Мотоблок варяг инструкция по эксплуатации

Мотоблок Варяг принадлежит к классу малой сельскохозяйственной техники средней весовой категории. При разработке этого оборудования для сельской местности его производители ориентировались на отечественного пользователя. Все мотоблоки этой торговой марки отличаются высокой прочностью, надежностью и неприхотливостью к условиям эксплуатации. Агрегаты не комплектуются сложными и хрупкими электронными устройствами, которые могут в любой момент подвести. Вместо этого имеется возможность увеличить функциональность техники за счет использования широкого ассортимента прицепного и навесного оборудования. Сегодня можно приобрести одну из нескольких моделей мотоблока Варяг, каждая из которых имеет свои особенности и технические характеристики.

Инструкция по эксплуатации

Первый запуск и обкатка

Первый запуск является залогом длительной и бесперебойной работы мотоблоков бренда Варяг. Изначально необходимо собрать машину согласно с последовательностью, которая приведена в инструкции по эксплуатации.
После этого наступает период обкатки мотора. В это время нельзя использовать мотоблок на тяжелых работах или максимальной мощности.

Обкатка должна длиться около 8 часов. В этот период можно произвести езду с пустым прицепом, или обработку почвы на минимальном уровне погружения. За это время детали мотора смажутся и начнут работать как единый механизм. После завершения этого процесса замените моторное масло.

Обслуживание

Мотоблоки Варяг отличаются неприхотливостью в плане обслуживания. Многие владельцы просто меняют моторное масло в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Перед началом эксплуатации необходимо осматривать мотоблок, чтобы не было неестественного расположения деталей, исправности электропроводки и отсутствия протеканий масла из конструкционных узлов.

• Моторное масло подлежит замене через каждые 25 часов эксплуатации. Для этого следует слить отработку и залить новый смазочный материал с классификацией 10W-40.
• Трансмиссионное масло следует менять дважды в год: весной и осенью, или после пробега в 100 моточасов. В данный узел рекомендуется лить Тап-15В или ТАд-17и.
• Рычаги переключения КПП следует периодически смазывать Солидолом или Литолом-24 для обеспечения их плавного переключения.

Ремонт основных неисправностей

Владельцы мотоблоков Варяг отмечают доступность запасных деталей для этих машин и их ремонтопригодность. Большинство неисправностей можно исправить своими силами за короткий период времени.

Если мотор не запускается:

1. Следует проверить исправность всей системы зажигания и наличие искры (при необходимости очистите или заменит свечи, проверьте подсоединений клемм);
2. Убедитесь в достаточном количестве топлива и масла (при их нехватке мотор не запустится);
3. Осмотрите топливные и воздушные фильтры (при длительной эксплуатации они могут забиться грязью, очистите или замените их);
4. Отрегулируйте топливную смесь в карбюраторе.

Если двигатель работает рывками:

1. Убедитесь в наличии и качестве топлива (возможно попадание влаги, его необходимо слить и залить заново);
2. Проверьте подачу искры (очистите свечу и надежно зафиксируйте клеммы);
3. Очистите воздушные и топливные фильтры.

Инструкция к эксплуатации

В комплекте к любой модели мотоблока Варяг прилагается инструкция к эксплуатации, которую необходимо тщательно изучить до первого пуска агрегата.

Предлагаем ознакомиться с инструкцией по эксплуатации мотоблоком Варяг: Инструкция по эксплуатации мотоблока Варяг

В инструкции содержится следующая информация:

• Требования безопасности.
• Устройство.
• Инструкция по сборке агрегата.
• Первый запуск.
• Техническое обслуживание.
• Неполадки и способы их устранения.

Изучив устройство мотоблока Варяг, можно смело переходить к следующему пункту — сборке.

Изучение требований безопасности поможет владельцу мотоблока уберечься от травм самому, а также обезопасить окружающих и имущество.

Первый запуск

Правильно произведенный первый запуск, обкатка мотоблока — это те действия, которые обеспечат длительный срок эксплуатации агрегата без существенных поломок. Обкатка длится от 5 до 25 часов и начинается с минимальных нагрузок. Затем нагрузки постепенно усиливают и агрегат готов работать на полную мощность — все его движущиеся части притерлись и готовы к работе.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание включает в себя следующие пункты:

• Ежедневное обслуживание агрегата.
• Осмотр агрегата раз в месяц.
• Замена масла согласно расписания.
• Консервация на зиму.
• Выход из консервации.

Ежедневное обслуживание включает:

• осмотр перед работой:
• осмотр по окончании полевых работ.

В первом случае обращаем внимание на:

• Уровень масла в картере.
• Уровень топлива в топливном баке.
• Надежность крепежных элементов, при необходимости подтягиваем их.

По окончании полевых работ следует выполнить следующие действия:

• Очистить и вымыть агрегат.
• Вытереть насухо, или просушить на воздухе.
• Смазать маслом и солидолом трущиеся части.

Неполадки и способы их устранения

На протяжении всего срока эксплуатации у мотоблока могут возникать следующие неисправности:

Мотоблок не заводится:

• свеча зажигания вышла из строя — ее необходимо заменить;
• свеча закоптилась — потребуется ее чистка;
• наконечник свечи подмокает — просушить или заменить;
• магнето вышел из строя — замена;
• лопасти клинят магнето — выставить;
• топливный фильтр забился — очистить или заменить;
• шланги не проводят топливо — замена;
• карбюратор загрязнен (в бензиновых моделях) — разборка и очистка.

Фрезы перестали вращаться:

• камни и комья земли забили фрезы — остановить агрегат и очистить рабочий орган;
• разболтались крепежные элементы — подтяжка;
• не отрегулирован тросик сцепления — регулировка.

Колеса не вращаются:

• тросик сцепления не отрегулирован — регулировка;
• разболтались болты — подтяжка;
• ремни растянулись — замена.

• ослабели крепежи — подтянуть;
• уровень масла ниже нормы — долить.

Преимущества и недостатки

Техника от торговой марки «Варяг» имеет массу преимуществ, главным из которых является возможность эксплуатации в любой климатической зоне. Машины могут работать с присоединением навесных агрегатов от разных производителей. Достоинствами мотоблоков являются следующие.

• Высокий уровень функциональности. С использованием данной техники происходит быстрая вспашка полей, разрыхление почвы, создание грядок, посадка и сборка урожая.
• Сочетание цены с качеством.
• Возможность сделать машину более совершенной. Прицепные и навесные устройства способствуют выполнению многих функций.

• Отличное качество выполняемых работ.
• Простое обслуживание, уход и ремонт. В специализированных магазинах и на заправочных станциях можно приобрести все необходимое для устранения неполадок в работе мотоблока.

Техника «Варяг» характеризуется хорошей сбалансированностью, имеет возможность отличного удержания на склоне, для осуществления стоянок у машины имеется специальный упор откидного типа. Недостатков у данных мотоблоков немного, одним из них является высокая стоимость техники. Проблемы могут возникнуть при работе в зимний период или морозную погоду, так как мотоблокам необходимо специальное топливо для функционирования. Также некоторый дискомфорт при использовании вызывает шум и вибрация машины.

• Наличие высококачественного пружинного стартера ручного плана;
• Возможность подключения всевозможного навесного оборудования;
• Присутствие вала отбора мощности;
• Качественное избавление грунта от сорняков, листвы, мусора и прочего;
• Использование кронштейна, способствующего более легкой погрузке объектов;
• Дополнение машины внушительными колесами;
• Отличную ширину захвата в один проход – 1250 мм;
• Возможность транспортировки объектов, общим весом около полтонны;
• Наличие металлических колес, которые немало помогают во время обработки тяжелой земли.

Естественно, на указанных моментах положительные особенности техники не заканчиваются, ведь каждый из агрономов делает акцент на определенных задачах и наверняка сумеет полностью раскрыть потенциал устройства.

• Мощность – 9 л. с.;
• Вместительность топливного бака – 3,6 л;
• Редуктор – шестеренчатый;
• Модель двигателя – 177 F;
• Диаметр фрез – 32 см;
• Вес – 116 кг.

https://youtube.com/watch?v=gwoPyad9i4U

Стоит отметить, что мотоблок Варяг МБ 901 укомплектован специальным сошником, позволяющим определять глубину обработки грунта. Нижнее положение подходит для мягкой земли, тогда как верхнее – тяжелой. Глубина культивации может выставляться от 150 до 300 мм.

Мотоблоки с бензиновыми двигателями

К этой категории относятся модели Варяг МБ-701, 801, 901. Их мощность в соответствии с первой цифрой индекса составляет 7, 8 и 9 л.с. Специально для обработки тяжелого грунта, поднятия целины и работы в трудных условиях создан Варяг МБ-601, мощность которого составляет 6,5 л.с.

Такое решение позволяет достичь существенной экономии расхода топлива при отсутствии возможности регулярной дозаправки. Внешне модель МБ-601 напоминает мотокультиватор из-за небольшого размера и веса.

Наиболее мощным и функциональным из представленных в продаже моделей является мотоблок Варяг МБ-901. При мощности 9 лошадиных сил этот агрегат по своим возможностям сопоставим с мини-трактором. Для работы с легким грунтом предпочтительнее приобретать мотоблок Варяг 701, который более экономичный и издает меньше шума.

Основные технические характеристики бензиновых моделей следующие:

• охлаждение двигателя — воздушное;
• редуктор — чугунный, шестеренчатый;
• тип топлива — бензин Аи-92;
• стартер — ручной с возвратным тросом;
• вал отбора мощности — в наличии;
• ширина захвата — 80-100 см;
• глубина обработки грунта — до 30 см;
• крепление навесного оборудования — без ограничения;
• масса буксируемого прицепа — до 600 кг;
• рабочий температурный режим — ± 40ºС;
• вес без дополнительных приспособлений — 94-120 кг.

Отзывы пользователей бензиновыми мотоблоками свидетельствуют о том, что эти машины отличаются надежностью и длительным сроком службы при условии соблюдения инструкции по эксплуатации. Компактный размер и небольшой вес агрегатов способствуют простоте их транспортировки и выбора места хранения.

Особенности

Мотоблоки «Варяг» производят в Китае, но на протяжении двадцати последних лет их официальные поставщики находятся в России. Все машины от данного производителя имеют одинаковую стандартную комплектацию. Сборка мотоблоков характеризуется высоким качеством деталей и функционирования. Агрегаты «Варяг» имеют состав из следующих элементов.

• Несущей рамы. Она состоит стального уголка, который обработан антикоррозийным покрытием. Рама характеризуется прочностью, поэтому способна выдерживать утяжелители и дополнительные навесы, не является исключением и прицеп с весом до 600 килограммов.
• Силовой установки. В мотоблоках установлены четырехтактные бензиновые двигатели, гильзы которых расположены вертикально.

• Шасси. Изготовление полуоси производится из стальных шестигранников. На нее прикреплены пневматические колеса 4×10, а также фрезы и грунтовые зацепы, что имеют диаметр от 35 до 70 сантиметров. Благодаря клиренсу техника имеет возможность осуществлять передвижение по территориям с непростым рельефом.
• Органов управления, к которым относят рулевую установку, что имеет штанги, рычаги газовой подачи, переключатели передач. Благодаря трансмиссии обеспечивается передвижение мини-трактора на двух скоростях. Руль можно регулировать как в высоту, так и в ширину.

Сошника и адаптера. Данные элементы способствуют возможности присоединения к мотоблоку дополнительных агрегатов, без использования переходника. Сошники регулируют по высоте, что может способствовать более глубокой обработке земли.

Мотоблоки «Варяг» продаются в собранном виде и полностью готовы к использованию.

До того как отправиться на прилавок, техника проходит проверку по контролю правильности сборки и установки каждого узла, а также механизма.

Устройство

Конструкция мотокультиватора «Варяг», в принципе, классическая для данной техники. Имеется станина, к которой крепиться редукторная передача и силовая установка. К этой же станине крепиться рулевое управление культиватором, а также хвостовик для крепления навесного оборудования.

Силовая установка

Одноцилиндровая силовая установка, используемая на «Варяг» является очень компактной, за счет диагонально расположенного цилиндра. Также такое расположение цилиндра способствует устойчивости мотокультиватора, поскольку центр тяжести располагается низко.

Несмотря на свои компактные размеры, силовая установка «Варяг» вполне неплохая по мощности – 7.0 л.с., что позволяет использовать его и в транспортных работах, правда после небольшой переделки хвостовика.

Данный бензиновый мотор является 4-тактным, с рабочим объемом в 208 куб. см. Функционирует он на бензине, запуск силовой установки производится ручным стартером.

Редукторная передача

Редукторная передача – цепная, находиться в закрытом корпусе. Верху располагается ведущий вал с шкивом. В верхней части установлен промежуточный вал с звездочками, которыми осуществляется выбор направления движения. А от промежуточного вала уже идет цепная передача на нижний ведомый вал. Для смазки данной передачи в корпусе имеется отверстие для заправки маслом.

Привод от силовой установки к редуктору выполняется ременной передачей посредством шкивов. Причем само усилие регулируется за счет натяжения ремня. Производится передача таким образом: на коленчатом валу размещается ведущий шкив, а на валу редуктора – ведомый шкив, между ними располагается ремень, но практически без натяжения. При запуске силовой установки и работе ее на холостом ходу коленчатый вал с ведущим шкивом вращается, но поскольку ремень не натянут, то он усилие нее передает.

На станине располагается вал с рычагом, на конце которого установлен нажимной ролик. К рычагу подводиться также и трос, которым совершается управление. При для начала движения достаточно нажать на ручку привода троса, тогда рычаг с роликом перемещается и начинает давить на ремень, создавая натяжение, из-за чего начинает передаваться усилие от шкива колен. Вала к шкиву редуктора. Ременной привод у мотокультиватора «Варяг» заключен в защитный металлический чехол.

Рабочее оборудование, рулевое управление

Концы ведомого вала выходят из корпуса редуктора. Предназначены они для крепления рабочего оборудования. Основным рабочим оборудованием у «Варяг» является почвофрезы. Эти фрезы состоят из оси, на которую закрепляются секции рабочих лап. Всего секций на каждой фрезе – 3. Каждая секция включает в себя 4 лапы, закрепленных по кругу. Крепление лап – болтовое.

Вместо почвофрез на культиватор посредством удлиняющих вставок можно установить металлические колеса с грунтозацепами, для выполнения ряда земледельческих работ, а также колеса с резиновыми шинами – для транспортных работ.

Рулевое управление у «Варяг» имеет Y-образную форму. Центральная часть руля крепиться к станине, затем руль разделяется.

В верхней части руля на правой части установлен регулятор оборотов двигателя – акселератор, а также селектор выбора направления движения, а на левой части – ручка, которой регулируется натяжение приводного ремня.

Навесное оборудование

Сами по себе мотоблоки Кубанец не функциональны. Их широкое применение в сельской местности продиктовано большим выбором навесного оборудования, которое может автоматизировать основные сельскохозяйственные работы. Ниже представлен обзор каждой навески более подробно.

Фрезы

Одной из базовых характеристик мотоблока Кубанец является ширина обработки фрезами и их глубина погружения. Это навесное оборудование позволяет перемешать верхний слой грунта, тем самым увеличить плодородность почвы и полученный урожай.

В комплекте со многими мотоблоками Кубанец идет и набор фрез.

Плуги

Альтернативным вариантом фрез является плуг. Он имеет аналогичную область применения, однако больше используется при работе с целинными землями, когда поверхность более твердая, фрезам просто нет возможности войти в землю и они постоянно перескакивают поверхность грунта.

Косилки

Мотоблоки Кубанец могут помочь в уборке сорняков в период их буйного роста или подготовке целинных земель для вспашки.

Производитель предлагает своим покупателям роторные варианты косилок. Это наиболее популярная их модификация. Роторные косилки производят срез травы благодаря ножам, которые вращаются.

Мотоблоки Кубанец вместе с этим навесным оборудованием зачастую применяются коммунальными предприятиями при контроле уровня травы в парках и на газонах, а также жителями сельской местности с целью заготовки сена на зимний период.

Картофелекопалки и картофелесажалки

Картофель является очень популярной культурой в нашей стране. Однако работы по его посадки и выкопке требуют больших физических затрат. Мотоблоки Кубанец могут их облегчить при помощи картофелекопалок и картофелесажалок.

Снегоуборщик и отвал-лопата

Когда наступает зима, многие владельцы мотоблоков Кубанец ставят свое устройство в гараж, до начала посевных работ. А зря, ведь эти машины могут помочь в уборке снега. Особенно это актуально для жителей села, где нет надежды, что коммунальные предприятия все утром уберут, а необходимо засучить рукава и самому наводить порядок.

Снегоуборщики позволяют подобрать пласт снега и отбросить его на дальнее расстояние (от 7 метров). При небольшом количестве осадков можно использовать отвал-лопату, которая отбрасывает снег рядом.

Благодаря мотоблокам Кубанец и снегоочистительным приставкам можно с легкостью расчистить выезд из гаража, парковку или тротуарные дорожки.

Адаптер и прицепы

Многие мотоблоки Кубанец являются мощными и предназначены для применения на участках от 20 соток. Это безусловный плюс. Однако есть своя ложка дегтя в этой бочке меда. За мотоблоком приходится передвигаться пешком, да еще и направлять устройству. А это требует очень больших физических усилий. Чтобы облегчить нагрузку на владельца были придуманы адаптеры. Это специальные приставки с сиденьем, благодаря которым можно производить управление мотоблоком Кубанец сидя.

Если необходимо перевезти грузы на дальнее расстояние, то следует приобрести дополнительный прицеп. Производитель предлагает своим клиентам самосвальные варианты. Эти прицепы очень удобны в применении, и облегчают процесс выгрузки.

Достаточно просто приподнять переднюю часть прицепа. Максимальная грузоподъемность напрямую зависит от мощности мотоблока Кубанец. Чем она выше, тем больше он сможет перевезти.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

В стандартной комплектации вместе с мотоблоком Кубанец идет набор пневматических колес. Благодаря им можно доставить устройство к месту эксплуатации и проводить работы с дополнительным навесным оборудованием. Мотоблоки Кубанец имеют шины высокого качества, что позволяет работать даже на вязких почвах.

Если у Вас небольшая модель, то при транспортировке грузов или работе с твердой почвой, мотоблок просто начинает проскакивать и не выполнять необходимую задачу. Чтобы это исправить, можно просто установить грунтозацепы. Они позволят передвигаться устройству более ровно.

При необходимости езды по снегу или льду сцепление с поверхностью минимальное, поэтому ни грунтозацепы, ни стандартные шины здесь не помогут.

В таких ситуациях производитель мотоблоков Кубанец рекомендует установить гусеничную приставку. Она увеличит площадь соприкосновения с поверхностью. И придаст вездеходности устройству.

Утяжелители

Если Вы чувствуете, что Вашему мотоблоку не хватает всего немного мощности, то попробуйте увеличить сцепление с грунтом за счет дополнительного веса.

Сцепка

Огромным плюсом мотоблоков кубанец является универсальная сцепка, что позволяет использовать навесное оборудование от других производителей.

Культиваторы Варяг

На малогабаритных участках, а также на участках с труднодоступным расположением или сложной конфигурации, применение трактора, с его габаритными размерами, да еще и в паре с сельхоз. орудием, пусть и сравнительно компактным, минимум не принесет пользы. В таких случаях лучшим решением является использование мотокультиваторов.

Малые габаритные размеры и высокая маневренность из-за этого позволяет использовать культиваторы не только на огородах, но и в цветниках, ягодниках и садах.

Производителей мотокультиваторов сейчас достаточно много, поскольку данная садово-огородная техника становиться все популярнее. И российских торговых марок, недавно появившихся на рынке, можно о.

Культиваторы «Варяг» относятся к садово-огородной технике средней весовой категории. Предназначены для предпосевных, междурядных и уборочных работ на огородах, а также возделывание почвы между ягодными кустами и садовыми деревьями.

Особенностью культиваторов, к которым относиться «Варяг», является безпереворотная обработка почвы – культивация, но они могут выполнять и вспашку земли, благодаря использованию в качестве навесного оборудования однокорпусного плуга. Помимо этого «Варяг» позволяет выполнять междурядную обработку, окучивание, и выкапывание картофельного урожая за счет сменного навесного оборудования.

Как завести зимой мотоблок

Правила, разработанные поставщиками для того, чтобы мотоблоки можно было завести в любое время года, предусматривают определенные обязательные действия со стороны владельца оборудования.

Прежде всего, следует подготовить аппарат к запуску. Для этого необходимо залить масло и топливо (бензин либо дизель, в зависимости от модели). Также внимательно прочитайте инструкции, так как в ней содержится информация о том, стоит ли на зиму разбавлять топливо маслом и в каком количестве.

Также на многих интернет-ресурсах можно посмотреть видео о том, как завести ту или иную модель культиватора.

Это интересно: обзор мотоблока Вейма 1050.

Советы по выбору

Мотоблок способствует облегчению работ на огороде и приусадебном участке

Покупка данной техники осуществляется на долгие годы, поэтому очень важно сделать правильный выбор

В первую очередь стоит обратить внимание на мощность машины, ведь именно эта характеристика обеспечивает возможность обработки участка. Если грунт характеризуется твердостью, то стоит отдать предпочтение более мощному агрегату

Стоит также помнить, что чем мощнее мини-трактор, тем больше топлива ему необходимо, поэтому если обрабатываться будет небольшая черноземная площадка, то в мощной технике нет необходимости.

Другим важным критерием выбора является тип используемого топлива. Бензиновые двигатели имеют такие преимущества, как тихая работа и легкость запуска. Мотоблоки на бензине считаются подходящими вариантами для дачи и небольших участков. Остановить выбор на дизельной машине стоит при необходимости работы на большой площади. Такой тип двигателя признан более износоустойчивым и надежным.

Вес мотоблока – это тот показатель, который также необходимо учесть при покупке техники. Легкие мотоблоки являются неподходящим вариантом для сложного типа грунтов, в таких случаях стоит отдать предпочтение тяжелой технике

Не стоит обходить вниманием и ширину фрез, чтобы работа мотоблока не доставляла хлопот. Чтобы стать владельцем недорогого и надежного мотоблока, стоит обратить внимание на машину с небольшой мощностью и фрезами, что идеально подходят для запланированных работ

Разновидности

«Варяг» предлагает потребителю широкий модельный ряд техники, которая может быть как дизельной, так и бензиновой. Каждому мотоблоку характерны высокая прочность, надежность и неприхотливость, но есть и характеристики, которыми модели отличаются друг от друга. Самые популярные модели мотоблоков от таковы.

«МБ-701» – это лучший представитель среднего класса с высокими характеристиками функциональности. Зачастую с помощью такой машины выполняют окучивание, работу с грунтовым зацепом, транспортировку груза и многое другое.

Покупатели ценят эту модель за небольшой вес, компактные габариты и высокую мощность. «МБ-701» имеет одноцилиндровый мотор, трехступенчатую коробку передач, бензиновый четырехтактный двигатель на 7 л. с.

• «МБ-901» является надежным и многофункциональным помощником для каждого хозяина. К данному агрегату можно подсоединять дополнительные приспособления, что способствует выполнению различных задач. Данная модель оснащена шестеренчатым двигателем на 9 л. с. Благодаря металлическим колесам, осуществляется тяжелая земельная обработка. Техника имеет отличную ширину захвата, а также может транспортировать груз, что весит полтонны.
• «МБ-801» функционирует на бензине, выдавая 8 л. с. При такой мощности двигателя машина способна потреблять немного топлива. Маневренность осуществляется за счет особенной конструкции и больших колес, поэтому техника ездит по самым запущенным территориям. В машине присутствует реверс, ременное сцепление и цепной тип привода. Вместе с мини-трактором пользователь приобретает брызговики, колеса пневматического типа, бампер, проекционные крылья, удлинитель. Рама «МБ-801» производится из уголков с усиленным планом, что обработаны антикоррозийным покрытием. Данный элемент мотоблока мощный, поэтому в его возможностях способность выдерживать тяжести около 600 килограммов.

• «МБ-903». Эта модель от оснащена надежным дизельным двигателем с мощностью 6 л. с. Благодаря работе на дизельном топливе машина способна долго функционировать. Имеющиеся три рабочих скорости способствуют отсутствию сложностей в работе. Запуск стартера происходит как механическим, так и электрическим способом. При грамотной установке навесок мини-трактор этой модели способен перевезти груз, что весит 550 килограммов. Фрезы для мотоблока имеются в комплекте к технике. Для данного агрегата не характерно перегревание, так как он охлаждается воздушным способом.
• «МБ-905» является дизельным многофункциональным агрегатом высокой мощности. Он предназначен для выполнения большого количества различных задач. Устройство аккумулятора в «МБ-905» сделало его бесшумным моторесурсом. Техника отличается хорошей проходимостью и производительностью.

Дизельные мотоблоки Варяг

Основным преимуществом дизельных моторов перед бензиновыми является их более продолжительный моторесурс. При соблюдении правил обкатки и эксплуатации он может достигать 3000 м/ч. На 903 модель установлен мотор марки КАМАЗ. При низком уровне расхода топлива двигатель развивает достаточный крутящий момент для выполнения самых трудных задач. Владельцы отмечают высокую производительность агрегата и хорошее сцепление с грунтом благодаря тому, что дизельный двигатель имеет больший вес, чем бензиновые аналоги.

Основные технические показатели модели Варяг МБ-903 следующие:

• мощность — 12 л.с;
• вес — 130 кг;
• максимальная скорость буксировки груза — до 15 км/ч;
• глубина вспашки/рыхления — 30 см;
• ширина захвата — 120 см;
• система запуска — ручная и электростартер.

Несомненным преимуществом дизельного двигателя является его экономичность. Имея крутящий момент выше, чем у бензиновых аналогов, агрегат 903 модели потребляет в 2 раза меньше топлива.

Минусом мотора на солярке является его высокая стоимость и дороговизна ремонта при поломке или износе. Для работы при отрицательных температурах агрегат необходимо заправлять арктическим топливом, которым необходимо запасаться заранее. Кроме того, оператору необходимо постоянно контролировать уровень солярки в баке, так как его опустошение приводит к засорению форсунок.

Эксплуатация и обслуживание

Для длительного и бесперебойного функционирования мотоблока очень важным этапом является его первая обкатка, которая продолжается не менее восьми часов. Техника должна быть собрана строго по инструкции. Поставить генератор можно, руководствуясь определенной схемой. Если работа будет проведена неверно, а черная карбюраторная свеча поставлена неправильно, то может произойти возгорание обмотки.

При установке генератора стоит пользоваться двумя голубыми проводами, которые подключаются к преобразователю. Красный проводок необходим для подпитывания и заряда. При первой обкатке мотора не следует выполнять тяжелые работы на максимальной мощности. По окончании процесса необходимо осуществить смену масла.

Мотоблоки довольно неприхотливы к обслуживанию. Главное, о чем не стоит забывать – своевременная смена моторного масла, как советует изготовитель. Перед тем как начинать работы, мотоблок нужно внимательно осматривать, контролировать исправность деталей и проводки. Также не стоит забывать о смазке рычагов переключения при помощи «Салидола» или «Литола-24».

Многие неисправности мотоблоков «Варяг» можно исправить самостоятельно. Например, если происходят сбои в запуске мотора, то следует проверить зажигание, присутствие искры, убедится, что объема топлива достаточно для нормального функционирования машины, а также проверить чистоту фильтров. Проблема работы двигателя рывками может скрываться в отсутствии или плохом качестве топлива, загрязнении фильтров или отсутствии подачи искры.

3-й способ: при помощи установки дополнительных прокладок (смены прокладки)

Если предыдущие методы перевода мотоблока на 92 бензин кажутся слишком трудоемкими, можно ограничиться более простыми. Первый из них основан на том, что ГБЦ усиливают сразу 3-мя дополнительными прокладками. Средняя из них будет отводить лишнее тепло. Идеально, если под рукой будет силуминовая или другая из легкосплавного материала.

Все они должны быть соизмеримы между собой

При этом важно рассчитать толщину средней прокладки

Для этого пользуются формулой (все в мм):

Вср = 4мм — (Вв + Вн) + 0,7мм (коэффициент усадки), где:

Вв –высота верхней прокладки;

Вн – нижней.

Толкатели клапанов, которые стояли на старом мотоблоке МТЗ-05 или МТЗ-12 могут остаться старые. Замене подлежат только их штанги (нужны короче, чем в конструкции для 80-го бензина).

Второй заключается в обычной замене прокладки между цилиндром и ГБЦ. Штатные заменяют на более стойкие, например, из паранита.

Как видим, после незначительных доработок мотоблок может стабильно функционировать на высокооктановом бензине.

Модельный ряд

В модельном ряду мотоблоков Целина существует разделение на категории:

• категория МБ;
• категория МБ Р;
• категория НМБ.

«Целина» выпускает также и дизельную модель мотоблока — МБ-400Д. Это одна из самых любимых моделей у фермеров, поскольку дизельное топливо, по некоторым отзывам, экономичнее бензина.

МБ

В настоящее время производитель представляет на сайте в категории МБ-мотоблоков такие модели: МБ-501, МБ-600, МБ-601, МБ-602Ф, МБ-700, МБ-701, МБ-802Ф, МБ-900, МБ-901, МБ-1301. Максимальная мощность мотоблоков данного типа — 13 л.с., минимальная — 5 лс.

МБ Р

В категории МБ Р представлены такие модели: МБ-610Р, 710Р, 910Р, 611Р, 711Р, 911Р, 912ФР, 812ФР, 612ФР. Их мощность — в диапазоне от 6 до 9 л.с.

Категория НМБ содержит такие модели мотоблоков: НМБ 601, 901, 903. Их мощность от 6 до 9 л.с.

Отличительные особенности мотоблоков Целина:

• бензиновые двигатели «Лифан» (Китай) или «Вымпел» (Россия), мощностью от 4 до 13 л.с.;
• присутствуют и устройства с дизельными двигателями (МБ-400Д);
• простое расположение ключевых узлов;
• узнаваемый дизайн;
• 3 года гарантии (модели последних лет выпуска);
• некоторые модели, например из серии МБ-01, оснащены защитным бампером в передней части конструкции;
• все мотоблоки комплектуются пневматическими шинами с заметным рельефом;
• доступная цена в сравнении с зарубежными аналогами;
• широкая сеть дилерских и сервисных центров по всей России, продажа в странах-соседях;
• взаимозаменяемость запасных частей на разных моделях.

Технические характеристики

На данный момент производиться две модели мотокультиватора «Варяг». Более распространенной является модель МК-70. Но это обозначение уже наше и введено недавно, чаще попадается обозначение WG801. Имеется еще и модель с обозначением WG802. Их конструкция идентична, имеется только одно различие. Характеристики данных мотокультиваторов – в таблице:

Технические характеристики культиваторов «Варяг»:

Культиваторы «Варяг» — несмотря на свои небольшие габаритные размеры, может оказать довольно серьезную помощь при обработке земельного участка. Дополнительной особенностью данных мотокультиваторов является также и цена, поскольку он значительно дешевле зарубежных аналогов.
Фото культиватора Варяг МК-70

Эксплуатация и обслуживание

Новым владельцам мотоблока Кротофф необходимо обязательно изучить инструкцию по эксплуатации. В ней приведены основные данные от производителя касательно характеристик устройство, его устройства, последовательности сборки и обкатки, нюансов эксплуатирования и график проведения профилактических работ.

На данном видео обзоре представлен процесс сборки заводских фрез:

Обкатка

Перед началом применения следует обязательно ознакомиться с руководством пользователя. После сборки мотоблока Krotof обязательно залейте топливо и бензин. Многие владельцы забывают об этом и сразу слышат странный шум из мотора.

После этого необходимо произвести обкатку. Эта процедура позволяет деталям двигателя четко встать в нужные пазы и притереться друг к другу, поскольку в заводской сборке обязательно присутствуют мелкие погрешности.

Согласно руководству пользователя обкатка должна происходить в течение 5 моточасов.

В это время необходимо использовать мотоблок на малых оборотах и с минимальными нагрузками. Идеальной обкаткой считается езда с пустым прицепом или пахота на минимальной глубине мягкой почвы.

Масло

Для того, чтобы мотоблок Кротофф прослужил как можно дольше необходимо проводить профилактические работы в соответствии с рекомендациями производителя.

• Замена моторного масла должна происходить каждые 25 часов работы устройства. Руководство по эксплуатации рекомендует применять 10W-40 или 10W-30.
• Трансмиссионное масло следует менять реже, спустя 100 часов эксплуатации. Идеальными вариантами замены считаются ТАд-17и или Тап-15в.
• Рычаги управления следует периодически обрабатывать водостойкими смазками, чтобы снизить трение на них и не допустить ржавчину и заклинивание. Мотоблок Кротофф неприхотлив в этом плане и можно использовать Литол-24 или Солидол.
• Для бензиновых моделей необходимо использовать высокооктановое топливо АИ-92.

Инструкция по эксплуатации

Первый запуск и обкатка

Первый запуск является залогом длительной и бесперебойной работы мотоблоков бренда Варяг. Изначально необходимо собрать машину согласно с последовательностью, которая приведена в инструкции по эксплуатации.
После этого наступает период обкатки мотора. В это время нельзя использовать мотоблок на тяжелых работах или максимальной мощности.

Обкатка должна длиться около 8 часов. В этот период можно произвести езду с пустым прицепом, или обработку почвы на минимальном уровне погружения. За это время детали мотора смажутся и начнут работать как единый механизм. После завершения этого процесса замените моторное масло.

Обслуживание

Мотоблоки Варяг отличаются неприхотливостью в плане обслуживания. Многие владельцы просто меняют моторное масло в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Перед началом эксплуатации необходимо осматривать мотоблок, чтобы не было неестественного расположения деталей, исправности электропроводки и отсутствия протеканий масла из конструкционных узлов.

• Моторное масло подлежит замене через каждые 25 часов эксплуатации. Для этого следует слить отработку и залить новый смазочный материал с классификацией 10W-40.
• Трансмиссионное масло следует менять дважды в год: весной и осенью, или после пробега в 100 моточасов. В данный узел рекомендуется лить Тап-15В или ТАд-17и.
• Рычаги переключения КПП следует периодически смазывать Солидолом или Литолом-24 для обеспечения их плавного переключения.

Ремонт основных неисправностей

Владельцы мотоблоков Варяг отмечают доступность запасных деталей для этих машин и их ремонтопригодность. Большинство неисправностей можно исправить своими силами за короткий период времени.

Если мотор не запускается:

1. Следует проверить исправность всей системы зажигания и наличие искры (при необходимости очистите или заменит свечи, проверьте подсоединений клемм);
2. Убедитесь в достаточном количестве топлива и масла (при их нехватке мотор не запустится);
3. Осмотрите топливные и воздушные фильтры (при длительной эксплуатации они могут забиться грязью, очистите или замените их);
4. Отрегулируйте топливную смесь в карбюраторе.

Если двигатель работает рывками:

1. Убедитесь в наличии и качестве топлива (возможно попадание влаги, его необходимо слить и залить заново);
2. Проверьте подачу искры (очистите свечу и надежно зафиксируйте клеммы);
3. Очистите воздушные и топливные фильтры.

Инструкция к эксплуатации

В комплекте к любой модели мотоблока Варяг прилагается инструкция к эксплуатации, которую необходимо тщательно изучить до первого пуска агрегата.

Предлагаем ознакомиться с инструкцией по эксплуатации мотоблоком Варяг: Инструкция по эксплуатации мотоблока Варяг

В инструкции содержится следующая информация:

• Требования безопасности.
• Устройство.
• Инструкция по сборке агрегата.
• Первый запуск.
• Техническое обслуживание.
• Неполадки и способы их устранения.

Изучив устройство мотоблока Варяг, можно смело переходить к следующему пункту — сборке.

Изучение требований безопасности поможет владельцу мотоблока уберечься от травм самому, а также обезопасить окружающих и имущество.

Первый запуск

Правильно произведенный первый запуск, обкатка мотоблока — это те действия, которые обеспечат длительный срок эксплуатации агрегата без существенных поломок. Обкатка длится от 5 до 25 часов и начинается с минимальных нагрузок. Затем нагрузки постепенно усиливают и агрегат готов работать на полную мощность — все его движущиеся части притерлись и готовы к работе.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание включает в себя следующие пункты:

• Ежедневное обслуживание агрегата.
• Осмотр агрегата раз в месяц.
• Замена масла согласно расписания.
• Консервация на зиму.
• Выход из консервации.

Ежедневное обслуживание включает:

• осмотр перед работой:
• осмотр по окончании полевых работ.

В первом случае обращаем внимание на:

• Уровень масла в картере.
• Уровень топлива в топливном баке.
• Надежность крепежных элементов, при необходимости подтягиваем их.

По окончании полевых работ следует выполнить следующие действия:

• Очистить и вымыть агрегат.
• Вытереть насухо, или просушить на воздухе.
• Смазать маслом и солидолом трущиеся части.

Неполадки и способы их устранения

На протяжении всего срока эксплуатации у мотоблока могут возникать следующие неисправности:

Мотоблок не заводится:

• свеча зажигания вышла из строя — ее необходимо заменить;
• свеча закоптилась — потребуется ее чистка;
• наконечник свечи подмокает — просушить или заменить;
• магнето вышел из строя — замена;
• лопасти клинят магнето — выставить;
• топливный фильтр забился — очистить или заменить;
• шланги не проводят топливо — замена;
• карбюратор загрязнен (в бензиновых моделях) — разборка и очистка.

Фрезы перестали вращаться:

• камни и комья земли забили фрезы — остановить агрегат и очистить рабочий орган;
• разболтались крепежные элементы — подтяжка;
• не отрегулирован тросик сцепления — регулировка.

Колеса не вращаются:

• тросик сцепления не отрегулирован — регулировка;
• разболтались болты — подтяжка;
• ремни растянулись — замена.

• ослабели крепежи — подтянуть;
• уровень масла ниже нормы — долить.

Преимущества и недостатки

Техника от торговой марки «Варяг» имеет массу преимуществ, главным из которых является возможность эксплуатации в любой климатической зоне. Машины могут работать с присоединением навесных агрегатов от разных производителей. Достоинствами мотоблоков являются следующие.

• Высокий уровень функциональности. С использованием данной техники происходит быстрая вспашка полей, разрыхление почвы, создание грядок, посадка и сборка урожая.
• Сочетание цены с качеством.
• Возможность сделать машину более совершенной. Прицепные и навесные устройства способствуют выполнению многих функций.

• Отличное качество выполняемых работ.
• Простое обслуживание, уход и ремонт. В специализированных магазинах и на заправочных станциях можно приобрести все необходимое для устранения неполадок в работе мотоблока.

Техника «Варяг» характеризуется хорошей сбалансированностью, имеет возможность отличного удержания на склоне, для осуществления стоянок у машины имеется специальный упор откидного типа. Недостатков у данных мотоблоков немного, одним из них является высокая стоимость техники. Проблемы могут возникнуть при работе в зимний период или морозную погоду, так как мотоблокам необходимо специальное топливо для функционирования. Также некоторый дискомфорт при использовании вызывает шум и вибрация машины.

• Наличие высококачественного пружинного стартера ручного плана;
• Возможность подключения всевозможного навесного оборудования;
• Присутствие вала отбора мощности;
• Качественное избавление грунта от сорняков, листвы, мусора и прочего;
• Использование кронштейна, способствующего более легкой погрузке объектов;
• Дополнение машины внушительными колесами;
• Отличную ширину захвата в один проход – 1250 мм;
• Возможность транспортировки объектов, общим весом около полтонны;
• Наличие металлических колес, которые немало помогают во время обработки тяжелой земли.

Естественно, на указанных моментах положительные особенности техники не заканчиваются, ведь каждый из агрономов делает акцент на определенных задачах и наверняка сумеет полностью раскрыть потенциал устройства.

• Мощность – 9 л. с.;
• Вместительность топливного бака – 3,6 л;
• Редуктор – шестеренчатый;
• Модель двигателя – 177 F;
• Диаметр фрез – 32 см;
• Вес – 116 кг.

https://youtube.com/watch?v=gwoPyad9i4U

Стоит отметить, что мотоблок Варяг МБ 901 укомплектован специальным сошником, позволяющим определять глубину обработки грунта. Нижнее положение подходит для мягкой земли, тогда как верхнее – тяжелой. Глубина культивации может выставляться от 150 до 300 мм.

Мотоблоки с бензиновыми двигателями

К этой категории относятся модели Варяг МБ-701, 801, 901. Их мощность в соответствии с первой цифрой индекса составляет 7, 8 и 9 л.с. Специально для обработки тяжелого грунта, поднятия целины и работы в трудных условиях создан Варяг МБ-601, мощность которого составляет 6,5 л.с.

Такое решение позволяет достичь существенной экономии расхода топлива при отсутствии возможности регулярной дозаправки. Внешне модель МБ-601 напоминает мотокультиватор из-за небольшого размера и веса.

Наиболее мощным и функциональным из представленных в продаже моделей является мотоблок Варяг МБ-901. При мощности 9 лошадиных сил этот агрегат по своим возможностям сопоставим с мини-трактором. Для работы с легким грунтом предпочтительнее приобретать мотоблок Варяг 701, который более экономичный и издает меньше шума.

Основные технические характеристики бензиновых моделей следующие:

• охлаждение двигателя — воздушное;
• редуктор — чугунный, шестеренчатый;
• тип топлива — бензин Аи-92;
• стартер — ручной с возвратным тросом;
• вал отбора мощности — в наличии;
• ширина захвата — 80-100 см;
• глубина обработки грунта — до 30 см;
• крепление навесного оборудования — без ограничения;
• масса буксируемого прицепа — до 600 кг;
• рабочий температурный режим — ± 40ºС;
• вес без дополнительных приспособлений — 94-120 кг.

Отзывы пользователей бензиновыми мотоблоками свидетельствуют о том, что эти машины отличаются надежностью и длительным сроком службы при условии соблюдения инструкции по эксплуатации. Компактный размер и небольшой вес агрегатов способствуют простоте их транспортировки и выбора места хранения.

Особенности

Мотоблоки «Варяг» производят в Китае, но на протяжении двадцати последних лет их официальные поставщики находятся в России. Все машины от данного производителя имеют одинаковую стандартную комплектацию. Сборка мотоблоков характеризуется высоким качеством деталей и функционирования. Агрегаты «Варяг» имеют состав из следующих элементов.

• Несущей рамы. Она состоит стального уголка, который обработан антикоррозийным покрытием. Рама характеризуется прочностью, поэтому способна выдерживать утяжелители и дополнительные навесы, не является исключением и прицеп с весом до 600 килограммов.
• Силовой установки. В мотоблоках установлены четырехтактные бензиновые двигатели, гильзы которых расположены вертикально.

• Шасси. Изготовление полуоси производится из стальных шестигранников. На нее прикреплены пневматические колеса 4×10, а также фрезы и грунтовые зацепы, что имеют диаметр от 35 до 70 сантиметров. Благодаря клиренсу техника имеет возможность осуществлять передвижение по территориям с непростым рельефом.
• Органов управления, к которым относят рулевую установку, что имеет штанги, рычаги газовой подачи, переключатели передач. Благодаря трансмиссии обеспечивается передвижение мини-трактора на двух скоростях. Руль можно регулировать как в высоту, так и в ширину.

Сошника и адаптера. Данные элементы способствуют возможности присоединения к мотоблоку дополнительных агрегатов, без использования переходника. Сошники регулируют по высоте, что может способствовать более глубокой обработке земли.

Мотоблоки «Варяг» продаются в собранном виде и полностью готовы к использованию.

До того как отправиться на прилавок, техника проходит проверку по контролю правильности сборки и установки каждого узла, а также механизма.

Устройство

Конструкция мотокультиватора «Варяг», в принципе, классическая для данной техники. Имеется станина, к которой крепиться редукторная передача и силовая установка. К этой же станине крепиться рулевое управление культиватором, а также хвостовик для крепления навесного оборудования.

Силовая установка

Одноцилиндровая силовая установка, используемая на «Варяг» является очень компактной, за счет диагонально расположенного цилиндра. Также такое расположение цилиндра способствует устойчивости мотокультиватора, поскольку центр тяжести располагается низко.

Несмотря на свои компактные размеры, силовая установка «Варяг» вполне неплохая по мощности – 7.0 л.с., что позволяет использовать его и в транспортных работах, правда после небольшой переделки хвостовика.

Данный бензиновый мотор является 4-тактным, с рабочим объемом в 208 куб. см. Функционирует он на бензине, запуск силовой установки производится ручным стартером.

Редукторная передача

Редукторная передача – цепная, находиться в закрытом корпусе. Верху располагается ведущий вал с шкивом. В верхней части установлен промежуточный вал с звездочками, которыми осуществляется выбор направления движения. А от промежуточного вала уже идет цепная передача на нижний ведомый вал. Для смазки данной передачи в корпусе имеется отверстие для заправки маслом.

Привод от силовой установки к редуктору выполняется ременной передачей посредством шкивов. Причем само усилие регулируется за счет натяжения ремня. Производится передача таким образом: на коленчатом валу размещается ведущий шкив, а на валу редуктора – ведомый шкив, между ними располагается ремень, но практически без натяжения. При запуске силовой установки и работе ее на холостом ходу коленчатый вал с ведущим шкивом вращается, но поскольку ремень не натянут, то он усилие нее передает.

На станине располагается вал с рычагом, на конце которого установлен нажимной ролик. К рычагу подводиться также и трос, которым совершается управление. При для начала движения достаточно нажать на ручку привода троса, тогда рычаг с роликом перемещается и начинает давить на ремень, создавая натяжение, из-за чего начинает передаваться усилие от шкива колен. Вала к шкиву редуктора. Ременной привод у мотокультиватора «Варяг» заключен в защитный металлический чехол.

Рабочее оборудование, рулевое управление

Концы ведомого вала выходят из корпуса редуктора. Предназначены они для крепления рабочего оборудования. Основным рабочим оборудованием у «Варяг» является почвофрезы. Эти фрезы состоят из оси, на которую закрепляются секции рабочих лап. Всего секций на каждой фрезе – 3. Каждая секция включает в себя 4 лапы, закрепленных по кругу. Крепление лап – болтовое.

Вместо почвофрез на культиватор посредством удлиняющих вставок можно установить металлические колеса с грунтозацепами, для выполнения ряда земледельческих работ, а также колеса с резиновыми шинами – для транспортных работ.

Рулевое управление у «Варяг» имеет Y-образную форму. Центральная часть руля крепиться к станине, затем руль разделяется.

В верхней части руля на правой части установлен регулятор оборотов двигателя – акселератор, а также селектор выбора направления движения, а на левой части – ручка, которой регулируется натяжение приводного ремня.

Навесное оборудование

Сами по себе мотоблоки Кубанец не функциональны. Их широкое применение в сельской местности продиктовано большим выбором навесного оборудования, которое может автоматизировать основные сельскохозяйственные работы. Ниже представлен обзор каждой навески более подробно.

Фрезы

Одной из базовых характеристик мотоблока Кубанец является ширина обработки фрезами и их глубина погружения. Это навесное оборудование позволяет перемешать верхний слой грунта, тем самым увеличить плодородность почвы и полученный урожай.

В комплекте со многими мотоблоками Кубанец идет и набор фрез.

Плуги

Альтернативным вариантом фрез является плуг. Он имеет аналогичную область применения, однако больше используется при работе с целинными землями, когда поверхность более твердая, фрезам просто нет возможности войти в землю и они постоянно перескакивают поверхность грунта.

Косилки

Мотоблоки Кубанец могут помочь в уборке сорняков в период их буйного роста или подготовке целинных земель для вспашки.

Производитель предлагает своим покупателям роторные варианты косилок. Это наиболее популярная их модификация. Роторные косилки производят срез травы благодаря ножам, которые вращаются.

Мотоблоки Кубанец вместе с этим навесным оборудованием зачастую применяются коммунальными предприятиями при контроле уровня травы в парках и на газонах, а также жителями сельской местности с целью заготовки сена на зимний период.

Картофелекопалки и картофелесажалки

Картофель является очень популярной культурой в нашей стране. Однако работы по его посадки и выкопке требуют больших физических затрат. Мотоблоки Кубанец могут их облегчить при помощи картофелекопалок и картофелесажалок.

Снегоуборщик и отвал-лопата

Когда наступает зима, многие владельцы мотоблоков Кубанец ставят свое устройство в гараж, до начала посевных работ. А зря, ведь эти машины могут помочь в уборке снега. Особенно это актуально для жителей села, где нет надежды, что коммунальные предприятия все утром уберут, а необходимо засучить рукава и самому наводить порядок.

Снегоуборщики позволяют подобрать пласт снега и отбросить его на дальнее расстояние (от 7 метров). При небольшом количестве осадков можно использовать отвал-лопату, которая отбрасывает снег рядом.

Благодаря мотоблокам Кубанец и снегоочистительным приставкам можно с легкостью расчистить выезд из гаража, парковку или тротуарные дорожки.

Адаптер и прицепы

Многие мотоблоки Кубанец являются мощными и предназначены для применения на участках от 20 соток. Это безусловный плюс. Однако есть своя ложка дегтя в этой бочке меда. За мотоблоком приходится передвигаться пешком, да еще и направлять устройству. А это требует очень больших физических усилий. Чтобы облегчить нагрузку на владельца были придуманы адаптеры. Это специальные приставки с сиденьем, благодаря которым можно производить управление мотоблоком Кубанец сидя.

Если необходимо перевезти грузы на дальнее расстояние, то следует приобрести дополнительный прицеп. Производитель предлагает своим клиентам самосвальные варианты. Эти прицепы очень удобны в применении, и облегчают процесс выгрузки.

Достаточно просто приподнять переднюю часть прицепа. Максимальная грузоподъемность напрямую зависит от мощности мотоблока Кубанец. Чем она выше, тем больше он сможет перевезти.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

В стандартной комплектации вместе с мотоблоком Кубанец идет набор пневматических колес. Благодаря им можно доставить устройство к месту эксплуатации и проводить работы с дополнительным навесным оборудованием. Мотоблоки Кубанец имеют шины высокого качества, что позволяет работать даже на вязких почвах.

Если у Вас небольшая модель, то при транспортировке грузов или работе с твердой почвой, мотоблок просто начинает проскакивать и не выполнять необходимую задачу. Чтобы это исправить, можно просто установить грунтозацепы. Они позволят передвигаться устройству более ровно.

При необходимости езды по снегу или льду сцепление с поверхностью минимальное, поэтому ни грунтозацепы, ни стандартные шины здесь не помогут.

В таких ситуациях производитель мотоблоков Кубанец рекомендует установить гусеничную приставку. Она увеличит площадь соприкосновения с поверхностью. И придаст вездеходности устройству.

Утяжелители

Если Вы чувствуете, что Вашему мотоблоку не хватает всего немного мощности, то попробуйте увеличить сцепление с грунтом за счет дополнительного веса.

Сцепка

Огромным плюсом мотоблоков кубанец является универсальная сцепка, что позволяет использовать навесное оборудование от других производителей.

Культиваторы Варяг

На малогабаритных участках, а также на участках с труднодоступным расположением или сложной конфигурации, применение трактора, с его габаритными размерами, да еще и в паре с сельхоз. орудием, пусть и сравнительно компактным, минимум не принесет пользы. В таких случаях лучшим решением является использование мотокультиваторов.

Малые габаритные размеры и высокая маневренность из-за этого позволяет использовать культиваторы не только на огородах, но и в цветниках, ягодниках и садах.

Производителей мотокультиваторов сейчас достаточно много, поскольку данная садово-огородная техника становиться все популярнее. И российских торговых марок, недавно появившихся на рынке, можно о.

Культиваторы «Варяг» относятся к садово-огородной технике средней весовой категории. Предназначены для предпосевных, междурядных и уборочных работ на огородах, а также возделывание почвы между ягодными кустами и садовыми деревьями.

Особенностью культиваторов, к которым относиться «Варяг», является безпереворотная обработка почвы – культивация, но они могут выполнять и вспашку земли, благодаря использованию в качестве навесного оборудования однокорпусного плуга. Помимо этого «Варяг» позволяет выполнять междурядную обработку, окучивание, и выкапывание картофельного урожая за счет сменного навесного оборудования.

Как завести зимой мотоблок

Правила, разработанные поставщиками для того, чтобы мотоблоки можно было завести в любое время года, предусматривают определенные обязательные действия со стороны владельца оборудования.

Прежде всего, следует подготовить аппарат к запуску. Для этого необходимо залить масло и топливо (бензин либо дизель, в зависимости от модели). Также внимательно прочитайте инструкции, так как в ней содержится информация о том, стоит ли на зиму разбавлять топливо маслом и в каком количестве.

Также на многих интернет-ресурсах можно посмотреть видео о том, как завести ту или иную модель культиватора.

Это интересно: обзор мотоблока Вейма 1050.

Советы по выбору

Мотоблок способствует облегчению работ на огороде и приусадебном участке

Покупка данной техники осуществляется на долгие годы, поэтому очень важно сделать правильный выбор

В первую очередь стоит обратить внимание на мощность машины, ведь именно эта характеристика обеспечивает возможность обработки участка. Если грунт характеризуется твердостью, то стоит отдать предпочтение более мощному агрегату

Стоит также помнить, что чем мощнее мини-трактор, тем больше топлива ему необходимо, поэтому если обрабатываться будет небольшая черноземная площадка, то в мощной технике нет необходимости.

Другим важным критерием выбора является тип используемого топлива. Бензиновые двигатели имеют такие преимущества, как тихая работа и легкость запуска. Мотоблоки на бензине считаются подходящими вариантами для дачи и небольших участков. Остановить выбор на дизельной машине стоит при необходимости работы на большой площади. Такой тип двигателя признан более износоустойчивым и надежным.

Вес мотоблока – это тот показатель, который также необходимо учесть при покупке техники. Легкие мотоблоки являются неподходящим вариантом для сложного типа грунтов, в таких случаях стоит отдать предпочтение тяжелой технике

Не стоит обходить вниманием и ширину фрез, чтобы работа мотоблока не доставляла хлопот. Чтобы стать владельцем недорогого и надежного мотоблока, стоит обратить внимание на машину с небольшой мощностью и фрезами, что идеально подходят для запланированных работ

Разновидности

«Варяг» предлагает потребителю широкий модельный ряд техники, которая может быть как дизельной, так и бензиновой. Каждому мотоблоку характерны высокая прочность, надежность и неприхотливость, но есть и характеристики, которыми модели отличаются друг от друга. Самые популярные модели мотоблоков от таковы.

«МБ-701» – это лучший представитель среднего класса с высокими характеристиками функциональности. Зачастую с помощью такой машины выполняют окучивание, работу с грунтовым зацепом, транспортировку груза и многое другое.

Покупатели ценят эту модель за небольшой вес, компактные габариты и высокую мощность. «МБ-701» имеет одноцилиндровый мотор, трехступенчатую коробку передач, бензиновый четырехтактный двигатель на 7 л. с.

• «МБ-901» является надежным и многофункциональным помощником для каждого хозяина. К данному агрегату можно подсоединять дополнительные приспособления, что способствует выполнению различных задач. Данная модель оснащена шестеренчатым двигателем на 9 л. с. Благодаря металлическим колесам, осуществляется тяжелая земельная обработка. Техника имеет отличную ширину захвата, а также может транспортировать груз, что весит полтонны.
• «МБ-801» функционирует на бензине, выдавая 8 л. с. При такой мощности двигателя машина способна потреблять немного топлива. Маневренность осуществляется за счет особенной конструкции и больших колес, поэтому техника ездит по самым запущенным территориям. В машине присутствует реверс, ременное сцепление и цепной тип привода. Вместе с мини-трактором пользователь приобретает брызговики, колеса пневматического типа, бампер, проекционные крылья, удлинитель. Рама «МБ-801» производится из уголков с усиленным планом, что обработаны антикоррозийным покрытием. Данный элемент мотоблока мощный, поэтому в его возможностях способность выдерживать тяжести около 600 килограммов.

• «МБ-903». Эта модель от оснащена надежным дизельным двигателем с мощностью 6 л. с. Благодаря работе на дизельном топливе машина способна долго функционировать. Имеющиеся три рабочих скорости способствуют отсутствию сложностей в работе. Запуск стартера происходит как механическим, так и электрическим способом. При грамотной установке навесок мини-трактор этой модели способен перевезти груз, что весит 550 килограммов. Фрезы для мотоблока имеются в комплекте к технике. Для данного агрегата не характерно перегревание, так как он охлаждается воздушным способом.
• «МБ-905» является дизельным многофункциональным агрегатом высокой мощности. Он предназначен для выполнения большого количества различных задач. Устройство аккумулятора в «МБ-905» сделало его бесшумным моторесурсом. Техника отличается хорошей проходимостью и производительностью.

Дизельные мотоблоки Варяг

Основным преимуществом дизельных моторов перед бензиновыми является их более продолжительный моторесурс. При соблюдении правил обкатки и эксплуатации он может достигать 3000 м/ч. На 903 модель установлен мотор марки КАМАЗ. При низком уровне расхода топлива двигатель развивает достаточный крутящий момент для выполнения самых трудных задач. Владельцы отмечают высокую производительность агрегата и хорошее сцепление с грунтом благодаря тому, что дизельный двигатель имеет больший вес, чем бензиновые аналоги.

Основные технические показатели модели Варяг МБ-903 следующие:

• мощность — 12 л.с;
• вес — 130 кг;
• максимальная скорость буксировки груза — до 15 км/ч;
• глубина вспашки/рыхления — 30 см;
• ширина захвата — 120 см;
• система запуска — ручная и электростартер.

Несомненным преимуществом дизельного двигателя является его экономичность. Имея крутящий момент выше, чем у бензиновых аналогов, агрегат 903 модели потребляет в 2 раза меньше топлива.

Минусом мотора на солярке является его высокая стоимость и дороговизна ремонта при поломке или износе. Для работы при отрицательных температурах агрегат необходимо заправлять арктическим топливом, которым необходимо запасаться заранее. Кроме того, оператору необходимо постоянно контролировать уровень солярки в баке, так как его опустошение приводит к засорению форсунок.

Эксплуатация и обслуживание

Для длительного и бесперебойного функционирования мотоблока очень важным этапом является его первая обкатка, которая продолжается не менее восьми часов. Техника должна быть собрана строго по инструкции. Поставить генератор можно, руководствуясь определенной схемой. Если работа будет проведена неверно, а черная карбюраторная свеча поставлена неправильно, то может произойти возгорание обмотки.

При установке генератора стоит пользоваться двумя голубыми проводами, которые подключаются к преобразователю. Красный проводок необходим для подпитывания и заряда. При первой обкатке мотора не следует выполнять тяжелые работы на максимальной мощности. По окончании процесса необходимо осуществить смену масла.

Мотоблоки довольно неприхотливы к обслуживанию. Главное, о чем не стоит забывать – своевременная смена моторного масла, как советует изготовитель. Перед тем как начинать работы, мотоблок нужно внимательно осматривать, контролировать исправность деталей и проводки. Также не стоит забывать о смазке рычагов переключения при помощи «Салидола» или «Литола-24».

Многие неисправности мотоблоков «Варяг» можно исправить самостоятельно. Например, если происходят сбои в запуске мотора, то следует проверить зажигание, присутствие искры, убедится, что объема топлива достаточно для нормального функционирования машины, а также проверить чистоту фильтров. Проблема работы двигателя рывками может скрываться в отсутствии или плохом качестве топлива, загрязнении фильтров или отсутствии подачи искры.

Описание

Производится данная техника в Китайской Народной Республике. Все мотоблоки Варяг тщательно проверяются во время производства и комплектуются только высококачественными деталями.

Данные машины отличаются длительным ресурсом эксплуатации, большой мощностью и отличным КПД. К преимуществам мотоблоков Варяг также относят небольшие габаритные размеры двигателя, цепной редуктор и широкий спектр приводимого в действие навесного оборудования.

3-й способ: при помощи установки дополнительных прокладок (смены прокладки)

Если предыдущие методы перевода мотоблока на 92 бензин кажутся слишком трудоемкими, можно ограничиться более простыми. Первый из них основан на том, что ГБЦ усиливают сразу 3-мя дополнительными прокладками. Средняя из них будет отводить лишнее тепло. Идеально, если под рукой будет силуминовая или другая из легкосплавного материала.

Все они должны быть соизмеримы между собой

При этом важно рассчитать толщину средней прокладки

Для этого пользуются формулой (все в мм):

Вср = 4мм — (Вв + Вн) + 0,7мм (коэффициент усадки), где:

Вв –высота верхней прокладки;

Вн – нижней.

Толкатели клапанов, которые стояли на старом мотоблоке МТЗ-05 или МТЗ-12 могут остаться старые. Замене подлежат только их штанги (нужны короче, чем в конструкции для 80-го бензина).

Второй заключается в обычной замене прокладки между цилиндром и ГБЦ. Штатные заменяют на более стойкие, например, из паранита.

Как видим, после незначительных доработок мотоблок может стабильно функционировать на высокооктановом бензине.

Модельный ряд

В модельном ряду мотоблоков Целина существует разделение на категории:

• категория МБ;
• категория МБ Р;
• категория НМБ.

«Целина» выпускает также и дизельную модель мотоблока — МБ-400Д. Это одна из самых любимых моделей у фермеров, поскольку дизельное топливо, по некоторым отзывам, экономичнее бензина.

МБ

В настоящее время производитель представляет на сайте в категории МБ-мотоблоков такие модели: МБ-501, МБ-600, МБ-601, МБ-602Ф, МБ-700, МБ-701, МБ-802Ф, МБ-900, МБ-901, МБ-1301. Максимальная мощность мотоблоков данного типа — 13 л.с., минимальная — 5 лс.

МБ Р

В категории МБ Р представлены такие модели: МБ-610Р, 710Р, 910Р, 611Р, 711Р, 911Р, 912ФР, 812ФР, 612ФР. Их мощность — в диапазоне от 6 до 9 л.с.

Категория НМБ содержит такие модели мотоблоков: НМБ 601, 901, 903. Их мощность от 6 до 9 л.с.

Отличительные особенности мотоблоков Целина:

• бензиновые двигатели «Лифан» (Китай) или «Вымпел» (Россия), мощностью от 4 до 13 л.с.;
• присутствуют и устройства с дизельными двигателями (МБ-400Д);
• простое расположение ключевых узлов;
• узнаваемый дизайн;
• 3 года гарантии (модели последних лет выпуска);
• некоторые модели, например из серии МБ-01, оснащены защитным бампером в передней части конструкции;
• все мотоблоки комплектуются пневматическими шинами с заметным рельефом;
• доступная цена в сравнении с зарубежными аналогами;
• широкая сеть дилерских и сервисных центров по всей России, продажа в странах-соседях;
• взаимозаменяемость запасных частей на разных моделях.

Эксплуатация и обслуживание

Новым владельцам мотоблока Кротофф необходимо обязательно изучить инструкцию по эксплуатации. В ней приведены основные данные от производителя касательно характеристик устройство, его устройства, последовательности сборки и обкатки, нюансов эксплуатирования и график проведения профилактических работ.

На данном видео обзоре представлен процесс сборки заводских фрез:

Обкатка

Перед началом применения следует обязательно ознакомиться с руководством пользователя. После сборки мотоблока Krotof обязательно залейте топливо и бензин. Многие владельцы забывают об этом и сразу слышат странный шум из мотора.

После этого необходимо произвести обкатку. Эта процедура позволяет деталям двигателя четко встать в нужные пазы и притереться друг к другу, поскольку в заводской сборке обязательно присутствуют мелкие погрешности.

Согласно руководству пользователя обкатка должна происходить в течение 5 моточасов.

В это время необходимо использовать мотоблок на малых оборотах и с минимальными нагрузками. Идеальной обкаткой считается езда с пустым прицепом или пахота на минимальной глубине мягкой почвы.

Масло

Для того, чтобы мотоблок Кротофф прослужил как можно дольше необходимо проводить профилактические работы в соответствии с рекомендациями производителя.

• Замена моторного масла должна происходить каждые 25 часов работы устройства. Руководство по эксплуатации рекомендует применять 10W-40 или 10W-30.
• Трансмиссионное масло следует менять реже, спустя 100 часов эксплуатации. Идеальными вариантами замены считаются ТАд-17и или Тап-15в.
• Рычаги управления следует периодически обрабатывать водостойкими смазками, чтобы снизить трение на них и не допустить ржавчину и заклинивание. Мотоблок Кротофф неприхотлив в этом плане и можно использовать Литол-24 или Солидол.
• Для бензиновых моделей необходимо использовать высокооктановое топливо АИ-92.

Мотоблоки «Варяг» — это средние по весу агрегаты. Они отличаются износостойкостью и мощностью. У них также есть компактная силовая установка, четырехтактный двигатель и цепной редуктор. Они справятся с любыми работами, а большой выбор навесного оборудования позволит значительно расширить возможности техники.

«Варяг» — это всего лишь торговая марка, которая занимается поставкой иностранной техники в нашу страну. Производителем же этих мотоблоков является Китай. Сегодня мало кто уже думает о том, что китайская техника обязательно имеет низкое качество. На самом деле производители этой страны стараются составить конкуренцию европейским и другим торговым маркам, но при этом цены у них гораздо ниже. К тому же отзывы владельцев мотоблоков «Варяг» свидетельствуют о том, что данная техника имеет очень много преимуществ перед другими подобными машинами.

В данной статье мы рассмотрим некоторые модели мотоблоков «Варяг», которые на рынке нашей страны и ближнего зарубежья пользуются огромным спросом. И неудивительно, ведь технические характеристики агрегатов не могут не радовать.

Преимущества мотоблоков Варяг

Техника данного производителя подходит для эксплуатации практически независимо от климатической зоны. На мотоблоки Варяг можно установить навесы отечественных и зарубежных марок.

Преимущества техники Варяг:

• Высокие эксплуатационные показатели. С помощью мотоблоков данной марки вспахивается поле, разрыхляется почва, создаются грядки, сажается и собирается урожай;
• Оптимально сочетаются стоимость и качество. Все показатели техники мало в чём уступают моделям зарубежного производства, цена на которые намного больше;
• Возможность модернизации. Если используются навесное и прицепное оборудование, мотоблок становится полноценным мини-трактором, который справляется с многочисленными функциями;
• Высококачественная обработка грунта. Достаточно нескольких проходов, чтобы целина превратилась в мягкие грядки. Во время вспашки почвы убирается трава, листья и мусор;
• Простое обслуживание и ремонтные работы. Найти необходимые запчасти и топливные смеси не составит труда. Достаточно обратиться в специализированный магазин и на заправочную станцию;
• Агрегаты хорошо сбалансированы, стоянка обеспечивается наличием откидного упора.

Особенности

Мотоблоки «Варяг» производят в Китае, но на протяжении двадцати последних лет их официальные поставщики находятся в России. Все машины от данного производителя имеют одинаковую стандартную комплектацию. Сборка мотоблоков характеризуется высоким качеством деталей и функционирования. Агрегаты «Варяг» имеют состав из следующих элементов.

• Несущей рамы. Она состоит стального уголка, который обработан антикоррозийным покрытием. Рама характеризуется прочностью, поэтому способна выдерживать утяжелители и дополнительные навесы, не является исключением и прицеп с весом до 600 килограммов.
• Силовой установки. В мотоблоках установлены четырехтактные бензиновые двигатели, гильзы которых расположены вертикально.

• Шасси. Изготовление полуоси производится из стальных шестигранников. На нее прикреплены пневматические колеса 4×10, а также фрезы и грунтовые зацепы, что имеют диаметр от 35 до 70 сантиметров. Благодаря клиренсу техника имеет возможность осуществлять передвижение по территориям с непростым рельефом.
• Органов управления, к которым относят рулевую установку, что имеет штанги, рычаги газовой подачи, переключатели передач. Благодаря трансмиссии обеспечивается передвижение мини-трактора на двух скоростях. Руль можно регулировать как в высоту, так и в ширину.

• Сошника и адаптера. Данные элементы способствуют возможности присоединения к мотоблоку дополнительных агрегатов, без использования переходника. Сошники регулируют по высоте, что может способствовать более глубокой обработке земли.

Мотоблоки «Варяг» продаются в собранном виде и полностью готовы к использованию.

До того как отправиться на прилавок, техника проходит проверку по контролю правильности сборки и установки каждого узла, а также механизма.

Мотоблок Варяг МБ-601

• Чугунный редуктор;
• Ремённое сцепление для крепления навесов;
• Воздушное охлаждение, позволяющее продолжительную работу без перерывов.

Технические характеристики:

• Бензиновый мотор с мощностью 6,5 л. с.;
• Глубина вспашки – до 25 сантиметров;
• Ширина обработки – до 100 сантиметров;
• Стартер ручного запуска;
• Коробка передач – одна вперёд и одна назад;
• Топливный бак – 3,6 литра;
• Масса агрегата – 78 килограмм.

Инструкция по эксплуатации

Первый запуск и обкатка

Первый запуск является залогом длительной и бесперебойной работы мотоблоков бренда Варяг. Изначально необходимо собрать машину согласно с последовательностью, которая приведена в инструкции по эксплуатации.

После этого наступает период обкатки мотора. В это время нельзя использовать мотоблок на тяжелых работах или максимальной мощности.

Обкатка должна длиться около 8 часов. В этот период можно произвести езду с пустым прицепом, или обработку почвы на минимальном уровне погружения. За это время детали мотора смажутся и начнут работать как единый механизм. После завершения этого процесса замените моторное масло.

Обслуживание

Мотоблоки Варяг отличаются неприхотливостью в плане обслуживания. Многие владельцы просто меняют моторное масло в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Мотоблок Варяг МБ-701

Техника среднего класса с хорошими характеристиками, ею легко управлять и отремонтировать при необходимости.

Мотоблок Варяг МБ-701 сравнительно доступный. С его помощью обрабатывают грунт, подготовляют почву под посадку культур, осуществляют уход за ними, полив и т. д. Функционал настолько широк благодаря большому ассортименту навесов.

Это мотоблок с достаточным уровнем мощности и высокой работоспособностью. Из-за своих компактных габаритов, небольшой массы, лёгкости в управлении данный агрегат популярен среди фермеров. Но при обработке тяжёлых почв или целины нужно пользоваться грунтозацепами или прочими утяжелителями.

Технические параметры:

• Бензиновый двигатель с мощностью 7 л. с.;
• Наличие двух передних и одной задней скорости;
• Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
• Ширина вспашки – до 120 сантиметров;
• Топливный бак – 3,6 литра;
• Расход топлива – около двух литров за час работы;
• Масса агрегата – 92 килограмма.

Обзор навесного оборудования

Мотоблоки бренда Варяг получили большую популярность не только благодаря своим высоким техническим характеристикам, но и возможностью работы с широким спектром навесного оборудования.

Все владельцы этих машин должны знать возможности своей машины и использовать ее с максимальной эффективностью.

Фрезы

Данное навесное оборудование поставляется в комплекте почти со всеми мотоблоками Варяг, и одной из базовых характеристик для владельцев является их ширина захвата и глубина погружения.

Саблевидные фрезы позволяют перемешивать верхний слой грунта, с целью увеличения плодородности перед посадкой культур и после их сбора. Благодаря этому земля насыщается кислородом, а сорняки измельчаются и перемешиваются с грунтом для удобрения.

Плуг

Если необходимо обработать целинные или твердые почвы, то фрезы не помогут, поскольку они не смогут погрузиться в грунт и будут постоянно перескакивать. В этом случае владельцам мотоблоков бренда Варяг рекомендуется использовать плуги.

Основным недостатком вспашки является то, что после такой обработки на поверхности остаются большие глыбы породы, которые потом приходится разбивать фрезами. Оборотные плуги имеют форму лемеха в виде пера, которые изначально несколько раз переворачивают породу, тем самым измельчая ее.

Мотоблок Варяг МБ-801

Данная модель обладает достаточной мощностью для вспашки грунтов разной тяжести. Возможности техники значительно расширяются благодаря использованию различного навесного оборудования.

К преимуществам Варяг МБ-801 относится низкий расход топлива, манёвренность за счёт больших пневматических колёс, компактные габариты и сравнительно небольшая масса.

Ключевые характеристики:

• Мотор с мощностью 8 л. с.;
• Система воздушного охлаждения;
• Стартер ручного запуска;
• Наличие двух передних и одной задней скорости;
• Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
• Ширина вспашки – до 100 сантиметров;
• Топливный бак – 3,5 литра;
• Масса агрегата – 110 килограмма.

Дополнительные опции

Базовая комплектация мотоблока включает только пневматические колеса и широкие фрезы. Производитель предлагает покупателю приобрести комплект дополнительных опций для расширения функциональности изделия. Купить можно весь набор или только 1 приспособление.

Оснастить технику можно дополнительными опциями для решения таких задач:

• подготовки грунта (плуги, бороны, культиваторы);
• обработки пашни (диски, окучники, фрезы);
• окультуривания участка (сенокосилки, триммеры, грабли);
• уборки снега (роторные очистители, отвалы, щетки);
• посадки и уборки урожая (картофелесажалки, копалки);
• перевозки людей и грузов (тележки и прицепы);
• повышения проходимости (утяжелители, грунтовые зацепы).

При необходимости к шкиву двигателя цепляется водяная помпа или электрогенератор.

Особенности и области применения модели Пчелка

Культиватор Пчелка может эксплуатироваться, как со штатными фрезами, так и с навесным инвентарем. Дополнительные приспособления существенно увеличивают спектр выполняемых работ агрегата. К особенностям модели относится:

• Простота и легкость в эксплуатации;
• Простота в перевозке;
• Конструкция модели достаточно проста, что облегчает ремонт агрегата;
• Низкая цена.

Данный агрегат отличается очень скромными габаритами и малым весом. Благодаря этому культиватор в сложенном виде легко помещается в багажник.

Технические характеристики культиватора включают:

• Надежный двигатель, мощностью 3 л. с.;
• Вес – 50 кг.;
• Расход топлива – 0,85 л./ час при культивировании грунта;
• Наличие острых фрез, диаметром 28 см.

Благодаря хорошим рабочим показателям и неплохой, как для своих скромных размеров, мощности, модель способна справляться с такими задачами, как рыхление грунта, прополка междурядий, окучивание картофеля и других корнеплодов и перемешивание почвы с удобрениями.

Инструкция мотокультиватор Пчелка – что советует производитель?

Прежде, чем приступить к использованию модели, необходимо изучить советы и указания от производителя. Придерживаясь их, вы сможете продлить сроки эксплуатации своего культиватора. Обслуживание агрегата заключается в следующем:

• В первую очередь, необходимо регулярно менять масло и бензин. Производитель советует делать это перед каждым запуском мотора после длительного простоя. Не нужно экономить на бензине, ведь покупка и замена сломанных деталей мотора обойдется в разы дороже;
• Во-вторых, необходимо регулярно смазывать трансмиссию культиватора. Своевременное внесение масла играет большую роль для увеличения сроков службы шестерней;
• В-третьих, не используйте агрегат на сильно заросших участках или для вспашки целины. В связи с невысокой мощностью, мотор культиватора будет регулярно перегреваться;
• В-четвертых, не используйте габаритное навесное оборудование, так как это плохо скажется на качестве обработки почвы и уменьшит ресурс мотора и редуктора.

Культиватор Пчелка инструкция к нему имеет все необходимые схемы и чертежи, используя которые владелец сможет заменить вышедшие из строя детали.

Схемы также подскажут, как правильно подсоединить навесное оборудование и как начать обкатку нового агрегата.

Плюсы и минусы отечественной модели

Достоинства культиватора более чем очевидные – компактность, простота в эксплуатации и невысокая цена. Но помимо плюсов агрегат обладает и определенными недостатками. Среди них нужно выделить:

• Часто из карбюратора агрегата доносятся громкие выстрелы – это связано с большим количеством воздуха в составе топливной смеси;
• Необходимость долго обкатывать двигатель нового культиватора – иногда на это уходит по 2–3 часа работы на холостом ходу;
• Частое наматывание сорняков на фрезы – это связано с формой рабочих элементов модели;
• Небольшой выбор двигателей для замены – причина кроется в форме рамы.

Многие фермеры жалуются на нехватку мощности двигателя культиватора. От этого нередко страдает не только качество вспашки грунта, но и редуктор, который не получает тех оборотов, которые нужны для регулярной передачи на вал фрез. В результате фрезы, либо прокручиваются на малых оборотах, либо проворачиваются слишком быстро.

Мотоблок Варяг МБ-901

Агрегат среднего класса предназначен для вспашки грунта различными навесами. Имеет доступную цену и отличное качество используемых элементов конструкции. Варяг МБ-901 отличается манёвренностью, несложной эксплуатацией, выносливостью при длительных нагрузках.

Применяются различные навесы для окучивания, боронирования, культивирования земли, перевозки грузов, перекачки воды и т.д. Можно укомплектовать мотоблок грунтозацепами для лучшего сцепления агрегата с землёй.

Технические характеристики модели:

• 4-тактный бензиновый мотор с мощностью 9 л. с.;
• Ёмкость топливного бака – 3,6 литра;
• Наличие двух передних и одной задней скорости;
• Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
• Ширина вспашки – до 125 сантиметров;
• Масса агрегата – 115 килограмм.

Устройство

Конструкция мотокультиватора «Варяг», в принципе, классическая для данной техники. Имеется станина, к которой крепиться редукторная передача и силовая установка. К этой же станине крепиться рулевое управление культиватором, а также хвостовик для крепления навесного оборудования.

Силовая установка

Данный бензиновый мотор является 4-тактным, с рабочим объемом в 208 куб. см. Функционирует он на бензине, запуск силовой установки производится ручным стартером.

Редукторная передача

Редукторная передача – цепная, находиться в закрытом корпусе. Верху располагается ведущий вал с шкивом. В верхней части установлен промежуточный вал с звездочками, которыми осуществляется выбор направления движения. А от промежуточного вала уже идет цепная передача на нижний ведомый вал. Для смазки данной передачи в корпусе имеется отверстие для заправки маслом.

Привод от силовой установки к редуктору выполняется ременной передачей посредством шкивов. Причем само усилие регулируется за счет натяжения ремня. Производится передача таким образом: на коленчатом валу размещается ведущий шкив, а на валу редуктора – ведомый шкив, между ними располагается ремень, но практически без натяжения. При запуске силовой установки и работе ее на холостом ходу коленчатый вал с ведущим шкивом вращается, но поскольку ремень не натянут, то он усилие нее передает.

На станине располагается вал с рычагом, на конце которого установлен нажимной ролик. К рычагу подводиться также и трос, которым совершается управление. При для начала движения достаточно нажать на ручку привода троса, тогда рычаг с роликом перемещается и начинает давить на ремень, создавая натяжение, из-за чего начинает передаваться усилие от шкива колен. Вала к шкиву редуктора. Ременной привод у мотокультиватора «Варяг» заключен в защитный металлический чехол.

Рабочее оборудование, рулевое управление

Вместо почвофрез на культиватор посредством удлиняющих вставок можно установить металлические колеса с грунтозацепами, для выполнения ряда земледельческих работ, а также колеса с резиновыми шинами – для транспортных работ.

Рулевое управление у «Варяг» имеет Y-образную форму. Центральная часть руля крепиться к станине, затем руль разделяется.

Мотоблок Варяг МБ-902

Экономичная модель в плане расхода топлива во время выполнения тяжёлых работ. Параметров техники достаточно для транспортировки грузов в пределах 500 килограмм. Ключевое преимущество в чугунной гильзе, системе воздушного охлаждения, редукторе червячного типа, поворотном руле.

Благодаря пневматическим колёсам агрегат без проблем передвигается по различным местностям. За мотоблоком легко ухаживать и ремонтировать, детали отличаются доступностью.

Ключевые параметры:

• Двигатель с мощностью 6 л. с.;
• Ширина вспашки – до 110 сантиметров;
• Глубина обработки – до 30 сантиметров;
• Наличие двух передних и одной задней скорости;
• Масса агрегата – 127 килограмм.

Общие характеристики агрегатов

Устройство и комплектация изделий одинакова. Все они имеют адаптер и усиленную сцепку, что дает возможность одновременного использования 2 вспомогательных приспособлений.

Состоят агрегаты торговой марки Варяг из таких деталей:

1. Несущая рама. Она изготовлена из усиленного стального уголка, обработанного антикоррозионным материалом. Рама имеет достаточный запас прочности, чтобы выдержать дополнительный вес утяжелителей и прицепа общей массой до 600 кг.
2. Силовая установка. Мотоблоки оснащаются одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем с вертикальным расположением гильзы. Модель МБ-903 имеет дизельный двигатель, отличающийся повышенной производительностью.
3. Шасси. Полуось изготовлена из полнотелого стального шестигранника. На нее крепятся пневматические колеса 4,0-10, фрезы или грунтовые зацепы диаметром 35-70 см. Клиренс составляет 150 мм, что позволяет перемещать технику по местности со сложным рельефом.
4. Органы управления. К ним относится рулевая колонка со штангами, на которых размещены рычаги подачи газа и переключения передач. Трансмиссия обеспечивает движение машины вперед на 2 скоростях или реверс на 1 скорости. Руль регулируется по высоте и ширине.
5. Сошник и адаптер. Эти приспособления позволяют прикрепить к мотоблоку вспомогательное оборудование без специальных переходников. Сошник регулируется по высоте, что обеспечивает глубину обработки грунта в пределах 10-30 см.

В продажу изделия поступают в собранном виде. Перед этим на заводе изготовителя проводится проверка работоспособности силовой установки, правильность сборки и установки механизмов и узлов. По желанию заказчика агрегат может быть разобран и упакован в компактную коробку.

Мотоблок Варяг МБ-903

Технические параметры:

• Мотор дизель с мощностью 6 л. с.;
• Ширина вспашки – до 120 сантиметров;
• Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
• Наличие двух передних и одной задней скорости;
• Топливный бак – 3,5 литра;
• Масса агрегата – 130 килограмм.

Многочисленные отзывы владельцев подтверждают универсальность и практичность техники Варяг. При грамотном использовании она станет незаменимым помощником.

Отзывы владельцев

Ниже собрано несколько мнений с тематических форумов касательно опыта применения мотоблоков Варяг:

Алексей:

«Пользуюсь мотоблоком Варяг с 2015 года. И ничего плохого о машине сказать не могу. Один раз пробил поддон с маслом, когда наехал на кучу со стеклом, ветками и камнями, будьте осторожны с этим моментом. Колеса ездят даже по бездорожью, но вот только делать этого я бы не рекомендовал, поскольку пробить днище довольно просто. Я сам доваривал туда стальные пластины. Заливаю АИ-92, и никогда с топливом проблем не было. Расход порядка 2-3 литров в час. В обслуживании не прихотлив, меняй масло, да и все.

Плюсы: Мощность, легкий пуск двигателя, широкий выбор навесного оборудования.

Минусы: Низкий клиренс и поддон с маслом снизу»

Источник