Руководство по эксплуатации автомобильной сигнализации EASYGUARD EC003N PKE
Уважаемый клиент,
Благодарим Вас за покупку автосигнализации EASYGUARD EC003NB серии PKE. Эта сигнализация оснащена новейшей технологией PKE (пассивный вход без ключа), дистанционным запуском двигателя, бесключевым доступом и другими функциями. Перед началом установки внимательно прочитайте руководство пользователя и схему подключения. После правильной установки сигнализация может значительно повысить безопасность вашего автомобиля и принести вам больше удобства.
Этот продукт может работать на автомобилях с бензиновым или дизельным двигателем, автоматической коробкой передач или механической коробкой передач с автомобилями постоянного тока 12 В.
Этот продукт не подходит для автомобилей с заводской/OEM кнопкой запуска.
важно:
Этот продукт рекомендуется устанавливать только профессиональным установщикам автомобильных сигнализаций или обученным установщикам сигнализаций! Любая попытка установить этот продукт любым лицом, кроме обученного профессионального установщика автомобильной сигнализации, может привести к серьезному повреждению автомобиля или его компонентов.
Если вы хотите выполнить установку своими руками, пожалуйста, внимательно изучите все руководство пользователя и схему подключения, прежде чем начать, и убедитесь, что вы все поняли, а затем начните установку. Возможно, вам придется поискать в Интернете схему подключения вашего автомобиля, если это необходимо, и узнать, как найти соответствующие провода и как правильно их подключить. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, обратитесь за помощью к авторизованному дилеру EASYGUARD или напрямую в отдел электроники EASYGARD.
Предупреждение о безопасности!
Необходимо постоянно соблюдать следующие предупреждения по технике безопасности:
Из-за сложности этой системы установка этого продукта должна быть завершена профессиональным установщиком автомобильной сигнализации или обученным установщиком сигнализации.
После правильной установки продукта эта система может дистанционно запускать автомобиль с помощью командного сигнала с пульта дистанционного управления. Поэтому никогда не используйте систему в помещении с недостаточной вентиляцией. Ответственность за следующие меры предосторожности лежит исключительно на пользователе; однако авторизованные дилеры EASYGUARD Electronics должны дать следующие рекомендации всем пользователям этой системы:
- Никогда не используйте систему в закрытом или частично закрытом помещении без вентиляции (например, в гараже).
- При парковке в закрытом или частично закрытом помещении или при обслуживании автомобиля система дистанционного запуска должна быть отключена.
- Пользователь несет исключительную ответственность за надлежащее обращение и хранение в недоступном для детей месте со всеми пультами дистанционного управления и другими аксессуарами в комплекте, чтобы гарантировать, что система не будет время от времени дистанционно запускать автомобиль.
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ДОЛЖЕН УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГАРНОГО ГАЗА В ЖИЛОЙ ЗОНЕ ИЛИ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО СЛЕДУЮЩЕЙ С АВТОМОБИЛЕМ. ВСЕ ДВЕРИ, ВЕДУЩИЕ ИЗ СМЕЖНЫХ ЖИЛЫХ ПОМЕЩЕНИЙ В ЗАКРЫТУЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО ЗАКРЫТУЮ ЗОНУ ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, ДОЛЖНЫ ПОСТОЯННО ОСТАВАТЬСЯ ЗАКРЫТЫМИ.
Использование данного продукта способом, противоречащим его предполагаемому режиму работы, может привести к материальному ущербу, травмам или смерти. За исключением случаев выполнения проверки безопасности, указанной в данном руководстве по установке,
- Никогда не запускайте двигатель дистанционно, когда автомобиль находится на передаче, и
- Никогда не запускайте автомобиль дистанционно, если ключи в замке зажигания. Если автомобиль заводится на передаче, немедленно прекратите дистанционный запуск и проконсультируйтесь с пользователем, чтобы немедленно решить проблему.
Дистанционные пускатели для механической коробки передач представляют значительный риск, если они не установлены и не эксплуатируются должным образом. При проверке правильности работы установки запускайте автомобиль дистанционно только на нейтральной передаче, на ровной поверхности и с исправным, полностью включенным стояночным тормозом. Не позволяйте никому стоять перед или позади автомобиля.
Руководство по установке
Перед началом установки
Перед началом установки прочтите все руководство по установке. Установка этой сигнализации ПКЕ с системой дистанционного запуска требует сопряжения со многими системами автомобиля. Во многих новых автомобилях используются низковольтныеtage или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены тестирующими устройствами с низким сопротивлением, такими как тестовые лампы и логические пробники (компьютерно-безопасные тестовые лампы). Перед подключением проверьте все цепи с помощью высококачественного цифрового мультиметра.
Не отсоединяйте аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован радиоприемником с противоугонным кодом. Если автомобиль оборудован подушкой безопасности, по возможности не отсоединяйте аккумуляторную батарею. Многие системы подушек безопасности отображают диагностический код через сигнальные лампы после отключения питания. Для отсоединения аккумулятора требуется стереть этот код, что может потребовать посещения автосалона.
Во избежание случайного разряда аккумулятора выключите внутреннее освещение или извлеките предохранитель плафона.
Опустите окно, чтобы не оказаться запертым в машине.
Проверьте упаковочный лист:
Полный комплект устройства должен включать в себя следующие компоненты:
- Модуль управления x1
- Брелок/пульт x2
- Кнопка запуска x1
- Антенна сигнализации: x1 (разъем красного цвета)
- Антенна ПКЕ: x2
- 6-контактный жгут проводов зажигания: x1
- 10-контактный основной жгут проводов: x1
- Руководство пользователя и схема подключения на английском языке x1
- Датчик удара: x1 (опционально, проверьте версию вашего продукта)
важно:
Начинайте установку только после получения всех принадлежностей.
Если отсутствует какой-либо компонент, немедленно прекратите установку и немедленно обратитесь за помощью к своему поставщику/торговому представителю.
Настройка DIP-переключателя на модуле управления
Пожалуйста, установите DIP-переключатель на модуле управления в соответствии с вашим автомобилем, прежде чем выполнять какие-либо проводные соединения. См. DIP-переключатель, как показано на рисунке ниже:
| DIP-переключатель | Когда нажмите вверх | При нажатии вниз |
| DIP-переключатель № 1 | Для автомобиля с автоматической коробкой передач | Для автомобиля с механической коробкой передач |
| DIP-переключатель № 2 | Для газового двигателя | Для дизельного двигателя |
Примечание:
На модуле управления есть 2 DIP-переключателя. Ниже приведена функция каждого переключателя:
- Переключатель №1: При нажатии вверх для настройки автоматической коробки передач, при нажатии вниз для настройки ручной коробки передач
- Переключатель №2: Нажатие вверх для настройки бензинового/газового двигателя, нажатие вниз для настройки дизельного двигателя.
важно:
Мы рекомендуем сбросить DIP-переключатель перед выполнением какого-либо проводного соединения. Если модуль управления уже подключен к проводам, вам необходимо следовать приведенным ниже инструкциям, чтобы сбросить переключатели:
- Шаг 1: Отсоедините 6-контактный жгут проводов зажигания и 10-контактный жгут проводов, чтобы отключить питание устройства.
- Шаг 2: Нажмите вверх или вниз соответствующий DIP-переключатель, который вы планируете сбросить на модуле управления.
- Шаг 3: повторно подключите 6-контактный жгут проводов зажигания и 10-контактный жгут проводов, чтобы снова включить устройство.
Когда оба DIP-переключателя нажаты, модуль управления издаст двойной звуковой сигнал при подаче питания.
Когда оба DIP-переключателя нажаты, модуль управления издаст один звуковой сигнал при подаче питания.
Когда один DIP-переключатель нажат вверх, а другой нажат, модуль управления не будет издавать звуковой сигнал при подаче питания.
Определяемся с расположением компонентов
Модуль контроля
Некоторые вещи, которые следует помнить о том, где монтировать модуль управления:
Никогда не размещайте модуль управления в моторном отсеке!
Первым шагом в подключении автомобиля к электросети является снятие панели под приборной панелью со стороны водителя, чтобы получить доступ к проводам стартера и зажигания. Если модуль управления расположен сразу за приборной панелью со стороны водителя, его можно легко отсоединить.
При монтаже модуля управления постарайтесь найти безопасное место, которое не потребует от вас удлинения провода жгутов. Держите его подальше от радиатора нагревателя (или любых других источников тепла) и любых очевидных утечек.
Некоторые удачные места расположения модуля управления: над перчаточным ящиком, внутри центральной консоли, над блоком предохранителей под приборной панелью или над магнитолой.
Введение антенны
В комплекте 3 антенны. Среди них одна тревожная ВЧ антенна и 2 антенны ПКЕ.
Вот некоторая информация о них соответственно:
| Имя и фамилия | Размер и цвет разъема | Длина провода (дюймы) | Рекомендовать место установки |
| Антенна сигнализации (1.28 м) | Красный, 3pin | 50.39 | P1(Столб возле кабины) или
P2 (под рулем) положение |
| Антенна ПКЕ ( 2м) | BIack, 3 контакта | 78.74 | Внутри верхней средней части ветрового стекла (положение P3) |
| Антенна ПКЕ (4.0 м) | Черный, 3 контакта | 157.48 | Внутри в верхнем левом углу заднего ветрового стекла (положение P4) |
Сигнальная антенна:
Высокочастотная антенна с разъемом белого цвета (3 контакта).
Антенна ПКЕ
Есть 2 антенны ПКЕ
Внимание!
Все антенны хрупкие и легко ломаются, будьте осторожны при их установке или подключении/отключении. не тяните за антенну во избежание обрыва проводов.
Вот рекомендуемое положение крепления для каждого из них:
ВАЖНЫЙ :
Никогда не устанавливайте антенны ПКЕ на какую-либо металлическую поверхность, так как это, очевидно, уменьшит диапазон индукции ПКЕ.
Чтобы иметь стабильный диапазон индукции ПКЕ, закрепите антенну ПКЕ и убедитесь, что они не будут двигаться или
болтаться
Антенны PKE хрупкие и их легко сломать, пожалуйста, обращайтесь с ними осторожно при их установке или подключайте/отключайте их при установке. Также убедитесь, что они установлены на твердой (негибкой) поверхности.
Рекомендуемое положение крепления антенны PKE
Рекомендуемое положение крепления антенны PKE приведено только для справки. И мы хотели бы порекомендовать вам отрегулировать положение крепления антенны ПКЕ, чтобы получить максимальный диапазон индукции ПКЕ.
Положение крепления антенны ПКЕ
Позиция B является наиболее распространенной и широко используемой.
Некоторые предложения по положению крепления антенны ПКЕ для различных транспортных средств:
Для субкомпактных, компактных и седанов:
Для оптимальной работы установите антенну 4M PKE в обшивке потолка или под задней палубой.
ВАЖНО:
Установка антенны ПКЕ в багажнике сильно повлияет на индукционную дальность ПКЕ и общую производительность системы.
Пикап (с кабиной) и груз:
Установите антенну 4M PKE в бампер, за номерным знаком.
Пикап (без кабины):
Рекомендовать антенну PKE в положении C. Антенны PKE должны быть установлены на драйвере и
со стороны пассажира, так как задняя дверь не требует управления.
Кабриолет:
Установите антенну 2M PKE на передней стойке ветрового стекла со стороны водителя, а антенну 4M PKE за задними сиденьями.
Примечание: На автомобилях с кузовом из стеклопластика или кабриолетах диапазон индукции PKE будет увеличен.
После завершения монтажа антенны PKE передняя антенна PKE и задняя антенна PKE имеют форму буквы «T».
П1 или П2: Положение крепления высокочастотной антенны.
P1: Столб возле кабины в машине
P2: Под рулем
Пользователь может установить высокочастотную антенну в позиции PI или P2.
важно:
Все рекомендуемые положения крепления приведены только для справки, и пользователь может отрегулировать положение крепления, чтобы получить максимальный рабочий диапазон антенны.
Старайтесь держать все антенны подальше от любых металлических изделий.
Подключение проводки
Прежде чем выполнять подключения, спланируйте, как ваши провода будут проложены через автомобиль. Например, красный постоянный вход 12 В и провода дистанционного запуска зажигания часто прокладываются вместе к жгуту проводов выключателя зажигания.
Чтобы проводка была аккуратной и ее было труднее найти, вы можете обернуть эти провода изолентой или спрятать их в трубку, аналогичную той, которую использовал производитель.
Существует два приемлемых способа соединения проводов – пайка и обжимные соединители. Когда
правильно выполненный, любой тип соединения является надежным и безотказным. Независимо от того, припаиваете ли вы соединения или используете механический обжим, убедитесь, что все соединения механически исправны и изолированы.
Дешевая изолента, особенно при плохом нанесении, не является надежным изолятором. В жаркую погоду часто опадает.
Используйте качественную изоленту или термоусадку.
Никогда не скручивайте и не скрепляйте провода вместе без пайки.
Никогда не используйте «отводы для плавких предохранителей», так как они могут повредить клеммы блока предохранителей.
Введение в основной жгут проводов
6-контактный жгут проводов зажигания
| Цвета проводов | Использование провода | замечание |
| Белый | Соединить с проводом зажигания 1 (IG1) | См. Примечание 3,4,5,8 |
| Brown | Соединить с проводом зажигания 2 (IG2) | См. Примечание 4,5 |
| Апельсин | Подключиться к аксессуару (ACC) | См. Примечание 6,8 |
| Жёлтая | Соединить с пусковым проводом | См. Примечание 7 |
| Red | Подключить к постоянному +12В | См. Примечание 2 |
| Black | Соедините с заземлением шасси | См. Примечание 1 |
ПРИМЕЧАНИЕ (1-8):
- Соедините черный провод с проводом заземления шасси вашего автомобиля.
- Соедините весь постоянный провод +12В в зажигании вашего автомобиля с красными проводами +12В в автосигнализации
- Белый провод зажигания 1: при повороте ключа в положение ACC или ON на этот провод подается электричество, при запуске автомобиля на этот провод по-прежнему подается электричество;
- Коричневый провод зажигания 2: при повороте ключа в положение ACC или ON, этот провод с электричеством, при запуске автомобиля, этот провод внезапно отключит питание при запуске автомобиля;
Как только автомобиль заводится, на белый и коричневый провода подается электричество. - Если в цилиндре зажигания вашего автомобиля есть только один провод зажигания, соедините его с белым проводом зажигания 1 в сигнализации, нет необходимости подключать коричневый провод зажигания 2. Или соедините провода зажигания 1 и 2 в сигнализации вместе, а затем соедините с проводом зажигания 1 в вашем автомобиле.
- Соедините все провода ACC в зажигании с оранжевым проводом ACC в сигнализации.
- Соедините все провода стартера в зажигании с желтым проводом стартера в сигнализации.
- Если ваш автомобиль более новый, без ACC (только ON и OFF), соедините провод ACC (аксессуар) и провода зажигания 1 от вашего автомобиля с белым проводом зажигания 1 в сигнализации.
10-контактный основной жгут проводов
| Цвета проводов | Использование провода | замечание |
| Первый ряд 5-контактный провод | ||
| Белый черный | Разблокировать провод (-) | Тип В, отрицательный |
| Brown | Выход сигнала поворота/стояночного света (+) | |
| Brown | Выход сигнала поворота/стояночного света (+) | |
| Апельсин | Входной провод ножного тормоза (+) | См. Примечание 9 |
| Синии | Входной провод дверного триггера (-) | См. Примечание 10 |
| 2-й ряд 5-контактный жгут проводов | ||
| Белый | Стопорный трос (-) | Тип В, отрицательный |
| Красно-черный | Выход разблокировки багажника (+) | Значение по умолчанию положительное (+), можно изменить на отрицательное (-) с помощью
перемычка на плате, см. примечание 11 |
| Зелёная | Входной провод топливного насоса (+) | См. Примечание 12 |
| Pink | Выход сирены (-) | По умолчанию отрицательный (-), его можно изменить на положительный (+) с помощью перемычки на печатной плате, см. примечание 14. |
| Серый провод | Провод GWR (-) или выход чипа иммобилайзера (-) | См. Примечание 13 |
Примечание 9:
Способ подключения оранжевого провода ножного тормоза (+).
Оранжевый провод ножного тормоза должен соединиться с проводом ножного тормоза в автомобиле после подключения, когда шаг
на педаль ножного тормоза, там должно быть с 12V vol.tage на тросе ножного тормоза.
Примечание 10:
Способ подключения синего триггерного провода двери
Синий провод двери (-) по умолчанию настроен на отрицательный (-) провод двери с перемычкой. См. схему, как показано ниже:
Если ваш автомобиль с положительным проводом запуска двери, сбросьте его с помощью приведенной ниже инструкции:
- Отвинтить и открыть модуль управления сигнализацией
- Снимите перемычку и установите ее в положительное положение (+).
См. ниже схему подключения:
Положительная установка дверного триггера (+)
После того, как вы переустановите перемычку дверного триггера в положительное положение (+), синий провод дверного триггера изменится на положительный (+).
Примечания 11
Способ подключения красно-черного магистрального провода (+)
Красно-черный провод багажника по умолчанию имеет положительный (+), если ваш автомобиль имеет положительный триггер багажника, подключите его напрямую к красно-черному проводу;
Если ваш автомобиль имеет отрицательный триггер багажника, сначала установите отрицательный (-) ствол, а затем подключите его к красно-черному проводу.
Чтобы узнать, как установить отрицательную магистраль, обратитесь к установке перемычки в руководстве пользователя.
Примечания 12
Способ подключения зеленого провода топливного насоса (+)
Подключите зеленый провод топливного насоса к проводу топливного насоса или проводу масляного насоса в автомобиле, если вы не можете его найти, пожалуйста.
соедините его с проводом зажигания 1 или проводом тахометра. этот провод используется для определения того, успешно ли запускается автомобиль, и предотвращения повторного запуска после того, как он уже запущен. Если этот провод подключен неправильно, вы не сможете завести автомобиль.
Примечания 13
Провод GWR (-) (заземление при работе) или провод чипа иммобилайзера (-) соединение
Соедините серый провод GWR (заземление во время работы) (-) или провод иммобилайзера (-) с проводом иммобилайзера автомобиля (-) или проводом GWR (-) от модуля обхода. Нет необходимости подключать этот провод, если в вашем автомобиле нет провода GWR или провода чипа иммобилайзера.
Примечания 14
Способ подключения клаксона/сирены.
Розовый провод для сирены по умолчанию отрицательный (-), его можно заменить на положительный (+) с помощью перемычки на плате модуля управления.
Если ваш автомобильный заводской звуковой сигнал имеет отрицательный выход, вы можете напрямую подключить к нему розовый провод;
Если вы подключаетесь к электрической сирене, такой как 6-тональная или 1-тональная сирена, соедините розовый провод с черным проводом сирены и соедините красный провод сирены с проводом постоянного напряжения 12 В. Или измените звуковой сигнал на положительный с помощью перемычки.
Некоторые вещи, которые следует помнить при установке сирены:
Держите его вдали от источников тепла, таких как радиаторы, выпускные коллекторы, турбонагнетатели и теплозащитные экраны.
Установите его там, где вор не сможет легко его отсоединить, независимо от того, открыт капот или закрыт. Как сирену, так и ее провода найти будет сложно. Обычно это включает в себя маскировку провода, чтобы он выглядел как заводской жгут.
Мы не рекомендуем заземлять сирену на крепежные винты. Вместо этого мы рекомендуем провести красный и черный провода в салон и заземлить в одну общую точку для всех устройств. Оба провода имеют одинаковую длину и уже соединены вместе, чтобы упростить процесс. По возможности прячьте провода в заводских жгутах или в ткацком станке того же стиля, что и на заводе.
Если возможно, разместите сирену на той же стороне автомобиля, что и модуль управления, куда будут доходить его провода.
провода модуля управления, не удлиняя их. Всегда прокладывайте провода через центр втулки, а не через оголенный металл!
При установке сирены убедитесь, что она направлена вниз для обеспечения водонепроницаемости.
Настройка перемычки
На модуле управления есть 3 перемычки, как показано ниже:
| Тип перемычки | Настройки по умолчанию | Замечания |
| Дверной триггер (DOOR) | По умолчанию отрицательный (-) | Можно сбросить, чтобы быть положительным (+) |
| Горн (СПК) | По умолчанию отрицательный (-) | Можно сбросить, чтобы быть положительным (+) |
| Багажник (ТРАНК) | По умолчанию положительный (+) | Можно сбросить на отрицательный (-) |
Как переустановить перемычку?
Знакомство с кнопкой запуска двигателя
Существует 6 типов кнопок запуска двигателя, доступных для опций, как показано ниже:
По умолчанию устройство имеет кнопку запуска в стиле P2, вы также можете выбрать предпочтительную кнопку запуска.
Кнопка запуска двигателя в стиле P1
Размер кнопки P1: B56x10 мм (с резиной), IZI 41×10 мм (без резины),
Кнопка запуска двигателя в стиле P2
Кнопка запуска в стиле P3
Кнопка запуска в стиле P4
Кнопка запуска двигателя в стиле P5
Кнопка запуска двигателя в стиле P5N
Кнопка запуска двигателя в стиле P7n
Цвет кнопки запуска двигателя меняется для разных операций
| Стиль кнопки запуска двигателя | Когда вооружен | При разоружении | Включить АСС | Включить | Нажатие на педаль ножного тормоза | Когда запустил двигатель | Когда двигатель выключен и ключ находится в диапазоне PKE | Когда двигатель выключен и ключ находится вне диапазона PKE | Размер кнопки (мм) |
| P1 | сворачивать | синий | синий | синий | Мигает синим цветом | зеленый | синий | сворачивать | 0 41 × 10 (без резины) 056×10 (с резиной) |
| P2 | сворачивать | синий | синий | синий | Мигает синим цветом | красный | синий | сворачивать | 041 × 10 (без резины) 052×10 (с резиной) |
| P3 | сворачивать | красный | красный | красный | Мигает красным цвет |
красный | красный | сворачивать | 027.5×47 (без кольца) 038×47 (с кольцом) |
| P4 | сворачивать | красный | красный | красный | Мигает красным цвет |
красный | красный | сворачивать | 027.5 × 47 (без кольца 038×47) (с кольцом) |
| P5 | сворачивать | синий | синий | синий | Мигает синим цвет |
Светло-красный | синий | сворачивать | 041 × 64 |
| P5N | сворачивать | зеленый | зеленый | зеленый | Мигает зеленым цветом | красный | зеленый | сворачивать | 041 × 19 |
| P7n | сворачивать | красный | красный | красный | Мигает красным цвет |
красный | красный | сворачивать | 027.5×47 (без кольца) 038×47 (с кольцом) |
Введение кнопки брелока и описание функции:
|
|
 |
 |
| Режим охраны/паники | разоружаться |
Кнопка открытия/запуска багажника |
- Блокировка/постановка на охрану: нажмите кнопку блокировки
один раз (отключить функцию PKE) - Разблокировка/снятие с охраны: нажмите кнопку разблокировки один раз (включить функцию PKE)
- Дистанционный запуск двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд.
- Дистанционное выключение двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд (вне диапазона индукции PKE)
- Обнаружение автомобиля: короткое нажатие кнопки блокировки консолидировать
- Дистанционное открывание багажника: продолжайте дважды нажимать кнопку запуска.
- Запасной ключ (по умолчанию отсутствует, и мы рекомендуем вам использовать его для будущего использования в экстренных случаях)
- Блокировка/постановка на охрану: нажмите кнопку блокировки один раз (отключить функцию PKE)
- Разблокировка/снятие с охраны: нажмите кнопку разблокировки один раз (включить функцию PKE)
- Дистанционный запуск двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд.
- Дистанционное выключение двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд (вне диапазона индукции PKE)
- Обнаружение автомобиля: короткое нажатие кнопки блокировки консолидировать
- Дистанционное открывание багажника: продолжайте дважды нажимать кнопку запуска.
- Запасной ключ (по умолчанию отсутствует, и мы рекомендуем вам использовать его для будущего использования в экстренных случаях)
- Блокировка/постановка на охрану: нажмите кнопку блокировки один раз (отключить функцию PKE)
- Разблокировка/снятие с охраны: нажмите кнопку разблокировки один раз (включить функцию PKE)
- Дистанционный запуск двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд.
- Дистанционное выключение двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд (вне диапазона индукции PKE)
- Обнаружение автомобиля: короткое нажатие кнопки блокировки консолидировать
- Дистанционное открывание багажника: продолжайте дважды нажимать кнопку запуска.
- Запасной ключ (по умолчанию отсутствует, и мы рекомендуем вам использовать его для будущего использования в экстренных случаях)
- Блокировка/постановка на охрану: нажмите кнопку блокировки один раз (отключить функцию PKE)
- Разблокировка/снятие с охраны: нажмите кнопку разблокировки один раз (включить функцию PKE)
- Дистанционный запуск двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд.
- Дистанционное выключение двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд (вне диапазона индукции PKE)
- Обнаружение автомобиля: короткое нажатие кнопки блокировки консолидировать
- Дистанционное открывание багажника: продолжайте дважды нажимать кнопку запуска.
Другая часто используемая функция:
- Режим Valet / отключение PKE: запустите автомобиль, удерживайте педаль ножного тормоза, продолжайте нажимать замок & кнопка разблокировки на брелоке одновременно в течение 5 секунд, сирена издает 5 сигналов и 5 раз мигает сигнал поворота означает вход в режим камердинера (функция PKE отключена); когда сирена чирикает 3 раза и сигнал поворота мигает 3 раза, это означает выход из режима парковки (включена функция PKE)
- Настройка отключения звука/звукового сигнала: выключите автомобиль, нажмите кнопку блокировки один раз, затем удерживайте кнопку блокировки в течение 3 секунд, если сирена чирикнет дважды, сигнал тревоги отключается; если сирена чирикнет один раз, сигнализация настроена на звуковой сигнал тревоги
важно: Функция PKE по умолчанию включена. Когда PKE включен, нажмите кнопку блокировки на пульте один раз отключит функцию PKE и одновременно заблокирует дверь автомобиля. Если пользователь хочет снова включить PKE, просто нажмите кнопку разблокировки. один раз включит функцию PKE, в то же время дверь автомобиля будет разблокирована. Этот метод может временно включать/отключать функцию PKE.
Пульт дистанционного управления представляет собой интеллектуальное электронное устройство с индуктивной функцией. Пожалуйста, следуйте следующим
Инструкция во избежание повреждений.
- Не помещайте пульт дистанционного управления в среду с damp, солнце или высокая температура.
- Не разбирайте пульт дистанционного управления. Пользователи не могут проверять компоненты внутри.
- Чтобы избежать сильного удара или тяжелой аварии.
- Не кладите пульт дистанционного управления вместе с металлическими клавишами, избегайте повреждений или экранирования сигнала.
- Не кладите пульт дистанционного управления на сотовый телефон или другие продукты, которые будут излучать сильный сигнал, чтобы избежать помех сигнала.
- Когда используется один пульт дистанционного управления, другой пульт дистанционного управления будет находиться в спящем режиме для экономии энергии. Если вы хотите активировать его, нажмите любую кнопку на нем, чтобы активировать его.
- Если функция PKE интеллектуального пульта дистанционного управления не работает должным образом или светодиодный индикатор тусклый или не горит, возможно, это связано с низким зарядом батареи. Если это так, проверьте батарею пульта дистанционного управления и замените ее новой. Батарейка представляет собой батарейку типа CR2032.
Описание функции:
Кнопка старт/стоп
- A. При нажатии на педаль
- В режиме снятия с охраны нажмите на педаль, кнопка замигает синим цветом, коротко нажмите кнопку один раз, автомобиль заведется. Кнопка станет красного цвета.
Как только транспортное средство запустится, нажмите на педаль и нажмите кнопку 0.5 секунды, чтобы отключить транспортное средство.
В то же время, ACC и ON будут выключены, а кнопка станет синей, когда пульт дистанционного управления находится поблизости и функция PKE включена. - Если кнопка запуска была сломана или не может быть использована. Пользователь может запустить или остановить автомобиль, выполнив следующие действия:
В режиме снятия с охраны нажмите на педаль, продолжайте нажимать кнопку запуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд, автомобиль запустится.
Нажмите на педаль, продолжайте нажимать кнопку запуска в течение 3 секунд на пульте дистанционного управления, чтобы отключить двигатель и отключить ACC и ON.
- В режиме снятия с охраны нажмите на педаль, кнопка замигает синим цветом, коротко нажмите кнопку один раз, автомобиль заведется. Кнопка станет красного цвета.
- B. Когда нельзя наступать на педаль ножного тормоза
1. В состоянии снятия с охраны не нажимайте на педаль ножного тормоза, короткое нажатие кнопки один раз включит
АКК. Нажмите кнопку еще раз, чтобы включить приборную панель ACC & ON, а повторное нажатие выключит ACC & ON.
В режиме снятия с охраны не нажимайте на педаль, продолжайте нажимать кнопку запуска в течение 3 секунд, чтобы отключить ACC и включить приборную панель, а двигатель автомобиля будет отключен. Кнопка становится синей, когда рядом находится пульт дистанционного управления и включена функция PKE. - C. Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы запустить автомобиль
В холодную зиму или в других особых ситуациях пользователь может продолжать нажимать на педаль и нажимать кнопку в течение 5 секунд, чтобы запустить автомобиль, пока он не заведется. Максимальное время длительного нажатия кнопки составляет 5 секунд. Если нажать и удерживать 5 секунд, но по-прежнему не удается завести автомобиль, попробуйте еще раз.
Примечания: После того, как автомобиль поставлен на охрану, пользователь не может запустить автомобиль с помощью кнопки, но должен сначала снять с охраны, а затем нажать кнопку, чтобы запустить автомобиль. - D. Дистанционный запуск двигателя в резервных целях:
В некоторых особых ситуациях, таких как отсутствие тормозного сигнала или неисправность тормозного предохранителя, пользователь может использовать функцию дистанционного запуска двигателя для запуска автомобиля. автомобиль, после того, как автомобиль будет запущен дистанционно, продолжайте нажимать кнопку запуска в течение 3 секунд, чтобы отключить двигатель, когда пользователь находится за пределами индукционного диапазона PKE, или отключить функцию PKE.
Если вы находитесь в диапазоне индукции PKE, вам нужно нажать кнопку разблокировкисначала на брелоках, затем удерживайте кнопку запуска около 3 секунд, чтобы заглушить автомобиль в течение 15 секунд.
PKE (пассивный бесключевой доступ)
Блокировка: Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, хорошо закройте все двери и отойдите от автомобиля на 3-5 метров с брелками, сирена сигнализации пропищит один раз, а индикатор поворота мигнет один раз в подтверждение, в то же время заблокировать дверь и поставить автомобиль на охрану автоматически. При этом кнопка выключится. (Если вы хотите, чтобы окно автомобиля закрывалось автоматически, вы можете добавить дополнительный модуль доводчика окон).
Разблокировка: Когда пользователь приближается к транспортному средству на 1-2 метра с брелками, указатель поворота мигает дважды и
сирена чирикнет два раза, чтобы подтвердить, в то же время сигнализация снимается с охраны, и дверь автомобиля автоматически открывается. Кнопка станет синего цвета. Пользователь может открыть дверь транспортного средства и попасть непосредственно в транспортное средство.
Ручной рычаг/замок
Кратковременное нажатие кнопки блокировки один раз заблокирует дверь автомобиля, сигнал поворота мигнет один раз и сирена подаст один сигнал.
В то же время временно отключится функция PKE, кнопка выключится.
Ручное снятие/разблокировка
Короткое нажатие на кнопку разблокировки один раз на пульте дистанционного управления разблокирует дверь автомобиля, дважды мигнет указатель поворота и дважды прозвучит сирена, автомобиль будет снят с охраны, а дверь автомобиля будет автоматически разблокирована. Кнопка пуска загорится синим цветом, и функция PKE включится/включится одновременно.
Когда пользователь разблокирует автомобиль за пределами индукционного диапазона PKE, есть только 5 секунд, чтобы открыть автомобиль, или устройство автоматически вернется в состояние блокировки через 5 секунд.
Отключение звука и звуковой сигнал
Выключите автомобиль, нажмите кнопку блокировки один раз, затем удерживайте нажатие блокировки кнопку в течение 3 секунд, если сирена чирикнет дважды, сигнализация будет отключена; если сирена чирикнет один раз, сигнализация настроена на звуковой сигнал тревоги
Удаленный багажник
Продолжайте нажимать кнопку запуска/кнопку открытия багажника 
Дважды будет дистанционно открывать багажник, сигнал поворота мигает 3 раза одновременно.
Если нет кнопки открывания багажника На пульте дистанционного управления дважды нажмите кнопку запуска или кнопку со значком сирены, чтобы освободить багажник автомобиля.
Поиск/обнаружение автомобиля
В состоянии охраны нажмите кнопку блокировки один раз, сигнал поворота мигнет 5 раз и сирена подаст 5 сигналов, чтобы указать местонахождение автомобиля. Нажмите кнопку блокировки еще раз остановится. Сирена не будет чирикать, когда будильник находится в состоянии отключения звука.
Настройка включения/выключения режима Valet или настройка включения/отключения PKE
Запустите автомобиль, удерживайте нажатой педаль ножного тормоза, продолжайте нажимать на замок и кнопка разблокировки на брелоке одновременно в течение 5 секунд, сирена чирикнет 3 раза и сигнал поворота мигнет 3 раза, что означает вход в режим камердинера (функция PKE отключена); когда сирена издает 5 сигналов, а сигнал поворота мигает 5 раз, это означает выход из режима парковки (включена функция PKE)
важно:
Функция PKE по умолчанию включена. Когда PKE включен, нажмите кнопку блокировки на пульте один раз отключит функцию PKE и одновременно заблокирует дверь автомобиля. Если пользователь хочет снова включить PKE, просто нажмите кнопку разблокировки. done включит функцию PKE, в то же время дверь автомобиля будет разблокирована. Этот метод может временно включать/отключать функцию PKE.
Удаленный запуск двигателя
Для 3-кнопочного пульта дистанционного управления кнопка, кроме кнопки блокировки, и кнопка разблокировки это кнопка запуска.
Для 4-кнопочного пульта кнопка кроме блокировки и разблокировать это кнопка запуска.
Сигнализация имеет два режима для дистанционного запуска двигателя, автомобиля с автоматической коробкой передач и автомобиля с механической коробкой передач. Настройка по умолчанию для автомобиля с автоматической коробкой передач, когда DIP-переключатель № 1 в модуле управления нажат вверх.
Для автомобиля с автоматической коробкой передач:
Когда двигатель выключен, удерживайте нажатой кнопку запуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд, чтобы дистанционно запустить автомобиль. Сирена издаст 3 сигнала, а указатели поворота мигнут 15 раз при запуске автомобиля. И дверь будет автоматически заблокирована после дистанционного запуска автомобиля. Если устройство обнаружит сигнал пульта дистанционного управления, индикатор поворота перестанет мигать.
Запущенный двигатель будет продолжать работать в течение 15 минут, а затем автоматически выключится, если пользователь не откроет двери автомобиля или не проедет на нем в течение 15 минут.
При работающем двигателе, если пользователь приблизится к автомобилю на 1-2 метра с пультом дистанционного управления, дверь
разблокируется, и сигнализация автоматически снимется с охраны. Пользователь может открыть дверь и управлять автомобилем напрямую, и ему не нужно снова запускать двигатель.
Документы / Ресурсы
Постараюсь выложить сам процес установки на автомобиль.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОННОЙ
ОСНОВНАЯ СИСТЕМА БЛОКА
12В ± 3V
Статический ток: S15mA (кроме индикатора, датчика)
Ток эмиссии ПКЕ: 40мА
Датчик удара Curent: Сима
Кодирование: Частота:код наклона 433,92 МГц -125 кГц
Дистанционное управление
Стартовая система
Рабочее напряжение: DC12V ± 3V
Рабочее напряжение: DC3V
Рабочий ток: 58MA
Ток ACC:30А 8uA
ON ток:
Начальный ток:
CR2032
Тесто:
125KHZ
Поиск неисправностей
Возможные причиныРешения
1.Замените батарею при нехватке энергии. 2. Решите это с помощью клавиатуры пароля. 3. Решить это с помощью клавиатуры пароля
проблема
1. Энергетическая нехватка дистанционных батарей. | 2. Дистанция сломана. 3.ЭМИ (электромагнитные помехи) автомобиля.
Пульт не имеет ответа или ответ не чувствителен
1. Начните с пульта дистанционного управления на большом расстоянии.
Нажмите на тормоз, 1. Тормозной сигнал не в норме. не могу завести машину 2. Переключатель зажигания сломан. при нажатии на замок зажигания
2. Начните с режима ожидания запуска схемы 1 или 2 во введении.
Нет звука 1.Введите режим отключения звука. из клаксона при 2. Ввести режим мойки автомобиля. нажмите кнопку блокировки
1.Выйдите из режима отключения звука.
2. Выйдите из режима мойки автомобиля. 3. Измените или установите звуковой сигнал.
3. Рог сломан.
1. Недостаток энергии удаленного аккумулятора.
1. Замените батарею при нехватке энергии.
2. Отказ индукционного чипа. (Если есть индукционный чип)
2. спросите профессиональный техник по установке, чтобы проверить чип.
Не может начать
3. Автоматическая ловля не в парке
3.Измените автоматическую защелку для парковки. 4. Проверьте переключатель кабеля ручного тормоза или убедитесь,
передача.
4. Неправильно подключен трос ручного тормоза.
трос ручного тормоза правильно подключен.
5. Неправильно установлен кабель масляного насоса.
5. Убедитесь, что кабель масляного насоса правильно подключен,
1 страница
Предупреждение:
1. Когда вы покидаете автомобиль с пультом дистанционного управления и закрываете двери, пожалуйста, убедитесь, что нет пассажира, особенно ребенка, чье тело находится на направляющей открытого окна, чтобы избежать травм.
2. Пользователь должен взять с собой пульт дистанционного управления и позаботиться о нем. (Пожалуйста, не оставляйте пульт дистанционного управления в автомобиле, чтобы не потерять его из-за низкого заряда аккумулятора или электромагнитных помех).
3. Модель батареи: CR2032
КНОПКА ЗАМКА
КНОПКА ХОДА (AUX КНОПКА)
КНОПКА разблокировки
S-X5
S-X1
S-X3
Основная функция:
Пассивная система бес ключевого доступа; Кнопка запуска / остановки системы; Сервисный режим, режим отключения звука; Функция PKE включить или отключить; Определить ситуацию с автомобилем самостоятельно. Защита по скользящему коду. Дистанционный запуск / остановка двигателя. Незаконный старт тревоги;
Описание:
1. Пассивная тревога / статус блокировки:
Когда пульт дистанционного управления извлечен из 3-5 метров, сирена будет звучать один раз, тогда система автоматически перейдет в состояние тревоги и автоматически запирает дверь автомобиля в режиме отключения звука, сирена не звучит.
7. Ель три года
2. Пассивное состояние Disalarm / Unlock:
Когда пульт находится в пределах 2 метров, система автоматически отключается и раз блокируется, в режиме отключения звука сирена не звучит.
1-2m
3. Отключение звука или снятие с охраны: вручную нажмите среднюю кнопку пульта дистанционного управления один раз, система находится в состоянии отключения звука, если вы хотите выйти из режима отключения звука, один раз нажмите кнопку удаленной разблокировки, а затем один раз нажмите среднюю кнопку в режиме отключения звука, сирена отсутствует. Звук при срабатывании будильника.
2 страница
4. Включение и отключение функции PKE: 4.1) В режиме снятия с охраны удерживайте кнопку блокировки + кнопку разблокировки одновременно в течение 6 секунд; сирена прозвучит один раз, это означает, что функция PKE системы охранной сигнализации включена, в этом режиме только дистанционная блокировка и разблокировка двери автомобиля, однако, если повторить то же действие снова, сирена прозвучит три раза, функция PKE отключена! 4.2) если не использовать пульт более 2 дней, функция PKE будет автоматически отключена, эта функция предназначена для экономии энергии пульта дистанционного управления!
3. Дистанционный запуск двигателя Инструкции: 5.1) В режиме охраны нажмите и удерживайте кнопку дистанционного замка более 5 секунд, сирена раздастся 1 раз, двигатель попытается запуститься. если вы хотите дистанционно остановить двигатель, прошу прощения выше при той же операции. 5.2) Дистанционный запуск двигателя автомобиля, двигатель автомобиля выключится автоматически в течение 10 минут, если вы не отперли дверь автомобиля и не нажали на тормоз. 5.3) Если двигатель работает, он не будет автоматически отключаться, если смарт-ключи находятся вне диапазона индукции антенн pke. это в целях безопасности. 5.4) Если двигатель выключен, смарт-ключ находится вне диапазона индукционной антенны ПКЕ, никто не может запустить и управлять автомобилем без смарт-ключа, это функция распознавания смарт-ключа. 5.5) Не забывайте держать передачу автомобиля в нейтральном положении, если хотите дистанционный запуск! 5.6) Пульт ДУ для подключения черного масляного тракта, если вы хотите дистанционный запуск! Провод масляного тракта имеет положительную мощность, он подается только при запуске, но после остановки двигателя провод масляного тракта не имеет никакой мощности!
«НА
6.Alarm:
6.1) Без смарт-ключа рядом с автомобилем, двигатель будет отключен. 6.2) Автомобиль работает, смарт-ключ отсутствует, когда автомобиль выключает двигатель и открывает дверь, система переходит в состояние тревоги, автомобиль не запускается. 6.3) В случае тревоги, недопустимый ножной тормоз, сирена будет звучать 25 секунд.
7. Умная ключевая программа:
Сначала включите, удерживайте кнопку обучения в течение десяти секунд, система перейдет в режим обучения, а затем нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления, обучение закончено. Вы должны закончить 2 дистанционное обучение в течение 10 секунд. Также эта обучающая кнопка является кнопкой сброса, вы можете удерживать эту кнопку для экстренного снятия с охраны незаконной тревоги триггера.
8.Центральная блокировка Автоматизация: Откройте дверцу машины, нажмите на педаль тормоза, запустите двигатель автомобиля, через 15 секунд двери автомобиля будут автоматически заблокированы во время движения; после выключения двигателя автомобиля все двери автомобиля будут автоматически разблокированы.
IPAGE 21
3 страница
9.Смарт-ключи 2шт были повреждены. Как в случае аварийного разоружения? В это время нажмите и удерживайте кнопку аварийного сброса, пока аварийный сигнал не будет снят почти через 7 секунд. в это время. владелец автомобиля может вести машину так, как раньше, если после аварийного разоружения он никогда не зажигает, спустя почти 2 минуты система снова будет автоматически активирована, один раз нажмите аварийную кнопку, система выйдет из аварийного режима!
10. Сервисный режим: в состоянии выключенного двигателя автомобиля удерживайте кнопку удаленной разблокировки, система переходит в сервисный режим, функция pke автоматически отключается, снова нажмите кнопку разблокировки, функция pke автоматически возвращается в нормальное состояние.
11. Нажмите на старт / остановите двигатель: 12.1) Разблокируйте дверь автомобиля, нажмите один раз кнопку тормоза и нажмите один раз, чтобы запустить или остановить двигатель; 12.2) Разблокируйте дверь автомобиля, зимой нажмите на тормоз, нажмите и удерживайте кнопку, чтобы запустить / остановить двигатель; 12.3) Разблокируйте дверь автомобиля, не нажимая на тормоз, нажмите и удерживайте кнопку, чтобы запустить двигатель! 12.4) Разблокируйте автомобильную дверь, не нажимая кнопку brake.press каждый раз, она будет ACC-ON-OFF в виде круга!
УСТАНОВКА ДЛЯ ЧИПА
Схема 1 Способ разблокировки колесного замка: вставьте лезвие в замок и поверните его в положение «ВКЛ»
Замок
лопасть
Совместите лезвие с оригинальным ключом, затем вставьте лезвие в замок, как показано на диаграмме 130, чтобы вращение не могло быть заблокировано, затем нажмите кнопку на лицевой стороне замка
Диаграмма 2
чип
Напоминание для установки чипа:
Форму или любой материал выбирайте сами.
Сигнал микросхемы слабый для некоторых типов автомобилей. Трудно заводить машину, когда он находится в состоянии сбоя. Чтобы решить эту проблему, необходимо усилить индукционный сигнал микросхемы (см. Схему
Катушка оригинальной машины
Коль металлической накладки
4 страница
Поместите оригинальный пульт в катушку, убедитесь, что индукция чипа и катушки в порядке.
Диаграмма 3
в,
Выньте оригинальную индукционную катушку из замка
Диаграмма 4
РУКОВОДСТВО ПО ВЫПУСКАМ РУЛЕВОГО ЗАМКА
1. Убедитесь, что с функцией блокировки Steeting или нет (если да, выполните следующий шаг)
основной,
2.Пожалуйста, сопоставьте один образец ключа с оригинальным ключом самостоятельно (или другим человеком), чтобы образец ключа мог завести автомобиль. 3.По окончании подгонки вставьте пробный ключ в замок автомобиля, как показано на рисунке, и поверните ключ в положение «Вкл.», Чтобы рулевое управление можно было повернуть, затем обрежьте и сохраните длину этого пробного ключа на 1 мм, чтобы вне замка.
Внутри замка
Вырежьте ключ
Вне замка
мне,
Держите 1 мм снаружи
4. Нажать на замок зажигания на замке (вот причина, по которой ключ отрезан)
Вставить на замок
МИМО
5. Внимание: в оригинальном ключе или пульте дистанционного управления есть микросхема, она требует вынуть и спрятать внутри или около рулевого положения. Но если вы не можете найти чип самостоятельно, спрятайте оригинальный ключ или пульт дистанционного управления. в или около рулевого положения, (не волнуйтесь, что это не будет безопасно. Так как без нашего пульта PKE, кража не может быть открыта и завести автомобиль)
6. Все закончить, как на картинке:
Если вам не нравится вырезать ключ, отпустите рулевое управление и установите выключатель зажигания.
5 стр. левая сторона
ЖЕЛТЫЙ (НАЧАЛО) КОРИЧНЕВЫЙ (КЛЮЧ НА 2)
ЧЕРНЫЙ (НАЗЕМНЫЙ)
СИНИЙ (ACC)
КРАСНЫЙ (+ 12 В)
БЕЛЫЙ (КЛЮЧ НА 1)
(BROWN, ЖЕЛТЫЙ, коричнево, СИНИЙ
Blacko
РОЗОВЫЙ СИНИЙ / S БЕЛЫЙ / S БЕЛЫЙ
WHITE
RED
ВНИМАНИЕ:
1. Коричневый провод (KEY ON 2) с достаточной выходной мощностью зажигания, без мгновенного токового выхода
когда двигатель.
2. Белый провод (KEY ON 1), достаточный для мгновенной выдачи мощности зажигания при запуске двигателя.
LED Ind
Учиться Баттор
вырезать ключ держать тмм снаружи
СБРОС НАСТРОЕК
LO
метров pke низкочастотная антенна устанавливается в середине переднего лобового стекла внутри автомобиля
ENGINT START KEY
Подключение к системе центрального замка
НЕТ
COM
КОМ НЕТ НЕТ КОМ
корова
CoM
5Com
Рис. 2 Отрицательный триггер
Рис 3 Положительный триггер
Рис.1 принцип
5 рисунок правая сторона
Направленный свет
BROWN
10P
СИНИЙ / ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ КОРИЧНЕВЫЙ / ЧЕРНЫЙ
РОЗОВЫЙ СИНИЙ / B
ЗЕЛЕНЫЙ
СИНИЙ ФИОЛЕТОВЫЙ
КОРИЧНЕВЫЙ / B
Выпуск ствола (-)
РОЗОВЫЙ БЕЛЫЙ / B БЕЛЫЙ
ДАТЧИК ШОКА
Светодиодный индикатор
Входной (+)
МАКСИМУМ
Кнопка обучения
Проверка строки для оригинального пульта
пуск (подключите все выходы питания + провод 12 В или ACC или ключ ON1)
СБРОС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАМОК
отрицательный триггер бокового выключателя боковой двери
(-100 мА Отрицательный выход)
ОТКРЫТЬ
+ 12V
(-)
Лампа боковой двери
желтый
SLI у
12v
нужно подключить дистанционный запуск двигателя
апельсин
Всем привет! Сегодня я постараюсь описать функционал автомобильной сигнализации без обратной связи. И без автозапуска — все же модель бюджетная, но в остальном она не уступает более дорогим собратьям с аналогичным функционалом. Будет общий макет и рекомендации(дай человеку рыбу и он будет сыт день, научи рыбачить… ну вы поняли) и немного расчлененки. Обзор ужал по максимуму, так что не ленитесь — почитайте =)
Вы решили зайти под кат! Это хорошо — значит я не зря провел несколько часов за компьютером, монтируя материал =)
Постараюсь сделать обзор без воды — только по делу, поехали.
Начнем с доставки, 13 июля отправили, 27 июля получил
Коробку слегка помяли
Но это не страшно — ломать практически нечего
В комплекте имеем:
Основной блок, датчик удара, сирену, реле цепи стартера/катушки зажигания, датчик открытия капота, индикатор состояния в салон, две связки проводов, сервисную кнопку и 2 передатчика.
Ах да, и инструкция. Целых 16 страниц мелким шрифтом на английском. Кому интересно,вот ссылка на криво слепленную мной электронную версию и такой же кривой перевод на Русский =)
Какие функции обещает продавец:
Режим «Паника» — можно сказать, это принудительное срабатывание сигнализации, активируется длительным одновременным зажатием кнопок активации и деактивации охраны. Например, около автомобиля стоит подозрительная личность с монтировкой. Активных действий не совершает, но и не радует своим присутствием — включаем сигнализацию на всякий случай и отпугиваем.
Поиск автомобиля — есть наверное у всех производителей, жмем кнопку постановки на охрану, машина моргает два раза фарами и кратковременно пищит.
Бесшумное включение и отключение охраны — может пригодиться ночью, когда о вашем прибытии домой не должны знать все соседи. Автомобиль не издает звук, только моргает фарами. Активируется с помощью трансмиттера — нажимается сначала звездочка, потом кнопка режима, либо можно запрограммировать бесшумный режим по умолчанию. Так же можно отключить датчик удара, нажатием кнопки снятия с охраны в течение трех секунд после постановки, при этом сирена издаст один короткий сигнал.
Два дополнительных настраиваемых канала — В инструкции явно указан дополнительным только 3 канал, который программируется на 3 типа сигнала:
A) Импульс — единичный сигнал, либо пока нажаты кнопки
B) Постоянный — аналог настенного выключателя, имеет две позиции, вкл и выкл
C) Фиксированный — 30 секундный сигнал.
Но есть еще канал внешнего клаксона, который может программироваться как:
A) Плафон — включить плафон салона, чтобы отключить сирену(не уверен)
B) Постоянный сигнал пока активирована защита, например для питания дополнительной системы или сенсоров.
C) Доводчик стекол — после активации защиты подается 30 секундный сигнал на блок подъемников.
D) Ну и внешний клаксон — работает совместно с сиреной.
Открытие багажника — даже есть отдельная кнопка на передатчике. Для открытия замка нужно ее удерживать 3 секунды. Удобненько, учитывая, что у меня багажник открывается только кнопкой из салона.
Запирание дверей при включении зажигания — тоже годная опция если не предусмотрено заводом, позволяет избегать нежданных гостей на светофорах. Отпирание так же происходит после выключения зажигания.
Автоохрана — по умолчанию выключена, включает режим охраны через 3 минуты после того как было выключено зажигание, таймер сбрасывается на второй круг если до его истечения двери открывались, замки при этом не блокирует, функционируют только сенсоры и сирена.
Блокировка при включенной автоохране — по умолчанию выключена, эту опцию придумали очень злые люди.
Безопасный автоарминг — повторное взятие под охрану если она была выключена, но за полторы минуты не открывалась ни одна дверь. Эту опцию придумали добрые люди, ключи в машину не заносятся, значит закрывать можно.
Двухдиапазонный датчик удара — машина «ворчит» на слабое воздействие, сирена срабатывает при сильном. Чувствительность настраивается.
Два уровня сигнала запирания дверей — перемычкой на блоке регулируется 0,8 секунд или 4 секунды. По стандарту хватает импульса в 0,8 секунд.
Поддерживается два типа сигнала от концевиков дверей — в наличии два провода, для цепей с управлением «+» или «-«.
Режим техобслуживания — сирена выключена, датчики игнорируются. Работает только блокировка дверей и режим «паника».
Режим анти-нападение — по умолчанию выключен, можно настроить на срабатывание:
— Командой с трансмиттера
— Если при включенном зажигании открыть и закрыть водительскую дверь(нужно подключать дополнительный провод к концевику).
— Постоянно включен, активируется если зажигание включить без открытия водительской двери.
— Можно купить дополнительный трансмиттер, при наличии которого не будет включаться режим антинападения.
Через 30 секунд после активации режима, срабатывает сирена, на команды трансмиттера система не реагирует, выключается только вводом пароля сервисной скрытой кнопкой. Еще через 30 секунд блокируются двери и разрывается цепь стартера/катушки зажигания комплектным реле.
Так же реле разрывает цепь при штатной постановке на охрану.
Предупреждение о нарушении периметра — если не закрыта дверь, капот или отключен датчик удара, то при постановке на охрану автомобиль выдаст 3 звуковых и световых сигнала.
Предупреждение о срабатывании сигнализации если срабатывали датчики удара или концевики, при снятии с охраны система оповестит нас четырьмя звуковыми и световыми сигналами — необходимо проверить автомобиль на следы проникновения.
Программирование функций происходит следующим образом:
Включается и выключается зажигание, после чего 6 раз нажимается сервисная кнопка. Загорается свет и сирена издает короткий сигнал. Далее нажимаем сервисную кнопку в соответствии с порядковым номером функции:
1. Автоохрана.(выкл)
2. Блокировка дверей при автоохране.(выкл)
3. Блокировка дверей при включении зажигания.(вкл)
4. Разблокировка дверей при выключении зажигания.(вкл)
5. Взятие под охрану если после дисарма не была открыта ни одна дверь.(вкл)
6. Звук при постановке/снятии с охраны.(вкл)
7. Избегание ложных срабатываний.(выкл) — игнорирует сенсор удара при частых срабатываниях.
8. Анти-нападение. Трансмиттер.(выкл)
9. Задержка при проверке концевиков дверей. (выкл) — я включил, т.к. подключал к плафону, минус появляется не сразу («вежливая подсветка»)
10. Анти-нападение. Зажигание.(выкл)
11. Тип импульса 3 канала.(A)
12. Тип канала клаксона.(D)
13. Звуковое оповещение о включении «Анти-нападения».(выкл)
14. Глушить двигатель при срабатывании режима «Анти-Нападения».(выкл)
15. Блокировать двери при включенной функции №5.(вкл)
16. Режим «Анти-нападения» с дополнительным трансмиттером.(выкл)
Сирена дублирует порядковый номер и если все нормально, нажимаем соответствующую кнопку на трансмиттере, нумерация сверху — вниз. Сирена так же подтвердит наш выбор. Выход из режима программирования осуществляется путем включения зажигания, либо после недолговременного ожидания. Фары погаснут, сирена прозвучит 5 раз.
Особенности подключения
Внимательно проверяйте цепь, почти все выводы выполняют функцию «взять „плюс“ или „минус“ и подать его потребителю через мосфет», так что токи ограничены 250мА. Реле автомобиля, как правило, потребляют до 200мА. Только на фары выделено реле и на закрытие/открытие дверей более-менее мощный транзистор.
По поводу подключения замков дверей. Используется всего 2 провода, при получении сигнала на открытие/закрытие, на одном из них появляется «минус». Ранее ставил сигнализацию, где эти провода просто менялись полярностью — установка заключалась лишь подключением к актуаторам =)
В нашем случае можно подключиться к блоку центрального замка вместо сигнальных проводов главного актуатора. Например:
Ну или использовать два пятиконтактных реле и собрать блок самому. Только выглядит сложно, по факту дел на 5 минут.
Пример работы, настройки на макете и замеры дальности приема(80 метров без вывода антенны) можете посмотреть в видео ниже.
Вчера закончил уже ночью и не снял работу системы. А утром вылетело из головы, поэтому по просьбе в комментариях снял короткое видео с демонстрацией работы сирены. Внешний клаксон не подключал — закончились реле. Сигнал на провод поступает раз в секунду при срабатывании сигнализации, в итоге звучит сирена и стандартный клаксон. Так же можно подключить дополнительную сирену вместо стандартного сигнала, например пневмоэлектрическую.
Выводы:
Для своей стоимости имеем неплохой функционал, думаю нет смысла перечислять в плюсы то, что писал в самом начале обзора =)
Я не упоминал о том, что пытался перехватить сигнал с пульта с помощью ардуины и платы приемника 433 MHz(на работе удалось приручить шлагбаум и ворота) — не удалось. Не буду утверждать, что сигнал невозможно перехватить — думаю найдутся умельцы на любую сигналку, но по крайней мере логгер собранный на коленке не работает.
Из минусов — я умаялся сверяться с инструкцией из за того, что часть выводов управляются «минусом», часть «плюсом», так же из за этого пришлось докупить несколько реле. Так же пришлось повозиться с замками дверей, т.к. раньше сталкивался со сменой полярности проводов, в нашем случае идет только подача «минуса» на один из них.
Система устанавливалась на рабочий автомобиль отечественного производства, возможно с иномаркой было бы меньше возни.
Купон на скидку 12%: BgAuMotor
Обзор получился довольно объемным — бОльшая часть материала осталась за кадром, так что мог что-то упустить из виду. Задавайте свои вопросы в комментариях, моя личка открыта для тех, кто столкнется с проблемами при установке, так же можем рассмотреть проблемы подключения моделей других производителей. Ну и я не считаю себя специалистом в этой сфере, так что если что сделал не так или можно было сделать проще — поправляйте меня =)
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Покупка сигнализации для автомобиля – это важный шаг для обеспечения безопасности вашей машины. Однако, как правило, такие сигнализации необходимо подключить к автомобилю самостоятельно. Если вы приобрели китайскую сигнализацию, то вам может показаться, что процесс подключения сложен. Но на самом деле все гораздо проще. В этой статье мы расскажем, как правильно подключить китайскую сигнализацию к автомобилю.
Перед тем, как приступить к установке, необходимо внимательно изучить инструкцию, которая идет в комплекте с сигнализацией. Если у вас возникнут вопросы в процессе установки, лучше обратитесь за помощью к специалисту. Также перед установкой убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы, которые указаны в инструкции.
Далее необходимо определить место расположения сигнализации и проводов. Лучше всего выбрать место, где она будет недоступна для посторонних глаз и не будет мешать при вождении. После того, как вы выбрали место, начните подключать провода, следуя инструкции. Не забудьте проверить подключение: вкючите зажигание и проверьте работу сигнализации.
Содержание
- Как подключить китайскую сигнализацию к автомобилю: инструкция
- Шаг 1: Определите тип вашей сигнализации
- Шаг 2: Подключите сигнализацию к центральной блокировке
- Шаг 3: Подключите сигнализацию к бортовой сети автомобиля
- Шаг 4: Проверьте работу сигнализации
- Шаг 1: Подготовка к установке
- 1.1 Ознакомьтесь с инструкцией по монтажу и комплектацией
- 1.2 Оработайте кабельное пространство и место установки
- 1.3 Отключите аккумулятор
- Шаг 2: Подключение проводов сигнализации и блока зажигания
- Подключение провода контроля зажигания
- Подключение провода блока зажигания
- Шаг 3: Установка датчиков и сирены
- Установка датчиков
- Установка сирены
- Шаг 4: Проверка работоспособности сигнализации
- 1. Проверка звукового оповещения
- 2. Проверка уведомления через мобильное устройство
- 3. Проверка датчиков системы
- Вопрос-ответ
- Что такое китайская сигнализация и как она отличается от обычной?
- Какие инструменты нужны для подключения китайской сигнализации?
- Что делать, если сигнализация не работает?
- Могу ли я самостоятельно установить китайскую сигнализацию?
- Могу ли я подключить китайскую сигнализацию к иммобилайзеру?
- Что делать, если забыл пароль для разблокировки сигнализации?
Как подключить китайскую сигнализацию к автомобилю: инструкция
Шаг 1: Определите тип вашей сигнализации
Перед подключением китайской сигнализации к автомобилю необходимо определить её тип. Существует несколько типов сигнализаций, таких как механические, электрические и автономные. Если вы не знаете, какой тип сигнализации у вас, просмотрите инструкцию на её упаковке или обратитесь к специалисту.
Шаг 2: Подключите сигнализацию к центральной блокировке
Для того, чтобы сигнализация заработала корректно, необходимо подключить её к центральной блокировке машины. Для этого нужно отыскать центральный блок и подключить провода сигнализации к проводам блокировки. Обычно провода центральной блокировки окрашены в красный и черный цвета.
Шаг 3: Подключите сигнализацию к бортовой сети автомобиля
Для того, чтобы сигнализация могла работать в течение длительного времени, её необходимо подключить к бортовой сети машины. Бортовая сеть состоит из электрических устройств, таких как аккумулятор, генератор и др. Обычно провода бортовой сети окрашены в желтый и красный цвета. Необходимо подключить провода сигнализации к соответствующим проводам бортовой сети.
Шаг 4: Проверьте работу сигнализации
После того, как вы подключили сигнализацию к автомобилю, проверьте её работу. Убедитесь, что сигнализация активируется при открытии или закрытии дверей, а также при запуске двигателя.
Шаг 1: Подготовка к установке
1.1 Ознакомьтесь с инструкцией по монтажу и комплектацией
Перед установкой китайской сигнализации вы должны ознакомиться с инструкцией по монтажу и комплектацией. Для этого распакуйте все компоненты из упаковки и проверьте, что все компоненты на месте, и вы знаете, как их установить.
1.2 Оработайте кабельное пространство и место установки
Перед установкой сигнализации необходимо оработать кабельное пространство и место установки. Необходимо определить, где будут находиться компоненты сигнализации и куда будут идти провода.
- Если у вас нет опыта работы с кабельными проводами и электрическими компонентами, обратитесь к специалисту.
- Выберите место установки, которое не конфликтует с другими системами автомобиля.
- Проверьте наличие необходимых инструментов.
1.3 Отключите аккумулятор
Перед установкой сигнализации необходимо отключить аккумулятор. Это необходимо для безопасности и для того, чтобы не повредить электрические компоненты автомобиля.
Шаг 2: Подключение проводов сигнализации и блока зажигания
Перед подключением китайской сигнализации к автомобилю необходимо отключить аккумулятор и ключ зажигания. Следующим шагом будет подключение проводов сигнализации и блока зажигания. Необходимо соблюдать правильную последовательность подключения проводов, чтобы избежать повреждения электроники автомобиля.
Подключение провода контроля зажигания
Перед подключением провода контроля зажигания следует определить его местоположение. В большинстве случаев переключатель зажигания находится на рулевой колонке. Провод необходимо подключить к проводке, ведущей от переключателя зажигания. Этот провод отвечает за снятие питания с блока зажигания при включении сигнализации.
Подключение провода блока зажигания
Следует найти блок зажигания и определить на нем гнездо, куда подключается провод сигнализации. Провод нужно вставить в соответствующее гнездо, обычно оно обозначено символом «IGN». Этот провод будет передавать сигнал с блока зажигания на сигнализацию, когда контроль зажигания будет снят.
После того как все провода успешно подключены, необходимо вернуться к аккумулятору и подключить его повторно. Теперь сигнализация должна успешно функционировать и защищать ваш автомобиль от угона.
Шаг 3: Установка датчиков и сирены
Установка датчиков
Перед установкой датчиков необходимо определить их местоположение. Датчики обычно устанавливаются на двери, капот и багажник. Для установки датчиков необходимо использовать специальный клей или винты.
Установите датчики на определенные места и проверьте их работоспособность. Включите сигнализацию и откройте двери или капот, чтобы проверить, будет ли срабатывать сигнализация.
Установка сирены
Сирену следует устанавливать на крепления, которые позволяют свободно поворачивать ее в нужное направление. Расположение сирены должно быть таким, чтобы звук был хорошо слышен снаружи автомобиля.
Соедините кабели сирены с главным блоком сигнализации и проверьте ее работоспособность. Включите сигнализацию и разблокируйте ее, чтобы проверить, будет ли сирена издавать звуковой сигнал.
Шаг 4: Проверка работоспособности сигнализации
1. Проверка звукового оповещения
Перед тем как начать проверку звука, необходимо выключить радиоприёмник и другие источники шума в автомобиле, которые могут помешать определить работоспособность системы.
Для проверки звука нажмите на кнопку «ARM» на пульте управления сигнализации, дождитесь определённого звукового сигнала, затем отключите систему и проверьте, что звук прерывается.
2. Проверка уведомления через мобильное устройство
Если в установленной китайской сигнализации реализована возможность уведомления владельца мобильным устройством, необходимо проверить, что данная функция работает корректно.
Для этого зафиксируйте настройки в приложении на мобильном устройстве и выполните определённую настройкой операцию (например, открытие двери). Если действие выполнено успешно, то уведомление будет доставлено на мобильное устройство с информацией о произошедшем событии.
3. Проверка датчиков системы
Для проверки работы датчиков системы необходимо активировать каждый из них по отдельности и проверить реакцию периферийного оборудования на изменение сигнала.
Например, если установлен датчик протечки топлива, необходимо тестировать его работу, затем датчик открытия двери, а потом датчик пневмоподвески и т.д.
Вопрос-ответ
Что такое китайская сигнализация и как она отличается от обычной?
Китайская сигнализация – это модель автосигнализации, произведенная в Китае. Ее отличает более доступная цена по сравнению с брендовыми моделями, но некоторые функции могут быть урезаны или отсутствовать.
Какие инструменты нужны для подключения китайской сигнализации?
Для подключения китайской сигнализации вам потребуются: набор ключей, отвертка, плоскогубцы, соединительные провода, клеммы для подключения проводов, инструкция по установке автосигнализации.
Что делать, если сигнализация не работает?
В первую очередь нужно проверить подключение проводов, а также убедиться, что блок управления работает в соответствии с инструкцией. Если проблема не устраняется, рекомендуется обратиться в сервисный центр для диагностики и ремонта сигнализации.
Могу ли я самостоятельно установить китайскую сигнализацию?
Да, вы можете самостоятельно установить китайскую сигнализацию, если вы имеете технические навыки и инструменты для этого. Однако, если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться к специалистам в сервисный центр.
Могу ли я подключить китайскую сигнализацию к иммобилайзеру?
Да, вы можете подключить китайскую сигнализацию к иммобилайзеру, если она совместима с этой системой. Для этого читайте инструкцию к вашему автомобилю и сигнализации.
Что делать, если забыл пароль для разблокировки сигнализации?
Если вы забыли пароль для разблокировки сигнализации, попробуйте обратиться к инструкции к прибору или к сервисному центру. Если это не работает, попробуйте сбросить настройки сигнализации.
Автосервис «Ралли»
МЕНЮ
Китайская сигнализация для автомобиля инструкция — 88 фото
Обновлено: 05.09.2023
Читайте также:
- Загнуло клапана на приоре — 94 фото
- Доработка расширительного бачка ваз 2110 — 92 фото
- Не откручивается сливная пробка поддона газель камминз — 94 фото