AliExpress, которые могут соответствовать любым потребностям и бюджету. Приобретая тахометр на AliExpress, необходимо убедиться в качестве продукта и правильно подключить его на лодочный мотор.

Как установить тахометр на лодочный мотор?

1. Подготовьте инструменты и материалы

Перед установкой тахометра на лодочный мотор необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

  • тахометр;
  • крепежные элементы (в комплекте с тахометром);
  • сверло и сверлильный станок;
  • отвертки;
  • электрический тестер.

2. Определите место установки тахометра на лодочном моторе

Для того чтобы определить место установки тахометра на лодочном моторе необходимо:

  • определить расположение приборной панели на лодке;
  • выбрать место для установки тахометра;
  • проверить, что выбранное место обеспечивает удобный доступ к тахометру.

3. Установка крепежных элементов на лодочный мотор

После выбора места установки тахометра необходимо:

  • с помощью сверла просверлить отверстия для крепежных элементов на лодочном моторе;
  • закрепить крепежные элементы на лодочном моторе с помощью отвертки.

4. Установка тахометра на лодочный мотор

Для установки тахометра на лодочный мотор необходимо:

  • подключить проводку тахометра к проводке лодочного мотора;
  • закрепить тахометр на крепежных элементах с помощью крепежных винтов;
  • включить лодочный мотор и проверить работу тахометра.

Важно помнить, что при установке тахометра на лодочный мотор необходимо соблюдать все рекомендации и инструкции производителя для обеспечения безопасности и сбережения мотора.

Как настроить тахометр на лодочном моторе?

Шаг 1: Подключение тахометра

Прежде всего, необходимо правильно подключить тахометр к вашему лодочному мотору. Обычно инструкция по установке и подключению идет в комплекте с самим тахометром. При подключении необходимо следовать указаниям производителя и убедиться, что провода подключены к правильным контактам.

Шаг 2: Настройка частоты оборотов

После того, как тахометр подключен к мотору, необходимо настроить частоту оборотов. Как правило, в инструкции к тахометру указывается, как это сделать. Некоторые тахометры имеют кнопку «Mode», которая позволяет переключаться между режимами настройки. Настройку частоты нужно проводить в зависимости от типа мотора и самого тахометра.

Шаг 3: Проверка настроек

После настройки частоты оборотов необходимо проверить правильность настроек. Для этого запустите двигатель и убедитесь, что тахометр показывает правильное количество оборотов. Если настройки не верны, то повторите настройку снова. Постарайтесь провести тестирование на наибольшей скорости, чтобы убедиться в точности показаний тахометра.

Следуя этим шагам, вы сможете правильно настроить тахометр для лодочного мотора с AliExpress и контролировать частоту оборотов во время движения.

Как проверить работу тахометра на лодочном моторе?

1. Проверьте подключение

При первичной установке тахометра необходимо убедиться, что он правильно подключен к лодочному мотору. Проверьте соответствие цветов проводов, а также расположение штырьков, на которые они подключены.

2. Выжмите ручку газа

Подключите лодочный мотор к аккумулятору и выжмите ручку газа до конца. Посмотрите на тахометр и убедитесь, что он показывает количество оборотов в минуту, соответствующее текущей мощности мотора.

3. Измерьте обороты вручную

Включите лодочный мотор и измерьте его обороты с помощью тахометра. Запишите показания тахометра. Затем измерьте обороты мотора с помощью специального счетчика оборотов, который можно приобрести в магазине морской техники. Сравните два значения и убедитесь, что тахометр показывает правильное количество оборотов в минуту.

4. Проверьте работу световой индикации

Тахометр может иметь световую индикацию, показывающую превышение определенного количества оборотов в минуту. Получите представление о том, как она работает, и убедитесь, что она включается при достижении заданного уровня оборотов.

5. Проверьте настройки

Убедитесь, что все настройки тахометра правильно установлены. Некоторые тахометры имеют параметры, которые можно изменять, например, минимальное и максимальное значение оборотов в минуту, которые необходимо отобразить на дисплее. Проверьте также возможность переключения между различными режимами отображения.

Как часто нужно проверять работу тахометра на лодочном моторе?

Тахометр на лодочном моторе необходим для контроля скорости вращения вала двигателя. При его работе можно определить точный режим работы двигателя, а это в свою очередь повлияет на долговечность двигателя и его эксплуатацию на воде.

Чтобы тахометр работал без сбоев, его нужно регулярно проверять. В идеале, проверять его необходимо перед каждой поездкой на воде. Это поможет избежать неприятностей на воде и убедиться в том, что все системы лодочного мотора работают правильно.

В случае если Тахометр не показывает верные показания, его необходимо откалибровать сравнив его с другим, более точным измерительным прибором, таким как датчик от GPS или другим тахометром.

Запомните, что регулярный контроль работы тахометра на лодочном моторе позволяет избежать серьезных поломок и обеспечить безопасность на воде!

Вопрос-ответ

Что такое тахометр для лодочного мотора и зачем он нужен?

Тахометр — это прибор, который измеряет количество оборотов в минуту (об/мин) вала двигателя. Наличие тахометра позволяет контролировать количество оборотов и настроить двигатель на оптимальный режим работы, что улучшает его производительность и снижает износ мотора и его деталей.

Как выбрать подходящий тахометр для своего лодочного мотора?

Для выбора подходящего тахометра нужно учитывать модель вашего лодочного мотора, тип и количество цилиндров. Также необходимо обратить внимание на диапазон измерения, точность и надежность прибора. Перед покупкой рекомендуется проконсультироваться с продавцом и изучить отзывы покупателей.

Как правильно установить тахометр на лодочный мотор?

Установка тахометра на лодочный мотор может зависеть от модели и типа прибора. Обычно тахометр подключается к датчику на двигателе по инструкции производителя. Рекомендуется установить тахометр в месте, где он будет легко читаться, и где он не будет мешать управлению судном.

Как настроить тахометр после установки?

После установки тахометра необходимо провести настройку прибора на конкретный двигатель. Для этого нужно переключить тахометр на режим настройки, затем запустить двигатель и постепенно увеличивать обороты, пока прибор не покажет нужное значение. Если тахометр имеет возможность откалиброваться, то необходимо провести эту процедуру с учетом реальных оборотов.

Что делать, если тахометр показывает неправильные значения?

Если тахометр показывает неправильные значения, то нужно проверить правильность установки и подключения прибора. Для этого стоит обратиться к инструкции производителя. Если все установлено верно, то может быть проблема с датчиком или самим тахометром, и в таком случае необходимо обратиться к специалисту для их диагностики и ремонта.

Можно ли установить тахометр на лодочный мотор самостоятельно или нужно обращаться к специалисту?

Установку тахометра можно выполнить самостоятельно, если есть понимание работы с электроприборами и умение читать инструкцию производителя. Однако, если возникают какие-либо сложности, лучше обратиться к опытному мастеру для настройки и установки прибора.

Существуют ли нюансы установки тахометра для лодочного мотора с AliExpress?

Установка тахометра для лодочного мотора с AliExpress не отличается от установки тахометра других производителей. Однако, перед покупкой стоит проверить надежность и качество прибора, и если возникают какие-либо проблемы, можно обратиться к продавцу за помощью.

Тахометр — это важное устройство, которое позволяет контролировать обороты двигателя лодки. Он не только помогает поддерживать оптимальную скорость движения, но и предупреждает о возможных поломках или перегреве. Настройка тахометра может показаться сложной задачей, но с нашей инструкцией на русском языке вы сможете выполнить все необходимые настройки с легкостью.

Первым шагом при настройке тахометра является подключение его к лодочному мотору. Для этого вам понадобится набор инструментов, включающий ключи, отвертки и при необходимости свечной ключ. Убедитесь, что двигатель выключен и отключен от источника питания. Найдите разъем тахометра на моторе и подключите к нему соответствующий кабель от прибора. Убедитесь, что соединение кабеля прочное и надежное.

Далее следует правильная настройка самого тахометра. Возможности настройки могут зависеть от модели тахометра, поэтому внимательно изучите инструкцию, приложенную к вашему прибору. Обычно настройка включает в себя выбор единиц измерения (чаще всего это обороты в минуту) и различные режимы работы (например, отображение максимальной скорости или пробега). Следуйте указаниям производителя и выберите необходимые настройки на дисплее прибора.

Не забывайте проверять работу тахометра после настройки. Для этого включите двигатель несколько минут и убедитесь, что тахометр правильно отображает обороты. При необходимости, внесите корректировки настройки согласно инструкции. Регулярно проверяйте работу тахометра на протяжении всего сезона, чтобы быть уверенным в его надежности и точности.

Вам может потребоваться некоторое время, чтобы полностью овладеть настройкой тахометра, однако с пониманием основных принципов работы вы сможете контролировать скорость и обороты своего лодочного мотора без проблем. Это позволит сделать вашу поездку на лодке комфортной и безопасной, а также продлит срок службы двигателя. Не бойтесь экспериментировать с разными настройками, чтобы найти оптимальный вариант для своей лодки и стиля вождения.

Содержание

  1. Подготовка к настройке тахометра
  2. Необходимые инструменты и материалы
  3. Подключение тахометра к лодочному мотору
  4. Настройка тахометра
  5. Установка базовых параметров тахометра
  6. Калибровка тахометра для точного измерения оборотов
  7. Проверка правильности работы тахометра
  8. Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию
  9. Вопрос-ответ
  10. Как настроить тахометр для лодочного мотора с Aliexpress?
  11. Как подключить тахометр к аккумуляторной батарее?
  12. Как настроить нужные параметры на дисплее тахометра?

Подготовка к настройке тахометра

Перед началом настройки тахометра для лодочного мотора с Aliexpress необходимо выполнить несколько подготовительных шагов:

  1. Ознакомьтесь с инструкцией пользователя: Перед началом работы важно внимательно прочитать инструкцию по установке и настройке тахометра. Инструкция может содержать важную информацию о специфических требованиях для вашей модели тахометра.
  2. Проверьте совместимость: Убедитесь, что тахометр совместим с вашим лодочным мотором. Проверьте модель и марку лодочного мотора, а также требования к подключению тахометра.
  3. Соберите необходимые инструменты: Подготовьте все необходимые инструменты для установки и настройки тахометра. Возможно, вам понадобятся отвертки, провода, клеммы и т.д.
  4. Проверьте питание: Проверьте электрическое питание лодочного мотора. Убедитесь, что аккумулятор заряжен и в хорошем состоянии. Подключите тахометр к источнику питания, если это необходимо.
  5. Определите место установки: Решите, куда будет установлен тахометр. Обычно его размещают на рулевой консоли или на передней панели лодки. Найдите подходящее место, где тахометр будет хорошо виден и доступен во время управления лодкой.
  6. Изучите подключение: Внимательно изучите схему подключения тахометра к лодочному мотору. Убедитесь, что понимаете, какие провода нужно подключить и где они должны быть подсоединены.

Подготовка к настройке тахометра позволит вам провести процесс настройки более эффективно и без проблем. Будьте внимательны и следуйте инструкциям, чтобы получить правильное и надежное функционирование тахометра для своего лодочного мотора. Удачной работы!

Необходимые инструменты и материалы

Для настройки тахометра для лодочного мотора с Aliexpress, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

  1. Тахометр для лодочного мотора, приобретенный на Aliexpress
  2. Отвертка
  3. Для подключения тахометра к лодочному мотору вам может понадобиться:
    • Комплект соединительных проводов
    • Зажимы для соединения проводов
    • Инструменты для работы с электрическими соединениями, такие как клемник и паяльник
  4. Инструкция на русском языке, приложенная к тахометру

Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы перед началом настройки тахометра для лодочного мотора с Aliexpress. Это поможет вам успешно выполнить процесс настройки и избежать ненужных задержек и проблем.

Подключение тахометра к лодочному мотору

Шаг 1: Подготовка тахометра к установке.

  • Убедитесь, что у вас есть тахометр и все необходимые компоненты.
  • Распакуйте тахометр и проверьте его на наличие повреждений.
  • Прочитайте инструкцию по установке и использованию тахометра.

Шаг 2: Подключение тахометра к лодочному мотору.

  1. Найдите провод сигнала тахометра, который идет от датчика лодочного мотора.
  2. Соедините провод сигнала тахометра с клеммой на датчике лодочного мотора.
  3. Убедитесь, что провод правильно закреплен и надежно закреплен в клемме датчика.
  4. Проверьте правильность подключения, используя мультиметр или другое измерительное устройство.
  5. Закрепите провод сигнала тахометра, чтобы избежать его повреждений и помех.

Шаг 3: Проверка работоспособности тахометра.

  1. Запустите лодочный мотор и убедитесь, что тахометр отображает обороты двигателя.
  2. Используйте ручку регулировки оборотов для проверки точности отображаемых данных.
  3. Убедитесь, что тахометр работает стабильно и без сбоев.

Если в процессе установки возникают сложности или проблемы, обратитесь к производителю тахометра или обратитесь за помощью к специалисту.

Настройка тахометра

Для настройки тахометра лодочного мотора, приобретенного на Aliexpress, вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • Тахометр;
  • Руководство по эксплуатации лодочного мотора;
  • Отвертка;
  • Электронный прибор для измерения оборотов (опционально);
  • Свечной ключ (в зависимости от модели мотора);
  • Доступ к бортовой электрической системе лодки (для подключения тахометра).

Приступая к настройке:

  1. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации лодочного мотора. В нем должны быть указаны рекомендации производителя относительно настройки тахометра.
  2. Выберите подходящее место для установки тахометра. Обычно он устанавливается на передней панели или на пульте управления мотором. Убедитесь, что место выбрано так, чтобы тахометр был хорошо виден и удобно читаем. При необходимости, сделайте отверстия для крепления тахометра.
  3. Следуйте инструкциям производителя для подключения тахометра к бортовой электрической системе лодки. В зависимости от модели тахометра, это может включать подключение к аккумулятору, разъему или другим компонентам электрической системы. В большинстве случаев потребуется подключение трех проводов: питание, заземление и сигнал.
  4. Проверьте подключение тахометра, убедившись, что он получает питание и настройте яркость и контрастность дисплея, а также единицы измерения (частота оборотов в минуту или проценты).
  5. Запустите лодочный мотор и дайте ему прогреться в течение нескольких минут.
  6. Используя электронный прибор для измерения оборотов (если доступно) или используя свечной ключ (в зависимости от модели мотора), определите примерное количество оборотов в минуту для установленного уровня газа (например, холостого хода и полного газа).
  7. Используя функции настройки тахометра (если доступно), введите соответствующие значения для нескольких уровней газа. Обычно это делается с помощью кнопок или рычагов, присутствующих на тахометре. Убедитесь, что каждое значение соответствует определенному уровню газа.
  8. Проверьте работу тахометра, постепенно увеличивая или уменьшая газ. Убедитесь, что тахометр отображает правильные значения оборотов в минуту или проценты

Следуя инструкции выше, вы сможете правильно настроить тахометр лодочного мотора, приобретенного на Aliexpress. Это поможет вам контролировать обороты мотора и оптимизировать его работу во время плавания.

Установка базовых параметров тахометра

При установке базовых параметров тахометра для лодочного мотора с Aliexpress необходимо выполнить следующие шаги:

  1. Убедитесь, что все необходимые компоненты и кабели входят в комплект поставки.
  2. Подсоедините тахометр к источнику питания согласно инструкции, приложенной к устройству.
  3. Включите питание и дождитесь запуска тахометра.
  4. Настройте язык и единицы измерения для удобства использования тахометра.
  5. Используйте инструкцию по установке переднего плана, чтобы закрепить тахометр на лодочном моторе. Предварительно убедитесь, что выбранное место для установки не мешает работе мотора и лодки.
    • Переместите лодочный мотор в нейтральное положение перед установкой тахометра.
    • Установите крепеж на моторе, используя рекомендуемое в инструкции к тахометру место.
    • Закрепите передний план тахометра на крепеже, проверьте его надежность.
  6. Подключите тахометр к лодочному мотору, используя кабели из комплекта.
    • Подключите провода отнюдь необходимой длины, чтобы минимизировать их переплетение и уменьшить риск повреждения.
    • Подключите провода согласно инструкции к тахометру, учитывая цветовую соответствие.
  7. Завершите установку тахометра, проверив корректность подключения и закрепления устройства.

После завершения установки базовых параметров тахометра вы можете приступить к его использованию для мониторинга скорости работы лодочного мотора.

Калибровка тахометра для точного измерения оборотов

Тахометр для лодочного мотора с Aliexpress требует правильной калибровки, чтобы обеспечить точное измерение оборотов мотора. Это важно для оптимального контроля скорости и производительности вашей лодки.

Вот пошаговая инструкция на русском языке для калибровки тахометра:

  1. Установите тахометр на панель управления лодки или в другое удобное место. Убедитесь, что он хорошо закреплен и не будет препятствовать проведению операций на панели управления.
  2. Подключите провода тахометра к электрической системе лодки, следуя инструкциям по установке. Обычно провода подключаются к источнику питания и сигналов от датчика оборотов.
  3. Включите питание лодки и убедитесь, что тахометр включен и готов к работе.
  4. Начните работу мотора и установите его на определенную скорость. При этом следите за показаниями тахометра.
  5. Сравните показания тахометра с известными оборотами мотора. Если показания не соответствуют действительным оборотам, необходимо выполнить калибровку.
  6. Следуя инструкции от производителя, настройте параметры тахометра с помощью специальных кнопок или регуляторов. Обычно это делается путем изменения коэффициента масштабирования или частоты сигнала.
  7. После настройки снова проверьте показания тахометра и убедитесь, что они соответствуют действительным оборотам мотора.
  8. Повторите калибровку, при необходимости, для достижения наибольшей точности измерений.

Калибровка тахометра для точного измерения оборотов мотора является важным шагом в установке и использовании лодочного мотора. Она поможет вам контролировать обороты мотора и достичь оптимальной производительности и безопасности на воде.

Проверка правильности работы тахометра

После настройки и установки тахометра для лодочного мотора с Aliexpress, рекомендуется провести проверку правильности его работы. Это поможет убедиться, что тахометр корректно отображает обороты двигателя и функционирует без сбоев.

  1. Запустите лодочный мотор и дайте ему прогреться.
  2. При достижении рабочей температуры двигателя, убедитесь, что тахометр подключен и включен.
  3. Следует проверить, что на дисплее тахометра отображается текущее количество оборотов в минуту (ОВМ).
  4. Убедитесь, что значения на тахометре соответствуют ожидаемому диапазону для данного типа мотора. Эту информацию можно найти в технических характеристиках лодочного мотора или в руководстве по эксплуатации.
  5. Если тахометр показывает некорректные значения, проверьте правильность подключения и настройку тахометра. Убедитесь, что все провода подключены правильно и не имеют повреждений.

Также рекомендуется проверить работу тахометра в разных режимах двигателя, например, на малых, средних и максимальных оборотах. Это поможет убедиться, что тахометр отображает корректные значения в различных условиях работы мотора.

Проверка правильности работы тахометра для лодочного мотора является важным этапом настройки и установки устройства. Тщательная проверка позволит обнаружить возможные проблемы и решить их в самом начале эксплуатации, что позволит избежать непредвиденных ситуаций или поломок в процессе использования мотора.

Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию

1. Перед первым использованием

Перед первым использованием тахометра для лодочного мотора с Aliexpress рекомендуется ознакомиться со следующими инструкциями:

  • Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации лодочного мотора;
  • Проверьте правильность подключения и настройки тахометра в соответствии с руководством;
  • Убедитесь, что все кабели и провода надежно закреплены;
  • Ознакомьтесь с основными функциями и кнопками на тахометре;
  • Проверьте наличие необходимой батареи и ее заряд.

2. Эксплуатация тахометра

При эксплуатации тахометра для лодочного мотора с Aliexpress рекомендуется соблюдать следующие рекомендации:

  • Не перегружайте тахометр, соблюдайте предельные значения нагрузки указанные в руководстве;
  • Избегайте сильных ударов и падений, так как это может повредить тахометр;
  • При езде на лодке соблюдайте спокойное и равномерное движение, так как резкие изменения скорости могут привести к неправильному отображению данных;
  • Не допускайте попадания воды и пыли внутрь тахометра, так как это может привести к его поломке;
  • Не разбирайте и не модифицируйте тахометр самостоятельно, обратитесь к специалисту в случае неисправности;
  • Периодически проверяйте работу тахометра и его точность с помощью других измерительных приборов.

3. Обслуживание и уход

Для продления срока службы и надежной работы тахометра рекомендуется следовать следующим рекомендациям по обслуживанию и уходу:

  • Периодически очищайте поверхность тахометра от пыли и грязи с помощью мягкой тряпки;
  • Избегайте попадания влаги во время очистки;
  • Не используйте агрессивные моющие средства;
  • При необходимости замены батареи следуйте указаниям в руководстве;
  • Храните тахометр в сухом и прохладном месте, защищенном от попадания прямых солнечных лучей.

Соблюдая данные рекомендации по эксплуатации и обслуживанию, вы сможете максимально продлить срок службы и сохранить надежную работу тахометра для лодочного мотора с Aliexpress.

Вопрос-ответ

Как настроить тахометр для лодочного мотора с Aliexpress?

Для настройки тахометра для лодочного мотора с Aliexpress следуйте инструкции на русском языке, прилагаемой к прибору. Она обычно включает в себя подключение тахометра к аккумуляторной батарее и зажиганию лодочного мотора, а также настройку нужных параметров на дисплее тахометра.

Как подключить тахометр к аккумуляторной батарее?

Для подключения тахометра к аккумуляторной батарее, найдите положительный (+) и отрицательный (-) выводы на батарее. Проведите положительный провод от вывода батареи к положительному (+) входу тахометра, и отрицательный провод от вывода батареи к отрицательному (-) входу тахометра.

Как настроить нужные параметры на дисплее тахометра?

Для настройки нужных параметров на дисплее тахометра с Aliexpress, воспользуйтесь кнопками на передней панели прибора. С помощью этих кнопок можно выбирать различные режимы работы тахометра, такие как отображение оборотов двигателя или скорости лодки, а также настраивать яркость или цвет дисплея.

Тахометр или оборотомер является одним из основных приборов, которые требуются для контроля работы лодочного мотора. Он позволяет отслеживать и контролировать скорость вращения вала двигателя, что является важным аспектом для безопасности и оптимальной работы мотора.

На AliExpress представлены различные модели тахометров для лодочных моторов, которые можно настроить самостоятельно. В данной инструкции на русском языке мы расскажем, как правильно настроить тахометр для лодочного мотора, приобретенного на AliExpress. Правильная настройка позволит вам получить точные данные о скорости вращения мотора, что в свою очередь поможет вам управлять лодкой и двигателем гораздо легче и эффективнее.

Для настройки тахометра с AliExpress вам понадобятся следующие инструменты: отвертка, проводники или клеммы для соединения проводов, инструкция на русском языке (которая чаще всего идет в комплекте с прибором). Часто потребуется также подключение проводов напрямую к двигателю лодочного мотора. Убедитесь, что у вас есть все необходимое перед тем, как начать настройку.

Содержание

  1. Настройка тахометра для лодочного мотора с AliExpress
  2. Инструкция на русском языке:
  3. Подключение тахометра к лодочному мотору
  4. Установка и калибровка тахометра
  5. Установка тахометра
  6. Калибровка тахометра
  7. Вопрос-ответ
  8. Как работать с тахометром для лодочного мотора?
  9. Где можно купить тахометр для лодочного мотора?
  10. Что делать, если тахометр не показывает обороты мотора?

Настройка тахометра для лодочного мотора с AliExpress

При покупке тахометра для лодочного мотора с AliExpress возникает необходимость правильной настройки данного устройства. Нет ничего сложного в его настройке, если вы будете следовать этой инструкции.

  1. Перед началом настройки тахометра убедитесь, что он установлен на ваш лодочный мотор в правильном порядке. Тахометр должен быть подключен к контактам двигателя, которые отвечают за измерение оборотов.
  2. Включите двигатель лодочного мотора и дайте ему прогреться. Убедитесь, что все системы работают исправно.
  3. Произведите контрольный замер оборотов двигателя, используя другое измерительное устройство, такое как сторонний тахометр или специальное приборное оборудование. Запишите полученные показания для сравнения.
  4. Настройте тахометр, следуя инструкции, прилагаемой к устройству. Обратите внимание на то, какие кнопки или элементы управления используются для настройки показаний оборотов.
  5. Постепенно увеличивайте обороты двигателя и следите за показаниями на тахометре. Установите желаемое значение оборотов, используя тахометр.
  6. Сравните показания вашего тахометра с контрольными показаниями, полученными на данном этапе. Если имеется расхождение, выполните коррекцию настройки, следуя инструкции устройства.
  7. По завершении настройки убедитесь, что показания тахометра соответствуют реальным оборотам двигателя. Повторите измерение контрольным замером, чтобы убедиться в точности показаний.

Важно понимать, что настройка тахометра требует определенной точности и внимательности. Если вы не уверены в своих навыках, всегда лучше обратиться к специалисту, чтобы избежать ошибок при настройке и повреждения оборудования. Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете настроить тахометр для лодочного мотора, приобретенного с AliExpress, без проблем и достичь точного измерения оборотов.

Инструкция на русском языке:

Шаг 1: Распакуйте устройство и проверьте наличие всех комплектующих.

Шаг 2: Подготовьте лодочный мотор и найдите место для установки тахометра.

Шаг 3: Откройте крышку тахометра.

Шаг 4: Подключите провода от тахометра к соответствующим контактам на лодочном моторе. Убедитесь, что провода плотно прилегают и надежно закреплены.

Шаг 5: Закрепите тахометр на лодочном моторе с помощью крепежных элементов, которые идут в комплекте.

Шаг 6: Включите лодочный мотор и проверьте работу тахометра.

Шаг 7: С помощью кнопок или регуляторов на тахометре настройте необходимые параметры, например, единицы измерения или функции.

Шаг 8: При необходимости, настроек связанных с тахометром на лодочном моторе, обратитесь к инструкции по эксплуатации мотора.

Шаг 9: Проверьте работу тахометра при движении лодочного мотора на разных скоростях. Убедитесь, что он корректно отображает текущую скорость вращения мотора.

Шаг 10: Если в процессе работы возникают проблемы или возникли вопросы, обратитесь к продавцу или изготовителю для получения дополнительной информации и поддержки.

Подключение тахометра к лодочному мотору

Подключение тахометра к лодочному мотору – важный шаг для его правильной работы и удобства использования. Ниже приведена пошаговая инструкция о том, как подключить тахометр к вашему лодочному мотору:

  1. Проверьте, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы для подключения тахометра. Вам понадобится: тахометр, провода, инструменты для подключения проводов (отвертки, плоскогубцы и т.д.), руководство по эксплуатации лодочного мотора.
  2. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации лодочного мотора, чтобы понять, где находятся разъемы для подключения тахометра. Обычно разъемы расположены на панели приборов мотора.
  3. Подготовьте тахометр к подключению. Проверьте, что все провода на тахометре целые и не повреждены. При необходимости замените поврежденные провода.
  4. Определите необходимые провода для подключения тахометра. Обычно в руководстве по эксплуатации лодочного мотора указаны цвета проводов, соответствующие тахометру.
  5. Подключите провода тахометра к соответствующим разъемам на лодочном моторе. Обратите внимание на правильное соответствие цветов проводов.
  6. Закрепите провода на лодочном моторе с помощью специальных зажимов или кабельных стяжек. Убедитесь в надежности крепления проводов.
  7. Проверьте подключение тахометра. Включите питание лодочного мотора и убедитесь, что тахометр корректно отображает обороты мотора.
  8. В случае отсутствия отображения или неправильного отображения оборотов мотора, проверьте правильность подключения проводов, а также убедитесь в целостности и правильности работы самого тахометра.

Важно помнить, что неправильное подключение тахометра может привести к его поломке или некорректной работе. При возникновении сложностей или сомнений рекомендуется обратиться к профессионалам или посмотреть видео-инструкции на тему подключения тахометра к лодочному мотору.

Установка и калибровка тахометра

Тахометр — важное устройство, которое поможет вести учет оборотов двигателя вашей лодки и контролировать его работу. В этом разделе вы найдете инструкцию по установке и калибровке тахометра для лодочного мотора.

Установка тахометра

  1. Выберите подходящее место для установки тахометра на панели приборов вашей лодки.
  2. Перед установкой проверьте, что провода от тахометра достаточно длинные, чтобы достичь места подключения на моторе.
  3. Определите место на моторе для подключения проводов тахометра, обычно это разъем на задней части мотора или непосредственно на блоке управления.
  4. Подключите провода тахометра к соответствующим разъемам на моторе, обратив внимание на правильную полярность.
  5. Закрепите тахометр на панели приборов, используя специальные крепежные элементы, предоставленные с устройством.

Калибровка тахометра

Для корректной работы тахометра необходима его калибровка.

  1. Запустите двигатель лодки и дайте ему некоторое время поработать на холостом ходу, чтобы он прогрелся.
  2. Установите тахометр в режим калибровки, следуя инструкции, прилагаемой к устройству или описанию на сайте производителя.
  3. Установите значение оборотов двигателя на калибровочной шкале тахометра, исходя из рекомендаций производителя вашего мотора.

После установки и калибровки тахометра вы сможете контролировать обороты двигателя лодки и держать их в оптимальном диапазоне для экономии топлива и оптимальной производительности. Не забудьте периодически проверять и поддерживать работоспособность тахометра, а также своевременно заменять батарейку, если таковая имеется в составе устройства.

Вопрос-ответ

Как работать с тахометром для лодочного мотора?

Для начала, убедитесь, что тахометр подключен правильно к мотору и замеряет обороты вала. Затем, следует установить нулевую отметку на тахометре в соответствии с указаниями производителя. После этого, можно приступить к измерению оборотов мотора. Для этого, запустите мотор и наблюдайте за показаниями тахометра.

Где можно купить тахометр для лодочного мотора?

Тахометры для лодочных моторов можно приобрести в различных магазинах спортивных товаров, включая онлайн-платформы, такие как AliExpress. На AliExpress представлен широкий ассортимент тахометров разных производителей и ценовых категорий. Выбирайте вариант, который соответствует вашим потребностям и бюджету.

Что делать, если тахометр не показывает обороты мотора?

Если тахометр не показывает обороты мотора, первым делом, проверьте правильность подключения. Убедитесь, что все провода подключены к соответствующим контактам на моторе. Если подключение верное, возможно, проблема в самом тахометре. Попробуйте проверить его работоспособность, подключив к другому мотору или с помощью тестера. Если тахометр все еще не показывает показания, обратитесь к продавцу или производителю для получения помощи или замены устройства.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Инструкция на русском языке для рации baofeng uv 82 8вт
  • Инструкция на русском языке для рации baofeng bf 888s
  • Инструкция на русском языке для мини швейной машинки sm 202a
  • Инструкция на русском языке для видеорегистратора full hd car dvr 1080p
  • Инструкция на телефон панасоник кх т7730 инструкция