Круиз контроль как пользоваться пошаговая инструкция

Круиз-контроль

Круиз-контроль – это функция, которая позволяет водителю автомобиля не переутомляться за рулем при поездке на дальние расстояния. Суть устройства состоит в том, что происходит автоматическое поддержание заданной скорости. Водитель может убрать ногу с педали газа и просто рулить машиной. По понятным причинам эта функция неактуальна в пределах населенного пункта, где очень часто приходится нажимать на тормоз. Однако на междугородних трассах круиз-контроль просто незаменим.

Как работает круиз-контроль

Итак, рассмотрим подробно принцип работы автомобильного круиз-контроля. Разогнав автомобиль до необходимой скорости, водитель активирует устройство. Оно запоминает заданные параметры и уже без участия человека управляет скоростью машины. Электроника способна прибавить газ при движении в гору, или уменьшить его при спусках. Умное устройство решает поставленную задачу – придерживаться зафиксированной скорости.

Управление осуществляется с помощью кнопок:
• Включения и выключения On/Off;
• Установить и увеличить Set/Accel;
• Восстановить Resume;
• Понизить Coast;

Для удобства водителя эти кнопки находятся непосредственно на руле авто. Круиз-контроль отключается при нажатии на педаль тормоза. Его нельзя включить, если скорость меньше 40 километров в час.

Виды устройства

Выделают два вида круиз-контроля – активный (или адаптивный) и пассивный. Каждый имеет свои возможности и особенности.
• Пассивный вид.

Это самый распространенный традиционный вид круиз-контроля. Принцип его работы уже описан выше. Выбранная скорость фиксируется и поддерживается электроникой вне зависимости от внешних факторов.
• Адаптивный вид.

Это более умная техника, которая подстраивается под внешние обстоятельства. Устройство работает в двух направлениях. Первое – придерживается заданной скорости. Второе – учитывает скорость автомобильного потока. К примеру, если скорость впереди едущей машины меньше, то круиз-контроль даст команду замедлиться. Как только препятствие будет преодолено, устройство снова ускорится до заданной отметки.

Традиционный пассивный круиз-контроль отключается при нажатии на педаль тормоза, активный вид устройства перестает работать, как только водитель убрал руки с руля. К плюсам активного (адаптивного) круиз-контроля также относится контроль за разметкой и движением внутри полосы.

Круиз-контроль в авто на «механике»

Система круиз-контроля на машине с механической коробкой передач имеет некоторые ограничения. Не всегда автомобиль справляется самостоятельно с поставленной задачей, особенно если впереди есть препятствие. Водителю приходится включаться в процесс, что неизбежно приводит к отключению устройства.

Также есть некоторые особенности при подъеме и спуске с горки. Если впереди крутой подъем, то водителю для восхождения на него необходимо понизить скорость. В противном случае автомобиль на круиз-контроле просто не справится с этим. При спуске также следует немного притормозить либо снизить скорость.

Круиз-контроль в авто на «автомате»

Автомобиль с «автоматом» и с включенным круиз-контролем самостоятельно может справиться с любым подъемом. Электроника своевременно понизит скорость, для этого не потребуется вмешательство водителя. Таким образом, в сложных дорожных условиях круиз-контроль на «автомате» имеет более выигрышное положение.

Пошаговая инструкция использования

Управление круиз-контролем может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Однако эти различия минимальны. Приведем пошаговую инструкцию использования круиз-контроля.

1. Сначала следует найти на руле кнопку включения круиз-контроля. Чаще всего она имеет стандартный вид и обозначение On/Off. Информация о включении/выключении устройства отображается на панели.

2. Далее нужно разогнаться до определенной скорости, которой вы хотите придерживаться при движении по трассе. Если она будет ниже 40 км в час, то функция будет недоступна.

3. После разгона автомобиля нужно запустить круиз-контроль, нажав на кнопку Set.

4. Финальный шаг – отпустить педаль газа и убедиться, что машина самостоятельно поддерживает скорость.

В некоторых моделях автомобилей существует возможность увеличить или понизить скорость машины. Для этого нужно нажать на Accel/Coast либо +/–. Кнопка Resume поможет вернуться к начальному показателю. Отключение функции происходит в следующих случаях: нажатие на педаль тормоза/сцепления, включение кнопки «пауза», перевод автоматической коробки передач в положение N.

Действия при поломке функции

Если устройство перестало работать, специалисты рекомендуют проверить следующие элементы: предохранитель, вакуумную систему, педаль тормоза, провода (ведущие к кнопкам). Также если есть возможность, следует почистить контакты на системах управления. Чаще всего причиной неисправностей становятся механическое воздействие на проводку или вакуумную систему.

Многие модели авто имеют собственную систему диагностики неисправностей. Как она работает?
• Сначала нажмите на кнопку включения круиз-контроля.
• Проверьте загорелась ли лампочка-индикатор на панели. Если этого не произошло, то нужно ее заменить.
• Далее необходимо нажать на кнопку Resume/Accel, держать несколько секунд.
• Если неисправностей нет, то лампочка зажжется на некоторое время и затем погаснет.
• Если есть сбой, то на индикаторе будут отображаться световые коды.
• При нажатии на кнопку выключения самодиагностика приостанавливается.

Система круиз-контроля – это полезная функция, которая обязательно вам пригодится в дальних автомобильных путешествиях. Однако при возникновении поломок справиться самостоятельно сможет далеко не каждый. Если возникла неполадка, лучше обратиться в сервисный центр. Опытные специалисты быстро проведут диагностику, определят причину неисправности и устранят ее без вреда для системы в целом.

Как пользоваться круиз-контролем

Круиз-контроль (иногда его называют «автоспид») представляет собой комплексное устройство, позволяющее поддерживать скорость автомобиля на постоянном уровне вне зависимости от качества дороги. Как правило, он полезен при загородных поездках, поскольку в населенных пунктах им пользоваться сложно из-за постоянно меняющейся скорости участников дорожного движения. 

Дополнительная функция «автоспида» заключается в экономии топлива, так как водитель во время езды часто то ускоряет транспортное средство, то притормаживает. Соответственно, это приводит к повышенному расходу бензина. Как работает круиз-контроль – один вопрос, но он однозначно уменьшает потребление горючего на 4-7%, а в отдельных случаях даже на большую величину. Кроме того, постоянный скоростной режим положительно сказывается на износе деталей автомобиля, а также уменьшает потребление расходных материалов. Однако у многих автовладельцев часто возникает проблема с использованием такого «контролера», в который входит аппаратная и программная части.

Как активировать круиз-контроль…

Перед тем, как рассказать о том, каким образом можно включить систему, необходимо понять, где находятся ее органы управления. Обычно кнопки располагаются на мультируле, в отдельных случаях водителю приходится задействовать подрулевые переключатели. Также в зависимости от модели автомобиля есть свои, особые нюансы, о которых нужно читать в мануале от производителя. И учтите, что в основном система активируется на скорости движения не менее 40 км/ч. 

Как пользоваться круиз-контролем? Для начала его нужно включить. Для этого есть более-менее универсальный алгоритм. 

 Разгонитесь до запланированной скорости по трассе. 

 Нажмите кнопку с иконкой тахометра со стрелкой либо надписью ON. Если система активировалась, то на приборной панели появится такая же картинка белого цвета. 

 Нажмите кнопку с надписью «SET», и электроника перейдет в нужный режим. Об этом просигнализирует все тот же значок, который изменит белый цвет на зеленый. 

 Чтобы изменить поддерживаемый скоростной режим, используйте кнопки с плюсом либо минусом. На сколько километров в час изменит одно нажатие кнопки, зависит от конкретного автомобиля, однако обычно скорость ступенчато меняется на 1-2 км/ч. 

…и отключить систему контроля движения

Эта задача решается по-разному: в одних иномарках достаточно нажать на педаль тормоза, и автомобиль автоматически перейдет в режим ручного управления, в других машинах нужно нажать на специальный рычажок или кнопку. Кроме того, если в транспортном средстве установлена АКПП, то для отмены функции регулирования движения следует перевести рычаг в нейтраль. 

 ВАЖНО! Если на загородной магистрали обледенел асфальт, идет сильный дождь или езда происходит в условиях плохой видимости, включать круиз-контроль весьма не рекомендуется! 

Как работает активный круиз-контроль

Описанная выше опция контроля называется пассивной, так как она просто поддерживает заданную водителем скорость. Между тем мировые автогранды сейчас предлагают автомобили, в которых установлена активная система. Ее также называют адаптивной. Активный круиз-контроль – что это? Пример того, как электроника помогает предотвращать столкновение с впереди идущим транспортом. 

Система, оснащенная радарами или лазерами, постоянно отслеживает скорость лидера до тех пор, пока тот не сменит полосу движения, и поддерживает равную с ним скорость и безопасное расстояние. А когда впереди идущий автомобиль начинает замедляться, адаптивный круиз сигнализирует об этом водителю, и у того остается больше времени для нажатия на педаль тормоза или поворота в сторону. Кроме того, существуют модели устройств, способные самостоятельно остановить машину.

Как пользоваться круиз-контролем усовершенствованного типа – тема отдельная. Однако по сравнению с пассивной системой он явно выигрывает уже хотя бы потому, что может выполнять свою работу в широком скоростном диапазоне, 30-200 км/ч. Более того, он делает процесс вождения еще безопаснее и удобнее. Однако нужно знать, что при использовании в аппаратной части более дешевых лазеров система при плохой погоде способна не замечать как грязных машин, так и препятствий.

 Что касается радаров, то они очень дорогие, и по этой причине устанавливаются на такие же недешевые автомобили спортивного и представительского классов. Но при всем этом даже самые продуманные устройства способны ошибаться, поэтому внимание водителя к дороге никто не отменял.

Выбрать инструктора:

Отзывы:

Все отзывы

Продолжительные поездки на автомобиле для многих водителей становятся настоящим испытанием. Усталость и напряжение за рулем превращают долгожданный семейный отдых в мучительное ожидание покоя. Настоящим спасением является наличие в автомобиле круиз-контроля. Устройство, придуманное в 50-х годах прошлого столетия в США, постепенно завоевало популярность во всем мире. Однако, что такое круиз контроль, знают не все.

Круиз-контролем называют специальное устройство в автомобиле, способное без участия водителя поддерживать заданную скорость при автоматическом нажатии педали газа в случае снижения скорости, а также её увеличении на спусках. Удобнее всего пользоваться круиз-контролем в поездках на дальние расстояния, поскольку в городских условиях водителям редко удается передвигаться с постоянной скоростью.

Правила пользования круиз-контролем

Система управления круиз-контролем обычно расположена на рулевом колесе, либо под ним в виде отдельного лепестка с кнопками, включающими:

• On (включает круиз-контроль);
• Off (выключает круиз-контроль);
• SetAccel (устанавливает скорость движения/увеличивает скорость на 2-5 км/ч при каждом нажатии в случае необходимости ускорения);
• Resume (возврат к движению с заданной скоростью после временного отключения круиз-контроля),
• Coast (снижение скорости).

По правилам безопасности круиз-контроль мгновенно отключается после того, как вы нажали педаль тормоза, а если скорость движения составляет менее 40 км/ч круиз-контроль просто не включится.

В сердце круиз-контроля спрятан настоящий компьютер, объединённый в единую систему с дросселем и специальными датчиками. Качество работы круиз-контроля определяется по тому, как быстро увеличивается скорость при нажатии соответствующей кнопки, а также по возможности поддержания постоянной скорости на склонах и подъемах во время движения автомобиля. При установке контроля скорости компьютер учитывает пропорции расстояния и ускорения. Подобный принцип работы заложен в так называемый пассивный круиз-контроль.

Адаптивный круиз-контроль

По мере развития идеи контроля скорости во время движения автомобиля, разработчики интеллектуальных систем предложили качественно новое устройство – адаптивный или активный круиз-контроль. Усовершенствованная система способна осуществлять слежение за скоростью впереди идущего автомобиля и удерживать на соответствующем уровне скорость движения вашего автомобиля с целью сохранения безопасной дистанции. Возможность контролировать расстояние между движущимися объектами стала возможной благодаря установке специального радара и мощного цифрового процессора сигнала.

Например, вы следуете за определенным автомобилем, так называемым лидером. Чтобы не сбиться с пути, видеокамера вашего автомобиля находит уникальный номерной знак впереди идущего транспортного средства и следует за ним в любом направлении при условии, что ведущий автомобиль не поменяет полосу движения, а дорога не представляет собой крутоизогнутый серпантин в горах.

Такая технология «преследования» функционирует в диапазоне скорости 30 — 200 км/ч. С целью безопасности адаптивный круиз-контроль мгновенно отключается, если водитель снимает руки с рулевого колеса. Новейшие системы круиз-контроля способны также отслеживать корректность движения машины относительно дорожной разметки. Датчик мгновенно определяет, движетесь ли вы в пределах одной и той же полосы, или находитесь в поисках другого автомобиля-лидера.

Меры предосторожности

Каким бы совершенным ни было электронное устройство вашего автомобиля, помните, круиз-контроль запрещено использовать при:

• при обледенении дорожного полотна;
• при движении по мокрой дороге;
• при недостаточной видимости (ночью, во время дождя, снегопада, тумана).

В описанных случаях производители автомобилей рекомендуют водителям взять управление транспортным средством на себя.

Круиз-контроль действительно упростил жизнь дальнобойщиков и автопутешественников во время утомительных поездок по ровной и прямой дороге. И все же «беспилотным» такое управление назвать нельзя, будьте внимательны!

Внедренная несколько десятилетий назад, одна из самых простых и нужных систем в авто –  круиз-контроль. Он помогает сделать вождение автомобилем в долгой дороге комфортнее и легче. В материале расскажем, как работает круиз  (отдельно рассмотрим авто с механической коробкой), как пользоваться и проверить систему. Еще приведем отрывки инструкций разных производителей о работе cruise control в их авто.

Круиз-контроль что это

Итак, что такое круиз-контроль в автомобиле? Круиз осуществляет постоянную поддержку заданной скорости автомобиля. Причем, не имеет значения, едет авто в гору или спускается с нее, скорость остается неизменной.

Круиз сам, автоматически добавляет газ, там, где это необходимо. И, точно так же, снижает газ, если есть в этом потребность для поддержания стабильной скорости. Водитель в это время не вмешивается в регулировку скорости. Круиз все делает сам.

В городе круиз-контроль почти бесполезен. А вот при долгом движении по трассе, значительно увеличивает комфорт для водителя. Ногу в одном положении можно не держать, контролируя газ.

Автолюбители, которые часто ездят на дальние расстояния, хорошо представляют как это утомительно – постоянно контролировать педаль акселератора. С помощью умной системы круиз-контроль, это утомление отсутствует.

Словосочетание cruise control пришло в автомир из английского языка.

Данный комплекс может быть установлен на любую коробку передач. Главная функция – это постоянная поддержка заданной скорости. Но, у системы, есть и дополнительные плюсы.

Экономия топлива. Водитель, контролируя скорость, невольно то добавляет газ, то убавляет. Это увеличивает расход топлива. Из различных исследований, мы видим, что включенный  круиз-контроль экономит от 4 до 7% горючего. Есть даже данные, указывающие цифру в 12%. А это, согласитесь вполне прилично.

Кроме этого, доказано, что в режиме езды с включенным круизом, снижается износ деталей, что в целом, поможет сэкономить автовладельцу около 1% на запчастях.

Как работает круиз

Принцип работы системы круиз-контроля очень прост. Это сервопривод («следящий привод») механизма подачи воздуха в мотор, соединенный с блоком управления (ЭБУ) двигателя и несколькими датчиками.

Упрощенно работает это так. При движении авто водитель, выбрав нужный темп движения, включает круиз-контроль. В этот момент ЭБУ фиксирует в памяти скорость движения и расположение педали.

Если темп движения, допустим, на подъеме в крутую высокую гору падает, то электроника сигнализирует об этом сервоприводу. Затем сервопривод увеличивает подачу топливно-воздушной смеси в мотор, скорость возрастает. Когда скорость достигает заданной, ЭБУ фиксирует привод.

При увеличении скорости выше заданной блок управления через регулятор уменьшает подачу горючего в мотор.

В городе часто пользуетесь круиз-контролем? Напишите в комментариях.

С АКПП

Рассмотрим принцип работы круиз-контроля на автомобилях с автоматической коробкой. АКПП передачи переключают сами. Водитель не принимает никакого участия в этом процессе. Это упрощает работу круиз-контроля. Получается, что круиз работает вообще без какого-либо вмешательства водителя.

Даже при подъеме в крутую гору, водителю нет необходимости включать пониженную передачу. Круиз сам, вовремя, ее переключит.

С МКПП

С механической коробкой функционирование круиз-контроля, несколько, ограничено. Просто управлять направлением движения авто у водителя не получится.

Например, авто едет на повышенной передаче и начинается крутой подъем. Здесь существует риск того, что мотор не справиться, заглохнет. Нужно переключать передачи.
Если машина начинает спуск с горы, то скорость увеличивается. В таких случаях круиз, подает сигнал закрыть полностью дроссельную заслонку. Но если авто замедляется недостаточно быстро, водитель должен использовать тормоз, или понизить передачу.

При этом ЭБУ видит, что водитель использует педали тормоза или сцепления, он отключает круиз-контроль.

Виды круиз-контроля

Первый, более простой и менее функциональный – пассивный тип. Второй – его противоположность, то есть активный или адаптивный. Разберем, как они функционируют, и в чем их отличие.

Пассивный

Система пассивного круиз-контроля была придумана более 50 лет назад. Его работа строится на простом фиксировании педали газа и добавлении или снижении подачи топлива в мотор для поддержания скорости. Поэтому, пассивный круиз-контроль предназначен только для поддержания скорости.

Адаптивный

Адаптивный или по-другому, активный круиз-контроль, уже более функционален. Этот круиз умнее, на его работу влияют другие системы машины.

Он не только поддерживает одну скорость постоянно, но и самостоятельно регулирует ее, подстраиваясь под движение других автомобилей. То есть, он постоянно следит за помехами, возникающими впереди в виде автомобилей, измеряя до них расстояние.

Есть два варианта измерения: лазерный и радарный. Первый дешевле, но у него есть существенные недостатки. В туман, пасмурную погоду лазер плохо работает. К тому же и грязные машины не очень хорошо различает. У радаров эти минусы отсутствуют, но система с радаром дороже.

Как правило, датчик радиолокации монтируется сразу за радиаторной решеткой. Он работает, постоянно отправляя сигналы вперед. Эти радиосигналы сканируют пространство, оценивая расстояние до объекта.

Если, впереди едущая машина замедляет ход, датчик это фиксирует. Затем происходит мгновенная передача сигнала блоку управления. ЭБУ оценивает ситуацию, если необходимо притормозить, в работу вступают тормоза. Если автомобиль впереди набирает скорость, датчик это видит. Блок управления отпускает тормоза, добавляет газ, скорость возрастает до заданного водителем значения.

 Загрузка …

Как пользоваться

Сейчас разберемся, как пользоваться круиз-контролем в автомобиле. Чтобы это понять, нужно узнать, где расположен включатель.

У большинства автомобилей, оснащенных этой системой, кнопка включения находится на руле. Иногда, кнопки управления круизом располагаются на подрулевых переключателях.

Зачастую автовладельцы задаются вопросом о том, как включить круиз-контроль правильно? На самом деле вопрос не сложный. И включается он довольно просто. Принцип включения у всех автомобилей схож, но могут быть нюансы.

Алгоритм действий следующий:

1. Набираете необходимую скорость. На многих авто есть минимальное ограничение скорости, при которой можно включить круиз. Как правило, это 30-40 км/ч.
2. Нажимаете кнопку «круиз». Точнее, кнопку, на которой изображен тахометр и стрелка с надписью «ON». У вас загорится зеленая лампочка на панели приборов с аналогичным изображением – тахометром.
3. Нажимаете рычажок или кнопку, где написано «Set».
4. Все, круиз-контроль работает.
5. Для регулировки скорости воспользуйтесь кнопками. Если хотите ускориться, нажмите +. Для уменьшения нажмите -. Если кнопки + или – зажать, то скорость будет возрастать на десятки км.

Для того чтобы понять, как работает управление круиз-контролем именно на вашем авто, обратитесь к инструкции. У некоторых производителей очень гибкое управление этой системой.

Для отключения круиза есть разные способы. Это зависит от вашего авто и какой круиз-контроль установлен. Самый простой способ – нажать кнопку выключения. Второй — это нажатие на педаль тормоза, система переходит в режим ожидания.

Если нажать на газ, продавив сопротивление сервопривода, машина ускорится. Но если потом убрать ногу с акселератора, круиз сам активизируется, сохраняя заданную до ускорения скорость.

Точно посмотреть, как отключается  круиз-контроль можно в руководстве пользователя.

Кликните на название модели, чтобы перейти в фрагменту мануала о круиз-контроле.

Производитель авто	Инструкция к модели
Лада	Веста
Рено	Дастер
Geely	Atlas
Тойота	Камри 70
Киа	Спортейдж 4
Ниссан	Х-Трейл Т32
Мазда	СХ-5
Фольксваген	Тигуан
Шкода	Октавия А8
БМВ	5 F10
Мерседес	С 205

Проверка круиза

Если система круиз-контроля не включается? Или включается, но не работает? Что делать? Как проверить её работоспособность? Есть несколько методов.

Самый надежный и верный – это компьютерная диагностика. Программа проверки покажет вам ошибки, выдаст их коды, и вы уже сможете понять, в чем именно проблема.

Механический способ проверки включает в себя несколько действий:

1. Проверьте предохранитель. Он находится либо в общем, блоке предохранителей, либо в специальной коробочке FUSE BOX, что есть под капотом вашей машины.
2. Проинспектировать датчик скорости. Обычно при его поломке, на приборной панели появляется Check Engine.
3. Проинспектируйте работу вакуумного усилителя тормозов.
4. Проверьте проводку, которая идет к рулю и кнопкам управления круизом. Обрыв проводов в шлейфе нередко бывает у машин Рено.
5. На педали тормоза находится концевой выключатель. Его тоже надо проверить.

На многих моделях авто, реализована возможность самодиагностики. Обратитесь к мануалу для проведения такой проверки.

Когда запрещено использовать

Несмотря на то, что cruise control позволяет водителю меньше следить за управлением авто, все же не стоит расслабляться. Дорожную ситуацию, в любом случае, нужно постоянно контролировать.

Существует ряд запретов на использование круиз-контроля, установленных заводом-изготовителем. Когда нельзя использовать круиз:

• в плотном дорожном потоке
• на аварийных участках дороги
• на обледеневших и заснеженных дорогах
• в сложных дорожных условиях
• при недостаточной видимости
• на извилистых дорогах
• на дорожных развязках.

Преимущества и недостатки

Можно сказать, что недостатков у данной системы практически нет. Даже самый простой, выполняет свою функцию. Главное условие работы – это не снимать руки с руля, т.к. в этом случае, круиз отключается.

Самый большой минус – это полная бесполезность в городе, в потоке машин. При езде в городских условиях, вам часто приходится притормаживать или ехать менее 40 км/ч. В обоих этих случаях, cruise control отключается. А постоянно включать его не удобно.

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен  или неточен, тем более пишите.

Мануалы разных производителей о круиз-контроле

В руководстве пользователя каждого автомобиля подробно описано, как пользоваться круизов. Приведем фрагменты мануалов разных производителей.

Лада Веста

Вот что на писано в руководстве пользователя Лада Веста о круиз-контроле.

Рено Дастер

Geely Atlas

Тойота Камри 70

Киа Спортейдж 4

Ниссан Х-Трейл Т32

Мазда СХ-5

Фольксваген Тигуан

Шкода Октавия

БМВ 5 F10

Мерседес C 205