Если вы мечтали самостоятельно собрать машину с нуля, но по каким-то причинам не можете это сделать в реальности, то стоит уделить немного своего внимания игре My Summer Car. Игра воплощает вашу мечту в реальность, так как катаясь по проселочным дорогам вы можете собрать свою собственную машину.
Содержание
- Большие возможности
- Сборка автомобиля
- Необходимые детали для сбора всех частей автомобиля
- Автосимулятор
- Популярность
- Итог
Большие возможности
Игра стала очень популярна за короткий промежуток времени. Чем так приглянулся пользователям данный проект? Рекламная компания выставляла игру несерьезным проектом, хотя никто не скрывал, что это сложный симулятор механика. Сюжет игры условный – начинается события в небольшой финской деревушке. За окном мы можем наблюдать красивые леса и поля. На столе пиво и сосиски. Что еще нужно настоящему, суровому механику?
Первое, что видит игрок, выходя из своего дома – автомобильный кузов, валяющийся неподалеку от гаража. Во дворе припаркован фургон и трактор. Естественно игрок сразу пойдет в гараж, чтобы посмотреть, что интересного его там ждет. И там таки есть, на что посмотреть!
Разработчики действительно постарались на славу. Попадая в гараж можно с легкостью растеряться, так как большое количество всевозможных деталей дает понять, что нас ждет очень кропотливая работа. Процесс крафта в игре с первой минуты показывает свои острые зубы, My Summer Car не спешит нам помогать, поэтому в игре нет никаких рецептов или любых других подсказок. Обучающие элементы практически полностью отсутствуют.
ВАЖНО! Все, что связано с крафтом и сборкой автомобиля, нужно узнавать самостоятельно методом проб и ошибок. Если игрок совсем не понимает, как устроен автомобиль и ни разу не лазил под капот, то ему будет сложно понять, что тут к чему. Сразу же возникает мысль сначала полезть в интернет и прочитать подробную инструкцию, а уже потом брать чемодан с инструментами и приступать к работе.
Сборка автомобиля
Крафт в игре достаточно сложный и многоуровневый . Например, чтобы собрать цельный двигатель необходимо взять блок цилиндров и присоединить к нему коленвал. Все это дело нам нужно зафиксировать, используя три крепления и шесть болтов № 9. Затем В блок вставляем 4 поршня. На две гайки №7 прикручиваем каждый поршень по отдельности.
Для полноценной сборки машины игроку необходимы:
- Передняя подвеска.
- Задняя подвеска.
- Двигатель.
- Подкапотное пространство.
- Кузов.
В конце идет покраска и настройка машины.
Именно такая дотошность в мелочах и привлекает большинство игроков в My Summer Car. Кроме всего прочего игра не дает игроку право на ошибку. Если несколько болтов плохо закрутить на двигателе, то он будет сыпаться на крутых поворотах, что может привести к печальным последствиям. Таким образом My Summer Car ко всему прочему обладает продуманной системой вождения.
Необходимые детали для сбора всех частей автомобиля
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- Подрамник (4 болта) – 10 шт.
- Левый/Правый рычаг (2 болта) – 10 шт.
- Левая/Правая стойка – Низ 9 (4 болта) Верх 10 (3 болта)
- Левый/Правый кулак (1 болт) — 12 шт.
- Левый/Правый диск [СНАЧАЛА ВАЛ, ПОТОМ ПРИКРУЧИВАТЬ] (1 болт) — 14 шт.
- Левый/Правый вал (3 болта) — 9 шт.
- Рулевая рейка (4 болта) – 9 шт.
- Левая/Правая рулевая тяга (1 болт) — 12 шт.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
- Левый/Правый рычаг (2 болта) – 12 шт.
- Пружины – Не прикручиваются
- Левый/Правый Амортизатор – Низ (2 болта) 6 Верх (1 болт) 12 шт.
- Левый/Правый барабан (1 болт) – 14 шт.
- Колеса 4 шт. (4 болта) — 13 шт.
Неправильно собранные тормоза тоже могут привести к фатальным последствиям — например, откажут в самый неподходящий момент. Заправлять бак с бензином или присоединять руля тоже нужно правильно, ведь если допустить ошибки, то они обязательно дадут о себе знать во время езды.
Самая важная часть вашего автомобиля – двигатель. От качества его сборки зависят технические характеристики транспортного средства.
ДВИГАТЕЛЬ
- Блок
- Коленвал (6 болтов) – 9 шт.
- Поршни (8 гаек) – 7 шт.
- Прокладка – Не прикручивается
- ГБЦ (10 болтов) – 7 шт.
- Клапаны (10 болтов) – 8 шт.
- Распредвал (2 болта) – 5 шт.
- Шестерня распредвала (1 болт) – 10 шт.
- Цепь – Не прикручивается
- Крышка ГРМ (6 болтов) – 6 шт.
- Водяная помпа (1 болт 4 гайки) – 7 шт.
- Шкив коленвала (1 болт) – 11 шт.
- Шкив помпы (4 болта) – 7 шт.
- У генератора 1 болт на 10 и 1 на 7.
- Ремень – Не прикручивается (Нужно купить в магазине)
- Крышка ГБЦ (6 болтов) – 7 шт.
- Плита двигателя – Не прикручивается
- Маховик (4 болта) – 7 шт.
- Корзина сцепления (6 болтов) – 6 шт.
- Масляный поддон (8 болтов) – 7, (1 сливной на 13) шт.
- Свечи – Прикручиваются руками
- Распределитель зажигания (1 болт) – 6 шт.
- Масляный фильтр – Прикручивается руками
- Коробка передач – 10 (1 болт) 7 (6 болтов) шт.
- Привод КПП (7 болтов) – 6 шт.
- Стартер (2 болта) – 7 шт.
- Топливный насос (2 гайки) – 7 шт.
- Выпускной коллектор (5 гаек) — 8 шт.
- Карбюратор + впускной коллектор (4 гайки) — 8 шт.
- Катушка зажигания (2 болта) — 8 шт.
- Крепление двигателя на подъемнике (2 болта) – 10 шт.
- Крепление двигателя на подрамнике (3 болта) – 11 шт.
Далее переходим к основным частям автомобиля.
ПОДКАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО
- Топливный фильтр (1 болт) – 8
- Цилиндр сцепления (2 гайки, 1 болт к педали) – 8 гайка, 9 болт
- Тормозной цилиндр (2 гайки, 1 болт к педали) – 8 гайка, 9 болт
- Тормозные магистрали (7 гаек 1 болт и 4 гайки на колесах) – 7
- Магистрали сцепления (2 гайки) – 7
- Воздушный фильтр (2 болта) СНАЧАЛА ПРИКРУТИТЬ КАПОТ — 6
- Радиатор (4 болта) – 7
- Охлаждающие трубки – Не прикручивается
- Бензобак (7 болтов) – 11
- Топливная магистраль (1 гайка) – 12
- Горловина топливного бака – Не прикручивается
- Глушитель (1 болт сзади и 2 спереди) – 7
- Насадка глушителя (1 болт) – 7
- Рычаг КПП (3 болта) – 5
- Кулиса переключения передач (3 болта) – 6
- Аккумулятор – Не прикручивается
- Ручник (4 болта верх 1 болт низ) – 8 верх 5 низ
- Рулевая колонка (2 болта) – 8
КУЗОВ
- Передние фары (2 болта каждая) – 7
- Сиденье (4 болта каждое) – 9
- Панель приборов торпеда (2 болта) – 10
- Панель приборов (2 болта) – 6
- Тахометр/Часы (2 болта) – 7
- Магнитола — Не прикручивается
- Руль (1 болт) – 10
- Крышка багажника (4 болта) – 6
- Задние фары – Не прикручиваются
- Крылья (5 болтов каждое) – 5
- Радиаторная решетка (2 болта) – 6
- Двери (4 болта каждая) – 10
- Капот (4 болта) – 6
- Крышки дисков – Не прикручивается
- Бампер (2 болта каждый) — 8
ВАЖНО! Полная сборка машины занимает пять/шесть часов реального времени. При этом процесс полностью состоит из мелкого крафта необходимых деталей (двигателя, кузова, подвески, салона и т.п.). Когда автомобиль полностью готов, создается впечатление, что ты действительно сам создал что-то своими руками.
Автосимулятор
Во время крафта вам нужно всегда думать о том, как вы потом будете ездить на этой машине. Крафт остался позади, но это не значит, что он состоялся удачно и, скорее всего, вам придется что-нибудь переделывать. Езда по проселочным дорогам в игре сложна и опасна, так как любая неправильная сборка может сказаться на дороге.
Для начала мы заводим мотор, поворачиваем ключ зажигания и давим одновременно с этим на акселератор. Если не прибавлять газу, то автомобиль будет вести себя соответственно – долго кашлять, но в конце концов заведется.
О реалистичности тут не идет и речи, так как на этом поле игра значительно проигрывает полноценным симуляторам вождения. Тут данный элемент играет совершенно другую роль. Зная, насколько сложна езда в этой игре и как сильно влияет сборка машины, игрок понимает всю ответственность крафта.
ВАЖНО! Местный транспорт очень чутко реагирует на все неровности дороги. В дождливое время машиной становится сложнее управлять, а на скорости нужно быть максимально осторожным.
Популярность
Несмотря на многочисленные баги, игра получила много положительные отзывов как у критиков и прессы, так и у игроков. Баги в этой игре выглядят даже органично, может быть поэтому игра такая популярная. Разработчики игры сделали геймплей максимально приближенным к реальности, но со стереотипами и безнаказанностью.
Их задумка заключалась в том, что большинство симуляторов идеализируют обычные дела и задачи, а My Summer Car показывает то, что является реальностью для многих людей, которые проживают в финской глубинке. Такой тонкой иронией пропитана практически вся игра.
Хардкорная езда и подробный крафт делает эту игру привлекательной для многих, так как она бросает вызов игрокам, да и сами они могут соревноваться друг с другом в скорости и качестве изготовления машины. Смерть может подстерегать игрока везде, например, во время неправильного прикрепления выхлопа к транспорту.
Итог
В My Summer Car нужно правильно вкручивать каждый болт и гайку. Конечно, после прохождения игры навыками настоящего механика игрок обладать не станет, но разбираться в устройстве автомобиля действительно научится, хотя бы поверхностно. Проект может моделировать абсолютно любые ситуации, к которым игрок не может быть готов. Такой немного сумасшедший микс из широкого перечня возможностей и неожиданных ситуаций делает игру одной из самых популярных в Steam.
Мой автомобиль для лета — порядок сборки двигателя
Привет! Меня зовут Алексей Ковалев, и я являюсь опытным автомехаником и специалистом по автомобилям. Сегодня я хотел бы рассказать вам о порядке сборки двигателя в игре «My Summer Car». Это одна из самых сложных и важных задач в игре, поэтому очень важно знать правильную последовательность действий, чтобы успешно собрать двигатель своего автомобиля в игре.
Шаг 1: Подготовительные работы
Прежде чем начать собирать двигатель, необходимо убедиться, что у вас есть все необходимое оборудование и детали. В игре «My Summer Car» вам понадобятся следующие инструменты:
- Гаечный ключ
- Отвертки разных размеров
- Ключ для свечей зажигания
- Мерный стакан
- И др.
Также убедитесь, что у вас есть все детали двигателя, такие как поршни, гильзы, клапаны, коленвал и т.д. Детали можно купить в магазине или использовать уже существующие в вашем гараже.
Шаг 2: Установка поршней и гильз
Первым делом необходимо установить поршни в гильзы. Для этого следует убедиться, что поршни и гильзы чисты от грязи и масла, чтобы их не повредить. Затем аккуратно установите поршни в гильзы один за другим. Убедитесь, что поршни правильно ориентированы, иначе они не будут действовать эффективно.
Шаг 3: Установка коленвала и клапанов
Следующим шагом является установка коленвала и клапанов. Для этого сначала установите коленвал и правильно закрепите его. Затем установите клапаны в соответствующие посадочные места. Здесь очень важно проверить, что клапаны правильно настроены, чтобы они надежно открывались и закрывались. Если клапаны не настроены правильно, это может привести к неправильной работе двигателя.
Шаг 4: Установка остальных компонентов двигателя
После установки поршней, гильз, коленвала и клапанов, вы можете приступить к установке остальных компонентов двигателя. Это может включать в себя установку масляного насоса, радиатора охлаждения, генератора и т.д. Убедитесь, что каждый компонент правильно закреплен и подключен.
Шаг 5: Доводка и тестирование
После сборки двигателя важно провести доводку и проверить его работоспособность. Убедитесь, что все болты и подшипники надежно закреплены. Затем запустите двигатель и проверьте его работу. Если все работает правильно, вы успешно собрали двигатель своего автомобиля в игре «My Summer Car».
Важно отметить, что порядок сборки двигателя может немного различаться в зависимости от модели вашего автомобиля в игре. Поэтому всегда следуйте инструкциям, предоставленным в игре и обращайте внимание на особенности каждой машины.
Надеюсь, этот небольшой обзор о порядке сборки двигателя в игре «My Summer Car» был полезен для вас. Удачи в игре и хорошей поездки с вашим новым автомобилем для лета!
Часто задаваемые вопросы
1. В каком порядке собирают двигатель в игре «My Summer Car»?
Сборка двигателя в игре «My Summer Car» может быть сложной, но важно следовать определенному порядку шагов:
— Начните с установки коленчатого вала и шатунов.
— Далее, установите поршни и поршневые кольца.
— Затем подключите головку блока цилиндра и установите клапаны.
— После этого, закрепите топливный насос и газовый распределитель.
— Закрепите масляный насос и топливную трубу.
— Наконец, подключите систему охлаждения и выхлопную систему.
2. Какие инструменты нужны для сборки двигателя в игре «My Summer Car»?
Для сборки двигателя в игре «My Summer Car» вам понадобятся следующие инструменты:
— Гаечный ключ для фиксации деталей.
— Ключ для затяжки шатуна и крышки блока.
— Прокладки и уплотнители для герметизации соединений.
— Специальный инструмент для установки поршней и колец.
— Динамометрический ключ для точной затяжки гаек.
3. Каким образом можно проверить правильность сборки двигателя в игре «My Summer Car»?
Для проверки правильности сборки двигателя в игре «My Summer Car» можно выполнить следующие шаги:
— Проверьте плотность герметизации всех соединений и уплотнений.
— Убедитесь, что все детали установлены в правильном порядке и правильно закреплены.
— Выполните осмотр двигателя на наличие видимых повреждений или неисправностей.
— Проверьте, что все провода и шланги подключены к соответствующим точкам, без перекрутов или изломов.
— Запустите двигатель и прослушайте его звуки — он должен работать плавно и равномерно.
4. Какие основные рекомендации при сборке двигателя в игре «My Summer Car»?
При сборке двигателя в игре «My Summer Car» следует соблюдать следующие основные рекомендации:
— Внимательно следите за порядком и последовательностью сборки, чтобы избежать ошибок.
— Тщательно отслеживайте затяжку гаек и болтов, соблюдая рекомендуемые крутящие моменты.
— Обращайте внимание на правильную установку и подключение всех деталей, проводов и шлангов.
— При необходимости используйте справочники, видеоуроки или руководства для дополнительной информации.
5. Какие нюансы стоит учесть при сборке двигателя в игре «My Summer Car»?
При сборке двигателя в игре «My Summer Car» стоит учесть следующие нюансы:
— Точность и аккуратность — это ключевые факторы для успешной сборки двигателя.
— Внимательно читайте инструкции и следуйте всем указаниям, чтобы избежать ошибок или повреждений.
— Не стесняйтесь использовать паузу в игре для более внимательного изучения деталей и компонентов.
— Если у вас возникли трудности, обратитесь к сообществу игроков или источникам информации для получения помощи.
— Помните, что сборка двигателя в игре «My Summer Car» требует терпения и практики, так что не расстраивайтесь при первых неудачах.
Видео ответы
Как собрать ДВИГАТЕЛЬ в My Summer Car 2020 ГАЙД
My Summer Car 💚 2023. Полный Гайд по Сборке САТСУМЫ! Вы получите номера!
MY SUMMER CAR | Гайд: КАК СОБРАТЬ МАШИНУ | Часть 2: ДВИГАТЕЛЬ
Last update: 21 August 2019
In this section of our car construction guide to My Summer Car, you will find a step-by-step instructions on how to build an engine. In addition, we explain how to build a gearbox and connect it to the engine. We advise you what keys are needed for this and what is the correct order of joining parts to make the car engine work properly in My Summer Car.
Installation of the engine takes place in the garage on the stand by the wall. You will find all the parts on the shelves and the floor at the back of the garage, and you should buy the alternator belt and oil filter from the store. Remember that the engine won’t break down if it accidentally falls off. Use the option to rotate it and put it in different positions frequently to get the best possible access to hidden screws. To move the engine, you must always click on the BLOCK section. Place the toolbox on the tabletop for easy and quick access.
Start from the main base — engine BLOCK and the CRANKSHAFT. Combine these parts together at your workstation. To twist this pair together you will need three parts called the MAIN BEARING. They are marked consecutively with numbers and each fits only in a specific place — on the outer parts of the block and in the middle.
Crankshaft goes inside the block. The bearings will hold it in three places.
You can find Main Bearings on the shelf.
Each bearing is held in two nuts of size 9.
The bearings are tightened with a 9mm wrench.
It is worthwhile to insert the CAMSHAFT into the block and screw it with two nuts of size 5.
The camshaft is supported by two bolts. You’ll have to tweak it later.
Now it’s time for four PISTONS. Insert them into the round holes in the cylinders of the engine block so that they are adjacent to the crankshaft. Each of them is screwed with two nuts of size 7, visible from the crankshaft side.
The valves have two 7mm screws each.
Then place the HEAD GASKET on the block without any screwing. The CYLINDER HEAD comes on top of it, which you screw with ten size 7 nuts.
Head gasket does not require screws.
CYLINDER HEAD has a lot of them already.
Ten pieces in size of 7mm.
A longitudinal part called ROCKER SHAFT has to be attached to the head. Screw it with five 8mm nuts.
Valves are coming up to the top of the head.
You can tighten five nuts with a 8mm wrench.
Exposed valves are covered with the ROCKER COVER. Tighten them with six 7mm nuts.
Attach the exhaust manifold to the header of the engine. Tighten it with five 8mm nuts.
Attach the CARBURATOR to the exhaust manifold.
Screw it with four 8mm nuts.
Time for CAMSHAFT GEAR and water pump. Turn the engine sideways and attach the CAMSHAFT GEAR. Screw it with a 10mm key. NOTE — in a moment you will have to set it properly.
SETTING — you will find a special marking on the engine block, a blade indicating approximately 10 o’clock. The same blade can be found on the Camshaft gear.
Using the same key as the screw (10mm), use the mouse roll slowly until the marking on the wheel is exactly the same as the marking on the engine block.
Now you can put on the TIMING CHAIN and cover the mechanism with the TIMING COVER, which you can tighten with six 6mm screws.
The timing chain does not require screws.
Timing Cover requires six screws of 6 mm.
Mount the CRANKSHAFT PULLEY on the cover and tighten it with one screw of 11 mm size.
Install the WATER PUMP above it and screw it with five 7mm nuts.
Mount WATER PUMP PULLEY on the pump and fix it with four 7mm screws.
Rotate the engine with the wider side to yourself. Install the DISTRIBUTOR ignition device on it. Use a screwdriver to tighten this part. Later you will have to adjust the ignition this way.
It’s time for the OIL FILTER. Use a new unit from the store — do not use the used part from the garage. The oil filter does not require keys, mount it using the mouse wheel.
Mount the FUEL PUMP next to it and screw it on with two 7mm nuts.
Insert the spark plugs into the four holes in the head of the engine. You will find them in a sparkplug box that can be purchased in the store. Open the box with the F key each time to remove one spark plug. You can screw them to the block with a special SPARKPLUG WRENCH key.
Press F to remove four spark plugs.
You can tighten them with a special SPARKPLUG WRENCH.
Time for the ALTERNATOR. Install it right next to the water pump. Screw it with two nuts — one 7mm, the other 10mm. There’s a screw to regulate, but don’t touch it yet.
Place the alternator belt on the prepared parts. Stay in hands-on mode. Tighten the roller to its maximum position, then «unscrew» it with two clicks of the mouse roller and tighten the screw with a screwdriver.
Put on the alternator belt.
Move the roll to the right as far as it will go, then move it back two clicks and tighten the screw on top.
Attach an OIL PAN to the bottom of the engine block. Secure it with eight 7mm and one 13mm nuts, which acts as a drain when replacing the oil. Make sure that it is tightened as much as possible.
Rotate the motor block to the smaller side, and attach the ENGINE PLATE.
Install the FLYWHEEL. Secure it with six 7mm bolts.
Connect the three clutch parts together without any screws: CLUTCH COVER PLATE, CLUTCH DISC.
Mount the prepared set on the flywheel and tighten it with six 6mm screws.
Attach the STARTER and secure it with two 7mm nuts.
It’s time to install the GEARBOX. Attach a huge element to the engine block and screw it on with six 7mm screws and one 10mm screw.
Mount the DRIVE GEAR to the gearbox and tighten it with seven 6mm screws.
This is it! The complex engine is ready to be installed in the car.