Med 5000 ce инструкция по установке

Помпы работают на бензине или дизтопливе. Отсюда деление охранных систем:

• Для непогружной применяется иммо «Мед»1, который размещается не в топливном резервуаре.
• Для погружной — версия Med 330.2, устанавливаемая в баке.

Виды иммобилайзеров Med

Если машину попытаются угнать, то двигатель блокируется бензонасосом.

Каковы особенности иммобилайзера «Мед»

Первые чипы противоугонок не были надежными, в виде простых резисторов с определенным сопротивлением. Сегодня это закодированные устройства, разблокировать которые может только цифровой энергонезависимый 4-контактный ключ.

Отличительные черты иммобилайзера «Мед»:

• Прибор устанавливается на бензопомпу и полностью блокирует ее работу в случае нераспознавания приемной антенной своего ключа. Даже если злоумышленник выломает центральный блок охранной системы, он не заведет машину.
• Иммобилайзер Med 330.2 срабатывает по сигналу, посылаемому по штатной электропроводке авто. То есть, дополнительных жгутов проводов при монтаже не требуется. Это обстоятельство делает систему максимально скрытой, а транспортное средство – защищенным.
• В случае утери ключа из памяти центрального блока стираются старые данные, прописываются параметры нового ключа.

Если систему нужно отключить в аварийном режиме, владелец пользуется специальной картой с уникальным пин-кодом.

Услуги разблокировки и отключения сигнализации Med

Во время телефонного разговора наши консультанты узнают о проявлениях неисправности автосигнализации Med (Мед) и сумеют дать информацию о первичной диагностике и стоимости ремонта по телефону. Грамотный автоэлектрик предоставляет услуги отключения сигнализации с выездом на точку в Москве и области. Не теряя времени мастер своего дела приедет к клиенту и реанимирует функции транспортного средства.

Основополагающие проявления повреждения автосигнализации Med следующие:

• Автомашина не снимается с охранного режима
• Автомобиль не отзывается на нажатие кнопок брелока сигнализации
• Кроме вышеперечисленного, машина не запускается

Перечень организаций, делающих установку автосигнализаций любых видов в любое авто, бесконечно большой, но в данном случае неминуемо привлечение экспертов должного уровня. Автосигнализация Med имеет особенные нюансы в отладке и может ввести в ступор при проявлении у неё каких-либо неисправностей, урегулировать которые сможет только специалист. Следовательно точнее поручить аварийное отключение и разблокировку сигнализации Med реальным профессионалам, которые имеют колоссальный опыт работы и сталкиваются с её ремонтом достаточно часто.

Как установить и правильно подключить иммобилайзер «Мед»

Работа сложная, требующая слесарных навыков высокого уровня. Однако, изучив инструкцию по установке, иммобилайзер Med поставить самостоятельно можно. Из-за реальной угрозы взрыва паров нефтепродукта в бензобаке главные требования руководства – техника безопасности:

• работать в антистатической одежде;
• не курить;
• не пользоваться открытым огнем;
• убедиться, что уровень топлива в баке ниже бензонасоса;
• не запускать помпу вне топливной емкости.

Перед установкой охранной системы обесточьте автомобиль, открутите заливную пробку, проветрите бензобак. Отсоедините трубки насоса (пометьте их, чтобы потом не перепутать), извлеките узел, слейте с него остатки топлива.

Далее инсталлируйте на бензонасос коробочку устройства, поместите объединенные детали на место.

Для подключения системы блокировки найдите под приборной доской положительный электрический провод, разрежьте его и соедините последовательно модуль KIT 30 (это блок, передающий командный код охранного устройства). KIT 30 нужен обязательно, если вы используете штатную проводку. Присоедините провод MUX иммобилайзера вместе с проводом KIT 30 к узлу бензонасоса. Прикрутите блок саморезами в подходящем месте под консолью.

Противоугонная система MED 2250.2

MED 2250.2 (MED 2200 + SIR 050 + 30.2 + kit30) – система высочайшего уровня, характеризуется безупречным качеством изготовления и непревзойдённой надёжностью. Комплектуется автономной, интеллектуальной сиреной, способной работать длительное время в условиях отключения аккумулятора автомобиля либо при обрыве кабеля сирены.

Система имеет функцию энергосбережения, отключаются энергоёмкие потребители электрического тока, в частности датчики объёма. Периметр автомобиля (двери, капот и багажник) остаются в охране всегда.

В комплекс MED 2250.2 входят: два двунаправленных самонастраивающихся датчика объёмной защиты салона с функцией антиослепления, обеспечивающие лучшую защиту и отсутствие ложных срабатываний по сравнению с иными датчиками; два неразборных реле и влагозащищённых брелка с оригинальным 64 битным плавающим кодом и элементом питания с увеличенным до 5 лет сроком службы.

Система оснащена центральным запиранием дверей, одной проводной блокировкой цепи, поддерживает функцию «комфорт» (автоматическое закрытие окон при постановке на охрану), имеется возможность аварийной разблокировки системы через набор оригинального PIN кода, идущего в комплекте.

В противоугонный комплекс входит цифровое беспроводное реле-иммобилайзер MED 30.1 или 30.2. MED 30.2 – реле, устанавливаемое внутри топливного бака автомобиля и блокирует работу бензонасоса.

Такое реле выпускает только компания MED – собственно оно и является ноу-хау, главным звеном всей системы. Управление реле происходит по штатной проводке автомобиля, посредством посыла параллельно электрическому току кодированного цифрового сигнала (мультиплексирование) от управляющего блока сигнализации и не требует для работы дополнительной проводки, что обеспечивает его сверх скрытую установку и полную защиту от угона. Механическое уничтожение центрального блока MED, а также его замена на новое не снимают блокировку иммобилайзера.

Система имеет 100% защиту от наведения помех на штатную электронику авто, благодаря специальному фильтру цифровых сигналов KIT 30 – что особенно актуально практически для всех современных автомобилей.

Реле-иммобилайзер автоматически прописывается под центральный блок системы MED и работает только в комплекте со своим блоком, т.е. замена угонщиком центрального блока сигнализации не позволит ему снять иммобилайзер с охраны.

Иммобилайзер различается по типу установки и рабочей среды, что обусловлено разными типами бензонасосов. Если на авто стоит бензонасос непогружного типа – используется иммобилайзер 30.1, в случае, если насос погружной – ставиться 30.2 и в этом случае иммобилайзер работает внутри бензобака, в бензиновой среде.

Имеет возможность создания аварийного персонального кода.

Имеет возможность подключения дополнительный комплект из 2-х электронных ключей CHD 400 и ответной части (постановка и снятие системы без пульта д/у)

. Имеет дополнительные выходы для подключения каких-либо устройств (так же двухуровневых датчиков). Поддерживает функцию вежливой подсветки, запирание дверей при движении, двойное управление запиранием. Функция спидометра (предупреждение о превышении скорости), индикация причин срабатывания.

Противоугонная функция Anti-car jacking. Вся продукция MED выполнена на полупроводниковой основе, с использованием тиристоров, что является показателем высокой технологичности и по определению исключает возможность искрения внутри топливного бака.

MED ltd

Как демонтировать иммобилайзер

Противоугонное устройство может выйти из строя, хотя отзывы об иммобилайзере Med водителей положительные либо восторженные: «лучший», «надежнее банковского сейфа», «сторожевой пес».

Тем не менее, при поломке встает проблема демонтажа Med 330.2. Соблюдая инструкцию по пожарной безопасности, скиньте клеммы с АКБ, проветрите бензобак.

Сначала нужно отключать проводку, затем демонтировать трубки помпы. После извлечения бензонасоса, слейте с него топливо, отсоедините противоугонку. Демонтаж иммобилайзера Med занимает 30-40 минут.

Возможные неисправности и способы их решения

Если не прокручивается стартер, либо коленвал вращается, а машина не заводится – у вас проблемы с иммо.

Поломки делятся на два класса:

• Программные. Неполадки случаются, когда происходит разрушение ПО либо рассинхронизация между моторным блоком и ключом. Вопрос решается восстановлением программного обеспечения.
• Аппаратные. Причина в механическом повреждении проводов, контактов, микросхем. Если схемы целые, ищите обрыв коммуникационных шин.

Программные и механические повреждения автосигнализации проявляются и в том, что дверные замки не реагируют на брелок системы, а на приборной доске горит индикатор поломки.

Иммобилайзер «Мед» не работает

Часть дефектов легко устранить самостоятельно. Так, если прервался контакт антенны с приемником (из-за износа, окисления), демонтируйте облицовку салона, отсоедините от модуля и почистите соединительные элементы щеткой или специальным средством.

Может случиться плохой контакт какого-либо штекера электропроводки. Прозвоните мультиметром провода, найдите и устраните обрыв цепи.

Если ваш автомобиль оказался в районе трансформаторных подстанций или работающего сварочного аппарата, чип ключа ломается, иммо не может определить его. Снимите микропроцессор и блок управления. Через компьютер с ПАК-загрузчиком сотрите из модуля всю информацию, восстановите диагностическую линию, перезапишите память. Затем поставьте снятые детали на место, подключите провода припоем или термоусадочными трубками.

На иммобилайзере не горит светодиод

Светодиодная лампа охранного устройства работает в нескольких режимах: светится, моргает быстро, медленно или с итерациями по два раза.

Стоимость комплекта с установкой: 14500 a

MED 5000 – компактная (моноблок) автономная система, управляемая штатным пультом дистанционного управления автомобиля. Предназначена для автомобилей с CAN-BUS и K-BUS линией передачи данных (Control Area Network — заводская шина передачи данных во многих автомобилях). Автомобиль с CAN-шиной – это современный автомобиль, с компьютерным управлением всеми электроприборами, посредством цифрового сигнала, передаваемого по специальному кабелю (CAN шине). Практикуется на многих моделях авто с середины – конца 90 –х годов.

Как уже говорилось выше, важной особенностью этой сигнализации является возможность подключения к CAN-шине, но главной особенностью является то, что MED 3250 полностью управляется посредством штатного брелка автомобиля! Больше нет необходимости обременять себя использованием дополнительных брелоков, пользуйтесь автомобилем так же как и до установки сигнализации! Для снятия сигнализации с охраны Вам необходимо всего лишь нажать на кнопку открывания на штатном ключе автомобиля, а нажимая кнопку закрывания, Вы ставите автомобиль под охрану. Если же Ваш автомобиль оборудован системой автоматического отпирания дверей «Keyless-Go», то MED 3250 – это именно то, что Вам нужно. Это поможет Вам избежать тех лишних нажатий на кнопки брелока, с которыми Вам пришлось бы смириться при испоьзовании системы с дополнительным брелоком. Вы только подошли к автомобилю и потянули за ручку двери, а сигнализация уже снялась с охраны!

Система полностью автономна, оснащена двумя ультразвуковыми датчиками объемной защиты, блокировкой двигателя, PIN-картой для сервисного отключения системы. Сигнализация срабатывает при открывании дверей, капота или багажника, при включении зажигания или срабатывании датчиков объема.

MED 5000 Имеет дополнительные выходы для подключения каких-либо устройств – например пейджера, клаксона автомобиля, дополнительного датчика или GSM-модуля. Поддерживает функцию вежливой подсветки, функцию индикации причин срабатывания и функцию «Комфорт» (автоматическое закрытие стекол или люка автомобиля при постановке в охрану).

MED 5000 – система, обладающая повышенной надежностью, бюджетный аналог системы MED 3250 по основному принципу работы, но не умеет управлять погружным и непогружным беспроводными модулями. Система MED 4000 полностью располагается в подкапотном пространстве автомобиля, поэтому для достижения максимальных противоугонных функций мы рекомендуем устанавливать данную сигнализацию в комплекте с дополнительным замком капота, чтобы максимально затруднить злоумышленнику доступ к сигнализации (её сирене и блокировкам). Помимо этого, замок капота затрудняет доступ к штатным автомобильным узлам, расположенным под капотом (например, блок управления двигателем автомобиля).

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Специальный интерфейс, который получает сигналы открытия/закрытия, кнопок дверей, капота и багажника из линии CAN, VAN, K-BUS, CODE….
• Встроенная блокировка двигателя.
• Содержит изолированные черные электрические провода, и разъем с фиксатором.
• Управление закрытием стекол (для машин, снабженных функцией комфорт (закрытие стекол с помощью оригинального ключа от замка двери) или с помощью дополнительного блока стеклоподъемников.
• Герметичная, автономная сирена, с датчиком разряда автомобильного аккумулятора.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Программируется на автомобиле, или с помощью ПК через специальное программное обеспечение med и интерфейс KIT SK-U3
• Программируется на ПК для работы с автомобилем.
• Память срабатываний и звуковой сервисной сигнализацией.
• Световая сигнализация с помощью имеющегося светодиодного индикатора и указателей поворотов.
• Пин-карта с аварийным кодом, также для обучения аварийных электронных ключей (опция) и для исключения утерянных.
• Возможность установки на грузовики с помощью специального преобразователя KIT 24V/2.
• Управление для систем спутниковой защиты линии MedSky.