Силовой мотокультиватор «Нева» МК-200 — относится к изделиям малогабаритной сельскохозяйственной техники, с помощью которой можно проводить культивацию окультуренной почвы, ее рыхление, выравнивание на индивидуальных садовых и приусадебных участках, в фермерских хозяйствах, а также и некоторые другие агротехнические операции.
Производитель мотокультиваторов Нева — завод Красный Октябрь, город Санкт-Петербург. Это специализированное предприятие по выпуску мото-сельхозтехники. Первый мотоблок марки Нева был выпущен в 1984 году.
Официальный сайт производителя культиваторов Нева — www.motoblok.ru
Если вы решили купить мотокультиватор, то лучшее место для этого фирменный магазин завода, где по цене производителя можно приобрести все модели. Магазин находится по адресу: Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 13-15 тел.: (812) 297-77-11, 297-12-37
Силовой мотокультиватор отличается мощным редуктором в алюминиевом корпусе, надежным двигателем и большим количеством технических решений, которые облегчают работу и делают ее удобной и эффективной. МК-200 имеет специально подобранные для различных видов работ 2 скорости вперед и 1 назад. Для удобства работы рычаг переключения скоростей расположен на руле. Механизм переключения передач имеет оригинальную конструкцию с пружинным «доводчиком».
Только у культиваторов Нева (модель МК-200) существует отключение одного из приводных валов, что позволяет легко развернуться даже с 6 фрезами.
Особенностью данной конструкции является переключение передач при обязательном выключении сцепления. Колесо спереди позволяет легко перемещать культиватор НЕВА по приусадебному участку, а так же является частью оригинальной конструкции парковочного положения для легкой установки фрез и экономии места хранения.
На МК в качестве силовой установки применяются одноцилиндровые 4-х тактные двигатели, работающие на чистом автомобильном бензине с октановым числом не ниже 92 и на соответствующих марках моторных масел.
Использование бензина и марки моторного масла не соответствующих рекомендациям, изложенным в Руководстве по эксплуатации двигателя может повредить компоненты двигателя и вывести его из строя.
В редукторе трансмиссии МК используются трансмиссионные масла марки и аналоги которых указаны в Руководстве по эксплуатации Нева МК200 с двигателем GX 160 Honda
→ Инструкция по эксплуатации от производителя
Масло в редуктор — масло трансмиссионное SAE85W-90 API GL-5 (допускается применять масло ТМ-5 ГОСТ 17479.2-85). Объем заправки л., 1,15.
Масло в двигатель — используйте моторное масло для 4-тактного двигателя или эквивалентное высокоочищенное масло, отвечающее стандартам автомобильной промышленности США по классификациям SG, SF. Класс масла указывается на упаковке. Масло класса SAE 10W-30 рекомендуется для использования при большом диапазоне температур. Если Вы хотите использовать масло типа “SINGLE VISCOSITY” (коэффициент вязкости), выберите масло с подходящим коэффициентом вязкости исходя из средней температуры в Вашем районе.
Более подробно про то, какое масло заливать в двигатель культиватора вы узнаете на соответствующей странице нашего сайта.
Ремень — А44 13х1120Li 1150Ld
Применение иных марок трансмиссионных масел или недостаточный объем заправки приведет к ускоренному износу деталей редуктора.
Первые 20 часов работы с новым МК определены как период обкатки. В этот период не следует использовать двигатель на высоких оборотах, а МК на тяжелых работах длительное время.
По окончании периода обкатки следует выбирать оптимальный режим работы двигателя, соответствующий нагрузке для каждого вида выполняемых работ.
Мотокультиватор МК-200 укомплектован высококачественными и надежными двигателями, которые обеспечивают длительную работу Вашего изделия, старайтесь не работать с МК на неоправданно высоких оборотах, которые снижают моторесурс двигателя, особенно при отсутствии нагрузки на трансмиссию.
Основные технические характеристики мотокультиватора Нева МК-200
| Габаритные размеры: длина,ширина,высота, мм не более | 1610х960х1120 |
| Диаметр фрез-культиваторов, мм | 320 |
| Количество ножей | до 24 |
| Глубина фрезерования, см, не менее | 16 |
| Ширина захвата при фрезеровании (4/6 фрез), мм | 650/960 |
| Масса, сухая (4/6 фрез), кг, не более | 65/70 |
| Количество оборотов выходною вала редуктора, при оборотах двигатели 3600 об/мин (макс.мощность двигателя), об/мин | Первая передача 30; Вторая передача 120; Задний ход 30 |
| Пределы температуры окружающего воздуха, С0 | от минус 15 до плюс 35 |
| Угол поперечной статической устойчивости, градусов, не менее | 15 |
| Сцепление | Постоянно выключенное, механизм включения — натяжной ролик для клинового ремня |
| Редуктор | Механический, шестеренчато-цепной |
| Ремень | А44 13х1120Li 1150Ld |
| Число передач | Две передачи переднего хода, одна — заднего хода |
| Рулевое устройство | Штанговое, с возможностью промежуточных установок руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях |
| Двигатель | 4-х тактный, карбюраторный, бензиновый, одноцилиндровый с воздушным охлаждением и ручным запуском |
| Топливо и масла, объемы заправок: | |
| Двигатель | Марки топлива, моторного масла и объемы заправок — согласно Руководству на двигатель |
| Редуктор | Масло трансмиссионное SAE85W-90 API GL-5 (допускается применять масло ТМ-5 ГОСТ 17479.2-85). Объем заправки л., 1,15. |
Двигатель для мотокультиватора МК-200 — инструкции, характеристики можно узнать здесь.
Мотокультиватор Нева МК-200 комплектуется следующими двигателями, ведущих мировых производителей. Красный Октябрь НЕВА устанавливает только двигатели японского и американского производства и категорически не использует китайские.
|
Модификация МК |
Марка и тип двигателя |
|
МК-200-С3.5 |
EY15 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением) |
|
МК-200-С5,0 |
EY20 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением) |
|
МК-200-С4.5 |
ЕХ13 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением) |
|
МК-200-С6.0 |
ЕХ17 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением) |
|
МК-200-Н5.0 |
GC160 фирмы Honda (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением) |
|
МК-200-Н3.5 |
GX120 фирмы Honda (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением) |
|
МК-200-Б5.5 |
750 Series фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением) |
ВНИМАНИЕ! ПРЕДПРИЯТИЕ — ИЗГОТОВИТЕЛЬ ЗАО «КРАСНЫЙ ОКТЯБРЬ — НЕВА” НЕ НЕСЁТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ И ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, ЕСЛИ НА ИЗДЕЛИЕ УСТАНОВЛЕН ДВИГАТЕЛЬ, НЕ УКАЗАННЫЙ В ТАБЛИЦЕ. Интересное уточнение из руководства пользователя, можно оценить подделка или нет продаваемый мотокультиватор.
Мотокультиватор Нева МК-200 c инструкция по эксплуатации скачать
При заказе запасных частей в интернет магазинах пригодятся каталоги: Каталог МК200 — 2013 год; каталог МК200 — 2015 год скачать
Культиватор Нева МК-200 с двигателем GX 160 Honda можно модернизировать в полноценный мотоблок. Для того чтобы культиватор бензиновый Нева МК-200 стал мотоблоком на базе Нева МБ-2, можно приобрести специальный шкив с дополнительным роликом для отбора мощности и передний штырь для крепления навески + колеса.
При установке вышеуказанных узлов, культиватор превращается в мотоблок и способен работать с полным перечнем навески от мотоблока Нева МБ-2 — косилка, снегоуборщик ( с приводом с дополнительного ручья шкива). Без внесения усовершенствований, культиватор способен работать со всем перечнем прицепного оборудования по земле (плуг, окучник, картофелевыкапыватель).
На форумах ставится под сомнение что все навесное оборудование от Нева МБ-2 подходит к МК-200. Культиватор Нева MК-200 — первый силовой мотокультиватор, разработанный специально с учётом особенностей российских почв и рассчитанный на интенсивное и многофункциональное использование в любое время года.
Навесное оборудование для мотокультиватора Нева МК-200
Приводим перечень широко применяемого навесного оборудования. которое ассоциируется с мотоблоками, но не менее успешно применяется и с мотокультиваторами. Более подробно с перечнем можно ознакомиться на официальном сайте производителя мотокультиваторов Нева МК-200.
 |
Щетка роторная Ширина захвата, мм: 880 Производительность, га/час: 0,2 Скорость, м/c: 1 Угол поворота, градусов: 24 Масса, кг: 45 |
 |
Снегоуборщик для культиватора НЕВА МК-200 Ширина захвата, мм: 640 Высота убираемого снега, мм: 250 Выброс снега, м: 5 Масса, кг: 47,5 |
 |
Картофелесажалка для культиватора НЕВА МК-200 Для работы с культиватором МК-200 необходим дополнительный шкив. |
 |
Тележка ТПМ-М для культиватора НЕВА МК-200 Грузоподъемность, кг: 150 Размеры кузова, мм: 1140х825х300 Колея, мм: 1000 Вес, кг: 85 |
 |
Косилка роторная КР-05
Для работы с культиватором МК-200 необходим двуручьевой шкив. Для удобства работы рекомендуем использовать с адаптером. |
 |
Лопата-отвал Ширина захвата, мм: 1000 Угол поворота, градусов: 30 Масса, кг: 15 Наличие поворотной рукоятки зависит от поставщика. |
 |
Насос водяной НМЦ Для работы с культиватором МК-200 необходим двуручьевой шкив. |
 |
Колеса транспортные для культиватора НЕВА МК-200. размер 8′ В комплекте ступицы и крепеж. |
 |
Картофелекопатель КНМ |
Перевозка культиватора Нева МК 200 в автомобиле. На одном из форумов позаимствовал такие картинки.
Как видим перевозка в собранном положении довольно проблематична, а разобранном состоянии мотокультиватор выглядит довольно компактно.
Мотокультиватор Нева МК-200 видео инструкция
Культиватор МК -200 видео обзор
|
Код: 48603 Извините, товара сейчас нет в наличии
Бесплатная доставка
Извините, товара сейчас нет в наличии Сравнить Новости интернет-магазина «Лаукар»:28.03.2023 22.02.2023 13.02.2023 Дополнительная информация в категории Мотокультиватор:Таблица Авторизованных сервисных центров по брендам. Описание Инструкция Отзывы (0) В интернет-магазине бытовой техники «Лаукар» Вы можете скачать инструкцию к товару Мотокультиватор Нева МК-200-H5.0 совершенно бесплатно. Все инструкции, представленные на сайте интернет-магазина бытовой техники «Лаукар», предоставляются производителем товара. Для того чтобы скачать инструкцию, Вам необходимо нажать на ссылку «скачать инструкцию», расположенную ниже, а в случае, если ссылки нет, Скачать инструкцию Смотреть инструкцию
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию товара: Мотокультиватор Нева МК-200-H5.0 . Пожалуйста, сверяйте информацию о товаре с информацией на |
![Мотокультиватор Carver T-650R [01.006.00002]](https://laukar.com/data/200709/10205424062358325-90x90.jpg)
![Мотокультиватор AL-KO MH 770 Comfort [113971]](https://laukar.com/data/220601/10201128207161048-90x90.jpg)
Уважаемый
покупатель!
Бесплатная доставка
по Красноярску
Извините, товара сейчас нет в наличии
Сравнить
Новости интернет-магазина «Лаукар»:
28.03.2023
Скидка на продукцию бренда «TOR»
22.02.2023
Ищете подарки на 8 марта? У нас большой выбор!
13.02.2023
Каким подарком порадовать защитника Отечества на 23 февраля ?
Дополнительная информация в категории Мотокультиватор:
Таблица Авторизованных сервисных центров по брендам.
Описание
Характеристики
Инструкция
Отзывы (0)
В интернет-магазине бытовой техники «Лаукар» Вы можете скачать инструкцию к товару Мотокультиватор Нева МК-200-H5.0 совершенно бесплатно.
Все инструкции, представленные на сайте интернет-магазина бытовой техники «Лаукар», предоставляются производителем товара.
Перед началом использования товара рекомендуем Вам ознакомиться с инструкцией по применению.
Для того чтобы скачать инструкцию, Вам необходимо нажать на ссылку «скачать инструкцию», расположенную ниже, а в случае, если ссылки нет,
Вы можете попробовать обратиться к данной странице позднее,
возможно специалисты интернет-магазина бытовой техники «Лаукар» еще не успели загрузить для скачивания инструкцию к товару:
Мотокультиватор Нева МК-200-H5.0 .
Скачать инструкцию
Смотреть инструкцию
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию товара: Мотокультиватор Нева МК-200-H5.0 . Пожалуйста, сверяйте информацию о товаре с информацией на
официальном сайте компании производителя.
Уважаемый
покупатель!
Закрытое
Акционерное Общество «Красный Октябрь — Нева»
благодарит Вас за Ваш выбор и гарантирует качество и надёжную работу
приобретённого Вами мотокультиватора МК-200. Особенностью этого изделия
является то, что МК-200 первый российский силовой мотокультиватор.
Заложенные в него технические возможности позволяют значительно
эффективнее выполнять многие агротехнические операции. Просим Вас
внимательно изучить данное руководство и соблюдать отмеченные в ней
несложные правила эксплуатации. Подробную информацию о деятельности
Общества Вы найдёте на официальном сайте «ЗАО Красный Октябрь
— Нева» www.motoblok.ru. Мы готовы
ответить на все Ваши вопросы, замечания и пожелания.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
1.
ВВЕДЕНИЕ
———————————————————————————————————6
2.
УСЛОВНЫЕ
ОБОЗНАЧЕНИЯ
————————————————————————————7
3.
ОБЩИЕ
УКАЗАНИЯ
———————————————————————————————8
4.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
———————————————————9
5.
УСТРОЙСТВО
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
———————————————————————11
6.
НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ
СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
———————12
7.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
—————————————————————————————14
8.
ТРЕБОВАНИЯ ПО
ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
————————————————————16
9.
ПОДГОТОВКА
МОТОКУЛЬТИВАТОРА К РАБОТЕ
———————————————————19
10.
ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К
РАБОТЕ
———————————————————————22
11.
ТРОГАНИЕ С МЕСТА И
ДВИЖЕНИЕ
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
——————————————22
12.
ОСТАНОВКА
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
————————————————————————22
13.
ОБКАТКА
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
——————————————————————————23
14.
ПОРЯДОК
РАБОТЫ С
МОТОКУЛЬТИВАТОРОМ
————————————————————24
15.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
——————————————————————————27
16.
ТРАНСПОРТИРОВКА
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
—————————————————————30
17. ВОЗМОЖНЫЕ
НЕИСПРАВНОСТИ МОТОКУЛЬТИВАТОРА И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
—32
18.
УТИЛИЗАЦИЯ
——————————————————————————————————34
1.ВВЕДЕНИЕ
Целью настоящего
Руководства по эксплуатации (далее по тексту Руководства) является
приобретение пользователем устойчивых навыков правильной эксплуатации
мотокультиватора, технического обслуживания, навыков по выявлению и
устранению неисправностей собственными силами с применением
стандартного инструмента. Мотокультиватор прост в обращении, не требует
специальных и больших помещений для хранения, а небольшой вес и малые
габариты в транспортном положении позволяют перевозить его в легковом
автомобиле. Конструктивные особенности двигателя требования по
эксплуатации и техническому обслуживанию изложены в приложенной
Инструкции по эксплуатации
двигателя. В
связи с постоянной работой по совершенствованию мотокультиватора в его
конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в данной
редакции Руководства.
2.
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
В данном
Руководстве по эксплуатации на мотокультиватор встречаются следующие
символы:
Мотокультиватор
МК-200 прост в обращении и не требует специальных знаний и навыков для
работы с ним, но в тоже время это технически сложный механизм имеющий
ряд оригинальных конструктивных особенностей, которые необходимо знать
при работе с ним. Поэтому, перед тем как начать работу с
мотокультиватором, внимательно прочтите данное Руководство по
эксплуатации. Все вопросы, относящиеся к безопасности при пользовании и
техническом обслуживании мотокультиватора и двигателя, помечены таким
знаком , доведите эти сведения и до других пользователей
мотокультиватором! Сохраняйте Руководство в течение всего срока
эксплуатации мотокультиватора.
3.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Силовой
мотокультиватор «Нева» МК-200 (далее по тексту —
МК) — относится к изделиям малогабаритной сельскохозяйственной техники,
с помощью которой можно проводить культивацию окультуренной почвы, ее
рыхление, выравнивание на индивидуальных садовых и приусадебных
участках, в фермерских хозяйствах, а также и некоторые другие
агротехнические операции. Силовой мотокультиватор отличается мощным
редуктором в алюминиевом корпусе, надежным двигателем и большим
количеством технических решений, которые облегчают работу и делают ее
удобной и эффективной. МК-200 имеет специально подобранные для
различных видов работ 2 скорости вперед и 1 назад. Для удобства работы
рычаг переключения скоростей расположен на руле. Механизм переключения
передач имеет оригинальную конструкцию с пружинным «доводчиком».
Особенностью данной конструкции является переключение передач при
обязательном выключении сцепления (подробнее см. в разделе 7). Кроме
этого мотокультиватор имеет уникальное парковочное положение,
регулируемое опорное колесо и многие другие особенности. При работе с
мотокультиватором следует строго соблюдать соответствующие указания по
предотвращению несчастных случаев, а также общие положения техники
безопасности. При самовольном изменении пользователем конструкции МК
или двигателя производитель перестает нести ответственность в случае
возникновения повреждений, как двигателя, так и МК в целом.
Мотокультиватор должен использоваться, обслуживаться только людьми,
изучившими данное Руководство. Не предпринимайте попыток изменять
что-либо в конструкции и
используйте
только фирменные комплектующие изделия производства завода изготовителя
МК. На МК в качестве силовой установки применяются одноцилиндровые 4-х
тактные двигатели, работающие на чистом автомобильном бензине с
октановым числом не ниже 92 и на соответствующих марках моторных масел.
В редукторе
трансмиссии МК используются трансмиссионные масла марки и аналоги,
которых указаны в Руководстве по эксплуатации МК.
Применение иных
марок трансмиссионных масел или недостаточный объем заправки приведет к
ускоренному износу деталей редуктора. Первые 20 часов работы с новым МК
определены как период обкатки, этот период не следует использовать
двигатель на высоких оборотах, а МК на тяжелых работах длительное
время. По окончании периода обкатки следует выбирать оптимальный режим
работы двигателя соответствующий нагрузке для каждого вида.
Мотокультиватор МК-200 укомплектован высококачественным, и надежными
двигателями, которые обеспечивают
длительную работу Вашего изделия. Старайтесь не работать с МК на
неоправданно высоких оборотах. Которые снижают моторесурс двигателя,
особенно при отсутствии нагрузки на трансмиссию.
4.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
5.
УСТРОЙСТВО
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
МК-200 (рис 1 2)
это одноосный универсальный силовой агрегат, предназначенный для работы
с фрезами-культиваторами, состоящий из:
— двигателя,
редуктора, клиноременной передачи;
— механизма
сцепления (натяжного ролика приводного ремня);
— рулевой
колонки с рукоятками руля и органами управления работой двигателя и
трансмиссии;
— кронштейна
(штыря) переднего опорного колеса;
— переднего
опорного колеса с изменяемым положением
—
фрез-культиваторов;
— сцепного
устройства (скобы) для ограничителя глубины;
— ограничителя
глубины культивации почвы.
В штатную
комплектацию мотокультиватора входят:
—
фрезы-культиваторы 4 шт.(16 ножей) либо 6 шт.(24 ножа);
— ступицы с
комплектом крепежных элементов 2 шт.;
— дополнительный
комплект болтов для крепления кронштейна переднего опорного колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ
Штатная
комплектация конкретного образца может изменяться, и указана в
прилагаемом к мотокультиватору УПАКОВОЧНОМ ЛИСТЕ.
6.
НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ
СОСТАВНЫХ
ЧАСТЕЙ МОТОКУЛЬТИВАТОРА
Редуктор — предназначен
для изменения скоростей, направления перемещения мотокультиватора.
Редуктор механический, с шестерёнчатое-цепными передачами. Корпус
выполнен из алюминиевого сплава и заполнен трансмиссионным маслом. Валы
шестерен вращаются на шариковых подшипниках.
Фрезы-культиваторы — предназначены
для обработки почвы рыхлением без оборота пласта. Это стальные ножи
саблевидной формы, закрепленные на ступицах, устанавливаемых на полуоси
редуктора.
Сцепное
устройство — служит для
подсоединения ограничителя глубины культивации.
Ограничитель
глубины культивации — обеспечивает
необходимую глубину обработки почвы фрезами, установкой и фиксацией его
в сцепном устройстве на определенной высоте.
Сдвоенное
опорное колесо — имеет 3
рабочих положения (рис.3):
I — для
обеспечения устойчивости при культивировании и для предотвращения
провалов в рыхлую почву,
II — для
транспортировки культиватора,
III — для
установки МК в парковочное положение. Для установки МК в парковочное
положение необходимо:
•Установить
опорное колесо в нижнее положение.
•Опустить
руль в парковочное положение (рис.4.)
При
необходимости опорное колесо можно снять, отстегнув
фиксирующий стопор.
Руль (Рулевая
колонка) — предназначен
для управления МК, имеет регулировку по высоте и углу поворота, а так
же используется для установки МК в парковочное положение (рис.4)
7.
0РГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ
Рычаг
переключения передач (рис.5) — расположен на левой рукоятке руля.
1. Включите
передачу заднего хода, переведя рычаг переключателя на руле в положение
«R» (см. рис.),
убедитесь, что рычаг переключателя на редукторе опустился в нижнее
положение.
2. Рас контрите
Болт регулировочный отвернув Гайку 1.
3. Заверните от
руки Болт регулировочный до упора вниз.
4. Потяните трос
переключения передач за оболочку вверх, при этом рычаг переключателя на
редукторе должен подняться вверх, вслед за тросом, затем отпустите
оболочку троса, трос должен сам вернуться на место под действием
пружины на рычаге переключателя передач.
5. Далее, от
руки, не прилагая больших усилий, выворачивайте вверх Болт
регулировочный до появления ощутимого сопротивления. Выворачивая Болт
необходимо полностью выбрать люфт (свободный ход) оболочки троса.
6. Вывернув Болт
регулировочный, законтрите его, завернув Гайку 1 (при наворачивании
Гайки 1 придерживайте Болт регулировочный ключом, чтобы он не
поворачивался вслед за Гайкой 1).
7. Далее
запустите двигатель мотокультиватора и проверьте работу переключателя
передач, попеременно включая ту или иную передачу.
8. В случае если
переключатель передач не отрегулировался должным образом,
подрегулируйте его: Вновь
рас контрите Болт регулировочный, отвернув Гайку 1 (при отворачивании
Гайки 1 придерживайте Болт регулировочный ключом). Выверните Болт
регулировочный вверх на один оборот и законтрите его, завернув Гайку 1
(при заворачивании Гайки 1 придерживайте Болт регулировочный ключом).
Снова проверьте работу переключателя передач (см. п.7).
9. При
необходимости ещё раз подрегулируйте переключатель передач (см. п.8).
Переключение
передач производится перемещением рычага на руле (рис.2): две передачи
вперед (1 и 2), одна — задний ход (К), промежуточные положения —
нейтральные (М). Для переключения передачи отпустите рукоятку
сцепления, выжмите фиксатор, потянув его вверх и не отпуская его,
переведите рычаг переключения передач в необходимое положение,
соответствующее выбранной передаче, а затем отпустите фиксатор и
убедитесь, что рычаг зафиксировался в данном положении (рис.5).
Механизм переключателя передач имеет оригинальную конструкцию, которая
включит выбранную передачу под воздействием пружинного «доводчика»
после включения сцепления (см. п. З. на стр.8). При необходимости
механизм переключения передач можно отрегулировать по методике,
описанной в разделе 17.1.
При переключении/включении передачи всегда отпускайте
рукоятку сцепления (выключайте сцепление). Переключение/включение
передач можно производить с работающим двигателем при выключенном
сцеплении.
Рукоятка
сцепления (рис.6) —
расположена на левой рукоятке руля.
При отжатии
рукоятки подвижным роликом производится натяжение ведомой ветки
приводного ремня, при этом крутящий момент от двигателя начинает
передаваться на входной вал редуктора. При снятии усилия с рукоятки
происходит автоматически остановка фрез.
Ручка газа (рис.1, рис.7)
— расположена на правой рукоятке руля.
Перемещение
рукоятки от себя — увеличение оборотов двигателя, на себя — снижение
оборотов.
8. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
Настоящие
требования устанавливают меры безопасности при
работе с
мотокультиватором. При работе с МК соблюдайте требования настоящего
Руководства, установленные на продолжительность работы за 8-ми часовой
рабочий день:
ДОПУСТИМОЕ ВРЕМЯ
РАБОТЫ БЕЗ ПЕРЕРЫВА ОДНОГО ОПЕРАТОРА НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ ДВУХ ЧАСОВ.
ПРИ ОБУЧЕНИИ:
1) Изучите
внимательно данное Руководство. Перед вводом в эксплуатацию
пользователь должен ознакомиться и усвоить функции и назначение
элементов управления МК.
2) Четко
освойте, как быстро остановить МК и двигатель.
3) При передаче
МК в пользование другим людям, вместе с МК передайте и Руководство по
эксплуатации двигателя.
ПРИ ПОДГОТОВКЕ К
РАБОТЕ:
1) Убедитесь,
что в предполагаемой рабочей зоне нет людей, а также животных.
Пребывание их в этой зоне запрещено.
2) Из рабочей
зоны удалите все посторонние предметы, которые могут быть подхвачены
рабочими органами орудий МК.
3) ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать,
находясь под действием алкоголя или лекарств, а также, если Вы
чувствуете себя уставшими или если вам нездоровится. Только находясь в
хорошем физическом и психологическом состоянии, разрешается работать с
МК
4) При работе с
МК всегда одевайте прочную обувь, плотную одежду и длинные брюки.
5) Перед началом
обработки почвы фрезами-культиваторами убедитесь в правильности
установки ножей на ступицах и монтажа фрез-культиваторов на полуосях
редуктора.
6) перед
запуском Двигателя убедитесь, что рычаг переключения передач находится
в одном из нейтральных положений, а рычаг сцепления не отжат и
находится в исходном положении.
7) Обращайтесь с
топливом аккуратно — оно легко воспламеняется.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ доливать
топливо в бак при горячем или работающем двигателе.
Заполняйте
топливный бак только вне помещений.
9) Топливный бак
должен быть надежно закрыт крышкой, подтёки устранить при помощи х/б
салфетки.
10) Не
допускается проводить какие-либо регулировки при работающем двигателе —
за исключением случаев, рекомендованных изготовителем.
11) Перед каждым
началом работы производите внешний визуальный осмотр МК, чтобы
убедиться, что резьбовые соединения затянуты, рабочие органы
оборудования не изношены и не имеют повреждений.
12) МК
и его двигатель снабжены предупреждающими табличками, содержащими
важные рекомендации по безопасной работе: внимательное
отношение к ним обеспечивает Вашу безопасность. Замените таблички, если
надписи становятся неразборчивыми.
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1) Дети и
молодые люди в возрасте до 18 лет
не должны допускаться к МК.
2) Перед
запуском Двигателя убедитесь, что сцепление на привод трансмиссии
выключено. При запуске двигателя фрезы-культиваторы не должны вращаться.
3)
Не запускайте двигатель в помещениях: выпускные газы опасны.
4) Не держите
руки или ступни ног около вращающихся частей МК
5) Необходимо
пользоваться защитными очками при работе с фрезами-культиваторами.
6) Остерегайтесь
инерционности вращающихся орудий, перед тем как непосредственно
работать с ними дождитесь их полной остановки.
7) Любые работы
с МК производите только при дневном или хорошем искусственном освещении.
Не
перемещайте МК собственным ходом на большие расстояния при
установленных фрезах-культиваторах.
9) На твердых
почвах культивацию проводите в несколько заходов, с каждым разом
увеличивая глубину обработки. В такой почве может быть много камней.
Если они небольшие, то МК выкапывает их, при этом фрезы должны
вращаться как можно медленнее.
10) Во время
работы внимательно отслеживайте попадание посторонних предметов в
рабочие органы мотокультиватора.
11) После
столкновения с посторонним объектом остановите двигатель, тщательно
осмотрите МК на предмет повреждений и устраните их перед повторным
запуском.
12) При
возможном засорении ножей фрез-культиваторов, остановитесь, заглушите
двигатель, зафиксируйте МК в устойчивом положении Очистку производите в
защитных перчатках с помощью любого подходящего предмета (например,
ограничителем МК)
13) Если МК
заработал с повышенной вибрацией, остановите двигатель и немедленно
выясните причину. Появление вибрации – это предупреждение о
возникающей неисправности.
14) При
повреждении режущих кромок фрез-культиваторов данный комплект
необходимо менять полностью.
15) ЗАПРЕЩАЕТСЯ
производить фрезерование почвы без установленных защитных кожухов и
крыльев (закрылков).
16) Не
допускайте к работающему МК детей и домашних животных.
17) Не
перегружайте МК, работая на слишком большую глубину и продолжительно с
высокими оборотами двигателя.
18) Не
позволяйте посторонним находиться в непосредственной близости от
работающего МК.
19) Используйте
только фирменные приспособления и аксессуары производства завода
изготовителя.
20) Будьте
осторожными при работе с тяжелыми почвами. Фреза может застрять в земле
и потянуть МК вперед. В этом случае необходимо отпустить руль и не
пытаться удерживать МК.
21) Не работайте
с МК на крутых (свыше 15°) склонах.
22) Если
предстоит работать на склоне, топливный бак надо заправить наполовину,
чтобы предотвратить розлив бензина.
23) Для
предупреждения опрокидывания работайте с МК на склонах сверху вниз,
установив максимальное количество фрез. Оператору запрещается
находиться на склоне ниже МК.
24) Для
перемещения МК на расстояния более 100 м через необработанный участок
остановите двигатель, переведите опорное колесо в транспортное
положение, после чего, удерживая МК за рукоятки, перекатите его на
опорном колесе.
25) Если МК
остается без надзора или перед его транспортировкой необходимо
заглушить двигатель, рычаг переключения передач установите в положение
любой из передач переднего хода.
26) Защитные
устройства и щитки должны быть установлены на соответствующие места и
надежно закреплены с помощью исправного стандартного инструмента.
27) При любых
нарушениях рулевого управления следует немедленно остановить МК и
устранить неисправность.
28) ЗАПРЕЩАЕТСЯ изменять
положение руля во время работы во избежание несчастных случаев.
29) ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать или
транспортировать МК с работающим двигателем.
30) Во время
выполнения всех работ и, особенно при выполнении разворотов с
фрезами-культиваторами соблюдайте безопасную дистанцию по отношению к
ним.
31) При ремонтах
применяйте только стандартный инструмент и оригинальные запчасти
производства изготовителя МК или предприятий, имеющих соответствующие
сертификаты.
32) В аварийных
ситуациях остановите двигатель при помощи аварийного останова.
ВНИМАНИЕ!
Остановите двигатель перед тем, как:
— отдохнуть от
работы;
— оставить МК
без присмотра;
—
транспортировать мотокультиватор;
— заправить
топливом двигатель;
— провести
техническое обслуживание;
— заменить
сменное оборудование
ПРИ ХРАНЕНИИ
1) Проверьте
крепежные соединения двигателя и мотокультиватора, чтобы быть
уверенными, что МК находится в постоянном рабочем состоянии.
2) Храните МК,
приспособления и аксессуары в постоянно готовом рабочем состоянии.
3) В помещении,
храните МК с холодным двигателем в удалении от источников возможного
очага воспламенения. При хранении (длительное время) ответственных
деталей МК и двигателя всегда следовать рекомендациям Руководства по
эксплуатации мотокультиватора и Инструкции по эксплуатации двигателя.
9.
ПОДГОТОВКА
МОТОКУЛЬТИВАТОРА К
РАБОТЕ
Мотокультиватор
поступает к потребителю укомплектованным, и в собранном виде.
Исключение могут составлять отсоединенные и отдельно упакованные
сборочные единицы и детали с целью компактного размещения
мотокультиватора в транспортировочной таре.
Перед началом
работы с новым мотокультиватором:
1) Осмотрите
внешнее состояние тары и вскройте ее;
2) Проверьте
комплектность изделия, согласно упаковочного листа;
3) Внимательно
осмотрите внешнее состояние мотокультиватора;
4) Очистите
наружные поверхности мотокультиватора, имеющие консервацию, протерев их
сухой ветошью;
5) Установите
рулевую колонку и руль с рычагами управления на место, согласно рис.1 и
рис.2;
Ручка газа установите на
правую рукоятку руля с внешней стороны. Закрепите механизм с помощью
болта М6х45, шайбы и гайки Мб. Проверьте плавность работы механизма
возвратно-поступательными движениями рычага.
Рычаг
переключения передач установите на
левую рукоятку руля. Закрепите механизм с помощь болта М6х6О, шайбы и
гайки Мб. Проверьте плавность переключения передач по методике
описанной выше в п.7.
Рукоятку
сцепления установите на
левую рукоятку руля. Для установки рукоятки совместите отверстия под
крепёж на хомуте и рукоятке и вверните винт с шайбой в совмещённые
отверстия. Затяните винт. Натяжение ремня отрегулировано.
6) Присоедините
троса управления дроссельной заслонкой (троса газа) (см. ниже) и
проверьте действия соответствующих исполнительных органов нажатием на
рычаги управления.
9) Проверьте
затяжку резьбовых соединении;
10) Установите
рычаг переключения в нейтральное положение;
11) Проверьте
наличие и уровень масла в картере двигателя — согласно Инструкции по
эксплуатации двигателя;
12) Проверьте
наличие и уровень масла в редукторе. Масло в редукторе заливается до
уровня контрольного отверстия. Для проверки уровня масла поставьте МК
на ровную поверхность и выкрутите пробку контроля уровня масла. При
достаточном уровне масла в редукторе из контрольного отверстия будет
заметна течь масла. Если течи не наблюдается, долейте масло до
необходимого уровня;
13) Заполните
топливный бак чистым, без механических примесей и воды, неэтилированным
автомобильным бензином. Марка топлива и объемы заправок — согласно
Инструкции по эксплуатации двигателя;
14) Выполните
все операции ежедневного обслуживания.
10.
ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ
К РАБОТЕ
Внимательно
изучите Инструкцию по эксплуатации двигателя. Порядок действий при
запуске и прогреве двигателя должен соответствовать требованиям
Инструкции по эксплуатации двигателя. При этом ручка газа на руле МК
должна быть установлена на 2/3 от положения минимальных оборотов в
сторону максимальных оборотов, аварийный выключатель перевести в
положение «ОМ». Запуск производите при
горизонтальном положении мотокультиватора.
11. ТРОГАНИЕ
С МЕСТА И ДВИЖЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА
Чтобы привести в
движение мотокультиватор:
— переведите
работу двигателя, посредством ручки газа, в режим ½
максимальных оборотов;
— не включая
сцепление, включите требуемую передачу по методике, описанной в п.7.
— нажав рукоятку
сцепления, троньтесь с места. Трогаться можно на любой, заранее
выбранной, передаче.
12. ОСТАНОВКА МОТО
КУЛЬТИВАТОРА
Для остановки
движущегося мотокультиватора:
— отпустите
рукоятку сцепления;
— уменьшите
обороты двигателя, установив ручку газа на руле в положение минимальных
оборотов;
— переведите
рычаг переключения передач на руле в одно из нейтральных положений, дав
двигателю поработать на холостых оборотах в течение 1…2 мин;
— остановку
двигателя, производите установкой ручки газа (или выключателя останова
двигателя) на рукоятке руля в положение «О» (СТОП)
(рис.7, 9);
— закройте
топливный кран.
— для экстренной
остановки МК необходимо перевести аварийный останов на руле в положение
«ОРР» (или установите ручку газа в положение
«О» (СТОП)).
13.
ОБКАТКА
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
Длительная и
надежная работа мотокультиватора обеспечивается при правильной
эксплуатации, своевременном проведении технического обслуживания и
правильной его эксплуатации в НАЧАЛЬНЫЙ ПЕРИОД.
Первые 20 ч.
эксплуатации мотокультиватора являются периодом приработки деталей
двигателя и трансмиссии. Перегрузка мотокультиватора в этот период НЕДОПУСТИМА.
Культивацию почвы в период обкатки производите с 4-мя
фрезами за несколько заходов и на глубину не более 10 см за один
проход. Не перегружайте мотокультиватор при работе на тяжелых и
каменистых почвах при работе с фрезами-культиваторами. В период обкатки
замену масла в двигателе производите в соответствии с Инструкцией по
эксплуатации двигателя, проверяйте и подтягивайте резьбовые соединения.
После наработки 20 ч. проверьте и при необходимости отрегулируйте
натяжение приводного ремня. Прогиб приводного ремня при включенном
сцеплении и приложении усилия к ремню 3…5 кгс в средней, части-8…10
мм.
Регулировка
натяжения приводного ремня производится регулировочным болтом в корпусе
рукоятки сцепления. При выворачивании регулировочного болта происходит
натяжение ремня. По окончании регулировки, необходимо законтрить
регулировочный болт, для этого удерживая его в настроенном положении,
притянуть гайку 1 к корпусу рукоятки (рис.6).
14.
ПОРЯДОК РАБОТЫ С
МОТОКУЛЬТИВАТОРОМ
В зависимости от
вида выполняемых работ необходимо использовать определенное (до 6)
количество фрез-культиваторов. Для получения хороших результатов,
необходимо выбрать передачу и установить соответствующие обороты
двигателя.
Культивация
почвы (без оборота пласта):
Соберите
фрезы-культиваторы как показано на рис.10, 11/ Установите на полуоси и
закрепите стопорами необходимое количество фрез-культиваторов (рис.10,
11), установите закрылки и оденьте защитные очки.
В сцепное
устройство МК (рис.1) установите ограничитель глубины обработки почвы.
Ограничитель можно регулировать по высоте выступания, для этого на
планке ограничителя предусмотрен ряд отверстий. Выбрав необходимую
высоту выступания, совместите ближайшее к этому положению отверстие на
планке с отверстием в кронштейне и закрепите планку стопором. Высотное
положение ограничителя определяет глубину обработки почвы и подбирается
опытным путем. После обработки полосы 10… 15 метров оцените глубину
обработки и, при необходимости, проведите корректировку высотного
положения ограничителя.
После режима
обкатки рекомендуется культивировать легкие и средние почвы на высоких
оборотах на полную глубину обработки. Культивацию тяжелых и задернённых
почв проводите на оптимально подобранных оборотах двигателя в несколько
последовательных проходов. В этом случае глубина культивации за один
проход не должна превышать 10… 12 см.
15.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для обеспечения
нормальной работы МК и двигателя, в пределах заданного ресурса,
необходимо своевременно и качественно проводить операции технического
обслуживания. Установлены следующие виды обслуживания:
а) ежедневное
обслуживание;
б) техническое
обслуживание через каждые 50 ч.;
в) техническое
обслуживание редуктора через 250 ч.;
г) техническое
обслуживание двигателя (производите согласно Инструкции по эксплуатации
двигателя);
д) сезонное
обслуживание;
е) техническое
обслуживание при хранении.
15.1. ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ежедневно перед
началом работы проверяйте:
— надежность
крепления деталей и узлов МК и при необходимости производите затяжку
резьбовых соединений;
— состояние
крепления ножей фрез-культиваторов к ступицам.
При
необходимости производите подтяжку крепления ножей;
— отсутствие
следов и течи масла из редуктора и двигателя и течи топлива в топливной
системе двигателя, в случае обнаружения утечек устраните их причины и
долейте масло и топливо до необходимого уровня. Каждый раз после
окончания работы очистите МК от пыли, грязи и насухо протрите.
15.2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 50 ч.
1. Произведите
смазку троса управления дроссельной заслонкой карбюратора двигателя
(троса газа), для этого:
— снимите ручку
управления дроссельной заслонкой карбюратора (ручку газа) с рукоятки
руля и, удерживая его в вертикальном положении, под оболочку троса
закапайте 5…10 капель любого моторного масла;
— сделайте
несколько возвратно-поступательных перемещений ручкой газа.
2. Смажьте трос управления
сцеплением для этого:
— снимите трос
сцепления с упора на рукоятке руля;
— удерживая трос
в вертикальном положении, закапайте под оболочку троса 5…10 капель
любого моторного масла;
— установите
трос на штатное место;
— сделайте
несколько возвратно-поступательных перемещений троса сцепления.
Для обеспечения
более надёжной работы троса сцепления рекомендуется через каждые 25
часов работы или каждый сезон производить смазку троса в месте его
фиксации в рукоятке и в месте контакта троса с регулировочным болтом со
стороны его резьбовой части (в холодное время года моторным маслом, в
тёплое время – консистентной смазкой типа ЛИТОЛ-24).
3. Смажьте трос
переключения передач для этого:
— снимите рычаг
переключения передач с рукоятки руля;
— снимите крышку
корпуса рычага переключения передач и, удерживая рычаг в вертикальном
положении, под оболочку троса закапайте 5… 10 капель любого моторного
масла;
— выжав фиксатор
и удерживая его в этом положении сделайте несколько
возвратно-поступательных перемещений рычагом переключением передач.
15.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕДУКТОРА ЧЕРЕЗ 250 ч.
1. Произведите
замену масла в редукторе. Эту операцию лучше выполнять сразу после
работы мотокультиватора, когда масло легче сливается. Для замены масла
в редукторе мотокультиватора, не работающего длительное время:
выставьте мотокультиватор на опоры, запустите двигатель и прокрутите
редуктор на любой передаче, в течение 2…3 мин. В нижней части корпуса
редуктора выверните винт для слива масла и пробку-сапун. Слейте масло
из редуктора. Винт надежно заверните на место. Наклонив мотокультиватор
через отверстие для пробкисапуна, залейте свежее трансмиссионное масло
с соответствующей температурой эксплуатации. Установите пробку сапун на
место. Объём заправки 1,15 литра.
ПРИМЕНЯЙТЕ
ТОЛЬКО ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ (см. табл.1)
2. Смажьте
моторным маслом любой марки ось в рукоятке сцепления.
15.4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ
Работы проводите
согласно Инструкции по эксплуатации двигателя (глава
«Техническое обслуживание»). При переходе к
осенне-зимней эксплуатации (температура наружного воздуха ниже плюс
4°С) заменить летние сорта моторных масел на зимние. При
переходе к весенне-летней эксплуатации (температура от плюс 4°С
до плюс 35°С) заменить зимние сорта масел на летние (см. раздел
«Перед началом работы» Инструкция по эксплуатации
двигателя).
15.5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ
ХРАНЕНИИ МОТОКУЛЬТИВАТОРА
При перерывах в
работе храните мотокультиватор в сухом проветриваемом помещении,
защитив его от воздействия атмосферных осадков, частиц сыпучих
материалов, паров агрессивных жидкостей и газов. Допускается хранить МК
на открытом воздухе под навесом, защищающем его от воздействия
атмосферных осадков.
15.5.1. ПРИ КРАТКОВРЕМЕННОМ ХРАНЕНИИ
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
— выполните
работы, предусмотренные ежедневным техническим обслуживанием;
— заведите
двигатель и, закрыв топливный кран, выработайте топливо из карбюратора,
до остановки двигателя;
— дайте
двигателю остыть, затем слейте топливо из топливного бака;
— отсоедините
высоковольтный провод от свечи зажигания;
— закройте
воздушную заслонку двигателя;
— смажьте
моторным маслом наружные поверхности полуосей редуктора и входного
вала, ножи фрез-культиваторов и оберните в промасленную бумагу.
15.5.2. ПРИ ХРАНЕНИИ МОТОКУЛЬТИВАТОРА
БОЛЕЕ ОДНОГО МЕСЯЦА
— выполните
работы, предусмотренные подготовкой МК к кратковременному хранению;
— смажьте тросы
управления газом, сцепления, закапав под оболочки тросов 10… 15
капель моторного масла любой марки;
— детали
мотокультиватора не имеющие наружных лакокрасочных покрытий, смажьте
консервационным маслом марки К-17 ГОСТ 10877-76, предварительно очистив
их от грязи и обезжирив;
— места с
повреждениями лакокрасочного покрытия, необходимо предварительно
обезжирив подкрасить, либо законсервировать, для предотвращения
распространения ржавчины;
— консервацию
двигателя проводите согласно Инструкции по эксплуатации двигателя
(раздел «Подготовка к длительному хранению»). Срок
консервации мотокультиватора и двигателя 12 месяцев, по истечении
которого производится пере консервация для этого:
—
расконсервируйте двигатель согласно Инструкции по эксплуатации
двигателя;
— удалите с
узлов и деталей МК консервационную смазку чистой ветошью, смоченной в
бензине;
— протрите
внешние поверхности деталей МК сухой ветошью;
— залейте
топливо в бак;
— вывесив МК на
подставках, запустите двигатель, нажмите на рукоятку сцепления и
прокрутите фрезы-культиваторы в течение 10…15 минут;
— остановите
двигатель, дайте ему остыть и проведите работу по консервации двигателя
(согласно инструкции по эксплуатации двигателя) и МК для дальнейшего
хранения (п. 15.5.1)
16. ТРАНСПОРТИРОВКА
МОТОКУЛЬТИВАТОРА
Перед строповкой ОБЯЗАТЕЛЬНО зафиксируйте энштейн
переднего опорного колеса как это показано на рис. 15
Перед
транспортировкой мотокультиватора на любом виде транспорта выполните
работы на двигателе:
— заведите
двигатель и, закрыв топливный кран, выработайте топливо из карбюратора,
до остановки двигателя;
— дайте
двигателю остыть, затем слейте топливо из топливного бака;
— отсоедините
высоковольтный провод от свечи зажигания;
— закройте
воздушную заслонку двигателя;
Погрузку/разгрузку
мотокультиватора производите подъемными средствами грузоподъемностью
равной максимальному весу мотокультиватора умноженному на статический
коэффициент 1,5. Так же можно производить погрузку/разгрузку МК
вручную, для этого необходимо два человека. Один удерживает МК за руль,
а второй за опорное колесо. Строповку
мотокультиватора производите согласно прилагаемой
схеме (рис.16).
Мотокультиватор
должен занимать естественное вертикальное положение. Для удобства
транспортировки допускается демонтаж рулевой колонки.
ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПЕРЕТЕКАНИЯ МАСЛА ИЗ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОЛОЖЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА НА БОКУ
Во время
транспортировки примите меры по предохранению мотокультиватора от
механических повреждений. Запрещена транспортировка мотокультиватора в
емкостях или таре из-под сыпучих продуктов, угля, цементов, песка и
т.п. а также в таре из-под химически-активных веществ, могущих вызвать
коррозию деталей мотокультиватора и двигателя.
17.
ВОЗМОЖНЫЕ
НЕИСПРАВНОСТИ МОТОКУЛЬТИВАТОРА И МЕТОДЫ ИХ
УСТРАНЕНИЯ
Возможные
неисправности, которые возможно исправить самостоятельно с применением
стандартного инструмента, приведены в таблице 4. Если невозможно
самостоятельно устранить возникшую неисправность, необходимо обратиться
к дилеру или в специализированную мастерскую.
1 Включите
передачу заднего хода, переведя рычаг переключателя на руле в положение
«R» (см. рис.),
убедитесь, что рычаг переключателя на редукторе опустился в нижнее
положение.
2 Расконтрите
Болт регулировочный отвернув Гайку 1.
3 Заверните от
руки Болт регулировочный до упора вниз.
4. Потяните трос
переключения передач за оболочку вверх, при этом рычаг переключателя на
редукторе должен подняться вверх вслед за тросом, затем отпустите
оболочку троса, трос должен сам вернуться на место под действием
пружины на рычаге переключателя передач.
5. Далее от руки
не прилагая больших усилий, выворачивайте вверх Болт регулировочный до
появления ощутимого сопротивления (усилия). Выворачивая Болт необходимо
полностью выбрать люфт (свободный ход) оболочки троса.
6. Вывернув Болт
регулировочный до ощутимого сопротивления (усилия), законтрите его,
завернув Гайку 1 с небольшим усилием, момент затяжки не должен
превышать 4 Нм (при заворачивании Гайки 1 придерживайте Болт
регулировочный ключом, чтобы он не поворачивался вслед за Гайкой 1).
7. Далее
запустите двигатель мотокультиватора и проверьте работу переключателя
передач, попеременно включая ту или иную передачу. Проведённая
регулировка должна обеспечить чёткое и правильное включение передач.
8. В случае если
переключатель передач не отрегулировался должным образом,
подрегулируйте его: Вновь рас контрите Болт регулировочный, отвернув
Гайку 1 (при отворачивании Гайки 1 придерживайте Болт регулировочный
ключом). Выверните Болт регулировочный вверх на один оборот и
законтрите его, завернув Гайку 1 (при наворачивании Гайки 1
придерживайте Болт регулировочный ключом). Снова проверьте работу
переключателя передач (см. п.7).
9. При
необходимости ещё раз подрегулируйте переключатель передач (см. п. 8).
18.
УТИЛИЗАЦИЯ
Для утилизации
полностью исчерпавшего свой ресурс мотокультиватора необходимо:
•слить
остатки масел и бензина из двигателя и редуктора и сдать их в пункт
приема отработанных ГСМ;
•произвести
разборку мотокультиватора, отделив пластмассовые и резиновые детали от
металлических;
•самостоятельно
сдать детали в соответствующие пункты приема вторсырья либо обратиться
в организацию специализирующуюся на приеме и переработки вторресурсов.
Описание
Мотокультиватор Нева МК-200 – современная, достаточно легкая модель, пользующаяся большой популярностью у дачников, огородников, фермеров. Мощности 5-6 л.с. при массе 65-70 кг. достаточно для выполнения различных агротехнических и хозяйственных работ.
Даже по внешнему виду модели можно составить представление о расширенных возможностях этого культиватора. А разнообразие версий с широким функционалом, приближающим его к мотоблоку, позволяет сделать оптимальный выбор.
Мотокультиватор Нева МК-200
Модельный ряд мотокультиваторов Нева МК-200
Различные модификации культиватора этой серии отличаются маркой двигателя и особенностями сборки. В зависимости от того, какой установлен двигатель — Briggs&Stratton 750 Series, Honda или Robin Subaru, соответственно обозначена маркировка мотокультиваторов.
Мотокультиватор Нева МК 200-С6,0
На культиватор установлен японский двигатель Робин Субару мощностью 6 л.с. Модель предназначена для выполнения аграрных и хозяйственных работ на небольших и средних земельных участках.
Мотокультиватор Нева МК 200-С6,0
- Благодаря модернизированному двигателю Subaru (Субару) EX 17, культиватор легко заводится даже при отрицательных температурах.
- Трансмиссия с передачами 2вперед/1назад позволяет выбрать оптимальный темп работы.
- Регулируемый руль устанавливается в зависимости от роста оператора и угла поворота.
- Благодаря опции «Парковочное положение», замена фрез выполняется просто и быстро.
- Для мотокультиватора Нева доступно подключение любых навесных орудий для выполнения агротехнических работ.
- Агрегат отличается высокой маневренностью, несложным управлением и простым обслуживанием.
- Благодаря переднему опорному колесу обеспечивается необходимая устойчивость при культивации и транспортировке.
Технические характеристики модели МК-200
| Марка двигателя | Subaru (Япония) |
| Двигатель | EX 17 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 5.7 (4.2) |
| Топливный бак, л | 3.6 |
| Масса, кг | 65 |
| Количество передач | 2+1 |
| Рабочий объем, см3 | 169 |
| Тип топлива | Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 |
| Трансмиссия | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе |
| Ширина культивации, см | 65-100 |
| Число оборотов вала | 28-40 (1 передача) 90-130 (2 передача) |
| Глубина обработки, см | 16 |
Нева МК-200 В5.0RS
Культиватор оснащен американским двигателем Briggs&Stratton 5 л.с., который позволяет эффективно эксплуатировать машину в течение года на грунтах различной сложности.
Мотокультиватор Нева МК-200 В5.0RS
- Культиватор отличается высокой маневренностью, простым управлением.
- Рычаг переключения на 2 скорости вперед и 1 назад эргономично расположен на руле.
- Имеется опция «Парковочное положение»
- Возможности мотокультиватора Нева значительно расширены благодаря доступной агрегации с различными дополнительными орудиями.
- Замена навесных устройств, благодаря рациональному конструктивному решению сцепного механизма, производится просто и быстро.
- Благодаря сдвоенному переднему транспортировочному колесу, мотокультиватор удобно перемещается по любым поверхностям до места работы. При культивации грунта колесо выполняет функцию опорного.
Технические характеристики
| Марка двигателя | Briggs&Stratton (США) |
| Двигатель | RS750 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 5.0 (3.7) |
| Масса, кг | 65 |
| Количество передач | 2+1 |
| Рабочий объем, см3 | 163 |
| Тип топлива | Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 |
| Трансмиссия | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе |
| Ширина культивации, см | 65-100 |
| Число оборотов вала | 28-40 (1 передача) 90-130 (2 передача) |
| Глубина обработки, см | 16 |
Нева МК-200 Н5.0
Модель МК-200 Н5.0 оснащена японским двигателем Хонда GP 160, с которым возможна длительная эксплуатация культиватора в интенсивном режиме при пониженном расходе горючего. Агрегат предназначен для обработки тяжелых глинистых грунтов, целинных земель.
Мотокультиватор Нева МК-200 Н5.0
- Мотокультиватор оснащен трансмиссией с 2 передачами вперед и 1 назад. Редуктор шестеренчато-цепной маслонаполненный, корпус алюминиевый.
- Эргономичный руль регулируется в зависимости от роста оператора и направления движения.
- Благодаря сдвоенному опорному колесу, агрегат обладает хорошей маневренностью, удобно транспортируется, исключено излишнее проваливание в грунт.
- Модель оснащена сцепным устройством, аналогичным по устройству на мотоблоке, что обеспечивает подключение дополнительных приспособлений, которые устанавливаются на мотоблоки.
- Почвенные фрезы обеспечивают ширину захвата при обработке 65-100 см на глубину до 16 см.
Технические характеристики модели МК-200 Н5.0
| Марка двигателя | Honda (Япония) |
| Двигатель | GP 160 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 4.9 (3.6) |
| Топливный бак, л | 3.1 |
| Масса, кг | 65 |
| Количество передач | 2+1 |
| Рабочий объем, см3 | 163 |
| Тип топлива | Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 |
| Трансмиссия | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе |
| Ширина культивации, см | 65-100 |
| Число оборотов вала | 28-40 (1 передача) 90-130 (2 передача) |
| Глубина обработки, см | 16 |
Навесное оборудование
На мотокультиватор Нева МК-200 можно подключить различные дополнительные навесные оборудования, облегчающие сельскохозяйственные работы владельца. Наиболее распространенное навесное оборудование для агрегации: плуги, окучники дисковые и двухрядные, полольники-рыхлители, грунтозацепы металлические, картофелекопалку и картофелесажалку.
Кроме того, Нева может работать и с навесным оборудованием, которое обычно устанавливаются на мотоблоки: уборочная щетка, лопата-отвал, роторная косилка, мотопомпа, снегоуборщик. С установленными транспортными колесами, адаптером и тележкой культиватор способен перевозить грузы.
Сцепка
В конструкции культиватора использовано специальное сцепное устройство по типу мотоблочного, что позволяет рационально подключать к нему различное навесное дополнительное оборудование, предусмотренное для мотоблока.
Установка и сборка фрез
Перед монтажом фрез культиватор устанавливают в парковочное положение. Замену выполняют вручную с использованием обычных инструментов, аккуратно и четко фиксируя все болтовые соединения.
Мотокультиватор Нева работает с 6 фрезами
Плуг
Плуг одно из самых популярных навесных оборудований, он устанавливается на мотокультиватор с помощью универсального сцепного устройства посредством двух шкворней. Выставляют необходимый угол наклона плуга и фиксируют его болтами.
Работа с плугом на культиваторе Нева
Снегоотбрасыватель
Для расчистки снега можно использовать роторную щетку или лопату-отвал, которые очищают снег на узком пространстве перед мотокультиватором на ширину навесного приспособления. Для более эффективной уборки снега устанавливают снегоуборщик вместе с адаптером.
Особенности эксплуатации
Культиватор Нева прост в эксплуатации, не требует каких-либо специальных технических знаний. Достаточно изучить заводскую инструкцию по эксплуатации и четко следовать ее рекомендациям. Агрегат потребляет бензин АИ-92, АИ-95, масло моторное класса SAE 10W-30. Для трансмиссии используется масло марки SAE 85W-90.
Возможные неисправности, ремонт
Как свидетельствует опыт владельцев техники, первые поломки и неисправности зачастую появляются вследствие неумелого обращения с техникой, неправильного переключения скоростей, применения некачественного масла, топлива. Поэтому, изготовитель настоятельно рекомендует строго следовать инструкции и не допускать досадных ошибок при эксплуатации культиватора, проведении обкатки агрегата, замене расходников.
Детальнее ознакомиться с особенностями устройства, эксплуатации и техобслуживания культиватора Нева МК-200 можно в инструкции по ссылке:
Скачать Руководство по эксплуатации Нева МК-200
Запуск двигателя
Если двигатель мотокультиватора Нева не заводится, следует проверить уровень топлива и масла, угол наклона агрегата, чистоту свечей зажигания. Для грамотного запуска необходимо четко соблюдать последовательность действий, рекомендованную изготовителем:
- культиватор находится на ровной горизонтальной поверхности
- достаточное количество горючего и моторного масла
- подвижные соединения и крепления протестированы
- выполнить поворот рычага газа, запуск мотора на половину от максимального числа оборотов
- перейти на нужную передачу
- нажать сцепление и произвести старт.
Для остановки двигателя действия выполняют в обратном порядке: отпускают сцепление, уменьшают обороты, рукоятку устанавливают на нейтралку, газ на «0», закрывают топливный кран.
Схема редуктора – разборка, сборка
При неисправностях редуктора бывает необходимость разобрать его и устранить возникшие дефекты.
Часть 1:
Часть 2:
Часть 3:
Видео обзор
Мотокультиватор Нева МК-200
Осенняя обработка земли
Отзывы владельцев
Антон:
«Культиватор Нева 200 оправдал мои надежды полностью. С техникой знаком с детских лет. Выбрал Неву так, как знаю эту марку давно. Ну а движок от Бригса, само собой разумеется, надежно. Фактически этот агрегат, как мотоблок по возможностям и функционалу, зато цена намного ниже. На моем большом участке 19 соток управляется отлично. За 2 дня весной всю землю подготовил к посеву и посадке. Навеску использую всю рекомендованную изготовителем. Можете покупать, не пожалеете».
Содержание
Нева МК200-Б5,0RS
Мотокультиватор «Нева» МК200-Б5,0RS — бытовое силовое устройство для обработки почвы и выполнения различных агротехнических операций с землей. Рекомендован для работы на почвах малой и средней площади. Может выполнять обслуживание дачных участков, огородов.
Мотокультиватор МК200-Б5,0RS
Описание
- американский бензиновый двигатель Briggs&Stratton мощностью 5 л.с;
- удобство маневрирования, простое управление;
- трансмиссия с переключателем, расположенным на руле;
- запатентованная опция постановки культиватора «Парковочное положение» (российский патент);
- возможность продуктивной обработки даже сложных почв, благодаря улучшенной версии двигателя;
- возможность сочетания с многими видами навесного оборудования;
- легкая смена фрез грунтозацепами, проводится вручную.
Двигатель MK200-Б5,0RS
К культиватору «Нева» МК200-Б5,0RS можно присоединить: плуг, грунтозацепы, окучник, картофелекопатель, картофелесажатель, уборочную щетку.
Отличительная особенность модели
Съемное сдвоенное колесо, с помощью которого культиватор легко можно перемещать по земельному участку, асфальтированному покрытию двора. Это колесо служит точкой опоры при проведении культивации почвы.
Мотокультиватор успешно используют во все времена года: летом для работ на земле, зимой — для уборки участка от снега.
Характеристики
| Марка двигателя | Briggs&Stratton (США) |
| Двигатель | RS750 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 5.0 (3.7) |
| Масса, кг | 65 |
| Количество передач | 2+1 |
| Рабочий объем, см3 | 163 |
| Тип топлива | Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 |
| Трансмиссия | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе |
| Ширина культивации, см | 65-100 |
| Число оборотов вала | 28-40 (1 передача) 90-130 (2 передача) |
| Глубина обработки, см | 16 |
МК 200-Н5,0
Мотокультиватор «Нева» МК 200-Н5,0 — устройство агротехнического назначения для выполнения земельных работ на сложных почвах. Может применяться для обработки целины, глинистых почв.
Благодаря мощному двигателю Хонда с пониженным расходом топлива культиватор будет работать длительное время даже в интенсивном режиме.
Мотокультиватор Нева МК 200-Н5,0
Описание
Двигатель МК200-H5,0
- редуктор с тремя передачами (1 назад, 2 вперед);
- бензиновый двигатель Honda мощностью в 4,9 л.с.;
- руль, который можно регулировать под рост оператора;
- запатентованная опция постановки культиватора «Парковочное положение» (российский патент);
- высокое передаточное отношение, за счет которого культиватор справляется с почвами, сложными для обработки;
- обтекаемый редуктор, повышающий эргономичность прохода по земле;
- сцепное устройство аналогичное устанавливаемому на мотоблоках;
- возможность цепки даже с таким прицепным оборудованием, которое крепится на мотоблоки;
- сдвоенное опорное колесо — залог маневренности и легкой транспортировки мотокультиватора; также оно минимизирует проваливание в землю по время вспашки.
Фрезы на «Нева» МК 200-Н5,0 можно легко сменить на грунтозацепы вручную.
Характеристики
| Марка двигателя | Honda (Япония) |
| Двигатель | GP 160 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 4.9 (3.6) |
| Топливный бак, л | 3.1 |
| Масса, кг | 65 |
| Количество передач | 2+1 |
| Рабочий объем, см3 | 163 |
| Тип топлива | Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 |
| Трансмиссия | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе |
| Ширина культивации, см | 65-100 |
| Число оборотов вала | 28-40 (1 передача) 90-130 (2 передача) |
| Глубина обработки, см | 16 |
МК 200-С6,0
Мотокультиватор «Нева» МК 200-С6,0 — устройство агротехнического назначения, с помощью которого выполняется обработка любого типа почвы: от целины до ранее обработанного чернозема. Культиватор оснащен мощным двигателем Субару, отличающимся быстрым запуском и долгим сроком эксплуатации.
Мотокультиватор Нева МК 200-С6,0
Описание
- мощный редуктор, усиленный ребрами жесткости, заключенный в алюминиевый корпус;
- быстро запускаемый двигатель Subaru, мощностью в 5,7 л.с — заводится без проблем даже при низких температурах воздуха;
- руль, регулируемый по высоте, с изменяемым углом поворота;
- запатентованная опция постановки культиватора «Парковочное положение» (российский патент);
- оптимальный вес культиватора — алюминиевый редуктор весит меньше, чем стальной, следовательно, агрегатом легко управлять даже людям невысокого роста и небольшого веса;
- маневренность, легкость управления.
Двигатель МК200-С6.0
Мотокультиватор МК 200-С6,0 позволит вам выполнить весь спектр агротехнических операций: непосредственно культивацию, вспахивание почвы, выкапывание картофеля, окучивание, разрыхление земли.
Опора культиватора на переднее колесо стабилизирует устройство — по рыхлой земле машина идет ровно, не увязая в слое. Чтобы быстро заменить грунтозацепами фрезы, достаточно переместить культиватор в парковочное положение.
Характеристики
| >Марка двигателя | Subaru (Япония) |
| Двигатель | EX 17 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 5.7 (4.2) |
| Топливный бак, л | 3.6 |
| Масса, кг | 65 |
| Количество передач | 2+1 |
| Рабочий объем, см3 | 169 |
| Тип топлива | Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 |
| Трансмиссия | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе |
| Ширина культивации, см | 65-100 |
| Число оборотов вала | 28-40 (1 передача) 90-130 (2 передача) |
| Глубина обработки, см | 16 |
Навесное оборудование
Все необходимые крепления или запчасти, а также навесное и прицепное оборудование приобретаются отдельно.
В базовую комплектацию МК-200 (в зависимости от модификации) входят: 4 или 6 фрез, ступицы и комплект крепежных элементов; дополнительный комплект болтов для крепления кронштейна переднего опорного колеса.
Ассортимент
Мотокультиватор Нева МК-200 может работать в комплекте с такими видами навесного и прицепного оборудования:
- роторная щетка;
- снегоуборщик;
- картофелесажатель;
- тележка;
- лопата-отвал;
- косилка роторная;
- водяной насос;
- картофелекопатель;
- транспортные колеса (продаются в комплекте с крепежом и ступицами) и др.
Сцепка культиватора с тележкой происходит при помощи адаптера.
Важно! В базовую комплектацию Нева МК-200 адаптер не входит, его можно приобрести отдельно, в любом крупном магазине сельскохозяйственной техники или по интернету.
Плуг навесной
Плуг
Согласно инструкции по эксплуатации к навесному оборудованию «Плуг», деталь крепится к мотокультиватору с помощью сцепного устройства. Скоба плуга устанавливается на узел крепления мотоблока и крепится двумя шкворнями. Степень наклона плуга вперед регулируется вращением и закреплением болтов.
Снегоуборщик
Снегоуборщик
Снегоотбрасыватель или снегоуборщик — полезный, но не дешевый вид навесного оборудования для мотокультиватора. Для работы культиватора МК200 со снегоуборщиком необходим двухручьевой шкив. Рекомендуется использовать снегоуборщик в сочетании с адаптером.
В целях экономии некоторые фермеры используют для уборки снега роторные щетки (они не сдвигают снег, а разбрасывают его в стороны, оставляя расчищенной только одну полосу).
Фреза
Сборка фрез
Разобраться, как происходит сборка фрез на культиваторе Нева МК-200, помогут схемы ниже.
Важно! Замену фрез грунтозацепами необходимо выполнять, используя парковочное положение культиватора.
Эта опция позволяет оператору соблюсти технику безопасности. Замена выполняется вручную, аккуратно, с фиксацией всех болтовых соединений разводным ключом.
- Процесс установки 6 фрез-культиваторов
Схема установки 6 фрез-культиваторов
- Процесс сборки одиночных фрез-культиваторов
Схема установки 6 фрез-культиваторов
- Процесс установки четырех фрез
Схема установки четырех фрез
- Процесс сборки двойных фрез
Схема установки двойных фрез
Видео обзоры
Обзор мотокультиватора Нева МК-200
Посадка картофеля с помощью мотокультиватора Нева МК-200
Работа мотокультиватора Нева МК-200 с шестью фрезами
Видео обзор мотокультиватора Нева МК-200 с плугом
Правила эксплуатации
- Рекомендация производителя для культиватора Нева МК-200 по топливу: бензин АИ92, 95 высокого качества;
- Тип трансмиссионного масла, заливаемого в редуктор: SAE85W-90 API GL-5 или масло ТМ-5 ГОСТ 17479.2-85);
- Тип масла в двигатель (для всех модификаций): моторное масло для 4-тактного двигателя или любое высокоочищенное масло, отвечающее стандартам автопромышленности США по классификациям SG, SF. Рекомендовано масло класса SAE 10W-30.
Запуск двигателя культиватора Нева МК-200 проводится при соблюдении следующих правил:
- техника стоит на ровной поверхности;
- уровень топлива и масла в норме;
- все крепления проверены, культиватор готов к работе;
- далее выполняется поворот ручки газа, двигатель необходимо запустить на ½ от максимальных оборотов;
- переход на необходимую передачу;
- нажимая сцепление, можно выполнить старт с места.
Схема редуктора Нева МК-200
Чтобы остановиться, нужно отпустить сцепление, снизить обороты двигателя, перевести рычаг передач в нейтральное положение, а затем перевести ручку газа в положение «О» и закрыть топливный кран.
В мотокультиваторе Нева МК-200 также установлен шестеренчато-цепной редуктор. Корпус редуктора изготовлен из алюминия.
Отзывы владельцев
Михаил, Ростов-на-Дону:
«Прежде, чем купить мотокультиватор, я перебрал много вариантов: техника мне была нужна для самых простых работ на участке: землю вспахать, убрать с участка мусор, снег, листья, разрыхлить почву. Отзывы знакомых и советы продавца в магазине, конечно, сыграли свою роль, и я взял Неву МК 200. Выбором своим очень доволен! Особенно радует, что американский движок, а не Китай. Культиватор работает отлично, со своими функциями справляется, фактически тот же мотоблок, только для небольших участков. Рекомендую всем!»
Александр, Тула:
«Приобрел Неву МК 200, подкупила меня цена и возможности, о которых говорит производитель. Рискнул и решил проверить, так ли правдивы хорошие отзывы о данной модели. Оказалось, да, все правда: выполнял культивацию пяти соток огорода, потом нарезал борозды, используя окучник. Грунтозацепы и окучник покупал сразу к культиватору, сделал себе «подарок». Мне показалось, что неплохо бы еще веса добавить культиватору, потому прицепил утяжелитель. Мотор Хонда, нареканий нет, очень я доволен своей покупкой».
Вениамин, Краснодар
«Это не первая техника, которая есть в хозяйстве. Есть и мотоблок, и трактор (все разных форм), а культиватор этот взял для дачи. Хочу отметить, что несмотря на габариты, Нева МК 200 отлично справляется с задачами по земле. Выполнял вспахивание, прополку, прошлой зимой с помощью отвала убирал снег с дачного участка и со двора дачи. Движок Субару, поломок не было. Субъективное мнение: не минус, но нюанс — маловаты колеса, в мягкой и сырой почве чуть грузнет, колеса я поставил другие, побольше. Понравилось транспортировочное колесо переднее, хорошо пружинит, может стоять в трех положениях. В общем, мой отзыв точно с плюсом, рекомендую приобретать данный агрегат».