Мотоблок vanguard 6hp инструкция по эксплуатации

• Главная | 
• Каталог | 
• Культиваторы и мотоблоки | 
• Мотоблоки | 
• Бензиновые мотоблоки | 
• МБ2 МультиАГРО B&S Vanguard 6,5

Распечатать

Мотоблок Нева МБ2 B&S Vanguard 6.5 МультиАГРО. Большинство мотоблоков имеет стандартный набор передач (2-вперед и 1-назад), и в этом заключается их ограниченность в плане производительности. Ведь когда понимаешь, что лучшая скорость лежит в диапазоне передач недоступном для мотоблока, то приходится идти на поводу обстоятельств и довольствоваться малым. Многоскоростной мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО выходит за грани стандартов и предлагает новые возможности для более эффективного выполнения сельскохозяйственных работ. Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO идет легче и проводит вспашку эффективней, а Вы при этом меньше устаете. И это все благодаря широкому диапазону передач (6-вперед и 2-назад), позволяющему выбрать наиболее подходящую для вспашки Вашего участка скорость. Данная модель предназначена для обработки всех типов почв на участках средней и большой площади. В зимнее время года используется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега. Круглогодично применяется для перевозки грузов.

Особенности редуктора МультиАГРО :

• увеличенное количество передач (позволяет подобрать подходящую скорость для каждой агротехнической и хозяйственной операции);
• повышенное передаточное отношение (увеличивает тяговые возможности мотоблока при меньших затратах мощности);
• разобщение левого и правого колес (обеспечивает минимальный радиус поворота, увеличивая маневренность мотоблока; актуально только для мотоблоков «НЕВА» МБ2 и МБ23);
• усиленный корпус из алюминиевого сплава с внутренними ребрами жесткости (делает редуктор более прочным и устойчивым к повышенным нагрузкам);
• специальный силиконовый герметик (обеспечивает уплотнение корпуса редуктора);
• обтекаемая форма редуктора (уменьшает сопротивление при обработке земли).

Особенности и преимущества Нева МБ2 B&S Vanguard МультиАГРО :

• Бензиновый четырехтактный двигатель VANGUARD™ легко запускается в любых условиях эксплуатации. Даже при температуре -20С он заводится и работает стабильно. Кроме того, двигатель VANGUARD™ неприхотлив к топливу. Если Вы зальете «старый» бензин, двигатель продолжит оптимально функционировать. Еще одно преимущество двигателя VANGUARD™ заключается в значительно сниженной вибрации, что создает более комфортные условия при работе на мотоблоке. Интервал замены масла в двигателе составляет 200 часов. Интервал замены воздушного фильтра — 600 часов.
• Редуктор «МультиАГРО» является собственной разработкой производителя. В его основе лежит идея создания такого шестеренчато-цепного механизма, который бы позволил мотоблоку достигать наибольшей производительности при выполнении каждой агротехнической и хозяйственной операции. Решение было найдено в расширении диапазона передач. В результате был выпущен многоскоростной редуктор «МультиАГРО», выводящий возможности мотоблока на новый качественный уровень.
• Благодаря улучшениям, внедренным в конструкцию редуктора «МультиАГРО», мотоблок «НЕВА» получил более высокое тяговое усилие (300 кгс). В результате операции, требующие большой силы тяги (вспашка, окучивание, транспортировка грузов), стали проходить более эффективно и с меньшими затратами физических сил.
• Количество передач в мотоблоке «НЕВА» МБ2 МультиАГРО (Vanguard 6,5) PRO включает в себя 3-вперед и 1-назад. Однако данное количество можно удвоить за счет перестановки ремня на двухручьевых шкивах. В итоге доступным оказываются 6 передач вперед и 2 назад. Такой набор передач существенно расширяет возможности пользователя при выборе эффективной скорости для выполнения на мотоблоке конкретной работы.
• Поворотный щиток для удобства перестановки ремня. Перестановка ремня на двухручьевых шкивах, необходимая для получения дополнительного набора передач, на мотоблоке «НЕВА» МБ2 МультиАГРО (Vanguard 6,5) PRO производится легко и быстро. Для проведения данной операции достаточно повернуть фиксатор и поднять щиток. Затем следует аккуратно переставить ремень с одного ручья шкива на другой. По завершении перестановки необходимо закрыть щиток и установить фиксатор в исходное положение.
• Функция разобщения обоих колес приобретает особую актуальность, когда возникает необходимость развернуть мотоблок в нужном направлении при окончании ряда. Вместо того, чтобы по обыкновению прикладывать физические усилия, Вы всего лишь нажимаете на левый или правый рычаг (по Вашему выбору) и легко разворачиваете машину практически вокруг своей оси.
• Расположение рычага переключения передач на руле сделало управление мотоблоком «НЕВА» более удобным для оператора. Рычаг эргономично лежит в руке и легко переключается. Во избежание случайного нажатия в рычаге предусмотрен предохранитель.
• Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО (Vanguard 6,5) PRO культивирует любые типы почв с помощью 4 или 6 фрез. В случае же культивации легкой почвы допустима установка 8 фрез (в первоначальный комплект поставки входят 4 фрезы). Обычно дополнительные фрезы на мотоблок устанавливают для того, чтобы за один проход обработать бо́льшее количество почвы. Еще одна причина связана с тем, что мотоблок с большим количеством фрез становится более устойчивым, а следовательно, более удобным в управлении. Для обеспечения безопасности при культивации обязательна установка на мотоблок закрылков.

Особенности двигателя B&S Vanguard:

• Глушитель Lo-Tone™. Обеспечивает тихий и ровный тембр.
• Картриджный воздушный фильтр с поролоновым фильтром предварительной очистки (двойной фильтр). Обеспечивает повышенную защиту от попадания в двигатель переносимых по воздуху заргязняющих частиц.
• Чугунная гильза. Обеспечивает пониженный расход масла, повышает надежность и износостойкость.
• Верхнеклапанный механизм (OHV). Улучшенные технические характеристики, обеспечивающие более длительный срок службы двигателя и повышающие экономию топлива.
• Двойные шарикоподшипники. Повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя.
• Крышка топливного бака, сокращающая выделение паров топлива
• Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с превосходной производительностью.
• Повышенный крутящий момент. Повышает производительность оборудования за счет вырабатывания большей мощности.
• Электронная система зажигания Magnetron®. Гарантирует легкий запуск без необходимости совершения дополнительных действий.
• Механический регулятор частоты вращения. Контролирует скорость двигателя, в результате чего вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации.
• Опционная установка электрозапуска. Обеспечивает легкий запуск двигателя одним поворотом ключа.
• Опционная установка глушителя Super Lo-Tone™. Значительно снижает шум и обеспечивает исключительный тембр.
• Прочный кованый коленчатый вал и чугунный кулачковый вал. Повышает износостойкость.
• Система TransportGuard™. Зажигание двигателя и подача толива отключаются одним переключателем, облегчая подготовку оборудования к транспортировке.

Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены
производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о
товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437
ГК РФ.

Спасибо за заказ!

Ошибка!

В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.

Только в магазине Садовые механизмы