Либхер 734 бульдозер инструкция по эксплуатации

Компания производит гусеничные бульдозеры уже более тридцати лет. За это время машины усовершенствовались и получили новые качества и возможности. Бульдозер Liebherr PR 734 относится к четвертому поколению и отличается высокой производительностью, надежностью, экономичностью и комфортом. Детали и элементы, входящие в состав машины, производятся непосредственно на заводе, проходят тщательный контроль и только после этого устанавливаются. Таким образом, техника способна работать в тяжелых условиях, при этом обладая высоким моторесурсом агрегатов.

Работы, выполняемые бульдозером:

• послойное перемещение грунтового массива;
• планировка территории;
• рыхление пород в горной промышленности;
• подготовка основания для работы другой строительной техники;
• подготовка площадок под строительство;
• дорожные работы.

Навигация

• Особенности и преимущества
• Технические характеристики и габариты
• Двигатель
• Устройство
• Кабина оператора
• Гидравлическая система
• Ходовая часть
• Система управления
• Трансмиссия
• Удобство эксплуатации и обслуживания
• Навесное оборудование
• Модификации
• Стоимость нового и б/у
• Аналоги

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Все технические показатели техники отвечают заявленным благодаря новым технологиям, конструкторским решениям и опыту производителя. Компания отслеживает отзывы на бульдозер Liebherr PR 734 4 поколения, поэтому модификации техники создаются с учетом пожеланий потребителей.

Производитель гордится такими преимуществами, как высокая производительность, экономичность и комфорт. Кроме того, следует отметить, что бульдозер также обладает высокой маневренностью, универсальностью и широкопрофильностью. К особенностям машины относятся:

• оптимально подобранные агрегаты и элементы, что гарантирует запас мощности при выполнении работ;
• новая форма отвала, которая скручивает в рулон рабочий материал, тем самым повышая производительность бульдозерных работ;
• низкий центр тяжести обусловлен особым расположением основных агрегатов, при этом машина может работать на поверхности с большим углом наклона;
• повышенная изоляция кабины от шума.

И это далеко не все особенности техники.

Вернуться к навигации

Производительность бульдозеров российского производства и их зарубежных аналогов

Техническая производительность машин зависит от 4 факторов:

1. Вместимости отвального устройства, формируещего объемы перемещаемого материала в призме волочения.
2. Параметра мощности силового агрегата трактора, обеспечивающего темп перемещения и маневренность.
3. Длины плеча рабочего участка, от которого зависит время цикла и потери породы из призмы волочения.
4. Характеристик пород грунта рабочего участка.

Для конкретной машины любого производителя объемный параметр переработки грунта за единицу времени зависит от 2 и 3 фактора, в большей степени от энергонасыщенности машины, обеспечивает которую силовой агрегат. Конструкция и объем отвального устройства также во многом зависят от мощности мотора.

Энергонасыщенность зарубежных агрегатов выше, отвальные устройства более разнообразны по конструкции, объем призмы волочения, формируемый ими, значительно больше.

Бульдозеры российского производства

Бульдозеры зарубежных производителей

Российские производители не ищут собственных путей развития тракторостроения, а используют в машинах детали и агрегаты зарубежных компаний.

Бульдозер ЧЕТРА Т25 снабжается американской силовой установкой QSX15-C440 , гидравлика работает от насосных установок компании David Brown. В российских машинах используются трансмиссионные узлы от BOSCH-REXROTH SAUER-DANFOSS (Германия).

Стоимость высокопроизводительных тракторов с бульдозерным оборудованием российского производства значительно выросла. Для их продвижения на рынке строительного оборудования необходимо внедрение современных лизинговых схем, грамотная маркетинговая политика.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Похожие статьи:

• Бульдозер ДТ-75 – машина универсального назначения
• Челябинская мощность и надёжность – бульдозер Т-170
• Бульдозер Т-130. Стальной ветеран союзных строек

Технические характеристики и габариты

Технические характеристики бульдозера либхер 734 намного выше, чем у машин этого класса. Они приведены в таблице.

Габариты машины:

Вернуться к навигации

Габаритные размеры с учетом модификации (L/XL/LGP):

• общая длина без оборудования – 4170/4170/4170 мм;
• ширина по цапфам крепления – 2724/2724/3474 мм;
• высота по кабине – 3284/3284/3284 мм;
• длина опорной базы – 2630/3136/3136 мм;
• ширина колеи – 1830/1830/2070 мм;
• дорожный просвет – 497/497/497 мм;
• высота ребер траков – 65/65/65 мм.

Транспортный вес бульдозера без оборудования в зависимости от типа траков:

• Liebherr PR 734 L Litronic (траки – 508/560/610 мм) – 15291/15391/15533 кг;
• Liebherr PR 734 XL Litronic (траки – 610 мм) – 16322 кг;
• Liebherr PR 734 LGP Litronic (траки – 812/865 мм) – 17500/17632 кг.

ПЕРЕДНЕЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Liebherr PR 734 L Litronic (полусферический отвал/прямой отвал):

• объем – 5,56/4,21 куб.м;
• высота – 1400/1300 мм;
• ширина – 3372/3420 мм;
• высота подъема – 1179/1182 мм;
• глубина опускания – 524/525 мм;
• предельная высота перекоса – 780/790 мм;
• изменение угла резания – 10/10 градусов;
• общая длина бульдозера с оборудованием – 5521/5300 мм;
• удельное давление на грунт в зависимости от типа траков – 0,57-0,68/0,57-0,67 кг/кв.см.

Рабочая масса с учетом типа траков и отвала составляет 18060-18302 кг.

Liebherr PR 734 XL Litronic

Полусферический отвал/прямой отвал/поворотный отвал с функцией перекоса/поворотный отвал без функции перекоса:

• объем – 5,56/4,21/3,8/3,8 куб.м;
• высота – 1400/1300/1120/1120 мм;
• ширина – 3372/3420/4240/4240 мм;
• высота подъема – 1208/1210/1212/1212 мм;
• глубина опускания – 548/549/644/644 мм;
• предельная высота перекоса – 780/790/-/- мм;
• изменение угла резания – 10/10/-/- градусов;
• угол поворота – -/-/25/25 градусов;
• общая длина бульдозера с оборудованием – 5791/5570/5786/5786 мм;
• удельное давление на грунт – 0,50/0,49/0,51/0,51 кг/кв.см;
• рабочая масса – 19091/18990/19448/19548 кг.

Liebherr PR 734 LGP Litronic (прямой отвал):

• объем – 4,10 куб.м;
• высота – 1150 мм;
• ширина – 3994 мм;
• высота подъема – 1219 мм;
• глубина опускания – 552 мм;
• предельная высота перекоса – 714 мм;
• изменение угла резания – 10 градусов;
• общая длина бульдозера с оборудованием – 5581 мм;
• удельное давление на грунт в зависимости от типа траков (812/865 мм) – 0,40/0,37 кг/кв.см;
• рабочая масса в зависимости от типа траков (812/865 мм) – 20066/20198 кг.

ЗАДНЕЕ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Независимо от модификации бульдозер может комплектоваться 3-стоечным параллелограммным рыхлителем со следующими параметрами:

• высота подъема (мин/макс) – 515/665 мм;
• глубина рыхления (мин/макс) – 372/552 мм;
• ширина – 2320 мм;
• вылет (поднятый/заглубленный рыхлитель) – 1199/1531 мм;
• расстояние между стойками – 1000 мм;
• масса – 1920 кг.

Заправочные емкости:

• топливный бак – 400 л;
• моторное масло – 29 л;
• гидравлический бак – 144 л;
• система охлаждения – 37 л.

Двигатель

Производится на этом же заводе и имеет маркировку D 936-L A6. Основной характеристикой мотора является его объем. Для данной модели он равен 10,5 л. Агрегат оснащен системой подачи топлива PLD, четырехклапанными цилиндрами и турбонаддувом. Последний обеспечивает понижение температуры воздуха, который подается под давлением. С помощью этих элементов создается резерв мощности при любом типе работы. Силовая установка рассчитана на работу в особо тяжелых условиях, поэтому обладает повышенной надежностью, экономичностью и большим моторесурсом. Мощность двигателя составляет 204 лошадиный силы. Качество выхлопа соответствует международным стандартам 2004/26/EG Stufe IIIa (EU) и EPA/CARB Tier 3 (US).

Для устранения неисправностей и уверенной работы машины предусмотрена возможность компьютерной диагностики двигателя. Также система Litronic отслеживает показатели мотора, предотвращает его перегруз, поддерживает оптимальное соотношение скорости и тягового усилия. Установленный вентилятор подает воздух для охлаждения двигателя, при этом количество оборотов в нем не имеет значения. Для улучшения самоочистительных характеристик радиатора, ламели устанавливаются на большем расстоянии, чем обычно. Для подачи воздуха предусмотрены заборники, расположенные в пылезащищенных местах. Если количество пыли при работе слишком большое, то есть возможность реверсного включения вентилятора.

Топливо используется дизельное, расход его незначителен, т.к. двигатель работает на постоянных оборотах. Т.е. при достижении максимального их числа, расход будет минимальным. На пониженных оборотах происходит полное сгорание топлива в камере.

Вернуться к навигации

Модельный ряд

Модельный ряд бульдозерной техники представлен машинами на гусеничном ходу мощностью от 90 до 310 кВт и эксплуатационной массой 12,5-52,6 т. Агрегаты укомплектованы мощными 4- и 6-цилиндровыми силовыми установками собственного производства.

В качестве привода используют 2 независимых замкнутых гидроконтура. За контроль, настройку и координацию устройства отвечает новейшая разработка Litronic. Она сохраняет балансировку между скоростью передвижения и тягой транспортного средства, а также предохраняет мотор от перегрева. Рулевое управление осуществляется гидростатикой. Благодаря этому скорость машины и сила тяги автоматически регулируются в зависимости от внешних нагрузок.

Для управления техникой разработана джойстиковая система. С помощью 1 джойстика машинист может производить любые движения шасси, включая повороты и развороты на месте, второй элемент отвечает за функции рыхлителя и отвала.

Обе гусеницы работают, независимо друг от друга. Цепи уплотнены и заправлены смазкой, имеют 1-реберные траки стандарта 508-812 мм. Катковые рамы содержат подвески на отдельных опорных полуосях в задней части машины и балансире спереди.

Конструкция бульдозера спроектирована классическим способом: мотор находится перед кабиной. Кабина удобная, на эластичной подвеске, с регулируемым сиденьем, настраиваемыми подлокотниками, безопасным и тонированным остеклением, способна с помощью нагнетательного вентилятора и встроенного ручного гидравлического домкрата опрокидываться назад на 40°.

На рабочей панели расположены все измерительные приборы, ЖК-экран, аналоговые индикаторы.

В рамную конструкцию интегрирована защитная система ROPS/FOPS.

Бульдозеры в стандартной комплектации оснащены рабочим оборудованием:

• отвалы любых типов;
• 1- и 3-стоечные разрыхлители;
• задненавесные противовесы;
• лебедки;
• защитные рамы для работ на мусорных полигонах.

PR-724

Гусеничный бульдозер PR-724 — самый простой вариант в модельной линейке с высокими техническими характеристиками. Ходовая конструкция удлиненная, с качающейся балансировочной балкой и смягчающими антивибрационными элементами, что способствует большой проходимости по неровным участкам и хорошей маневренности в ограниченном пространстве.

Габаритные размеры машины — 3556х2410х3100 мм.

Полная масса техники доходит до 20 т, поэтому для выполнения землеройных работ бульдозер достаточно устойчив.

Рабочие параметры модели:

• мощность 4-цилиндрового двигателя — 120 кВт;
• скорость перемещения — 11 км/ч;
• глубина копания — 520 мм;
• емкость бака для топлива — 310 л;
• клиренс — 475 мм.

Характеристики базового отвала:

• вместительность — 4,27 м³;
• высота — 1150 мм;
• ширина — 3240 мм.

PR-734

Бульдозер Liebherr PR-734 имеет мощность 150 кВт и рабочий вес до 22,1 т. Дизельный 6-цилиндровый мотор соответствует экологическим требованиям 2004/26/EC Евро IIIA и EPA/CARB Tier 3.

К особенностям машины относят:

• оптимально установленные агрегаты для увеличения запаса прочности;
• новые рабочие органы специальной формы, скручивающие материал в рулон;
• низкий центр тяжести;
• увеличенная шумоизоляция.

Габаритные размеры техники — 3284х4170х1830 мм.

Параметры передненавесной оснастки:

• емкость отвала — 5,56 м³;
• высота — 1400 мм;
• ширина — 3994 мм;
• глубина опускания — 524 мм.

PR-754

Бульдозер Liebherr 754 считается многофункциональной машиной 4 поколения. Техника мощностью 250 кВт и весом 42,4 т способна выполнять самые сложные работы при низких эксплуатационных затратах. Независимо от скорости движения, силовой агрегат работает на одних и тех же оптимальных оборотах, что способствует лучшему наполнению цилиндров, более эффективному сгоранию смеси «топливо-воздух», тем самым снижая расход горючего.

Для повышения надежности при длительной эксплуатации техника оснащена современной системой охлаждения, стабилизирующей температуру гидромасла и масла в моторе при изменении нагрузки, защищенной электросистемой с обмоткой кабелей высокого качества.

Для контроля скорости хода машины и затормаживания стояночным тормозом предусмотрена ИНЧ-педаль.

Стандартный отвал имеет емкость 7,2 м³ и высоту 1545 мм.

PR-764

Бульдозер Liebherr PR-764 отличается от предыдущей модели только мощностью в 310 кВт и эксплуатационным весом 45,2-53,6 т.

PR-776

Самый мощный, производительный, крупный и тяжелый бульдозер от — 70-тонный агрегат PR-776. Его мощь доходит до 440 кВт на переднем ходу и 565 кВт — заднем.

Модель комплектуется отвалом большой емкостью, до 22 м³.

Все системы бульдозера разработаны по новейшим технологиям. В их число входят:

• опциональная система на базе GPS для визуализации выработки;
• ЭКО-режим работы для экономии топлива;
• электронная система охлаждения с всасывающими вентиляторами и автореверсами для самоочистки радиаторов;
• система информирования LiDAT;
• сенсорный дисплей для просмотра текущих параметров машины и выполнения настроек.

Это интересно: Буровая установка УГБ-50 на базе ГАЗ 66 и ее модификация УГБ-50М: технические характеристики, конструкция, фото и видео

Устройство

Хорошо зарекомендовавшие себя в качестве рамы квадратные трубы нашли свое применение в данной машине. Они менее подвергнуты воздействию изгибающих и крутильных усилий и отличаются высокой прочностью. Элементы Liebherr PR 734, к которым предъявляются повышенные требования, выполняются литыми.

Передняя часть машины выполнена жесткой и массивной, а ходовая тележка имеет увеличенную длину. Благодаря этим особенностям, работа отвала отличается высокой точностью и стабильностью.

Комплектующие собственного производства: силовая установка, раздаточные коробки, гидравлические цилиндры, бортовые редукторы. Они проходят тщательное тестирование, прежде чем устанавливаться в технику.

Вернуться к навигации

УСТРОЙСТВО Liebherr PR 734 L

В Либхер PR 734 Litronic в качестве рамы используются квадратные трубы, которые в меньшей степени подвержены воздействиям крутильных и изгибающих усилий. Элементы с повышенным напряжением выполняются литыми. Передняя область бульдозера сделана массивной и жесткой, что повышает точность работы с отвалом.

Гусеничный ход позволяет машине выполнять разворот на месте и делает ее невероятно маневренной. Liebherr PR 734 Litronic комплектуется усиленными боковыми редукторами с защитной системой, выполненной из уплотнительных соединений.

Параметры ходовой части (L/XL/LGP):

• число звеньев с каждой стороны – 38/43/43;
• число опорных катков с каждой стороны – 6/7/7;
• число несущих катков с каждой стороны – 1/2/2.

Машина оснащается бесступенчатой трансмиссией с гидростатическим типом работы, позволяющей показывать высокую эффективность в любой ситуации. Гусеницы бульдозера функционируют независимо друг от друга.

Скорость движения с учетом диапазона (заводские настройки):

• 1 диапазон (передний/задний ход) – 0-4,0/0-4,8 км/час;
• 2 диапазон (передний/задний ход) – 0-6,5/0-6,8 км/час;
• 3 диапазон (передний/задний ход) – 0-10,0/0-10,0 км/час.

Максимальное тяговое усилие составляет 274 кН.

Управление рабочим оборудованием осуществляется при помощи единого джойстика гидравлической системы. В системе используется гидрораспределитель и шестеренчатый насос со скоростью подачи 222 л/мин.

Бульдозер оснащается закрытой кабиной на эластичной подвеске с возможностью откидывания на 40 градусов (опционально). Кабина имеет защиту ROPS и FOPS. Звуковое давление в салоне не превосходит 79 дБ.

Кабина оператора

Кабина славится своей уникальностью и рациональностью. Отличительной особенностью этого элемента являются мягкая подвеска, благодаря которой снижается уровень вибрации, большое внутреннее пространство, где можно разместить все необходимые личные вещи, а также инструменты, круговой обзор, причем стекла затонированы для снижения яркости солнечного света, попадающего в кабину. Кроме того, предусмотрены очистители стекла, обладающие высокой эффективностью, и мощные осветительные приборы, позволяющие выполнять работы даже ночью.

Системы безопасности FOPS и ROPS гарантируют защиту оператора в случае падения предметов на кабину или при ее опрокидывании. Концентрации на рабочем процессе способствует пониженный уровень шума. Он достигнут за счет установки материалов с повышенными изоляционными свойствами. Также благоприятно сказывается на состоянии оператора эргономичное рабочее место. Здесь удобно расположены рычаги управления, кресло может регулироваться по всем параметрам, оно снабжено ремнями безопасности и собственными амортизаторами. Для поддержания комфортной температуры в салоне предусмотрены системы кондиционирования. В кабине имеется объемный ящик для вещей и существует возможность подключения автомобильного холодильника.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Скорость машины может достигать 11 км/ч. Постоянную регулировку скорости и крутящего момента выполняет система Litronic. Она также рационализирует тягу при определенной нагрузке на рабочий орган. Благодаря гусеничному ходу, Liebherr PR 734 может осуществлять разворот на месте, является маневренной машиной и обладает высокой проходимостью. Качество основания не играет никакой роли. Бортовые редукторы устанавливаются усиленные, что положительно сказывается на их износостойкости. Они оснащены защитной системой из уплотнительных соединений, герметичность которых проверяется автоматически. Бортовые редукторы также отвечают за включение стояночного тормоза при остановке бульдозера.

Вернуться к навигации

Выбор коэффициента (a)

Время цикла (движение, разворот и смена режима КПП), определяется по формуле:

D – плечо перемещения разрыхленной массы, м;

F — темп переднего хода, м/мин

R — темп заднего хода, м/мин

Z — время, затраченное на переключение КПП, мин.

Значения:

• F и R — определяются исходя из скорости перемещения вперед 3-5 км/ч, назад 5-7км/ч;
• Z – для механической трансмиссии 0,10 мин, для гидромеханики 0,05 мин.

Коэффициент e, учитывающий угол уклона определяется по специальному графику и составляет 0,75 при движении на 15% уклон, 1,2 при перемещении под 15% уклон.

Коэффициент E, учитывающий продуктивность бульдозера выбирается в зависимости от условий эксплуатации: хорошие – 0,83, средние – 0,75, ниже чем средние – 0,67, плохие – 0,58.

Существуют более точные методы расчета, на основе которых предлагается графический и табличный материал для определения технической производительности бульдозера. Алгоритм подсчета заложен в программное обеспечение вычислительных устройств строительных и машиностроительных центров, в бортовые компьютеры современных агрегатов.

Система управления

Чтобы контроль за показателями техники осуществлялся непрерывно, предусмотрена приборная панель, расположенная перед оператором. Здесь находятся как аналоговые индикаторы, так и приборы системы безопасности. Кроме того, здесь же есть жидкокристаллический экран, который предназначен для вывода диагностических параметров любых систем машины.

Основные органы управления – джойстики. Один отвечает за направление движения техники, второй – за управление рабочим органом.

Вернуться к навигации

Трансмиссия

На бульдозер либхер 734 устанавливается бесступенчатая трансмиссия с гидростатическим типом действия. Гусеницы приводятся в движение независимо друг от друга. Отличительной чертой данной трансмиссии является отсутствие таких элементов, как гидравлический трансформатор, КПП, дифференциалы и фрикционные муфты поворота. Таким образом достигается одинаково продуктивная работа при любом положении техники. Рациональность работы мотора, гидравлических насосов и моторов уменьшает потребление горючего даже при тяжелом режиме работы. Кроме того, положительный эффект распространяется на проходимость техники – она не пробуксовывает. При выполнении любых работ машина выдает неизменно высокий КПД.

Криволинейная поверхность не останавливает технику, переключение передач не осуществляется, что позволяет передавать постоянный крутящий момент на «ходовку». При выполнении рыхления, скорость PR 734 незначительна, как и температурная нагрузка трансмиссии. При езде вниз по большому склону, трансмиссия замкнута (самоторможение). Это обеспечивает возможность оператору тщательно контролировать скорость спуска.

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Основным рабочим органом бульзодера либхер 734 является отвал. Они характеризуются высокой производительностью. Для осуществления контроля наполнения органа выполнены скосы на верхних боковых частях. Конструкция рабочего органа отличается высокой прочностью и износостойкостью. Для смены рабочих органов предусмотрен гидравлический адаптер, который позволяет менять их в течение нескольких минут, причем посторонняя помощь машинисту не понадобится.

Также есть возможность установки различных рыхлителей.

Вернуться к навигации