Киа рио 4 круиз контроль инструкция

Америку не для кого не открою, но все же опишу как работает наш пресловутый speed control.
Как всем известно, практически никто и никогда не читает инструкции, особенно когда там за 200 листом, максимум на что меня хватило это просто пролистать инструкцию, на больше увы.

При нажатии один раз включается одна штука, при нажатии второй раз еще штука дрюка, а третий его выключается, но обо всем поп порядку
Как собственно им пользоваться, на скорости нажимаем кнопку MODE, после чего просто горят прочерки

, далее нажимаем волшебную кнопку обязательно вниз

и на табло загорается текущая скорость и в принципе ловим кайф, но на дороге случаются разные ситуёвины…

вы нажали тормоз, коснулись сцепления и круиз просто сбросился, опять 25 горят прочерки. набирать заново скорость, как то это неправильно. Оказывается есть такая волшебная штука как память и она работает.
Чтоб вызвать последнюю скорость с которой ехала машина до сброса, достаточно просто нажать кнопку вверх

и вуаля, последняя скорость до сброса горит заново на табло и машина сама набирает скорость.
А ещё можно ускоряться и замедляться без педали газа, нажимая джойстик на руле вверх вниз. Этим самым меняется скорость.
Также чуть не забыл написать, что когда едешь на круизе, например на скорости 80 км/ч и надо ускориться до 100 не переключая передачи (если коробка мех., как в моем случае), жмешь газ, ускоряешься, потом просто отпускаешь педаль газа и скорость плавно снижается до заданной ранее, т.е. до 80.
Кнопки RESET и CANCEL проблем думаю не вызывают не у кого.
Есть еще одно положение а именно когда вы нажимаете второй раз на кнопку MODE, меняется просто, казалось бы едва заметное отображение на самом круизе, а именно на табло

Включив его, если установить на нем цифры при помощи известных ранее кнопок получим реально работающий ограничитель скорости, выше которого машина не поедет от слова совсем, и хоть ты тресни.
Следующее нажатие кнопки MODE просто выключает сам круиз контроль.
Да чуть не забыл, заметил такую странность, причем не у меня одного. Когда как в народе говорят собираешься пописать и глушишь машину, при этом не выключив круиз, он почему то в последующем некоторое время не включается от словам совсем, при этом ограничитель работает. Если делать все по фен шую, когда остановился все выключил, тогда все включается без проблем.

Всем мира, здоровья и добра

Система круиз-контроля необходима для такой настройки двигающегося автомобиля, когда его скорость поддерживается на выбранном уровне без участия педали акселератора. Круиз-контроль на Киа Рио 4 (X-Line) доступен только в дорогих комплектациях.

В представленном материале речь пойдет о том, как пользоваться опцией и как установить эту систему на автомобиль. Пошаговую инструкцию можно использовать при самостоятельном монтаже.

Как пользоваться

Установка круиз-контроля на Kia Rio 4/X-Line

Установка описана для машин (Киа Рио 4 и Х-Лайн) с панелью приборов SUPERVISION. Для работы понадобятся кнопки круиз-контроля, их можно заказать на торговой площадке AliExpress. Единственный нюанс – приобретать кнопки необходимого у проверенного продавца, чтобы не нарваться на подделку. Кнопки реализуются вместе с проводкой. Протягивать провод придется от улитки, расположенной в рулевом колесе, до приборной панели.

Те что продаются на AliExpress, внешне едва ли чем отличаются от оригинала — 96720-H8110. Купленный комплект круиз-контроля нуждается в технической доработке, потребуется перепайка резистора R9. В магазине радиодеталей необходимо купить резисторы 0.25Вт 1206 1.2 кОм, 1%, Чип резистор (SMD). Стоит взять резисторы про запас, цена не кусается.

На Kia Rio 4 2019 года и моложе тянуть провод и перепаивать ничего не надо. Просто устанавливается кнопки и все должно работать.

После паяльных работ из идущих в комплекте с кнопкой проводов необходимо достать любой. Извлеченного провода не хватит по длине, поэтому его можно нарастить подходящим полуметровым куском. Главное, чтобы общей длины хватило для протяжки от улитки рулевой колонки до приборки Киа Рио 4. Для соединения проводки используется стыковой разъем с термоусадкой. Расходник также легко найти на Алиэкспрессе. Зачищенные концы вставляются в соединительную втулку, края обжимаются. Загерметизировать контакт можно путем нагрева разъема.

Описание

Монтажные работы можно проделать самостоятельно, сэкономив на поездке в сервис. Процесс установки круиз-контроля на Киа Рио 4:

• Сначала демонтируется кожух рулевого колеса. Для этого отщелкивается верхняя часть. Кожух аккуратно поддевается лопаткой, смещается вверх. Лопатку лучше взять пластиковую, чтобы не повредить деталь.
• Откроется доступ к крепежу (наверху два саморезы, внизу один). Его надо открутить.
• Нижнюю часть демонтировать сложнее, поскольку мешает регулировочный рычаг, отвечающий за положение рулевого колеса Киа Рио 4. Нужно привести его в такое положение, чтобы можно было демонтировать.
• Следующим этапом будет демонтаж подушки безопасности Киа Рио. Перед этим снимается провод с минусовой клеммы аккумулятора. Фиксаторов всего три, по бокам и внизу. Их можно отщелкнуть, если продеть отвертку с плоским шлицем в соответствующее отверстие, и потянуть ее к центру руля.
• К подушке Киа Рио 4 идет разъем, который следует снять. Крепится он подпружиненными фиксаторами оранжевого цвета. Приподнимаются фиксаторы одновременно, разъем вытягивается.
• Вместо старых кнопок, зафиксированных двумя саморезами, ставятся новые. Кнопки тянутся на себя, еще один разъем также отсоединяется.

Когда монтируются новая деталь, необходимо вновь подключить снятый разъем. В итоге мультируль обретает новый вид.

Подсоединение к приборной панели

Для протягивания проводки круиз-контроля нужно демонтировать приборную панель Киа Рио 4. Сначала нужно выдернуть рамку вокруг приборки. Она смонтирована на клипсах, поэтому сложностей возникнуть не должно.

Панель фиксируется тремя саморезами. Их нужно выкрутить и потянуть приборку на себя. Помимо саморезов, там стоят еще и клипсы, тянуть нужно аккуратно.

Подготовленный обжатый провод вставляется в рулевой разъем. Провод нужно просунуть после синего и серого, но перед желтым. На панели нужен разъем, тот, что шире и расположен правее, если смотреть на панель. Попасть нужно между серым и желтым проводом, подняв фиксатор. Из-за иного положения фиксатора проводку вставить сложнее. Придется приложить усилие, но без фанатизма.

Сборку осуществляют в обратной последовательности, не забывая о саморезах. В конце накидывают провод на минусовую клемму.

Мотор запускается, осуществляется выезд на трассу и проверяется работоспособность круиз-контроля Киа Рио 4 (X-line).

Заключение

Установка круиз-контроля на корейские автомобили Киа Рио 4 или Х-Лайн не представляет сложностей. Предварительно нужно приобрести запчасти. Речь идет о кнопке круиз-контроля для монтажа на рулевое колесо, которая идет вместе с проводкой. Следуя пошаговой инструкции, производится монтаж. При использовании опции в дальнейшем нужно соблюдать правила эксплуатации, чтобы избежать происшествий на дороге.

Видео

Обновлено: 20.05.2023

Rio 4

Система круиз-контроля необходима для такой настройки двигающегося автомобиля, когда его скорость поддерживается на выбранном уровне без участия педали акселератора. Круиз-контроль на Киа Рио 4 (X-Line) доступен только в дорогих комплектациях.

В представленном материале речь пойдет о том, как пользоваться опцией и как установить эту систему на автомобиль. Пошаговую инструкцию можно использовать при самостоятельном монтаже.

Как пользоваться

Уменьшение скорости и временное ускорение.

Действия для прекращения работы.

Установка круиз-контроля на Kia Rio 4/X-Line

Установка описана для машин (Киа Рио 4 и Х-Лайн) с панелью приборов SUPERVISION. Для работы понадобятся кнопки круиз-контроля, их можно заказать на торговой площадке AliExpress. Единственный нюанс – приобретать кнопки необходимого у проверенного продавца, чтобы не нарваться на подделку. Кнопки реализуются вместе с проводкой. Протягивать провод придется от улитки, расположенной в рулевом колесе, до приборной панели.

Те что продаются на AliExpress, внешне едва ли чем отличаются от оригинала — 96720-H8110. Купленный комплект круиз-контроля нуждается в технической доработке, потребуется перепайка резистора R9. В магазине радиодеталей необходимо купить резисторы 0.25Вт 1206 1.2 кОм, 1%, Чип резистор (SMD). Стоит взять резисторы про запас, цена не кусается.

На Kia Rio 4 2019 года и моложе тянуть провод и перепаивать ничего не надо. Просто устанавливается кнопки и все должно работать.

После паяльных работ из идущих в комплекте с кнопкой проводов необходимо достать любой. Извлеченного провода не хватит по длине, поэтому его можно нарастить подходящим полуметровым куском. Главное, чтобы общей длины хватило для протяжки от улитки рулевой колонки до приборки Киа Рио 4. Для соединения проводки используется стыковой разъем с термоусадкой. Расходник также легко найти на Алиэкспрессе. Зачищенные концы вставляются в соединительную втулку, края обжимаются. Загерметизировать контакт можно путем нагрева разъема.

Описание

Монтажные работы можно проделать самостоятельно, сэкономив на поездке в сервис. Процесс установки круиз-контроля на Киа Рио 4:

• Сначала демонтируется кожух рулевого колеса. Для этого отщелкивается верхняя часть. Кожух аккуратно поддевается лопаткой, смещается вверх. Лопатку лучше взять пластиковую, чтобы не повредить деталь.
• Откроется доступ к крепежу (наверху два саморезы, внизу один). Его надо открутить.
• Нижнюю часть демонтировать сложнее, поскольку мешает регулировочный рычаг, отвечающий за положение рулевого колеса Киа Рио 4. Нужно привести его в такое положение, чтобы можно было демонтировать.

Когда монтируются новая деталь, необходимо вновь подключить снятый разъем. В итоге мультируль обретает новый вид.

Подсоединение к приборной панели

Для протягивания проводки круиз-контроля нужно демонтировать приборную панель Киа Рио 4. Сначала нужно выдернуть рамку вокруг приборки. Она смонтирована на клипсах, поэтому сложностей возникнуть не должно.

Панель фиксируется тремя саморезами. Их нужно выкрутить и потянуть приборку на себя. Помимо саморезов, там стоят еще и клипсы, тянуть нужно аккуратно.

Подготовленный обжатый провод вставляется в рулевой разъем. Провод нужно просунуть после синего и серого, но перед желтым. На панели нужен разъем, тот, что шире и расположен правее, если смотреть на панель. Попасть нужно между серым и желтым проводом, подняв фиксатор. Из-за иного положения фиксатора проводку вставить сложнее. Придется приложить усилие, но без фанатизма.

Сборку осуществляют в обратной последовательности, не забывая о саморезах. В конце накидывают провод на минусовую клемму.

Мотор запускается, осуществляется выезд на трассу и проверяется работоспособность круиз-контроля Киа Рио 4 (X-line).

Заключение

Установка круиз-контроля на корейские автомобили Киа Рио 4 или Х-Лайн не представляет сложностей. Предварительно нужно приобрести запчасти. Речь идет о кнопке круиз-контроля для монтажа на рулевое колесо, которая идет вместе с проводкой. Следуя пошаговой инструкции, производится монтаж. При использовании опции в дальнейшем нужно соблюдать правила эксплуатации, чтобы избежать происшествий на дороге.

10

3

Ответить 1

7 4

Установил и я круиз-контроль. Правда кнопки не оригинальные. и там плата была не такая как тут фотки выкладывали. Какой там резистор менять непонятно, я и не стал менять. поэтому у меня нету лимитера.Индикация есть и на дисплее и значки на спидометре, как на фотке в предыдущем посте.
Провод кидать не надо было. Только заменил кнопки. Машина по ПТС август 2018, Luxe.

1

Добрый вечер, киряне!
Очень много изучил по теме установки круиза и лимитера и вот к чему пришел:

На алишке можно купить блок кнопок с оригинальными лейблами + ничего перепаивать не надо. Если машина ранее мая 2018 — нужно тянуть провод к приборке. С мая 2018 провод уже проложен — остается поменять только блок кнопок.

Подробное видео по установке кнопок и протягиванию провода:

Дополнительное видео по пользованию круизом и лимитером:

Сам еще не устанавливал, т.к. имеется один ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ВОПРОС:
подскажите пожалуйста, кто знает, снимет ли с гарантии ОД за самостоятельную установку кнопок?

1

Забыл добавить: блок кнопок, который перепаивать не нужно, тот где написано MODE (с иконкой спидометра), а не CRUISE.

1

На вопрос о снятии с гарантии или нет, получил вот такой ответ от автора видео, приложенного выше:
» Привет. Никто тебя с гарантии снять не может, даже если ТО проходить не будешь у дилера. Гарантию даёт завод-изготовитель авто, а не дилер. Дилер обязан выполнять гарантийный ремонт согласно гарантии. Если только, н-р, у тебя выйдет из строя какой то агрегат и дилер докажет, что поломка связана с тем, что ты внёс какие то изменения в авто (установил кнопки круиза или залил некачественное масло и т.д. и т.п.), то тогда на данную поломку откажут в гарантийном ремонте. Вроде понятно написал )) «

563 812

@Рамиль_Рио, не очень понятно зачем было спрашивать это у автора видео.
Думаете в форуме Вас бы обманули при ответе на подобный вопрос? )
Гарантию на Киа Рио дает Kia Motors Rus, а не завод Hyundai, на котором собрали Киа Рио.
А дилер не обязан что-то доказывать при отказе в выполнении ремонта по гарантии, если речь не идет о разбирательстве в суде.

1

Задумываюсь об установке круиз-контроля. В ПТС указано июнь 2018 года. Вот тут получается лотерея: выпуск пограничный

563 812

С июня уже должен быть штатный провод.
Точную дату выпуска можно узнать из расшифровки VIN на сайте клуба.

1

Добрый день!
Рио 2017 года комплектация престиж. Заказал кнопки с али ссылка
Подскажите, пожалуйста, нужно ли тут перепаивать резистор?

525 292

1

Спасибо!
Сегодня попробую установить, по результату отпишусь

525 292

Есть блок с кнопкой, которая включает только круиз — там по схеме в делителе только 470 Ом, в кнопках где круиз+лимитер — делитель с двумя сопротивлениями — 470 и 750 Ом. В сумме эти два резистор и дают 1,2 кОм, а поскольку на дорожке нет разводки под второй резистор поэтому выпаивают на 470 и вместо него ставят на 1,2.

Ответить 1

1

1

Вчера поставил кнопки, круиз и лимитер заработали, ничего не перепаивал. Возникли трудности с установкой пинов в разъемы, с трудом затолкал))), похоже он чуть больше по толщине. Провод заказывал с Китая вместе с кнопками. Так что не вижу смысла заказывать его, есть опасность запороть разъем.

20 17

Сторонние пины, которые сами от компов брали тоже туго заходят, так что во всем голова и руки нужны, тогда ничего не сломаешь.

3 1

А почему лотерея? У вас комплектация Comfort, почитайте предыдущие страницы этого топика, люди ставят. Если не ошибаюсь и на вашу комплектацию ставили, вроде как проблема будет только с неполноценной индикацией, работать то должна, тем более выпуск располагает к уже прокинутому проводу в колодке.

Кнопка управления круиз контролем для Киа Рио 4 — Kia Rio IV 2017-2023

Панель с кнопками (черный пластик)

правильно выбирайте комплектацию своего авто.

Кнопки доработанные. Круиз и Лимитер работают на всех авто.

Для владельцев Рио до Августа 2018 года требуеться прокладка сигнального проводка.( инструкция в разделе инструкции )

Для владельцев Рио после Августа 2018 года достаточно только заменить кнопку.

Подсветка кнопок идентичная оригинальным и не отличается .

Part number: К96720-H8010

Комплект для установки круиз контроля на руль Киа Рио 4 – Kia Rio IV 2017-2020

Кнопки работают автоматически после установки, разработанны специально для Kia Rio четвертого поколения.
Материал: высококачественный пластик.
Гарантия на исправность кнопок управления — 14 дней после получения.

Кнопка управления круиз контролем для Киа Рио 4 — Kia Rio IV 2017-2023

Панель с кнопками (черный пластик)

правильно выбирайте комплектацию своего авто.

Кнопки доработанные. Круиз и Лимитер работают на всех авто.

Для владельцев Рио до Августа 2018 года требуеться прокладка сигнального проводка.( инструкция в разделе инструкции )

Для владельцев Рио после Августа 2018 года достаточно только заменить кнопку.

Подсветка кнопок идентичная оригинальным и не отличается .

Part number: К96720-H8010

Комплект для установки круиз контроля на руль Киа Рио 4 – Kia Rio IV 2017-2020

Кнопки работают автоматически после установки, разработанны специально для Kia Rio четвертого поколения.
Материал: высококачественный пластик.
Гарантия на исправность кнопок управления — 14 дней после получения.

Доброго времени суток! Давно не писал в блоге, т.к. с нетерпением ждал свежих ништяков из Китая, которые заставили себя ждать. Любимая жена заказала к празднику подарок — кнопки круиз-контроля (мечтал установить его ещё на прошлом авто, но там было проблематично и труднореализуемо, поэтому с приобретением нового авто жена решила осуществить мою мечту). Заказывала там же, где и все — ссылка прилагается (кстати, успела отхватить едва ли не самую последнюю кнопку для панели не супервижэн, сейчас у продавца они отсутствуют).

Итак, в прошедшие выходные наконец удалось установить кнопки. Спасибо всем драйвовчанам-первопроходцам, которые в своих блогах описывали этот процесс. В своём блоге я добавлю пару советов, которые мне ни в одном из блогов риоводов не встретились (сразу прошу прощения, если кто-то об этом уже писал, мог я и упустить). Спасибо моему другу Breathe48 за помощь в перепайке резистора и во всём процессе установки. Кстати, для перепайки необходим SMD-резистор на 1,2 кОм. В магазине радиодеталей его не оказалось, поэтому мы купили обычный резистор номиналом 1,3 кОм.

Этапы установки кнопок описаны ниже.
1) Снимаем декоративную пластиковую накладку приборной панели — крепится на клипсах, сдергивается резким движением на себя.

2) Снимаем кожух рулевой рейки, верхняя его часть крепится на клипсах, отстёгивается движением вверх, нижняя — на 3 саморезах.

3) Снимаем подушку безопасности водителя — это одна из самых трудоёмких для меня частей процесса. Для этого необходимо отжать 3 фиксатора подушки отвёрткой. Отверстия 2 фиксаторов расположены по бокам от руля сзади, 1 отверстие — в нижней части руля.

4) Снимаем правый блок кнопок с руля. Для этого откручиваем 1 саморез спереди, его как раз видно после снятия подушки, 1 саморез сзади.

5) Устанавливаем новый блок с кнопками, процесс обратный предыдущему шагу.

6) Снимаем приборную панель. Ничего сложного, откручиваем 3 самореза.

7) Слева под рулём находим фишку с проводами, в которую нужно подключить дополнительный провод.

Заранее готовим дополнительный провод с пинами с двух сторон. Для этого используем проводку, которая пришла из Китая в комплекте. Обращаю внимание, для нормальной прокладки нового провода вдоль существующей проводки 60 см МАЛО! Нужно минимум 80 см, а лучше 90-100 см. Чтобы новый провод не просто был проброшен к приборке, а пролегал аккуратно.

вставляем провод в фишку в приборке, обратите внимание, что пин вставляется зубцами вверх, в гнездо рядом с жёлтым проводом

9) Собираем всё обратно. При установке подушки безопасности водителя на место столкнулся с ещё одним интересным моментом. Из 3 фиксаторов защёлкивались только 2. Из-за этого пришлось ещё 2 раза отщёлкивать подушку. Долго не мог найти причину, пока не обнаружил следующее — при отщёлкивании фиксаторов подушки, на них давит пластинка, которая приводится в движение отвёрткой. Заглянув в «колодцы» фиксаторов на руле, обнаружилось, что не все пластинки вернулись в исходное положение и мешали защёлкнуть подушку обратно.

перед установкой подушки на место загляните в эти колодцы и проверьте, вернулись ли пластинки на место

Не обошлось без неприятного момента — после очередной неудачной попытки установки подушки пришлось снова отщёлкивать фиксаторы. Отвёртка выскочила из отверстия и процарапала пластик на руле. Хорошо, что эта часть практически не видна. Но тем не менее — обидно. Может, кто-нибудь знает, чем можно убрать или хотя бы заполировать царапину?

Читайте также:

• Ошибка датчика детонации лексус рх300
• Замена плавающих сайлентблоков bmw f20
• Замена сцепления форд фиеста робот
• Замена заднего ступичного подшипника тойота прадо 150
• Газ 3309 замена задних колодок