Королевский тигр звезда 1 35 инструкция

17-01-16 Стартовал новую стройку.

В этот раз это  «КОРОЛЕВСКИЙ ТИГР» с башней Хеншель от Звезды. Обзор это набора я уже выкладывал на своем сайте. Его можно посмотреть нажав на ссылку ТУТ. Если вкратце, то набор порадовал высоким качеством литья и детализацией, а также наличием наборных гусениц.

И так, теперь о прототипе.
Я выбрал машину с номером 502 из состава 501 тяжелого танкового батальона. Которая была захвачена бойцами 53 гвардейской танковой бригады в августе 1944 года на Сандомирском плацдарме. Танк попал в руки советских солдат в исправном состоянии, заправленным и с полным боекомплектом. Я планирую сделать танк в том виде, в котором его бросили немцы. Декали с надписями скорее всего я наносить не буду.
Фото с прототипом, которые мне удалось найти:

Основываясь на них буду строить свою модель. Если найду что-то еще, обязательно добавлю фотографии в блог.

Теперь начало самой стройки.

Далее детали D1 и D2. Стыкуются они с корпусом без проблем, но на них видны следы от толкателей. Хотя возможно после установки ведущей звездочки их будет не видно.

Когда делал обзор, я не заметил на них ничего подозрительного. А вот когда дошло дело их обрабатывать, на них оказался достаточно заметный шов от пресс-форм, который я убрал. Хотя опять же, его будет не видно за катками и можно было этого не делать. Инструкция предлагает выравнивать балансиры по линейке. Я не совсем понял зачем, так как они вставляются в пазы и держатся ровно.

Это все, что я успел сделать за первый вечер. В следующий раз дособираю катки и ведущие звездочки. Начну обрабатывать наборные гусеницы и далее по инструкции.

08.04.16.

Я закончил работу с катками, склеил звездочки, ленивцы. С ними всё ОК, поэтому рассказывать особо нечего.

Далее, я вклеил балансиры с двух сторон. И для них всё таки пришлось использовать линейку, чтобы их выровнять. Без линейки возникли определенные сложности, балансиры постоянно смещались, но в итоге удалось приклеить ровно.

Дальше была долгая и нудная работа с траками. На каждом траке есть по два следа от толкателя. Тот который внутри убирается проблематично, а то который ближе к краю, убирается легко. На торцах два-три следа от питателей, но они убираются без проблем. На некоторых траках, как здесь, следы от толкателей находятся во внутренней части и к ним очень сложно подобраться и вычистить, но таких траков попалось не много.

За первый раз я осилил ровно половину, это три литника. Эти остатки, как я понимаю пойдут на башню, как запасные. Количество траков на 1 гусеницу использовал столько сколько рекомендуется по инструкции, вроде 45 штук. Установил на сухую катки и примерил гусеницу. Ленивец вообще пока висит в воздухе 🙂

В целом траки собирались хорошо. Собирал их так же как я показывал в недавнем видео с помощью малярной ленты.

Местами пришло подшпаклевать, убрать след от толкателей, стык от деталей. И аналогично с другой стороны корпуса.

По верхней части корпуса я ничего не успел сделать, в следующий раз. Успел подготовить две основные детали башни, срезал с литников и зачистил. Стыкуемость у них практически идеальная, полагаю можно будет просто склеить без дополнительной обработки.

И собрал казенник орудия. Собрал всю внутреннюю часть, стыкуется детали хорошо. Зачистил только видимые места, чтобы не было видно стыков. Дорабатывать не буду, т.к. люки будут закрыты, этого всего будет не видно. Скорее всего просто покрашу в базовые цвета и оставлю как есть.

Также дошел до магазина и купил фототравленые решетки МТО. В этом наборе идет прицел на пулемет, сетки МТО, погоны, шевроны, лычки, крест и значок на фуражку.

И я начал подготавливаться к нанесению циммерита. Купил специальные шпатели от Tamiya разных размеров. Как я понял, инструмент это многоразовый, покупается один раз и его хватает на долго. К следующему разу я постараюсь попробую нанести циммерит. Скорее всего я сделаю отдельное видео из серии “советы и хитрости”.

К следующему разу постараюсь собрать корпус, вторую гусеницу, установлю фототравление. попробую начать собирать башню. И либо уже будет нанесен циммерит, либо все будет подготовлено к его нанесению.

Ну и в конце для сравнения фото с корпусом раннего Тигра (который можно посмотреть ТУТ)

И итог работ.

30.04.16.

Изменений относительно много, по сравнению с прошлым разом.

Во-первых, собрал все элементы башни, которые не будут мешать нанесению циммерита. Внутреннюю часть я выкрасил цветом слоновая кость от Pacific88, F-07. Но цвет получился сильно желтоватый, как мне кажется, поэтому возможно перекрашу видимые места в более белый оттенок.

Сделал рабочие петли люка, хоть это и не принципиально, по планам он должен быть закрытым. Но люк не плохо детализован, поэтому и решил сделать открывающийся люк. Недочеты и следы от толкателей увидел только на увеличенном фото, буду исправлять позже.

Башня готова к нанесению циммерита. К следующему разу постараюсь нанести нанести его на всю башню и приклеить недостающие элементы. Задний люк тоже готов. Его я не приклеил, т.к. он будет мешать. Также собрал и обработал ствол и маску орудия танка. Приклеивать не стал по той же причине, будет мешать нанесению циммерита. Как нанесу циммерит и покрашу башню в базовый цвет, то стразу приклею орудие.

Собрал вторую половину гусениц. Теперь обе стороны склеены и готовы. Процесс долгий и нудный, но ничего сложного. Остались запасные траки, часть из них пойдет на башню.

Далее, поработал с верхней частью корпуса. Приклеил фототравленые сетки МТО. И заменил пластиковые поручни на тонкую проволоку, там где это имело смысл.

Еще самостоятельно изготовил дополнительные сетки, которых не оказалось в наборе фототравление, но которые есть на моем прототипе. Сетку вырезал из крышки от жира для сковородки из IKEA. Хорошее плетение, стоит не дорого и хватит на много моделей. Одну я сделал, пластик предварительно выкрасив в черный цвет, чтобы потом не было видно непрокрашенного пластика.

Еще вспомнил, на башне у бронеколпака для триплекса пришлось нарастить высоту с помощью полосок тонкого пластика, т.к. он упирался в триплекс.

Еще у Звезды даются два варианта бронекрышки вентилятора. Я же соответственно приклеит тот, что идет на моём прототипе с номером 502. Так же основываясь на прототипе (тут тоже было по два варианта) выбрал бронекрышку вентилятора на корпус и бронировку триплекса.

Ну и как планировал, я начал нанесение циммерита. Пробу сделал на самой незаметной детали – задний бронелист. Делал в несколько этапов.

• Изначально нанес шпаклевку на бронелист без приклеенных мелких деталей. Наносил с помощью специальных мастерков от Tamiya.

• Затем я приклеил выхлопные трубы, буксировочные крюки, ящик икрепеж под домкрат.

• И нанес грунтовку, а после приклеил кожухи выхлопных труб.

Сделал так, чтобы было потом удобнее красить.

К следующему разу по планам я хочу нанести циммерит на башню и оставшуюся часть корпуса. Попробую завершить работы по башне и корпусу, приклею все недостающие детали и приготовлюсь в покраске.

Ну и по традиции видео с этапа стройки:

Статью про нанесения циммерита можно посмотреть ТУТ, там фотографии, описание и видео процесса.

05.06.16.

По сравнению с прошлым разом основное отличие это то, что нанесен по кругу циммерит: Спереди, сзади, сбоку.

Но начну про башню.

На башне после нанесения циммерита были добавлены крюки для запасных траков и сами траки. Они не приклеены, вешаются прямо на крюки, можно в любой момент снять. На данным момент они висят так, как это должно быть согласно моему прототипу, из которого я делаю.

Про работающий люк я уже говорил. Здесь только добавил металлическую ручку. Также сделал люк, чтобы не выпадал, потому что он на прототипе тоже открытый. Поэтому сделал так, чтобы была возможность его открывать. И при этом он у меня не выпадает, закреплен.

Вклеил задний люк. Есть возможность сделать его рабочим у этого набора. Но я приклеил его намертво, так как смысла оставлять его рабочим нет. На прототипе он закрыт. И также я не стал вклеивать бронезащиту на вот эти петли. Хотя она в наборе также имеется и кто хочет, кто собирает без привязки к прототипу. Или у кого прототип с этой броневой защитой, то можно и вместе с ней собирать.

С башней всё, сейчас расскажу про корпус. С корпусом здесь всё намного интересней.

Основные мелочи – это приклеил крюки мелкие, разнообразные повсюду. Их большое количество. Это видимо для монтажа/демонтажа плит на моторном отсеке. И также вот эта плита, крюки на ней есть.

Приклеил шанцевый инструмент: кусачки, молоток, топор, огнетушитель. Сделал имитацию проводки к фаре из проволоки. К сожалению в наборе не дано, поэтому сделал сам.

Теперь еще немного отмечу про циммерит. С боков никаких проблем с его нанесением вообще нет. Наносится достаточно просто и не вызывает каких-либо проблем. Сзади все это тоже делалось без проблем. Основная проблема – нанести циммерит спереди. И именно этот верхний броневой лист переделывал раз десять. Из-за того, что здесь переходы, очень проблематично делается это все. Часть с пулеметом делал отдельно и наносил циммерит тоже отдельно. Даже с учетом того, что его здесь не было, сделать циммерит на этой поверхности вызвало затруднения.

По бокам делал как на моем прототипе. С этой стороны трос и здесь отсутсвует одна из деталей. Ее и не нужно было добавлять. И также крепление для лопаты. Самой лопаты нет. Я просто вырезал саму лопату и просверлил дырку здесь, в креплении для нее, чтобы была имитация. А от самой лопаты осталась только запчасть.

Трос я сделал из металлического троса, который я купил в строительном магазине. Трос с диаметром 1 мм. Для простых форм и изгибов он подходит идеально. У него шикарное плетение и выглядит как настоящий.

Но там, где нужны более сложные изгибы, он не подходит. С ним очень сложно работать – изгибать. Вот я делал второй трос, старался немного придать ему форму как на моем прототипе. Замучился, делал пару вечеров, несколько раз переделывал. Постоянно все отклеивалось, отрывалось. Но в итоге я домучил и вышло, как мне кажется, не плохо. Мне нравится. Для таких форм такого плана трос из строительного магазина лучше не использовать. Так как это достаточно проблематично.

Здесь также короб для антенны приклеен. Я добавил только крепление для шанца, которое отсутствует.

По поводу бортовых экранов. Сделал один приподнятый, как на моем прототипе, поэтому оставлено.  А с этой стороны они целые. Прорезал и немного загнул. Нужно будет сделать сильнее, но это я буду делать в последний момент, когда буду приклеивать. Не стал приклеивать сразу, потому что это будет мешать установить катки с гусеницами. Их я буду устанавливать после того как прокрашу внутреннюю часть.

Катки у меня тоже установлены практически на сухую. Сама гусеница снимается целиком. Делаю такой способ в первый раз. Катки уже внутри установлены и вклеены. Тут ничего не шевелится, только звездочка. Остальное все вклеено уже полностью. Так как бандажи здесь прокрашивать не надо, проблем это не должно вызвать. Но очень удобно при монтаже/демонтаже. То есть нужно поставил, примерил, посмотрел. Когда нужно будет красить просто сниму и все. Потом уже после покраски приклею намертво.

Примерно в таком виде танк пойдет в покраску. Танк собран на 95%, все основное сделано. В следующий раз я преступлю к покраске. Здесь осталось доделать немного. Вклеить три антенны на корпус и на башню еще одна будет. Нужно докупить и установить пулеметную турель, которая есть на моем прототипе, но ее не было в наборе. Сделать вторую сетку МТО, по аналогии с первой. Хотел еще доработать маску орудий. Добавить ей имитацию литьевой формы. Посмотрим, буду делать или нет. Нужна шпатлевка Tamiya, но пока у меня ее нет. Если докуплю, то еще и сделаю это.

24.07.16.

Последнее обновление стройки Королевского Тигра перед его покраской. Основные проблемы я решил и теперь я вкратце расскажу, что я доделал.

Первое, что не хватало для завершения стройки – это три антенны. Одна антенна на башне и две антенны на корпусе танка. Также для них я сделал антенные входы. Маленький на башне и большой на корпусе. Они сделаны из гитарной струны. Корпус антенного входа сделал из куска пластмассы и части иглы от шприца. На башне использовал только кусок иглы от шприца. А для третьей антенны ничего доделывать не пришлось.

Это первое, что меня очень долго останавливало. Т.к. не мог найти размеры и как это должно выглядеть.

Размеры антенного входа, может кому пригодиться:

Следующее что я сделал – это доработал маску орудия. Долго думал делать или нет, но в конце решился и сделал имитацию литьевой формы + след шва. Делал с помощью клея и шпатлевки от Tamiya.

Следующее это пулеметная турель. Родную из пластика я не стал использовать и заменил на фототравление. Позже её закреплю, как оно должно быть на моём прототипе. Еще докупил набор немецкого вооружения, из которого я взял зенитный пулемет. И приклеил к нему прицел из фототравления. Смотрится очень красиво.

Еще поработал немного с боковыми юбками. У них была слишком большая толщина и я её немного убавил, в тех места где это будет видно.

Еще одна деталь, которую пришлось делать с нуля – это тубус для антенн. Сделал я его из куска литника, листового пластика и проволоки.  Тубус делал на глаз по фотографии.

Еще вспомнил, сделал вторую решетку на МТО.

Дальше я уже начал подготавливаться к изготовлению диорамы. Собрал две фигурки, которые будут использованы. Это фигурки от ICM, из набора “Май 1945”. Как-то так это будет выглядеть. Петля на заднем фоне – это будущее дерево 🙂

30.08.16.

Еще одно небольшое обновление блога.

После месяца простоя танк был успешно загрунтован. Применял грунтовку от Pacific88 P-10 Красно-коричневый. Тут особо рассказывать нечего. Грунт лег хорошо, часть деталей для фотографии закрепил на сухую (катки с гусеницами, ствол и маска орудия).

Дальше последовала покраска. В ней я применял новинку от Pacific88 краски серии АЭРО. Они уже готовы под аэрограф и не требуют дополнительного разбавления.

Так увлекся покраской что забыл сделать промежуточные фотографии прешейдинга и базового цвета на нормальный фотоаппарат, сохранилось только фото с телефона. Но это не проблема, сам процесс нанесения прешейдинга и базового цвета можно посмотреть в 6 части видео-стройки.

• прешейдинг – черная краска (арт. 00010)
• базовый цвет танка – темно-желтая пустыня (арт. 0044)
• базовый цвет траков – ржавые траки (арт. 0107)

Перед нанесением камуфляжа выявилась небольшая проблема первой партии красок АЭРО. Спустя неделю, краска изменила вязкость. Но к счастью производитель быстро отреагировал на тревожный сигнал и подсказал простое решение этой проблемы. Чем я воспользовался и продолжил работу. Нужно было просто добавить 1 мл разбавителя в банку с краской.

Дальше все пошло как по маслу. И я перешел к нанесению камуфляжа. Данный камуфляж надо наносить от руки, без использования масок. Задача была не из простых, т.к. нормальных фотографий, на которых можно разглядеть камуфляж этой исторической машины, нет. Только одна картинка из журнала:

По ней в итоге я и наносил камуфляж. Стороны, которые не видно, пришлось додумывать самому.

Для камуфляжных полос я смешал два цвета краски: оливково-зеленый (арт. 0152) и оливково-желтый (арт. 0063) в пропорции 1 к 1.

Для нанесения использовал аэрограф Jas 1142 с соплом 0,3 при давлении примерно 0,5-0,8 атм. И ограничивал ход иглы примерно на половину, чтобы избежать повышенной подачи краски.

И вот что из этого вышло:

Весь процесс нанесения камуфляжа также можно увидеть в видео.

Теперь можно и оставить небольшое мнение о новой краске Pacific88 Аэро.

Закрыв глаза на возникшую небольшую проблему, учитывая что она довольно таки легко решилась и производитель очень быстро среагировал и исправил этот недочет (в новых партиях этого не должно повториться) могу сказать что краской я очень доволен. Первое “боевое” применение оставило положительные впечатления.

К плюсам я бы отнес:

• простота применения (залил в аэрограф и крась)
• выдувается на низком давлении (от 0,5 и выше)
• хорошая адгезия
• отсутствие “плевков” краски (при нанесении базового цвета и камуфляжа замечено не было)
• хорошая стартовая палитра цветов (в ближайшее время производитель обещает расширить палитру)
• невысокая цена

К минусам я бы отнес:

• хотелось бы немного увеличить укрывистость (это скорее желание, чем минус)
• есть небольшое налипание краски на иглу при длительной работе на низком давлении (склоняюсь к тому, что это проблема первой партии, при возможности проверю на новой партии)

Тестирование краски, а также другой продукции от фирмы Pacific88 продолжается. Далее будут опробованы фильтры и смывка. Следите за сайтом и каналом, чтобы не пропустить ничего интересного.

11-10-16

Пришла пора обновить блог постройки.

Танк был покрыт глянцевым лаком (V07 от Pacific88) и первым делом я нанес декали. Декали применял те что шли в комплекте. Номер 502, то что соответствует моему прототипу. На удивление они легли отлично, подложка не серебрится, не бликует и фактура циммерита сохранилась. Это однозначно плюс к набору.

Следующее что я сделал – это покрасил катки и внутреннюю часть гусениц. Нанес потертости металла на катки, на гребни и на траки (в местах соприкосновения с катками). Для того чтобы выкрасить внутреннюю поверхность ровно я использовал тонкие полоски модельного скотча. Как я предполагал, в собранном виде (катки + траки) вполне можно прокрасить. Мне такой способ понравился.

Затем я снова покрыл всё глянцевым лаком и нанес смывку.

Смывку применял двух видов. Первая – это смывка которая была применена по верху башни и корпуса, по места где нет циммерита. Для этого я использовал черную смывку от Pacific88. В начале я её наносил без разбавления, растекается она нормально. Но затем я решил попробовать немного её разбавить, т.к. площадь танка большая. Разбавлял примерно на четверть. И после этого смывка побежала по заклепкам, щелям намного шустрее и приятнее. Для циммерита я применял общую смывку. Делал не с помощью смывки, а с помощью фильтра. Использовал коричневый фильтр. Фильтр наносил широкой кистью и прошелся по всему циммериту, заполнив все канавки. За счет этого выделился циммерит. Сейчас он выглядит объемнее, по с равнению с тем что было. На башне это особенно хорошо заметно. За одно и дополнительно сгладился тон декалей.

Итоговые фото промежуточного этапа:

Далее я довел готовность модели примерно до 90%.

Сделано было следующее:

• Покрыл танк матовым лаком P08 от Pacific88. После того как лак высох, я прошелся по всему танку Фильром 002F Желтый темный для песочных тонов. Камуфляж еще больше сгладился, нет контрастных переходов;
• Далее я принялся за покраску шанцевого инструмента. Деревянные элементы на кусачках, кувалде, топоре и на баннике красил двумя цветами. База выкрашена в цвет 0288 Темное дерево, а сверху прошелся разбавленными слоями краской F92 Красно-коричневая;
• Для металлических элементов использовал цвета Темная сталь и Сталь. Дополнительно троса затонировал Фильтром 001F черный, чтобы дополнительно приглушить яркость цвета.  Изначально они давали сильный блеск и сильно выделялись;
• Также покрасил пулемет. Прошелся по нему сухой кистью краской Темная сталь и выкрасил деревянные элементы. Это накладки на рукоятке и приклад пулемета.
• Еще выкрасил внутреннюю часть люков в цвет схожий со слоновой костью. До этого он у меня был выкрашен в бело-желтоватый цвет. Мне он не очень понравился, поэтому я перекрасил. Оба люка рабочие, их можно открывать и закрывать. На моем прототипе он открытые и положение примерно как у меня на модели.
• Дополнительно поработал с гусеницами. Начал их тонировать. Нанес на грунтозацепы краску темная сталь.Цвет получился не ярко выраженный, но в дальнейшем я планирую еще пройтись пигментами и еще раз пройтись краской Сталь.

Запасные траки я пока не трогал больше. Много деталей еще не приклеено, закреплено на сухую. Чтобы была возможность дальнейшей тонировки модели.

Еще я начал подготавливать и работать с фигурками. Они уже загрунтованы и начал расписывать лица и руки. Первая фигурка покрыта пока только базовым слоем, без высветлений и затенений. А вот у второй фигурки лицо на половину готово.  Я конечно еще буду лицо дорабатывать, это не окончательный вид, но пока результатом я доволен.

11-12-16

Прошло ровно два месяца с последнего обновления. Долго но на то есть свои причины. Не клеилась у меня работа с подставкой, да и параллельную стройку с КАМАЗом хотелось поскорее завершить.

Первое что сделал в этот раз – это практически довел до готовности обе фигурки:

При покраске использовалось два типа красок. Лицо и руки в итоге выкрасил темперой. Униформа полностью покрашена акрилом от Pacific88. Тут еще остаются небольшие детали, которые надо будет доработать, но я это буду делать на финальном этапе на подставке.

Теперь о подставке. Для неё я подготовил опалубку из линеек, а внутрь положил кусок утеплителя для стены. Так конструкция будет значительно легче. Перед заливкой гипса я проклеил углы суперклеем, а снизу заизолировал модельным скотчем.

Следующий этап заливка гипса. Гипс замешивал на глаз, без каких либо пропорций. Для придания ему большей прочности, добавил помимо воды клей ПВА. Ну и залил всю эту кашу в подготовленную форму:

После заливки, широкой кистью прошелся по поверхности для создания неровностей рельефа, а потом сверху присыпал всё сухим гипсом. В итоге получилась отличная имитация земли. За этот совет большое спасибо Дмитрию Богданову.

Далее я дал немного подсохнуть гипсу, чтобы он был еще мягкий, но при этом уже особо не прилипал. И приступил к имитации следов гусениц, колес, сделов людей. Для этого применял сам Королевский Тигр, ненужные фигурки солдат, колеса от ЗиСа и траки от 34ки.

Ну и вид с КТ и фигуркой:

Далее все было покрыто грунтовкой от Pacific88.  Нужно будет еще разок пройтись черной краской и закрепить результат лаком для дополнительной прочности. И можно будет продолжить работы. А пока получился такой результат:

Ну и как обычно видео процесса, с котором я постарался показать подробно работу с подставкой:

28-12-16

Последний рывок и работа с диорамой завершена. Но не буду спешить, обо всем по порядку.

Первым делом занялся покраской основания в базовые цвет, для придания земельного оттенка. В ход пошли три краски пацифик серии АЭРО: 0107 Ржавые траки, 0288 Темное дерево, 0044 Темно-желтая пустыня. Плюс в конце прошелся черной краской по местам, где слишком высветлил.

Далее “высадил” немного травы, которую сделал из сантехнического лена. Присыпал статической травой, крашенными опилками, кусочками сантехнического лена. И поверх всего этого положил пигменты от Wilder: GP19 Medium brown, GP09 Dark European terrain, GP19 Track dark brown. Подробнее всё это можно увидеть в видео, которое располагается ниже.

Далее работа над деталями травы, добавил немного цветочков из сухоцветов и еще пару мелочей.

Аналогично прошелся по всей поверхности подставки, где-то веточку положил, где-то цветочек, а где-то пучок травы высадил. Фотографии не ахти, но финальные будут в хорочем качестве.

Решил добавить в самый пустой угол пару мелочей. Для этого сгодились запасы старых деталей: ящик от звездовской 34ки и пара катков от ИCа, если ничего не путаю. Красил кистью. База ящика – акрилик F-28 защитная, потертости F-11 песочный. База катков – акрилик F-35 русская зеленая, сколы – F-129 сколы, +натер пигментом Wilder GP26 Bright Steel. Веревка из какого-то комплекта танка в 72 масштабе.

После всех этих манипуляций и добавления мелочевки на диораму, всё выглядит примерно так. Осталось только загрязнить подвеску и борта танка.

Последний этап – загрязнение ходовой.

Тут как и много в этой стройке я делал впервые. В дело пошел гипс, смесь пигментов, вода, уайт-спирит и жесткая щетинистая кисть. Т.к. делал в первый раз, без ошибок не обошлось. Добавление гипса и воды было лишним, т.к. мне нужно было просто сделать брызги грязи. Ну а гипс с водой очень быстро застыл и я еле успел нанести брызги. Моя смесь больше подходила к нанесению объемной грязи. Но застывшая смесь даром не пропала, я её измельчил и сделал присыпку, которую так же применил, чтобы сделать более плавный переход от грунта к гусеницам. Опять же, подробнее можно увидеть процесс нанесения брызг на видео. Если вкратце, то макаем кисть в получившуюся жижу, оттягиваем пальцем щетину кисти и брызгаем на необходимые части танка, при этом не забывая закрывать листом бумаги части, где эти брызни не нужны. Аналогичным образом я испачкал сапоги и брюки на фигурках, только для них я уже приготовил смесь из пигмента и уайт-спирита. Пигменты те же что и наносил на основание диорамы + немного самодельных из пастельных мелков.

Остается только поставить всё на свои места и сделать фотографии.

Вначале фотографии с исторической привязкой:

Ну и все остальные фотографии:

И видео с подробностями последнего этапа. Приятного просмотра.

Автор: Семён Немаков (Scale Journal)