Инструкция по охране труда для дорожного рабочего 2022 по новым правилам

Инструкции по охране труда по профессиям разрабатываются органами федеральной власти и являются обязательными для применения на предприятиях. О том, как воспользоваться инструкциями по охране труда по профессиям и где можно найти их готовые образцы, читайте в нашей статье.

Перечень инструкций по охране труда в 2022-2023 годах

Комплекс нормативов по охране труда, обязательных для выполнения не только работодателем, но и его сотрудниками, представляет собой часть производственной культуры. Порядок разработки и содержания правил и инструкций по охране труда, которые разрабатываются работодателями, установлен приказом Минтруда России от 29.10.2021 № 772н.

С 1 марта 2022 года различные положения Трудового кодекса вступили в силу в редакции, значительно отличающейся по содержанию от ранее действовавших.

Подробно ознакомиться с нововведениями можно в специальном материале, размещенном в системе «КонсультантПлюс». Получите пробный доступ к нему бесплатно.

С 1 марта 2022 года работников необходимо информировать об условиях и охране труда.

Инструкция по охране труда представляет собой пошаговый документ, основная цель которого — научить работника максимально безопасному выполнению конкретной трудовой функции. Каждый сотрудник обязан знать инструкцию по охране труда, которая применима в отношении его деятельности. Если работник не прошел соответствующую проверку знаний в области охраны труда, он не может быть допущен к работе.

О документе, регламентирующем функционирование системы охраны труда, читайте в статье «Положение об охране труда работников — образец».

Виды инструкций по охране труда могут составляться по разным категориям, а именно:

• по профессии, к примеру, на слесаря, автомеханика, электромонтера, сварщика;
• по должностям, например, инструкция бухгалтера, менеджера по продажам, коммерческого директора;
• по разновидностям работ, к примеру, работы, проводимые на высоте, на глубине.

Типовые инструкции также подразделяются на отраслевые и межотраслевые. Первые применяются в отношении какой-либо отрасли. Как правило, это касается узких рабочих специализаций. Межотраслевую инструкцию одной отрасли обычно можно применять и в другой, если рабочие условия и трудовые функции аналогичны.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Различные разновидности инструкций по охране труда могут утрачивать силу в соответствии с положениями нормативов, принимаемых регулирующими органами.

Актуальный перечень типовых инструкций по охране труда вы найдете в «КонсультантПлюс». Получите пробный доступ к К+ бесплатно и переходите в Справочник.

Типовые инструкции по охране труда по видам работ в РФ

В ст. 212 ТК РФ закреплена норма, по которой инструкции по охране труда относятся к локальным нормативным актам работодателя. При этом ТК РФ не содержит положений, регламентирующих тем или иным образом порядок проведения инструктажей по охране труда.

В свою очередь, в ст. 219 ТК РФ прописано, что проведение инструктажа по охране труда является частью обучения по охране труда, которое обязан организовывать работодатель.

Применение инструкций по охране труда — только часть обязанностей работодателя по соблюдению требований в сфере охраны труда.

С 1 марта 2022 года в области регулирования данной сферы введено много новых правил: об их применении вы можете узнать из специального обзора, подготовленного специалистами «КонсультантПлюс». Если у вас нет доступа к системе К+, получите пробный онлайн-доступ бесплатно.

Таким образом, с учетом нововведений, вступивших в силу с 1 марта 2022 года, работодателям необходимо особенно внимательно изучить структуру обновленного Трудового кодекса. Многие привычные работодателям нормы, регулирующие охрану труда по прежней редакции Кодекса, были перемещены из одних статей ТК РФ в другие.

Подробнее о новшествах в сфере охраны труда читайте здесь.

Так или иначе, в соответствии с обновленным с 1 марта 2022 года Трудовым кодексом процедура проведения инструктажа по охране труда полностью локализуются: государство не разрабатывает регламенты в данном направлении. Тем не менее работодатели будут иметь право использовать ранее принятые нормативы в качестве источников информации для составления собственных инструкций. При этом, безусловно, следует учитывать положения указанного выше приказа № 772н.

В частности, в постановлении Минтруда РФ от 24.05.2002 № 36 можно увидеть типовые инструкции по охране труда работников сферы общепита: барменов, буфетчиков. В соответствии с постановлением Правительства России от 04.08.2020 № 1181 данные инструкции утратили нормативный статус: проверяющие органы не будут требовать их соблюдения на практике. Однако любое предприятие может взять за основу типовую инструкцию и дополнить ее исходя из особенностей своей деятельности.

В типовых инструкциях по охране труда закрепляются следующие моменты:

• общие требования, необходимые для безопасного труда;
• правила безопасности при осуществлении рабочей деятельности: до, в процессе и после;
• план действий в аварийных и нештатных ситуациях.

Некоторые работодатели ошибочно полагают, что разработка инструкций — это непосредственная обязанность штатного специалиста по охране труда, например, инженера. Но он может лишь оказать методическую помощь и сопровождение в принятии инструкций по охране труда, а также зарегистрировать их в специальном регистре — журнале.

О том, как оформляется такой журнал, читайте в статье «Журнал учета инструкций по охране труда — форма и образец».

Ознакомиться с готовым образцом журнала учета инструкций по охране труда вы можете в системе «КонсультантПлюс». Если у вас нет доступа к системе К+, получите пробный онлайн-доступ бесплатно.

Итоги

Типовые инструкции разрабатываются федеральными органами исполнительной власти. Они являются основой для утверждения инструкций по охране труда работников у конкретного работодателя. Специалист по охране труда может оказать методическое сопровождение и консультирование по вопросам применения типовых инструкций.

Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, указанных в разделе 2 настоящего документа, и предназначена для дорожных рабочих при выполнении ими работ (устройстве и профилировании дорожных покрытий, установке бордюрного камня, монтаже сборных железобетонных дорожных плит и др.) согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

5.7.1. Дорожные рабочие, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие профессиональные навыки и не имеющие противопоказаний по возрасту или полу для данной профессии, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравом России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда.

5.7.2. Дорожные рабочие обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:

движущиеся машины;

повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

обрушивающиеся горные породы;

повышенный уровень вибрации;

повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны.

5.7.3. Для защиты от механических воздействий дорожные рабочие обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно костюмы хлопчатобумажные, жилеты сигнальные, плащи непромокаемые, ботинки кожаные, рукавицы комбинированные, наколенники брезентовые (на вате), костюмы на утепляющей прокладке и валенки для зимнего периода.

При нахождении на территории стройплощадки дорожные рабочие должны носить защитные каски.

5.7.4. Находясь на территории строительной (производственной) площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, дорожные рабочие обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается.

5.7.5. В процессе повседневной деятельности дорожные рабочие должны:

применять в процессе работы средства малой механизации, машины и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;

поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда.

5.7.6. Дорожные рабочие обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

5.7.7. Перед началом работы дорожные рабочие обязаны:

а) пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;

б) надеть спецодежду, сигнальный жилет, спецобувь и защитную каску при работе на территории стройплощадки;

в) получить задание на выполнение работ у бригадира или руководителя работ.

5.7.8. После получения задания дорожные рабочие обязаны:

а) подготовить ограждения, дорожные знаки, сигнальные фонари и устройства безопасности и проверить их исправность;

б) подобрать инструмент, оснастку и средства защиты, проверив их на соответствие требованиям безопасности;

в) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности.

5.7.9. Дорожные рабочие не должны приступать к выполнению работы при следующих нарушениях требований безопасности:

а) неисправностях технологической оснастки, оборудования, средств защиты работающих или инструмента, указанных в инструкциях заводов-изготовителей по их эксплуатации, при которых не допускается их применение;

б) несвоевременном проведении очередных испытаний (технического осмотра) оборудования, технологической оснастки и инструмента;

в) недостаточной освещенности рабочих мест и подходов к ним;

г) отсутствии ограждений и знаков безопасности.

Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это дорожные рабочие обязаны сообщить о них бригадиру или руководителю работ.

Требования безопасности во время работы

5.7.10. Во время работы дорожные рабочие обязаны:

а) ограждать рабочее место защитным ограждением или щитами при изменении его местоположения и обозначать соответствующими дорожными знаками с сигнальным освещением:

запрещающими «Въезд запрещен», «Ограничение скорости»,

предупреждающими — «Дорожные работы».

Включать сигнальное освещение в темное время суток;

б) включать светильники для освещения рабочих мест в темное время суток. Светильники должны быть расположены таким образом, чтобы исключалось слепящее действие светового потока.

5.7.11. При размещении строительных материалов в местах выполнения работ дорожные рабочие обязаны выполнять следующие требования:

а) размещать материалы на обочине или обрезе дороги, прилегающих к ремонтируемой или строящейся ее части;

б) при складировании материалов на обочине дороги на расстоянии 5 — 10 м против хода движения транспорта установить барьер с предупреждающим знаком, освещаемым в темное время суток;

в) размещать материалы на обрезе дороги, проходящей по насыпи, допускается не ближе 1 м от бровки насыпи;

г) сыпучие материалы (песок, щебень, гравий) размещать в компактных объемах с крутизной откосов, соответствующей углу естественного откоса;

д) бортовые и бордюрные камни, укрепительную плитку, лотки и брусчатку следует складировать в штабели высотой не более 1,2 м.

5.7.12. На территории, где ведутся работы, дорожные рабочие обязаны выполнять следующие требования:

а) переходить дорогу только в установленных для этого местах;

б) не выходить за установленные ограждения рабочей зоны, на открытую полосу движения транспорта;

в) не приближаться к двигающимся автомобилям, каткам, скреперам, бульдозерам, погрузчикам, кранам, укладчикам и другим механизмам ближе чем на 5 м;

г) во время работы находиться вне опасной зоны работы подъемного крана или экскаватора (радиус вылета стрелы плюс 5 м).

5.7.13. При выполнении работ в зоне трамвайных путей с полным или частичным закрытием движения трамваев следует выполнять следующие требования:

а) размещать инструмент, технологическую оснастку или материалы, образующиеся при разборе существующего дорожного покрытия или вновь доставляемые, следует вдоль путей не ближе 1 м от головки рельса. Размещение инструмента, материалов или технологической оснастки между путями, а также на проезжей части дороги, где происходит движение транспорта, не допускается;

б) находиться при укладке дорожного камня в штабели с одной стороны штабеля;

в) следить, чтобы при разборке отдельных участков дорожного покрытия из штучных камней с применением ломов расстояние между рабочими было не менее 1,5 м;

г) при укладке штучных камней на проезжей части следует:

укладывать камни, находясь лицом навстречу движению трамвая, а при его приближении — сойти с полотна пути на правую сторону по ходу движения трамвая;

ограничивать количество камней, предназначенных для укладки в проектное положение, при их размещении между путями. Не допускать возвышение этих камней над головкой рельса более чем на 5 см;

не допускать размещения камней, инструмента и других материалов на проезжей части улицы, где происходит движение транспорта.

5.7.14. При вырубке дефектных мест в дорожном покрытии с применением пневматического инструмента и инструмента с электроприводом дорожные рабочие обязаны выполнять следующие требования:

а) подключать шланги к магистралям сжатого воздуха через вентили, установленные на воздухораспределительных коробках или отводах от магистрали. Подключать шланги в магистраль без вентилей не допускается. Подключать или отсоединять шланги следует только после выключения подачи воздуха посредством вентиля;

б) следить за тем, чтобы в зоне разлетающихся осколков не находились другие рабочие.

5.7.15. При приемке материалов (песка, щебня, гравия и т.п.), доставляемых автосамосвалами для устройства дорожного покрытия, дорожные рабочие обязаны:

а) находиться во время подъезда автосамосвала на обочине дороги в поле зрения водителя;

б) подходить к автосамосвалу для его разгрузки только после его остановки и поднятия кузова;

в) очищать кузов автосамосвала от остатков доставленного материала следует скребками или лопатой с удлиненной рукояткой в положении стоя на земле.

5.7.16. При устройстве и профилировании дорожного основания из песка, пескоцемента, гравия, щебня и других материалов с последующим их уплотнением катками следует:

находиться при укладке материалов с применением машин за пределами опасной зоны, возникающей в местах работы машины;

визирование, отсыпку или снятие лишнего объема материалов (песка, щебня и др.) выполнять только на участках, где закончена работа машинами или во время перерывов в их работе.

5.7.17. При укладке бортовых или бордюрных камней вручную дорожные рабочие обязаны:

переносить камни вдвоем или вчетвером с применением предназначенных для этого клещей;

устанавливать камни в проектное положение с применением трамбовки только через деревянную прокладку.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.7.18. Дорожные работы вблизи проезжей части автодорог, железнодорожных путей или на междупутье разрешается производить только при выполнении мероприятий, предусмотренных специальным инструктажем, проводимым при выдаче наряда-допуска на работы в зонах действия опасных производственных факторов.

5.7.19. Работа должна быть приостановлена:

а) при грозе, дожде, а также тумане и снегопаде, ухудшающих видимость в пределах фронта работ;

б) при нарушении целостности или смещении ограждений, знаков безопасности, а также при дорожно-транспортных происшествиях в зоне работы.

Требования безопасности по окончании работы

5.7.20. По окончании работы дорожные рабочие обязаны:

а) механизированный инструмент, применяемый во время работы, отключить от электросети или магистрали сжатого воздуха;

б) инструмент и технологическую оснастку, применяемые во время работы, перенести в места, отведенные для их хранения;

в) навести порядок на рабочем месте;

г) сообщить бригадиру или руководителю работ о всех неполадках, возникших во время работы.

                   Открытое акционерное общество "ФАСЕТ"
---------------------------------------------------------------------------
        ИНСТРУКЦИЯ                                        УТВЕРЖДАЮ
      ПО ОХРАНЕ ТРУДА
    дорожного рабочего                              Генеральный директор
                                                           подпись
                                                      Инициалы, фамилия
00.00.0000             N 000
____________________________                      "__" _____________20__ г.
(наименование места издания)

Настоящая инструкция разработана на основании Типовой инструкции и предназначена для дорожного рабочего при выполнении работ согласно профессии и квалификации.

1. Общие требования безопасности

1.1. Работник должен соблюдать требования безопасности, изложенные в настоящей инструкции.

1.1.1. К дорожным работам допускаются лица, достигшие 18 лет, признанные годными к данной работе медицинской комиссией, обученные безопасным методам и приемам работ, прошедшие инструктажи по безопасности труда, имеющие квалификационное удостоверение.

1.1.2. Поступающие на работу в качестве дорожного рабочего должны пройти:

1.1.2.1. Вводный инструктаж по безопасности и охране труда.

1.1.2.2. Инструктаж по производственной санитарии и гигиене, оказанию доврачебной помощи, пожарной безопасности, экологическим требованиям, условиям работы.

1.1.2.3. Первичный инструктаж на рабочем месте.

1.1.3. Не реже одного раза в каждые три месяца проводится повторный инструктаж.

1.1.4. Внеплановый инструктаж проводится:

1.1.4.1. При переходе на другой участок работы или при изменении условий работы, влияющих на безопасность труда.

1.1.4.2. При введении в действие новых правил, инструкций, стандартов.

1.1.4.3. При нарушении требований безопасности, которые могут привести или привели к травме.

1.1.4.4. При перерывах в работе более 30 календарных дней.

1.1.4.5. По требованию органов надзора (контроля) за состоянием охраны труда.

1.2. К работе с пневмо- и электроинструментами допускаются дорожные рабочие, прошедшие специальное обучение и инструктаж по безопасным методам и приемам работы, обращению с инструментами и имеющие I квалификационную группу по технике безопасности. Работы необходимо производить в спецодежде, спецобуви и пользоваться защитными средствами.

1.3. К установке звеньев и оголовков труб, перепадов и других бетонных изделий с помощью крана допускаются только рабочие, имеющие квалификацию такелажника (стропальщика), прошедшие инструктаж по безопасным приемам выполнения этих видов работ и имеющие соответствующее удостоверение.

1.4. К работе по устройству битумной гидроизоляции труб, мостов и других конструкций допускаются рабочие, имеющие квалификацию изолировщика на гидроизоляции, прошедшие инструктаж на рабочем месте и имеющие соответствующее удостоверение.

1.5. Дорожный рабочий обязан:

1.5.1. Работать только там, куда направлен бригадиром или мастером.

1.5.2. Во время работы быть внимательным, особенно при движущемся транспорте, не отвлекаться посторонними делами и разговорами, не отвлекать других, за исключением обстоятельств, связанных с необходимостью предотвращения несчастного случая или аварии.

1.5.3. Не приступать к работе без ограждения рабочего места, установки требуемых знаков, сигналов, других типовых и проектных решений, обеспечивающих охрану труда.

1.5.4. Пользоваться выданными ему спецодеждой, сигнальными жилетами, спецобувью, индивидуальными защитными и предохранительными средствами, следить за сроками очередных испытаний предохранительных средств по штампам на них. Пользоваться предохранительными средствами, не прошедшими испытаний, запрещается.

1.5.5. Соблюдать чистоту и порядок на рабочем месте, не допуская его захламления, быть опрятно одетым.

1.6. Запрещается:

1.6.1. Садиться и выходить из автомашины, открывать и закрывать борта, производить разгрузку или погрузку материалов до полной остановки автомашины и предупреждения шофера.

1.6.2. Допускать посторонних лиц и лиц в нетрезвом состоянии в зону производства работ.

1.6.3. Выполнять работы в темное время суток без освещения или при недостаточном освещении, а также во время тумана, сильного дождя и снегопада.

1.6.4. Работать без предупредительных знаков и ограждений.

1.6.5. Выходить за ограждения на открытую для движения полосу дороги.

1.6.6. Приближаться к работающим каткам, скреперам, укладчикам ближе чем на 5 м.

1.6.7. Проходить между работающими и движущимися машинами.

1.6.8. Отдыхать на рабочих площадках, под неработающими машинами и в зоне движения транспорта.

1.6.9. Работать или находиться в опасной зоне (радиус вылета стрелы плюс 5 м) работы подъемного крана или экскаватора.

1.6.10. … (иное — указать конкретно).

1.7. При выполнении работ на высоких и крутых откосах и на высоте выше 1 м над площадкой (при отсутствии настилов с ограждениями) дорожный рабочий обязан пользоваться предохранительным поясом и закрепляться за прочную опору, место закрепления карабина должно быть указано мастером.

1.8. На территории строительной площадки необходимо выполнять следующие правила:

1.8.1. Быть внимательным к сигналам, подаваемым крановщиками грузоподъемных кранов и водителями движущегося транспорта.

1.8.2. Проходить только в местах, предназначенных для прохода и обозначенных указателями.

1.8.3. Не прикасаться к электрооборудованию и электропроводам (особенно оголенным или оборванным), не снимать ограждений и защитных кожухов с токоведущих частей оборудования.

1.8.4. Не устранять самим неисправности электрооборудования.

1.8.5. Не работать на механизмах без прохождения специального обучения и получения допуска.

1.8.6. При несчастном случае немедленно обратиться за медицинской помощью и одновременно сообщить мастеру или прорабу о нем.

1.8.7. Заметив нарушение требований безопасности другими рабочими или опасность для окружающих, не оставаться безучастными, а предупредить рабочего и мастера о необходимости соблюдения требований, обеспечивающих безопасность работы.

1.9. … (иное — указать конкретно).

2. Требования безопасности перед началом работ

2.1. Перед началом работы дорожный рабочий обязан:

2.1.1. Подготовить необходимый для работы инструмент и средства индивидуальной защиты и проверить их исправность.

2.1.2. Внимательно осмотреть рабочее место и оградить его типовыми инвентарными ограждениями, конусами, тумбами, штакетными барьерами или сплошными деревянными ограждениями и дорожно-сигнальными переносными знаками.

2.1.3. В темное время суток и во время тумана по внешним контурам ограждений и на дорожно-сигнальных знаках вывесить сигнальные красные фонари.

2.1.4. Получить задание от бригадира и надеть положенную спецодежду, сигнальные жилеты и индивидуальные средства защиты.

2.1.5. При применении такелажных и других приспособлений (блоков, талей, строп) необходимо проверить их исправность и работу проводить только при наличии допуска к стропальным или монтажным работам.

2.2. … (иное — указать конкретно).

3. Требования безопасности во время работы

При выполнении работ дорожный рабочий обязан соблюдать следующие требования охраны труда (с учетом характера выполняемой работы):

3.1. При производстве ремонтных работ с использованием передвижных ручных битумных котлов необходимо соблюдать следующие требования:

3.1.1. Котел нужно устанавливать не ближе 50 м от места работы с учетом преобладающего направления ветра, чтобы предохранить работающих от действия дыма и паров, образующихся при подогреве.

3.1.2. Перед разжиганием котла необходимо проверить исправность котла и топки, наличие и исправность инструмента и защитных средств.

3.1.3. Разжигать битумоплавильный котел, имеющий неисправности, запрещено.

3.1.4. Прикасаться руками без рукавиц к крышке битумного котла запрещается.

3.1.5. Загружать битум в котел следует небольшими кусками во избежание разбрызгивания; чтобы не допустить вытекания битума в случае его вспенивания, котел нельзя загружать больше чем на 2/3 его емкости.

3.1.6. При разжигании котла запрещается применять бензин, керосин и другие быстровоспламеняющиеся вещества. Огонь в топке следует увеличивать постепенно, обеспечивая медленное плавление битума.

3.1.7. Загружаемый битум не должен содержать воды и грязи — присутствие в битуме воды при его плавлении вызывает вспенивание битума и может повлечь вытекание его из котла. Для прекращения вспенивания битума следует применять специальный препарат СКТН-1 (Синтетический каучук тиоколовый низкомолекулярный).

3.1.8. Во избежание попадания воды и вспенивания битума необходимо во время дождя горловину котла закрывать несгораемой крышкой.

3.1.9. При возгорании битума в топке или котле необходимо закрыть дверцу топки или крышку котла и гасить огонь песком или грунтом. Применять воду для тушения запрещается.

3.1.10. Добавлять битум в разжижитель (керосин) разрешается только при погашенном огне в топке.

3.1.11. Переносить разогретый или разжиженный битум разрешается только в специальных конусообразных ведрах, оборудованных крышками. Наполнять ведра следует только специальным черпаком и лишь на 3/4 их высоты во избежание выплескивания горячего битума при переноске.

3.1.12. При доставке асфальтобетонных, цементобетонных, щебеночных, песчано-гравийных смесей, щебня, гравия и других материалов к месту укладки рабочим запрещается находиться в кузове автомобиля.

3.1.13. … (иное — указать конкретно).

3.2. При доставке материалов в автомобилях-самосвалах рабочим необходимо соблюдать следующие требования:

3.2.1. В момент подхода самосвала все рабочие должны находиться на обочине, противоположной той, на которой происходит движение.

3.2.2. Не разрешается подходить к самосвалу до полной его остановки, стоять у бункера укладчика и находиться под поднятым кузовом в момент разгрузки самосвала.

3.2.3. Остатки материалов в кузове автомобиля-самосвала очищать разрешается одному специально проинструктированному рабочему. Находясь на земле, он должен очистить кузов от налипшей смеси совковой лопатой (скребком), укрепленной на длинной (не менее 2,0 м) рукоятке. При этом не разрешается влезать в кузов, вставать на скаты, стучать снизу или раскачивать кузов самосвала.

3.2.4. При укатке покрытий моторными катками смазка вальцов вручную запрещена.

3.2.5. Разгрузку смеси следует производить только после предварительного предупреждения рабочих, занятых на ее укладке.

3.2.6. Ручная переноска горячей смеси совковыми лопатами допускается на расстояние до 8 м. Переброска горячей массы запрещена.

3.2.7. Подачу горячей смеси (асфальтобетонной) на расстояние свыше 8 м необходимо производить на носилках, огороженных бортами с трех сторон (высотой не менее 8 см), и тачками с разгрузкой опрокидыванием вперед.

3.2.8. Запрещается работать стоя на горячей асфальтобетонной смеси при ее укладке.

3.2.9. Работы по обрубке асфальтобетонного покрытия должны производиться, как правило, отбойными молотками с обязательным применением защитных очков.

3.2.10. … (иное — указать конкретно).

3.3. При работе с применением кувалды, топора, зубила и клиньев их рукоятки должны быть надежно укреплены.

3.4. Затирку пористых мест на покрытии запрещается производить со стороны движения катка.

3.5. При укладке сборных бетонных изделий (бордюрный камень, укрепительная плитка, лотки и др.) рабочий обязан пользоваться ломами, крючками и другими приспособлениями.

3.6. Перенос бордюрных камней разрешается только одновременно четырьмя рабочими с помощью двух пар клещей. Перемещение бордюра вручную с помощью крюков или методом кантовки запрещается.

3.7. Обсадку бордюрных камней трамбовкой разрешается производить только через деревянную прокладку.

3.8. Подъем и перемещение тяжестей вручную допускаются при соблюдении нагрузки на 1 чел.:

3.8.1. 10 кг — для женщин старше 18 лет при чередовании с другой работой (до 2 раз в час).

3.8.2. 7 кг — постоянно в течение рабочей смены.

3.8.3. Предельно допустимые величины динамической работы совершаемой в течение каждого часа рабочей смены: 1750 кг/м — с рабочей поверхности; 875 кг/м — с пола.

3.8.4. Для мужчин старше 18 лет — до 50 кг, если эта работа носит непостоянный характер, но не более 7000 кг/м в смену.

3.9. При работе автогудронаторов и заливщиков швов и трещин необходимо:

3.9.1. Следить за состоянием кранов, вентилей и других сочленений, а в случае обнаружения в этих местах просачивания битума прекратить работу и устранить неисправность.

3.9.2. При наборе вяжущих материалов надежно присоединять шланг к всасывающему патрубку специальными зажимами (хомутами).

3.9.3. При розливе битуминозных материалов людям запрещается находиться на расстоянии ближе 10 м от распределительных труб и шлангов. Площадки заливки трещин и розлива битума должны быть ограждены. Рабочие, занятые на засыпке трещин, должны иметь специальную одежду и обувь на кожаной подошве.

3.10. При подаче бетонной смеси стреловыми кранами:

3.10.1. Бадьи укрепляются и загружаются так, чтобы не произошла их самопроизвольная разгрузка.

3.10.2. Неисправные и непроверенные бадьи использовать для подачи бетона запрещается.

3.10.3. Рабочий, открывающий бадьи, должен находиться на прочном огражденном настиле.

3.10.4. При выгрузке бетонной смеси из бадьи расстояние от низа бадьи до поверхности, на которую выгружают, не должно превышать 1 м.

3.11. При транспортировании бетонной смеси ручными тележками (на мелких работах):

3.11.1. Необходимо заранее устраивать катальные ходы.

3.11.2. Катальные ходы должны систематически очищаться от бетона и грязи.

3.11.3. Груз, перемещаемый в тачках, не должен превышать 160 кг.

3.12. При открывании бортов грузового автомобиля:

3.12.1. Вначале следует открывать задний борт, а затем боковые.

3.12.2. Рабочие должны находиться сбоку открываемого борта.

3.12.3. Запрещается открывать борта, если в кузове находятся люди.

3.13. При перевозке грузовым автомобилем штучного камня и бордюра:

3.13.1. Груз должен быть размещен по всей площадке кузова автомобиля равномерно.

3.13.2. Перевозка людей в кузове вместе с камнем и бордюром запрещается.

3.14. При работе с ручным инструментом к нему предъявляют следующие требования:

3.14.1. Рукоятки должны быть изготовлены из прочной, выдержанной древесины дуба, клена, бука и других твердых пород.

3.14.2. Инструмент должен быть насажен на рукоятки так, чтобы он не мог с них соскочить, для чего рукоятка расклинивается.

3.14.3. Затылки (бойки) клиньев, зубил и других инструментов должны быть гладкими и ровными, без сколов, выбоин, трещин и заусениц.

3.14.4. Стальные ломы должны быть круглого сечения и иметь один конец в форме лопаточки, а другой — в виде четырехгранной пирамиды.

3.14.5. Погнутый лом применять запрещается, его следует заменить на исправный.

3.15. При работе с вибраторами:

3.15.1. Работники должны предварительно пройти медицинское освидетельствование.

3.15.2. Работники обеспечиваются резиновыми сапогами и перчатками.

3.15.3. Рукоятки вибраторов должны быть снабжены амортизаторами, отрегулированными так, чтобы амплитуда вибрации рукояток не превышала норм для ручного инструмента.

3.15.4. Питание вибратора производится от сети при помощи шлангового провода. Для предохранения от повреждений провода последний должен быть привязан к вибратору на расстоянии 20 — 30 см от конца с образованием небольшой петли.

3.15.5. При уплотнении бетонной смеси переносными вибраторами запрещается прижимание вибраторов руками или ногами к поверхности. Ручное перемещение вибраторов производится только при помощи гибких тяг.

3.15.6. При перерывах в работе и при переходе бетонщиков с одного места работы на другое вибратор должен быть отключен.

3.16. Работа с клиньями при помощи кувалд разрешается только при условии применения клинодержателя. Длина рукоятки клинодержателя должна быть не менее 70 см.

3.17. При работе с пневматическим инструментом:

3.17.1. Проверить исправность пневматического инструмента, надежность присоединения резинового шланга к инструменту и воздухопроводящей сети, а также закрепления рабочего органа инструмента в буксе.

3.17.2. Рабочий инструмент пневматического действия должен быть отрегулирован так, чтобы во время работы не было сильной отдачи. При прекращении нажима на управляющую рукоятку клапаны в закрытом положении не должны пропускать воздуха должны легко открываться и быстро закрываться.

3.17.3. При проявлении во время работы пневматическим инструментом вибрации, причиняющей неприятные ощущения и вызывающей необычно быструю утомляемость, рабочий должен прекратить работу и сообщить об этом мастеру.

3.17.4. Присоединять к пневматическому инструменту и отсоединять от него резиновый шланг разрешается только после выключения подачи воздуха. До присоединения шланг необходимо продуть сжатым воздухом.

3.17.5. Включать подачу воздуха разрешается только после того, как инструмент поставлен в рабочее положение.

3.17.6. Холостой ход инструмента не допускается.

3.17.7. При переносе пневматический инструмент следует держать за рукоятку или корпус. Не разрешается переносить инструмент, держась за шланг или за рабочую часть.

3.17.8. Запрещается:

3.17.8.1. Работать пневматическим инструментом и электрическим инструментом с приставных лестниц или когда рабочее место не обеспечивает устойчивого положения.

3.17.8.2. Менять рабочую часть инструмента разрешается только после его остановки.

3.17.8.3. При окончании работы или при ее перерыве следует вынуть рабочую часть.

3.18. При работе в зимнее время следует своевременно удалять конденсат из воздухопровода при помощи конденсационных устройств на воздухопроводной сети.

3.19 Перед началом работы с электроинструментом:

3.19.1. Необходимо проверить его исправность внешним осмотром.

3.19.2. Ручки электроинструмента должны быть изолированы, инструмент — заземлен.

3.19.3. Электроинструмент должен иметь закрытые и изолированные вводы (контакты) питающих проводов и специальные штепсельные вилки для включения в сеть с контактом «Земля».

3.19.4. Готовность электроинструмента проверяется на холостом ходу.

3.19.5. Разрешается включать электроинструмент только в специальную розетку (разъем), установленную электромонтером.

3.19.6. Работа электроинструмента должна быть немедленно прекращена:

3.19.6.1. При заедании или заклинивании рабочей части.

3.19.6.2. При перегреве электродвигателя.

3.19.6.3. При пробое изоляции и во всех случаях, когда рабочий почувствовал хотя бы слабое действие тока, запах жженой изоляции или резины.

3.20. … (иное — указать конкретно).

4. Требования безопасности при аварийных ситуациях

4.1. При возникновении аварийной ситуации дорожный рабочий обязан:

4.1.1. Прекратить проведение работ.

4.1.2. Выключить используемое в работе оборудование.

4.1.3. Сообщить о случившемся лицу, ответственному за безопасное производство работ.

4.1.4. При несчастных случаях принять меры к извлечению пострадавшего из зоны и оказать первую помощь пострадавшему.

4.1.5. … (иное — указать конкретно).

4.2. При возникновении пожара:

4.2.1. Прекратить работу.

4.2.2. Выключить используемое в работе оборудование.

4.2.3. Сообщить руководству и вызвать пожарную охрану.

4.2.4. Приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения.

4.2.5. … (иное — указать конкретно).

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. По окончании работы дорожный рабочий обязан:

5.1.1. Очистить и сдать инструмент в специальную кладовую или сложить в специально отведенное для этого место.

5.1.2. Убрать со строительной площадки инструменты, переносное оборудование, шланги, электрокабель.

5.1.3. Очистить рабочее место от строительных отходов, не оставлять на верху виброагрегата незакрепленных деталей или инструментов.

5.1.4. Электроинструмент сдать на хранение ответственному лицу.

5.1.5. Сдать в кладовую предохранительные пояса.

5.1.6. Спецодежду сдать на хранение в гардеробную.

5.1.7. Доложить руководителю работ о выполнении задания, состоянии инструмента.

5.2. О всех замеченных неполадках механизмов, возможных опасностях в ходе работы необходимо сообщить мастеру или прорабу.