К списку технологических карт
Установка камерной заплатки, метод холодной вулканизации
Пошаговая инструкция работ:
2.
Для предотвращения дальнейшего разрыва камеры необходимо закруглить края, используя дырокол TF-54 или ножницы.
3.
Нанесите на отмеченную зону буферный очиститель и по мокрой поверхности удалите грязь скребком НХТ-14. Данная процедура позволит избежать забивания абразивного инструмента грязью и придаст поверхности определённую мягкость, что способствует увеличению срока службы инструмента.
4.
Выберите подходящую латку для ремонта повреждения.
Латка должна перекрывать повреждение (не менее 15 мм со всех сторон).
5.
Восковым мелом проведите осевые линии, ориентируясь на центр повреждения.
6.
Отметьте зону зачистки на 10-15 мм больше габаритов латки.
7.
Зачистите отмеченную зону абразивной полусферой RH-130, не оставляя технологических неровностей.
8.
Обработайте зачищенную зону буферным очистителем для максимальной чистоты. Не дожидаясь высыхания, удалите резиновую крошку скребком. Для полного высыхания буферного очистителя необходимо 3-5 минут.
9.
Нанесите тонкий слой клеяактиватора на зачищенную поверхность. Время сушки клея — 10-20 мин. в зависимости от
температуры и влажности
в рабочем помещении. Чем ниже температура и выше влажность, тем больше время сушки.
10.
Частично снимите металлизированный защитный слой латки.
11.
Ориентируясь по осевым линиям, установите латку, вытесняя воздух.
12.
Прикатайте латку узким роликом HXT-15 (3 мм) от центра к краям.
13.
Удалите верхнюю прозрачную пленку и прикатайте вторично.
14.
Присыпьте место ремонта тальком для предотвращения залипания латки к внутренней стороне покрышки.
15.
КАМЕРА ГОТОВА К ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Товары
Размер 37х57 мм
100 шт. в пакете.
Клей-активатор 150 мл (банка с кистью)
Буферный очиститель 450 мл
Тальк шиномонтажный 400 г
Мел для резины, 10 шт. Желтый
RH130 Абразивная полусфера 50,8/19мм, 9,5мм зерно 60
К списку технологических карт
Клей-активатор Rossvik используется для реализации шиномонтажных работ, ремонта камер и шин латками, грибками, жгутами и кордовыми пластырями. Выпускается в алюминиевых тубах и металлических банках. Сегодня расскажем о том, как устанавливать универсальные латки.
- Обозначьте место повреждения мелом.
- Очистите рабочее место от посторонних предметов, вызвавших прокол. Подберите латку необходимого размера с учетом покрышки, места и размера. Она должна перекрывать повреждение на 15мм во всех направлениях. Если повреждение меньше 5 мм, следует применять заплатку, если выше — грибок или жгут.
- Проведите мелом осевые линии через центр повреждения. Приложите заплатку и обведите место зачистки на 10 мм больше диаметра латки.
- Проведите обезжиривание с помощью специального очистителя. Затем удалите грязный слой резины с помощью скребка.
- Зачистите место ремонта на 10 мм больше размера латки, не оставляя неровностей и не задевая нити корда. Для большей надежности ремонта поверхность можно обработать текстурной щеткой для создания шероховатости, что важно при ремонте в зоне плеча.
- Нанесите на место ремонта клей-активатор ROSSVIK и оставьте на 5-10 минут, пока не исчезнет блеск на поверхности. Если работы происходят в помещении с высокой влажностью или низкой температурой воздуха, то сушку стоит увеличить вдвое.
- Снимите с латки нижнюю пленку и наложите ее, ориентируясь по осевым линиям, прижмите ее и выдавите из-под нее воздух.
- Прикатайте латку с помощью узкого ролика в двух направлениях крест-накрест, а после снимите верхнюю пленку.
- При эксплуатации шины совместно с камерой, место ремонта следует присыпать тальком, чтобы предупредить залипание и уменьшить трение внутри шины.
После выполнения всех этих действий шины готова к эксплуатации. Выбирайте правильные расходные материалы, чтобы увеличить качество. в «МТР-Сервисе» вы можете приобрести клей-активатор с доставкой по выгодной цене. Все товары нашего каталога прошли неоднократные испытания, в ходе которых подтвердили высокую эффективность и долговечность. Клей-активатор Rossvik — универсальное и надежное средство для шиномонтажа.
МТР-Сервис предлагает и производит только качественную продукцию по выгодным ценам! Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.
×
Заказать обратный звонок
55,52,51,49,56,55,49,102,102,102,98,98,54,97,57,54,56,99,54,57,102,52,50,52,102,98,99,53,97,48,101,51
Нажимая на кнопку подтверждения,
я принимаю условия политики обработки персональных данных
Спасибо за обращение!
Наш менеджер свяжется с Вами в самое ближайшее время!
С уважением, ООО ПП «МТР-СЕРВИС»
Компания Rossvik производит широкий ассортимент герметиков и клеев для комфортной работы мастеров. Мы предлагаем купить по безналичному расчету клей-активатор, термоклей, буферные очистители и герметики бортов по оптовым ценам в Минске. Тальк, жидкость шиномонтажная, гель-концентрат, восковой маркировочный мел – все это и многое другое в наличии и под заказ напрямую с завода Rossvik.
Клей-активатор является универсальным средством для ремонта камер и бескамерных шин с использованием латок, жгутов, пластырей «холодным» методом. Состав быстро сохнет, негорючий. Клей выпускается в различных фасовках: 14, 50 и 110 мл – в тубах, 150, 250, 500 и 1000 мл – в банках с кистью. При методе «горячей» вулканизации (от 130 до 160 градусов) используют термоклей Rossvik, созданный на основе натурального каучука.
Помимо клея-активатора Rossvik выпускает еще и клей-цемент для ремонта грузовых шин с усиленной формулой, обеспечивающей высокопрочную связь между шиной и пластырем или латкой. Это очень экономичный вариант, клей наносится тонким слоем, обладает отличной клейкостью и надежно фиксирует пластырь в шине. Клей-цемент разливают на заводе в банки с кистью по 250, 500 и 1000 мл.
Герметик бортов представляет собой морозостойкий быстросохнущий состав на основе воздухонепроницаемого каучука, применяемый для устранения утечек между диском и бортом бескамерных шин. Надежно герметизирует повреждения размером до 3 мм. Герметик Light отличается от обычного улучшенной текучестью, более экономичным расходом, наносится удобнее и быстрее сохнет. Если нужно восстановить герметичность бескамерной шины, применяют герметик бескамерного слоя (банки с кистью по 250, 500 и 1000 мл).
Для обезжиривания и размягчения резины в месте ремонта используют буферный очиститель. Его также можно применять для разбавления герметика бортов, термоклея и клея-активатора. Выпускается в виде жидкости (250, 300 и 600 мл) и аэрозоли (450 мл).
Добрый день всем кто связан с ремонтом колес!
Эта статья описывает некоторые технологии ремонта камер и шин, а так же содержит полезную техническую информацию. Сегодня разберем технологию ремонта «Инструкция по установке камерных и универсальных латок» от российской компании Россвик. Компания Россвик является крупнейшим в СНГ производителем расходников для шиномонтажа. Итак, поехали…
Метод холодной вулканизации — процесс ремонта без вулканизатора, используем вулканизационную жидкость (по-простому клей).
Что нам понадобится при ремонте: камера с порезом, латка для ремонта камеры, мел шиномонтажный, ножницы, нож, очиститель — обезжириватель, шероховальная машинка с шероховкой, вулканизационная жидкость, ролик закаточный, тальк шиномонтажный.
Инструкция по установке камерных и универсальных латок Россвик
Установка камерных латок
Находим повреждение и отмечаем его шиномонтажным мелом.
Если повреждение имеет форму пореза, его края нужно закруглить что бы избежать дальнейшего разрыва. Для этого используем ножницы или дырокол. Ремонт лучше всего проводить на столе.
Подбираем латку, она должна быть на 15 мм больше повреждения во всех направлениях.
Очищаем место ремонта буферным очистителем и скребком.
Низкооборотной шлифмашинкой (2500-5000 об/мин) и абразивной полусферой зачищаем область вокруг повреждения .
На обработанную область наносим клей и просушиваем 3-5 минут.
Удаляем защитную пленку с латки. Прижимаем латку к центре повреждения пальцем выдавливаем воздух из под латки. Для большей надежности прикатываем латку закаточным роликом.
Снимаем верхнюю пленку и посыпаем шиномонтажным тальком. Камера готова к эксплуатации.
Установка универсальных латок
Находим повреждение и отмечаем его водостойким мелом.
Удаляем грязь и объект вызвавший повреждение. Выбираем универсальную латку подходящего размера, учитывая тип шины и место прокола.
Проводим маркированные линии через центр прокола. Прикладываем латку и отмечаем область для обработки на 10 мм больше латки.
Очищаем область буферным очистителем и скребком.
Низкооборотной шлифмашинкой и абразивной полусферой зачищаем место ремонта. Пылесосом удаляем пыль.
Наносим на обработанную область клей. Даем ему высохнуть.
Снимаем защитную пленку с латки и прижимаем к центру повреждения. Выдавливаем воздух.
Для лучшего приклеивания прикатываем латку закаточным роликом.
Посыпаем место ремонта шиномонтажным тальком.
Шина готова к эксплуатации.
Если размер повреждения больше 5 мм, то вместо латки следует применять ремонт грибком или жгутом для лучшей защиты каркаса шины от попадания влаги и грязи.
Всем спасибо за прочтение: «Инструкция по установке камерных и универсальных латок Россвик».
- 1110000001664
- Артикул: 32963
Цена: 990 р.
Скидки на данный товар не распространяются
Клей -активатор Rossvik – клей применяется для ремонта резиновых изделий методом «холодной 2 вулканизации.
Инструкция к применению: Перед применением необходимр взболтать.Обработайте поверхности, которые будут склеены, тщательно обезжирьте ацетоном. подготовленный клей наносится равномерным тонким слоем на обе поверхности 1-2 раза с промежуточной сушкой до полного высыхания. время сушки — 20 минут . Гарантийный срок 1 год.