Катушка для триммера патриот 443 инструкция

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ

Назначение

Бензиновый триммер предназначен для кошения травы с помощью вращающейся триммерной лески (или ножа — в зависимости от модели), приводимой в движение бензиновым двигателем.

Область применения

Изделие предназначено для работы в районах с умеренным климатомсхарактернойтемпературойот0°Сдо+40°С,относительной влажностью воздуха не более 80% и отсутствием прямого воздействия атмосферных осадков и чрезмерной запыленности воздуха.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1.Используйте триммер только по его назначению.

2.Перед началом работы убедитесь, что триммер полностью и правильно собран. Проверьте правильность установки и надежностькреплениявсехэлементовинструмента,особеннотриммерной катушки или режущего ножа.

3.Всегда выключайте триммер, когда оставляете его без присмотра, а также по окончании работы, перед чисткой или транспортировкой. Во время работы не позволяйте детям находиться рядом.

4.Триммернепредназначендляиспользованиядетьмиилилюдьми с нарушениями двигательных функций, а также лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под действием лекарственных препаратов.

5.Перед началом работы тщательно осмотрите территорию, где предстоит работать. Во избежание получения травм, уберите осколки стекла, камни или иные инородные предметы.

6.Используйтезащитныенаушники,очкиилизащитнуюмаску.Запрещается работать босиком или в открытой обуви.

7.Непогружайтеизделиевводуилилюбуюдругуюжидкость-это может привести к преждевременной коррозии рабочего механизма и выходу триммера из строя.

8.Используйтетриммернуюлескудиаметромот2,4до3,0мм.Запрещаетсяиспользованиеметаллическихтросоввместолескидля кошения.

9.Для приготовления смеси используйте бензин октановым числом АИ-92идвухтактноемоторноемасло PATRIOT G-Motion впропорции 1 часть масла на 32 части бензина по объему. Запрещено заливать топливную смесь при работающем / горячем двигателе.

10.Приобнаруженииповрежденийлюбогороданемедленнопрекратите использование триммера и передайте устройство в ближайший сервисный центр на диагностику и ремонт.

11.Любые виды ремонта или обслуживания изделия, кроме чистки, должны производиться в сервисном центре PATRIOT.

12.Не работайте с изделием в закрытых помещениях во избежание отравления продуктами работы двигателя внутреннего сгорания.

УСТРОЙСТВО БЕНЗИНОВЫХ ТРИММЕРОВ

(стр. 34, рис. 1)

1.Триммерный нож;

2.Редуктор;

3.Защитный кожух;

4.Нож для обрезки лески;

5.Триммерная штанга;

6.Коннектор рукояток;

7.Курок газа;

8.Фиксатор курка газа;

9.Включатель / выключатель;

10.Блокировка случаного включения;

11.Свеча зажигания;

12.Стартер;

13.Воздушный фильтр;

14.Топливный бак.

ВНИМАНИЕ! Внешний вид и устройство изделий могут отличаться от представленных в инструкции.

СБОРКА БЕНЗИНОВОГО ТРИММЕРА

Сборка

ШАГ1.Совместитештангуспереднейчастьюдвигателяизакрепите с помощью четырех болтов, входящих в комплект сборки (стр. 35, рис. 2).

ШАГ 2. Сборка рукоятки. Ослабьте болты коннектора рукояток и установитеоберучкивкронштейнтак,чтобырукояткауправления находиласьсправа.Затянитеболтыкреплениякронштейна.Закрепите кабель управления на штанге с помощью пластиковых клипс из комплекта сборки. (стр. 35, рис. 3)

ШАГ3.Установитепластиковыйзащитныйкожухнанижнюючасть штанги.Металлическуюпланкукреплениякожуханеобходимодополнительно закрепить на редукторе.

ШАГ4.Возьмитенаплечныйременьизащелкнитекарабинзакрепление на основной штанге триммера. Отрегулируйте ремень и положение ручек триммера под индивидуальные требования.

Использование триммерной катушки с леской

ШАГ 1. Установите защитный фланец на шлицевой вал редуктора так, чтобы технические пазы на редукторе и фланце совпали (стр. 36, рис. 4).

ШАГ 2. Вставьте шестигранник в технологическое отверстие в металлическом пыльнике и фланце, зафиксировав вал редуктора от вращения. Удерживая шестигранник, закрутите триммерную головку против часовой стрелки до упора (стр. 36, рис. 5).

ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ

При приготовлении топливной смеси для двухтактных двигателей бензиновых триммеров следует использовать только оригинальные моторные масла компании PATRIOT.

Мы рекомендуем использовать качественный неэтилированный бензин высокой очистки с октановым числом АИ-92.

Вкомплекте дополнительных аксессуаров возьмите специальную канистру для топливной смеси. Заполните бензин до отметки, затем добавьте необходимое количество специального масла для двухтактныхдвигателейдоуровня.Встряхнитеканиструнесколько раз до получения однородной топливной смеси.

Вслучае отсутствия специальной канистры для смешивания топливной смеси используйте специальные канистры для хранения бензина. Топливная смесь бензина и специального масла PATRIOT для двухтактных двигателей смешивается в соотношении 32:1. На 32 части бензина используется 1 часть масла по объему. Запрещается приготовление топливной смеси непосредственно в баке.

Производите заправку топливного бака триммера при выключенном двигателе, а так же вдали от источника открытого огня.

Смесь следует готовить из расчета на одну заправку, не следует оставлять смесь в топливном баке триммера.

ВНИМАНИЕ! Запрещается курить во время приготовления топливной смеси.

ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ

ПРОПОРЦИЯ БЕНЗИН/МАСЛО

32:1

ЗАПУСК И ОСТАНОВКА БЕНЗИНОВОГО ТРИММЕРА

Запуск бензинового триммера

ШАГ1.Залейтетопливнуюсмесьвбакинадежнозакрутитекрышку. Рычаг воздушной заслонки переведите в положение «закрыто» (стр. 39, рис. 11). На ручке управления установите зажигание в положение «I».

ВНИМАНИЕ! Запрещается использование топлива без масла (чистого бензина), а так же использование маселдлячетырехтактныхдвигателей.Выходизстрояци- линдро-поршневойгруппыврезультатеиспользования некорректной топливной смеси не обеспечивается гарантийным ремонтом!

ШАГ 2. Нажмите 5-7 раз на кнопку праймера для заполнения карбюраторатопливнойсмесью(стр.39,рис.11).Положитетриммер на устойчивую поверхность на безопасном расстоянии от окружающих предметов и людей. Триммерная головка или режущий нож не должны касаться поверхности земли.

ШАГ 3. На ручке управления одновременно нажмите курок газа и клавишублокировкиизафиксируйтевтакомположении,нажавна кнопку фиксатора (стр. 39, рис. 12).

ВНИМАНИЕ! Триммеры оснащены системой Easy Start, обеспечивающей простой и плавный запуск двигателя безрывковиотдачи.Сильныерывки,вытягиваниешнура до упора могут вызвать поломку стартера.

ШАГ 4. Придерживая триммер рукой, потяните за ручку стартера

до его «зацепления». Продолжайте тянуть за ручку стартера на длину 30-50 см, до характерных «вспышек» двигателя. Установите рычаг воздушной заслонки в среднее положение. Несколько раз потяните за ручку стартера, пока не заведется двигатель.

ШАГ 5. Дайте двигателю прогреться 5-10 секунд и переведите рычаг воздушной заслонки в положение «открыто». Двигатель будет работать на повышенных оборотах. При однократном нажатии на клавишуразблокировкиикурокагазадвигательпереведетсяврежим холостых оборотов. При первом пуске, двигателю достаточно проработатьнахолостомходу2-3минуты.Послеэтогоможнопри- ступать к кошению.

ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается продолжительная работа или обкатка двигателя бензинового триммера на холостом ходу.

ШАГ6.Плавнонажмитенакурокгаза,доведитедвигательдомаксимальных оборотов и приступайте к работе. Кошение необходимо производить, крепко держа триммер обеими руками за эргономичныерукоятки(стр.39,рис.13).Приработенахолостомходу режущий инструмент не должен вращаться.

Запуск горячего двигателя. При прогретом двигателе запуск можно производить при открытом положении воздушной заслонки.

Остановка бензинового триммера ШАГ 1. Отпустите курок газа — обороты двигателя упадут.

ШАГ2.Выключитедвигатель,переведявыключательвположение

«0».

СОВЕТЫ ПО ПРАКТИЧНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ БЕНЗИНОВОГО ТРИММЕРА

1.Бензиновый триммер данного класса предназначен только для бытового применения. Не рекомендуется использовать триммер при проведении профессиональных / промышленных работ.

2.Бензиновый триммер оснащен 2-х тактным двигателем, работающим на топливной смеси бензина с октановым числом АИ-92 и специального масла для 2-х тактных двигателей. Использование бензина с октановым числом менее АИ-92 может привести к детонации,перегревуисерьезномуповреждениюдвигателя.

3.Запрещается использовать масло для 4-х тактных двигателей при приготовлении топливной смеси.

4.Не оставляйте топливную смесь в баке триммера более, чем на

12ч. Это может привести к нестабильной работе двигателя. После работы в топливном баке может остаться неизрасходованная топливная смесь, слейте её в канистру.

5.Запрещается использовать для приготовления топливной смеси бензин с содержанием свинца. Будьте внимательны при работе с топливной смесью и непосредственно с бензином.

6.При пользовании бензиновым триммером рекомендуем использовать защитные очки или сетку, наушники, рукавицы и резиновые сапоги или иную обувь с защищенным мыском.

7.При запуске двигателя не вытягивайте резко стартерный шнур и не опускайте его из полностью вытянутого положения.

8.Запрещается использовать триммер без защитного кожуха.

9.Бензиновый триммер оборудован системой антивибрации, котораяснижаетуровеньвибрацииприводаидвигателя.Закрепляйте до упора катушку или режущий нож, при плохо закрепленных режущих инструментах уровень вибрации возрастает.

10.Перед началом скашивания проверяйте исправность всех элементов бензотриммера. При скашивании не прикладывайте излишнихусилийинекасайтесьрабочейплоскостьюкатушкиземли

—лишняянагрузканатриммернуюкатушкуилиножможетвызвать поломку механизмов триммера.

11.Период обкатки составляет 2-3 топливных баков. Для лучшей приработки двигателя во время обкатки рекомендуется доливать на 5-10% больше масла от рекомендуемого.

12.Во время приработки не рекомендуется длительное время работать на максимальных оборотах, а также нельзя использовать триммерный нож.

13.Во время работы бензотриммером необходимо чередовать работу под нагрузкой с кратковременным 5-10 сек перерывом на холостом ходу.

14.Убедитесь в отсутствии повреждений на корпусе триммера, на триммерной катушке и защитном кожухе. Если обнаружились повреждения,заменитетриммернуюкатушкуиликожух,принахождении иных повреждений обратитесь в авторизованный сервисный центр. После окончания работ очистите триммерную катушку и кожух от остатков скошенной травы.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ! Все работы по техническому обслуживанию производите только при выключенном и остывшем двигателе и при выключенном зажигании.

ВНИМАНИЕ! Регулярно (в соответствии с таблицей

1) проводите техобслуживание изделия. Регулярное обслуживание позволяет поддерживать заявленные тех. характеристикиизделияипродлеваетсрокегослужбы.

Воздушный фильтр

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) проверяйте состояние воздушного фильтра. Обязательно очищайте воздушный фильтр черезуказанныевтаблице1интервалы.Помните:грязныйфильтр приводит к снижению КПД двигателя, его перегрузке, перегреву и преждевременному износу его узлов.

ВНИМАНИЕ!Эксплуатациядвигателябезфильтраилис загрязненным фильтром может привести к выходу изделия из строя. Данный случай условиями гарантии не поддерживается.

Вытащите воздушный фильтр и тщательно промойте его сначала в мыльном водном растворе, затем в чистой теплой воде. Высушите фильтр при комнатной температуре. Перед установкой фильтра пропитайте его 2-3 каплями моторного масла.

При невозможности очистки или повреждении фильтра замените его на новый.

Свеча зажигания

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) проверяйте состояние электродов свечи зажигания и зазор между ними. Помните: неотрегулированные или покрытые отложениями электроды могут быть причиной плохого искрообразования, что уменьшает КПД двигателя, увеличивает расход топлива, ускоряет образование отложений на стенках камеры сгорания и ухудшает экологические показатели двигателя.

ВНИМАНИЕ! Осмотр, очистку и регулировку свечи зажиганияпроизводитетолькопривыключенномзажиганиииполностьюостывшемдвигателе. Приизвлечении свечипримитемеры(продуйте,очиститеуглубление свечи), чтобы не допустить попадания грязи в цилиндр через свечное отверстие.

Зазор между электродами должен составлять 0,6-0,7 мм. При заменеиспользуйтесвечизажиганияPATRIOTL7RTCилианалогичные.

ВНИМАНИЕ! Не используйте свечи несоответствующих типов, т. к. это может привести к изменению процесса воспламенения смеси (запаздыванию или опереже-

нию) и, как следствие, повышенной нагрузке на узлы двигателя, перегреву рабочих поверхностей камеры сгорания и образованию калильного зажигания.

Топливный фильтр

Для очистки топливного фильтра, открутите крышку бака и с помощью проволочного крючка выньте фильтр из горловины. Внешним

осмотром убедитесь в целостности фильтра. В противном случае, замените фильтр. Для очистки фильтра промойте его в бензине и продуйте сжатым воздухом давлением не более 0,3 атм. Убедитесь вотсутствиимеханическихповреждений.Установитефильтр наместо,установитекрышкуизакрутитегайку.

Система охлаждения

При загрязнении охлаждающих отверстий продуктами покоса и масляным шламом используйте для очистки кисточку и/или баллонсосжатымвоздухом.Грязныеребрацилиндрадвигателямогут стать причиной его перегрева и поломки. Регулярно очищайте от загрязнений ребра цилиндров кисточкой и/или сжатым воздухом.

Редуктор

Раз в три месяца проверяйте наличие смазки в редукторе. При необходимости надо сменить смазку или обратиться в авторизованный сервисный центр. Для смазки редуктора рекомендуем использовать оригинальную литиевую смазку Arsenal компании PATRIOT. Перед обслуживанием редуктора промойте его универсальным очистителем Arsenal.

ВНИМАНИЕ! Все другие виды технического обслуживания должны проводиться только специалистами сервисных центров.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Таблица 1

СРОК СЛУЖБЫ, УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ, ТРАНСПОРТИРОВКИ И УТИЛИЗАЦИИ

Срок службы и условия утилизации

При выполнении всех требований настоящей инструкции срок службы триммера составляет 5 лет. По окончании срока службы не выбрасывайте технику в бытовые отходы! Отслуживший инструмент утилизируется в соответствии с Вашими региональными нормативными актами по утилизации техники о оборудования.

Условия хранения

Хранить триммер в закрытых или других помещениях с естественной вентиляцией, где колебания температуры и влажность воздуха существенно меньше, чем на открытом воздухе в районах с умеренным и холодным климатом, при температуре не выше +40°С и не ниже -50°С, влажностью не более 80% при +25°С, что соответствует условиям хранения 5 по ГОСТ 15150-89.

При хранении триммера на срок 30 и более дней:

1.Удалите излишки масла, смазки и загрязнений;

2.Выполните все плановые процедуры и смазку;

3.Затяните все винты и крепления;

4.Слейте топливную смесь из бака и выработайте остатки смеси в топливной системе до полной остановки двигателя.

Примечание!Привыполнениитребованийнастоящейинструкции срок хранения не ограничен.

Условия транспортировки

Транспортировать триммер можно любым видом закрытого транспорта в упаковке производителя или без нее, с сохранениемизделияотмеханическихповреждений,атмосферныхосадков, воздействияхимически-активныхвеществиобязательнымсоблю- дением мер предосторожности при перевозке хрупких грузов, что соответствует условиям перевозки 8 по ГОСТ 15150-89.

Критерии предельных состояний

•Необходимо следить за состоянием катушки с леской, режущего ножа (в зависимости от модели), триммерной штанги, редуктора.

•При поломке элементов катушки или невозможности ее собрать необходимо произвести замену катушки. При завершении запаса триммерной лески произвести заправку катушки новой леской.

•При обнаружении деформации режущего ножа, приводящей к вибрации продукции, произвести замену ножа.

•При обнаружении деформации трансмиссионной штанги обратиться в авторизованный сервисный центр.

•При обнаружении дефектов и деформации редуктора обратиться в сервисный центр для его ремонта или замены.

Триммер соответствует нормативам и тех. регламентам:

ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»

ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств»