Инструкция по ремонту двигателя мопеда альфа - Все инструкции и руководства по применению

Ремонт мопеда альфа своими руками

16.04.2020

Мопед Альфа

Приступаем к ремонту китайского чуда техники

Мопед Alpha 72сс― один из самых известных представителей среди китайской мототехники. Этот мопед отлично подходит для использовании как в сельской местности, так и по городским дорогам. Прочная железная рама, полное отсутствие пластиковых деталей, большой диаметр колес ― просто созданы для отечественных дорог, качество которых далеко не европейского уровня.

Если вы часто ездите, то довольно высокая посадка мопеда ALPHA дает возможность преодолевать невысокие препятствия. Большим плюсом при выборе мопеда является невысокая цена, что делает покупку вполне доступной. Это будет хороший выбор для новичка.

Существуют модели с боковым прицепом. Практичен в эксплуатации в условиях сельской местности. Надежный помощник в хозяйстве.

Экономичный, с объёмом двигателя 72 кубов, и воздушным охлаждением, мопед Альфа неприхотлив. Это крайне простой транспорт и обслуживать его проще простого! Проще двигателя просто не найти, а запчасти дешевле альфовских могут быть только во сне.

Провести тюнинг мопеда Альфа или ремонт может каждый своими собственными руками.

Прежде, чем приступить к разборке мотора следует зафиксировать его на центральной подножке и полностью демонтировать весь пластик. Все системы питания следует отключить – бак, карбюратор и фильтр топлива; масло также следует слить.

Двигатель следует снимать вместе с трансмиссией, и на ровной поверхности нужно провести ремонт мопеда Альфа.

Снять двигатель альфа можно согласно такой схеме:

снимаем глушитель и патрубок выпуска;
удаляем крышку шестерни распределительного вала;
откручиваем все 4 болта с крышки цилиндра;
снимем верхнюю крышку и головку цилиндра;
изучаем степень износа клапанов, проверяем насколько загрязнены внутренности деталей системы.

Производите ремонт мопеда Альфа своими руками впервые? Не беда! Мопед – не адронный коллайдер, за 50 лет мопедостроения ничего не изменилось. Для удобства нарисуйте схему расположения деталей, чтобы потом можно было без проблем завершить сборку.

Смартфон – в помощь, делайте фотографии каждого шага, чтобы потом можно было без путаницы провести сборку в обратном порядке.

Если необходимо заменить клапана, или появились зазоры прилегания, значит их нужно снять:

ставим головку на ровное место. Чтобы клапан не повредился при демонтаже, под него лучше подложить пласт толстой резины или тряпку;
подбираем торцовую головку, приставляем её к тарелке клапана и сильно бьём молотком;
освобождаем сухари, убираем верхнюю тарелку и шайбу клапана;
вынимаем клапан и направляющую втулку.
Чтобы завершить ремонт двигателя мопеда Альфа, после замены деталей, начинаем сборку двигателя в обратном порядке, ставим всё на свои места, соблюдая метки. Не забудьте залить свежее масло.

Коробка передач мопеда Альфа нередко выходит из строя и требует к себе постоянного внимания. У автора этой статьи в движении на 4 передаче 10 лет назад заклинило звёзды в коробке. При попытке силой переключить передачу, КПП автоматически почему-то выбрало первую передачу и мопед на скорости под 100 км/ч. просто затормозил, не перебросив автора данной статьи через руль Да, с коробками бывают сложности. Ремонт её в домашних условиях не представляет для новичка особой сложности.

Ремонт двигателя мопеда Альфа

Разбираем не торопясь, по порядку:

снимаем сперва цилиндр, затем ротор и блок сцепления;
убираем аккуратно стопорное кольцо (нужны отвёртка и тонкий нож или лезвие) и ведущую шестерню передачи;
чтобы снять блок скоростей, откручиваем фиксатор – болт с обратной стороны.
извлекаем вилку переключения передачи;
вынимаем коленвал и барабан.

Когда ремонт коробки мопеда Альфа будет окончен, соберите кпп в обратном алгоритме.

Недавно на форуме по ремонту Альф обнаружил статью производителя с рекомендациями. Статья начиналась со слов «Ремонт мопеда Альфа для многих начинается практически сразу, после приобретения». Увы, это горькая правда. Если Вы выбираете между б/у альфой с пробегом 10 тысяч и новой альфой в три раза дороже, то лучше покупайте б/у, так как многие проблемы начнутся и в новой, по времени вы не «выиграете» даже одного сезона.

И не в том проблема, что мопед альфа – плохой транспорт, а в том, что он дешёвый, а значит многие компоненты в нём собраны из материалов чуть более хрупких. Это означает, что за ним нужно внимательно следить, вовремя обслуживать, а стиль езды должен быть спокойным .

Есть три типа простых улучшений, которые можно совершить в первый день покупки:

Заменить сидение на более удобное.
Установить цилиндр 110 или 125 вместо штатного 49 или 72.
Заменить звезды с 14 на 16 для повышения скорости или, наоборот, с 14 на 13 для повышения тяги. Штатные 14 зубцов вообще никуда не годятся.

Увеличение объема цилиндров – замена с 50 сс. на 125 сс., добавит мощности, которой никогда не хватает. Для этого придётся кроме головки цилиндра, поменять поршни и карбюратор. Осуществить такое обслуживание мопеда Альфа можно самостоятельно. Автор этой статьи видел своими глазами, как человек купил только цилиндр на 110 и установил его прямо возле магазина вместо штатного. Больше не менялось ничего – ни карбюратор, ни головка.

Поехал ли после этого мопед? Да. Долго ли? Нет. Заклинило всё, вплоть до шатуна и коленвала.

Как только вы разобрали ГРМ и ЦПГ, складывайте детали по отдельным коробкам. Положение шестерней и вилок, зарисуйте на бумаге до снятия или качественно сфотографируйте на смартфон.

Не спешите. Больше думайте, меньше делайте. Не бойтесь и не ленитесь изучать матчасть, смотрите много видеоуроков пока строение мотора не будет вам полностью понятно.

Вешайте кофры, меняйте фары и зеркала. Мопед Альфа из той серии, что на любую вашу заботу отзовётся надёжностью в тысячах ваших будущих километрах. Но помните, установка более мощной лампочки даст нагрузку на аккумулятор. Поставите мощный аккумулятор и генератор может не справится с его зарядкой.

Я видел три типа генераторов на альфах – двух-катушечный, трех-катушечный и 6-катушечный. При этом моторы были полностью однотипны и стоили одинаково. 6-катушечный способен зарядить полноценный мотоциклетный аккумулятор на 10 Ач. Двухкатушечный с трудом заряжает даже штатный на 3 Ач.

Если мопед Альфа не способен развить нужную скорость, несмотря на рев двигателя и солидные обороты, остановить крутящееся колесо невозможно, а переключение передач происходит с перебоями, то причина неисправности заключается в износе сцепления.

Для устранения поломки необходимо:

снять двигатель;
демонтировать пластиковую крышку;
открутить поджимающий винт;
открутить механизм регулировки и плотно закрутить винт;
завести мопед;
включить первую скорость и проехать несколько метров.

Еще одной причиной неисправности двигателя мопеда может быть износ ведущих звезд. Если они сильно износились, необходимо заменить их новыми. Их стоимость просто смешная, сделайте это и вы можете почувствовать, что Ваш мопед обрёл новую жизнь!

Вы можете столкнуться с проблемой перегрева двигателя. Исправить ситуацию можно после доливания масла. Но, если оно вытекает — это плохой признак.

Я имею в виду не капанье из-под мотора по одной капле в день, а реальное вытекание масла, указывающее на разгерметизацию силового агрегата.

В этом случае необходимо слить масло, разобрать двигатель полностью, найти утечку (чаще всего проблема в сальниках) и собрать его с учетом ремонта.

Так выглядит перегрев двигателя Альфы

Разбирать коробку передач необходимо для того, чтобы осуществить замену отработанных деталей. Как мы уже упоминали, коробка передач альфы – одна из самых слабых и уязвимых частей.

Ремонт КПП в процессе

Ремонт мотора осуществляется следующим образом:

при помощи отвёртки или лезвия снять стопорное кольцо и ведущую шестерню передачи;
аккуратно открутить фиксирующий передачу болт и удалить механизм переключения скоростей;
извлечь вилку переключения передачи и вал;
извлечь коленвал и барабан (включая сердцевину);
после замены изношенной детали на новую, осуществить сборку (в обратном порядке).

Для сборки газораспределительного механизма следует обратить внимание на следующие детали:

Обязательно следует убедиться в корректной работе успокоителя колебания цепи (если подуть внутрь, то он должен чуть-чуть пропускать воздух);
Когда успокоитель контактирует с натяжителем, происходит трение (шершавую поверхность натяжителя следует отполировать).

Чтобы звездочка не соскочила с оси, следует смазать ее солидолом. Потом устанавливается крышка, предварительно смазанная герметиком. После этой процедуры установите звезду стартера и успокоитель цепи.

Если не заводится

Когда мопед Альфа не заводится, стреляет глушитель и из него идёт чёрный дым, это означает, что у вас неполадки с карбюратором. Чёрный дым говорит о многом, очень о многом.

Во-первых, раз дым есть значит топливо сгорает, а поршень его выбрасывает в выхлоп. Значит ЦПГ в порядке, клапана, скорее всего, тоже.

Во-вторых, дым говорит о исправном зажигании, свеча даёт искру, иначе дым бы не мог образоваться.

В-третьих, дым – это почти процесс сгорания, а значит проблема в карбюраторе, неправильно подаётся топливная смесь.

Чтобы устранить эти неисправности, вам нужно очистить карбюратор и воздушный фильтр, также сделать настройку карбюратора и хорошенько затянуть болты.

Если ваш мопед долго разгоняется, двигатель кто-0то словно «кастрировал» и в нем как будто исчез запас мощности – проблема 100% в клапанах, их следует заменить.

После тысячи километров двигатель нуждается в проверке первый раз, последующие проверки нужно совершать через каждые четыре тысячи километров. Все проверки следует выполнять только на холодном, уже остывшем моторе.

У Альфы есть как плюсы, так и минусы, например, неоспоримый плюс это небольшой расход топлива на сто километров — всего 2 литра горючего.

Мопед можно нагрузить на сто двадцать килограмм, в то время как сам он весит восемьдесят один килограмм. Мопед Альфа оснащен движком с воздушных охлаждением, два тормоза: передний и задний, четырехступенчатая механическая трансмиссия, 2 амортизатора.

Так же дополнительно на модель Alpha часто устанавливают брызговики на заднем и переднем колесе. Они помогут уберечь водителя и движок от воды и грязи.

Альфа обладает 4-хтактным движком, который необходимо диагностировать и ремонтировать по следующим параметрам:

Регулировка клапанных зазоров, такая необходимость появляется, если появляются характерные стуки в головке цилиндра, найдены нарушения в зазорах.
Снятие и последующая установка головки цилиндра – необходима при засорении камеры сгорания нагаром, так же для замены и притирки клапанов.
Абсолютная разборка головки цилиндра – если клапаны перестали быть герметичными, так же для замены маслосъемных клапанов, колпачков.
Снятие и установка всего цилиндра, ротора генератора и электростартера.
Так же снятие и установка поршня и поршневых колец, цепи.
Разборка и сборка сцепления, коленчатого вала, КПП.

А теперь, в заключение, я хотел бы дать самый полезный из всех советов, которые вы только сможете найти в Интернете. При полном износе двигателя иногда есть смысл купить двигатель целиком, в таком случае вы также получите некоторые запчасти от родного старого двигателя, и в принципе, новый мопед Альфа. Ремонт мотора обходится практически всегда намного дороже, чем новый двигатель. Помните об этом.

Источник

Особенности двигателя

Двигатель китайского мопеда Альфа обладает характерными особенностями, благодаря которым поклонники мотоциклетной техники и отдают предпочтение именно этой модели.

Двигатель на мопед Альфа

Объем двигателя — 72 сс. При должном подходе его можно модернизировать до 110 сс. Также при желании можно увеличить скорость на 10 километров.

Слабым местом двигателя является коробка передач, требующая пристального внимания и деликатного подхода. Осуществляя ремонт «сердца» мопеда, необходимо знать, как корректно разобрать и собрать эту деталь мотоциклетного «организма».

Альфа оснащен мощным двигателем, схема которого отличается сложностью. Если самостоятельно разобраться не получается, рекомендуется обратиться к опытному специалисту. Цена ремонта достаточно демократична.

Основные нюансы

Прибавить двигателю скутера большей мощности можно с помощью обкатки и удаления со средства передвижения душилок (ограничителей скорости). Однако при этом не стоит забывать о техническом состоянии остальных узлов и деталей скутера, чтобы потом его не пришлось ремонтировать в профессиональной автомобильной мастерской. Также можно заменить тюнинговой резонансной трубой оригинальный глушитель скутера, выбрав модель, подходящую для его цилиндро-поршневой группы.

Самыми подходящими резонансными трубами для тюнинга являются такие марки, как Technigas Next, LeoVince ZX, Laser X, Polini No Smoke, Techigas Silent Pro и LeoVince SP3/Turing.

В соответствии с характеристиками поставленной тюнинговой трубы также нужно перестроить трансмиссию – это даст прирост в динамике и поднимет максимальную скорость скутера на 10-15 километров в час. Старый карбюратор можно заменить новым устройством, имеющим оптимальный диаметр диффузора (17,5 миллиметров), который является самым удобным в установке и настройке. Производитель тюнинговых карбюраторов особого значения не имеет.

Причины неисправности

Китайский мопед Альфа, цена которого отличается демократичностью, не доставляет владельцам много проблем. Перебои в двигателе мопеда имеют несколько причин, разобравшись с которыми, можно быстро устранить поломку.

Разборка двигателя мопеда

Итак, если двигатель запускается с большим трудом, глушитель «стреляет», а из трубы идет дым, значит, мопед «капризничает» по причине проблем с карбюратором. Для того чтобы решить эту проблему мопеда Альфа, необходимо:

почистить карбюратор;
тщательно очистить воздушный фильтр мопеда;
затянуть винты;
настроить карбюратор мопеда.

Если Альфа медленно набирает скорость, а его двигатель не способен развить заявленную мощность, то причина заключается в некорректной работе клапанов мопеда. Также он может «заболеть» ввиду зазоров и некорректной фазы ГРМ. Для того, чтобы заставить мопед Альфа нормально функционировать, необходимо заменить отработавшие клапаны новыми.

Детали сцепления мопеда

Для устранения поломки необходимо проделать следующие манипуляции:

снять двигатель;
снять пластиковую крышку;
открутить поджимающий винт;
открутить механизм регулировки и плотно закрутить винт;
завести мопед;
включить первую скорость и проехать несколько метров.

Еще одной причиной неисправности двигателя мопеда может быть износ ведущих звезд. Если они сильно износились, необходимо заменить их новыми.

Вы можете столкнуться с проблемой перегрева двигателя. Исправить ситуацию можно после доливания масла. Если масло вытекает, необходимо срочно обратиться в профессиональный сервис.

Перегрев двигателя мопеда Альфа

Разборка двигателя

Разобрать двигатель Альфа достаточно просто. Для этого необходимо:

«вооружиться» ключом;
произвести откручивание болтов на впускном коллекторе (на 10);
открутить крышки цилиндра и находящиеся там болты (4 штуки);
снять головку цилиндра.

После осуществления необходимых манипуляций надо правильно собрать двигатель, установив на место все детали.

Помочь разобраться с нюансами может схема. Также немало полезных советов относительно ремонта важнейшего «органа» мопеда Альфа содержатся в обучающем видео.

Ремонт двигателя мопеда Альфа

Перед разборкой двигателя мопеда Альфа, фиксируем скутер центральной подножкой и освобождаем от пластика. Отсоединяем все системы питания двигателя и не забываем слить масло!!!

Снимаем движку вместе с трансмиссией, и на ровной поверхности продолжаем домашний ремонт мопеда Альфа.

Поможет правильно демонтировать двигатель мопеда Альфа разборка по следующей схеме:

убираем глушитель и выпускной патрубок;
удаляем крышку шестерни распред.вала;
откручиваем все 4 болта с крышки цилиндра;
снимем верхнюю крышку и головку цилиндра;
смотрим износ клапанов, загрязнение внутренностей и состояние других деталей системы.

Если вы впервые делаете на мопед альфа ремонт своими руками, и вам необходимо его разобрать, не забудьте зарисовать схему как всё стояло на своих местах! Если требуется замена клапанов, или появились зазоры прилегания, значит их нужно снять:

ставим головку на ровное место. Чтобы клапан не повредился при демонтаже, под него лучше подложить пласт толстой резины или тряпку;
подбираем торцовую головку, приставляем её к тарелке клапана и сильно бьём молотком;
освобождаем сухари, убираем верхнюю тарелку и шайбу клапана;
вынимаем клапан и направляющую втулку.

Чтобы завершить ремонт двигателя мопеда Альфа, после замены деталей, начинаем сборку двигателя в обратном порядке, ставим всё на свои места, соблюдая метки. Не забудьте залить свежее масло.

Разборка коробки передач

Разбирать коробку передач необходимо для того, чтобы осуществить замену отработанных деталей. Производится это после того, как были демонтированы следующие детали:

ротор;
цилиндр;
блок сцепления.

Ремонт этой части двигателя осуществляется следующим образом:

при помощи отвертки или лезвия снять стопорное кольцо и ведущую шестерню передачи;
аккуратно открутить фиксирующий передачу болт и удалить механизм переключения скоростей;
извлечь вилку переключения передачи и вал;
извлечь коленвал и барабан (включая сердцевину);
после замены изношенной детали на новую, осуществить сборку (в обратном порядке).

Гибриды на морозе: особенности зимней эксплуатации

«А как зимой-то на ней ездить?» — владельцев гибридных машин часто веселят такими вопросами. Обилие «Приусов» на заснеженных российских дорогах не должно оставлять сомнений в их всесезонности, но многие до сих пор не верят в морозостойкость гибридов. Поговорим об особенностях зимней эксплуатации «зелёных» автомобилей подробнее.

Запуск гибрида зимой

Сразу развеем главное опасение: на морозе гибриды заводятся отлично! На большинстве гибридных машин двигатель запускает мощный мотор-генератор, а не обычный стартер; разница в их мощности — примерно в 10 раз. С мотор-генератором гибрида даже сильно застывшее на морозе масло не помеха успешному запуску. Хотя масло в гибридах застывает редко: почти во все современные гибридные двигатели заливается маловязкое масло 0W-20.

А вот про бесшумный запуск гибрида зимой придётся забыть. Даже если гибридная схема позволяет запускать электромотор отдельно от бензинового двигателя и ехать только на электричестве, в сильный мороз электроника не даст этого сделать, чтобы не повредить тяговую батарею. Пока высоковольтная батарея (ВВБ) гибрида не прогреется до рабочей температуры, бензиновый двигатель будет работать. Поэтому все советы по зимнему запуску актуальны и для гибридных машин.

Разряд тяговой батареи на морозе

Главное зимнее правило гибрида — он должен ездить. В морозы нельзя на месяц оставить гибридную машину на улице и уехать в командировку — по возвращении вы, вероятно, обнаружите «недвижимость». И вернуть автомобиль к жизни будет сложно и дорого — тяговая батарея может полностью выйти из строя.

Когда владельцу гибрида необходимо надолго уехать, а за окном ощутимый минус, лучшим решением будет аренда тёплого гаража или места в отапливаемом паркинге. Если такой вариант невозможен, можно настроить автоматический запуск двигателя с определённой периодичностью (например, раз в два дня), чтобы бензиновый мотор заводился и заряжал тяговую батарею. Правда, есть риск, что от долгой работы на холостых оборотах выхлопная труба зарастёт льдом от скопившегося конденсата, и двигатель больше не сможет запускаться. Поэтому лучше оставить ключ от машины кому-то из друзей, попросив периодически прогревать гибрид и совершать небольшие поездки — хотя бы по территории стоянки.

Снятие вариатора

Снимаем крышку вариатора. В этом нет ничего сложного: отворачиваем все видимые болтики и снимаем крышку с двигателя. На двигателе 157QMJ, чтобы не выгнуть скобу возвратной пружины кикстартера — снимаем сначала заводную лапку, снимаем с вала кикстартера стопорное кольцо и только потом снимаем саму крышку. Можно в принципе и так снять, но потом придется немного подравнять скобу.

Снять вариатор ненамного проще чем генератор. Как и в случае с генератором нужен хороший съемник. Благо съемник можно сделать самому: для 139QMB двигателя вместо съемника можно использовать пластину металла: вынимаем из ниши бендикс, вставляем в нее пластину, упираем в пластину зуб крыльчатки вариатора и отворачиваем гайку.

Можно сделать и более продвинутый съемник: ищем ненужный диск сцепления от мотоцикла ИЖ, привариваем к нему пруток и несколько зацепов для зубьев крыльчатки

Для 157QMJ двигателя съемник делается немного по другому принципу

Можно сходить в ближайший магазин инструментов и купить универсальный ключ для «болгарки». Для снятия вариатора двигателя 157QMJ он очень хорошо подходит и стоит копейки

Принцип снятия вариатора идентичен принципу снятия генератора: фиксируем съемником крыльчатку, отворачиваем гайку, снимаем вариатор с оси. После снятия, вариатор полностью разбираем и проверяем все его детали на износ

На двигателе 157QMJ за вариатором стоит шестерня кикстартера. Ее не так просто снять, но если вы собираетесь впоследствии половинить двигатель — снять ее придется.

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Источник

Новинка!

Амортизатор Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 задний короткий стакан усиленная пружина

(2.4/105)

1 450
руб.

Купить

Новинка!

Амортизатор задний Альфа ANDES

(3.1/76)

2 190
руб.

Купить

Новинка!

Амортизатор задний Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 без стакана с цветной пружиной

(2.5/39)

1 900
руб.

Купить

Новинка!

Амортизатор задний Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 длинный стакан

(2.3/43)

1 450
руб.

Купить

Багажник Дельта Зодиак ОВ-70 на бак

(1.8/25)

620
руб.

Купить

Новинка!

Барабан тормозной Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 задний в сборе

(2.8/37)

740
руб.

Купить

Барабан тормозной Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 передний в сборе под ось 10 мм

(1.3/14)

990
руб.

Купить

Бензошланг скутер мопед синий красный ПВХ диаметр 8 х 4мм 1м ММ

(2.4/47)

90
руб.

Купить

Бензошланг скутер мопед синий красный ПВХ диаметр 8 х 4мм1м ММ

(2.1/7)

65
руб.

Купить

Новинка!

Бензошланг скутер мопед чёрный резиновый диаметр 9 х 5мм1м ММ

(1.2/7)

130
руб.

Купить

Боковой прицеп Альфа грузовая платформа

(2/3)

17 790
руб.

Купить

Боковой прицеп Альфа грузовая платформа в сборе

(3.4/9)

17 790
руб.

Купить

Новинка!

Венец Альфа 428*38Z звезда ведомая 38 зубов

(2.4/11)

670
руб.

Купить

Новинка!

Венец Дельта Зодиак ОВ-70 420*41Z звезда ведомая 41 зуб

(2.3/21)

400
руб.

Купить

Вилка бокового прицепа Альфа маятниковая

(1.2/5)

2 230
руб.

Купить

Новинка!

Вилка маятника Альфа

(2.4/17)

1 710
руб.

Купить

Вилка маятника Дельта Зодиак ОВ-70 рычаг задней подвески в сборе с боковыми подножками пассажира

(2.2/17)

2 190
руб.

Купить

Вилка телескопическая Альфа передняя 25 мм

(2.9/27)

5 900
руб.

Купить

Вилка телескопическая Альфа передняя 27 мм

(2.3/23)

6 380
руб.

Купить

Вилка телескопическая Дельта Зодиак ОВ-70 передняя диаметр амортиз.трубы 25 мм под ось диаметр10

(2.8/22)

4 880
руб.

Купить

Новинка!

Вилки переключения передач Дельта Зодиак ОВ-70 пара

(2.6/20)

310
руб.

Купить

Вилочки переключения передач в сборе с червячным валом Дельта Зодиак ОВ-70 комплект

(2.9/17)

820
руб.

Купить

Новинка!

Винт регулировочный коромысла распредвала Альфа Дельта с гайкой

(2/19)

30
руб.

Купить

Новинка!

Винты крепления облицовки Альфа

(2.5/26)

100
руб.

Купить

Новинка!

Втулка амортизатора Альфа Дельта 25х10х20 нижняя резиновая

(3/17)

40
руб.

Купить

Новинка!

Головка цилиндра Дельта Зодиак OB-70 в сборе 39 мм 50см3 с распредвалом коромыслом и т.д

(1.8/21)

3 160
руб.

Купить

Новинка!

Головка цилиндра Дельта Зодиак OB-70 в сборе 47мм 70см со свечой распредвалом коромыслом и тд

(2.5/18)

2 110
руб.

Купить

Новинка!

Датчик включеной передачи Дельта Зодиак ОВ-70

(2.5/16)

140
руб.

Купить

Новинка!

Датчик Холла Дельта Зодиак ОВ-70

(2.2/11)

150
руб.

Купить

Двигатель Альфа Дельта Зодиак 110 см3 в сборе с коммутатором и стабилизатором 1P52FMН

(2.3/4)

0
руб.

Купить

Новинка!

Держатель руля Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 ПАРА позиция4 + позиция2

(1.6/9)

230
руб.

Купить

Новинка!

Диск сцепления Вайпер Актив феррит комплект 3 штуки для полуавтоматического сцепления

(1.5/18)

200
руб.

Купить

Новинка!

Диск сцепления Дельта Зодиак ОВ-70 металлический №6 комплект 2 штуки для механич.сцепления

(1.8/13)

130
руб.

Купить

Диск сцепления Дельта Зодиак ОВ-70 феррит №7 шлицы внутри комплект 2 штуки для механического сцеплен

(2.5/5)

140
руб.

Купить

Диск сцепления Дельта Зодиак феррит №7 шлицы внутри 2 штуки

(0/0)

140
руб.

Купить

Дуга безопасности Альфа

(1.8/24)

1 500
руб.

Купить

Новинка!

Дуга безопасности Альфа складная со встроенной стереосистемой сиреной MP3 USB

(2.3/23)

7 340
руб.

Купить

Новинка!

Зажигание Альфа Дельта в сборе с маховиком 6 катушек для электростартерных двигателей

(2.1/15)

1 980
руб.

Купить

Новинка!

Звезда распредвала Дельта Альфа 28Т

(2.9/8)

70
руб.

Купить

Камера 17″ 2,25-17 Дельта, Зодиак

(3/8)

310
руб.

Купить

Новинка!

Камера 17″ 2,50-17 Дельта,Альфа,Зодиак,Шторм Индиго задняя

(2.3/14)

480
руб.

Купить

Новинка!

Камера 17″ 3,00-17 Delta, Alpha, Zodiak

(3.1/7)

290
руб.

Купить

Карбюратор Альфа 110см3 PZ20 диаметр 20

(2.7/13)

1 400
руб.

Купить

Карбюратор Альфа 70-110см3

(2.3/17)

1 280
руб.

Купить

Кожух вилки Альфа Уши с гайкой под катофот

(2.2/10)

690
руб.

Купить

Кожух вилки Дельта Зодиак ОВ-70 Уши конус

(2/6)

560
руб.

Купить

Колодки тормозные Дельта Зодиак ОВ-70 110 мм пара перекрестные пружины

(3.1/7)

0
руб.

Купить

Колпачки маслосъемные Зодиак комплект 2 штуки

(2.9/12)

30
руб.

Купить

Новинка!

Колпачок высоковольтный Альфа Дельта Зодиак угол 90 градусов

(1.9/38)

40
руб.

Купить

Новинка!

Кольца поршневые Дельта 39мм 4хтактные фирменные SEE толщина 1мм комплект

(2/11)

790
руб.

Купить

Кольца поршневые Дельта Зодиак 47мм SEE 4хтактный 139QMB норма

(2.4/7)

610
руб.

Купить

Новинка!

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 39 мм 4хтактные комплект

(2.1/14)

140
руб.

Купить

Новинка!

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 47,25мм 4хтактный комплект

(3.3/8)

190
руб.

Купить

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 47,5мм 4хтактные комплект

(2.5/4)

130
руб.

Купить

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 47,75мм 4хтактные комплект

(3.6/4)

170
руб.

Купить

Новинка!

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 47мм 4хконтактный комплект

(2.6/8)

140
руб.

Купить

Новинка!

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 47мм 4хтактный SEE комплект

(2.9/9)

440
руб.

Купить

Новинка!

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 50мм 4хтактные 100 см3 комплект

(2.6/5)

220
руб.

Купить

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 52мм 4хтактные110 см3 комплект

(0.5/1)

160
руб.

Купить

Кольца поршневые Дельта Зодиак ОВ-70 52мм 4хтактный SEE 110 см3 комплект

(1.8/3)

0
руб.

Купить

Новинка!

Кольцо распорной втулки Альфа Дельта задней звезды

(2.3/10)

70
руб.

Купить

Новинка!

Кольцо стопорное Зодиак барабана сцепления

(3/13)

20
руб.

Купить

Новинка!

Кольцо уплотнительное Альфа 25×2.4 на проставку патрубка карбюратора резинка

(1.1/6)

20
руб.

Купить

Новинка!

Коммутатор 5 контактный Дельта Зодиак ОВ-70 Хонда Дио

(2.5/17)

210
руб.

Купить

Коробка передач Альфа Дельта 50 см3 валы шестерни в комплекте вал ровный под игольчатый подшипник

(2.6/8)

1 560
руб.

Купить

Новинка!

Коробка передач Альфа Дельта 70-110см3 валы шестерни в комплекте вал ступенчатый под шарикоподшипник

(2.7/13)

1 270
руб.

Купить

Новинка!

Коромысла ГРМ Дельта Зодиак ОВ-70 в комплекте 2 штуки

(3.6/10)

250
руб.

Купить

Новинка!

Корпус картера Дельта Зодиак ОВ-70 левый

(3.1/7)

2 920
руб.

Купить

Корпус картера Дельта Зодиак ОВ-70 правый

(2.8/12)

2 000
руб.

Купить

Новинка!

Кофр Альфа ящик задний

(2.6/10)

2 000
руб.

Купить

Новинка!

Кофр Альфа ящик задний ММ

(3/15)

2 720
руб.

Купить

Крепеж дуги Альфа хромированный черный в комплекте 2 штуки

(1.7/8)

370
руб.

Купить

Крепёж дуги Альфа чёрный в комплекте 2 штуки

(1.7/6)

350
руб.

Купить

Крышка бардачка Альфа пара облицовка боковая

(3/11)

1 140
руб.

Купить

Новинка!

Крышка картера левая Альфа Зодиак 1Р39 зажигание 2 катушки

(1.6/9)

790
руб.

Купить

Крышка картера левая Альфа Зодиак 1Р39 зажигание 6 катушек

(2.2/6)

980
руб.

Купить

Крышка картера левая Альфа Зодиак1Р39 зажигание 2 катушки

(1.8/6)

0
руб.

Купить

Новинка!

Крышка картера правая Альфа Дельта 110 с верхним положением маслощупа

(2.7/8)

1 410
руб.

Купить

Новинка!

Лягушка Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 задняя датчик стоп-сигнала

(2.4/15)

60
руб.

Купить

Лягушка переднего тормоза Дельта Зодиак ОВ-70 с проводом

(2.4/7)

110
руб.

Купить

Новинка!

Маховик для безэлектростартерных двигателей Альфа Дельта Зодиак ОВ-70

(1.5/12)

950
руб.

Купить

Новинка!

Маховик для двигателя с электростартером Альфа Дельта Зодиак ОВ-70

(2.1/10)

890
руб.

Купить

Новинка!

Механизм переключения передач Альфа Дельта Зодиак вал длинный с рычагом70см3 180мм

(2/10)

410
руб.

Купить

Новинка!

Механизм переключения передач Дельта Зодиак вал короткий с рычагом 50 см3 150мм

(1.4/11)

250
руб.

Купить

Новинка!

Набор прокладок ЦПГ Альфа Дельта Зодиак 50см3 39мм под головку + под цилиндр

(3.5/6)

100
руб.

Купить

Набор прокладок ЦПГ Альфа Дельта Зодиак 70см3 47мм под головку + под цилиндр

(2.4/10)

50
руб.

Купить

Новинка!

Набор прокладок ЦПГ Альфа Дельта Зодиак110см3 52 мм под головку + под цилиндр

(1.6/7)

50
руб.

Купить

Новинка!

Набор резиновых деталей бардачков и бензобака Альфа 4 прямоугольных+1 большая и 2 маленьких круглых

(2.1/10)

350
руб.

Купить

Новинка!

Набор резиновых деталей бензобака Альфа 1 большая и 2 маленьких круглых

(2.3/5)

170
руб.

Купить

Облицовка боковая Дельта Зодиак ОВ-70 левая+правая нового образца

(2.7/10)

1 160
руб.

Купить

Новинка!

Облицовка боковая Дельта Зодиак ОВ-70 левая+правая обычная

(2.4/13)

650
руб.

Купить

Новинка!

Облицовка боковая задняя Альфа Пегас РЕСТАЙЛИНГ пара

(2.3/7)

720
руб.

Купить

Новинка!

Обод Delta, Zodiak, Alfa, ОВ-70 1,60-17 литой задний 17″ ТИП4 (ПОЛНОСТЬЮ ЧЕРНЫЙ)

(3.1/7)

4 380
руб.

Купить

Обод Delta, Zodiak, Alfa, ОВ-70 1,60-17 литой задний 17″ ТИП6 (5 отверстий)

(1.9/4)

3 440
руб.

Купить

Обод Delta, Zodiak, Alfa, ОВ-70 1,60-17 литой задний 17″ ТИП7 (3 ЛУЧА)

(1.5/1)

3 040
руб.

Купить

Обод Delta, Zodiak, Alfa,ОВ-70 1,20-17 литой передний стандарт черный под ось 10 мм

(2/3)

3 660
руб.

Купить

Обод Delta, Zodiak, Alfa,ОВ-70 1,20-17 литой передний(стандарт серебристый)подш.6301-RS(под ось d12)

(2/3)

0
руб.

Купить

Новинка!

Обод Delta, Zodiak,Alfa,ОВ-70 1,20-17 литой передний ТИП5 (ПОЛОСКА) подшипник 6300-RS(под ось d10)

(0.8/2)

3 890
руб.

Купить

Новинка!

Обод Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 1,20-17 литой передний стандарт серебристый подшипник 6300-RS под ось

(2.2/6)

3 510
руб.

Купить

Новинка!

Обод Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 1,40-17 литой задний 17 ТИП5 ПОЛОСКА

(2.4/4)

5 730
руб.

Купить

Новинка!

Обод Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 1,40-17 литой задний стандарт серебристый

(2/5)

4 460
руб.

Купить

Обод Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 1,40-17 литой задний стандарт черный

(1.9/9)

3 900
руб.

Купить

Новинка!

Обод Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 1,40-17 литой передний 17 ТИП1 ЧЕРНЫЙ подшипник 6300-RS под ось диаме

(2.4/10)

4 220
руб.

Купить

Новинка!

Обод Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 1,40-17 литой передний 17ТИП3 черный подшипник 6300-RS под ось диамет

(1.8/12)

4 110
руб.

Купить

Обод Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 1,60-17 литой задний 17 ТИП7 3 луча

(1.5/2)

3 040
руб.

Купить

Новинка!

Обод Альфа Дельта Зодиак1,60-17 литой задний 17 ТИП6 5 отверстий

(2.2/9)

3 840
руб.

Купить

Новинка!

Обод колеса задний в сборе спицованный Дельта Зодиак ОВ-70 подшипник 6301-RS

(2.4/9)

4 490
руб.

Купить

Новинка!

Обод колеса передний спицованный Дельта Зодиак ОВ-70 подшипник6300-RS

(1.8/5)

4 480
руб.

Купить

Новинка!

Обтекатель на мопед Альфа Дельта Зодиак круглая фара с крепежом 0

(2.4/18)

1 970
руб.

Купить

Основание задней звезды Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 без подшипника

(3.2/6)

0
руб.

Купить

Новинка!

Основание задней звезды Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 с подшипником

(2.3/6)

540
руб.

Купить

Основание задней звезды Дельта

(2.2/3)

280
руб.

Купить

Основание задней звезды Дельта Зодиак Альфа без подшипника

(3/4)

0
руб.

Купить

Новинка!

Ось заднего колеса Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 М12х10мм

(1.2/9)

230
руб.

Купить

Ось заднего маятника Дельта Зодиак ОВ-70

(2.8/3)

210
руб.

Купить

Новинка!

Ось переднего колеса Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 М10х180мм

(1.8/9)

130
руб.

Купить

Новинка!

Ось переднего колеса Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 М12х180мм

(2.2/5)

360
руб.

Купить

Новинка!

Палец поршневой Альфа Дельта Зодиак 70-100см3 13х38мм

(2.6/7)

20
руб.

Купить

Панель приборов Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 с электронным тахометром круглый

(1.8/10)

1 370
руб.

Купить

Патрон фары мопеда Дельта

(2/12)

84
руб.

Купить

Новинка!

Патрубок карбюратора Альфа

(1.3/4)

490
руб.

Купить

Новинка!

Патрубок карбюратора Дельта Зодиак 50 впускной коллектор короткий диаметр17мм

(1.6/7)

340
руб.

Купить

Новинка!

Патрубок карбюратора Дельта Зодиак 70 впускной коллектор короткий диаметр22мм

(3.2/5)

380
руб.

Купить

Патрубок карбюратора Дельта Зодиак ОВ-70 впускной коллектор длинный диаметр 17мм

(1.9/5)

290
руб.

Купить

Новинка!

Подножки пассажира Альфа хромированные Люкс

(2.3/25)

1 700
руб.

Купить

Подножки пассажира Дельта Зодиак ОВ-70 пара

(1.8/13)

270
руб.

Купить

Подставка боковая Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 Хантер

(1.5/10)

470
руб.

Купить

Новинка!

Подставка центральная Альфа Дельта Зодиак ОВ-70

(2.5/8)

780
руб.

Купить

Новинка!

Подшипник рулевой Альфа Дельта Зодиак ОВ-70

(1.8/15)

220
руб.

Купить

Покрышка 17″ 2,50-17 камерная (протектор K700) задняя, дорож.Alpha, Delta, Zodiak РОМБ

(2.5/8)

1 510
руб.

Купить

Покрышка 17″ 2,50-17 камерная LIWANG (протектор L809) задняя, кроссовая Alpha, Delta, Zodiak

(2/5)

1 910
руб.

Купить

Поршень Альфа Дельта Зодиак ОВ -70 50,5мм 4хтактный 100 см3 + кольца палец стопорные кольца

(1.5/11)

400
руб.

Купить

Новинка!

Поршень Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 39мм 4хтактный 50 см3 + кольца палец стопорные кольца

(2.8/18)

290
руб.

Купить

Новинка!

Поршень Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 47,25мм 4хтактный 70 см3 + кольца палец стопорные кольца

(1.6/16)

260
руб.

Купить

Новинка!

Поршень Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 47,25мм 4хтактный 90 см3 + кольца палец стопорные кольца

(3.3/7)

160
руб.

Купить

Новинка!

Прокладка глушителя кольцо Альфа Дельта Зодиак ОВ-70

(2.1/5)

20
руб.

Купить

Пружина вала переключения передач Дельта Зодиак ОВ-70 малая

(3.5/2)

32
руб.

Купить

Новинка!

Пыльник-сальник пера передней вилки Альфа 27х42х12 между амортизаторной трубой и корпусом пера

(2.1/10)

110
руб.

Купить

Рама для крепления Альфа 2штуки в комплекте

(3.4/7)

4 460
руб.

Купить

Резинка подножки пассажира Альфа 27×9см 8 штырьков

(2.9/5)

260
руб.

Купить

Резинка подножки пассажира Альфа 29х7см 9 штырьков

(3/5)

120
руб.

Купить

Новинка!

Резинка рычага кикстартера Альфа Дельта Зодиак

(2.1/4)

40
руб.

Купить

Новинка!

Резинки подножки водителя мопеда Альфа Дельта Зодиак ОВ-70

(1.8/8)

170
руб.

Купить

Новинка!

Ручка газа в сборе Альфа Зодиак

(2.3/42)

140
руб.

Купить

Новинка!

Сальник вала переключения передач Зодиак

(2.6/5)

40
руб.

Купить

Сальник вторичного вала Зодиак 17х29х5

(2.8/6)

60
руб.

Купить

Новинка!

Сальник задней звезды Зодиак 26х40х6,5

(2.3/7)

80
руб.

Купить

Новинка!

Сальник коленвала левый большой Альфа Дельта 50-110см3 тарелки маслоотделителя 30х42х4,5

(2/2)

100
руб.

Купить

Новинка!

Сальник переднего диска Стэлс 22х35х7

(3/5)

30
руб.

Купить

Сальник передней вилки Delta 25359

(1.9/4)

170
руб.

Купить

Новинка!

Сальник правой крышки двигателя Дельта139FMB 12x21x4

(1.5/5)

30
руб.

Купить

Новинка!

Сальники Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 в блистере70-110см3

(2/3)

200
руб.

Купить

Свеча HONDA A7TC аналог NGK C7HSA прим.: Delta, ALFA, Зодиак, 4x такт двиг.скутер

(2.2/36)

80
руб.

Купить

Новинка!

Сигнал Дельта Зодиак ОВ-70 12В

(1.3/5)

510
руб.

Купить

Новинка!

Сигнал звуковой Дельта Зодиак12В с решоткой пара

(1.4/5)

740
руб.

Купить

Новинка!

Сигнал рожок 12В хромированная решетка пара

(2.3/11)

640
руб.

Купить

Сигнал электронный JY-2000B пластик семь диодов

(1.7/3)

530
руб.

Купить

Новинка!

Сиденье Альфа в сборе

(0.8/7)

2 680
руб.

Купить

Сиденье в сборе Альфа Пегас РЕСТАЙЛИНГ

(0.9/8)

2 350
руб.

Купить

Сиденье водителя Дельта

(2.3/10)

970
руб.

Купить

Сиденье пассажира Дельта

(1.9/7)

940
руб.

Купить

Новинка!

Спидометр Альфа Дельта Хантер круглый

(2.6/10)

590
руб.

Купить

Новинка!

Спидометр на мопед Альфа Дельта Хантер круглый до 60 км/ч

(2.9/7)

890
руб.

Купить

Новинка!

Спица колеса с нипелем Дельта Зодиак ОВ-70

(1.9/9)

20
руб.

Купить

Новинка!

Стабилизатор реле-регулятор напряжения Дельта Зодиак ОВ-70 см.4хнтактный двигатель

(1.8/9)

150
руб.

Купить

Стекло фары Zodiak круглое защитное цветное

(1/3)

130
руб.

Купить

Стекло фары Зодиак квадратное защитное цветное

(0.9/4)

108
руб.

Купить

Новинка!

Стекло фары передней Дельта Зодиак ОВ-70 квадратное

(2.1/5)

100
руб.

Купить

Новинка!

Стекло фары передней Дельта Зодиак ОВ-70 круглое

(1.8/3)

150
руб.

Купить

Стоп-сигнал мопеда ALPHA овальный

(1.3/5)

720
руб.

Купить

Новинка!

Стоп-сигнал фонарь задний Альфа Дельта Зодиак ОВ-70

(1.1/6)

380
руб.

Купить

Новинка!

Стопор болтов венца Дельта Зодиак ОВ-70

(1.8/6)

14
руб.

Купить

Съемник маховика Альфа Дельта универсальный длинный наружный левый М27х1мм внутренний левый М28х1мм

(2.3/12)

730
руб.

Купить

Новинка!

Съемник сцепления Альфа Дельта

(1.8/4)

620
руб.

Купить

Новинка!

Тарелка клапана Дельта Зодиак ОВ-70 в комплекте 2 штуки

(0.3/3)

30
руб.

Купить

Тахометр Delta, Zodiak, Хантер, Симплер механический

(0.8/5)

400
руб.

Купить

Новинка!

Тахометр Альфа Дельта Зодиак Динго электронный 3хпроводный с цилиндром раздельным стаканом

(3/3)

720
руб.

Купить

Новинка!

Траверса верхняя Альфа Дельта Зодиак ОВ-70

(2.7/6)

320
руб.

Купить

Новинка!

Трос спидометра Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 длина 805+20мм

(2.4/5)

280
руб.

Купить

Новинка!

Трос спидометра Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 длина 885+15мм

(3.1/6)

290
руб.

Купить

Трос спидометра Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 длина 900+17мм

(2.2/5)

0
руб.

Купить

Новинка!

Трос сцепления Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 длина 900+70мм

(2/7)

150
руб.

Купить

Трос сцепления Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 длина 990+70мм

(2/4)

130
руб.

Купить

Тюнинг Альфа Спорт обтекатель комплект

(1.8/20)

3 340
руб.

Купить

Тяга заднего тормоза Дельта Зодиак ОВ-70 с пружиной и гайкой

(2.1/9)

80
руб.

Купить

Новинка!

Указатель щитка приборов Альфа Дельта

(0/0)

640
руб.

Купить

Новинка!

Успокоители цепи электростартера Альфа Дельта большой+малый

(0.6/6)

70
руб.

Купить

Новинка!

Фара Альфа Дельта Зодиак круглая черная в сборе

(2.6/14)

1 170
руб.

Купить

Новинка!

Фара Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 хромированная круглая в сборе

(2.1/5)

910
руб.

Купить

(0/1)

30
руб.

Купить

Новинка!

Фильтр масляный Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 квадрат

(0.5/7)

30
руб.

Купить

Новинка!

Фильтр топливный Дельта Зодиак ОВ-70

(1.8/23)

20
руб.

Купить

Новинка!

Поворотник Альфа c резиновой стойкой прямоугольный гибкий

(1.3/5)

110
руб.

Купить

Новинка!

Поворотник Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 круглый

(1.4/6)

180
руб.

Купить

Новинка!

Цепь Дельта Зодиак ОВ-70 приводная 420* 98 звеньев

(1.4/6)

380
руб.

Купить

Цилиндр Дельта Зодиак OB-70 47мм 70см3 в поршневой группе цилиндр поршень палец кольца фирменныеTEVE

(1.2/5)

1 720
руб.

Купить

Цилиндр Дельта Зодиак OB-70 в сборе 47мм 70см3 в поршневой группе цилиндр поршень палец кольцо

(2.7/3)

2 610
руб.

Купить

Цилиндр Дельта Зодиак OB-70 в сборе 47мм 70см3 в поршневой группе цилиндр поршень палец кольцо S.E.E

(2.8/3)

2 530
руб.

Купить

Цилиндр Дельта Зодиак OB-70 в сборе 47мм 90см3 в поршневой группе цилиндр поршень палец кольца фирм

(1.7/3)

1 630
руб.

Купить

Новинка!

Цилиндр Дельта Зодиак OB-70 в сборе 47мм 90см3 поршневой группе цилиндр поршень палец кольца

(2.8/5)

1 560
руб.

Купить

Новинка!

Цилиндр Дельта Зодиак OB-70 в сборе 50мм 100см3 в поршневой группе цилиндр поршень палец кольца

(2.4/7)

1 280
руб.

Купить

Цилиндр Дельта Зодиак OB-70 в сборе 50мм 100см3 поршневой группе цилиндр поршень палец кольца фирмен

(1.3/7)

1 920
руб.

Купить

Новинка!

Чехол переднего седла Дельта Зодиак

(4/1)

270
руб.

Купить

Новинка!

Чехол сидения седла Альфа

(1.7/3)

340
руб.

Купить

Шайба стопорная ведущей звезды Дельта Зодиак ОВ-70

(0.8/3)

30
руб.

Купить

Шатун Альфа Дельта 110см3

(2/2)

580
руб.

Купить

Новинка!

Шатун Альфа Дельта 70см3

(1/3)

670
руб.

Купить

Новинка!

Шестерня Альфа Зодиак 20 зубьев подвижная первичного вала третьей передачи

(2.3/4)

400
руб.

Купить

Шестерня ведомая большая Зодиак 67 зубьев

(1.4/4)

480
руб.

Купить

Новинка!

Шестерня ведущая малая Зодиак18 зубов

(1.6/4)

190
руб.

Купить

Новинка!

Шпильки глушителя Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 пара

(2.6/7)

50
руб.

Купить

Шпильки цилиндра Delta, Zodiak, Alpha 70см3

(1.7/3)

190
руб.

Купить

Новинка!

Шпильки цилиндра Альфа Дельта Актив 90-110 см3 в комплекте 2 штуки тип А 198мм и 2 штуки тип В 206мм

(1.8/5)

210
руб.

Купить

Новинка!

Щиток ветровой Альфа Дельта под квадратную фару с крепежами ММ

(2.7/10)

1 580
руб.

Купить

Новинка!

Щиток ветровой мопед Альфа,Дельта,Зодиак,Динго с крепежами Air Interceрt на круглую фару 00

(2.3/11)

1 070
руб.

Купить

Новинка!

Щиток ветровой обтекатель Альфа Дельта Зодиак Динго на круглую фару с крепежами

(3.1/12)

1 830
руб.

Купить

Щиток приборов Delta, Zodiak круглый, с тахометром электронным

(1.6/4)

1 610
руб.

Купить

Новинка!

Щиток приборов Delta, Zodiak прямоугольный

(1.2/10)

900
руб.

Купить

Новинка!

Щиток приборов Альфа в сборе круглый с тахометром электронным

(2.8/6)

1 650
руб.

Купить

Новинка!

Щиток приборов Дельта Зодиак ОВ-70 круглый с механическим тахометром

(3.1/8)

1 640
руб.

Купить

Новинка!

Поворотник Альфа c гибкой резиновой стойкой прямоугольный с белым рассеивателем

(3/5)

210
руб.

Купить

Звезда задняя в сборе с основанием Альфа Z38 (38 зубов)

(2.3/3)

1 000
руб.

Купить

Карбюратор Альфа 110 см3 PZ22 (d22)

(2.1/7)

1 510
руб.

Купить

Новинка!

Козырек щитка приборов Зодиак, Альфа «Колибри-мини»

(1.6/13)

460
руб.

Купить

Новинка!

Кольцо стопорное первичного,вторичного вала Альфа, Зодиак

(2.1/11)

30
руб.

Купить

Кольцо стопорное поршневого пальца 50-110 cc Альфа, Дельта (d13)

(1.7/12)

14
руб.

Купить

Муфта обгонная эл.стартера DELTA, Alpha в сборе со звездой

(1.9/5)

750
руб.

Купить

Новинка!

Набор сальников Alhа,Delta, Zodiak, ОВ-70, 5 штук (70-125 см3)(13,7245+12214+11,62410+17295+

(2.9/4)

110
руб.

Купить

Новинка!

Кольца поршневые 52,40 мм 4х такт.(компл) Delta, Zodiak, ОВ-70 SEE (110 см3)

(1.8/2)

750
руб.

Купить

Новинка!

Муфта обгонная эл.стартера DELTA, Alpha (отверстия с резьбой, для маховиков с отв-ми без резьбы)

(2.1/6)

710
руб.

Купить

Набор прокладок ЦПГ Delta, Zodiak, Альфа (100см3) 50 мм ( ПОЛНЫЙ)

(1.7/3)

140
руб.

Купить

Новинка!

Набор прокладок ЦПГ Delta, Zodiak, Альфа (110см3) 52 мм ( ПОЛНЫЙ)

(2.5/5)

170
руб.

Купить

Новинка!

Набор прокладок ЦПГ Delta, Zodiak, Альфа (70см3) 47 мм ( ПОЛНЫЙ)

(0.8/8)

150
руб.

Купить

Облицовка боковая (крышка бардачка) ALPHA серебристая, пара

(2.9/7)

1 140
руб.

Купить

Облицовка боковая (крышка бардачка) ALPHA синяя

(1.6/7)

1 140
руб.

Купить

Новинка!

Колпачок высоковольтный,силиконовый Delta, Zodiak, Alpha (угол 90 градусов) ЖЕЛТЫЙ

(2.6/4)

110
руб.

Купить

Новинка!

Крыло переднее Альфа ANDES OFFROAD зеленое матовое

(2.6/10)

1 450
руб.

Купить

Крыло переднее Альфа ANDES OFFROAD красное

(1.4/9)

1 610
руб.

Купить

Новинка!

Крыло переднее Альфа ANDES OFFROAD серебристое

(1.8/8)

1 450
руб.

Купить

Новинка!

Облицовка боковая (крышка бардачка) Alpha ANDES зеленая матовая (ПАРА)

(1.9/6)

2 470
руб.

Купить

Облицовка боковая (крышка бардачка) Alpha ANDES красная (ПАРА)

(2.3/6)

2 470
руб.

Купить

Новинка!

Облицовка боковая (крышка бардачка) Alpha ANDES морская волна (ПАРА)

(1.9/4)

2 470
руб.

Купить

Новинка!

Облицовка боковая (крышка бардачка) Alpha ANDES серебристая (ПАРА)

(1.5/4)

2 470
руб.

Купить

Источник

Книга по мопеду Альфа

Инструкция по эксплуатации мопеда Альфа:

Полный список деталей с артикулами для двигателя мопеда Альфа:

Цветная электросхема

Источник

На чтение 12 мин Просмотров 34 Опубликовано 8 апреля 2023 Обновлено 8 апреля 2023

Содержание

Этапы самостоятельной разборки-сборки двигателя мопеда Альфа
Особенности двигателя
Причины неисправности
Разборка двигателя
Разборка коробки передач
Заключение
Этапы самостоятельной разборки-сборки двигателя мопеда Альфа
Особенности двигателя
Преимущества интернет-магазина мотозапчастей «MotoArt»
Причины неисправности
Разборка двигателя
Приступаем
Правила ухода за аккумулятором
Разборка коробки передач
Ремонт мопеда Альфа
Ремонт двигателя мопеда Альфа
Ремонт коробки мопеда Альфа
Тюнинг
Последствия несвоевременной замены

Этапы самостоятельной разборки-сборки двигателя мопеда Альфа

Любая, даже самая усовершенствованная мототехника нуждается в бережном обращении и профессиональном уходе. Двигатель — это сердце мопеда Альфа. На фоне некорректного обращения с ним последствия могут быть непредсказуемыми. Для того, чтобы избежать рисков необратимых повреждений мопеда, важно знать, как осуществляется самостоятельная разборка и сборка двигателя этой модели. Осуществить ремонт несложно. Для этого потребуется опыт, а также знание некоторых нюансов.

Особенности двигателя

Причины неисправности

Разборка двигателя мопеда

почистить карбюратор;
тщательно очистить воздушный фильтр мопеда;
затянуть винты;
настроить карбюратор мопеда.

Для устранения поломки необходимо проделать следующие манипуляции:

снять двигатель;
снять пластиковую крышку;
открутить поджимающий винт;
открутить механизм регулировки и плотно закрутить винт;
завести мопед;
включить первую скорость и проехать несколько метров.

Перегрев двигателя мопеда Альфа

Разборка двигателя

Разобрать двигатель Альфа достаточно просто. Для этого необходимо:

«вооружиться» ключом;
произвести откручивание болтов на впускном коллекторе (на 10);
открутить крышки цилиндра и находящиеся там болты (4 штуки);
снять головку цилиндра.

Разборка коробки передач

Ремонт этой части двигателя осуществляется следующим образом:

при помощи отвертки или лезвия снять стопорное кольцо и ведущую шестерню передачи;
аккуратно открутить фиксирующий передачу болт и удалить механизм переключения скоростей;
извлечь вилку переключения передачи и вал;
извлечь коленвал и барабан (включая сердцевину);
после замены изношенной детали на новую, осуществить сборку (в обратном порядке).

Заключение

Для того, чтобы осуществить самостоятельный ремонт двигателя правильно, необходимо ознакомиться с обучающими видео. Не перепутать расположение вилок и шестерен поможет схема двигателя этой модели. Если доступа к схеме нет, то необходимо пометить их на листе бумаги.

Мопед Альфа достаточно редко нуждается в ремонте. Если владелец не уверен в своих силах, то ремонт должен осуществить профессионал. В противном случае цена вопроса окажется очень высокой.

Источник

Этапы самостоятельной разборки-сборки двигателя мопеда Альфа

Особенности двигателя

Двигатель на мопед Альфа

Преимущества интернет-магазина мотозапчастей «MotoArt»

В каталоге магазина «МотоАрт» представлены качественные аккумуляторы для «Альфы 110» и иных моделей мопедов. Большой выбор всевозможных разновидностей устройств, отличающихся по своей емкости, размерам, техническим параметрам и цене, позволит вам подобрать наиболее подходящую модель АКБ. Вниманию покупателей представлены лучшие модификации аккумуляторных батарей украинского, китайского и тайваньского производства. Все агрегаты сопровождаются сертификатами качества и тщательно проверяются перед отправкой клиенту на предмет заводского брака.

Причины неисправности

Разборка двигателя мопеда

почистить карбюратор;
тщательно очистить воздушный фильтр мопеда;
затянуть винты;
настроить карбюратор мопеда.

Детали сцепления мопеда

Для устранения поломки необходимо проделать следующие манипуляции:

снять двигатель;
снять пластиковую крышку;
открутить поджимающий винт;
открутить механизм регулировки и плотно закрутить винт;
завести мопед;
включить первую скорость и проехать несколько метров.

Перегрев двигателя мопеда Альфа

Разборка двигателя

Разобрать двигатель Альфа достаточно просто. Для этого необходимо:

«вооружиться» ключом;
произвести откручивание болтов на впускном коллекторе (на 10);
открутить крышки цилиндра и находящиеся там болты (4 штуки);
снять головку цилиндра.

Приступаем

Итак, аккумулятор готов к зарядке. Подключаем клеммы зарядного устройства к аккумулятору. Красную клемму к плюсовому выводу аккумулятора, черную (или синюю) — к минусу. Не перепутайте полярность!

Большинство современных зарядных устройств автоматически устанавливает ток заряда и время зарядки. Но если есть возможность выставить зарядный ток — его выбирают поделив номинальную ёмкость аккумулятора на десять. Например при ёмкости 4 Ампер-часа — ток заряда должен быть 0,4А. При этом время зарядки составит примерно 10 часов.

Не стоит заряжать мото-аккумулятор автомобильным зарядным устройством, если оно не может заряжать током меньше 1А. Большие токи заряда могут навредить аккумулятору.

Правила ухода за аккумулятором

Аккумуляторная батарея требует правильного хранения и ухода. Вот некоторые требования по правильной эксплуатации АКБ скутера, при котором она прослужит долго.

Во-первых, не допускайте разрядки аккумулятора более чем на половину его ёмкости. Вообще, нельзя допустить, чтобы аккумулятор хранился в разряженном состоянии. Если вы ощущаете, что стартер скутера с трудом проворачивает двигатель, как можно быстрее произведите подзарядку.

Аккумулятор нужно содержать в чистоте, так как грязь, скапливающаяся на клеммах, способствует скорейшей разрядке батареи вследствие утечки токов. Поддерживайте контакты в чистоте, зачищайте их от окислов.

Для того, чтобы не допустить короткого замыкания на выводах аккумулятора, способного навсегда вывести АКБ из строя, нужно не жалеть денег на приобретение плавких вставок, желательно, заводского изготовления. Самодельные предохранители, часто выходящие из строя, могут только усугубить ситуацию.

Недопустимо хранение аккумулятора при температуре ниже -5˚ по Цельсию, а также перегрев батарее свыше +50˚. Аккумулятор можно заряжать токами, в десять раз ниже, чем указано в ёмкостной характеристике батареи. НЕ нужно перезаряжать аккумулятор. При избыточной зарядке начинает активно испаряться вода, а аккумуляция энергии прекращается.

Замерьте напряжение на выходных клеммах при работающем двигателе, оно должно быть в пределах 13,5-14,5 Вольт. В случае отклонения проверьте регулятор напряжения скутера.

Если скутер оснащён обслуживаемым аккумулятором, не реже чем раз в месяц проверяйте уровень электролита. При понижении уровня доливайте дистиллированную воду. Простая вода способствует скорейшему выходу батареи из строя.

Всегда нужно помнить, что оснащение скутера магнитолой, дополнительными фарами, сигнализацией требует от владельца скутера чаще производить проверку зарядки аккумулятора, так как все эти устройства требуют дополнительного количества электроэнергии.

Разборка коробки передач

Ремонт этой части двигателя осуществляется следующим образом:

при помощи отвертки или лезвия снять стопорное кольцо и ведущую шестерню передачи;
аккуратно открутить фиксирующий передачу болт и удалить механизм переключения скоростей;
извлечь вилку переключения передачи и вал;
извлечь коленвал и барабан (включая сердцевину);
после замены изношенной детали на новую, осуществить сборку (в обратном порядке).

Ремонт мопеда Альфа

Доступная цена сделала китайский 50-кубовый мопед «Альфа» буквальным фаворитом спроса на «табуретки», в этой же связке идёт его, чуть более выносливый, брат близнец «Дельта». Экономичный, с объёмом двигателя 72 сс., и воздушным охлаждением, мопед Альфа неприхотлив, и прост в обслуживании. Понятное устройство двигателя мопеда Альфа позволяет осуществить ремонт или тюнинг техники самостоятельно.

Ремонт двигателя мопеда Альфа

Снимаем движку вместе с трансмиссией, и на ровной поверхности продолжаем домашний ремонт мопеда Альфа.

Поможет правильно демонтировать двигатель мопеда Альфа разборка по следующей схеме:

убираем глушитель и выпускной патрубок;
удаляем крышку шестерни распред.вала;
откручиваем все 4 болта с крышки цилиндра;
снимем верхнюю крышку и головку цилиндра;
смотрим износ клапанов, загрязнение внутренностей и состояние других деталей системы.

ставим головку на ровное место. Чтобы клапан не повредился при демонтаже, под него лучше подложить пласт толстой резины или тряпку;
подбираем торцовую головку, приставляем её к тарелке клапана и сильно бьём молотком;
освобождаем сухари, убираем верхнюю тарелку и шайбу клапана;
вынимаем клапан и направляющую втулку.

Ремонт коробки мопеда Альфа

Коробка передач мопеда Альфа, иногда выходит из строя и требует к себе постоянного внимания. Ремонт КПП в домашних условиях не представляет для новичка особой сложности.

Внимательно читаем инструкцию на мопед альфа ремонт своими руками кпп.

Разбираем не торопясь, по порядку:

демонтируем сначала цилиндр, затем ротор и блок сцепления;
снимаем аккуратно стопорное кольцо (нужны отвёртка и тонкий нож или лезвие) и ведущую шестерню передачи;
чтобы снять блок скоростей, откручиваем фиксатор — болт с обратной стороны.
извлекаем вилку переключения передачи;
вынимаем коленвал и барабан.

Когда ремонт коробки мопеда Альфа будет окончен, соберите кпп в обратном алгоритме.

Тюнинг

Ремонт мопеда Альфа для многих начинается практически сразу, после приобретения. Благодаря наличию зап. частей и простоте устройства двигателя мопеда Альфа, тюнинг является распространённым явлением. Это может быть и замена не очень удобного родного сиденья, и увеличение объёма движки до 110 сс. Замена звезды с 14 на 15 или даже на 16, поднимет скорость до 10 км/ч.

Увеличение объема цилиндров – замена с 50 сс. на 70 сс., добавит мощности, которой иногда не хватает. Для этого придётся кроме головки цилиндра, поменять поршни и карбюратор. Осуществить такое обслуживание мопеда Альфа можно самостоятельно. Если вы купили мопед Альфа ремонт своими руками кпп и двигателя, станет для вас хорошей возможностью изучить свою технику.

И напоследок, несколько полезных советов, с которыми ремонт мопеда Альфа станет для вас более приятным занятием.

Разобрали ГРМ и ЦПГ? Складывайте детали по отдельным коробкам. Положение шестерней и вилок, зарисуйте на бумаге до снятия. Если вы решили увеличить скорость мопеда Альфа, при помощи звёздочки, не забудьте, что перед и зад меняются одновременно.

Следите за оборотами, не допускайте износа сцепления, своевременно меняйте жидкости.

Не бойтесь ремонта, учите мат.часть, смотрите видео уроки, и вам не пригодятся услуги механика.

Вешайте кофры, меняйте фары и зеркала. Мопед Альфа из той серии, что на любую вашу заботу отзовётся надёжностью в тысячах ваших будущих километрах.

Последствия несвоевременной замены

Если не менять воздушный фильтр, в лучшем случае его пропускная способность со временем ухудшится. Мопед потеряет мощность, перестанет держать обороты в холостом режиме. Также пыль, попав в карбюратор, забьет все каналы, что приведет к нестабильной работе. Худшим вариантом может быть попадание грязи в сам двигатель. Крупные частички оставят глубокие царапины на зеркале цилиндра, на поршне. Может выйти из строя клапанный узел. Соответственно потребуется капитальный ремонт двигателя, так что не следует пренебрегать заменой воздушного фильтра. Последствия могут быть плачевными.

Периодичность замены зависит от уровня загрязнения дорог в местности. Следует периодически внимательно осматривать очистительную систему.

Источник

Ремонт мопеда альфа своими руками

Приступаем к ремонту китайского чуда техники

Ремонт двигателя мопеда Альфа

Если не заводится

Особенности двигателя

Основные нюансы

Причины неисправности

Разборка двигателя

Ремонт двигателя мопеда Альфа

Разборка коробки передач

Гибриды на морозе: особенности зимней эксплуатации

Запуск гибрида зимой

Разряд тяговой батареи на морозе

Снятие вариатора

Амортизатор Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 задний короткий стакан усиленная пружина

Амортизатор задний Альфа ANDES

Амортизатор задний Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 без стакана с цветной пружиной

Амортизатор задний Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 длинный стакан

Амортизатор задний Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 длинный стакан стандарт

Амортизаторы задние Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 газовые

Багажник Alpha Пегас рестайлинг черный в сборе с боковыми подставками

Багажник Альфа Люкс в сборе с боковыми подставками без ручки пассажира

Багажник Альфа Пегас с боковыми подставками в сборе Рестайлинг

Багажник Альфа хром верхушка без подножек без ручки пассажира

Багажник Альфа черный верхушка без подножек

Багажник Дельта Зодиак задний

Багажник Дельта Зодиак ОВ-70 на бак

Барабан тормозной Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 задний в сборе

Барабан тормозной Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 передний в сборе под ось 10 мм

Барабан тормозной передний Альфа Дельта Зодиак ОВ-70 в сборе скутер 50 сс под ось 12 мм

Бардачок Альфа панель инструментов

Бензиновый шланг скутер мопед двухслойный резиновый серый диаметр 9х5мм 1м ММ

Бензобак Alpha ANDES зеленый матовый

Бензобак Alpha ANDES красный

Бензобак Alpha ANDES морская волна

Бензобак Alpha ANDES серебристый

Бензобак Alpha ANDES синий

Бензобак Alpha ANDES черный матовый

Бензобак Альфа WM красный

Бензобак Альфа WM светло-серебристый

Бензобак Альфа WM синий

Бензобак Альфа WM тёмно-серебристый

Бензобак Альфа WM чёрный глянцевый

Бензобак Альфа WM чёрный матовый

Бензобак Альфа Пегас красный РЕСТАЙЛИНГ

Бензобак Альфа Пегас светло-серебристый РЕСТАЙЛИНГ

Бензобак Альфа Пегас синий РЕСТАЙЛИНГ

Бензобак Альфа Пегас темно-серебристый РЕСТАЙЛИНГ

Бензобак Альфа Пегас черный глянцевый РЕСТАЙЛИНГ

Бензобак Альфа Пегас черный матовый РЕСТАЙЛИНГ

Бензобак Зодиак

Бензокран Альфа

Бензокран Дельта Зодиак ОВ-70

Бензошланг скутер мопед синий красный ПВХ диаметр 8 х 4мм 1м ММ

Бензошланг скутер мопед синий красный ПВХ диаметр 8 х 4мм1м ММ

Бензошланг скутер мопед чёрный резиновый диаметр 9 х 5мм1м ММ

Боковой прицеп Альфа грузовая платформа

Боковой прицеп Альфа грузовая платформа в сборе

Болт пера Альфа Дельта Зодиак M10х1,25х18

Болты задней звезды Альфа 4 болта 2 стопора со стопорами

Болты задней звезды Альфа Дельта М8 4 штуки

Буфер крышки бардачка Альфа резинка

Буфер приводной цепи Альфа Дельта

Буфер светоотражателя Альфа резиновый

Вал кикстартера Дельта Зодиак ОВ-70 с пусковой шестерней в сборе

Венец Альфа 428*37 звезда ведомая 37 зубов

Венец Альфа 428*38Z звезда ведомая 38 зубов

Венец Альфа 428*38Z звезда ведомая 38 зубов оцинкованная

Венец Альфа 428*39Z звезда ведомая 39 зубов

Венец Альфа 428*40Z звезда ведомая 40 зубов

Венец Альфа 428*41Z+428*14Z звезда ведомая с ведущей звездой

Венец Альфа 428*46Z звезда ведомая 46 зубов

Венец Дельта Альфа 420*41Z+420*14Z звезда ведомая с ведущей звездой

Венец Дельта Зодиак 420*36Z звезда ведомая 36 зубов

Венец Дельта Зодиак 420*37 37 звезда ведомая зубов

Венец Дельта Зодиак 420*39 звезда ведомая 39 зубов

Венец Дельта Зодиак 420*46Z 4х49 звезда ведомая 46 зубов

Венец Дельта Зодиак ОВ-70 420*41Z звезда ведомая 41 зуб

Вилка бокового прицепа Альфа маятниковая

Вилка маятника Альфа

Венец Альфа 42841Z+42814Z звезда ведомая с ведущей звездой

Венец Дельта Альфа 42041Z+42014Z звезда ведомая с ведущей звездой

Втулка оси заднего колеса Альфа 261226 мм правая

Втулка оси переднего колеса Альфа 211021мм под ось диаметр10мм

Втулка оси переднего колеса Альфа 231224мм под ось диаметр12мм