Настоящая инструкция по охране труда разработана специально для водителя фронтального колесного погрузчика.
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА
1.1. К управлению фронтальным колесным погрузчиком допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие удостоверение на право управления самоходными машинами соответствующей категории (согласно мощности двигателя). Перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:
— обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности медицинские осмотры (обследования) для определения годности, по состоянию здоровья, к выполнению работ;
— вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда;
— обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, стажировку на рабочем месте;
— проверку знаний требований охраны труда.
1.2. Водители фронтальных колесных погрузчиков (далее – водители погрузчиков) обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:
— движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;
— передвигаемые грузы;
— повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
— эмоциональные перегрузки.
1.3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений обязаны использовать предоставляемые работодателем средства индивидуальной защиты.
1.4. Находясь на территории производственной площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, водители погрузчиков обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые на предприятии. Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается.
1.5. В процессе повседневной деятельности водители погрузчиков должны:
— применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
— поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил дорожного движения, правил работы на угольном складе и весовой платформе;
— быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда;
— выполнять только ту работу, которая поручена администрацией и входит в обязанности водителя погрузчика;
— при выполнении погрузочно-разгрузочных работ и транспортировке грузов придерживаться принятых способов выполнения технологических операций. Применять способы, ускоряющие выполнение технологических операций, но ведущие к нарушению требований безопасности, не допускается;
— содержать погрузчик в чистоте;
— в темное время суток выполнять работу при наличии достаточного искусственного освещения проездов и рабочих площадок;
— соблюдать в течение рабочей смены правильный режим питания, труда и отдыха. Отдыхать и курить следует только в специально отведенных местах.
1.6. Водители погрузчиков обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).
1.7. Водители погрузчиков несут ответственность за нарушение требований настоящей Инструкции в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
2.1. Предъявить руководителю работ удостоверение на право управления погрузчиком и удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ, получить задание, пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ.
2.2. Надеть средства индивидуальной защиты установленного образца.
2.3. После получения задания водитель погрузчика обязан:
— осмотреть и проверить исправность двигателя, рабочего органа, гидравлической системы, состояние шин;
— убрать все посторонние предметы на площадке погрузчика и убедиться в отсутствии их на вращающихся деталях двигателя, коробки передач и т. п.;
— убедиться в нахождении рычага переключения передач в нейтральном положении;
— перед запуском двигателя предупредить работающих, которые заняты обслуживанием машины или находятся на пути ее следования;
— после запуска двигателя провести контрольную проверку исправности машины, в том числе выполнить на малой скорости повороты направо и налево; проверить работу тормозов; проверить работу гидравлических механизмов; проверить исправность сцепления; проверить исправность приборов освещения и звукового сигнала;
— произвести осмотр рабочих органов (ковша, зубьев и т.п.);
— убедиться в соответствии требованиям безопасности габаритов проездов, разворотов, уклонов и перепадов дорожного покрытия. Если некоторые участки пути скользкие (облиты водой, машинным маслом и т. д.), необходимо принять меры к устранению загрязнений. В зимнее время дороги должны быть очищены, от снега, а при гололеде посыпаны песком или шлаком;
— проверить отсутствие в зоне производства работ линий электропередачи, трубопроводов и других опасных сооружений;
— проверить работу концевых выключателей механизма подъема;
— не допускать запрыгивание в погрузчик или выпрыгивание из него. Никогда не делать этого на ходу;
— при посадке и высадке из погрузчика находиться лицом к машине, держась за поручни и пользуясь подножкой. При посадке и высадке из погрузчика никогда не держаться за рычаги управления, для гарантии безопасности поддерживать контакт в трех точках — с поручнями и подножкой.
2.4. При наличии следов масла, смазки или загрязнения на поручнях и подножке немедленно удалить их.
2.5. Отремонтировать поврежденные детали и затянуть ослабленные болты.
2.6. Водитель погрузчика не должен приступать к выполнению работ при следующих нарушениях требований безопасности:
— наличии трещин или деформаций в металлоконструкциях погрузчика;
— обнаружении течи в топливной, масляной и системе охлаждения;
— падении давления в шинах;
— наличии треска, скрежета и других признаков неисправности гидросистемы или двигателя;
— неисправности стояночного или рабочего тормоза;
— неисправности грузозахватных приспособлений;
— недостаточной освещенности и загроможденности зоны работ;
— наличии в зоне работ линий электропередачи и других коммуникаций;
— несоответствии характера поднимаемого груза рабочему органу и грузозахватным приспособлениям.
2.7. Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами до начала работы, а при невозможности сделать это водитель погрузчика обязан сообщить руководителю работ и ответственному за содержание погрузчика в исправном состоянии.
3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
3.1. При передвижении погрузчика по территории предприятия и за ее пределами водитель обязан:
— убедиться перед началом движения в отсутствии людей на пути движения, а также машин и механизмов и дать предупредительный сигнал;
— при движении в местах скопления людей, возможного их появления (проходов, выходов из помещения) снизить скорость и дать звуковой сигнал;
— соблюдать установленную для транспортных средств скорость движения на территории предприятия;
— не покидать кабину погрузчика при работающем двигателе;
— избегать резкого торможения на мокрой дороге и при гололеде;
— пользоваться только установленными проездами на территории предприятия. Скорость движения не должна превышать 10 км/ч, а в закрытых помещениях 5 км/ч. Запрещается превышать скорость движения погрузчика на поворотах, при выезде из-за углов зданий, переезде через железнодорожные пути, перекрестки и в узких местах. Скорость в этом случае должна быть не более 3 км/ч.
3.2. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ водитель погрузчика обязан:
— при приближении к месту погрузки (разгрузки) снижать скорость;
— приближаться к транспортному средству для производства погрузо-разгрузочных работ только после его остановки и выключения двигателя;
— не допускать подъем груза, масса которого превышает грузоподъемность погрузчика. Нарушение этого условия может привести к потере управления и продольной неустойчивости в зоне работы погрузчика. Одновременное производство погрузочно-разгрузочных работ, ручная переноска и перевозка грузов не допускаются;
— производить подъем груза плавно, без рывков, медленным передвижением рычага;
— производить подъем (опускание) груза во время остановки погрузчика;
— соблюдать особую осторожность при движении погрузчика по узким проездам (проходам). В случае потери погрузчиком устойчивого положения (отрыв от грунта задних колес) необходимо опустить груз вниз;
— погрузку сыпучего материала производить по всему фронту штабеля или забоя, не углубляясь внутрь штабеля по одному следу;
— очищать ковш от налипшего грунта или материала в опущенном положении лопатой или скребком;
— не допускать приближения к краю обрыва;
— не допускать контакта ковша с кузовом самосвала или со склоном канала. При перемещении грунта через край обрыва или когда машина достигает вершины склона, нагрузка внезапно снижается, и имеется опасность внезапного увеличения скорости движения. В этом случае необходимо обязательно снизить скорость;
— при неполной загрузке ковша никогда не осуществлять резкого старта, поворота или остановки машины;
— при разгрузке в самосвал убедиться в отсутствии людей в рабочей зоне и уменьшить ударную силу при разгрузке;
— не допускается оставлять без присмотра машину с работающим двигателем, покидать пост управления при поднятом грузе.
3.3. Водителю запрещается поворачивать погрузчик с заглубленным в материал или грунт ковшом, а также передвигаться на поперечных уклонах более 10°, на продольных – свыше 20°.
3.4. При работе на снегу или обледененных трассах даже легкий уклон может привести к сползанию машины, поэтому необходимо двигаться на низкой скорости и избегать резкого старта, остановки или поворота.
3.5. При работе по уборке снега необходимо обращать особое внимание на скрытые под снегом обочины и прочие опасности.
3.6. При движении по заснеженным трассам необходимо одевать цепи, при движении по заснеженным склонам опускать ковш вниз перед торможением.
3.7. Никогда не тормозить резко.
3.8. При погрузке не допускайте чрезмерной загрузки, чтобы избежать скольжения.
3.9. При работе в местах с установленным пределом высоты, например в туннелях, под мостами, под электропроводами или в гаражах будьте чрезвычайно осторожны, чтобы не задеть их рабочим оборудованием.
3.10. Необходимо избегать использования погрузчика слишком близко к краю обрывов, выступов и глубоких траншей, при их обвале машина может упасть или опрокинуться, что может привести к серьезной травме или смертельному исходу. В этих местах грунт ослаблен после сильного ветра и дождя. Грунт вблизи траншей рыхлый и может обрушиться под весом и от вибрации машины.
3.11. При необходимости перевозки погрузчика водителю следует затормозить машину на трейлере, опустить рабочий орган (ковш), подставить под колеса противооткатные упоры (башмаки) и закрепить расчалками.
3.12. Устранение неисправностей, осмотр, регулировку агрегата следует проводить при остановленном двигателе, опущенном на землю или установленном на надежные подставки рабочем органе, затянутом тормозе и переведенном в нейтральное положение рычаге переключения передач.
3.13. При проведении технического обслуживания водитель погрузчика обязан:
— поднять капот погрузчика в крайнее верхнее положение, зафиксировать его крюками-фиксаторами, находящимися на капоте;
— пользоваться специальным ограждением при накачивании шин в гаражных условиях.
3.14. При необходимости проезда по населенному пункту и по автомобильным дорогам водитель погрузчика обязан:
— привести рабочий орган (ковш) в транспортное положение;
— определить состояние трассы, выяснить возможность преодоления косогоров, подъемов, бродов и искусственных сооружений;
— сохранять включенной передачу при движении под уклон;
— переезжать через железнодорожные пути только в установленных местах по сплошному настилу;
— при остановке погрузчика включить стояночный тормоз;
— выходя из кабины погрузчика на проезжую часть дороги, убедиться в отсутствии движения транспорта в попутном и встречном направлениях;
— применять при транспортировке погрузчиков на буксире или при буксировке других машин жесткую сцепку;
— выполнять Правила дорожного движения.
3.15. Производить погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи водитель обязан под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организации-владельца ЛЭП и получении наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ.
3.16. В зимнее время запрещается:
— подогревать двигатель открытым пламенем;
— работать на погрузчике с неисправным устройством для обогрева кабины;
— выполнять работы, лежа под погрузчиком без применения утепленного мата.
3.17. При работе в ночное время освещенность зоны работ должна обеспечиваться за счет внешних источников света. Применение фар допускается в качестве дополнительного источника света.
3.18. Движение по наклонным поверхностям, крутым склонам и прочим препятствиям может привести к опрокидыванию или скольжению. При движении по наклонным поверхностям, крутым склонам и прочим препятствиям держите ковш приблизительно в 20-30 см над поверхностью.
3.19. Никогда не поворачивайте на склонах и не двигайтесь поперек склонов. Для выполнения этих действий всегда перемещайтесь на ровную поверхность.
3.20. Для недопущения скольжения не двигайтесь по траве, опавшей листве или влажным стальным плитам. При движении по краю склонов пользуйтесь пониженной передачей.
3.21. При движении под уклон пользуйтесь пониженной передачей и избегайте остановок двигателя.
3.22. При остановке двигателя во время движения по склону немедленно нажмите на педаль тормоза, опустите ковш вниз, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и используйте стояночный тормоз.
3.23. При движении по склону с загруженным ковшом пользуйтесь передним ходом при подъеме и обратным ходом при спуске.
3.24. Передвижение погрузчика через канавы, бугры и другие препятствия следует осуществлять под прямым углом на малой скорости, избегая резких толчков и больших кренов машины. Следует при этом избегать крутых поворотов на косогорах.
4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
4.1. При проколе в процессе работы шины и утечке воздуха, а также появлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или рабочего оборудования работу необходимо прекратить и принять меры к устранению неисправности.
4.2. В случае потери устойчивости погрузчика в процессе подъема или перемещения груза необходимо опустить ковш, что поможет остановить машину и предотвратить опрокидывание. Продолжение работы допускается после устранения причины потери устойчивости погрузчика.
4.3. При обнаружении пожара или признаков горения (задымление, запах гари, повышение температуры и т. п.) необходимо незамедлительно сообщить об этом своему непосредственному руководителю и по телефону 101 в пожарную охрану (при этом необходимо назвать адрес объекта, место возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию и порядок подъезда к объекту). Принять, по возможности, меры по эвакуации людей, тушению пожара и сохранности материальных ценностей.
4.4. При несчастном случае немедленно оказать пострадавшему первую помощь, сообщить руководству, сохранить по возможности обстановку (или зафиксировать на фото /видео), при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103.
5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ
5.1. Отвести погрузчик на стоянку.
5.2. Опустить рабочий орган на землю или установить на подставку.
5.3. Привести рычаги управления в нейтральное положение, затянуть стояночный тормоз и заглушить двигатель.
5.4. Очистить рабочее оборудование.
5.5. Проверить, не подтекает ли масло из гидросистемы, картера, механизма передвижения, гидравлического тормозного устройства.
5.6. Обо всех замеченных неисправностях в работе погрузчика сообщить руководителю работ или ответственному за содержание машины в исправном состоянии.
Скачать Инструкцию
Инструкция по охране труда для водителя фронтального колесного погрузчика.
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА
1.1. К управлению фронтальным колесным погрузчиком допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие удостоверение на право управления самоходными машинами соответствующей категории (согласно мощности двигателя). Перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:
— обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности медицинские осмотры (обследования) для определения годности, по состоянию здоровья, к выполнению работ;
— вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда;
— обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, стажировку на рабочем месте;
— проверку знаний требований охраны труда.
1.2. Водители фронтальных колесных погрузчиков (далее – водители погрузчиков) обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:
— движущиеся машины, механизмы и их подвижные части;
— передвигаемые грузы;
— повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
— эмоциональные перегрузки.
1.3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений обязаны использовать предоставляемые работодателем средства индивидуальной защиты.
1.4. Находясь на территории производственной площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, водители погрузчиков обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые на предприятии. Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается.
1.5. В процессе повседневной деятельности водители погрузчиков должны:
— применять в процессе работы машины и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
— поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил дорожного движения, правил работы на угольном складе и весовой платформе;
— быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда;
— выполнять только ту работу, которая поручена администрацией и входит в обязанности водителя погрузчика;
— при выполнении погрузочно-разгрузочных работ и транспортировке грузов придерживаться принятых способов выполнения технологических операций. Применять способы, ускоряющие выполнение технологических операций, но ведущие к нарушению требований безопасности, не допускается;
— содержать погрузчик в чистоте;
— в темное время суток выполнять работу при наличии достаточного искусственного освещения проездов и рабочих площадок;
— соблюдать в течение рабочей смены правильный режим питания, труда и отдыха. Отдыхать и курить следует только в специально отведенных местах.
1.6. Водители погрузчиков обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).
1.7. Водители погрузчиков несут ответственность за нарушение требований настоящей Инструкции в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
2.1. Предъявить руководителю работ удостоверение на право управления погрузчиком и удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ, получить задание, пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ.
2.2. Надеть средства индивидуальной защиты установленного образца.
2.3. После получения задания водитель погрузчика обязан:
— осмотреть и проверить исправность двигателя, рабочего органа, гидравлической системы, состояние шин;
— убрать все посторонние предметы на площадке погрузчика и убедиться в отсутствии их на вращающихся деталях двигателя, коробки передач и т. п.;
— убедиться в нахождении рычага переключения передач в нейтральном положении;
— перед запуском двигателя предупредить работающих, которые заняты обслуживанием машины или находятся на пути ее следования;
— после запуска двигателя провести контрольную проверку исправности машины, в том числе выполнить на малой скорости повороты направо и налево; проверить работу тормозов; проверить работу гидравлических механизмов; проверить исправность сцепления; проверить исправность приборов освещения и звукового сигнала;
— произвести осмотр рабочих органов (ковша, зубьев и т.п.);
— убедиться в соответствии требованиям безопасности габаритов проездов, разворотов, уклонов и перепадов дорожного покрытия. Если некоторые участки пути скользкие (облиты водой, машинным маслом и т. д.), необходимо принять меры к устранению загрязнений. В зимнее время дороги должны быть очищены, от снега, а при гололеде посыпаны песком или шлаком;
— проверить отсутствие в зоне производства работ линий электропередачи, трубопроводов и других опасных сооружений;
— проверить работу концевых выключателей механизма подъема;
— не допускать запрыгивание в погрузчик или выпрыгивание из него. Никогда не делать этого на ходу;
— при посадке и высадке из погрузчика находиться лицом к машине, держась за поручни и пользуясь подножкой. При посадке и высадке из погрузчика никогда не держаться за рычаги управления, для гарантии безопасности поддерживать контакт в трех точках — с поручнями и подножкой.
2.4. При наличии следов масла, смазки или загрязнения на поручнях и подножке немедленно удалить их.
2.5. Отремонтировать поврежденные детали и затянуть ослабленные болты.
2.6. Водитель погрузчика не должен приступать к выполнению работ при следующих нарушениях требований безопасности:
— наличии трещин или деформаций в металлоконструкциях погрузчика;
— обнаружении течи в топливной, масляной и системе охлаждения;
— падении давления в шинах;
— наличии треска, скрежета и других признаков неисправности гидросистемы или двигателя;
— неисправности стояночного или рабочего тормоза;
— неисправности грузозахватных приспособлений;
— недостаточной освещенности и загроможденности зоны работ;
— наличии в зоне работ линий электропередачи и других коммуникаций;
— несоответствии характера поднимаемого груза рабочему органу и грузозахватным приспособлениям.
2.7. Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами до начала работы, а при невозможности сделать это водитель погрузчика обязан сообщить руководителю работ и ответственному за содержание погрузчика в исправном состоянии.
3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
3.1. При передвижении погрузчика по территории предприятия и за ее пределами водитель обязан:
— убедиться перед началом движения в отсутствии людей на пути движения, а также машин и механизмов и дать предупредительный сигнал;
— при движении в местах скопления людей, возможного их появления (проходов, выходов из помещения) снизить скорость и дать звуковой сигнал;
— соблюдать установленную для транспортных средств скорость движения на территории предприятия;
— не покидать кабину погрузчика при работающем двигателе;
— избегать резкого торможения на мокрой дороге и при гололеде;
— пользоваться только установленными проездами на территории предприятия. Скорость движения не должна превышать 10 км/ч, а в закрытых помещениях 5 км/ч. Запрещается превышать скорость движения погрузчика на поворотах, при выезде из-за углов зданий, переезде через железнодорожные пути, перекрестки и в узких местах. Скорость в этом случае должна быть не более 3 км/ч.
3.2. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ водитель погрузчика обязан:
— при приближении к месту погрузки (разгрузки) снижать скорость;
— приближаться к транспортному средству для производства погрузо-разгрузочных работ только после его остановки и выключения двигателя;
— не допускать подъем груза, масса которого превышает грузоподъемность погрузчика. Нарушение этого условия может привести к потере управления и продольной неустойчивости в зоне работы погрузчика. Одновременное производство погрузочно-разгрузочных работ, ручная переноска и перевозка грузов не допускаются;
— производить подъем груза плавно, без рывков, медленным передвижением рычага;
— производить подъем (опускание) груза во время остановки погрузчика;
— соблюдать особую осторожность при движении погрузчика по узким проездам (проходам). В случае потери погрузчиком устойчивого положения (отрыв от грунта задних колес) необходимо опустить груз вниз;
— погрузку сыпучего материала производить по всему фронту штабеля или забоя, не углубляясь внутрь штабеля по одному следу;
— очищать ковш от налипшего грунта или материала в опущенном положении лопатой или скребком;
— не допускать приближения к краю обрыва;
— не допускать контакта ковша с кузовом самосвала или со склоном канала. При перемещении грунта через край обрыва или когда машина достигает вершины склона, нагрузка внезапно снижается, и имеется опасность внезапного увеличения скорости движения. В этом случае необходимо обязательно снизить скорость;
— при неполной загрузке ковша никогда не осуществлять резкого старта, поворота или остановки машины;
— при разгрузке в самосвал убедиться в отсутствии людей в рабочей зоне и уменьшить ударную силу при разгрузке;
— не допускается оставлять без присмотра машину с работающим двигателем, покидать пост управления при поднятом грузе.
3.3. Водителю запрещается поворачивать погрузчик с заглубленным в материал или грунт ковшом, а также передвигаться на поперечных уклонах более 10°, на продольных – свыше 20°.
3.4. При работе на снегу или обледененных трассах даже легкий уклон может привести к сползанию машины, поэтому необходимо двигаться на низкой скорости и избегать резкого старта, остановки или поворота.
3.5. При работе по уборке снега необходимо обращать особое внимание на скрытые под снегом обочины и прочие опасности.
3.6. При движении по заснеженным трассам необходимо одевать цепи, при движении по заснеженным склонам опускать ковш вниз перед торможением.
3.7. Никогда не тормозить резко.
3.8. При погрузке не допускайте чрезмерной загрузки, чтобы избежать скольжения.
3.9. При работе в местах с установленным пределом высоты, например в туннелях, под мостами, под электропроводами или в гаражах будьте чрезвычайно осторожны, чтобы не задеть их рабочим оборудованием.
3.10. Необходимо избегать использования погрузчика слишком близко к краю обрывов, выступов и глубоких траншей, при их обвале машина может упасть или опрокинуться, что может привести к серьезной травме или смертельному исходу. В этих местах грунт ослаблен после сильного ветра и дождя. Грунт вблизи траншей рыхлый и может обрушиться под весом и от вибрации машины.
3.11. При необходимости перевозки погрузчика водителю следует затормозить машину на трейлере, опустить рабочий орган (ковш), подставить под колеса противооткатные упоры (башмаки) и закрепить расчалками.
3.12. Устранение неисправностей, осмотр, регулировку агрегата следует проводить при остановленном двигателе, опущенном на землю или установленном на надежные подставки рабочем органе, затянутом тормозе и переведенном в нейтральное положение рычаге переключения передач.
3.13. При проведении технического обслуживания водитель погрузчика обязан:
— поднять капот погрузчика в крайнее верхнее положение, зафиксировать его крюками-фиксаторами, находящимися на капоте;
— пользоваться специальным ограждением при накачивании шин в гаражных условиях.
3.14. При необходимости проезда по населенному пункту и по автомобильным дорогам водитель погрузчика обязан:
— привести рабочий орган (ковш) в транспортное положение;
— определить состояние трассы, выяснить возможность преодоления косогоров, подъемов, бродов и искусственных сооружений;
— сохранять включенной передачу при движении под уклон;
— переезжать через железнодорожные пути только в установленных местах по сплошному настилу;
— при остановке погрузчика включить стояночный тормоз;
— выходя из кабины погрузчика на проезжую часть дороги, убедиться в отсутствии движения транспорта в попутном и встречном направлениях;
— применять при транспортировке погрузчиков на буксире или при буксировке других машин жесткую сцепку;
— выполнять Правила дорожного движения.
3.15. Производить погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи водитель обязан под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организации-владельца ЛЭП и получении наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ.
3.16. В зимнее время запрещается:
— подогревать двигатель открытым пламенем;
— работать на погрузчике с неисправным устройством для обогрева кабины;
— выполнять работы, лежа под погрузчиком без применения утепленного мата.
3.17. При работе в ночное время освещенность зоны работ должна обеспечиваться за счет внешних источников света. Применение фар допускается в качестве дополнительного источника света.
3.18. Движение по наклонным поверхностям, крутым склонам и прочим препятствиям может привести к опрокидыванию или скольжению. При движении по наклонным поверхностям, крутым склонам и прочим препятствиям держите ковш приблизительно в 20-30 см над поверхностью.
3.19. Никогда не поворачивайте на склонах и не двигайтесь поперек склонов. Для выполнения этих действий всегда перемещайтесь на ровную поверхность.
3.20. Для недопущения скольжения не двигайтесь по траве, опавшей листве или влажным стальным плитам. При движении по краю склонов пользуйтесь пониженной передачей.
3.21. При движении под уклон пользуйтесь пониженной передачей и избегайте остановок двигателя.
3.22. При остановке двигателя во время движения по склону немедленно нажмите на педаль тормоза, опустите ковш вниз, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и используйте стояночный тормоз.
3.23. При движении по склону с загруженным ковшом пользуйтесь передним ходом при подъеме и обратным ходом при спуске.
3.24. Передвижение погрузчика через канавы, бугры и другие препятствия следует осуществлять под прямым углом на малой скорости, избегая резких толчков и больших кренов машины. Следует при этом избегать крутых поворотов на косогорах.
4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
4.1. При проколе в процессе работы шины и утечке воздуха, а также появлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или рабочего оборудования работу необходимо прекратить и принять меры к устранению неисправности.
4.2. В случае потери устойчивости погрузчика в процессе подъема или перемещения груза необходимо опустить ковш, что поможет остановить машину и предотвратить опрокидывание. Продолжение работы допускается после устранения причины потери устойчивости погрузчика.
4.3. При обнаружении пожара или признаков горения (задымление, запах гари, повышение температуры и т. п.) необходимо незамедлительно сообщить об этом своему непосредственному руководителю и по телефону 101 в пожарную охрану (при этом необходимо назвать адрес объекта, место возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию и порядок подъезда к объекту). Принять, по возможности, меры по эвакуации людей, тушению пожара и сохранности материальных ценностей.
4.4. При несчастном случае немедленно оказать пострадавшему первую помощь, сообщить руководству, сохранить по возможности обстановку (или зафиксировать на фото /видео), при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103.
5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ
5.1. Отвести погрузчик на стоянку.
5.2. Опустить рабочий орган на землю или установить на подставку.
5.3. Привести рычаги управления в нейтральное положение, затянуть стояночный тормоз и заглушить двигатель.
5.4. Очистить рабочее оборудование.
5.5. Проверить, не подтекает ли масло из гидросистемы, картера, механизма передвижения, гидравлического тормозного устройства.
5.6. Обо всех замеченных неисправностях в работе погрузчика сообщить руководителю работ или ответственному за содержание машины в исправном состоянии.
В журнале «Охрана труда» за февраль месяц 2020 года была опубликована примерная инструкция по охране труда при работе на фронтальном погрузчике.
Примерная инструкция по охране труда при работе на фронтальном погрузчике
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
1. К самостоятельной работе на фронтальном погрузчике допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие: соответствующую профессиональную подготовку (и имеющие удостоверения тракториста-машиниста соответствующей категории и талон к нему); медицинские осмотры (и признанные годными к управлению погрузчиком по состоянию здоровья); инструктажи по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности; обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, стажировку на рабочем месте; проверку знаний требований по охране труда (далее – работник).
2. Работник обязан:
2.1. соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, поведения на территории организации, в производственных, вспомогательных и бытовых помещениях; требования по охране труда, в т.ч. требования настоящей инструкции и (с учетом характера работы) других инструкций по охране труда;
2.2. в соответствии с характером выполняемой работы использовать и правильно применять средства индивидуальной (далее – СИЗ) и коллективной защиты. В случае отсутствия СИЗ немедленно уведомлять об этом непосредственного руководителя либо иное уполномоченное должностное лицо нанимателя;
2.3. проходить в установленном законодательством порядке медицинские осмотры, обучение, стажировку, инструктаж и проверку знаний по вопросам охраны труда;
2.4. заботиться о личных безопасности и здоровье, а также о безопасности окружающих в процессе выполнения работ либо во время нахождения на территории организации;
2.5. немедленно сообщать работодателю о любой ситуации, угрожающей жизни или здоровью окружающих, несчастном случае, произошедшем на производстве, оказывать ему содействие в принятии мер по оказанию необходимой помощи потерпевшим и доставке их в учреждение здравоохранения;
2.6. оказывать содействие нанимателю в деле обеспечения здоровых и безопасных условий труда; немедленно извещать непосредственного руководителя или иное уполномоченное должностное лицо нанимателя о неисправности оборудования, инструмента, приспособлений, транспортных средств, средств защиты, об ухудшении состояния своего здоровья;
2.7. выполнять требования пожарной безопасности, знать сигналы оповещения и порядок действий при пожаре; уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения и знать места их расположения;
2.8. использовать по назначению оборудование, инструмент, приспособления, работе с которыми обучен, в соответствии с требованиями эксплуатационных документов предприятий-изготовителей;
2.9. знать и соблюдать правила личной гигиены;
2.10. знать место нахождения медицинской аптечки и уметь оказывать первую помощь потерпевшему при несчастном случае.
3. Работник также обязан:
3.1. соблюдать Правила дорожного движения;
3.2. содержать погрузчик в технически исправном состоянии, а также проверять его техническое состояние перед началом работы;
3.3. выполнять только ту работу, которая поручена непосредственным руководителем;
3.4. знать устройство и правила технической эксплуатации обслуживаемого погрузчика; виды и свойства применяемых горючих и смазочных материалов; способы погрузки, выгрузки грузов из всех видов транспорта; правила подъема, перемещения и укладки грузов; правила безопасного ведения работ на погрузчике; элементарные сведения по электротехнике; способы устранения неисправностей в работе гидросистемы, подъемных механизмов;
3.5. соблюдать технологию производства работ, применять способы, обеспечивающие безопасность труда, установленные в инструкциях по охране труда, проектах производства работ, технологических картах, руководствах по эксплуатации погрузчика.
4. Курить разрешается только в специально отведенных для этого местах. Не допускается курение в неустановленных местах и пользование открытым огнем в местах, где производится заправка машин топливом и маслом.
5. Не допускается:
5.1. появляться и находиться на территории организации и на рабочем месте в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения;
5.2. управлять погрузчиком в болезненном или утомленном состоянии, под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и быстроту реакции;
5.3. управлять погрузчиком с неисправными тормозной системой, рулевым управлением, сцепным устройством, приборами световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителями (во время осадков);
5.4. приступать к работе при обнаружении течи топлива в системе питания и масла в системе смазки и гидравлики;
5.5. хранить в кабине погрузчика топливо и другие легковоспламеняющиеся жидкости, промасленный обтирочный материал.
6. Работники обеспечиваются:
6.1. СИЗ согласно утвержденным нормам бесплатной выдачи СИЗ структурного подразделения по профессии;
6.2. смывающими и обезвреживающими средствами по нормам и в порядке, определяемым (утвержденным) руководителем организации.
7. В процессе труда на работника могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
7.1. движущиеся машины и механизмы, перемещаемые машинами изделия, конструкции и материалы;
7.2. повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и материалов;
7.3. повышенные уровни шума и вибрации на рабочем месте;
7.4. повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
7.5. повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
7.6. повышенная или пониженная влажность воздуха рабочей зоны;
7.7. недостаточная освещенность рабочего места;
7.8. физические и нервно-психические перегрузки.
8. Работник может привлекаться к участию в ремонте и техническом обслуживании погрузчика при соответствии его квалификации характеристике выполняемых работ или наличии соответствующей смежной профессии.
9. Погрузчик должен быть закреплен персонально за работником приказом по организации. Временную передачу погрузчика другому работнику необходимо оформлять соответствующим письменным распоряжением.
10. Погрузчик должен использоваться согласно технологической документации на производство работ (проекты производства работ, технологические карты), в которой указаны меры безопасности.
11. Не допускается использовать погрузчик без технологической документации и принятых мер защиты в экстремальных условиях: с пересекающимися рабочими зонами; вблизи выемок (котлованов, траншей, канав); на местности, уклон которой превышает предельно допустимый паспортом уклон.
12. Работы, выполняемые в охранной зоне действующих газо-, нефтепроводов, кабелей связи, электрических кабелей, находящихся под напряжением, проводятся при наличии письменного разрешения организаций, эксплуатирующих эти коммуникации, и под наблюдением представителей указанных организаций. К разрешению должен быть приложен план с указанием расположения и глубины заложения коммуникаций.
Работа трактора вблизи линий электропередачи и других источников повышенной опасности допускается в соответствии с требованиями безопасности, изложенными в наряде-допуске.
13. Работник, не выполняющий требования настоящей инструкции, привлекается к ответственности в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
ГЛАВА 2
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
14. Перед началом работы работник обязан:
14.1. проверить исправность СИЗ, необходимых для выполнения работы, надеть специальную одежду и обувь, другие СИЗ, обеспечивающие безопасность выполнения работ;
14.2. пройти предрейсовый медицинский осмотр;
14.3. получить задание у руководителя работ, ознакомиться под роспись с проектом производства работ или технологической картой.
15. После получения задания:
15.1. осмотреть и проверить исправность двигателя, рабочего органа, гидравлической системы, состояние шин;
15.2. убрать все посторонние предметы с площадки погрузчика и убедиться в отсутствии их на вращающихся деталях двигателя, коробке передач и т.п.;
15.3. перед запуском двигателя затормозить погрузчик стояночным тормозом, рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение;
15.4. после запуска двигателя провести контрольную проверку исправности машины, в т.ч. выполнить на малой скорости повороты направо и налево; проверить работу тормозов, исправность сцепления, приборов освещения и звукового сигнала;
15.5. осмотреть рабочие органы (ковш, зубья и т.п.);
15.6. оценить в соответствии с требованиями безопасности габаритов проездов, разворотов, уклонов и перепадов дорожного покрытия. Если некоторые участки пути скользкие (облиты водой, машинным маслом и т.д.), принять меры к устранению загрязнений. В зимнее время дороги должны быть очищены от снега, а при гололеде посыпаны песком или шлаком;
15.7. убедиться в отсутствии в зоне производства работ линий электропередачи, трубопроводов и других опасных сооружений;
15.8. проверить работу концевых выключателей механизма подъема;
15.9. при посадке и высадке из погрузчика находиться лицом к машине, держась за поручни и пользуясь подножкой. Не допускать запрыгивание в погрузчик или выпрыгивание из него. При посадке и высадке из погрузчика не держаться за рычаги управления, для гарантии безопасности поддерживать контакт в трех точках – с поручнями и подножкой.
16. При наличии следов масла, смазки или загрязнения на поручнях и подножке немедленно удалить их.
17. Работник не должен приступать к выполнению работ при следующих нарушениях требований безопасности:
17.1. наличие трещин или деформаций в металлоконструкциях погрузчика;
17.2. обнаружение течи в топливной, масляной и системе охлаждения;
17.3. падение давления в шинах;
17.4. треск, скрежет и другие признаки неисправности гидросистемы или двигателя;
17.5. неисправности стояночного или рабочего тормоза, грузозахватных приспособлений;
17.6. недостаточная освещенность и загроможденность зоны работ;
17.7. наличие в зоне работ линий электропередачи и других коммуникаций;
17.8. несоответствие характера поднимаемого груза рабочему органу и грузозахватным приспособлениям.
18. При выявлении в процессе осмотра неисправностей погрузчика, инструмента или приспособлений сообщить об этом руководителю работ и не приступать к работе до полного их устранения.
ГЛАВА 3
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТЫ
19. Перед началом движения убедиться, что на пути следования отсутствуют люди, подать предупредительный сигнал и только после этого трогаться с места.
20. Особую осторожность соблюдать при движении с места задним ходом. При плохой обзорности или видимости следует воспользоваться помощью сигнальщика, которого назначает руководитель работ.
21. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ:
21.1. при приближении к месту погрузки (разгрузки) снижать скорость;
21.2. приближаться к транспортному средству для погрузо-разгрузочных работ только после его остановки и выключения двигателя;
21.3. поднимать груз плавно, без рывков, медленным передвижением рычага;
21.4. поднимать (опускать) груз только при остановленном погрузчике;
21.5. соблюдать особую осторожность при движении по узким проездам (проходам). В случае потери погрузчиком устойчивого положения (отрыве задних колес от грунта) опустить груз вниз;
21.6. погрузку сыпучего материала производить по всему фронту штабеля или забоя, не углубляясь внутрь по одному следу;
21.7. очищать ковш от налипшего грунта или материала только в опущенном положении лопатой или скребком;
21.8 не приближаться к краю обрыва;
21.9. не допускать контакта ковша с кузовом самосвала или со склоном канала;
21.10. при разгрузке в самосвал убедиться в отсутствии людей в рабочей зоне и уменьшить ударную силу при разгрузке.
22. Не допускается оставлять без присмотра машину с работающим двигателем, а также покидать ее при поднятом грузе; поворачивать погрузчик с заглубленным в материал или грунт ковшом, а также передвигаться на поперечных уклонах более 10°, на продольных – свыше 20°.
23. При работе на снегу или обледененных трассах двигаться на низкой скорости и избегать резкого старта, остановки или поворота.
24. При уборке снега следует особое внимание обращать на скрытые под снегом обочины и прочие опасности.
25. При движении по заснеженным трассам надевать цепи. При движении по заснеженным склонам перед торможением опускать ковш вниз. Не тормозить резко.
26. При погрузке не допускать чрезмерной загрузки во избежание скольжения.
27. При работе в местах с установленным пределом высоты, например в туннелях, гаражах под мостами, электролиниями проявлять осторожность, чтобы не задеть их рабочим органом.
28. Не допускается работа погрузчика у краев обрывов, выступов и глубоких траншей. В этих местах грунт рыхлый и может обрушиться под весом и от вибрации машины.
29. Устранение неисправностей, осмотр, регулировку агрегата проводить при остановленном двигателе, опущенном на землю или установленном на надежные подставки рабочем органе, затянутом тормозе и переведенном в нейтральное положение рычаге переключения передач.
30. При проведении технического обслуживания капот погрузчика зафиксировать в крайнем верхнем положении крюками-фиксаторами, находящимися на капоте.
31. При необходимости проезда по населенному пункту и по автомобильным дорогам:
31.1. привести рабочий орган (ковш) в транспортное положение;
31.2. определить состояние трассы, выяснить возможность преодоления косогоров, подъемов, бродов и искусственных сооружений;
31.3. переезжать через железнодорожные пути только в установленных местах по сплошному настилу;
31.4. при остановке погрузчика включить стояночный тормоз;
31.5. выходя из кабины погрузчика на проезжую часть дороги, убедиться в отсутствии движения транспорта в попутном и встречном направлениях;
31.6. при транспортировке погрузчиков на буксире или при буксировке других машин применять жесткую сцепку;
31.7. соблюдать Правила дорожного движения.
32. При необходимости перевозки погрузчика затормозить его на трейлере, опустить рабочий орган, подставить под колеса противооткатные упоры (башмаки) и закрепить машину расчалками.
33. Погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи производят под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организации – владельца линии и получении наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ.
34. В ночное время освещенность зоны работ должна обеспечиваться за счет внешних источников света. Применение фар допускается в качестве дополнительного источника света.
35. При движении по наклонным поверхностям, крутым склонам и прочим препятствиям ковш держать приблизительно в 20–30 см над поверхностью.
36. Не допускается поворачивать на склонах и двигаться поперек склонов. Для выполнения этих маневров нужно переместиться на ровную поверхность.
37. При движении по краю склонов, под уклон включить пониженную передачу, при этом избегать остановок двигателя.
38. При остановке двигателя во время движения по склону немедленно нажать на педаль тормоза, опустить ковш вниз, перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и включить стояночный тормоз.
39. При движении по склону с загруженным ковшом при подъеме двигаться передним ходом, при спуске – обратным.
40. Канавы, бугры и другие препятствия пересекать под прямым углом, на малой скорости, избегая резких толчков и больших кренов машины. При этом избегают крутых поворотов на косогорах.
41. Не допускается:
41.1. прогревать двигатель открытым пламенем;
41.2. нагружать погрузчик свыше его грузоподъемности;
41.3. поднимать примерзший к земле или заваленный груз;
41.4. разрешать проход работников под поднятым грузом или вблизи него;
41.5. выполнять любые работы под погрузчиком, механизмом подъема (опускания), рабочими органами при работающем двигателе или не приняв меры безопасности (подставив под рабочие органы или механизм подъема козелки соответствующей нагрузки);
41.6. оставлять без надзора погрузчик с работающим (включенным) двигателем. При перерыве в работе должны быть приняты меры, предупреждающие самопроизвольное перемещение и включение, опрокидывание погрузчика под действием ветра, при наличии уклона местности, вследствие деформации грунта и оползня.
42. Чистить, смазывать и ремонтировать погрузчик следует только после его полной остановки (при выключенном двигателе), исключив возможность его запуска и произвольного движения.
ГЛАВА 4
ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ
43. По окончании работы:
43.1. поставить погрузчик в отведенное для стоянки место, опустить рабочий орган на землю или установить на подставку, рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение, включить стояночный тормоз и заглушить двигатель;
43.2. очистить погрузчик от грязи и снега;
43.3. закрыть кабину на замок и поместить ключи зажигания в специально отведенное для их хранения место;
43.4. сообщить руководителю работ или ответственному за исправное состояние погрузчика обо всех неполадках, возникших во время работы;
43.5. снять СИЗ, поместить их в места хранения, вымыть руки и лицо теплой водой с мылом, при возможности принять душ. Мыть руки в масле, бензине, керосине и вытирать их загрязненной ветошью не допускается.
ГЛАВА 5
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
44. К аварии или несчастному случаю могут привести следующие ситуации:
44.1. несоблюдение Правил дорожного движения;
44.2. неправильное использование (неиспользование) СИЗ;
44.3. выполнение работ на неисправном погрузчике;
44.4. нарушение требований по эксплуатации используемой техники, приспособлений и инструмента;
44.5 нарушение правил пожарной безопасности;
44.6. выполнение работы с нарушением требований настоящей Инструкции.
45. При возникновении ситуаций, которые могут привести к аварии или несчастному случаю, немедленно прекратить работу.
46. В случае потери устойчивости погрузчика в процессе подъема или перемещения груза опустить ковш, что поможет остановить машину и предотвратить опрокидывание. Продолжение работы допускается после устранения причины потери устойчивости.
47. При возникновении пожара на погрузчике немедленно остановить его, заглушить двигатель, выключить зажигание, отключить «массу» аккумулятора, перекрыть подачу топлива и приступить к тушению огня с помощью первичных средств пожаротушения.
48. При возникновении пожара в зоне стоянки погрузчика:
48.1. немедленно сообщить о пожаре в пожарную аварийно-спасательную службу по тел. 101 или 112 и непосредственному руководителю или руководителю объекта;
48.2. принять меры по обеспечению безопасности и эвакуации людей;
48.3. эвакуировать погрузчик в соответствии с разработанным планом эвакуации;
48.4. приступить к тушению пожара с помощью имеющихся на объекте первичных средств пожаротушения;
48.5. по прибытии подразделений аварийно-спасательной службы сообщить им необходимые сведения об очаге возгорания и мерах, принятых по его ликвидации.
49. При несчастном случае необходимо:
49.1. немедленно безопасно прекратить работу;
49.2. соблюдая личную безопасность, освободить пострадавшего от действия травмирующего фактора;
49.3. оказать первую помощь, вызвать скорую медицинскую помощь (тел. 103);
49.4. принять меры по предотвращению травмирования других лиц;
49.5. сообщить о происшествии непосредственному руководителю или иному должностному лицу подразделения или организации (диспетчеру);
49.6. сохранить обстановку происшествия и состояния оборудования таким, каким они были в момент происшествия, если это не угрожает жизни или здоровью окружающих или не приведет к аварии. В противном случае (существует угроза жизни и здоровью окружающих, остановки непрерывного производства) зафиксировать обстановку путем составления схемы, протокола, фотографирования или иным методом.
50. Все работы возобновляются только после устранения причин, приведших к аварийной ситуации, и с разрешения непосредственного руководителя.
51. Телефоны аварийных служб:
101 или 112 – пожарная аварийно-спасательная служба;
102 – охрана правопорядка;
103 – скорая медицинская помощь.
Инструкция по охране труда при работе на фронтальном погрузчике
Инструкции по охране труда по видам выполняемых работ
В журнале «Охрана труда» за февраль месяц 2020 года была опубликована примерная инструкция по охране труда при работе на фронтальном погрузчике.
Примерная инструкция по охране труда при работе на фронтальном погрузчике
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
1. К самостоятельной работе на фронтальном погрузчике допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие: соответствующую профессиональную подготовку (и имеющие удостоверения тракториста-машиниста соответствующей категории и талон к нему); медицинские осмотры (и признанные годными к управлению погрузчиком по состоянию здоровья); инструктажи по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности; обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, стажировку на рабочем месте; проверку знаний требований по охране труда (далее – работник).
2. Работник обязан:
2.1. соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, поведения на территории организации, в производственных, вспомогательных и бытовых помещениях; требования по охране труда, в т.ч. требования настоящей инструкции и (с учетом характера работы) других инструкций по охране труда;
2.2. в соответствии с характером выполняемой работы использовать и правильно применять средства индивидуальной (далее – СИЗ) и коллективной защиты. В случае отсутствия СИЗ немедленно уведомлять об этом непосредственного руководителя либо иное уполномоченное должностное лицо нанимателя;
2.3. проходить в установленном законодательством порядке медицинские осмотры, обучение, стажировку, инструктаж и проверку знаний по вопросам охраны труда;
2.4. заботиться о личных безопасности и здоровье, а также о безопасности окружающих в процессе выполнения работ либо во время нахождения на территории организации;
2.5. немедленно сообщать работодателю о любой ситуации, угрожающей жизни или здоровью окружающих, несчастном случае, произошедшем на производстве, оказывать ему содействие в принятии мер по оказанию необходимой помощи потерпевшим и доставке их в учреждение здравоохранения;
2.6. оказывать содействие нанимателю в деле обеспечения здоровых и безопасных условий труда; немедленно извещать непосредственного руководителя или иное уполномоченное должностное лицо нанимателя о неисправности оборудования, инструмента, приспособлений, транспортных средств, средств защиты, об ухудшении состояния своего здоровья;
2.7. выполнять требования пожарной безопасности, знать сигналы оповещения и порядок действий при пожаре; уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения и знать места их расположения;
2.8. использовать по назначению оборудование, инструмент, приспособления, работе с которыми обучен, в соответствии с требованиями эксплуатационных документов предприятий-изготовителей;
2.9. знать и соблюдать правила личной гигиены;
2.10. знать место нахождения медицинской аптечки и уметь оказывать первую помощь потерпевшему при несчастном случае.
3. Работник также обязан:
3.1. соблюдать Правила дорожного движения;
3.2. содержать погрузчик в технически исправном состоянии, а также проверять его техническое состояние перед началом работы;
3.3. выполнять только ту работу, которая поручена непосредственным руководителем;
3.4. знать устройство и правила технической эксплуатации обслуживаемого погрузчика; виды и свойства применяемых горючих и смазочных материалов; способы погрузки, выгрузки грузов из всех видов транспорта; правила подъема, перемещения и укладки грузов; правила безопасного ведения работ на погрузчике; элементарные сведения по электротехнике; способы устранения неисправностей в работе гидросистемы, подъемных механизмов;
3.5. соблюдать технологию производства работ, применять способы, обеспечивающие безопасность труда, установленные в инструкциях по охране труда, проектах производства работ, технологических картах, руководствах по эксплуатации погрузчика.
4. Курить разрешается только в специально отведенных для этого местах. Не допускается курение в неустановленных местах и пользование открытым огнем в местах, где производится заправка машин топливом и маслом.
5. Не допускается:
5.1. появляться и находиться на территории организации и на рабочем месте в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения;
5.2. управлять погрузчиком в болезненном или утомленном состоянии, под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и быстроту реакции;
5.3. управлять погрузчиком с неисправными тормозной системой, рулевым управлением, сцепным устройством, приборами световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителями (во время осадков);
5.4. приступать к работе при обнаружении течи топлива в системе питания и масла в системе смазки и гидравлики;
5.5. хранить в кабине погрузчика топливо и другие легковоспламеняющиеся жидкости, промасленный обтирочный материал.
6. Работники обеспечиваются:
6.1. СИЗ согласно утвержденным нормам бесплатной выдачи СИЗ структурного подразделения по профессии;
6.2. смывающими и обезвреживающими средствами по нормам и в порядке, определяемым (утвержденным) руководителем организации.
7. В процессе труда на работника могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
7.1. движущиеся машины и механизмы, перемещаемые машинами изделия, конструкции и материалы;
7.2. повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и материалов;
7.3. повышенные уровни шума и вибрации на рабочем месте;
7.4. повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
7.5. повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
7.6. повышенная или пониженная влажность воздуха рабочей зоны;
7.7. недостаточная освещенность рабочего места;
7.8. физические и нервно-психические перегрузки.
8. Работник может привлекаться к участию в ремонте и техническом обслуживании погрузчика при соответствии его квалификации характеристике выполняемых работ или наличии соответствующей смежной профессии.
9. Погрузчик должен быть закреплен персонально за работником приказом по организации. Временную передачу погрузчика другому работнику необходимо оформлять соответствующим письменным распоряжением.
10. Погрузчик должен использоваться согласно технологической документации на производство работ (проекты производства работ, технологические карты), в которой указаны меры безопасности.
11. Не допускается использовать погрузчик без технологической документации и принятых мер защиты в экстремальных условиях: с пересекающимися рабочими зонами; вблизи выемок (котлованов, траншей, канав); на местности, уклон которой превышает предельно допустимый паспортом уклон.
12. Работы, выполняемые в охранной зоне действующих газо-, нефтепроводов, кабелей связи, электрических кабелей, находящихся под напряжением, проводятся при наличии письменного разрешения организаций, эксплуатирующих эти коммуникации, и под наблюдением представителей указанных организаций. К разрешению должен быть приложен план с указанием расположения и глубины заложения коммуникаций.
Работа трактора вблизи линий электропередачи и других источников повышенной опасности допускается в соответствии с требованиями безопасности, изложенными в наряде-допуске.
13. Работник, не выполняющий требования настоящей инструкции, привлекается к ответственности в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
ГЛАВА 2
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
14. Перед началом работы работник обязан:
14.1. проверить исправность СИЗ, необходимых для выполнения работы, надеть специальную одежду и обувь, другие СИЗ, обеспечивающие безопасность выполнения работ;
14.2. пройти предрейсовый медицинский осмотр;
14.3. получить задание у руководителя работ, ознакомиться под роспись с проектом производства работ или технологической картой.
15. После получения задания:
15.1. осмотреть и проверить исправность двигателя, рабочего органа, гидравлической системы, состояние шин;
15.2. убрать все посторонние предметы с площадки погрузчика и убедиться в отсутствии их на вращающихся деталях двигателя, коробке передач и т.п.;
15.3. перед запуском двигателя затормозить погрузчик стояночным тормозом, рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение;
15.4. после запуска двигателя провести контрольную проверку исправности машины, в т.ч. выполнить на малой скорости повороты направо и налево; проверить работу тормозов, исправность сцепления, приборов освещения и звукового сигнала;
15.5. осмотреть рабочие органы (ковш, зубья и т.п.);
15.6. оценить в соответствии с требованиями безопасности габаритов проездов, разворотов, уклонов и перепадов дорожного покрытия. Если некоторые участки пути скользкие (облиты водой, машинным маслом и т.д.), принять меры к устранению загрязнений. В зимнее время дороги должны быть очищены от снега, а при гололеде посыпаны песком или шлаком;
15.7. убедиться в отсутствии в зоне производства работ линий электропередачи, трубопроводов и других опасных сооружений;
15.8. проверить работу концевых выключателей механизма подъема;
15.9. при посадке и высадке из погрузчика находиться лицом к машине, держась за поручни и пользуясь подножкой. Не допускать запрыгивание в погрузчик или выпрыгивание из него. При посадке и высадке из погрузчика не держаться за рычаги управления, для гарантии безопасности поддерживать контакт в трех точках – с поручнями и подножкой.
16. При наличии следов масла, смазки или загрязнения на поручнях и подножке немедленно удалить их.
17. Работник не должен приступать к выполнению работ при следующих нарушениях требований безопасности:
17.1. наличие трещин или деформаций в металлоконструкциях погрузчика;
17.2. обнаружение течи в топливной, масляной и системе охлаждения;
17.3. падение давления в шинах;
17.4. треск, скрежет и другие признаки неисправности гидросистемы или двигателя;
17.5. неисправности стояночного или рабочего тормоза, грузозахватных приспособлений;
17.6. недостаточная освещенность и загроможденность зоны работ;
17.7. наличие в зоне работ линий электропередачи и других коммуникаций;
17.8. несоответствие характера поднимаемого груза рабочему органу и грузозахватным приспособлениям.
18. При выявлении в процессе осмотра неисправностей погрузчика, инструмента или приспособлений сообщить об этом руководителю работ и не приступать к работе до полного их устранения.
ГЛАВА 3
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТЫ
19. Перед началом движения убедиться, что на пути следования отсутствуют люди, подать предупредительный сигнал и только после этого трогаться с места.
20. Особую осторожность соблюдать при движении с места задним ходом. При плохой обзорности или видимости следует воспользоваться помощью сигнальщика, которого назначает руководитель работ.
21. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ:
21.1. при приближении к месту погрузки (разгрузки) снижать скорость;
21.2. приближаться к транспортному средству для погрузо-разгрузочных работ только после его остановки и выключения двигателя;
21.3. поднимать груз плавно, без рывков, медленным передвижением рычага;
21.4. поднимать (опускать) груз только при остановленном погрузчике;
21.5. соблюдать особую осторожность при движении по узким проездам (проходам). В случае потери погрузчиком устойчивого положения (отрыве задних колес от грунта) опустить груз вниз;
21.6. погрузку сыпучего материала производить по всему фронту штабеля или забоя, не углубляясь внутрь по одному следу;
21.7. очищать ковш от налипшего грунта или материала только в опущенном положении лопатой или скребком;
21.8 не приближаться к краю обрыва;
21.9. не допускать контакта ковша с кузовом самосвала или со склоном канала;
21.10. при разгрузке в самосвал убедиться в отсутствии людей в рабочей зоне и уменьшить ударную силу при разгрузке.
22. Не допускается оставлять без присмотра машину с работающим двигателем, а также покидать ее при поднятом грузе; поворачивать погрузчик с заглубленным в материал или грунт ковшом, а также передвигаться на поперечных уклонах более 10°, на продольных – свыше 20°.
23. При работе на снегу или обледененных трассах двигаться на низкой скорости и избегать резкого старта, остановки или поворота.
24. При уборке снега следует особое внимание обращать на скрытые под снегом обочины и прочие опасности.
25. При движении по заснеженным трассам надевать цепи. При движении по заснеженным склонам перед торможением опускать ковш вниз. Не тормозить резко.
26. При погрузке не допускать чрезмерной загрузки во избежание скольжения.
27. При работе в местах с установленным пределом высоты, например в туннелях, гаражах под мостами, электролиниями проявлять осторожность, чтобы не задеть их рабочим органом.
28. Не допускается работа погрузчика у краев обрывов, выступов и глубоких траншей. В этих местах грунт рыхлый и может обрушиться под весом и от вибрации машины.
29. Устранение неисправностей, осмотр, регулировку агрегата проводить при остановленном двигателе, опущенном на землю или установленном на надежные подставки рабочем органе, затянутом тормозе и переведенном в нейтральное положение рычаге переключения передач.
30. При проведении технического обслуживания капот погрузчика зафиксировать в крайнем верхнем положении крюками-фиксаторами, находящимися на капоте.
31. При необходимости проезда по населенному пункту и по автомобильным дорогам:
31.1. привести рабочий орган (ковш) в транспортное положение;
31.2. определить состояние трассы, выяснить возможность преодоления косогоров, подъемов, бродов и искусственных сооружений;
31.3. переезжать через железнодорожные пути только в установленных местах по сплошному настилу;
31.4. при остановке погрузчика включить стояночный тормоз;
31.5. выходя из кабины погрузчика на проезжую часть дороги, убедиться в отсутствии движения транспорта в попутном и встречном направлениях;
31.6. при транспортировке погрузчиков на буксире или при буксировке других машин применять жесткую сцепку;
31.7. соблюдать Правила дорожного движения.
32. При необходимости перевозки погрузчика затормозить его на трейлере, опустить рабочий орган, подставить под колеса противооткатные упоры (башмаки) и закрепить машину расчалками.
33. Погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи производят под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организации – владельца линии и получении наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ.
34. В ночное время освещенность зоны работ должна обеспечиваться за счет внешних источников света. Применение фар допускается в качестве дополнительного источника света.
35. При движении по наклонным поверхностям, крутым склонам и прочим препятствиям ковш держать приблизительно в 20–30 см над поверхностью.
36. Не допускается поворачивать на склонах и двигаться поперек склонов. Для выполнения этих маневров нужно переместиться на ровную поверхность.
37. При движении по краю склонов, под уклон включить пониженную передачу, при этом избегать остановок двигателя.
38. При остановке двигателя во время движения по склону немедленно нажать на педаль тормоза, опустить ковш вниз, перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и включить стояночный тормоз.
39. При движении по склону с загруженным ковшом при подъеме двигаться передним ходом, при спуске – обратным.
40. Канавы, бугры и другие препятствия пересекать под прямым углом, на малой скорости, избегая резких толчков и больших кренов машины. При этом избегают крутых поворотов на косогорах.
41. Не допускается:
41.1. прогревать двигатель открытым пламенем;
41.2. нагружать погрузчик свыше его грузоподъемности;
41.3. поднимать примерзший к земле или заваленный груз;
41.4. разрешать проход работников под поднятым грузом или вблизи него;
41.5. выполнять любые работы под погрузчиком, механизмом подъема (опускания), рабочими органами при работающем двигателе или не приняв меры безопасности (подставив под рабочие органы или механизм подъема козелки соответствующей нагрузки);
41.6. оставлять без надзора погрузчик с работающим (включенным) двигателем. При перерыве в работе должны быть приняты меры, предупреждающие самопроизвольное перемещение и включение, опрокидывание погрузчика под действием ветра, при наличии уклона местности, вследствие деформации грунта и оползня.
42. Чистить, смазывать и ремонтировать погрузчик следует только после его полной остановки (при выключенном двигателе), исключив возможность его запуска и произвольного движения.
ГЛАВА 4
ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ
43. По окончании работы:
43.1. поставить погрузчик в отведенное для стоянки место, опустить рабочий орган на землю или установить на подставку, рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение, включить стояночный тормоз и заглушить двигатель;
43.2. очистить погрузчик от грязи и снега;
43.3. закрыть кабину на замок и поместить ключи зажигания в специально отведенное для их хранения место;
43.4. сообщить руководителю работ или ответственному за исправное состояние погрузчика обо всех неполадках, возникших во время работы;
43.5. снять СИЗ, поместить их в места хранения, вымыть руки и лицо теплой водой с мылом, при возможности принять душ. Мыть руки в масле, бензине, керосине и вытирать их загрязненной ветошью не допускается.
ГЛАВА 5
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
44. К аварии или несчастному случаю могут привести следующие ситуации:
44.1. несоблюдение Правил дорожного движения;
44.2. неправильное использование (неиспользование) СИЗ;
44.3. выполнение работ на неисправном погрузчике;
44.4. нарушение требований по эксплуатации используемой техники, приспособлений и инструмента;
44.5 нарушение правил пожарной безопасности;
44.6. выполнение работы с нарушением требований настоящей Инструкции.
45. При возникновении ситуаций, которые могут привести к аварии или несчастному случаю, немедленно прекратить работу.
46. В случае потери устойчивости погрузчика в процессе подъема или перемещения груза опустить ковш, что поможет остановить машину и предотвратить опрокидывание. Продолжение работы допускается после устранения причины потери устойчивости.
47. При возникновении пожара на погрузчике немедленно остановить его, заглушить двигатель, выключить зажигание, отключить «массу» аккумулятора, перекрыть подачу топлива и приступить к тушению огня с помощью первичных средств пожаротушения.
48. При возникновении пожара в зоне стоянки погрузчика:
48.1. немедленно сообщить о пожаре в пожарную аварийно-спасательную службу по тел. 101 или 112 и непосредственному руководителю или руководителю объекта;
48.2. принять меры по обеспечению безопасности и эвакуации людей;
48.3. эвакуировать погрузчик в соответствии с разработанным планом эвакуации;
48.4. приступить к тушению пожара с помощью имеющихся на объекте первичных средств пожаротушения;
48.5. по прибытии подразделений аварийно-спасательной службы сообщить им необходимые сведения об очаге возгорания и мерах, принятых по его ликвидации.
49. При несчастном случае необходимо:
49.1. немедленно безопасно прекратить работу;
49.2. соблюдая личную безопасность, освободить пострадавшего от действия травмирующего фактора;
49.3. оказать первую помощь, вызвать скорую медицинскую помощь (тел. 103);
49.4. принять меры по предотвращению травмирования других лиц;
49.5. сообщить о происшествии непосредственному руководителю или иному должностному лицу подразделения или организации (диспетчеру);
49.6. сохранить обстановку происшествия и состояния оборудования таким, каким они были в момент происшествия, если это не угрожает жизни или здоровью окружающих или не приведет к аварии. В противном случае (существует угроза жизни и здоровью окружающих, остановки непрерывного производства) зафиксировать обстановку путем составления схемы, протокола, фотографирования или иным методом.
50. Все работы возобновляются только после устранения причин, приведших к аварийной ситуации, и с разрешения непосредственного руководителя.
51. Телефоны аварийных служб:
101 или 112 – пожарная аварийно-спасательная служба;
102 – охрана правопорядка;
103 – скорая медицинская помощь.