Как завести бензиновый триммер
Процесс ввода в эксплуатацию бензокосы, неважно купили Вы её сейчас или достали после зимнего хранения, правила, перечисленные ниже, позволят Вам избежать основных ошибок, которые могут повредить инструмент.
Предположим, что Вы только купили бензиновый триммер. Достаньте инструкцию из коробки и посмотрите все ли части бензокосы, которые указаны, имеются у Вас наличии. После этого можете приступать в сборке.
Приготовление топливной смеси и заправка
Для удобства приготовления топливной смеси лучше иметь специальную канистру, где в одной части содержится бензин, а в другой 2-х тактное масло. Рекомендуем обзавестись подобной, она очень удобна в использовании https://ru-sad.ru/prinadlezhnosti-dlya-sadovoy-tehniki/dlya-benzopil/kanistryi/
Далее возьмите мерную емкость, с нанесенной на неё шкалой, с её помощью Вы сможете приготовить смесь максимально точно и быстро. Посмотрите в инструкции какие марка бензина и 2-х тактное масло https://ru-sad.ru/prinadlezhnosti-dlya-sadovoy-tehniki/masla-i-smazki/ рекомендованы производителем Вашей модели бензокосы. Залейте бензин и масло в ёмкость для приготовления топливной смеси, согласно пропорциям указанным в инструкции. Затем готовую смесь аккуратно, через воронку, перелейте в топливный бак триммера. Соотношение бензина и масла должно быть именно таким, как указано в инструкции. Это очень важный момент!
Запуск бензокосы с непрогретым двигателем
Для первого запуска бензокосы найдите рычаг воздушной заслонки и поставьте его в положение «закрыто». Включите зажигание на рукоятке. Если на Вашей модели присутствует ручной топливный насос, в народе его называют подсосом, то нажмите на него 3-5 раз, пока не увидите внутри праймера топливную смесь. Теперь инструмент готов к запуску. Положите триммер на ровную поверхность, чтобы обеспечить устойчивое положение. Плавно вытягивайте пусковой трос, пока не ощутите его сопротивления, а затем резким движением вытягивайте шнур на себя 3-5 раз.
Если двигатель завелся после 5 рывков, то откройте воздушную заслонку. Если этого не произошло, все равно откройте воздушную заслонку (при открытой заслонке и продолжении попыток завести двигатель топливо зальет свечу и придется её сушить, а это лишние траты времени).
Если двигатель не завелся, при открытой заслонке, то закройте её продолжайте дергать шнур. Первый запуск может оказаться достаточно сложным и потребовать до 15 рывков. После того как двигатель начал работать нажмите один раз на рычаг газа, так Вы задействуете холостой ход. Теперь пусть движок поработает и прогреется. После этого его можно остановить нажатием на кнопку «Стоп».
Запуск прогретого двигателя
Это очень просто. Переведите выключатель в рабочее положение и дергайте шнур до старта. Если Вы всё сделаете по инструкции, то проблемы с запуском исправной бензокосы возникнуть не должно.
Основные ошибки при старте
Перечислим основные ошибки, которые допускают новички при запуске бензинового триммера:
- запуск двигателя при выключенном зажигании;
- запуск при закрытой заслонке с количеством рывков более 5 раз;
- неправильно составленная топливная смесь.
Видео
Запуск триммера Husqvarna
Инструкция как косить бензокосой и триммером траву
Содержание
- 1 Знакомимся с инструментом
- 2 Какую насадку использовать для кошения травы бензокосой
- 3 Как закрепить на триммере диск или леску
- 4 Заправка бензокосы бензином с маслом
- 5 Инструкция как пользоваться бензиновым триммером учимся заводить инструмент
- 6 Пошаговая инструкция как нужно косить бензокосой с диском траву и экономить топливо
- 7 Как правильно косить бензокосой с леской
С наступлением весны на дачных участках и приусадебных территориях частных домов появляется растительность, с которой необходимо бороться. Если это декоративная растительность, то его нужно скашивать газонокосилкой, а для скашивания сорняков и крупных зарослей применяются бензокосы и триммеры. Это прототипы ручных кос, использование которых требует некоторых навыков. Как правильно косить бензокосой по инструкции, знают далеко не многие специалисты. Если задаетесь таким вопросом, значит пришло время разобраться в правилах кошения.
Знакомимся с инструментом
Вопросом о том, как правильно косить бензокосой и триммером задаются преимущественно новички, которые недавно обзавелись этими инструментами. Перед тем, как приступать к выполнению работ, рекомендуется узнать конструкцию и устройство бензокосы. К основным конструктивным элементам рассматриваемых инструментов относятся:
- Бензиновый двигатель 2-тактного типа. Есть инструменты с 4-тактными двигателями, недостатком которых является их большой вес
- Топливный бак — емкость для хранения разведенного бензина с маслом
- Редуктор — передаточный механизм, посредством которого происходит передача крутящего момента от вала двигателя к исполнительному органу
- Стартер — устройство запуска бензинового двигателя
- Штанга — жесткое основание, соединяющее двигатель с рабочим органом
Кроме бензиновых триммеров, производители выпускают также электрические и аккумуляторные аналоги. Главный недостаток бензиновых агрегатов по сравнению с электрическими и аккумуляторными в их большой массе. Вес триммеров бензинового типа достигает 8-10 кг (4-тактные), что зависит, прежде всего, от мощности. Чтобы упростить эксплуатацию инструмента, производители дополняют свои агрегаты специальными ремнями, которые еще называются разгрузочными.
Знать конструкцию инструмента нужно для того, чтобы научиться им правильно работать. В отличие от электрических и аккумуляторных аналогов, бензотриммерами нужно не только уметь косить траву, но еще и заводить двигатель.
Это интересно! Для запуска электрической травокосилки, нужно нажать только кнопку пуска, а старт бензинового агрегата осуществляется посредством применения стартера.
Какую насадку использовать для кошения травы бензокосой
В конструкции бензокос используется два типа режущих насадок или фрез. Это катушки с леской, а также стальные или пластиковые диски. Что же лучше выбрать для работы бензоинструментом. На сайте представлена информация о том, как выбрать диски и леску для триммеров, а также их виды и конструктивные особенности. Коротко рассмотрим, какие виды режущих фрез следует использовать на триммерах и бензокосах.
- Для укоса мягкой травы используется леска, которая наматывается на барабан или катушку. Леска в отличие от металлических дисков, применяется там, где трава растет рядом с деревьями, домами, ограждениями и прочими препятствиями. Леска позволяет произвести качественный укос травы возле препятствий, при этом не нарушив конструкцию инструмента
- Металлические ножи — имеют 2, 3, 4 и более режущих частей, посредством которых осуществляется укос грубой травы и зарослей. Практика показывает, что чем гуще скашиваемые заросли, тем больше лопастей должна иметь фреза
- Металлические диски с мелкими зубьями в количестве 40-80 штук — предназначены для укоса разной растительности. Это может быть грубая трава, бурьян, густые заросли и даже мелкие деревья. Чем больше количество зубьев на режущей насадке, тем выше эффективность рассматриваемого инструмента
- Пластиковые диски — применяются преимущественно на электротриммерах или аккумуляторных травокосилках
Выбор режущей фрезы зависит от места эксплуатации инструмента. Если работать планируется на приусадебной территории, то выбирается леска, а для укоса травы в поле или степи, применяются диски с 3-4 лопастями и более, а также диски с мелкими зубьями.
Это интересно! В большинстве случаев фрезы не комплектуются с инструментом, поэтому покупатель может самостоятельно решить, что ему необходимо — леска или стальной диск.
Как закрепить на триммере диск или леску
Крепится режущая фреза на исполнительный орган. Место крепления называется редуктором. С задачей установки диска или катушки справится не трудно. Принцип закрепления режущих дисков на триммере следующий:
- Первоначально закрепляется фигурная шайба посредством применения шестигранного ключа
- На вал установить диск
- Затем установить верхнюю шайбу, после чего закрутить ее посредством крепежной гайки
- Вращать гайку необходимо посредством специального торцевого ключа, которым обычно комплектуется каждый инструмент
- Вращение гайки осуществляется в направлении против часовой стрелки
- При вращении необходимо заклинить вал шестигранным ключом
В противоположной последовательности осуществляется снятие и замена диска на триммере. Более подробно о том, как установить на бензокосу катушку с леской, описано в этом материале.
Заправка бензокосы бензином с маслом
Перед тем, как косить траву бензокосой, необходимо заправить инструмент топливом. В качестве топлива используется бензин с маслом. Однако учитывайте, что смешивать бензин с маслом нужно только для двухтактных двигателей. Четырехтактные моторы работают на чистом бензине, так как в их конструкции имеется отдельная емкость — масляный картер. В конструкции 2-тактных бензотриммеров масляного картера нет, поэтому заливать в бак нужно исключительно бензин с маслом.
В качестве бензина рекомендуется применять топливо марки АИ-92. Чтобы не ошибиться в выборе, нужно прочитать инструкцию, предлагаемую производителем. Зачастую большинство производителей рекомендует использовать топливо марки АИ-92, и лишь некоторые рекомендуют заливать АИ-95.
Бензин необходимо развести с малом в пропорции 1 к 25. Это означает, что на 1 литр бензина нужно добавить 40 мл двухтактного масла. Однако здесь также не все так однозначно. Пропорция 1 к 25 является универсальной, но для каждой модели инструмента имеются свои значения. Эти значения также указываются производителем в инструкции. Более подробно о том, как правильно развести бензин с маслом в бензокосу, описано здесь. После разведения бензина с маслом, следует залить полный бак, и приступать к работе.
Это интересно! Если заправляется четырехтактная бензокоса, то в бак заливать нужно чистый бензин, а в масляную емкость доливается моторное масло до максимального уровня.
Инструкция как пользоваться бензиновым триммером учимся заводить инструмент
Перед тем, как работать инструментом, его необходимо изначально завести. Как завести бензокосу, рассмотрим детально. Для начала инструмент следует расположить на ровной поверхности так, чтобы закрепленный на валу диск ни за что не цеплялся. После этого приступаем к запуску двигателя бензокосы:
- Изначально следует произвести подкачку топлива в систему запуска. Для этого следует нажать 4-5 раз на праймер (мягкое полушарие на карбюраторе)
- Далее перевести переключатель карбюратора в режим «OFF». Этот переключатель отвечает за открытие и закрытие воздушной заслонки. Переведение переключателя в режим «OFF» позволяет сделать топливную смесь во время запуска обогащенной
- На ручке возле акселератора находится переключатель. Он отвечает за включение и отключение зажигания. Перед запуском нужно перевести переключатель зажигания в режим «1»
- Теперь можно произвести запуск. Для этого нужно одной рукой придерживать инструмент, а второй резко дернуть за ручку стартера. Если с первого раза двигатель косы не запустился, то не стоит отчаиваться. Производить попытки пуска нужно до момента, пока не запустится двигатель. Обычно для этого следует выполнить 2-3 повторения
- Если после 5 повторений двигатель не запускается, то следует повторить подсос топлива при помощи праймера, и снова приступать к запуску
- Как только мотор запустится, нужно перевести переключатель воздушной заслонки в режим «ON». Это значит, что в цилиндр поступает смесь топлива с воздухом
- Дать инструменту поработать 15-30 секунд на холостых оборотах, пока прогреется двигатель, после чего можно приступать к кошению травы
Выше представленная инструкция по запуску двигателя бензокос и триммеров уместна для холодного старта. Если в процессе работы инструментом была совершена пауза, то при повторном запуске неостывшего двигателя закрывать дроссельную заслонку нет необходимости. Требуется попросту включить зажигание, и дернуть за ручку стартера.
Это интересно! Если бензокоса новая, то не забывайте о том, что работать ею в полную мощность нельзя, пока не пройдет процедура обкатки. Это немаловажно учитывать, иначе детали двигателя быстро износятся, и выйдут из строя.
Пошаговая инструкция как нужно косить бензокосой с диском траву и экономить топливо
Производить запуск бензокосы требуется преимущественно на земле. Некоторые умельцы умеют заводить инструмент, удерживая его в руках, однако это достаточно трудно и опасно. После запуска инструмента, можно приступать к его использованию. Для начала следует надеть защитное обмундирование и разгрузочный пояс. В зависимости от модели инструмента, разгрузочные пояса могут быть на карабинах или стяжках. Если используется карабин или защелка, то после запуска двигателя, инструмент следует закрепить и приступать к работе. Если используются стяжки, то нужно надеть ремень вместе с работающим инструментом.
Первоначально следует выполнить балансировку ремня. Это значит, что несмотря на то, какой общий вес имеет инструмент, на руки косаря должно приходиться минимум нагрузки. Руками косарь осуществляет только перемещение инструмента, и если не произвести балансировку, то будет наблюдаться быстрая усталость при работе. Весь вес должен приходиться на плечи работника.
Когда инструмент готов к применению, инструкция по укосу травы бензокосой имеет следующий вид:
- Совершать движения вправо и влево нужно не спеша, удерживая при этом триммер на одинаковом расстоянии от земли
- Движения косаря должны быть неспешными (по пол шага). Специалисты называют перемещение косаря утиными шагами
- Самая большая трудность, с которой сталкиваются новички, заключается в поддержании стабильных оборотов. Обороты в процессе кошения следует менять, что зависит от густоты растительности. Если трава молодая, то для ее укоса вовсе не требуется работать на полную мощность
- Косарь должен чувствовать работу инструмента. Если коса не справляется с травой, нужно увеличить обороты. При этом работать инструментом постоянно на полных оборотах не рекомендуется
- Специалисты выработали такой оптимальный режим кошения травы бензотриммерами — в одну сторону нужно увеличивать обороты выше средних (почти на полный газ), а при перемещении травокосилки обратно, газ сбрасывается, делая при этом шаг вперед. Этот способ актуален для случаев, когда необходимо аккуратно укладывать траву в валки
Часто среди косарей бензокосами возникают споры о том, как правильно косить триммером, нужно ли сбрасывать газ или лучше работать в постоянном режиме. В этих вопросах разберемся подробно.
- Бытует мнение о том, что лучше косить бензокосой в одном режиме количества оборотов. Это мнение является не правильным. Работа с одинаковой мощностью не только влияет на увеличение расхода топлива, но еще и на износ деталей. Сброс газа при обратном движении инструментом полезен, так как в этот период происходит охлаждение мотора, а также смазывание ЦПГ. Сброс газа приводит к перекрытию дроссельной заслонки, в результате чего топливо проходит через канал ХХ, и тем самым осуществляется смазка деталей
- Сброс газа позволяет не просто скашивать траву, но еще и аккуратно укладывать ее в валки. Перемещение инструмента в одном направлении позволяет произвести скашивание, а при обратном перемещении создается валок
- Диск движется только в одном направлении, поэтому просто бессмысленно держать инструмент на постоянных оборотах, когда осуществляется его перемещение в обратную сторону
- Сброс газа приводит к тому, что режущий диск по инерции начинает вращать коленвал, а движение накатом всегда является полезным
Если косить бензокосой в одном режиме оборотов (так обычно делают новички), то это отразится на увеличении расхода топлива и перегреве двигателя. Для сравнения можно представить работу бензопилы. Пильщик дает максимальные обороты только при необходимости, но когда завершается спиливание дерева, то бензопила работает на ХХ, тем самым происходит ее охлаждение.
Это интересно! Бензокосы имеют воздушное охлаждение, которое реализуется за счет естественного обдува воздухом, поэтому работа на постоянных оборотах увеличивает вероятность перегрева. Чем больше величина постоянных оборотов, тем быстрее произойдет перегрев мотора.
Как правильно косить бензокосой с леской
Имеется ли различие между укосом травы триммером с диском и леской? Кроме безопасности, есть отличие в принципе работы. Работать бензокосой с закрепленной в конструкции леской на катушке можно в режиме постоянных оборотов. Это обусловлено рядом следующих причин:
- Леска с катушкой в 3-4 раза меньше по весу, чем стальные диски, поэтому вал практически не испытывает нагрузку
- Трава, которая косится леской, обычно не высокая и преимущественно редкая, что также исключает вероятность большой нагрузки на двигатель
- Катушка с леской не имеет инерции за счет минимального веса, поэтому при сбрасывании газа, их вращение прекращается практически мгновенно
Из этого следует, что косить бензокосой с леской можно на постоянных оборотах, но при этом важно учитывать, что величина оборотов не должна быть выше средних. Если леска не справляется с травой, то следует увеличить обороты, но при этом косить нужно в режиме сбрасывания газа.
Теперь рассмотрим основные факторы, которые важно учитывать при работе инструментом:
- Удерживать вращающуюся катушку с кордом на расстоянии от земли 10 см
- Если леска не справляется с высокой травой, можно скосить сначала ее верх, а затем нижнюю часть
- Укос совершать в том направлении, котором вращается леска или диск. Особенно это важно для стальных дисков
- Делать перерывы, так как при работе бензокосой устает не только косарь, но и сам инструмент
Это интересно! Часто возникают вопросы у косарей о том, сколько можно косить бензокосой на 1 литре бензина? На этот вопрос нет однозначного ответа, так как все зависит от таких факторов, как мощность инструмента, тип используемой фрезы и вид растительности.
Теперь, когда знаете как нужно правильно косить бензокосой или триммером (кстати эти инструменты отличаются только названием), можно приступать к облагораживанию приусадебной территории или дачного участка. Когда инструмент долго не используется, то из бака следует слить все топливо. Ведь при длительном хранении маслу свойственно выпадать в осадок, что приведет к негативным последствиям. Аналогичная ситуация с хранением готового бензина, разведенного маслом. Хранить его в разбавленном виде дольше 2 недель не рекомендуется.
Подводя итог, стоит отметить, что работать бензотриммером вовсе не трудно, и с этим может справиться даже женщина, что доказывает ниже представленный видео ролик. Однако к работе инструментом нельзя относиться халатно, так как при несоблюдении техники безопасности, можно получить серьезные травмы.
Публикации по теме
После покупки бензинового триммера владелец обычно проверяет, все ли детали, перечисленные в инструкции, входят в комплект поставки.
Без этого правильная сборка невозможна. После того как покупка собрана, настало время проверить машину в работе.
Правильный запуск является одним из условий правильной работы и длительного срока службы мотокосы или триммера для травы.
Существует три типа запуска бензинового триммера:
- сначала, т.е. после покупки;
- Начало, т.е. после окончания работы
- после зимнего хранения.
Как правильно заводить бензокосу?
Независимо от вида этой деятельности, существует строгая последовательность, которую необходимо соблюдать, т.е:
- осмотрите и проверьте триммер;
- заполните бак топливом;
- запустите двигатель.
Осмотр и проверка
Любой неисправный триммер может быть очень опасен.
Ослабленные болты крепления колокола сцепления к двигателю могут привести к быстрому истиранию губок сцепления, а любые утечки в топливной системе могут привести к воспламенению и ожогам или пожару.
Ослабление болтов трансмиссии может привести к тому, что шток приводного вала выскочит и остановит работу триммера. Ослабленные болты крепления рукоятки могут привести к непреднамеренному падению вала и повреждению режущего инструмента.
Поэтому перед каждым запуском следует хотя бы бегло проверить машину на наличие неисправностей. Это относится, в частности, к каждому первому запуску, будь то после покупки или после хранения. Во время ввода в эксплуатацию необходимо проверить топливную систему на наличие утечек.
Одной из самых важных проверок перед первым запуском является определение количества смазки в редукторе и приводном валу, для чего потребуется разобрать триммер и снять обе шестерни с вала.
Это позволит вам оценить количество и состояние смазки не только в заливном отверстии, но и в месте сопряжения вала с шестерней.
Проверяйте уровень масла в картере четырехтактных двигателей каждые 2-3 недели — если двигатель работает достаточно долго при низком уровне масла, велика вероятность заклинивания коленчатого вала.
Заправка бака горючим
Это следует делать после покупки и во время зимнего хранения или когда двигатель выключен из-за отсутствия бензина. Четырехтактные двигатели заправляются чистым бензином АИ-92, а двухтактные — смесью топлива и специального масла, как описано здесь.
Помните, что при заправке двухтактного триммера после зимнего хранения не забудьте слить старое топливо, так как оно уже потеряло свои смазывающие свойства, поэтому подшипник коленчатого вала и поршнево-цилиндровая группа будут работать без смазки.
Запуск бензотриммера
Независимо от начальной процедуры, есть 6 действий, которые всегда должны быть выполнены
- установите задвижку дроссельной заслонки в положение «пуск» («закрыто», «выключено»);
- установка выключателя в положение «включено» («on»);
- Нажатие и фиксация кнопки дроссельной заслонки;
- установка дроссельной заслонки в положение «работа» («открыто», «включено»).
- рывок стартовой веревки с выбранным свободным ходом;
- перекачка топлива;
Первые 3 пункта из этого списка можно выполнять в любом порядке, но перетягивание стартовой веревки возможно только после них. Невозможность заправки приведет к тому, что придется дергать за веревку стартера десятки раз, чтобы движущийся поршень двигателя нагнал достаточно воздуха для откачки топлива из карбюратора.
Пренебрежение дросселированием воздуха приведет к очень богатой смеси, что хорошо для работающего двигателя, но очень плохо для запуска, поскольку такая смесь хорошо воспламеняется только в прогретом цилиндре.
Когда дроссельная заслонка находится в закрытом положении, поступающего воздуха недостаточно для запуска двигателя на холостом ходу, поэтому необходимо нажать и зафиксировать кнопку дроссельной заслонки (акселератора, регулятора оборотов двигателя). Выключатель включения/выключения двигателя блокирует систему зажигания, поэтому перед началом движения переведите выключатель во включенное положение.
Если переключатель не установлен в правильное положение, напряжение не будет поступать на свечу зажигания, поэтому не будет искры для воспламенения смеси в цилиндре.
После запуска двигателя переведите воздушную заслонку в открытое положение, так как сильно обогащенная смесь хороша для запуска, потому что она воспламеняется даже в холодном цилиндре, но из-за недостатка воздуха топливо сгорает не полностью.
Попытка косить траву при закрытой дроссельной заслонке приводит к резкому падению мощности двигателя и значительному нагреву клапанов, а длительная работа (десятки часов) приводит к прогоранию клапанов или повреждению прокладки головки блока цилиндров.
Если мотор не заводится или работает неправильно
Если двигатель не запускается после двух или четырех нажатий на трос стартера, причина может заключаться в следующем
- неправильная процедура или невыполнение операции;
- отработанный бензин;
- неисправность в топливной системе.
Чаще всего это вызвано неправильным запуском триммера, когда не соблюдается правильная процедура или отсутствует какой-то важный компонент, поэтому просто правильно запустите и двигатель заведется. Если газонокосилка плохо заводится после хранения, скорее всего, закончился старый бензин и его нужно просто заменить.
Если машина не обслуживалась в течение нескольких сезонов, вы можете обнаружить, что воздушный или топливный фильтр загрязнен, и вам просто нужно промыть или заменить его.
Если вы все сделали правильно, но положительного результата нет, обратитесь в ремонтную мастерскую или проведите диагностику и ремонт самостоятельно.
Видео
В этом разделе вы можете посмотреть видео, в котором показано, как правильно запускать двигатель бензиновых триммеров различных моделей и производителей.
Бензопила Huter:
Видео, показывающее, как правильно заводить бензиновую бензопилу Fubag:
Как запустить бензиновый триммер Shark:
Заключение
Правильный запуск двигателя происходит по определенному алгоритму, в котором четко определены приоритеты различных этапов.
Теперь вы знаете, что нужно сделать, чтобы запустить двигатель косы, а также каковы причины, по которым двигатель может не запуститься и не работать должным образом.
После покупки бензинового триммера владелец, как правило, проверяет, все ли части аппарата, указанные в инструкции, имеются в коробке.
Ведь без этого невозможна правильная сборка. После того, как приобретение собрано, наступает момент, когда устройство необходимо проверить в действии.
Одним из условий эффективной работы и долгой службы мотокосы (бензокосы, бензотриммера) является правильный запуск.
Существует 3 вида запуска бензинового триммера:
- первый, то есть после покупки;
- рабочий, то есть после остановки во время работы;
- после зимнего хранения.
Содержание
- Как правильно заводить бензокосу?
- Осмотр и проверка
- Заправка бака горючим
- Запуск бензотриммера
- Если мотор не заводится или работает неправильно
- Видео
- Заключение
Как правильно заводить бензокосу?
Вне зависимости от типа этого действия, есть строгий порядок, который необходимо соблюдать, то есть:
- провести осмотр и проверку триммера;
- заправить бак горючим;
- запустить двигатель.
Осмотр и проверка
Любая неисправность триммера может представлять собой серьезную опасность.
Плохо затянутые болты, фиксирующие колокол сцепления к двигателю, могут привести к быстрому истиранию колодок сцепления, а любая негерметичность топливной системы нередко приводит к воспламенению и ожогам или пожару.
Слабая затяжка болтов редуктора может привести к тому, что штанга приводного вала выскочит из него и триммер перестанет работать. Слабая затяжка болтов, фиксирующих рукоятки, может привести к непроизвольному опусканию вала и повреждению режущего инструмента.
Поэтому перед любым запуском нужно хотя бы мельком осматривать аппарат в поисках дефектов. Это особенно актуально для любого первого запуска, не важно, после покупки, или после хранения. Во время рабочих пусков допустимо осматривать лишь топливную систему на предмет утечек.
Одним из важнейших этапов проверки перед любым первым пуском является определение количества смазки в редукторах и приводном валу, для чего потребуется разобрать триммер и снять с вала оба редуктора.
Так вы оцените количество и состояние смазки не только со стороны заправочного отверстия, но и в районе контакта штанги вала с шестерней редуктора.
Так же раз в 2–3 недели проверяйте количество и состояние масла, залитого в картер четырехтактных моторов, если аппарат будет долго работать с низким уровнем масла, то велика вероятность заклинивания коленчатого вала.
Заправка бака горючим
Эту операцию приходится делать после покупки и зимнего хранения, а также во время прекращения работы, вызванного выработкой бензина. Четырехтактные моторы заправляют чистым бензином АИ-92, а двухтактные смесью топлива и специального масла, о которых мы рассказывали тут.
Помните, если вы заправляете двухтактный триммер после зимнего хранения, обязательно слейте с него старое горючее, ведь оно уже потеряло смазывающую способность, поэтому подшипник коленчатого вала и цилиндропоршневая группа будут работать без смазки.
Запуск бензотриммера
Вне зависимости от типа запуска, есть 6 действий, которые приходится выполнять всегда:
- подкачка топлива;
- перевод воздушной заслонки в положение «запуск» («закрыто», «off»);
- перевод переключателя в положение «включено» («вкл», «on»);
- нажатие и фиксация клавиши газа;
- рывок троса стартера с выбором свободного хода;
- перевод воздушной заслонки в положение «работа» («открыто», «on»).
Первые 3 пункта из этого списка можно выполнять в любой последовательности, однако дергать трос воздушного стартера можно только после них. Пренебрежение подкачкой топлива приведет к тому, что дергать трос ручного стартера придется не один десяток раз, чтобы движущийся поршень мотора прокачал достаточное количество воздуха, который высосет из карбюратора топливо.
Пренебрежение воздушной заслонкой приведет к сильному переобеднению смеси, что хорошо для работающего двигателя и крайне плохо для запуска, ведь такая смесь хорошо воспламеняется лишь внутри прогретого цилиндра.
После перевода воздушной заслонки в закрытое положение поступающего воздуха не хватит для работы мотора на холостых оборотах, поэтому нажмите и зафиксируйте клавишу газа (акселератора, регулятора оборотов двигателя). Кнопка включения/выключения мотора блокирует работу системы зажигания, поэтому перед запуском переведите ее в положение «включено».
Если же вы не переведете переключатель в нужное положение, то напряжение не придет на свечу, а значит, не будет искры, которая воспламеняет смесь в цилиндре.
После того, как мотор заработает, переведите воздушную заслонку в открытое положение, ведь сильно переобогащенная смесь хороша для запуска, потому что воспламеняется даже в холодном цилиндре, но из-за недостатка воздуха топливо сгорает не полностью.
Попытка косить траву с закрытой воздушной заслонкой приведет к резкому падению мощности мотора и сильному нагреву клапанов, поэтому долгая работа (десятки часов) приводит к прогару клапанов или повреждению прокладки головки блока цилиндра.
Если мотор не заводится или работает неправильно
Причинами того, что мотор не заводится с двух–четырех рывков троса ручного стартера, могут быть:
- неправильный порядок действий или невыполнение какой-либо операции;
- выдохшийся бензин;
- неисправность топливной системы.
Чаще всего такое происходит из-за неправильно выполненного запуска триммера, когда нарушен порядок действий или какой-то важный пункт не выполнен, поэтому достаточно правильно провести запуск и мотор заработает. Если косилка плохо запускается после хранения, то скорее всего, старый бензин выдохся, поэтому достаточно сменить его.
Если триммер несколько сезонов не обслуживали, то плохой запуск может быть из-за грязного воздушного или топливного фильтра, поэтому достаточно промыть или заменить его.
Если же все действия выполнены правильно, но положительного результата нет, обратитесь в мастерскую или самостоятельно проведите диагностику или ремонт.
Видео
В этом разделе вы можете посмотреть видео, где показано, как правильно запустить двигатель бензотриммеров различных моделей и производителей.
Бензокоса Huter:
Видео о том, как правильно заводить бензокосу Fubag:
Как запустить бензотриммер Shark:
Заключение
Правильный запуск двигателя происходит по определенному алгоритму, в котором четко расставлены приоритеты для каждого действия.
Теперь вы знаете, что нужно сделать, чтобы завести мотор мотокосы, а также по каким причинам запуск может быть неудачным, а работа двигателя неправильной.
Нежелательная растительность, которая появляется на дачных и приусадебных участках с наступлением весны, доставляет немало хлопот владельцам. Бороться с ней можно разными способами, но наиболее эффективный – с применением триммера. Производительный инструмент быстро выкосит траву на территории, облагородит участок, обкосит газон, поможет заготовить сено.
Триммер – довольно простой и удобный в использовании прибор. Для того чтобы обеспечить продуктивную эксплуатацию, необходимо изучить конструктивные особенности и принцип действия устройства, ознакомиться с правилами работы с этим агрегатом. Рассмотрим, как пользоваться электрическим или бензиновым триммером, как косить газон и высокую траву, как выполнять обкатку.
Конструкция и принцип работы бензинового триммера
Профессиональные пользователи, которые работают с триммером уже не один год, конечно же, не нуждаются в дополнительных консультациях. Вопрос, как пользоваться мотокосой, возникает преимущественно у новичков, которые только начинать использовать триммер для кошения травы и ухода за участком. Перед тем как начинать работу, следует ознакомиться с устройством инструмента, его функциональными возможностями, принципом действия, изучить правила безопасности.
Мотокосы, которые выпускаются современными производителями, делятся на две большие категории: электрические и бензиновые. Электрокосы в свою очередь на сетевые и аккумуляторные. Бензотриммер считается более производительным по сравнению со своими электрическими собратьями, справляется с большим спектром задач на участке. Но инструменты, оснащённые ДВС, более требовательны к обслуживанию, работать с ними гораздо сложнее, чем с электрическими агрегатами. Начнём со знакомства с конструкцией бензинового триммера.
- Двигатель. Силовой агрегат обеспечивает работоспособность инструменту. Более распространены модели с 2-тактными моторами. Они работают на бензиново-масляной смеси. Триммеры с 4-тактными двигателями имеют отдельные ёмкости для заливания масла и топлива. Они более экологичны, но тяжёлые и стоят дорого.
- Топливный бак. Сюда заливают топливно-масляную смесь, которая из этой ёмкости поступает в карбюратор устройства, а отсюда – в камеру сгорания.
- Редуктор. Отвечает за передачу вращательного момента от вала мотора к режущим элементам инструмента.
- Стартер. Обеспечивает запуск двигателя.
- Штанга. Металлическая рама, которая соединяет мотор с исполнительным органом. Может иметь цельную или сборную конструкцию.
Важным недостатком бензиновых инструментов по сравнению с электрическими моделями является большой вес. Масса 4-тактных агрегатов достигает 10 кг, 2-тактных – 7 кг. Чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки на руки и плечи оператора, производители оснащают бензиновые триммеры ремнями, что существенно повышает комфорт во время работы.
Виды насадок для инструмента
Бензиновые косы оснащаются катушкой с леской или ножами. Последние могут быть выполнены из высокопрочного пластика или металлического сплава. Насадку подбирают в зависимости от поставленных задач.
- Леска. Может иметь разный диаметр. Она наматывается на катушку или барабан. Применяется для скашивания мягкой травы. Особенно хорошо справляется со срезанием растительности в труднодоступных местах (возле ограждений, между клумбами, под скамейками и пр.). Леска эффективно выкашивает траву возле препятствий без риска повредить инструмент.
- Металлические ножи с лопастями. Элементы этого типа предназначены для покоса зарослей, сорняков, жёсткой растительности.
- Металлические диски с зубчиками. Насадки хорошо справляются не только с травой, сорняками, но и с кустарниками и молодыми деревьями.
- Пластиковые ножи. Такими элементами комплектуются, как правило, электрические триммеры. Фрезы косят высокую и жёсткую траву.
Перед установкой насадки на триммер определите место применения. Если планируется работа на газоне или приусадебной территории, где растёт только трава, ставьте леску, если же хотите покосить траву в поле или расчистить заросли, используйте ножи. Насадка фиксируется на исполнительном органе, который прикреплен к редуктору. Леска просто наматывается на катушку, что не сопровождается никакими трудностями. Рассмотрим, как установить дисковые ножи на триммер.
- Используя ключ-шестигранник, закрепите фигурную шайбу.
- Установите дисковые ножи на вал редуктора.
- Поставьте верхнюю шайбу и зафиксируйте её при помощи крепежной гайки, закручивая в направлении против часовой стрелки. Для выполнения этой операции используйте торцевой ключ, который должен идти в комплекте с триммером./li>
- Заклиньте вал шестигранником.
Работа несложная. Чтобы снять диски, работайте в обратной последовательности, то есть, открутите гайки, снимите шайбу, после чего и ножи.
Заправка бензинового триммера
Электрические триммеры работают на электричестве. Чтобы запустить инструмент, достаточно подключить его к сети и нажать кнопку включения. С бензиновыми агрегатами сложнее. Их настроить на работу гораздо сложнее. Начнём с заправки. Алгоритм будет отличаться в зависимости от того, 2-тактный или 4-тактный мотор установлен в триммере.
- 2-тактные моторы более чувствительны к нажатию на рычаг включения.
- Триммеры с 2-тактными двигателями весят меньше, менее требовательны к обслуживанию;
- 2-тактный силового агрегат потребляет больше топлива по сравнению с 4-тактным.
- В 4-тактном моторе топливо сгорает полностью, поэтому количество вредных выбросов в атмосферу снижено.
- В 2-тактных триммерах один бак для заливания топливно-масляной смеси, в 4-тактных – два отдельных для масла и бензина.
2-такные бензиновые триммеры имеют свои минусы, но всё же они более популярны и востребованы по сравнению с 4-тактными. Работоспособность инструмента будет зависеть от качества приготовленной рабочей жидкости. Рекомендуется использовать чистый бензин без присадок марок АИ-92 или АИ-95. Второй компонент – масло. Покупайте продукты, предназначенные для садовой техники.
Важно! Иногда владельцы с целью экономии используют для приготовления смеси отработанное автомобильное масло. Этого делать категорически нельзя. Триммер на такой жидкости если и будет работать, то очень плохо.
В инструкции по эксплуатации триммера указано соотношение бензина и масла. В большинстве моделей оно составляет 50:1. Но некоторые производители рекомендуют смешивать продукты в пропорциях 25:1 или 40:1. Для приготовления жидкости используйте отдельную ёмкость. Не пренебрегайте применением мерочных стаканов. Не стоит лить масло «на глаз». Пропорции должны быть точно соблюдены.
Первый запуск и обкатка
Нельзя подвергать новый инструмент повышенным нагрузкам, работая сразу на полную мощность. Сначала нужно обкатать триммер, чтобы подвижные детали и узлы притерлись друг к другу.
Итак, приступаем к запуску. Заводить триммер рекомендуется на земле. Встречаются случаи, когда работники запускают устройство, удерживая его в руках. Не стоит этого делать, есть риск получить травму.
- Чтобы запустить инструмент, подкачайте топливо в систему. Нажмите на праймер на карбюраторе 4-5 раз.
- Закройте воздушную заслонку.
- На рукоятке возле акселератора есть переключатель, который перед запуском триммера нужно перевести в положение «1».
- Плавно запускаем инструмент. Одной рукой держите его, а второй дёрните стартер. С первого раза может не получиться. Пробуйте снова, пока мотор не заведется.
- Если попытки не увенчались успехом, значит, следует подкачать топливо и повторить процедуру ещё раз.
- После запуска мотора откройте воздушную заслонку, чтобы обеспечить поступление воздуха в камеру сгорания.
- В течение нескольких минут дайте устройству поработать на холостых оборотах.
После выполнения этих действий можно нажимать кнопку газа и начинать косить траву. Сначала срезайте мягкую растительность, работайте не более 10-15-ти минут. На полной мощности эксплуатировать двигатель после первого запуска не рекомендуется. Обкатайте инструмент, чтобы увеличить рабочий ресурс его комплектующих элементов, защитить от ускоренного износа.
Рекомендации по работе с триммером
Для владельцев бензиновых триммеров важно, чтобы эксплуатация инструмента была не только комфортной, продуктивной, но и экономной. Оператор должен чётко знать, как косить мягкую траву, как работать с жёсткой и высокой растительностью. Следует вовремя переключать режимы, использовать правильные насадки, соблюдать рекомендации производителя по обслуживанию триммера, чтобы обеспечить инструменту безупречную работоспособность в течение продолжительного периода.
Как косить траву экономно?
Продуктивность работы зависит от того, насколько удобно оператору. Часто косари жалуются на быструю усталость. Это может быть связано с неправильной балансировкой инструмента. Ремень нужно расположить таким образом, чтобы вся нагрузка приходилась на плечи. Руки только направляют триммер. Соблюдайте некоторые рекомендации, чтобы косить экономно и эффективно.
- Инструмент должен находиться на одинаковом расстоянии от поверхности земли.
- Косите траву плавными движениями слева направо.
- Перемещайтесь по участку неспешно маленькими шагами.
- Выбирайте мощность в зависимости от густоты и высоты травы. Если растительность мягкая, нет смысла включать триммер на полную мощность.
- Вы должны ощущать инструмент, на слух определять, когда прибавить, а когда уменьшить обороты.
При условии соблюдения этих несложных рекомендаций триммер будет работать в оптимальном режиме, эффективно срезать растительность, экономно расходовать топливно-смазочную смесь.
Оптимальный режим кошения
Срок службы инструмента, его работоспособность зависят от режима кошения. Начинающие косари сталкиваются с вопросом: работать на стабильных оборотах или сбрасывать/добавлять газ. Мощность мотора нужно подстраивать под нагрузку, которую приходится испытывать инструменту. Если работать всё время на одинаковых оборотах, это повлечет за собой не только увеличение расхода топлива, но и усиленный износ комплектующих и их преждевременный выход из строя. Так, например, следует сбрасывать газ при обратном движении, когда рабочий механизм не косит траву. За эти пару секунд двигатель немного остывает, а элементы поршневой системы смазываются.
Сбрасывая обороты при необходимости, вы сможете не только срезать траву, но и укладывать её в аккуратные валки. При сбросе газа инструмент работает накатом, что тоже положительно сказывается на его функционировании.
Как правильно косить леской?
Леска предназначена для скашивания мягкой травы. Она эффективно срезает растительность, огибает препятствия на участке. Работать с ней можно в режиме постоянных оборотов, так как нагрузка на двигатель гораздо меньше, чем при кошении дисковыми ножами.
- Масса катушки с леской в 3-4 раза меньше по сравнению с весом металлических ножей, нагрузка на вал минимальна.
- Леской косят редкую, невысокую траву, соответственно, мотор тоже не испытывает значительной нагрузки.
- Инерция отсутствует. При сбросе газа катушка с леской мгновенно останавливается, в то время как ножи продолжают работать накатом.
Производители указывают в руководстве по эксплуатации, леску какого максимального диаметра можно устанавливать в катушку. Чем она толще, тем жёстче траву сможет косить.
Кошение высокой травы
Бензиновый триммер можно использовать для заготовки сена, расчистки зарослей. Проще всего для работы с высокой растительностью установить ножи. Если применяется леска, косить нужно в направлении сверху вниз. Это обеспечит катушке защиту от наматывания травы.
Важно! Намотанная на катушку трава приводит к перегреванию силового агрегата, вследствие чего он сокращается его рабочий ресурс. Если трава намоталась, остановите триммер и снимите весь растительный мусор с катушки.
Высокую траву нужно косить не всей длиной лески, а только её кончиками. Применение этого режущего элемента для регулярного кошения высокой травы перегружает бензиновый триммер. Если планируется работа в поле, лучше приобрести модель, которая может работать и с леской, и с ножами.
Кошение травы в сырую погоду
Эксплуатация триммера в сырую и дождевую погоду – проблемный вопрос. Если вы являетесь владельцем электрокосы, забудьте о работе в дождь. Попадание влаги внутрь инструмента чревато получением серьёзных травм. Если электродвигатель имеет верхнее расположение, можно косить мокрую траву (после дождя или когда ещё не опала роса). Если мотор расположен в нижней части, работать можно только с сухой травой.
Что касается бензиновых агрегатов, то они менее чувствительны к влаге и требовательны к условиям эксплуатации. Однако не все модели оснащаются защитными приспособлениями. Если триммер защищён от влаги, вы без проблем можете косить траву в любую погоду.
Правила безопасности при работе с триммером
Триммер, особенно если на нём установлены ножи, относится к потенциально опасным инструментам. Несоблюдение правил эксплуатации, применение агрегата не по назначению может привести не только к возникновению сложных поломок, но и к получению опасных травм.
Правила безопасности при заправке триммера:
- не курить во время приготовления и заливания топливно-масляной смеси;
- крышку бензобака откручивайте аккуратно, медленно, в противном случае вследствие повышенного давления остатки топлива может выпрыснуть наружу;
- нельзя заливать рабочую смесь при включенном или горячем двигателе;
- заправлять триммер нужно вдали от того места, где будет осуществляться его запуск.
Правила безопасности при эксплуатации триммера:
- перед началом работы не забудьте надеть защитные приспособления: закрытую обувь, перчатки, очки, наушники для защиты от шума;
- проведите тщательный осмотр инструмента на предмет наличия повреждений;
- категорически не рекомендуется косить траву при тумане, в дождь;
- если передвигаетесь на другой участок, выключите триммер;
- следите за тем, чтобы во время работы режущие элементы (леска, ножи) не соприкасались с земной поверхностью;
- не допускайте перегрева мотора, особенно это касается электрических моделей, перерыв делайте каждые 15-20 минут.
После каждого сеанса нужно чистить защитный кожух и режущие элементы от грязи, остатков травы. Для очистки используйте мягкие щетки. Регулярно нужно добавлять смазочный материал в редуктор, чтобы уменьшить трение. Небольшое количество масла залейте шприцом в специально отведенное для этого отверстие. Не только нехватка, но и избыток масла отрицательно сказывается на работе триммера. Если смазки много, она загрязняет каналы. Не забывайте следить за состоянием свечей зажигания, фильтров, элементов карбюратора.
Заключение
Триммер – надёжный помощник в хозяйстве. Он существенно упрощает жизнь дачникам и владельцам частных домов. На рынке представлен широкий модельный ряд инструментов, которые различаются по мощности, функциональности, дизайну, весу, габаритным размерам и пр. Вне зависимости от того, какой инструмент вы выберите, помните о том, что ему нужно обеспечить должный уход и обслуживание. Используйте качественный бензин и масло, рекомендованные производителем, вовремя меняйте изношенные комплектующие, соблюдайте технику безопасности и правила эксплуатации, и тогда ваш триммер прослужит долго, радуя продуктивной работой.