Китайский вертолетик со светодиодом инструкция

Перейти к контенту

Некоторое время тому назад, был куплен и успешно разбит в первую же неделю небольшой игрушечный вертолёт на радиоуправлении 2,4 ГГц. Что-то там сломалось с осями и креплениями главного винта, а запчасть найти была проблема. Так как полетать захотелось ещё, купили новый похожий геликоптер, на этот раз кроме полёта способный также ездить, благодаря 4-м колёсам и смене режима на ПДУ, и главное – оснащённый двумя стреляющими пластмассовыми ракетами. Название – аэромобиль UDIRC U821.

Да, этот вертолёт реально стреляет ракетами, ещё и на хорошее расстояние. Нажмите на кнопку во время полета — и цель будет поражена. Далее описание его параметров:

Технические характеристики

• Аппарат летает – стреляет – ездит
• Встроенный литий-полимерный аккумулятор 3,7 В 150 мА;
• Время зарядки: до 60 минут;
• Время игры: до 10 минут;
• Радиус действия игрушки: до 15 метров;
• Пульт управления: инфракрасный сигнал, три частоты;
• Для работы пульта управления необходимы батарейки: 6 шт, тип «АА»;
• Габаритные размеры: ДхШхВ: 24 х 10 х 5 см.

Инструкция по использованию аппарата есть на английском и китайском, но разобраться что к чему можно – всё наглядно нарисовано, а названия POWER, RIGHT, LEFT знакомы конечно всем.

Комплектация UDIRC U821

• Модель – Аэромобиль UDIRC U821;
• Пульт управления ИК;
• Встроенный в вертолет аккумулятор;
• Зарядное устройство – USB шнур;
• Запасной задний винт;
• Запас ракет 20 штук;
• Инструкция.

Прочность и надежность этого вертолета немного получше предыдущего — при падениях, столкновения и случайных авариях модель несет минимальный урон за счёт колёс и более массивного пластикового корпуса, а повреждения лопастей конечно останутся такими же. Лопасти вертолета выполнены из прочного эластичного пластика и при столкновениях они складываются назад, сводя поломки к минимуму.

Как и у большинства моделей, на радиоуправляемом вертолете Udi RC U813 установлено 3 электрических двигателя — два из них вращают соосную схему винтов, а третий вращает хвостовой винт. Электродвигатели питаются от Li-Po аккумулятора емкостью 150 мА/ч и его полного заряда хватает примерно на 10 минут полётного времени Точно не засекал, но на всидку именно так. Зарядка аккумулятора занимает около 50 минут через USB-кабель, который можно подключить и к пульту, если вы на улице и облом идти домой на «заправку».

Сзади вертолета есть круглое гнездо для зарядного шнура, возле которого небольшая кнопочка включения. Сначала активируем сам вертолётик, а потом включаем пульт и подняв-опустив рычажок взлёта, устанавливаем связь между передатчиком и приёмником.

Трехканальное управление позволяет вертолету выполнять вращение вокруг своей оси, взлет и посадку, летать вперед-назад. Связь пульта управления с моделью осуществляется инфракрасным сигналом, радиус его действия 10-15 метров. Пульт работает от 6 пальчиковых батареек.

Внутри плата с микроконтроллером и пару дополнительных деталек. На шлейфе висит контроллер (стабилизатор) заряда L1117-5, обеспечивающий 5 вольт для формирования напряжения как от USB.

Отличие ИК от радиосигнала

Покупая более дешёвую модель, где связь осуществляется по инфракрасному каналу, думал что такое дело проиграет по надёжности традиционному радио 2,4 ГГц. На деле оказалось, что управлять таким пультом ничуть не хуже, разве что дальность снизилась раза в 2, но в условиях квартиры (где чаще всего и играются такими вещами), это не имеет значения. Зато ток потребления упал заметно – большой плюс.

Благодаря своей 3-х канальной системе (каналы A, B, C, переключатель которых находится на пульте) в одном помещении могут одновременно летать до трех вертолетов. Еще одной особенностью радиоуправляемого вертолета Udi RC U8 является выключатель светодиода, расположенного в носовой части модели. С ним очень эффектно летать в темноте – такой себе мини прожектор.

Вертолёт или машина?

По задумке производителя, эта штука кроме летания должна ездить, как простое авто. Так оно и есть, но во-первых, едет он только вперёд (задний ход невозможен), а во-вторых – винт продолжает крутиться и это совсем ни к чему. В общем как автомобиль эта игрушка слабовата и толк от колёс есть только для мягкой посадки. Зато летает и стреляет нормально.

Видео (снимем позже)

Итого: увлекательная и недорогая игрушка с несколькими интересными функциями. Если у кого ещё не было такой – можно поиграться, но быстро садится питание. А пока оно зарядится, то уже и забываешь про него – появляются другие дела))

   Форум по вертолётам на РУ

После не очень удачного опыта с 2-х канальным вертолетом классической схемы, решил взять себе более управляемый, 3-х канальный вертолет соосной схемы. Изучение предложений показало, что китайские соосники в основном похожи друг на друга как родные братья, внешне отличаясь только расцветкой и размерами. Я предположил, что управляемость 3-х канальных вертолетов при одинаковой конструкции будет сходной, и поэтому заказал самое дешевое предложение из доступных.

Вертолет пришел в картонной коробке с окошком. Коробка конечно спартанского дизайна, но для вертолетика такой цены, вполне достойно, я считаю.

В комплекте, помимо самого вертолета был пульт управления, переходник для зарядки вертолета по USB, запасные задний винт и стяжка балансира (запасных основных лопастей к сожалению не было), а так же инструкция.

Сам вертолет довольно миниатюрен. Длина – 20 см, высота – 10 см, диаметр винта – 16 см.

В описании магазина была заявлена емкость аккумулятора 400 mAh. Так как мне показалось что это слишком много для такой недорогой модели, я решил это проверить.

Проверка не составила большого труда, для этого было достаточно снять спереди декоративную пластиковую накладку.

Как видите, мое предчувствие меня не обмануло. Емкость аккумулятора всего лишь 160 mAh. Прямо скажем, это конечно немного, но на «комнатных» вертолетах, а данный экземпляр без сомнения к ним относится, много не полетаешь, так что сойдет.

При тестировании оказалось, что даже такой слабый аккумулятор на удивление обеспечивает около 15 минут полета. Подозреваю, что благодаря малому весу — вертолет весит меньше 35 г.

Включение вертолета осуществляется микропереключателем с правой стороны. После включения вертолета начинает мигать установленный в носу светодиод попеременно синим и красным цветом.

Пульт управления прямоугольной формы и строго дизайна, без всяких «космических» излишеств. Средства управления: переключатель каналов (всего доступно 3), два джойстика и триммер горизонтального вращения. Антенны естественно нет – ведь наш вертолет на ИК-управлении.

Питание пульта осуществляется от 6 AA батареек. С их помощью также можно подзаряжать вертолет. Для этой цели служит кабель, спрятанный под лючком снизу.

В теории это удобно, когда игрушка разрядилась «в полях». Но это комнатный вертолет. А дома у меня под рукой всегда есть компьютер или ЗУ с USB-разъемом, заряжать через которые гораздо удобней.

Зарядка по USB с компьютера занимает порядка 30-40 минут.

Теперь о летных качествах этого вертолета. Такая схема соосника — два основных винта с расположенным сверху балансиром и маленький горизонтальный винт сзади наиболее распространена среди радио- и ИК- китайских вертолетов вследствие простоты управления и дешевизны реализации.

Подъемная сила здесь создается вращением основных винтов в противоположных направлениях. Поворот – за счет изменения скорости одного из этих винтов. Какой из них будет крутиться быстрее – в ту сторону вертолет и развернется. Балансир сверху — защищает от перекосов по вертикали. Перемещение вперед / назад осуществляется за счет заднего винта.

Подобная схема конечно далека от реальности – настоящих вертолетов с горизонтально расположенным задним винтом не существует (1), кроме этого нет тяг на нижнем основном винте (2) — так называемого аппарата перекоса, следовательно мы не можем перемещать вертолет вправо или влево не меняя направления движения. Но такие возможности – удел 4-х канальных вертолетов, а в нашем случае схема предельно упрощена и работает, а что еще нужно от бюджетной игрушки?

В отличии от тестируемого мной ранее 2-канального вертолета, данная модель на порядок удобнее в управлении, в чем вы можете убедиться по приложенному видео. Общие впечатления — заданную высоту держит, управлению слушается. Хотя, честно признаюсь, возможности смещения влево / вправо без изменения направления движения после квадракоптера мне не хватало.

Снимал со штатива в узком помещении, поэтому не поднимал вертолет на большую высоту.

Выводы

Считаю, что вертолетик вполне подойдет в качестве первой игрушки такого плана.

Для тех, кто не любит много читать, а сразу листает чтобы посмотреть выводы:

Полюсы:
— цена,
— относительно простое управление.

Минусы:
— нет запасных основных лопастей.

Товар был предоставлен интернет-магазином Chinabuye.com бесплатно для обзора.

Главная > Инструкция по эксплуатации

Общая инструкция по эксплуатации радиоуправляемыми вертолетами

Установка батареек и зарядка

Установка батарей пульта ДУ.

Снимите защитную крышку с задней стороны вашего пульта ДУ. Установите 6 -8 батареек (размера АА)/в комплектацию не входят/ Закройте защитную крышку.

Батарейки Защитная крышка

На малые вертолеты:

Phantom 6010-2; FXL00721-27 331; FXL04910-21 SWIFT- время зарядки 30мин., подзарядка вертолета осуществляется через шнур USB или с пульта управления и буквально через 15 минут он снова в строю. Время полета 8-10мин.
Радиус действия 10 метров позволяет наслаждаться полетом внутри помещения.

Это самые прочные из маленьких трехканальных вертолётов с гироскопом (устройство с вращающимся ротором способным сохранять постоянное направление оси вращении)
Эта модель изготовлена на фабрике в Китае по лицензии японской фирмы HIMOTO -лидера в разработке качественных вертолетов, а качество изготовления выше всяких похвал.
Полностью управляемая модель летает вверх-вниз, влево — вправо и вперед-назад, также на пульте управления есть специальная кнопка ускорения, с помощью которой можно насладиться фигурами высшего пилотажа, конечно при определенных навыках.
Идеальное управление вертолетом позволяет без труда управлять им даже новичку.

А от пульта ДУ В через USB

На большие вертолеты:

FM0161049 XBM-12; FM0161068 XBM-16; 368; 68688 подзарядка от сети 220в, через блок питания на аккумулятор вертолета. Время зарядки 150мин., подзарядка около 60мин.

Время полета 10-15 мин, радиус действия и высота полета до 50м.

В этих вертолетах снимается передняя часть и подключается два разьема- аккумулятора и платы вертолета/которые преднамеренно отключены/

1. Переведите переключатель питания в положение OFF (выключен)

2. Способ зарядки А: установите один конец провода для зарядки c задней стороны вашего пульта ДУ, затем установите другой конец провода в разъем зарядки вертолета. Зеленый свет на вашем пульте ДУ изменится на красный. Время зарядки 40-50 минут. Когда мигающий красный свет станет нормальны, ваш вертолет полностью зарядился.

Способ зарядки B: установите один конец провода зарядки USВ в свой компьютер, другой конец провода установите в разъем для зарядки вашего вертолета. Время зарядки 40-50 минут.

Время зарядки 40-50 минут. Среднее время полета вертолета 12 минут

— Установите одинаковые частоты на пульте ДУ и вертолете.

— Установите рычаг включения питания на вертолете в положение ON, индикатор питания загорится.

— Поставте вертолет на землю

— Установите рычаг включения пульта ДУ в положение ON, когда вертолет примет сигнал, на пульте загорится огонь.

1. Включите ваш пульт ДУ.

2. Лампочка на пульте будет мигать. Сделайте движение левым стиком вверх/вниз, лампочка станет нормальной, это значит что вертолет готов к эксплуатации.

ДВИЖЕНИЕ ЛЕВЫМ СТИКОМ

Левый стик для управления полетом вверх/вниз

Левый стик пульта ДУ (вверх/вниз) позволяет регулировать скорость V вращения лопастей вертолета, тем самым позволяя регулировать высоту полета.

Правый стик для управления вращением по оси

Удерживая вертолет ввоздухе. Передвигайте правый стик пульта ДУ, влево для вращения вертолета против часовой стрелки, или направо для вращения вертолета по часовой стрелке.

Передвигая правый стик вверх, вертолет полетит вперед.

Передвигая правый стик назад, вертолет полетит назад.

Примечание: если во время эксплуатации вертолет начал вращаться, используйте регулировочное колесо для стабилизации вертолета

Если вертолет вращается во время полета, следуйте указаниям ниже для остановки вращения.

Крутить регулировочное колесо по часовой стрелке

Вертолет вращается против часовой стрелки.

Примечание: крутите колесо пока вращение вертолета не прекратится.

Крутить регулировочное колесо против часовой стрелки.

Вертолет вращается по часовой стрелке

Примечание: крутите колесо пока вращение вертолета не прекратится.

«Вертолёт, вертолёт, ты возьми меня в полёт! »

На днях ездели в Ашан, чтобы купить все необходимые канцтовары для школы, и обратили внимание на распродажу игрушек. Сын (8лет) давно выпрашивал купить ему вертолёт на пульте управления, но цены на подобные игрушки (1000-1500р. в среднем) нас всё как-то останавливали от покупки.

Когда увидели вертолёт за 238р., то без раздумий взяли (если ребёнок сломает, не так жалко). Вертолёт сделан в Китае, как и большинство игрушек, размер: длина с хвостом 17см, высота 9-10см, в комплекте пульт управления, без батареек.

Внутри вертолёта есть аккумулятор, заряжается он от пульта. Вертолёт присоединяется к пульту и там загорается зеленая лампочка, когда вертолёт зарядится, лампочка гаснет. Заряда хватает на 6-10мин полёта. Ещё в комплекте есть 4 запасных лопасти для пропеллера и инструкция на русском языке, там доступно описаны принципы управления вертолётом.

Рекомендован для детей с 8лет, наш мальчик быстро со всем разобрался и теперь берёт его на прогулку каждый день. Хотя эта игрушка предназначена для игр и в помещении и на улице, но дома ,конечно, не тот размах (стены, потолки и мебель мешают), на улице самое то.

Рекомендую к покупке, нравится не только детям, но и взрослым!

Неплохая бюджетная игрушка для детей от 14 лет. Управляется ИК пультом. Тестировалась в комнате 3 х 4м. Субъективно размеры комнаты не позволяют управлять вертолетом на полную катушку, особенно с учетом того, что в комнате присутствует мебель, люстра и прочие «анти»-полетные препятствия. Под катом характеристики и опыт использования вертолета. Наперед скажу, что покупать можно, но исключительно для домашнего использования.

Китайцы умудрились поместить пульт, вертолет, инструкцию и дополнительные лопасти, а также бабочку на магните в картонную коробку. Повторить этот подвиг мне не удалось.

Характеристики:

• Модель: S23
• Размеры: 17 x 3.5 x 11.4 см (Ш х Д х В)
• Материалы корпуса: ABS пластик и его сплавы
• Тип управления: ИК пульт управления
• Степени свободы: вперед, назад, вверх, вращение влево/вправо
• Укомплектован светодиодами в качестве ночных огней Function: forward, backward, ascend, turn left/right.

Дистанция уверенного управления: около 10

20м
Время полета: 6

8 минут при полном заряде
Время зарядки: около 40

50 минут
Тип элементов питания для пульта управления: 6 x 1.5V AA (не включены)
Не сложен в управлении

ФОТО:

Содержимое упаковки:

1. 1 x Вертолет
2. 1 x ИК пульт управления
3. 2 x Дополнительных лопасти для главного ротора
4. 1 x Инструкция пользователя
5. Розничная упаковка отсутствует

Для наглядности с элементами питания:

При первом запуске вертолет вращался вокруг оси. Помогла коррекция с помощью клавиш right и left trimmer см. рисунок.

Пульт удобно сидит в руках, его вес составляет

На тыльной стороне пульта расположен отсек для 6 элементов питания типа ААА:

Такое количество батарей необходимо для подзарядки вертолета с помощью спрятанного в корпусе пульта специального кабеля:

В нижней части вертолета находится соответствующее гнездо.

Зарядка обычно занимает 20-30 минут до полного заряда.

Хвостовое оперение не содержит винтов:

После подбора нужной величины коррекции вертолет удалось поднять в воздух более менее ровно. При первых полетах вертолет с трудом избегал серьезных столкновений, так как с непривычки ручки пульта управления утапливались в крайние положения. Если устанавливать вертолет на неровную поверхность, например на кровать — будет сложно совершить вертикальный взлет, так как вертолет изначально будет иметь наклон относительно горизонта.

О полетах на улице говорить не приходится из-за предельной легкости устройства. При попытке запуска вертолета в более-менее безветренную погоду начиналось все хорошо до первого порыва ветра, который отбросил игрушку на пару метров в сторону. Управление при ветре не представляется возможным.

Огромным плюсом является реализация крепления лопастей к ротору вертолета. Благодаря тому что лопасти винта легко складываются ударе или давлении на них, вертолет гордо выходит из многих столкновений с мебелью. В качестве «боевых» наград на лопастях остаются лишь небольшие зазубрины.

Также порадовало наличие 2х запасных лопастей от винта главного ротора, т.к. в основном при полетах в помещении наиболее часто сталкиваются с препятствиями именно лопасти.

Замена лопастей не составит труда, все что нужно раскрутить находится в прямой видимости:

Время автономной работы игрушки хоть и является стандартным для устройств такого ценового диапазона, но оставляет желать лучшего — всего около восьми минут полета. Правда с учетом того, что вертолет можно зарядить от пульта, и в течение 30 минут он снова готов к полетам — этот минус не так напрягает.

Вес устройства вместе с пультом и комплектом батарей составляет около 200 грамм, что облегчает его транспортировку:

Корпус:

На носу вертолета расположен светодиод:

Резюме: В целом покупкой остались довольны. Вполне можно рассматривать как первый вертолет ребенку, который при этом не сделает дыру в бюджете.

Плюсы:
1) Низкая стоимость
2) Высокая стойкость при столкновениях
3) Легки вес

Недостатки
1) Неустойчивость к ветру
2) Невозможность движения в боковой плоскости
3) Сравнительно недолгая работа от батареи

П.С.: прошу прощения за отсутствие видео — не кому было снимать. Прошу рассматривать данный обзор как ссылку на очередного проверенного поставщика.

Инструкция по эксплуатации

радиоуправляемых моделей вертолетов Xheli.ru

Содержание:

1. Меры предосторожности при использовании комнатных моделей радиоуправляемых вертолетов.
   1. Общие положения.
   2. Ограничения и рекомендации.
   3. Перед каждым запуском Модели.
   4. Запуск Модели.
2. Технические характеристики модели вертолета.
3. Подготовка к модели к запуску (включение модели).
4. Выключение модели.
5. Использование зарядного устройства.
6. Общие принципы управления моделью вертолета.
7. Техника безопасности при работе с Li-PO аккумуляторами.

1. Меры предосторожности при использовании комнатных моделей радиоуправляемых вертолетов

1. Общие положения

Радиоуправляемая модель вертолета с электродвигателем (в дальнейшем Модель) – относится к технически сложным устройствам. В случае отсутствия достаточного опыта пилотирования подобных Моделей используйте для самоподготовки соответствующую программу-симулятор или обратитесь к более опытному пилоту или инструктору для помощи в первых полетах. Модель является источником повышенной опасности. При эксплуатации Модели следует строго соблюдать приведенные ниже положения Техники Безопасности. Несоблюдение Техники Безопасности эксплуатации Модели может привести к повреждению Модели, повреждению окружающих предметов и привести к телесным повреждениям.

1. Ограничения и рекомендации.

• Модель не является детской игрушкой. Эксплуатация модели разрешается детям с 12 лет под наблюдением родителей;
• Модель является источником повышенной опасности для окружающих. ;
• Запрещается эксплуатация Модели в местах массового скопления людей;
• Минимальное безопасное расстояние до Модели – от 2-х метров;
• Запрещается эксплуатация Модели при наличии технических неисправностей в Модели или системе радиоуправления Моделью;
• Запрещается управление Моделью лицами в нетрезвом состоянии или в состоянии наркотического опьянения.

1. Перед каждым запуском Модели

• Убедитесь, что бортовой аккумулятор Модели и аккумулятор передатчика заряжены. При недостаточной зарядке — эксплуатация модели запрещена;
• Убедитесь, что Модель технически исправна и не имеет механических повреждений. При наличии неисправностей или механических повреждений эксплуатация модели запрещена;
• Убедитесь в устойчивой работе системы радиоуправления Моделью, в отсутствии радиопомех. При неустойчивой работе системы радиоуправления эксплуатация Модели запрещена.

1. Запуск Модели

• Включите передатчик
• Включите бортовое питание Модели
• Убедитесь в правильной работе механизмов Модели. В случае неправильной работы дальнейшая эксплуатация Модели запрещена до выяснения причин неправильной работы механизмов Модели.
• Отойдите от Модели на безопасное расстояние (от 2-х метров)

Внимание! В случае покупки и/или использования данного продукта, пользователь принимает на себя всю ответственность за его использование, а также все обязательства, связанные с использованием данного продукта.

1. Технические характеристики модели

Радиоуправляемая модель вертолета предназначена для использования внутри помещений и вне помещений при отсутствии ветра. Модель поставляется собранной и готовой к использованию.

Технические характеристики модели:

Диаметр роторов — 340 мм

Длина — 360 мм

Полетный вес — от 215 до 270 грамм

Электрические моторы — коллекторные тип 180 (2 шт.)

Аккумулятор — Li-PO 1000 мАч, 7,4 В

Передатчик — 4 канала

Контроллер — 4 в 1 (гироскоп, микшер, регулятор хода, приемник)

Рулевые машинки — 8гр, 1.3 кг/см, 0.12с/60гр

В набор входит

— Собранная модель вертолета

— 4-х канальный передатчик

— 4 в 1 контроллер управления вертолетом (гироскоп, микшер, регулятор хода, приемник)

— 2 рулевых устройства

— Коллекторные двигатели тип 180 (2 шт.)

— Li-PO аккумулятор 1000 мАч, 7,4 В

— Зарядное устройство для Li-PO аккумулятора (12в, автоматическое)

— Блок питания зарядного устройства (220/12в)

— Комплект запасных лопастей (для нижнего и верхнего ротора)

— Руководство по эксплуатации

1. Подготовка модели к запуску (включение модели)

Подготовка модели к полету занимает от 40 до 120 мин (время зарядки аккумуляторов) и состоит из следующих этапов:

• Зарядите бортовой аккумулятор
• Установите бортовой аккумулятор на модель
• Включите передатчик

Внимание! На передатчике имеются светодиоды, показывающие уровень заряда батарей передатчика. Эксплуатировать передатчик можно только в том случае, если горит хотя бы один зеленый светодиод.

• Подключите бортовой аккумулятор
• Дождитесь готовности контроллера (зеленый светодиод горит постоянно).

Внимание! Ручка газа и триммер газа должны находится в нижнем положении.
Полетное время на заряженном аккумуляторе – 8-10 мин. При разряде аккумулятора модель перестает подниматься в воздух. В этом случае зарядите аккумулятор с помощью имеющегося в наборе зарядного устройства.
Мигающий красный светодиод на Модели свидетельствует о необходимости прекратить полет и зарядить аккумулятор.

1. Выключение модели

Выключение модели состоит из следующих этапов:

• Отключите бортовой аккумулятор
• Выключите передатчик
• Снимите бортовой аккумулятор
• При необходимости подключите бортовой аккумулятор к зарядному устройству

1. Использование зарядного устройства

Аккумулятор и моторы могут иметь высокую температуру. Во избежание ожогов, примите меры предосторожности.
Для заряда бортового аккумулятора Вы можете использовать автоматическое зарядное устройство (ЗУ) из комплекта вертолета.

Порядок использования:

• Подключите ЗУ к источнику питания 12в (аккумулятор 12в, сетевой адаптер 220/12в из комплекта вертолета). Должны загореться три зеленых светодиода, зарядное устройство готово к работе. Если один или более светодиодов горят красным светом, проверьте зарядное устройство, оно может быть неисправно. Зарядка аккумулятора неисправным зарядным устройством выводит аккумулятор из строя.
• Подключите бортовой аккумулятор к соответствующему разъему на ЗУ. Светящиеся красные светодиоды сигнализирует о процессе заряда аккумулятора. По окончании процесса заряда – все светодиоды горят зеленым светом.

Внимание! Аккумулятор имеет разъем предохраняющий от неправильной установки в зарядное устройство. При попытке установить разъем неправильно, возможно касание контактов аккумулятора и зарядного устройства. В этом случае зарядное устройство будет выведено из строя.

1. Общие принципы управления моделью вертолета

Начальная позиция вертолета – хвостом к пилоту. Ручка газа находится слева на Передатчике.
Управление газом и движением вперед-назад:

Управление поворотом направо-налево и движением вправо-влево:

1. Техника безопасности при работе с Li-PO аккумуляторами

На Вашей Модели вертолета используется Li-PO аккумулятор, для безопасной эксплуатации которого необходимо придерживаться следующих правил:

• Для заряда аккумулятора используйте только специализированные зарядные устройства для Li-PO аккумуляторов. В комплекте с вертолетом поставляется именно такое устройство.
• Не подвергайте аккумулятор глубокому разряду.
• Не подвергайте аккумулятор воздействию высоких температур.
• Не разбирайте аккумулятор.

Зарядка батареи является частью процедуры подготовки к полету. Рекомендуется

полностью разрядить батарею во время первого испытательного полета, а потом

руководствоваться принципами изложенными ниже.
Внимание! Не оставляйте зарядное устройство и батарею, в течение процесса зарядки без присмотра. Также, перед зарядкой, выберете место, удаленное от горючих материалов и нахождения детей маленького возраста.
Вы можете определить, заряжена ли батарея полностью — следующим образом:

1. Напряжение:

В некоторых зарядных устройствах есть индикатор напряжения, с помощью которого можно определить степень заряженности батареи.

1. Температура:

Когда температура батареи повышается — это значит, что зарядка близка к концу. Пожалуйста, выключите зарядное устройство. Когда идет зарядка, контролируйте температуру батареи все время.

1. Вычисление времени зарядки:

Время зарядки = емкость батареи / заряжающий ток