Инструкция по технике безопасности крановщика

Согласно статье 212 ТК РФ, работодатель обязан обеспечивать разработку и утверждение правил и инструкций по охране труда для своих работников. При этом, если в организации есть профсоюз, его мнение по этому вопросу также необходимо учитывать. При разработке этих локальных нормативных актов необходимо опираться на положения «Методических рекомендаций по разработке инструкций…», утвержденных Минтрудом РФ 13.05.2004, и позицию самого Минтруда, изложенную в письме от 30.06.2016 № 15-2/ООГ-2373. Предлагаем вам инструкцию по охране труда для крановщика, разработанную с учетом требований Минтруда.

Общество с ограниченной ответственностью «Пион»

Инструкция №___

ИНСТРУКЦИЯ
по охране труда
для крановщика

Инструкция составлена в соответствии с «Типовой инструкцией по охране труда для машинистов-крановщиков кранов всех типов» ТОИ Р-15-024-97.

1. Общие требования безопасности

1.1. На должность крановщика принимаются работники:

• прошедшие соответствующую подготовку;
• имеющие удостоверение на право вождения крана и профессиональные навыки машиниста.

Прошедшие перед допуском к самостоятельной работе:

• обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (во время работы) медицинские осмотры и признанные годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравом России;
• обучение безопасным методам и приемам выполнения работ;
• инструктаж по охране труда;
• вводный и первичный инструктажи;
• стажировку на рабочем месте;
• проверку знаний требований охраны труда.

1.2. Допуск к работе машинистов и их помощников должен оформляться приказом владельца крана. Перед назначением на должность машинисты должны быть обучены по соответствующим программам и аттестованы в порядке, установленном правилами Госгортехнадзора России. Крановщик при переводе на кран другого типа или в случае перерыва в работе более 6 месяцев должен пройти повторное обучение и стажировку.

1.3. Машинист крана обязан:

• соблюдать требования данной инструкции, норм и правил;
• правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты;
• проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда и пожарную безопасность;
• немедленно извещать непосредственного или вышестоящего руководителя о ситуации, угрожающей здоровью людей, о каждом несчастном случае или об ухудшении своего здоровья;
• проходить периодический (1 раз в 2 года) медицинский осмотр;
• знать правила и порядок поведения при пожаре;
• уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения;
• не допускать на рабочее место посторонних лиц;
• курить и принимать пищу в специально отведенных местах;
• знать, что нельзя находиться на рабочем месте в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• содержать в чистоте рабочее место;
• применять в процессе работы машины по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
• поддерживать машину в технически исправном состоянии, не допуская работу с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;
• быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда.

1.4. Крановщик, допущенный к самостоятельной работе, должен знать и уметь:

• знать требования, предъявляемые к подкрановым путям, их содержанию, заземлению и грузоподъемность крана;
• уметь подсчитать массу поднимаемого груза;
• знать факторы, влияющие на устойчивость крана и причины потери устойчивости;
• уметь определять пригодность канатов и съемных грузозахватных приспособлений (стропов, траверс, тары);
• знать ассортимент и назначение смазочных материалов, применяемых для смазки трущихся частей крана;
• знать безопасные способы строповки и зацепки грузов;
• выполнять правила безопасного перемещения грузов кранами;
• соблюдать порядок обмена сигналами со стропальщиком.

1.5. На машиниста крана могут влиять следующие опасные и вредные производственные факторы, связанные с характером работы:

• шум;
• вибрация;
• повышенное содержание в воздухе рабочей зоны пыли и вредных веществ;
• нахождение рабочего места на высоте;
• повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;
• движущиеся машины, механизмы и их части;
• опрокидывание машин, падение их частей.

1.6. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий машинисты обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно спецодежду и СИЗ:

1.7. Находясь на территории строительной (производственной) площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, машинисты обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается.

1.8. Не допускаются работы на грузоподъемном кране при скорости ветра, превышающей значение, указанное в руководстве по эксплуатации крана, а также при снегопаде, тумане, дожде, снижающих видимость в пределах рабочей зоны и при температуре окружающего воздуха ниже значения, указанного в руководстве по эксплуатации.

1.9. Перемещение груза над помещениями и транспортными средствами, где находятся люди, не допускается.

1.10. Места погрузки и разгрузки должны быть ограждены знаками безопасности и предупреждающими надписями.

1.11. Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми крановщик не обучен и не проинструктирован.

1.12. Крановщики обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, произошедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

1.13. За нарушение требований инструкции крановщик несет ответственность согласно действующему законодательству РФ.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Крановщик должен ознакомиться с записями в вахтенном журнале, принять кран, убедившись в исправности его и подкранового пути.

Для этого крановщик должен осмотреть:

• подкрановые пути и концевые упоры;
• заземляющие проводники и их соединения с рельсами, гибкий токоведущий кабель (осмотр проводить при отключенном рубильнике, подающем напряжение на кабель);
• ходовую часть и противоугонные захваты;
• механизмы крана, их крепление, тормоза;
• наличие и исправность ограждений механизмов и электрооборудования (без снятия кожухов и разборки);
• наличие в кабине диэлектрических ковриков;
• металлические конструкции крана (башню, стрелу, портал) и состояние соединений отдельных секций башни, стрелы и элементов ее подвески (канаты, растяжки, блоки, серьги и т. д.);
• состояние канатов и их крепление на барабане, стреле или в других местах, а также в ручьях блоков и барабанов.

Вместе со стропальщиком осмотреть:

• крюк, его крепление к блочной обойме и замыкающее устройство на нем или другой сменный грузозахватный орган, установленный вместо крюка, наличие на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера;
• исправность освещения;
• наличие приборов и устройств безопасности на кране (конечных выключателей, указателя грузоподъемности в зависимости от вылета стрелы, сигнального прибора, аварийного рубильника, ограничителя грузоподъемности и др.);
• наличие проходов между краном и штабелями и другими грузами, уложенными вдоль подкрановых путей на всем их протяжении.

2.2. Осмотр крана должен осуществляться только при неработающих механизмах и при отключенном рубильнике в кабине крановщика.

2.3. При осмотре крана крановщик при необходимости должен пользоваться переносной лампой напряжением не свыше 42 В.

2.4. Устранение неисправности в электрооборудовании и замена перегоревших плавких предохранителей должны выполняться только электриком.

2.5. Перед пуском крана в работу крановщик обязан проверить на холостом ходу все механизмы крана, электрооборудование, звуковой сигнал, концевые выключатели, приборы безопасности и блокирующие устройства, тормоза и противоугонные средства. При обнаружении неисправностей и невозможности их устранения своими силами крановщик обязан доложить механику или мастеру. Работать на неисправном кране запрещается.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Крановщик не должен отвлекаться от выполнения своих прямых обязанностей. Запрещается допускать на кран посторонних лиц и передавать кому-либо управление краном без специального на это разрешения.

3.2. При наличии на кране стажера крановщик и стажер не должны оставлять кабину крана даже на короткое время, не предупредив об этом друг друга.

В отсутствие крановщика стажеру управлять краном запрещается.

3.3. При производстве погрузочно-разгрузочных работ машинист-крановщик должен выполнять следующие требования безопасности:

• поднимать и перемещать груз только по сигналу стропальщика, предварительно дублируя поданный сигнал до его выполнения;
• приостановить немедленно работу по сигналу «стоп» независимо от того, кем подан сигнал;
• перед подъемом груза грузовые канаты должны находиться в вертикальном положении;
• перед подъемом груза и перед каждым передвижением крана дать звуковой сигнал;
• убедиться в отсутствии стропальщиков и других лиц при подъеме и опускании груза, находящегося вблизи штабеля, железнодорожного сцепа, вагона, автомобиля с полуприцепом, между грузом и перечисленными объектами, а также в невозможности задевания грузом или грейфером за них;
• выполнять плавно без рывков все действия погрузочных механизмов (подъем, опускание груза и стрелы, поворот, перемещение тележки с грузом по ездовой балке и самого механизма, а также торможение во всех перемещениях);
• расстояние между обоймами крюка и блоками на стреле при подъеме груза должно быть не менее 0,5 м;
• поднимать груз во время перемещения не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов.

3.4. Масса поднимаемого груза с учетом такелажных приспособлений и тары не должны превышать грузоподъемности крана.

Во избежание аварии запрещается поднимать груз неустановленной массы.

При подъеме груза массой, близкой к предельно допустимой грузоподъемности крана, поднять груз на высоту 200-300 мм и опустить на землю, убедившись в устойчивости крана и исправности действия тормоза.

3.5. При уходе с крана даже на короткий срок отключить рубильник и закрыть кабину.

3.6. Опускать перемещаемый груз только на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза.

3.7. При движении крана по площадке без груза установить стрелку крана в транспортное положение вдоль продольной оси пути, а крюк поднять в предельно-верхнее положение.

3.8. При возникновении неисправности опустить груз (грейфер, захват с грузом) и прекратить работы до их устранения.

3.9. При погрузке кранами, грузоподъемность которых достаточна для поднятия «шапки» целиком на вагон (от 5 т и выше), формирование ее должно производиться только на земле (погрузочной площадке) с использованием специальных приспособлений. Краны для погрузки «шапки» должны быть снабжены приспособлениями, позволяющими поднять и уложить ее на подвижной состав.

3.10. При погрузке кранами малой грузоподъемности (до 5 т) формирование «шапки» должно производиться на полувагоне или платформе, при этом до начала погрузки в верхней части вагона должны быть установлены приспособления для формирования «шапки».

3.11. При погрузке груза кранами не разрешается:

• поднимать груз массой более установленной паспортом крана;
• поднимать, опускать и перемещать груз, когда люди находятся под ним и в зоне возможного опускания стрелы;
• во время работы крана входить и сходить с него;
• поворачивать стрелу, поднимать и опускать груз при движении крана;
• отрывать крюком (захватом) грузы, засыпанные землей или примерзшие к земле, заложенные другими грузами или привернутые болтами;
• поднимать неправильно застропованный груз;
• поднимать груз на одном крюке без поперечной траверсы, на консольно-козловых кранах;
• поднимать груз до упора крюковой обоймы в рычаге ограничителя высоты подъема;
• перемещать грузы на консольных частях крана;
• оставлять груз и грейфер в поднятом положении или на наклонной поверхности, с которой они могут сорваться под действием собственного веса во время перерывов и по окончании работы;
• подтаскивать груз крюком крана при косом натяжении каната;
• переводить механизмы с прямого хода на обратный до полной их остановки, за исключением тех случаев, когда необходимо предотвратить аварию или несчастный случай;
• изменять вылет стрелы с подвешенным грузом;
• полностью сматывать канат с барабана;
• включать рубильник и допускать работу механизмов при нахождении людей на кране. Исключения допускаются для слесарей и электромонтеров при осмотре механизмов крана. В этом случае включить рубильник и механизмы крана можно лишь по указанию лица, производящего осмотр и имеющего допуск;
• допускать раскачивание и вращение груза;
• передвигать по рельсам железнодорожный подвижной состав крюком крана;
• разгружать транспорт, если в его кабине на площадке или прицепе находятся люди;
• выполнять погрузочно-разгрузочные работы на смежных платформах и полувагонах, в сцепленном виде;
• эксплуатировать кран без захватов (ветровых противоугонов) для закрепления на период стоянки между работой.

3.12. Крановщик обязан прекратить работу крана и уведомить об этом мастера в случае возникновения или обнаружения следующих неисправностей:

• повреждение металлоконструкций крана, поломка механизмов или найдены трещины в их деталях;
• перегорание предохранителей, повреждение гибкого кабеля;
• многократно повторяющееся закручивание канатов грузового полиспаста;
• спадание стального каната с барабана или блоков, образование петель или повреждение канатов;
• проседание или перекос подкранового пути;
• неисправность тормозов любого механизма крана;
• отказ в действии ограничителей и звукового сигнала;
• отсутствие освещения при работе в ночное время;
• отсутствие предохранительного щитка на торцах ходовых тележек, охватывающих головку рельса с зазором не более 20 мм;
• отсутствие упоров на концах ездовой балки, заземления подкрановых путей.

3.13. При прекращении подачи электроэнергии крановщик обязан опустить груз, поставить маховички всех контроллеров в нулевое положение, выключить аварийный рубильник в кабине управления.

3.14. Работа стреловых кранов непосредственно под проводами действующих электропередач любого напряжения запрещается.

4. Требования безопасности в аварийной ситуации

4.1. Крановщик обязан прекратить работу, опустить груз и уведомить об этом мастера, если корпуса электродвигателя и контроллера, кожухи аппаратов и механизмов, крюк и тросы или металлические конструкции крана находятся под напряжением.

4.2. В случае необходимости экстренной остановки груза или крана во время движения стропальщик должен немедленно обесточить кран путем выключения рубильника, подающего напряжение на главные троллейные провода или гибкий кабель крана.

4.3. Крановщик обязан прекратить работу, если во время подъема груза произошел обрыв прядей тросов.

4.4. Работа должна быть прекращена:

• при внезапном возникновении ветра силой более указанной в документации на кран;
• сильном снегопаде;
• густом тумане (видимость менее 50 м);
• ливневом дожде, когда крановщик плохо различает сигналы или плохо видит груз. При явных признаках приближения грозы, бури крановщик должен принять меры к повышению устойчивости крана.

4.5. При возникновении на кране пожара крановщик должен немедленно отключить главный рубильник, поставить кран на противоугонные захваты, сообщить о пожаре или вызвать пожарную команду и приступить к тушению пожара.

4.6. О каждом несчастном случае пострадавший или очевидец должен известить мастера или соответствующего руководителя работ.

4.7. Каждый рабочий должен уметь оказывать доврачебную помощь. Такая помощь оказывается немедленно, непосредственно на месте происшествия и в следующей последовательности: сначала нужно устранить энергоисточник травмирования (выключить двигатель, остановить механизм, извлечь пострадавшего из-под хлыста и др.). Оказание помощи надо начинать с самого существенного, что угрожает здоровью или жизни человека (при сильном кровотечении наложить жгут, а затем перевязать рану; при подозрении закрытого перелома наложить шину; при открытых переломах сначала следует перевязать рану, а затем наложить шину; при ожогах наложить сухую повязку, при обморожении пораженный участок осторожно растереть, используя мягкие или пушистые ткани).

При поражении электрическим током немедленно освободить пострадавшего от действия тока (выключить рубильник, перерубить провод, оттянуть или отбросить его сухой палкой, шестом). При этом нельзя прикасаться к пострадавшему, пока он находится под действием тока. Если пострадавший находится в бессознательном состоянии, немедленно приступить к массажу сердца и искусственному дыханию до прибытия врача.

После оказания доврачебной помощи пострадавший должен быть направлен в ближайшее лечебное учреждение.

При подозрении повреждения позвоночника транспортировать пострадавшего только в положении лежа на жестком основании.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. Крановщик обязан опустить груз на землю, снять стропы, поднять крюк в верхнее положение.

5.2. Поставить кран на место стоянки.

5.3. Поставить штурвалы в нулевое положение и выключить рубильники крановой панели и главный.

5.4. Совместно со стропальщиком осмотреть, очистить, смазать все механизмы крана, тросо-блочной системы, грузозахватных приспособлений и очистить погрузочную площадку от хвои, коры, бревен и прочих захламляющих предметов.

5.5. Укрепить кран противоугонными захватами.

5.6. Записать в журнале приема и сдачи смены замеченные при работе и осмотре крана неисправности и доложить о них мастеру или соответствующему руководителю работ.

Скачать

Инструкция по охране труда и технике безопасности для крановщиков стреловых передвижных кранов (автомобильных, гусеничных и пневмоколесных)

I. Обязанности крановщика перед пуском крана в работу

1. Перед началом работы крановщик должен

а) осмотреть механизмы крана, их тормоза
и крепления, ходовую часть, тяговые и
буферные устройства;

б) проверить наличие и исправность
ограждения механизмов;

в) проверить смазку передач, подшипников,
канатов, состояние смазочных приспособлений
и сальников;

г) осмотреть стрелу и ее подвеску (канаты,
растяжки, серьги и другие элементы
подвески стрелы);

д) осмотреть состояние канатов и их
крепление на барабане, стреле, укладку
канатов в ручьях блоков и барабанов;

е) осмотреть крюк и его крепление в
обойме;

ж) проверить исправность дополнительных
опор, стабилизаторов, инвентарных
шпальных подкладок,

з) проверить исправность освещения
крана, фар, действие сигнального прибора;

и) произвести у электрического крана
внешний осмотр (без снятия кожухов и
разборки) электрических аппаратов
(рубильников, контакторов, контролеров,
пусковых сопротивлений, тормозных
электромагнитов, концевых выключатели
лей), осмотреть кольца и коллекторы эл.
двигателей и их щетки, кольца, подающие
напряжение на кран, токоприемники,
гибкий кабель при питании крана от
внешней сети.

2. Крановщиц обязан совместно со
стропальщиком проверить исправность
грузозахватных приспособлений и наличие
на них бирок-клейм.

3. Осмотр крана, работающего в несколько
смен, должен производиться совместно
с крановщиком, сдающим смену.

4. Осмотр крана должен осуществляться
только при неработающих механизмах, а
осмотр электрического крана — при
отключенном рубильнике в кабине
крановщика; осмотр гибкого кабеля
производится при отключенном рубильнике,
подающем напряжение на кабель.

5. При осмотре крана крановщик должен
пользоваться переносной лампой
напряжением не свыше 36 вольт.

6. После осмотра крана крановщик обязан
опробовать вхолостую все механизмы на
ходу и проверить при этом исправность
действия;

а) механизмов крана и электрической
аппаратуры у электрических кранов;

б) приборов безопасности;

в) тормозов — при неисправном действии
тормозов произвести их регулировку с
последующей проверкой грузом.

7. При обнаружении во время осмотра и
опробования крана неисправностей,
препятствующих его безопасной работе
и невозможности самому их устранить,
не приступая к работе, доложить лицу,
ответственному за исправное состояние
кранов.

8. После приемки крана крановщик делает
запись в сменном журнале и приступает
к работе согласно наряду или по указанию
производителя работ.

II. Обязанности крановщика во время работы

1. Во время работы крана крановщик и его
помощник не должны отвлекаться от своих
прямых обязанностей, производить чистку
и смазку механизмов.

2. При обслуживании крана двумя лицами
— крановщиком и помощником, а также при
наличии стажера никто не должен отлучаться
с крана, не предупредив об этом друг
друга.

В случае ухода с крана крановщик обязан
остановить двигатель, убрать ключ
зажигания у автокранов.

При отсутствии крановщика помощнику
или стажеру управлять краном не
разрешается.

Входить на кран и сходить с него во время
работы крана не разрешается.

3. Перед осуществлением какого-либо
движения краном крановщик обязан
убедиться, что помощник или стажер
находятся в безопасных местах.

4. Перед началом передвижения крана или
его поворота крановщик обязан давать
предупредительный звуковой сигнал.

5. В местах с узкими проездами крановщик
обязан следить за тем, чтобы не задевать
встречающихся на пути предметов.

6. Передвижение крана под линиями
электропередач при отсутствии дорожных
знаков, указывающих габарит проезда,
разрешается, когда расстояние по
вертикали между верхней габаритной
точкой крана и нижним проводом линии
электропередачи будет не менее следующих:

7. При перемещении крана как с грузом,
так и без груза стрела должна быть
установлена вдоль пути.

Производить одновременно перемещение
крана и разворот стрелы не разрешается.

8. Крановщик обязан устанавливать кран
на все дополнительные опоры, когда по
характеристике крана это требуется;
при этом он должен следить, чтобы опоры
были исправны и под них были подложены
прочные шпальные прокладки. Подкладки
под дополнительные опоры автомобильного
н пневмоколесного крана крановщик
должен иметь на кране и возить с собой,
они должны являться инвентарной
принадлежностью крана.

9. Установка крана на подмостях,
перекрытиях, на краю откоса или на краю
канавы может производиться лишь с
разрешения ответственного лица за
исправное состояние кранов и только
после проверки прочности подмостей,
перекрытия или невозможности сползания
грунта под краном.

10. При пожаре на кране крановщик должен
немедленно приступить к тушению, вызвав
одновременно через кого-либо пожарную
охрану. При пожаре на электрическом
кране сначала выключить напряжение на
кран.

11. Совместная работа двумя кранами по
подъему и перемещению грузов допускается
лишь в единичных случаях под руководством
лица, ответственного за исправное
состояние и безопасное действие кранов,
грузовые канаты при этом должны сохранять
вертикальное положение, а нагрузка,
приходящаяся на каждый кран, не должна
превышать его грузоподъемности.

12. Крановщику запрещается производить
заклинивание контактов электрических
кранов как из-за неисправности эл. цепей,
так и в других случаях, а также выводить
из действия ограничители хода и
грузоподъемности, тормозные электромагниты
и электрическую защиту.

13. При недостаточном освещении рабочего
места крановщик, не приступая к работе,
обязан сообщить об этом производителю
работ и потребовать увеличения
освещенности рабочего места.

14. Установка и работа кранов под проводами
действующих линий эл. передач любого
напряжения не разрешается.

15. При необходимости производства работ
краном на расстоянии ближе 30 м от крайнего
провода линии электропередачи крановщик
должен получить специальный наряд-допуск,
в котором должны быть указаны безопасные
методы работы крана. Наряд-допуск должен
быть подписан главным инженером или
энергетиком КСМ. При производстве работ
в охранной зоне линии электропередач
(ближе 30 м от крайнего провода) должно
быть получено разрешение организации,
эксплуатирующей линию электропередачи.
Работа и перемещение крана в указанных
случаях производится под руководством
инженерно-технического работника,
назначенного администрацией КСМ, фамилия
которого указана в наряде-допуске.

16. При наличии наряда-(допуска при работе
вблизи линии эл. передачи крановщик
обязан соблюдать следующие допустимые
расстояния по горизонтали от крайней
точки стрелы крана и груза и при наибольшем
вылете до провода эл. линии, при установке
упора, не позволяющего уменьшить это
расстояние, кран должен быть заземлен.

17. Установка кранов для работы на
свеженасыпном не утрамбованном грунте,
а также на площадке с уклоном более
паспортного не разрешается.

Установка на краю откоса или канавы
может производиться при соблюдении
расстояний от бровки до ближайшей опоры
крана в следующих случаях:

При невозможности соблюдения указанных
расстояний откос должен быть укреплен.

18. При подъеме и перемещении грузов
крановщик должен руководствоваться
следующим:

а) производить работу кранов только по
сигналу стропальщика, если стропальщик
дает сигнал неправильный, то крановщик
не должен по такому сигналу производить
операцию краном, за повреждения,
причиненные действием крана из-за подачи
неправильного сигнала, несут ответственность
как крановщик, так и стропальщик, подавший
неправильный сигнал;

б) грузоподъемность крана для каждого
вылета стрелы определять по указанию
грузоподъемности; при работе крана на
уклоне, когда указатель вылета не
учитывает уклона, определять фактическим
примером расстояния от оси вращения
крана до свободно висящего крюка;

в) крюк подъемного механизма устанавливать
точно над грузом, подлежащим подъему;

г) при подъеме грузов, близких к
предельно-допускаемой для данного
вылета грузоподъемности, необходимо
поднять груз на высоту не более 0,3 м,
чтобы убедиться в устойчивости крана
и исправности действия тормозов;

д) при подъеме груза расстояние между
обоймой крюка и блоками стрелы не должно
допускаться менее 0,5 м;

е) перемещение в горизонтальном положении
грузы следует предварительно приподнять
на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся
на пути предметов;

ж) при подъеме стрелы следует следить,
чтобы она не поднималась выше положения,
соответствующего наименьшему рабочему
вылету;

з) перед опусканием крюка ниже обычного
(подъема груза из колодца, котлована и
т. п.) крановщик должен предварительно
убедиться опусканием порожнего крюка,
что при низшем положении на барабане
остается не менее 1,5 витка каната;

и) крановщик должен внимательно следить
за канатами, в случае спадания их с
барабана или с блоков, образования
петель или обнаружения повреждений
канатов, крановщик обязан приостановить
работу крана;

к) опускать перемещаемый груз разрешается
лишь на предназначенное для этого место,
где исключается возможность падения,
опрокидывания или сползания установленного
груза. На место установки груза должны
быть предварительно уложены прочные
подкладки для того, чтобы стропы могли
быть легко и без повреждений извлечены
из-под груза. Устанавливать груз в
местах, не предназначенных для этого,
не разрешается. Укладку и разборку груза
следует производить равномерно, без
нарушения габаритов и без загромождения
проходов;

л) укладку груза в полувагоны, на платформы
и вагонетки, а также снятие его должны
производить без нарушения равновесия
полувагонов, платформ и вагонеток и под
наблюдением лица, ответственного за
безопасное производство работ по
перемещению грузов кранами,

м) при подъеме груза, установленного
вблизи стены, колонны, штабеля,
железнодорожного вагона, ставка или
другого оборудования, не разрешается
нахождение людей (в том числе и
стропальщика) между поднимаемым грузом
и указанными частями здания или
оборудованием, настоящее правило должно
выполняться и при опускании груза. Не
разрешается опускать груз или поднимать
его с платформ, автомашин, полувагонов
и др. при нахождении людей в кузове
автомашины, на платформе или в полувагоне;

н) запрещается пребывание людей рядом
с платформой крана, а также выход во
время работы крана на неповоротную его
часть во избежание зажатия между
поворотной и неповоротной частями
крана;

о) при перемещении крана с грузом
положение стрелы и нагрузка на кран
должны устанавливаться в соответствии
с указаниями в паспорте данного крана.
В случае отсутствия таких стрела должна
устанавливаться вдоль пути, производить
перемещение этих кранов с одновременным
поворотом стрелы не разрешается;

п) на месте производства работ по подъему
грузов, а также на грузоподъемных машинах
не допускается нахождение лиц, не имеющих
прямого отношения к производимой работе;

р) не разрешается производить подъем,
опускание и перемещение груза при
нахождении людей под грузом и в зоне
возможного опускания стрелы;

с) для обвязки предназначенного для
подъема груза надлежит применять стропы,
соответствующие весу поднимаемого
груза, с учетом числа ветвей каната или
цепи и угла их наклона, канаты и цепи
следует подбирать такой длины, чтобы
угол между их ветвями не превышал 90
град;

т) подъем и перемещение мелкоштучных
грузов должны производиться в специально
для этого предназначенной таре, при
этом должна исключаться возможность
выпадения отдельных грузов Подъем
кирпича на поддонах без ограждения
разрешается производить только при
погрузке и разгрузке (на землю) автомашин.

19. При подъеме и перемещении грузов
крановщику запрещается:

а) допускать к строповке груза случайных
лиц, не имеющих прав стропальщика или
зацепщика, а также применение
немаркированных грузозахватных
приспособлений,

б) поднимать или кантовать груз, вес
которого превышает грузоподъемность
крана для данного вылета;

в) опускать стрелу с грузом до вылета,
при котором грузоподъемность крана
будет меньше веса поднятого груза;

г) производить резкое торможение при
развороте стрелы с грузом;

д) подтаскивать груз по земле крюкам
крана при косом натяжении канатов;

е) отрывать крюком грузы, засыпанные
землей или золоженные другими грузами,
грузы, привернутые болтами, залитые
бетоном или примерзшие к земле,

ж) освобождать краном защемленные грузом
чалочные канаты или цепи;

з) поднимать груз, неправильно
застропованный, а также в таре заполненной
выше бортов;

и) укладывать груз на электрические
кабели и трубопроводы, а также на краю
откоса или канавы, если он может сползти
или опрокинуться;

к) поднимать груз с находящимися на нем
людьми, а также груз, выравниваемый
весом людей или поддерживаемый руками;

л) производить погрузку и разгрузку
автомашин при нахождении людей в кабине;

м) производить работу крана при ветре,
превышающем 6 баллов;

н) поднимать и опускать кислородные и
другие баллоны со сжатым воздухом и
ацетиленовые генераторы.

20. На строительных площадках крановщик
должен выполнять указания только лиц,
ответственных за безопасное перемещение
грузов кранами (ст. прорабы, прорабы,
мастера).

21. После окончания работы или перерыве
груз не разрешается оставлять в
подвешенном состоянии.

22. Во время следования крана к месту
работы и его возвращения на стоянку, а
также при перемещении крана на строительной
площадке должны строго соблюдаться
Всесоюзные правила уличного движения.
Скорость движения крана не должна
превышать паспортную.

23. При аварии крана, или несчастном
случае, происшедшем во время работы
крана, крановщик должен немедленно
поставить об этом в известность
администрацию КСМ.