Лоцман l2 инструкция по эксплуатации

Марки Масса, кг Ток электродвигателя, А Степень защиты корпуса Габаритные размеры, мм, не более Мощность двигателя, кВт
СУиЗ Лоцман+ L2 — 25 8 1…25 IP 54 310х420х150 0.3…11
СУиЗ Лоцман+ L2 — 40 8 9…17 IP 54 310х420х150 9…17
СУиЗ Лоцман+ L2 — 80 11 55…80 IP 54 505х300х190 22…37
СУиЗ Лоцман+ L2 — 100 16 75…100 IP 54 500х400х220 30…45
СУиЗ Лоцман+ L2 — 160 25 115…160 IP 54 650х500х220 45…75
СУиЗ Лоцман+ L2 — 200 27 155…205 IP 54 650х500х220 75…90

Основные технические характеристики

Наименование Значение
Номинальное напряжение питания, В / частота тока, Гц ~380/50
Количество вводов питания, шт. 1
Допустимое отклонение напряжения питания от номинала, % +10 — 15
Максимальный ток подключаемого электродвигателя, А (в зависимости от исполнения) 200
Диапазон температуры эксплуатации, °С -40…+40
Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-80 IP54
Ввод электропитания, электродвигателя и датчиков в нижней части шкафа
Вид климатического исполнения У2

СУиЗ обеспечивает защиту в следующих ситуациях:

  • «сухой» ход (при использовании соответствующего датчика);
  • перегрузка двигателя – настраивается пользователем в диапазоне 1…300 А;
  • недогрузка двигателя (защита от «сухого» хода без дополнительного датчика) – настраивается пользователем в диапазоне 0,5…299 А;
  • неправильное чередование или отсутствие питающих фаз (проверяется при включении);
  • слишком высокое или слишком низкое питающее напряжение – настраивается пользователем в диапазоне 180…245 В;
  • обрыв/перекос фаз;
  • неправильное срабатывание датчиков уровня (при автоматическом режиме работы);
  • низкое сопротивление изоляции электродвигателя – менее 15 кОм.

СУиЗ предназначена для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузки/недогрузки по току, от повышения/понижения сетевого напряжения, от обрыва фаз, от короткого замыкания и защищает насос от «сухого» хода.

Станция применяется:

  • для защиты насосного оборудования применяемого для полива сельхозугодий в сельском хозяйстве;
  • на промышленных предприятиях, где необходимо обеспечить защиту и контроль работы насосов в системах водоотведения, водоснабжения;
  • в сфере ЖКХ (на водоканалах) для обеспечения и контроля погружных или центробежных насосов;
  • для обеспечении контроля насосного оборудования в сфере теплоэнергетики;
  • в системах повышения давления жилых и промышленных объектов.

Ручной режим работы

Технические характеристики
Марки Масса, кг Ток электродвигателя, А Степень защиты корпуса Габаритные размеры, мм, не более Мощность двигателя, кВт
СУиЗ Лоцман+ L2 — 25 8 1…25 IP 54 310х420х150 0.3…11
СУиЗ Лоцман+ L2 — 40 8 9…17 IP 54 310х420х150 9…17
СУиЗ Лоцман+ L2 — 80 11 55…80 IP 54 505х300х190 22…37
СУиЗ Лоцман+ L2 — 100 16 75…100 IP 54 500х400х220 30…45
СУиЗ Лоцман+ L2 — 160 25 115…160 IP 54 650х500х220 45…75
СУиЗ Лоцман+ L2 — 200 27 155…205 IP 54 650х500х220 75…90

Основные технические характеристики
Номинальное напряжение питания, В / частота тока, Гц ~380/50
Количество вводов питания, шт. 1
Допустимое отклонение напряжения питания от номинала, % +10 — 15
Максимальный ток подключаемого электродвигателя, А (в зависимости от исполнения) 200
Диапазон температуры эксплуатации, °С -40…+40
Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-80 IP54
Ввод электропитания, электродвигателя и датчиков в нижней части шкафа
Вид климатического исполнения У2

Входные сигналы шкафа управления

Наименование входного сигнала Вид сигнала
Датчик “сухого” хода ~ 15В
Датчик верхнего уровня
Датчик нижнего уровня
«Внешнее» управление

Выходные сигналы шкафа управления

Наименование выходного сигнала Характеристика
Настраиваемое пользователем событие (выбирается в установочном меню МК) НО/НЗ контакты реле ~250В, 1А

СУиЗ обеспечивает работу насоса в следующих режимах:

  • «Ручной» — включение двигателя насоса от кнопок на лицевой панели контроллера;
  • «Автоматический» — управление по сигналу от датчика(ов) давления или уровня.

СУиЗ обеспечивает в автоматическом режиме выполнение следующих основных функций:

  • налив/дренаж емкости по сигналам от дискретных датчиков уровня различного типа (электродные, ЭКМ, поплавковые и пр.);
  • налив/дренаж емкости по таймеру и одному из датчиков уровня (время таймера от 1 до 180 минут);
  • налив/дренаж емкости по реле давления;
  • удаленное включение/отключение двигателя станции по сигналу внешнего управления.

СУиЗ обеспечивает защиту в следующих ситуациях:

  • «сухой» ход (при использовании соответствующего датчика);
  • перегрузка двигателя – настраивается пользователем в диапазоне 1…300 А;
  • недогрузка двигателя (защита от «сухого» хода без дополнительного датчика) – настраивается пользователем в диапазоне 0,5…299 А;
  • неправильное чередование или отсутствие питающих фаз (проверяется при включении);
  • слишком высокое или слишком низкое питающее напряжение – настраивается пользователем в диапазоне 180…245 В;
  • обрыв/перекос фаз;
  • неправильное срабатывание датчиков уровня (при автоматическом режиме работы);
  • низкое сопротивление изоляции электродвигателя – менее 15 кОм.

Ручной режим работы

Ручной режим предназначен для местного управления двигателем при проведении монтажных или сервисных работ. Включение/отключение двигателя происходит только при нажатии кнопок «Пуск»/«Стоп», расположенных на лицевой панели МК. Переход к ручному режиму происходит при изменении оператором значения параметра 1 установочного меню МК. При ручном режиме работы задействованы все защиты, кроме контроля правильности срабатывания датчиков уровня. При срабатывании защиты двигатель отключается и на дисплее отображается мигающий код аварийной ситуации со звуковым сигналом до вмешательства оператора.

Таймеры времени продолжительности работы, времени включения и отключения не используются.

Автоматический режим по датчикам уровня

В данном режиме происходит автоматическое включение/отключение двигателя насоса по дискретным датчикам давления или уровня. В зависимости от выбранной пользователем функции станции возможно автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или осушение дренажного приямка.

Функция «Налив»

При опускании столба жидкости ниже датчика нижнего уровня, происходит проверка состояния питающей сети, двигателя и правильности сигналов датчиков. После этого происходит включение двигателя насоса. В процессе налива постоянно ведется контроль токов и напряжений, которые должны лежать в пределах уставок, заданных в установочном меню. При выходе значений за диапазон уставок в течение заданного времени, произойдет аварийное отключение электродвигателя. На индикаторе отобразится код случившейся ошибки и время до следующего запуска двигателя. Также в процессе работы проверяется состояние входа “Внешнее управление” и состояние датчика “сухого” хода. При наполнении емкости до верхнего уровня произойдет отключение двигателя и МК перейдет к ожиданию слива.

В автоматическом режиме постоянно происходит контроль состояния контактов датчиков уровня.

Как только возникает ситуация с неправильным срабатыванием контактов датчиков (например, датчик верхнего уровня сработал раньше нижнего), начинают мигать светодиоды уровней и через 2 секунды срабатывает защита. Двигатель отключается и на индикаторе отображается мигающий код аварии. Ошибка сбросится автоматически после восстановления сигналов с датчиков.

В автоматическом режиме доступны дополнительные функции, такие как таймер аварийного отключения и таймеры задержки включения/отключения.

Таймер аварийного отключения предназначен для исключения перелива вследствие отказа одного из датчиков уровня (например, часты случаи замерзания датчиков верхнего уровня на водонапорных башнях). Задача таймера — отключить двигатель по истечении заданного в установочном меню времени (в минутах), если не сработал датчик верхнего уровня. Таймер запускается вместе с включением двигателя при наливе и обнуляется при отключении двигателя. Если датчик уровня сработал по времени раньше таймера, то таймер останавливается до следующего включения двигателя. При срабатывании таймера и истечении времени перезапуска после аварии, работа станции будет продолжена в штатном режиме, МК будет ожидать опускании уровня жидкости.

Таймеры задержки включения/отключения позволяют игнорировать ложные сигналы уровней при возможных гидроударах на длинных линиях, происходящие после включения и отключения двигателя. Команда запуска или останова двигателя будет выполнена только после стабилизации скачков давления и неизменном состоянии контактов датчиков в течение заданного пользователем времени. Также с помощью таймеров задержек возможно организовать групповой (каскадный) режим работы нескольких насосов на одну накопительную или дренажную емкость от общих датчиков уровня. Время включения/отключения каждой станции из группы настраивается в зависимости от условий работы на время до 180 секунд.

Функция «Дренаж»

Работа станции при дренаже идентична работе при наливе за исключением обратного порядка включения/ отключения двигателя при изменении уровня жидкости. При достижении жидкостью верхнего уровня произойдет запуск двигателя. После того, как уровень достигнет минимального уровня, двигатель будет остановлен, станция будет ожидать наполнения емкости до верхнего уровня. Как и при наливе, возможно использование функций задержки пуска, останова и аварийного отключения.

Функции задержки пуска и останова при дренаже аналогичные с наливом, таймер аварийного отключения включается вместе с двигателем и сбрасывается при достижении нижнего уровня.

Автоматический режим по таймеру и датчику верхнего (нижнего) уровня.

Данный режим предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик уровня, по срабатыванию которого происходит налив/дренаж емкости в течение необходимого для наполнения или осушения времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется. Функция налива или дренажа выбирается в установочном меню МК. При наливе используется вход датчика нижнего уровня, при дренаже — вход датчика верхнего уровня.

При наливе

Если датчик в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 180 минут (изменяется пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.

При дренаже

Если датчик в замкнутом состоянии, что означает заполнение емкости, то происходит включение двигателя на время от 1 до 180 минут. Время осушения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени слива МК будет ожидать замыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы слива.

Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты перед запуском и во время работы двигателя.

Дистанционное управление работой двигателя

Удаленное управление возможно с помощью входа «Внешнее управление» станции. Данный вход должен быть задействован в установочном меню МК. В автоматических режимах замыкание данного входа разрешает работу станции в данном режиме, размыкание – запрещает работу. Двигатель будет включен только при срабатывании датчиков уровня согласно используемому режиму и функции. Перезапуск после аварийной ситуации произойдет автоматически по истечении заданного времени выдержки.

В ручном режиме при замыкании входа сразу происходит запуск электродвигателя, при размыкании – отключение. После срабатывания защиты двигатель будет отключен и на индикаторе останется мигающий код аварии. Сброс аварии и перезапуск при задействованном входе «Внешнее управление» — размыкание этого входа или нажатие кнопки «Стоп» МК. Авария будет сброшена и, в зависимости от состояния входа, двигатель будет включен/отключен.

При задействованном входе «Внешнее управление» кнопки «Пуск» и «Стоп» МК заблокированы.

Дистанционная передача сигналов работы

Для дистанционной передачи сигналов на диспетчерский пульт или АСУ ТП в станции используется электромагнитное реле K2 контроллера с перекидным контактом.

Замыкание контактов реле происходит в зависимости от выбранного условия в специальном пункте установочного меню МК. Доступны следующие варианты срабатывания реле:

  • работа станции;
  • авария станции;
  • двигатель включен/отключен;
  • состояние входа «Внешнее управление»;
  • состояние входа «Датчик верхнего уровня»;
  • состояние входа «Датчик нижнего уровня»;
  • состояние входа «Датчик сухого хода».

При необходимости, можно получить сигнал «Двигатель включен/отключен», используя дополнительный НО контакт, находящийся в контакторе.

Подробнее ознакомиться с работой станции можно в документах «Руководство по программированию L2» и «Руководство по эксплуатации Лоцман+ L2».

Использование различных типов датчиков уровня

Условное обозначение

Например СУиЗ Лоцман+ L2-25-IP54-У2 ТУ 3432-112-00217975-2011, где:

  • Лоцман+ L2 – станция управления и защиты L2;
  • 25 – максимальный рабочий ток подключаемого электродвигателя, А;
  • IP54 – степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96;
  • У2 – климатическое исполнение и категория размещения.

Автоматический режим по датчикам уровня

В данном режиме происходит автоматическое включение/отключение двигателя насоса по дискретным датчикам давления или уровня. В зависимости от выбранной пользователем функции станции возможно автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или осушение дренажного приямка.

Функция «Налив»

При опускании столба жидкости ниже датчика нижнего уровня, происходит проверка состояния питающей сети, двигателя и правильности сигналов датчиков. После этого происходит включение двигателя насоса. В процессе налива постоянно ведется контроль токов и напряжений, которые должны лежать в пределах уставок, заданных в установочном меню. При выходе значений за диапазон уставок в течение заданного времени, произойдет аварийное отключение электродвигателя. На индикаторе отобразится код случившейся ошибки и время до следующего запуска двигателя. Также в процессе работы проверяется состояние входа “Внешнее управление” и состояние датчика “сухого” хода. При наполнении емкости до верхнего уровня произойдет отключение двигателя и МК перейдет к ожиданию слива.

В автоматическом режиме постоянно происходит контроль состояния контактов датчиков уровня.

Как только возникает ситуация с неправильным срабатыванием контактов датчиков (например, датчик верхнего уровня сработал раньше нижнего), начинают мигать светодиоды уровней и через 2 секунды срабатывает защита. Двигатель отключается и на индикаторе отображается мигающий код аварии. Ошибка сбросится автоматически после восстановления сигналов с датчиков.

В автоматическом режиме доступны дополнительные функции, такие как таймер аварийного отключения и таймеры задержки включения/отключения.

Таймер аварийного отключения предназначен для исключения перелива вследствие отказа одного из датчиков уровня (например, часты случаи замерзания датчиков верхнего уровня на водонапорных башнях). Задача таймера — отключить двигатель по истечении заданного в установочном меню времени (в минутах), если не сработал датчик верхнего уровня. Таймер запускается вместе с включением двигателя при наливе и обнуляется при отключении двигателя. Если датчик уровня сработал по времени раньше таймера, то таймер останавливается до следующего включения двигателя. При срабатывании таймера и истечении времени перезапуска после аварии, работа станции будет продолжена в штатном режиме, МК будет ожидать опускании уровня жидкости.

Таймеры задержки включения/отключения позволяют игнорировать ложные сигналы уровней при возможных гидроударах на длинных линиях, происходящие после включения и отключения двигателя. Команда запуска или останова двигателя будет выполнена только после стабилизации скачков давления и неизменном состоянии контактов датчиков в течение заданного пользователем времени. Также с помощью таймеров задержек возможно организовать групповой (каскадный) режим работы нескольких насосов на одну накопительную или дренажную емкость от общих датчиков уровня. Время включения/отключения каждой станции из группы настраивается в зависимости от условий работы на время до 180 секунд.

Функция «Дренаж»

Работа станции при дренаже идентична работе при наливе за исключением обратного порядка включения/ отключения двигателя при изменении уровня жидкости. При достижении жидкостью верхнего уровня произойдет запуск двигателя. После того, как уровень достигнет минимального уровня, двигатель будет остановлен, станция будет ожидать наполнения емкости до верхнего уровня. Как и при наливе, возможно использование функций задержки пуска, останова и аварийного отключения.

Функции задержки пуска и останова при дренаже аналогичные с наливом, таймер аварийного отключения включается вместе с двигателем и сбрасывается при достижении нижнего уровня.

Конфигурация не роскошь, а средство опережения!

В современных экономических условиях на массовое и крупносерийное производство все больше давит конкуренция со стороны альтернативных форм. Покупатель выбирает того производителя, который предлагает учесть индивидуальные требования именно этого покупателя к продукции и при этом гарантирует ее быстрый выпуск. Реализация выбранной заказчиком конфигурации изделия требует наличия множества проработанных конструкторских решений и гибкого управления технологией.

Одним из главных новшеств ЛОЦМАН:PLM 8.0 стала возможность чутко реагировать на изменение требований к готовому изделию — конечной цели всего производственного процесса. Восьмая версия оснащена механизмом управления конфигурациями. В базе данных ЛОЦМАН:PLM в составе изделия (объекта) хранятся все варианты конструкции и технологии изготовления его узлов и деталей. Из них, как из блоков конструктора, можно собрать множество разнообразных модификаций продукта. При определении требуемой конфигурации изделия автоматически формируется комплект данных, необходимых для производства именно этой модификации.

Конфигурация объекта: 1 — создание, 2 — хранимая конфигурация объекта, 3 — текущая конфигурация

Конфигурация объекта: 1 — создание, 2 — хранимая конфигурация объекта, 3 — текущая конфигурация

Конфигурация изделия в ЛОЦМАН:PLM 8.0 — это набор групп замены компонентов изделия, каждая из которых представлена одним из возможных вариантов. Группы замены служат как для управления вариантами комплектации, так и для реализации допускаемых замен. Детализация вариантов замены может быть сколь угодно глубокой. Вариантом замены могут являться и отдельная деталь, и сложный узел.

Любой объект базы данных может иметь несколько собственных конфигураций, которые будут формироваться и применяться по мере необходимости. Дерево проекта (изделия) по существу превращается в дерево вариантов.

Если необходимость хранить в составе изделия все его варианты кажется вам сомнительной (разве можно разобраться в таком множестве элементов!), то вас несомненно обрадует тот факт, что для удобства пользователей предусмотрена возможность отображать в дереве только те объекты, которые используются в текущей конфигурации. Поэтому избыточная информация специалиста с толку не собьет.

В конфигурацию большого объекта может входить множество групп замены. Чтобы при создании конфигурации пользователю не пришлось перебирать всю базу данных, ему предлагается специальный сервис. В соответствии с определенными правилами на экран выводятся влияющие на конфигурируемый объект группы замены, из которых необходимо выбрать подходящие.

Конфигурация объекта может быть сохранена в файле и впоследствии наложена на текущую конфигурацию объектов базы данных.

Автоматический режим по таймеру и датчику верхнего (нижнего) уровня.

Данный режим предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик уровня, по срабатыванию которого происходит налив/дренаж емкости в течение необходимого для наполнения или осушения времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется. Функция налива или дренажа выбирается в установочном меню МК. При наливе используется вход датчика нижнего уровня, при дренаже — вход датчика верхнего уровня.

При наливе

Если датчик в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 180 минут (изменяется пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.

При дренаже

Если датчик в замкнутом состоянии, что означает заполнение емкости, то происходит включение двигателя на время от 1 до 180 минут. Время осушения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени слива МК будет ожидать замыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы слива. Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты перед запуском и во время работы двигателя.

Вторичное представление — обзор нормальный!

Вторичное представление — как зеркало заднего вида. Можно обойтись и без него, но слишком неудобно все время оглядываться назад. Просмотр вторичного представления в восьмой версии осуществляется при помощи eDrawings — широко известного средства для просмотра моделей и чертежей, созданных в самых распространенных CAD-системах: SolidWorks, Solid Edge, Unigraphics, AutoCAD, CATIA, Pro/ENGINEER и т.д.

Вторичное представление можно аннотировать, что позволяет существенно повысить информативность и красноречивость замечаний, предъявляемых к чертежу или к текстовому документу при проверке либо совместной работе. Аннотация может быть текстовой, поясняющей суть вопроса, и графической, показывающей фрагмент документа, вызвавший вопрос.

Вторичное представление документа

Вторичное представление документа

Дистанционное управление работой двигателя

Удаленное управление возможно с помощью входа «Внешнее управление» станции. Данный вход должен быть задействован в установочном меню МК. В автоматических режимах замыкание данного входа разрешает работу станции в данном режиме, размыкание – запрещает работу. Двигатель будет включен только при срабатывании датчиков уровня согласно используемому режиму и функции. Перезапуск после аварийной ситуации произойдет автоматически по истечении заданного времени выдержки.

В ручном режиме при замыкании входа сразу происходит запуск электродвигателя, при размыкании – отключение. После срабатывания защиты двигатель будет отключен и на индикаторе останется мигающий код аварии. Сброс аварии и перезапуск при задействованном входе «Внешнее управление» — размыкание этого входа или нажатие кнопки «Стоп» МК. Авария будет сброшена и, в зависимости от состояния входа, двигатель будет включен/отключен.

При задействованном входе «Внешнее управление» кнопки «Пуск» и «Стоп» МК заблокированы.

Устройство и принцип работы

Станция состоит из щита со съемной монтажной панелью. Внутри щита установлены:

  • микроконтроллер;
  • клеммные блоки;
  • автоматический выключатель;
  • токовые трансформаторы;
  • электромагнитный пускатель;
  • сигнальный светодиод на дверце.

На дверце щита находятся кнопки управления станцией «Пуск» и «Стоп». Сверху и снизу СУиЗ «Лоцман+» находятся клеммные зажимы для подключения к сети. Так же имеются зажимы для подключения внешних датчиков. На левой боковой стенке щита предусмотрено отверстие для установки болта заземления станции Сбоку предусмотрено отверстия для заземления станции управления.

Дистанционная передача сигналов работы

Для дистанционной передачи сигналов на диспетчерский пульт или АСУ ТП в станции используется электромагнитное реле K2 контроллера с перекидным контактом.

Замыкание контактов реле происходит в зависимости от выбранного условия в специальном пункте установочного меню МК. Доступны следующие варианты срабатывания реле:

  • работа станции;
  • авария станции;
  • двигатель включен/отключен;
  • состояние входа «Внешнее управление»;
  • состояние входа «Датчик верхнего уровня»;
  • состояние входа «Датчик нижнего уровня»;
  • состояние входа «Датчик сухого хода».

При необходимости, можно получить сигнал «Двигатель включен/отключен», используя дополнительный НО контакт, находящийся в контакторе.

Подробнее ознакомиться с работой станции можно в документах «Руководство по программированию L2» и «Руководство по эксплуатации Лоцман+ L2».

Вашу визу, пожалуйста!

Учитывая разнообразие требований, которые пользователи предъявляют к системе обеспечения безопасности информации, ЛОЦМАН:PLM предлагает еще один вариант электронно-цифровой подписи (ЭЦП) файлов — с использованием Microsoft-криптопровайдеров (CSP) и цифровых сертификатов стандарта X.509.

Если существующий на предприятии регламент работы с данными не требует использования сертифицированной ФАПСИ системы ЭЦП, дешевле и удобнее применять стандартные средства Windows, которые специально разработаны для криптографической защиты информации. С их помощью, в частности, можно:

• поставить одну или более электронных цифровых подписей файла;

• определить, кто подписал файл;

• проверить целостность подписанного файла.

Электронно-цифровая подпись не только обеспечивает защиту информации, но и позволяет экономить рабочее время, затрачиваемое на сбор подписей при согласовании и утверждении документов. В комплексе с системой WorkFlow и возможностью аннотировать вторичное представление документа ЭЦП может стать незаменимым звеном электронного документооборота в любой организации.

Интеграция c системой ВЕРТИКАЛЬ

Интеграция c системой ВЕРТИКАЛЬ

Использование различных типов датчиков уровня

Марки Масса, кг Ток электродвигателя, А Степень защиты корпуса Габаритные размеры, мм, не более Мощность двигателя, кВт
СУиЗ Лоцман+ L2 — 25 8 1…25 IP 54 310х420х150 0.3…11
СУиЗ Лоцман+ L2 — 40 8 9…17 IP 54 310х420х150 9…17
СУиЗ Лоцман+ L2 — 80 11 55…80 IP 54 505х300х190 22…37
СУиЗ Лоцман+ L2 — 100 16 75…100 IP 54 500х400х220 30…45
СУиЗ Лоцман+ L2 — 160 25 115…160 IP 54 650х500х220 45…75
СУиЗ Лоцман+ L2 — 200 27 155…205 IP 54 650х500х220 75…90

Основные технические характеристики

Наименование Значение
Номинальное напряжение питания, В / частота тока, Гц ~380/50
Количество вводов питания, шт. 1
Допустимое отклонение напряжения питания от номинала, % +10 — 15
Максимальный ток подключаемого электродвигателя, А (в зависимости от исполнения) 200
Диапазон температуры эксплуатации, °С -40…+40
Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-80 IP54
Ввод электропитания, электродвигателя и датчиков в нижней части шкафа
Вид климатического исполнения У2
  • защиту электродвигателей асинхронных трехфазных: защита электродвигателя от перегрузки/недогрузки по току;
  • защита электродвигателя от обрыва, перекоса или неправильного чередования фаз;
  • защита электродвигателя от повышения/понижения сетевого напряжения;
  • защита электродвигателя от замыкания на корпус;
  • защита электродвигателя и насоса от «сухого» хода.
  • автоматическое управление насосами (насосными агрегатами) в процессе налива/слива жидкостей в емкости — автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре;
  • автоматическое осушение дренажного приямка по датчикам уровня;
  • В качестве датчиков уровня могут использоваться одиночные датчики с «сухими» контактами, электроконтактные манометры (ЭКМ) любого исполнения, поплавковые выключатели, кондуктометрические (электродные) и прочие дискретные;
  • Расширенный температурный диапазон и высокая степень пылевлагозащиты, позволяющая использовать станцию на открытом воздухе.

    • СУиЗ соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ15150-69. (У2 — эксплуатация в неотапливаемых помещениях или под навесом при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С и верхним значением относительной влажности 80% без образования конденсата.). Степень защиты СУиЗ от воды и пыли — IP 54 по ГОСТ 14254-96.

    По степени защиты человека от поражения электрическим током СУиЗ относится к классу 1 по ГОСТ 12.2.007.0 -75.

    СУиЗ обеспечивает защиту в следующих ситуациях:

    • «сухой» ход (при использовании соответствующего датчика);
    • перегрузка двигателя – настраивается пользователем в диапазоне 1…300 А;
    • недогрузка двигателя (защита от «сухого» хода без дополнительного датчика) – настраивается пользователем в диапазоне 0,5…299 А;
    • неправильное чередование или отсутствие питающих фаз (проверяется при включении);
    • слишком высокое или слишком низкое питающее напряжение – настраивается пользователем в диапазоне 180…245 В;
    • обрыв/перекос фаз;
    • неправильное срабатывание датчиков уровня (при автоматическом режиме работы);
    • низкое сопротивление изоляции электродвигателя – менее 15 кОм.

    Технические характеристики станций управления и защиты СУиЗ «Лоцман+»

    Количество подключаемых датчиков 3
    Количество силовых каналов 1
    Номинальное напряжение силовой цепи, В ~380
    Число фаз 3
    Частота тока питающего напряжения, Гц 50±2
    Номинальное напряжение электропитания микроконтроллера, В ~220
    Номинальное напряжение цепей питания датчиков уровня, В 15
    Допустимые отклонения напряжения от номинального значения, % +10% -15%
    Максимальный ток присоединяемых электродвигателей, А до 100
    Потребляемая мощность, ВА, не более 60
    Степень защиты корпуса IP31
    Время хранения информации в памяти, лет, не менее 10
    Способ установки навесное настенное исполнение

    Ручной режим работы

    Автоматический режим по датчикам уровня

    В данном режиме происходит автоматическое включение/отключение двигателя насоса по дискретным датчикам давления или уровня. В зависимости от выбранной пользователем функции станции возможно автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или осушение дренажного приямка.

    Функция «Налив»

    При опускании столба жидкости ниже датчика нижнего уровня, происходит проверка состояния питающей сети, двигателя и правильности сигналов датчиков. После этого происходит включение двигателя насоса. В процессе налива постоянно ведется контроль токов и напряжений, которые должны лежать в пределах уставок, заданных в установочном меню. При выходе значений за диапазон уставок в течение заданного времени, произойдет аварийное отключение электродвигателя. На индикаторе отобразится код случившейся ошибки и время до следующего запуска двигателя. Также в процессе работы проверяется состояние входа “Внешнее управление” и состояние датчика “сухого” хода. При наполнении емкости до верхнего уровня произойдет отключение двигателя и МК перейдет к ожиданию слива.

    В автоматическом режиме постоянно происходит контроль состояния контактов датчиков уровня.

    Как только возникает ситуация с неправильным срабатыванием контактов датчиков (например, датчик верхнего уровня сработал раньше нижнего), начинают мигать светодиоды уровней и через 2 секунды срабатывает защита. Двигатель отключается и на индикаторе отображается мигающий код аварии. Ошибка сбросится автоматически после восстановления сигналов с датчиков.

    В автоматическом режиме доступны дополнительные функции, такие как таймер аварийного отключения и таймеры задержки включения/отключения.

    Таймер аварийного отключения предназначен для исключения перелива вследствие отказа одного из датчиков уровня (например, часты случаи замерзания датчиков верхнего уровня на водонапорных башнях). Задача таймера — отключить двигатель по истечении заданного в установочном меню времени (в минутах), если не сработал датчик верхнего уровня. Таймер запускается вместе с включением двигателя при наливе и обнуляется при отключении двигателя. Если датчик уровня сработал по времени раньше таймера, то таймер останавливается до следующего включения двигателя. При срабатывании таймера и истечении времени перезапуска после аварии, работа станции будет продолжена в штатном режиме, МК будет ожидать опускании уровня жидкости.

    Таймеры задержки включения/отключения позволяют игнорировать ложные сигналы уровней при возможных гидроударах на длинных линиях, происходящие после включения и отключения двигателя. Команда запуска или останова двигателя будет выполнена только после стабилизации скачков давления и неизменном состоянии контактов датчиков в течение заданного пользователем времени. Также с помощью таймеров задержек возможно организовать групповой (каскадный) режим работы нескольких насосов на одну накопительную или дренажную емкость от общих датчиков уровня. Время включения/отключения каждой станции из группы настраивается в зависимости от условий работы на время до 180 секунд.

    Функция «Дренаж»

    Работа станции при дренаже идентична работе при наливе за исключением обратного порядка включения/ отключения двигателя при изменении уровня жидкости. При достижении жидкостью верхнего уровня произойдет запуск двигателя. После того, как уровень достигнет минимального уровня, двигатель будет остановлен, станция будет ожидать наполнения емкости до верхнего уровня. Как и при наливе, возможно использование функций задержки пуска, останова и аварийного отключения.

    Функции задержки пуска и останова при дренаже аналогичные с наливом, таймер аварийного отключения включается вместе с двигателем и сбрасывается при достижении нижнего уровня.

    Особенности/преимущества

    • гибкая настройка режимов работы и параметров защиты;
    • возможность корректировки параметров СУиЗ в процессе работы без остановки станции (например, подстроить токи защиты);
    • возможность вывода на диспетчерский пульт дискретных сигналов работы станции;
    • светодиодная сигнализация автоматического режима работы, состояния двигателя и уровня жидкости в емкости (по сигналам датчиков);
    • учет времени работы и количества запусков электродвигателя насоса для своевременного проведения технического обслуживания;
    • возможность каскадной работы нескольких станций на одну накопительную емкость или магистраль;
    • дополнительный вход «Внешнее управление», позволяющий удаленно управлять станцией;
    • питание цепей датчиков уровня переменным током, что позволяет значительно снизить электрохимическую коррозию электродных датчиков уровня и препятствует осаждению на них растворенных в воде солей;
    • вычисление действующих значений токов и напряжений (TrueRMS) по каждой фазе и их отображение на светодиодном индикаторе;
    • дополнительные режимы работы (таймеры задержки пуска, останова, аварийного отключения и пр.);
    • автоматический перезапуск двигателя после аварии или прекращения электропитания станции;
    • гальваническая развязка от сети всех цепей датчиков в микроконтроллере, исключающее поражение током обслуживающего персонала;
    • возможность работы с различными датчиками тока: с датчиками типа Т03(Т-7) и датчиками с унифицированным токовым выходом 5А (без модификации аппаратного и программного обеспечения);
    • настройка станции не требует дополнительного оборудования и доступна для обслуживания низкоквалифицированным персоналом;
    • невысокая стоимость СУиЗ;
    • сертифицирована для применения в странах Таможенного Союза.

    Автоматический режим по таймеру и датчику верхнего (нижнего) уровня.

    Данный режим предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик уровня, по срабатыванию которого происходит налив/дренаж емкости в течение необходимого для наполнения или осушения времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется. Функция налива или дренажа выбирается в установочном меню МК. При наливе используется вход датчика нижнего уровня, при дренаже — вход датчика верхнего уровня.

    При наливе

    Если датчик в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 180 минут (изменяется пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.

    При дренаже

    Если датчик в замкнутом состоянии, что означает заполнение емкости, то происходит включение двигателя на время от 1 до 180 минут. Время осушения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени слива МК будет ожидать замыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы слива. Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты перед запуском и во время работы двигателя.

    Дистанционное управление работой двигателя

    Удаленное управление возможно с помощью входа «Внешнее управление» станции. Данный вход должен быть задействован в установочном меню МК. В автоматических режимах замыкание данного входа разрешает работу станции в данном режиме, размыкание – запрещает работу. Двигатель будет включен только при срабатывании датчиков уровня согласно используемому режиму и функции. Перезапуск после аварийной ситуации произойдет автоматически по истечении заданного времени выдержки.

    В ручном режиме при замыкании входа сразу происходит запуск электродвигателя, при размыкании – отключение. После срабатывания защиты двигатель будет отключен и на индикаторе останется мигающий код аварии. Сброс аварии и перезапуск при задействованном входе «Внешнее управление» — размыкание этого входа или нажатие кнопки «Стоп» МК. Авария будет сброшена и, в зависимости от состояния входа, двигатель будет включен/отключен.

    При задействованном входе «Внешнее управление» кнопки «Пуск» и «Стоп» МК заблокированы.

    ПРИМЕНЕНИЕ

    • Для обеспечения управления, контроля и защиты насосов (погружных/центробежных), которые применяются на водоканалах, в структурах ЖКХ;
    • для обеспечения контроля и управления насосов (погружных/центробежных), работающих в системах водоснабжения/водоотведения промышленных предприятий;
    • в сельском хозяйстве для контроля и защиты насосов (погружных/центробежных), задействованных в системах полива сельхозугодий;
    • в системах повышения давления жилых и промышленных объектов;
    • на объектах теплоэнергетики для обеспечения управления, контроля и защиты насосов (погружных/центробежных), задействованных в системе обеспечения технической водой;
    • автоматическое осушение дренажного приямка по датчикам уровня;
    • на производственных объектах для обеспечения управления, контроля и защиты узлов и механизмов, в составе которых используются трехфазные асинхронные электродвигатели.

    Tags: , автомат, бра, двигатель, , емкость, кабель, кабельный, как, , магнит, магнитный, монтаж, мощность, напряжение, номинал, перекос, проверка, пуск, , работа, размер, ряд, свет, светодиод, система, тен, тип, ток, токовый, , установка, щит, электродвигатель

    Дистанционная передача сигналов работы

    Для дистанционной передачи сигналов на диспетчерский пульт или АСУ ТП в станции используется электромагнитное реле K2 контроллера с перекидным контактом.

    Замыкание контактов реле происходит в зависимости от выбранного условия в специальном пункте установочного меню МК. Доступны следующие варианты срабатывания реле:

    • работа станции;
    • авария станции;
    • двигатель включен/отключен;
    • состояние входа «Внешнее управление»;
    • состояние входа «Датчик верхнего уровня»;
    • состояние входа «Датчик нижнего уровня»;
    • состояние входа «Датчик сухого хода».

    При необходимости, можно получить сигнал «Двигатель включен/отключен», используя дополнительный НО контакт, находящийся в контакторе.

    Подробнее ознакомиться с работой станции можно в документах «Руководство по программированию L2» и «Руководство по эксплуатации Лоцман+ L2».

    Использование различных типов датчиков уровня

    ( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

    Основные технические характеристики

    Наименование Значение
    Номинальное напряжение питания, В / частота тока, Гц ~380/50
    Количество вводов питания, шт. 1
    Допустимое отклонение напряжения питания от номинала, % +10 — 15
    Максимальный ток подключаемого электродвигателя, А (в зависимости от исполнения) 200
    Диапазон температуры эксплуатации, °С -40…+40
    Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-80 IP54
    Ввод электропитания, электродвигателя и датчиков в нижней части шкафа
    Вид климатического исполнения У2

    Входные сигналы шкафа управления

    Наименование входного сигнала Вид сигнала
    Датчик “сухого” хода ~ 15В
    Датчик верхнего уровня
    Датчик нижнего уровня
    «Внешнее» управление

    Выходные сигналы шкафа управления

    Наименование выходного сигнала Характеристика
    Настраиваемое пользователем событие (выбирается в установочном меню МК) НО/НЗ контакты реле ~250В, 1А

    СУиЗ обеспечивает работу насоса в следующих режимах:

    • «Ручной» — включение двигателя насоса от кнопок на лицевой панели контроллера;
    • «Автоматический» — управление по сигналу от датчика(ов) давления или уровня.

    СУиЗ обеспечивает в автоматическом режиме выполнение следующих основных функций:

    • налив/дренаж емкости по сигналам от дискретных датчиков уровня различного типа (электродные, ЭКМ, поплавковые и пр.);
    • налив/дренаж емкости по таймеру и одному из датчиков уровня (время таймера от 1 до 180 минут);
    • налив/дренаж емкости по реле давления;
    • удаленное включение/отключение двигателя станции по сигналу внешнего управления.

    СУиЗ обеспечивает защиту в следующих ситуациях:

    • «сухой» ход (при использовании соответствующего датчика);
    • перегрузка двигателя – настраивается пользователем в диапазоне 1…300 А;
    • недогрузка двигателя (защита от «сухого» хода без дополнительного датчика) – настраивается пользователем в диапазоне 0,5…299 А;
    • неправильное чередование или отсутствие питающих фаз (проверяется при включении);
    • слишком высокое или слишком низкое питающее напряжение – настраивается пользователем в диапазоне 180…245 В;
    • обрыв/перекос фаз;
    • неправильное срабатывание датчиков уровня (при автоматическом режиме работы);
    • низкое сопротивление изоляции электродвигателя – менее 15 кОм.

    Ручной режим работы

    ручное управление станциейРучной режим предназначен для местного управления двигателем при проведении монтажных или сервисных работ. Включение/отключение  двигателя происходит только при нажатии кнопок «Пуск»/«Стоп», расположенных на лицевой панели МК. Переход к ручному режиму происходит при изменении оператором значения параметра 1 установочного меню МК. При ручном режиме работы задействованы все защиты, кроме контроля правильности срабатывания датчиков уровня. При срабатывании защиты двигатель отключается и на дисплее отображается мигающий код аварийной ситуации со звуковым сигналом до вмешательства оператора.

    Таймеры времени продолжительности работы, времени включения и отключения не используются.

    Автоматический режим по датчикам уровня

    В данном режиме происходит автоматическое включение/отключение двигателя насоса по дискретным датчикам давления или уровня. В зависимости от выбранной пользователем функции станции возможно автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или  осушение дренажного приямка.

    Функция «Налив»

    При опускании столба жидкости ниже датчика нижнего уровня, происходит проверка состояния питающей сети, двигателя и правильности сигналов датчиков. После этого происходит включение двигателя насоса. В процессе налива постоянно ведется контроль токов и напряжений, которые  должны  лежать в  пределах уставок, заданных в установочном меню. При выходе значений за диапазон уставок в течение заданного времени, произойдет аварийное отключение электродвигателя. На индикаторе отобразится код случившейся ошибки и время до следующего запуска двигателя. Также в процессе работы проверяется состояние входа “Внешнее управление” и состояние датчика “сухого” хода.  При наполнении емкости до верхнего уровня произойдет отключение двигателя и МК перейдет к ожиданию слива.

    В автоматическом режиме постоянно происходит контроль состояния контактов датчиков уровня.

    Как только возникает ситуация с неправильным срабатыванием контактов датчиков (например, датчик верхнего уровня сработал раньше нижнего), начинают мигать светодиоды уровней и через 2 секунды срабатывает защита. Двигатель отключается и на индикаторе отображается мигающий код аварии. Ошибка сбросится автоматически после восстановления сигналов с датчиков.

    В автоматическом режиме доступны дополнительные функции, такие как таймер аварийного отключения и таймеры задержки включения/отключения.

    Таймер аварийного отключения предназначен для исключения перелива вследствие отказа одного из датчиков уровня (например, часты случаи замерзания датчиков верхнего уровня на водонапорных башнях). Задача таймера — отключить двигатель по истечении заданного в установочном меню времени (в минутах), если не сработал датчик верхнего уровня. Таймер запускается вместе с включением двигателя при наливе и обнуляется при отключении двигателя. Если датчик уровня сработал по времени раньше таймера, то таймер останавливается до следующего включения двигателя. При срабатывании таймера и истечении времени перезапуска после аварии, работа станции будет продолжена в штатном режиме, МК будет ожидать опускании уровня жидкости.

    Таймеры задержки включения/отключения позволяют игнорировать ложные сигналы уровней при возможных гидроударах на длинных линиях, происходящие после включения и отключения двигателя. Команда запуска или останова двигателя будет выполнена только после стабилизации скачков давления и неизменном состоянии контактов датчиков в течение заданного пользователем времени. Также с помощью таймеров задержек возможно организовать групповой (каскадный) режим работы нескольких насосов на одну накопительную или дренажную емкость от общих датчиков уровня. Время включения/отключения каждой станции из группы настраивается в зависимости от условий работы на время до 180 секунд.

    Функция «Дренаж»

    Работа станции при дренаже идентична работе при наливе за исключением обратного порядка включения/ отключения двигателя при изменении уровня жидкости. При достижении жидкостью верхнего уровня произойдет запуск двигателя.  После того, как уровень достигнет минимального уровня, двигатель будет остановлен, станция будет ожидать наполнения емкости до верхнего уровня. Как и при наливе, возможно использование функций задержки пуска, останова и аварийного отключения.

    Функции задержки пуска и останова при дренаже аналогичные с наливом,  таймер аварийного отключения включается вместе с двигателем и сбрасывается при достижении нижнего уровня.

    Автоматический режим по таймеру и датчику верхнего (нижнего) уровня.

    Данный режим предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его  обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам.  В этом случае устанавливается всего один датчик уровня, по срабатыванию которого происходит налив/дренаж емкости в течение необходимого для наполнения или осушения времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется. Функция налива или дренажа выбирается в установочном меню МК. При наливе используется вход датчика нижнего уровня, при дренаже — вход датчика верхнего уровня.

    При наливе

    Если датчик в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 180 минут (изменяется  пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.

    При дренаже

    Если датчик в замкнутом состоянии, что означает заполнение емкости, то происходит включение двигателя  на время от 1 до 180 минут.  Время осушения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени слива МК будет ожидать замыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы слива.
    Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты перед запуском и  во время работы  двигателя.

    Дистанционное управление работой двигателя

    Удаленное управление возможно с помощью входа «Внешнее управление» станции. Данный вход должен быть задействован в установочном меню МК. В автоматических режимах замыкание данного входа разрешает работу станции в данном режиме, размыкание – запрещает работу. Двигатель будет включен только при срабатывании датчиков уровня согласно используемому режиму и функции.  Перезапуск после аварийной ситуации произойдет автоматически по истечении заданного времени выдержки.

    В ручном режиме при замыкании входа сразу происходит запуск электродвигателя, при размыкании – отключение. После срабатывания защиты двигатель будет отключен и на индикаторе останется мигающий код аварии. Сброс аварии и перезапуск при задействованном входе «Внешнее управление» — размыкание этого входа или нажатие кнопки «Стоп» МК. Авария будет сброшена и, в зависимости от состояния входа, двигатель будет включен/отключен.

    При задействованном входе «Внешнее управление» кнопки «Пуск» и «Стоп» МК заблокированы.

    Дистанционная передача сигналов работы

    Для дистанционной передачи сигналов на диспетчерский пульт или АСУ ТП в станции используется электромагнитное реле K2 контроллера с перекидным контактом.

    Замыкание контактов реле происходит в зависимости от выбранного условия в специальном пункте  установочного меню МК. Доступны следующие варианты срабатывания реле:

        • работа станции;
        • авария станции;
        • двигатель включен/отключен;
        • состояние входа «Внешнее управление»;
        • состояние входа «Датчик верхнего уровня»;
        • состояние входа «Датчик нижнего уровня»;
        • состояние входа «Датчик сухого хода».

    При необходимости, можно получить сигнал «Двигатель включен/отключен», используя дополнительный НО контакт, находящийся в контакторе.

    Подробнее ознакомиться с работой станции можно в документах «Руководство по программированию L2» и  «Руководство по эксплуатации Лоцман+ L2».

    УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ

    СУиЗ Лоцман+ L2-25-IP54-У2   ТУ 3432-112-00217975-2011, где:

    • Лоцман+ L2 — станция управления и защиты L2
    • 25 — максимальный рабочий ток подключаемого электродвигателя, А
    • IP54 — степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96
    • У2 — Климатическое исполнение и категория размещения
    Источник

    СУиЗ соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ15150-69. (У2 — эксплуатация в неотапливаемых помещениях или под навесом при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С и верхним значением относительной влажности 80% без образования конденсата.). Степень защиты СУиЗ от воды и пыли — IP 54 по ГОСТ 14254-96.

    По степени защиты человека от поражения электрическим током СУиЗ относится к классу 1 по ГОСТ 12.2.007.0 -75.

    Марки / Характеристики

    Марки Масса, кг Ток электродвигателя, А Степень защиты корпуса Габаритные размеры, мм, не более Мощность двигателя, кВт
    СУиЗ Лоцман+ L2 — 25 8 1. 25 IP 54 310х420х150 0.3. 11
    СУиЗ Лоцман+ L2 — 40 8 9. 17 IP 54 310х420х150 9. 17
    СУиЗ Лоцман+ L2 — 80 11 55. 80 IP 54 505х300х190 22. 37
    СУиЗ Лоцман+ L2 — 100 16 75. 100 IP 54 500х400х220 30. 45
    СУиЗ Лоцман+ L2 — 160 25 115. 160 IP 54 650х500х220 45. 75
    СУиЗ Лоцман+ L2 — 200 27 155. 205 IP 54 650х500х220 75. 90

    Основные технические характеристики

    Входные сигналы шкафа управления

    Выходные сигналы шкафа управления

    Наименование выходного сигнала Характеристика
    Настраиваемое пользователем событие (выбирается в установочном меню МК) НО/НЗ контакты реле

    СУиЗ обеспечивает работу насоса в следующих режимах:

    • «Ручной» — включение двигателя насоса от кнопок на лицевой панели контроллера;
    • «Автоматический» — управление по сигналу от датчика(ов) давления или уровня.

    СУиЗ обеспечивает в автоматическом режиме выполнение следующих основных функций:

    • налив/дренаж емкости по сигналам от дискретных датчиков уровня различного типа (электродные, ЭКМ, поплавковые и пр.);
    • налив/дренаж емкости по таймеру и одному из датчиков уровня (время таймера от 1 до 180 минут);
    • налив/дренаж емкости по реле давления;
    • удаленное включение/отключение двигателя станции по сигналу внешнего управления.

    СУиЗ обеспечивает защиту в следующих ситуациях:

    • «сухой» ход (при использовании соответствующего датчика);
    • перегрузка двигателя – настраивается пользователем в диапазоне 1…300 А;
    • недогрузка двигателя (защита от «сухого» хода без дополнительного датчика) – настраивается пользователем в диапазоне 0,5…299 А;
    • неправильное чередование или отсутствие питающих фаз (проверяется при включении);
    • слишком высокое или слишком низкое питающее напряжение – настраивается пользователем в диапазоне 180…245 В;
    • обрыв/перекос фаз;
    • неправильное срабатывание датчиков уровня (при автоматическом режиме работы);
    • низкое сопротивление изоляции электродвигателя – менее 15 кОм.

    Ручной режим работы

    Ручной режим предназначен для местного управления двигателем при проведении монтажных или сервисных работ. Включение/отключение двигателя происходит только при нажатии кнопок «Пуск»/«Стоп», расположенных на лицевой панели МК. Переход к ручному режиму происходит при изменении оператором значения параметра 1 установочного меню МК. При ручном режиме работы задействованы все защиты, кроме контроля правильности срабатывания датчиков уровня. При срабатывании защиты двигатель отключается и на дисплее отображается мигающий код аварийной ситуации со звуковым сигналом до вмешательства оператора.

    Таймеры времени продолжительности работы, времени включения и отключения не используются.

    Автоматический режим по датчикам уровня

    В данном режиме происходит автоматическое включение/отключение двигателя насоса по дискретным датчикам давления или уровня. В зависимости от выбранной пользователем функции станции возможно автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или осушение дренажного приямка.

    Функция «Налив»

    При опускании столба жидкости ниже датчика нижнего уровня, происходит проверка состояния питающей сети, двигателя и правильности сигналов датчиков. После этого происходит включение двигателя насоса. В процессе налива постоянно ведется контроль токов и напряжений, которые должны лежать в пределах уставок, заданных в установочном меню. При выходе значений за диапазон уставок в течение заданного времени, произойдет аварийное отключение электродвигателя. На индикаторе отобразится код случившейся ошибки и время до следующего запуска двигателя. Также в процессе работы проверяется состояние входа “Внешнее управление” и состояние датчика “сухого” хода. При наполнении емкости до верхнего уровня произойдет отключение двигателя и МК перейдет к ожиданию слива.

    В автоматическом режиме постоянно происходит контроль состояния контактов датчиков уровня.

    Как только возникает ситуация с неправильным срабатыванием контактов датчиков (например, датчик верхнего уровня сработал раньше нижнего), начинают мигать светодиоды уровней и через 2 секунды срабатывает защита. Двигатель отключается и на индикаторе отображается мигающий код аварии. Ошибка сбросится автоматически после восстановления сигналов с датчиков.

    В автоматическом режиме доступны дополнительные функции, такие как таймер аварийного отключения и таймеры задержки включения/отключения.

    Таймер аварийного отключения предназначен для исключения перелива вследствие отказа одного из датчиков уровня (например, часты случаи замерзания датчиков верхнего уровня на водонапорных башнях). Задача таймера — отключить двигатель по истечении заданного в установочном меню времени (в минутах), если не сработал датчик верхнего уровня. Таймер запускается вместе с включением двигателя при наливе и обнуляется при отключении двигателя. Если датчик уровня сработал по времени раньше таймера, то таймер останавливается до следующего включения двигателя. При срабатывании таймера и истечении времени перезапуска после аварии, работа станции будет продолжена в штатном режиме, МК будет ожидать опускании уровня жидкости.

    Таймеры задержки включения/отключения позволяют игнорировать ложные сигналы уровней при возможных гидроударах на длинных линиях, происходящие после включения и отключения двигателя. Команда запуска или останова двигателя будет выполнена только после стабилизации скачков давления и неизменном состоянии контактов датчиков в течение заданного пользователем времени. Также с помощью таймеров задержек возможно организовать групповой (каскадный) режим работы нескольких насосов на одну накопительную или дренажную емкость от общих датчиков уровня. Время включения/отключения каждой станции из группы настраивается в зависимости от условий работы на время до 180 секунд.

    Функция «Дренаж»

    Работа станции при дренаже идентична работе при наливе за исключением обратного порядка включения/ отключения двигателя при изменении уровня жидкости. При достижении жидкостью верхнего уровня произойдет запуск двигателя. После того, как уровень достигнет минимального уровня, двигатель будет остановлен, станция будет ожидать наполнения емкости до верхнего уровня. Как и при наливе, возможно использование функций задержки пуска, останова и аварийного отключения.

    Функции задержки пуска и останова при дренаже аналогичные с наливом, таймер аварийного отключения включается вместе с двигателем и сбрасывается при достижении нижнего уровня.

    Автоматический режим по таймеру и датчику верхнего (нижнего) уровня.

    Данный режим предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик уровня, по срабатыванию которого происходит налив/дренаж емкости в течение необходимого для наполнения или осушения времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется. Функция налива или дренажа выбирается в установочном меню МК. При наливе используется вход датчика нижнего уровня, при дренаже — вход датчика верхнего уровня.

    Если датчик в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 180 минут (изменяется пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.

    При дренаже

    Если датчик в замкнутом состоянии, что означает заполнение емкости, то происходит включение двигателя на время от 1 до 180 минут. Время осушения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени слива МК будет ожидать замыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы слива.
    Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты перед запуском и во время работы двигателя.

    Дистанционное управление работой двигателя

    Удаленное управление возможно с помощью входа «Внешнее управление» станции. Данный вход должен быть задействован в установочном меню МК. В автоматических режимах замыкание данного входа разрешает работу станции в данном режиме, размыкание – запрещает работу. Двигатель будет включен только при срабатывании датчиков уровня согласно используемому режиму и функции. Перезапуск после аварийной ситуации произойдет автоматически по истечении заданного времени выдержки.

    В ручном режиме при замыкании входа сразу происходит запуск электродвигателя, при размыкании – отключение. После срабатывания защиты двигатель будет отключен и на индикаторе останется мигающий код аварии. Сброс аварии и перезапуск при задействованном входе «Внешнее управление» — размыкание этого входа или нажатие кнопки «Стоп» МК. Авария будет сброшена и, в зависимости от состояния входа, двигатель будет включен/отключен.

    При задействованном входе «Внешнее управление» кнопки «Пуск» и «Стоп» МК заблокированы.

    Дистанционная передача сигналов работы

    Для дистанционной передачи сигналов на диспетчерский пульт или АСУ ТП в станции используется электромагнитное реле K2 контроллера с перекидным контактом.

    Замыкание контактов реле происходит в зависимости от выбранного условия в специальном пункте установочного меню МК. Доступны следующие варианты срабатывания реле:

    состояние входа «Внешнее управление»;

    состояние входа «Датчик верхнего уровня»;

    состояние входа «Датчик нижнего уровня»;

    состояние входа «Датчик сухого хода».

    При необходимости, можно получить сигнал «Двигатель включен/отключен», используя дополнительный НО контакт, находящийся в контакторе.

    Подробнее ознакомиться с работой станции можно в документах «Руководство по программированию L2» и «Руководство по эксплуатации Лоцман+ L2».

    Использование различных типов датчиков уровня

    Условное обозначение

    Например СУиЗ Лоцман+ L2-25-IP54-У2 ТУ 3432-112-00217975-2011, где:

    • Лоцман+ L2 — станция управления и защиты L2
    • 25 — максимальный рабочий ток подключаемого электродвигателя, А
    • IP54 — степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96
    • У2 — Климатическое исполнение и категория размещения

    Конструкция

    Станция управления и защиты состоит из щита со съемной монтажной панелью, внутри которого установлены автоматический выключатель, электромагнитный контактор, три клеммных блока (силовые и сигнальный), датчики тока (токовые трансформаторы) и микроконтроллерное устройство управления и защиты “L2″ (далее по тексту МК).

    На дверце щита предусмотрено прозрачное окно для контроля состояния станции.

    На лицевой панели МК находятся кнопки управления «ПУСК», «СТОП», «ПРОГР.», «ВЫБОР», четырехразрядный светодиодный индикатор и светодиоды состояния датчиков, режимов работы и аварийных ситуаций.

    Принцип работы СУиЗ основан на обработке сигналов, поступающих от внешних источников на МК, и управлении электромагнитным контактором, включающим/отключающим электродвигатель.

    Возможен или ручной режим работы, при котором запуск/останов двигателя осуществляется нажатием кнопок “ПУСК”/”СТОП”, или один из автоматических режимов, при котором запуск/останов электродвигателя осуществляется по сигналу(-ам) от датчика(-ов) уровня или давления.

    Источник

    Скачать прайс

    Станция управления и защиты «Лоцман+ L2» предназначена для управления и защиты любых трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором как отечественного, так и импортного производства по командам оператора или сигналам от датчиков и соответствует требованиям технических условий ТУ 3432-112-00217975-2011.
    СУиЗ соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ15150-69. (У2 — эксплуатация в неотапливаемых помещениях или под навесом при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С и верхним значением относительной влажности 80% без образования конденсата.). Степень защиты СУиЗ от воды и пыли — IP 54 по ГОСТ 14254-96.

    Станции «Лоцман+ L2» поставляются взамен снятых с производства «Лоцман+»

    Станция управления и защиты «Лоцман+ L2» выполняет следующие функции:
    — защиту электродвигателей асинхронных трехфазных:
    — защита электродвигателя от перегрузки/недогрузки по току;
    — защита электродвигателя от обрыва, перекоса или неправильного чередования фаз;
    — защита электродвигателя от повышения/понижения сетевого напряжения;
    — защита электродвигателя от замыкания на корпус;
    — защита электродвигателя и насоса от «сухого» хода.
    — автоматическое управление насосными агрегатами в процессе налива/слива жидкостей в емкости — автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре;
    — автоматическое осушение дренажного приямка по датчикам уровня;
    — в качестве датчиков уровня могут использоваться одиночные датчики с «сухими» контактами, электроконтактные манометры (ЭКМ) любого исполнения, поплавковые выключатели, кондуктометрические (электродные) и прочие дискретные;
    — расширенный температурный диапазон и высокая степень пылевлагозащиты, позволяющая использовать станцию на открытом воздухе.

    Конструкция
    Станция управления и защиты состоит из щита со съемной монтажной панелью, внутри которого установлены автоматический выключатель, электромагнитный контактор, три клеммных блока (силовые и сигнальный), датчики тока (токовые трансформаторы) и микроконтроллерное устройство управления и защиты “L2″ (далее по тексту МК).

    На дверце щита предусмотрено прозрачное окно для контроля состояния станции.

    На лицевой панели МК находятся кнопки управления «ПУСК», «СТОП», «ПРОГР.», «ВЫБОР», четырехразрядный светодиодный индикатор и светодиоды состояния датчиков, режимов работы и аварийных ситуаций.

    Принцип работы СУиЗ основан на обработке сигналов, поступающих от внешних источников на МК, и управлении электромагнитным контактором, включающим/отключающим электродвигатель.

    Возможен или ручной режим работы, при котором запуск/останов двигателя осуществляется нажатием кнопок “ПУСК”/”СТОП”, или один из автоматических режимов, при котором запуск/останов электродвигателя осуществляется по сигналу(-ам) от датчика(-ов) уровня или давления.

    Расшифровка обозначения марки на примере насоса Лоцман+ L2-25:
    — Лоцман+ L2 — наименование станции ;
    — 25 — максимальный рабочий ток подключаемого электродвигателя, А

    Модель Мощность,
    (макс. ток защиты, А)    		 Размеры Масса,
    в кг
    Лоцман+ L2-25 (Лоцман+ 20) 2 -20 (2.2-7.5 кВт) 310х420х150 8
    Лоцман+ L2-40 (Лоцман+ 40) 4-40 (11-18.5 кВт) 310х420х150 8
    Лоцман+ L2-80 (Лоцман+ 80) 6-80 (22-45 кВт) 505х300х190 11
    Лоцман+ L2-100 (Лоцман+ 100) 15-100 500х400х220 16
    Лоцман+ L2-160 (Лоцман+ 160) 30-160 650х500х220 25
    Лоцман+ L2-200 (Лоцман+ 200) 30-250 650х500х220 27

    Источник

    Станции управления и защиты насосных электродвигателей СУиЗ «Лоцман+ L2» контролируют работу трехфазных погружных насосов (семейства ЭЦВ, 2ЭЦВ). Они функционируют в режимах водоснабжения, дренажа и защищают асинхронные двигатели центробежных насосов от сбоев электропитания, автоматизируют порядок заполнения накопительных емкостей. В маркировке станции Лоцман цифрами обозначают величину номинального тока.

    Основные функции СуиЗ Лоцман+ L2

    Функция защиты электродвигателя от явлений:

    • аномального отклонения электросети от нормативных значений тока и питающего напряжения;
    • перекоса или повреждения фаз;
    • короткого замыкания;
    • «сухого» хода.

    Автоматическая функция контроля работы центробежного насоса:

    • поддержка уровня заполнения накопительной емкости или минимального уровня при сливе жидкости;
    • поддержка давления;
    • осушение дренажного устройства.

    Со станцией Лоцман совместимы датчики уровня, основанные на принципе замыкающего контакта. Для контроля уровня воды могут применяться различные типы датчиков: штыревые (электродные), поплавковые и электроконтактные манометры. Датчик «сухого хода» входит в комплект поставки станции.

    Станция может работать в автоматическом режиме или управляться вручную на основании показаний датчиков уровня и таймера. Станция Лоцман легко перепрограммируется при изменении вида эксплуатации насоса (налив либо дренаж), а также по типам устанавливаемых датчиков.

    Реализована возможность дистанционного управления. Удаленность дистанционного выключателя рассчитывается по сопротивлению цепи соединения, которое не может превышать 2 кОм.

    Свойства

    Микроконтроллер станции принимает и обрабатывает внешние сигналы, управляя электромагнитным пускателем, который запускает либо отключает (блокирует) электродвигатель насосного агрегата.

    СУиЗ Лоцман позволяет:

    • настраивать максимальные и минимальные значения тока, соответствующие типу двигателя;
    • отключать двигатель при аномальных показателях значений тока через интервал от 1 до 15 секунд;
    • отключать двигатель при перекосе фаз;
    • блокировать запуск двигателя при замыкании на корпус или обрыве фаз;
    • блокировать замеры пускового тока в интервале от 1 до 10 секунд;
    • отображать на индикаторах светодиодного типа величину рабочего тока, состояние датчиков;
    • подавать звуковой и световой сигнал при аварийной обстановке;
    • настраивать паузу (до 15 мин) перед повторным включением насоса после защитных блокировок.

    Характеристики

    Наименование

    Показатель

    Количество сопряженных датчиков

    4

    Напряжение трехфазной цепи переменно тока

    380 В

    Количество силовых каналов

    1

    Напряжение электропитания в цепи микроконтроллера

    220 В

    Напряжение в цепях питания датчиков

    15 В

    Интервал допустимых колебаний напряжения

    -15% /+10%

    Потребляемая мощность

    до 30 Вт

    Длительность хранения данных в памяти станции

    10 лет

    Габариты (не более)

    500 х 650 х 220

    Масса

    до 25 кг

    Внешняя компоновка

    навесной шкаф

    Условия работы

    Станции Лоцман+ L2 рассчитаны для длительной эксплуатации в условиях нейтральной среды без угрозы взрыва или возгорания (отсутствие токопроводящей пыли и примесей агрессивных газов). Рабочий диапазон по температурным показателям воздуха широк: от -40°С до +40°С, а его относительная влажность может достигать 80%.

    Источник

    Основные технические характеристики

    Наименование Значение
    Номинальное напряжение питания, В / частота тока, Гц ~380/50
    Количество вводов питания, шт. 1
    Допустимое отклонение напряжения питания от номинала, % +10 — 15
    Максимальный ток подключаемого электродвигателя, А (в зависимости от исполнения) 200
    Диапазон температуры эксплуатации, °С -40…+40
    Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-80 IP54
    Ввод электропитания, электродвигателя и датчиков в нижней части шкафа
    Вид климатического исполнения У2

    Входные сигналы шкафа управления

    Наименование входного сигнала Вид сигнала
    Датчик “сухого” хода ~ 15В
    Датчик верхнего уровня
    Датчик нижнего уровня
    «Внешнее» управление

    Выходные сигналы шкафа управления

    Наименование выходного сигнала Характеристика
    Настраиваемое пользователем событие (выбирается в установочном меню МК) НО/НЗ контакты реле ~250В, 1А

    СУиЗ обеспечивает работу насоса в следующих режимах:

    • «Ручной» — включение двигателя насоса от кнопок на лицевой панели контроллера;
    • «Автоматический» — управление по сигналу от датчика(ов) давления или уровня.

    СУиЗ обеспечивает в автоматическом режиме выполнение следующих основных функций:

    • налив/дренаж емкости по сигналам от дискретных датчиков уровня различного типа (электродные, ЭКМ, поплавковые и пр.);
    • налив/дренаж емкости по таймеру и одному из датчиков уровня (время таймера от 1 до 180 минут);
    • налив/дренаж емкости по реле давления;
    • удаленное включение/отключение двигателя станции по сигналу внешнего управления.

    СУиЗ обеспечивает защиту в следующих ситуациях:

    • «сухой» ход (при использовании соответствующего датчика);
    • перегрузка двигателя – настраивается пользователем в диапазоне 1…300 А;
    • недогрузка двигателя (защита от «сухого» хода без дополнительного датчика) – настраивается пользователем в диапазоне 0,5…299 А;
    • неправильное чередование или отсутствие питающих фаз (проверяется при включении);
    • слишком высокое или слишком низкое питающее напряжение – настраивается пользователем в диапазоне 180…245 В;
    • обрыв/перекос фаз;
    • неправильное срабатывание датчиков уровня (при автоматическом режиме работы);
    • низкое сопротивление изоляции электродвигателя – менее 15 кОм.

    Ручной режим работы

    ручное управление станциейРучной режим предназначен для местного управления двигателем при проведении монтажных или сервисных работ. Включение/отключение  двигателя происходит только при нажатии кнопок «Пуск»/«Стоп», расположенных на лицевой панели МК. Переход к ручному режиму происходит при изменении оператором значения параметра 1 установочного меню МК. При ручном режиме работы задействованы все защиты, кроме контроля правильности срабатывания датчиков уровня. При срабатывании защиты двигатель отключается и на дисплее отображается мигающий код аварийной ситуации со звуковым сигналом до вмешательства оператора.

    Таймеры времени продолжительности работы, времени включения и отключения не используются.

    Автоматический режим по датчикам уровня

    В данном режиме происходит автоматическое включение/отключение двигателя насоса по дискретным датчикам давления или уровня. В зависимости от выбранной пользователем функции станции возможно автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или  осушение дренажного приямка.

    Функция «Налив»

    При опускании столба жидкости ниже датчика нижнего уровня, происходит проверка состояния питающей сети, двигателя и правильности сигналов датчиков. После этого происходит включение двигателя насоса. В процессе налива постоянно ведется контроль токов и напряжений, которые  должны  лежать в  пределах уставок, заданных в установочном меню. При выходе значений за диапазон уставок в течение заданного времени, произойдет аварийное отключение электродвигателя. На индикаторе отобразится код случившейся ошибки и время до следующего запуска двигателя. Также в процессе работы проверяется состояние входа “Внешнее управление” и состояние датчика “сухого” хода.  При наполнении емкости до верхнего уровня произойдет отключение двигателя и МК перейдет к ожиданию слива.

    В автоматическом режиме постоянно происходит контроль состояния контактов датчиков уровня.

    Как только возникает ситуация с неправильным срабатыванием контактов датчиков (например, датчик верхнего уровня сработал раньше нижнего), начинают мигать светодиоды уровней и через 2 секунды срабатывает защита. Двигатель отключается и на индикаторе отображается мигающий код аварии. Ошибка сбросится автоматически после восстановления сигналов с датчиков.

    В автоматическом режиме доступны дополнительные функции, такие как таймер аварийного отключения и таймеры задержки включения/отключения.

    Таймер аварийного отключения предназначен для исключения перелива вследствие отказа одного из датчиков уровня (например, часты случаи замерзания датчиков верхнего уровня на водонапорных башнях). Задача таймера — отключить двигатель по истечении заданного в установочном меню времени (в минутах), если не сработал датчик верхнего уровня. Таймер запускается вместе с включением двигателя при наливе и обнуляется при отключении двигателя. Если датчик уровня сработал по времени раньше таймера, то таймер останавливается до следующего включения двигателя. При срабатывании таймера и истечении времени перезапуска после аварии, работа станции будет продолжена в штатном режиме, МК будет ожидать опускании уровня жидкости.

    Таймеры задержки включения/отключения позволяют игнорировать ложные сигналы уровней при возможных гидроударах на длинных линиях, происходящие после включения и отключения двигателя. Команда запуска или останова двигателя будет выполнена только после стабилизации скачков давления и неизменном состоянии контактов датчиков в течение заданного пользователем времени. Также с помощью таймеров задержек возможно организовать групповой (каскадный) режим работы нескольких насосов на одну накопительную или дренажную емкость от общих датчиков уровня. Время включения/отключения каждой станции из группы настраивается в зависимости от условий работы на время до 180 секунд.

    Функция «Дренаж»

    Работа станции при дренаже идентична работе при наливе за исключением обратного порядка включения/ отключения двигателя при изменении уровня жидкости. При достижении жидкостью верхнего уровня произойдет запуск двигателя.  После того, как уровень достигнет минимального уровня, двигатель будет остановлен, станция будет ожидать наполнения емкости до верхнего уровня. Как и при наливе, возможно использование функций задержки пуска, останова и аварийного отключения.

    Функции задержки пуска и останова при дренаже аналогичные с наливом,  таймер аварийного отключения включается вместе с двигателем и сбрасывается при достижении нижнего уровня.

    Автоматический режим по таймеру и датчику верхнего (нижнего) уровня.

    Данный режим предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его  обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам.  В этом случае устанавливается всего один датчик уровня, по срабатыванию которого происходит налив/дренаж емкости в течение необходимого для наполнения или осушения времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется. Функция налива или дренажа выбирается в установочном меню МК. При наливе используется вход датчика нижнего уровня, при дренаже — вход датчика верхнего уровня.

    При наливе

    Если датчик в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 180 минут (изменяется  пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.

    При дренаже

    Если датчик в замкнутом состоянии, что означает заполнение емкости, то происходит включение двигателя  на время от 1 до 180 минут.  Время осушения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени слива МК будет ожидать замыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы слива.
    Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты перед запуском и  во время работы  двигателя.

    Дистанционное управление работой двигателя

    Удаленное управление возможно с помощью входа «Внешнее управление» станции. Данный вход должен быть задействован в установочном меню МК. В автоматических режимах замыкание данного входа разрешает работу станции в данном режиме, размыкание – запрещает работу. Двигатель будет включен только при срабатывании датчиков уровня согласно используемому режиму и функции.  Перезапуск после аварийной ситуации произойдет автоматически по истечении заданного времени выдержки.

    В ручном режиме при замыкании входа сразу происходит запуск электродвигателя, при размыкании – отключение. После срабатывания защиты двигатель будет отключен и на индикаторе останется мигающий код аварии. Сброс аварии и перезапуск при задействованном входе «Внешнее управление» — размыкание этого входа или нажатие кнопки «Стоп» МК. Авария будет сброшена и, в зависимости от состояния входа, двигатель будет включен/отключен.

    При задействованном входе «Внешнее управление» кнопки «Пуск» и «Стоп» МК заблокированы.

    Дистанционная передача сигналов работы

    Для дистанционной передачи сигналов на диспетчерский пульт или АСУ ТП в станции используется электромагнитное реле K2 контроллера с перекидным контактом.

    Замыкание контактов реле происходит в зависимости от выбранного условия в специальном пункте  установочного меню МК. Доступны следующие варианты срабатывания реле:

        • работа станции;
        • авария станции;
        • двигатель включен/отключен;
        • состояние входа «Внешнее управление»;
        • состояние входа «Датчик верхнего уровня»;
        • состояние входа «Датчик нижнего уровня»;
        • состояние входа «Датчик сухого хода».

    При необходимости, можно получить сигнал «Двигатель включен/отключен», используя дополнительный НО контакт, находящийся в контакторе.

    Подробнее ознакомиться с работой станции можно в документах «Руководство по программированию L2» и  «Руководство по эксплуатации Лоцман+ L2».

    УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ

    СУиЗ Лоцман+ L2-25-IP54-У2   ТУ 3432-112-00217975-2011, где:

    • Лоцман+ L2 — станция управления и защиты L2
    • 25 — максимальный рабочий ток подключаемого электродвигателя, А
    • IP54 — степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96
    • У2 — Климатическое исполнение и категория размещения
    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Лоцерил от грибка лак для ногтей инструкция по применению
  • Лоцерил мазь инструкция по применению цена отзывы аналоги цена
  • Лоцерил лак от грибка ногтей инструкция по применению цена отзывы
  • Лоцерил лак инструкция по применению цена отзывы аналоги для ногтей
  • Лоцерил крем инструкция по применению цена отзывы