Инструкция по автосцепному устройству новая


ОГЛАВЛЕНИЕ



1.

Введение

2.

Область применения

3.

Нормативные ссылки

4.

Общие положения, охрана труда

5.

Ремонт автосцепного устройства

6.

Ремонт тормозного оборудования

7.

Ремонт тележек, колесных пар, букового узла,
рессорного подвешивания

8.

Ремонт рам грузовых вагонов

9.

Ремонт кузовов грузовых вагонов



9.1.

Общие положения

9.2.

Ремонт крытых универсальных вагонов

9.3.

Ремонт 4-х осных крытых вагонов для скота

9.4.

Крытые вагоны-хопперы для перевозки минеральных
удобрений

9.5.

Крытые 4-х осные грузовые вагоны с поднимающимся
кузовом для перевозки апатитового концентрата

9.6.

Крытые вагоны-хопперы для цемента

9.7.

Крытые вагоны-хопперы для технического углерода

9.8.

Крытые вагоны-хопперы для перевозки зерна


10.

Ремонт полувагонов

Ремонт кузовов

10.2. Полувагоны общего назначения. Ремонт крышек
разгрузочных люков

10.3. Полувагоны-хопперы для перевозки горячих окатышей,
агломерата

10.4. Полувагоны-хопперы для перевозки торфа

10.5. Четырехосные полувагоны для перевозки
технологической щепы


11.

Ремонт платформ



11.1.

Универсальные платформы

11.2. Платформы двухъярусные для перевозки легковых
автомобилей

11.3. Платформы для перевозки леса в хлыстах и
лесоматериалов

11.4. Платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров
и колесной техники


12.

Ремонт цистерн



12.1.

Общие требования на ремонт

12.2.

Восьмиосные цистерны

12.3. Цистерны с парообогревательной рубашкой для
перевозки вязких нефтепродуктов

12.4. Цистерна с теплоизоляцией для вязких нефтепродуктов

12.5. Цистерна для перевозки спирта

12.6. Цистерна для перевозки молока

12.7. Цистерна для перевозки цемента

12.8. Цистерна для перевозки кальцинированной соды

12.9. Цистерна для перевозки кислот

12.10. Цистерна для перевозки серной кислоты, меланжа и
азотной кислоты

12.11. Цистерна для перевозки виноматериалов


13.

Вагоны для перевозки нефтебитума

14.

Вагоны – самосвалы

15.

Ремонт цельнометаллических грузовых вагонов (ЦМГВ)
для перевозки легковесных грузов



15.1.

Ремонт кузова и крыши


16.

Проверка и приемка вагонов после ремонта

17.

Окраска, нанесение знаков и надписей

18.

Гарантии на отремонтированные вагоны



Приложение А:

Нормативы периодичности
проведения деповского ремонта грузовых вагонов по
критерию фактически выполненного объема работ
(пробег)

Нормативы периодичности проведения деповского ремонта грузовых вагонов по
критерию календарной продолжительности эксплуатации (в годах)


Приложение Б:

Места установки клейм государств- собственников на деталях вагонов


Приложение Г:

Табличка СМГС


Лист регистрации изменений




ДИРЕКЦИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

Согласовано

Комиссией Совета по железнодорожному

транспорту полномочных специалистов

вагонного хозяйства железнодорожных
администраций

(протокол от 7-9.12.2010г., п.13.1.1)


Утверждено

пятьдесят четвертым Советом по

железнодорожному транспорту

государств-участников Содружества

(протокол от 18-19 мая 2011 г. № 54)


ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм

РУКОВОДСТВО ПО ДЕПОВСКОМУ
РЕМОНТУ



1. ВВЕДЕНИЕ

1.1 Требования настоящего Руководства по деповскому ремонту РД 587-2008 (далее Руководство) являются обязательными при
проведении деповского ремонта грузовых вагонов (в дальнейшем
именуемых вагоны) колеи 1520 мм для всех предприятий независимо от
форм собственности.

1.2 Работы по деповскому ремонту вагонов должны
производиться в соответствии с типовыми технологическими процессами
на деповской ремонт каждого типа ремонтируемого вагона и
технологическими процессами работы производственных участков
ремонтного предприятия, разработанных в соответствии с требованиями
нормативной документации и согласованных с подразделениями
железнодорожных администраций.

1.3 Ремонт отдельных деталей и узлов вагонов должен выполняться
согласно требований нормативной документации, которая приведена в
разделе 3 «Нормативные ссылки» или по технической документации
железнодорожных администраций, требования которых должны быть не
ниже чем в указанных.



2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящее Руководство распространяется на ремонт грузовых вагонов
железных дорог колеи 1520 мм в объеме деповского ремонта. Деповской
ремонт могут выполнять только предприятия имеющие право на
выполнение такого ремонта, которым присвоен условный номер для
клеймения ответственных узлов и деталей грузовых вагонов (клеймо).



3. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем Руководстве использованы ссылки на следующие
документы:




Обозначение

Наименование

Дата
утверждения

1

ГОСТ 380-94

Сталь углеродистая обыкновенного
качества. Марки


2

ГОСТ 1033-79

Смазка солидол жировой.
Технические условия


3

ГОСТ 3191-93

Детали из древесины и древесных материалов. Общие
технические условия


4

ГОСТ 3762-78

Аммоний сернокислый. Технические условия


5

ГОСТ 4405-75

Полосы горячекатаные и кованные из инструментальной стали


6

ГОСТ 4543-71

Прокат из легированной и
конструкционной стали.
Технические условия


7

ГОСТ 5152-82

Набивки сальниковые. Технические условия


8

ГОСТ 5264-80

Ручная дуговая сварка. Соединения
сварные. Основные типы


9

ГОСТ 5520-79

Прокат из углеродистой низколегированной и легированной
стали. Технические условия


10

ГОСТ 5918-73

Гайки шестигранные прорезные и корончатые. Конструкция и
размеры


11

ГОСТ 6308-71

Войлок технический полугрубошерстный и детали из него


12

ГОСТ 6586-77

Краска черная. Технические условия


13

ГОСТ 6943.18-94

Стекловолокно. Ткани нетканые материалы


14

ГОСТ 7338-90

Пластины резиновые и резинотканевые. Технические условия


15

ГОСТ 9433-80

Смазка ЦИАТИМ-221. Технические условия


16

ГОСТ 9466-75

Электроды покрытые
металлические для ручной дуговой
сварки сталей и наплавки.
Классификация и общие
технические условия


17

ГОСТ 10007-80

Фторопласт-4. Технические условия


18

ГОСТ 14771-76

Ручная
дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные.


19

ГОСТ 18968-73

Прутки и полосы из коррозионностойкой
и жаропрочной стали. Технические условия


20

ГОСТ 19281-89

Прокат
из стали повышенной прочности. Общие технические требования


21

ГОСТ 19537-83

Смазка
пушечная. Технические условия


22

ГОСТ 22261-94

Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие
технические требования


23

ГОСТ 26095-84

Ткани
полиэфирные, технические фильтровальные. Технические условия


24

ОСТ 26-291-94

Сосуды и аппараты стальные сварные. Общие технические условия


25

РД 32 ЦВ 050-2005

Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении деповского ремонта тележки 18-100



2005

26

РД 32 ЦВ 052-2009

Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов»

Утв.
52 заседанием Совета по ж.д. транспорту государств
участников
Содружества, протокол от 13-14 мая 2010г.



27

РД 32 ЦВ 053-96

Руководящий документ. Инструкция по ремонту и испытанию
универсального сливного прибора цистерн.

1996

28

РД 32 ЦВ 067-2000

Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении
деповского ремонта грузовых вагонов

2000

29

РД 32 ЦВ 072-2009

Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов модели
18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения

Утв.
52 заседанием Совета по ж.д. транспорту государств
участников Содружества, протокол от 13-14 мая 2010г.

30

РД 32 ЦВ 081-2006

Руководящий документ «Методика выполнения измерения деталей
и узлов тележки 18-578 при проведении плановых видов
ремонта»

2006

31

РД 32 ЦВ 082-2006

Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов модели 18-578 с упруго-катковыми скользунами
грузовых вагонов»

2006

32

РД 32 ЦВ 149-2000

Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей вагонов
2000

33

РД 32 ЦВ 159-2000

Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов

2000

34

РД 32 ЦВ 174-2001

Неразрушающий контроль деталей вагонов. Общие положения

2001

35


Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов

Утв.
Советом по ж.д. транспорту государств участников
Содружества, протокол от 29-30 мая 2008г. № 48

36

3-ЦВРК

32ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-11.00.01-25/01-2003


Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных
букс с роликовыми подшипниками с изменениями и дополнениями.

01.04.2001

37

№ 317 ПКБ ЦВ

Технологическая инструкция по сварке. Упоры передние типа
УП1 ОСТ 24.152.01-77.

1980

38

№ 478 ПКБ ЦВ

Транспортеры. Руководство по деповскому ремонту.

1986

39


Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог

Утв.
Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества
7 заседанием протокол №53 от 22.10.2010


4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ОХРАНА ТРУДА

4.1 Деповской ремонт является плановым, постановка на который
осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической
документации.

Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены в
соответствии с «Положением о системе технического обслуживания и ремонта
грузовых вагонов, допущенных к обращению на железнодорожные пути общего
пользования в международном сообщении» утвержденным на 47 заседании
Совета, а именно:


— по комбинированному критерию, учитывающему фактически
выполненный объем работ и календарную продолжительность использования
вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый или
последующий плановые ремонты;

— по единичному критерию календарной продолжительности
эксплуатации вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона
в первый или последующий плановые ремонты.

Комбинированный критерий применяется для вагонов восьмизначной
нумерации, используемых для перевозки грузов по путям общего пользования,
свойственных их моделям и конструктивным особенностям, зарегистрированных
установленным порядком в Автоматизированном банке данных парка грузовых
вагонов ИВЦ ЖА и переведенных, по решению железнодорожной
администрации на систему технического обслуживания и ремонта с учетом
фактически выполненного объема работ. Нормативы периодичности приведены в
таблице 2 Приложения А.

Для остальных вагонов применяется критерий календарной
продолжительности межремонтного периода. Нормативы периодичности
приведены в таблице 3 Приложения А.

Вагоны зерновозы, используемые для перевозки гранулированных удобрений и
перенумерованные в парк минераловозов, подаются в плановые виды ремонта по
нормативам ремонта вагонов минераловозов. Нормативный срок службы для
таких вагонов установлен 26 лет.

Вагоны зерновозы, используемые для перевозки цемента и перенумерованные в
парк цементовозов, подаются в плановые виды ремонта по нормативам ремонта
вагонов хоппер-цементовозов. Нормативный срок службы для таких вагонов
установлен 26 лет.

Деповской ремонт грузовых вагонов производится по истечении
межремонтных нормативов (календарного срока в месяцах или пробега в
километрах), и в соответствии с требованиями настоящего Руководства,
при наличии уведомления формы ВУ-23М. Допускается досрочная
постановка грузовых вагонов в деповской ремонт по инициативе
собственника вагонов.

4.2 Перед постановкой в ремонт вагоны должны быть очищены от
остатков перевозимых грузов.

Вагоны (любой формы собственности) после перевозки в них
людей, животных, мяса, животного сырья, кожевенного сырья, шерсти, а
также вагоны неизвестного ветеринарно-санитарного состояния
обрабатываются согласно требованиям санитарных правил от 30.07.96 №
ЦУФ-6/19.

4.3 Грузовые вагоны подготавливают для проведения деповского
ремонта. Согласно требований ветеринарно-санитарных и/или других норм
вагоны должны быть очищены от остатков груза, при необходимости
промыты и дегазированы. Подготовка осуществляется за счет средств
владельца грузового вагона.

4.4 Владельцы вагонов обязаны:


— своими силами очистить и промыть наружную и внутреннюю
поверхности кузова вагона, а также оборудование и наружные
поверхности;

— у вагонов-цистерн произвести наружную обмывку, тщательно очистить
наружную поверхность котла и рамы от остатков груза, котлы пропарить,
промыть, очистить и дегазировать, нейтрализовать (снаружи и внутри).
Произвести нейтрализацию цистерн, предназначенных для перевозки
кислот.

4.5 После окончания всех работ по подготовке вагонов к ремонту
владельцы обязаны оформить акт (справку):


— по форме ГУ-23 о проведенной очистке, обмывке и обработке
вагонов;

— по форме ВУ-19 о пропарке, промывке, дегазации, очистке,
нейтрализации котлов цистерн (снаружи и внутри);
— для цистерн для перевозки сжиженных газов — предоставляется
акт приемки отремонтированных запорно-предохранительных устройств
и справку-удостоверение о проведении испытания котла с датой
последующих испытаний.

В справку должны быть занесены номер цистерны, вид
обработки, а также результаты анализа воздуха в котле с заключением
предприятия или ведомства производившего подготовку, что котел
считается дегазированным взрывобезопасным для работы с открытым
огнем. Один экземпляр оформленного акта ф. ВУ-19 о годности
цистерны для ремонта, направляется в ремонтное предприятие.

В случае ремонта кузовов, котлов, запорно-предохранительных
устройств и специального оборудования силами и средствами владельцев,
имеющих разрешение на право ремонта, они обязаны предоставлять
ремонтному предприятию (соответствующий) акт приемки указанного
оборудования после ремонта и справку – удостоверение о проведении
испытаний котла, гарантирующие безопасную работу отремонтированных
узлов.

Депо при приёмке вагона в ремонт должно произвести визуальный
осмотр, а при необходимости, и инструментальную проверку вагона,
определив объём и вид его ремонта, а для цистерн, дополнительно, анализ
воздушной смеси внутри котла на предмет дегазации и
взрывобезопасности.

4.6 На каждую цистерну (любого типа и назначения), независимо от
рода собственности, депо должно иметь акт формы ВУ-19.

4.7 До постановки на ремонтную позицию каждый вагон
осматривается заместителем начальника ремонтного предприятия по
ремонту, старшим мастером или мастером совместно с приемщиком
вагонов, определяется комплектность, сравнивается с данными ГВЦ и в
случае несанкционированной замены составляется акт-ВУ-25, куда
включается и комплектность механизма стояночного тормоза. Приемка и
осмотр вагона производится до его подачи на пути вагонного ремонтного
предприятия. Объем работ отражается в дефектной ведомости ремонтных
работ формы ВУ-22М.

4.8 В тех случаях, когда отдельные технические требования, нормы и
условия по ремонту узлов и деталей вагона не отражены в настоящем
Руководстве, начальнику ремонтного предприятия совместно с
приемщиком вагонов предоставляется право самостоятельно решать эти
вопросы, исходя из технической целесообразности ремонтных операций,
обеспечения безопасности движения поездов и безаварийной работы
отремонтированных вагонов до следующего планового ремонта.

Указанные работы проводятся с обязательным информированием
собственника вагона.

4.9 Поврежденные вагоны с не истекшим сроком деповского
ремонта не-обходимо направлять в деповской ремонт в зависимости от их
технического состояния после составления акта формы ВУ-25М и описи,
подтверждающих необходимость производства этого вида ремонта.

4.10 Ремонт вагонов производится по способу непосредственного
ремонта деталей и узлов на вагоне или замены неисправных узлов и
деталей, отремонтированными или новыми соответствующего типа,
отвечающим техническим требованиям и характеристикам данной модели
вагона.

4.11 Ремонт узлов и деталей сваркой производится в соответствии с
«Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов»

4.12 Порядок и объем разборки отдельных типов вагонов указан в
разделах настоящего Руководства.

4.13 При выпуске из ремонта все ответственные узлы вагона –
колесные пары, детали тележек, автосцепное устройство, тормозное
оборудование, отре-монтированные детали рам кузовов и котлов цистерн,
должны иметь соответствующие клейма, знаки и надписи, указывающие
место и дату изготовления, ремонта и испытания.

На шкворневых балках рам вагонов, надрессорных балках,
боковинах тележек и колесных парах проверять коды государства-
собственника в соответствии с приложением Б.

4.14 Детали вагонов испытываются на растяжение и
подвергаются неразрушающему контролю в соответствии с
требованиями
нормативных документов, указанных в разделе 3 данного Руководства.

4.15 На цистернах даты выполнения периодической или
промежуточной проверки наносятся на специальной табличке, а на котлах
всех цистерн для перевозки опасных грузов (включая и цистерны для
перевозки сжиженных газов) должен наноситься один трафарет даты
следующей периодической или промежуточной проверки.

4.16 Материалы, полуфабрикаты, запасные части и комплектующее
оборудование, применяемые при ремонте вагонов, должны
соответствовать требованиям соответствующих инструкций, а новые —
стандартов, технических условий и сертификатов на их изготовление.

4.17 Детали вагонов прочно закрепляются; крепежные изделия
должны соответствовать требованиям рабочих чертежей, неисправные,
пораженные коррозией заменяют. Концы болтов (на которые не ставятся
шплинты) должны выходить из гайки не менее чем на 2 нитки и не более
чем на величину диаметра болта, кроме болтов, длина которых необходима
для регулирования размеров деталей и узлов вагона по рабочим чертежам.

Болты и валики должны ставиться наружу гайками и шплинтами,
за исключением тех, постановка которых головками наружу
предусмотрена конструкцией. Под гайки и шплинты должны быть
поставлены шайбы, соответствующие рабочим чертежам. Шплинты
ставятся только новые и типовые, чеки ставятся типовые, при отсутствии
специальных требований они должны отстоять от гайки или шайбы не
более чем на 3 мм.

Угол между разведёнными концами шплинтов должен составлять
не менее 90°.

Неисправные болты и гайки заменяют новыми согласно проектно-
конструкторской документации данного типа вагона.

4.18 При ремонте вагонов запрещается:


1) заменять предусмотренные конструкцией заклепочные и болтовые
соединения на сварочные;

2) производить подчеканку, обварку по периметру и подтягивание
заклепок;

3) ставить простые гайки вместо корончатых, предусмотренных
чертежами (техническими условиями);

4) забивать шурупы вместо их завертывания;

5) прожигать отверстия в деревянных и металлических деталях;

6) оставлять или ставить вновь болты и гайки, имеющие
изношенную, сорванную резьбу или забитые грани, а также ставить болты,
не соответствующие конструкторской документации;

7) оставлять не загрунтованными места прилегания снимаемых для
ремонта или замены деталей и узлов на кузове, раме и тележке вагона;

применять материалы, не соответствующие указанным в
конструкторской документации требованиям, а также использовать
другие материалы, несогласованные к применению при ремонте грузовых
вагонов (или подвижного состава) с железнодорожными администрациями
государств участников Содружества.

4.19 Руководители вагонных ремонтных предприятий, мастера
производственных участков и отделений по ремонту вагонов, их узлов и
деталей обязаны оборудовать все имеющиеся рабочие места и создать
условия для выполнения всех видов ремонтных работ в соответствии с
требованиями «Правил по охране труда при техническом обслуживании и
ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава» ПОТ
РО-32-ЦВ-400-96 и требованиями нормативной документации.

4.20 Требования к деповскому ремонту транспортеров изложены в
документе «Транспортеры. Руководство по деповскому ремонту» 478 ПКБ
ЦВ.



5. РЕМОНТ АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА

Съёмные детали автосцепного устройства снимают с вагона и
направляют на участок ремонта автосцепного устройства, где производят
ремонт в соответствии с требованиями «Инструкции по ремонту и
обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных
дорог», «Типовым технологическим процессом ремонта автосцепного
устройства» ТК-289-2009 и «Инструкции по сварке и наплавке при
ремонте грузовых вагонов».

Номерные детали, не имеющие маркировку предприятия — изготовителя,
ремонту не подлежат и сдаются в металлолом.

Упорные угольники, розетки, расцепные рычаги, кронштейны
расцепных
рычагов осматривают, неисправные ремонтируют.

Разрешается производить приварку к ударной розетке отбитых частей
согласно технологической «Инструкции по сварке передних упоров» №
317 ПКБ ЦВ.

После ремонта и проверки клеймению подлежат: замок,
замкодержатель, предохранитель, подъемник, валик подъемника, тяговый
хомут, валик, клин тягового хомута, ударная розетка, балочка
центрирующего прибора, маятниковые подвески, упорная плита, корпус
поглощающего аппарата, корпус автосцепки, вкладыш и поддерживающая
плита центрирующего прибора.

Поглощающие аппараты класса Т0 к установке на цистерны
для перевозки опасных грузов выпуска с 01.01.1985г. не допускаются.

Они должны быть заменены аппаратами повышенной энергоемкости не
ниже класса Т1



6. РЕМОНТ ТОРМОЗНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ

6.1 Тормозное оборудование осматривают и ремонтируют в
соответствии с «Инструкцией по ремонту тормозного оборудования
вагонов» ЦВ-ЦЛ-945, «Временной инструкцией по техническому
обслуживанию и ремонту тормозной системы с раздельным
торможением тележек с существующим и новым тормозным
оборудованием» (дополнение к инструкции ЦВ-ЦЛ-945).



7. РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК, КОЛЕСНЫХ ПАР,
БУКСОВОГО УЗЛА,

РЕССОРНОГО
ПОДВЕШИВАНИЯ


7.1 Ремонт 2-осных и 4-осных тележек грузовых вагонов
производят в соответствии с требованиями Руководящих документов:


«Ремонт тележек грузовых вагонов» РД 32 ЦВ 052-2009,

«Ремонт тележек
грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в
узлах трения» РД 32 ЦВ 072-2009,

«Ремонт тележек грузовых вагонов
модели 18-578 с упруго-катковыми скользунами грузовых вагонов» РД 32
ЦВ 082 -2006.

«Инструкция по ремонту тележек грузовых вагонов» РД 32
ЦВ 052-99 и

«Инструкция по ремонту тележек» ЦВ-0015.

Ремонт скользунов тележек ССВ-4500ХТ производить в
соответствии с требованиями «Инструкции по деповскому ремонту и
эксплуатации грузовых вагонов, тележки которых модернизированы по
проекту С 03.04»

Ремонт соединительных балок производят по требованиям
«Типового технологического процесса на ремонт соединительной балки
четырехосной тележки» ТК-232.

Все замеры производить согласно Руководящих документов:


«Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам,
пружин и рессорного комплекта при проведении деповского ремонта
тележек 18-100» РД 32 ЦВ 050-2005 и

«Методика выполнения измерений
деталей и узлов тележки 18-578 при проведении плановых видов ремонта» РД 32 ЦВ 081-2006.

7.2 Ремонт и освидетельствование колесных пар производится в
соответствии с «Инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту
и формированию вагонных колесных пар» ЦВ/3429 при этом допускаемый
размер толщины обода колесных пар для вагонов с установленным
межремонтным нормативом 160000 и 210000 км или 2 и 3 года при выпуске
из ремонта должен быть не менее 35мм.

7.3 Демонтаж, ремонт и монтаж буксовых узлов выполняются в
соответствии с «Инструктивными указаниями по эксплуатации и ремонту
вагонных букс с роликовыми подшипниками» 3-ЦВРК.



7.4

.

ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ 3-х ОСНЫХ ТЕЛЕЖЕК


7.4.1 Трехосные тележки



При разборке тележек разрядку заклиненных амортизаторов производить
после подъемки вагона непосредственно в рессорном проеме тележки.

Износ трущихся поверхностей деталей тележек допускается не более 3мм.


7.4.2 Боковые рамы тележек

7.4.2.1 В боковых рамах тележек разрешается ремонт следующих
частей;


— наплавка опорного выступа верхней части корпуса буксы;

— наплавка направляющих для пазов корпуса буксы и пазов надрессорной балки;

— заварка трещин по сварному шву в местах приварки верхней опоры к
хоботу боковой рамы;

— наплавка изношенной упорной поверхности конца боковой рамы;

— наплавка мест выработки стенок для валика в хоботе боковой рамы
и изношенных боковых поверхностей хобота.

Трещины в боковых рамах тележек заварить по специальному
разрешению железнодорожной администрации.

Кронштейны боковых рам тележек, у которых отверстия или втулки
для валиков подвесок триангеля разработаны по диаметру более чем на 3 мм,
ремонтировать.


Рисунок Д1.

7.4.2.2 Отремонтированные боковые рамы тележек типов КВЗ-1М
и УВЗ-9М должны удовлетворять следующим требованиям:


— расстояние между внутренними поверхностями буксовых челюстей у
тележек типов КВЗ-1М и УВЗ-9М допускается не более 342 мм;

— ширина боковых челюстей у тележек КВЗ-1М и УВЗ-9М допускается не
менее 156 мм;

— высота опорного выступа буксовых челюстей балансира и боковой рамы
должна быть не менее 3 мм (рисунок Д. 1).


7.4.3 Шкворневые балки

В шкворневых балках при ремонте разрешается:


— наплавка подпятникового места балки при глубине износа опорной
поверхности не более 7 мм; толщина стенки внутреннего бурта не менее 7
мм, внешнего — не менее 11 мм;

— наплавка или приварка планки на опорную плоскость скользуна;

— заварка трещин в сварных швах в местах приварки кронштейнов
скользунов;

— наплавка опорных поверхностей шкворневой балки в зоне прилегания к
подрессорным балкам;

— заварка не более двух трещин в подпятнике при суммарной длине их не
более 120 мм;

— заварка трещин в окне для прохода тяги тормоза;

— заварка трещин на крайних челюстях шкворневых балок с последующим
усилием накладками при условии, что после разделки трещин сечение
уменьшается не более чем на 20 %.


7.4.4 Надрессорные балки

В надрессорных балках при ремонте разрешается:


— наплавка направляющих вдоль и поперек балки;

— наплавка опорной поверхности;

— наплавка нижней плоскости в местах опоры нажимного клина
фрикционного амортизатора с последующей механической обработкой.


7.4.5 Балансиры

7.4.5.1 Износ отверстий в балансире для валиков допускается не более
4 мм по диаметру. При большем износе стенки отверстий ремонтируют
наплавкой с последующей рассверловкой их в пределах альбомных
размеров.

7.4.5.2 При ремонте разрешается наплавка изношенной опорной
поверхности, наплавка челюстной и вертикальных плоскостей балансира в
месте расположения хобота, а также заварка трещин в щечке балансира при
условии, что длина трещины не превышает 50 мм.


7.4.6 Скользуны

7.4.6.1 Скользуны разбирают, при этом планки скользунов с выработкой
более 2 мм заменяют новыми или отремонтированными.

Планки и прокладки должны иметь опорные предохранительные
планки, приваренные к продольной балке. Горизонтальная плоскость
головки болта должна находиться ниже рабочей плоскости планки
скользуна на 2-3 мм как показано па рисунке Д.2.

Вы можете оставить комментарии от своего имени, через сервисы представленные ниже:

салтанат 2022-12-13 06:23:44

очень хорошо написано

[Ответить]

↑

↓

Страницы: [1]

Технологические инструкции

ПКБ ЦТ.01.0001Р «Комплект документов на типовой технологический процесс технического обслуживания обыкновенного освидетельствования и ремонта колесных пар электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ15, ВЛ80, ВЛ82, ВЛ85»


ПКБ ЦТ.01.0002Р «Комплект документов на типовой технологический процесс технического обслуживания обыкновенного освидетельствования и ремонта колесных пар тепловозов 2ТЭ116, ТЭ10, ТЭМ2, М62»


ПКБ ЦТ.01.0008Р «Комплект документов на типовой технологический процесс текущего ремонта ТР-3 асинхронных электродвигателей НВА-22, НВА-55 электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.06.0001 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тяговых электродвигателей локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0002 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту поршневых компрессоров локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0004 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропневматических контакторов локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0005 «Руководство по осмотру и обыкновенному освидетельствованию колесных пар локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0039 «Руководство по техническому обслуживанию, текущему и заводскому ремонту электровозов ВЛ80в/и»


ПКБ ЦТ.06.0040 «Руководство по установке вентиляторов в кабине машиниста электровозов ВЛ80в/и, ВЛ10в/и, ВЛ11в/и»


ПКБ ЦТ.06.0041 «Руководство по установке вентиляторов в кабине машиниста электровозов ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200»


ПКБ ЦТ.06.0042 «Руководство по установке вентиляторов в кабине машиниста тепловозов 2 (3)ТЭ10в/и, 2ТЭ116, М62в/и, ТЭП70, ТЭМ2в/и, ТЭМ7в/и, ЧМЭ3в/и»


ПКБ ЦТ.06.0045 «Руководство по  техническому  обслуживанию,  текущему и  деповскому  ремонту тепловоза 2ТЭ116»


ПКБ ЦТ.06.0046 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему и деповскому ремонту электровозов 2(3)Эс5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.06.0050 «Вибрационное диагностирование узлов локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0051 «Руководство по  техническому  обслуживанию,  текущему и  деповскому  ремонту тепловоза ТЭП70»


ПКБ ЦТ.06.0059 «Требования по проведению неразрушающего контроля деталей КМБ (КРБ) локомотивов при плановых видах ремонта»


ПКБ ЦТ.06.0064 «Тепловизионный контроль узлов и деталей локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0072 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ18в/и»


ПКБ ЦТ.06.0073 «Узлы с подшипниками качения на железнодорожного тягового подвижного состава. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту»


ПКБ ЦТ.06.0090 «Разработка технологических процессов для технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов их агрегатов, узлов или деталей»


ПКБ ЦТ.06.0093 «Водяные насосы дизелей 5Д49 и ПД4Д. Руководство по текущему ремонту»


ПКБ ЦТ.06.0094 «Масляные насосы дизелей 5Д49 и ПД4Д. Руководство по текущему ремонту»


ПКБ ЦТ.06.0099  «Руководство по текущему и среднему ремонтам турбокомпрессора ТК33Н-01(02)»


ПКБ ЦТ.07.0001 «Перечень технологических операций разборки, ремонта и сборки тележек электровоза 2ЭС5К»


ПКБ ЦТ.25.0002 «Технологическая инструкция изготовление стале-баббитовых вкладышей моторно-осевых подшипников»


ПКБ ЦТ.25.0003 «Перезаливка баббитом Б16 вкладышей моторно-осевых подшипников электровозов.. Технологическая инструкция (на опытную партию)»


ПКБ ЦТ.25.0007 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя НБ-520В электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0009 «Текущий ремонт ТР-3 колесно-редукторного блока электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0011 «Техническое обслуживание и ремонт асинхронных электродвигателей НВА-22, НВА-55 электровозаЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0014 «Технологическая инструкция техническое обслуживание и ремонт разрядников и ограничителей перенапряжений электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0015 «Техническое обслуживание и ремонт тягового трансформатора ОНДЦЭ-5700/25-У2 электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0018 «Техническое обслуживание и текущие ремонты тележек тепловозаЧМЭ3»


ПКБ ЦТ.25.0025 «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0027 «Техническое обслуживание и ремонт контроллеров машиниста КМ-87, КМ-27 электровоза  ЭП-1»


ПКБ ЦТ.25.0028 «Техническое обслуживание и ремонт быстродействующих выключателей ВБ-8 электровоза ЭП-1»


ПКБ ЦТ.25.0044 «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов электровоза 2ЭС5К, 3ЭС5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.25.0046 «Техническое обслуживание и ремонт электромагнитных контакторов электровоза 2ЭС5К, 3ЭС5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.25.0056 «Техническое обслуживание ТО-5 локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0058 «Обкаточные испытания электровозов после текущего ремонта ТР-3»


ПКБ ЦТ.25.0061 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар электровозов серий 2ЭС5К, 2ЭС4К, 3ЭС5К»


ПКБ ЦТ.25.0064 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар тепловозов серий ТЭМ18Д, ТЭМ3»


ПКБ ЦТ.25.0067 «Типовой технологический процесс на сушку, пропитку и покрытие обмоток тяговых и вспомогательных электрических машин локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0069 «Очистка от загрязнений и нанесение защитного электроизоляционного покрытия на поверхности стеклопластиковых изоляторов при ремонте электроподвижного состава»


ПКБ ЦТ.25.0070 «Техническое обслуживание и ремонт щелочных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей»


ПКБ ЦТ.25.0071 «Настройка коммутации тяговых электродвигателей электровозов»


ПКБ ЦТ.25.0072 «Техническое обслуживание и текущий ремонт главного контроллера ЭКГ-8Ж»


ПКБ ЦТ.25.0073 «Ремонт токоотводящих устройств электровозов ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ11»


ПКБ ЦТ.25.0074 «Нанесение и восстановление полос безопасности на лобовых частях локомотивов при ремонте»


ПКБ ЦТ.25.0075 «Инструкция по тепловому контролю и диагностике узлов локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0077 «Техническое обслуживание и ремонт тяговых трансформаторов типа ОНДЦЭ-4350/П-У2 электровозов 2ЭС5К, 3ЭС5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.25.0078 «Техническое обслуживание и ремонт токоприемника ТАсС-10»


ПКБ ЦТ.25.0081 «Устранение неисправностей локомотивов в парках прибытия п отправления»


ПКБ ЦТ.25.0082 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя ЭД-118А»


ПКБ ЦТ.25.0084 «Техническое обслуживание и ремонт главного выключателя ВОВ-25-4М электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0086 «Определение и регулирование развески электровозов ВЛ10в/и, ВЛ80в/и, ВЛ-11, ВЛ82»


ПКБ ЦТ.25.0087 «Сборка букс и регулировка их положения на оси колесной пары электровозов ВЛ10,ВЛ11,ВЛ15,ВЛ80,ВЛ82,ВЛ85»


ПКБ ЦТ.25.0088 «Инструкция по приготовлению и применению охлаждающей жидкости для систем охлаждения двигателей тепловозов и дизель-поездов»


ПКБ ЦТ.25.0090 «Пропитка изоляции обмоток тяговых и вспомогательных электрических машин локомотивов и электропоездов в деповских условиях»


ПКБ ЦТ.25.0092 «Техническое обслуживание и ремонт токоприемников электровозов постоянного и переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0093 «Ремонт, уход и содержание песочниц на электровозах»


ПКБ ЦТ.25.0094 «Техническое обслуживание и ремонт дугогасительных камер электрических аппаратов электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0097 «Формирование, проверка, рамонт и эксплуатация резино-металлических амортизаторов буксовых поводков локомотивов и моторвагонного подвижного состава» (с изм. 03.08.2017г)


ПКБ ЦТ.25.0098 «Техническое обслуживание и ремонт электродвигателей П-11М,ДМК-1/50,ДМК-1»


ПКБ ЦТ.25.0099 «Техническое обслуживание и ремонт тягового двигателя ТЛ-2К»


ПКБ ЦТ.25.00100 «Технологическая инструкция по техническому обслуживанию и ремонту систем осушки сжатого воздуха»


ПКБ ЦТ.25.0101 «Инструкция по применению электроизоляционных эмалей ГФ-92-ХС красно-коричневой, ГФ-92-ХС серой и КО-983 при текущем ремонте и техническом обслуживании локомотивов и моторвагонного подвижного состава»


ПКБ ЦТ.25.00102 «Техническое обслуживание фильтров воздухозаборных устройств электровозов»


ПКБ ЦТ.25.00103 «Технология подготовки, заправки, подбивки и уход в эксплуатации моторно-осевых подшипников тяговых двигателей локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.00107 «Обслуживание и ремонт компрессоров КТ6,КТ7, КТ6эл»


ПКБ ЦТ.25.00108 «Технологическая инструкция на текущий и средний ремонт тяговых электродвигателей типа НБ-412К в условиях депо»


ПКБ ЦТ.25.0109 «Технологическая инструкция на средний ремонт в условиях депо асинхронных электрических машин электровозов и электропоездов переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0110 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему  ремонту электрических машин электровозов»


ПКБ ЦТ.25.0113  «Руководство по техническому обслуживанию и ремонту гидравлических и фрикционных гасителей колебаний локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.00115 «Инструкция по содержанию локомотивных приемных катушек»


ПКБ ЦТ.25.0116 «Инструкция по техническому обслуживанию и автоматической локомотивной сигнализации с устройствами проверки бдительности и контроля скорости движения»


ПКБ ЦТ.25.0123 «Ремонт и содержание датчика   усл N 418»


ПКБ ЦТ.25.0124 «Техническое обслуживание, ремонт и испытание кранов машиниста усл.№ 394, №394М, №395, №395М и кранов вспомогательного тормоза локомотива усл. №254»


ПКБ ЦТ.25.00127 «Ремонт устройство блокировки тормозов локомотива»


ПКБ ЦТ.25.00130 «Техническое обслуживание и ремонт люлечного подвешивания электровозов»


ПКБ ЦТ.25.0132 «Ремонт редуктора мотор-компрессора электровоза ВЛ80»


ПКБ ЦТ.25.00134 «Техническое обслуживание и ремонт резисторов электровозов переменного тока двойного питания»


ПКБ ЦТ.25.0135 «Ремонт водяных насосов дизелей типа Д100»


ПКБ ЦТ.25.0136 «Техническое обслуживание и ремонт контроллера машиниста типа КМ-2200 тепловозов с реостатным торможением»


ПКБ ЦТ.25.00142 «Проведение вибрационного диагностирования подшипников качения колесно-моторных, колесно-моторных блоков, тяговых электродвигателей и колесных пар локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.00144 «Техническое обслуживание и текущий ремонт форсунок дизелей типа 10Д100, д49, 11д45, 14д40, пд1м, к6s310DR»


ПКБ ЦТ.25.00147 «Техническое обслуживание и текущий ремонты механической части электровоза 2ЭС5К»


ПКБ ЦТ.25.00154 «Контроль технического состояния электрооборудования локомотивов без демонтажа при проведении технического обслуживания и текущего ремонта»


ПКБ ЦТ.25.0156 «Текущий ремонт коёсно-моторного блока с моторно-осевыми подшипниками качения электровоза 2ЭС6»


ПКБ ЦТ.25.0157 «Текущий ремонт колесно-моторного блока с моторно-осевыми подшипниками качения тепловоза 2ТЭ25А»


ПКБ ЦТ.25.0163 «Инструкция по вихретоковому контролю деталей и узлов локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0164 «Инструкция по магнитопорошковому контролю деталей и узлов локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0169 «Техническое обслуживание и ремонт групповых кулачковых переключателей отечественных электровозов постоянного тока»


ПКБ ЦТ.25.0172  «Ремонт места установки поглащающего аппарата автосцепного устройства в буферном брусе электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ60, ВЛ15, ВЛ85»


ПКБ ЦТ. 25.0185 «Тяговый электродвигатель ЭД 150АУ1 техническое обслуживание и текущий ремонт»


ПКБ ЦТ.40.0011 «Ведомость документации для технического обслуживания и текущего ремонта электровозов ЭП-1в/и»


ПКБ ЦТ.40.0012 «Ведомость документации для технического обслуживания и текущего ремонта тепловоза ТЭП70в/и»


ПКБ ЦТ.40.0016 «Ведомость документации для технического обслуживания и текущего ремонта электровозов ВЛ80в/и»


ПКБ ЦТ.40.0018 «Ведомость документации для технического обслуживания и текущего ремонта тепловоза ТЭМ2»


ПКБ ЦТ.40.0023 «Регламент технической оснащенности для технического обулуживания и ремонта электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0003 «Регламент метрологической оснащенности при техническом обслуживании и ремонту механического оборудования электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0005 «Регламент метрологической оснащенности при техническом обслуживании и ремонту тяговых двигателей электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0006 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта вспомогательных электрических машин электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0007 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта электрического оборудования электровозов переменного тока»

ПКБ ЦТ.46.0008 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта тяговых трансформаторов, реакторов, индуктивных шунтов и дросселей электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0009 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта электронного оборудования электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0010 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта тормозного оборудования локомотивов»


ПКБ ЦТ.46.0011 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта устройств безопасности движения локомотивов»


ПКБ ЦТ.46.0024 «Регламент технологической оснащенности экипировки и техническое обслуживания электровозов ВЛ10в/и, ВЛ80в/и»


ПКБ ЦТ.46.0025 «Регламент технологической оснащенности. Текущий ремонт ТР электровозов ВЛ10в/и,ВЛ80в/и»


ПКБ ЦТ.46.0030 «Регламент технологической оснащенности. Экипировка и техническое обслуживание ТО электровозов 2ЭС5К, 3ЭС5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.46.0048 «Регламент технологической оснащенности. Экипировка и техническое обслуживание ТО маневровых тепловозов ТЭМ2в/и»


ПКБ ЦТ.46.0049 «Регламент технологической оснащенности. Текущий ремонт ТР маневровых тепловозов ТЭМ2в/и»


ПКБ ЦТ.46.0050 «Регламент технологической оснащенности. Деповской ремонт ДР маневровых тепловозов ТЭМ2в/и»


ТИ4 «Ремонт толкателей и привода топливных насосов дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 10 «Технологическая инструкция на ремонт электрических машин при МПР и БМП электропоезда ЭР-9 и ЭР-9п» Москва 1966г.


ТИ 18 «Технологическая инструкция на осмотр, ремонт и поверку счетчиков киловатт-часов постоянного тока типа Д600 и СКВТ-Д621 с добавочным сопротивлением тип Р60ОМ и наружным шунтом 150 (для Д621)»


ТИ 19 «Технологическая инструкция на осмотр, ремонт и поверку счетчиков электроэнергии переменного тока тип СО-И 442» 1966г.


ТИ 27 «Технологическая инструкция на ремонт механизма управления дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 112 «Временная технологическая инструкция на изготовление и установку войлочных кольцевых уплотнений кожухов зубчатых передач тяговых электродвигателей локомотивов»


ТИ131 «Технологическая инструкция по балансировке карданных валов тепловозов 2ТЭ10Л»


ТИ 153 «Техническое обслуживание и текущий ремонт механического оборудования электровозов ЧС4 и ЧС4»


ТИ 162 «Технологическая инструкция на деповской ремонт свинцово-кислотной аккумуляторной батареи типа 24ЭН-80»


ТИ 187 «Технологическая инструкция на ремонт и сборку колесно-моторного блока электровозов с косозубой передачей»


ТИ 194 «Технологическая инструкция по замеру габарита нижней части кожухов эубчатой передачи электровозов»


ТИ 207 «Очистка загрязненного фильтрующего пакета (черт.2ТЭ10Л.01.248, черт.Т751.01.01) из паропласта ППУ-ЭФ2 ТУ24.4.07.040-72»


ТИ 208 «Технологическая инструкция на изготовление фильтрующих пакетов (черт.2ТЭ10Л.01.10.248, черт.Т751.01.01) из поропласта ППУ-ЭФ2 ТУ24.4.07.040-72.»


ТИ 231 «Технологическая инструкция на установку разъемных дистанционных колец на колесных парах тепловозов ТЭМ2А и М62 колеи 1520 (1524) мм»


ТИ 234 «Технологическая инструкция по комбинированной термической обработке конструкционных деталей из поликапроамида, применяемых на локомотивах»


ТИ 240 «Технологическая инструкция по монтажу и эксплуатации полиэтиленовых клапанов для смазки валиков рессорного подвешивания тепловозов»


ТИ 242 «Технологическая инструкция по монтажу пластмассовых прокладок нагнетательного клапана топливных насосов дизелей тепловозов»


ТИ 264 «Ремонт масляного насоса типа МШ 120 дизеля 1А-5Д49»


ТИ 265 «Ремонт водяных насосов типа 4ВЦ50/12-02 дизеля 1А-5Д49»


ТИ 266 «Технологическая инструкция на разборку и сборку колесно-моторного блока с тяговыми электродвигателями ЭДТ-200Б, ЭД-107, ЭД-107А, ЭД-118А, в условиях депо. Часть I, II» 


ТИ269 «Технологическая инструкция на проверку сопротивлений ослабления поля тяговых двигателей тепловозов 2ТЭ10Л»


ТИ 273 «Технологическая инструкция на техническое обслуживание моторно-осевых узлов тяговых электродвигателей тепловозов»


ТИ275 «Ремонт турбокомпрессора ТК-34»


ТИ 278 «Ремонт гильз цилиндров дизелей типа Д100»


ТИ 283 «Установка наделка из поликапроамида на осевой упор с применением полимерных композиций и уход в процессе эксплуатации локомотива»


ТИ 286 «Ремонт коренных подшипников коленчатого вала дизеля 1А-5Д49»


ТИ 287 «Технологическая инструкция на текущие ремонты ТР-2 и ТР-3 упругого зубчатого колеса тепловозов»


ТИ 290 «Технологическая инструкция пошив изделий из ткани огнеупорнопротивогнилостной пропитки с защитным полимерным покрытием «ВИНИЛИСкожа-Т» марки ОПП» 


ТИ 291 «Разборка, сборка и регулировка дизеля 1-А-5Д49»


ТИ 293 «Техническое обслуживание и ремонт вентильных разрядников переменного тока типа РВЭ-25М» 1978г.


ТИ 294 «Монтаж и эксплуатация полнопоточных фильтров тонкой очистки масла со сменными бумажными фильтрующими элементами на тепловозах»


ТИ 295 «Технологическая инструкция на ремонт польстерного устройства тягового электродвигателя типа ЭД107А (дополнение к ТИ266 ч.1)»


ТИ 296 «Ремонт привода насосов дизеля 1А-5Д49.. Технологическая инструкция»


ТИ 297 «Техническое обслуживание ТО-2, ТО3 и текущие ремонты ТР-1, ТР-2 тяговых электродвигателей электровозов ВЛ22, ВЛ23, ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11»


ТИ 298 «Капитальный ремонт якорей с полной заменой обмотки тяговых электродвигателей ЭДТ-200Б,ЭД-107,ЭД-107А тепловозов в условиях депо»


ТИ 300 «Ремонт коренных подшипников и коленчатого вала дизелей 2Д100и 10Д100»


ТИ 302 «Ремонт вертикальной передачи дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 304 «Ремонт вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей тепловозов 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, ТЭП10Л, ТЭ10, ТЭП10, ТЭ3, ТЭ7»


ТИ 306 «Ремонт валов приводов силовых механизмов тепловозов ТЭ10, ТЭП10,2ТЭ10Л,ТЭП10Л и 2ТЭ10В»


ТИ308 «Ремонт шатунно-поршневой группы дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 310 «Реостатные испытания тепловозов типа ТЭ10»


ТИ312 «Техническое обслуживание и текущий ремонт главных генераторов типа МПТ-99/47А ГП-311Б, ГП-311В, ГП-300, ГП-312»


ТИ313 «Текущий ремонт электроаппаратуры тепловозов ТЭ3, 2ТЭ10Л, М62, ТЭП60, ТЭМ1, ТЭМ2 (I редакция)»


ТИ 315 «Ремонт распределительных редукторов тепловозов ТЭ10,ТЭП10, 2ТЭ10,ТЭП10Л,2ТЭ10Л и 2ТЭ10В»


ТИ 317 «Техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивных скоростимеров типа 3СЛ-2М» 1983г.


ТИ318 «Техническое обслуживание и текущий ремонт двухмашинных агрегатов тепловозов типа ТЭ10, ТЭП60, М62, ТЭ3, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭ1, ТЭ2»


ТИ 319 «Ремонт топливного насоса дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 320 «Ремонт масляных насосов дизелей типа Д100»


ТИ 321 «Ремонт гидромеханического редуктора тепловозов ТЭ3, ТЭ7»


ТИ 323 «Ремонт секций, жалюзи и утеплительных чехлов холодильника тепловозов ТЭ3 и ТЭ10»


ТИ 324 «Ремонт привода вентилятора холодильника тепловозов ТЭ10, ТЭП10, 2ТЭ10, ТЭП10Л, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В»


ТИ 326 «Ремонт регуляторов частоты вращения всережимного и объединенного дизелей типа Д100»


ТИ 330 «Технологическая инструкция по ремонту воздухоохладителей дизелей 10Д100»


ТИ 331 «Ремонт привода масляного и водяного насосов и регулятора дизелей Д100»


ТИ332 «Ремонт теплообменников тепловозов 2ТЭ10Л и 2ТЭ10В»


ТИ 334 «Деповской ремонт устройства автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН)» 1983г.


ТИ 337 «Единая технология на перезаливку вкладышей подшипников коленчатого вала дизелей типа Д 100»


ТИ 339 «Технологическая инструкция на ремонт, уход и содержание песочниц на тепловозах (1редакция)»


ТИ 344 «Ремонт глушителя, выхлопных коллекторов и выхлопных коробок дизелей типа Д100»


ТИ 346 «Технологическая инструкция по ремонту тахогенераторов при текущем ремонте электровозов ВЛ80т, ВЛ80с» 1982г.


ТИ 351 «Ремонт лопастных насосов тепловозов»


ТИ 400 «Техническое обслуживание ТО-3 гильз цилиндров и поршней дизеля типа Д100»


ТИ 401 «Техническое обслуживание ТО-3 картера дизеля Д100»


ТИ 402 «Техническое обслуживание ТО-3 вертикальной передачи дизелей типа Д100»


ТИ 403 «Техническое обслуживание ТО-3 нагнетателя II ступени и воздухоохладителя дизеля 10Д100»


ТИ 404 «Техническое обслуживание ТО-3 турбокомпрессоров ТК-34»


ТИ 407 «Техническое обслуживание ТО-3 тяговых электродвигателей тепловозов 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В,ТЭ3»


ТИ 410 «Опрессовка водяной системы дизеля типа Д100»


ТИ 411 «Техническое обслуживание ТО-3 пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ10Л и ТЭ3»


ТИ 413 «Ремонт коленчатого вала, демпфера и муфты соединительной дизеля 1А-5Д49»


ТИ 415 «Техническое обслуживание ТО-3 и текущие ремонты выпрямительных установок УВКТ-5У2 и блоков БВК-1012 тепловозов серии 2ТЭ116»


ТИ 416 «Техническое обслуживание ТО-3 и текущий ремонт кожухов тяговой передачи тепловозов ТЭ3,2ТЭ10Л,М62,2ТЭ10В,2ТЭ116,ТЭМ1,ТЭМ2»


ТИ 417 «Технология применения клеевых композиций при ремонте деталей локомотивов» 1978г.


ТИ 418 «Ремонт охладителя масла дизеля1А-5Д49»


ТИ 419 «Применение эластомера ГЭН-150(В) при ремонте деталей и узлов локомотивов»


ТИ 420 «Технологическая инструкция на техническое обслуживание и ремонт аппаратов и устройств электропневматического тормоза локомотивов и моторвагонного подвижного состава» 1978г.


ТИ 421 «Технологическая инструкция осмотр, ремонт и поверка электронных счетчиков типа Ф440» 1982г.


ТИ 425 «Техническое обслуживание и текущие ремонты полупроводниковых преобразовательных установок отечественных электровозов переменного тока»


ТИ 426 «Ремонт компрессоров типа ЭК-7»


ТИ 427 «Технологическая инструкция по обеспечению гарантированных осевых зазоров в задних подшипниках букс электровозов ЧС4»


ТИ 428 «Ремонт и упрочнение стеклопластиковых кожухов зубчатых передач электровозов ВЛ10,ВЛ11,ВЛ80 всех индексов»


ТИ 430 «Ремонт турбокомпрессора 6ТК»


ТИ 431 «Безразборная промывка лабиринтов турбокомпрессоров ТК-34 (Дополнение к ТИ 275 )»


ТИ 432 «Ремонт охладителя наддувочноговоздуха дизеля 1А-5Д49»


ТИ 436 «Технология вклейки в стенке дугогасительных камер контакторов и выключателей вставок из микалекса»


ТИ 440 «Ремонт привода тахометра дизеля 1А-5Д49»


ТИ 441 «Техническое обслуживание ТО-3 и текущие ремонты вспомогательной электроаппаратуры тепловоза 2ТЭ116»


ТИ 442 «Ремонт привода компрессора тепловоза 2ТЭ116»


ТИ 443 «Ремонт коллекторов и труб выпускных дизеля 1А-5Д49»


ТИ 445 «Техническое обслуживание ТО-2 и текущий ремонты электронных блоков управления выпрямительно-инверторных преобразователей (БУВИП) электровоза ВЛ80р»


ТИ 446 «Ремонт механизма управления топливными насосами и предельного выключателя дизеля 1А-5Д49»


ТИ 448 «Техническое обслуживание и ремонт системы управления выпрямительной установкой ВВЭ-250/250»


ТИ 456 «Технологическая инструкция изготовление и монтаж полиэтиленовых труб в сифонных узлах резервуаров установок пожаротушения тепловозов и дизель поездов» 


ТИ 461 «Монтаж и эксплуатация сменных двухступенчатых фильтроэлементов из синтетических материалов в фильтрах грубой очистки топлива на тепловозах 2ТЭ10М и ТЭ3»


ТИ 463 «Ремонт вентилятора охлаждения тягового генератора тепловоза 2ТЭ116»


ТИ 465 «Ремонт шатунно-поршневой группы, втулки и крышки цилиндра дизеля 14Д40»


ТИ 466 «Ремонт валов коленчатых и коренных подшипников дизелей 14Д40и 11Д45»


ТИ 467 «Ремонт антивибратора дизеля 14Д40»


ТИ 475 «Ремонт водяного насоса дизеля 14Д40»


ТИ 480 «Наладка рекуперативной схемы электровозов постоянного тока в локомотивных депо» 


ТИ 481 «Техническое обслуживание ТО-2 и текущий ремонты блоков системы формирования импульсов выпрямительно-инверторного преобразователя БСФИ ВИП электровоза ВЛ80р»


ТИ 482 «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов отечественных электровозов постоянного тока»


ТИ 483 «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов отечественных электровозов переменного тока» 1982г.


ТИ 484 «Осмотр и ремонт электромагнитных контакторов при технических обслуживаниях и текущих ремонтах отечественных электровозов постоянного тока»


ТИ 485 «Капитальный ремонт электродвигателей НБ-430А и НБ-431 в условиях локомотивных депо»


ТИ 490 «Техническое обслуживание и текущий ремонт электродвигателя ДК-409»


ТИ 491 «Предупреждение разжижения дизельного масла топливом на дизелях 10Д100 тепловозов типаТЭ10»


ТИ 493 «Техническое обслуживание и ремонт быстродействующих выключателей БВЭ-2 и быстродействующих контакторов БК-78Т»


ТИ 496 «Техническое обслуживание и ремонт противобоксовочной защиты электровозов ВЛ60к» 1984г.


ТИ 497 «Техническое обслуживание и ремонт электромагнитных контакторов отечественных электровозов переменного тока и двойного питания»


ТИ 498 «Подготовка исключенного из инвентаря тягового подвижного состава к сдаче в металлолом» 1984г.


ТИ 499 «Подготовка и вклейка вставок из микалекса в стенки и перегородки дугогасительных камер быстродействующих выключателей типа БВП-105»


ТИ 501 «Технологическая инструкция по техническому обслуживанию и ремонту авторежимов» 1984г.


ТИ 502 «Нанесение антикоррозийного покрытия на внутренние поверхности резервуаров установок пенного пожаротушения тепловозов типов ТИП08, ТЭ3, ТЭ10, ТЭП60»


ТИ 505 «Очистка секций радиатора холодильника тепловозов методом пневмогидроудара без снятия с тепловоза»


ТИ511 «Восстановление изношенной резьбы в остове тягового электродвигателя ЭД-118А»


ТИ 512 «Техническое обслуживание и текущие ремонты челюстных тележек тепловозов ТЭ3,ТЭ7, ТЭ10, 2ТЭ10Л, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ2А, М62, ТЭП10»


ТИ 513 «Восстановление разбега тягового электродвигателя на оси колесной пары тепловозов М62, 2М62, ТЭМ2А»


ТИ 567 «Тепловоз ТЭП-70 Валопровод к редуктору гидронасосов. Редуктор гидронасосов. Гидромашина МИ 250/100. Техническое обслуживание и текущий ремонт»


ТИ 673 «Техническое обслуживание и ремонт контакторов 1КП-003, 1КМ.015,1КМ.016»


ТИ 676 «Техническое обслуживание ТО-2 электровозов ЧС2, ЧС2Т, ЧС4, ЧС4Т, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200, работающих в скоростном движении»


ТИ 678 «Техническое обслуживание и ремонт контроллеров машиниста отечественных электровозов переменного тока»


ТИ 681 «Техническое обслуживание и текущий ремонт блока световой сигнализации при желтом с красным огне на локомотивном светофоре типа Л143» 1988г.


ТИ 686 «Монтаж и эксплуатация сменных фильтрующих элементов в фильтрах тонкой и грубой очистки топлива на тепловозах типа ТЭ10, М62, 2ТЭ116 и ТЭ3»


ТИ 695 «Техническое обслуживание и ремонт БУРТ-12, БУРТ-125 и БИ-940 электровозов ВЛ80т, ВЛ80с»


ТИ 696 «Техническое обслуживание и текущий ремонт «блока включения ЭПТ при экстренном торможении типа Л175» 1989г.


ТИ 697 «Ремонт места установки поглощающего аппарата автосцепного устройства в буферном брусе электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ60, ВЛ15, ВЛ85»


ТИ 700 «Техническое обслуживание и ремонт токоприемников электровозов ЧС-4, ЧС-4Т, ЧС-8»


ТИ 701 «Техническое обслуживание и ремонт блоков управления реостатным торможением БУРТ-16 электровозов ВЛ80т, ВЛ80с»


ТИ 702 «Техническое обслуживание и ремонт блоков управления выпрямительно-инверторными преобразователями БУВИП-133 и панелей питания ПП-290 электровозов ВЛ80р, ВЛ85»


ТИ 704 «Турбокомпрессор PDH-50V. Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту»


ТИ 708 «Техническое обслуживание и текущий ремонт устройства контроля бдительности типа Л116»


ТИ 709 «Техническое обслуживание и ремонт тяговых трансформаторов отечественных электровозов переменного тока и двойного питания» 


ТИ 711 «Топливные насосы дизелей типа Д100 и Д49, 11Д45, 14Д40, ПД1М, К6S310ДR»


ТИ 714 «Техническое обслуживание и текущие ремонты механической части электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ82» 1992г


ТИ 719 «Техническое обслуживание и текущие ремонты механической части электровозов ВЛ15, ВЛ85» 1993г


ТИ 720 «Техническое обслуживание и текущий ремонт электронно-блочной аппаратуры электропоездов ЭР9в/и»


ТИ 721 «Эластичная муфта привода вспомогательного оборудования тепловозов типа М62. Технологическая инструкция по техническому обслуживанию и техническому ремонту»


ТИ 722 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя 5АL4442nP электровозов ЧС8»


ТИ 723 «Редуктор с нагнетателем дизеля14Д40У2. Технологическая инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту»


ТИ 724 «Техническое обслуживание и ремонт разрядников и ограничителей перенапряжений электровозов переменного тока» 1993г.


ТИ 725 «Техническое обслуживание и текущий ремонт электронно-блочной аппаратуры управления тепловозов 2ТЭ116


ТИ 727 «Техническое обслуживание и текущий ремонт асинхронных электродвигателей АЭ92-4, АЭ92-402, АНЭ225L 4УХЛ2» 1994г.


ТИ 728 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателяТЛ-3»


ТИ 729 «Техническое обслуживание и текущие ремонты ТР-1,ТР-2 тележек электровозов ЧС7,ЧС8»


ТИ 731 «Определение и регулирование развески электровозов ВЛ10в/и, ВЛ80в/и, ВЛ11, ВЛ82» 2000г.


ТИ 732 «Обработка триботехническим составом «НИОД» деталей и узлов локомотивных компрессоров»


ТИ 733 «Обработка триботехническим составом»НИОД» зубчатой передачи тяговых редукторов локомотивов»


ТИ 734 «Обработка триботехническим составом РВС деталей и узлов локомотивных компрессоров»


ТИ 735 «Обработка триботехническим составом «РВС» тепловозных двигателей»


ТИ 736 «Обработка триботехническим составом <<НИОД>> тепловозных двигателей»


ТИ 737 «Определение и регулирование развески электровозов ВЛ15, ВЛ85, ВЛ60, ЭП-1»


ТИ 738 «Определение и регулирование развески электровозов серии ЧС»


ТИ 739 «Определение и регулирование развески тепловозов»


ТИ 743 «Техническое обслуживание ТО-2 электровоза ЧС2к»


ТИ 745 «Обыкновенное и полное освидетельствование колесных пар со сменой бандажей электровозов ЧС2К»


ТИ 748 «Технологическая инструкция ремонт буксового узла колесной пары тепловоза ЧМЭ3» 


ТИ 749 «Регулирование развески локомотивов»


ТИ 750 «Текущий ремонт ТР электровоза ЧС2К»


ТИ 751 «Обыкновенное и полное освидетельствование колесных пар со сменой бандажей тепловозов ЧМЭ3» 


ТИ 752 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя НБ-514»


ТИ 753 «Техническое обслуживание и ремонт тяговых электродвигателей AL4846еТэлектровозов ЧС2»


ТИ 754 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя НБ-418»


ТИ 756 «Техническое обслуживание и текущие ремонты механической части электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ82» 2004г.


ТИ 765 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар отечественных грузовых и маневровых тепловозов»


ТИ 768 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар электровоза ЭП-1» 2005г.


ТИ 769 «Обыкновение освидетельствование колесных пар тепловоза ТЭП70»


Инструкции ЦТ

ЦТ-6 Общие технические требования к противопожарной защите тягового подвижного состава.


ЦТ-21-01 Методические рекомендации по предупреждению электротравматизма локомотивных бригад при осмотре крышевого оборудования электровозов, электропоездов и тепловозов.


ЦТ-31 О внесении изменений в положение о приемщике.


ЦТ-40 Положение о локомотивной бригаде ОАО «РЖД».


ЦТ-44 Типовой устав локомотивного депо железной дороги.


ЦТ-59/р «Об утверждении «Памятки машинисту локомотива по предупреждению случаев обрывов автосцепок в грузовых поезда»


ЦТ-67 Положение о приемщике локомотивов Дирекции тяги-филиала ОАО «РЖД».


ЦТ-291 Инструкция о порядке расследования и учета случаев порч, неисправностей, непланового ремонта, повреждений и отказов локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦТ-310 Инструкция о порядке пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦТ-329 Инструкция по формированию, ремонту и содержанию ко-лесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм.


ЦТ-330 Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонногоподвижного состава.


ЦТ-336 Инструкция по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов .


ЦТ-342 Положение о техническом знаке российских железных дорог для локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦТ-397 Инструкция по эксплуатации комплексов средств сбора и регистрации данных кпд-3 и расшифровке диаграммных лент.


ЦТ-401 Должностная инструкция дежурному по основному, оборотному локомотивному депо, пункту оборота локомотивов и подмены локомотивных бригад.


ЦТ-468 Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов 2ТЭ116.


ЦТ-479 Правила текущего ремонта и технического обслуживания электропоездов.


ЦТ-519 Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2А, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ.


ЦТ-533 Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦТ-535 Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава ТОИ Р-32-ЦТ-535-98.


ЦТ-555 Типовая инструкция по охране труда для локомотивных бригад.


ЦТ-594 Должностная инструкция машинисту-инструктору бригад путевых машин и моторно-рельсового транспорта.


ЦТ-613 Инструкция по эксплуатации локомотивных скоростемеров зсл-2м приводов к ним и по расшифровке скоростемерных лент.


ЦТ-635 Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов переменного тока.


ЦТ-647 Инструкция о порядке эксплуатации, технического обслуживания и ремонта локомотивов, использующихся в пассажирском движении.


ЦТ-685 Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации.


ЦТ-725 Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов постоянного тока.


ЦТ-775 Инструкция по постановке, консервации и содержанию локомотивов и моторвагонного подвижного состава в запасе МПС России и резерве железной дороги.


ЦТ-781 Инструкция о порядке и методах измерений при учетных операциях с нефтепродуктами на предприятиях МПС.


ЦТ-814 Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях.


ЦТ-833 Типовая инструкция по охране труда для машиниста пескоподающей Установки.


ЦТ-835 Типовая инструкция по охране труда для работников баз топлива и нефтепродуктов.


ЦТ-901 Инструкция о порядке пользования локомотивной аппаратурой системы автоматического управления торможением поездов САУТ-Ц.


ЦТ-902 Инструкция по техническому обслуживанию локомотивной аппаратуры системы автоматического управления торможением поездов САУТ-Ц.


ЦТ-911 Типовая инструкция по охране труда для работников химико-технических лабораторий федерального железнодорожного транспорта.


ЦТ-912 Положение о машинисте-инструкторе локомотивных бригад.


ЦТ-922 Положение о технике по расшифровке лент скоростемеров.


ЦТ-926 Отраслевые правила по охране труда на базах твердого топлива железных дорог.


ЦТ-950 Инструкция о порядке присвоения восьмизначных идентификационных номеров тяговому подвижному составу.


ЦТ-2315 Правила передачи локомотивов и моторвагонного подвижного состава с одной железной дороги на другую.


ЦТ-2510 Положение о локомотивном депо железной дороги.


ЦТ-4221 Инструкция о порядке перенумерования тягового подвижного состава.


ЦТ-4418 Инструкция о порядке исключения из инвентаря железных дорог тягового подвижного состава.


ЦТ-4443 Технические требования на переоборудование (реконструкцию) базы запаса паровозов для обеспечения хранения.


ЦТ-4651 Инструкция о порядке пользования устройством контроля бдительности машиниста УКБМ в системе автоматической локомотивной сигнализации АЛСН.


ЦТ-4710 Инструкция о порядке пользования локомотивными устройствами унифицированной системы автоматического управления тормозами (САУТ-У).


ЦТ-БД-35 Рекомендации по минимизации случаев образования ползунов и наваров на колесных парах пассажирских вагонов.


ЦТВР-205 Правила капитального ремонта тепловозов типа ТЭМ1, ТЭМ2 .


ЦТ-ЦТВР-147 Правила капитального ремонта КР1 и КР2 дизель поездов типа ДР-1 и их моторных и прицепных вагонов .


ЦТРТ-14/97 Технические указания по подготовке, эксплуатации и обслуживанию тепловозов и дизель поездов в зимних условиях.


ЦТК-10-2001 Положение по устройству и содержанию домов и комнат отдыха локомотивных бригад.


ЦТлб-3/2 Типовая должностная инструкция машинисту электровоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТлб-3/3 Типовая должностная инструкция машинисту тепловоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТлб-3/4 Типовая должностная инструкция помощника машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТлб-3/5 Типовая должностная инструкция помощника машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТлб-3/6 Типовая должностная инструкция машинисту инструктору локомотивных бригад эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТ-18/6 Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю бандажей колес локомотивов после их обточки.


ЦТРтр-36/12 «Инструкция по ультразвуковому контролю деталей колесных пар электровозов серии Э5К, 2ЭС5К, 2ЭС4К, ЭП2К, 2ЭС6»


ЦТРтр-36/8-1 «Инструкция по ультразвуковому контролю валов якорей тяговых электродвигателей локомотивов с использованием унифицированных стандартных образцов СО-2 или СО-3Р»


ЦТтех-36/7 «Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю деталей электровоза серии ЭП-1»


ЦТ-ЦВ-ЦЛ-590 Инструкция по восстановлению и упрочнению индукционно-металлургическим способом деталей узлов трения подвижного состава.


ЦТ-ЦП-ЦВ-581 Правила надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог российской федерации.


ЦТ-ЦТВР-409 Основные условия ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах МПС России.


ЦТ-ЦТВР-4677 Правила ремонта электрических машин тепловозов .


ЦТ-ЦТВР-4782 Правила ремонта электрических машин электроподвижного состава.


ЦТ-ЦУВС-ЦТВР-4806 Инструкция о порядке проведения работ по оценке качества кабин отремонтированных локомотивов на соответствие санитарно-гигиеническим требованиям.


ЦТ-ЦУО-175 Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе.


ЦТ-ЦШ-659 Инструкция по техническому обслуживанию комплексного локомотивного устройства безопасности.


ЦТ-ЦШ-857 Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста .


ЦТ-ЦШ-889 Инструкция о порядке пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста.


ЦТ-ЦШ-907 Инструкция по эксплуатации комплексного локомотивного устройства безопасности.


ЦТ-ЦЭ-844 Инструкция о порядке использования токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации.


ЦТ-ЦЭ-860 Инструкция о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников контактной сети и комиссионном их рассмотрении.


ЦУВС-552 Инструкция О порядке организации и проведения предрейсовых медицинских осмотров работников локомотивных бригад.


ЦУКС-788 Инструкция о порядке осмотров зданий и сооружений, эксплуатируемых организациями федерального железнодорожного транспорта.


ЦУО-112 Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.


ЦУО-130 Инструкция по служебному расследованию, учету пожаров и последствий от них на железнодорожном транспорте.


ЦУО-286 Инструкция о порядке служебного расследования и учета на железнодорожном транспорте несчастных случаев с людьми, не связанных  с производством.


ЦЧУ-250 Инструкция по учету наличия, состояния и использования локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦЧУ-493 Инструкция по составлению отчетности о выполнении установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад грузового движения.


ЦЧУ-919 Инструкция по учету выполнения графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов.


ЦЧУ-4832 Инструкция  по заполнению маршрутов машиниста.


ЦЧУЛ-68 Инструктивные указания о порядке составления учетных форм  по локомотивному хозяйству.


ЦШ-ЦТ-907 Инструкция по эксплуатации комплексного локомотивного устройства безопасности.


Ш-280У О порядке служебного расследования случаев внезапной смерти работников, обеспечивающих движение поездов.


Ш-895у Указание об учете локомотивов и моторвагонного подвижного состава, прошедших капитальный ремонт КРП.


Другие инструкции

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ с изменениями от 01.09.2016г)


«Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм» утвержденная Распоряжением ОАО «РЖД» №2631р от 22 декабря 2016г.


Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию  и ремонту КМБШ.667120.001РЭ.


«Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» №2745р от 28 декабря 2010г


«Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава» утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от «6-7» мая 2014г №60) (Взамен ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277 с изменениями от 19.05.2016г.)


«Инструкция по применению смазочных материалов в локомотивах и моторвагонном подвижном составе» 01ДК.421457.001 И.


«Руководство по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава» утвержденное распоряжение ОАО «РЖД» от 12 мая 2015 г. №1191р (Дополнение инструкции ЦТ-533)


«Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях» утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» №77р от 20 января 2012г


ТИ №62763926.021.73.001/2010 «Технологическая инструкция по обмывке кузовов грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов» 


РК 103.11.369-2005 Инструкция по обкаточным испытаниям после заводского ремонта электровозов переменного и постоянного тока.


РД 32 103.929-93 Испытание электровозов серии ЧС4, ЧС4Т после капитальных ремонтов КР-1, КР-2.


103.25200.60025 «Технологическая инструкция на капитальный ремонт вентильных разрядников типа РВЭ-25М и РВМК-IV-VM-VI»


ТИ 103.11394-2005 «Технологическая инструкция по восстановлению вкладышей МОП тепловозов ЧМЭ3»


«Технологическая инструкция по заливке моторно-осевых подшипников локомотивов баббитом Б16»


И 103.11.379-2005 «Инструкция по обкаточным испытаниям тепловозов после среднего и капитального ремонта»


103.25200.60027 «Технологическая инструкция на капитальный ремонт электрических печей типа ПЭТ и электрокалориферов»


H613 Ин «Модернизация электропневматического клапана автостопа»


Р1224 Ин «Модернизация электропневматического клапана автостопа»


P1835 Ин «Установка верхних рукояток бдительности РБв (РБС)»


Р1634 «Каталог деталей тепловоза ТЭМ2, подлежащих неразрушающему контролю»


Р1487 «Технологическая инструкция и каталог норм выхода лома цветных металлов при разделке списанных тепловозов»


Технологическая инструкция по обмывке кузовов грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов ТИ №62763926.021.73.001/2010


Инструкция по эксплуатации локомотивных устройств безопасности №Л230 от 19.10.2016г.


ПОТ РО-32-ЦТ-668-99 «Правила по охране труда при техническом обслуживании и текущем ремонте тягового подвижного состава и грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу»


ТОИ Р-32-ЦТ-833–01 «Типовая инструкция по охране труда для машиниста пескоподающей установки»


ТОИ Р-32-ЦТ-728-99 «Типовая инструкция по охране труда для слесаря по ремонту тепловозов и дизель-поездов» 


ТОИ Р-32-ЦТ-832-01 «Типовая   инструкция по охране труда для экипировщика локомотивов» 


ТИ РО-13153-ЦТ-911-02 «Типовая инструкция по охране труда для работников химико-технических лабораторий федерального железнодорожного транспорта» 


ИОТ РЖД – 4100612 – ЦТ – 115 – 2017 «Инструкция по охране труда для локомотивных бригад ОАО «РЖД»  Утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» №2585р от 12.12.2017г»


ПОТ РЖД – 4100612 – ЦТ – 103 – 2017 «Правила по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО «РЖД»  Утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» №2050р от 09.10.2017г»


ИОТ РЖД-4100612-ЦТ-031-2014 «Инструкции по охране труда машинистов локомотивов, работающих без помощников машинистов при эксплуатации локомотивов ОАО «РЖД»




Испытания и Сертификация
Испытательный центр
Орган по сертификации
Строительная экспертиза
Обследование зданий
Тепловизионный контроль
Ультразвуковой контроль
Проектные работы
Контроль качества строительства
Скачать базы
Государственные стандартыСтроительная документацияТехническая документацияАвтомобильные дороги
Классификатор ISO
Мостостроение
Национальные стандарты
Строительство
Технический надзор
Ценообразование
Экология
Электроэнергия
Поддержать проект



Поддержать проект
Скачать базу одним архивом
Скачать обновления

Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог

Статус: действует
Название рус.: Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог
Дата добавления в базу: 01.02.2020
Дата актуализации: 01.01.2021
Область применения: Документ предназначен для работников контрольных пунктов автосцепки (КПА) депо и отделений по ремонту автосцепки вагоно- и локомотиворемонтных заводов, а также для специализированных подразделений предприятий по ремонту подвижного состава любой формы собственности, имеющих аттестат установленной формы, выданный железнодорожной администрацией.
Оглавление: 1 Общие положения
2 Полный осмотр
   2.1 Автосцепка
   2.2 Поглощающие аппараты
   2.3. Тяговые хомуты
   2.4 Клин, валик тягового хомута, упорная плита, передние и задние упоры, поддерживающая планка, планка против истирания
   2.5 Детали центрирующего прибора
   2.6 Расцепной привод
   2.7 Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей автосцепного устройства
   2.8 Установка автосцепного устройства
3 Наружный осмотр
4 Проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании вагонов и локомотивов
5 Срок гарантии автосцепного устройства
Приложение № 1. Примерный перечень оборудования и рекомендуемый технологической оснастки КПА и отделений автосцепки
Утверждён: 18.05.2010 Совет по железнодорожному транспорту Государств — участников Содружества (54)
Расположен в: Техническая документация
Экология

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА

Подвижной состав железных дорог

Подвижной состав железных дорог в целом

Строительство

Нормативные документы

Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы

Проектирование и строительство железных дорог



Автосцепка служит для сцепления единиц подвижного состава, а также передачи тяговых и ударных нагрузок. Состоит из корпуса и деталей механизма сцепления.

Корпус автосцепки (рис. 8.3) представляет собой пустотелую отливку и состоит из головной части 8 и хвостовика 7. Внутри головной части, называемой карманом, размешены детали механизма автосцепки. Корпус автосцепки имеет большой 2 и малый 5 зубья, между которыми образован зев. Из зева выступают замок 4 и замкодержатель 3. Торцевые поверхности малого зуба и зева называют ударными, а задние поверхности большого и малого зубьев — тяговыми. В верхней части головы корпуса отлит выступ 1. который, взаимодействуя с розеткой, воспринимает жесткий удар при полном сжатии поглощающего аппарата. Хвостовая часть 7 корпуса
автосцепки полая, имеет отверстие б для клина тягового хомута.

СА-3

Рисунок Д1.

7.4.2.2 Отремонтированные боковые рамы тележек типов КВЗ-1М
и УВЗ-9М должны удовлетворять следующим требованиям:


— расстояние между внутренними поверхностями буксовых челюстей у
тележек типов КВЗ-1М и УВЗ-9М допускается не более 342 мм;

— ширина боковых челюстей у тележек КВЗ-1М и УВЗ-9М допускается не
менее 156 мм;

— высота опорного выступа буксовых челюстей балансира и боковой рамы
должна быть не менее 3 мм (рисунок Д. 1).


7.4.3 Шкворневые балки

В шкворневых балках при ремонте разрешается:


— наплавка подпятникового места балки при глубине износа опорной
поверхности не более 7 мм; толщина стенки внутреннего бурта не менее 7
мм, внешнего — не менее 11 мм;

— наплавка или приварка планки на опорную плоскость скользуна;

— заварка трещин в сварных швах в местах приварки кронштейнов
скользунов;

— наплавка опорных поверхностей шкворневой балки в зоне прилегания к
подрессорным балкам;

— заварка не более двух трещин в подпятнике при суммарной длине их не
более 120 мм;

— заварка трещин в окне для прохода тяги тормоза;

— заварка трещин на крайних челюстях шкворневых балок с последующим
усилием накладками при условии, что после разделки трещин сечение
уменьшается не более чем на 20 %.


7.4.4 Надрессорные балки

В надрессорных балках при ремонте разрешается:


— наплавка направляющих вдоль и поперек балки;

— наплавка опорной поверхности;

— наплавка нижней плоскости в местах опоры нажимного клина
фрикционного амортизатора с последующей механической обработкой.


7.4.5 Балансиры

7.4.5.1 Износ отверстий в балансире для валиков допускается не более
4 мм по диаметру. При большем износе стенки отверстий ремонтируют
наплавкой с последующей рассверловкой их в пределах альбомных
размеров.

7.4.5.2 При ремонте разрешается наплавка изношенной опорной
поверхности, наплавка челюстной и вертикальных плоскостей балансира в
месте расположения хобота, а также заварка трещин в щечке балансира при
условии, что длина трещины не превышает 50 мм.


7.4.6 Скользуны

7.4.6.1 Скользуны разбирают, при этом планки скользунов с выработкой
более 2 мм заменяют новыми или отремонтированными.

Планки и прокладки должны иметь опорные предохранительные
планки, приваренные к продольной балке. Горизонтальная плоскость
головки болта должна находиться ниже рабочей плоскости планки
скользуна на 2-3 мм как показано па рисунке Д.2.

Вы можете оставить комментарии от своего имени, через сервисы представленные ниже:

салтанат 2022-12-13 06:23:44

очень хорошо написано

[Ответить]

↑

↓

Страницы: [1]

Технологические инструкции

ПКБ ЦТ.01.0001Р «Комплект документов на типовой технологический процесс технического обслуживания обыкновенного освидетельствования и ремонта колесных пар электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ15, ВЛ80, ВЛ82, ВЛ85»


ПКБ ЦТ.01.0002Р «Комплект документов на типовой технологический процесс технического обслуживания обыкновенного освидетельствования и ремонта колесных пар тепловозов 2ТЭ116, ТЭ10, ТЭМ2, М62»


ПКБ ЦТ.01.0008Р «Комплект документов на типовой технологический процесс текущего ремонта ТР-3 асинхронных электродвигателей НВА-22, НВА-55 электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.06.0001 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тяговых электродвигателей локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0002 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту поршневых компрессоров локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0004 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропневматических контакторов локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0005 «Руководство по осмотру и обыкновенному освидетельствованию колесных пар локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0039 «Руководство по техническому обслуживанию, текущему и заводскому ремонту электровозов ВЛ80в/и»


ПКБ ЦТ.06.0040 «Руководство по установке вентиляторов в кабине машиниста электровозов ВЛ80в/и, ВЛ10в/и, ВЛ11в/и»


ПКБ ЦТ.06.0041 «Руководство по установке вентиляторов в кабине машиниста электровозов ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200»


ПКБ ЦТ.06.0042 «Руководство по установке вентиляторов в кабине машиниста тепловозов 2 (3)ТЭ10в/и, 2ТЭ116, М62в/и, ТЭП70, ТЭМ2в/и, ТЭМ7в/и, ЧМЭ3в/и»


ПКБ ЦТ.06.0045 «Руководство по  техническому  обслуживанию,  текущему и  деповскому  ремонту тепловоза 2ТЭ116»


ПКБ ЦТ.06.0046 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему и деповскому ремонту электровозов 2(3)Эс5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.06.0050 «Вибрационное диагностирование узлов локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0051 «Руководство по  техническому  обслуживанию,  текущему и  деповскому  ремонту тепловоза ТЭП70»


ПКБ ЦТ.06.0059 «Требования по проведению неразрушающего контроля деталей КМБ (КРБ) локомотивов при плановых видах ремонта»


ПКБ ЦТ.06.0064 «Тепловизионный контроль узлов и деталей локомотивов»


ПКБ ЦТ.06.0072 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ18в/и»


ПКБ ЦТ.06.0073 «Узлы с подшипниками качения на железнодорожного тягового подвижного состава. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту»


ПКБ ЦТ.06.0090 «Разработка технологических процессов для технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов их агрегатов, узлов или деталей»


ПКБ ЦТ.06.0093 «Водяные насосы дизелей 5Д49 и ПД4Д. Руководство по текущему ремонту»


ПКБ ЦТ.06.0094 «Масляные насосы дизелей 5Д49 и ПД4Д. Руководство по текущему ремонту»


ПКБ ЦТ.06.0099  «Руководство по текущему и среднему ремонтам турбокомпрессора ТК33Н-01(02)»


ПКБ ЦТ.07.0001 «Перечень технологических операций разборки, ремонта и сборки тележек электровоза 2ЭС5К»


ПКБ ЦТ.25.0002 «Технологическая инструкция изготовление стале-баббитовых вкладышей моторно-осевых подшипников»


ПКБ ЦТ.25.0003 «Перезаливка баббитом Б16 вкладышей моторно-осевых подшипников электровозов.. Технологическая инструкция (на опытную партию)»


ПКБ ЦТ.25.0007 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя НБ-520В электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0009 «Текущий ремонт ТР-3 колесно-редукторного блока электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0011 «Техническое обслуживание и ремонт асинхронных электродвигателей НВА-22, НВА-55 электровозаЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0014 «Технологическая инструкция техническое обслуживание и ремонт разрядников и ограничителей перенапряжений электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0015 «Техническое обслуживание и ремонт тягового трансформатора ОНДЦЭ-5700/25-У2 электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0018 «Техническое обслуживание и текущие ремонты тележек тепловозаЧМЭ3»


ПКБ ЦТ.25.0025 «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов электровоза ЭП1»


ПКБ ЦТ.25.0027 «Техническое обслуживание и ремонт контроллеров машиниста КМ-87, КМ-27 электровоза  ЭП-1»


ПКБ ЦТ.25.0028 «Техническое обслуживание и ремонт быстродействующих выключателей ВБ-8 электровоза ЭП-1»


ПКБ ЦТ.25.0044 «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов электровоза 2ЭС5К, 3ЭС5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.25.0046 «Техническое обслуживание и ремонт электромагнитных контакторов электровоза 2ЭС5К, 3ЭС5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.25.0056 «Техническое обслуживание ТО-5 локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0058 «Обкаточные испытания электровозов после текущего ремонта ТР-3»


ПКБ ЦТ.25.0061 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар электровозов серий 2ЭС5К, 2ЭС4К, 3ЭС5К»


ПКБ ЦТ.25.0064 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар тепловозов серий ТЭМ18Д, ТЭМ3»


ПКБ ЦТ.25.0067 «Типовой технологический процесс на сушку, пропитку и покрытие обмоток тяговых и вспомогательных электрических машин локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0069 «Очистка от загрязнений и нанесение защитного электроизоляционного покрытия на поверхности стеклопластиковых изоляторов при ремонте электроподвижного состава»


ПКБ ЦТ.25.0070 «Техническое обслуживание и ремонт щелочных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей»


ПКБ ЦТ.25.0071 «Настройка коммутации тяговых электродвигателей электровозов»


ПКБ ЦТ.25.0072 «Техническое обслуживание и текущий ремонт главного контроллера ЭКГ-8Ж»


ПКБ ЦТ.25.0073 «Ремонт токоотводящих устройств электровозов ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ11»


ПКБ ЦТ.25.0074 «Нанесение и восстановление полос безопасности на лобовых частях локомотивов при ремонте»


ПКБ ЦТ.25.0075 «Инструкция по тепловому контролю и диагностике узлов локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0077 «Техническое обслуживание и ремонт тяговых трансформаторов типа ОНДЦЭ-4350/П-У2 электровозов 2ЭС5К, 3ЭС5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.25.0078 «Техническое обслуживание и ремонт токоприемника ТАсС-10»


ПКБ ЦТ.25.0081 «Устранение неисправностей локомотивов в парках прибытия п отправления»


ПКБ ЦТ.25.0082 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя ЭД-118А»


ПКБ ЦТ.25.0084 «Техническое обслуживание и ремонт главного выключателя ВОВ-25-4М электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0086 «Определение и регулирование развески электровозов ВЛ10в/и, ВЛ80в/и, ВЛ-11, ВЛ82»


ПКБ ЦТ.25.0087 «Сборка букс и регулировка их положения на оси колесной пары электровозов ВЛ10,ВЛ11,ВЛ15,ВЛ80,ВЛ82,ВЛ85»


ПКБ ЦТ.25.0088 «Инструкция по приготовлению и применению охлаждающей жидкости для систем охлаждения двигателей тепловозов и дизель-поездов»


ПКБ ЦТ.25.0090 «Пропитка изоляции обмоток тяговых и вспомогательных электрических машин локомотивов и электропоездов в деповских условиях»


ПКБ ЦТ.25.0092 «Техническое обслуживание и ремонт токоприемников электровозов постоянного и переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0093 «Ремонт, уход и содержание песочниц на электровозах»


ПКБ ЦТ.25.0094 «Техническое обслуживание и ремонт дугогасительных камер электрических аппаратов электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0097 «Формирование, проверка, рамонт и эксплуатация резино-металлических амортизаторов буксовых поводков локомотивов и моторвагонного подвижного состава» (с изм. 03.08.2017г)


ПКБ ЦТ.25.0098 «Техническое обслуживание и ремонт электродвигателей П-11М,ДМК-1/50,ДМК-1»


ПКБ ЦТ.25.0099 «Техническое обслуживание и ремонт тягового двигателя ТЛ-2К»


ПКБ ЦТ.25.00100 «Технологическая инструкция по техническому обслуживанию и ремонту систем осушки сжатого воздуха»


ПКБ ЦТ.25.0101 «Инструкция по применению электроизоляционных эмалей ГФ-92-ХС красно-коричневой, ГФ-92-ХС серой и КО-983 при текущем ремонте и техническом обслуживании локомотивов и моторвагонного подвижного состава»


ПКБ ЦТ.25.00102 «Техническое обслуживание фильтров воздухозаборных устройств электровозов»


ПКБ ЦТ.25.00103 «Технология подготовки, заправки, подбивки и уход в эксплуатации моторно-осевых подшипников тяговых двигателей локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.00107 «Обслуживание и ремонт компрессоров КТ6,КТ7, КТ6эл»


ПКБ ЦТ.25.00108 «Технологическая инструкция на текущий и средний ремонт тяговых электродвигателей типа НБ-412К в условиях депо»


ПКБ ЦТ.25.0109 «Технологическая инструкция на средний ремонт в условиях депо асинхронных электрических машин электровозов и электропоездов переменного тока»


ПКБ ЦТ.25.0110 «Руководство по техническому обслуживанию и текущему  ремонту электрических машин электровозов»


ПКБ ЦТ.25.0113  «Руководство по техническому обслуживанию и ремонту гидравлических и фрикционных гасителей колебаний локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.00115 «Инструкция по содержанию локомотивных приемных катушек»


ПКБ ЦТ.25.0116 «Инструкция по техническому обслуживанию и автоматической локомотивной сигнализации с устройствами проверки бдительности и контроля скорости движения»


ПКБ ЦТ.25.0123 «Ремонт и содержание датчика   усл N 418»


ПКБ ЦТ.25.0124 «Техническое обслуживание, ремонт и испытание кранов машиниста усл.№ 394, №394М, №395, №395М и кранов вспомогательного тормоза локомотива усл. №254»


ПКБ ЦТ.25.00127 «Ремонт устройство блокировки тормозов локомотива»


ПКБ ЦТ.25.00130 «Техническое обслуживание и ремонт люлечного подвешивания электровозов»


ПКБ ЦТ.25.0132 «Ремонт редуктора мотор-компрессора электровоза ВЛ80»


ПКБ ЦТ.25.00134 «Техническое обслуживание и ремонт резисторов электровозов переменного тока двойного питания»


ПКБ ЦТ.25.0135 «Ремонт водяных насосов дизелей типа Д100»


ПКБ ЦТ.25.0136 «Техническое обслуживание и ремонт контроллера машиниста типа КМ-2200 тепловозов с реостатным торможением»


ПКБ ЦТ.25.00142 «Проведение вибрационного диагностирования подшипников качения колесно-моторных, колесно-моторных блоков, тяговых электродвигателей и колесных пар локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.00144 «Техническое обслуживание и текущий ремонт форсунок дизелей типа 10Д100, д49, 11д45, 14д40, пд1м, к6s310DR»


ПКБ ЦТ.25.00147 «Техническое обслуживание и текущий ремонты механической части электровоза 2ЭС5К»


ПКБ ЦТ.25.00154 «Контроль технического состояния электрооборудования локомотивов без демонтажа при проведении технического обслуживания и текущего ремонта»


ПКБ ЦТ.25.0156 «Текущий ремонт коёсно-моторного блока с моторно-осевыми подшипниками качения электровоза 2ЭС6»


ПКБ ЦТ.25.0157 «Текущий ремонт колесно-моторного блока с моторно-осевыми подшипниками качения тепловоза 2ТЭ25А»


ПКБ ЦТ.25.0163 «Инструкция по вихретоковому контролю деталей и узлов локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0164 «Инструкция по магнитопорошковому контролю деталей и узлов локомотивов»


ПКБ ЦТ.25.0169 «Техническое обслуживание и ремонт групповых кулачковых переключателей отечественных электровозов постоянного тока»


ПКБ ЦТ.25.0172  «Ремонт места установки поглащающего аппарата автосцепного устройства в буферном брусе электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ60, ВЛ15, ВЛ85»


ПКБ ЦТ. 25.0185 «Тяговый электродвигатель ЭД 150АУ1 техническое обслуживание и текущий ремонт»


ПКБ ЦТ.40.0011 «Ведомость документации для технического обслуживания и текущего ремонта электровозов ЭП-1в/и»


ПКБ ЦТ.40.0012 «Ведомость документации для технического обслуживания и текущего ремонта тепловоза ТЭП70в/и»


ПКБ ЦТ.40.0016 «Ведомость документации для технического обслуживания и текущего ремонта электровозов ВЛ80в/и»


ПКБ ЦТ.40.0018 «Ведомость документации для технического обслуживания и текущего ремонта тепловоза ТЭМ2»


ПКБ ЦТ.40.0023 «Регламент технической оснащенности для технического обулуживания и ремонта электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0003 «Регламент метрологической оснащенности при техническом обслуживании и ремонту механического оборудования электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0005 «Регламент метрологической оснащенности при техническом обслуживании и ремонту тяговых двигателей электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0006 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта вспомогательных электрических машин электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0007 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта электрического оборудования электровозов переменного тока»

ПКБ ЦТ.46.0008 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта тяговых трансформаторов, реакторов, индуктивных шунтов и дросселей электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0009 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта электронного оборудования электровозов переменного тока»


ПКБ ЦТ.46.0010 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта тормозного оборудования локомотивов»


ПКБ ЦТ.46.0011 «Регламент метрологической оснащенности для технического обслуживания и ремонта устройств безопасности движения локомотивов»


ПКБ ЦТ.46.0024 «Регламент технологической оснащенности экипировки и техническое обслуживания электровозов ВЛ10в/и, ВЛ80в/и»


ПКБ ЦТ.46.0025 «Регламент технологической оснащенности. Текущий ремонт ТР электровозов ВЛ10в/и,ВЛ80в/и»


ПКБ ЦТ.46.0030 «Регламент технологической оснащенности. Экипировка и техническое обслуживание ТО электровозов 2ЭС5К, 3ЭС5К, Э5К»


ПКБ ЦТ.46.0048 «Регламент технологической оснащенности. Экипировка и техническое обслуживание ТО маневровых тепловозов ТЭМ2в/и»


ПКБ ЦТ.46.0049 «Регламент технологической оснащенности. Текущий ремонт ТР маневровых тепловозов ТЭМ2в/и»


ПКБ ЦТ.46.0050 «Регламент технологической оснащенности. Деповской ремонт ДР маневровых тепловозов ТЭМ2в/и»


ТИ4 «Ремонт толкателей и привода топливных насосов дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 10 «Технологическая инструкция на ремонт электрических машин при МПР и БМП электропоезда ЭР-9 и ЭР-9п» Москва 1966г.


ТИ 18 «Технологическая инструкция на осмотр, ремонт и поверку счетчиков киловатт-часов постоянного тока типа Д600 и СКВТ-Д621 с добавочным сопротивлением тип Р60ОМ и наружным шунтом 150 (для Д621)»


ТИ 19 «Технологическая инструкция на осмотр, ремонт и поверку счетчиков электроэнергии переменного тока тип СО-И 442» 1966г.


ТИ 27 «Технологическая инструкция на ремонт механизма управления дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 112 «Временная технологическая инструкция на изготовление и установку войлочных кольцевых уплотнений кожухов зубчатых передач тяговых электродвигателей локомотивов»


ТИ131 «Технологическая инструкция по балансировке карданных валов тепловозов 2ТЭ10Л»


ТИ 153 «Техническое обслуживание и текущий ремонт механического оборудования электровозов ЧС4 и ЧС4»


ТИ 162 «Технологическая инструкция на деповской ремонт свинцово-кислотной аккумуляторной батареи типа 24ЭН-80»


ТИ 187 «Технологическая инструкция на ремонт и сборку колесно-моторного блока электровозов с косозубой передачей»


ТИ 194 «Технологическая инструкция по замеру габарита нижней части кожухов эубчатой передачи электровозов»


ТИ 207 «Очистка загрязненного фильтрующего пакета (черт.2ТЭ10Л.01.248, черт.Т751.01.01) из паропласта ППУ-ЭФ2 ТУ24.4.07.040-72»


ТИ 208 «Технологическая инструкция на изготовление фильтрующих пакетов (черт.2ТЭ10Л.01.10.248, черт.Т751.01.01) из поропласта ППУ-ЭФ2 ТУ24.4.07.040-72.»


ТИ 231 «Технологическая инструкция на установку разъемных дистанционных колец на колесных парах тепловозов ТЭМ2А и М62 колеи 1520 (1524) мм»


ТИ 234 «Технологическая инструкция по комбинированной термической обработке конструкционных деталей из поликапроамида, применяемых на локомотивах»


ТИ 240 «Технологическая инструкция по монтажу и эксплуатации полиэтиленовых клапанов для смазки валиков рессорного подвешивания тепловозов»


ТИ 242 «Технологическая инструкция по монтажу пластмассовых прокладок нагнетательного клапана топливных насосов дизелей тепловозов»


ТИ 264 «Ремонт масляного насоса типа МШ 120 дизеля 1А-5Д49»


ТИ 265 «Ремонт водяных насосов типа 4ВЦ50/12-02 дизеля 1А-5Д49»


ТИ 266 «Технологическая инструкция на разборку и сборку колесно-моторного блока с тяговыми электродвигателями ЭДТ-200Б, ЭД-107, ЭД-107А, ЭД-118А, в условиях депо. Часть I, II» 


ТИ269 «Технологическая инструкция на проверку сопротивлений ослабления поля тяговых двигателей тепловозов 2ТЭ10Л»


ТИ 273 «Технологическая инструкция на техническое обслуживание моторно-осевых узлов тяговых электродвигателей тепловозов»


ТИ275 «Ремонт турбокомпрессора ТК-34»


ТИ 278 «Ремонт гильз цилиндров дизелей типа Д100»


ТИ 283 «Установка наделка из поликапроамида на осевой упор с применением полимерных композиций и уход в процессе эксплуатации локомотива»


ТИ 286 «Ремонт коренных подшипников коленчатого вала дизеля 1А-5Д49»


ТИ 287 «Технологическая инструкция на текущие ремонты ТР-2 и ТР-3 упругого зубчатого колеса тепловозов»


ТИ 290 «Технологическая инструкция пошив изделий из ткани огнеупорнопротивогнилостной пропитки с защитным полимерным покрытием «ВИНИЛИСкожа-Т» марки ОПП» 


ТИ 291 «Разборка, сборка и регулировка дизеля 1-А-5Д49»


ТИ 293 «Техническое обслуживание и ремонт вентильных разрядников переменного тока типа РВЭ-25М» 1978г.


ТИ 294 «Монтаж и эксплуатация полнопоточных фильтров тонкой очистки масла со сменными бумажными фильтрующими элементами на тепловозах»


ТИ 295 «Технологическая инструкция на ремонт польстерного устройства тягового электродвигателя типа ЭД107А (дополнение к ТИ266 ч.1)»


ТИ 296 «Ремонт привода насосов дизеля 1А-5Д49.. Технологическая инструкция»


ТИ 297 «Техническое обслуживание ТО-2, ТО3 и текущие ремонты ТР-1, ТР-2 тяговых электродвигателей электровозов ВЛ22, ВЛ23, ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11»


ТИ 298 «Капитальный ремонт якорей с полной заменой обмотки тяговых электродвигателей ЭДТ-200Б,ЭД-107,ЭД-107А тепловозов в условиях депо»


ТИ 300 «Ремонт коренных подшипников и коленчатого вала дизелей 2Д100и 10Д100»


ТИ 302 «Ремонт вертикальной передачи дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 304 «Ремонт вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей тепловозов 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, ТЭП10Л, ТЭ10, ТЭП10, ТЭ3, ТЭ7»


ТИ 306 «Ремонт валов приводов силовых механизмов тепловозов ТЭ10, ТЭП10,2ТЭ10Л,ТЭП10Л и 2ТЭ10В»


ТИ308 «Ремонт шатунно-поршневой группы дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 310 «Реостатные испытания тепловозов типа ТЭ10»


ТИ312 «Техническое обслуживание и текущий ремонт главных генераторов типа МПТ-99/47А ГП-311Б, ГП-311В, ГП-300, ГП-312»


ТИ313 «Текущий ремонт электроаппаратуры тепловозов ТЭ3, 2ТЭ10Л, М62, ТЭП60, ТЭМ1, ТЭМ2 (I редакция)»


ТИ 315 «Ремонт распределительных редукторов тепловозов ТЭ10,ТЭП10, 2ТЭ10,ТЭП10Л,2ТЭ10Л и 2ТЭ10В»


ТИ 317 «Техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивных скоростимеров типа 3СЛ-2М» 1983г.


ТИ318 «Техническое обслуживание и текущий ремонт двухмашинных агрегатов тепловозов типа ТЭ10, ТЭП60, М62, ТЭ3, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭ1, ТЭ2»


ТИ 319 «Ремонт топливного насоса дизелей 2Д100 и 10Д100»


ТИ 320 «Ремонт масляных насосов дизелей типа Д100»


ТИ 321 «Ремонт гидромеханического редуктора тепловозов ТЭ3, ТЭ7»


ТИ 323 «Ремонт секций, жалюзи и утеплительных чехлов холодильника тепловозов ТЭ3 и ТЭ10»


ТИ 324 «Ремонт привода вентилятора холодильника тепловозов ТЭ10, ТЭП10, 2ТЭ10, ТЭП10Л, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В»


ТИ 326 «Ремонт регуляторов частоты вращения всережимного и объединенного дизелей типа Д100»


ТИ 330 «Технологическая инструкция по ремонту воздухоохладителей дизелей 10Д100»


ТИ 331 «Ремонт привода масляного и водяного насосов и регулятора дизелей Д100»


ТИ332 «Ремонт теплообменников тепловозов 2ТЭ10Л и 2ТЭ10В»


ТИ 334 «Деповской ремонт устройства автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН)» 1983г.


ТИ 337 «Единая технология на перезаливку вкладышей подшипников коленчатого вала дизелей типа Д 100»


ТИ 339 «Технологическая инструкция на ремонт, уход и содержание песочниц на тепловозах (1редакция)»


ТИ 344 «Ремонт глушителя, выхлопных коллекторов и выхлопных коробок дизелей типа Д100»


ТИ 346 «Технологическая инструкция по ремонту тахогенераторов при текущем ремонте электровозов ВЛ80т, ВЛ80с» 1982г.


ТИ 351 «Ремонт лопастных насосов тепловозов»


ТИ 400 «Техническое обслуживание ТО-3 гильз цилиндров и поршней дизеля типа Д100»


ТИ 401 «Техническое обслуживание ТО-3 картера дизеля Д100»


ТИ 402 «Техническое обслуживание ТО-3 вертикальной передачи дизелей типа Д100»


ТИ 403 «Техническое обслуживание ТО-3 нагнетателя II ступени и воздухоохладителя дизеля 10Д100»


ТИ 404 «Техническое обслуживание ТО-3 турбокомпрессоров ТК-34»


ТИ 407 «Техническое обслуживание ТО-3 тяговых электродвигателей тепловозов 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В,ТЭ3»


ТИ 410 «Опрессовка водяной системы дизеля типа Д100»


ТИ 411 «Техническое обслуживание ТО-3 пневматического тормозного оборудования тепловозов 2ТЭ10Л и ТЭ3»


ТИ 413 «Ремонт коленчатого вала, демпфера и муфты соединительной дизеля 1А-5Д49»


ТИ 415 «Техническое обслуживание ТО-3 и текущие ремонты выпрямительных установок УВКТ-5У2 и блоков БВК-1012 тепловозов серии 2ТЭ116»


ТИ 416 «Техническое обслуживание ТО-3 и текущий ремонт кожухов тяговой передачи тепловозов ТЭ3,2ТЭ10Л,М62,2ТЭ10В,2ТЭ116,ТЭМ1,ТЭМ2»


ТИ 417 «Технология применения клеевых композиций при ремонте деталей локомотивов» 1978г.


ТИ 418 «Ремонт охладителя масла дизеля1А-5Д49»


ТИ 419 «Применение эластомера ГЭН-150(В) при ремонте деталей и узлов локомотивов»


ТИ 420 «Технологическая инструкция на техническое обслуживание и ремонт аппаратов и устройств электропневматического тормоза локомотивов и моторвагонного подвижного состава» 1978г.


ТИ 421 «Технологическая инструкция осмотр, ремонт и поверка электронных счетчиков типа Ф440» 1982г.


ТИ 425 «Техническое обслуживание и текущие ремонты полупроводниковых преобразовательных установок отечественных электровозов переменного тока»


ТИ 426 «Ремонт компрессоров типа ЭК-7»


ТИ 427 «Технологическая инструкция по обеспечению гарантированных осевых зазоров в задних подшипниках букс электровозов ЧС4»


ТИ 428 «Ремонт и упрочнение стеклопластиковых кожухов зубчатых передач электровозов ВЛ10,ВЛ11,ВЛ80 всех индексов»


ТИ 430 «Ремонт турбокомпрессора 6ТК»


ТИ 431 «Безразборная промывка лабиринтов турбокомпрессоров ТК-34 (Дополнение к ТИ 275 )»


ТИ 432 «Ремонт охладителя наддувочноговоздуха дизеля 1А-5Д49»


ТИ 436 «Технология вклейки в стенке дугогасительных камер контакторов и выключателей вставок из микалекса»


ТИ 440 «Ремонт привода тахометра дизеля 1А-5Д49»


ТИ 441 «Техническое обслуживание ТО-3 и текущие ремонты вспомогательной электроаппаратуры тепловоза 2ТЭ116»


ТИ 442 «Ремонт привода компрессора тепловоза 2ТЭ116»


ТИ 443 «Ремонт коллекторов и труб выпускных дизеля 1А-5Д49»


ТИ 445 «Техническое обслуживание ТО-2 и текущий ремонты электронных блоков управления выпрямительно-инверторных преобразователей (БУВИП) электровоза ВЛ80р»


ТИ 446 «Ремонт механизма управления топливными насосами и предельного выключателя дизеля 1А-5Д49»


ТИ 448 «Техническое обслуживание и ремонт системы управления выпрямительной установкой ВВЭ-250/250»


ТИ 456 «Технологическая инструкция изготовление и монтаж полиэтиленовых труб в сифонных узлах резервуаров установок пожаротушения тепловозов и дизель поездов» 


ТИ 461 «Монтаж и эксплуатация сменных двухступенчатых фильтроэлементов из синтетических материалов в фильтрах грубой очистки топлива на тепловозах 2ТЭ10М и ТЭ3»


ТИ 463 «Ремонт вентилятора охлаждения тягового генератора тепловоза 2ТЭ116»


ТИ 465 «Ремонт шатунно-поршневой группы, втулки и крышки цилиндра дизеля 14Д40»


ТИ 466 «Ремонт валов коленчатых и коренных подшипников дизелей 14Д40и 11Д45»


ТИ 467 «Ремонт антивибратора дизеля 14Д40»


ТИ 475 «Ремонт водяного насоса дизеля 14Д40»


ТИ 480 «Наладка рекуперативной схемы электровозов постоянного тока в локомотивных депо» 


ТИ 481 «Техническое обслуживание ТО-2 и текущий ремонты блоков системы формирования импульсов выпрямительно-инверторного преобразователя БСФИ ВИП электровоза ВЛ80р»


ТИ 482 «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов отечественных электровозов постоянного тока»


ТИ 483 «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов отечественных электровозов переменного тока» 1982г.


ТИ 484 «Осмотр и ремонт электромагнитных контакторов при технических обслуживаниях и текущих ремонтах отечественных электровозов постоянного тока»


ТИ 485 «Капитальный ремонт электродвигателей НБ-430А и НБ-431 в условиях локомотивных депо»


ТИ 490 «Техническое обслуживание и текущий ремонт электродвигателя ДК-409»


ТИ 491 «Предупреждение разжижения дизельного масла топливом на дизелях 10Д100 тепловозов типаТЭ10»


ТИ 493 «Техническое обслуживание и ремонт быстродействующих выключателей БВЭ-2 и быстродействующих контакторов БК-78Т»


ТИ 496 «Техническое обслуживание и ремонт противобоксовочной защиты электровозов ВЛ60к» 1984г.


ТИ 497 «Техническое обслуживание и ремонт электромагнитных контакторов отечественных электровозов переменного тока и двойного питания»


ТИ 498 «Подготовка исключенного из инвентаря тягового подвижного состава к сдаче в металлолом» 1984г.


ТИ 499 «Подготовка и вклейка вставок из микалекса в стенки и перегородки дугогасительных камер быстродействующих выключателей типа БВП-105»


ТИ 501 «Технологическая инструкция по техническому обслуживанию и ремонту авторежимов» 1984г.


ТИ 502 «Нанесение антикоррозийного покрытия на внутренние поверхности резервуаров установок пенного пожаротушения тепловозов типов ТИП08, ТЭ3, ТЭ10, ТЭП60»


ТИ 505 «Очистка секций радиатора холодильника тепловозов методом пневмогидроудара без снятия с тепловоза»


ТИ511 «Восстановление изношенной резьбы в остове тягового электродвигателя ЭД-118А»


ТИ 512 «Техническое обслуживание и текущие ремонты челюстных тележек тепловозов ТЭ3,ТЭ7, ТЭ10, 2ТЭ10Л, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ2А, М62, ТЭП10»


ТИ 513 «Восстановление разбега тягового электродвигателя на оси колесной пары тепловозов М62, 2М62, ТЭМ2А»


ТИ 567 «Тепловоз ТЭП-70 Валопровод к редуктору гидронасосов. Редуктор гидронасосов. Гидромашина МИ 250/100. Техническое обслуживание и текущий ремонт»


ТИ 673 «Техническое обслуживание и ремонт контакторов 1КП-003, 1КМ.015,1КМ.016»


ТИ 676 «Техническое обслуживание ТО-2 электровозов ЧС2, ЧС2Т, ЧС4, ЧС4Т, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200, работающих в скоростном движении»


ТИ 678 «Техническое обслуживание и ремонт контроллеров машиниста отечественных электровозов переменного тока»


ТИ 681 «Техническое обслуживание и текущий ремонт блока световой сигнализации при желтом с красным огне на локомотивном светофоре типа Л143» 1988г.


ТИ 686 «Монтаж и эксплуатация сменных фильтрующих элементов в фильтрах тонкой и грубой очистки топлива на тепловозах типа ТЭ10, М62, 2ТЭ116 и ТЭ3»


ТИ 695 «Техническое обслуживание и ремонт БУРТ-12, БУРТ-125 и БИ-940 электровозов ВЛ80т, ВЛ80с»


ТИ 696 «Техническое обслуживание и текущий ремонт «блока включения ЭПТ при экстренном торможении типа Л175» 1989г.


ТИ 697 «Ремонт места установки поглощающего аппарата автосцепного устройства в буферном брусе электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ60, ВЛ15, ВЛ85»


ТИ 700 «Техническое обслуживание и ремонт токоприемников электровозов ЧС-4, ЧС-4Т, ЧС-8»


ТИ 701 «Техническое обслуживание и ремонт блоков управления реостатным торможением БУРТ-16 электровозов ВЛ80т, ВЛ80с»


ТИ 702 «Техническое обслуживание и ремонт блоков управления выпрямительно-инверторными преобразователями БУВИП-133 и панелей питания ПП-290 электровозов ВЛ80р, ВЛ85»


ТИ 704 «Турбокомпрессор PDH-50V. Инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту»


ТИ 708 «Техническое обслуживание и текущий ремонт устройства контроля бдительности типа Л116»


ТИ 709 «Техническое обслуживание и ремонт тяговых трансформаторов отечественных электровозов переменного тока и двойного питания» 


ТИ 711 «Топливные насосы дизелей типа Д100 и Д49, 11Д45, 14Д40, ПД1М, К6S310ДR»


ТИ 714 «Техническое обслуживание и текущие ремонты механической части электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ82» 1992г


ТИ 719 «Техническое обслуживание и текущие ремонты механической части электровозов ВЛ15, ВЛ85» 1993г


ТИ 720 «Техническое обслуживание и текущий ремонт электронно-блочной аппаратуры электропоездов ЭР9в/и»


ТИ 721 «Эластичная муфта привода вспомогательного оборудования тепловозов типа М62. Технологическая инструкция по техническому обслуживанию и техническому ремонту»


ТИ 722 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя 5АL4442nP электровозов ЧС8»


ТИ 723 «Редуктор с нагнетателем дизеля14Д40У2. Технологическая инструкция по техническому обслуживанию и текущему ремонту»


ТИ 724 «Техническое обслуживание и ремонт разрядников и ограничителей перенапряжений электровозов переменного тока» 1993г.


ТИ 725 «Техническое обслуживание и текущий ремонт электронно-блочной аппаратуры управления тепловозов 2ТЭ116


ТИ 727 «Техническое обслуживание и текущий ремонт асинхронных электродвигателей АЭ92-4, АЭ92-402, АНЭ225L 4УХЛ2» 1994г.


ТИ 728 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателяТЛ-3»


ТИ 729 «Техническое обслуживание и текущие ремонты ТР-1,ТР-2 тележек электровозов ЧС7,ЧС8»


ТИ 731 «Определение и регулирование развески электровозов ВЛ10в/и, ВЛ80в/и, ВЛ11, ВЛ82» 2000г.


ТИ 732 «Обработка триботехническим составом «НИОД» деталей и узлов локомотивных компрессоров»


ТИ 733 «Обработка триботехническим составом»НИОД» зубчатой передачи тяговых редукторов локомотивов»


ТИ 734 «Обработка триботехническим составом РВС деталей и узлов локомотивных компрессоров»


ТИ 735 «Обработка триботехническим составом «РВС» тепловозных двигателей»


ТИ 736 «Обработка триботехническим составом <<НИОД>> тепловозных двигателей»


ТИ 737 «Определение и регулирование развески электровозов ВЛ15, ВЛ85, ВЛ60, ЭП-1»


ТИ 738 «Определение и регулирование развески электровозов серии ЧС»


ТИ 739 «Определение и регулирование развески тепловозов»


ТИ 743 «Техническое обслуживание ТО-2 электровоза ЧС2к»


ТИ 745 «Обыкновенное и полное освидетельствование колесных пар со сменой бандажей электровозов ЧС2К»


ТИ 748 «Технологическая инструкция ремонт буксового узла колесной пары тепловоза ЧМЭ3» 


ТИ 749 «Регулирование развески локомотивов»


ТИ 750 «Текущий ремонт ТР электровоза ЧС2К»


ТИ 751 «Обыкновенное и полное освидетельствование колесных пар со сменой бандажей тепловозов ЧМЭ3» 


ТИ 752 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя НБ-514»


ТИ 753 «Техническое обслуживание и ремонт тяговых электродвигателей AL4846еТэлектровозов ЧС2»


ТИ 754 «Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя НБ-418»


ТИ 756 «Техническое обслуживание и текущие ремонты механической части электровозов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ82» 2004г.


ТИ 765 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар отечественных грузовых и маневровых тепловозов»


ТИ 768 «Обыкновенное освидетельствование колесных пар электровоза ЭП-1» 2005г.


ТИ 769 «Обыкновение освидетельствование колесных пар тепловоза ТЭП70»


Инструкции ЦТ

ЦТ-6 Общие технические требования к противопожарной защите тягового подвижного состава.


ЦТ-21-01 Методические рекомендации по предупреждению электротравматизма локомотивных бригад при осмотре крышевого оборудования электровозов, электропоездов и тепловозов.


ЦТ-31 О внесении изменений в положение о приемщике.


ЦТ-40 Положение о локомотивной бригаде ОАО «РЖД».


ЦТ-44 Типовой устав локомотивного депо железной дороги.


ЦТ-59/р «Об утверждении «Памятки машинисту локомотива по предупреждению случаев обрывов автосцепок в грузовых поезда»


ЦТ-67 Положение о приемщике локомотивов Дирекции тяги-филиала ОАО «РЖД».


ЦТ-291 Инструкция о порядке расследования и учета случаев порч, неисправностей, непланового ремонта, повреждений и отказов локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦТ-310 Инструкция о порядке пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦТ-329 Инструкция по формированию, ремонту и содержанию ко-лесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм.


ЦТ-330 Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонногоподвижного состава.


ЦТ-336 Инструкция по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов .


ЦТ-342 Положение о техническом знаке российских железных дорог для локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦТ-397 Инструкция по эксплуатации комплексов средств сбора и регистрации данных кпд-3 и расшифровке диаграммных лент.


ЦТ-401 Должностная инструкция дежурному по основному, оборотному локомотивному депо, пункту оборота локомотивов и подмены локомотивных бригад.


ЦТ-468 Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов 2ТЭ116.


ЦТ-479 Правила текущего ремонта и технического обслуживания электропоездов.


ЦТ-519 Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2А, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ.


ЦТ-533 Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦТ-535 Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава ТОИ Р-32-ЦТ-535-98.


ЦТ-555 Типовая инструкция по охране труда для локомотивных бригад.


ЦТ-594 Должностная инструкция машинисту-инструктору бригад путевых машин и моторно-рельсового транспорта.


ЦТ-613 Инструкция по эксплуатации локомотивных скоростемеров зсл-2м приводов к ним и по расшифровке скоростемерных лент.


ЦТ-635 Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов переменного тока.


ЦТ-647 Инструкция о порядке эксплуатации, технического обслуживания и ремонта локомотивов, использующихся в пассажирском движении.


ЦТ-685 Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации.


ЦТ-725 Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов постоянного тока.


ЦТ-775 Инструкция по постановке, консервации и содержанию локомотивов и моторвагонного подвижного состава в запасе МПС России и резерве железной дороги.


ЦТ-781 Инструкция о порядке и методах измерений при учетных операциях с нефтепродуктами на предприятиях МПС.


ЦТ-814 Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях.


ЦТ-833 Типовая инструкция по охране труда для машиниста пескоподающей Установки.


ЦТ-835 Типовая инструкция по охране труда для работников баз топлива и нефтепродуктов.


ЦТ-901 Инструкция о порядке пользования локомотивной аппаратурой системы автоматического управления торможением поездов САУТ-Ц.


ЦТ-902 Инструкция по техническому обслуживанию локомотивной аппаратуры системы автоматического управления торможением поездов САУТ-Ц.


ЦТ-911 Типовая инструкция по охране труда для работников химико-технических лабораторий федерального железнодорожного транспорта.


ЦТ-912 Положение о машинисте-инструкторе локомотивных бригад.


ЦТ-922 Положение о технике по расшифровке лент скоростемеров.


ЦТ-926 Отраслевые правила по охране труда на базах твердого топлива железных дорог.


ЦТ-950 Инструкция о порядке присвоения восьмизначных идентификационных номеров тяговому подвижному составу.


ЦТ-2315 Правила передачи локомотивов и моторвагонного подвижного состава с одной железной дороги на другую.


ЦТ-2510 Положение о локомотивном депо железной дороги.


ЦТ-4221 Инструкция о порядке перенумерования тягового подвижного состава.


ЦТ-4418 Инструкция о порядке исключения из инвентаря железных дорог тягового подвижного состава.


ЦТ-4443 Технические требования на переоборудование (реконструкцию) базы запаса паровозов для обеспечения хранения.


ЦТ-4651 Инструкция о порядке пользования устройством контроля бдительности машиниста УКБМ в системе автоматической локомотивной сигнализации АЛСН.


ЦТ-4710 Инструкция о порядке пользования локомотивными устройствами унифицированной системы автоматического управления тормозами (САУТ-У).


ЦТ-БД-35 Рекомендации по минимизации случаев образования ползунов и наваров на колесных парах пассажирских вагонов.


ЦТВР-205 Правила капитального ремонта тепловозов типа ТЭМ1, ТЭМ2 .


ЦТ-ЦТВР-147 Правила капитального ремонта КР1 и КР2 дизель поездов типа ДР-1 и их моторных и прицепных вагонов .


ЦТРТ-14/97 Технические указания по подготовке, эксплуатации и обслуживанию тепловозов и дизель поездов в зимних условиях.


ЦТК-10-2001 Положение по устройству и содержанию домов и комнат отдыха локомотивных бригад.


ЦТлб-3/2 Типовая должностная инструкция машинисту электровоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТлб-3/3 Типовая должностная инструкция машинисту тепловоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТлб-3/4 Типовая должностная инструкция помощника машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТлб-3/5 Типовая должностная инструкция помощника машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТлб-3/6 Типовая должностная инструкция машинисту инструктору локомотивных бригад эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».


ЦТ-18/6 Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю бандажей колес локомотивов после их обточки.


ЦТРтр-36/12 «Инструкция по ультразвуковому контролю деталей колесных пар электровозов серии Э5К, 2ЭС5К, 2ЭС4К, ЭП2К, 2ЭС6»


ЦТРтр-36/8-1 «Инструкция по ультразвуковому контролю валов якорей тяговых электродвигателей локомотивов с использованием унифицированных стандартных образцов СО-2 или СО-3Р»


ЦТтех-36/7 «Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю деталей электровоза серии ЭП-1»


ЦТ-ЦВ-ЦЛ-590 Инструкция по восстановлению и упрочнению индукционно-металлургическим способом деталей узлов трения подвижного состава.


ЦТ-ЦП-ЦВ-581 Правила надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог российской федерации.


ЦТ-ЦТВР-409 Основные условия ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах МПС России.


ЦТ-ЦТВР-4677 Правила ремонта электрических машин тепловозов .


ЦТ-ЦТВР-4782 Правила ремонта электрических машин электроподвижного состава.


ЦТ-ЦУВС-ЦТВР-4806 Инструкция о порядке проведения работ по оценке качества кабин отремонтированных локомотивов на соответствие санитарно-гигиеническим требованиям.


ЦТ-ЦУО-175 Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе.


ЦТ-ЦШ-659 Инструкция по техническому обслуживанию комплексного локомотивного устройства безопасности.


ЦТ-ЦШ-857 Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста .


ЦТ-ЦШ-889 Инструкция о порядке пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста.


ЦТ-ЦШ-907 Инструкция по эксплуатации комплексного локомотивного устройства безопасности.


ЦТ-ЦЭ-844 Инструкция о порядке использования токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации.


ЦТ-ЦЭ-860 Инструкция о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников контактной сети и комиссионном их рассмотрении.


ЦУВС-552 Инструкция О порядке организации и проведения предрейсовых медицинских осмотров работников локомотивных бригад.


ЦУКС-788 Инструкция о порядке осмотров зданий и сооружений, эксплуатируемых организациями федерального железнодорожного транспорта.


ЦУО-112 Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.


ЦУО-130 Инструкция по служебному расследованию, учету пожаров и последствий от них на железнодорожном транспорте.


ЦУО-286 Инструкция о порядке служебного расследования и учета на железнодорожном транспорте несчастных случаев с людьми, не связанных  с производством.


ЦЧУ-250 Инструкция по учету наличия, состояния и использования локомотивов и моторвагонного подвижного состава.


ЦЧУ-493 Инструкция по составлению отчетности о выполнении установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад грузового движения.


ЦЧУ-919 Инструкция по учету выполнения графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов.


ЦЧУ-4832 Инструкция  по заполнению маршрутов машиниста.


ЦЧУЛ-68 Инструктивные указания о порядке составления учетных форм  по локомотивному хозяйству.


ЦШ-ЦТ-907 Инструкция по эксплуатации комплексного локомотивного устройства безопасности.


Ш-280У О порядке служебного расследования случаев внезапной смерти работников, обеспечивающих движение поездов.


Ш-895у Указание об учете локомотивов и моторвагонного подвижного состава, прошедших капитальный ремонт КРП.


Другие инструкции

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ с изменениями от 01.09.2016г)


«Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм» утвержденная Распоряжением ОАО «РЖД» №2631р от 22 декабря 2016г.


Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию  и ремонту КМБШ.667120.001РЭ.


«Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» №2745р от 28 декабря 2010г


«Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава» утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от «6-7» мая 2014г №60) (Взамен ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277 с изменениями от 19.05.2016г.)


«Инструкция по применению смазочных материалов в локомотивах и моторвагонном подвижном составе» 01ДК.421457.001 И.


«Руководство по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава» утвержденное распоряжение ОАО «РЖД» от 12 мая 2015 г. №1191р (Дополнение инструкции ЦТ-533)


«Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях» утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» №77р от 20 января 2012г


ТИ №62763926.021.73.001/2010 «Технологическая инструкция по обмывке кузовов грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов» 


РК 103.11.369-2005 Инструкция по обкаточным испытаниям после заводского ремонта электровозов переменного и постоянного тока.


РД 32 103.929-93 Испытание электровозов серии ЧС4, ЧС4Т после капитальных ремонтов КР-1, КР-2.


103.25200.60025 «Технологическая инструкция на капитальный ремонт вентильных разрядников типа РВЭ-25М и РВМК-IV-VM-VI»


ТИ 103.11394-2005 «Технологическая инструкция по восстановлению вкладышей МОП тепловозов ЧМЭ3»


«Технологическая инструкция по заливке моторно-осевых подшипников локомотивов баббитом Б16»


И 103.11.379-2005 «Инструкция по обкаточным испытаниям тепловозов после среднего и капитального ремонта»


103.25200.60027 «Технологическая инструкция на капитальный ремонт электрических печей типа ПЭТ и электрокалориферов»


H613 Ин «Модернизация электропневматического клапана автостопа»


Р1224 Ин «Модернизация электропневматического клапана автостопа»


P1835 Ин «Установка верхних рукояток бдительности РБв (РБС)»


Р1634 «Каталог деталей тепловоза ТЭМ2, подлежащих неразрушающему контролю»


Р1487 «Технологическая инструкция и каталог норм выхода лома цветных металлов при разделке списанных тепловозов»


Технологическая инструкция по обмывке кузовов грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов ТИ №62763926.021.73.001/2010


Инструкция по эксплуатации локомотивных устройств безопасности №Л230 от 19.10.2016г.


ПОТ РО-32-ЦТ-668-99 «Правила по охране труда при техническом обслуживании и текущем ремонте тягового подвижного состава и грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу»


ТОИ Р-32-ЦТ-833–01 «Типовая инструкция по охране труда для машиниста пескоподающей установки»


ТОИ Р-32-ЦТ-728-99 «Типовая инструкция по охране труда для слесаря по ремонту тепловозов и дизель-поездов» 


ТОИ Р-32-ЦТ-832-01 «Типовая   инструкция по охране труда для экипировщика локомотивов» 


ТИ РО-13153-ЦТ-911-02 «Типовая инструкция по охране труда для работников химико-технических лабораторий федерального железнодорожного транспорта» 


ИОТ РЖД – 4100612 – ЦТ – 115 – 2017 «Инструкция по охране труда для локомотивных бригад ОАО «РЖД»  Утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» №2585р от 12.12.2017г»


ПОТ РЖД – 4100612 – ЦТ – 103 – 2017 «Правила по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО «РЖД»  Утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» №2050р от 09.10.2017г»


ИОТ РЖД-4100612-ЦТ-031-2014 «Инструкции по охране труда машинистов локомотивов, работающих без помощников машинистов при эксплуатации локомотивов ОАО «РЖД»




Испытания и Сертификация
Испытательный центр
Орган по сертификации
Строительная экспертиза
Обследование зданий
Тепловизионный контроль
Ультразвуковой контроль
Проектные работы
Контроль качества строительства
Скачать базы
Государственные стандартыСтроительная документацияТехническая документацияАвтомобильные дороги
Классификатор ISO
Мостостроение
Национальные стандарты
Строительство
Технический надзор
Ценообразование
Экология
Электроэнергия
Поддержать проект



Поддержать проект
Скачать базу одним архивом
Скачать обновления

Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог

Статус: действует
Название рус.: Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог
Дата добавления в базу: 01.02.2020
Дата актуализации: 01.01.2021
Область применения: Документ предназначен для работников контрольных пунктов автосцепки (КПА) депо и отделений по ремонту автосцепки вагоно- и локомотиворемонтных заводов, а также для специализированных подразделений предприятий по ремонту подвижного состава любой формы собственности, имеющих аттестат установленной формы, выданный железнодорожной администрацией.
Оглавление: 1 Общие положения
2 Полный осмотр
   2.1 Автосцепка
   2.2 Поглощающие аппараты
   2.3. Тяговые хомуты
   2.4 Клин, валик тягового хомута, упорная плита, передние и задние упоры, поддерживающая планка, планка против истирания
   2.5 Детали центрирующего прибора
   2.6 Расцепной привод
   2.7 Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей автосцепного устройства
   2.8 Установка автосцепного устройства
3 Наружный осмотр
4 Проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании вагонов и локомотивов
5 Срок гарантии автосцепного устройства
Приложение № 1. Примерный перечень оборудования и рекомендуемый технологической оснастки КПА и отделений автосцепки
Утверждён: 18.05.2010 Совет по железнодорожному транспорту Государств — участников Содружества (54)
Расположен в: Техническая документация
Экология

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА

Подвижной состав железных дорог

Подвижной состав железных дорог в целом

Строительство

Нормативные документы

Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы

Проектирование и строительство железных дорог



Автосцепка служит для сцепления единиц подвижного состава, а также передачи тяговых и ударных нагрузок. Состоит из корпуса и деталей механизма сцепления.

Корпус автосцепки (рис. 8.3) представляет собой пустотелую отливку и состоит из головной части 8 и хвостовика 7. Внутри головной части, называемой карманом, размешены детали механизма автосцепки. Корпус автосцепки имеет большой 2 и малый 5 зубья, между которыми образован зев. Из зева выступают замок 4 и замкодержатель 3. Торцевые поверхности малого зуба и зева называют ударными, а задние поверхности большого и малого зубьев — тяговыми. В верхней части головы корпуса отлит выступ 1. который, взаимодействуя с розеткой, воспринимает жесткий удар при полном сжатии поглощающего аппарата. Хвостовая часть 7 корпуса
автосцепки полая, имеет отверстие б для клина тягового хомута.

СА-3

Корпус, являющийся основной частью автосцепки, предназначен для передачи тяговых и ударных нагрузок, а также размещения деталей механизма сцепления. Хвостовик корпуса имеет постоянную высоту по длине. Его торец — цилиндрический, что обеспечивает перемещение автосцепки в горизонтальной плоскости.

Часть хвостовика, расположенная между отверстием для клина тягового хомута и торцом, называется перемычкой. Поверхности контура зацепления корпуса в сцепленном состоянии взаимодействуют со смежной автосцепкой: при сжатии усилие воспринимается ударной и боковой поверхностями малого зуба, ударной стенкой зева и боковой поверхностью большого зуба, а при растяжении — тяговыми поверхностями и соответственно малого и большого зубьев. Тяговая, ударная и боковая поверхности малого зуба, а также тяговая поверхность большого зуба в средней части по высоте имеют вертикальную площадку длиной 160 мм  (80мм вверх и 80 мм вниз от продольной оси корпуса). Указанные поверхности выше и ниже вертикальной площадки скошены для улучшения условий работы сцепленных автосцепок, когда между их продольными осями в вертикальной плоскости возникает угол (при прохождении горба сортировочной горки).

На корпусе со стороны малого зуба сделан прилив с отверстиями для валика подъемника и запорного болта. В ударной стенке зева имеются два окна: большое — для выхода в зев замка и малое — для выхода лапы замкодержателя. Хвостовик корпуса имеет высоту 130 мм, которая в зоне перехода к голове увеличена до 140мм. Отверстие в малом зубе сверху может перекрываться стенкой.

Приливы и отверстия в кармане корпуса служат для размещения деталей механизма и правильного их взаимодействия. Серповидный прилив 1 (рис. 8.4) вверху на внутренней стенке малого зуба ограничивает перемещение замка внутрь кармана. Нижняя часть прилива переходит в полочку, на которую опирается верхнее плечо предохранителя. На дне кармана корпуса имеются отверстия: 2 — для сигнального отростка замка, 4 — дня направляющего зуба замка и 5 — для выпадения мусора, случайно попавшего в карман.

Корпус автосцепки СА-3 в разрезе

В стенке корпуса со стороны малого зуба имеется отверстие 3 с приливом снаружи для размещения толстой цилиндрической части стержня валика подъемника, со стороны большого зуба — отверстие для тонкой цилиндрической части стержня. Рядом с этим отверстием находятся приливы 7 и 8, которые служат опорами для подъемника, а выше — шип 6 для навешивания замкодержателя.

Вдоль хвостовика 9 на его горизонтальных стенках с выходом в переходную зону положены ребра жесткости 10.

8.2.1. Детали механизма сцепления 

Механизм сцепления состоит из замка, замкодержателя, предохранителя замка, подъемника, валика подъемника.

Замок (рис. 8.5) состоит из овального отверстия 2; направляющего зуба 3; сигнального отростка 1; цилиндрического шипа 5.

Замок автосцепки СА-3

Замок своей замыкающей частью запирает сцепленные автосцепки. Утолщение замыкающей части к наружной кромке препятствует выжиманию замка из зева внутрь кармана силами трения при перемещении сцепленных автосцепок друг относительно друга во время хода поезда. На цилиндрический шип навешивается предохранитель. Через овальное отверстие 2 проходит валик подъемника. Замок опирается поверхностью 4 на наклонное дно кармана корпуса и перекатывается по нему во время сцепления или расцепления автосцепок, при этом направляющий зуб 3 препятствует перемещению опоры замка по дну кармана.

Для передвижения замка внутрь кармана корпуса при расцеплении автосцепок служит прилив, имеющий прорезь под нижнее плечо предохранителя. По сигнальному отростку 1 судят о положении замка в автосцепке при ее наружном осмотре сбоку вагона. Для лучшей видимости отросток окрашивают красной краской.

Замки прежних выпусков имеют сигнальный отросток формы, изображенной штрихпунктирной линией; практика показала, что такие сигнальные отростки в месте перехода к корпусу замка отламываются вследствие вибрационных нагрузок.

Замкодержатель (рис. 8.6) состоит из противовеса 1; овального отверстия 3;лапы 4; расцепного угла 5.

Замкодержатель СА-3

Замкодержатель вместе с предохранителем удерживает замок в нижнем положении при сцепленных автосцепках, а вместе с подъемником — в верхнем при расцепленных автосцепках до разведения вагонов. Лапа 4 замкодержателя взаимодействует со смежной автосцепкой. В собранном механизме лапа под действием противовеса 1 выходит в зев автосцепки. Хвостик 6 лапы служит как направляющая. На него воздействуют для восстановления сцепленного состояния у ошибочно расцепленных автосцепок. Овальное отверстие 3 в стенке 2 предназначено для навешивания на шип корпуса. Замкодержатель может не только поворачиваться на шипе, но и перемещаться в вертикальной плоскости. Снизу под овальным отверстием расположен расцепной угол 5, взаимодействующий с подъемником замка.

Предохранитель (рис. 8.7) состоит из верхнего плеча 1; нижнего фигурного плеча 4; отверстия 2. Верхнее плечо 1 предохранителя в сцепленном состоянии перекрывается противовесом замкодержателя, что препятствует уходу замка внутрь кармана корпуса, а нижнее плечо 4, взаимодействуя с подъемником при расцеплении автосцепок, выводит верхнее плечо из зацепления с противовесом замкодержателя. Отверстие 2 служит для навешивания на шип замка. Фаска 5 на нижнем плече предохранителя облегчает проход нижнего плеча в паз замка при расцеплении автосцепок, а фаска 7 в основании верхнего плеча и фаска вокруг втулки 3 предназначены для
того, чтобы предохранитель не задевал за шип для замкодержателя в корпусе и не препятствовал перемещению замка при боковых отклонениях предохранителя.

Предохранитель Са-3

Подъемник (рис. 8.8) состоит из широкого пальца 1; узкого пальца 2;
квадратичного отверстия 5. Подъемник удерживает вместе с замкодержателем замок в расцепленном положении до разведения вагонов и служит для подъема предохранителя и перемещения замка из зева внутрь кармана корпуса.

Широкий палец 1 поднимает предохранитель и уводит замок, а узкий палец 2 взаимодействует с расцепным углом замкодержателя. Отверстие 5 предназначено для квадратной части стержня валика подъемника. Буртик 4 препятствует западанию подъемника в овальное отверстие замка. Углубление 3 предусмотрено для опоры подъемника на прилив в кармане корпуса.

Подъемник

Валик подъемника (рис. 8.9) состоит из балансира 1; стержня, который состоит из толстой 2, тонкой 4 цилиндрических и квадратной 3частей.

Валик подъемника предназначен для поворота подъемника замка при расцеплении автосцепок и ограничения выхода замка из кармана корпуса в зев собранной автосцепки.

Балансир 1, соединяемый с цепью расцепного привода, облегчает возвращение валика подъемника в исходное положение после разведения автосцепок и в других случаях. В собранной автосцепке цилиндрические 2 и 4 части располагаются в соответствующих отверстиях корпуса, а квадратная часть 3 находится в отверстии подъемника.

Толстая цилиндрическая часть удерживает замок от выпадения, имеющаяся на ней выемка 5 предназначена для запорного болта. Конические углубления 7 на балансире и 6 на торце стержня служат для центровки валика подъемника на станке при обработке поверхностей стержня во время ремонта.

Валик подъемника

8.2.2. Сборка и разборка автосцепки

Перед сборкой автосцепки необходимо осмотреть карман корпуса и убедиться, что в нем нет посторонних предметов и приливы для деталей находятся в исправном состоянии.

Сборка автосцепки выполняется в следующем порядке: подъемник замка укладывают на полукруглую опору, расположенную в кармане на стенке со стороны большого зуба так, чтобы широкий палец был повернут кверху, а прилив корпуса вошел в углубление подъемника со стороны узкого пальца. Затем в карман корпуса вводят замкодержатель и навешивают на шип.

Подъемник и замкодержатель следует прижать к стенке кармана, чтобы они не препятствовали установке замка.

Перед установкой замка нужно на его шип надеть предохранитель и повернуть так, чтобы нижнее плечо предохранителя, пройдя через прорезь прилива, уперлось в вертикальную стенку замка. Затем замок вводят в корпус и бородком, крючком Г образной формы или каким-либо другим предметом поднимают нижнее плечо предохранителя так, чтобы его верхнее плечо стало выше полочки, находящейся в кармане, а направляющий зуб вошел в предназначенное для него отверстие на дне
кармана.

Далее, установив валик подъемника, вводят его в отверстие корпуса со стороны малого зуба. При этом следует слегка нажать на замок и протолкнуть валик подъемника, чтобы его балансир дошел до прилива корпуса и отверстие для крепящего болта расположилось против паза на толстой цилиндрической части стержня, затем замок надо отпустить. Задняя кромка его овального отверстия должна находиться против толстой цилиндрической части стержня валика подъемника.

Чтобы проверить, правильно ли выполнена сборка, рукой нажимают на замок и переметают его внутрь кармана корпуса заподлицо с ударной стенкой зева, а затем отпускают. Замок должен быстро и беспрепятственно возвратиться в свое начальное положение. Так же проверяют подвижность замкодержателя, нажимая до отказа и отпуская его лапу. После этого определяют, нет ли заданий в деталях механизма при расцеплении. Для этого валик подъемника поворачивают против часовой стрелки до отказа, затем отпускают. Валик подъемника и другие детали должны свободно возвратиться в исходное положение. Подвижность деталей проверяют несколько раз подряд.

После сборки механизма автосцепки контролируют надежность перекрытия полочки верхним плечом предохранителя. Для этого замок вытягивают из кармана корпуса, насколько позволяют зазоры между удерживающими его деталями, а затем вталкивают внутрь кармана. Замок должен свободно уходить внутрь кармана корпуса.

Механизм автосцепки закрепляют в корпусе запорным болтом длиной 90 мм и диаметром 10 мм. Под головку ставят фасонную шайбу и пропускают его через отверстие в приливе на стенке корпуса так, чтобы болт прошел выемку в утолщенной цилиндрической части валика подъемника. Болт закрепляют гайкой, под которую предварительно устанавливают фасонную шайбу.

Полукруглую часть шайбы загибают на грань завернутой гайки для предохранения от самопроизвольного отвертывания. Таким же образом загибают шайбу на грань головки болта. На этом сборка заканчивается. После сборки автосцепки, чтобы снова проверить подвижность деталей, поворачивают до отказа валик подъемника, как было описано выше.

Разбирают автосцепку в порядке, обратном сборке.

8.2.3. Автосцепное устройство нового поколения.

Автосцепка СА-4

Для грузовых вагонов нового поколения разработано автосцепное устройство полужесткого типа с новым механизмом сцепления, исключающим саморасцепы поездов. Контроль исправного состояния автосцепок в эксплуатации может производиться теми же методами и с использованием тех же инструментов и шаблонов, которые применяются для контроля автосцепки СА-3. Новый механизм обеспечивает большую надежность работы за счет исключения возможности опережения включения предохранителя (табл. 8.1).

Таблица 8.1

Показатели автосцепок СА-3 и СА-4

Параметр

СА-3

СА-4

Тип автосцепки

Нежесткая

Полужесткая

Допускаемая разность высот перед
сцеплением

100 мм

140 мм

Возможность падения на путь при обрыве

Да

Нет

Возможность опережения включения предохранителя

Да

Нет

Безремонтный пробег при вероятности 0.95

200 тыс. км

1000 тыс. км

Возможность автоматического соединения
тормозных магистралей

Нет

Да

Масса автосцепки

200 кг

180 кг

Динамическая стабильность механизма
сцепления

От продольных
ускорений

От продольных
и вертикальных
  ускорений

Для повышения прочности шарнирное соединение с тяговым хомутом выполнено с увеличенным радиусом контакта клина с перемычкой хвостовика. В целях предотвращения падения на путь автосцепки применен расцепной рычаг с двумя цепочками.

Разработанная автосцепка с новым механизмом сцепления позволяет:

• обеспечивать сцепление вагонов с разностью между продольными осями автосцепок до 140 мм перед сцеплением;

• исключить падение автосцепки на путь при обрыве;

• увеличить безремонтный срок службы за счет применения износостойких покрытий в контуре зацепления и на хвостовике автосцепки;

• повысить прочность зоны перехода от головы к хвостовику корпуса на 5—10 %, а также в зоне перемычки хвостовика;

• снизить массу автосцепки (на 10 %) за счет уменьшения размеров головной части корпуса по вертикали;

• автоматически соединять тормозные рукава при сцеплении вагонов.

Новый механизм сцепления существенно отличается от механизма автосцепки СА-3. Замок подпружинен и перемешается поступательно, а предохранитель располагается на стержне валика подъемника и его перемещение (поворот) не зависит от движения замка. Нежелательное воздействие вертикальных сил заблокировано кромкой ударной стенки зева. Такая конструкция предохранителя практически исключает его повреждение в эксплуатации.

При действующих нормативах новый механизм в процессе сцепления обеспечивает устойчивую работу без каких-либо поломок деталей. Механизм с поступательно перемещающимся замком позволяет уменьшить размеры головы корпуса автосцепки и снизить его массу на 15 кг. Перспективное автосцепное устройство позволяет при необходимости заменять его серийным как в комплекте, так и по узлам.

Современное автосцепное устройство (рис. 8.10) имеет: 1 — усовершенствованный расцепной привод; 2— центрирующий прибор маятникового типа с подпружиненной опорой для автосцепки; 3 — приварные упоры; 4 — узел клинового соединения с тяговым хомутом и упорной плитой; 5 — полужесткую автосцепку с новым механизмом сцепления.

Автосцепка СА-4

В нижней части малого зуба предусмотрено направляющее крыло 6, превращающее автосцепку СА-4 в полужесткую. Направляющее крыло позволяет сцеплять автосцепки с первоначальной разностью высот до 140 мм, а после сцепления разность высот не превышает 100 мм. что резко сокращает возможность самопроизвольного расцепления и не требует перестановки вагонов в составе поезда, как это выполняется с автосцепками СА-3. При обрыве корпуса автосцепки или утере клина тягового хомута автосцепка удерживается крылом соседней от падения на путь.

Для снижения напряжения переход от головы корпуса к хвостовику выполнен плавным. Хвостовик корпуса усилен. Для разгрузки перемычки средняя часть полукруглого торца выполнена плоской, и взаимодействие с упорной плитой происходит по поверхностям торца хвостика, расположенным ближе к боковым стенкам. Площадь поверхности перемычки в местах взаимодействия с клином тягового хомута увеличена. Детали механизма отличаются от типовых устройством и принципом действия. Замок автосцепки перемещается поступательно и оборудован пружиной, удерживаемой выступами на корпусе и замке. Подъемник квадратным отверстием одет на валик подъемника. Предохранитель также установлен на валик подъемника. Предохранитель имеет короткое плечо и блокировочное с широкой упорной частью, которая расположена в сторону зева корпуса. Замкодержатель овальным отверстием при сборке автосцепки навешивается на шип корпуса.

Сцепление автосцепок происходит автоматически при скоростях соударения сцепляемых вагонов до 15 км/ч. При сцеплении замок, сжимая пружину, перемещается в корпус. Предохранитель выключен, так как на его короткое плечо воздействует противовес замкодержателя.

Под воздействием малого зуба соседней автосцепки замкодержатель поворачивается и освобождает короткое плечо предохранителя. При дальнейшем заходе малого зуба соседней автосцепки в зев корпуса замки освобождаются от взаимного нажатия и под действием пружин перемещаются в зев до упора ограничителя замка в кромку отверстия корпуса автосцепки. Предохранитель из-за большой массы блокировочного плеча самопроизвольно поворачивается на валике подъемника, и упорная часть предохранителя входит в углубление выступа замка. Сцепление автосцепок произошло, предохранитель от саморасцепа включен.

Расцепление автосцепок происходит после поворота рычага расцепного привода против часовой стрелки. Цепочка расцепного привода поворачивает валик подъемника и подъемник. Подъемник узким пальцем приподнимает замкодержатель, лапа которого, в свою очередь, приподнимает предохранитель и выводит его блокирующее плечо из углубления в замке. Валик подъемника уводит замок вглубь корпуса автосцепки и до разведения вагонов удерживает его, опираясь на расцспной угол замкодержателя. После разведения вагонов в стороны замок под
воздействием пружины возвращается в переднее положение.

8.2.4. Автосцепное устройство для восьмиосных вагонов

В связи с увеличением массы брутто у восьмиосных вагонов применяют усиленное автосцспное устройство (рис. 8.11) с автосцепкой СА-ЗМ. Для повышения надежности толщина стенок корпуса 10 увеличена на 30 %, а малый зуб имеет ограничитель вертикальных перемещений 11. Центрирующий прибор упругого типа с опорой 7 установлен на пружинах 9. Соединение автосцеп с тяговым хомутом выполнено цилиндрическим валиком 3 и вкладышем 12. Валик удерживается планкой 5, пропущенной через отверстие в переднем упоре 6. Автосцепное устройство оборудовано торсионным механизмом, состоящим из торсиона 2, закрепленного во втулках 4. Торсион соединяет прилив центрирующей  балочки с соединительной балкой. При нахождении вагона в кривом участке пути торсионный механизм отклоняет автосцепку в центр кривой и обеспечивает сцепление вагонов.

Автосцепка для восьмиосных вагонов

В тяговом хомуте модернизированного автосцепного устройства поперечное сечение верхних и нижних тяговых полос увеличено. Отверстия в головной части, в которые вставляется валик, сделаны круглыми. Расстояние между внутренними поверхностями соединительных планок увеличено, что позволяет автосцепке отклоняться от продольной оси на большой угол. Расстояние между верхней и нижней тяговыми полосами 252 мм, что необходимо для размещения поглощающего аппарата Ш-2-Т.

Купить автосцепки СА-3:

Автосцепка СА-3 106.01.000-0СБ

Автосцепка СА — 518.01.000-8СБ

Автосцепка СА-3 — 1835.01.000СБ (106.01.000-0СБ)

Автосцепка СА-3 усиленная — 1835.01.000-01СБ (106.01.000-0-05СБ)

Автосцепка СА-3 с напл. замком — 1835.01.000СБ (106.01.000-0СБ)

Автосцепка СА-3 (с верхним и нижним кронштейнами) — 1835.01.000-02СБ

Купить автосцепки СА-3

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Инструкция по авторизации в кабинете юридического лица
  • Инструкция по безналичным расчетам в россии
  • Инструкция по анальному сексу фото
  • Инструкция по бдд при перевозке опасных грузов
  • Инструкция по автоклаву для домашнего консервирования беларусь