Замена салонного фильтра Гранта за 4 шага
На чтение 4 мин Просмотров 8.3к.
Обновлено 20.07.2018
Плохо работает печка или слабо дует кондиционер? Независимо от марки и модели машины, каждый может столкнуться с такой проблемой. Часто виной тому забитый фильтр салона. Рассмотрим как происходит замена салонного фильтра Гранта.
Содержание
- Как поменять салонный фильтр на Гранте
- Пошаговая замена фильтра
- Особенности замены для Гранта стандарт, 8 клапанов без кондиционера
- Видео-инструкция по замене
- Общие вопросы по замене: артикул, интервал замены, выбор
- Как часто менять
- Какой салонник выбрать
- Вместо заключения
Как поменять салонный фильтр на Гранте
Хвала АвтоВазу – меняется салонник сравнительно легко и одинаково на Гранте и Калине. Меняется с улицы в подкапотном пространстве – демонтаж сложных элементов не требуется.
Потребуется на все работы:
- Ключ торкс т-20;
- Крестовая отвертка;
- Новый фильтр.
Пошаговая замена фильтра
Для работы придется снять часть декоративного фартука у основания ветрового стекла. Для этого поднимаем дворники в вертикальное положение.
Чтобы поднять дворники, включаем зажигание и запускаем дворники. Как только они достигнут вертикального положения, выключаем зажигание. Теперь доступ к фартуку свободен.
Далее открываем капот и используем ключ торкс – отвинчиваем 5 звездочек, которые держат правую часть декоративного фартука у лобового стекла. Снимаем накладку.
Получили доступ к кожуху фильтра – крестовой отверткой отвинчиваем 2 самореза крепления крышки. Снимаем ее.
Запомните порядок, как снимали крышку. Ставить ее неудобно – лучше знать точно, какой край заводить в первую очередь.
Последнее – отгибая защелки-крепления, извлекаем фильтр. Если под ним листья и мусор, можно пропылесосить либо продуть посадочное место.
Можно купить новый фильтр без установочной рамки. В этом случае извлеките старый фильтр из его рамки и используйте ее для установки нового.
Сборку проводить в обратной последовательности:
- 2 защелки крепления;
- 2 самореза в кожухе;
- 5 винтов в пластиковой накладке.
Особенности замены для Гранта стандарт, 8 клапанов без кондиционера
На ряде Грант в комплектации стандарт с завода нет фильтра. Независимо от типа кузова: седан или лифтбек. Что делать с такими машинами?
Просто поставьте фильтр по нашей инструкции. В машине просто нет фильтра – место под него есть и доступ к нему такой же.
В отношении салонника кондиционер влияет лишь одним образом: после долгой эксплуатации кондер начнет плохо дуть.
Видео-инструкция по замене
Общие вопросы по замене: артикул, интервал замены, выбор
Артикул фильтра для поиска и заказа онлайн: 11180-8122010-03
Как часто менять
Завод регламентирует замену воздушных фильтров каждые 30 000 км. Практика показывает промежуток в 15 000 км от замены до замены. Либо дважды в год перед зимой и летом соответственно.
Какой салонник выбрать
Есть 2 вида фильтров для салона: угольный и обычный. Выбирая, учитываем следующие моменты:
Таблица 1. Сравнение фильтров салона для Лада Гранта
| Угольный | Обычный | |
| Как очищает | Задерживает запахи | Не пропускает мусор и мелкие частицы, запахи пропускает все |
| Ресурс | Считается, что угольный быстро забивается и после этого становится бессмысленным | Как заявлено – до 30 000 км |
| Где лучше использовать | В пыльных условиях, в городе с большим количеством пробок | В местности с чистым воздухом, без пробок и сильной пыли |
| Стоимость руб. | 250 | 170 |
Вместо заключения
Подытожим:
- Замена салонного фильтра в Гранте – вопрос 10-20 минут;
- Для работ не требуется специальное помещение или дорогой инструмент;
- Менять элемент нужно каждые 15000км. либо посезонно перед зимой-летом;
- Выбор самого фильтра стоит между обычным и угольным – для избавления от запахов лучше взять угольный.
Нужны еще статьи по уходу за Грантой? Выбирайте по ссылке.
Ждем комментариев и мнений. Пишите смело!
После недели дождей, слякоти, мороси, порывов шквального ветра и даже кратковременного выпадения снега, наконец у нас в Пятигорске выглянуло солнышко))) Погода за окнами — просто песня. Решил я сегодня посвятить этот замечательный день своей ласточке.)
Для начала я выдраил салон. Продул сжатым воздухом панель и воздуховоды. Также после зимнего периода продул сжатым воздухом наружные бархотки. В них скопилось огромное количество песка и мелких камушков, и когда открываешь стёкла, эти камни со скрипом царапают наши стёкла. И со временем появляются вертикальные глубокие царапины.
Пропылесосил ковролин, сиденья. Потом навёл блеск под капотом и в багажнике.
Ну и естественно начал намывать красотку снаружи. Потратил на купание моей ласточки пол дня. После того как она засверкала на солнце, отполировал весь салон полиролькой. Вымыл изнутри все стёкла. Короче говоря, полнейшая генеральная мойка и чистка всего и вся.
После этого всего я решил сделать небольшую профилактику.
Во первых смазал ограничители дверей, т. к. заводская смазка высохла и двери открывались с характерным звуком (звук трения метала об метал на сухую).
Затем смазал дверные замки. И пропитал все уплотнители дверей силиконовой смазкой. Благодаря всему этому, передние двери стали закрываться как на иномарке.)
Задние двери изначально плохо закрывались, и как это ни странно, туго открывались. Решил и эту проблему устранить. Смазка замков сделала своё дело, открываться двери стали легко. Но с лёгким закрыванием, пришлось попотеть. Левую заднюю дверь удалось очень быстро отрегулировать. А вот с выставлением правой двери, и с регулировкой замка пришлось поработать подольше. В итоге удалось отрепетировать задние двери до приемлемого уровня.
Ну и заодно захотел продуть салонный фильтр от пыли и грязи. Эту процедуру я выполняю раз в месяц. Часто это делаю, потому что за месяц в фильтре скапливается огромное количество пыли, всяких веточек камушков и прочей грязи. И фильтр к этому времени перестаёт справляться со своей задачей, и воздух поступает в салон уже загрязнённый. Эту процедуру я хочу подробно описать ниже, на Ваше обозрение.
Итак. Чтобы добраться до салонного фильтра, нам нужно снять правую половинку «жабо». Как всегда выполняем всё по порядку:
1. Переводим дворники в вертикальное положение. Для этого, включите зажигание. Переместите рычаг управления стеклоочистителями в первое положение. Как только дворники будут в вертикальном положении, сразу выключайте зажигание. Дворники замрут вертикально, собственно что нам и нужно.
2. Откручиваем три самореза, крепящие половинку «жабо» к кузову. Для этого нам понадобится ключ в виде звёздочки (Т-20). 3. Открываем капот. В подкапотном пространстве находятся ещё два самореза, крепящие «жабо». Откручиваем их, и снимаем половинку «жабо» 4. Снимаем пластмассовый защитный кожух. Крепится он на два самореза с крестообразной головкой. Откручиваем их, и вытаскиваем кожух наружу. 5. Вынимаем фильтр салона. Его держат две пластиковые защёлки. Отгибаем их в сторону, и вынимаем фильтр. 6. Продуваем фильтр сжатым воздухом или меняем его на новый, в зависимости от степени его загрязнения. 7. Далее всё собираем в обратной последовательности. Ну и на последок, несколько фотографий после банного дня))) Всем желаю удачных и позитивных выходных!
Если пробег вашего автомобиля Лада Гранта приближается к 15 000 км, то пора планировать замену салонного фильтра. Как правило, данную процедуру делают на каждом ТО. Однако бывает, что у кого-то фильтр забит уже к 5 000 км пробега, а у кого-то и через 30 000 км он все еще подает признаки жизни.
Все зависит не только от условий эксплуатации автомобиля, но и от места его стоянки. Да, это не ошибка! Именно от места, где автомобиль чаще всего останавливается, зависит то, как часто вам придется менять салонный фильтр.
Этим местом может быть стоянка возле вашей работы или около вашего дома. Если вокруг много деревьев и особенно тополей, то готовьтесь к более частым заменам. Дело в том, что тополиный пух, листья и другой мелкий мусор, обильно летящий с деревьев, частично могут проникать через пластиковую решетку ЖАБО и попадать на фильтр.
Если такое явление происходит часто, то и мусора в подкапотном пространстве у вас будет скапливаться больше обычного. Теперь закончим лирическое отступление и приступим к процессу замены.
Инструкция по замене салонного фильтра
Для удобства проведения работ, установите щетки стеклоочистителя в вертикальное положение. Для этого поверните ключ зажигания и включите «дворники». Как только щетки стеклоочистителя займут вертикальное положение, сразу выключите зажигание, тогда они останутся неподвижными.
Если такое явление происходит часто, то и мусора в подкапотном пространстве у вас будет скапливаться больше обычного. Теперь закончим лирическое отступление и приступим к процессу замены.
Инструкция по замене салонного фильтра
Для удобства проведения работ, установите щетки стеклоочистителя в вертикальное положение. Для этого поверните ключ зажигания и включите «дворники». Как только щетки стеклоочистителя займут вертикальное положение, сразу выключите зажигание, тогда они останутся неподвижными.
Первым делом необходимо вынуть буфер-уплотнитель капота, выполненный из мягкой пористой резины. Нас интересует тот, что расположен справа, если смотреть по ходу движения автомобиля. На изображении он обозначен стрелкой.
Уплотнитель необходимо снять для того, чтобы освободить доступ к одному из шурупов, который крепит ЖАБО. Можно, конечно, его и не снимать, а просто отжать, чтобы добраться до шурупа, но без уплотнителя отворачивать и заворачивать шуруп будет гораздо удобнее.
Да и жабо устанавливать обратно будет легче без уплотнителя.
Жабо – это такая декоративная пластиковая накладка, препятствующая проникновению в подкапотное пространство крупного мусора и снега. Состоит оно из двух половинок. Нам нужно будет снять ту, что справа.
Чтобы снять жабо, нам потребуется открутить 6 шурупов.
Два шурупа расположены на жабо под заглушками. Заглушки можно сразу убрать, чтобы не мешались. Они легко подцепляются небольшой отверткой.
После того как будут убраны заглушки, можно приступать к отворачиванию шурупов. Для этого нам потребуется бита или головка Torx Т-20
Теперь можно снимать жабо. Окончательному снятию жабо будет мешать шланг омывателя, поэтому его необходимо отсоединить от тройника.
После того, как вы снимите жабо, вы увидите пластиковый кожух, который предохраняет салонный фильтр от прямого попадания на него воды и мусора.
Этот кожух удерживается в четырех местах. Слева его удерживает защелка, справа шуруп, а снизу в двух местах к кожуху прицеплен резиновый шланг омывателя лобового стекла, который будет препятствовать снятию, если его не отсоединить. Давайте снимем кожух…
Первым делом отцепим шланг омывателя здесь ….
И здесь…
Затем открутим шуруп….
После чего отсоединим защелку…
Все кожух можно снимать. Сначала вынимаем ту часть, где расположена защелка. Именно такой порядок доставит вам меньше всего хлопот.
Вот мы и добрались до салонного фильтра. Как видите, грязи в нем предостаточно. Его мы и будем заменять на новый.
Корпус фильтра удерживается двумя защелками по краям – слева и справа. Их достаточно слегка отжать в стороны…. и снять фильтр.
Вот так выглядит наружная часть фильтра, если ее рассмотреть поближе.
А вот так выглядит внутренняя часть фильтра.
Не белоснежная, конечно, но и следов мусора и пыли не наблюдается. Это говорит о том, что фильтр со своей задачей справляется. Естественно, микрочастицы пыли все равно проникают через него, но основную часть ему все же удается удержать.
Идем далее. Перед установкой нового салонного фильтра протрите от пыли ту часть корпуса печки, куда будет устанавливаться фильтр. И после этого можно приступать непосредственно к установке.
На новом фильтре имеется наклейка, помогающая определить его правильное положение.
ПЕРЕД – означает, что эта часть фильтра должна смотреть вперед по ходу движения автомобиля, а стрелка вниз указывает на то, какой частью он должен вставляться в корпус печки.
Обратите внимание на поролоновый уплотнитель, приклеенный внизу на корпус фильтра. Даже если на фильтре не окажется наклейки с инструкцией, то фильтр нужно будет вставить так, чтобы поролоновый уплотнитель был снизу.
Итак, вставляем новый фильтр и утапливаем его до упора вниз, пока обе защелки не зафиксируют корпус фильтра. Убедитесь, что с обеих сторон фильтр надежно удерживается защелками. Защелки должны оказаться в таком положении, как показано на этом фото. …..
После того, как фильтр закрепили, начинаем все собирать в обратной последовательности. Пластиковый кожух начинаем просовывать правой стороной.
Далее фиксируем кожух при помощи защелки, которая слева.
После этого закрепляем кожух шурупом.
Вставляем на место резиновый шланг омывателя, защелкивая его обратно в скобы на пластиковом кожухе
Перед тем как прикрутить жабо, не забываем одеть шланг омывателя на тройник.
Далее крепим жабо шурупами, ставим на свое место заглушки и вставляем обратно буфер-уплотнитель капота.
Вот пожалуй и все. На этом замену салонного фильтра можно считать завершенной.
Ниже фото упаковки салонного фильтра, который использовался при замене.
Хороший это фильтр или нет – покажет время. Оригинальных фильтров на момент покупки в магазине не оказалось, поэтому был куплен тот, что был в наличии.
Смотрите видеоверсию публикации
↓↓↓
Чтобы воздух в машине всегда оставался чистым, стекла не запотевали, а салон собирал, как можно меньше пыли, используют салонный фильтр. Лада Гранта имеет данную деталь во всех комплектациях, но его нужно своевременно менять. Как это сделать, и когда – об этом в статье.
Когда необходима замена фильтрующего элемента на Гранте
Салонный фильтр представляет собой небольшое изделие из плотной бумаги, пропитанной специальным маслом и содержащей уголь. Пока через нее проходит какое-то количество воздуха, вместе с ним в воздуховоды отопителя пытаются пройти и частицы пыли.
Они оседают на бумаге, но снижают ее пропускную способность. В конечном итоге эффективность фильтрующего элемента падает, и он перестает пропускать воздух, а в редких случаях начинает сам пропускать пыль.
Второй момент – это запотевание стекол в салоне во время дождливой погоды. Так как воздух с улицы перестает поступать в салон автомобиля, влага, которая остается внутри машины, начинает испаряться и оседает на холодных стеклах.
Третий признак – это внешнее состояние фильтра. Фильтрующий элемент потребует замены, если выглядит следующим образом:
При наличии любого из перечисленных выше признака, салонный фильтр Лада Гранта нужно обязательно заменить. Езда с загрязнившимся элементом опасна для здоровья водителя и пассажиров.
Решающий фактор, определяющий необходимость в замене – периодичность. Она составляет каждые 10-15 тысяч километров пробега.
Какой фильтр для Лада Гранта лучше выбрать
Подбор подобных запчастей нужно всегда начинать с артикула детали. Салонный фильтр для Granta имеет те же номера, что для Лады Калины и Нивы Шевроле:
- 1118-0812-201-00-00;
- 1118-08122-010-00;
- 1118-8122-010.
Но оригинальный фильтр покупать стоит только, если эксплуатация автомобиля осуществляется в запыленной местности. Потому что, кроме, как от пыли, данный фильтрующий элемент больше ни от чего не защищает.
В обычных условиях целесообразнее будет установить именно угольный элемент. Выбрать можно из следующих вариантов:
- Delphi TSP0325329C;
- LYNXauto LAC-1906C;
- TSN 9.7.25;
- Filtron K1229.
Данные фильтра 100% содержат в себе уголь и больше всего его в Delphi. Как известно, чем больше грамм угля содержится в салонном фильтре, тем эффективнее он работает. Ценники на салонный фильтр Лады Гранты варьируются от 250 до 700 рублей.
Ничего сложного в процедуре замены фильтра нет. Для выполнения такой работы понадобится самая обычная отвертка со звездочкой Torex T-20. Процедура одинакова для любой комплектации Lada Granta с кондиционером или без.
Где найти салонный фильтр Lada Granta
Следующий этап – изучить местоположение салонного фильтра. Находится он под жабо дворников, как на Lada Kalina и Chevrolet Niva.
Подобное расположение позволяет поменять фильтрующий элемент быстро и без каких-либо усилий.
Демонтаж фильтрующего элемента Лады Гранта
Капот должен быть закрыт, а дворники нужно поставить в верхнее положение. Для этого включите зажигание, опустите рычажок стеклоочистителей и когда они окажутся в верхнем положении, выключите зажигание.
Для замены нужно выполнить следующее:
- Снимите заглушки и открутите их.
- Затем следует открыть капот и открутить еще два T-20.
- Демонтируйте жабо.
- Открутите два самореза крепления кожуха салонного фильтра.
- Далее нужно демонтировать кожух, нажать на два фиксатора фильтрующего элемента и снять его с автомобиля.
Правильная установка салонного фильтра на Гранту
Сборка производится в обратном порядке, но нужно учитывать определенные нюансы. Прежде всего, перед установкой нового элемента, нужно прочистить воздуховоды от загрязнений, которым каким-либо способом удалось миновать фильтр и оказаться внутри системы отопления. Для этого включаем 4-ю скорость печки на несколько секунд при заборе воздуха с улицы.
Как только воздуховоды очистятся, нужно поставить новый салонный фильтр. Установить его нужно так же, как стоял старый, защелки помогут определить правильное положение.
Но если возникли трудности, обратите внимание на стрелку, которую наносят на торец. Она показывает направление движения воздуха. Стрелка должна смотреть строго вниз – в сторону вентилятора отопителя.
В остальном сложностей нет. После установки фильтрующего элемента поставьте на место кожух, соберите жабо и верните стеклоочистители в исходное положение.
Заключение
Если хорошо изучить инструкцию и повторить данную процедуру раза 2-3, то замена салонного фильтра на Гранте может занять даже меньше, чем 5 минут времени. Но главное – не спешка, а правильная установка нового элемента.
Здравствуйте, уважаемые друзья! Практически все современные автомобили с завода комплектуются салонным фильтром. На все автомобили Лада Гранта начиная с базовой комплектации завод «Автоваз» устанавливает салонные фильтры. Но, иногда даже самые опытные водители, очень тщательно следящие за техническим состоянием своего любимого автомобиля, абсолютно не подозревают, о наличие салонного фильтра. И тем более о том, где он находится. И совершенно не важно оснащен ваш автомобиль кондиционером или нет, фильтр в нем есть и, как любой расходный материал его надо своевременно заменять. Ресурс у фильтра небольшой всего 10 000 километров, это установлено заводом изготовителем. Благодаря хорошим дорогам с качественным асфальто-грунтовым покрытием ресурс фильтра значительно уменьшается до 5 000 — 7 000 километров. Полностью забитый пылью фильтр создает большое сопротивления для поступающего в салон автомобиля воздуха, что негативно сказывается на работе системы вентиляции и обогрева салона. В холодное время года при включении салонного отопителя начинают сильно потеть стекла, даже при включении отопителя в максимальное четвертое положение ситуация не меняется. Это означает, пришло время менять салонный фильтр. На автомобиле Лада Гранта впрочем, как и на всех Автовазовских моделях салонный фильтр расположен с правой стороны под пластиковым жабо. Чтобы его снять надо открутить пять саморезов.
Снять жабо и открутить два самореза на пластиковом защитном кожухе.
Отогните пластиковые защелки и аккуратно извлеките салонный фильтр.
Так выглядит салонный фильтр после пробега в 5 000 километров по городским асфальто-грунтовым дорогам.
Проверьте состояние вентилятора и удалите пыль влажной салфеткой.
При установке нового фильтрующего элемента обратите внимание на стрелку указывающую направление потока воздуха. Она должна быть направлена в низ.
Ставим фильтр на место и защелкиваем пластиковые защелки.
Устанавливаем на место защитный пластиковый кожух и закручиваем два самореза. Вот с ним придется изрядно повозиться… Снимается легко, а ставить тяжело.
И последняя деталь, устанавливаем пластиковое жабо. Закручиваем пять саморезов.
Таким образом мы произвели замену салонного фильтра на автомобиле Лада Гранта своими руками. И прилично с экономили на услугах автосервисменов большую круглую копейку.
Желаю всем удачи и хорошего настроения! До встречи в новых статьях!
Рекомендую посмотреть видео о замене салонного фильтра на автомобиле Лада Гранта.