Как намотать леску на триммер инструкция

Запрет на регистрационные действия автомобиля судебными приставами

Арест имущества, например, автомобиля, куда входит запрет на регистрационные действия — это мера для обеспечения исполнения судебного решения нерадивыми должниками. Например, должник отказывается погашать задолженность — алименты, кредиты, налоги, штрафы.

Но как только судебный пристав начинает опечатывать и изымать его авто, деньги сразу же находятся.

Бывает и другая ситуация: должник понимает, что со дня на день к нему в гараж нагрянет судебный пристав и заберет его «ласточку» на растерзание злым кредиторам. А кредиторы — бывшая жена с детьми. И тогда он со слезами на глазах решает избавиться от такого имущества, чтобы оставить своих «кровинушек» с носом.

Караул, отбирают! Как вести
себя при визите на дом судебных
приставов? Закажите звонок юриста

Если вы думаете, что данная тема касается исключительно злостных неплательщиков алиментов и налогов и прочих прохиндеев, то мы сообщим вам — у нас есть для вас плохие новости.

Как говорилось в классике советского кинематографа: «Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. Человек как никто из живых существ любит себе создавать дополнительные трудности».

Причины ареста автомобиля?

Рассмотрим наиболее распространенные причины, по которым собственность может быть арестована и по которым на нее могут быть наложены ограничения.

Нарушали? Так проследуйте. Как вести себя
с приставами, которые «впаяли» вам неуплату
штрафов ГИБДД?

Как происходит процедура наложения ограничений?

Ограничения на распоряжение имуществом устанавливает ФССП. Делает это служба по своей инициативе в рамках исполнительного производства по взысканию долгов. Или на основании соответствующего судебного акта при рассмотрении одного из вышеперечисленных дел.

Пристав производит арест т/с должника с обязательным участием понятых и с составлением соответствующего акта (описи имущества).

В описи должны быть указаны:

Кто и в каких случаях может наложить арест на транспорт?

Арест имущества может быть установлен судебным приставом при сумме задолженности более трех тысяч рублей.

Ограничения по распоряжению также могут быть установлены судом, с целью сохранения собственности до принятия окончательного решения по делу:

Как избежать конфискации автомобиля?
Закажите звонок юриста

Как проверить автомобиль на наличие ареста?

Если вас угораздило столкнуться при покупке с «арестованным» железным конем, то, вам не повезло. И скорее всего, его изымут. Что ж, такое бывает! Вы просто не проявили достаточную осмотрительность при проверке т/с перед его покупкой.

Существует бесплатные интернет ресурсы, которые позволяют проверить по государственному регистрационному номеру или VIN, установлены ли какие-либо ограничения на конкретное авто: https://pristav-russia.ru/services/proverka-avto-na-ogranichenia-fssp.html.

Кроме того, такую информацию можно проверить на сайте ГИБДД и службы судебных приставов.

Что будет если не проверить автомобиль перед покупкой?

Предположим, вы решили сэкономить и не стали покупать новую машину в салоне. Вас удерживают от этого поступка высокая стоимость, требование обязательного сервисного обслуживания у официального дилера для сохранения гарантии. А также вам не по душе значительная потеря стоимости в первые три года эксплуатации.

Вы подумали-подумали и купили поддержанный автомобиль. И не обязательно купили его «с рук», так как многие официальные дилеры также продают поддержанные т/с, когда-то вышедшие из ворот их магазинов. Причем дилеры на такие машины дают гарантию.

Вот вы приезжаете на свежекупленном авто в подразделение Госавтоинспекции МВД России для постановки его на государственный учет. А вместо новых номерных знаков вас ждет неприятный сюрприз. Согласно базе данных ГИБДД на ваше новоиспеченное имущество наложен арест.

Купили автомобиль по программе
trade in у дилера, а ГИБДД не ставит
его на учет? Закажите звонок юриста

Как же так? Ограничения могут быть выражены следующими способами:

Можно ли ездить на автомобиле, если он находится под арестом?

Ну, конечно же, можно! Если у машины есть руль, колеса и прочие необходимые детали, почему бы на ней не ездить? Вопрос только в расстоянии поездок.

Если ФССП установили ограничение права пользования имуществом или его изъятие, ваша поездка закончится возле первого сотрудника ГИБДД, решившего остановить вас для проверки документов. После чего вам придется уже на своих двоих ехать к продавцу и высказать ему пару ласковых.

Если же установлен запрет на регистрационные действия, в паре с запретом на проведение технического осмотра, то можно «спокойно» кататься пока действует страховой полис ОСАГО, для продления которого нужно проходить технический осмотр.

Занятную мы вам нарисовали перспективу, не правда ли?

Что делать при покупке автомобиля с запретом на регистрацию и как его снять?

Извечны два русских вопроса: «Кто виноват?» и «Что делать?». Давайте попробуем разобраться с ними применительно к покупке транспортного средства с запретом на регистрацию. Рассмотрим две ситуации.

Первая. Когда вы знали, что на машину наложены ограничения и купили ее осознано – возможно даже, что с хорошим дисконтом. И вторая, когда вам «впарили» кота в мешке.

Итак, если вы решили сэкономить, и осознанно приобрели авто с запретом на регистрацию, вы можете предпринять следующие шаги:

Наличие задолженности у продавца можно проверить на сайте судебных приставов https://fssp.gov.ru/, а «пробить» задолженность по административным штрафам можно по номеру машины на сайте ГИБДД https://гибдд.рф/.

Вас остановили на дороге сотрудники
автоинспекции и сообщили, что ваш автомобиль
в розыске? Закажите звонок юриста

Для тех, кто выбрал третий вариант, хотим вас огорчить. Так как по закону Мёрфи (или как мы его называем «Закон Подлости»), если что-то и разрешиться, то не в вашу пользу. Короче, бутерброд точно упадет маслом вниз.

Если на транспортное средство наложен арест в рамках «банкротного», «кредитного», «семейного» или, не дай Бог, «уголовного» дела, скорее всего, вам придется вернуть предыдущему владельцу авто. А вот вернет ли он вам деньги? Это вопрос, причем хороший.

Если судебным приставом установлен запрет на регистрационные действия, а бывший собственник продолжает уклоняться от погашения задолженности, то велика вероятность, что такой ограничения могут быть «повышены» до изъятия имущества.

Это в том случае, если должник плохо понимает намеки, что по долгам нужно платить.

И объявит его в розыск. А тут на автомобиле в розыске едете вы, весь такой красивый. Как минимум, неприятно. Как максимум — минус нервы и деньги.

Если при покупке машины продавец «забыл» упомянуть вам о такой мелочи, как наличие ареста, вы вправе расторгнуть договор купли-продажи. Делается это в судебном порядке. Обязательно нужно попытаться вернуть свои деньги.

Или же воспользоваться двумя первыми пунктами из предыдущего раздела — дождаться пока бывший собственник устранит причину ареста или самому ее устранить.

Если у вас остались вопросы относительно судьбы вашего «арестованного» имущества, обращайтесь за квалифицированной юридической помощью к специалистам нашей компании. Наши юристы помогут в разрешении ваших проблем с максимально положительным результатом для вас.

Источник

Как снимается запрет на регистрационные действия в отношении автомобиля?

Адвокат Антонов А.П.

При наличии запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством РФ, постановка на государственный учет и иные регистрационные действия с транспортными средствами не производятся (п. 2 ст. 4, ч. 4 ст. 10, п. 7 ч. 5 ст. 20 Закона от 03.08.2018 N 283-ФЗ; п. п. 16, 21 Административного регламента, утв. Приказом МВД России от 21.12.2019 N 950).
В зависимости от конкретной ситуации запрет на проведение регистрационных действий может быть наложен судебными приставами, судами, следственными органами, таможенными органами и другими органами, обладающими соответствующими полномочиями (Информация ФССП России).
Так, запреты и ограничения на совершение регистрационных действий могут накладываться, например (ст. 140 ГПК РФ; п. 17 ч. 1 ст. 64 Закона от 02.10.2007 N 229-ФЗ; пп. 6, 12 п. 2 ст. 335 ТК ЕАЭС; ст. 115 УПК РФ; п. 42 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 17.11.2015 N 50; Письмо ФССП России от 26.07.2019 N 00073/19/159524-ОП):
судебным приставом в целях обеспечения исполнения исполнительного документа либо на основании судебного акта о применении мер по обеспечению иска;
должностными лицами таможенных органов в связи с выявлением нарушений таможенного законодательства при ввозе автомобиля;
судом по ходатайству следственного органа при наложении ареста на имущество для обеспечения исполнения приговора в части гражданского иска, взыскания штрафа либо других имущественных взысканий.
Для снятия запрета на регистрационные действия в отношении автомобиля рекомендуем придерживаться следующего алгоритма.

Шаг 1. Получите сведения о запрете
Сведения о запрете на регистрационные действия можно получить, в частности, на сайте ГИБДД России с помощью сервиса «Проверка автомобиля», где необходимо указать VIN-код автотранспортного средства (Информация ФССП России).
Далее нужно перейти в поле «Проверка наличия ограничений» и нажать на «запросить проверку».
После этого потребуется пройти защитную проверку интернет-ресурса: в появившемся окне следует ввести символы, случайно сгенерированные системой.
После прохождения проверки появится информация о наличии либо об отсутствии ограничений на проведение регистрационных действий.

Шаг 3. В случае несогласия обжалуйте запрет
Так, постановление судебного пристава о наложении запрета можно обжаловать в порядке подчиненности либо в суд (ст. ст. 122 — 124, 128 Закона N 229-ФЗ).
Если же запрет был установлен судом в качестве меры по обеспечению иска, обжаловать можно соответствующее определение суда (ст. 145 ГПК РФ).
Постановление таможенного органа можно обжаловать в вышестоящий таможенный орган или в суд (гл. 51 Закона от 03.08.2018 N 289-ФЗ).
Для снятия ограничения, наложенного в порядке уголовного производства, можно обратиться к лицу или в орган, в производстве которых находится уголовное дело, либо обжаловать постановление суда, которым оно было наложено (ч. 9 ст. 115, ч. 1 ст. 123 УПК РФ).

Шаг 4. Получите документ об отмене запрета
Если основания для отмены запрета устранены или постановление уполномоченного органа о наложении запрета успешно обжаловано, получите в уполномоченном органе документ о снятии запрета.
В подразделение ГИБДД документы могут быть отправлены с опозданием, поэтому рекомендуем самостоятельно передать в подразделение ГИБДД копию документа о снятии запрета.

С уважением, адвокат Анатолий Антонов, управляющий партнер адвокатского бюро «Антонов и партнеры.

Остались вопросы к адвокату?

Задайте их прямо сейчас здесь, или позвоните нам по телефонам в Москве +7 (499) 288-34-32 или в Самаре +7 (846) 212-99-71 (круглосуточно), или приходите к нам в офис на консультацию (по предварительной записи)!

Источник

Чем грозит покупка машины в аресте

Машина – это собственность, на которую по аналогии с прочим имуществом в может быть наложен арест. При этом владелец транспортного средства теряет право распоряжаться автомобилем по своему усмотрению. Немало хлопот может доставить и приобретение арестованной машины. Попробуем разобраться, что значит машина в аресте.

Содержание

Что значит наложить арест на автомобиль

Для большинства неискушенных автовладельцев арест авто, запрет или ограничение регистрационных действий — тождественные понятия. Однако с юридической точки зрения они отличаются.

Ограничение препятствует реализации права собственности (или иного права) в отношении имущества. Данная мера может применяться при разделе автомобиля супругами при разводе, сдаче транспортного средства в залог и т. п.

Под запретом следует понимать решение, препятствующее хозяину имущества совершить какое-то конкретное действие или ряд действий. Для транспортных средств чаще всего используется запрет на осуществление регистрационных действий. Такая мера может применяться при наличии долгов по алиментам, кредитам, штрафам и в других ситуациях.

Понятие ареста гораздо шире предыдущих. В соответствии со статьей 51 Федерального Закона «Об исполнительном производстве» (ФЗ-229 от 02.10.2007 г.) данная мера предусматривает опись имущества и запрет на совершение абсолютно любых действий с ним.

Кто и в каких случаях имеет право наложить арест на автомобиль

Данная процедура может быть инициирована решением:

Причин, по которым накладывается арест на машину, достаточно много. Наиболее распространенными из них являются неоплаченные коммунальные услуги, просроченные кредиты, долги по алиментам или штрафам ГИБДД. Также карательные санкции могут быть инициированы за неуплату налогов или при нарушениях таможенного оформления авто (например, владелец, чтобы не платить сбор в государственную казну, ввозит его из-за границы по запчастям и т. п.).

Процедура наложения ареста

Арест автомобиля приставами осуществляется в порядке, предусмотренным в статьях 64 и 68 ФЗ «Об исполнительном производстве». Сотрудники ФССП обязаны предъявить владельцу соответствующее постановление и составить опись имущества.

Должен быть составлен акт о наложении ареста и проведено изъятие документов на авто: ПТС и свидетельства о регистрации (при этом обязательно присутствие двух понятых). В акте о наложении ареста указываются такие параметры, как:

Кроме этого, в документе должны быть упомянуты внешние и внутренние дефекты автомобиля.

Затем решается вопрос о передаче транспортного средства на хранение. Ответственным за сохранность авто может быть назначено постороннее лицо или организация, с которой у ФССП заключен соответствующий договор. Однако достаточно часто процедура изъятия не проводится. При этом ответственным за хранение назначается собственник машины или кто-то из членов его семьи.

Следует помнить, что пользоваться арестованным автомобилем, согласно ст. 86 ФЗ «Об исполнительном производстве», без письменного согласия судебного пристава нельзя. Иначе дело может дойти до уголовной ответственности.

Кстати, разрешение от пристава вы скорее всего не получите, так как, автомобили относятся к категории имущества, которому в ходе эксплуатации может быть причинен значительный ущерб (например, при дорожно-транспортном происшествии). Соответственно, уменьшится и стоимость арестованного транспорта.

Арест с автомобиля будет снят после погашения задолженности. В противном случае его могут выставить на торги.

В каких случаях арест машины судебными приставами можно оспорить

Согласно действующему законодательству, процедуру ареста нельзя произвести, если авто принадлежит:

Если владелец транспортного средства подходит под одну из указанных выше категорий, но арест все же был произведен – самое время обратиться в суд.

Чем грозит покупка арестованного автомобиля

Некоторые собственники после того, как на авто уже наложен арест, пытаются избавиться от него. И покупатели на такой транспорт находятся: прельщает относительно низкая стоимость. Если вы совершаете такую сделку сознательно, помните, что законно оформить покупку вы не сможете. Все арестованные автомобили попадают в базу ГИБДД.

Зачастую покупатель просто не знает, что проданная ему машина находится под арестом. Обратившись в ГИБДД, новоиспеченный владелец получает отказ в регистрации транспортного средства. То есть, машина у вас вроде и есть, но пользоваться ей на законных основаниях он не может.

В данной ситуации существует несколько вариантов действий:

Практика показывает, что в подавляющем большинстве случаев ваш иск будет удовлетворен, но будьте готовы к тому, что на судебные разбирательства уйдет около 2 месяцев.

Важным моментом при оформлении договора купли-продажи (ДКП) является указание реальной стоимости машины. Зачастую по взаимному согласию на бумаге фиксируется гораздо меньшая сумма. При этом покупателю следует понимать, что, если он, например, фактически заплатил за приобретение 500 тыс. руб., а в ДКП указана вдвое меньшая сумма, вернуть деньги полностью будет очень сложно. Ведь суду нужны не слова, а документально подтвержденные доказательства.

Слово экспертам

Юлия Комбарова, генеральный директор «Юридического бюро №1»:

«Во всех шаблонных договорах купли-продажи имущества, в том числе машин, имеется пункт в котором указано: «Продавец гарантирует, что автомобиль не находится в залоге, на него не имеют притязаний третьи лица, а также продавец гарантирует, что у него отсутствуют признаки и возбуждённые дела о банкротстве». Такой пункт договора защищает покупателя, и всю ответственность за обстоятельства совершения сделки возлагает на продавца. Поэтому в случае выявления арестов, наложенных на предмет покупки, после заключения договора купли-продажи и передачи денег покупатель имеет право признать договор недействительным, получить деньги обратно и вернуть автомобиль.

Доказать добросовестность приобретателя — это, конечно, трудоёмкий судебный процесс. Но за услуги представителя и иные судебные расходы можно по суду взыскать с недобросовестного продавца. Необходимо отметить, что выиграв судебный процесс, не сразу удастся получить деньги. Вероятнее всего, придётся обращаться в службу судебных приставов, а если должник находится в процедуре банкротства, то и в дело о банкротстве заявлять свои требования в реестр кредиторов должника».

Валерик Варданович Галстян, старший партнер юридической фирмы «Рогов, Галстян и партнеры»:

«В подобной ситуации дело может развиваться двумя путями:

Во втором случае новый собственник имеет полное право расторгнуть заключенный с продавцом договор купли-продажи и потребовать возврата уплаченных им денежных средств».

Как проверить автомобиль на арест

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию и не ходить впоследствии по судам, перед покупкой необходимо машину проверить на арест судебными приставами. Для этого можно обратиться в ГИБДД или ФССП.

В первом случае для проверки вам понадобится информация о VIN, номере шасси или номере кузова транспортного средства. Для обращения к базе данных судебных приставов необходимо знать номер и серию паспорта собственника машины. Если по каким-то причинам текущий владелец отказал вам в предоставлении данных для проверки – самое время задуматься о целесообразности покупки.

Если вам необходима быстрая онлайн-проверка автомобиля на арест – воспользуйтесь специализированным сервисом Автокод. Проверка займет не более 5 минут. Достаточно указать в окне поиска госномер транспортного средства. Вы получите сведения о бывших владельцах машины, количестве ДТП, в которых она участвовала, реальном пробеге, был ли автомобиль в залоге, использовался ли для работы в такси и т. д.

Информацию о факте наложения ареста на транспортное средство можно посмотреть в разделе «Ограничения».

Проверить автомобиль можно, перейдя по ссылке!

Источник

Арест на машину до развода

До развода вместе с иском в суд жена наложила арест на машину. По решению суда машина осталась у меня. Но арест с машины не снят Судебные приставы просят исполнительный лист. Но в суде мне его не дали, а попросили написать заявление о снятии ареста с машины. И опять назначили суд. Правильные ли это действия? Суд же уже был.

До развода вместе с иском в суд жена наложила арест на машину. По решению суда машина осталась у меня. Но арест с машины не снят Судебные приставы просят исполнительный лист. Но в суде мне его не дали, а попросили написать заявление о снятии ареста с машины. И опять назначили суд. Правильные ли это действия? Суд же уже был.

Как наложить арест на машину, чтоб супруг её не продал до развода?

Планирую подать иск на раздел имущества и развод.

Доброго дня уважаемые юристы и адвокаты! Подскажите пожалуйста, супруги решили подать на развод, у них имеется машина. Можно ли наложить арест на машину до развода, чтобы супруг ни смог ее продать или переоформить на кого либо? Спасибо.

Муж наркоман, машина оформлена на него, если подам на развод, имею право на часть машины при продаже, и если подам на развод можно наложить арест на машину до ее продажи, чтобы он на ней не ездил в таком состоянии.

Мы с мужем отказались от искового заявления о разводе, но у нас еще был раздел имущества (машины), ее суд поставил на арест, когда мы на заседании отказались от исковых требований о разводе, не знали что нужно написать отказ от ареста на машину, поэтому сейчас возникла такая ситуация: Что машина до сих пор с ареста не снята, в суде сказали нужно составить заявление о снятие ареста. И снова прийти на заседание. Помогите пожалуйста составить заявление. Спасибо.

Можно ли пользоваться совместно приобретенной в браке машиной до суда о разводе, если жена наложит на неё арест, на неё оформлена машина, или ГАИ может забрать, машину? Моя работа связана с работой на этой машине!

Как наложить арест на машину до развода.

Как до развода наложить арест на машину супруга?

Бывший муж находится по приговору суда в местах лишения свободы, отбывать еще 2 года. На него записана машина, на машину наложен арест за какие-то долги мужа еще до развода. Подаю в суд иск о разделе авто, прося машину отдать мне, а бывшему супругу отдать денежную сумму в размере половины стоимости авто. Подскажите пожалуйста, что делать, чтоб снять с авто арест. Можно ли в одном иске просить машину и тут же просить освободить имущество от ареста. Или надо подавать другой иск или вообще не надо об аресте упоминать, а просто приставу принести решение суда.

До развода я могу наложить арест на машину купленную в браке?

Муж подал на развод. Угрожает наложить арест на мою машину. И изъять до решения суда. Машина оформлена на меня. У него есть своя машина. По закону он может это сделать?

Скажите, как можно наложить арест на машину мужа, до развода. Собирается разводиться?

Я продала после развода машину. Машина была оформлена на меня и никакого ареста на нее наложено не было! Я как положено сняла ее с учета и продала по договору купли-продажи! Сейчас бывший муж требует выплатить ему половину стоимости машины! Он в праве претендовать на это? А он СОС своей стороны до развода продал машины без моего согласия! Могу ли я подать иск о расторжении сделки купли-продажи и потребовать от него также половину стоимости этих машин? Спасибо!

В браке была куплена машина. Оформлена на него. Муж хочет подать заявление на развод. Случайно узнала, что муж решил тайно от меня её продать (до развода), чтобы её не делить.

1. Можно ли до развода наложить арест на машину и как юридически правильно это сделать?

2. Если же он всё таки меня опередит и продаст, т о какие документы нужны для подтверждения что машина была куплена в браке?

Меня зовут Людмила. У меня такой вопрос. У мужа до нашего брака был долг по квартире, я в этой квартире не была никогда прописана. Будучи в браке мы купили автомобиль. Приставы наложили на неё арест. Машина оформлена на меня. Сейчас мы в разводе. Как мне можно снять машину с ареста?

У меня идет процесс раздела имущества с бывшим мужем. Истец он. Ситуация доходит до абсурда. После развода о забрал автомобиль, принадлежащий мне на праве собственности. Я оформила на него ген. доверенность. Спустя полгода, приходит исковое заявление. Он хочет передать мне автомобиль, а себе получить ден. компенсацию. При этом машина находится у него. Он заявляет ходатайство о наложении ареста на машину и запрете мне ее пользоваться (при этом я ее полгода не вижу). На машину налаживают арест, отв. хранителем назначают его. Я соглашаюсь с его требованиями, по его заявлению арест с машины снимают. Я забираю авто, перегоняю его в другой город (по месту своего жительства). Судебные тяжбы еще не закончены. Буквально вчера, получаю определений судьи о НАЛОЖЕНИИ АРЕСТА на машину и запрете ею пользоваться, ВО ВТОРОЙ РАЗ, Вопрос: Правомерно ли повторное наложение ареста на имущества в ходе одного судебного производства, если первый раз арест сняли по заявлению истца, он сам пытается передать это имущество мне

? Как проходит арест имущества, если оно находится в другом городе?

С Мужем в разводе. В браке была куплена машина. Раздела имущества пока не было, могу ли я наложить арест на пользование и продажу машины до решения суда?

Источник

Владельцы частных домов знают, каким незаменимым инструментом является триммер. Он может быть бензиновым или электрическим, и они различаются конструкцией приводов. Для кошения травы там, где есть камни, деревья и другие препятствия, в качестве режущего устройства используется леска. Этот расходный материал изнашивается в процессе эксплуатации, поэтому как намотать катушку для триммера, мы подробно рассмотрим в материале.

Что нужно знать о леске на триммер

Рыболовной леской называется расходный материал, который состоит из нейлона и служит для резки. Используется для скашивания травы, что достигается путем вращения головки инструмента с высокой частотой. Толщина этого материала варьируется в зависимости от применения в маломощных электроинструментах (1 — 1,6 мм), электрических моделях мощностью от 500 Вт (2 — 2,4 мм) и бензиновых триммерах с косой (2,4 — 3,2 мм).

Чем мощнее инструмент, тем толще должен быть режущий инструмент. Это влияет не только на качество стрижки, но и на срок службы травы. Если вы задаетесь вопросом, как намотать шпулю вашего триммера, значит, пришло время сменить инструмент. С приходом весны этот вопрос становится все более актуальным, поэтому самое время узнать, как пошагово заменить леску в катушке вашего триммера.

Как снять катушку с триммера и извлечь леску

Вначале, прежде чем вставить леску в катушку триммера, необходимо извлечь ее оттуда. Бобина или катушка — это устройство внутри косильной головки, катушки или мотовила. Существуют различные типы косильных головок, в зависимости от производителя, но принцип смены лески на катушке одинаков для всех них. Прежде всего, давайте выясним, как снять косильную головку с инструмента, а также как снять катушку с леской.

Это интересно! Замену можно производить непосредственно на инструменте, но если вы делаете это впервые, рекомендуется снять головку и подробно изучить процесс намотки. Освоив эту технику, вы сможете выполнять работу по замене триммера или бензопилы.

Инструкции по разматыванию головки ручного триммера приведены ниже:

1. Переверните инструмент и, при необходимости, очистите головку от мусора.  Возьмитесь двумя пальцами одной руки симметрично за защитные фиксаторы (на режущей головке). Аккуратно нажав на них, снимите крышку с барабана.

   

2. Затем снимите катушку с нитью с вала катушки. Он установлен на валу без каких-либо креплений, поэтому его можно снять одной рукой.

   
   

3. Основная часть катушки крепится винтом, который необходимо открутить отверткой с подходящим наконечником.

   

4. Чтобы открутить барабан, возьмитесь одной рукой за основание барабана, а другой поверните против часовой стрелки.

   

5. После этого можно приступать к удалению. Для этого не тяните со всей силы, а осторожно двигайте его из стороны в сторону, чтобы медленно отсоединить от металлического вала, на котором сидит барабан.

   

6. При сборке головка должна входить в квадратные пазы.

   

Этот процесс не является сложным, и нет необходимости снимать всю головку, если вы знаете, как ее заменить. При разборке помните о следующих моментах:

• Если болт имеет квадратную головку привода, для его извлечения выберите отвертку или биту соответствующего размера, чтобы предотвратить заклинивание граней на головке привода.
• Рекомендуется периодически снимать головку, чтобы предотвратить коррозию резьбового соединения. Если вы никогда не вынимаете болт, то в случае необходимости сделать это будет трудно или невозможно.
• Существуют барабаны, которые не требуют предварительной разборки. Чтобы разобрать их, возьмитесь за них и поверните против часовой стрелки.
• При сборке системы резьбовые гнезда должны быть покрыты смазкой, например, консистентной или машинным маслом.
• Если края болта изношены, вы можете использовать специальные плоскогубцы для его откручивания.

После того как вы узнаете, как разобрать катушку, вам следует продолжить работу по замене триммерной лески. На видео ниже показан подробный процесс открытия и разборки катушки триммера.

Как работает головка с леской на мотокосе зачем надо знать принцип работы

В зависимости от производителя головки различаются по конструкции не только внешне, но и внутренне. В большинстве катушек (полуавтоматических и автоматических) внутри находится прижимная пружина. Выше приведены инструкции по снятию триммерной головки без пружины, т.е. в головке ручного типа. Принцип разборки полуавтоматической триммерной головки с пружиной внутри практически идентичен приведенной выше инструкции.

Принцип работы полуавтоматического триммерного барабана заключается в следующем:

1. Внутри головки находится золотник, который установлен на шлицах, препятствующих его свободному перемещению.
2. Золотник приводится в действие пружиной, которая прижимает его к пазам в крышке
3. На леску наматывается леска, длина которой зависит от самого инструмента. Его длина обычно составляет от 1 до 4 метров.
4. Если требуется большее количество лески, длина лески увеличивается, и коромысло прижимается к коромыслу, отсоединяя его от пазов. Леска наматывается на катушку, увеличивая ее длину
5. Когда необходимое количество лески будет освобождено, ослабьте усилие зажима и продолжайте косить.

По сравнению с металлическими дисками преимущество линейного инструмента заключается в том, что этот расходный материал не требует заточки. Кроме того, если на пути окажется камень или дерево, леска просто отвалится и не окажет негативного влияния на коробку передач и двигатель, в отличие от металлических режущих лезвий.

Зная конструкцию и дизайн типов косилок или триммерных головок, перейдем к рассмотрению процесса наматывания лески на катушку триммера. В конце концов, именно с этим моментом сталкиваются большинство владельцев специальных инструментов.

Инструкция с пошаговым описанием как намотать катушку триммера и бензокосы

Чтобы не ошибиться в выборе подходящей лески для нашего инструмента, следует сначала разобрать головку и посмотреть на боковую часть катушки. Эта информация обычно указывается на наконечнике, поэтому вы не сможете подобрать неправильный наконечник для своего инструмента.

Если информация на катушке сообщает вам, леску какого диаметра можно использовать, вы можете проверить эту информацию в руководстве. После того, как вы определились с толщиной или диаметром лески, необходимо выяснить, как ее заряжать. Это можно сделать двумя способами, но не все из них применимы. Рассмотрите оба метода подробно и, в зависимости от того, какие модели кусторезов и триммеров вы уже используете, решите для себя, какой вариант подходит.

Это интересно! Принцип наматывания лески на режущую штангу подходит не только для бензиновых, но и для электрических ножниц для живой изгороди.

Способ 1 — как правильно намотать леску или ее одеть на катушку и выбрать необходимую длину

Для использования этого метода необходимо заранее подготовить леску достаточной длины (обычно до 4 метров). Это зависит от толщины используемой вами лески и конструкции вашей катушки. Существует простой способ узнать, сколько лески вам нужно намотать на катушку. Для этого намотайте леску внутри катушки до совмещения с боковыми язычками. Леска не должна выходить за пределы этих крайних ушек.

Чем толще используемая вами леска, тем короче будет длина, и наоборот, чем тоньше, тем длиннее.

Вот инструкции о том, как правильно прикрепить леску к кончику триммера или косы:

1. Сначала сложите пополам отрезок лески, который вы приготовили для установки в катушку. Один конец должен торчать на 10-15 см выше другого.

   
   

2. Затем возьмите другой конец с другой стороны и согните его пополам. Сдвиньте его по направлению к себе так, чтобы выступ оставался 15 см.

   

3. Во внутренней стенке шпульки имеется прорезь, в которую следует вставить полученную петлю. Паз в стене показан на рисунке ниже

   
   

4. Затем определите направление наматывания лески. Если леска намотана неправильно, она не будет работать должным образом, и вам придется повторить работу. Чтобы надеть леску и намотать ее в правильном направлении, проверьте поверхность шпули. На нем должно быть указано направление намотки (в 99% случаев направление указано). Указатель направления на катушке показан на рисунке ниже

   
   

5. Этот стрелочный индикатор также может быть обозначен, как в примере выше, «WIND LINE» для указания направления намотки. Если на катушке нет стрелки, посмотрите на головку. Головка имеет направление вращения, и чтобы правильно намотать леску, наматывайте леску на катушку в направлении, противоположном указанию стрелки. Так, если стрелка находится на индикаторе, вы должны мотать в этом направлении, но если ее там нет, вы должны мотать в направлении, противоположном направлению стрелки на поверхности головки.

   

6. Установив направление вращения, начните намотку. Каждый конец должен быть заведен в свой паз. Если разделитель отсутствует, линию следует наматывать в правильном порядке разделения.

   

7. Когда почти вся леска намотана на катушку, сделайте следующее — поместите короткую часть в отверстие со стороны поводка, свес которого должен составлять 10-15 см, а затем проделайте то же самое с другим концом, поместив его в отверстие с параллельной стороны

   

8. Вставьте катушку в головку, следя за тем, чтобы концы лески проходили через отверстия в катушке.

   

9. Установите катушку на место, потянув за концы лески, чтобы освободить их от временного фиксатора на стенке катушки. Затем крышку можно снова надеть, пока защелка не встанет на место.

   

10. На этом процесс замены лески на триммере завершен, и вы можете просто обрезать концы, если длина не устраивает, и установить собранную катушку на инструмент.

Нет никаких проблем с установкой катушки на место. Существует второй способ загрузки бобины в резак. Далее будет подробно описан второй способ загрузки лески на барабан щеткореза.

Способ 2 — как правильно одеть леску на катушку мотокосы с фотоописанием и видео

Второй способ отличается от первого тем, что на шпулю наматывается не весь кусок мононити, а отрезки из двух частей. Этот метод используется производителями, а также подходит для тех, у кого есть остатки материала. Принцип вставки двух отрезков лески в направляющую резака такой же, как и в первом способе, а подробные инструкции ниже показывают, как это сделать:

1. Иметь два отрезка линии одинаковой длины для использования.

   

2. Возьмите один кусок и согните край в форме зажима или крючка, который вы будете использовать для закрепления лески.

   

3. Внутри катушки имеются отверстия в виде зажимных ушек, которые находятся там не просто так. Если их нет, то второй вариант не сработает. Внешний вид этих кронштейнов показан на фото ниже. Каждый кронштейн находится на своей половине

   

4. Зажмите леску на кронштейне и намотайте ее в направлении стрелки.

   

5. Намотайте леску, пока не останется всего 10-15 см, и закрепите ее в соответствующем отверстии на боковой стороне кронштейна.
6. Действуйте аналогичным образом с другим концом линии
7. Вставьте концы в отверстия в головке, затем снимите леску с импровизированного крепления в катушке и прикрепите к ней колпачок-клипсу.

Описанные выше инструкции по установке лески на косу помогут вам не только правильно подобрать леску, но и быстро ее заменить. Установку триммерного барабана, как уже упоминалось выше, можно выполнить без снятия головки, но в этом случае вам потребуется удобная посадка инструмента. Видеоинструкции смотрите ниже.

Советы и рекомендации как накрутить леску и что надо знать

Есть несколько полезных советов и рекомендаций, которые пригодятся не только начинающим, но и опытным косарям. Эти советы помогут предотвратить негативные последствия в виде травм и неисправности механизма. В этих рекомендациях говорится следующее:

1. Установите крышку так, чтобы она защелкнулась на месте. Это 2 или более щелчков, в зависимости от количества защелок. Если одна из защелок не защелкнется, катушка может выскочить при запуске инструмента и травмировать человека.
2. Не наматывайте леску слишком туго или в большем количестве мест, чем она может быть намотана. Лучше не наматывать больше лески, чем необходимо, так как это имеет тот недостаток, что леска не может быть смотана, когда это необходимо.
3. Если у вас инструмент не с двумя лесками, а с одной (обычно это маломощные устройства), то процесс намотки происходит в последовательности, аналогичной описанной выше, за исключением того, что между крайними основаниями катушки нет среднего пропила
4. После замены материала сначала проверьте работоспособность инструмента, а затем начинайте косить. Если эта проверка не будет выполнена, валок может оторваться и нанести травму.

Это интересно! Чтобы снизить риск получения травмы при работе с бензиновыми или газонокосилками, триммерами и кусторезами, используйте материалы надлежащего качества. При кошении мелкие камни и другие мелкие предметы могут быть отброшены вращающимися частями и отброшены на большие расстояния; по этой причине при работе с линиями электропередач следует надевать специальную защитную одежду, а не лезвия.

Результатом проделанной работы стало то, что после замены нового материала обычным материалом, но с армирующим слоем на линии, его хватит на 600 квадратных метров. Обычный нейлоновый материал менее прочен, и это следует учитывать при работе. Не пытайтесь косить толстостебельную траву с помощью лески — для этого существуют специальные металлические диски или ножи.

Публикации по теме

Бензиновая бензопила не заводится — причины и устранение неисправностей: Как укоротить цепь в бензопиле и советы по этому поводу

Типы катушек

Существуют 3 вида наиболее популярных триммерных головок:

• механические;
• полуавтоматические (разборные);
• автоматические (самонаматывающиеся).

Механические

Механическая катушка – это пластиковый или металлический диск, в котором различными способами закрепляют один или несколько небольших отрезков лески, из-за чего на ней приходится вручную постоянно леску менять.

Вот наиболее популярные модели таких головок:

1. Паук разборная.
2. Паук неразборная.
3. Wind.

Полуавтоматические (разборные)

Несмотря на многообразие моделей и отличия во внешнем виде, катушки этого типа устроены и работают по одному принципу.

Они состоят из:

• основы;
• шпули;
• прижимной пружины;
• съемного корпуса с отверстиями для струны.

Основа соединяет остальные элементы триммерной головки с мотокосой или электрокосой через вплавленную в нее резьбовую втулку, поэтому каждая катушка подходит лишь к тому триммеру, диаметр вала редуктора или нижнего мотора соответствует диаметру втулки.

Внутри основы установлена пружина, которая подпирает шпулю, выдавливая нажимную часть наружу сквозь съемный корпус.

На шпуле и корпусе есть фиксаторы, которые предотвращают поворот первой, однако когда оператор ударяет нажимной частью об землю, шпуля выходит из зацепления с фиксаторами съемного корпуса и свободно вращается.

В съемном корпусе проделаны отверстия для струны, причем они расположены так, чтобы выход лески со шпули находился заметно выше, это обеспечивает надежную фиксацию лески в рабочем состоянии.

Когда оператор бьет нажимной частью об землю, шпуля входит в корпус и все отверстия, через которых проходит леска, совмещаются. Затем центробежная сила вытягивает часть намотанной струны наружу, а когда давление на нажимную часть исчезает, шпуля выходит из корпуса и снова занимает рабочее положение.

Автоматические (неразборные)

Вне зависимости от модели и производителя, все автоматические катушки устроены и работают по одному принципу.

Они состоят из следующих деталей:

• основы;
• шпули;
• колпачка;
• прижимной пружины;
• съемного корпуса с отверстиями для струны.

В тело основы впаяна резьбовая втулка, а на внутренней поверхности установлены фиксаторы храповика, который позволяет шпуле вращаться только в одном направлении. Внутри шпули есть сквозной канал, предназначенный для провода лески. Колпачок жестко надевается на шпулю, а фигурные грани облегчают его вращение для накручивания лески.

Что можно использовать вместо лески

Многие пользователи триммеров задаются вопросом: чем можно заменить корд, по умолчанию используемый в данного рода аппаратах? Начинают проводить небезопасные эксперименты, устанавливая в косильную головку металлическую или медную проволоку, металлические тросики или струны, а также обычную рыболовную леску.

Если установить вместо лески тросик из металла, то триммер превращается в опасное устройство не только для пользователя, но и для окружающих. Объясняется этот факт тем, что во время работы агрегата стальной трос будет постепенно срабатываться, его концы распутываться, и мелкие кусочки проволоки будут разлетаться в разные стороны с большой скоростью.

Похожее происходит и при использовании стальной или медной проволоки, только лишь с той разницей, что оторвавшиеся куски будут покрупнее, и могут нанести существенную травму.

А если вы случайно зацепите свою или чью-то ногу, работая агрегатом со стальным тросиком (проволокой), то сильный и глубокий разрез тканей, а в некоторых случаях и ампутация пальцев ног вам обеспечены. Производитель не зря для этих целей использует нейлон, поскольку он достаточно легкий и прочный, а при отрыве далеко не улетает и не может причинить травму.

Использовать рыболовную леску в триммере вместо стандартной, конечно же, можно, но это прибавит вам лишних хлопот, поскольку она быстро изнашивается, рвется, косит медленно и для срезания жесткой травы не подойдет. К тому же, при проведении работ теряется много времени на то, чтобы не один раз заменить оборвавшийся инструмент.

На практике, установка обычной лески оправдана, если пользователь собирается косить траву вблизи забора, особенно, если он из сетки рабицы. В таком случае, чтобы уберечь стандартный, а иногда дорогостоящий корд от износа, он меняется на рыболовную леску, которую не жалко. Обычно, чтобы сменить корд на леску, ее нужно подбирать наибольшей толщины – 2-3 мм.

Замена лески на диск или нож

При облагораживании приусадебного участка, парковых зон и других мест, где требуется скашивать разного рода растения, часто возникает необходимость сменить в триммере режущий инструмент. Продиктовано это тем, что стандартный корд, установленный в косильной головке, может справляться только с травами. Но когда на пути работника появляется кустарник или молодая поросль деревьев, то леска с такой задачей справиться не может, и требуется ее смена на более эффективный режущий инструмент.

Производители триммеров предусмотрели такие ситуации, и дополнили свои изделия массой насадок в виде ножей с несколькими “лепестками” или в виде дисков, похожих на циркульные пилы.

Если заменить леску на нож с несколькими “лепестками”, то таким инструментом можно косить как высокую траву, так и растения с толстыми и сухими стеблями. А поменяв леску на диск, у пользователя мотокосы появляется возможность спиливать кустарники или небольшие деревья.

Ножи и диски устанавливаются по следующему алгоритму.

1. Первым делом потребуется снять, застопорив вал, косильную головку (крутить по часовой стрелке) или гайку с пыльником, если агрегат еще не использовался.

   

2. Установите пилу или режущий нож таким образом, чтобы они оделись на небольшой выступ (втулку).



3. Сверху ножа установите крышку крепления и накрутите гайку на вал (против часовой стрелки).

   

4. Затяните гайку (против часовой стрелки) с использованием трубчатого ключа.

   

Для лучшего понимания процесса смены инструмента, можно посмотреть это видео.

Способ 1 — как правильно намотать леску или ее одеть на катушку и выбрать необходимую длину

Для реализации этого метода понадобится предварительно подготовить леску необходимой длины (обычно до 4 метров). Все зависит от толщины используемой оснастки, а также конструкции катушки. Есть простой способ, как выяснить необходимое количество лески, заправка которой понадобится для зарядки катушки. Для этого следует оснастку намотать внутрь катушки до момента, пока она сравняется с боковыми выступами. Оснастка при этом не должна выходить за эти крайние выступы.

Чем толще используемая оснастка, тем меньше ее длина понадобится и наоборот, чем тоньше, тем длиннее понадобится отрезок.

Инструкция о том, как правильно заправить оснастку в наводку триммера или мотокосы, имеет следующий вид:

1. Для начала отрезок лески, который был заготовлен, чтобы установить в катушку, необходимо сложить вдвое. При этом один край должен выступать больше второго на 10-15 см
2. После этого берется второй конец с другой стороны, и сгибается вдвое. Перемещайтесь к нему так, чтобы отмеренный выступ 15 см сохранился
3. Во внутренней перегородке катушки имеется прорезь, в которую следует завести получившуюся петлю. Прорезь в стенке показана на фото ниже
4. Далее выясняем направление намотки лески. Если намотать оснастку в неправильную сторону, то она не будет функционировать правильно, и понадобится работу переделывать. Чтобы вставить леску, и намотать ее в правильном направлении, следует осмотреть поверхность катушки. На ней должно указываться направление намотки (в 99% случаев это направление указывается). Как выглядит указатель направления на катушке, показано на фото ниже
5. Этот указатель в виде стрелочки может иметь также обозначение, как на примере выше «WIND LINE», что означает направление наматывания. Если стрелочный указатель отсутствует на катушке, тогда надо посмотреть на головку. На головке имеется направление ее вращения, и чтобы правильно намотать леску, следует мотать ее на барабан в противоположном направлении показанию стрелочного указателя. Итак, если стрелка находится на наводке, то мотать надо в указанном направлении, а если ее там нет, тогда следует мотать против направления стрелки на поверхности головки
6. Определившись с направлением вращения, следует приступать к намотке. Каждый конец следует вести в своей канавке. Если разделителя нет, то укладывать оснастку необходимо в соответствующем распределительном порядке
7. Когда практически вся леска будет намотана на катушку, понадобится выполнить следующее — расположить в отверстии боковой стенки наводки короткую часть, выступ которой должен составить до 10-15 см, а затем аналогично проделать процедуру с другим концом, расположив его в отверстии с параллельной стороны
8. Вставляем катушку в головку, предварительно пропуская концы лески в отверстия барабана
9. Устанавливаем на место барабан и, потянув за концы лески, выводим их из зацепления с временными фиксаторами в стенке катушки. После этого можно надеть крышку до срабатывания защелки
10. На этом процесс, как заменить на триммере леску, завершен, и при необходимости можно подрезать только концы (если их длина не устраивает), и установить барабан в собранном виде на инструмент

С тем, как поставить барабан на место, никаких трудностей нее возникает. Есть и второй способ, как заряжать косильную оснастку в мотокосу. Чем отличается, и как проводится второй способ заправки лески на катушку мотокосы, выясним подробно.

Завершающий момент инструкции

Обычно процесс замены лески на триммере конкретной модели популярно описывается сопровождающей документацией. Другой вопрос, что эта документация зачастую поставляется на иностранном языке, так как пресловутые газонокосилки в массе своей – продукты импортного производства.

Между тем, есть намного более простой, экономичный и полезный для здоровья человека и природы способ – приведение в порядок газонов обычной крестьянской косой. Лезвие косы:

• не «рвёт» стебли травы,
• не вырывает растения с корнем,
• срезает аккуратно,

что в дальнейшем сопровождается обильно растущей зеленью, а не образованием сухостоя как в результате работы триммера.

При помощи материалов: SGS-Engineering

Как правильно намотать леску?

Способ намотки зависит от типа катушки, однако в любом случае сначала нужно правильно выбрать режущий материал. На упаковке или в инструкции к каждой модели указан диаметр и форма лески, очень важно использовать именно такой материал, в противном случае будут проблемы с намоткой.

Паук разборная

Вот порядок действий, которые необходимо выполнить, чтобы поменять леску:

• зафиксируйте редуктор триммера, чтобы исключить вращение головки;
• ослабьте болт, который удерживает леску, вращая его с помощью ключа-шестигранника против часовой стрелки;
• вытащите остатки струны;
• отрежьте 2 куска новой лески требуемого диаметра, длина каждого отрезка 20–40 см;
• вставьте оба отрезка в отверстия катушки так, чтобы они были разделены ей напополам;
• закрутите фиксирующий болт.

Паук неразборная и Wind

Вот как необходимо действовать, чтобы правильно намотать леску на катушку бензокосы:

• пальцами ухватите леску, проходящую по внутренней стороне катушки и вытащите из головки;
• нарежьте новую струну на куски нужной длины;
• вставьте отрезок в отверстие чуть больше, чем на половину длины, затем заверните и выведите наружу через соседнее отверстие;
• если леска толстая, то можно делать куски меньшей длины и после вставки в катушку заворачивать край струны, чтобы она на 0,5–1 см вошла в соседнее отверстие.

Полуавтоматическая (разборная)

Вот порядок действий, которые необходимо выполнить, чтобы поменять леску:

• сожмите фиксаторы, чтобы отделить верхнюю часть от основы;
• снимите верхнюю часть и вытащите шпулю, не потеряв пружину;
• удалите остатки старой лески;
• отрежьте кусок струны длиной 2–3 м;
• сложите отрезок вдвое;
• изогнутую середину отрезка вставьте в прорезь шпули;
• намотайте струну в соответствии с указателями направления на шпуле или верхней крышке;
• зафиксируйте леску с обеих сторон в прорезях шпули;
• вставьте шпулю и пружину в основу, пропустив оба конца струны через соответствующие отверстия;
• установите на место и зафиксируйте верхнюю крышку;
• поочередно потяните за каждый из краев лески, чтобы вывести струну из фиксаторов.

Автоматическая (неразборная)

Вот порядок действий, которые необходимо выполнить:

• нажмите на ударную кнопку и вытащите из головки остатки лески;
• переведите кнопку в положение замены струны, для чего совместите метки на ней и верхней крышке;
• отрежьте кусок струны длиной 2–3 м, вставьте этот отрезок в катушку;
• намотайте струну, вращая кнопку, направление вращения указано на корпусе.

Алгоритм намотки лески

В зависимости от того, какая модель триммера используется, выбирается тип, толщина и длина лески. Диаметр корда может быть от 1,2 до 4 мм. Не трудно догадаться, что чем толще вы заправите корд, тем более жесткую и толстую траву он способен срезать.

В большинстве случаев используют универсальную леску с диаметром 2 мм.

Для того, чтобы узнать, какой диаметр лески можно использовать на вашей косилке, существует 3 способа.

1. Посмотреть информацию по поводу толщины корда в инструкции к аппарату.
2. Посмотреть на саму шпульку. На ней может быть нанесена информация о возможных диаметрах лески.

   

3. Вставить леску в выходное отверстие. Если она без труда проходит в него, то корд такого диаметра использовать можно.

   

Леска наматывается на катушку, находящуюся в косильной головке. Поэтому сначала ее нужно открыть (об этом говорилось выше). Существует 2 способа наматывания корда.

Первый способ

Чтобы правильно определить, сколько метров лески потребуется для конкретной катушки, необходимо накрутить ее на шпульку таким образом, чтобы моток не превышал диаметр бортиков. Если леска будет выглядывать за края катушки, вы не сможете вставить ее в кожух. После того, как вы определились с длиной материала, его необходимо заправить в шпульку, поэтому сделайте следующее.

1. Необходимо сложить леску вдвое, чтобы один конец ее был длиннее на 10-15 см от другого.
2. Обратите внимание, что шпулька разделена на 2 части центральным бортиком, с которого и начинается зарядка. Найдите на нем паз и вставьте в него корд, согнутый вдвое, приложив небольшое усилие.

   

3. Очень важно определить, в каком направлении наматывается леска на катушку. Если присмотреться, то можно обнаружить на шпульке стрелку либо надпись со стрелкой, указывающей, в какую сторону должна проводиться намотка. Бывают случаи, когда на катушке отсутствует стрелка. В такой ситуации можно посмотреть на стрелку, нарисованную на косильной головке, и намотать корд в противоположном направлении.

   

4. Наматывание должно проводиться аккуратно, виток к витку, с максимальным натяжением нити.
5. После того, как укладка корда будет завершена, потребуется закрепить сначала короткий конец лески, вставив его в подходящий по диаметру паз на боковине катушки.
6. Второй конец, тот, что подлиннее, крепится в пазу на противоположной стороне шпульки.
7. После фиксации лески обрежьте ее концы, оставив припуски около 10 см.
8. Далее необходимо установить заправленную катушку в косильную головку. Для этого, поочерёдно вставляя и подтягивая нить в выходные отверстия головки, поместите шпульку в кожух, после чего, приложив требуемое усилие, вытяните леску из фиксирующих пазов и подтяните ее.
9. Теперь можно одеть крышку и зафиксировать ее с помощью защелок.

   

Второй способ

В некоторых катушках предусмотрен второй способ закрепления корда: можно заряжать 2 отрезка нити, вместо одного, сложенного пополам. Замена лески происходит по следующему алгоритму.

1. Перед тем, как поменять или зарядить новую нить в катушку, определите, сколько метров ее потребуется способом, рассмотренным выше.
2. Один конец корда согните в виде крючка.

   

3. Найдите на дне шпульки отверстие, предназначенное для фиксации лески, и вставьте в него согнутый петлей конец нити.

   

4. Наматывать корд требуется согласно направлению стрелки до необходимого уровня, не превышающего диаметр катушки.
5. Проделайте те же действия для второй ячейки шпульки.
6. Сборка головки ничем не отличается от способа, который был приведен, когда рассматривалась заправка шпульки сложенным вдвое отрезком лески.

Для мотокосы марки Shtil существует очень простой и быстрый способ замены лески без разборки косильной головки, ознакомиться с которым можно, посмотрев это видео.

Концы корда, торчащие из отверстий в кожухе, можно обрезать до необходимой длины, уже когда деталь будет установлена в триммере. Сделать это можно двумя способами:

• включив триммер (при вращении концы лески обрежутся о нож, закрепленный для этих целей на защитном кожухе);
• обрезав лишние концы ножницами таким образом, чтобы они не касались корпуса кожуха.

Второй метод применяется в случае, если пришлось поставить корд большого диаметра, а обрезной нож не может его укоротить.

Если была произведена зарядка нити в косильную головку, но длина выступающих концов корда недостаточная, то перед запуском аппарата их необходимо удлинить — это касается головки с ручной регулировкой. Однако бывают случаи и при использовании полуавтоматической косильной головки, когда из-за недостаточной длины выступающих концов корда они не удлиняются автоматически. В таком случае необходимо отключить агрегат (на электрическом аппарате обязательно требуется выдернуть вилку из розетки), вручную нажать на кнопку, расположенную внизу детали, и вытянуть немного лески. После этой процедуры корд снова сможет выдвигаться благодаря центробежной силе, если поставить максимальные обороты шпинделя.

Какой бы толщины леску вы не ставили, следует помнить: чтобы постоянно не прерывать работу и не менять корд, следует избегать участков, где рабочий инструмент может касаться твердых поверхностей (камней, бордюров, толстых сухих веток и т.д.).

Как снять катушку с триммера и извлечь леску

Первоначально, перед тем, как заправить леску в катушку триммера, необходимо ее оттуда извлечь. Катушка или наводка — это устройство, которое находится внутри косильной головки, бобины или барабана. Головки бывают разных видов (в зависимости от производителей), однако принцип замены лески на катушке у всех одинаковый. Первым делом разберемся, как снять головку с инструмента, а также как достать из нее барабан с леской.

Это интересно!Замену оснастки можно производить прямо на инструменте, но если выполняете это впервые, то все же рекомендуется снять головку, и изучить детальный процесс наматывания. После того, как технология будет освоена, выполнять работы по замене можно на триммере мотокосе или бензокосе.

Инструкция, как раскрутить ручную головку на триммере, имеет следующий вид:

1. Перевернуть инструмент головкой к верху, и при необходимости очистить ее от загрязнений.  Взяться двумя пальцами одной руки за фиксаторы крышки (на косильной головке), которые расположены симметрично друг другу. После легкого их прижима внутрь, демонтировать защитную крышку с барабана
2. Далее с вала барабана следует снять катушку для лески. Она посажена на вал без креплений, поэтому демонтируется одной рукой
3. Основная часть барабана закреплена при помощи винта, который необходимо выкрутить отверткой с соответствующим наконечником или битой
4. Для выкручивания необходимо придерживать основание барабана одной рукой, а второй выполнять вывинчивание отверткой против направления часовой стрелки
5. После этого можно приступать к демонтажу. Для этого не нужно тянуть ее со всей силы, а слегка покачивая в стороны, медленно вывести из зацепления с металлическим валом, на который посажен барабан
6. При обратной установке следует посадить головку в шлицы четырехгранной формы

Процесс этот не трудный, и как понимаете, демонтировать всю головку не имеет необходимости, если знаете, как выполняется замена. При демонтаже учитывайте такие нюансы:

• Периодически снимать головку рекомендуется, чтобы предотвратить коррозию резьбового соединения. Если никогда не вывинчивать винт, то при необходимости сделать это будет трудно и даже порой невозможно
• Если винт имеет четырехгранную расточку головки, то для выкручивания следует подбирать отвертку или биты подходящего размера, чтобы исключить слизывание граней на головке
• При сборке установки следует обработать резьбовое посадочное место смазочными веществами, например, солидол или машинное масло
• Если грани на винте слизались, то для его вывинчивания можно воспользоваться специальными зажимными щипцами
• Есть барабаны, которые не требуют предварительной разборки. Для их демонтажа следует взяться за него, и вращать в противоположную сторону направления часовой стрелки

Зная, как разобрать барабан, следует продолжить выяснение процесса замены лески триммера. Ниже на видео показан подробный процесс, как открыть катушку триммера и разобрать ее.

Как заправить леску в катушку триммера

Для замены лески в триммере отрежьте кусок материала нужного размера, сложив его вдвое. Одна из половин должна быть на 5-10 см длиннее второй.

Чтобы правильно намотать леску на катушку, середину нити, сложенную петлей, нужно поместить в канавку центральной перегородки. Одна половина лесы плотно наматывается на верхнюю часть детали, вторая — на нижнюю. На нижнюю наматывается более длинная часть. Намотка производится в направлении, противоположном направлению вращения головки. На крышке или боковой стороне головки должна быть нарисована стрелка — она показывает направление вращения. Необходимо наматывать лесу в обратном стрелке направлении. Делайте работу аккуратно, плотно прижимая виток к витку.

Оставшиеся концы длиной 10-15 см вставьте в прорези на верхнем бортике катушки, это зафиксирует их. С закрепленными концами катушка не размотается.

Если у вас нет лески нужной длины, можно наматывать лесу не одним куском, а двумя. В этом случае крючком загните конец лесы и вставьте его в прорезь центральной перегородки бобины. Так же поступите со вторым куском. Теперь наматывайте сначала один кусок, а потом и другой на свои половины катушки против ее направления вращения.

Чтобы заправить леску в триммер, вставьте ее концы в отверстия косильной головки и вытяните их. Посадите катушку на ось и протолкните вниз так, чтобы она села на свое место, и опять потяните за концы режущей нити, чтобы вытянуть их на всю длину.

Выведенные наружу концы должны почти доставать до защитного кожуха. Лишнее отрежьте. Для этого можно воспользоваться установленной на кожухе стальной пластиной, играющей роль ножа и автоматически обрезающей леску чрезмерной длины при раскрутке головки.

Бобина закрывается защитной крышкой. Поставьте ее на место и прижмите вниз до щелчка, который издадут фиксаторы, попав в пазы. Всегда проверяйте, встала ли крышка на триммер и защелкнулись ли фиксаторы, иначе во время работы она может соскочить. В этом случае катушку выбросит силой вращения.

Не старайтесь намотать материала как можно больше — в этом случае катушка может не встать на место и будут проблемы с установкой и фиксацией крышки. Лучше, если катушка будет заполнена лесой так, чтобы она не выходила за габариты детали.

Кроме механических кос с двумя лопастями, встречаются и модели с одной. Отличия их в том, что режущая нить выводится только с одной стороны. Катушка в подобных вариантах кос может не иметь центральной перегородки, вместо нее для установки нерабочего конца нити используется прорезь в нижнем бортике, в верхнем тоже есть прорезь для фиксации рабочего конца.

С замененной лесой можно начинать работу. Не косите толстые сорняки и ветки кустарника — это работа не для косы. Во избежание травм и обрыва лесы следите, чтобы под косу не попали камни и ветки.

Для скашивания газона одной заправки катушки с армированной леской хватает на площадь 400-600 м2.

После того как режущая нить в результате работы износится, выключите косу и снимите крышку на косильной головке. Вытащите из прорези лесу, вытянув ее на нужную длину, и снова вставьте в прорези. Количества намотанного на катушку материала хватает на 5-10 циклов работы в зависимости от модели устройства. Когда будете устанавливать крышку на место, внимательно посмотрите, не забились ли пазы, куда вставляются фиксаторы, если они забиты, то тщательно прочистите их.

Когда леска износится, нужно опять разобрать косильную головку, вытащить катушку и снова намотать на нее рабочую леску.

Теперь клюет только у меня!

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Больше никаких рыбалок без улова и поисков оправданий своему невезению! Настало время все изменить. Лучший активатор клева года! Сделано в Италии.

Снятие и разборка катушки

Косильная триммерная головка состоит из кожуха, пружины (есть не в каждой модели), шпульки с кордом, крышки. Прежде чем приступить к разборке катушки электрического агрегата, обязательно отключите триммер от сети. Способ разборки зависит от крепления косильной головки. Первый вариант:

1. Для снятия крышки, закрывающей внутреннюю часть головки, нажмите на защелки (фиксаторы), которые располагаются с двух ее сторон.
2. Снимите крышку, под которой вы увидите шпулю – извлеките ее из корпуса. У некоторых катушек триммеров под шпулькой находится пружина, которую тоже следует аккуратно вытащить.
3. Убрав шпульку, по центру корпуса увидите винт. Открутите его при помощи отвертки.
4. После извлечения крепежа возьмите корпус детали и, покачивая ее в разные стороны, снимите редуктор с вала.

Во втором варианте головка триммера закручивается на вал редуктора. Чтобы убрать ее, нужно зафиксировать вал. Для этого в таких устройствах предусмотрено отверстие, через которое вставляется тонкая отвертка или металлический прут. Краткая инструкция:

1. Вставьте в специальное отверстие отвертку, после чего застопорите вал.
2. Возьмитесь за корпус головы и начните крутить ее. Делать это следует по часовой стрелке, т. к. резьба на валу левая.

Намотка лески на катушку

Несколько советов по правильной заправке струны в триммер

• Если катушка позволяет намотать пятнадцать метров нити, то не стоит наматывать так много, хватит и десяти, то есть если сложить в два слоя, то получится по пять метров. При другой вместимости лески, стоит пользоваться тем же правилом.
• В том случае, когда применяется обыкновенная круглая нить, то лучше, чтобы она была диметром 3,3 мм. Если это фигурная леска, то толщина ее должна быть меньше, например 3 мм.
• На шпулю лучше наматывать сразу оба отрезка лески, причем начинать необходимо от ее изгиба. Важно не допускать перехлеста по направлению стрелки. Также важно уметь идеально натягивать нить. Есть нить будет перетянутой, то она может пойти внахлёст. Если недотянута – может перекрутиться. Чтобы самому не порезать руки о фигурную нить, следует ее наматывать в перчатках.
• Не нужно оставлять длинными концы лески. Это может привести к ее закручиванию.

Нюансы замены лески в триммере

Выбирая леску, нужно отталкиваться и от типа двигателя. Если нить слишком большого сечения, сопротивление вращению увеличится, соответственно, мотор постоянно будет перегреваться и в скором времени выйдет из строя. Рассмотрим все особенности заправки лески в катушку триммера, видеоинструкция поможет правильно выполнить все работы.

Рекомендации, как поменять леску на триммере, работающем от электричества

Перед тем как зарядить леску в электрический триммер, необходимо правильно выбрать сечение нити:

• для модели с мощностью мотора менее 500 Вт подойдёт корд диаметром 1,3 мм или 1,6 мм;
• для мощности более 1 кВт выбирайте расходный материал сечением 2 мм.

Разобраться более подробно, как наматывать леску на катушку электрического триммера, поможет следующее видео:

Watch this video on YouTube

Несколько советов, как поменять леску на бензиновом триммере

Многие пользователи уточняют, как правильно намотать леску на триммер, работающий на бензине. Для такой модели следует обратить внимание на косилку вала:

• для загнутой используют нить сечением 2 мм;
• для прямой выбирайте корд диаметром 2,4-2,5 или 3 мм.

Проблемы и их решения

У пользователей бензиновых и электрических триммеров иногда случаются неполадки с леской. Рассмотрим самые распространенные.

Леска часто рвется:
• возможно, в месте, где вы косите траву, попадаются крупные камни или ветки;
• будьте внимательны при работе возле сетчатых заборов, так как усики лески легко обрываются при контакте с такими заграждениями;
• частые обрывы могут быть связаны с плохим качеством используемой лески, в этом случае попробуйте приобрести лесу другого производителя;
• если отверстия в косильной головке изношены, леска будет стираться о края втулок; в этом случае деталь придется заменить на новую.
1. Если нить слипается в катушке, это может говорить о плохом качестве лески или о встрече с твердым препятствием. В последнем случае триммерный корд резко тормозит, затягивается в перегретую головку и прикипает. При возникновении данной ситуации можно смазать леску моторным маслом, сбрызнуть ее силиконовым спреем, или просто заправлять меньше лески. А лучше поменять корд на более качественный.
2. Если леска не подается во время работы, причины этому:
• неправильно намотана леска, вследствие чего перестает крутиться катушка;
• из-за перекоса витков при намотке леска может застрять между витками;
• если оставлены слишком короткие концы корда, для исправной подачи не хватает центробежной силы (подтягивайте концы перед каждым использованием мотокосы);
• слипание корда.
3. Вылетание или разматывание корда. Может случиться по причине ослабления или отсутствия пружины в косильной головке. Эта деталь с легкостью теряется, поэтому будьте внимательны, когда заводите газонокосилку.
4. Большой расход лески может быть связан с неправильной эксплуатацией, когда оператор часто сбрасывает обороты мотора триммера. Головка при каждом снижении будет подавать новую порцию лески, расходуя ее быстрее. А также частое прижимание косильной головки вниз при косьбе может провоцировать ее разблокировку, удлинение и обрезку нити.

Как работает головка с леской на мотокосе зачем надо знать принцип работы

В зависимости от производителя, головки отличаются конструктивно не только внешне, но и внутри. Большинство барабанов имеют внутри прижимную пружину (полуавтоматические и автоматические). Выше представлена инструкция, как разобрать головку триммера без пружины, т.е. на головке ручного типа. Принцип демонтажа полуавтоматической головки с пружиной внутри практически идентичный выше описанной инструкции.

Принцип работы полуавтоматической катушки триммера заключается в следующем:

1. Внутри головки находится катушка, которая посажена на шлицы, предотвращающие ее свободное перемещение
2. На катушку воздействует пружина, которая прижимает ее к шлицам, находящимся в конструкции крышки
3. На наводку намотана леска, длина которой зависит от самого инструмента. Обычно эта длина составляет от 1 до 4 метров
4. Во время выполнения работы при необходимости увеличения длины лески, происходит прижим выступающей части барабана, посредством чего он выходит из зацепления со шлицами. При этом леска сматывается с барабана, увеличиваясь в длине
5. Выпустив необходимое количество лески, следует отпустить прижатие, и продолжить выполнение работ по укосу травы

Достоинство инструмента с леской в том, что этот расходный материал не требует заточки, по сравнению с металлическими дисками. Кроме того, если на пути попадается камень или дерево, то леска попросту отрывается, не оказывая негативного влияния на редуктор и двигатель инструмента, как это происходит в случае с металлическими режущими дисками.

Зная конструкцию и устройство видов косильных или триммерных головок, необходимо перейти к рассмотрению процесса заправки лески в катушку триммера. Ведь именно этот момент у большинства владельцев специнструмента вызывает трудности.

Как своими руками быстро и легко снять катушку

Перед тем как заменить старую леску на новую в съёмной катушке триммера, необходимо снять головку.

Процесс совершенно простой, работу смогут выполнить даже новички:

1. Снять верхнюю фиксирующую крышку.
2. Вынуть съёмную катушку.
3. Достать пружинку при её наличии.
4. Отвёрткой открутить болт.
5. Снять с вала корпус.

Как правильно наматывать леску: особенности замены в зависимости от вида съёмной катушки триммера

Разобраться, как заправить леску в съёмную триммерную головку, помогут следующие рекомендации и видеоинструкции.

Как правильно намотать леску на катушку триммера с одним усиком

Чаще всего используют нить длиной до пяти метров. Порядок действий состоит из следующих этапов:

1. Загнуть корд петелькой и вставить в паз головки.
2. Намотать нить в сторону, противоположную нанесённым меткам на корпусе. Они указывают направление движения головки.
3. Конец нити длиной до пятнадцати сантиметров оставить свободным для увеличения центробежной силы.
4. Продеть свободный конец через выходное отверстие катушки.
5. Собрать головку триммера.

Как намотать леску на съёмную катушку триммера с двумя усиками

Можно перед работой посмотреть видео, а также учесть следующие рекомендации.

Порядок заправки:

1. Если дорожка одна, обе нити наматываются параллельно.
2. Если две дорожки, каждый отрезок наматывается в отдельной канавке.
3. Намотать нити в сторону, противоположную вращению головки.
4. Длина свободных концов не должна превышать пятнадцати сантиметров.
5. Продеть концы в выходные отверстия.
6. Собрать головку и проверить работоспособность триммера.

Совет! Если свободные усики окажутся разной длины, переживать не стоит. Во время работы лишние концы будут срезаны.

Триммер с автоматической подачей: как намотать леску в съёмную катушку

В некоторых моделях триммеров установлена катушка, заправка лески в которой происходит автоматом. Хозяину достаточно закрепить концы в головке, после включения оборудования все манипуляции по намотке механизм выполнит самостоятельно.

Это следует знать! К сильным сторонам автоматической головки триммера относят простоту намотки. Минусами такого оборудования являются частые поломки сложного механизма и высокая стоимость.

Видеоинструкция, как намотать и зафиксировать леску на триммере

Более наглядно разобраться с процессом, как намотать леску на катушку триммера, поможет следующее видео:

Watch this video on YouTube

Способ 2 — как правильно одеть леску на катушку мотокосы с фотоописанием и видео

Второй способ отличается от первого тем, что в катушку заряжается не цельный кусок оснастки, а отрезки из двух частей. Этим способом пользуются производители, и он также подойдет тем, у кого остались остатки материала. Принцип того, как вставить два отрезка лески в наводку мотокосы, одинаковый с первым способом, и чтобы в этом убедиться, ниже детальная инструкция:

1. Есть два одинаковой длины отрезка материала, которым можно воспользоваться
2. Берется один отрезок, и изгибается край в виде зажимной скобы или крючка, при помощи которых будет выполняться закрепление лески
3. Внутри катушки имеются отверстия в виде кронштейна для фиксации, которые находятся там неспроста. Если их нет, тогда второй вариант не подойдет. Внешний вид этих кронштейнов показан на фото ниже. Каждый кронштейн находится на своей половине
4. Скобой лески следует зацепиться за кронштейн, и произвести ее наматывание с соблюдением направления стрелки
5. Наматывается оснастка до момента, пока не останется отрезок 10-15 см, который фиксируется в соответствующем отверстии на боковой части наводки
6. Аналогично проводятся манипуляции со вторым концом лески
7. Заводятся выступы в отверстия головки, а затем, извлекая оснастку из временных креплений в катушке, устанавливается крышка с фиксаторами

Вышеописанная инструкция о том, как установить в мотокосу леску, поможет не только правильно, но еще и быстро произвести процедуру замены. Сборка катушки триммера, как говорилось выше, может выполняться без снятия головки, но в таком случае понадобится удобно зафиксировать инструмент. Видео инструкция представлена ниже.

Инструкция с пошаговым описанием как намотать катушку триммера и бензокосы

Чтобы не ошибиться с выбором подходящей лески для своего инструмента, следует предварительно разобрать головку, и посмотреть на боковую стенку катушки. Эта информация обычно представлена на наводке, что не позволит ошибиться с применением соответствующей оснастки.

Если информации на катушке о том, какого диаметра леску можно заправлять, тогда эти сведения можно уточнить в инструкции. Определившись с толщиной или диаметром оснастки, остается разобраться, как зарядить ее. Для этого имеется два способа, но не для всех они применимы. Рассмотрим оба способа в подробностях, и уже в зависимости от того, какие модели мотокос и триммеров вы используете, определяетесь самостоятельно, какой вариант подходит.

Как вместо лески на триммер поставить цепь

Можно дополнительно «прокачать» агрегат, чтобы косить не только траву, но и бурьяны, и молодую поросль. Для этого не потребуется дорогостоящего инструментария или особых навыков. Как говорится, всё гениальное просто!

Нам понадобятся следующие материалы:

• цепь от старой бензопилы;
• согнутая внутрь чашка, которая используется для крепления ножей триммера;
• шайба и гайка;
• тиски, маркер и линейка;
• сварочный аппарат;
• дрель;
• свёрла по металлу.

Порядок работы следующий.

Длина от концов цепи до шайбы должна быть одинаковой.