Культиватор сибиряк инструкция по эксплуатации

Культиватор Сибиряк

Стратегически важный период подготовки почвы весенне — осенний период. Садоводы и огородники «копаются» в своё удовольствие в земле. Многие из них хотят облегчить свой труд.

Используют передовую технику и садовый инструмент, которого в продаже большое количество и разнообразие моделей. Отечественные и зарубежные производители ежегодно выбрасывают на рынок новые образцы своей продукции.

Механизировать процесс обработки почвы на своём участке поможет культиватор Сибиряк. Это идеальный вариант для своих 6-12 соток.

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Культиватор сибиряк инструкция по эксплуатации даёт понимание последовательности сборки, регулировки и работы. Рассказывает, как проводить первый запуск. Как хранить технику, варианты обслуживания и рекомендации хранения. На что обратить внимание. И как обезопасить себя от неприятностей. К примеру, нельзя заливать топливо в бак при работающем силовом агрегате.

Культиватор сибиряк схема сборки подробно расписана в инструкции по эксплуатации, которая идёт при продаже вместе с изделием.

Цена изделия

На территории России новый культиватор сибиряк для сада и огорода можно приобрести за 16500,00 р. Есть объявления о продаже культиватора сибиряк, проработавшего один сезон. За него просят 14500,00 р.

Отзывы владельцев

Отрицательных рекламаций о культиваторе сибиряк о нет. Все владельцы говорят о надёжности техники. Рекомендуют покупать технику с силовым агрегатом Honda. Это более надёжный мотор, чем отечественный двигатель, который также может устанавливаться на данную модель.

Подводим итоги

Культиватор Сибиряк надёжная техника, которая станет реальным помощником на приусадебном участке. При правильной эксплуатации прослужит не один сезон.

Источник

На чтение 4 мин.

Содержание

Устройство и навесное оборудование
Технические характеристики
Инструкция по эксплуатации и ремонту

Садовая техника российского производства мотокультиватор Сибиряк является незаменимым помощником для обработки почвы на огороде и придомовой территории. Изделие отличается надежностью, неприхотливостью, простотой в эксплуатации и обслуживании. Небольшой вес и компактность обеспечивают минимальное приложение усилий при проведении земляных работ, легкость перемещения и транспортировки оборудования. Набор опций добавляет машине функциональности, расширяют сферу ее применения.

Модель МК-3-02

Устройство и навесное оборудование

Культиватор МК-3-02 имеет стандартное для техники своего класса устройство:

Силовая установка. Агрегат оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В базовой комплектации на него установлен американский мотор Lifan 168F-2, собранный по лицензии в Китае. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает комфорт в работе с оборудованием.
Рама. Предназначена для крепления узлов и механизмов культиватора. Каркас собран сварным методом из закаленной стали. Защита металла от коррозии обеспечивается нанесенным на него антикоррозионным покрытием. На задней части рамы установлены опорные колеса с регулируемым клиренсом.
Коробка передач. Передача крутящего момента на ведущую ось производится по цепному редуктору. Движущиеся части находятся в масляном картере, за счет чего обеспечивается постоянная смазка подвижных деталей.
Органы управления. Представляют собой сдвоенную рукоятку, на которой находятся рычаги и кнопки. Рукоятка регулируется по углу наклона, ширине и высоте. Для работы в ночное время используется фара, работающая от внешнего аккумулятора.
Защитные приспособления. Рабочие органы сзади и по бокам оснащены пластиковыми кожухами, задерживающими землю, камни и корни растений. На двигателе установлен температурный датчик, подающий сигнал о критически высокой температуре.

Силовая установка культиватора

Предусмотрена установка на культиватор такого навесного оборудования:

Фрезы. Представляют собой лопасти, закрепленные на квадратном основании. Фрезы выполняют функции рыхления почвы, подготовки небольших котлованов, прополки грядок и огородов от сорняков. Лопасти изготовлены из прочной легированной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки.
Окучник. Изделие выполнено в виде дисков, края которых могут быть ровными или зубчатыми. Используется для создания грядок из разрыхленной земли и засыпки канавок после закладки в них семян или клубней.
Передний отвал. Предназначен для расчистки дорожек и площадок от свежего снега. Может использоваться для перемещения сыпучего материала на небольшие расстояния.
Пневматические колеса. Устанавливаются на оси, применяются для буксировки садовых тачек весом до 100 кг.

Фрезы на мотокультиваторе

Изделие имеет ограниченную мощность, оно не приспособлено для работы с тяжелым навесным оборудованием.

Технические характеристики

Сборка культиваторов производится на конвейере, оснащенном компьютеризированным оборудованием. Каждое изделие попадает в отдел технического контроля, где проверяются его внешний вид, комплектация и работоспособность.

Укомплектованная техника

Технические характеристики агрегата:

мощность — 4,0 л.с;
количество цилиндров — 1;
рабочий объем — 120 см³;
скорость вращения оси — 120 об/мин;
емкость топливного бака — 3200 мл;
топливо — бензин АИ-92;
масло для смазки двигателя — SAE/10W-30;
стартер — ручной;
расход топлива — 2,0-2,8 л/ч;
передачи — 1 передняя;
максимальная глубина рыхления — 25 см;
ширина захвата грунта — 60 см и 83 см;
габариты — 40 х 50 х 85 см;
масса с фрезами — 80 кг.

В комплекте с оборудованием поставляются набор гаечных ключей, запасная свеча, карта смазки и инструкция по эксплуатации. Изделие упаковывается в картонную коробку.

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Руководство к мотоблоку состоит из разделов, в которых описывается его предназначение, устройство, меры безопасности, инструкция по первому запуску и обкатке, правила обслуживания и хранения, неисправности и способы их устранения.

Правила эксплуатации техники следующие:

Первый запуск нужно проводить после прокрутки вала вручную. Это необходимо для того, чтобы масло прошло по всей системе и смазало трущиеся детали.
Обкатка проводится на протяжении 10-12 ч. Все это время машина должна работать на половину номинальной нагрузки. Рекомендуется провести прополку легкого песчаного грунта.
Перед началом обработки почвы нужно пройти по участку и собрать с него камни, стеклянные и металлические предметы, которые могут повредить навесное оборудование.
Нельзя допускать нахождение рядом с работающим агрегатом людей и животных. Рыхление нужно проводить в марлевой повязке и защитных очках.
После окончания окучивания садовый инструмент нужно осматривать на предмет получения повреждений, отсутствия люфтов. Рабочие органы следует очищать от грязи, травы и веток, после чего смазывать. Заточка фрез не предусмотрена.

Обкатка культиватора

На зиму технику нужно консервировать. С нее снимается навесное оборудование, рукоятка, выкручивается свеча. Цилиндр заливается маслом, фрезы и окучники покрываются густой смазкой и оборачиваются плотной бумагой. Изделие накрывается тканью для защиты от животных и ультрафиолетового излучения. Рекомендуется хранить технику в сухом, теплом и хорошо проветриваемом помещении.

Читайте также:

Виктор

Продавец-консультант с 7 летним стажем по продаже сельхозтехники.

Виктор

Продавец-консультант с 7 летним стажем по продаже сельхозтехники.

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Стратегически важный период подготовки почвы весенне — осенний период. Садоводы и огородники «копаются» в своё удовольствие в земле. Многие из них хотят облегчить свой труд.
Используют передовую технику и садовый инструмент, которого в продаже большое количество и разнообразие моделей. Отечественные и зарубежные производители ежегодно выбрасывают на рынок новые образцы своей продукции.

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Культиватор электрический Hyundai (Хюндай) Т2000-E: описание, характеристики, фото, отзывы, цена, видео.

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Возможные неисправности, их устранение, ремонт

Каждый вид техники отличается определенными особенностями. Это относится и к мотокультиваторам Крот, поэтому неукоснительное соблюдение рекомендаций завода-изготовителя является залогом продолжительной бесперебойной работы машин.

Как свидетельствует опыт большинства владельцев техники, основные причины неполадок и поломок мотокультиватора Крот МК-1А-02 сводятся к одной: загрязнение деталей, узлов и механизмов. Поэтому поддержание сельхозмашины в чистоте и своевременное техническое обслуживание должно быть главным правилом успешной эксплуатации.

При загрязненном карбюраторе мотокультиватор Крот МК-1А-02 будет перегреваться и глохнуть.
Двигатель может не развивать достаточной мощности из-за засорения карбюратора, появления нагара в глушителе, на каналах цилиндра, засорения воздушного фильтра двигателя. Причинами также может быть увеличение натяжения клинового ремня, отсутствие компрессии.
Не используйте в качестве топлива чистый, не смешанный с маслом бензин.
Нельзя применять моторное масло тех марок, которые не указаны в инструкции по эксплуатации.
Запрещается работа двигателя на холостом ходу свыше 10 минут – вследствие низкого расходования горючего подшипник коленчатого вала охлаждается недостаточно, быстро перегревается, что может привести к заклиниванию.
Для легкого запуска двигателя своевременно очищайте дренажное отверстие в крышке топливного бака, фильтрующий элемент.
Из-за недостаточно прогрева двигателя, загрязненной свечи, неправильной установки наконечника провода высокого напряжения, двигатель может глохнуть или работать с перебоями.

Магнето – контроль системы зажигания

Тестирование системы производится визуально, с помощью щупа измеряют величину зазора между электродами. Для детального осмотра магнето снимают кожух и маховик, выполняют необходимые регулировки в соответствии с инструкцией.

Система зажигания мотокультиватора Крот

В инструкции по эксплуатации мотокультиватора Крот представлена очень подробная информация об устройстве агрегата, графике регламентных работ, настройке систем и механизмов, причинах неполадок и их устранении:

Важно Важные преимущества эксплуатации мини-бензопилы в хозяйстве и туризме

«Культиватор Крот у меня уже много лет выполняет все работы в хозяйстве. И не только по обработке земли, но и по перевозке урожая. Простой агрегат, проще наверное некуда, хорошие характеристики. Главное топливную смесь правильно готовить, расходные вовремя менять, приспособиться к работе. Если почва плотная и культиватор норовит выскочить наверх, углубляю сошник с усилием, а дальше сам идет нормально. Поломок серьезных за 7 лет не было, только профилактика».

Устройство и навесное оборудование

Культиватор МК-3-02 имеет стандартное для техники своего класса устройство:

Силовая установка. Агрегат оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В базовой комплектации на него установлен американский мотор Lifan 168F-2, собранный по лицензии в Китае. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает комфорт в работе с оборудованием.
Рама. Предназначена для крепления узлов и механизмов культиватора. Каркас собран сварным методом из закаленной стали. Защита металла от коррозии обеспечивается нанесенным на него антикоррозионным покрытием. На задней части рамы установлены опорные колеса с регулируемым клиренсом.
Коробка передач. Передача крутящего момента на ведущую ось производится по цепному редуктору. Движущиеся части находятся в масляном картере, за счет чего обеспечивается постоянная смазка подвижных деталей.
Органы управления. Представляют собой сдвоенную рукоятку, на которой находятся рычаги и кнопки. Рукоятка регулируется по углу наклона, ширине и высоте. Для работы в ночное время используется фара, работающая от внешнего аккумулятора.
Защитные приспособления. Рабочие органы сзади и по бокам оснащены пластиковыми кожухами, задерживающими землю, камни и корни растений. На двигателе установлен температурный датчик, подающий сигнал о критически высокой температуре.

Предусмотрена установка на культиватор такого навесного оборудования:

Фрезы. Представляют собой лопасти, закрепленные на квадратном основании. Фрезы выполняют функции рыхления почвы, подготовки небольших котлованов, прополки грядок и огородов от сорняков. Лопасти изготовлены из прочной легированной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки.
Окучник. Изделие выполнено в виде дисков, края которых могут быть ровными или зубчатыми. Используется для создания грядок из разрыхленной земли и засыпки канавок после закладки в них семян или клубней.
Передний отвал. Предназначен для расчистки дорожек и площадок от свежего снега. Может использоваться для перемещения сыпучего материала на небольшие расстояния.
Пневматические колеса. Устанавливаются на оси, применяются для буксировки садовых тачек весом до 100 кг.

Мотокультиватор Нева МК-100

Мотокультиватор «Нева» МК-100 — агротехническое устройство, предназначенное для выполнения работ на легких и плотных почвах. Он рассчитан на обработку малых или средних земельных участков (до 10 соток).

Агрегат простой в эксплуатации, достаточной легкий, им может управлять даже человек с малым весом и небольшим ростом. Эта универсальная модель культиватора подойдет для дачи, садовых участков, огородов.

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Обзор модификаций

Производителем Нева МК-100 является Санкт-Петербургский . Предприятие выпускает не только мотокультиваторы, но и мотоблоки, а также навесное оборудование для этих видов техники.

В настоящее время на рынке мототехники известны такие модификации МК-100:

МК100-02 с двигателем Briggs & Stratton производства США (цилиндр с чугунной гильзой);
МК100-04, МК100-05 с японским двигателем Honda GC (верхнее газораспределение);
МК100-07 с японским двигателем Robin-Subaru (двигатель с увеличенным моторесурсом на 2 тысячи моточасов);
МК100-07р — идентичная предыдущей модель, выпускаемая с защитными дисками на фрезы;
МК100-08 с двигателем Robin-Subaru EX13 (известен также как Нева МК100-мини);
МК100-09 с японским двигателем Honda GX120.

Двигатель Robin-Subaru EX13

Более давние модели имеют меньший вес, поэтому они менее популярны при работе с тяжелыми почвами. Это очевидно — чем меньше вес машины, тем тяжелее с его помощью выполнять качественную обработку земли. Однако первые модификации, например, МК100-02, имели большой вес и мощный двигатель.

умеренный вес;
маневренность;
компактность и эргономичная конструкция;
низко расположенный центр тяжести;
возможность регулировки высоты руля;
легкий запуск двигателей;
высокая надежность двигателя, долговечность;
электронная система зажигания;
шестеренчато-цепные редукторы на всех модификациях;
возможность подсоединения тележки;
переднее откидное опорное колесо;
культиватор занимает мало места в сложенном состоянии, помещается в багажник легкового авто;
защитные диски на фрезах позволяют пользоваться устройством даже на узких грядках, без повреждения посаженных растений;
возможность присоединения большого количества навесного оборудования (плуга, окучника, грунтозацепов, бороны).

Важно Лучшие мотоблоки Brait: технические характеристики, отзывы владельцев

Технические характеристики

Технические характеристики агрегата:

мощность — 4,0 л.с;
количество цилиндров — 1;
рабочий объем — 120 см³;
скорость вращения оси — 120 об/мин;
емкость топливного бака — 3200 мл;
топливо — бензин АИ-92;
масло для смазки двигателя — SAE/10W-30;
стартер — ручной;
расход топлива — 2,0-2,8 л/ч;
передачи — 1 передняя;
максимальная глубина рыхления — 25 см;
ширина захвата грунта — 60 см и 83 см;
габариты — 40 х 50 х 85 см;
масса с фрезами — 80 кг.

Технические характеристики модели МК-1А-02

Двухтактный карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением;
Мощность двигателя при 5500-6500 об./мин. — 1,9 кВт, 2.6 л.с.;
Топливо — смесь бензина А-76, АИ-80 с маслом М-12ТП;
Объем топливного бака — 1,8 л;
Ширина обработки — 350, 600 мм;
Одна передача — вперед;
Масса — 48 кг.;
Габаритные размеры в рабочем положении 1300x810x1060 мм.;
Глубина обработки — до 250 мм.;
Производительность при фрезеровании — 150-200 м2/час.

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Правила эксплуатации техники следующие:

Первый запуск нужно проводить после прокрутки вала вручную. Это необходимо для того, чтобы масло прошло по всей системе и смазало трущиеся детали.
Обкатка проводится на протяжении 10-12 ч. Все это время машина должна работать на половину номинальной нагрузки. Рекомендуется провести прополку легкого песчаного грунта.
Перед началом обработки почвы нужно пройти по участку и собрать с него камни, стеклянные и металлические предметы, которые могут повредить навесное оборудование.
Нельзя допускать нахождение рядом с работающим агрегатом людей и животных. Рыхление нужно проводить в марлевой повязке и защитных очках.
После окончания окучивания садовый инструмент нужно осматривать на предмет получения повреждений, отсутствия люфтов. Рабочие органы следует очищать от грязи, травы и веток, после чего смазывать. Заточка фрез не предусмотрена.

Описание

Мотокультиватор “Крот” появился в начале 80-х годов прошлого века и сразу завоевал популярность среди сельских жителей и владельцев дач. Это и не удивительно, ведь с помощью этой агротехники стала возможной механизированная обработка почв, а также посадка, уход и уборка урожая.

Более чем за 30 лет своего существования, “Крот” был не раз модифицирован. Доводились до совершенства такие его части, как двигатель, коробка передач, рукоятки, фрезы, а также другое оборудование (в том числе и навесное). Пройдя нелегкий путь усовершенствований, мы получили уже не первоначальный мотокультиватор, имеющий некоторые ограничения в работе, а многофункциональное моторизированное устройство, с помощью которого без особого труда можно производить следующие полевые работы:

вспашка почвы;
нарезка грядок;
посадка картофеля;
окучка растений;
прополка растений от сорняков;
механизированная уборка картофеля;
покос;
орошение;
транспортировка сыпучих и штучных грузов;
уборка снега.

Для того, чтобы выполнить все перечисленные работы, необходимо обзавестись соответствующими орудиями труда. Более детально Вы можете узнать в статье о навесном оборудовании для мотокультиватора Крот на нашем сайте.

Каким бы мощным ни был ваш агрегат, как бы вы за ним не ухаживали, иногда он все же требует ремонта — двигатель не заводится, мотор греется или еще какая-либо неисправность… Чтобы знать как отремонтировать мотокультиватор, необходимо понимать его устройство.

Распространенные поломки

Какие элементы машины могут потребовать к себе пристального внимания оператора?

Давайте их перечислим:

мотор;
магнето, система зажигания;
карбюратор;
редуктор;
воздушный фильтр и т.д.

А теперь рассмотрим подробнее все те неисправности, которые могут повлиять на работоспособность агрегата к какой бы модели он ни принадлежал.

Не заводится

Итак, что делать, если “Крот” не заводится, какие тому могут быть причины. Барахлит, или полностью отсутствует зажигание в следующих случаях:

Нет искры. Это может означать, что свеча зажигания сгорела. В этом случае необходимо ее выкрутить и просто заменить на новую рабочую.
Свеча зажигания закоптилась. Ее вернет к жизни хорошая чистка (снять нагар, зачистить контакт), после чего свечу необходимо хорошенько промыть в бензине.
Если культиватор не заводится, но искра есть, то, скорее всего причина в отсутствии изоляции. Снова смотрим на свечу, в этом случае она мокрая или слегка влажная. Можно не менять всю свечу, требуется заменить лишь наконечник.
Некачественное топливо может быть причиной отсутствия зажигания культиватора. Именно по этой причине подмокает искра, после чего придется менять наконечник.
Стекающее со свечи топливо является еще одной причиной, по которой не заводится машина. Чтобы выправить ситуацию необходимо осушить цилиндр, прокачав мотор при помощи ручного стартера.
Причиной отсутствия зажигания могут быть и проблемы со шлангами, подающими топливо. Для восстановления работы мотокультиватора необходимо либо хорошенько натянуть шланги, либо, в случае разрыва, заменить их на новые.
Плохая изоляция электрической системы (высоковольтного и низковольтного проводов) может также стать причиной того, что агрегат не заводится.
Обратите внимание на воздушный фильтр. Если он загрязнен, то проблемы с зажиганием обеспечены. Необходимо его либо почистить, либо заменить. Чаще всего прибегают ко второму варианту, благо, эта запчасть доступна и по цене, и по наличию в магазине.
Выход из строя самого магнето. Эта часть ремонту не подлежит, сразу заменяется на новую. Как проверить магнето мотокультиватора “Крот”, чтобы убедиться в его неисправности? Да очень просто — если все причины, по которым может отсутствовать искра, исключены, то причина неисправности именно в магнето. Многие умельцы переделывают рабочее магнето, увеличивая тем самым его ресурс.

Возможные неисправности и ремонт

В процессе эксплуатации мотоблока могут возникать разные поломки и сбои. Из-за этого у фермеров появляется желание отремонтировать агрегат Крот своими руками. В большинстве случаев проблемы возникают с такими рабочими органами:

Двигатель.
Магнето, система зажигания.
Редуктор.
Воздушные фильтры.
Карбюратор.

Чтобы понять, как осуществить ремонт культиватора Крот, следует подробно разобраться с основными причинами неполадок и их решением.

Как завести

Если мотокультиватор Крот не заводится, возможно это связано со следующими поломками и проблемами:

Отсутствие искры. Возможно произошло перегорание искры зажигания. Для устранения дефекта нужно заменить свечу.
Свеча покрылась копотью. Чтобы восстановить ее работоспособность, достаточно выполнить глубокую чистку бензином.
При наличии хорошей искры, но отсутствии запуска двигателя, следует посмотреть на качество изоляции. Порой возникает необходимость замены наконечника.
Низкое качество топливной смеси.
Стекание топлива со свечи.
Проблемы с воздушным фильтром. Если он покрылся загрязнениями, проблем с зажиганием не избежать.
Повреждение магнето. Подобный узел нельзя восстановить, поэтому понадобится покупка нового.

Как заменить двигатель

Необходимость замены двигателя возникает при его выходе из строя. Проблема часто связана с отсутствием или низким качеством топливной смеси, неполадках в системе зажигания или декомпрессии, вызвавшей износ поршня и деформацию выпускного клапана.

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Если неприятность объясняется некачественным топливом, то достаточно заменить его. При наличии более опасных поломок придется выполнить установку двигателя Хонда, Лифан, Субару или другой модели.

Установить движок самостоятельно несложно. Главное — придерживаться схемы, где указаны требуемые параметры монтажа.

Как выставить зажигание

В случае неисправностей в системе зажигания необходимо проверить работоспособность свечи, предварительно выкрутив ее и осмотрев.

Мокрая свеча отображает важность просушки цилиндров с помощью ручного стартера. Исправность свечи проверяется мультиметром, который определяет показатели напряжения в ОМ

Магнето

В случае выхода из строя магнето восстановить его будет невозможно. Единственным решением станет покупка нового исправного устройства.

Редуктор

Роль редуктора заключается в передаче вращательного момента от мотора к валу. Если он выйдет из строя, работа мотоблока окажется невозможной. Чтобы восстановить систему, необходимо разобраться с ее устройством и спецификой ремонта.

Задний ход

Современные модели культиваторов Крот оснащаются опцией реверса (задней передачи), которая расширяет их функциональность и эксплуатационные свойства. Выход из строя реверсной передачи случается редко, но если это произойдет, понадобится заменить ее.

Замена ремня

Заменяя ремень, необходимо определить его размер и рабочие свойства. Их описание указывается в технической документации к мотокультиватору.

Как отрегулировать карбюратор

Регулировка карбюратора К60В является важным этапом технического обслуживания. Чтобы провести ее, необходимо изучить конструктивные особенности и строение сельскохозяйственной машины. Чтобы поменять частоту оборотов и наладить подачу топливной смеси, задействуется 2 винта:

Винт числа оборотов.
Винт подачи топлива.

После зимнего простоя перед запуском культиватора необходимо разобрать карбюратор и выполнить его чистку.

Техническое обслуживание

Что подразумевает собою техническое обслуживание? Это ряд мероприятий, которые обеспечивают исправную работу и правильное хранение техники. Под техническим обслуживанием культиватора “Крот” понимают следующие работы:

мойка;
очистка;
смазка;
контроль;
заправка;
контроль;
крепеж;
регулировка всех блоков и систем

Такие работы необходимо делать как можно чаще, особенно, если работать приходится в неблагоприятных условиях.

Перед тем, как завести мотор культиватора, необходимо проверить наличие топлива, масла и т. д. Заливать смеси необходимо до определенного уровня, при необходимости необходимо произвести замену топлива и масла. Для культиваторов используется масло Автол (М-8В), зарекомендовавшее себя еще при Союзе.

Если достать его затруднительно, то можно воспользоваться аналогами:

10W-30 (не использовать при температуре выше +27 градусов);
SAE 30 (не использовать при температуре ниже +4 градуса).

Регулировочные работы подразумевают отладку сцепления, заднего хода, карбюратора, искры и т. д.

Очистительные работы включают очистку фильтра, рабочих поверхностей, корпуса и всех засоренных частей на поверхности мотокультиватора “Крот”. При возникновении неисправностей, или с профилактическими целями (реже), необходимо производить чистку внутренних частей машины.

Прежде чем поставить какую-либо деталь на прежнее место убедитесь в ее исправности.

Установка или замена любого навесного оборудования должна проходить при полном выключении двигателя. При подготовке к длительному хранению мотокультиватор требует консервации. Для этого необходимо определенным образом подготовить двигатель (смотрите инструкцию), затем очистить (промыть) и высушить все наружные части “Крот”, протереть их ветошью, хорошо просушив. После этого нужно смазать консистентной смазкой все доступные места культиватора. Теперь агрегат готов к длительному отдыху.

Особенности применения

Комплектация мотоблока forza МК-75:

колеса размером 4х8 (2 шт);
фрезы разборные, комплект — при установке полного комплекта возможно расширить ширину культивации до 90 см;
крепежи в комплекте;
инструкция к мотору;
инструкция к мотоблоку;
рукоятка съемная;
защитные крылья.

Особенности модели Форза МК-75:

усиленный редуктор, алюминиевый кожух редуктора;
шестигранный вал для удобного и плотного монтажа фрез или колес;
подшипники с более долгим сроком эксплуатации;
тяговое усилие цепи 175 кГс;
большой ассортимент навесных устройств (плуг, окучники, тележка, лопата-отвал, борона, косилка, грабли, ворошилка и другие);
универсальная сцепка для монтирования навесного оборудования спереди мотоблока;
задняя П-сцепка, усиленная, выдерживает вес груженого прицепа (грузоподъемность до 350 кг);
усиленная укрепленная рама мотоблока;
компактные размеры агрегата;
тип масла для мотора: SAE 30;
масло для редуктора: трансмиссионное ТАД-15, ТАП 17.

Периодичность обслуживания мотоблока:

техническое обслуживание после обкатки (спустя 20-25 моточасов);
раз в сезон перед началом эксплуатации;
перед зимним хранением;
ежедневный осмотр на наличие повреждений и неисправностей.

Важно Как снять двигатель на Хендай Портер (Hyundai Porter) H100 и ремонт неисправностей когда автомобиль не заводится

Мотокультиватор Сибиряк МК-3-02: культиватор, инструкция, технические характеристики, ремонт

Инструкции и руководства пользователя для двигателя к мотокультиватору Мастер МК 265 можно найти на странице сайта Pahalka — Двигатели для мотоблока

Конструктивной особенностью мотокультиватора является возможность отсоединения редуктора от двигателя, что позволяет использовать двигатель как силовой агрегат.

Благодаря малому весу, размеру и возможности легкой частичной разборки мотокультиватор «МАСТЕР» удобен в транспортировке.

Внимание: транспортировку и хранение осуществлять в горизонтальном положении, допустимый угол наклона мотокультиватора не более 15°. Для обеспечения удобства пользования мотокультиватором при работе, а также для транспортировки, руль с органами управления имеет возможность регулировки по высоте и углу поворота в горизонтальной плоскости, а также складываться в транспортное положение.

Мотокультиватор Мастер МК 265 — инструкция по эксплуатации скачать.

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ Мотокультиватор предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом. Надежность работы Вашего культиватора будет максимальной, если Вы будете строго соблюдать правила эксплуатации, технического обслуживания и хранения. Перед началом эксплуатации мотокультиватора внимательно ознакомьтесь с руководствами по эксплуатации мотокультиватора и двигателя. В период обкатки (5-10 часов) нового мотокультиватора не допускайте его перегрузок. Обработку почвы производите в 2…3 приема на глубину до 10 см за один проход. Рычаг дроссельной заслонки используйте не более чем на половину его хода. Обслуживание двигателя при обкатке проводите согласно руководству по эксплуатации на двигатель. В процессе работы пространство между роторными ножами и корпусом редуктора может забиться травой или другими посторонними предметами. В этом случае немедленно выключите двигатель и удалите застрявшие предметы.

Модели и их характеристики

Стремительное развитие современных технологий позволило бренду Крот выпустить на рынок модели с широким функционалом и хорошими техническими характеристиками. Наиболее популярными агрегатами считаются следующие:

МК-1А;
МК-3А-3;
МК-4-03;
МК-5-01;
МК-9-01-02.

МК-1А

Модель является наименьшей в своей серии и работает на базе двухтактного карбюраторного двигателя, мощностью 2,6 л. с. Еще есть модификация МК-1А- 02, которая немного мощнее. Но даже при миниатюрных размерах и небольшой производительности такой агрегат может обрабатывать большие территории, а процесс его перемещения не требует больших усилий.

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Устройства востребованы для работ в парниках и теплицах. У них отсутствует опция задней передачи, поэтому движение осуществляется только вперед на 1 передаче. Культиватор Крот МК-1А весит всего 48 кг.

МК-3А-3

Агрегат намного крупнее предыдущего, а его масса равна 51 кг. При этом он свободно помещается в багажнике автомобиля и оснащен достаточно мощным движком GioTeck (3,5 л. с.).

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Отличительными особенностями модели можно назвать:

Наличие задней передачи.
Более усовершенствованные технико-эксплуатационные характеристики, способствующие комфортному применению бензинового или электрокультиватора.

МК-4-03

Модель весит 53 кг и поставляется с двигателем Briggs&Stratton, мощность которого составляет 4 л.с. Устройство имеет только 1 передачу — переднюю. Его отличают улучшенные способности захвата почвы, что обеспечивает качественное выполнение сельскохозяйственных работ.

МК-5-01

Культиватор Крот 5 мало чем отличается от предыдущей модели, за исключением нового движка от Honda с повышенной выносливостью при аналогичных мощностных свойствах. Его принято использовать для обработки небольших огородов и теплиц на даче. Мощность мотора можно отрегулировать, изучив руководство по использованию мотоблоков.

МК-9-01-02

Считается высокопроизводительным устройством, работающим на базе двигателя для мотокультиватора Крот Hammermann мощностью до 5 л. с. Повышенная производительность способствует эффективной обработке тяжелых грунтов и целины, а комфортные габариты позволяют работать с агрегатом в течение нескольких часов без ощущения усталости.

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Почему культиватор не заводится?

Иной раз даже прочитать в инструкции, как правильно завести культиватор, недостаточно. Причины, по которым он вовсе перестает работать, могут быть связаны с:

бензобаком;
контуром зажигания;
топливным краном;
открытой заслонкой для воздуха;
отсутствием топлива в карбюраторе.

Сначала проверяют заслонку – при необходимости закрывают ее. Если дело не в этом, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора. Заметив, что бензин течет очень вяло, можно предполагать засорение фильтра либо воздушного клапана. Еще нужно посмотреть, не суха ли свеча. Когда топливо до нее не доходит, чаще всего виновником оказывается карбюратор. Иногда обнаруживается, что свеча увлажнена даже избыточно. Решением проблемы оказывается сушка цилиндра. Выкрутив свечу, прокачивают мотор.

Внимание: в этот момент недопустима подача бензина. Обнаружив нагар в системе зажигания, вычищают ее слегка промоченной бензином наждачной бумагой

Неисправности двигателя мотоблока в процессе работы

Узлы и компоненты моторов, которые устанавливаются на сельскохозяйственную мини-технику, подвергаются значительным нагрузкам. Они могут выйти из строя и в процессе работы агрегата, что очень быстро приведет к серьезным сбоям.

Если при работе мотор начинает самостоятельно набирать обороты, т.е. идет «вразнос», скорее всего это означает, что крепление рычагов регулятора и тяги ослабло. В этом случае пользователю придется заново отрегулировать привод управления двигателем.

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Особенности конструкции

По функционалу и качеству мотокультиваторы российского производства «Салют» совершенно ничем не уступают своим зарубежным аналогам. На отечественной раме в этих моделях используются импортные двигатели марок Honda, Lifan, Briggs&Stratton. В последних модификациях «Салют» применяются новые редукторы, шестерни в которых изготовлены из высокопрочной стали. Благодаря этому они могут выдерживать просто огромные нагрузки.

Наличие коробки передач позволяет выбирать необходимую скорость вспашки. При желании этот мотокультиватор, так же как и «Крот», можно использовать для перевозки не слишком тяжелых грузов и даже для очистки двора от снега. Активное навесное оборудование к этой модели подсоединяется через вал отбора мощности.

Устройство и навесное оборудование

Культиватор МК-3-02 имеет стандартное для техники своего класса устройство:

Силовая установка. Агрегат оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В базовой комплектации на него установлен американский мотор Lifan 168F-2, собранный по лицензии в Китае. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает комфорт в работе с оборудованием.
Рама. Предназначена для крепления узлов и механизмов культиватора. Каркас собран сварным методом из закаленной стали. Защита металла от коррозии обеспечивается нанесенным на него антикоррозионным покрытием. На задней части рамы установлены опорные колеса с регулируемым клиренсом.
Коробка передач. Передача крутящего момента на ведущую ось производится по цепному редуктору. Движущиеся части находятся в масляном картере, за счет чего обеспечивается постоянная смазка подвижных деталей.
Органы управления. Представляют собой сдвоенную рукоятку, на которой находятся рычаги и кнопки. Рукоятка регулируется по углу наклона, ширине и высоте. Для работы в ночное время используется фара, работающая от внешнего аккумулятора.
Защитные приспособления. Рабочие органы сзади и по бокам оснащены пластиковыми кожухами, задерживающими землю, камни и корни растений. На двигателе установлен температурный датчик, подающий сигнал о критически высокой температуре.

Предусмотрена установка на культиватор такого навесного оборудования:

Фрезы. Представляют собой лопасти, закрепленные на квадратном основании. Фрезы выполняют функции рыхления почвы, подготовки небольших котлованов, прополки грядок и огородов от сорняков. Лопасти изготовлены из прочной легированной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки.
Окучник. Изделие выполнено в виде дисков, края которых могут быть ровными или зубчатыми. Используется для создания грядок из разрыхленной земли и засыпки канавок после закладки в них семян или клубней.
Передний отвал. Предназначен для расчистки дорожек и площадок от свежего снега. Может использоваться для перемещения сыпучего материала на небольшие расстояния.
Пневматические колеса. Устанавливаются на оси, применяются для буксировки садовых тачек весом до 100 кг.

Изделие имеет ограниченную мощность, оно не приспособлено для работы с тяжелым навесным оборудованием.

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Правила эксплуатации техники следующие:

Первый запуск нужно проводить после прокрутки вала вручную. Это необходимо для того, чтобы масло прошло по всей системе и смазало трущиеся детали.
Обкатка проводится на протяжении 10-12 ч. Все это время машина должна работать на половину номинальной нагрузки. Рекомендуется провести прополку легкого песчаного грунта.
Перед началом обработки почвы нужно пройти по участку и собрать с него камни, стеклянные и металлические предметы, которые могут повредить навесное оборудование.
Нельзя допускать нахождение рядом с работающим агрегатом людей и животных. Рыхление нужно проводить в марлевой повязке и защитных очках.
После окончания окучивания садовый инструмент нужно осматривать на предмет получения повреждений, отсутствия люфтов. Рабочие органы следует очищать от грязи, травы и веток, после чего смазывать. Заточка фрез не предусмотрена.

Обкатка культиватора

Технические характеристики

Технические характеристики агрегата:

мощность — 4,0 л.с;
количество цилиндров — 1;
рабочий объем — 120 см³;
скорость вращения оси — 120 об/мин;
емкость топливного бака — 3200 мл;
топливо — бензин АИ-92;
масло для смазки двигателя — SAE/10W-30;
стартер — ручной;
расход топлива — 2,0-2,8 л/ч;
передачи — 1 передняя;
максимальная глубина рыхления — 25 см;
ширина захвата грунта — 60 см и 83 см;
габариты — 40 х 50 х 85 см;
масса с фрезами — 80 кг.

Модификации

Мотокультиваторы Тарпан выпускаются в 3 модификациях, отличающихся мощностью и типом силового агрегата. Все версии с мотором внутреннего сгорания оснащены ручным тросовым стартером, для обеспечения пуска при отрицательной температуре применено устройство, дополнительно обогащающее рабочую смесь. В конструкции культиваторов использованы резинотехнические изделия, не теряющие эластичности в мороз и при воздействии мелкодисперсной пыли, образующейся при вспахивании сухого грунта.

МК-03

Мотоблок ТМЗ-МК-03 с четырехтактным двигателем Briggs&Stratton 12/802 мощностью 5,5 л.с. Модификация 03-02 отличается применением мотора марки Wiema, который развивает мощность 7 л.с. при рабочем объеме цилиндра 170 см³. Для передачи крутящего момента использован цепной редуктор с понижающей передачей и дополнительной скоростью для перемещения мотоблока назад. В качестве топлива используется бензин А92, поступающий в карбюратор самотеком. Электрическая система и аккумулятор в конструкции не предусмотрены.

Для вспашки грунта применяются фрезы ротационного типа, которые дополнительно наращиваются боковыми приставками для прополки. Ширина обрабатываемой полосы достигает 1100 мм, при установке только прополочных элементов ширина снижается до 350 мм. Мощность силового агрегата позволяет вскрывать грунт на глубину до 200 мм, допускается вспахивание участков с целинной почвой.

МК-031

Модификация отличается уменьшенными габаритами и весом, что позволило снизить мощность двигателя до 3,5 л.с. Мотор вращает полуоси через односкоростной редуктор червячного типа, передача заднего хода не предусмотрена. Стальные фрезы вспахивают полосу шириной до 360 мм, глубина рыхления достигает 200 мм. Из-за сниженных мощности и крутящего момента рекомендуется вспахивать почву на глубину до 150 мм, при повышенной нагрузке двигатель и редуктор перегреваются и выходят из строя.

МК-04

Культиватор оснащается американским двигателем Briggs&Stratton 12/802 или японским аналогом Honda GCV160 с четырехтактной системой газораспределения и воздушным охлаждением. На чугунном маховике коленчатого вала отлиты лопасти вентилятора охлаждения, интенсивность потока воздуха зависит от оборотов двигателя. В трансмиссии использован цепной редуктор с алюминиевым картером, обеспечивающий 1 скорость вращения фрез. Ширина вспахиваемой полосы составляет 580 мм, глубина рыхления достигает 200 мм.

ЭК-03

Электрокультиватор предназначен для вспашки грунта в теплицах, допускается использовать изделие под открытым небом в сухую погоду. Установка подключается к бытовой электрической сети переменного тока при помощи удлинителя. Для повышения безопасности эксплуатации рекомендуется использовать кабели с цепью заземления, подключаемые через автоматическое защитное устройство.

Важно Как устранить неисправности и сделать регулировку ГУРа на МТЗ: схема гидроусилителя, видео

Асинхронный электрический двигатель мощностью 2,2 кВт вращает редуктор напрямую. Для включения мотора использована кнопка со встроенным предохранителем, который разрывает цепь питания при замыкании. Также предусмотрено термическое реле, не допускающее перегрева обмоток мотора. Для обработки грунта применена фреза из закаленной стали, имеющая диаметр 270 мм. Конструкция культиватора допускает установку плуга, распахивающего грунт на глубину до 200 мм.

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Ремонт сцепления мотокультиватора

Сцепление мотокультиватора выполняет функции передачи вращающего момента, возникающего при работе двигателя на рабочий вал механизма. На легких моделях подобной техники устанавливается центробежный вариант устройства, а на более тяжелых, используется сцепление с выжимной муфтой. Ремонт сцепления мотокультиватора считается довольно сложным видом работ, который следует выполнять в условиях специализированной мастерской.

Наиболее часто встречаются следующие неисправности сцепления:

Проскальзывание тросика или ремня. Причиной могут быть как различные загрязнения, так и износ
Не менее часто выходят из строя пружины сжимающие пружины или изнашивается фрикционный слой дисков сцепления
Несколько реже причиной отказа сцепления может стать вышедший из строя выжимной подшипник
Распространенной проблемой муфтового сцепления является деформация фрикционных дисков, приводящая к их заеданию на шлицах

Выявить причины неисправностей и устранить их, выполнив работу быстро и качественно, смогут профессионалы из нашей мастерской.

Ремонт мотокультиваторов и мотоблоков Сангарден в Минске

Мотоблоки российско-германского бренда SunGarden достаточно надежны и весьма неприхотливы. При должном уходе и своевременном техническом обслуживании они бесперебойно работают в течение долгого времени. В случае выявления неисправностей квалифицированный ремонт мотокультиваторов и мотоблоков Сангарден в Минске можно провести, обратившись в нашу мастерскую.

Мы предлагаем нашим клиентам выполнить комплексное обслуживание вышедшей из строя техники, в которое входит:

Проведение полной технической диагностики мотоблока на специальном стенде, с целью выявления причины поломки и скрытых дефектов
Проверку состояния и замену при необходимости тросиков газа и реверса
Замену ремня и ролика натяжителя
Диагностику состояния редукторов привода и реверса
Оценку работоспособности системы зажигания

В случае выявления серьезных проблем двигателя, наши мастера проведут его полную переборку и полностью восстановят работоспособность. Помимо этого, в процессе проведения обслуживания будут заменены износившиеся прокладки, выработанные подшипники и восстановлена резьба во всех гнездах крепежа. Специалисты выполнят регулировку и настройку систем подачи топлива и электрической проводки.

Мотокультиватор КРОТ «СИБИРЯК»

23 800,00

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Описание
Характеристики

Мотокультиватор КРОТ «СИБИРЯК» — это легендарная модель культиватора появившаяся ещё в Советском Союзе, поразившая своими возможностями и надёжностью тысячи людей. Оснащён современным четырёхтактным двигателем Patriot 168F-2 6,5 л.с. с повышенным ресурсом, и самым надёжным редуктором в современных культиваторах. Купить мотокультиватор КРОТ «СИБИРЯК» Вы можете в магазине Крот.

Наименование	Значение
Тип двигателя	4-х тактный
Тип топлива	бензин
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) при (об/мин)	6,5 л.с.
Объем двигателя	196 см3
Объем топливного бака	3,8 л.
Объем масла в картере	0,6 л.
Обороты холостого хода	1400 об./мин.
Ширина вспашки	600 мм.
Глубина вспашки	300 мм.
Количество передач вперед/назад	1 / 0
Механизм привода фрез	цепь
Модель двигателя	168 F
Диаметр фрез	320 мм
Расход топлива	396 г/кВт-ч
Тип запуска	ручной

Заказать товар

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой. Информация о товарах, их технических свойствах и характеристиках, ценах является предложением Магазин Крот делать оферты. Акцептом Магазин Крот полученной оферты является подтверждение заказа с указанием товара и его цены. Сообщение Магазин Крот о цене заказанного товара, отличающейся от указанной в оферте, является отказом Магазин Крот от акцепта и одновременно офертой со стороны Магазин Крот. Информация о технических характеристиках товаров, указанная на сайте, может быть изменена производителем в одностороннем порядке. Изображения товаров на фотографиях, представленных в каталоге на сайте, могут отличаться от оригиналов. Информация о цене товара, указанная в каталоге на сайте, может отличаться от фактической к моменту оформления заказа на соответствующий товар. Подтверждением цены заказанного товара является сообщение Магазин Крот о цене такого товара. Администрация Сайта не несет ответственности за содержание сообщений и других материалов на сайте, их возможное несоответствие действующему законодательству, за достоверность размещаемых Пользователями материалов, качество информации и изображений.

Описание

Forza МК 80 — это представитель мотоблоков средне-тяжелого класса, идеально подходящий для работы на небольших земельных участках, в садах, на приусадебных территориях, в теплицах, на дачных участках. Может справляться с массой задач, используется владельцами земельных участков для бытового применения.

Относится к устройствам с умеренным уровнем шума, которые можно эксплуатировать в густонаселенных районах, например, в жилых комплексах для кошения травы на газонах.

Назначение модели Форза МК 80:

всесезонные уборочные работы, уборка снега, мусора, листьев;
сельскохозяйственные операции — окучивание, вспашка, культивация, ворошение;
полив;
покос травы, сорняков, заготовка сена, уход за газонами;
транспортировка грузов, выкопанных корнеплодов, стройматериалов и т.д;
при подсоединении адаптера может выполнять функцию перевозчика для одного пассажира — оператора мотоблока.

Характеристики двигателя Форза МК 80: одноцилиндровый мотор с электронным зажиганием, четырехтактный, клапаны расположены в верхней части цилиндра. Мощность двигателя составляет 7 л.с (обновленная модель, более старые модели оснащены мотором на 6,5 л.с).

Для данного агрегата характерен умеренный расход топлива, физиологичный уровень шума. Мощность двигателя обусловлена наличием усиленной поршневой группы. Шейка шатуна усилена для более высокого моторесурса.

Средний расход топлива мотоблоком Форза МК 80 составляет 2-3 литра в час. При работе на максимальной степени нагрузки — 3,5 литра в час. Видео от владельца мотоблока Форза про работу агрегата со снегоуборочным отвалом:

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Конструкция, особенности, принцип работы

Современный «Крот» — это сочетание высокого качества, продуманной технологии, вариации выбора моделей и приемлемой цены.

Современные модели «Крот» способны справиться со следующими рабочими задачами:

Перекапывать грунт, в т.ч. и дерн, что делает его незаменимым помощником в обработке целинных земель;
Выполняет функцию по посадке овощных культур;
Производит окучивание грядок – теперь эту рутинную работу вовсе не обязательно выполнять вручную;

Собирает урожай;
Заменяет косилку и отлично справляется даже с высокой травой;
С его помощью можно быстро и легко расчистить участок от растительного и иного мусора, а также от снега в зимний период.

Стоит отметить, что современные модели оснащены достаточно мощным, четырехтактным двигателем, обеспечивающим отличную работу в течение длительного времени.

Каждая модель имеет свои отличительные черты, исходя из которых, покупатель делает свой выбор, но в базовую комплектацию, входит следующее:

Ручки сцепления и управления;

Система контроля, позволяющего управлять механизмом заслонки карбюратора;

Система настройки дросселя.

Конструкция базовой комплектации «Крота» представлена топливным баком, электронной системы зажигания, карбюратор, воздушный фильтр, стартер и движок. А теперь давайте остановимся подробнее на изучении модельного ряда бренда «Крот».

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Неполадки двигателя и его ремонт

Причин, по которым может сломаться мотор, может быть несколько. В ситуациях, если двигатель на культиваторах вовсе не запускается, следует воспользоваться следующей схемой действий:

активизируйте зажигание;
проверьте топливо;
откройте кранчик подачи топлива;
тщательно осмотрите карбюраторную заслонку: она обязательно должна быть плотно прикрыта при холодном запуске;
узнайте, поступает ли топливная смесь в карбюратор. Для того чтобы дать ответ на данный вопрос, необходимо заполнить так называемую поплавковую камеру. Также можно отключить карбюраторный шланг. В обеих ситуациях топливная смесь будет литься из отверстия, которое находится в крышечке камеры. Тоненькая струйка или ее полное отсутствие свидетельствует о засоренности топливного фильтра. В таком случае необходимо тщательно прочистить карбюраторные узлы;
попадает ли топливо к цилиндру двигателя? Это можно проверить, взглянув на состояние свечей зажигания. Демонтируйте элемент, предварительно отключив провод. Повышенная сухость детали говорит о том, что в цилиндре нет топлива. Но, если вы еще до этого выяснили, что нет никаких проблем с подачей топливной смеси в карбюратор, то проблема может быть заключена в самом карбюраторе. Тут есть несколько вариантов: засорился жиклер или фильтрующая сетка и пр. Снимите элементы и очистите карбюратор. В том случае, если свеча влажная, то следует проверить культиватор на наличие излишков топлива в баке. Если же на свече есть нагар, то ее можно очистить и своими силами, воспользовавшись мелкозернистой наждачкой и обыкновенным бензином.
убедитесь, что есть искра. Каким образом это делается? Подключите провод к свече, прижмите часть из металла конструкции к крышечке цилиндра. Затем необходимо сымитировать запуск двигателя. Если искры нет, то желательно проверить катушку зажигания, электрическую цепь и саму свечку. Элементы, которые сильно износились, после осмотра необходимо поменять;

Двигатель оборудования не дает достаточной мощности по следующим причинам:

забился воздухофильтр: ремонтные мероприятия предполагают тщательную очистку этой детали;
засорился глушитель: элемент необходимо разобрать и как следует промыть;
забился карбюратор: составляющую необходимо снять, очистить и правильно отрегулировать.

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Мотокультиваторы российского производства «Крот» и «Салют»: отзывы

Мотокультиватор — удобная современная техника, с помощью которой можно значительно облегчить работы на загородном участке. Выпускается оборудование этого типа во многих странах мира, в том числе и в России. Большинство отечественных моделей отличаются надежностью и неплохим качеством. Самые же популярные мотокультиваторы российского производства — «Крот» и «Салют».

Устройство и навесное оборудование

Культиватор МК-3-02 имеет стандартное для техники своего класса устройство:

Силовая установка. Агрегат оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В базовой комплектации на него установлен американский мотор Lifan 168F-2, собранный по лицензии в Китае. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает комфорт в работе с оборудованием.
Рама. Предназначена для крепления узлов и механизмов культиватора. Каркас собран сварным методом из закаленной стали. Защита металла от коррозии обеспечивается нанесенным на него антикоррозионным покрытием. На задней части рамы установлены опорные колеса с регулируемым клиренсом.
Коробка передач. Передача крутящего момента на ведущую ось производится по цепному редуктору. Движущиеся части находятся в масляном картере, за счет чего обеспечивается постоянная смазка подвижных деталей.
Органы управления. Представляют собой сдвоенную рукоятку, на которой находятся рычаги и кнопки. Рукоятка регулируется по углу наклона, ширине и высоте. Для работы в ночное время используется фара, работающая от внешнего аккумулятора.
Защитные приспособления. Рабочие органы сзади и по бокам оснащены пластиковыми кожухами, задерживающими землю, камни и корни растений. На двигателе установлен температурный датчик, подающий сигнал о критически высокой температуре.

Предусмотрена установка на культиватор такого навесного оборудования:

Фрезы. Представляют собой лопасти, закрепленные на квадратном основании. Фрезы выполняют функции рыхления почвы, подготовки небольших котлованов, прополки грядок и огородов от сорняков. Лопасти изготовлены из прочной легированной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки.
Окучник. Изделие выполнено в виде дисков, края которых могут быть ровными или зубчатыми. Используется для создания грядок из разрыхленной земли и засыпки канавок после закладки в них семян или клубней.
Передний отвал. Предназначен для расчистки дорожек и площадок от свежего снега. Может использоваться для перемещения сыпучего материала на небольшие расстояния.
Пневматические колеса. Устанавливаются на оси, применяются для буксировки садовых тачек весом до 100 кг.

Изделие имеет ограниченную мощность, оно не приспособлено для работы с тяжелым навесным оборудованием.

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Правила эксплуатации техники следующие:

Первый запуск нужно проводить после прокрутки вала вручную. Это необходимо для того, чтобы масло прошло по всей системе и смазало трущиеся детали.
Обкатка проводится на протяжении 10-12 ч. Все это время машина должна работать на половину номинальной нагрузки. Рекомендуется провести прополку легкого песчаного грунта.
Перед началом обработки почвы нужно пройти по участку и собрать с него камни, стеклянные и металлические предметы, которые могут повредить навесное оборудование.
Нельзя допускать нахождение рядом с работающим агрегатом людей и животных. Рыхление нужно проводить в марлевой повязке и защитных очках.
После окончания окучивания садовый инструмент нужно осматривать на предмет получения повреждений, отсутствия люфтов. Рабочие органы следует очищать от грязи, травы и веток, после чего смазывать. Заточка фрез не предусмотрена.

Технические характеристики

Технические характеристики агрегата:

мощность — 4,0 л.с;
количество цилиндров — 1;
рабочий объем — 120 см³;
скорость вращения оси — 120 об/мин;
емкость топливного бака — 3200 мл;
топливо — бензин АИ-92;
масло для смазки двигателя — SAE/10W-30;
стартер — ручной;
расход топлива — 2,0-2,8 л/ч;
передачи — 1 передняя;
максимальная глубина рыхления — 25 см;
ширина захвата грунта — 60 см и 83 см;
габариты — 40 х 50 х 85 см;
масса с фрезами — 80 кг.

МОТОБЛОК «СИБИРЯК»

Рис. 2. Кинематическая схема мотоблока

1 — подшипники полуосей № 205. 2 — полуось 3 — выход ной вал редуктора моста. 4 — редуктор мост, 5 — звездочка ведущего моста , 6 — цепь, 7 — звездочка выходного вала коробки передач , 8 — коробка передач . 9 — звездочка входного вала неробки, 10 — цепь 11 — звездочка редуктора двигателя , 12 — конический редуктор от бензопилы «Дружба» 13 — двигатель.

Так как двигатель довольно высокооборотный и трех передач в коробке недостаточно, предусмотрена возможность замены входной звездочки передач, чтобы получить необходимый диапазон скоростей для вспашки и транспортных операций. При установке звездочки с 36 зубьями получаем трансмиссию с высоким крутящим моментом, а с 16 зубьями —более быстроходную, обеспечивающую максимальную скорость мотоблоке до 20 км/ч.

Чтобы при замене большой звездочки на малую цепь не провисала, в передаче имеется натяжная звездочка, ось которой можно перемещать в пазу лонжерона.

Рис 3. Рама мотоблока

Рис 3. Рама мотоблока:

1 — поперечная Салка, труба 30X30X3 мм. 2 — лонжерон, труба 42X42X3 мм, 3 — центральная поперечина, труба 45X20X3 мм. 4 — опора моста, труба 45X20X3 мы. 5 — вертикальная направляющая прицепного кронштейна, труба 42X20X3 мм, 6 стремянка крепления прицепного кронштейна, стальной пруток d10 мм,7 — продольная балка прицепного кронштейна, труба 42X42X3 мм,8 — паз крепления оси натяжной звездочки.

Выходная звездочка коробки передач (15 зубьев) связана цепью (шаг 19,05 мм) со звездочкой (11 зубьев) заднего редуктора от грузового мотороллера ТГА-20О «Мура вей».

Чтобы обеспечить жесткую зависимую подвеску колес, пришлось провести ряд доработок. Из стального прутка вытачиваются две полуоси, причем подшипниковой шейке придается размер, обеспечивающий посада) внутреннего кольца подшипника с натягом. Это необходимо для предотвращения осевого смещения полуосей Затем на одном из концов каждой полуоси приваривается шлицевая муфта, а на другом, после установки кольца под защитное уплотнение,— колесная ступица. Эти детали можно использовать от полуосей «Муравья»

Рис. 4. Кронштейн крепления двигателя.

Несущий корпус полуоси изготавливается из толстостенной стальной трубы наружным диаметром не менее 60 мм и длиной 220 мм. С одной и; сторон растачивается отверстие

d 52 мм, предназначенное для дву) шариковых подшипников № 205, и канавка для фиксирующего их пружинного кольца. Предохранит подшипник) от грязи и удержит в них смазку кольцевое уплотнение из толстого листе войлока, установленное между двумя стальными пластинами. Другой конец корпуса вваривается во фланец, присоединяемый болтами к картеру моста. Таким образом, картер редуктора с корпусами полуосей в сборе образует жесткий несущий мост. Он прочно закрепляется на раме четырьмя болтами, пропущенными через Отверстия лонжеронов рамы, а также двумя стремянками, прижимающими концы корпусов полуосей к опорным кронштейнам.

На шпильках ступиц полуосей монтируются колеса от мотороллера. Их диски несимметричны, что позволяет менять колею: 500 мм для обработки междурядий и 650 мм для транспортных работ.

Р и с. 5. Полуось в сборе

Р и с. 5. Полуось в сборе

Увеличить сцепление можно с помощью простых грунтозацепов, изготовленных из отслужившей элеваторной цепи зернокомбайна с удаленными скребками. Цепь соединяется в кольцо по размеру наружного диаметра приспущенного колеса. Разместив его посредине беговой дорожки, накачиваем шину — грунтозацепы прочно сядут на покрышку.

Все управление агрегатами мотоблока скомпоновано на руле — двух изогнутых соответственно росту водителя стальных трубах d 22—25 мм, прикрепленных болтами к лонжеронам рамы. Здесь расположены рычаги дросселя карбюратора, выключения сцепления, переключения скоростей, включения реверса моста, а также кнопка остановки двигателя.

Для уменьшения вибрационных нагрузок все агрегаты силовой установки, кроме ведущего моста, монтируются на раме через резиновые прокладки.

Навесное оборудование может быть самым разнообразным — исходя из конкретного назначения и условий эксплуатации, ну а тяговые характеристики мотоблока вполне позволяют применять однолемешковый плуг, культиваторы и окучники на два рядка, зу-

бовую борону шириной 80 см и бульдозерный отвал шириной около 70 см.

Рис. 6. Установка заднего моста;

1 — продольный лонжерон рамы, 2 —болт крепления картера редуктора ведущего моста, 3 — дистанционные втулки.4 — ведущий мост, 5 — опоры моста,6 — стремянка, 7 — корпус полуоси, 8 — фланец.

Для выполнения разнообразных транспортных операций мотоблок соединяется с одноосной тележкой. На ее сваренной из стальных профилей раме закреплены вместительный деревянный кузов, сиденье водителя и поворотное сцепное устройство, обеспечивающее вертикальную жесткость соединения. Колеса с тормозными барабанами (от «Муравья») оборудованы механическими тормозами, управляемыми педалью с места водителя.

Думаю, что возможности машины еще не исчерпаны. Работы по ее совершенствованию продолжаются. Так, например, задумал я сделать вывод вала отбора мощности, чтобы использовать двигатель для привода всевозможных навесных и прицепных орудий.

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Мотокультиватор КРОТ «СИБИРЯК»

23 800,00

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Описание
Характеристики

Наименование	Значение
Тип двигателя	4-х тактный
Тип топлива	бензин
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) при (об/мин)	6,5 л.с.
Объем двигателя	196 см3
Объем топливного бака	3,8 л.
Объем масла в картере	0,6 л.
Обороты холостого хода	1400 об./мин.
Ширина вспашки	600 мм.
Глубина вспашки	300 мм.
Количество передач вперед/назад	1 / 0
Механизм привода фрез	цепь
Модель двигателя	168 F
Диаметр фрез	320 мм
Расход топлива	396 г/кВт-ч
Тип запуска	ручной

Заказать товар

Модельный ряд

Агрегаты «Крота» подразделяются на три типа:

Мощные, которые нередко используются в фермерских хозяйствах;
Маломощные – такие модели отлично подходят для обработки целинных участков площадью до 1 га;
Компактные – идеальный вариант для дач и приусадебных участков.

МК-1A

Один из самых популярных агрегатов, завоевавший широкую популярность благодаря сочетанию компактности, надежности и приемлемой цены.

Характеристики:

Мотоблок оснащен двухтактным карбюраторным двигателем.
Мощность 2.6 л.с.
Вес – 48 кг.

Плюсы:

Да, двигатель не отличается высокой мощностью, но, несмотря на это, мотоблок отлично справляется с большими объемами работ.
Комплектующие отличаются высокой прочностью, да и сам агрегат неприхотлив и прост в эксплуатации, вот почему модель – отличный вариант для дач, парников и теплиц.

Минусы:

К минусам можно отнести отсутствие функции реверса, из-за чего культиватор можно передвигать только по прямой линии вперед на одной передаче.

МК 3-A-3

Отличается достойным результатом обработки почвы без образования крупных комьев земли.

Характеристики:

Мотоблок оборудован двигателем нового поколения GioTеck мощностью 3.5 л.с., получившим массу положительных отзывов за долговечность и хорошую работу.
Отличительной чертой агрегата является наличие реверса. Вес – 51 кг.

Плюсы:

Несмотря на большие габариты, данная модель достаточно удобна в эксплуатации, мотоблок можно перевозить в багажнике легкого автомобиля.
Мощный двигатель, реверс и продуманная конструкция блока позволяет добиться эффективной работы, а удобные ручки – комфорта в процессе обработки участка.

Минусы:

Минусов здесь крайне мало, разве что можно назвать более высокую цену по сравнению с предыдущей моделью.

MК-4-03

Если вы являетесь владельцем больших земельных угодий, нуждающихся в качественной регулярной обработке, то нет варианта лучше, чем МК-4-03. Этот мощный, выносливый агрегат способен справиться с большими объемами работ и даже заброшенным, целинным грунтом.

Характеристики:

Мотоблок оснащен усовершенствованным 4-литровым мотором Briggs&Strаtton.
Вес составляет 53 кг.

Плюсы:

Культиватор известен превосходной способностью захвата грунта, как в ширину, так и по глубине, что обеспечивает быстрое и качественное выполнение сельскохозяйственных работ.
Оборудование славится высоким качеством, надежностью и долговечностью.

Минусы:

Отсутствие реверса.
Наличие только одной скорости.

MК-5-01

Данная модель является аналогом предыдущей, но отличается более высокими техническими показателями, делающими ее пригодной для работы на обширных территориях на протяжении длительного времени без перерывов.

Отличием от 4-03 также является замена двигателя на более мощный, Хонда, выдающий просто потрясающие показатели силы и выносливости.

МК 9-01-2

В комплектацию модели входит отличный силовой агрегат Хаммерман, мощностью 5 л.с.

Плюсы:

Двигатель обеспечивает высокую производительность и отличную работу без сбоев.
Модель габаритна, но ее перемещение в процессе работы, а также транспортировка не станет проблемой.

Минусы:

Не обнаружены.

Культиватор Сибиряк

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Цена изделия

Отзывы владельцев

Подводим итоги

Содержание:

Культиватором называют инструмент для обработки почвы. Производство культиваторов в России началось еще в 70-х годах прошлого столетия. В наше время эти агрегаты стали еще лучше благодаря качеству позаимствованным двигателям от зарубежных производителей, такими как Honda, Subaru, Briggs & Stratton, Forsa, Lifan.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 331
Источник: https://7ogorod.ru/prochee/motokultivatory-rossijskogo-proizvodstva.html

Содержание

1 Технические характеристики
2 Мотокультиваторы российского производства
- 2.1 «Нева»
- 2.2 «Крот»
- 2.3 «Гном»
- 2.4 «Салют»
- 2.5 Культиватор «Калибр»
- 2.6 Культиватор Prorab
- 2.7 «Целина»
- 2.8 «Фермер»
- 2.9 «Садовник»
- 2.10 Культиватор «Каскад»
- 2.11 Мотокультиватор «Сибиряк»
- 2.12 «Земляк»
- 2.13 «Тарпан»
3 Рекомендации при покупке
- 3.1 Участник
4 Цена изделия
5 Отзывы владельцев
6 Подводим итоги
- 6.1 Живу здесь
- 6.2 Живу здесь
- 6.3 Участник

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1067
Источник: https://spectechzone.com/tekhnika/selkhoztekhnika/pochvoobrabatyvayushhaya/5951.html

Мотокультиваторы российского производства

Если ориентироваться на отзывы покупателей, то лидерами среди российских производителей мотокультиваторов можно назвать Ниву, Тарпан и Крот. Однако список отечественных марок не ограничивается только этими тремя наименованиями, сейчас выпускают продукцию для обработки земли десятки российских компаний.

«Нева»

Нева

Серия культиваторов под маркой «Нева» является техникой среднего и тяжелого класса. У таких агрегатов широкий захват, поэтому они могут обработать участок размером 1 гектар. А вот в саду или огороде им будет тесновато. «Нева» оснащена двигателем одной из следующих марок:

Honda;
Subaru;
Briggs & Stratton.

У этого культиватора удобное управление: руль регулируется по высоте, также у него предусмотрено колесо для более легкой транспортировки техники по грунту с установленными фрезами.

Обратите внимание! Для каждой модели разрабатывается специальное оснащение. При смене навесного оборудования культиваторы могут выполнять функции снегоуборочной машины или косилки для газона.

«Крот»

По мнению опытных огородников, для дачи в 6 соток предпочтительнее приобретать культиваторы марки «Крот» — они отличаются надежностью, неприхотливостью и возможностью установки дополнительного оборудования:

плуг;
окучник;
фрезы.

Культиватором «Крот» можно запросто обработать твердый грунт с содержанием глины. Для маленьких участков «Крот» просто не заменим, а вот внушительные поля им обработать намного сложнее.

Крот

На нем установлен двигатель марки Honda, имеющий воздушное охлаждение.

Существует две модификации мотоблока «Крот»:

МК — это линейка маломощных культиваторов;
DDE — эта серия является высокопроизводительной.

Самый маленький представитель культиваторов этой марки — «Крот М», его мощность составляет всего 5 лошадиных сил, почву он обработает на ширину 36 см.

Если нужно купить агрегат из серии МК, то лучше всего приобрести одну из следующих моделей, которые также имеют разный вес:

«МК-1А»: 2,6 лошадиных сил, вес — 48 кг;
«МК 3-А-3»: 3,5 лошадиных сил, вес — 50 кг;
«МК 4-03»: 4 лошадиных силы, вес — 48-50 кг;
«МК 9-01/02»: 5,5 лошадиных сил, вес — 53 кг.

Ширина грунта, которую могут обработать эти модели, колеблется от 35 см до 60 см.

Серия DDE предлагает модели, у которых мощность равна 6,5 л. с., ширина обработки почвы — от 40 см до метра.

«Гном»

Культиваторы «Гном» более рентабельны на маленьких участках. У них упрощенная конструкция, в которую кроме двигателя входят фреза и редуктор. Культиваторы этой марки имеют экономичный двухтактный двигатель мощностью от 2,5 до 3,5 л. с.

Гном

Важно! Культиватором «Гном» благодаря его компактности и легкому весу можно обрабатывать грядки в теплице. Захват обработки почвы — 30-38 см, глубина — 22 см.

«Салют»

Еще один сильный российский мотокультиватор — «Салют». Двигатель на нем стоит Hwasdan мощностью 7 л. с. Это говорит о том, что он может утащить за собой груженый прицеп. Мотокультиватором «Салют» можно работать на небольших и средних площадях. Он укомплектован шестью фрезами из пружинной стали, следовательно, его можно применять на всех видах почвы.

Управление выведено на рукоятку, что более удобно при работе культиватором. Впереди у «Салюта» имеется колесо, при помощи которого проще перемещать культиватор по участку.

Культиватор «Калибр»

Мотокультиваторы «Калибр» оснащены моторами мощностью от 5,5 до 7 л. с. У них ременное сцепление с червячным или цепным редуктором. Некоторые модели имеют режим реверса. Глубина вспашки — около 35 см, ширина — 85 см.

Также выпускаются мотоблоки «Калибр». У них четырехтактный силовой агрегат и мощность 7,5 л. с. У мотоблока имеется 2 передних скорости и одна задняя. Почву он обрабатывает шириной 120 см, глубина — 30 см.

Культиватор Prorab

«Прораб» может иметь двигатель

электрический;
бензиновый;
дизельный.

Культиватор Prorab

Для любого культиватора этой марки можно приобрести дополнительное оборудование:

окучники;
плуг;
картофелекопалку;
грунтозацеп;
косилку.

Мотокультиватор «Прораб» с четырехтактным двигателем, работающим на бензине, имеет мощность 2-7 л. с. Он в состоянии культивировать почву на ширину от 25 до 110 см, глубина вспашки — 20-35 см.

Культиватор Прораб с четырехтактным двигателем, работающим на дизеле, имеет мощность от 6 до 12 лошадиных сил. В зависимости от модели у него от 2 до 6 передних и 1-2 задних передачи. Обрабатывает почву до 110 см.

Агрегаты с электродвигателем имеют 1 передачу и культивируют почву на ширину 40 см и глубину 20-22 см.

Важно! Недостатком культиватора Prorab (по словам дачников) является частый обрыв ремней передачи. Размер и марка ремней на мотокультиваторе «Прораб» в инструкции не указана, поэтому пользователям приходится подбирать замену методом проб и ошибок.

«Целина»

«Целина» — это агрегаты с хорошей производительностью, с четырехтактным двигателем Lifan, который имеет мощность 9-10 л. с. Ширина захвата у таких машин составляет до 1,1 м, глубина — до 0,3 м.

Культиватор Целина

У мотоблока «Целина» имеются удобные транспортировочные колеса. При наличии высокого протектора происходит хорошее сцепление с дорогой. Масло в сельхозмашинах этой марки применяется высокого качества. Некоторые модели укомплектованы дополнительным оборудованием.

«Фермер»

Это малогабаритная сельскохозяйственная техника. Культиватор «Фермер» бывает как дизельным, так и бензиновым. В этой линейке есть модели, которые имеют вал отбора мощностей, он применяется для различных работ. «Фермер» обычно имеет сильный движок (9 л. с.), благодаря которому такие мотоблоки используются в качестве тяглового устройства.

Обратите внимание! Есть и модели с хорошей маневренностью и компактным исполнением. При их помощи запросто можно обработать почву в небольшом пространстве: теплицы, возле стен дома, вокруг деревьев.

«Садовник»

У этих культиваторов мощные и надежные моторы мирового класса Lifan и Honda. Редуктор в культиваторах этой марки установлен червячного типа, следовательно, они отличаются отличным тяговым усилием и легко справятся с обработкой грунта на ширину 75 см и глубину 26 см.

Садовник

Также этот культиватор можно укомплектовать сменным оборудованием:

полольник;
окучник;
грунтозацеп.

Культиватор «Каскад»

Мотокультиваторы «Каскад» очень востребованы у россиян. И это неудивительно, ведь они сильные, надежные и многофункциональные. При помощи «Каскада» можно выполнять многие виды работ:

уборка снега;
вспашка участка;
косьба травы;
окучивание картофеля;
транспортировка грузов.

Мотокультиватор «Сибиряк»

Использование 4-тактного силового агрегата мощностью 4 л. с. на участке 6-12 соток является идеальным вариантом. При компактной ширине захвата — около 36 см — культиватор «Сибиряк» просто незаменим в теплицах и при обработке узких грядок. Глубина вспашки — 33 см.

«Земляк»

Бензиновый культиватор «Земляк» идеален для рыхления грунта перед посадкой. Он разрушает корни растений и смешивает грунт с компостом. Он оснащен двигателем Briggs & Stratton Quantum 60 мощностью 5,5 л. с. Фрезы из твердого сплава прочно закреплены на оси при помощи болтов. Глубина обработанного грунта — 30 см.

Культиватор Земляк

«Тарпан»

Разработан «Тарпан» в далеком 1991 году, но приобрел признание у огородников только после того, как культиваторы этой марки оснастили американским двигателем Briggs & Stratton. «Тарпан» прост в эксплуатации. Благодаря достаточному весу и мощности этим культиватором можно выполнять различные задачи:

нарезка борозд;
вспашка грунта;
скашивание травы;
рыхление почвы;
окучивание картофеля и др.

«Тарпан» очень удобно перевозить, так его составляющие части разборные.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 7534
Источник: https://7ogorod.ru/prochee/motokultivatory-rossijskogo-proizvodstva.html

Цена изделия

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 214
Источник: https://spectechzone.com/tekhnika/selkhoztekhnika/pochvoobrabatyvayushhaya/5951.html

Отзывы владельцев

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 282
Источник: https://spectechzone.com/tekhnika/selkhoztekhnika/pochvoobrabatyvayushhaya/5951.html

Подводим итоги

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 165
Источник: https://spectechzone.com/tekhnika/selkhoztekhnika/pochvoobrabatyvayushhaya/5951.html

Живу здесь

Регистрация: 04.10.11 Сообщения: 7.611 Благодарности: 10.438 Адрес: Орда

Регистрация: 01.07.14 Сообщения: 619 Благодарности: 28

Блок: 6/10 | Кол-во символов: 807
Источник: https://www.forumhouse.ru/threads/301144/

Живу здесь

Регистрация: 01.07.14 Сообщения: 619 Благодарности: 28 Адрес: Нижний Новгород

Регистрация: 27.07.13 Сообщения: 21 Благодарности: 2

Блок: 8/10 | Кол-во символов: 581
Источник: https://www.forumhouse.ru/threads/301144/

Участник

Регистрация: 27.07.13 Сообщения: 21 Благодарности: 2 Адрес: Нижний Новгород

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 362
Источник: https://www.forumhouse.ru/threads/301144/

Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 14516
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

https://spectechzone.com/tekhnika/selkhoztekhnika/pochvoobrabatyvayushhaya/5951.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 2617 (18%)
https://7ogorod.ru/prochee/motokultivatory-rossijskogo-proizvodstva.html: использовано 3 блоков из 3, кол-во символов 8540 (59%)
https://www.forumhouse.ru/threads/301144/: использовано 4 блоков из 10, кол-во символов 3359 (23%)

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

Загрузка…

Сибиряк МК-3-02 — особенности эксплуатации и обслуживания мотокультиватора. Технические характеристики и устройство компактного культиватора. Инструкция по использованию и ремонту техники предназначенной для обработки почвы

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Источник: http://avto-layn.ru/selskohozyajstvennaya/motokultivator-sibiryak.html

Технические характеристики:

— Мощность двигателя: 4 л. с.

— Модель двигателя: Lifan

— Тип двигателя:

4-х

тактный

— Объём цилиндра: 120 см³

— Ёмкость топливного бака: 2,0 л.

— Глубина культивации: 25 см

— Топливный бак: 3,8 л.

— Количество скоростей: 1

— Расход топлива: 360 г/кВт/ч.

— Объём масла в картере: 0,6 л.

— Система запуска: ручной стартер

— Диаметр выходного вала: 19,05 мм. (¾ дюйма)

— Направление вращения вал: против часовой стрелки

— Расположение вала: горизонтальное

— Ширина культивации: 600/830 мм

— Диаметр фрезы: 32 см

— Тип топлива: бензин

— Габаритные размеры (ДхШхВ): 6700 * 4100 * 9400 мм

—

Фирма-производитель

: «Сибиряк»

—

Страна-производитель

: Россия

— Масса: 50 кг

Источник: http://w-motors.ru/catalog/motobloki_motokultivatory_i_motolebedki/motokultivator_sibiryak_dvig_lifan_4_0_l_s_1_skorost_bak_3_8l_ruchnoy_starter_glub_obr_25sm_dfrezy_3/

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Источник: http://avto-layn.ru/selskohozyajstvennaya/motokultivator-sibiryak.html

Особенности конструкции

Источник: http://avto-layn.ru/selskohozyajstvennaya/motokultivator-sibiryak.html

Распространенные поломки

Какие элементы машины могут потребовать к себе пристального внимания оператора?

Давайте их перечислим:

мотор;
магнето, система зажигания;
карбюратор;
редуктор;
воздушный фильтр и т.д.

Не заводится

Нет искры. Это может означать, что свеча зажигания сгорела. В этом случае необходимо ее выкрутить и просто заменить на новую рабочую.
Свеча зажигания закоптилась. Ее вернет к жизни хорошая чистка (снять нагар, зачистить контакт), после чего свечу необходимо хорошенько промыть в бензине.
Если культиватор не заводится, но искра есть, то, скорее всего причина в отсутствии изоляции. Снова смотрим на свечу, в этом случае она мокрая или слегка влажная. Можно не менять всю свечу, требуется заменить лишь наконечник.
Некачественное топливо может быть причиной отсутствия зажигания культиватора. Именно по этой причине подмокает искра, после чего придется менять наконечник.
Стекающее со свечи топливо является еще одной причиной, по которой не заводится машина. Чтобы выправить ситуацию необходимо осушить цилиндр, прокачав мотор при помощи ручного стартера.
Причиной отсутствия зажигания могут быть и проблемы со шлангами, подающими топливо. Для восстановления работы мотокультиватора необходимо либо хорошенько натянуть шланги, либо, в случае разрыва, заменить их на новые.
Плохая изоляция электрической системы (высоковольтного и низковольтного проводов) может также стать причиной того, что агрегат не заводится.
Обратите внимание на воздушный фильтр. Если он загрязнен, то проблемы с зажиганием обеспечены. Необходимо его либо почистить, либо заменить. Чаще всего прибегают ко второму варианту, благо, эта запчасть доступна и по цене, и по наличию в магазине.
Выход из строя самого магнето. Эта часть ремонту не подлежит, сразу заменяется на новую. Как проверить магнето мотокультиватора “Крот”, чтобы убедиться в его неисправности? Да очень просто — если все причины, по которым может отсутствовать искра, исключены, то причина неисправности именно в магнето. Многие умельцы переделывают рабочее магнето, увеличивая тем самым его ресурс.

Источник: http://trucklider38.ru/selhoztehnika/kultivator-sibiryak.html

Устройство и навесное оборудование

Культиватор МК-3-02 имеет стандартное для техники своего класса устройство:

Силовая установка. Агрегат оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В базовой комплектации на него установлен американский мотор Lifan 168F-2, собранный по лицензии в Китае. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает комфорт в работе с оборудованием.
Рама. Предназначена для крепления узлов и механизмов культиватора. Каркас собран сварным методом из закаленной стали. Защита металла от коррозии обеспечивается нанесенным на него антикоррозионным покрытием. На задней части рамы установлены опорные колеса с регулируемым клиренсом.
Коробка передач. Передача крутящего момента на ведущую ось производится по цепному редуктору. Движущиеся части находятся в масляном картере, за счет чего обеспечивается постоянная смазка подвижных деталей.
Органы управления. Представляют собой сдвоенную рукоятку, на которой находятся рычаги и кнопки. Рукоятка регулируется по углу наклона, ширине и высоте. Для работы в ночное время используется фара, работающая от внешнего аккумулятора.
Защитные приспособления. Рабочие органы сзади и по бокам оснащены пластиковыми кожухами, задерживающими землю, камни и корни растений. На двигателе установлен температурный датчик, подающий сигнал о критически высокой температуре.

Предусмотрена установка на культиватор такого навесного оборудования:

Фрезы. Представляют собой лопасти, закрепленные на квадратном основании. Фрезы выполняют функции рыхления почвы, подготовки небольших котлованов, прополки грядок и огородов от сорняков. Лопасти изготовлены из прочной легированной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки.
Окучник. Изделие выполнено в виде дисков, края которых могут быть ровными или зубчатыми. Используется для создания грядок из разрыхленной земли и засыпки канавок после закладки в них семян или клубней.
Передний отвал. Предназначен для расчистки дорожек и площадок от свежего снега. Может использоваться для перемещения сыпучего материала на небольшие расстояния.
Пневматические колеса. Устанавливаются на оси, применяются для буксировки садовых тачек весом до 100 кг.

Изделие имеет ограниченную мощность, оно не приспособлено для работы с тяжелым навесным оборудованием.

Источник: http://avto-layn.ru/selskohozyajstvennaya/motokultivator-sibiryak.html

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Правила эксплуатации техники следующие:

Первый запуск нужно проводить после прокрутки вала вручную. Это необходимо для того, чтобы масло прошло по всей системе и смазало трущиеся детали.
Обкатка проводится на протяжении 10-12 ч. Все это время машина должна работать на половину номинальной нагрузки. Рекомендуется провести прополку легкого песчаного грунта.
Перед началом обработки почвы нужно пройти по участку и собрать с него камни, стеклянные и металлические предметы, которые могут повредить навесное оборудование.
Нельзя допускать нахождение рядом с работающим агрегатом людей и животных. Рыхление нужно проводить в марлевой повязке и защитных очках.
После окончания окучивания садовый инструмент нужно осматривать на предмет получения повреждений, отсутствия люфтов. Рабочие органы следует очищать от грязи, травы и веток, после чего смазывать. Заточка фрез не предусмотрена.

Обкатка культиватора

Источник: http://avto-layn.ru/selskohozyajstvennaya/motokultivator-sibiryak.html

Мотокультиватор КРОТ «СИБИРЯК»

23 800,00
Руб.

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Описание
Характеристики

Наименование	Значение
Тип двигателя	4-х тактный
Тип топлива	бензин
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) при (об/мин)	6,5 л.с.
Объем двигателя	196 см3
Объем топливного бака	3,8 л.
Объем масла в картере	0,6 л.
Обороты холостого хода	1400 об./мин.
Ширина вспашки	600 мм.
Глубина вспашки	300 мм.
Количество передач вперед/назад	1 / 0
Механизм привода фрез	цепь
Модель двигателя	168 F
Диаметр фрез	320 мм
Расход топлива	396 г/кВт-ч
Тип запуска	ручной

Заказать товар

Источник: http://avto-layn.ru/selskohozyajstvennaya/motokultivator-sibiryak.html

Модель МК-3-02

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Особенности конструкции

Для чего можно применять?

Чаще всего мотокультиваторы российского производства «Крот» используют, конечно же, для вспашки земли. При этом может применяться разное количество фрез. Целинные земли, а также очень плотные пашут с использованием двух. Мягкие грунты обрабатывают обычно четырьмя фрезами. Максимальное их количество, которое можно использовать на мотокультиваторе «Крот», — шесть.

Также технику этой марки допускается применять:

Для прополки. В этом случае по внешнему контуру устанавливается дополнительное навесное оборудование. Представляет оно собой пропольники и специальные диски.

Окучивания и даже выкапывания картофеля.

Заготовки небольших объемов сена с использованием бритв-косилок.

Перевозки на прицепной тележке грузов не более 150 кг.

Для перекачки воды.

Устройство и навесное оборудование

Культиватор МК-3-02 имеет стандартное для техники своего класса устройство:

Силовая установка. Агрегат оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В базовой комплектации на него установлен американский мотор Lifan 168F-2, собранный по лицензии в Китае. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает комфорт в работе с оборудованием.
Рама. Предназначена для крепления узлов и механизмов культиватора. Каркас собран сварным методом из закаленной стали. Защита металла от коррозии обеспечивается нанесенным на него антикоррозионным покрытием. На задней части рамы установлены опорные колеса с регулируемым клиренсом.
Коробка передач. Передача крутящего момента на ведущую ось производится по цепному редуктору. Движущиеся части находятся в масляном картере, за счет чего обеспечивается постоянная смазка подвижных деталей.
Органы управления. Представляют собой сдвоенную рукоятку, на которой находятся рычаги и кнопки. Рукоятка регулируется по углу наклона, ширине и высоте. Для работы в ночное время используется фара, работающая от внешнего аккумулятора.
Защитные приспособления. Рабочие органы сзади и по бокам оснащены пластиковыми кожухами, задерживающими землю, камни и корни растений. На двигателе установлен температурный датчик, подающий сигнал о критически высокой температуре.

Предусмотрена установка на культиватор такого навесного оборудования:

Фрезы. Представляют собой лопасти, закрепленные на квадратном основании. Фрезы выполняют функции рыхления почвы, подготовки небольших котлованов, прополки грядок и огородов от сорняков. Лопасти изготовлены из прочной легированной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки.
Окучник. Изделие выполнено в виде дисков, края которых могут быть ровными или зубчатыми. Используется для создания грядок из разрыхленной земли и засыпки канавок после закладки в них семян или клубней.
Передний отвал. Предназначен для расчистки дорожек и площадок от свежего снега. Может использоваться для перемещения сыпучего материала на небольшие расстояния.
Пневматические колеса. Устанавливаются на оси, применяются для буксировки садовых тачек весом до 100 кг.

Изделие имеет ограниченную мощность, оно не приспособлено для работы с тяжелым навесным оборудованием.

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Правила эксплуатации техники следующие:

Первый запуск нужно проводить после прокрутки вала вручную. Это необходимо для того, чтобы масло прошло по всей системе и смазало трущиеся детали.
Обкатка проводится на протяжении 10-12 ч. Все это время машина должна работать на половину номинальной нагрузки. Рекомендуется провести прополку легкого песчаного грунта.
Перед началом обработки почвы нужно пройти по участку и собрать с него камни, стеклянные и металлические предметы, которые могут повредить навесное оборудование.
Нельзя допускать нахождение рядом с работающим агрегатом людей и животных. Рыхление нужно проводить в марлевой повязке и защитных очках.
После окончания окучивания садовый инструмент нужно осматривать на предмет получения повреждений, отсутствия люфтов. Рабочие органы следует очищать от грязи, травы и веток, после чего смазывать. Заточка фрез не предусмотрена.

Обкатка культиватора

Технические характеристики

Технические характеристики агрегата:

мощность — 4,0 л.с;
количество цилиндров — 1;
рабочий объем — 120 см³;
скорость вращения оси — 120 об/мин;
емкость топливного бака — 3200 мл;
топливо — бензин АИ-92;
масло для смазки двигателя — SAE/10W-30;
стартер — ручной;
расход топлива — 2,0-2,8 л/ч;
передачи — 1 передняя;
максимальная глубина рыхления — 25 см;
ширина захвата грунта — 60 см и 83 см;
габариты — 40 х 50 х 85 см;
масса с фрезами — 80 кг.

Модельный ряд мотокультиваторов

Культиваторы фрезеруют почву без оборота пласта, качественно разрыхляют грунт на глубину 25-30 см, благодаря чему почва насыщается кислородом. Почвенные фрезы из прочного металла распушивают грунт, перемалывают сорняки, равномерно размешивают внесенные удобрения. Агрегаты с успехом работают на небольших земельных участках, в теплицах и парниках, фермерских хозяйствах.

Специфика конструкции мотокультиваторов Крот чрезвычайно выгодно выделяется среди сельхозмашин подобного класса, а именно: возможность доступной установки нового мотора взамен пришедшего в негодность. Наиболее часто владельцы используют двигатели Forza, Lifan, Patriot, Sadko, а сама переустановка предельно проста и не вызывает особых сложностей.

Кроме того, в заводских условиях, кроме базовых моделей, производятся культиваторы с двигателями Honda GХ 120, Лифан 168Ф-2Л.

Мотокультиватор Крот МК-1А

На сельхозмашину установлен бензиновый мотор 2,6 л.с. Благодаря небольшому весу 48 кг и скромным габаритам, превосходно работает на ограниченном пространстве. Несмотря на отсутствие задней скорости, агрегат отличается неплохой маневренностью. Основное предназначение – культивация грунта с шириной захвата 35/60 см на глубину 25 см. Возможна агрегация с дополнительными навесными сельхозорудиями.

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

В чём превосходство российских мотоблоков и мотокультиваторов

Главные достоинства мотокультиваторов, выпущенных в РФ:

простота конструкций;
невысокая стоимость;
многофункциональность
наличие запасных частей;
множество сервисных центров, практикующих именно ремонт сельхозтехники российского производства.

Приобретая мотокультиватор, необходимо ориентироваться на величину дачного участка. Также надо учитывать тип двигателя, и сколько он расходует топлива. Немаловажно будет знать, сколько весит агрегат и комфортно ли будет его использовать в работе. Зная свои предпочтения, не трудно будет выбрать из множества представленных на российском рынке моделей мотокультиваторов.

Мотокультиватор КРОТ «СИБИРЯК»

23 800,00

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Описание
Характеристики

Наименование	Значение
Тип двигателя	4-х тактный
Тип топлива	бензин
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) при (об/мин)	6,5 л.с.
Объем двигателя	196 см3
Объем топливного бака	3,8 л.
Объем масла в картере	0,6 л.
Обороты холостого хода	1400 об./мин.
Ширина вспашки	600 мм.
Глубина вспашки	300 мм.
Количество передач вперед/назад	1 / 0
Механизм привода фрез	цепь
Модель двигателя	168 F
Диаметр фрез	320 мм
Расход топлива	396 г/кВт-ч
Тип запуска	ручной

Заказать товар

Описание

В начале восьмидесятых годов прошлого столетия владельцам дачных участков и огородов была предложена специализированная техника для механизации аграрных работ – легкий мотокультиватор Крот МК-1 2,6 л.с. Конструкция агрегата была простейшей – редуктор и двигатель на раме, закрепленные с помощью болтов, руль, кронштейн и стартер из простой веревки.

Естественным продолжением стала непрерывная модернизация агрегата, расширение функций, оснащение производительными двигателями, прочными редукторами. Сегодня семейство мотоблоков и мотокультиваторов Крот насчитывает множество различных моделей, которые выпускаются на машиностроительном предприятии им. В.В. Чернышева (г. Москва) и на (г. Омск) с торговой маркировкой «Крот-Ом».

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Культиватор электрический Hyundai (Хюндай) Т2000-E: описание, характеристики, фото, отзывы, цена, видео.

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Цена изделия

Почвофреза для минитрактора своими руками: рекомендации и чертеж.

Описание бура для земляных работ читай здесь.

Описание зубовой, дисковой и роторной бороны для мотоблока читай в этой статье.

Отзывы владельцев

Подводим итоги

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Устройство и навесное оборудование

Культиватор МК-3-02 имеет стандартное для техники своего класса устройство:

Силовая установка. Агрегат оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В базовой комплектации на него установлен американский мотор Lifan 168F-2, собранный по лицензии в Китае. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает комфорт в работе с оборудованием.
Рама. Предназначена для крепления узлов и механизмов культиватора. Каркас собран сварным методом из закаленной стали. Защита металла от коррозии обеспечивается нанесенным на него антикоррозионным покрытием. На задней части рамы установлены опорные колеса с регулируемым клиренсом.
Коробка передач. Передача крутящего момента на ведущую ось производится по цепному редуктору. Движущиеся части находятся в масляном картере, за счет чего обеспечивается постоянная смазка подвижных деталей.
Органы управления. Представляют собой сдвоенную рукоятку, на которой находятся рычаги и кнопки. Рукоятка регулируется по углу наклона, ширине и высоте. Для работы в ночное время используется фара, работающая от внешнего аккумулятора.
Защитные приспособления. Рабочие органы сзади и по бокам оснащены пластиковыми кожухами, задерживающими землю, камни и корни растений. На двигателе установлен температурный датчик, подающий сигнал о критически высокой температуре.

Предусмотрена установка на культиватор такого навесного оборудования:

Фрезы. Представляют собой лопасти, закрепленные на квадратном основании. Фрезы выполняют функции рыхления почвы, подготовки небольших котлованов, прополки грядок и огородов от сорняков. Лопасти изготовлены из прочной легированной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки.
Окучник. Изделие выполнено в виде дисков, края которых могут быть ровными или зубчатыми. Используется для создания грядок из разрыхленной земли и засыпки канавок после закладки в них семян или клубней.
Передний отвал. Предназначен для расчистки дорожек и площадок от свежего снега. Может использоваться для перемещения сыпучего материала на небольшие расстояния.
Пневматические колеса. Устанавливаются на оси, применяются для буксировки садовых тачек весом до 100 кг.

Изделие имеет ограниченную мощность, оно не приспособлено для работы с тяжелым навесным оборудованием.

Технические характеристики

Технические характеристики агрегата:

мощность — 4,0 л.с;
количество цилиндров — 1;
рабочий объем — 120 см³;
скорость вращения оси — 120 об/мин;
емкость топливного бака — 3200 мл;
топливо — бензин АИ-92;
масло для смазки двигателя — SAE/10W-30;
стартер — ручной;
расход топлива — 2,0-2,8 л/ч;
передачи — 1 передняя;
максимальная глубина рыхления — 25 см;
ширина захвата грунта — 60 см и 83 см;
габариты — 40 х 50 х 85 см;
масса с фрезами — 80 кг.

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Правила эксплуатации техники следующие:

Первый запуск нужно проводить после прокрутки вала вручную. Это необходимо для того, чтобы масло прошло по всей системе и смазало трущиеся детали.
Обкатка проводится на протяжении 10-12 ч. Все это время машина должна работать на половину номинальной нагрузки. Рекомендуется провести прополку легкого песчаного грунта.
Перед началом обработки почвы нужно пройти по участку и собрать с него камни, стеклянные и металлические предметы, которые могут повредить навесное оборудование.
Нельзя допускать нахождение рядом с работающим агрегатом людей и животных. Рыхление нужно проводить в марлевой повязке и защитных очках.
После окончания окучивания садовый инструмент нужно осматривать на предмет получения повреждений, отсутствия люфтов. Рабочие органы следует очищать от грязи, травы и веток, после чего смазывать. Заточка фрез не предусмотрена.

Устройство, ремонт и обслуживание мотокультиваторов Крот

Описание

вспашка почвы;
нарезка грядок;
посадка картофеля;
окучка растений;
прополка растений от сорняков;
механизированная уборка картофеля;
покос;
орошение;
транспортировка сыпучих и штучных грузов;
уборка снега.

Устройство

Давайте познакомимся с типовой схемой данного мотокультиватора Крот

Когда с устройством агрегата познакомились, можно смело переходить к ремонту и обслуживанию мотокультиваторов.

Распространенные поломки

Какие элементы машины могут потребовать к себе пристального внимания оператора?

Давайте их перечислим:

мотор;
магнето, система зажигания;
карбюратор;
редуктор;
воздушный фильтр и т.д.

Не заводится

Нет искры. Это может означать, что свеча зажигания сгорела. В этом случае необходимо ее выкрутить и просто заменить на новую рабочую.
Свеча зажигания закоптилась. Ее вернет к жизни хорошая чистка (снять нагар, зачистить контакт), после чего свечу необходимо хорошенько промыть в бензине.
Если культиватор не заводится, но искра есть, то, скорее всего причина в отсутствии изоляции. Снова смотрим на свечу, в этом случае она мокрая или слегка влажная. Можно не менять всю свечу, требуется заменить лишь наконечник.
Некачественное топливо может быть причиной отсутствия зажигания культиватора. Именно по этой причине подмокает искра, после чего придется менять наконечник.
Стекающее со свечи топливо является еще одной причиной, по которой не заводится машина. Чтобы выправить ситуацию необходимо осушить цилиндр, прокачав мотор при помощи ручного стартера.
Причиной отсутствия зажигания могут быть и проблемы со шлангами, подающими топливо. Для восстановления работы мотокультиватора необходимо либо хорошенько натянуть шланги, либо, в случае разрыва, заменить их на новые.
Плохая изоляция электрической системы (высоковольтного и низковольтного проводов) может также стать причиной того, что агрегат не заводится.
Обратите внимание на воздушный фильтр. Если он загрязнен, то проблемы с зажиганием обеспечены. Необходимо его либо почистить, либо заменить. Чаще всего прибегают ко второму варианту, благо, эта запчасть доступна и по цене, и по наличию в магазине.
Выход из строя самого магнето. Эта часть ремонту не подлежит, сразу заменяется на новую. Как проверить магнето мотокультиватора “Крот”, чтобы убедиться в его неисправности? Да очень просто — если все причины, по которым может отсутствовать искра, исключены, то причина неисправности именно в магнето. Многие умельцы переделывают рабочее магнето, увеличивая тем самым его ресурс.

Вот как может выглядеть схема зажигания Магнето для мотокультиватора “Крот”

Зажигание может отсутствовать, если пластины маховика подклинивают магнитопроводы магнето.
Неправильно выставленный зазор между электродами не даст проскочить искре.

Видео обзор модернизация зажигания мотокультиватора «Крот»

Как вы убедились, выставить зажигание не так уж и сложно.

Двигатель

Основными причинами того, что мотор “Крот” не заводится, являются:

отсутствие топлива (либо его низкое качество);
проблемы с зажиганием, рассмотренные выше;
появление декомпрессии и, как результат, износ поршня, деформация выпускного клапана.

В первом случае достаточно просто залить необходимое количество топлива (смесь бензина с маслом М-8В автолом) и все проблемы разрешатся. В случае же с нарушением компрессии придется полностью разбирать мотор и заменять поврежденные детали, а это может быть поршень, уплотнительное кольцо.

Деформация выпускного клапана становится еще одной причиной нарушения компрессии, что ведет сначала к потере мощности мотокультиватора “Крот”, а затем и к проблемам запуска.

Чтобы восстановить работоспособность двигателя необходимо совершить его полную разборку. Оценив состояние поршня, при необходимости заменяем его. Меняем поршневые кольца, выпускной клапан. Исследуем головку двигателя, в частности механизм газораспределения, при наличии нагара — очищаем его. В случае повреждения элементов конструкции — заменяем их на исправные.

Выбор мотора

При Союзе применялись лишь двухтактные однопоршневые двигатели отечественного производства, не отличавшиеся особой мощностью. Сегодня можно встретить “Крот” с четырехтактным импортным двигателем. Но если в вашем арсенале имеется еще первая модель культиватора, то модернизировать Ваш “Крот” заменив мотор совсем несложно.

И тут встает новый вопрос: какой двигатель лучше установить на агрегат? Ответить на него несложно — подойдут те модели, которые устанавливаются в более новых машинах.

Лучше всего осуществить замену отечественного двигателя на импортный:

Любой из них не только подарит мотокультиватору новую жизнь, но и существенно увеличат мощность и ресурс агрегата.

Отличным решением будет установка двигателя Лифан на мотокультиватор “Крот”. Такой мотор обеспечивает машине долгую жизнь, ведь кроме надежности и экономичность, Лифаны выделяются еще и неприхотливостью и точно не потребуют к себе дополнительного внимания.

Видео обзор замены двигателя на Lifan 168 F-2 на мотокультиватор Крот

Карбюратор

Что такое карбюратор и для чего нужна его регулировка? Карбюратор — это небольшое устройство, предназначенное для производства бензовоздушной смеси. Эта смесь с помощью поршня и свечи зажигания будет максимально сжата и воспламенена, произойдет запуск и дальнейшая работа двигателя.

Регулировка карбюратора обязательно проводится после первого рабочего сезона.

Регулировка карбюратора — это один из обязательных моментов, входящих в раздел “техническое обслуживание” агрегата. Благодаря своевременному осмотру и ремонту эксплуатационный срок культиватора увеличится. Кроме того, осмотр и регулировка необходима и тогда, когда сильно взревел мотор без видимых на то причин.

Перед тем, как приступить к наладке, необходимо ознакомимся с устройством карбюратора культиватора “Крот”:

Итак, для отладки подачи топлива и обеспечения необходимой частоты оборотов, необходимо обратиться к двум винтам: количества оборотов (на рис. ) и качества топлива (рис. ). С помощью этих двух винтов совершаем отладку подачи топлива в карбюратор мотокультиватора “Крот” на холостом ходу. Действовать необходимо очень аккуратно, предварительно следует проверить состояние зажигания.

Важно! Тщательно вычищайте карбюратор, где надо — зачищайте, мойте, где надо — меняйте детали. Тогда мотокультиватор Крот прослужит Вам очень долго.

Владельцы агрегата часто интересуются тем, как завести культиватор “Крот” после зимы. Причиной отсутствия зажигания является конденсат в карбюраторе, скопившийся за время простоя при сменных температурах. Решить эту проблему поможет полная разборка устройства с дальнейшей его чисткой. Всевозможные присадки, имеющиеся в некачественном топливе и пыль, просочившаяся сквозь фильтр, также не будут способствовать работе устройства.

Редуктор

Основная задача редуктора — передача вращательного момента от двигателя к валу. Передача движения осуществляется с помощью клиноременной трансмиссии. Ознакомиться подробнее с устройством и ремонтом редуктора мотокультиватора “Крот” можно просмотрев видео.

Видео обзор устройства редуктора мотокультиватора Крот

Задний ход

Первые модификации “Крот” не оснащены функцией реверса (задней скорости), что несколько повлияло на их эксплуатационные характеристики и удобство работы с таким навесным оборудованием как тележка, снегоуборщик, косилка и т. д. Чтобы модифицировать “Крот”, производитель выпустил новые его модификации, уже с функцией реверса, существенно повысившие мобильность культиватора.

Видео обзор функции заднего хода на мотокультиваторе Крот

Приводной ремень

Приводной ремень передает вращательный момент от двигателя к редуктору. Причиной поломки мотокультиватора “Крот” частенько становится разрыв приводного ремня. Это происходит из-за заклинивания ремня в процессе работы из-за сильных нагрузок на рабочие органы культиватора (твердые почвы, тупые фрезы). Фреза изгибается и цепляет ножом за ремень, тем самым приводя его в негодность.

Приводные ремни для культиватора “Крот” могут иметь различные модификации, однако их размеры строго определены:

Техническое обслуживание

мойка;
очистка;
смазка;
контроль;
заправка;
контроль;
крепеж;
регулировка всех блоков и систем

Если достать его затруднительно, то можно воспользоваться аналогами:

10W-30 (не использовать при температуре выше +27 градусов);
SAE 30 (не использовать при температуре ниже +4 градуса).

Регулировочные работы подразумевают отладку сцепления, заднего хода, карбюратора, искры и т. д.

Прежде чем поставить какую-либо деталь на прежнее место убедитесь в ее исправности.

Мотокультиватор Сибиряк МК-3-02: культиватор, инструкция, технические характеристики, ремонт

Инструкции и руководства пользователя для двигателя к мотокультиватору Мастер МК 265 можно найти на странице сайта Pahalka – Двигатели для мотоблока

Внимание: транспортировку и хранение осуществлять в горизонтальном положении, допустимый угол наклона мотокультиватора не более 15°.
Для обеспечения удобства пользования мотокультиватором при работе, а также для транспортировки, руль с органами управления имеет возможность регулировки по высоте и углу поворота в горизонтальной плоскости, а также складываться в транспортное положение.

Мотокультиватор Мастер МК 265 – инструкция по эксплуатации скачать.

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Мотокультиватор предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом.
Надежность работы Вашего культиватора будет максимальной, если Вы будете строго соблюдать правила эксплуатации, технического обслуживания и хранения.
Перед началом эксплуатации мотокультиватора внимательно ознакомьтесь с руководствами по эксплуатации мотокультиватора и двигателя.
В период обкатки (5-10 часов) нового мотокультиватора не допускайте его перегрузок. Обработку почвы производите в 2…3 приема на глубину до 10 см за один проход. Рычаг дроссельной заслонки используйте не более чем на половину его хода. Обслуживание двигателя при обкатке проводите согласно руководству по эксплуатации на двигатель.
В процессе работы пространство между роторными ножами и корпусом редуктора может забиться травой или другими посторонними предметами. В этом случае немедленно выключите двигатель и удалите застрявшие предметы.

Навесное оборудование для мотокультиватора Мастер МК 265 (ЗиД)

Ни культиватор, ни мотоблок не имеют ценности «сами по себе», их сфера деятельности зависит от навесного и прицепного оборудования.

Пример навесного оборудования приложение из инструкции по эксплуатации:

Ключевая отличительная особенность машины заключается в модульной конструкции. Один из модулей — двигатель, второй — рабочий механизм, который может быть разным. Изначально таковым, естественно, является сам культиватор — червячный редуктор с фрезами и рукоятками управления. Однако вместо него можно поставить другие механизмы, и вот на этом моменте следует остановиться подробнее.

Известно, что культиватор — инструмент, в общем, сезонный. Основная его задача — рыхление земли; в качестве дополнительного оборудования чаще всего предлагают плуг, окучник и картофелекопатель. И к ним обязательно металлические колёса с грунтозацепами. К отдельным моделям можно приобрести резиновые колёса, они пригодятся для буксировки прицепа. На прицепе список доступного навесного оборудования обычно заканчивается, больше к культиваторам ничего не предлагают. Всё остальное — удел мотоблоков, у которых есть вал отбора мощности и связанная с этим возможность работы с активной «навеской» (то есть требующей привода от двигателя).

Хомут, соединяющий отдельные блоки (редуктор колёс и редуктор-адаптер)

Иное дело — «Мастер». Возможность замены исполнительных механизмов (по сути — просто перестановка мотора) открывает безграничный простор для фантазии конструкторов. В итоге получился такой своеобразный гибрид — относительно лёгкие культиваторы не очень большой мощности, способные выполнять операции, характерные для мотоблоков. К «Мастеру» можно приобрести роторную сенокосилку МКС‑1 и мотоснегоуборщик МСУ‑1. В комплекте к ним идёт редуктор-адаптер — он используется для отбора мощности от двигателя.

Мотоснегоуборщик МСУ-1 (с редуктором-адаптером) для мотокультиватора “Мастер МК 265”

Мотоснегоуборщик (МСУ) в комплекте с мотокультиватором “Мастер” предназначен для уборки снега с ровных поверхностей в климатических зонах с умеренным климатом, в температурном интервале от +5°С до -20°С и относительной влажности до 100%.

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Конструкция, особенности, принцип работы

Современные модели «Крот» способны справиться со следующими рабочими задачами:

Перекапывать грунт, в т.ч. и дерн, что делает его незаменимым помощником в обработке целинных земель;
Выполняет функцию по посадке овощных культур;
Производит окучивание грядок – теперь эту рутинную работу вовсе не обязательно выполнять вручную;

Собирает урожай;
Заменяет косилку и отлично справляется даже с высокой травой;
С его помощью можно быстро и легко расчистить участок от растительного и иного мусора, а также от снега в зимний период.

Ручки сцепления и управления;

Система контроля, позволяющего управлять механизмом заслонки карбюратора;

Система настройки дросселя.

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Неполадки двигателя и его ремонт

активизируйте зажигание;
проверьте топливо;
откройте кранчик подачи топлива;
тщательно осмотрите карбюраторную заслонку: она обязательно должна быть плотно прикрыта при холодном запуске;
узнайте, поступает ли топливная смесь в карбюратор. Для того чтобы дать ответ на данный вопрос, необходимо заполнить так называемую поплавковую камеру. Также можно отключить карбюраторный шланг. В обеих ситуациях топливная смесь будет литься из отверстия, которое находится в крышечке камеры. Тоненькая струйка или ее полное отсутствие свидетельствует о засоренности топливного фильтра. В таком случае необходимо тщательно прочистить карбюраторные узлы;
попадает ли топливо к цилиндру двигателя? Это можно проверить, взглянув на состояние свечей зажигания. Демонтируйте элемент, предварительно отключив провод. Повышенная сухость детали говорит о том, что в цилиндре нет топлива. Но, если вы еще до этого выяснили, что нет никаких проблем с подачей топливной смеси в карбюратор, то проблема может быть заключена в самом карбюраторе. Тут есть несколько вариантов: засорился жиклер или фильтрующая сетка и пр. Снимите элементы и очистите карбюратор. В том случае, если свеча влажная, то следует проверить культиватор на наличие излишков топлива в баке. Если же на свече есть нагар, то ее можно очистить и своими силами, воспользовавшись мелкозернистой наждачкой и обыкновенным бензином.
убедитесь, что есть искра. Каким образом это делается? Подключите провод к свече, прижмите часть из металла конструкции к крышечке цилиндра. Затем необходимо сымитировать запуск двигателя. Если искры нет, то желательно проверить катушку зажигания, электрическую цепь и саму свечку. Элементы, которые сильно износились, после осмотра необходимо поменять;

Двигатель оборудования не дает достаточной мощности по следующим причинам:

забился воздухофильтр: ремонтные мероприятия предполагают тщательную очистку этой детали;
засорился глушитель: элемент необходимо разобрать и как следует промыть;
забился карбюратор: составляющую необходимо снять, очистить и правильно отрегулировать.

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Мотокультиваторы российского производства «Крот» и «Салют»: отзывы

Современные модели «Крот» способны справиться со следующими рабочими задачами:

Перекапывать грунт, в т.ч. и дерн, что делает его незаменимым помощником в обработке целинных земель;
Выполняет функцию по посадке овощных культур;
Производит окучивание грядок – теперь эту рутинную работу вовсе не обязательно выполнять вручную;

Собирает урожай;
Заменяет косилку и отлично справляется даже с высокой травой;
С его помощью можно быстро и легко расчистить участок от растительного и иного мусора, а также от снега в зимний период.

Ручки сцепления и управления;

Система контроля, позволяющего управлять механизмом заслонки карбюратора;

Система настройки дросселя.

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Неполадки двигателя и его ремонт

активизируйте зажигание;
проверьте топливо;
откройте кранчик подачи топлива;
тщательно осмотрите карбюраторную заслонку: она обязательно должна быть плотно прикрыта при холодном запуске;
узнайте, поступает ли топливная смесь в карбюратор. Для того чтобы дать ответ на данный вопрос, необходимо заполнить так называемую поплавковую камеру. Также можно отключить карбюраторный шланг. В обеих ситуациях топливная смесь будет литься из отверстия, которое находится в крышечке камеры. Тоненькая струйка или ее полное отсутствие свидетельствует о засоренности топливного фильтра. В таком случае необходимо тщательно прочистить карбюраторные узлы;
попадает ли топливо к цилиндру двигателя? Это можно проверить, взглянув на состояние свечей зажигания. Демонтируйте элемент, предварительно отключив провод. Повышенная сухость детали говорит о том, что в цилиндре нет топлива. Но, если вы еще до этого выяснили, что нет никаких проблем с подачей топливной смеси в карбюратор, то проблема может быть заключена в самом карбюраторе. Тут есть несколько вариантов: засорился жиклер или фильтрующая сетка и пр. Снимите элементы и очистите карбюратор. В том случае, если свеча влажная, то следует проверить культиватор на наличие излишков топлива в баке. Если же на свече есть нагар, то ее можно очистить и своими силами, воспользовавшись мелкозернистой наждачкой и обыкновенным бензином.
убедитесь, что есть искра. Каким образом это делается? Подключите провод к свече, прижмите часть из металла конструкции к крышечке цилиндра. Затем необходимо сымитировать запуск двигателя. Если искры нет, то желательно проверить катушку зажигания, электрическую цепь и саму свечку. Элементы, которые сильно износились, после осмотра необходимо поменять;

Двигатель оборудования не дает достаточной мощности по следующим причинам:

забился воздухофильтр: ремонтные мероприятия предполагают тщательную очистку этой детали;
засорился глушитель: элемент необходимо разобрать и как следует промыть;
забился карбюратор: составляющую необходимо снять, очистить и правильно отрегулировать.

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Мотокультиваторы российского производства «Крот» и «Салют»: отзывы

Устройство и навесное оборудование

Культиватор МК-3-02 имеет стандартное для техники своего класса устройство:

Силовая установка. Агрегат оснащен бензиновым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В базовой комплектации на него установлен американский мотор Lifan 168F-2, собранный по лицензии в Китае. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает комфорт в работе с оборудованием.
Рама. Предназначена для крепления узлов и механизмов культиватора. Каркас собран сварным методом из закаленной стали. Защита металла от коррозии обеспечивается нанесенным на него антикоррозионным покрытием. На задней части рамы установлены опорные колеса с регулируемым клиренсом.
Коробка передач. Передача крутящего момента на ведущую ось производится по цепному редуктору. Движущиеся части находятся в масляном картере, за счет чего обеспечивается постоянная смазка подвижных деталей.
Органы управления. Представляют собой сдвоенную рукоятку, на которой находятся рычаги и кнопки. Рукоятка регулируется по углу наклона, ширине и высоте. Для работы в ночное время используется фара, работающая от внешнего аккумулятора.
Защитные приспособления. Рабочие органы сзади и по бокам оснащены пластиковыми кожухами, задерживающими землю, камни и корни растений. На двигателе установлен температурный датчик, подающий сигнал о критически высокой температуре.

Предусмотрена установка на культиватор такого навесного оборудования:

Фрезы. Представляют собой лопасти, закрепленные на квадратном основании. Фрезы выполняют функции рыхления почвы, подготовки небольших котлованов, прополки грядок и огородов от сорняков. Лопасти изготовлены из прочной легированной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки.
Окучник. Изделие выполнено в виде дисков, края которых могут быть ровными или зубчатыми. Используется для создания грядок из разрыхленной земли и засыпки канавок после закладки в них семян или клубней.
Передний отвал. Предназначен для расчистки дорожек и площадок от свежего снега. Может использоваться для перемещения сыпучего материала на небольшие расстояния.
Пневматические колеса. Устанавливаются на оси, применяются для буксировки садовых тачек весом до 100 кг.

Изделие имеет ограниченную мощность, оно не приспособлено для работы с тяжелым навесным оборудованием.

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Правила эксплуатации техники следующие:

Первый запуск нужно проводить после прокрутки вала вручную. Это необходимо для того, чтобы масло прошло по всей системе и смазало трущиеся детали.
Обкатка проводится на протяжении 10-12 ч. Все это время машина должна работать на половину номинальной нагрузки. Рекомендуется провести прополку легкого песчаного грунта.
Перед началом обработки почвы нужно пройти по участку и собрать с него камни, стеклянные и металлические предметы, которые могут повредить навесное оборудование.
Нельзя допускать нахождение рядом с работающим агрегатом людей и животных. Рыхление нужно проводить в марлевой повязке и защитных очках.
После окончания окучивания садовый инструмент нужно осматривать на предмет получения повреждений, отсутствия люфтов. Рабочие органы следует очищать от грязи, травы и веток, после чего смазывать. Заточка фрез не предусмотрена.

Технические характеристики

Технические характеристики агрегата:

мощность — 4,0 л.с;
количество цилиндров — 1;
рабочий объем — 120 см³;
скорость вращения оси — 120 об/мин;
емкость топливного бака — 3200 мл;
топливо — бензин АИ-92;
масло для смазки двигателя — SAE/10W-30;
стартер — ручной;
расход топлива — 2,0-2,8 л/ч;
передачи — 1 передняя;
максимальная глубина рыхления — 25 см;
ширина захвата грунта — 60 см и 83 см;
габариты — 40 х 50 х 85 см;
масса с фрезами — 80 кг.

МОТОБЛОК «СИБИРЯК»

Рис. 2. Кинематическая схема мотоблока

Рис 3. Рама мотоблока

Рис 3. Рама мотоблока:

Рис. 4. Кронштейн крепления двигателя.

Р и с. 5. Полуось в сборе

Р и с. 5. Полуось в сборе

бовую борону шириной 80 см и бульдозерный отвал шириной около 70 см.

Рис. 6. Установка заднего моста;

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

В таблице подробно расписаны технические показатели изделия.

Таблица 1 — Технические характеристики культиватора Сибиряк

Силовой агрегат	Четырёхтактный
Мощность, л. с.	4
Топливо	Бензин
Охлаждение	Воздушное
Топливный бак, л	3,8
Масло (рекомендации производителя)	SAE/10W-30
Запуск стартера	Ручной
Количество скоростей	Одна, вперед
Ширина захвата, см	до 36
Глубина культивации, см	до 32
Вес культиватора, кг	55

Устройство культиватора «Стриж» тут.

Мотокультиватор КРОТ «СИБИРЯК»

23 800,00

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Описание
Характеристики

Наименование	Значение
Тип двигателя	4-х тактный
Тип топлива	бензин
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) при (об/мин)	6,5 л.с.
Объем двигателя	196 см3
Объем топливного бака	3,8 л.
Объем масла в картере	0,6 л.
Обороты холостого хода	1400 об./мин.
Ширина вспашки	600 мм.
Глубина вспашки	300 мм.
Количество передач вперед/назад	1 / 0
Механизм привода фрез	цепь
Модель двигателя	168 F
Диаметр фрез	320 мм
Расход топлива	396 г/кВт-ч
Тип запуска	ручной

Заказать товар

Модельный ряд

Агрегаты «Крота» подразделяются на три типа:

Мощные, которые нередко используются в фермерских хозяйствах;
Маломощные – такие модели отлично подходят для обработки целинных участков площадью до 1 га;
Компактные – идеальный вариант для дач и приусадебных участков.

МК-1A

Характеристики:

Мотоблок оснащен двухтактным карбюраторным двигателем.
Мощность 2.6 л.с.
Вес – 48 кг.

Плюсы:

Да, двигатель не отличается высокой мощностью, но, несмотря на это, мотоблок отлично справляется с большими объемами работ.
Комплектующие отличаются высокой прочностью, да и сам агрегат неприхотлив и прост в эксплуатации, вот почему модель – отличный вариант для дач, парников и теплиц.

Минусы:

К минусам можно отнести отсутствие функции реверса, из-за чего культиватор можно передвигать только по прямой линии вперед на одной передаче.

МК 3-A-3

Отличается достойным результатом обработки почвы без образования крупных комьев земли.

Характеристики:

Мотоблок оборудован двигателем нового поколения GioTеck мощностью 3.5 л.с., получившим массу положительных отзывов за долговечность и хорошую работу.
Отличительной чертой агрегата является наличие реверса. Вес – 51 кг.

Плюсы:

Несмотря на большие габариты, данная модель достаточно удобна в эксплуатации, мотоблок можно перевозить в багажнике легкого автомобиля.
Мощный двигатель, реверс и продуманная конструкция блока позволяет добиться эффективной работы, а удобные ручки – комфорта в процессе обработки участка.

Минусы:

Минусов здесь крайне мало, разве что можно назвать более высокую цену по сравнению с предыдущей моделью.

MК-4-03

Характеристики:

Мотоблок оснащен усовершенствованным 4-литровым мотором Briggs&Strаtton.
Вес составляет 53 кг.

Плюсы:

Культиватор известен превосходной способностью захвата грунта, как в ширину, так и по глубине, что обеспечивает быстрое и качественное выполнение сельскохозяйственных работ.
Оборудование славится высоким качеством, надежностью и долговечностью.

Минусы:

Отсутствие реверса.
Наличие только одной скорости.

MК-5-01

МК 9-01-2

В комплектацию модели входит отличный силовой агрегат Хаммерман, мощностью 5 л.с.

Плюсы:

Двигатель обеспечивает высокую производительность и отличную работу без сбоев.
Модель габаритна, но ее перемещение в процессе работы, а также транспортировка не станет проблемой.

Минусы:

Не обнаружены.

Технические характеристики

Рекомендации при покупке

Цена изделия

Отзывы владельцев

Подводим итоги

Устройство и навесное оборудование

Технические характеристики

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

Возможные неисправности, их устранение, ремонт

Магнето – контроль системы зажигания

Рекомендации при покупке

Устройство и навесное оборудование

Мотокультиватор Нева МК-100

Обзор модификаций

В настоящее время на рынке мототехники известны такие модификации МК-100:

Технические характеристики

Технические характеристики модели МК-1А-02

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Описание

Распространенные поломки

Не заводится

Возможные неисправности и ремонт

Как завести

Как заменить двигатель

Как выставить зажигание

Магнето

Редуктор

Задний ход

Замена ремня

Как отрегулировать карбюратор

Техническое обслуживание

Особенности применения

Особенности модели Форза МК-75:

Периодичность обслуживания мотоблока:

Мотокультиватор Сибиряк МК-3-02: культиватор, инструкция, технические характеристики, ремонт

Модели и их характеристики

МК-1А

МК-3А-3

МК-4-03

МК-5-01

МК-9-01-02

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

Почему культиватор не заводится?

Рекомендации при покупке

Неисправности двигателя мотоблока в процессе работы

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Особенности конструкции

Устройство и навесное оборудование

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Технические характеристики

Модификации

МК-03

МК-031

МК-04

ЭК-03

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Технические характеристики

Рекомендации при покупке

Ремонт сцепления мотокультиватора

Ремонт мотокультиваторов и мотоблоков Сангарден в Минске

Мотокультиватор КРОТ «СИБИРЯК»

Заказать товар

Описание

Назначение модели Форза МК 80:

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк

Конструкция, особенности, принцип работы

Технические характеристики

Неполадки двигателя и его ремонт

Рекомендации при покупке

Компактный мотокультиватор Сибиряк МК-3-02 отечественного производства

Мотокультиваторы российского производства «Крот» и «Салют»: отзывы

Устройство и навесное оборудование

Инструкция по эксплуатации и ремонту

Технические характеристики

МОТОБЛОК «СИБИРЯК»

Рекомендуем почитать

Всё, или почти всё, о культиваторе Сибиряк