Настройку современных автомобильных охранных комплексов Starline можно выполнить через компьютер или при помощи брелка и кнопки на основном блоке. В зависимости от года выпуска и версии прошивки настройки системы могут отличаться. Соответственно, имеют отличия и таблицы программирования Старлайн А93.
Содержание
- 1 Брелки Starline А93: кнопки и пиктограммы
- 2 Комбинации нажатий кнопок и управляемые функции
- 2.1 Таблица: команды брелков управления
- 2.2 Таблица: настройка меню функций основного брелока
- 3 Настройка чувствительности датчика удара/наклона
- 3.1 Настройка шок-сенсора
- 3.2 Таблица: настройка сенсора наклона
- 3.3 Таблица: деактивация датчика наклона
- 3.4 Таблица: деактивация сенсора удара
- 4 Последовательность программирования
- 4.1 Настройка курсорным методом
- 4.2 Настройка по таблицам
- 5 Программирование канала интерфейса CAN
- 5.1 Вход в режим программирования
- 5.2 Настройка параметров CAN
- 6 Как настроить автозапуск
- 6.1 Условия для автозапуска
- 6.2 Настройка программной нейтрали
- 6.3 Таблица: запуск, продление работы и остановка двигателя с брелка
- 6.4 Запуск по времени
- 6.5 Запуск по температуре
- 7 Настройка громкости подтверждающих сигналов сирены
- 8 Как сбросить настройки
- 9 Скачать инструкцию по эксплуатации и установке в формате PDF
- 10 Видео
Согласно инструкции, для программирования и управления системой Starline А93 рекомендуется применение основного брелка. Дополнительный — применяется при отсутствии возможности использовать основной, например, из-за поломки или потери.
Основной и дополнительный пульты системы А93
На цветном дисплее брелка имеются пиктограммы, используемые для контроля над режимами работы охранного комплекса.
Обзор пиктограмм на экране (одинаковый для всех выпущенных Старлайн А93):
- 1 — индикация включенного режима пуска по сигналу от будильника;
- 2 — подключение процесса работы системы с механической коробкой передач;
- 3 — иконка периодического прогрева;
- 4 — указатель пуска в зависимости от температурного режима в моторном отсеке (настраиваемый параметр);
- 5 — иконка, активирующаяся при переводе системы в режим сервисного обслуживания (при передаче автомобиля на сервис или мойку);
- 6 — турботаймер;
- 7 — активировано автоматическое отключение системы;
- 8 — индикация включенной блокировки клавиш от случайных нажатий;
- 9 — система работает в режиме дополнительного иммобилайзера;
- 10 — включается совместно с данными о температуре в моторном отсеке;
- 11 — состояние элемента питания, при остатке в одно деление батарейку требуется заменить;
- 12 — индикация данных от концевиков на дверях, капоте и крышке багажника (срабатывают при открывании);
- 13 — антиограбение;
- 14 — двигатель включен;
- 15 — используется при подключении модуля расширения GSM;
- 16 — индикация первого уровня сенсоров;
- 17 — указатель второго уровня;
- 18 — включение системы зажигания;
- 19 — поле для отображения времени, таймера, будильника, температуры и пунктов меню при настройке;
- 20 — срабатывание шок-сенсора;
- 21 — включен таймер;
- 22 — будильник активен;
- 23 — брелок получает данные от охранного комплекса;
- 24 — закрытие замков на дверях;
- 25 — открытие замков;
- 26 — система работает в звуковом режиме (при тревоге подается световой и звуковой сигнал);
- 27 — отключение сирены (при тревоге подается только световая сигнализация);
- 28 — включается при деактивированном выключателе рычага ручного тормоза или при воздействии на ножную педаль тормоза (используется при настройке автоматического пуска);
- 30 — в память системы внесен PIN-код для отключения/включения без брелоков (при любом количестве знаков в числе).
Пиктограммы на дисплее брелка
Имеется несколько вариантов совместного включения индикаторов:
- включение иконок 20 вместе с 16 и 17 указывает на активный обход первого уровня сенсоров;
- добавление к указанной выше комбинации пиктограммы 12 показывает обход двух уровней сенсоров;
- совместная работа пиктограммы 20 и включение текстовой надписи dУ-1 или dУ-2 (в поле 19) сигнализирует о срабатывании первого уровня сенсоров (предупредительный уровень);
- иконки 12, 20 и надпись dy-1 или dy-2 говорят о срабатывании второго уровня сенсоров (режим включения тревоги);
- текстовое сообщение dd-1 сигнализирует о срабатывании дополнительного сенсора №1;
- при срабатывании дополнительного сенсора №2 появляется сообщение dd-2;
- сообщение dH указывает на срабатывание сенсора наклона автомобиля.
Все действия отображаются на дисплее и сопровождаются зуммером или вибрационным сигналом.
Комбинации нажатий кнопок и управляемые функции
При работе с кнопками «сигналки» используются несколько способов воздействия:
- кратковременно на одну или две клавиши — время воздействия 0,5 сек.;
- продолжительное нажатие на одну или две кнопки, удержание производится до включения мелодии зуммером;
- парное нажатие на одну кнопку — в течение одной секунды;
- последовательное нажатие на одну или две кнопки, первое — на продолжительное время, а второе — на малый промежуток.
Таблица: команды брелков управления
Возможные комбинации нажатий кнопок и управляемые функции приведены в таблице.
| Действие |
Кнопка главного пульта |
Кнопка запасного пульта |
Зажигание |
Примечание |
| Активировать систему (с сиреной) |
К1 (краткое) |
К1д (краткое) |
Откл. |
Невозможно в сервисном режиме |
| Отключить систему (с сиреной) |
К2 (краткое) |
К2д (краткое) |
Откл. |
Аналогично |
| Активировать систему (без звука) |
К1+К1 (последовательное) |
К1д (двойное) |
Откл. |
— |
| Отключить систему (без звука) |
К2+К2 (последовательное) |
К2д (двойное) |
Откл. |
— |
| Режим тихой охраны |
К1+К2 (последовательное) |
невозможно |
Откл. |
— |
| Прервать тревогу |
К2 (краткое) |
К2д (краткое) |
Откл. |
— |
| Активация антиограбления |
К1+К3 (длительное) |
К1д+К2д (длительное) |
Вкл. |
— |
| Деактивация антиограбления |
К1+К3 (длительное) |
К1д+К2д (длительное) |
Независимо |
— |
| Управление шок-сенсором |
К1 (двойное) |
К2д+К1д (последовательное) |
Откл. |
— |
| Управление дополнительным сенсором |
К2 (двойное) |
К2д+К2д (последовательное) |
Откл. |
— |
| Управление сенсором наклона |
К3 (двойное) |
невозможно |
Откл. |
— |
| Активация режима паника |
К1+К3 (длительное) |
К1д+К2д (длительное) |
Откл. |
— |
| Пуск двигателя и увеличение времени работы |
К1 (длительное) |
К1д+К2д (длительное) |
Откл. |
— |
| Остановка двигателя |
К2+К4 (последовательное) |
К1д+К2д (последовательное) |
Откл. |
— |
| Управление каналом 1 |
К2+К1 (последовательное) |
К3д (двойное) |
Независимо |
При любом режиме |
| Управление каналом 2 |
К3+К1 (последовательное) |
К3д+К2д (последовательное) |
Независимо |
Аналогично |
| Управление каналом 4 |
К2+К3 (последовательное) |
невозможно |
Независимо |
— |
| Управление каналом 5 |
К3+К2 (последовательное) |
невозможно |
Независимо |
— |
| Управление каналом 6 |
К4+К2 (последовательное) |
невозможно |
Независимо |
— |
| Настройка чувствительности шок-сенсора |
К3+К3 (последовательное) |
невозможно |
Независимо |
— |
| Настройка чувствительности сенсора наклона |
К4+К4 (последовательное) |
невозможно |
Независимо |
— |
| Проверка параметров (напряжение, температура) |
К3 (краткое) |
невозможно |
Независимо |
— |
| Поиск на стоянке |
К4 (двойное) |
К3д (краткое) |
Независимо |
— |
| Закрытие замков |
К1 (краткое) |
К1д (краткое) |
Вкл. |
— |
| Открытие замков |
К2 (краткое) |
К2д (краткое) |
Вкл. |
— |
| Включение курсора |
К2 или К3 до двойного сигнала |
невозможно |
Независимо |
— |
| Вход в меню настройки |
К4 до двойного сигнала |
невозможно |
Независимо |
— |
| Блокировка кнопок |
К2+К4 (одновременное) |
К1д+К3д (одновременное) |
Независимо |
— |
| Отключение блока кнопок |
К1+К4 (одновременное) |
К2д+К3д (одновременное) |
Независимо |
— |
Таблица: настройка меню функций основного брелока
| Задача |
Активация и переход к настройке опции |
Действия для выполнения |
Реакция брелока |
| Настройка текущего времени |
| Установка часов |
Кнопка 4 на коммуникаторе зажимается длительно до воспроизведения мелодичного сигнала, а затем двух кратковременных импульсов |
С помощью второй кнопки показания часов увеличиваются, а третьей клавишей – уменьшаются |
На дисплее брелока начнет моргать индикатор в виде цифр часов, пользователю нужно настроить параметры в течение последующих 8 секунд
|
| Настройка минут |
При последующем кратковременном нажатии пульт перейдет в меню настройки минут текущего времени |
С помощью второй кнопки показания минут увеличиваются, а третьей клавишей – уменьшаются |
Цифры минут на дисплее начнут мигать
|
| Установка будильника |
| Настройка часов будильника |
Двойное нажатие на кнопку 4 после входа в меню программирования |
С помощью клавиши 2 пользователь увеличивает значения часов, а кнопкой 3 параметры уменьшаются |
На экране коммуникатора начнут мигать цифры часов будильника
|
| Настройка минут будильника |
Кратковременное нажатие на четвертую клавишу после настройки параметров часов |
С помощью клавиши 2 пользователь увеличивает значения часов, а кнопкой 3 параметры уменьшаются |
На дисплее брелока моргают значки минут будильника
|
| Вход в меню включения или отключения будильника |
Кратковременный «клик» на четвертую клавишу после выставления параметров минут |
Кнопка 2 активирует работу будильника, клавиша 3 отключает функцию |
При включении будильника на экране моргает индикатор «On», при отключении – «Off»
|
| Установка таймера |
| Активацию меню настройки часов таймера |
Для входа в меню кратковременно нажимается четвертая клавиша брелока |
С помощью второй кнопки производится увеличение параметров часов таймера, третьей – уменьшение |
На дисплее коммуникатора моргает значок часов таймера
|
| Переход в меню настройки минут таймера |
Кратковременное нажатие на четвертую кнопку позвоит перейти в меню настройки минут таймера |
С помощью второй клавиши производится увеличение показаний минут, третьей – уменьшение |
Моргают значки минут |
| Вход в меню активации и отключения таймера |
Для перехода в меню настройки опции кратковременно нажимается четвертая клавиша на коммуникаторе |
С помощью второй кнопки производится включение опции, третьей – отключение |
В зависимости от настройки функции на экране появится индикатор «On» либо «Off»
|
| Настройка звуковых сигналов |
| Настройка выбора и громкости звуковых сигналов пульта, а также активации виброрежима |
Кратковременное нажатие на четвертую кнопку брелока |
С помощью второй кнопки производится выбор громкости звуковых импульсов, третьей клавишей выбирается виброрежим оповещения |
На экране брелока появится один из индикаторов:
- «ГРУБ» – высокая громкость сигналов;
- «СЛАБ» – тихие звуковые сигналы;
- «ВИБР» – включение виброрежима оповещения, звуковые сигналы отсутствуют.
|
| Выбор типа звукового сигнала оповещения |
Для перехода в меню настройки кратковременно нажимается четвертая клавиша |
Для выбора звукового сигнала «Трель» нажимается вторая кнопка, «Сирена» – клавиша 3 |
При выборе сигнала «Сирена» на дисплее брелока появится значок «СИГ1», для «Трели» загорится индикатор «СИГ2»
|
Настройка чувствительности датчика удара/наклона
Процедура настройки порога чувствительности сенсоров проводится после установки системы на автомобиль и в процессе эксплуатации.
Настройка шок-сенсора
Последовательность настройки шок-сенсора:
| Действия |
Реакция автомобиля |
Реакция пульта |
- Отключить комплекс и зажигание.
- Нажать К3 до срабатывания зуммера, а затем еще раз на короткий промежуток времени.
- При помощи К2 и К3 отрегулировать значение (короткими воздействиями).
|
3 световых и 2 звуковых сигнала сирены |
Удостовериться во входе в режим настройки по звуковому сигналу зуммером (мелодия) и включению индикатора уровня на экране.  По умолчанию стоит значение 10. Минимальным уровнем является значение 01, а максимальным — 14. При значении 00 первый уровень сенсора отключается. |
- Нажать К3 долговременно и коротко, что позволит перейти к настройке второго уровня сенсора.
- Выбрать значение короткими нажатиями на К2 и К3.
|
Последует 1 световой сигнал |
Заводское значение второго уровня установлено на 05.
Остальные значения аналогичны параметрам первого уровня.
|
| Выйти из режима программирования долгим и коротким нажатиями на К3. |
Машина подаст тройной сигнал световой сигнализацией и двойной — сиреной |
На брелке включится мелодия. |
Провести проверку уровня легким похлопыванием по крыше автомобиля рукой (при включенной системе). При недостаточном или чрезмерном уровне настройки произвести корректировку по аналогичному циклу. Настраивать сенсор нужно до момента, пока он не начнет стабильно срабатывать от легких похлопываний с одинаковым усилием.
Значение тревожного уровня шок-сенсора сигнализации Старлайн А93 не может устанавливаться выше предупредительного.
Таблица: настройка сенсора наклона
Для настройки сенсора наклона потребуется:
| Действия |
Реакция автомобиля |
Реакция пульта |
- Деактивировать режим охраны и повернуть ключ в замке зажигания до положения Off, а затем нажать долговременно на К4 (до включения зуммера) и еще раз коротко.
- Кнопками К2 и К3 выбрать требуемое значение. Если выбран 0, сенсор отключается.
|
Три световых и два звуковых сигнала |
- прозвучит звуковой сигнал;
- на экране появится установленная чувствительность сенсора (с завода идет значение 10).
|
| Выйти из режима настройки долгим, а затем быстрым нажатием на К4. |
Автомобиль отработает аварийкой (три вспышки) и сиреной (пара коротких сигналов) |
Зуммер брелка проиграет мелодию. |
Если после входа в режим программирования сенсоров удара/наклона не начать настройку в течение 15 секунд, то система автоматически выйдет из меню. Зуммер в брелке подаст четыре сигнала короткой продолжительности, и 4 раза отработает световая сигнализация на авто.
Таблица: деактивация датчика наклона
Датчик наклона имеет одну ступень чувствительности, поэтому возможны два варианта работы с ним:
При одном цикле включения системы временную деактивацию сенсоров возможно выполнять неограниченное число раз.
Привязка новых брелков показана в видеоролике от канала АвтоАудиоЦентр.
Таблица: деактивация сенсора удара
В процессе эксплуатации автосигнализации Старлайн А93 возможно временное отключение сенсора удара при помощи брелка:
Еще одно двойное нажатие на К1 подключит датчик обратно.
Дополнительный сенсор отключается по аналогичной схеме с использованием кнопки К2.
Последовательность программирования
При настройке дополнительных каналов в Старлайн А93 реализовано гибкое программирование, которое обеспечивает привязки активации и деактивации каналов к определенным событиям. Программно можно задать время задержки срабатывания, а также продолжительность и число импульсных сигналов при включении канала.
Сигнализация Старлайн А93 программируется:
- курсорным методом;
- настройкой основного блока по таблицам;
- дополнительной настройкой CAN-шины.
Настройка курсорным методом
При настройке курсорным способом требуется:
- Нажать и удержать К2 или К3 для включения двойного мелодичного сигнала. На экране активируется и станет мигать левая пиктограмма в нижнем ряду (номер 1 на схеме).
- Выбрать необходимый режим нажатием К1. Перемещать курсор влево можно нажатиями на К2, а вправо — К3 или К4.
Настройка по таблицам
Для программирования блока потребуется выполнить шаги:
- Выключить зажигание и пять раз нажать на кнопку настройки.
- Включить зажигание. Система подаст пять сигналов сиреной, и включится мелодия в брелке.
- Кнопками К2 и К3 найти пункт AF в меню и активировать его долгим и коротким нажатием К3. На экране появится первая функция, и включится мелодия.
- При помощи К2 и К3 выбрать значение функции по таблице.
- Короткими нажатиями на кнопки К1-К4 выбрать нужное значение.
- Выключить зажигание.
Пользователь может самостоятельно настроить:
- охранные и сервисные опции противоугонной системы – AF;
- функции дистанционного запуска двигателя – SF;
- работу одного из дополнительных каналов управления сигнализацией – CH – * (номер канала);
- громкость сигналов подтверждения – SO UN.
Таблица: программируемых охранных и сервисных функций
| Номер |
Настраиваемая опция |
Способ 1 |
Способ 2 |
Способ 3 |
Способ 4 |
| 1 |
Продолжительность сигналов для управления дверными замками |
0,8 секунд на открытие и закрытие |
3,6 секунд на открытие и закрытие |
Двойной импульс закрытия 0,8 с |
Опция «Комфорт» 30/0,8 с |
| 2 |
Автоматическое управление замками дверей |
Зарытие от педали тормоза, открытие от системы зажигания |
Запирание с 10-секундной задержкой от системы зажигания, открытие без задержки |
Закрытие от системы зажигания с 10-секундной задержкой |
Функция отключена |
| 3 |
Обход системы освещения в салоне и задержка включения контроллеров при активации защиты |
До отключения системы освещения в салоне, максимум до 60 с |
Задержка отключена |
30 сек |
5 сек |
| 4 |
Закрытие дверных замков при автиматической активации охраны |
С закрытием дверных замков |
С закрытием дверных замков |
Без закрытия дверных замков |
Без закрытия дверных замков |
| 5 |
Повторная активация режима охраны |
С закрытием дверных замков |
Без срабатывания центрального замка |
Опция отключена |
Опция отключена |
| 6 |
Режим функционирования выхода управления сиреной |
Управление сиреной сигнализации |
Управление сиреной сигнализации |
Управление рулевым гудком |
Управление рулевым гудком |
| 7 |
Идентификация пользователя при удаленном или автоматическом пуске мотора |
На протяжении всего времени старта и при деактивации охраны |
Только при отключении защитной функции |
Только при отключении защитной функции |
Только при отключении защитной функции |
| 8 |
Работа блокирующего вхыода при активации функции «Антиограбление» |
При активации тормоза |
При включении режима тревоги |
Функция «Антиограбление» отключена |
Функция «Антиограбление» отключена |
| 9 |
Личный пароль отключения функции защиты и режима «Антиограбление» |
Однозначный код с заводской установкой «3» |
Однозначный код |
Двузначный пароль |
Трехзначный пароль |
| 11 |
Двухэтапное отключение блокировки силового агрегата |
Выключено |
С помощью сервисной клавиши |
С помощью сервисной клавиши |
С помощью сервисной клавиши |
| Идентификация автовладельца при включенном режиме «Slave» |
Выключена |
С применением метки |
С помощью сервисной клавиши |
С использованием иммобилайзера с валидатором |
| 12 |
Алгоритм функционирования четвертого дополнительного канала |
Без CAN интерфейса |
20 секунд при активации охраны |
Гибкая настройка |
Центральный замок в положении «закрыто» |
20 секунд при отключении охраны |
| С CAN модулем |
Альтернативное управление дверными замками |
Альтернативное управление дверными замками |
Альтернативное управление дверными замками |
Альтернативное управление дверными замками |
| 13 |
Работа первого дополнительного канала |
0,8 с на открытие багажного отсека |
Гибкая настройка |
Работа с кодовым реле Старлайн |
Режим «Защелка» |
| 14 |
Работа второго дополнительного канала |
0,8 с на двухэтапное открытие дверных замков |
Гибкая настройка |
Работа с кодовым реле Старлайн |
Поддержка системы зажигания |
| 15 |
Работа третьего дополнительного канала |
Сигнал на 3 с в течение 2 с после отключения мотора |
Сигнал на 1 с в течение 1 с после отключения мотора |
Дублирование осветительных сигналов |
Сигнальное управление осветительными импульсами |
| 16 |
Автоматический контроль канала оповещения |
Отключен |
Каждые три минуты |
Каждые пять минут |
Каждые семь минут |
| 17 |
Выбор полярности входа дверных замков |
Минус |
Плюс |
Плюс |
Плюс |
| 18 |
Режим функционирования с подключенными GSM устройствами |
Режим 1 |
Режим 2 |
Режим 2 |
Режим 2 |
| 19 |
Работа пятого дополнительного канала |
Без CAN интерфейса |
Блокировка стартерного механизма |
Гибкая настройка |
Центральный замок открыт |
Режим «Защелка», отключение пультом |
| С CAN модулем |
Альтернативное управление освещением |
Альтернативное управление освещением |
Альтернативное управление освещением |
Альтернативное управление освещением |
| 20 |
Алгоритм функционирования шестого дополнительного канала |
Сигнал на 0,8 с |
Гибкая настройка |
Работа с кодовым реле Старлайн |
Управление системой Webasto с помощью цифрового интерфейса |
| 21 |
Меню выбора дополнительного канала, активирующегося через приложение на смартфоне |
1 дополнительный канал |
2 дополнительный канал |
6 дополнительный канал |
5 дополнительный канал |
| 22 |
Режим функционирования противоугонного комплекса |
Режим Slave отключен |
Режим Slave включен, время идентификации составляет 15 с |
Режим Slave включен, время идентификации составляет 20 с |
Режим Slave включен, время идентификации составляет 30 с |
| 23 |
Событие пуска процедуры идентификации при включенном Slave |
Отключение режима охраны |
Отпирание дверных замков |
Активация системы зажигания и переход из поддержки АСС в стандартный режим работы |
Активация системы зажигания и переход из поддержки АСС в стандартный режим работы |
| 24 |
Алгоритм функционирования седьмого дополнительного канала |
Управление центральным замком – закрыто |
Гибкая настройка |
Гибкая настройка |
Реле закрытия отключено |
| 25 |
Алгоритм функционирования восьмого дополнительного канала |
Управление центральным замком – открыто |
Гибкая настройка |
Гибкая настройка |
Реле закрытия отключено |
| 26 |
Дозакрытие дверных замков после запирания багажного отсека при активированном режиме охраны |
Отключено |
Включено |
Включено |
Включено |
Таблица: программируемые функции запуска
| Номер |
Опция |
Способ 1 |
Способ 2 |
Способ 3 |
Способ 4 |
| 1 |
Функции пуска силового агрегата |
Деактивированы |
Активированы |
Активированы |
Активированы |
| 2 |
Длительность работы мотора после удаленного запуска |
10 минут |
20 минут |
30 минут |
Ограничение отключено |
| 3 |
Алгоритм функционирования контроллеров наклона и удара при заведенном моторе |
Оба контроллера отключены |
Оба контроллера включены |
Оба контроллера отключены |
Оба контроллера включены |
| 4 |
Остановка силового агрегата при его прогреве до +50 градусов |
Отключена |
Активирована |
Активирована |
Активирована |
| 5 |
Режим удаленного старта силового агрегата |
С активацией защитной функции |
Без активации охранного режима |
Без активации охранного режима |
Без активации охранного режима |
| 6 |
Световая индикация после удаленного старта мотора |
Включена |
Отключена |
Отключена |
Отключена |
| 7 |
Управление центральным замком при удаленном старте и остановке мотора со включенной защитой |
Отключено |
Закрытие после старта |
Закрытие после остановки |
Закрытие после старта и остановки мотора |
| 8 |
Алгоритм функционирования выхода силового блока при удаленном запуске |
Дублирование импульса «аксессуары» |
Дублирование импульса «зажигание» |
Имитация нажатия на тормоз или сцепление в автомобиле с кнопкой Старт/Стоп |
Имитация нажатия на тормоз или сцепление в автомобиле с традиционным замком зажигания |
| 9 |
Длительность прокручивания стартерного механизма |
0,8 с |
1,2 с |
2 с |
6 с |
| 10 |
Тип силового агрегата, задержка удаленного старта и изменение задержки сигналов старта |
Бензин с двухсекундной задержкой |
Дизель с пятисекундной задержкой |
Дизель с десятисекундной задержкой |
Дизель с двадцатисекундной задержкой |
| 11 |
Контроль функционирования силового агрегата |
По напряжению электросети |
По положительному сигналу генератора |
По отрицательному импульсу генераторной установки |
По сигналу, исходящему от тахометра |
| 12 |
Активация поддержки зажигания при заведенном силовом агрегате |
При отключении системы зажигания |
При нажатии на клавишу 2 коммуникатора |
При поднятии стояночного тормоза |
Отключена |
| 13 |
Режим управления модулем обхода |
Способ 1 |
Способ 2 |
Способ 3 |
Способ 4 |
| 14 |
Пуск двигателя при включенных способах 1, 2 и 4 опции 8 |
Выключатель зажигания с ключом |
Выключатель зажигания с ключом |
Выключатель зажигания с ключом |
Выключатель зажигания с ключом |
| Пуск двигателя при включенном способе 3 опции 8 |
1 сигнал на авто с кнопкой Старт/Стоп |
2 сигнала на авто с кнопкой Старт/Стоп |
3 сигнала на авто с кнопкой Старт/Стоп |
Сигнал в течение 6 с на авто с кнопкой Старт/Стоп |
| 15 |
Выбор типа трансмиссионного агрегата и метода исполнения и завершения «логической нейтрали» |
Ручная трансмиссия, завершение при активации режима защиты |
Ручная трансмиссия, завершение до запирания двери |
Ручная трансмиссия, завершение до запирания двери с 20-секундной задержкой |
автоматическая коробка передач |
| 16 |
Алгоритм функционирования выхода силового блока |
Дублирование системы зажигания, на время активации стартера выход не выключается |
Дублирование сигналов аксессуаров |
Дублирование системы зажигания, на время активации стартера выход выключается |
Дублирование импульса стартерного механизма |
| 17 |
Остановка силового агрегата при отключении режима защиты |
Отключена |
Включена |
Включена |
Включена |
| 18 |
Время функционирования оборудования Webasto |
20 мин |
30 мин |
40 мин |
50 мин |
| 19 |
Выбор алгоритма управления Webasto в соответствии с командами пульта, из мобильного приложения либо по СМС |
Пуск только силового агрегата |
Пуск только системы Webasto |
Сначала запускается Webasto, затем силовой агрегат |
Сначала запускается Webasto, затем силовой агрегат |
Программирование канала интерфейса CAN
Программирование включает в себя:
- вход в режим программирования;
- настройка параметров CAN+LIN интерфейса.
Вход в режим программирования
Для входа в режим настройки CAN-интерфейса необходимо:
- Отключить жгут питания от блока.
- Нажать кнопку настройки и удерживать.
- Подключить питание. Будет подано пять сигналов, после прекращения которых можно отпустить кнопку.
- Вход в режим настройки подтвердится еще четырьмя сигналами сиреной.
Дальнейшие настройки CAN-шины выполняются при помощи сервисной кнопки. Брелок в программировании не участвует.
Настройка параметров CAN
Настройка параметров КАН интерфейса производится следующим образом:
- Выполняется вход в меню программирования цифровой шины. С помощью однократного нажатия на аварийную клавишу производится выбор первого раздела меню. При успешном входе в подменю сигнализация подаст один звуковой импульс.
- Кнопка аварийного режима обслуживания сигнализации нажимается несколько раз в соответствии с номером транспортного средства. Пользователю необходимо ввести все символы кода. Номер присваивается каждой отдельной модели автомобиля и указывается на официальном сайте Старлайн или в сервисном руководстве. Если сигнализация примет код, она подаст двойной звуковой сигнал, в случае ошибки количество импульсов будет 4.
- После ввода номера авто пользователь опять входит в меню программирования. С помощью сервисной клавиши выбирается необходимый подраздел, количество нажатий должно соответствовать его номеру.
- Для того, чтобы определить текущее состояние выбранной опции, необходимо дождаться, пока сигнализация не начнет подавать звуковые импульсы. Число сигналов должно соответствовать значению определенной функции.
- Затем кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается несколько раз для выбора значений необходимого состояния параметра. Спустя две секунды после выполнения действий сигнализация подаст несколько звуковых импульсов. Если сигнал будет один, то параметр активирован, если два – отключен. Спустя две секунды противоугонная система подаст еще два звуковых импульса, которые свидетельствуют о том, что состояние параметра успешно изменено.
Таблица: выбор подраздела
| Название раздела |
Количество нажатий на сервисную кнопку/звуковых сигналов |
| Выбор номера автомобиля |
1 |
| Статусные функции |
2 |
| Управляющие функции |
3 |
| Дополнительные функции |
4 |
| Сброс настроек на заводские установки |
5 |
Как настроить автозапуск
Система Старлайн А93 позволяет выполнять дистанционный запуск силового агрегата несколькими способами:
- по сигналу от пульта управления;
- по данным от датчика температуры в моторном отсеке;
- по таймеру;
- повторный пуск через запрограммированные промежутки времени.
Для использования функции дистанционного пуска необходимо выполнить программирование первой опции из второй таблицы, прилагаемой к инструкции. При установке системы должны быть подключены цепи, отвечающие за запуск и работу двигателя без ключа в замке зажигания.
Условия для автозапуска
Для реализации автозапуска пользователю необходимо обеспечить условия пуска:
- отключить зажигание;
- закрыть все двери и крышки (для срабатывания концевиков);
- включить парковочный тормоз;
- выполнить процедуру установки нейтрали или поставить рычаг АКПП в режим «Р».
Настройка программной нейтрали
Процедура настройки функции:
- Если опция 12 в таблице программирования настроена на автоматический режим «логической нейтрали», пользователю надо поднять за ручной тормоз и отключить систему зажигания. В случае, если опция настроена с пульта, после поднятия «ручника» следует нажать на вторую клавишу пульта. Если функция запрограммирована на включение тормоза, то после поднятия рычага никаких действий предпринимать не нужно.
- Пульт воспроизведет мелодичный сигнал, силовой агрегат машины должен остаться в запущенном состоянии. Диодная лампочка сигнализации начнет гореть без перерыва.
- Ключ извлекается из замка зажигания. Водителю необходимо покинуть салон транспортного средства и запереть все двери. Двигатель машины остановится или продолжит работать в зависимости от выбранного варианта настройки «программной нейтрали».
- Затем производится активация режима охраны в авто.
Таблица: запуск, продление работы и остановка двигателя с брелка
| Выполняемые действия |
Реакция автомобиля |
Реакция коммуникатора |
| Запуск двигателя |
| При запуске с брелка пользователю потребуется нажать К1 и удержать до момента включения двойной мелодии.
|
- при этом автомобиль отработает один раз аварийкой;
- прозвучит короткий сигнал сирены;
- заблокируются замки;
- силовой агрегат машины заведется.
|
- звуковое оповещение брелка включится еще раз;
- на экране отобразится текстовое сообщение ЗПУС и индикация времени функционирования;
- через одну секунду на дисплее пульта отобразится индикатор заведенного двигателя (дым из глушителя), закрытого замка и времени прогрева мотора.
 Всего возможны четыре попытки пуска, при последнем неудачном старте на брелок поступит сообщение ОСТ.
|
| При необходимости можно выполнить остановку двигателя на расстоянии |
| Для этого необходимо долговременно нажать К1 и коротко К4. |
- внешние световые приборы моргнут четыре раза;
- силовой агрегат транспортного средства остановится.
|
После мелодии зуммером с экрана исчезнет индикация работающего мотора.
|
| Продление работы |
| Для продления работы требуется нажать на К1 до двух мелодий подряд, а затем отпустить.
|
Фары автомобиля (габаритная оптика или аварийная сигнализация) подадут один световой сигнал, а силовой агрегат продолжит работать |
Пульт воспроизведет мелодичный импульс.
Каждое такое нажатие продлевает работу на пять минут. За один раз можно продлить время до получаса.
|
Запуск по времени
При запуске по времени возможно использование данных будильника или таймера. При работе по будильнику необходимо установить время на брелке.
Таблица: автозапуск по будильнику
Для настройки необходимо:
Таблица: запуск по таймеру
При периодическом пуске допускается повторный прогрев в интервале от 2 до 24 часов с шагом в 2 часа, время работы программируется отдельно:
Запуск по температуре
При пуске по температурным данным используется информация, поступающая от отдельного датчика. Порог срабатывания является настраиваемым параметром и может находиться в пределах от минус 27 ºС до минус 3 ºС (шаг по три градуса). Показания датчика начинают учитываться системой после включения функции пуска по температуре. Время функционирования мотора определяется при программировании основного блока (функция 2 в таблице 2, идущей в руководстве к системе). При выборе условия работы без ограничения двигатель будет заглушен спустя 30 минут.
После прогрева агрегат отключается и температура начинает снижаться. При достижении порогового значения производится повторный запуск. Между двумя пусками должно пройти не менее 60 минут, причем время отсчитывается с момента заводки двигателя без учета длительности прогрева. Количество повторных запусков ограничивается только емкостью батареи автомобиля. Запуск по температурному датчику может работать параллельно с включенной функцией пуска по времени или будильнику.
Таблица: настройка запуска по температуре
Отключение автозапуска по температуре выполняется аналогично деактивации пуска по времени.
Настройка громкости подтверждающих сигналов сирены
Подтверждение обозначается короткими звуковыми сигналами, включаемыми при активации или деактивации охранного режима с помощью брелка. По умолчанию звуковой сигнал при активации и деактивации системы отключен. Для обеспечения возможности настройки требуется программно активировать функцию 6 в первой настроечной таблице. В зависимости от года выпуска сигнализации требуется выбрать вариант 3 — управление клаксоном или варианты 1 и 2 — управление сиреной.
При использовании в охранном комплексе Старлайн А93 сирены с автономным питанием изменение громкости невозможно.
Для того чтобы программировать уровень громкости, необходимо:
- Включить зажигание, загрузить основное меню настройки и дойти до пункта SOUN.
- Нажать К3 длительно и кратко. На экране высветится текущее значение громкости (стандартное равно 2).
- Кнопками К2 и К3 можно изменить параметр в пределах от 1 до 9. Громкость сирены возрастает по мере увеличения числа. При снижении громкости до уровня 1 звук полностью отключен не будет.
- Выйти в основное меню длинным и коротким воздействием на К3.
- Выключить зажигание и выйти из режима программирования.
Как сбросить настройки
При появлении сбоев в работе сигнализации и ошибках в настройке имеется возможность сбросить параметры до заводских значений:
- Выключить систему зажигания.
- Нажать на настроечную кнопку девять или десять раз (для сброса параметров по таблицам программирования №1 и №2 соответственно). Для полного сброса настроек потребуется два раза очищать память (для каждой таблицы).
- Включить зажигание. После этого при активации режима сброса будут поданы короткие сигналы сиреной (девять или десять раз соответственно).
- После этого необходимо нажать кнопку сервиса еще один раз, сирена отработает однократно коротко.
- Нажать К1 на брелке, автомобиль подаст одиночный короткий сигнал, подтверждающий возврат к заводским параметрам.
- Выключить зажигание или подождать 15 секунд для автоматического выхода. Подтверждением выхода из режима сброса станет тройное мигание аварийкой.
При обнулении настроек возможно включение блокировки пуска двигателя как в дистанционном режиме, так и в обычном (от ключа или через кнопку «старт-стоп»). Это происходит из-за изменения типа блокировки цепей. Поэтому производить самостоятельный сброс настроек не рекомендуется.
Загрузка …
Скачать инструкцию по эксплуатации и установке в формате PDF
Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки систем A93 в режиме онлайн можно по ссылкам:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации |
| Инструкция по эксплуатации Starline A93 с ПО GK54-О3 и выше |
| Инструкцию по установке Starline A93 с ПО GK54-О3 и выше |
| Инструкция по эксплуатации Starline A93 с ПО GK54-N6 и выше |
| Инструкцию по установке Starline A93 с ПО GK54-N6 и выше |
| Инструкция по эксплуатации Starline A93 с ПО GK54-N2 и выше |
| Инструкцию по установке Starline A93 с ПО GK54-N2 и выше |
| Инструкция по эксплуатации Starline A93 с ПО GK54-M2 и выше |
| Инструкцию по установке Starline A93 с ПО GK54-M2 и выше |
| Инструкция по эксплуатации Starline A93 с ПО GK54-L7 и выше |
| Инструкцию по установке Starline A93 с ПО GK54-L7 и выше |
Видео
Канал «AvtoGSM» в своем видеоролике вкратце рассказал об основных возможностях и особенностях противоугонных систем Старлайн А93.
