Культиватор фортуна kf 04 инструкция - Все инструкции и руководства по применению

Перейти к контенту

Следующий план действий такой:

1) Отвернуть маховик и проверить, не провернулась ли шпонка.
2) Карбюратор слегка промыл заливкой внутрь некоторого количества ацетона с последующей его сливкой без разборки. Теперь, думаю, попробовать перед пуском пульнуть во впускнй коллектор немного газа из газового балончика, ацетона или еще чего легко воспламеняющегося. Смущает, что несмотря на многочисленные попытки запуска, свеча как бы и не залита Печаль . Может быть, конечно, это особенность 4 тактов (я с ними особых дел не имел и могу сравнивать только с 2Т), но тем не менее свеча если и мокрая слегка, но не залита как на 2Т. Смущает также, что при запуске, при закрытой воздушной заслонке наблюдается эффект выпрыскивания топлива обратно в воздушный фильтр (если бы он был). После нескольких рывков брызги обратно летят иногда не кислые. Я, честно говоря, думал, что эффект «обратной волны» (забыл как правильно это назвать) врожденная особенность 2Т, а на 4Т такого не наблюдается — клапана не дадут. Но вот так.
3) Разборка и чистка карбюратора. Прочитал на форумах один американец завел двигатель после замены, если правильно понял, прокладки чаши карбюратора. На вид была хорошая, однако при сгибе наблюдались трещины (через 5 лет эксплуатации) из-за этого, типа, не создавалось разряжение и топливо не поступало…

вот как-то так… других идей пока нет.

А с моментом хз. Прочитал на форумах, что в в.м.т. прилив маховика который дает искру должен быть приблизительно на 7 часов. Когда двигатель был разобран я этого не знал и не проверил. Надо проверять. Да и сейчас я не уверен что это про этот движок написано.

Товары для дома

Мотоблок Fortuna KF-04

Fortunа KF-04 — бoлеe удoбнaя версия популяpногo культиватoра Тopпан (ecть pучкa cцeпления и болеe эpгонoмичная кoмпoновкa — помеcтится в любую мaшину) Покупал для подготовки пoчвы под газoн. Мacлo менял веcнoй. ДBИГAТEЛЬ: Briggs&Strаtton Diаmond; тип — бензинoвый однoцилиндpовый 4-тaктный; мощность — 6 л.с. (4,2 кВт); рабoчий объем цилиндpа — 190 куб.cм; oбороты (макс.) — 3200 об./мин. ПРИВОД: сцепление — конусная муфта; редуктор — червячный; количество скоростей — 1 передняя; система отбора мощности — отсутствует. ТОПЛИВО: бензин А-92; объем бака — 1,5 л. МАСЛО: SАЕ 30 АРI SG, SН, SJ; объем картера — 0,6 л; система смазки — разбрызгивание. РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ: глубина обработки — до 220 мм; ширина обработки — 600 мм. ГАБАРИТЫ (ДхШхВ): 65х83х80 см. ВЕС: 48 кг. есть навесное оборудование

Мы нашли это объявление 2 года назад

Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

Вид товара

Ремонт и строительство

Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок.
Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные.
Все изображения принадлежат их авторам
Отказ от ответственности

Объявление найдено в городе
Москва

Описание

Продам мотокультиватор KF-04 «Фортуна».
Из спецификации производителя:
Двигатель Бензиновый 4-х тактный, одноцилиндровый 5.5 л. с.
Тип используемого бензина Аи-92, А-95
Производитель Венгрия. Габаритные размеры (мм) 1200 х 830 х 530
Глубина обработки (мм) регулируемая от 65 до 250
Ширина обработки почвы (мм) с ротационными фрезами — 700
с полольниками без грунтозацепов — 350
с ротационными фрезами и полольниками — 1000
Производительность (сот/час) 4-6
Редуктор Односкоростной, червячный в маслянной ванне
Сцепление Сухое, принудительное, коническое
Масса (кг) 45
Расход топлива при максимальной нагрузке (л/час) 1.0
Приобретался в сентябре 2008 года. С тех пор использовался несколько раз на даче для вспахивания небольшого участка. На краске есть небольшие, но не существенные царапины (что логично). Стоял в гараже.
Удобен для транспортировки, разбирается пополам, т.е. быстросъемный редуктор + отсоединяются ручки.

1285330185pd Домострой

Мотокультиватор «Фортуна» прекрасно подойдет для разнообразных подготовительных и сопутствующих работ с грунтом, разрыхления и разравнивания почвы, прополки и окучивания грядок, заноса удобрений, например торфа или компоста, посадки культур и сбора урожая. Машина проста в использовании, надежна и идеально подходит для эксплуатации в условиях нашей страны. «Фортуна» имеет 4-6 фрез-культиваторов с диаметром 320 мм. каждая. И может обрабатывать участки земли шириной 640 — 880 мм. и на глубину до 250 мм. Мотокультиватор имеет габариты 1200 х 830 х 530 мм. и весит 43 килограмм.

Габаритные размеры 1200 х 830 х 530 мм.;
максимальная глубина обработки до 250 мм., ширина обработки почвы 640 — 880 мм.;
производительность 0.06 га/час;
число фрез-культиваторов, шт 4 — 6; диаметр фрезы 320 мм.;
общая масса машины до 43 кг.;
сцепление фрикционного типа.

1440659102 Motokul tivator KF 04 Fortuna BriggsStratton Домострой

Мотокультиватор KF-04 «Фортуна».
Двигатель Бензиновый 4-х тактный, одноцилиндровый фирмы “Briggs&Stratton”, Quantum 5.5 л. с.
Полностью исправен! Работал совсем не много — всего 2 сезона. Продаю за ненадобностью. Удобен для транспортировки, разбирается пополам, т.е. быстросъемный редуктор.

Производитель Венгрия. Габаритные размеры (мм) 1200 х 830 х 530
Глубина обработки (мм) регулируемая от 65 до 250
Ширина обработки почвы (мм) с ротационными фрезами — 700
с полольниками без грунтозацепов — 350
с ротационными фрезами и полольниками — 1000
Производительность (сот/час) 4-6
Редуктор Односкоростной, червячный в маслянной ванне
Сцепление Сухое, принудительное, коническое
Масса (кг) 45
Расход топлива при максимальной нагрузке (л/час) 1.0
Двигатель Бензиновый 4-х тактный, одноцилиндровый фирмы “Briggs&Stratton”, Quantum 5.5 л. с.
Тип используемого бензина Аи-92, А-95

421698 Домострой

Мотокультиватор Фортуна (производство Венгрия)

Габаритные размеры 1200 х 830 х 530 мм.; максимальная глубина обработки до 250 мм., ширина обработки почвы 640 — 880 мм.; производительность 0.06 га/час; число фрез-культиваторов, шт 4 — 6; диаметр фрезы 320 мм.; общая масса машины до 43 кг., сцепление фрикционного типа.

Мотокультиватор Фортуна

Габаритные размеры 1200 х 830 х 530 мм.;
максимальная глубина обработки до 250 мм., ширина обработки почвы 640 — 880 мм.;
производительность 0.06 га/час;
число фрез-культиваторов, шт 4 — 6; диаметр фрезы 320 мм.;
общая масса машины до 43 кг.;
сцепление фрикционного типа.

Цены:

Производитель двигателя	Мощн. (л.с.)	Цена (руб.)
1. Briggs&Stratton	5.5	***
2. Tecumsen	5.5	***

Товара нет в продаже

« Вернуться

Источник

Мотокультиватор Фортуна

Габаритные размеры 1200 х 830 х 530 мм.;
максимальная глубина обработки до 250 мм., ширина обработки почвы 640 — 880 мм.;
производительность 0.06 га/час;
число фрез-культиваторов, шт 4 — 6; диаметр фрезы 320 мм.;
общая масса машины до 43 кг.;
сцепление фрикционного типа.

Цены:

Производитель двигателя	Мощн. (л.с.)	Цена (руб.)
1. Briggs&Stratton	5.5	***
2. Tecumsen	5.5	***

Товара нет в продаже

« Вернуться

Источник

Регистрация:

09.11.18

Сообщения:

3.362

Благодарности:

3.555

Сержиньо

Живу здесь

Регистрация:

09.11.18

Сообщения:

3.362

Благодарности:

3.555

Таких поломок как «двигатель вибрирует» вроде не бывает. Фильтр поменяли, может и масло поменять. Вибрация какая то присутствует обычно. Мотоблок сам едет: ведет сцепление, надо ремень настроить. Скорости плохо переключаются: либо сноровки нет (если редко пользуетесь), либо в редукторе какая то выработка.
Регистрация:

04.02.17

Сообщения:

2.974

Благодарности:

4.944

Павел_61

Живу здесь

Регистрация:

04.02.17

Сообщения:

2.974

Благодарности:

4.944

Адрес:

Пос. Смидович, Дальний Восток.

Глюкоза больному не поможет, но хуже точно не станет.

Так она настраивала, но надо не его а петлеобразователи настраивать.
Вы как-то странно читаете.
Регистрация:

25.09.11

Сообщения:

18

Благодарности:

2

nonstop

Участник

Регистрация:

25.09.11

Сообщения:

18

Благодарности:

2

Адрес:

Москва

Культиватор Fortuna Kf-04 с двигателем Tecumseh почти новый лет 10 стоял. Завожу, открываю ВЗ начинает чуть хуже работать. При малейшем открытии ДЗ глохнет. Если открыть ВЗ на 5% все почти нормально- при открытии ДЗ обороты набирает. Карбюратор продувал. Прокладки в норме.
Регистрация:

01.11.15

Сообщения:

8.679

Благодарности:

18.051

Vita_gor

Живу здесь

Регистрация:

01.11.15

Сообщения:

8.679

Благодарности:

18.051

Адрес:

Чувашия

не хватает бензина, где то забивка осталась
Регистрация:

21.10.11

Сообщения:

1.309

Благодарности:

636

resergel

Живу здесь

Регистрация:

21.10.11

Сообщения:

1.309

Благодарности:

636

Адрес:

Подольск
Регистрация:

25.09.11

Сообщения:

18

Благодарности:

2

nonstop

Участник

Регистрация:

25.09.11

Сообщения:

18

Благодарности:

2

Адрес:

Москва

3 раза разбирал, запресованный жиклер только не вынимал. Чистый как новый, даже осадка нет.

Бензин бежит с бака хорошо, в камере есть.
Регистрация:

01.11.15

Сообщения:

8.679

Благодарности:

18.051

Vita_gor

Живу здесь

Регистрация:

01.11.15

Сообщения:

8.679

Благодарности:

18.051

Адрес:

Чувашия

а до цилиндра не доходит…
Регистрация:

04.02.17

Сообщения:

2.974

Благодарности:

4.944

Павел_61

Живу здесь

Регистрация:

04.02.17

Сообщения:

2.974

Благодарности:

4.944

Адрес:

Пос. Смидович, Дальний Восток.

Попробуйте немного поработать без воздушного фильтра, для проверки. А так же с открытой крышкой бензобака.
Регистрация:

09.01.12

Сообщения:

2.383

Благодарности:

1.377

Ллюбитель

Живу здесь

Регистрация:

09.01.12

Сообщения:

2.383

Благодарности:

1.377

Адрес:

Россия, между Чёрным и Азовским

@nonstop, у меня на крокодиле после схожих обстоятельств было то же самое. Закис регулятор оборотов, т. е там система рычагов, закисает там, где ДЗ регулируется. Можно карбклинером или вэдэхой это дело расходить…
Регистрация:

16.08.09

Сообщения:

38

Благодарности:

34

Mtngr

Участник

Регистрация:

16.08.09

Сообщения:

38

Благодарности:

34

Адрес:

Москва

Здравствуйте, мотоблок BCS 730.
После долгого простоя, видимо, прикипело сцепление. (На выжим ручки сцепления не реагирует). При этом скорости переключаются, ВОМ включается-выключается (все с работающим двигателем). Подскажите пожалуйста что случилось и как исправить или просьба дать контакт в личку, кто этим занимается в Москве, МО. (По моим обзвонам никто не берется)
Спасибо
Регистрация:

01.11.15

Сообщения:

8.679

Благодарности:

18.051

Vita_gor

Живу здесь

Регистрация:

01.11.15

Сообщения:

8.679

Благодарности:

18.051

Адрес:

Чувашия

покатайтесь на мотоблоке и все встанет на свои места, заведите, включите передачу и покатайтесь периодически выжимая ручку сцепления
Регистрация:

11.02.14

Сообщения:

8.685

Благодарности:

18.970

Стрекалов ВД

Живу здесь

Регистрация:

11.02.14

Сообщения:

8.685

Благодарности:

18.970

Адрес:

Ставрополь

@Mtngr, И как, поехал мотоблок? Просто интересно.
Регистрация:

16.08.09

Сообщения:

38

Благодарности:

34

Mtngr

Участник

Регистрация:

16.08.09

Сообщения:

38

Благодарности:

34

Адрес:

Москва

Такую операцию примерно я уже проводил, упирал в препятствие, катался выжимал сцепление — пока без результата. С навесным нет сейчас возможности проверить, может поможет. Разбирать самому не хочется!)
Регистрация:

11.02.14

Сообщения:

8.685

Благодарности:

18.970

Стрекалов ВД

Живу здесь

Регистрация:

11.02.14

Сообщения:

8.685

Благодарности:

18.970

Адрес:

Ставрополь

Конечно не даст результата. Захотите разобраться, подскажу куда смотреть
Регистрация:

01.11.15

Сообщения:

8.679

Благодарности:

18.051

Vita_gor

Живу здесь

Регистрация:

01.11.15

Сообщения:

8.679

Благодарности:

18.051

Адрес:

Чувашия

у меня несколько раз такое было после зимнего простоя, всегда помогало прокатиться с выжатым сцеплением, я подцеплял прицеп садился и ехал, под нагрузкой диск отлипает, принцип такой же как и на авто