- Manuals
- Brands
- SANY Manuals
- Excavators
- SY155H
Manuals and User Guides for SANY SY155H. We have 1 SANY SY155H manual available for free PDF download: Safety, Operation And Manitenance Manual
SANY SY155H Safety, Operation And Manitenance Manual (445 pages)
Crawler Hydraulic Excavator
Brand: SANY
|
Category: Excavators
|
Size: 8.91 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
4
-
1 Introduction
18
-
Overview
20
-
Introduction
20
-
-
Your Documentation Package
21
-
Recommendations on Using the Documentation
22
-
Documentation Storage
22
-
Manual Organization
22
-
Introduction
23
-
Safety
23
-
System Functions
23
-
Operation
23
-
Maintenance
23
-
Troubleshooting
24
-
Specifi Cations
24
-
Optional Equipment
24
-
-
Page Numbers
24
-
-
Your Sany Machine
25
-
Machine Applications
25
-
Machine Directions
25
-
Breaking in a New Machine
26
-
Machine Information
26
-
Product Identifi Cation Plate
26
-
Engine Identifi Cation Plate
27
-
Right and Left Drive Motors
28
-
Swing Motor
28
-
Hydraulic Pump
28
-
Chassis Serial Number
29
-
Machine Monitor
29
-
-
-
Table for Serial Number and Distributor Information
30
-
Correction Request Form — Technical Publications
31
-
Contact Information
32
-
-
2 Safety
34
-
Safety Information
38
-
Safety
38
-
-
Safety Messages
40
-
Hazard Alert Wording
41
-
Other Alert Wording
42
-
Safety Decals
42
-
Textual Safety Decals
43
-
Graphical Safety Decals
43
-
Safety Decal Locations
44
-
-
-
General Precautions
52
-
Safety Rules
52
-
Abnormalities
52
-
Personal Protective Equipment
52
-
Fire Extinguisher and Fi Rst Aid Kit
54
-
Safety Equipment
54
-
Cleaning Your Machine
55
-
Keeping the Cab Clean
56
-
Engaging the Hydraulic Lockout Control
56
-
Handholds and Steps
57
-
Overhead Work
58
-
No Sitting on Attachment
58
-
Articulated Parts
58
-
Preventing Burns
58
-
Hot Coolant
58
-
Hot Oil
59
-
-
Preventing Fi Re and Explosion
59
-
Fire Caused by Fuel or Oils
59
-
Fire Caused by Fl Ammable Materials
60
-
Fire Caused by Electric Lines
60
-
Fire Caused by Hydraulic Lines
61
-
Fire Caused by Illumination Equipment
61
-
Fire Caused by Heat Shield
61
-
-
In the Event of Fi Re
61
-
Windshield Cleaning Detergent
62
-
Preventing Ejection of Part
62
-
Falling Object Protection
63
-
Attachment Installation
63
-
Attachment Combination
64
-
Cab Windows Glasses
64
-
Unauthorized Modifi Cation
64
-
Job Site Investigation
64
-
Operation on Soft Ground
65
-
Overhead Power Cables
66
-
Ensuring a Good Visibility
67
-
Ventilating Enclosed Area
68
-
Asbestos Hazard
68
-
Alternate Exit
69
-
-
Safe Operation Precautions
70
-
Safe Starting
70
-
Safe Mounting
70
-
Seat Adjustment
71
-
Seat Belt
71
-
Before Starting the Engine
71
-
Engine Starting Rules
72
-
Safe Starting
72
-
Starting Engine in Cold Season
73
-
Engine Starting Aid
73
-
After Starting the Engine
74
-
-
Operation
75
-
Inspection before Operation
75
-
Prior-Operation Precautions
75
-
Travel Directions
76
-
Rules for Steering Safety
76
-
Rules for Traveling Safety
78
-
Safe Traveling
79
-
Operation on an Incline
80
-
Operation in Snowy Weather
81
-
Restricted Operations
81
-
-
Parking the Machine
84
-
Select a Parking Place
84
-
Machine Shutdown
84
-
-
Transportation
85
-
Loading and Unloading the Machine
85
-
Transporting the Machine
86
-
-
Battery
87
-
Lifting Objects with the Machine
89
-
-
Precautions for Maintenance
90
-
Prior-Maintenance Precautions
90
-
Select a Working Area
90
-
Preparing the Machine
91
-
Preparing Yourself
92
-
Lock-Out and Tag-Out
93
-
Using Proper Tools
93
-
Maintenance with Engine Running
94
-
Working under the Machine
94
-
Track Maintenance
95
-
Track Tension Adjustment Precautions
96
-
Recoil Spring
96
-
Welding Operation
97
-
High-Pressure Hoses
97
-
Pressurized Fl Uid
98
-
Hot Cooling System
99
-
Air-Conditioning System
99
-
High Voltage Precautions
100
-
Accumulator
100
-
Avoiding Fi Re and Explosion
101
-
Regular Replacement of Safety-Related Parts
102
-
Maintenance Operation
103
-
Proper Disposal of Wastes
104
-
-
-
3 System Functions
106
-
Machine Overview
110
-
System Functions
110
-
-
Machine Controls
111
-
Monitor
112
-
Monitor Introduction
112
-
System Information and Operation
115
-
Main Page
115
-
System Information
117
-
Time Setup
118
-
Main Menu
119
-
Engine & Throttle Signals
120
-
Main Pump Signals
120
-
Input Switch Signals
121
-
Output Switch Signals
121
-
Machine Confi Guration
122
-
Failure Codes
122
-
Maintenance Information
123
-
Engine Speed Calibration
128
-
Language Selection
130
-
GPS Monitoring Information
131
-
System Setup
132
-
Machine Confi Guration Setup
133
-
Coolant Temperature
134
-
Service Call
135
-
-
-
Switches
136
-
Start Switch
136
-
Fuel Control Dial
138
-
Work Lamp Switch
138
-
Wiper Switch
140
-
Washer Switch
141
-
Head Lamp Switch
141
-
Horn Switch
142
-
Cab Lamp
142
-
Cigar Lighter
142
-
Preheat Switch (Only for SY135C8M)
143
-
Alternator Indicator
143
-
-
Control Levers and Pedals
144
-
Hydraulic Lockout Control
145
-
Travel Controls
146
-
Joystick Controls
147
-
-
Roof Hatch
149
-
Opening the Roof Hatch
149
-
Closing the Roof Hatch
149
-
-
Windshield
150
-
Opening the Window
150
-
Closing the Window
153
-
Removing the Lower Window
155
-
-
Alternate Exit
156
-
Door Catch
157
-
Cover/Cap with a Latch
157
-
Opening/Closing the Cover with Lock
158
-
Opening/Closing the Cap with Lock
159
-
-
Cup Holder
160
-
Storage Box
161
-
Literature Bag
161
-
Ashtray
162
-
Air Conditioning System
163
-
Control Panel
163
-
Operation Method
169
-
A/C Operation Precautions
177
-
-
Radio
179
-
Control Panel
179
-
Radio Operation
181
-
-
Auxiliary Power Supply
185
-
Fuses
185
-
Fusible Link
186
-
Controller
187
-
Toolbox
187
-
Grease Pump Frame
187
-
Fire Extinguisher
188
-
-
4 Operation
190
-
Before Starting the Engine
194
-
Routine Checks
194
-
Operation
194
-
Checks before Starting
196
-
Fuel Tank — Check/Drain
196
-
Water Separator — Check/Drain
196
-
Drain Valve — Regulate
197
-
Hydraulic Oil — Check/Refi Ll
198
-
Coolant — Check/Refi Ll
199
-
Oil in Engine Oil Pan — Check/Refi Ll
200
-
Electric Wires — Check
201
-
Fuel Tank — Check/Refuel
202
-
Work Lamp Switch — Check
203
-
Horn — Check
204
-
-
Adjustment before Operation
204
-
Operator Seat
204
-
Rear View Mirrors
206
-
Seat Belt
208
-
-
Before Starting the Engine
209
-
-
Engine Starting
211
-
Engine Preheating
214
-
Warm-Up Operation
215
-
Selecting a Working Mode
215
-
-
Engine Shutdown
216
-
Machine Operation
217
-
Before Moving the Machine
217
-
Moving the Machine Forward
218
-
Moving the Machine Backward
219
-
Parking the Machine
220
-
-
Steering Operation
221
-
Steering with Travel Controls
221
-
Steering with Machine Stopped
221
-
Steering During Traveling
222
-
Pivot Turn
222
-
Swing Operation
223
-
-
Work Equipment Control and Operation
224
-
Working Mode
226
-
Restricted Operations
227
-
Operation with Swinging Force
227
-
Operation with Traveling Force
227
-
Operation When Hydraulic Cylinder Reaches Its Stroke End
228
-
Operation with Bucket Landing Force
228
-
Operation with Machine Weight
229
-
Hard Rocky Ground
229
-
Sudden Shift of Travel Speed During Fast Traveling
230
-
-
General Operation
230
-
Traveling Operation
230
-
High-Speed Travel
230
-
Permissible Depth of Water
231
-
-
Traveling on Slope
231
-
Traveling Downhill
233
-
Engine Stalls on an Incline
233
-
Cab Door on an Incline
233
-
-
Removing Machine from Mud
233
-
One Track Trapped
233
-
Both Tracks Trapped
234
-
-
Recommended Applications
234
-
Backhoe Operation
234
-
Trench Work
235
-
Loading Operation
235
-
-
Parking Operation
236
-
Checks after each Workday
238
-
Locking the Machine
239
-
Operation in Cold Weather
239
-
Operation Instruction
239
-
Fuel and Lubricant
239
-
Battery
240
-
-
After each Workday
241
-
After Cold Season
242
-
-
Long-Term Storage
243
-
Before Storage
243
-
During Storage
244
-
After Storage
245
-
Starting the Engine after Long-Term Storage
245
-
-
Transportation Information
246
-
Transport Methods
246
-
Loading/Unloading Machine To/From a Trailer
246
-
Loading the Machine
248
-
Securing the Machine
250
-
Rear View Mirrors
251
-
Unloading the Machine
252
-
-
Lifting the Machine or Its Components
254
-
Lifting Precautions
254
-
Choosing a Wire Rope
255
-
Lifting the Machine
256
-
-
-
-
5 Maintenance
260
-
Maintenance Information
264
-
Maintenance
264
-
-
General Service
268
-
Oil, Fuel and Coolant
268
-
Oil
268
-
Fuel
270
-
Coolant
270
-
-
Grease
271
-
Oil and Fuel Storage
272
-
Filter Element
272
-
Electrical System
273
-
Hydraulic System
273
-
-
Replacement Parts
275
-
Recommended Fluids
276
-
Fluid Capacities
278
-
Recommended Oils
279
-
-
Tightening Torque Specifi Cation
281
-
Safety-Related Parts
283
-
Maintenance Schedule
284
-
List of Maintenance Schedule
284
-
Hydraulic Breaker Service Interval
286
-
-
Maintenance Procedures
287
-
Maintenance after Initial 50 Service Hours
287
-
Engine Oil and Fi Lter — Change/Replace
287
-
Fuel Fi Lter — Replace
287
-
-
When Required
288
-
Air Cleaner — Clean/Replace
288
-
Cooling System — Clean
296
-
Track Shoe Bolts — Inspect/Tighten
300
-
Track Tension — Inspect/Adjust
301
-
Bucket Tips (Lateral Pin) — Replace
304
-
Bucket Replacement
306
-
Bucket Clearance — Adjust
308
-
Window Washer Fl Uid — Check/Refi Ll
310
-
-
Air Conditioner — Inspect/Service
311
-
Gas Spring — Inspect
313
-
Air in Hydraulic System — Purge
314
-
Hydraulic Circuit Internal Pressure — Release
317
-
-
Checks before Starting
318
-
Every 100 Service Hours
319
-
Lubrication
319
-
-
Every 250 Service Hours
322
-
Compressor Belt Tension — Inspect/Adjust
322
-
Oil in Engine Oil Pan and Oil Fi Lter — Change/Replace
324
-
Primary Fuel Fi Lter — Replace
326
-
Secondary Fuel Fi Lter — Replace
330
-
-
Every 500 Service Hours
333
-
Swing Bearing — Lubricate
333
-
Swing Pinion Gear Grease — Check/Refi Ll
334
-
Coolant Tank and Radiator Fi Ns — Inspect/Clean
335
-
Air Conditioner Fi Lters — Clean
336
-
Swing Drive Oil — Check/Refi Ll
339
-
Final Drive Oil — Check/Fi Ll
340
-
-
Every 1000 Service Hours
341
-
Hydraulic Oil Fi Lter — Replace
341
-
Swing Drive Oil — Change
343
-
Engine Exhaust Pipe Clamps — Check
344
-
Fan Belt Tension — Check/Replace
344
-
Nitrogen Pressure in Accumulator (Breaker) — Check
344
-
-
Every 2000 Service Hours
345
-
Final Drive Oil — Change
345
-
Hydraulic Tank Fi Lter Screen — Clean
347
-
Nitrogen Pressure in Accumulator (Control Oil Circuit) — Check
348
-
Hydraulic Circuit Internal Pressure — Release
351
-
Oil in Hydraulic Tank — Change
352
-
Alternator — Inspect
354
-
Engine Valve Clearance — Check/Adjust
354
-
-
Every 4000 Service Hours
354
-
Coolant Pump — Inspect
354
-
Start Motor — Check
354
-
Accumulator (Control Oil Circuit) — Replace
355
-
High-Pressure Tube Clamps and Rubber — Check
356
-
Compressor Working Condition — Inspect
356
-
-
Every 8000 Service Hours
357
-
High-Pressure Tube Clamps — Replace
357
-
-
Every 10000 Service Hours
357
-
-
-
6 Troubleshooting
362
-
Troubleshooting Preparation
362
-
Checks before Troubleshooting
362
-
Troubleshooting Procedure
363
-
Troubleshooting Precautions
365
-
Electrical Circuits Troubleshooting Precautions
368
-
Hydraulic Components Handling Precautions
369
-
-
Pseudo Failures
371
-
Towing the Machine
372
-
Towing Hook for Light Loads
374
-
Severe Operating Conditions
374
-
Engine Failures
375
-
Engine Troubleshooting Table
375
-
Coolant Temperature High
378
-
Engine Oil Pressure Low
379
-
When Fuel Exhausts
381
-
When Engine Rotates Reversely
383
-
-
Failures of the Electrical System
384
-
Electrical System Troubleshooting Table
384
-
Failure Codes
387
-
-
Battery
389
-
Battery Removal and Installation
389
-
Battery Charging
390
-
Jump-Starting the Engine
391
-
Connecting the Jumper Cables
392
-
Starting the Engine
393
-
Disconnecting the Jumper Cables
393
-
-
-
Failures of the Hydraulic System
394
-
Other Common Failures
398
-
-
7 Specifi Cations 7.1 Machine Dimensions
402
-
Working Ranges
405
-
-
8 Optional Equipment
410
-
General Safety
410
-
Selection Precautions
410
-
Reading the Instruction Books
410
-
Removal and Installation Precautions
410
-
Optional Equipment
410
-
Operation Precautions
411
-
-
Hydraulic Control Elements and Oil Circuit
413
-
Location of the Components
413
-
Stop Valve
413
-
Selector Valve
414
-
Control Pedal
414
-
-
Hydraulic Circuit
415
-
Hydraulic Circuit Switching
415
-
Shifting to Breaker / General Optional Equipment
415
-
Connecting Hydraulic Oil Circuit
416
-
Hydraulic Oil Passage
417
-
-
Optional Equipment Removal and Installation
418
-
Removal
418
-
Optional Equipment Installation
420
-
-
Hydraulic Oil and Hydraulic Tank Fi Lter — Change/Replace
422
-
Long-Term Storage
423
-
Hydraulic Specifi Cations
423
-
-
Optional Equipment Guide
424
-
Work Equipment Combination
424
-
Bucket Tips Selection
426
-
Rockwork Bucket Tips
426
-
Earthwork Bucket Tips
426
-
-
-
Recommended Operations
427
-
Hydraulic Breaker
427
-
Hydraulic Breaker Operation
428
-
-
Restricted Operations
429
-
Hydraulic Breaker Lubrication
432
-
Quick Coupler and Control System
433
-
Quick Coupler Installation
433
-
Operating Precautions
435
-
-
Refueling System
436
-
Introduction
436
-
Components
437
-
-
Central Lubrication System
438
-
Scheme and Components
438
-
System Working Principle
440
-
Setting the Lubrication Time of Electric Grease Pump
441
-
Technical Description
442
-
Adding Grease with Electric Pump
443
-
-
Advertisement
Advertisement
Related Products
-
SANY SY115C9
-
SANY SY135C8
-
SANY SY135C9
-
SANY SY195C9
-
SANY SY155U
-
SANY SY135C
-
SANY SY16C
-
SANY SY215C9
-
SANY SY500H
-
SANY SY26U
SANY Categories
Excavators
Construction Equipment
Trucks
Farm Equipment
More SANY Manuals
Sany Trailer-Mounted Concrete Pump HBT6013C-5S Operation & Maintenance Manual PDF
[2015]
|
|
Type of catalogue: | repair manual |
Make: | Sany |
Region: | WorldWide |
Inclusive languages: |
English |
Amount of disks: |
1 CD, PDF, 284 pages |
Availibility | Instant Download |
OS: | Windows XP 32 bit, Windows 7 32 bit, Windows 7 64 bit, Windows 8/8.1 32 bit, Windows 8/8.1 64 bit, Windows 10 32 bit, Windows 10 64 bit, Windows 11 64 bit, Windows 11 Pro 64 bit |
Price, USD: | 40 |
This PDF Operation & Maintenance Manual provides safety, technical descriptions, operation, troubleshooting, and maintenance of the Sany Trailer-Mounted Concrete Pump HBT6013C-5S Model. In order to properly use your equipment, it is important to read this manual carefully before beginning any operations.
Information in this manual is used to guide qualified operators to operate and maintain trailer-mounted concrete pumps correctly.
This technical guide comes in PDF format. So, it doesn’t require any installation (Instant Download). We recommend you use the application Adobe PDF Reader for working with PDF instructions. Also, we recommend you print this manual and use it as a handbook when it will be necessary.
For your convenience, we present you with a link ‘Sany pdf manual instant preview’ on the top of this page. This link will help you to preview this PDF manual and understand whether this manual contains needed for your service information or not.
If you decide to purchase this guide on our website, then within 5-7 minutes you will receive an email with a link to download and further recommendations. If you have questions — write to us and we will answer them.
Models covered:
Trailer-Mounted Concrete Pump
HBT6013C-5S
CONTENTS:
- 1 INTRODUCTION
- 1.1 Manual Section Descriptions
- 1.2 Machine Serial Number & Information
- 1.3 Contact Information
- 1.4 Icons and Symbols
- 2 SAFETY
- 2.1 Definition of Terms
- 2.2 Designated Use
- 2.2.1 Inspection intervals
- 2.3 Use Contrary to Designated Use
- 2.4 Exclusion of Liability
- 2.5 Personnel
- 2.6 Operating Instructions, Operating Procedures, and Other Regulations
- 2.7 Personal Protective Equipment
- 2.8 Before Starting Work
- 2.9 Danger Due to High-voltage
- 2.10 Stationary Machines
- 2.11 Mobile Machines
- 2.12 Placing Booms
- 2.13 Delivery Line Systems
- 2.14 Pumping Operations
- 2.15 Cleaning
- 2.16 Maintenance and Special Work
- 2.17 Welding
- 2.18 Working on the Placing Boom
- 2.19 Safety-relevant Components
- 2.20 Software
- 2.21 Protective and Safety
- 2.22 Electrical Power
- 2.23 Hydraulic Systems
- 2.24 Exhaust Fumes
- 2.25 Functional Fluids
- 3 SYSTEM FUNCTIONS
- 3.1 General Overview
- 3.2 Mechanical System
- 3.3 Cooling System
- 3.4 Lubrication System
- 3.5 Hydraulic System
- 3.6 Electrical Control System
- 4 OPERATION
- 4.1 The Requirement of Concrete
- 4.2 Pipe Disposal
- 4.3 Pre-operational Checks
- 4.4 Set-up Site
- 4.5 Starting Up
- 4.6 Outrigger Set-up
- 4.7 Function Check
- 4.8 Pumping Operation Hand Signals
- 4.9 Pumping Operation
- 4.10 Equipment Clean-up
- 4.11 Retracting the Outriggers
- 4.12 Towing and loading
- 4.13 Machine Decals
- 5 MAINTENANCE
- 5.1 Routine Maintenance & Mandatory Overhaul
- 5.2 General Tightening Torques
- 5.3 Lubrication
- 5.4 Working Media
- 5.5 Visual Check
- 5.6 Pumping System
- 5.7 Hydraulic System
- 5.8 Accumulator
- 5.9 Oil Filter
- 5.10 Air Filter
- 5.11 Electrical System
- 5.12 Power System
- 6 TROUBLESHOOTING
- 6.1 Troubleshooting Mechanical System
- 6.2 Troubleshooting Hydraulic System
- 6.3 Troubleshooting Lubrication System
- 6.4 Troubleshooting Electric System
- 6.5 Troubleshooting of Diesel Engine
- 7 SPECIFICATIONS
- 7.1 Overall Technical Data
- 7.2 Pumping System Technical Data
- 7.3 Pumping Curve
- 8 APPENDIX
- 8.1 Hydraulic Basic Diagram
- 8.2 Electrical Basic Diagram
Screenshots for Sany Trailer-Mounted Concrete Pump HBT6013C-5S Operation & Maintenance Manual PDF:
Our company provides for sale original spare part catalogs, workshop manuals, diagnostic software for all models of engines, cars, trucks, buses, forklifts, tractors, harvesters, cranes, buldozers, generators, construction and agricultural machines, motorcycles. To purchase a catalog online, please add the product to your cart, fill in the contact form online. Our managers proceed your order the same day.
Related products for Sany Trailer-Mounted Concrete Pump HBT6013C-5S Operation & Maintenance Manual PDF:
Продукция строительства
-
SCC7500
Макс. номинальная грузоподъемность:750t
Макс. номинальный грузоподъемный момент:336×28t·m
Длина стрелы:24-84m
-
SY215C
Общий вес:22600kg
Мощность двигателя:122/2000 kW/rpm
Емкость ковша:0.93 m³
-
SY235C
Мощность двигателя:128.5/2100 kW/rpm
Общий вес:24200kg
Усилие отрыва ковши:175kN
-
SY365H
Общий вес:35200kg
Мощность двигателя:205/1900 kW/rpm
Емкость ковша:1.4-2.32m³
- Manuals
- Brands
- SANY Manuals
- Excavators
- SY500H
Manuals and User Guides for SANY SY500H. We have 1 SANY SY500H manual available for free PDF download: Operation And Maintenance Manual
SANY SY500H Operation And Maintenance Manual (196 pages)
Brand: SANY
|
Category: Excavators
|
Size: 63.1 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
5
-
Introduction
16
-
About this Manual
16
-
Documentation Package
16
-
Operation and Maintenance Manual
16
-
Parts Manual
16
-
Maintenance Log
16
-
Organization of this Manual
17
-
Introduction
17
-
Safety
17
-
Machine Controls
17
-
Machine Operation
17
-
Maintenance
17
-
Specifications
17
-
Optional Equipment
17
-
Machine Applications
17
-
Machine Directions
17
-
Serial Number Locations
18
-
Product Identification Plate
18
-
Frame Serial Number
18
-
Swing Motor Identification Plate
18
-
Engine Identification Plate
18
-
Main Control Valve Identification Plate
19
-
Hydraulic Pump Identification Plate
19
-
Travel Motor Identification Plate
19
-
SANY Contact Information
20
-
Glossary of Acronyms
20
-
Record of Serial Number and Dealer Information
21
-
Correction Request Form
22
-
Safety
23
-
General Safety
24
-
Hazard Alerts in this Manual
24
-
Operator Safety Information
24
-
Mount and Dismount the Machine
25
-
Machine Safety
25
-
Authorized Use of this Machine
25
-
Unauthorized Use of this Machine
25
-
Unauthorized Machine Modifications
25
-
Escape Tool
25
-
Fire Safety
25
-
Electrical Fires
25
-
Fire Extinguisher
26
-
In Case of Fire
26
-
Crushing Hazard
26
-
Diesel Engine Exhaust
26
-
Machine Decals
26
-
Maintenance Safety
26
-
Lockout/Tagout Procedure
27
-
Clean the Machine
27
-
Fluid Systems
27
-
Adding Fluids to the Machine
27
-
Refueling
27
-
High-Pressure Fluid Lines
27
-
Accumulator
27
-
Electrical System
27
-
Battery Safety
27
-
Disconnect the Battery
28
-
Job Safety
28
-
Personal Protective Equipment (PPE)
28
-
Hearing Protection
28
-
Travel and Operation Precautions
28
-
Inclined Areas
28
-
Snow or Frozen Surfaces
28
-
Avoid Backover Accidents
29
-
Dust and Chemical Hazards
29
-
Environmental Precautions
29
-
Precautions in High-Voltage Areas
29
-
Machine Controls
31
-
Exterior Components
34
-
Seat and Seat Belt
35
-
Headrest
35
-
Seat Heater
35
-
Lumbar Adjustment
35
-
Armrest Angle Adjustment
35
-
Backrest Angle Adjustment
35
-
Seat Belt
35
-
Buckle the Seat Belt
35
-
Unbuckle the Seat Belt
35
-
Seat and Console Adjustment Lever
36
-
Weight Adjustment
36
-
Seat Forward and Backward Adjustment
36
-
Seat Cushion Adjustments
36
-
Emergency Stop Switch
36
-
Operator Controls
37
-
Left Control Console
38
-
Hydraulic Lockout Control Lever
38
-
Left Joystick
39
-
Climate Control Panel
40
-
Climate Control System Operation
40
-
OFF Button
40
-
Fan Speed Control Switch
40
-
Temperature Selection Control Switch
40
-
Vent Mode Selection Button
40
-
Automatic Temperature Control Selection Button
40
-
Air Conditioning Power Button
40
-
LCD Screen
40
-
Fresh/Recirculated-Air Selection Buttons
40
-
Radio Control Panel
41
-
Radio Operation
41
-
Universal Serial Bus (USB) Port
41
-
Auto Scan/Preset Station (AS/PS) Button
41
-
FM/AM Selector Button
41
-
Audio Selection (SEL) Button
41
-
Time Display/Time Set Button
41
-
Liquid Crystal Display (LCD)
42
-
Power Button
42
-
Volume Control Buttons
42
-
Tuning Buttons
42
-
Antenna
42
-
Right Control Console
42
-
Switches
42
-
Right Joystick
43
-
Key Switch
43
-
Throttle Control Dial
43
-
Stationary Regeneration Switch
43
-
Regeneration Disable Switch
44
-
Travel Alarm Silence Switch
44
-
Work Light Switch
44
-
Windshield Wiper Switch
45
-
Windshield Washer Switch
45
-
Headlight Switch
45
-
Battery Disconnect Switch
45
-
Batteries
46
-
Monitor Console
47
-
Power Supply Socket
47
-
Cup/Ashtray
47
-
Airflow Vents
47
-
Sunlight Sensor
47
-
Joystick Controls
48
-
Left Joystick Buttons
48
-
Right Joystick Buttons/Switch
48
-
SAE/BHL Joystick Operating Modes
48
-
Pattern Change (SAE/BHL) Valve
48
-
SAE Mode
49
-
BHL Mode
50
-
Travel Controls
51
-
Auto-Idle
51
-
Stop Valve
52
-
Return Flow Selector Valve
52
-
Fuses and Relays
53
-
Accessory Light Outlet (24V)
53
-
Fuse and Relay Locations
54
-
Monitor
55
-
Home Screen
55
-
Home Screen Display Icons
56
-
Date and Time
56
-
Hour Meter
56
-
Fault Icon
56
-
Periodic Maintenance Prompt
56
-
Installed Equipment
56
-
Engine Coolant Temperature Gauge
56
-
Function Icons
56
-
Function Buttons
56
-
Engine Speed Gauge (Tachometer)
56
-
System Service Icons
57
-
Home Screen Function Icons and Buttons
57
-
Main Menu Screen
57
-
Password Screen
59
-
Work Parameters Screens
59
-
Maintenance Information Screen
59
-
Error Codes Screen
61
-
System Setting Menu Screen
62
-
Date/Time Setting Screen
63
-
Data Unit Setting Screen
63
-
Screen Backlight Setting
64
-
Time Format Setting Screen
64
-
System Language Setup Screen
65
-
Machine Configuration Screen
66
-
Tool Select Screen
66
-
Tool Icons
66
-
Bucket
66
-
Breaker
67
-
Shear Tool
67
-
Lifting Tool
68
-
Quick Coupler Tool
69
-
Machine Operation
71
-
Work Area
74
-
General Job Safety
74
-
Operator Responsibilities
74
-
Seat Belt Usage
74
-
Operation and Maintenance Manual Check
74
-
Daily Maintenance Record Check
74
-
Cleaning the Machine
74
-
Cleaning the Cab Interior
75
-
New Machine Break-In
75
-
Prestart Checks and Adjustments
75
-
Electrical Components Check
76
-
Lights and Warning Devices
76
-
Access Doors, Panels, and Covers
76
-
Cab Door
76
-
Opening the Cab Door
76
-
Closing the Cab Door
77
-
Emergency Escape Hatch
77
-
Access Door Support Rod
77
-
Right Front Access Door
78
-
Opening the Right Front Access Door
78
-
Closing the Right Front Access Door
78
-
Right Rear Access Door
78
-
Opening the Right Rear Access Door
78
-
Closing the Right Rear Access Door
78
-
Left Rear Access Door
78
-
Opening the Left Rear Access Door
79
-
Closing the Left Rear Access Door
79
-
Left Front Access Door
79
-
Opening the Left Front Access Door
79
-
Closing the Left Front Access Door
79
-
Fuel Filler Cap
79
-
Opening the Fuel Tank Filler Cap
79
-
Closing the Fuel Tank Filler Cap
79
-
Expansion Tank Access Door
80
-
Opening the Expansion Tank Access Door
80
-
Closing the Expansion Tank Access Door
80
-
Fresh-Air Access Door
80
-
Opening the Fresh-Air Access Door
80
-
Closing the Fresh-Air Access Door
80
-
Engine Access Door
80
-
Opening the Engine Access Door
80
-
Closing the Engine Access Door
81
-
Cab Door Windows
81
-
Windshield
81
-
Opening the Windshield
81
-
Closing the Windshield
82
-
Lower the Front Windshield
82
-
Cab Light
83
-
Mirrors
83
-
Backup Camera
83
-
Monitor Settings
84
-
First-Time Setup
84
-
Access the Main Menu
84
-
Language Selection
84
-
System Clock Calibration
85
-
Data Unit Setting
85
-
Engine Start Procedure
85
-
Cold Weather Start
86
-
Machine Warm-Up
87
-
Idling the Engine
87
-
Engine Shutdown Procedure
87
-
Cold Weather Operation
87
-
Manual Regeneration
87
-
Jump-Start the Engine
88
-
Traveling Operations
89
-
Before Traveling
89
-
Track Direction
90
-
Traveling with the Undercarriage Reversed
90
-
Right Turn
90
-
Left Turn
90
-
Forward Travel
91
-
Backward Travel
91
-
Zero-Degree Rotation
91
-
Left
91
-
Right
91
-
Operating on Inclines
91
-
Operating in Water
92
-
Releasing the Machine from Mud
92
-
One Track Stuck
92
-
Two Tracks Stuck
92
-
Work Equipment Controls
92
-
SAE Control Pattern
93
-
Swing
93
-
Arm
93
-
Boom
93
-
Bucket
93
-
BHL Control Pattern
94
-
Swing
94
-
Arm
94
-
Boom
94
-
Bucket
94
-
Recommended Applications
95
-
Backhoe Operation
95
-
Digging a Trench
95
-
Loading Operations
95
-
End of Workday Checks
96
-
Parking and Storing the Machine
96
-
Overnight Storage
96
-
Short-Term Storage
97
-
Long-Term Storage
97
-
Preparation
97
-
Maintenance During Storage
98
-
Return to Service
98
-
Transportation Information
98
-
Counterweight Removal
98
-
Counterweight Installation
103
-
Lifting the Machine
104
-
Loading the Machine
104
-
Unloading the Machine
106
-
Maintenance
109
-
Maintenance Information
112
-
Checks before Maintenance
112
-
Checks after Maintenance or Repairs
112
-
Hour Meter Reading
112
-
Genuine SANY Replacement Parts
112
-
SANY-Approved Lubricants
112
-
Weld, Drill, Cut, or Grind on the Machine
112
-
Clean Parts of the Machine
112
-
Securing Access Covers and Compartment Doors
113
-
Installation of Hydraulic Hoses
113
-
Inspection and Maintenance in Adverse Environments
113
-
Mud, Rain, or Snow Conditions
113
-
Near Ocean (Salt Air) Environments
113
-
Dusty Environment
113
-
Rocky Ground Surface
113
-
Cold Environments
113
-
Other Weather Environments
113
-
Fluids and Lubricants
114
-
Location, Capacity, and Type
114
-
Collect Oil Samples
114
-
Engine Oil Viscosity/Temperature Data
115
-
Lubricating Grease/Temperature Data
115
-
Industrial Gear Oil/Temperature Data
115
-
Hydraulic Oil/Ambient Temperature Data
116
-
Diesel Exhaust Fluid (DEF)
116
-
Engine Coolant
116
-
Lubricants
116
-
Grease
116
-
Fuel
117
-
Windshield Washer Fluid
117
-
Hydraulic Oil Description
117
-
Maintenance Schedule
118
-
Daily Maintenance and Inspection
118
-
When Required
118
-
After the First 50 Hours
118
-
Weekly or Every 50 Hours
118
-
Every 100 Hours
118
-
Every 250 Hours
118
-
Every 3 Months or 500 Hours
118
-
Every 6 Months or 1000 Hours
119
-
Annually or Every 2000 Hours
119
-
Hydraulic Breaker Maintenance Interval
119
-
After Maintenance Is Completed
119
-
Maintenance Procedures
120
-
Engine
120
-
Check the Crankcase Breather Tube
120
-
Check the Engine Air Precleaner
120
-
Check the Engine Air Filter System
120
-
Replace the Engine Air Filter
121
-
Check the Engine Oil Level
122
-
Collect an Engine Oil Sample
122
-
Replace the Engine Oil and Filter
123
-
Check the Engine Belts
125
-
Check the Alternator
125
-
Check the Starter
125
-
Check the Air Intake and the Charge Air Piping
125
-
Cooling System
126
-
Replace the Engine Coolant
126
-
Check the Engine Coolant Level
127
-
Check the Radiator, Charge Air Cooler, and Air Conditioner Condenser Fins
128
-
Air Conditioning System
129
-
Check the Air Conditioner
129
-
Check the Air Conditioner Compressor Belt
129
-
Adjust the Air Conditioner Compressor Belt
129
-
Replace the Fresh-Air Filter
130
-
Replace the Cab Recirculation Filter
131
-
Exhaust System
131
-
Check the Aftertreatment Exhaust Piping
131
-
Check the Engine Exhaust Pipe Clamps
131
-
Replace the Diesel Exhaust Fluid (DEF) Pump Filter
132
-
Check the Diesel Exhaust Fluid (DEF)
133
-
Fill the Diesel Exhaust Fluid (DEF) Tank
133
-
Replace the Diesel Exhaust Fluid (DEF) Tank Filter
134
-
Stationary Regeneration
135
-
Fuel System
136
-
Check the Fuel Level
136
-
Check the Fuel Lines
136
-
Drain the Fuel Tank
136
-
Check the Fuel Tank Strainer
136
-
Replace the Primary and Secondary Fuel Filter
137
-
Drain the Primary Fuel Filter
138
-
Hydraulic System
138
-
Check the Accumulator Function
138
-
Relieve Hydraulic System Pressure
139
-
Collect a Hydraulic Oil Sample
140
-
Replace the Case Drain Filter
140
-
Check the Hydraulic Oil Level
141
-
Check the Hydraulic Hoses
141
-
Check the Hydraulic Hose/Line Connections
142
-
Add Hydraulic Oil
142
-
Replace Hydraulic Oil
143
-
Replace the Hydraulic Pilot Filter Element
145
-
Check the Hydraulic Pump
146
-
Replace the Hydraulic System Breather Filter
146
-
Check the Hydraulic Tank
148
-
Replace the Hydraulic Tank Return Filter
148
-
Clean the Hydraulic Suction Strainer
149
-
Check the Pump Mounting Fasteners
150
-
Electrical System
151
-
Check the Batteries
151
-
Replace the Battery
151
-
Check the Fuses
153
-
Check the Electrical System
153
-
Check the Operating Functions
153
-
Check the Backup Camera
154
-
Final Drive
154
-
Check the Final Drive
154
-
Collect a Final Drive Oil Sample
155
-
Check and Add Final Drive Oil
155
-
Check the Final Drive Motor Mounting Fasteners
155
-
Replace the Final Drive Oil
156
-
Track Assemblies
158
-
Check the Track Assemblies
158
-
Check the Track Fasteners
158
-
Check the Idler
158
-
Check the Track Tension
159
-
Increase the Track Tension
160
-
Decrease the Track Tension
160
-
Swing Drive
161
-
Lubricate the Swing Bearing
161
-
Check the Swing Bearing Fasteners
161
-
Check the Swing Drive
161
-
Collect a Swing Drive Oil Sample
162
-
Replace the Swing Drive Oil
162
-
Check the Swing Grease Bath Level
163
-
Bucket
164
-
Replace the Bucket
164
-
Replace the Bucket Teeth
165
-
Miscellaneous Procedures
166
-
Check the Cab Door, Doors, and Locks
166
-
Check the Cooling Fan
166
-
Check the Decals
166
-
Check the Escape Tool
166
-
Check the Fire Extinguisher
166
-
Check the Front Window Locks
167
-
Check the Grab Handles and Steps
167
-
Collect Oil Samples
167
-
Check the Operation and Maintenance Manual
167
-
Check the Seat Belt
167
-
Check the Sheet Metal
168
-
Structural Inspection
168
-
Clean and Check the Upper Structure and Undercarriage
168
-
Check the Windshield Washer Fluid
168
-
Windshield Wiper
169
-
Lubricate the Work Equipment
170
-
Machine Storage
171
-
Short-Term Storage (Less than 30 Days)
171
-
Long-Term Storage (Longer than 30 Days)
171
-
Specifications
173
-
Machine Dimensions
174
-
Operating Ranges
176
-
Technical Specifications
177
-
Lift Chart
178
-
Lift Chart (Continued)
179
-
Optional Equipment
181
-
Optional Equipment Selection
182
-
Read Equipment Instructions
182
-
Removal and Installation Precautions
182
-
Operation Precautions
182
-
Equipment Control Valves
183
-
Stop Valves
183
-
Return Flow Selector Valve
184
-
Optional Equipment Controls
184
-
Right and Left Joystick
184
-
Monitor
184
-
Install Optional Equipment
185
-
Remove Optional Equipment
186
Advertisement
Advertisement
Related Products
-
SANY SY50U
-
SANY SY115C9
-
SANY SY135C8
-
SANY SY155H
-
SANY SY205C9
-
SANY SY215C9
-
SANY SY265C LC
-
SANY SY35U
-
SANY SY95C
-
SANY SY225C LC
SANY Categories
Excavators
Construction Equipment
Trucks
Farm Equipment
More SANY Manuals
Бетононасосы долгое время считались экзотикой на сибирских строительных площадках. Впрочем, и объемы монолитного домостроения в нашем регионе начали активно расти только в последние годы. Сегодня же мобильный бетононасос – такой же полноправный «работник» на стройплощадках Сибири, как автобетоносмеситель или экскаватор. Однако эксплуатационный опыт атвомобильных бетононасосных установок пока не настолько большой, поэтому нередко это оборудование ломается, так и не отработав положенного ресурса. Происходит это зачастую по причине нарушения условий эксплуатации бетононасосов операторами этого оборудования и механиками предприятия.
эксперты статьи
Евгений Гремяков, специалист по работе с клиентами ООО «СтройМеханика» (г. Тверь)
Денис Демидов, директор компании «Гидравлика» (г. Новосибирск)
В начале немного теории. Бетононасосы обычно приводятся в движение гидравлическим способом. Гидравлическая установка управляется двигателем автомобиля через распределительную коробку. Управление осуществляется автоматически электрическим способом. Дополнительно все функции на гидравлическом блоке управления могут легко обслуживаться вручную, что при выходе из строя блока управления или датчиков позволяет бетононасосу продолжать работу. Число ходов может регулироваться от минимума до максимума. Приводные цилиндры имеют автоматическую компенсацию утечки, труба компенсирует автоматически износ на быстроизнашивающихся деталях и кольце. Приводные цилиндры связаны друг с другом гидравлическим способом и работают тем самым в двухтактном режиме. Вследствие гидравлического давления приводной цилиндр выезжает и нажимает через поршни на бетон из транспортного цилиндра через трубу в подающий трубопровод. Одновременно из приемного бункера бетон всасывается через срабатываемую пластину в транспортный цилиндр. В конце подъема через переключатель на приводном цилиндре давление накопителя через блок управления переключается на другую сторону поворотных цилиндров, и гидравлический насос риверсируется.
Работа операторов бетононасосных установок в нашей стране регламентируется «Типовой инструкцией по охране труда для машинистов бетононасосных установок (передвижных)». Документы был принят постановлением президиума ЦК профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов России в 1995 году. Впрочем, данный нормативный акт регламентирует в основном меры техники безопасности при работе с данным оборудованием. Что же касается типовых неисправностей бетононасосов, то в инструкции описана лишь одна из них – образование пробки в бетоноводе. В этом случае инструкция предписывает «откачать смесь из трубопровода в приемный бункер посредством реверсирования двигателя бетононасоса либо использовать сжатый воздух». При этом подачу воздуха надо осуществлять с определенными мерами предосторожности, не превышая давления, величина которого указана в паспортных данных. Если ни один из способов не помогает, то машинист обязан с помощью постукивания по бетоноводу локализовать место затора и за
менить забившийся сегмент. Впрочем, все это прописные истины. Что же касается ежедневного ТО бетононасоса силами рабочего персонала, то, по словам специалиста по работе с клиентами ООО «СтройМеханика» (г. Тверь) Евгения Гремякова, оно должно включать в себя следующие операции:
[«Оператор бетононасоса обязан ежедневно проверять уровень смазывающих и охлаждающих жидкостей во всех узлах и агрегатах, проверять герметичность соединительных элементов, по окончании бетонирования проводить работы по очистке, смазке бетононасоса. Через каждые 12 месяцев бетононасос должен проходить технический осмотр, при этом должны быть осмотрены и проверены в работе все агрегаты и механизмы, гидро- и электросистемы, бетоновод, предохранительные устройства, а также аппараты управления бетононасоса». ]
Директор компании «Гидравлика»
(г. Новосибирск) Денис Демидов дает более конкретные рекомендации владельцам бетононасосов:
[«Через каждые 200 моточасов наработки все подвижные соединения должны шприцеваться. Следует использовать импортную смазку с дисульфидом молибдена. Ни в коем случае нельзя использовать для смазки отечественный продукт типа «Литол», поскольку в нем очень мало присадок и со временем он закоксовывается и затрудняет повторную смазку». ]
Помимо этого, машинист бетононасоса обязан контролировать соответствие перекачиваемых марок бетона требованиям производителя оборудования. Низкая пластичность смеси и высокая крупность заполнителя являются наиболее серьезными факторами, влияющими на ресурс бетононасоса. Чтобы дорогое оборудование раньше времени не вышло из строя, необходимо почаще заглядывать в инструкцию по эксплуатации.
Хотя в процессе эксплуатации довольно часто возникают ситуации, которые инструкцией по эксплуатации не регламентируются. К примеру, длительная работоспособность бетононасоса во многом зависит от исправности его гидросистемы. Однако о том, как поддерживать эту систему в рабочем состоянии в течение максимально высокого срока, в инструкции говорится очень мало. Что ж, послушаем специалистов по ремонту гидравлического оборудования.
[«Как правило, бетононасосы, эксплуатирующиеся в России, довольно сильно изношены, поэтому надо внимательно следить за состоянием масла, – рассказывает Денис Демидов. – Если масло помутнело, появился белесоватый оттенок, то это признак наличия воды в масле. Если масло вовремя не сменить, то гидронасос, а также подшипники подвергаются большой нагрузке. Кроме того, при сжимании такой гидравлической жидкости вода нагревается, возникает кавитация (появляются пузырьки воздуха). Это очень вредно для насоса. Периодически я бы рекомендовал отдавать масло на анализ. Дело в том, что очень часто в гидросистему бетононасосов попадает цемент, который отрицательно воздействует на всю гидросистему. Цемент проникает в гидросистему по штоку, на обратном ходе. Определить его наличие в гидросистеме легко. Надо пропустить масло через обычную фильтровальную бумагу. Если на поверхности появился белый осадок – значит, в системе присутствует цемент». ]
По словам директора компании «Гидравлика», основная опасность, которую несет цемент, – образование отложений в точках наименьшего движения жидкости, к примеру, в районе клапанов. Это приводит к некорректной работе гидравлики – клапаны «залипают», и некоторые функции гидравлики начинают работать нестабильно. Наличие таких «плавающих» неисправностей (то работает, то не работает) – верный признак загрязнения гидросистемы. Очистить гидросистему можно двумя способами – промывкой и полной ее разборкой. При промывке главная задача – выдавить из системы максимальное количество старого масла. Если просто слить масло из бака, то проблему вы не решите, а только разбавите старое масло новым. Работа эта довольно трудоемкая, но стоимость такого обслуживания все же не столь высока, как цена ремонта гидравлических компонентов. Да и простой оборудования будет не таким длительным. Дело в том, что запчасти на импортные автобетононасосы зачастую приходится заказывать, и далеко не всегда удается их найти даже в официальных каталогах. Чем больше возраст вашего насоса, тем выше вероятность проблем, связанных с поиском запчастей для него. Так что бережный уход за оборудованием может значительно сэкономить ваши деньги.
Помимо гидравлической жидкости, машинист бетононасоса должен уделять повышенное внимание основным гидроцилиндрам установки. Пока они работают исправно, бетононасос функционирует. Как только уплотнения на основных цилиндрах приходят в негодность, проблемы неизбежны. Замена уплотнений на цилиндрах проблему решает лишь частично. Чаще всего необходимо восстанавливать до заводских показателей геометрию цилиндра. В частности, посадочные размеры буксы должны точно соответствовать заводским. Цилиндры, которые стоят на бетононасосах, – очень длинные. При работе возникают определенные изгибы и колебания, поэтому любой дополнительный приводит к очень быстрому износу.
В завершение хотелось бы сказать несколько слов о зимней (или осенней) эксплуатации бетононасоса. Многие владельцы этого оборудования, не желая отказываться от возможности заработать (особенно сегодня), пытаются предлагать свои услуги даже в довольно холодную погоду. Естественно, это губительно для насоса.
[«Бетононасос предназначен для работы на открытом воздухе с нижним предельным значением температуры воздуха эксплуатации –5оС. В зимний период, когда температура воздуха окружающей среды ниже –5оС, его необходимо поставить на консервацию», – напоминает Евгений Гремяков. ]
Надеемся, что эти рекомендации будут вами услышаны.
Самый высокий автобетононасос
Лавры самого высокого бетононасоса принадлежат сегодня китайскому производителю строительной техники Sany. В 2009 году компания создала автобетононасос, высота стрелы которого 72 метра. Стоит отметить, что и предыдущий мировой рекорд по этому показателю также принадлежал этой компании. В 2007 году Sany создала первый автобетононасос, высота стрелы которого 66 метров, установив тем самым новый рекорд Гиннесса. А вот рекорд подачи бетона на самую большую высоту принадлежит другой китайской компании – Zoomlion. В конце прошлого года два стационарных бетононасоса, созданных компанией Zoomlion, успешно доставили бетон марки С100 на 98 этаж строящегося здания международного финансового центра в Гуанчжоу. Высота подачи составила 411 метров. В компании уже объявили, что в состоянии подавать обычный бетон на высоту более 1000 метров, но пока эта высота остается непокоренной.
7. Эксплуатация бетононасосных установок
Общие положения по эксплуатации бетононасосных установок
7.1. Эксплуатация бетононасосных установок должна производиться с соблюдением требований специальных инструкций по их применению и ремонту и в соответствии с нижеследующими указаниями.
7.2. Перед началом работы бетононасоса необходимо проверить надежность его установки, удостовериться, что количество масла и воды в резервуарах соответствует норме. При эксплуатации автобетононасоса следует проверить наличие горючего в баке и уровень масла в двигателе.
7.3. Установка автономных стрел производится в зависимости от их типа и конструктивного решения путем свободного опирания на несущие элементы конструкций (специальные фундаменты) или прикрепления к массивным частям сооружения с помощью анкеров. При любом способе закрепления этого оборудования должна быть обеспечена его устойчивость от опрокидывания в процессе работы на максимальном вылете стрелы.
Устойчивость автобетононасосов с распределительными стрелами обеспечивается опорными стойками (аутригерами), которые при их установке в рабочее положение выдвигаются попарно с каждой стороны машины и закрепляются. Обязательным условием является выдвижение опорных стоек до отказа (рис. 33).
Рис. 33. Установка автобетононасоса в рабочее положение
1 и 2 — передняя и задняя опорные стойки (аутригеры);
3 — зажимное устройство для задних колес
7.4. Для обеспечения нормальной работы бетононасосной установки необходимо постоянно контролировать режим работы бетононасоса; состояние бетоновода и устройств, входящих в состав установки, показания приборов, нагрев двигателей, подшипниковых узлов, работу смесителя, уровень бетонной смеси в приемном бункере бетононасоса; уровень рабочей жидкости в баке и ее температуру и состояние соединений трубопроводов системы гидропривода.
При изменении показаний контрольно-измерительных приборов, обнаружении утечки жидкости из гидросистемы или недопустимого ее нагрева, появлении нехарактерного шума, стуков, перегрева двигателей, подшипников или нарушений герметичности бетоновода бетононасос необходимо остановить, выявить причину неисправности работы и устранить неполадки.
Большое значение для нормальной работы бетононасоса имеет заправка гидросистемы чистым маслом и своевременная проверка работы фильтров. Работа на загрязненном масле может привести к заклиниванию золотников, клапанов и др. элементов системы гидропривода, что влечет за собой длительную остановку машины и очистку бетоновода вручную.
Основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации бетононасосов, и способы их устранения приведены в табл. 13.
Таблица 13
Характер неисправности |
Возможная причина неисправности |
Способ устранения |
Бетононасос не включается |
Неисправность схемы электропривода |
Проверить схему электропривода |
При работающих насосах системы гидропривода гидроцилиндры неподвижны |
Закрыта задвижка всасывающей линии насоса. Неисправность электромагнитов предохранительных клапанов, золотников, низкое давление в гидросистеме |
Проверить состояние катушек и наличие напряжения. Отрегулировать требуемое давление в системе гидропривода |
При работающих насосах гидроцилиндры медленно движутся |
Недостаточный уровень рабочей жидкости в баке; в гидросистему попал воздух, утечка рабочей жидкости из трубопроводов, засорены фильтры |
Проверить уровень и долить рабочую жидкость, удалить воздух из гидросистемы, проверить трубопроводы, очистить фильтры |
Гидроцилиндры движутся рывками |
Недостаточный уровень рабочей жидкости, обрыв и задир внутреннего слоя гибкого рукава, внутренние утечки масла в насосе |
Проверить и долить до требуемого уровня рабочую жидкость, на неисправном гидроцилиндре поочередно заменить рукава, проверить давление масла, развиваемого насосом по манометру, выключив систему согласования |
Вспенивание масла |
При недостаточном уровне масла в баке из сливной трубы в бак поступает воздух |
Проверить уровень и долить масло |
Гидроцилиндры транспортных цилиндров работают, гидроцилиндры привода заслонок неподвижны (или наоборот) |
Неисправна система синхронизации |
Произвести регулировку в соответствии с требованиями инструкции |
Нагрев рабочей жидкости |
Недостаточный уровень, загрязнился фильтр сливной трубы |
Проверить уровень и при необходимости долить масло, проверить фильтр и прочистить |
Повышенный расход рабочей жидкости |
Наличие утечки в системе гидропривода |
Проверить состояние стыков трубопроводов, уплотнительных элементов гидроцилиндров, золотников и др. аппаратуры и устранить утечку |
Система гидропривода работает, гидроцилиндры транспортных цилиндров внезапно остановились. Звук изменился. При переводе на ручное управление гидроцилиндры вздрагивают или выключается система гидропривода |
Образовалась пробка в рабочей камере бетононасоса или бетоновода. Некачественная смесь, смесь расслаивается пропускаемой через неплотности манжет промывочной водой |
Прекратить прием смеси. Реверсированием работы бетононасоса попытаться откачать бетонную смесь в бункер, перемешать, перевести бетононасос на прямой ход и сделать 4 — 5 ходов для ликвидации пробки. При неудаче — найти место образования пробки и удалить, проверить качество смеси. Проверить состояние манжет поршня транспортного цилиндра и заменить |
Бетонная смесь вываливается из бункера |
Забита сверхмерным заполнителем виброрешетка |
Остановить бетононасос, очистить решетку от сверхмерных кусков |
При работе бетононасоса на режиме промывки привод цилиндров работает, бетонная смесь из бетоновода не удаляется |
Неисправность всасывающего клапана (обрыв клапана, клапан застопорен заполнителем или песком) |
Прекратить подачу воды, слить остаток воды из промывочной емкости, очистить, проверить или заменить клапан. Установить и продолжать работу |
7.5. Кроме общего наблюдения за работой всех узлов бетононасоса, дежурному оператору необходимо: следить за поступлением бетонной смеси в приемный бункер, не допуская попадания в бетононасос посторонних предметов и заполнителя, размер которого превышает 1/3 диаметра бетоновода; регулярно производить смазку движущихся частей в соответствии с требованием инструкции по эксплуатации бетононасоса; постоянно наблюдать за степенью загрязнения промывочной воды, циркулирующей в полости транспортных цилиндров. Появление цементного молока в промывочной воде свидетельствует об износе манжет поршней транспортных цилиндров. При этом вода из промывочной полости попадает в рабочую камеру, расслаивая бетонную смесь, что способствует образованию пробок в рабочей камере или в первых звеньях бетоновода.
7.6. При большой интенсивности подачи по трубам бетонной смеси (при максимальных режимах работы бетононасоса) на решетку приемного бункера целесообразно установить вибратор, который при его периодическом включении за счет побуждения бетонной смеси исключает ее «зависание» и увеличивает пропускную способность решетки.
7.7. Для предотвращения потерь бетонной смеси стенки приемного бункера бетононасоса рекомендуется наращивать резиновыми полосами.
7.8. Рабочее давление в трубопроводе при перекачивании бетонной смеси не должно превышать 80% максимального давления, развиваемого бетононасосом.
7.9. При кратковременных остановках бетононасоса целесообразно отключать его двигатель, во избежание расслоения бетонной смеси и образования пробок в трубопроводе вследствие вибрации установки.
7.10. При эксплуатации автобетононасосов их перебазировка на другую стоянку разрешается только при полностью сложенной распределительной стреле. Нарушение этого правила может повлечь за собой опрокидывание машины. Перебазировка продолжительностью не более 30 мин допускается без промывки оборудования.
7.11. При работе бетононасосных установок, оснащенных стрелами, необходимо пользоваться пультом дистанционного управления. Это позволяет оператору находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу бетононасоса.
7.12. В случае закупорки бетоновода в процессе эксплуатации, пробки должны удаляться в соответствии с рекомендациями разд. 6.
При окончании бетонирования необходимо тщательно очистить и промыть бетоноводы и оборудование. В конце промывки бетононасоса целесообразно проконтролировать качество работ по очистке транспортных цилиндров путем дополнительного включения установки на два-три хода поршня. После этого внутреннюю поверхность бетоновода, транспортных цилиндров, приемный бункер и ряд других узлов необходимо протереть отработанным маслом.
Опорные стойки (аутригеры) автобетононасосов, зажимные и анкерные устройства убираются только при полностью сложенной стреле.
Особенности эксплуатации автономных распределительных стрел
7.13. Подготовку автономных распределительных стрел к работе необходимо производить следующим образом:
установить стрелу в рабочее положение;
зафиксировать ее положение с помощью выносных опор, анкеров или других приспособлений;
тщательно заземлить установку;
вокруг установки оставить удобные проходы;
присоединить к стреле магистральный бетоновод, а к электрошкафу управления — кабель энергосети. В случае, если диаметр магистрального бетоновода больше проложенного по стреле, то их необходимо соединить переходным конусом.
7.14. Перед пуском распределительной стрелы в эксплуатацию необходимо проверить:
исправность трубопроводов, шлангов и основных узлов; прочность и герметичность смонтированного бетоновода;
работу механизмов и узлов на холостом ходу;
наличие источника водоснабжения и исправность индивидуального центробежного насоса или компрессора для очистки бетоновода стрелы.
7.15. Перед подачей бетонной смеси включается система управления стрелой; гибкий шланг стрелы подводится к месту бетонирования (путем управления работой масляного насоса и гидравлических цилиндров с выносного пульта управления), после чего по переговорному устройству оператору бетононасоса сообщается о готовности к приему бетонной смеси.
7.16. Бетонная смесь распределяется перемещением концевого шланга стрелы к соответствующему месту бетонируемой конструкции.
Очистку бетоновода стрелы целесообразно осуществлять отдельно от магистрального трубопровода. Одновременная очистка магистрального трубопровода и бетоновода стрелы допускается в случае их одинакового диаметра и при наличии центробежного насоса или компрессора достаточной мощности (п. 6.50).
7.17. Для обеспечения безотказной работы распределительной стрелы требуется тщательный уход и обслуживание, при этом необходимо:
один раз в месяц производить смазку всех шарнирных соединений;
каждые 10 дней производить осмотр стыковых соединений с проверкой надежности затяжки болтов и гаек;
вести наблюдение за правильностью функционирования всех механизмов, гидромотора, насосной станции, цилиндров и др. При обнаружении мелких неисправностей, как, например, ослабление крепежа, течь в гидросистеме, необходимо немедленно их устранить. При неисправностях, которые нельзя устранить на месте, эксплуатацию установки необходимо прекратить;
ежедневно перед началом работы производить осмотр гидросистемы и при обнаружении течи в стыках немедленно их устранить;
вести наблюдение за исправностью электроаппаратуры и за состоянием токоведущих проводов.
7.18. При завершении работ на данном объекте распределительную стрелу необходимо сложить в транспортное положение и установить ее в месте хранения на деревянных подкладках. Все шарнирные и резьбовые соединения очистить от бетона и грязи и смазать антикоррозионной смазкой.
7.19. Замену масла в гидросистеме стрелы необходимо производить в соответствии с требованиями паспорта-инструкции по эксплуатации стрелы.
7.20. Транспортировать автономную распределительную стрелу следует в собранном виде (в транспортном положении), при этом секции стрелы должны быть надежно зафиксированы против смещения.
Для транспортирования стрелы применяются серийные прицепы соответствующей грузоподъемности.
Обслуживание и ремонт бетононасосных установок
7.21. Техническое обслуживание и ремонт бетононасосных установок являются взаимосвязанными операциями, направленными на поддержание работоспособности оборудования, и должны выполняться в соответствии с требованиями специальной инструкции по эксплуатации.
Износ деталей бетононасосов влечет за собой потерю первоначальных качеств машины, снижение производительности, вызывает повышенный расход электроэнергии, рабочей жидкости и т.п. Несвоевременная замена изношенных деталей может явиться причиной аварий и привести к длительным простоям при внеплановых ремонтах. Поэтому работа бетононасосов будет наиболее эффективной при строгом соблюдении правил технической эксплуатации и ремонтов.
7.22. Для поддержания бетононасосных установок в рабочем состоянии необходимо систематически выполнять ежесменное техническое обслуживание ЕО и техническое обслуживание ТО, а также производить планово-предупредительные ремонты ППР в соответствии с требованиями инструкции СН 207-68.
В состав ЕО входят работы по наружной очистке и промывке бетононасоса, очистке рабочей камеры, приспособлений и устройств бетоновода от бетонной смеси, смазке основных узлов, устранению утечек, доливке и смене рабочей жидкости, проверке технического состояния фильтров, подтяжке креплений, проверке регулируемых узлов, состояния гидро- и электроаппаратуры, проверке состояния бетоновода, работы по контрольному осмотру перед передачей машины при смене бригад. Замеченные неисправности записываются в журнал передачи смен.
7.23. При ежедневном техническом обслуживании обслуживающий персонал после очистки и промывки бетононасоса должен выполнить следующие операции:
1) проверить и устранить места утечки рабочей жидкости. Для этого до остановки бетононасоса осматриваются места подсоединения маслопроводов к гидроцилиндрам, соединения трубопроводов, линии разъема крышек и корпуса распределителей, насосов, гидроцилиндров и других элементов гидроаппаратуры. Подтяжка соединений производится только при выключенном бетононасосе. Для выявления мест утечек при работе на холостом ходу давление рабочей жидкости в системе гидропривода необходимо понизить до минимально возможного (3,0 — 4,0 МПа);
2) проверить положение гибких маслопроводов. Они не должны касаться друг друга и деталей бетононасоса;
3) проверить уровень рабочей жидкости в баке и при необходимости долить;
4) проверить состояние уплотнений транспортных цилиндров и деталей распределительного устройства, заменить воду в системе промывки транспортных цилиндров;
5) устранить неплотность в местах соединений стыков звеньев бетоновода, замеченную в процессе промывки, очистить и промыть всасывающий клапан;
6) произвести смазку бетононасоса согласно карте смазки;
7) проверить состояние регулируемых узлов, подтянуть крепления разъемных соединений, подготовить машину для передачи следующей смене с записью замеченных недостатков в журнале передачи смен.
7.24. ТО представляет собой комплекс мероприятий, направленных на борьбу с износом деталей, увеличение срока службы и надежности работы, а ремонт ликвидирует последствия износа заменой или восстановлением тех деталей, которые уже не могут обеспечить нормальную работу бетононасосной установки. Для самоходных бетононасосов дополнительно выполняется объем по техническому обслуживанию автомобилей.
Техническое обслуживание, кроме операций ЕО, включает номенклатуру работ, выполнение которых является обязательным: ревизия транспортных цилиндров, распределительной части и приемного бункера с целью установления степени износа уплотнительных элементов, подшипников, и других деталей с составлением перечня замены и уточнения объема работ последующего ремонта: ежедневный осмотр бетоновода, быстроразъемных соединений стыков с целью замены неисправных; замена рабочей жидкости и промывка, бака, фильтров. При необходимости выполняются работы по замене изношенных деталей.
7.25. При текущем ремонте Т выполняют все работы, предусмотренные ТО, и производится разборка транспортных цилиндров, распределительного устройства, приемного бункера для замены уплотнительных элементов, заслонок, лопастей. При необходимости производят замену манжет поршней и штоков. Производится испытание насоса главного гидропривода на расход и давление рабочей жидкости.
В процессе текущего ремонта устраняются неисправности основных узлов бетононасоса, препятствующие дальнейшей нормальной его эксплуатации. Кроме этого, уточняется объем работ последующего ремонта.
Текущий ремонт гидропривода производится по мере выявления неисправностей в работе отдельных узлов в процессе ЕО и ТО. Текущий ремонт системы гидропривода включает в основном следующие виды работ: замена уплотнительных колец в соединенных трубопроводах, в стыковых соединениях насосов, распределителей, клапанов, гидроцилиндров. В гидроцилиндрах производится также замена грязесъемника, манжет и упорных шайб. Производится заварка трещин трубопроводов, маслобака, замена фильтров и др.
7.26. Для текущего ремонта бетононасосов на местах работы рекомендуется использовать передвижные ремонтно-механические мастерские, оснащенные необходимым оборудованием и приспособлениями. С их помощью могут выполняться ТО, аварийные и заявочные ремонты.
7.27. При капитальном ремонте бетононасос в заводских условиях полностью разбирается, производится ремонт базовых деталей, восстанавливаются начальные допуски и посадки сопрягаемых поверхностей в соответствии с требованиями технической документации и указаний на производство капитального ремонта, восстанавливается чистота обработки поверхностей, заменяются изношенные агрегаты насосной части, бетоновода, электро- и гидропривода новыми или заранее отремонтированными, а также производится модернизация отдельных узлов бетононасоса.
Техника безопасности при применении бетононасосных установок
7.28. При применении бетононасосов необходимо строгое соблюдение общих правил по технике безопасности для строительных работ согласно СНиП III-А.11-70.
7.29. К управлению бетононасосами допускаются только машинисты-операторы, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машины.
7.30. Инструктаж по технике безопасности машинистов-операторов бетононасосов проводится администрацией управления механизации совместно с администрацией строительства.
7.31. При работе бетононасосов на стройплощадке нельзя допускать:
передвижения бетононасосов со стрелой, не установленной в транспортном положении;
установку бетононасосов на опорные стойки без наличия прочных прокладок, уложенных на твердое основание;
установку бетононасосов на свеженасыпанном, неутрамбованном грунте.
7.32. Установка и перемещение бетононасосов на краю откосов котлованов, траншей, канав и других выемок допускается лишь при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 14.
Таблица 14
Глубина выемки, м |
Грунт ненасыпной |
||||
песчаный и гравийный |
супесчаный |
суглинистый |
глинистый |
лессовый сухой |
|
Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от подошвы откоса выемки до ближайших опор машины, м |
|||||
1 |
1,5 |
1,25 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
2,4 |
2 |
1,5 |
2 |
3 |
4 |
3,6 |
3,25 |
1,75 |
2,5 |
4 |
5 |
4,4 |
4 |
3 |
3 |
5 |
6 |
5,3 |
4,75 |
3,5 |
3,5 |
7.33. При монтаже бетононасосной установки необходимо тщательно заземлить электрическую систему бетононасоса, испытать бетоновод при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее. Замковые соединения бетоновода перед подачей бетонной смеси очистить и плотно закрыть.
7.34. Открытые передачи и движущиеся части машины и механизмов, входящих в бетононасосную установку (приемный бункер, электродвигатели, механическое оборудование, электрокабели), должны быть защищены специальными щитками. Работа бетононасоса со снятыми ограждениями запрещается.
7.35. Смазка механизмов и прочие операции по обслуживанию бетононасосной установки должны производиться только сменным мастером или в присутствии помощника.
7.36. Рубильники включения электродвигателей должны быть закрытого типа. По окончании работы их необходимо выключить и запереть на замок. Они включаются и выключаются сменным оператором или его помощником.
7.37. Включение и выключение рубильников для приведения в действие вибратора на виброрешетке производятся специально инструктированным рабочим бетонщиком, обслуживающим приемку бетонной смеси.
Посторонние лица к этим операциям не должны допускаться.
До пуска бетононасосной установки в работу необходимо проверить исправность заземления всей электрической части и всех основных узлов бетононасоса и вспомогательного оборудования на холостом ходу.
7.38. Электромонтажные и ремонтные работы по электрооборудованию, а также электросиловой и осветительной сети должны выполняться только электромонтерами, снабженными необходимыми инструментами, резиновыми перчатками и резиновой обувью и соответственно проинструктированными.
7.39. Работу бетононасоса без исправно действующей звонковой или световой сигнализации, либо телефонной связи между оператором бетононасосной установки и мастером бетонируемого объекта не следует допускать.
7.40. Ежедневно перед началом смены необходимо проверять исправность всех манометров бетононасосной установки, предохранительных клапанов, предупреждающих появление в ней давления выше допускаемого. В гидросистеме распределительной стрелы должны быть проверены предохранительные устройства (например, гидрозамки) для предотвращения ее падения.
7.41. Перегибание шлангов, по которым транспортируется бетонная смесь, запрещается. Закрепление гибких шлангов на штуцерах бетоноводов должно осуществляться хомутами на болтах. Применение проволоки для этой цели запрещается.
7.42. Над трубопроводами, уложенными в местах постоянного движения людей или транспортных средств, следует устраивать мостики.
7.43. При монтаже бетоноводов на высоких отметках или над котлованами должны быть установлены ограждения всех мест работы монтажников или обслуживающего персонала.
7.44. Для использования виброхоботов, вибролотков и вибропитателей для распределения бетонной смеси, подаваемой бетононасосами, должна быть обеспечена безопасность работающих от поражения электротоком. Электропровода от электродвигателей и вибраторов до рубильника заключаются в резиновые шланги.
7.45. Лотки, хоботы и виброхоботы для спуска бетонной смеси в конструкцию, а также загрузочные воронки должны быть прочно прикреплены к надежным опорам.
Для предупреждения падения бетонной смеси из загрузочной воронки бетононасоса на уровне верха воронки следует предусматривать настил или козырьки из полос резины.
7.46. Очистку бетоноводов сжатым воздухом не следует допускать, если их очистка и промывка могут быть выполнены водой.
При очистке бетоноводов сжатым воздухом должны соблюдаться следующие мероприятия:
1) у выходного отверстия бетоновода необходимо установить, кроме козырька отражателя, деревянный щит, слегка наклоненный в сторону бетоновода, при этом все рабочие должны быть удалены от выходного отверстия бетоновода на безопасное расстояние (но не менее 10 м);
2) очистку бетоноводов нужно производить при помощи 2 — 3 пыжей из пористой резины или мешковины, тщательно смоченных водой;
3) краны воздуховодов и манометр должны находиться под непрерывным наблюдением оператора, который обязан следить за равномерностью подъема давления в бетоноводе;
4) перед пуском сжатого воздуха бетоновод нужно тщательно проверить и стянуть клиньями все замковые соединения;
5) отдельные звенья бетоновода, особенно колена, должны быть испытаны на прочность соединений в стыках посредством сильного обстукивания. Появившиеся вмятины свидетельствуют об износе стенок. Такие звенья необходимо заменить;
6) воздух должен подаваться в бетоновод медленно и равномерно, чтобы пыжи выходили из конечного выходного отверстия бетоновода плавно.
7.47. При работе бетононасосных установок с распределительными стрелами необходимо учитывать следующее:
1) эксплуатация стрелы не допускается до тех пор, пока бетононасос не установлен на опоры;
2) стрела должна эксплуатироваться при силе и скорости ветра, не превышающих пределов, указанных в паспорте-инструкции по применению установки;
3) радиус вращения стрелы — опасная зона;
4) скорость поворота стрелы не должна превышать 0,5 об/мин;
5) запрещается использование концевого шланга на стреле бетононасоса большей длины, чем обозначена в паспорте-инструкции к нему.
7.48. При применении автобетононасосов необходимо обеспечить требуемое техническое состояние узлов, механизмов и приборов машин, влияющих на безопасность движения.
7.49. Для обеспечения безопасных проходов расстояние между выступающими частями бетононасоса и другими предметами должно быть не менее 1 м.
7.50. Запрещается производство бетонных работ с помощью бетононасосов без присутствия технического руководства на строительной площадке, а также применение методов и приемов работ, не соответствующих назначению и технической характеристике машины.
7.51. Возобновление работы бетононасоса после его даже незначительной остановки должно сопровождаться предупредительным сигналом мастеру бетонных работ и обратным сигналом, подтверждающим готовность принять бетонную смесь.
7.52. При работе в темное время суток дороги, проходы, а также все рабочие места должны быть освещены в соответствии с требованиями норм электрического освещения строительных и монтажных работ (СН 81-60).
7.53. Производство работ вблизи линий электропередач допускается с соблюдением правил технической эксплуатации электроустановок потребителей вдоль воздушных линий электропередач (ЛЭП), устанавливающих величину охранной зоны.
7.54. Осмотр и ремонт бетононасоса или стрелы, разъединение нагнетательного трубопровода допускается производить только после остановки бетононасоса, снятия давления в бетоноводе и отключения установки от электросети.
7.55. Запрещается ликвидировать пробки, увеличивая давление в системе выше допустимого.
7.56. Операторы бетононасоса и бетонщики должны обязательно носить защитные шлемы. Разъединение бетоноводов производить в защитных очках.
Скачать документ целиком в формате PDF
languages:
disks:
This PDF Operation & Maintenance Manual provides safety, technical descriptions, operation, troubleshooting, and maintenance of the Sany Trailer-Mounted Concrete Pump HBT6013C-5S Model. In order to properly use your equipment, it is important to read this manual carefully before beginning any operations.
Information in this manual is used to guide qualified operators to operate and maintain trailer-mounted concrete pumps correctly.
This technical guide comes in PDF format. So, it doesn’t require any installation (Instant Download). We recommend you use the application Adobe PDF Reader for working with PDF instructions. Also, we recommend you print this manual and use it as a handbook when it will be necessary.
For your convenience, we present you with a link ‘Sany pdf manual instant preview’ on the top of this page. This link will help you to preview this PDF manual and understand whether this manual contains needed for your service information or not.
If you decide to purchase this guide on our website, then within 5-7 minutes you will receive an email with a link to download and further recommendations. If you have questions — write to us and we will answer them.
Models covered:
Trailer-Mounted Concrete Pump
HBT6013C-5S
CONTENTS:
- 1 INTRODUCTION
- 1.1 Manual Section Descriptions
- 1.2 Machine Serial Number & Information
- 1.3 Contact Information
- 1.4 Icons and Symbols
- 2 SAFETY
- 2.1 Definition of Terms
- 2.2 Designated Use
- 2.2.1 Inspection intervals
- 2.3 Use Contrary to Designated Use
- 2.4 Exclusion of Liability
- 2.5 Personnel
- 2.6 Operating Instructions, Operating Procedures, and Other Regulations
- 2.7 Personal Protective Equipment
- 2.8 Before Starting Work
- 2.9 Danger Due to High-voltage
- 2.10 Stationary Machines
- 2.11 Mobile Machines
- 2.12 Placing Booms
- 2.13 Delivery Line Systems
- 2.14 Pumping Operations
- 2.15 Cleaning
- 2.16 Maintenance and Special Work
- 2.17 Welding
- 2.18 Working on the Placing Boom
- 2.19 Safety-relevant Components
- 2.20 Software
- 2.21 Protective and Safety
- 2.22 Electrical Power
- 2.23 Hydraulic Systems
- 2.24 Exhaust Fumes
- 2.25 Functional Fluids
- 3 SYSTEM FUNCTIONS
- 3.1 General Overview
- 3.2 Mechanical System
- 3.3 Cooling System
- 3.4 Lubrication System
- 3.5 Hydraulic System
- 3.6 Electrical Control System
- 4 OPERATION
- 4.1 The Requirement of Concrete
- 4.2 Pipe Disposal
- 4.3 Pre-operational Checks
- 4.4 Set-up Site
- 4.5 Starting Up
- 4.6 Outrigger Set-up
- 4.7 Function Check
- 4.8 Pumping Operation Hand Signals
- 4.9 Pumping Operation
- 4.10 Equipment Clean-up
- 4.11 Retracting the Outriggers
- 4.12 Towing and loading
- 4.13 Machine Decals
- 5 MAINTENANCE
- 5.1 Routine Maintenance & Mandatory Overhaul
- 5.2 General Tightening Torques
- 5.3 Lubrication
- 5.4 Working Media
- 5.5 Visual Check
- 5.6 Pumping System
- 5.7 Hydraulic System
- 5.8 Accumulator
- 5.9 Oil Filter
- 5.10 Air Filter
- 5.11 Electrical System
- 5.12 Power System
- 6 TROUBLESHOOTING
- 6.1 Troubleshooting Mechanical System
- 6.2 Troubleshooting Hydraulic System
- 6.3 Troubleshooting Lubrication System
- 6.4 Troubleshooting Electric System
- 6.5 Troubleshooting of Diesel Engine
- 7 SPECIFICATIONS
- 7.1 Overall Technical Data
- 7.2 Pumping System Technical Data
- 7.3 Pumping Curve
- 8 APPENDIX
- 8.1 Hydraulic Basic Diagram
- 8.2 Electrical Basic Diagram
Screenshots for Sany Trailer-Mounted Concrete Pump HBT6013C-5S Operation & Maintenance Manual PDF:
Our company provides for sale original spare part catalogs, workshop manuals, diagnostic software for all models of engines, cars, trucks, buses, forklifts, tractors, harvesters, cranes, buldozers, generators, construction and agricultural machines, motorcycles. To purchase a catalog online, please add the product to your cart, fill in the contact form online. Our managers proceed your order the same day.
Related products for Sany Trailer-Mounted Concrete Pump HBT6013C-5S Operation & Maintenance Manual PDF:
Продукция строительства
-
SCC7500
Макс. номинальная грузоподъемность:750t
Макс. номинальный грузоподъемный момент:336×28t·m
Длина стрелы:24-84m
-
SY215C
Общий вес:22600kg
Мощность двигателя:122/2000 kW/rpm
Емкость ковша:0.93 m³
-
SY235C
Мощность двигателя:128.5/2100 kW/rpm
Общий вес:24200kg
Усилие отрыва ковши:175kN
-
SY365H
Общий вес:35200kg
Мощность двигателя:205/1900 kW/rpm
Емкость ковша:1.4-2.32m³
- Manuals
- Brands
- SANY Manuals
- Excavators
- SY500H
Manuals and User Guides for SANY SY500H. We have 1 SANY SY500H manual available for free PDF download: Operation And Maintenance Manual
SANY SY500H Operation And Maintenance Manual (196 pages)
Brand: SANY
|
Category: Excavators
|
Size: 63.1 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
5
-
Introduction
16
-
About this Manual
16
-
Documentation Package
16
-
Operation and Maintenance Manual
16
-
Parts Manual
16
-
Maintenance Log
16
-
Organization of this Manual
17
-
Introduction
17
-
Safety
17
-
Machine Controls
17
-
Machine Operation
17
-
Maintenance
17
-
Specifications
17
-
Optional Equipment
17
-
Machine Applications
17
-
Machine Directions
17
-
Serial Number Locations
18
-
Product Identification Plate
18
-
Frame Serial Number
18
-
Swing Motor Identification Plate
18
-
Engine Identification Plate
18
-
Main Control Valve Identification Plate
19
-
Hydraulic Pump Identification Plate
19
-
Travel Motor Identification Plate
19
-
SANY Contact Information
20
-
Glossary of Acronyms
20
-
Record of Serial Number and Dealer Information
21
-
Correction Request Form
22
-
Safety
23
-
General Safety
24
-
Hazard Alerts in this Manual
24
-
Operator Safety Information
24
-
Mount and Dismount the Machine
25
-
Machine Safety
25
-
Authorized Use of this Machine
25
-
Unauthorized Use of this Machine
25
-
Unauthorized Machine Modifications
25
-
Escape Tool
25
-
Fire Safety
25
-
Electrical Fires
25
-
Fire Extinguisher
26
-
In Case of Fire
26
-
Crushing Hazard
26
-
Diesel Engine Exhaust
26
-
Machine Decals
26
-
Maintenance Safety
26
-
Lockout/Tagout Procedure
27
-
Clean the Machine
27
-
Fluid Systems
27
-
Adding Fluids to the Machine
27
-
Refueling
27
-
High-Pressure Fluid Lines
27
-
Accumulator
27
-
Electrical System
27
-
Battery Safety
27
-
Disconnect the Battery
28
-
Job Safety
28
-
Personal Protective Equipment (PPE)
28
-
Hearing Protection
28
-
Travel and Operation Precautions
28
-
Inclined Areas
28
-
Snow or Frozen Surfaces
28
-
Avoid Backover Accidents
29
-
Dust and Chemical Hazards
29
-
Environmental Precautions
29
-
Precautions in High-Voltage Areas
29
-
Machine Controls
31
-
Exterior Components
34
-
Seat and Seat Belt
35
-
Headrest
35
-
Seat Heater
35
-
Lumbar Adjustment
35
-
Armrest Angle Adjustment
35
-
Backrest Angle Adjustment
35
-
Seat Belt
35
-
Buckle the Seat Belt
35
-
Unbuckle the Seat Belt
35
-
Seat and Console Adjustment Lever
36
-
Weight Adjustment
36
-
Seat Forward and Backward Adjustment
36
-
Seat Cushion Adjustments
36
-
Emergency Stop Switch
36
-
Operator Controls
37
-
Left Control Console
38
-
Hydraulic Lockout Control Lever
38
-
Left Joystick
39
-
Climate Control Panel
40
-
Climate Control System Operation
40
-
OFF Button
40
-
Fan Speed Control Switch
40
-
Temperature Selection Control Switch
40
-
Vent Mode Selection Button
40
-
Automatic Temperature Control Selection Button
40
-
Air Conditioning Power Button
40
-
LCD Screen
40
-
Fresh/Recirculated-Air Selection Buttons
40
-
Radio Control Panel
41
-
Radio Operation
41
-
Universal Serial Bus (USB) Port
41
-
Auto Scan/Preset Station (AS/PS) Button
41
-
FM/AM Selector Button
41
-
Audio Selection (SEL) Button
41
-
Time Display/Time Set Button
41
-
Liquid Crystal Display (LCD)
42
-
Power Button
42
-
Volume Control Buttons
42
-
Tuning Buttons
42
-
Antenna
42
-
Right Control Console
42
-
Switches
42
-
Right Joystick
43
-
Key Switch
43
-
Throttle Control Dial
43
-
Stationary Regeneration Switch
43
-
Regeneration Disable Switch
44
-
Travel Alarm Silence Switch
44
-
Work Light Switch
44
-
Windshield Wiper Switch
45
-
Windshield Washer Switch
45
-
Headlight Switch
45
-
Battery Disconnect Switch
45
-
Batteries
46
-
Monitor Console
47
-
Power Supply Socket
47
-
Cup/Ashtray
47
-
Airflow Vents
47
-
Sunlight Sensor
47
-
Joystick Controls
48
-
Left Joystick Buttons
48
-
Right Joystick Buttons/Switch
48
-
SAE/BHL Joystick Operating Modes
48
-
Pattern Change (SAE/BHL) Valve
48
-
SAE Mode
49
-
BHL Mode
50
-
Travel Controls
51
-
Auto-Idle
51
-
Stop Valve
52
-
Return Flow Selector Valve
52
-
Fuses and Relays
53
-
Accessory Light Outlet (24V)
53
-
Fuse and Relay Locations
54
-
Monitor
55
-
Home Screen
55
-
Home Screen Display Icons
56
-
Date and Time
56
-
Hour Meter
56
-
Fault Icon
56
-
Periodic Maintenance Prompt
56
-
Installed Equipment
56
-
Engine Coolant Temperature Gauge
56
-
Function Icons
56
-
Function Buttons
56
-
Engine Speed Gauge (Tachometer)
56
-
System Service Icons
57
-
Home Screen Function Icons and Buttons
57
-
Main Menu Screen
57
-
Password Screen
59
-
Work Parameters Screens
59
-
Maintenance Information Screen
59
-
Error Codes Screen
61
-
System Setting Menu Screen
62
-
Date/Time Setting Screen
63
-
Data Unit Setting Screen
63
-
Screen Backlight Setting
64
-
Time Format Setting Screen
64
-
System Language Setup Screen
65
-
Machine Configuration Screen
66
-
Tool Select Screen
66
-
Tool Icons
66
-
Bucket
66
-
Breaker
67
-
Shear Tool
67
-
Lifting Tool
68
-
Quick Coupler Tool
69
-
Machine Operation
71
-
Work Area
74
-
General Job Safety
74
-
Operator Responsibilities
74
-
Seat Belt Usage
74
-
Operation and Maintenance Manual Check
74
-
Daily Maintenance Record Check
74
-
Cleaning the Machine
74
-
Cleaning the Cab Interior
75
-
New Machine Break-In
75
-
Prestart Checks and Adjustments
75
-
Electrical Components Check
76
-
Lights and Warning Devices
76
-
Access Doors, Panels, and Covers
76
-
Cab Door
76
-
Opening the Cab Door
76
-
Closing the Cab Door
77
-
Emergency Escape Hatch
77
-
Access Door Support Rod
77
-
Right Front Access Door
78
-
Opening the Right Front Access Door
78
-
Closing the Right Front Access Door
78
-
Right Rear Access Door
78
-
Opening the Right Rear Access Door
78
-
Closing the Right Rear Access Door
78
-
Left Rear Access Door
78
-
Opening the Left Rear Access Door
79
-
Closing the Left Rear Access Door
79
-
Left Front Access Door
79
-
Opening the Left Front Access Door
79
-
Closing the Left Front Access Door
79
-
Fuel Filler Cap
79
-
Opening the Fuel Tank Filler Cap
79
-
Closing the Fuel Tank Filler Cap
79
-
Expansion Tank Access Door
80
-
Opening the Expansion Tank Access Door
80
-
Closing the Expansion Tank Access Door
80
-
Fresh-Air Access Door
80
-
Opening the Fresh-Air Access Door
80
-
Closing the Fresh-Air Access Door
80
-
Engine Access Door
80
-
Opening the Engine Access Door
80
-
Closing the Engine Access Door
81
-
Cab Door Windows
81
-
Windshield
81
-
Opening the Windshield
81
-
Closing the Windshield
82
-
Lower the Front Windshield
82
-
Cab Light
83
-
Mirrors
83
-
Backup Camera
83
-
Monitor Settings
84
-
First-Time Setup
84
-
Access the Main Menu
84
-
Language Selection
84
-
System Clock Calibration
85
-
Data Unit Setting
85
-
Engine Start Procedure
85
-
Cold Weather Start
86
-
Machine Warm-Up
87
-
Idling the Engine
87
-
Engine Shutdown Procedure
87
-
Cold Weather Operation
87
-
Manual Regeneration
87
-
Jump-Start the Engine
88
-
Traveling Operations
89
-
Before Traveling
89
-
Track Direction
90
-
Traveling with the Undercarriage Reversed
90
-
Right Turn
90
-
Left Turn
90
-
Forward Travel
91
-
Backward Travel
91
-
Zero-Degree Rotation
91
-
Left
91
-
Right
91
-
Operating on Inclines
91
-
Operating in Water
92
-
Releasing the Machine from Mud
92
-
One Track Stuck
92
-
Two Tracks Stuck
92
-
Work Equipment Controls
92
-
SAE Control Pattern
93
-
Swing
93
-
Arm
93
-
Boom
93
-
Bucket
93
-
BHL Control Pattern
94
-
Swing
94
-
Arm
94
-
Boom
94
-
Bucket
94
-
Recommended Applications
95
-
Backhoe Operation
95
-
Digging a Trench
95
-
Loading Operations
95
-
End of Workday Checks
96
-
Parking and Storing the Machine
96
-
Overnight Storage
96
-
Short-Term Storage
97
-
Long-Term Storage
97
-
Preparation
97
-
Maintenance During Storage
98
-
Return to Service
98
-
Transportation Information
98
-
Counterweight Removal
98
-
Counterweight Installation
103
-
Lifting the Machine
104
-
Loading the Machine
104
-
Unloading the Machine
106
-
Maintenance
109
-
Maintenance Information
112
-
Checks before Maintenance
112
-
Checks after Maintenance or Repairs
112
-
Hour Meter Reading
112
-
Genuine SANY Replacement Parts
112
-
SANY-Approved Lubricants
112
-
Weld, Drill, Cut, or Grind on the Machine
112
-
Clean Parts of the Machine
112
-
Securing Access Covers and Compartment Doors
113
-
Installation of Hydraulic Hoses
113
-
Inspection and Maintenance in Adverse Environments
113
-
Mud, Rain, or Snow Conditions
113
-
Near Ocean (Salt Air) Environments
113
-
Dusty Environment
113
-
Rocky Ground Surface
113
-
Cold Environments
113
-
Other Weather Environments
113
-
Fluids and Lubricants
114
-
Location, Capacity, and Type
114
-
Collect Oil Samples
114
-
Engine Oil Viscosity/Temperature Data
115
-
Lubricating Grease/Temperature Data
115
-
Industrial Gear Oil/Temperature Data
115
-
Hydraulic Oil/Ambient Temperature Data
116
-
Diesel Exhaust Fluid (DEF)
116
-
Engine Coolant
116
-
Lubricants
116
-
Grease
116
-
Fuel
117
-
Windshield Washer Fluid
117
-
Hydraulic Oil Description
117
-
Maintenance Schedule
118
-
Daily Maintenance and Inspection
118
-
When Required
118
-
After the First 50 Hours
118
-
Weekly or Every 50 Hours
118
-
Every 100 Hours
118
-
Every 250 Hours
118
-
Every 3 Months or 500 Hours
118
-
Every 6 Months or 1000 Hours
119
-
Annually or Every 2000 Hours
119
-
Hydraulic Breaker Maintenance Interval
119
-
After Maintenance Is Completed
119
-
Maintenance Procedures
120
-
Engine
120
-
Check the Crankcase Breather Tube
120
-
Check the Engine Air Precleaner
120
-
Check the Engine Air Filter System
120
-
Replace the Engine Air Filter
121
-
Check the Engine Oil Level
122
-
Collect an Engine Oil Sample
122
-
Replace the Engine Oil and Filter
123
-
Check the Engine Belts
125
-
Check the Alternator
125
-
Check the Starter
125
-
Check the Air Intake and the Charge Air Piping
125
-
Cooling System
126
-
Replace the Engine Coolant
126
-
Check the Engine Coolant Level
127
-
Check the Radiator, Charge Air Cooler, and Air Conditioner Condenser Fins
128
-
Air Conditioning System
129
-
Check the Air Conditioner
129
-
Check the Air Conditioner Compressor Belt
129
-
Adjust the Air Conditioner Compressor Belt
129
-
Replace the Fresh-Air Filter
130
-
Replace the Cab Recirculation Filter
131
-
Exhaust System
131
-
Check the Aftertreatment Exhaust Piping
131
-
Check the Engine Exhaust Pipe Clamps
131
-
Replace the Diesel Exhaust Fluid (DEF) Pump Filter
132
-
Check the Diesel Exhaust Fluid (DEF)
133
-
Fill the Diesel Exhaust Fluid (DEF) Tank
133
-
Replace the Diesel Exhaust Fluid (DEF) Tank Filter
134
-
Stationary Regeneration
135
-
Fuel System
136
-
Check the Fuel Level
136
-
Check the Fuel Lines
136
-
Drain the Fuel Tank
136
-
Check the Fuel Tank Strainer
136
-
Replace the Primary and Secondary Fuel Filter
137
-
Drain the Primary Fuel Filter
138
-
Hydraulic System
138
-
Check the Accumulator Function
138
-
Relieve Hydraulic System Pressure
139
-
Collect a Hydraulic Oil Sample
140
-
Replace the Case Drain Filter
140
-
Check the Hydraulic Oil Level
141
-
Check the Hydraulic Hoses
141
-
Check the Hydraulic Hose/Line Connections
142
-
Add Hydraulic Oil
142
-
Replace Hydraulic Oil
143
-
Replace the Hydraulic Pilot Filter Element
145
-
Check the Hydraulic Pump
146
-
Replace the Hydraulic System Breather Filter
146
-
Check the Hydraulic Tank
148
-
Replace the Hydraulic Tank Return Filter
148
-
Clean the Hydraulic Suction Strainer
149
-
Check the Pump Mounting Fasteners
150
-
Electrical System
151
-
Check the Batteries
151
-
Replace the Battery
151
-
Check the Fuses
153
-
Check the Electrical System
153
-
Check the Operating Functions
153
-
Check the Backup Camera
154
-
Final Drive
154
-
Check the Final Drive
154
-
Collect a Final Drive Oil Sample
155
-
Check and Add Final Drive Oil
155
-
Check the Final Drive Motor Mounting Fasteners
155
-
Replace the Final Drive Oil
156
-
Track Assemblies
158
-
Check the Track Assemblies
158
-
Check the Track Fasteners
158
-
Check the Idler
158
-
Check the Track Tension
159
-
Increase the Track Tension
160
-
Decrease the Track Tension
160
-
Swing Drive
161
-
Lubricate the Swing Bearing
161
-
Check the Swing Bearing Fasteners
161
-
Check the Swing Drive
161
-
Collect a Swing Drive Oil Sample
162
-
Replace the Swing Drive Oil
162
-
Check the Swing Grease Bath Level
163
-
Bucket
164
-
Replace the Bucket
164
-
Replace the Bucket Teeth
165
-
Miscellaneous Procedures
166
-
Check the Cab Door, Doors, and Locks
166
-
Check the Cooling Fan
166
-
Check the Decals
166
-
Check the Escape Tool
166
-
Check the Fire Extinguisher
166
-
Check the Front Window Locks
167
-
Check the Grab Handles and Steps
167
-
Collect Oil Samples
167
-
Check the Operation and Maintenance Manual
167
-
Check the Seat Belt
167
-
Check the Sheet Metal
168
-
Structural Inspection
168
-
Clean and Check the Upper Structure and Undercarriage
168
-
Check the Windshield Washer Fluid
168
-
Windshield Wiper
169
-
Lubricate the Work Equipment
170
-
Machine Storage
171
-
Short-Term Storage (Less than 30 Days)
171
-
Long-Term Storage (Longer than 30 Days)
171
-
Specifications
173
-
Machine Dimensions
174
-
Operating Ranges
176
-
Technical Specifications
177
-
Lift Chart
178
-
Lift Chart (Continued)
179
-
Optional Equipment
181
-
Optional Equipment Selection
182
-
Read Equipment Instructions
182
-
Removal and Installation Precautions
182
-
Operation Precautions
182
-
Equipment Control Valves
183
-
Stop Valves
183
-
Return Flow Selector Valve
184
-
Optional Equipment Controls
184
-
Right and Left Joystick
184
-
Monitor
184
-
Install Optional Equipment
185
-
Remove Optional Equipment
186
Advertisement
Advertisement
Related Products
-
SANY SY50U
-
SANY SY115C9
-
SANY SY135C8
-
SANY SY155H
-
SANY SY205C9
-
SANY SY215C9
-
SANY SY265C LC
-
SANY SY35U
-
SANY SY95C
-
SANY SY225C LC
SANY Categories
Excavators
Construction Equipment
Trucks
Farm Equipment
More SANY Manuals
Бетононасосы долгое время считались экзотикой на сибирских строительных площадках. Впрочем, и объемы монолитного домостроения в нашем регионе начали активно расти только в последние годы. Сегодня же мобильный бетононасос – такой же полноправный «работник» на стройплощадках Сибири, как автобетоносмеситель или экскаватор. Однако эксплуатационный опыт атвомобильных бетононасосных установок пока не настолько большой, поэтому нередко это оборудование ломается, так и не отработав положенного ресурса. Происходит это зачастую по причине нарушения условий эксплуатации бетононасосов операторами этого оборудования и механиками предприятия.
эксперты статьи
Евгений Гремяков, специалист по работе с клиентами ООО «СтройМеханика» (г. Тверь)
Денис Демидов, директор компании «Гидравлика» (г. Новосибирск)
В начале немного теории. Бетононасосы обычно приводятся в движение гидравлическим способом. Гидравлическая установка управляется двигателем автомобиля через распределительную коробку. Управление осуществляется автоматически электрическим способом. Дополнительно все функции на гидравлическом блоке управления могут легко обслуживаться вручную, что при выходе из строя блока управления или датчиков позволяет бетононасосу продолжать работу. Число ходов может регулироваться от минимума до максимума. Приводные цилиндры имеют автоматическую компенсацию утечки, труба компенсирует автоматически износ на быстроизнашивающихся деталях и кольце. Приводные цилиндры связаны друг с другом гидравлическим способом и работают тем самым в двухтактном режиме. Вследствие гидравлического давления приводной цилиндр выезжает и нажимает через поршни на бетон из транспортного цилиндра через трубу в подающий трубопровод. Одновременно из приемного бункера бетон всасывается через срабатываемую пластину в транспортный цилиндр. В конце подъема через переключатель на приводном цилиндре давление накопителя через блок управления переключается на другую сторону поворотных цилиндров, и гидравлический насос риверсируется.
Работа операторов бетононасосных установок в нашей стране регламентируется «Типовой инструкцией по охране труда для машинистов бетононасосных установок (передвижных)». Документы был принят постановлением президиума ЦК профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов России в 1995 году. Впрочем, данный нормативный акт регламентирует в основном меры техники безопасности при работе с данным оборудованием. Что же касается типовых неисправностей бетононасосов, то в инструкции описана лишь одна из них – образование пробки в бетоноводе. В этом случае инструкция предписывает «откачать смесь из трубопровода в приемный бункер посредством реверсирования двигателя бетононасоса либо использовать сжатый воздух». При этом подачу воздуха надо осуществлять с определенными мерами предосторожности, не превышая давления, величина которого указана в паспортных данных. Если ни один из способов не помогает, то машинист обязан с помощью постукивания по бетоноводу локализовать место затора и за
менить забившийся сегмент. Впрочем, все это прописные истины. Что же касается ежедневного ТО бетононасоса силами рабочего персонала, то, по словам специалиста по работе с клиентами ООО «СтройМеханика» (г. Тверь) Евгения Гремякова, оно должно включать в себя следующие операции:
[«Оператор бетононасоса обязан ежедневно проверять уровень смазывающих и охлаждающих жидкостей во всех узлах и агрегатах, проверять герметичность соединительных элементов, по окончании бетонирования проводить работы по очистке, смазке бетононасоса. Через каждые 12 месяцев бетононасос должен проходить технический осмотр, при этом должны быть осмотрены и проверены в работе все агрегаты и механизмы, гидро- и электросистемы, бетоновод, предохранительные устройства, а также аппараты управления бетононасоса». ]
Директор компании «Гидравлика»
(г. Новосибирск) Денис Демидов дает более конкретные рекомендации владельцам бетононасосов:
[«Через каждые 200 моточасов наработки все подвижные соединения должны шприцеваться. Следует использовать импортную смазку с дисульфидом молибдена. Ни в коем случае нельзя использовать для смазки отечественный продукт типа «Литол», поскольку в нем очень мало присадок и со временем он закоксовывается и затрудняет повторную смазку». ]
Помимо этого, машинист бетононасоса обязан контролировать соответствие перекачиваемых марок бетона требованиям производителя оборудования. Низкая пластичность смеси и высокая крупность заполнителя являются наиболее серьезными факторами, влияющими на ресурс бетононасоса. Чтобы дорогое оборудование раньше времени не вышло из строя, необходимо почаще заглядывать в инструкцию по эксплуатации.
Хотя в процессе эксплуатации довольно часто возникают ситуации, которые инструкцией по эксплуатации не регламентируются. К примеру, длительная работоспособность бетононасоса во многом зависит от исправности его гидросистемы. Однако о том, как поддерживать эту систему в рабочем состоянии в течение максимально высокого срока, в инструкции говорится очень мало. Что ж, послушаем специалистов по ремонту гидравлического оборудования.
[«Как правило, бетононасосы, эксплуатирующиеся в России, довольно сильно изношены, поэтому надо внимательно следить за состоянием масла, – рассказывает Денис Демидов. – Если масло помутнело, появился белесоватый оттенок, то это признак наличия воды в масле. Если масло вовремя не сменить, то гидронасос, а также подшипники подвергаются большой нагрузке. Кроме того, при сжимании такой гидравлической жидкости вода нагревается, возникает кавитация (появляются пузырьки воздуха). Это очень вредно для насоса. Периодически я бы рекомендовал отдавать масло на анализ. Дело в том, что очень часто в гидросистему бетононасосов попадает цемент, который отрицательно воздействует на всю гидросистему. Цемент проникает в гидросистему по штоку, на обратном ходе. Определить его наличие в гидросистеме легко. Надо пропустить масло через обычную фильтровальную бумагу. Если на поверхности появился белый осадок – значит, в системе присутствует цемент». ]
По словам директора компании «Гидравлика», основная опасность, которую несет цемент, – образование отложений в точках наименьшего движения жидкости, к примеру, в районе клапанов. Это приводит к некорректной работе гидравлики – клапаны «залипают», и некоторые функции гидравлики начинают работать нестабильно. Наличие таких «плавающих» неисправностей (то работает, то не работает) – верный признак загрязнения гидросистемы. Очистить гидросистему можно двумя способами – промывкой и полной ее разборкой. При промывке главная задача – выдавить из системы максимальное количество старого масла. Если просто слить масло из бака, то проблему вы не решите, а только разбавите старое масло новым. Работа эта довольно трудоемкая, но стоимость такого обслуживания все же не столь высока, как цена ремонта гидравлических компонентов. Да и простой оборудования будет не таким длительным. Дело в том, что запчасти на импортные автобетононасосы зачастую приходится заказывать, и далеко не всегда удается их найти даже в официальных каталогах. Чем больше возраст вашего насоса, тем выше вероятность проблем, связанных с поиском запчастей для него. Так что бережный уход за оборудованием может значительно сэкономить ваши деньги.
Помимо гидравлической жидкости, машинист бетононасоса должен уделять повышенное внимание основным гидроцилиндрам установки. Пока они работают исправно, бетононасос функционирует. Как только уплотнения на основных цилиндрах приходят в негодность, проблемы неизбежны. Замена уплотнений на цилиндрах проблему решает лишь частично. Чаще всего необходимо восстанавливать до заводских показателей геометрию цилиндра. В частности, посадочные размеры буксы должны точно соответствовать заводским. Цилиндры, которые стоят на бетононасосах, – очень длинные. При работе возникают определенные изгибы и колебания, поэтому любой дополнительный приводит к очень быстрому износу.
В завершение хотелось бы сказать несколько слов о зимней (или осенней) эксплуатации бетононасоса. Многие владельцы этого оборудования, не желая отказываться от возможности заработать (особенно сегодня), пытаются предлагать свои услуги даже в довольно холодную погоду. Естественно, это губительно для насоса.
[«Бетононасос предназначен для работы на открытом воздухе с нижним предельным значением температуры воздуха эксплуатации –5оС. В зимний период, когда температура воздуха окружающей среды ниже –5оС, его необходимо поставить на консервацию», – напоминает Евгений Гремяков. ]
Надеемся, что эти рекомендации будут вами услышаны.
Самый высокий автобетононасос
Лавры самого высокого бетононасоса принадлежат сегодня китайскому производителю строительной техники Sany. В 2009 году компания создала автобетононасос, высота стрелы которого 72 метра. Стоит отметить, что и предыдущий мировой рекорд по этому показателю также принадлежал этой компании. В 2007 году Sany создала первый автобетононасос, высота стрелы которого 66 метров, установив тем самым новый рекорд Гиннесса. А вот рекорд подачи бетона на самую большую высоту принадлежит другой китайской компании – Zoomlion. В конце прошлого года два стационарных бетононасоса, созданных компанией Zoomlion, успешно доставили бетон марки С100 на 98 этаж строящегося здания международного финансового центра в Гуанчжоу. Высота подачи составила 411 метров. В компании уже объявили, что в состоянии подавать обычный бетон на высоту более 1000 метров, но пока эта высота остается непокоренной.
7. Эксплуатация бетононасосных установок
Общие положения по эксплуатации бетононасосных установок
7.1. Эксплуатация бетононасосных установок должна производиться с соблюдением требований специальных инструкций по их применению и ремонту и в соответствии с нижеследующими указаниями.
7.2. Перед началом работы бетононасоса необходимо проверить надежность его установки, удостовериться, что количество масла и воды в резервуарах соответствует норме. При эксплуатации автобетононасоса следует проверить наличие горючего в баке и уровень масла в двигателе.
7.3. Установка автономных стрел производится в зависимости от их типа и конструктивного решения путем свободного опирания на несущие элементы конструкций (специальные фундаменты) или прикрепления к массивным частям сооружения с помощью анкеров. При любом способе закрепления этого оборудования должна быть обеспечена его устойчивость от опрокидывания в процессе работы на максимальном вылете стрелы.
Устойчивость автобетононасосов с распределительными стрелами обеспечивается опорными стойками (аутригерами), которые при их установке в рабочее положение выдвигаются попарно с каждой стороны машины и закрепляются. Обязательным условием является выдвижение опорных стоек до отказа (рис. 33).
Рис. 33. Установка автобетононасоса в рабочее положение
1 и 2 — передняя и задняя опорные стойки (аутригеры);
3 — зажимное устройство для задних колес
7.4. Для обеспечения нормальной работы бетононасосной установки необходимо постоянно контролировать режим работы бетононасоса; состояние бетоновода и устройств, входящих в состав установки, показания приборов, нагрев двигателей, подшипниковых узлов, работу смесителя, уровень бетонной смеси в приемном бункере бетононасоса; уровень рабочей жидкости в баке и ее температуру и состояние соединений трубопроводов системы гидропривода.
При изменении показаний контрольно-измерительных приборов, обнаружении утечки жидкости из гидросистемы или недопустимого ее нагрева, появлении нехарактерного шума, стуков, перегрева двигателей, подшипников или нарушений герметичности бетоновода бетононасос необходимо остановить, выявить причину неисправности работы и устранить неполадки.
Большое значение для нормальной работы бетононасоса имеет заправка гидросистемы чистым маслом и своевременная проверка работы фильтров. Работа на загрязненном масле может привести к заклиниванию золотников, клапанов и др. элементов системы гидропривода, что влечет за собой длительную остановку машины и очистку бетоновода вручную.
Основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации бетононасосов, и способы их устранения приведены в табл. 13.
Таблица 13
Характер неисправности |
Возможная причина неисправности |
Способ устранения |
Бетононасос не включается |
Неисправность схемы электропривода |
Проверить схему электропривода |
При работающих насосах системы гидропривода гидроцилиндры неподвижны |
Закрыта задвижка всасывающей линии насоса. Неисправность электромагнитов предохранительных клапанов, золотников, низкое давление в гидросистеме |
Проверить состояние катушек и наличие напряжения. Отрегулировать требуемое давление в системе гидропривода |
При работающих насосах гидроцилиндры медленно движутся |
Недостаточный уровень рабочей жидкости в баке; в гидросистему попал воздух, утечка рабочей жидкости из трубопроводов, засорены фильтры |
Проверить уровень и долить рабочую жидкость, удалить воздух из гидросистемы, проверить трубопроводы, очистить фильтры |
Гидроцилиндры движутся рывками |
Недостаточный уровень рабочей жидкости, обрыв и задир внутреннего слоя гибкого рукава, внутренние утечки масла в насосе |
Проверить и долить до требуемого уровня рабочую жидкость, на неисправном гидроцилиндре поочередно заменить рукава, проверить давление масла, развиваемого насосом по манометру, выключив систему согласования |
Вспенивание масла |
При недостаточном уровне масла в баке из сливной трубы в бак поступает воздух |
Проверить уровень и долить масло |
Гидроцилиндры транспортных цилиндров работают, гидроцилиндры привода заслонок неподвижны (или наоборот) |
Неисправна система синхронизации |
Произвести регулировку в соответствии с требованиями инструкции |
Нагрев рабочей жидкости |
Недостаточный уровень, загрязнился фильтр сливной трубы |
Проверить уровень и при необходимости долить масло, проверить фильтр и прочистить |
Повышенный расход рабочей жидкости |
Наличие утечки в системе гидропривода |
Проверить состояние стыков трубопроводов, уплотнительных элементов гидроцилиндров, золотников и др. аппаратуры и устранить утечку |
Система гидропривода работает, гидроцилиндры транспортных цилиндров внезапно остановились. Звук изменился. При переводе на ручное управление гидроцилиндры вздрагивают или выключается система гидропривода |
Образовалась пробка в рабочей камере бетононасоса или бетоновода. Некачественная смесь, смесь расслаивается пропускаемой через неплотности манжет промывочной водой |
Прекратить прием смеси. Реверсированием работы бетононасоса попытаться откачать бетонную смесь в бункер, перемешать, перевести бетононасос на прямой ход и сделать 4 — 5 ходов для ликвидации пробки. При неудаче — найти место образования пробки и удалить, проверить качество смеси. Проверить состояние манжет поршня транспортного цилиндра и заменить |
Бетонная смесь вываливается из бункера |
Забита сверхмерным заполнителем виброрешетка |
Остановить бетононасос, очистить решетку от сверхмерных кусков |
При работе бетононасоса на режиме промывки привод цилиндров работает, бетонная смесь из бетоновода не удаляется |
Неисправность всасывающего клапана (обрыв клапана, клапан застопорен заполнителем или песком) |
Прекратить подачу воды, слить остаток воды из промывочной емкости, очистить, проверить или заменить клапан. Установить и продолжать работу |
7.5. Кроме общего наблюдения за работой всех узлов бетононасоса, дежурному оператору необходимо: следить за поступлением бетонной смеси в приемный бункер, не допуская попадания в бетононасос посторонних предметов и заполнителя, размер которого превышает 1/3 диаметра бетоновода; регулярно производить смазку движущихся частей в соответствии с требованием инструкции по эксплуатации бетононасоса; постоянно наблюдать за степенью загрязнения промывочной воды, циркулирующей в полости транспортных цилиндров. Появление цементного молока в промывочной воде свидетельствует об износе манжет поршней транспортных цилиндров. При этом вода из промывочной полости попадает в рабочую камеру, расслаивая бетонную смесь, что способствует образованию пробок в рабочей камере или в первых звеньях бетоновода.
7.6. При большой интенсивности подачи по трубам бетонной смеси (при максимальных режимах работы бетононасоса) на решетку приемного бункера целесообразно установить вибратор, который при его периодическом включении за счет побуждения бетонной смеси исключает ее «зависание» и увеличивает пропускную способность решетки.
7.7. Для предотвращения потерь бетонной смеси стенки приемного бункера бетононасоса рекомендуется наращивать резиновыми полосами.
7.8. Рабочее давление в трубопроводе при перекачивании бетонной смеси не должно превышать 80% максимального давления, развиваемого бетононасосом.
7.9. При кратковременных остановках бетононасоса целесообразно отключать его двигатель, во избежание расслоения бетонной смеси и образования пробок в трубопроводе вследствие вибрации установки.
7.10. При эксплуатации автобетононасосов их перебазировка на другую стоянку разрешается только при полностью сложенной распределительной стреле. Нарушение этого правила может повлечь за собой опрокидывание машины. Перебазировка продолжительностью не более 30 мин допускается без промывки оборудования.
7.11. При работе бетононасосных установок, оснащенных стрелами, необходимо пользоваться пультом дистанционного управления. Это позволяет оператору находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу бетононасоса.
7.12. В случае закупорки бетоновода в процессе эксплуатации, пробки должны удаляться в соответствии с рекомендациями разд. 6.
При окончании бетонирования необходимо тщательно очистить и промыть бетоноводы и оборудование. В конце промывки бетононасоса целесообразно проконтролировать качество работ по очистке транспортных цилиндров путем дополнительного включения установки на два-три хода поршня. После этого внутреннюю поверхность бетоновода, транспортных цилиндров, приемный бункер и ряд других узлов необходимо протереть отработанным маслом.
Опорные стойки (аутригеры) автобетононасосов, зажимные и анкерные устройства убираются только при полностью сложенной стреле.
Особенности эксплуатации автономных распределительных стрел
7.13. Подготовку автономных распределительных стрел к работе необходимо производить следующим образом:
установить стрелу в рабочее положение;
зафиксировать ее положение с помощью выносных опор, анкеров или других приспособлений;
тщательно заземлить установку;
вокруг установки оставить удобные проходы;
присоединить к стреле магистральный бетоновод, а к электрошкафу управления — кабель энергосети. В случае, если диаметр магистрального бетоновода больше проложенного по стреле, то их необходимо соединить переходным конусом.
7.14. Перед пуском распределительной стрелы в эксплуатацию необходимо проверить:
исправность трубопроводов, шлангов и основных узлов; прочность и герметичность смонтированного бетоновода;
работу механизмов и узлов на холостом ходу;
наличие источника водоснабжения и исправность индивидуального центробежного насоса или компрессора для очистки бетоновода стрелы.
7.15. Перед подачей бетонной смеси включается система управления стрелой; гибкий шланг стрелы подводится к месту бетонирования (путем управления работой масляного насоса и гидравлических цилиндров с выносного пульта управления), после чего по переговорному устройству оператору бетононасоса сообщается о готовности к приему бетонной смеси.
7.16. Бетонная смесь распределяется перемещением концевого шланга стрелы к соответствующему месту бетонируемой конструкции.
Очистку бетоновода стрелы целесообразно осуществлять отдельно от магистрального трубопровода. Одновременная очистка магистрального трубопровода и бетоновода стрелы допускается в случае их одинакового диаметра и при наличии центробежного насоса или компрессора достаточной мощности (п. 6.50).
7.17. Для обеспечения безотказной работы распределительной стрелы требуется тщательный уход и обслуживание, при этом необходимо:
один раз в месяц производить смазку всех шарнирных соединений;
каждые 10 дней производить осмотр стыковых соединений с проверкой надежности затяжки болтов и гаек;
вести наблюдение за правильностью функционирования всех механизмов, гидромотора, насосной станции, цилиндров и др. При обнаружении мелких неисправностей, как, например, ослабление крепежа, течь в гидросистеме, необходимо немедленно их устранить. При неисправностях, которые нельзя устранить на месте, эксплуатацию установки необходимо прекратить;
ежедневно перед началом работы производить осмотр гидросистемы и при обнаружении течи в стыках немедленно их устранить;
вести наблюдение за исправностью электроаппаратуры и за состоянием токоведущих проводов.
7.18. При завершении работ на данном объекте распределительную стрелу необходимо сложить в транспортное положение и установить ее в месте хранения на деревянных подкладках. Все шарнирные и резьбовые соединения очистить от бетона и грязи и смазать антикоррозионной смазкой.
7.19. Замену масла в гидросистеме стрелы необходимо производить в соответствии с требованиями паспорта-инструкции по эксплуатации стрелы.
7.20. Транспортировать автономную распределительную стрелу следует в собранном виде (в транспортном положении), при этом секции стрелы должны быть надежно зафиксированы против смещения.
Для транспортирования стрелы применяются серийные прицепы соответствующей грузоподъемности.
Обслуживание и ремонт бетононасосных установок
7.21. Техническое обслуживание и ремонт бетононасосных установок являются взаимосвязанными операциями, направленными на поддержание работоспособности оборудования, и должны выполняться в соответствии с требованиями специальной инструкции по эксплуатации.
Износ деталей бетононасосов влечет за собой потерю первоначальных качеств машины, снижение производительности, вызывает повышенный расход электроэнергии, рабочей жидкости и т.п. Несвоевременная замена изношенных деталей может явиться причиной аварий и привести к длительным простоям при внеплановых ремонтах. Поэтому работа бетононасосов будет наиболее эффективной при строгом соблюдении правил технической эксплуатации и ремонтов.
7.22. Для поддержания бетононасосных установок в рабочем состоянии необходимо систематически выполнять ежесменное техническое обслуживание ЕО и техническое обслуживание ТО, а также производить планово-предупредительные ремонты ППР в соответствии с требованиями инструкции СН 207-68.
В состав ЕО входят работы по наружной очистке и промывке бетононасоса, очистке рабочей камеры, приспособлений и устройств бетоновода от бетонной смеси, смазке основных узлов, устранению утечек, доливке и смене рабочей жидкости, проверке технического состояния фильтров, подтяжке креплений, проверке регулируемых узлов, состояния гидро- и электроаппаратуры, проверке состояния бетоновода, работы по контрольному осмотру перед передачей машины при смене бригад. Замеченные неисправности записываются в журнал передачи смен.
7.23. При ежедневном техническом обслуживании обслуживающий персонал после очистки и промывки бетононасоса должен выполнить следующие операции:
1) проверить и устранить места утечки рабочей жидкости. Для этого до остановки бетононасоса осматриваются места подсоединения маслопроводов к гидроцилиндрам, соединения трубопроводов, линии разъема крышек и корпуса распределителей, насосов, гидроцилиндров и других элементов гидроаппаратуры. Подтяжка соединений производится только при выключенном бетононасосе. Для выявления мест утечек при работе на холостом ходу давление рабочей жидкости в системе гидропривода необходимо понизить до минимально возможного (3,0 — 4,0 МПа);
2) проверить положение гибких маслопроводов. Они не должны касаться друг друга и деталей бетононасоса;
3) проверить уровень рабочей жидкости в баке и при необходимости долить;
4) проверить состояние уплотнений транспортных цилиндров и деталей распределительного устройства, заменить воду в системе промывки транспортных цилиндров;
5) устранить неплотность в местах соединений стыков звеньев бетоновода, замеченную в процессе промывки, очистить и промыть всасывающий клапан;
6) произвести смазку бетононасоса согласно карте смазки;
7) проверить состояние регулируемых узлов, подтянуть крепления разъемных соединений, подготовить машину для передачи следующей смене с записью замеченных недостатков в журнале передачи смен.
7.24. ТО представляет собой комплекс мероприятий, направленных на борьбу с износом деталей, увеличение срока службы и надежности работы, а ремонт ликвидирует последствия износа заменой или восстановлением тех деталей, которые уже не могут обеспечить нормальную работу бетононасосной установки. Для самоходных бетононасосов дополнительно выполняется объем по техническому обслуживанию автомобилей.
Техническое обслуживание, кроме операций ЕО, включает номенклатуру работ, выполнение которых является обязательным: ревизия транспортных цилиндров, распределительной части и приемного бункера с целью установления степени износа уплотнительных элементов, подшипников, и других деталей с составлением перечня замены и уточнения объема работ последующего ремонта: ежедневный осмотр бетоновода, быстроразъемных соединений стыков с целью замены неисправных; замена рабочей жидкости и промывка, бака, фильтров. При необходимости выполняются работы по замене изношенных деталей.
7.25. При текущем ремонте Т выполняют все работы, предусмотренные ТО, и производится разборка транспортных цилиндров, распределительного устройства, приемного бункера для замены уплотнительных элементов, заслонок, лопастей. При необходимости производят замену манжет поршней и штоков. Производится испытание насоса главного гидропривода на расход и давление рабочей жидкости.
В процессе текущего ремонта устраняются неисправности основных узлов бетононасоса, препятствующие дальнейшей нормальной его эксплуатации. Кроме этого, уточняется объем работ последующего ремонта.
Текущий ремонт гидропривода производится по мере выявления неисправностей в работе отдельных узлов в процессе ЕО и ТО. Текущий ремонт системы гидропривода включает в основном следующие виды работ: замена уплотнительных колец в соединенных трубопроводах, в стыковых соединениях насосов, распределителей, клапанов, гидроцилиндров. В гидроцилиндрах производится также замена грязесъемника, манжет и упорных шайб. Производится заварка трещин трубопроводов, маслобака, замена фильтров и др.
7.26. Для текущего ремонта бетононасосов на местах работы рекомендуется использовать передвижные ремонтно-механические мастерские, оснащенные необходимым оборудованием и приспособлениями. С их помощью могут выполняться ТО, аварийные и заявочные ремонты.
7.27. При капитальном ремонте бетононасос в заводских условиях полностью разбирается, производится ремонт базовых деталей, восстанавливаются начальные допуски и посадки сопрягаемых поверхностей в соответствии с требованиями технической документации и указаний на производство капитального ремонта, восстанавливается чистота обработки поверхностей, заменяются изношенные агрегаты насосной части, бетоновода, электро- и гидропривода новыми или заранее отремонтированными, а также производится модернизация отдельных узлов бетононасоса.
Техника безопасности при применении бетононасосных установок
7.28. При применении бетононасосов необходимо строгое соблюдение общих правил по технике безопасности для строительных работ согласно СНиП III-А.11-70.
7.29. К управлению бетононасосами допускаются только машинисты-операторы, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машины.
7.30. Инструктаж по технике безопасности машинистов-операторов бетононасосов проводится администрацией управления механизации совместно с администрацией строительства.
7.31. При работе бетононасосов на стройплощадке нельзя допускать:
передвижения бетононасосов со стрелой, не установленной в транспортном положении;
установку бетононасосов на опорные стойки без наличия прочных прокладок, уложенных на твердое основание;
установку бетононасосов на свеженасыпанном, неутрамбованном грунте.
7.32. Установка и перемещение бетононасосов на краю откосов котлованов, траншей, канав и других выемок допускается лишь при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 14.
Таблица 14
Глубина выемки, м |
Грунт ненасыпной |
||||
песчаный и гравийный |
супесчаный |
суглинистый |
глинистый |
лессовый сухой |
|
Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от подошвы откоса выемки до ближайших опор машины, м |
|||||
1 |
1,5 |
1,25 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
2,4 |
2 |
1,5 |
2 |
3 |
4 |
3,6 |
3,25 |
1,75 |
2,5 |
4 |
5 |
4,4 |
4 |
3 |
3 |
5 |
6 |
5,3 |
4,75 |
3,5 |
3,5 |
7.33. При монтаже бетононасосной установки необходимо тщательно заземлить электрическую систему бетононасоса, испытать бетоновод при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее. Замковые соединения бетоновода перед подачей бетонной смеси очистить и плотно закрыть.
7.34. Открытые передачи и движущиеся части машины и механизмов, входящих в бетононасосную установку (приемный бункер, электродвигатели, механическое оборудование, электрокабели), должны быть защищены специальными щитками. Работа бетононасоса со снятыми ограждениями запрещается.
7.35. Смазка механизмов и прочие операции по обслуживанию бетононасосной установки должны производиться только сменным мастером или в присутствии помощника.
7.36. Рубильники включения электродвигателей должны быть закрытого типа. По окончании работы их необходимо выключить и запереть на замок. Они включаются и выключаются сменным оператором или его помощником.
7.37. Включение и выключение рубильников для приведения в действие вибратора на виброрешетке производятся специально инструктированным рабочим бетонщиком, обслуживающим приемку бетонной смеси.
Посторонние лица к этим операциям не должны допускаться.
До пуска бетононасосной установки в работу необходимо проверить исправность заземления всей электрической части и всех основных узлов бетононасоса и вспомогательного оборудования на холостом ходу.
7.38. Электромонтажные и ремонтные работы по электрооборудованию, а также электросиловой и осветительной сети должны выполняться только электромонтерами, снабженными необходимыми инструментами, резиновыми перчатками и резиновой обувью и соответственно проинструктированными.
7.39. Работу бетононасоса без исправно действующей звонковой или световой сигнализации, либо телефонной связи между оператором бетононасосной установки и мастером бетонируемого объекта не следует допускать.
7.40. Ежедневно перед началом смены необходимо проверять исправность всех манометров бетононасосной установки, предохранительных клапанов, предупреждающих появление в ней давления выше допускаемого. В гидросистеме распределительной стрелы должны быть проверены предохранительные устройства (например, гидрозамки) для предотвращения ее падения.
7.41. Перегибание шлангов, по которым транспортируется бетонная смесь, запрещается. Закрепление гибких шлангов на штуцерах бетоноводов должно осуществляться хомутами на болтах. Применение проволоки для этой цели запрещается.
7.42. Над трубопроводами, уложенными в местах постоянного движения людей или транспортных средств, следует устраивать мостики.
7.43. При монтаже бетоноводов на высоких отметках или над котлованами должны быть установлены ограждения всех мест работы монтажников или обслуживающего персонала.
7.44. Для использования виброхоботов, вибролотков и вибропитателей для распределения бетонной смеси, подаваемой бетононасосами, должна быть обеспечена безопасность работающих от поражения электротоком. Электропровода от электродвигателей и вибраторов до рубильника заключаются в резиновые шланги.
7.45. Лотки, хоботы и виброхоботы для спуска бетонной смеси в конструкцию, а также загрузочные воронки должны быть прочно прикреплены к надежным опорам.
Для предупреждения падения бетонной смеси из загрузочной воронки бетононасоса на уровне верха воронки следует предусматривать настил или козырьки из полос резины.
7.46. Очистку бетоноводов сжатым воздухом не следует допускать, если их очистка и промывка могут быть выполнены водой.
При очистке бетоноводов сжатым воздухом должны соблюдаться следующие мероприятия:
1) у выходного отверстия бетоновода необходимо установить, кроме козырька отражателя, деревянный щит, слегка наклоненный в сторону бетоновода, при этом все рабочие должны быть удалены от выходного отверстия бетоновода на безопасное расстояние (но не менее 10 м);
2) очистку бетоноводов нужно производить при помощи 2 — 3 пыжей из пористой резины или мешковины, тщательно смоченных водой;
3) краны воздуховодов и манометр должны находиться под непрерывным наблюдением оператора, который обязан следить за равномерностью подъема давления в бетоноводе;
4) перед пуском сжатого воздуха бетоновод нужно тщательно проверить и стянуть клиньями все замковые соединения;
5) отдельные звенья бетоновода, особенно колена, должны быть испытаны на прочность соединений в стыках посредством сильного обстукивания. Появившиеся вмятины свидетельствуют об износе стенок. Такие звенья необходимо заменить;
6) воздух должен подаваться в бетоновод медленно и равномерно, чтобы пыжи выходили из конечного выходного отверстия бетоновода плавно.
7.47. При работе бетононасосных установок с распределительными стрелами необходимо учитывать следующее:
1) эксплуатация стрелы не допускается до тех пор, пока бетононасос не установлен на опоры;
2) стрела должна эксплуатироваться при силе и скорости ветра, не превышающих пределов, указанных в паспорте-инструкции по применению установки;
3) радиус вращения стрелы — опасная зона;
4) скорость поворота стрелы не должна превышать 0,5 об/мин;
5) запрещается использование концевого шланга на стреле бетононасоса большей длины, чем обозначена в паспорте-инструкции к нему.
7.48. При применении автобетононасосов необходимо обеспечить требуемое техническое состояние узлов, механизмов и приборов машин, влияющих на безопасность движения.
7.49. Для обеспечения безопасных проходов расстояние между выступающими частями бетононасоса и другими предметами должно быть не менее 1 м.
7.50. Запрещается производство бетонных работ с помощью бетононасосов без присутствия технического руководства на строительной площадке, а также применение методов и приемов работ, не соответствующих назначению и технической характеристике машины.
7.51. Возобновление работы бетононасоса после его даже незначительной остановки должно сопровождаться предупредительным сигналом мастеру бетонных работ и обратным сигналом, подтверждающим готовность принять бетонную смесь.
7.52. При работе в темное время суток дороги, проходы, а также все рабочие места должны быть освещены в соответствии с требованиями норм электрического освещения строительных и монтажных работ (СН 81-60).
7.53. Производство работ вблизи линий электропередач допускается с соблюдением правил технической эксплуатации электроустановок потребителей вдоль воздушных линий электропередач (ЛЭП), устанавливающих величину охранной зоны.
7.54. Осмотр и ремонт бетононасоса или стрелы, разъединение нагнетательного трубопровода допускается производить только после остановки бетононасоса, снятия давления в бетоноводе и отключения установки от электросети.
7.55. Запрещается ликвидировать пробки, увеличивая давление в системе выше допустимого.
7.56. Операторы бетононасоса и бетонщики должны обязательно носить защитные шлемы. Разъединение бетоноводов производить в защитных очках.
Скачать документ целиком в формате PDF
Рис. 33. Установка автобетононасоса в рабочее положение
1 и 2 — передняя и задняя опорные стойки (аутригеры);
3 — зажимное устройство для задних колес
7.4. Для обеспечения нормальной работы бетононасосной установки необходимо постоянно контролировать режим работы бетононасоса; состояние бетоновода и устройств, входящих в состав установки, показания приборов, нагрев двигателей, подшипниковых узлов, работу смесителя, уровень бетонной смеси в приемном бункере бетононасоса; уровень рабочей жидкости в баке и ее температуру и состояние соединений трубопроводов системы гидропривода.
При изменении показаний контрольно-измерительных приборов, обнаружении утечки жидкости из гидросистемы или недопустимого ее нагрева, появлении нехарактерного шума, стуков, перегрева двигателей, подшипников или нарушений герметичности бетоновода бетононасос необходимо остановить, выявить причину неисправности работы и устранить неполадки.
Большое значение для нормальной работы бетононасоса имеет заправка гидросистемы чистым маслом и своевременная проверка работы фильтров. Работа на загрязненном масле может привести к заклиниванию золотников, клапанов и др. элементов системы гидропривода, что влечет за собой длительную остановку машины и очистку бетоновода вручную.
Основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации бетононасосов, и способы их устранения приведены в табл. 13.
Таблица 13
Характер неисправности |
Возможная причина неисправности |
Способ устранения |
Бетононасос не включается |
Неисправность схемы электропривода |
Проверить схему электропривода |
При работающих насосах системы гидропривода гидроцилиндры неподвижны |
Закрыта задвижка всасывающей линии насоса. Неисправность электромагнитов предохранительных клапанов, золотников, низкое давление в гидросистеме |
Проверить состояние катушек и наличие напряжения. Отрегулировать требуемое давление в системе гидропривода |
При работающих насосах гидроцилиндры медленно движутся |
Недостаточный уровень рабочей жидкости в баке; в гидросистему попал воздух, утечка рабочей жидкости из трубопроводов, засорены фильтры |
Проверить уровень и долить рабочую жидкость, удалить воздух из гидросистемы, проверить трубопроводы, очистить фильтры |
Гидроцилиндры движутся рывками |
Недостаточный уровень рабочей жидкости, обрыв и задир внутреннего слоя гибкого рукава, внутренние утечки масла в насосе |
Проверить и долить до требуемого уровня рабочую жидкость, на неисправном гидроцилиндре поочередно заменить рукава, проверить давление масла, развиваемого насосом по манометру, выключив систему согласования |
Вспенивание масла |
При недостаточном уровне масла в баке из сливной трубы в бак поступает воздух |
Проверить уровень и долить масло |
Гидроцилиндры транспортных цилиндров работают, гидроцилиндры привода заслонок неподвижны (или наоборот) |
Неисправна система синхронизации |
Произвести регулировку в соответствии с требованиями инструкции |
Нагрев рабочей жидкости |
Недостаточный уровень, загрязнился фильтр сливной трубы |
Проверить уровень и при необходимости долить масло, проверить фильтр и прочистить |
Повышенный расход рабочей жидкости |
Наличие утечки в системе гидропривода |
Проверить состояние стыков трубопроводов, уплотнительных элементов гидроцилиндров, золотников и др. аппаратуры и устранить утечку |
Система гидропривода работает, гидроцилиндры транспортных цилиндров внезапно остановились. Звук изменился. При переводе на ручное управление гидроцилиндры вздрагивают или выключается система гидропривода |
Образовалась пробка в рабочей камере бетононасоса или бетоновода. Некачественная смесь, смесь расслаивается пропускаемой через неплотности манжет промывочной водой |
Прекратить прием смеси. Реверсированием работы бетононасоса попытаться откачать бетонную смесь в бункер, перемешать, перевести бетононасос на прямой ход и сделать 4 — 5 ходов для ликвидации пробки. При неудаче — найти место образования пробки и удалить, проверить качество смеси. Проверить состояние манжет поршня транспортного цилиндра и заменить |
Бетонная смесь вываливается из бункера |
Забита сверхмерным заполнителем виброрешетка |
Остановить бетононасос, очистить решетку от сверхмерных кусков |
При работе бетононасоса на режиме промывки привод цилиндров работает, бетонная смесь из бетоновода не удаляется |
Неисправность всасывающего клапана (обрыв клапана, клапан застопорен заполнителем или песком) |
Прекратить подачу воды, слить остаток воды из промывочной емкости, очистить, проверить или заменить клапан. Установить и продолжать работу |
7.5. Кроме общего наблюдения за работой всех узлов бетононасоса, дежурному оператору необходимо: следить за поступлением бетонной смеси в приемный бункер, не допуская попадания в бетононасос посторонних предметов и заполнителя, размер которого превышает 1/3 диаметра бетоновода; регулярно производить смазку движущихся частей в соответствии с требованием инструкции по эксплуатации бетононасоса; постоянно наблюдать за степенью загрязнения промывочной воды, циркулирующей в полости транспортных цилиндров. Появление цементного молока в промывочной воде свидетельствует об износе манжет поршней транспортных цилиндров. При этом вода из промывочной полости попадает в рабочую камеру, расслаивая бетонную смесь, что способствует образованию пробок в рабочей камере или в первых звеньях бетоновода.
7.6. При большой интенсивности подачи по трубам бетонной смеси (при максимальных режимах работы бетононасоса) на решетку приемного бункера целесообразно установить вибратор, который при его периодическом включении за счет побуждения бетонной смеси исключает ее «зависание» и увеличивает пропускную способность решетки.
7.7. Для предотвращения потерь бетонной смеси стенки приемного бункера бетононасоса рекомендуется наращивать резиновыми полосами.
7.8. Рабочее давление в трубопроводе при перекачивании бетонной смеси не должно превышать 80% максимального давления, развиваемого бетононасосом.
7.9. При кратковременных остановках бетононасоса целесообразно отключать его двигатель, во избежание расслоения бетонной смеси и образования пробок в трубопроводе вследствие вибрации установки.
7.10. При эксплуатации автобетононасосов их перебазировка на другую стоянку разрешается только при полностью сложенной распределительной стреле. Нарушение этого правила может повлечь за собой опрокидывание машины. Перебазировка продолжительностью не более 30 мин допускается без промывки оборудования.
7.11. При работе бетононасосных установок, оснащенных стрелами, необходимо пользоваться пультом дистанционного управления. Это позволяет оператору находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу бетононасоса.
7.12. В случае закупорки бетоновода в процессе эксплуатации, пробки должны удаляться в соответствии с рекомендациями разд. 6.
При окончании бетонирования необходимо тщательно очистить и промыть бетоноводы и оборудование. В конце промывки бетононасоса целесообразно проконтролировать качество работ по очистке транспортных цилиндров путем дополнительного включения установки на два-три хода поршня. После этого внутреннюю поверхность бетоновода, транспортных цилиндров, приемный бункер и ряд других узлов необходимо протереть отработанным маслом.
Опорные стойки (аутригеры) автобетононасосов, зажимные и анкерные устройства убираются только при полностью сложенной стреле.
Особенности эксплуатации автономных распределительных стрел
7.13. Подготовку автономных распределительных стрел к работе необходимо производить следующим образом:
установить стрелу в рабочее положение;
зафиксировать ее положение с помощью выносных опор, анкеров или других приспособлений;
тщательно заземлить установку;
вокруг установки оставить удобные проходы;
присоединить к стреле магистральный бетоновод, а к электрошкафу управления — кабель энергосети. В случае, если диаметр магистрального бетоновода больше проложенного по стреле, то их необходимо соединить переходным конусом.
7.14. Перед пуском распределительной стрелы в эксплуатацию необходимо проверить:
исправность трубопроводов, шлангов и основных узлов; прочность и герметичность смонтированного бетоновода;
работу механизмов и узлов на холостом ходу;
наличие источника водоснабжения и исправность индивидуального центробежного насоса или компрессора для очистки бетоновода стрелы.
7.15. Перед подачей бетонной смеси включается система управления стрелой; гибкий шланг стрелы подводится к месту бетонирования (путем управления работой масляного насоса и гидравлических цилиндров с выносного пульта управления), после чего по переговорному устройству оператору бетононасоса сообщается о готовности к приему бетонной смеси.
7.16. Бетонная смесь распределяется перемещением концевого шланга стрелы к соответствующему месту бетонируемой конструкции.
Очистку бетоновода стрелы целесообразно осуществлять отдельно от магистрального трубопровода. Одновременная очистка магистрального трубопровода и бетоновода стрелы допускается в случае их одинакового диаметра и при наличии центробежного насоса или компрессора достаточной мощности (п. 6.50).
7.17. Для обеспечения безотказной работы распределительной стрелы требуется тщательный уход и обслуживание, при этом необходимо:
один раз в месяц производить смазку всех шарнирных соединений;
каждые 10 дней производить осмотр стыковых соединений с проверкой надежности затяжки болтов и гаек;
вести наблюдение за правильностью функционирования всех механизмов, гидромотора, насосной станции, цилиндров и др. При обнаружении мелких неисправностей, как, например, ослабление крепежа, течь в гидросистеме, необходимо немедленно их устранить. При неисправностях, которые нельзя устранить на месте, эксплуатацию установки необходимо прекратить;
ежедневно перед началом работы производить осмотр гидросистемы и при обнаружении течи в стыках немедленно их устранить;
вести наблюдение за исправностью электроаппаратуры и за состоянием токоведущих проводов.
7.18. При завершении работ на данном объекте распределительную стрелу необходимо сложить в транспортное положение и установить ее в месте хранения на деревянных подкладках. Все шарнирные и резьбовые соединения очистить от бетона и грязи и смазать антикоррозионной смазкой.
7.19. Замену масла в гидросистеме стрелы необходимо производить в соответствии с требованиями паспорта-инструкции по эксплуатации стрелы.
7.20. Транспортировать автономную распределительную стрелу следует в собранном виде (в транспортном положении), при этом секции стрелы должны быть надежно зафиксированы против смещения.
Для транспортирования стрелы применяются серийные прицепы соответствующей грузоподъемности.
Обслуживание и ремонт бетононасосных установок
7.21. Техническое обслуживание и ремонт бетононасосных установок являются взаимосвязанными операциями, направленными на поддержание работоспособности оборудования, и должны выполняться в соответствии с требованиями специальной инструкции по эксплуатации.
Износ деталей бетононасосов влечет за собой потерю первоначальных качеств машины, снижение производительности, вызывает повышенный расход электроэнергии, рабочей жидкости и т.п. Несвоевременная замена изношенных деталей может явиться причиной аварий и привести к длительным простоям при внеплановых ремонтах. Поэтому работа бетононасосов будет наиболее эффективной при строгом соблюдении правил технической эксплуатации и ремонтов.
7.22. Для поддержания бетононасосных установок в рабочем состоянии необходимо систематически выполнять ежесменное техническое обслуживание ЕО и техническое обслуживание ТО, а также производить планово-предупредительные ремонты ППР в соответствии с требованиями инструкции СН 207-68.
В состав ЕО входят работы по наружной очистке и промывке бетононасоса, очистке рабочей камеры, приспособлений и устройств бетоновода от бетонной смеси, смазке основных узлов, устранению утечек, доливке и смене рабочей жидкости, проверке технического состояния фильтров, подтяжке креплений, проверке регулируемых узлов, состояния гидро- и электроаппаратуры, проверке состояния бетоновода, работы по контрольному осмотру перед передачей машины при смене бригад. Замеченные неисправности записываются в журнал передачи смен.
7.23. При ежедневном техническом обслуживании обслуживающий персонал после очистки и промывки бетононасоса должен выполнить следующие операции:
1) проверить и устранить места утечки рабочей жидкости. Для этого до остановки бетононасоса осматриваются места подсоединения маслопроводов к гидроцилиндрам, соединения трубопроводов, линии разъема крышек и корпуса распределителей, насосов, гидроцилиндров и других элементов гидроаппаратуры. Подтяжка соединений производится только при выключенном бетононасосе. Для выявления мест утечек при работе на холостом ходу давление рабочей жидкости в системе гидропривода необходимо понизить до минимально возможного (3,0 — 4,0 МПа);
2) проверить положение гибких маслопроводов. Они не должны касаться друг друга и деталей бетононасоса;
3) проверить уровень рабочей жидкости в баке и при необходимости долить;
4) проверить состояние уплотнений транспортных цилиндров и деталей распределительного устройства, заменить воду в системе промывки транспортных цилиндров;
5) устранить неплотность в местах соединений стыков звеньев бетоновода, замеченную в процессе промывки, очистить и промыть всасывающий клапан;
6) произвести смазку бетононасоса согласно карте смазки;
7) проверить состояние регулируемых узлов, подтянуть крепления разъемных соединений, подготовить машину для передачи следующей смене с записью замеченных недостатков в журнале передачи смен.
7.24. ТО представляет собой комплекс мероприятий, направленных на борьбу с износом деталей, увеличение срока службы и надежности работы, а ремонт ликвидирует последствия износа заменой или восстановлением тех деталей, которые уже не могут обеспечить нормальную работу бетононасосной установки. Для самоходных бетононасосов дополнительно выполняется объем по техническому обслуживанию автомобилей.
Техническое обслуживание, кроме операций ЕО, включает номенклатуру работ, выполнение которых является обязательным: ревизия транспортных цилиндров, распределительной части и приемного бункера с целью установления степени износа уплотнительных элементов, подшипников, и других деталей с составлением перечня замены и уточнения объема работ последующего ремонта: ежедневный осмотр бетоновода, быстроразъемных соединений стыков с целью замены неисправных; замена рабочей жидкости и промывка, бака, фильтров. При необходимости выполняются работы по замене изношенных деталей.
7.25. При текущем ремонте Т выполняют все работы, предусмотренные ТО, и производится разборка транспортных цилиндров, распределительного устройства, приемного бункера для замены уплотнительных элементов, заслонок, лопастей. При необходимости производят замену манжет поршней и штоков. Производится испытание насоса главного гидропривода на расход и давление рабочей жидкости.
В процессе текущего ремонта устраняются неисправности основных узлов бетононасоса, препятствующие дальнейшей нормальной его эксплуатации. Кроме этого, уточняется объем работ последующего ремонта.
Текущий ремонт гидропривода производится по мере выявления неисправностей в работе отдельных узлов в процессе ЕО и ТО. Текущий ремонт системы гидропривода включает в основном следующие виды работ: замена уплотнительных колец в соединенных трубопроводах, в стыковых соединениях насосов, распределителей, клапанов, гидроцилиндров. В гидроцилиндрах производится также замена грязесъемника, манжет и упорных шайб. Производится заварка трещин трубопроводов, маслобака, замена фильтров и др.
7.26. Для текущего ремонта бетононасосов на местах работы рекомендуется использовать передвижные ремонтно-механические мастерские, оснащенные необходимым оборудованием и приспособлениями. С их помощью могут выполняться ТО, аварийные и заявочные ремонты.
7.27. При капитальном ремонте бетононасос в заводских условиях полностью разбирается, производится ремонт базовых деталей, восстанавливаются начальные допуски и посадки сопрягаемых поверхностей в соответствии с требованиями технической документации и указаний на производство капитального ремонта, восстанавливается чистота обработки поверхностей, заменяются изношенные агрегаты насосной части, бетоновода, электро- и гидропривода новыми или заранее отремонтированными, а также производится модернизация отдельных узлов бетононасоса.
Техника безопасности при применении бетононасосных установок
7.28. При применении бетононасосов необходимо строгое соблюдение общих правил по технике безопасности для строительных работ согласно СНиП III-А.11-70.
7.29. К управлению бетононасосами допускаются только машинисты-операторы, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машины.
7.30. Инструктаж по технике безопасности машинистов-операторов бетононасосов проводится администрацией управления механизации совместно с администрацией строительства.
7.31. При работе бетононасосов на стройплощадке нельзя допускать:
передвижения бетононасосов со стрелой, не установленной в транспортном положении;
установку бетононасосов на опорные стойки без наличия прочных прокладок, уложенных на твердое основание;
установку бетононасосов на свеженасыпанном, неутрамбованном грунте.
7.32. Установка и перемещение бетононасосов на краю откосов котлованов, траншей, канав и других выемок допускается лишь при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 14.
Таблица 14
Глубина выемки, м |
Грунт ненасыпной |
||||
песчаный и гравийный |
супесчаный |
суглинистый |
глинистый |
лессовый сухой |
|
Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от подошвы откоса выемки до ближайших опор машины, м |
|||||
1 |
1,5 |
1,25 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
2,4 |
2 |
1,5 |
2 |
3 |
4 |
3,6 |
3,25 |
1,75 |
2,5 |
4 |
5 |
4,4 |
4 |
3 |
3 |
5 |
6 |
5,3 |
4,75 |
3,5 |
3,5 |
7.33. При монтаже бетононасосной установки необходимо тщательно заземлить электрическую систему бетононасоса, испытать бетоновод при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее. Замковые соединения бетоновода перед подачей бетонной смеси очистить и плотно закрыть.
7.34. Открытые передачи и движущиеся части машины и механизмов, входящих в бетононасосную установку (приемный бункер, электродвигатели, механическое оборудование, электрокабели), должны быть защищены специальными щитками. Работа бетононасоса со снятыми ограждениями запрещается.
7.35. Смазка механизмов и прочие операции по обслуживанию бетононасосной установки должны производиться только сменным мастером или в присутствии помощника.
7.36. Рубильники включения электродвигателей должны быть закрытого типа. По окончании работы их необходимо выключить и запереть на замок. Они включаются и выключаются сменным оператором или его помощником.
7.37. Включение и выключение рубильников для приведения в действие вибратора на виброрешетке производятся специально инструктированным рабочим бетонщиком, обслуживающим приемку бетонной смеси.
Посторонние лица к этим операциям не должны допускаться.
До пуска бетононасосной установки в работу необходимо проверить исправность заземления всей электрической части и всех основных узлов бетононасоса и вспомогательного оборудования на холостом ходу.
7.38. Электромонтажные и ремонтные работы по электрооборудованию, а также электросиловой и осветительной сети должны выполняться только электромонтерами, снабженными необходимыми инструментами, резиновыми перчатками и резиновой обувью и соответственно проинструктированными.
7.39. Работу бетононасоса без исправно действующей звонковой или световой сигнализации, либо телефонной связи между оператором бетононасосной установки и мастером бетонируемого объекта не следует допускать.
7.40. Ежедневно перед началом смены необходимо проверять исправность всех манометров бетононасосной установки, предохранительных клапанов, предупреждающих появление в ней давления выше допускаемого. В гидросистеме распределительной стрелы должны быть проверены предохранительные устройства (например, гидрозамки) для предотвращения ее падения.
7.41. Перегибание шлангов, по которым транспортируется бетонная смесь, запрещается. Закрепление гибких шлангов на штуцерах бетоноводов должно осуществляться хомутами на болтах. Применение проволоки для этой цели запрещается.
7.42. Над трубопроводами, уложенными в местах постоянного движения людей или транспортных средств, следует устраивать мостики.
7.43. При монтаже бетоноводов на высоких отметках или над котлованами должны быть установлены ограждения всех мест работы монтажников или обслуживающего персонала.
7.44. Для использования виброхоботов, вибролотков и вибропитателей для распределения бетонной смеси, подаваемой бетононасосами, должна быть обеспечена безопасность работающих от поражения электротоком. Электропровода от электродвигателей и вибраторов до рубильника заключаются в резиновые шланги.
7.45. Лотки, хоботы и виброхоботы для спуска бетонной смеси в конструкцию, а также загрузочные воронки должны быть прочно прикреплены к надежным опорам.
Для предупреждения падения бетонной смеси из загрузочной воронки бетононасоса на уровне верха воронки следует предусматривать настил или козырьки из полос резины.
7.46. Очистку бетоноводов сжатым воздухом не следует допускать, если их очистка и промывка могут быть выполнены водой.
При очистке бетоноводов сжатым воздухом должны соблюдаться следующие мероприятия:
1) у выходного отверстия бетоновода необходимо установить, кроме козырька отражателя, деревянный щит, слегка наклоненный в сторону бетоновода, при этом все рабочие должны быть удалены от выходного отверстия бетоновода на безопасное расстояние (но не менее 10 м);
2) очистку бетоноводов нужно производить при помощи 2 — 3 пыжей из пористой резины или мешковины, тщательно смоченных водой;
3) краны воздуховодов и манометр должны находиться под непрерывным наблюдением оператора, который обязан следить за равномерностью подъема давления в бетоноводе;
4) перед пуском сжатого воздуха бетоновод нужно тщательно проверить и стянуть клиньями все замковые соединения;
5) отдельные звенья бетоновода, особенно колена, должны быть испытаны на прочность соединений в стыках посредством сильного обстукивания. Появившиеся вмятины свидетельствуют об износе стенок. Такие звенья необходимо заменить;
6) воздух должен подаваться в бетоновод медленно и равномерно, чтобы пыжи выходили из конечного выходного отверстия бетоновода плавно.
7.47. При работе бетононасосных установок с распределительными стрелами необходимо учитывать следующее:
1) эксплуатация стрелы не допускается до тех пор, пока бетононасос не установлен на опоры;
2) стрела должна эксплуатироваться при силе и скорости ветра, не превышающих пределов, указанных в паспорте-инструкции по применению установки;
3) радиус вращения стрелы — опасная зона;
4) скорость поворота стрелы не должна превышать 0,5 об/мин;
5) запрещается использование концевого шланга на стреле бетононасоса большей длины, чем обозначена в паспорте-инструкции к нему.
7.48. При применении автобетононасосов необходимо обеспечить требуемое техническое состояние узлов, механизмов и приборов машин, влияющих на безопасность движения.
7.49. Для обеспечения безопасных проходов расстояние между выступающими частями бетононасоса и другими предметами должно быть не менее 1 м.
7.50. Запрещается производство бетонных работ с помощью бетононасосов без присутствия технического руководства на строительной площадке, а также применение методов и приемов работ, не соответствующих назначению и технической характеристике машины.
7.51. Возобновление работы бетононасоса после его даже незначительной остановки должно сопровождаться предупредительным сигналом мастеру бетонных работ и обратным сигналом, подтверждающим готовность принять бетонную смесь.
7.52. При работе в темное время суток дороги, проходы, а также все рабочие места должны быть освещены в соответствии с требованиями норм электрического освещения строительных и монтажных работ (СН 81-60).
7.53. Производство работ вблизи линий электропередач допускается с соблюдением правил технической эксплуатации электроустановок потребителей вдоль воздушных линий электропередач (ЛЭП), устанавливающих величину охранной зоны.
7.54. Осмотр и ремонт бетононасоса или стрелы, разъединение нагнетательного трубопровода допускается производить только после остановки бетононасоса, снятия давления в бетоноводе и отключения установки от электросети.
7.55. Запрещается ликвидировать пробки, увеличивая давление в системе выше допустимого.
7.56. Операторы бетононасоса и бетонщики должны обязательно носить защитные шлемы. Разъединение бетоноводов производить в защитных очках.
Скачать документ целиком в формате PDF